1、風陵西街道路、排水及照明工程施工組織設計一、編制說明 編制依據：本施工組織設計的編制，依據風陵西街道路、排水及照明工程的設計圖紙及圖紙答疑，結合國家、行業和山西省現行的有關施工規范和技術標準、驗收規范；通過對施工現場進行實地踏勘、調查、咨詢所采集到的資料；施工現場的自然條件和周圍環境；本企業人員的素質、技術裝備、整體管理水平以及同類工程的施工經驗等編制的。工程范圍：風陵西街道路、排水及照明工程。編制原則：1、堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學管理、經濟實用。2、緊密結合本工程的特點，依靠先進的科學技術和現代化管理手段，實行動態管理并動靜結合的原則。3、緊緊圍繞工程質量達優良標準，降低工

2、程造價，確保施工過程無安全責任事故，安全生產、文明施工、優化施工方案，配強管理班子，配足生產要素，確保各項指標的完成。二、工程概況風陵西街道路、排水及照明工程主要包括:1、路面部分:A、主線風陵西街、運風高速兩條連接輔道及大唐運城電廠兩條輔道。風陵西街為開發區內一條東西向道路，起點位于中心廣場西處，終點位于南外環路處，全長1477.022米，由東向西依次于開發區內強盛路及縱一路十字相交。 B、高速輔道1起點位于高速高架橋北橋頭，終點位于風陵西街(中心廣場西)，全長582.286米。C、高速輔道2起點位于風陵西街(中心廣場西)，終點位于高速高架橋南橋頭(黃河大橋方向)，全長576.062米。D、

3、至大唐運城電廠輔道A起點位于風陵西街，終點位于鐵路涵洞下，全長385.739米，E、輔道B起點位于A輔道上，終點與風陵西街相接，全長159.492米。F、路面結構:風陵西街寬55米，輔道1、2寬18米，立交A、B輔道寬9米。按城市主干路II級道路規劃設計,采用柔性路面，計算行車速度V=40km/h，路面結構計算荷載:BZZ-100標準車。其中機動道寬度11.52米，路面采用瀝青砼；非機動道寬度6.52米，路面采用瀝青砼，人行道5.52米，采用防滑步道磚鋪裝。機動(非)道橫坡為1.5%，分別向路緣石傾斜，人行道橫坡1.5%，分別向路緣石傾斜。路緣石分別采用A、B、C、D四種花崗巖路緣石鋪設。機動

4、車道：40厚細粒式瀝青砼面層AC-13 60厚中粒式瀝青瀝青砼AC-20 200厚水泥穩定碎石層（水泥含量5%） 300厚石灰砂礫土(石灰10:砂礫70:土20) 原土碾壓，密實度達98%非機動道: 30厚細粒式瀝青砼面層AC-13 50厚中粒式瀝青瀝青砼AC-20 200厚水泥穩定碎石層（水泥含量5%） 200厚石灰砂礫土(石灰10:砂礫70:土20)人行道： 50厚防滑步道磚鋪裝 20厚水泥砂漿找平 80厚C15混凝土 130mm厚天然砂礫花崗巖路緣石: A型998500150mm B型998330150mm C型998290100mm D型998150150mm 2、排水部分: 此排水設

5、施為雨污分流管道，分別采用:、鋼筋砼承插管D800mm L=520m D900mm L=932m 、HDPE雙臂波紋管D300mm L=2576m D500mm L=3300m D600mm L=160m、本條道路排水采取雨、污分流制。雨水檢查井:d1000mm井室56座 d1250mm井室18座 d1500mm井室25座污水檢查井:d1000mm井室110座雨水蓖: 110座 雙蓖 15座3、照明部分:分別采用12m燈桿的雙臂燈和10m燈桿的單臂燈。本工程設兩臺箱式變電站供于照明。 三、施工總體部署 （一）總體目標 1、質量目標優良工程100%，合同履約率100%，業主滿意率95%以上。2、

6、工期目標2010年4月2日開工，至 2010年10月26日完工，工期240天。3、安全目標杜絕死亡事故，施工現場杜絕火災，確保工作場所內人員的健康和安全。4、環境保護目標降低噪音，減少揚塵，防止固體廢棄物流失，預防處理生產污水，確保清潔生產，文明施工。（二）施工總體方案1、施工原則（1）采用先進施工機械設備、施工工藝，專業化施工，確保質量目標；（2）合理安排施工順序，平行作業和流水作業相結合，確保工期目標；（3）規范化管理，標準化作業，大力推進技術創新；（4）在施工中，嚴格按照質量、環境、安全管理體系運作。2、總體指導思想以“快速、優質、安全、高效、有序”為施工指導思想，嚴格施工管理，優化資源

7、配置，發揮科技優勢。采取新技術、新工藝，抓住特點突出難點，確保按期完工，交精品優質工程，讓業主滿意。3、施工總體思路根據本工程特點，為了控制好工期，合理安排，流水平行作業穿插進行，及時上足施工勞力及設備，做好各項工作，統籌計劃，合理安排，保持均衡生產，強化目標管理，確保各階段目標實現。（三）總體施工組織1、現場組織機構為確保“快速、優質、安全、高效、有序”地完成本合同段工程施工，在施工現場設立工程項目經理部，全權代表我單位履行承包方的義務和責任，對業主負責。我單位將在人、財、物方面給予全力支持，并監督檢查其全面執行合同情況，及時解決施工中出現的重大問題，確保本合同段工程施工安全、有序地進行。項

8、目部設項目經理1名，項目總工1名，下設工程部、計劃調度部、技術質檢部、綜合辦公室、保障供應部、試驗室。生產技術部下設道路施工隊、管道施工隊、照明安裝隊及附屬工程施工隊。2、主要技術人員配備(詳見項目班子成員表）。3、機械設備配置根據本合同段工程數量和工期要求，配置足夠的機械設備，主要施工機械設備配置見主要施工機械設備表（附后）。4、機械設備、施工隊伍調遣計劃我方在業主規定期限內將派出項目部主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，在與監理和業主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工駐地，并著手進行水、電、路的三通準備工作，由于本地沒有商砼，因此一進場就著手砼自拌廠的修建工作。同

9、時，按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械進入工地。組織技術人員恢復定線，各種原材料試驗及混凝土配合比設計與施工機械、人員進場同步進行。四、施工方案（一）、施工進度安排原則1、施工進度安排確保工期目標的實現；2、合理安排，使整個合同段的施工形成流水作業；3、牢牢抓住基礎工程，為重點施工創造良好條件。（二）、主要施工順序工程總體施工順序溝槽開挖-槽底夯實-鋪設基礎-安裝管道-砌井-閉水試驗-回填夯實-挖路槽-平整碾壓-石灰礫石土-水泥穩定碎石-小型構件-中粒式瀝青砼-細粒式瀝青砼-照明安裝(三）、總工期安排根據對本項目工程的要求及本公司的組織安排，計劃在本工程投入總人數80人，其中技術人員及管

10、理人員15人，我們將于2010年3月15日進場，開始備料，經監理工程師批復后開工。（四）、勞動力投入計劃（附勞動力投入計劃表）1、基本原則（1）、確保施工技術力量到位，技術工種配套、齊全、數量充分，并略有富余。（2）、根據工期目標和進度計劃安排，確保各工序工種適當，數量滿足進度要求。（3）、精兵強將，人員配套，搭配合理、均衡。（五）、材料供應計劃在物資供應方面，時間上立足一個“早”字，品種上抓一個“精”字，質量上求一個“高”字。即做好供貨合同的訂立與完善工作；并根據施工進度安排好材料生產供應計劃，備足足夠的材料，確保施工有序進行；在材料運輸方面，根據計劃安排，組織強有力的運輸力量，及時將材料運

11、至工地，確保萬無一失。五、主要工程項目的施工方法（一）、路基和路面施工1、路基的施工（1）、路基填挖、施工前應固定路線、恢復中線及水準點、復測高程。、施工放樣，放出路基邊緣、坡口及坡腳、邊溝樁位，標明其輪廓，并報請監理工程師檢查批準。、路基填筑前應確定合適的壓實設備，最佳組合方式，碾壓遍數、速度、工序、每層材料的松鋪厚度，報請監理工程師批準。、路基填土應分層攤鋪碾壓，每層最大松鋪厚度不應超過30，夯實不大于25，每邊加寬0.5m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠壓實度，土壤中不得含有草根、樹皮及腐植質，在碾壓或夯實過程中，嚴格控制其含水量達到最佳。 2、3：7灰土底基層施工（1）、施工方法

12、、路基準備：在鋪筑3：7灰土基層前，應進行路床碾壓檢驗，嚴格按照試驗配比控制石灰和土的含量，使路基各項指標達到規范要求，報監理驗收合格后，方可鋪筑。、施工放樣：在準備好的路基上恢復中線進行水平測量。、石灰和土的體積比為37。一般情況下，以粘性土配制的灰土強度比砂性土配制的強度高12倍。房渣土作為灰土的土料也是可用的，石灰和土必須過篩。土的粒徑不得大于15毫米；灰粒不得大于5毫米。須拌合均勻,并控制最佳含水量作為灰土的含水標準。灰土下入基槽前，應先將基槽底部夯打一遍，然后將拌好的灰土按指定的地點倒入槽內，但不得將灰土順槽幫流入槽內。用人工夯筑灰土時,第一層鋪虛土25厘米,第二層為22厘米，以后各

13、層為 21厘米，夯實后均為15厘米。采用蛙式夯須鋪虛土2025厘米。夯實是保證灰土基礎質量的關鍵。施工工具過去沿用木夯與鐵硪。夯打時要求夯窩、硪花各自相互搭接。夯的遍數以使灰土的干容重達到規范所規定的數值為準。夯打完畢后及時加以覆蓋，防止日曬雨淋。、碾壓：成型后，當混合料處于最佳含水量1%時，即可進行碾壓，采用“輕重輕”的碾壓方法。先用振動壓路機全面進行碾壓，碾壓時，輪跡應重疊1/2輪寬。然后用18-21T三輪壓路機進行碾壓，直線段由兩側路肩向路中心碾壓，一般需碾壓3-4遍，路面的兩側應多壓2-3遍。在碾壓結束之前，用平地機再刮平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平，應仔細進行，必

14、須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼處，不再進行找補，留待鋪筑水穩層時處理。、養生：碾壓完工并經監理工程師檢查合格的石灰砂礫石土基層，要求及時補充水分保持潮濕狀態，只允許施工車輛通過，其行車速度不能太快，并不能急剎車。（2）、質量控制：a、在灑水拌和過程中，應及時檢查石灰砂礫石土的含水量，水分宜處于最佳含水量1%。b、石灰砂礫石土基層應在施工現場每200取樣一次，并按規定進行壓實度檢驗。c、及時進行壓實度、標高、平整度、寬度、厚度、橫坡度等測定。d、表面平整密實，邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現象，無明顯輪跡。3、水泥穩定碎石基層施工（1）、施工方法、施工準備a、技術準備進場后，在施工備

15、料期間，積極進行配合比報驗工作，并根據現場實際情況制定相應的技術措施，確保施工方案切實可行。在底基層施工完工畢后進行水穩碎石基層施工，并把報檢資料報監理工程師審批，為施工正常進行做好技術準備工作。b、材料準備各種地材的選擇應滿足技術規范和設計要求，同時做好原材料的檢驗、試驗工作，為施工正常進行做好準備工作。c、工作面準備在鋪筑水泥穩定碎石基層前，應將底基層表面的浮土雜物全部清除，保持表面整潔，并適當灑水潤濕。在底基層表面上恢復中線，直線段第20m設一樁，曲線段每10m設一樁，并在路面兩側外緣自0.5m設指示樁，在兩側指示上標出基層邊緣的松鋪高度。、試驗段鋪筑a、在施工之前，應先鋪筑試驗路段，試

16、驗路段的選擇以監理工程師要求的地點為準，進行試驗段施工。b、試驗段鋪筑用以確定本合同水泥穩定碎石基層混合料拌合、攤鋪和壓實機械設備的實效，施工工藝和技術參數。c、試驗段的目的是：驗證混合料配合比；確定松鋪系數；標準的施工方法；壓實機械的類型及壓實遍數；確定每一工作面長度；確定標準施工方法。、混合料拌和拌和采用廠拌設備集中拌和，拌和時應嚴格按照配合比計量，拌和前要首先測定出碎石（礫石）的含水量，根據最佳含水量計算出拌和過程中混合料應加水量。加水量應視氣溫情況而定，氣溫25以上時比最佳含水量多12%，以補償施工過程中的水分蒸發。拌和后的混合料應色澤一致，顆粒分布均勻，同時要進行水泥劑量和混合料的含

17、水量的檢查，不符合要求應及時調整。、攤鋪、整形正式攤鋪前應進行試驗段的施工，確定最佳施工的長度，松鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓方式、碾壓機具的組合及碾壓遍數等施工技術數據，混合料拌和均勻后，用自卸汽車運到施工現場，攤鋪時使用RP900J型號攤鋪機，局部不平整要及時找補平處理，整型后的表面要平整順直，縱橫坡度基本符合設計要求。在攤鋪過程中禁止任何縱、橫車輛通行，整行后要先用振動壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，檢測平整度、縱橫坡度、高程等，平地機精確整平，不符合要求要及時加以修整，各項指標達到要求后，進行下工序。、碾壓碾壓采用試驗段確定的壓實機械組合方式進行壓實，按先靜壓、后振壓、最后再靜壓順序進行

18、，碾壓遍數按試驗段確定遍數進行，碾壓時每次輪應重疊1/2輪寬。初壓后要立即使用重型壓路機或振動壓路機進行全幅碾壓，碾壓至規定的壓實度為止。在碾壓過程中，表面應始終保持潮濕，過干時及時灑水濕潤。在碾壓結束前，用平地機再終平一次，使其縱向順直，路拱符合要求，終平應仔細進行，局部高出部分要刮掉，并清除至路外。局部低洼處不再找補，待鋪筑面層處理。、檢測養生根據規范要求的抽檢頻率進行質量檢驗，水泥劑量、含水量、壓實度、7天無側限抗壓強度、縱橫斷面高程、平整度、寬度等必須符合設計和施工規范要求。在養生期間，保持路面為濕潤狀態，并且限制交通，只允許施工車輛通過，行車速度不超過15km/h，不能急剎車。（2）

19、、施工控制、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證水泥穩定基層的表層不受破壞。、施工過程中，從加水開始拌合起3-4小時內進行嚴格施工。、施工過程中，任何情況下，拌和的混合料都應均勻，含水量適當、無粗細顆粒離析現象出現。、每段碾壓完成并經壓實度檢驗合格后用土工布覆蓋然后灑水養生，不得延誤。、養生期結束后，應在5-10d內進行透油層施工。4、透層油施工（1）、透層油選用乳化石油瀝青。（2）、澆灑透層油的基層，應清掃干凈，并在灑布前1.5h灑水濕潤，在澆灑粘層油前，也應將有松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。（3）、噴灑采用瀝青灑布車，在噴灑時，對路緣石及所有構造物應加以保

20、護，以防污染。（4）、透層油灑布后，應不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。（5）、如遇大風或即將降雨，不得澆灑透層油。（6）、應按設計瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，采用人工補噴路緣石及構造物邊緣用人工刷油補充。（7）、澆灑透層油后，嚴禁車輛、行人通過。對已灑布過的基層或面層應加以養護并保持良好的狀態。（8）、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除或撒鋪吸油材料。5、瀝青面層施工（1）、施工方法本工程路面分為兩次鋪設(細粒式瀝青砼，中粒式瀝青砼)，由瀝青面層施工隊施工。 （2）、施工準備a、技術準備進場后，在備料期間，抓緊時間進行實施性施工組織設計的

21、編制，完成試驗室組建及配合比設計工作，施工配合比的報批工作，并根據現場實際情況制定相應的技術措施，確保施工方案切實可行。b、材料準備原材料的選擇應滿足技術規范中對原材料的要求。c、工作面準備現有下承層的表面應干燥，清潔和無任何松散的石料，灰塵與雜質，如有軟彈、松散的地方，均應挖除，使其恢復原狀，并壓實到規定的壓實度。在鋪筑混合料之前應進行檢查，并經監理工程師認可。d、機械設備準備施工前應對各種施工機具作全面檢查，并經調試證明處于性能良好養態，機械數量足，施工能力配套，拌和機，攤鋪機等主要機械要試運轉并得到監理工程師驗收認可。（3）、試驗段鋪筑正式開工前14天在監理工程師批準的路段進行試驗段的鋪

22、筑，試驗段長度100m以確定本合同段面層拌和，攤鋪和壓實機械設備的實效、施工工藝和技術參數。鋪筑試驗路段的目的是：a、驗證混合料配合比；b、確定松鋪系數；c、確定標準的施工方法；d、確定壓實機械的類型及壓實遍數；e、確定合理作業段長度。（4）、混合料拌合瀝青混合料和采用2000型拌和機，該拌和機的全部生產過程均由計算機控制。（5）、運輸運輸要確保混合料保溫、不離析。宜采用瀝青混合料合轉運車，根據拌和攤鋪機的生產能力以及運距，合理安排運輸車輛數量，并選用裝載能力在15T以上自卸車。自卸車內壁底板及側板應潔凈，為防止瀝青與車廂板粘結，可噴灑霧化水、涂薄層肥皂水或油水（柴油：水=1：3）混合液，但不

23、得有余液積聚在車廂底部。雨季或溫度較低的季節必須備有雨蓬。從拌和機向自卸車上卸料時，應移動汽車位置，以減少粗細集料離析現象。運料車應在攤鋪機前10-30處停住，不得撞擊攤鋪機，以確保攤鋪層的平整度。卸料司機必須手剎制動，由攤鋪機頂著運輸車后輪向前移動時開始起斗卸料。嚴防將混合料倒在倉外，卸料過程中運料車應持空檔，靠攤鋪機推動前進。（6）、攤鋪面層攤鋪重點控制厚度和平整度，采用攤鋪前后保持相同高差的“雪撬式”攤鋪厚度控制法施工。其目的在于消除下面層因為掛線造成的大波浪，保證平整度。采用自動找平基準裝置調平梁，攤鋪機直接走鋼絲。由于它與攤鋪機的自動調節攤鋪厚度裝置聯合作用使攤鋪既達到了設計標高和要

24、求的攤鋪厚度，又提高了平整度。攤鋪機應勻速連續行駛，攤鋪速度宜控制在2.5-3.5 m /min。為消除瀝青面層內的隱性裂縫，攤鋪時用熨平板和振夯進行預壓。（7）、碾壓碾壓是保證路面壓實度和平整度的最后一道工序。必須控制好碾壓溫度，碾壓設備及其碾壓方式組合和接縫。溫度控制碾壓作業應在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，應根據壓路機類型、瀝青種類及其粘度預先確定開始碾壓溫度及終壓溫度。一般開始碾壓溫度不得低于120，復壓溫度不低于90，終壓終止時溫度不低于80。碾壓方式的組合碾壓按初壓、復壓、終壓程序分段進行初壓先用6-8T雙輪鋼筒式壓路機或振動壓路機靜壓兩遍，壓后檢查平整度、路拱、不符合要

25、求應及時修整，如發現推移現象，待溫度稍低后再壓。復壓：用12-15T的三輪壓路機碾壓，一般碾壓46遍，使瀝青砼表面穩定且無明顯輪跡為止。終壓：用雙輪鋼筒式壓路機或振動壓路機靜壓，消除復壓過程中產生的輪跡，確保表面平整，終壓完成后，瀝青砼表面必須達到平整密實，不得有明顯輪跡、松散、掉渣、爛邊等現象，接縫緊密，平整、外觀良好。嚴禁在未冷卻的路段上調頭、轉向、加速、停放。 (8)、接縫處理、在施工縫及構造物兩端面的連接處必須仔細操作，保證緊密平順，必要時在接縫處用銑刨機進處理。、當由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經冷卻或者恢復工作時，應做與鋪筑方向垂直的橫向接縫，橫向接縫在相連的層次間，至少錯開1m

26、。（9）、檢測在現場按施工規范規定的標準試驗方法，測定平整度。凡不符合要求的路段，必須根據具體要求，挖除后采用拌和好的混合料攤鋪碾壓，直至達到標準要求為止。（10）、施工控制、瀝青混合料和時間應以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合物為度，并經試拌確定。、拌和站拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整拌和時間。、路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料溫度低于50后方可開放通行。、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。、壓路機不得在未經碾壓成型產冷

27、卻的路段上轉向、制動或停留。（二）路緣石安砌路緣石與道路基層施工配合進行，購置成品路緣石，汽車運輸，人工安砌。墊層砂漿用攪拌機現場拌合，翻斗車運輸，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設計及規范的要求。1、放樣（1）、路緣石平面位置的測設道路砂石混料墊層完成后，使用經緯儀或花桿測放出道路的邊線樁，并將基礎頂面清理干凈，把路緣石及基礎定位。（2）、路緣石標高的測放用水準儀沿道路樁號每隔1020米（一般在標準橫斷面處），測出路緣石基礎混凝土及石頂面標高，并打入鐵釬，用紅筆標出標高位置，然后拉線標示。2、備料根據施工路段的長度及線形情況，算出各種規格路緣

28、石及基礎混凝土、灌縫材料的需要量，路緣石按不同規格的需要地點，分別堆放于街道兩側或一側，其他材料分段堆置在路緣石基槽以外的適當地方。3、安砌路緣石路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。澆筑基礎混凝土過程中，澆筑高程到路緣石底高程時，安砌路緣石，保證石頂高程平齊，安砌穩固。4、灌縫路緣石排砌一段后即灌縫，用1：21：3水泥砂漿（根據設計要求）灌入側石間的接縫以及兩塊路緣石間的接縫小圓孔內，砂漿要灌滿、搗實，最后抹平、掃凈。5、養護新排砌的路緣石，應適當灑水養護。（三）排水工程施工1、雨水鋼筋砼承插管、污水HDPE波紋管安裝要求：（1）、管槽開挖、開挖溝槽，應嚴格控制基底高

29、程，不得擾動基底原狀土層。基底設計標高以上0.2m-0.3m的原狀土予保留，禁止擾動。鋪管前用人工清理至設計標高，不得挖至設計標高以下。如果局部超挖或發生擾動，不得回填泥土，可換填最大粒徑10-15天然砂石料并整平夯實。槽底如有堅硬物必須清除。、雨季施工，應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快、回填快，并采取防泡槽的措施。一旦發生泡槽，應將水排除，把受泡的軟化土層清除，換填砂石或中粗砂，做好基礎處理。、人工開槽時，宜將槽上部混雜土與槽下部良質土分別堆放，以便回填用。填土不得影響溝槽的穩定性。、槽底埋有不易清除的塊石、碎石、磚塊等物質時，應鏟除至設計標高以下0.2m，然后鋪墊天然級配石料，面層鋪上沙土

30、整平夯實。、管道基礎在接口部位，應挖預留槽，宜在鋪設時隨鋪隨挖，以便接口操作，長L宜為400-600，寬B約為管外徑的1.1倍。在接口完成后，隨即用砂填實。、開槽后，對槽的尺寸、基礎墊層厚度、基礎表面標高、溝內是否有污泥、雜物、基層有無擾動、溝槽側壁有無大的孔洞等作業項目，分別進行驗收，合格后才能進行安裝。（2）、管道安裝、管道安裝可采用人工安裝。安裝時，槽深不大時可由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員。槽深大于3m時，可用非金屬繩索溜管，使管道平穩的放在粗砂基礎管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管道自槽邊翻滾拋入槽中。混合槽或支撐槽，因支撐的影響宜采用從槽的一端集中下管，在槽底將管道運至安裝

31、位置進行安裝。、承插口管安裝應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由低點向高點依次安裝。、管道長短的調整，可用手鋸切割，但斷面應垂直平整，不應有損壞。、橡膠圈接口應遵守以下規定：a、接口前，應先檢驗膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口的深度。b、接口作業時，應先將承口（或插口）的內（或外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并涂上潤滑劑，然后立即將插口端的中心對準承口的中心軸線就位。c、插口插入承口時，可在管端部設置木檔板，用撬棍使被安裝的管道沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節依次安裝。d、用哈夫件時，先將連體膠圈套上一根管端，翻起外側的邊緣，將另一根管對正靠緊，放下膠圈，套進肋槽，再將

32、哈夫件安好，均勻緊好螺栓。e、冬季施工應取防凍措施，不得使用凍硬的橡膠圈。（3）管道與檢查井連接、管道與檢查井的連接，為保證管材與檢查壁結合良好不漏水，采用中介層作法。在管道與檢查井相接部位的外表面預先做好用聚烯粘接劑、粗砂做成的中介層，然后用水泥砂將砌入檢查井的井壁內，中介層的作法：先用手刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面甩撒一層干燥的粗砂，固化10-20分鐘，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井內的長度而定。、檢查井底權基礎，應與管道基礎層平緩順接。為適應基礎不均勻沉降，檢查井與管道的連接，宜先采用長0.5m-0.8m的短管與檢查井連接

33、，以下再與整根管道連接。（4）、回填土、管道安裝驗收合格并做閉水實驗后立即回填，至少應先回填到管頂以上一倍管徑高度。、溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.4m范圍內，必須用人工回填夯實。嚴禁用機械推土回填。、管頂0.7m以上部位的回填，采用機械從管道軸線兩側同時回填、夯實或碾壓。、回填土過程中溝槽內不得回填積泥、有機物及凍土，回填土中不得含有石塊、磚頭及其他雜硬物。、溝槽回填，應從管線、檢查井等溝筑物兩側同時對稱回填，確保管道及構筑物不產生位移，必要時可采取限位措施。、回填土的壓實度，按開挖回填斷面要求進行。(5)、查井蓋板在制品廠內制好后，再用汽車運抵施工現場，蓋板制做應按有關規范施工蓋

34、板尺寸符合圖紙所示。（6）、雨水進水口雨水進水口的砌筑灰漿要飽滿，幾何尺寸要準確，井內砂漿抹面光滑，不得有裂縫，松散現象。(四)、照明安裝嚴格按照施工設計圖紙施工，并積極和電力部門、路燈部門聯系，按照道路照明規范要求，從采購材料入手，控制成本，努力做到質優價廉，安全管理。六、工程質量保證措施1、項目部建立以項目經理為首的質量管理體系，由項目經理任組長，質檢員任副組長，直接把工程質量控制在工序上。2、建立健全各種規章制度，制定質量管理措施，加強多層次、多形式的質量監督檢查制度，嚴格執行交接班記錄制度，堅持工序質量報驗制。遵重服從建設單位，監理工程師監督指導，堅持質量一票否決制。經常檢查計量器具，

35、搞好計量工作。3、推行以質量為中心的技術質量經濟承包責任制，嚴格獎罰制度，優質優酬，獎優罰劣。試驗組隨時檢查鑒定各種材料是否符合規范要求，把好材料進場關，開展質量評比活動。4、狠抓施工現場目標化管理，堅持掛牌施工，持證上崗制度，推行全面質量管理活動，推行方針目標管理，并層層分解，責任到人，根據工程特點，選定攻關課題，明確質量目標，實行目標管理，責任到人，確保工程質量。5、加強技術管理，為提高工程質量提供技術保障，堅持標準化施工，做到技術有標準，施工有交底，材料有試驗，竣工有資料等“五有”，堅持自檢、互檢、專職檢“三檢”制度。6、各分項工程開工前，工程技術人員要對施工班組人員進行詳細的書面技術交

36、底和施工操作要點交底，重要的施工部位應編制具體的實施措施，執行相應的規范標準，實行標準化施工。7、施工負責人必須向全體人員進行質量教育，提高質量意識，把“質量第一”的思想貫徹到全體職工。8、為了更好地撐握和控制工程質量，及時了解工程質量情況必須健全檢驗試驗報表制度，對各個單項工程的技術要求，試驗方法及施工工藝，分別提出各種檢驗，測試記錄報表 ，并按規定進行檢驗，及時填報各種質量檢驗表格及施工原始記錄，確保工程為優良工程。9、加強測量復核制，要做到全線與分段相統一，局部與整體相統一，點與面相統一。要求測量員意識到“責任重于山”，確保所施工工程的高程、寬度、長度等幾何尺寸，符合施工圖紙要求及規范規

37、定。10、在具體施工中，要建立崗位責任制，重要的工序應劃分責任區，做到分工明確，責任到人，總結經驗教訓增加職工的質量意識和責任感。11、嚴把材料關，材料設備部要按照公司物質采購管理辦法工作，及時供應滿足施工要求的原材料、半成品。12、建立健全檢驗試驗制度，質檢員應按規范和驗評標準進行工程質量驗收和檢查以及各項試驗工作，凡上道工序不合格的工程，不得進行下道工序施工。13、由項目部質檢員兼任計量負責人，負責項目部計量工作，工地所配備的試驗、檢驗、測量儀器設備，按照公司要求進行管理，確保測量設備處于允許使用狀態，確保檢測數據的真實性，真正為施工生產服務。14、項目部文件資料和施工記錄要專人及時填報，

38、并確保記錄的真實性。七、安全保證措施（一）建立質量安全保證體系，項目部成立安全領導小組，設專職安全員一名。簽訂質量安全責任狀，自上而下形成質量安全保證體系。（二）健全各項質量安全保證措施，制定各項工程安全技術規程，杜絕事故發生。（三）特殊工種人員堅持崗前培訓，持證上崗，嚴禁酒后工作，高空作業必須配帶安全帽，系安全帶。（四）開展“質量安全百日無事故活動”運用系統工程技術開展預防、預測活動和施工全過程的質量安全管理。（五）工地成立以項目經理為首的各專業施工隊負責人分工負責安全領導小組，在路基施工隊安設專職安全監察員，為安全生產提供組織保證。（六）全體施工人員必須佩戴安全帽以及其它安全防護用品。（七

39、）工地在開工前，對全體人員進行一次安全教育，每十天組織一次質安檢查，堵漏查患；各施工隊要將安全生產常抓不懈，開好班前會，做好安全教育。（八）嚴格執行安全交底制度，對于參與該項目施工的全體職工包括勞務隊在內，進入施工現場，在開工前應組織進行安全教育，教育要有針對性，提高每個職工的安全意識，要求全體職工認真遵守安全操作規程，嚴格按照安全技術交底內容執行，確保全體施工人員的安全。（九）工地專職安全員，除對施工中存在的安全問題，安全隱患負責檢查，發現和監督改正的職責外，還需定期組織各工種、各班組人員進行安全教育和安全學習，并做好記錄，不得流于形式。（十）電工、焊工、起重工、運輸車司機及各種專職司機必須

40、經過專業培訓，考試合格后方可持證上崗。八、工期保證措施（一）為確保工期：需快速進場并快速投入展開施工，施工設備配備充足，施工材料滿足供應，全面鋪開，抓緊有利的施工季節，加班加點，延長工作時間。（二）制定詳細的施工計劃，各工序采用平面流水作業方法，以確保工期的正常。（三）科學地、客觀地編好標后施工組織設計，畫出施工進度網絡圖，并張貼上墻，根據當月完成任務情況，分析原因，反饋信息，及時修正，逐步完善施工組織設計。（四）認真做好資金技術、物資設備、機械及各種類材料的準備工作，保證施工生產第一線的需要。特別是預制構件要提前安排予制備用以確保工期。（五）處理好項目部和沿線單位、項目部與建設單位、監理工程

41、師、地方政府之間的關系，盡力減少施工干擾，并認真做好環保工作。與各施工單位加強施工聯系，避免施工沖突，以保證工程順利進行。（六）堅持每月生產例會制度，通報工程進度，質量情況及時解決存在的問題，使施工有條不紊進行。（七）根據需要配置機具，加強保養，提高設備完好率和利用率，盡可能實行機械化施工。（八）做好資金、材料供應計劃，確保工程工期的需要。（九）做好雨季施工安排，做到下雨不影響質量，雨停不影響進度。（十）成立以項目經理為首的工程項目領導組，全面負責本工程的施工進度計劃的安排，協調內部的施工力量，從組織機構，技術力量，施工機械設備、勞動力組織等各方面保證本工程的需要，為按期完工奠定堅實基礎。（十

42、一）建立健全施工組織機構，配備有經驗的技術人員、管理人員進行管理，確保質量工期目標實現。九、文明施工及環保措施（一）施工現場架設標志牌，標明工程概況，施工工期，質量目標項目負責人等內容，沿線兩側布置有關文明生產、環境保護常識的醒目牌，提醒施工人員維護生態環境，搞好文明生產。（二）項目部應組建環保及文明生產領導組，制定有關制度，確定各指標，定期組織有關人員進行檢查評比，并將評比結果與經濟掛鉤，確定把工作抓到實處。（三）施工料場機械應停放有序，材料堆放整潔，采取規范化管理，建筑垃圾，生活雜物，污水排放物應清運于指定場所，并及時做到工完場清，文明施工。（四）施工場地做到施工有序，側平石排放整齊，鋼模

43、板及時清理，路床成型后，要及時灑水，保持濕潤，避免施工現場塵土飛揚。（五）定期組織施工人員培訓、學習有關文明生產及環保知識，使施工人員了解保護環境，文明生產的重要意義，提高職工環保意識。（六）開展文明教育，杜絕講臟話和不文明行為的發生。（七）材料運輸車要加蓋蓬布，避免土方等物拋撒現象。（八）尊重民風民俗，愛護群眾，保護群眾的利益，嚴明紀律嚴格要求全體施工人員，主動與當地群眾各個單位搞好關系，爭取地方各單位的理解和支持。（九）施工現場道路實施灑水，確保路不揚塵土。（十）做到“工完料清，場地潔凈”，各項措施落實到人，獎罰分明。十、雨季施工措施（一）根據地形情況，修建排水系統，以減少水對路基沖刷，路

44、基填筑及基層要按設計，在每層上做好路拱以利排水，提高平整要求，要縮短作業段落，防止雨淋返工。（二）料場和施工現場應加強排水措施，截水溝在正式開工前完善。（三）瀝青混凝土拌和物澆注中，應盡量縮短從運輸攤鋪到做面層等工序的時間，未壓實的攤料要防雨淋，運料車要有防雨苫布。（四）注意天氣預報，做好每日每月氣象預報記錄、以便合理地安排指導施工。加強綜合廠與工地的聯系，盡量減少損失。十、廉政制度1、加強職業道德建設，按照崗位職務的需要，以提高在職工作能力為重點，采取靈活多樣的教學方式，以公民道德行為規范為準則，努力提高職工職業素質。2、質量負責制。明確規定每一個崗位對每項工程應負的責任，最大限度發揮職工的

45、主觀能動性，為工程的質量管理出謀劃策。3、崗位核算制。對高位班次的產量、質量、消耗等進行記錄，統計和核算以核算結果作為獎優罰劣的依據，把施工生產中各項任務和責任落到實處。十一、附圖表1、風陵西街道路排水工程施工進度計劃表2、投入勞動力計劃表3、投入的主要機械設備4、項目管理機構配備情況5、施工平面布置圖主要儀器、機械設備序號機械或設備名 稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)備注1挖 掘 機320BL3輛美國20051.2m3良好2裝 載 機ZL504輛廈門20052.5 m3良好3推 土 機T1402輛山東2004120KW良好4發 電 機1臺天津2005200良好5自 卸 汽 車2

46、0輛西安20038.8良好6砂漿攪拌機7.4142臺山西20044KW良好7RTK大地測量儀NTS-3501臺西安2005良好8水 準 儀DS32臺西安2005良好9瀝青攤鋪機2000型2輛良好10水穩攤鋪機2000型1輛良好11灑水車2輛良好12灌砂桶1套13環刀1套水泥穩定碎石基層施工方案一、工作面準備在鋪筑水泥穩定碎石基層前，先將底基層表面的浮土雜物全部清除，保持表面整潔，并適當灑水潤濕。在底基層表面上恢復中線，在中線位置每10m設一樁，用鋼釬架設鋼線控制高程，路兩邊以安砌好的平石為標準控制高程，各路口沒有平石處同樣架設鋼線控制。二、機械設備攤鋪時使用RP900J型號攤鋪機，振動壓路機使

47、用220型，膠輪壓路機使用洛陽制造的30T,三輪壓路機使用重型18-21T。三、混合料拌和拌和采用廠拌設備集中拌和，拌和時應嚴格按照配合比計量(含灰量為6%)，拌和前要首先測定出碎石的含水量，根據最佳含水量計算出拌和過程中混合料應加水量。拌和后的混合料應色澤一致，顆粒分布均勻，同時要進行水泥劑量和混合料的含水量的檢查，不符合要求應及時調整。四、攤鋪、整型在施工之前，先進行試驗段鋪筑，用以確定本合同段水泥穩定碎石基層混合料拌合、攤鋪和壓實機械設備的實效，施工工藝和技術參數；并準確確定松鋪系數及標準的施工方法。混合料拌和均勻后，用自卸汽車運到施工現場，由專人指揮倒入攤鋪機內，攤鋪過程中局部不平整要

48、及時進行人工找補處理，整型后的表面要平整直順，縱橫坡度符合設計要求。在攤鋪過程中禁止任何縱、橫車輛通行，不符合要求要及時加以修整，各項指標達到要求后，方可進行下道工序。五、碾壓碾壓采用試驗段確定的壓實機械組合方式進行壓實，按先振壓、后用膠輪壓路機、最后再用靜壓順序進行，碾壓遍數按試驗段確定遍數進行，碾壓時每次輪應重疊1/2輪寬。碾壓至規定的壓實度為止。在碾壓過程中，表面應始終保持潮濕，過干時及時灑水濕潤。使其縱向順直，路拱符合要求，終平應仔細進行，局部高出部分要刮掉，并清除至路外。局部低洼處不再找補，待鋪筑面層時處理。六、檢測養生根據規范要求的抽檢頻率進行質量檢驗，水泥劑量、含水量、壓實度、7

49、天無側限抗壓強度、縱橫斷面高程、平整度、寬度等必須符合設計和施工規范要求。在養生期間，保持路面為濕潤狀態，并且限制交通，只允許施工車輛通過，行車速度不超過15km/h，不能急剎車。七、施工控制1、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證水泥穩定基層的表層不受破壞。2、施工過程中，從加水拌和到碾壓終了的時間按試驗路段確定的時間進行嚴格施工。3、施工過程中，任何情況下，拌和的混合料都應均勻，含水量適當、無粗細顆粒離析現象出現。4、每段碾壓完成并經壓實度檢驗合格后就立即進行養生，不得延誤。八、安全控制攤鋪水穩基層時，須在施工現場兩頭及各出入路口用鋼管架立安全防護，禁止車輛及行人通過

50、，確保施工安全。 太原市市政工程總公司二一年三月瀝青面層施工方案一、透層油施工（1）、透層油選用乳化石油瀝青PC-2。（2）、澆灑透層油的基層，應清掃干凈，在澆灑粘層油前，也應將有松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。（3）、噴灑采用瀝青灑布車，在噴灑時，對路緣石及所有構造物應加以保護，以防污染。（4）、透層油灑布后，應不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。（5）、應按設計瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，采用人工補噴路緣石及構造物邊緣用人工刷油補充。（6）、澆灑透層油后，嚴禁車輛、行人通過。對已灑布過的基層或面層應加以養護并保持良好的狀態。（7）、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方

51、有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除或撒鋪吸油材料。二、瀝青面層施工（1）、施工方法本合同段有細粒式瀝青砼面層，中粒式瀝青碎石連接層，由瀝青面層施工隊施工。 （2）、施工準備a、技術準備進場后，在備料期間，抓緊時間進行實施性施工方案的編制，完成試驗室組建及配合比設計工作，施工配合比的報批工作，并根據現場實際情況制定相應的技術措施，確保施工方案切實可行。b、材料準備原材料的選擇應滿足技術規范中對原材料的要求。c、機械設備準備攤鋪時使用瀝青攤鋪機ABJ423型，膠輪壓路機使用洛陽制造的30T,12T雙鋼輪壓路機，灑水車。（3）、試驗段鋪筑試驗段長度100m以確定本合同段面層拌和，攤鋪和壓實機械設

52、備的實效、施工工藝和技術參數。鋪筑試驗路段的目的是：a、驗證混合料配合比；b、確定松鋪系數；c、確定標準的施工方法；d、確定壓實機械的類型及壓實遍數。（4）、混合料拌合瀝青混合料和采用2000型拌和機，拌和機的全部生產過程均由計算機控制。（5）、運輸運輸要確保混合料保溫、不離析。根據拌和攤鋪機的生產能力以及運距，計劃投入裝載能力在15T以上自卸車12輛。自卸車內壁底板及側板應潔凈，為防止瀝青與車廂板粘結，可噴灑霧化水、涂薄層肥皂水或油水（柴油：水=1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。運料車應在攤鋪機前10-30處停住，并由專人指揮，不得撞擊攤鋪機，以確保攤鋪層的平整度。卸料司機必須手剎

53、制動，由攤鋪機頂著運輸車后輪向前移動時開始起斗卸料。嚴防將混合料倒在倉外，卸料過程中運料車應持空檔，靠攤鋪機推動前進。（6）、攤鋪面層攤鋪重點控制厚度和平整度，采用攤鋪前后保持相同高差的“雪撬式”攤鋪厚度控制法施工。其目的在于消除下面層因為掛線造成的大波浪，保證平整度。采用自動找平基準裝置調平梁，攤鋪機直接走鋼絲。由于它與攤鋪機的自動調節攤鋪厚度裝置聯合作用使攤鋪既達到了設計標高和要求的攤鋪厚度，又提高了平整度。攤鋪機應勻速連續行駛，攤鋪速度宜控制在2.5-3.5 m /min。（7）、碾壓碾壓是保證路面壓實度和平整度的最后一道工序。必須控制好碾壓溫度，碾壓設備及其碾壓方式組合和接縫。溫度控制

54、碾壓作業應在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行。一般開始碾壓溫度不得低于120，復壓溫度不低于90，終壓終止時溫度不低于80。碾壓方式的組合碾壓按初壓、復壓、終壓程序分段進行初壓先用30T膠輪壓路機碾壓，壓后檢查平整度、路拱、不符合要求應及時修整。復壓：用12-15T的三輪壓路機碾壓，一般碾壓46遍，使瀝青砼表面穩定且無明顯輪跡為止。終壓：用雙輪鋼筒式壓路機靜壓，消除復壓過程中產生的輪跡，確保表面平整，終壓完成后，瀝青砼表面必須達到平整密實，不得有明顯輪跡、松散、掉渣、爛邊等現象，接縫緊密，平整、外觀良好。嚴禁在未冷卻的路段上調頭、轉向、加速、停放。碾壓時邊角不到位處采用手推式小壓路機進行

55、碾壓。 (8)、接縫處理、在施工縫及構造物兩端面的連接處必須仔細操作，保證緊密平順，必要時在接縫處用銑刨機進行處理。、當由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經冷卻或者恢復工作時，應做與鋪筑方向垂直的橫向接縫，橫向接縫在相連的層次間，至少錯開1m。（10）、施工控制、瀝青混合料拌和時間應以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合物為度，并經試拌確定。、拌和站拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整拌和時間。、路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料溫度低于50后方可開放通行。、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，因故不能及時

56、碾壓時，應停止攤鋪。、壓路機不得在未經碾壓成型產冷卻的路段上轉向、制動或停留。三、安全施工措施攤鋪瀝青面層時，須在施工現場兩頭及各出入路口用鋼管架立安全防護，禁止車輛及行人通過，確保施工安全。 太原市市政工程總公司二一年三月工程安全專項方案為了更好地適應法律和經濟活動的要求，給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的資源處于良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作。事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效“應急精神”。一、項目部二級應急反應組織職責負責事故現場應急的指揮工作，進行應急任務

57、分配和人員調度，有效利用各種應急資源，保證在最短時間行動。應急救援預案組織成員：組長蔡建興，副組長蔡寶興，成員: 蘇培杰、蘇治淵、張創虎等1 、工地現場發生重大事故后，應立即組織人員搶救，同時以最快的方式報告應急救援機構，如應分別第一時間直接打電話報 120 急救中心或 119 報火警救助。 2 、現場應急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險情，防止事故的擴大和蔓延，注意安排做好保護好事故現場。 3 、負責指揮調動工地現場的一切所需的應急救援排險物資和人員參與搶救救援。 4 、負責安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全施和確保安全的情況下，上報有關上級部門，爭取盡快批準恢復工

58、地的正常施工。 二、各類事故的預防及其應急預案： 1、 防止觸電傷害的基本安全要求： 根據安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，在日常施工（生產）用電中要嚴格執行 JGJ4688 施工現場臨時用用電的安全要求。 非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。 根據不同的環境，正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓變壓器降壓獲得。 帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其它設施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全，應采取有效的措施進行隔離防護。 在有觸電危險的處所或容易產生誤判斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現場，設置醒目的提醒人們識別、警惕危險因

59、素。 采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來，使電氣設備及線路能正常工作。 施工現場供電必須采用 TNS 或 TT 的三相五線的保護接零系統，把工作零線和保護零線區分開間接觸電的安全技術措施。 所有振動設備的重復接地必須有兩個接地點，電動設備和機具衽一機、一閘、一漏電、一箱保護，嚴禁一閘多機，閘刀開關選用合格的熔替保險熔絲。按規定選用合格的漏電保護裝置并定期進行檢查。 2 、發生觸電事故的應急措施： 觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。發現有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。 3 、坍塌事故的預防及其應急預案 坍塌是指施

60、工基坑（槽）坍塌、邊坡坍塌、撐板支撐系統失穩坍塌（1）防止坍塌事故的基本安全要求： 1）溝槽施工，必須按施工組織要求進行施工，必要時編制專項的施工方案，編制安全技術措施， 施工中，要按土質的類別，較淺的基坑，要采取放坡的措施，對較深的基坑，要采取打支撐措施 施工中，根據水位的高低采取降水處理措施 溝槽邊堆土要有安全距離，嚴禁在坑邊堆放施工材料，防止動荷載對土體的震動造成原土層內部坍塌。 溝槽開挖過程中，要加強監控。 （2）發生坍塌事故的應急措施： 1）當施工現場的監控人員發現土方有裂紋或發出異常聲音時，應立即報告給應急救援領導停止作業，并組織施工人員快速撤離到安全地點。 2）當土方發生坍塌后，

61、造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除門之外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。 3）當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人應技術上報，同時項目部應急小組立即投入搶險。采用吊車、挖掘機等大型設備進行搶救，現場要有指揮埋或被壓人員。 4）被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。 5）當核實所有人員獲救后，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故理。 4 、施

62、工機械設備挖斷各種管線所引發的事故預防 在溝槽開挖過程中，由于地下管線的隱蔽性，如果施工不加注意，很容易引起挖斷、碰傷各種管線泄漏或者電力、通訊中斷等事故。 （1）防止挖斷各種管線事故的基本安全要求： 1）溝槽開挖、路床施工前，組織相關人員學習施工組織設計，進行技術交底。開挖探溝，明確地下管目、詳細的標識。 2）機械施工時，施工現場要有專人指揮，機械操作人員嚴格按指揮信號操作。 （2）發生碰傷、挖斷管線事故的應急措施： 1）立即停止施工，疏散相關人員，報告施工負責人，撥打 119 、 110 急救電話，同時做好現場警戒工作事故現場。 2）對于較小突發事故或在能確保人身、財產安全的前提下，項目部

63、應急救援小組應立即進事故現場，對于較大突發事故或在不能確保搶險人員人身安全、財產安全的前提下，應立即上報局應急救援小話求助外界應急組織。 3）搶險前，要弄清管線類別以及危險特征：對于電力管線要穿戴好勞保防護用品，防止觸電；對事故現場出現明火，同時要防止人員中毒；對于自來水管道，要采取堵塞或關閉閥門開關，減少資源損失傷搶險人員。 4）針對不同管線事故，應急小組要采取不同得搶險方法，以確保方法有效。 三、施 工 用 電 1、施工現場臨時用電應采用 TNS 接零保護系統，并實行三級配電，三級保護。專用保護零線應由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。 2 、現場使用的漏斷電保護

64、器、熔斷器、開關等必須通過 強制性產品認證管理規定 的電器產品，并具備合格證以及檢測報告，施工企業應組織進場驗收，并在臺帳中予以詳細記錄。 3 、自制配電箱箱體應采用厚度不小于 1.5mm 的鐵板制作，箱內所有電器應固定在優質絕緣固燃板上，電線布置必須按下進下出。 4 、監理單位應對施工企業的施工用電專項方案以及現場用電情況進行審核，確保其方案以及所使用的材料以符合標準要求。 5 、施工現場架空線路不得采用竹桿和鋼管，嚴禁以樹木、金屬結構塔架作為立桿。架空線路與鄰近線路或設施的距離必須符合 JGJ4688 所規定的安全距離，在一個檔距內每一層架空線的接頭數不得超過該層線數的 50% ，且一根導

65、線只允許有一個接頭，線路在跨越鐵路、公路（含鄉村道路）、河流、電力線路檔距內不得有接頭，且具備足夠的安全高度。 6 、保護零線線路上不得裝設開關或熔斷器，總配、分配電箱、線末端等處均應按規定作重復接地，且接地體應連成整體構成網絡，重復接地點不得少于三處（間隔最長不應超過 50 米）。7 、配電箱應作分級設置，且在配電箱內標明責任人和接線圖。 8 、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如合置在同一配電箱內，動力與照明線路應分路設置，動力與照明回路應分別裝設總隔離開關，總熔斷器和分路隔離開關、分路熔斷器。總箱不得安裝插座，分配箱內應采用端子板的形式。 9 、開關箱內嚴禁使用同一開關控制兩臺以上（含兩臺）設備及插座，必須明確做到一機一閘一漏一箱。 10 、大容量的用電設備，動力開關箱應裝設帶電動機保護功能的漏電斷路器或加裝快速熔斷器，容量大于 5.5kw 的動力電路應采用自動開關電器或降壓啟動裝置控制，電焊機開關箱應裝設二次空載降壓保護和漏電斷路器。 11 、夜間施工以必須有充足的安全照明設施。