1、第一章 工程概況及編制說明【內容提要】： 工程概況 施工組織設計綜合說明 編制依據 現場條件 編制的范圍1.1 工程概況 工程名稱：北京地鐵14號線工程工程車庫及工務料棚。工程地點：北京市豐臺區(qū)張儀村路。工程簡介：本工程總建筑面積約1620平方米，占地總面積約為1620平方米。其中涉及到鋼結構部分為工程車庫及工務料棚，工程車庫及工務料棚柱為鋼筋混凝土結構，吊車梁為鋼吊車梁，頂部為梯形鋼屋架，屋面板為輕型混凝土屋面板，鋼結構采用Q235材質的材料。1.2 編制依據1.2.1工程招標文件 施工圖建筑結構荷載規(guī)范 GB50009-2001鋼結構設計規(guī)范 GB500172003建筑抗震設計規(guī)范 GB5

2、00112008建設工程項目管理規(guī)范 GB/T50326-2001建筑鋼結構焊接規(guī)程 GBJ81-91鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB5020520011.2.2我國現行的有關機具設備和材料的施工要求和標準1.2.3北京市有關安全生產、文明施工的規(guī)定1.2.4我公司的質量保證手冊和質量要素程序文件1.3 設計依據1.3.1、建筑結構荷載規(guī)范 GB50009-20011.3.2、梯形屋架 05G5511.3.3、柱間支撐 05G3361.3.4、建筑抗震設計規(guī)范 GB50011-20011.3.5、梯形鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程CECS102：20021.3.6、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB

3、50205-20011.3.7、混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-20011.3.8、建筑鋼結構焊接規(guī)程 JGJ81-20021. 4 編制的范圍北京地鐵十四號線工程車庫及工務料棚梯形鋼屋架及吊車梁的制造、安裝和支撐系統(tǒng)的安裝以及屋面系統(tǒng)的安裝。第二章 施工布署、施工準備 【內容提要】：主要施工部署 施工現場準備工作 2.1 施工布署：2.1.1工期目標：鋼結構工程擬訂工期為40天，開工日期為2012年 月 日，完成時間為2012年 月 日.2.1.2工期目標：分部分項工程一次驗收合格率100%.2.1.3安全目標：無重大工傷事故，杜絕死亡事故、火災事故；輕傷頻率控制在4以內。2.1.4施工

4、順序及安裝流水段劃分根據本工程結構形式、工作量分布情況，且綜合考慮工期、工序等安排，將鋼屋架安裝分為二個流水段，即AB軸（第一流水段）、BC軸（第二流水段）. 第一流水段采用2臺8-16噸汽車吊由3軸沿A軸向11軸方向推進，安裝完成后進行屋面板安裝，安裝屋面板同時安裝第二流水段BC軸（第二流水段），采用2臺8-16噸汽車吊由5軸沿C軸向11軸方向推進，安裝完成后進行屋面板安裝2.2 現場條件2.2.1 現場要求總部一級配電箱到位。2.2.2 現場基礎回填完成，工作場地平整并壓實，方可進構件。2.3 現場施工準備 根據本工程施工場地的實際情況，并按照施工總包方的要求既要布置合理又要貫徹標準化管理

5、，體現文明施工的原則，我們對現場施工做如下的準備工作：2.2.1本工程采用20T平板車和8噸、16噸汽車吊進行構件運輸和吊裝，并留兩個道路進出口。2.2.2 現場搭設臨建設施，主要用于現場辦公室、工具房、零散材料庫、生活區(qū)。2.2.3 施工現場的水準點，軸線控制點等要有醒目的標志并加以保護，任何人不得損壞、移動。第三章 工期和工程進度計劃表及進度保證措施【內容提要】： 施工總進度計劃安排 工程施工總進度計劃進度保證措施3.1 施工總進度計劃安排本工程的現場安裝嚴格按照總包方下發(fā)的工程工程車庫及工務料棚預制構件吊裝時間表去安排，實行過程控制，并落實到每天的吊裝工作量。本工程工作量大，工期比較短，

6、所以我方準備制作和安裝進行交叉施工，并依據總包方下發(fā)的吊裝時間表進行細化，重新編排了進度計劃。3.2 進度保證3.2.1組建項目管理小組，對材料采購、詳圖制作、構件下料、加工、現場安裝進行全程計劃和跟蹤管理，確保此工程保質保量按時完成。3.2.2公司內部每周召開一次協(xié)調會，對本工程施工進度、資金、物資、設備進行總調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使工程順利進行。3.2.3 項目經理部用周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求，每周召開一次平衡調度會，及時解決勞動力、施工材料、設備等問題。確保工程計劃實施。3.2.4 本工程施工時，將取消節(jié)假日、休息日，車間加工采用一日二班晝夜加工方法來

7、縮短工期，并配備相應的勞動力。3.2.5 為加快施工速度，視現場進展和需要，組織設備材料超常規(guī)投入，公司可以確保供應相應的設備和材料（如運輸機械、吊裝機械及吊裝用扁擔掛鉤等），保證工程施工順利進行。3.2.6 充分利用我公司的機械設備優(yōu)勢，公司各類庫存物資及設備充裕，可滿足工程要求，隨時可以調運現場，保證工程順利進行。3.2.7 發(fā)揮我公司施工管理的優(yōu)勢，組織各作業(yè)隊按平面分區(qū)域流水作業(yè)，確保工期目標實現。3.2.8 充分體現我公司的施工技術水平，運用我們先進的設計技術，鋼構加工技術，成套的體系生產技術和質量控制及組織管理技術等，確保工程建設優(yōu)質高效地進行。第四章 主要施工方法、技術措施【內容

8、提要】：車間下料、組裝主要施工部署 施工現場準備工作 制作和安裝方案4.1構件加工、制作、運輸4.1.1技術部對圖紙深化完畢后根據工程要求向采購部下達物資采購通知單，由采購部按照采購通知單采購本工程所需材料及輔料。4.1.2采購部采購各類物資時要選用具有國家標準規(guī)范及相應資質的材料供應商，所采購任何材料都必須有產品質量證明及材質檢驗報告。4.1.3材料采購進廠后由車間開始安排加工生產，車間生產流程見下表：放樣號料下料拋丸噴砂組裝校正焊接校正噴漆預拼裝4.1.4車間在梯形鋼屋架加工過程中要注意的問題是1）、在下料前要嚴格按照放樣尺寸及角度下料，嚴格控制下料中出現的規(guī)范外偏差。對于誤差過大的材料嚴

9、禁進入下一道工序。2）、組裝完畢進行校正時要用組立機進行校正，矯正過程中要控制好屋架的起拱高度、屋架整體尺寸、各連接桿件間的連接尺寸及角度、屋架的整體扭曲度等。3）、校正后進入焊接工序時要注意各焊點的厚度、角度，焊接完畢的焊點要符合規(guī)范要求；且焊接時要隨時控制焊接變形，對于變形嚴重的構件要重新進入組立機矯正。4）、屋架加工、矯正完畢后在噴漆時要掌握好構件的漆膜厚度，不得一次噴漆過厚，要均勻地薄噴，待油漆稍干后進行第二遍噴涂；第三遍依照上述方法同樣施工。4.1.5第一榀屋架加工生產完畢在運至施工現場前必須在加工廠進行一次預拼裝，預拼裝主要是為了控制以后屋架加工時的精度及為吊裝前的各種準備工作提供

10、準確的技術參數，因此尤其要注意預拼裝時的上弦坡度、下弦起拱高度及各連接桿件的角度。4.1.6屋架在運輸到現場的過程中要根據屋架的重量及長度采用合適的運輸車輛。本工程擬采用14m*20噸平板運輸車進行運輸，因為單榀屋架最長為30米，我方準備每半榀屋架加工成一個構件單元，運至現場后再在現場拼裝成整體單元進行吊裝。單榀30米屋架重量約為3噸左右，每輛車準備一次運輸四榀，運輸過程中要將屋架呈立式、并排放置于車內，每榀屋架間用方木墊平并用鋼絲繩綁扎牢固。4.2 材料的現場堆放所有卸貨與堆放時應嚴格按照有關規(guī)程進行操作，并同時滿足以下要求：1） 卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損。2） 所有箱、

11、包、捆及零散構件的編號均應處于可視狀態(tài)，以方便查找。3） 所有進場屋架應堆放于墊木之上，墊木表面保持水平。盡量避免材料堆放多層，不得在構件上行走。現場屋架堆放最高不得超過四榀，以防止受壓變形。4） 對容易遺失的貴重及零散材料，如連接板等需放安全場所并由專人負責保管。5）所有進場的屋架及屋面板均按編號與圖紙相吻合就近堆放，以便于安裝時盡量減少二次搬運。4.3 鋼結構安裝4.3.1安裝前準備工作1)對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉設計要求。2)根據本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調配計劃。3)復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。4)放出標高控制線和安裝軸網輔助線。5)復驗預埋件、

12、各軸線、標高、水平線、水平度、預埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，做好技術處理。6)鋼尺應與鋼結構制造、土建用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。7）安裝前在地面先進行對接拼裝，預拼裝要求地面平整，且用方木將屋架墊平后用水平儀測平，在焊接前必須保證整體屋架的垂直度及下弦的起拱高度達到要求后方可施焊。4.3.2 基礎和支承面鋼屋架安裝前對建筑物的定位軸線、標高、預埋螺栓位置等進行檢查，并辦理交接驗收。當進行分批交接時，每次交接驗收不應少于一個安裝單元的柱基基礎，并符合下列規(guī)定：1）混凝土柱強度達到設計要求；2）軸線標志和標高基點準確、齊全；柱頂面直接作為鋼架的支承面,其支承面、預埋螺栓（

13、錨栓）的允許偏差（mm）符合下表規(guī)定：支承面、預埋螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）表項 目允許偏差支承面標高3.0水平度L/1000預埋螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度0+30.0螺紋長度0+30.04.3.3 梯形鋼架的安裝鋼架安裝時，先將混凝土柱柱頂清理干凈，并調整鋼架支座標高（錨栓螺母），然后進行安裝。安裝層次包括：預拼裝、基礎放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。1）鋼架拼裝 考慮構件的運輸情況，每種鋼架都分成兩片出廠，在現場進行拼裝成整體后進行吊裝。首先在平整后的場地上放置枕木，然后用8噸或者16噸吊車把需要拼裝的鋼架放置于枕木上進行拼裝，拼裝后就近碼放或者直接吊裝。2)放線：吊裝

14、前，必須對鋼架的定位軸線、基礎軸線和標高，預埋螺栓直徑和伸出長度等進行檢查和驗收，并對鋼架的編號、外形尺寸、螺孔位置及直徑、承剪板的方位等等，進行全面復核。確認符合設計圖紙要求后即開始吊裝。3) 根據現場實際條件選擇8噸或16 噸汽車吊進行吊裝，15米鋼架采用一輛吊車抬裝，為了防止吊裝過程構件變形對鋼架上下復桿綁扎100*100的實心木方增加剛性，木方長度要超過鋼架的2/3為宜。吊裝前，要將安裝的鋼架按位置、方向放到吊裝（起重半徑）位置。4) 鋼架吊裝：鋼架起吊前，從鋼架下弦支座處底板向左右各150250mm處，劃一十字線，以便安裝固定前后作復查軸線定位基準作用，并在混凝土柱支座處先安裝、固定

15、下弦與柱頂連接工字鋼及彈簧片，根據鋼架的種類和高度確定扁擔掛鉤長度及吊（綁扎）點，在鋼架兩端用麻繩綁好，作為調整方向的牽制溜繩。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100200mm時停吊，檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定性，確定安全后將鋼架慢車吊起、轉向就位，位于安裝基礎時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40100mm時，調整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部螺栓螺母，并用鋼絲繩沿鋼架左右兩邊在地下用鋼管作為楔鐵將鋼絲繩與鋼架張緊，臨時將鋼架加固，達到安全方可摘除吊鉤。第二榀鋼架吊裝就位后在摘除吊鉤前應將所有水平連接桿件安裝并校正。然后將鋼梁上弦加肋板按

16、照圖紙設計要求焊接到位，在屋架上弦按照屋面板的寬度及預留拼縫彈出屋面板安裝尺寸控制線，以減少累積誤差。整個開間所有屋面板安裝位置放完線后即開始吊裝屋面板，每吊裝一塊屋面板要及時將屋面板四角的預埋鐵件與屋架上弦焊接牢固然后進行下一塊屋面板安裝，相鄰兩塊板之間的拼縫應為30mm，并沿拼縫每1000mm焊接一根鋼筋將兩塊板連接。4) 鋼架校正：校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內容。鋼架的平面位置在吊裝就位時，屬一次對位，一般不需再校正。對于鋼架下弦支座處的標高，有時低于安裝標高，就位后，需用墊鐵調整準確標高。用經緯儀或磁力線墜進行上下弦垂直度的校正。鋼架吊裝穿入基礎螺栓就位后，校正工作主

17、要是對標高進行調整和垂直度進行校正：它的校正方法采用纜風繩、千斤頂、大型撬杠，對鋼架施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側向力，同時采用不等厚墊鐵，在支座板與基礎之間調整校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。鋼架校正時還要注意風力和溫度的影響。5）鋼屋架吊裝就位校正完畢后要對每一榀的上下弦垂直度、屋架安裝屋面板前的起拱高度和屋面板安裝后的起拱高度作詳細測量并記錄。記錄結果必須真實、有效，不準未經測量謊記或漏記。6）鋼架吊裝過程中嚴禁私自切割螺栓孔，安裝時如發(fā)生螺栓孔有偏差無法安裝則用電鉆重新鉆孔或呈報總包項目部，與技術人員溝通協(xié)商處理辦法。7）天基屋面板安裝根據天基板排版圖就近放置天基板，每安裝完成四榀

18、鋼架后開始安裝天基板，用16噸或25噸吊車就位后四角焊接固定。4.3.4 安裝過程中的臨時支撐鋼架在工作時間以及離開現場的夜間，要用支撐或纜繩充分固定，以防受風損壞。為了做到有效起見，纜繩的末端應該錨固。攬風繩應采用合適的鋼絲繩，為保證攬風繩張緊均衡應使用小型手拉葫蘆，攬風繩的設置應垂直于框架跨度方向，設置道數應根據跨度而定，一般情況下，攬風繩設置間距不宜超過15米，且應對稱布置 . 4.3.5 第一個開間的連接在第一對框架安裝好并設置支撐后，宜將全部檐口撐桿和水平系桿都裝上，再進行下一步作業(yè)。當該開間裝好并精確測定垂線后，其余構件將在很大程度上自動地保持垂直和對齊，只需作最后的鉛垂度校驗和作

19、少量調整即可。測量剛架的鉛垂度用鉛錘和經緯儀，鉛錘由檐口撐桿吊下，沿鉛垂線測量柱高。用經緯儀檢查翼緣內側的鉛垂度，然后進行相應校準。4.3.6支撐的安裝梯形鋼架的水平支撐有兩個用途：一是找直，二是承受風荷載和其它縱向荷載，支撐可用角鋼，按安裝圖所示位置安裝，使大風時不致左右擺動。4.3.7 焊接：1) 焊接接頭分布本工程焊接部位主要為梁梁節(jié)點。焊縫形式主要為全熔透焊縫。以上部位的焊接工作均應在校正完畢且各支撐系統(tǒng)安裝施工完畢后進行。2) 焊接方法本工程現場焊接主要采用手工電弧焊的焊接方法。采用分層分區(qū)進行焊接施工，按照先主鋼架后支撐系統(tǒng)的順序進行，保證以節(jié)為單位的每個區(qū)域都形成一個空間框架體系

20、，以提高結構在施工過程中的整體穩(wěn)定性，便于逐區(qū)調整校正，最終合攏，這在施工工藝上給各屋架間的先行固定和焊接后逐區(qū)檢測創(chuàng)造了條件，而且減少了安裝過程中的累積誤差。3) 焊前準備焊接工藝評定:針對本工程梁梁節(jié)點、梁支撐節(jié)點的焊縫接頭形式，根據JGJ8191建筑鋼結構焊接規(guī)程第五章“焊接工藝試驗”的具體規(guī)定，組織進行焊接工藝評定，確定出最佳焊接工藝參數，制定完整合理詳細的工藝措施和工藝流程。焊工培訓:按照JGJ8191建筑鋼結構焊接規(guī)程第八章“焊工考試”的規(guī)定，焊工應進行復訓與考核。只有取得合格證的焊工才能進入現場施焊。焊接材料復驗:本工程所用的焊條，要有質量合格證書，以確保焊接質量。4.4 鋼結構

21、測量校正4.4.1 測量準備工作編制鋼結構安裝測量方案，確定可行的測量方法。以控制鋼結構總體偏差。對施工中所使用的儀器、工具進行檢校，以保證施工精度。對預埋螺栓進行檢測，要求螺栓上下垂直，水平位置精確。所有測量工具必須進行計量鑒定，實測人員根據鑒定書進行讀數調整。1)預埋螺栓的檢查:預埋螺栓的埋設精度直接影響鋼架的吊裝，吊裝前應對所有預埋螺栓的平面位置和標高按規(guī)范要求進行檢查。2)鋼架垂直度控制: 鋼架校正一般分四步進行：吊裝時初校；吊裝就位后復校；焊接過程中跟蹤監(jiān)測；焊接后的最終結果測量。吊裝前可先用鉛垂粗略控制垂直度，待形成框架后進行精確校正。此時要考慮偏差預留，焊接后應進行復測，并與吊裝

22、時的測量成果相比較，以此作為下一榀鋼架校正的依據。4.5吊裝報驗鋼架吊裝完畢進行校正并對每榀鋼架的實測結果記錄后向總包及監(jiān)理申請驗收，并交驗施工資料，同時做好驗收記錄。第五章 勞動力計劃及機械配置51 現場管理人員安排 為確保實現工程安裝順利完成，我公司選派能打硬仗、經驗豐富的安裝隊擔任本工程具體的施工任務。并抽調工程部、生產部等技術管理人員組成公司現場協(xié)調管理班子，負責協(xié)調各部門間的人、財、物、設備的關系，確保施工的資源要求，并對項目的進度、技術、質量、安全、文明施工等方面進行具體管理。52 勞動力配備為了確保本項目能按時至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：1）根據工期要求及進度計劃，各

23、施工階段的作業(yè)量和工程質量，勞動力的配備要充足，以利于平衡流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調配。2）根據工藝要求配備專業(yè)工人，專業(yè)工種要齊全，滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術水平高的操作能手，以利于保證質量，進度。3）加強機械管理和勞動力的科學配套，充分提高勞動效率。根據以上原則，結合本工程實際情況，本工程勞動力的配備計劃見下表（僅指現場）序號職 能 名 稱人 數說 明1項目經理1現場總指揮、總負責2施工員1協(xié)助項目經理3安全員1工地安全，急救7電工1專職負責全工地的用電8焊工39技術工人510輔助工人5合計人數145.3 機械設備配備計劃及進場時間要求 施工機械設備的配備必須保證在任何施

24、工階段都不影響工程的正常進行，并留有適當的余地，作應急之用。土建基礎工程即將完成時，應準備好各類機具設備，一旦條件具備，馬上進入現場。主要施工機具設備一覽表:序號機具名稱型號及規(guī)格單位數量產 地1.卷尺50米把62.折尺7.5米把203.索線和鉛垂套64.起吊夾具自制套165.扳手把206.交直流電焊機ZX5-400 BX3-500-2臺3溫州通力7.水準儀NA252臺1國產8.經緯儀JZ臺1國產9.手拉葫蘆0.5 5T臺9國產10.火焰割刀套311.千斤頂20T臺6主要機械設備進場計劃表:序號設備名稱進場時間1汽車吊2臺，根據土建情況配置2其他第六章 質量保證、成品保護措施【內容提要】： 質

25、量保證措施 成品保護措施 6.1 質量保證措施6.1.1 根據本工程的工程規(guī)模、工期質量及承包方式，實行項目經理、項目工程師技術質量負責制，制定質量保證獎罰制度。6.1.2 強化項目質量管理保證體系，依據公司質量保證手冊及程序文件，編制相應的項目質量保證計劃，加強施工過程的質量控制點。6.1.3加強全員教育，提高質量意識。增強質量意識，牢固樹立“質量第一”的思想。認真學習質量方針、政策和規(guī)定，增強質量管理意識，提高質量管理水平。正確認識和處理好質量和進度的關系，進度必須服從質量，做到好中求快。6.1.4 嚴格執(zhí)行建筑安裝工程質量評定統(tǒng)一標準(GBJ300-88)、鋼結構工程施工及驗收規(guī)范(GB

26、50205-2001)和建筑鋼結構焊接規(guī)范(JGJ81-91)。6.1.5 以質檢組為主抓好工程質量，每一施工階段開始之前，施工人員必須充分了解自己的工作內容和特點。工程師必須對施工人員進行技術交底，提出明確要求，讓施工人員心里有底。6.1.6 完善工藝裝備，保證產品的尺寸一致性。6.1.7 用胎具制造的產品，首件（批）必須經過預拼裝檢驗。6.1.8 各道工序須經質檢人員或主管負責人驗收簽字后方可進行下道工序。6.1.9總結每日質量工作，跟蹤進行質量自檢工作，作好自檢和試驗記錄。6.1.10施工過程中，落實跟蹤措施，檢查方案的落實及質量情況，及時調整、落實施工方案，付諸實施。6.1.11 建立

27、工作例會制，配合現場施工進度進行開展工作，每星期至少開一次現場例會。對當前的施工質量進行檢查。6.1.12 堅持技術交底制度，交底必須清晰、全面，使工人全面掌握各工序的施工要點、注意事項及質量標準。6.1.13制定質量獎罰措施，對質量達不到規(guī)范要求的給予經濟處罰。6.1.14 加強施工過程控制，制定工程質量工序流程控制制度。各部門、班組執(zhí)行自檢、互檢制度，各負其責，使工程質量得到有效控制。6.2 采購物資質量保證6.2.1 材料采購部負責物資統(tǒng)一采購、供應與管理，并根據ISO9002質量標準，對本工程所需采購和分供方供應的物資進行嚴格的質量檢驗和控制，主要采取的措施如下：）采購物資時，須在合格

28、供應名單中選取供應商，所采購的材料或設備必須有出廠合格證、材質證明和使用說明書，對材料、設備質量有疑問的禁止使用；）材料采購部應先對供應商進行認可和評價，建立合格的供應商檔案，材料的供應在合格的供應商名單中選擇；）建立物資采購臺帳，清楚明確地記錄所有物資的進、出廠情況及各類物資的使用流向并合理調配。6.3 施工技術資料管理6.3.1 建立數據庫1）按國家建設部的有關文件要求，做好工程施工全部施工技術資料的收集和整理工作。項目部設置專職資料員，管理好本專業(yè)的施工技術資料，并整理好向總包項目部資料員提交，以便在工程竣工后能及時提供完整、準確的竣工技術資料。2）建立數據庫。項目應在收集整理工程技術資

29、料的同時，做到將全部有關數據資料輸入計算機，建立項目的質量管理的數據庫，確保隨時可以調出任何階段、任何工序的技術數據和資料，以實現技術資料管理的現代化、科學化和規(guī)范化。6.3.2 施工技術資料管理資料管理是工程管理中的重要環(huán)節(jié)，直接影響到工程驗收工作的進行。1) 圖紙及施工變更通知、施工現場聯系單等，由資料員到總包方領取，及時發(fā)給項目施工員，領用人員對圖紙要愛護，若有丟失或損壞，視原因按規(guī)定進行處罰，資料員處要保留套新圖紙作為竣工圖使用，施工員在施工期間對設計變更等要及時在圖上作出記錄，并對班組進行專項技術交底。2)設備材料資料:我方提供的設備、材料都必須具備下列證件：、 材料、設備到貨合同。

30、、 產品出廠合格證、產品質量檢驗報告；、 工程材料有材質報告單。、 構件出廠清單。材料人員要隨時索取以上資料，對于沒有備案資料的設備、材料有權拒絕驗收，以上資料材料人員要及時交資料員登記保管。3) 交工資料 施工員要及時填寫各種交工資料，本工程統(tǒng)一使用北京市軌道交通資料軟件，按照表內內容，填寫清楚、全面，需要甲方代表簽字的要求及時簽證，做到資料與工作同步，主管領導與資料員定期進行檢查，杜絕事后補填，做到資料的正確及時。6.4 成品保護措施材料的現場堆放及保護措施所有卸貨與堆放時應嚴格按照有關規(guī)程進行操作，并同時滿足以下要求：1）必須文明安全操作，確保材料無損。2） 所有箱、包、捆及零散構件均應

31、用方木墊離地面。3） 所有進場屋架應堆放于墊木之上，墊木表面保持水平。盡量避免材料堆放多層，不得在構件上行走。現場屋架堆放最高不得超過四榀，以防止受壓變形。4） 對零散材料如連接板等需放庫房并由專人負責保管。5）所有進場的屋架及屋面板均按編號與圖紙相吻合就近堆放，以便于安裝時盡量減少二次搬運。6）建立成品保護的流程框圖：保護制訂操作者約束依據依據執(zhí)行項目經理部成品、半成品成品保護專項負責人成品保護細則、獎罰制度指派負責檢查教育其關系如下：項目經理部對各個階段、各個工序制定詳細的成品保護細則和嚴厲的成品保護獎罰制度，并分階段指定成品保護負責人，明確責任范圍。并對成品采取“護、墊、蓋、封”等保護措

32、施。成品保護負責人加強對工人的成品保護教育，依據成品保護細則對操作者和成品、半成品進行施工過程中的跟蹤檢查，并根據獎罰制度進行處理。工人受獎罰制度的約束，并依據成品保護細則在施工過程中實施對成品、半成品的保護。落實工序交接，強化下道工序地位，搞好工序、專業(yè)間的穿插作業(yè)，防止互相影響損壞。第七章 安全生產、環(huán)境保護措施、季節(jié)性施工措施【內容提要】：安全文明生產紀律和措施 環(huán)境保護措施 雨季施工措施7.1安全生產紀律7.1.1 進入施工現場，必須戴好安全帽；嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入現場；登高作業(yè)不準穿硬底或帶釘易滑的鞋。7.1.2 二米以上的高空作業(yè)，若無安全措施，必須系好安全帶，扣好保險扣。

33、高空作業(yè)，嚴禁向上或向下拋物。7.1.3 各種電動工具、機械設備，必須有可靠的安全接地和防護裝置，并由專人負責管理及使用。不懂電氣和機械的人員嚴禁使用或玩弄機械、電氣設備。7.1.4 吊裝機械必須完好，扒桿垂直下方不準站人，非作業(yè)人員嚴禁進入吊裝區(qū)域。7.1.5 嚴禁在禁火區(qū)吸煙或動用明火作業(yè)。7.1.6 值班人員或施工人員嚴禁溜崗、離崗、替崗。7.1.7 不準在上班、中午時間喝酒，嚴禁在施工現場打、鬧、玩。7.1.8 所有參加施工人員必須掛牌上崗，安全員必須佩戴鮮明標志。7.1.9 焊接時，必須將地面上的易燃物品清理干凈。焊接人員施焊時，要戴防護面罩及手套，并檢查電源線及焊把線是否完好無損。

34、7.1.10 遇有電源線穿過板材時，必須采用套管。7.1.11 安裝時所有電動工具的電源線必須連接可靠，完好無損，并安裝漏電保護器，雨天時不得在室外使用電動工具。7.1.12堅持安全員跟班作業(yè)，發(fā)現不安全因素及時提出整改建議。7.1.13 高空作業(yè)人員要定期進行體檢，對不符合健康規(guī)定的工人，嚴禁上崗。7.2 安全生產措施7.2.1 每天作業(yè)開始前由施工隊長總結前一天的安全施工情況，結合當天施工任務，有針對性地提出安全要求，布置安全措施。7.2.2 新工人上崗前必須進行安全培訓和教育。7.2.3 施工階段所有的臨時支撐必須保留至屋面板或永久性支撐完工以后方可拆除。7.2.4 在安裝過程中使用梯子

35、時，注意避免超重而使梯子中段產生彎曲變形，梯子必須高出上部接觸面頂面600MM以上。7.2.5 定時對所有的施工機械設備、機具進行全面檢修。7.2.6 決不試圖在沒有安全防護措施下加快工作速度和工程進度，通過教育使每個施工人員做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。7.2.7 每天收工、開工前，專職安全員應檢查所有設備，電源線路，臨時拉索系統(tǒng)是否符合相關規(guī)范和設計技術要求，并做詳細記錄，發(fā)現隱患則立即通知相關責任人進行整改，并限時完成。7.2.8不違章指揮，不違章作業(yè)。7.3 環(huán)境保護措施7.3.1 合理調整原材料的運輸速度和安裝速度，在保證不怠工的前提下，盡量減少材料在現場的堆放余量,

36、盡量減少現場的贅余物。7.3.2 嚴禁在工地堆放生活垃圾。7.3.3 及時清理施工產生的工業(yè)垃圾。7.4 雨季施工及防風措施一旦遇大雨應立即切斷所有電動工具的電源，雷電天氣禁止吊裝及高空作業(yè)，雨天過后及時全面認真檢查電源線路，排除漏電隱患，確保安全。7.5 文明施工保證措施7.5.1 施工現場的臨建搭設嚴格按施工總包方的要求及規(guī)定布置。7.5.2 施工現場道路暢通，場地平整，無積水，臨建周圍設排水明溝。7.5.3 施工作業(yè)時必須堅持邊做、邊清理，做到工完料凈場地清，并對垃圾及時清理。7.5.4 進入施工現場的鋼材、 工具、構配件等材料堆放整齊，并按要求進行掛牌標識。7.5.5 工地嚴禁食用生水

37、，做好甲流感的防控工作。7.5.6 現場用火、電焊執(zhí)行“動火申領制度”，并在現場動火區(qū)域配備專人看火。7.5.7 認真貫徹執(zhí)行北京市有關衛(wèi)生方面的各項要求，按照北京市衛(wèi)生要求對施工區(qū)域的衛(wèi)生逐項檢查落實，設專人負責并建立檢查制度，場地內不允許隨地大小便，垃圾集中堆放，由專人負責。7.5.8 現場保持整潔的環(huán)境，不得雜亂無章，分區(qū)包干，責任落實到人。7.6 防火消防保證措施7.6.1 建立動用明火審批制度，按規(guī)定劃分級別，并進行報批手續(xù)。7.6.2 重點部位的作業(yè)區(qū)域必須有專人管理，落實責任制，按國標設置警告標志，配置相應的消防器材，禁止一切火種進入。7.6.3 在動火時，必須派監(jiān)護人員值班，高空明火作業(yè)必須在其下方采取隔離措施，不準火種從高空散落。7.6.4 在安裝施工中，及時清理多余和易燃材料，運到指定地方堆放。7.6.5 焊、割作業(yè)與氧氣瓶等危險物品的距離不得少于10米，與易燃物品距離不得少于30米，如達不到以上要求必須設置隔離設施，并經過專門審批。7.6.6 焊割作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“十不焊”。7.6.7 按有關規(guī)定配備足夠的消防設施，并能保證建筑物最高點的滅火需要。