1、目 錄一、施工方案和措施1.1施工總體部署1.1.1施工實施原則1.1.2項目總體實施方案1.2施工組織設計編制總說明1.2.1編制依據1.2.2施工及驗收規范1.2.3主要質量檢驗及評定標準1.3 分部分項工程施工方法1.3.1 測量施工1.3.2 道路工程方法1.3.2.1 路床（槽）施工1.3.2.2 道路石灰土基層施工1.3.2.3 混凝土路面施工一、施工方案和措施 -11.1施工總體部署-11.1.1施工實施原則-11.1.2項目總體實施方案-11.2施工組織設計編制總說明-21.2.1編制依據-21.2.2施工及驗收規范-21.2.3主要質量檢驗及評定標準-21.3 分部分項工程施

2、工方法-21.3.1 測量施工-21.3.2 道路工程方法-31.3.2.1 路床（槽）施工-31.3.2.2 道路石灰土基層施工-41.3.2.3 混凝土路面施工-61.3.3 給水工程方法-91.3.3.1 土方施工-91.3.3.2給水管道施工-101.3.4 排水工程方法-131.3.4.1溝槽施工-131.3.4.2管道施工-141.3.4.3管溝回填-16二、擬投入的主要施工機械與主要物資計劃-182.1材料配備-182.2施工機械配備-21三、勞動力安排計劃-233.1施工勞動力計劃-233.2分階段施工計劃投入勞動力人數-233.2.1施工作業隊的職責-233.3目前市政工程施

3、工勞動力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作-24四、質量管理體系與措施-264.1質量方針-264.2 質量管理體系-264.3 質量保證措施-264.3.1 嚴格執行技術指導性文件-264.3.2 技術和質量交底制度-264.3.3 技術復核與隱蔽驗收制度-274.4材料質量保證措施 -274.5管理上保證質量措施-29五、安全管理體系與措施-335.1安全生產目標-335.2安全施工措施-33六、環境保護管理體系及措施-37-6.1文明及環境保護管理體系-376.2確保文明施工的技術組織保證措施-386.2.1文明施工目標-386.2.2文明施工保證措施-386.2.3民工生活區安排-3

4、96.3確保環境保護的技術組織保證措施-40七、文明施工管理體系-427.1. 文明施工爭創目標和創建標準-427.2. 現場布置-427.3. 搞好文明宣傳工作-427.4.文明施工措施-437.5.環保組織措施-43八、施工進度計劃與措施（包括網絡圖）-458.1施工總體進度安排-458.2從組織管理上保證工期-458.3從計劃安排上保證工期-468.4從資源上保證工期-468.5從技術上保證工期-478.6其它保證措施-47九、施工總平面布置圖11.1施工總平面圖說明11.2現場平面管理規劃一、施工方案和措施1.1施工總體部署1.1.1施工實施原則 1）工程目標為了保證工程順利進行，我公

5、司將本著“質量第一，科學規范，優質高效，顧客至上”的質量方針，選派技術素質高，管理科學的優秀項目經理組織施工，采用先進施工工藝和施工技術，優化施工方案，嚴格按照國家技術規范組織施工，配備充足的機械設備、勞動力，確保工期和工程質量。2）指導思想以確保業主合同的履行和保證施工質量為目標，嚴格按照設計圖紙及施工規范施工，精心組織，科學管理，積極應用新技術、新材料、新工藝，優質、高速、安全地完成本工程的施工。3）質量目標：合格；工期目標：60日歷天。4）安全文明施工目標：不發生任何人員傷亡事故。5）費用目標：對影響工程造價的各種因素進行控制，把工程造價降低到合理的范圍內，確保按投標報價完成本標段項目工

6、程。6）環境保護目標在確保工程質量和工期前提下，樹立全員環保意識，自覺保護市政設施和環境，不排放污水和垃圾，減少噪聲，樹立文明施工的良好形象。7）科技進步目標科技是第一生產力，為實現上述工程質量、工期及安全文明施工目標，在工程施工中，將積極采用現代化科學技術及管理模式，內容如下： 科學管理模式：成立各職責部門，建立完善、科學的組織機構。 勞動力調配：選調公司優秀的施工隊伍進行施工。 測量定位采用激光測量技術，提高定位精確度。8）服務目標承諾守信，顧客至上，信守合同協調各有關方面的關系，接受業主、監理、質檢站等有關部門對工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理監督，并按合同的條約定期回訪，做好維修

7、服務工程。1.1.2 項目總體實施方案本項目總體施工順序安排的原則是：總體布局、全面開工，分段突擊、快速推進，均衡生產，確保重點，確保工期，力爭提前。具體來說不同工程或同一工程不同部位采用平行作業，同一工程采用流水作業的方式組織施工。1.2施工組織設計編制總說明1.2.1編制依據1）滑縣公安交通警察大隊車管所考試場地建設項目施工招標文件。2）我公司以前施工過類似工程的技術經驗和有關技術新成果等。3）我公司現有可投入工程的施工技術力量、機械設備和資金實力。4）有關的國家規定、規范、規程、本地區操作規程和預算定額。1.2.2施工及驗收規范1）工程測量規范 GB50026-20072）土方與爆破工程

8、施工驗收規范 G50202-20023）地下防水工程質量驗收規范GB50208-20024）砼結構工程施工及驗收規范GB 50204-20025）木結構工程施工及驗收規范GB 50206-20026）砌體工程施工及驗收規范GB50203-20027）建筑地面工程施工質量驗收規范GB 50209-20028）鋼筋焊接及驗收規范JGJ 18-20039）施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 46-200510）建筑機械安全技術規范JGJ 33-20011.2.3主要質量檢驗及評定標準1）建筑安裝工程質量檢驗評定標準GBJ300-882）建筑工程質量檢驗評定標準GBJ301-883）混凝土結構工程施工

9、質量驗收規范GB 5024-20024）建筑施工安全檢查評定標準JGJ59-991.3 分部分項工程施工方法1.3.1 測量施工測量控制：先復測各道路高程，確認與設計一致后再行施工。針對本工程特點，現場建立平面及高程控制體系，以便在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量控制。1）平面控制系統擬采用導線測量的方法建立平面控制系統，測量儀器采用全站儀。對設計院提供的中線樁進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁最好設在橫斷面上快車道邊及紅線處。重要交點樁采用三角點進行控制。2）高程控制系統測量儀器采用DS3型水準儀，根據設計院提供的水準點，將標高

10、引至各臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩定，距離不得大于200m且前后通視，臨時水準點與設計水準點復測閉合，允許閉合差為12L mm（L為水準線長度公里數(km)）。3）放線控制本標段的放線控制主要包括以下幾個方面：A、道路紅線平面控制；B、道路附屬物構筑物的平面控制及高程控制；本標段的放線操作具體如下：由附合導線構成的控制網，建立以設計道路中心線為基準的放線系統。各中心線樁為原點，按設計圖放出各分項工程的平面控制點。由導線點上引出標高到分項工程附近，以便于各工作面施工中高程的控制。4）保證測量準確度及精度的措施。 測量擬采用以下措施保證測量準確及精度。 需嚴格遵守中華人民共和國行業標準工程測

11、量規范GB50026-93中的相關規定，作業前各種測量儀器應做好規范要求的檢驗項目。 水平角測量：水平角觀測采用方向觀測法，儀器為J2級經緯儀，以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值。兩半測回之間，應變動度盤位置，其觀測角值誤差不大于20秒。 距離測量采用鋼尺測距，直尺丈量測距兩次誤差允許偏差為1/5000。 高程測量采用DS3水準儀，測量時往返各一次1.3.2 道路工程方法1.3.2.1 路床（槽）施工1）挖方段施工：路床（槽）大面積挖填時，采用機械開挖，小面積和機械無法發揮作用的地段，采用人工開挖。路床（槽）開挖至路床（槽）頂面時，注意預留碾壓高度。其數值可通過試驗確定，一般碾壓高度控制

12、在3cm左右。機械開挖之后，測量員及時布置高程控制樁，人工對路床細致平整、整型，壓路機碾壓。2）填方段施工：大面積填土路基時，挖掘機挖土汽車運土至路段，裝載機平整，刮土機進一步平整，20T壓路機碾壓，灑水車澆水養護。 路床需要回填的地方，先進行基底平整，壓路機碾壓原土。而后進行分層回填，每層厚度30CM；高差較大的地帶，進行分臺階回填，每臺階高30CM,寬50CM。為了保證路床結構整體性，路床挖填寬度每側寬出路邊線0.5米。3）壓路機碾壓路床時，遵循先輕后重、先穩后振、先慢后快及一輪壓半輪等原則, 壓路機碾壓路床直到無明顯輪跡為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍及其它壓路機碾壓不到的地方，采用機

13、械振動夯或人力夯夯實，防止漏夯、漏壓。4）碾壓成型后，立即測定其壓實度，判定是否達到規范要求，并按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度，并進行整修成型。5）質量控制：施工時對于路基范圍內的表層耕植土、雜填土應予清除，對于清除的草皮、樹根和建筑垃圾等雜物不得作為路基填土。土基壓實度要求按圖紙要求。1.3.2.2 道路石灰土基層施工101）備土用于石灰土的土采取在大堆跟前用人工過2cm孔目鐵篩后堆放待用。篩余渣土集中堆放外運。不允許將未經篩分的原土直接運到基層上，在基層上篩分。2）鋪土按虛鋪厚度鋪土，長度在100m以上。虛鋪厚度經過實驗取得。一般180mm厚1:9石灰土采用人工上土時控制在27029

14、0mm范圍內。上土后用刮平板找平。虛鋪厚度采用打木樁拉小線用鋼卷尺量取計量。3）鋪灰1:9石灰土用袋裝熟石灰時可鋪70mm，采用機磨袋裝生石粉時可鋪65mm；石灰要上均勻，爾后用刮平板找平。水泥根據各結構層的水泥含量確定用量。4）干拌用人工自一側開始過2cm孔目篩，篩拌后整平。5）灑水干拌完畢后立即測定含水量，若含水量小于最佳含水量，要及時灑水，加至最佳含水量。灑水要嚴格掌握，應早灑、勤灑、細灑。6）鋪水泥根據設計用量，將水泥均勻灑在道路基層上。7）濕拌濕拌可采取灰土拌和機機械拌和，機械拌合不到的地方，采用人工拌和。人工拌和時，在灑水完畢應立即進行濕拌。先外翻一遍，將上層加水的灰土層翻入下層，

15、將底層的灰土翻至表面，上下摻合均勻，達到灰土拌合均勻一致，表面細勻、平整，基本符合路型，及時用人工按設計要求整出路拱。8）檢查整型檢查項目是否有未拌到的夾生層；灰土厚度、標高、寬度是否符合設計要求；灰土拌合外觀是否均勻，色澤一致；含水量是否接近最佳含水量；整型：人工拌和用鐵耙子或竹耙子將表面摟平找細符合路拱要求；施工段落嚴禁行人和車輛通行。9）穩壓穩壓是灰土進行壓實前的試壓階段，灰土內部和外部的某些缺陷，可通過穩壓予以補救；灰土整型約50m時即可開始穩壓，用履帶式機械或膠輪壓路機（或8T壓路機穩壓，必須重輪在前）自路邊向路中央勻速碾壓；如發現高程及平整度有差異，及時翻松找平；如發現有橫向均勻裂

16、縫或局部龜裂，可能是含水量不夠所致，應補灑水花，拌勻整平，局部有軟彈現象是含水量過大所致，應翻開，摻拌干灰土整平。最后用平地機整平。10）碾壓經過穩壓和表層整平處理后，即可開始碾壓。用12T以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓46遍，壓實度即可達到或接近要求，即時抽取環刀，檢驗合格即再鋪土進行下道工序施工；灰土整理后應及時碾壓，當天碾壓成活；碾壓方法：先從路一側邊緣開始，以每分鐘6070m的速度，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，再從另一側邊緣同樣壓至路中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應再仔細檢查平整度和標高，即時修整。修整時從表面下挖翻松80100mm，然后再填補新混合料，整平后壓實46

17、遍達到要求密實度為止；嚴禁該層灰土平整度，高程差異較大，做到層層把關；各種檢查井及不易壓到的邊角，要采用特殊夯實工具進行處理或在檢查井周圍自下而上增加1m寬10%灰土。11）留茬為了保證道路通行，路段不可能一次全幅做成以及縱向施工接頭，有必要留茬再接。要求每層留茬寬度達到1m以上，以便于銜接和避免裂縫，保證質量。12）養生石灰土在碾壓完畢后的57天內，必須保持一定的濕度，便于強度的形成，避免發生縮裂和松散現象；養護期內要適當灑水保持濕潤；若下層灰土碾壓成活后，立即進行上層灰土施工時，可不需專門的養護期；要加強成品保護：灰土成型后養護期內不允許10T以上機械車輛通行；灰土層面任何時期均不準履帶式

18、機械通行；砂性土的石灰土基層碾壓完畢后，及時覆蓋5060mm厚土層，保持灰土濕潤。13）道路石灰土基層的質量要求灰土拌合均勻，色澤調和；石灰中嚴禁含有未消解顆粒，土顆粒不大于20mm；12T以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮土、脫皮、松散、裂縫、局部龜裂和翻漿現象。1.3.2.3 混凝土路面施工1）基層檢驗基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養護，控制行車，使其不出現車槽。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實， 2）測理放樣測理放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工

19、作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉折點等樁位，同時根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3）安設模板 基層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采作鋼模，長度34m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板

20、頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。 模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內側面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。4）、混合料的攤鋪、振搗、做面和壓槽 攤鋪A、攤鋪前應在已準備就緒的基層上作進一步檢查，主要檢查模板間距、高度、模板支撐穩定性、基層平整度、基層潤濕情況、鋼筋傳力桿位置等均應符合要求。B、運到現場的混合料，應先檢查拌合質量，如發現問題應及時處理調整，運輸車卸料時

21、盡可能的分成幾小堆，如有離析現象應用鐵鍬翻拌均勻后再攤鋪。C、攤鋪有傳力桿或布設鋼筋的混凝土時，需要配合傳力桿、角隅鋼筋、鋼筋網的安放工作進行，即先攤鋪鋼筋下半部混合料，待鋼筋就位后再攤鋪上半部混合料。D、當攤鋪時未完成一整塊板時，因故停工時，應視停工長短作特殊處理。停工半小時內，可將混合料表面用濕布蓋上，待恢復工作時把此處混合料耙松，繼續攤鋪；停工超過半小時以上時，可根據施工時的氣溫和水泥混凝土的初凝時間作施工縫處理但應把不足一塊板的混合料鏟除廢棄。 E、現場取樣制作抗壓試件1組3塊，并與路面同條件養生。 振搗A、插入式振搗器在模板邊緣，角隅處全面順序插入振搗一次。至模板的距離不應大于振搗器

22、作用半徑的0.5倍，移動距離不應大于其作用半徑的1.5倍，振搗器在一個位置的時間不宜少于20s，以混合料停止下沉，不再冒氣泡振出砂漿為準，避免碰撞模板與鋼筋。B、接著用平板振搗器全面的覆蓋性振搗后，再用震動梁（行夯）作全幅拖行振實2-3遍，使表面泛漿并趕出氣泡。震動梁移動速度要緩慢均勻，前進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。 抹面A、梁振實后，立即采用提漿輥拖壓滾揉，起到進一步的揉壓、二次勻漿作用，一般沿縱向3-4次即可。遇到有個別露出石子處，要在原地反復滾動數次解決石子露頭問題。經過滾壓揉搓勻漿使表面有一層厚度3-4mm的滋潤砂漿為宜。B、抹面，人工用大木抹子多次抹面至表面無泌水為止，用木抹

23、抹面時每次應與上一次抹過的痕跡重疊一半。用3m直尺邊抹邊檢查，并刮填不平之處，保證表面平整、接縫平順。C、制作微觀抗滑構造。經抹面使路面板表面光滑，不利于行車抗滑，一般應用毛刷垂直于路中線拉毛，使路面板表面粗糙些。D、壓槽。壓槽是靠壓輥自重，在做面后的面板上壓出要求的橫向槽紋。一般深為1-2mm，寬為3-4mm，凹槽間距以不等為好，槽紋應垂直于路中心線。E、修整。壓紋后，混凝土面板上都會出現“毛刺”，這對平整度有不良影響。上述工序后10-12h作用用平鍬或水平刮尺沿橫向鏟刮一下，將突出的毛刺鏟掉。 作縫。A、縱縫，一般在施工第一幅時，在模板打孔立模后，澆筑混凝土前將拉桿放入孔內。施工時控制拉桿

24、在第一幅板中的位置與長度，拆模時別搖動拉桿使面板在此處產生裂縫。在第二幅面板施工時，應調直拉桿并在第一塊面板的縱縫豎直面上刷上瀝青，施工時注意與相鄰板接縫平順。B、縮縫。混凝土面板的縮縫一般多采用在混凝土硬結后鋸切，也可以在新混凝土面板施工時采用壓入的方法成縫。C、脹縫。脹縫是與路中心線垂直的縫，它的縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得有砂漿進入，漲縫下部是脹縫板，上部灌脹縫填料，板中設傳力桿，要求其位置固定，定向準確。D、施工縫。施工縫是在一天施工結束后，或者是在施工過程中發生意外停工而設置的橫縫，一般應設在漲縫處。多車道施工時，施工縫應避免在同一橫斷面上。施工縫設在縮縫處，板中應加傳力桿。

25、 養生、拆模、填縫A、混凝土面板表面修整后就應養生，為的是避免混凝土的水分蒸發和風干產生收縮裂縫。養生早期宜采用防風雨和日曬的遮擋覆蓋設施。當混凝土表面無泌水時，可以在表面噴灑薄膜養生劑，撒布均勻，灑量足夠。B、拆模。當混凝土強度達到設計強度的25%以上時可以拆模，拆模時間可參照下表： 晝夜平均氣溫51015202530以上最早拆模時間（h）604836241812拆模時，應先拆支撐，然后向外慢慢撬動模板，切忌損傷面板邊、角或是搖動拉桿造成板的拉桿處開裂。C、填縫。無論使用哪種填縫材料都要求先將脹縫內的嵌縫條取出，并把縫內的塵土、灰漿等雜物清理干凈。高溫填料施工時，加熱施工式填縫料，應采用雙層

26、加熱鍋加熱，中間用石蠟或耐高溫機油作介質。常溫填料施工的填料主要有：聚氨酯焦油類，聚氨酯類和聚氨酯瀝青類等。灌縫可使用填縫機，也可使用填縫槍。使用雙組分填料時，應按規定把甲、乙兩組分嚴格按規定比例倒入容器內，用人工或機械拌合至顏色均勻表面發亮為止，隨即倒入填縫機或者填縫槍內進行施工。填料高度比面板低2mm1mm。施工中應保持面板清潔，灑溢填料及時清除，再灑些水泥擦干。5）、施工注意事項 對基層的標高、路拱、平整度、強度應進行嚴格的檢查驗收，不合格不能進行鋪筑，應處理至達到要求。 模板安置位置準確、穩定牢固，接頭平順，鋪筑時基層清掃干凈，充分灑水潤濕和減小基層頂面的摩阻力。 拌合站的計量裝置要定

27、期校核，保證其配料的準確性，拌料時間一定要滿足規定要求。1.3.3 給水工程方法1.3.3.1 土方施工1）挖方段施工：土方大面積挖填時，采用機械開挖，小面積和機械無法發揮作用的地段，采用人工開挖。土方開挖至設計標高時，注意預留碾壓高度。其數值可通過試驗確定，一般碾壓高度控制在3cm左右。機械開挖之后，測量員及時布置高程控制樁，人工對路床細致平整、整型，壓路機碾壓。2）填方段施工：大面積填土路基時，挖掘機挖土汽車運土至路段，裝載機平整，刮土機進一步平整，20T壓路機碾壓，灑水車澆水養護。 路床需要回填的地方，先進行基底平整，壓路機碾壓原土。而后進行分層回填，每層厚度30CM；高差較大的地帶，進

28、行分臺階回填，每臺階高30CM,寬50CM。為了保證路床結構整體性，路床挖填寬度每側寬出路邊線0.5米。3）壓路機碾壓路床時，遵循先輕后重、先穩后振、先慢后快及一輪壓半輪等原則, 壓路機碾壓路床直到無明顯輪跡為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍及其它壓路機碾壓不到的地方，采用機械振動夯或人力夯夯實，防止漏夯、漏壓。4）碾壓成型后，立即測定其壓實度，判定是否達到規范要求，并按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度，并進行整修成型。5）質量控制：施工時對于路基范圍內的表層耕植土、雜填土應予清除，對于清除的草皮、樹根和建筑垃圾等雜物不得作為路基填土。土基壓實度要求按圖紙要求。1.3.3.2給水管道施工1）

29、管子的切割 所有管子切割前都應移植原有標記，所有管子使用前必須調直。 管子切割采用木工鋸或粗齒鋼鋸管子切口表面應平整，無裂紋、毛刺、凹凸等；切口表面傾斜偏差不應大于管子外徑的1%，且不得超過3mm。2）管道連接 本工程中塑料管采用下列連接方式 A、PPR管采用承插后熱熔焊接的方式進行連接。 B、PE管 采用承插后熱熔連接的方式進行連接管道插口 A、管道連接時,先用挫刀或尖尾小刀依30方向削角,也可用噴燈加熱至軟化后,小刀切削，再用銼刀修整的方法進行倒角。 B、用毛刷將潤滑劑均勻地涂在插口端外表面上，潤滑劑可采用V型脂肪酸鹽。 C、將連接管道的插口對準承口，保持插入管段的平直，用手動葫蘆或其他拉

30、力機械將管一次插入到標線熱熔焊接 A、塑料焊條直徑的選擇: 本工程中采用單焊條進行焊接,焊條直徑選擇如下: 塑料厚度（mm）單焊條直徑（mm）備注1633.5塑料焊接參數見下表：塑料管道的焊接參數項目要求備注熱風溫度 200-240熱風壓強2033kPa氣體流量1015 l/min焊槍與焊縫距離510mm向焊條施加壓力11.5kg焊接速度100-120mm/minB、塑料焊接注意事項a、焊接溫度不可過高,否則會使塑料起泡,也不可過低,否則會使塑料熔合不好，使焊縫強度降低b、焊接時應注意保持焊條與焊縫的夾角,同時焊條不應過度拉伸一般允許伸長率為1015%。c、焊縫焊好后不可強制冷卻,以免造成應力

31、集中,影響焊縫質量。 d、焊縫中焊條必須排列整齊、緊密,各層焊條接頭必須錯開,焊縫應飽滿、平整,焊縫截面不得有間隙和空洞,強度為母材抗拉強度的50。 e、管道及管件所有焊縫須全部用15千伏電火花檢查。3）管道安裝 管道安裝前，再次對管子、管件、閥門及已預制好的管段進行檢查，按設計要求核對無誤，內部清理干凈，不存雜物 管道安裝時，坐標、標高、角度、坡度及坡向及安裝偏差必須符合設計要求。 塑料管脆性高，為減少破損率，在同一安裝部位應待其它材質管道安裝完畢最后安裝 管道吊裝時，必須采取保護措施，外壁表面禁止與鋼絲繩直接接觸局部受力 U-PVC法蘭與管道連接時，法蘭的內外兩面都必須與管子焊接，法蘭面與

32、管子軸線傾斜度應小于或等于管子外徑的1%。 在法蘭間插入墊片時要使墊片和法蘭密封面無損傷、劃痕和其它異物法蘭連接用螺栓尾部及螺母下面都應安放平墊片 7.3.7法蘭連接應嚴格對中 軸向最大允許偏差不大于2mm，不得用強緊螺栓的方法消除歪斜。擰緊螺栓分兩次進行，第一次均勻對稱地擰一遍，然后再擰緊螺栓。4）閥門安裝 安裝閥門時，應特別注意銘牌標記，不得用錯 閥門的操作機構和傳動裝置應動作靈活，指示準確，水平管道上的閥門其閥桿宜安裝在上半周范圍內 5）管道試壓冷水管道試驗壓力，應為管道系統工作出了壓力的15倍，但不得小于10Mpa熱水管試驗壓力，應為管道系統工作壓力的20倍，但不得小于15Mpa，管道

33、水壓試驗應符合下列規定：在30分鐘內，允許兩次補壓，補至規定試驗壓力。6）清洗，消毒：給水管道在驗收前應進行通水沖洗。沖洗水流速宜大于2m/s沖洗時，應不留死角，每個配水點龍頭應打開，系統最低點應設放水口，清洗時間控制在沖洗出口處排水的水質與進水相當為了止。生活飲用水系統經沖洗后，還應將含氯水灌滿管道進行清毒。含氯水在管中應滯留24h以上。管道清洗消毒后，再用飲用水沖洗。7）安全施工； 管道連接使用熱熔工具時，應遵守電器工具安全操作規程注意防潮和臟物污染。 操作現場不得有明火，嚴禁對給水聚丙烯管材進行明火燒烘彎。 給水聚丙烯管道不得作為拉攀，吊架等使用。 直埋暗管封蔽后應在墻面或地面標明暗管的

34、位置的走向，嚴禁在管理工作上沖擊或釘金屬等尖銳物體。8）排水檢查井施工： 井基礎應與管線基礎同時進行，并符合設計要求，管子排好后可開始砌井。 磚在砌筑時磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管子周圍必須砌筑密實。檢查井的流槽應在井壁砌到管頂以下即行砌筑,并應用砂漿分層壓實抹光。 井的各部位尺寸均應符合設計要求，踏步應按設計放平，上下對正，砂漿密實磚要壓緊，砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動。磚砌園形檢查井，應隨時檢測直徑尺寸，當需收口時應按設計收進。 砌筑檢查井的井室內壁應按設計進行抹面，內壁抹面應分層壓實，井室外壁應用砂漿批擋。內外粉刷應執行技術操作規范，砂漿要按配比拌合均

35、勻，粉刷要求密實平整不得有空鼓現象，流槽應光滑圓順。 井砌好后應及時安裝井蓋，檢查井的井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。井蓋必須坐漿放正，注意井蓋開啟方向，各井應一致。 預留支管：預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。 井外回填土：檢查井砌筑應邊砌邊回填土，每層高不得超過20cm。1.3.4 排水工程方法1.3.4.1溝槽施工1）溝槽開挖 管溝開挖前，必須弄清與施工相關的地下情況，根據圖紙及有關資料的提供，可采用現場開挖探坑的方法，查明其情況。所施工工程如與已建管道構筑物銜接，必須在挖管溝前對其平面位置和高程進

36、行校對，必要時開挖核實；若施工段的地下情況與施工圖及有關資料提供的情況不符合時應及時通知設計院予以處理。 管溝開挖采用機械(反鏟挖掘機)放坡開挖，放坡系數擬定為1:0.5。遇有地下管線時，為了保護地下管線采用人工開挖。當管溝挖深超過2m時應分層開挖，邊坡不變，層間留臺寬度為1m。 管溝開挖前，應向機械司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置、現有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。 管溝開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復核無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍

37、進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆于溝槽兩側，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。 由于挖掘機不可能準確地將槽底按規定高程整平，所以為確保槽底土壤結構不被撓動或破壞，開挖管溝時應在設計槽底高程以上保留20cm左右一層人工進行清底。 管溝開挖時，各級質安人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變形情況及管溝內可能出現的涌水、涌砂及坑底土反彈，一旦發現問題，應立即停止開挖，并知會監理工程師協同處理。 冬季施工時，為防止管溝底土上凍，預留人工整平的20cm一層土待下一工序進入前予以挖除。 管溝底成形后，若溝底為淤泥層，則應先將淤泥清除，后換土或

38、做碎石處理，使地基承載力達到設計要求。1.3.4.2管道施工1）管道基礎 在槽底鋪設設計規定厚度的砂礫層，并用平板振動夯夯實。夯實平整后，測中心線，修整弧形承托面，并應預留沉降量。墊層寬度和深度必須控制，以保證管道包角的角度。中粗砂或砂礫層與管座應密實，管底面必須與中粗砂或砂礫墊層與管座緊密接觸。中粗砂或砂礫墊層與管座施工中不得泡水，槽底不得有軟泥。 管道基礎在接口部位的凹槽，宜在鋪設管道時隨鋪隨挖。凹槽長度按管徑大小采用，宜為0.40.6m，凹槽深度宜為0.050.1m，凹槽寬度宜為管外徑的1.1倍。在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實。2）管道安裝 排管前要先對槽底高程復核，復核無誤后鋪設砂

39、礫，保證砂礫厚度，并在井位架設龍門桿以控制中線，龍門桿架設要牢固，不得有松動。 管節安裝前應對管材按產品標準逐支檢查，不符合標準不得使用。 管道安裝可采用人工安裝。槽深不大時可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400mm時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩地放在砂礫基礎管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻滾拋入槽中。混合槽或支撐槽，可采用從槽的一端集中下管，在槽底將管材運送到位。 承插口管安裝，管道承口應放在檢查井的進水方向，插口方向應放在檢查井的出水方向，由低點向高點依次安裝。 調整管材長短時可用手鋸切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。2）接口 接口前，應先檢查橡

40、膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度。 接口時，先將承口的內壁清理干凈，并在承口內壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑(首選硅油)，然后將承插口端面的中心軸線對齊。 接口方法按下述程序進行： De500mm以上管道可由2臺0.5噸手板葫蘆將管材拉動就位。接口合攏時，管材兩側的手板葫蘆應同步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。 為防接口合攏時已排設管道軸線位置移動，需采用穩管措施。具體方法可在編織袋內灌滿黃砂，封口后壓在已排設管道的頂部，其數量視管徑大小而異。管道接口后，應復核管道的高程和軸線使其符合要求。4）管道修補 管道敷設后，因意外因素造成管壁出現局部損壞，當損壞部位的面積或裂

41、縫長度和寬度不超過規定時，可采取粘貼修補措施。 管壁局部損壞的孔洞直徑或邊長不大于20mm時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼直徑不小于l00mm與管材同樣材質的圓形板。 管壁局部損壞孔洞為20100mm時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼不小于孔洞最大尺寸加l00mm與管材同樣材質的圓形板。 管壁局部出現裂縫，當裂縫長度不大于管周長的112時，可在其裂縫處粘貼長度大于裂縫長度加100mm、寬度不小于60mm與管材同樣材質的板，板兩端宜切割成圓弧形。 修補前應先將管道內水排除，用刮刀將管壁面破損部分剔平修整，并用水清洗干凈。對異形壁管，必須將貼補范圍內的肋剔除，再用砂紙或銼刀磨平。 粘

42、接前應先用環已酮刷粘接部位基面，待干后盡快涂刷粘接溶劑進行粘貼。外貼用的板材宜采用，從相同管徑管材的相應部位切割的弧形板。外貼板材的內側同樣必須先清洗干凈，采用環已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶劑。 對不大于20mm的孔洞，在粘貼完成后，可用土工布包纏固定，固化24小時后即可還土；對大于20mm的孔洞和裂縫，在粘貼完成后，可用鉛絲包扎固定。 在管道修補完成后，必須對管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密實。 對損壞管道采取修補措施，施工單位應事前取得管理單位和現場監理人員的同意；對出現在管底部的損壞，還應取得設計單位的同意后方可實施。如采用焊條焊補或化學止水劑等堵漏修補措施，必須取得管理單位同意后

43、方可實施。當管道損壞部位的大小超過上列條文的規定時，應將損壞的管段更換。當更換的管材與已鋪管道之間無專用連接管件時，可砌筑檢查井或連接井連接。5）管道與檢查井 管道與檢查井的銜接，采用中介法短管連接。 當管道與檢查井采用磚砌或混凝土直接澆制銜接時，可采用中介層作法。即在管道與檢查井井壁相接部位的外表面預先用聚氯乙烯粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內 中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈然后均勻地涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化1020分鐘，即成表面粗糙的中介層。中介層的長度與檢查井井壁厚度相同。 檢查井底板基礎應與管道基礎墊層平緩順接。6

44、）排水檢查井施工： 井基礎應與管線基礎同時進行，并符合設計要求，管子排好后可開始砌井。 磚在砌筑時磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管子周圍必須砌筑密實。檢查井的流槽應在井壁砌到管頂以下即行砌筑,并應用砂漿分層壓實抹光。 井的各部位尺寸均應符合設計要求，踏步應按設計放平，上下對正，砂漿密實磚要壓緊，砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動。磚砌園形檢查井，應隨時檢測直徑尺寸，當需收口時應按設計收進。 砌筑檢查井的井室內壁應按設計進行抹面，內壁抹面應分層壓實，井室外壁應用砂漿批擋。內外粉刷應執行技術操作規范，砂漿要按配比拌合均勻，粉刷要求密實平整不得有空鼓現象，流槽應光滑圓順。

45、井砌好后應及時安裝井蓋，檢查井的井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。井蓋必須坐漿放正，注意井蓋開啟方向，各井應一致。 預留支管：預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管宜用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。 井外回填土：檢查井砌筑應邊砌邊回填土，每層高不得超過20cm。1.3.4.3管溝回填排水管道工程的隱蔽工程驗收合格后需及時回填管溝，回填土應分層鋪土進行夯實，鋪土厚度為20cm，用蛙式打夯機夯實，回填土應按回填土的要求進行施工及驗收，同時應注意以下事項：1）填土應在管道基礎混凝土達到一定強度后進行。回填土時不得將土直接砸在抹帶接口上。2）溝槽回填順

46、序應按溝槽排水方向由高向低分層進行。溝槽內不得有積水。 3）溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移。井室等附屬構筑物回填土應四周同時進行。 回填土時要及時檢測調整含水量，使之達到或接近最佳含水量。 與本管線交叉的其它管線，回填土時要做妥善處理。二、擬投入的主要施工機械與主要物資計劃2.1施工機械配備市政工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備、車輛）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，施工單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修

47、、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。詳見下頁擬投入主要施工機械設備表擬投入主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（kw）生產能力用于施工部位備注1挖掘機日立EEX2001中國200540良好破除工程及時進場2推土機移山1201中國2004120良好平整場地及時進場3振動壓路機LTD210H3中國2007110良好道路及時進場4平地機160HP2中國200790良好道路及時進場52噸激振力VP2050R/A4中國200720良好砼工程及時進場6污水泵PT2A6中國20054.1良好排水及時進場7夜間照明燈塔LT4Z6中國20066良好道路

48、及時進場8沖擊夯BS52Y4中國20062.3良好排水及時進場9汽車起重機QY124中國2008154良好管道及時進場10裝載機ZL504中國2004154良好土方及時進場11東風隨車吊SW1504中國200599良好管道及時進場12發電機組雅馬哈200002中國200630良好備用及時進場13灑水車WX100CSG2中國20059良好養護及時進場14東風載重汽車EQ1401中國2003108良好清運石渣 及時進場15平板拖車20T4中國2005120良好備用及時進場16直流電焊機AX300-A4中國200712良好焊接及時進場17道面切割機QG7004中國200524良好破除工程及時進場18

49、液壓破路設備19934中國20063良好破除及時進場19電錘P12-38E8中國20061.5良好破除工程及時進場20直流機AX30012中國200510良好焊接及時進場21砼振動棒IRFUN455中國20052良好砼工程及時進場22鏟平機PY-1803中國2007180良好道路及時進場23鋼筋彎曲機GW404中國20067.5良好鋼筋工程及時進場24鋼筋切斷機CQ403中國20097.5良好鋼筋工程及時進場25鋼筋調直機CT403中國20047.5良好鋼筋工程及時進場26對焊機UN-1004中國2005150良好鋼筋工程及時進場 2.2材料配備1）科學的管理,先進的技術是干好一項工程的前提條

50、件,是統籌合理安排,實施資源優化的軟件。為如期保質完成工程建設，強化工程的機械設備配置顯得十分必要。2）市政工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備、車輛）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，施工單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。3）市政工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材等主要外購材料外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之

51、二左右，因此，其費用高低直接關系到工程造價。同時，材料的品質、數量、以及能否及時供應也是決定工程質量和工期的重要環節。材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。詳見下表擬配備的試驗和檢測儀器設備表擬配備的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1水準儀南京J63中國20076598測量2經緯儀JDT6E1中國20068760測量3全站儀拓普康3101中國2007956

52、2測量4臺 稱TGT-5002鄭州20068795試驗5架具天平JYT-102武漢20076532試驗6環 刀2組上海20087855試驗7砂漿試模26組蚌埠20056522試驗8烘箱101-32中國20035年實驗9 磅秤10kg、50kg 150kg3中國20045年實驗10灌砂筒100mm3中國20043年密實度檢查11脫模器2中國20017年無測限試驗12反力架3中國20062年無測限試驗13標準養護箱40B1中國20026年砼試驗14彎沉儀3.6M2中國20063年道路檢查15土壤標準篩圓孔1中國20045年土工試驗三、勞動力安排計劃3.1施工勞動力計劃 1）分部分項工程所需工種類別

53、和級別該工程含有新建道路工程，按照合理安排，流水作業的原則，協調安排各工種的交叉施工。分部分項工程所需工種類別和級別工種道路工程人數測量工高級4試驗工高級2管道工初級15砼工高級20砌筑工中級15抹灰工中級15筑路工高級20起重工/6模板工中級10電焊工初級5電工高級63.2分階段施工計劃投入勞動力人數3.2.1施工作業隊的職責根據該工程特點，施工項目多、工藝相對復雜，場地狹小，交通不全部斷行等情況，各工種交叉施工等特點,安排各工種施工隊平行作業，流水施工。1）道路施工作業隊：負責地表垃圾清運、道路底基層，道路面層等的施工。2）管道施工作業隊：管道基礎、管道安裝、回填、檢查井的砌筑等的施工。以

54、上各個作業隊按照施工工藝和作業指導書的要求保質保量按期完成施工任務，并搞好文明施工，做好施工安全工作。3.3目前市政工程施工勞動力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：1）要注重素質。民工素質直接影響工程質量，民工隊伍素質審查要嚴把“四關”，即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。政治素質：主要看參加施工的動機，要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的；道德紀律：主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大，作業時間長，有時要發揚連續作戰的精神，沒有健康的體

55、格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術水平：應選擇參加過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩定的作業手、泥瓦工、木工、電工等技術工人，具有一定的獨立施工能力。2）要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質不斷提高。教育內容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。3）簽訂好施工合同。在市場經濟條件下，民工參加工程建設，希

56、望獲得好的經濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質量上來，必須按經濟規律辦事，改過去的任務分配制為合同制。合同內容應包含人員數量、工程數量、取費標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。詳見下表勞動力計劃表勞動力計劃表 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備測量放線污水工程雨水工程道路工程場地清理竣工驗收機械員331712553普工10154545301010砌筑工510202053木工582砼工38522測量4465322電工4153322試驗432抹灰5333其它81313101010合計2641123120653732施工人員按不同的施工階段分批進出

57、場，計劃施工高峰期人員將達到123人。四、質量管理體系與措施4.1質量方針我們的質量方針是：以人才為根本，以科技為支撐，以法規為準則，不斷提高員工素質，嚴格過程控制，持續改進質量管理體系，為顧客提供滿意產品和優質服務，確保工程質量合格。4.2 質量管理體系1）工程質量是工程施工最基本的前提，也是施工單位生存和發展的基礎。因此，保證工程施工質量不僅是對業主的負責，也是對企業本身的負責。為確保本工程達到優良，我單位將建立以項目經理為首、總工程師分管的質量管理組織體系，在項目經理部下設質量安全部，各工區、施工隊設質檢員，形成一個縱向從“主管領導職能部門質檢員”的三級管理系統，橫向從管道至路基到路面等

58、分部分項項目的管理網絡。2）項目經理是工程質量的第一責任人，對質量全面負責，對質量工作進行全面領導；項目總工程師是質量管理的第二責任人，項目總工代表項目經理對本工程進行全面質量管理。工程技術部：協助項目總工對項目技術、質量進行管理，設技術主管工程師、技術員、測量員、資料員。質量安全部：對本工程質量進行檢查、報驗，設質量主管工程師、專職質檢員。工地試驗室：負責對本工程進場材料的檢驗、試驗工作，設試驗室主任、試驗員。4.3 質量保證措施4.3.1 嚴格執行技術指導性文件施工要嚴格按照技術標準進行施工，本工程施工除依據設計圖紙、國家規范外，還應編制具體的施工指導文件，即：總工根據設計圖紙、國規范、圖

59、紙會審紀要編制施工組織設計，技術主管工程師編制單位工程施工方案，技術員編制作業指導書、工藝標準卡，已經審批的施工組織設計、施工方案、作業指導書、工藝標準卡必須嚴格執行，未經編制人同意，不得擅自修改。4.3.2 技術和質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要內容，交底必須采用書面形式，具體可分如下幾個方面：1）當項目部接到設計圖紙后，項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習、組織設計交底會。2）施工組織設計編制完畢并送審確認后，由項目經理牽頭，項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出監控部位及監控要點。3）本著誰施工誰負

60、責質量、安全工作的原則，各分管工種負責人在安排施工任務的同時，必須對施工班組進行書面技術質量安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。4）項目技術主管工程師向技術員及其他操作人員進行技術交底，交底要細致齊全，如質量要求，操作要點；技術員在接受交底后應反復地、細致地向班組進行交底，除口頭文字外，必要時用圖表、樣板、示范操作交底。5）技術質量交底采用施工技術交底記錄。6）工序施工前，技術員根據施工技術方案和工藝標準編制工藝標準卡，對施工班組（個人）進行技術交底，明確各質量管理的關鍵點和保證質量措施。7）工序完成后，必須經質檢工程師、監理驗收合格后，方能轉入下道工序施工。4.3.3 技術復核

61、與隱蔽驗收制度1）工程技術復核。2）凡分項工程的施工結果被后道工序所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收，隱蔽驗收的結果必須填寫在“隱蔽工程驗收記錄”內，作為檔案資料保存。4.4 材料質量保證措施1）工序產品、材料半成品和成品的檢驗試驗工程質量檢驗和試驗的原則A、經檢驗和試驗合格后的原材料、半成品方能使用。B、上道工序經檢驗合格后方能進入下道工序施工。C、所有分項工程經檢驗合格后，方能進入分部工程檢驗、驗收。D、所有分部工程的質量檢驗合格后，方能進行單位工程的檢驗、驗收。產品標識和可追溯性A、產品標識a、進入現場的原材料、半成品應按品種、規格實行掛牌、標簽、涂色、寫字或隨行文件等形式分別加以標識。對分類

62、存放材料用標牌加以標識，標識內容包括：單位名稱、品種、規格、型號、數量、出廠日期、進場日期、檢驗日期、檢驗人員。b、機械設備由材料設備部進行掛牌標識，標識的內容包括：設備名稱、設備編號、驗收單位、驗收日期、安裝單位、檢驗日期、使用狀態等；小型機械采用標簽標識，標明設備名稱和設備編號、檢驗日期。c、試驗室對來樣采用掛牌標識，標識內容包括：送樣工段、工程名稱、材料名稱、規格、品種及送樣日期；砼、砂漿試塊的標識方法：試塊成型后，待有一定強度時用釘子（脫模之前）在試塊表面刻明設計強度等原材料、半成品標牌級、工程名稱、部位及制作日期。B/原材料、半成品的追溯當發現問題時，可依據使用部位、材料領用單、原材

63、料、半成品的材質臺帳進行追溯。材料人員在發料時，在發放憑證上注明該批材料的品種、規格、型號、數量、使用部位及試驗單編號。水泥、外加劑、電焊條在使用前根據需用計劃辦理消耗領料手續，注明使用部位、試驗單編號。 檢驗和試驗A、對未經檢驗和試驗的材料、半成品、工程設備、檢驗測量和試驗設備等，做出“待檢”標識，凡“待檢”的不準使用或轉序。對“待檢”的，要由有關人員作好記錄。B、對已經檢驗和試驗確定為不合格的，由相應負責人作出“不合格”標識，及時禁用或不準轉序。原材料應單獨放置，作好記錄，檢驗和試驗人員應及時上報項目總工程師按不合格品控制程序進行處置。C、對已經檢驗和試驗合格的，由相應負責人作出“合格”標

64、識，作好記錄。D、已檢驗、試驗但尚待判定，應標識“已檢待定”。對檢驗和試驗的結果，若監理工程師提出異議時，相應負責人應及時提交當地質監站進行復驗。E、材料試驗、施工試驗狀態，由試驗室將有關試驗結果通知有關人員，并作好記錄。F、在施工的整個過程中，項目部將指派專人保護檢驗和試驗狀態的標識，防止因涂改、丟失而造成不同狀態產品的誤用或混用。G、不合格品的控制過程見圖。2）混凝土試配與試塊管理制度凡在設計圖紙中標明強度等級的砼、砂漿均屬級配管理范圍。管理職責分工A、項目技術主管工程師負責砼、砂漿強度評定。B、項目技術主管工程師負責級配申請的復核，簽發配合比通知單。C、技術員負責開具級配申請單，負責計量

65、工作的檢查與監控。D、試驗員負責接受配合比通知單，并根據通知單校驗計量器具，負責向技術員進行級配交底，中途抽查，負責現場試塊制作、養護及送試工作。E、試驗員負責試塊的試壓及填表工作，監督現場試塊制作及“三過磅”執行。4.5 管理上保證質量措施1）成立創優機構 為加強對本工程的管理力度，實現合格工程目標，成立單位創優領導小組，單位總工程師任組長，單位工程管理處、質量安全處、科技處等部門的負責人為成員。 項目部是創優工作實施的主體，因此，成立創優實施小組，由項目經理任組長，項目副經理和項目總工任副組長，工程技術部、質量安全部、材料設備部、工地試驗室、綜合辦公室和路面、路基工區的部門負責人為成員。2

66、）組建高素質的施工隊伍 選拔質量意識強、領導水平高、施工經驗豐富、身體素質好的人員擔任項目經理、工區負責人，要對工程質量終身負責。并配備功能齊全、業務熟練、配合默契的精干工作班子，具體做好質量管理和監察工作。組建一支精干、技術過硬、工種齊全、作風頑強、能大硬仗的施工隊伍，加強隊伍思想建設，提高全員質量意識。 為全面實現招標書質量目標，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質量第一”的原則，視工程質量為企業的生命，認真依照施工合同所明確的各項施工技術規范、規則和各項質量驗收評定標準去組織實施。3）加強科學技術管理科學、規范、經濟合理的施工技術措施是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件，我

67、們要做到： 建立技術管理體系和崗位責任制實行以項目總工程師為主的項目經理部技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范。 認真編制施工組織設計運用統籌法、網絡計劃技術等現代化管理方法，在經過周密調查研究取得可靠數據的基礎上，編制可行的施工組織計劃，并嚴格按網絡計劃組織實施，堅決杜絕計劃執行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態，做到環環相扣，井然有序。 認真編制施工技術方案及作業指導書由單項工程技術負責人牽頭，針對所承擔工程的技術難易程度和環境特點，擬定兩個以上的施工技術方案，提交給項目總工程師。項目總

68、工程師組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析、優化，最后確定一個實施方案。 保證技術力量我們將挑選具有豐富市政公路施工經驗的優秀隊伍和精良的設備投入本工程施工。同時選派有施工經驗、責任心強的工程技術人員參加該工程施工，以確保技術工作順利進行。4）做好施工前的技術準備工作 認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有錯、漏等現象，及時會同設計部門和建設單位解決所發現的問題。 認真進行技術交底。圖紙會審后，由項目經理部的總工程師、工程技術部技術主管工程師、工區技術員、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。 抓好技術資料

69、管理。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術總結，為做好技術檔案和技術情報工作打下堅實的基礎。 設立合格的工地試驗室，配備符合任職資格的試驗工程師和試驗人員，使用經過計量檢定的儀器設備，確保各種原材料、半成品和成品符合技術標準。 開展典型施工活動，制定工藝標準，實行標準化作業。5）強化監督檢查項目經理部、工區設專職質檢工程師。由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質檢工程師擔任，嚴把工程質量關。嚴格執行工程質量檢查簽認制度，凡須檢查的工序經檢查簽認后才能轉入下道工序施工。主動配合支持監理工程師的工作，積極征求監理工程師的意見和建議，堅決執行監理工

70、程師的決定。6）實行創優目標責任制 項目部與工區簽訂創優目標責任狀，并實行創優保證金制度。在工程竣工交驗之前先按合格工程價款予以支付，實現合格工程目標后返還優良獎金；若達不到創優目標，則優良獎金不予返還。每月一考核，每季度一總結，獎優罰劣，獎罰兌現。 工區對班組實行與工程質量掛鉤的計件工資制，并使工程質量在工資分配上占重要的發言權，體現重獎重罰，優質優價。 建立內部競爭機制，實行優勝劣汰，對工程質量好的班組和個人，在評先、晉級、調資等問題上予以優先考慮，對工程質量差的班組和個人，予以行政和經濟處罰，或內部歇工待業，以示鞭策。7）嚴格制度，狠抓落實 制度落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中

71、，我們一定要努力做到質量管理工作規范化、制度化。堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。 合理安排施工組織順序，最大限度地開展平行作業，組織好流水作業，發揮好專業隊伍的優勢。合理使用施工機械和機具，為保證工程質量創優提供物質條件。 對承包范圍內的工程，工前認真搞好技術交底，工中循環檢查，工后總結評比。使廣大職工熟悉和掌握有關的施工規范、規程和質量標準。在施工中，加強質量監督和技術指導，保證人人準確操作，確保工程質量。在業主的領導下，與設計、監理單位真誠合作，接受當地質量監督部門的檢查和監督，共同把好質量關。在施工全過程中，教育所

72、有施工人員尊重和服從業主、監理工程師和質量檢查人員。詳見下表質量保證體系框圖質量保證體系框圖五、安全管理體系與措施在施工過程必須制訂針對性的安全技術措施，特別是安全行駛，防止交通事故；用電安全。5.1安全生產目標和管理體系1）不發生各種安全事故且保證安全防護的技術組織措施合理、可行。2）項目部成立安全生產領導小組，由項目副經理任組長，質量安全部安全主管工程師任副組長，配備專職安全員，在項目經理的領導下，全面負責本工程的施工安全生產工作。安全生產管理體系圖見下圖。職業健康與安全管理體系框圖項目經理安全監管員技術質量部項目總工技術負責人工程計劃部物資設備部行政保衛部作業隊隊長作業隊專職安全作業隊治

73、安管理員5.2安全施工措施1）安全生產責任制 必須建立健全各級安全生產責任制，職責明確，落實到人。 各項經濟承包行為中有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的安全保證措施。 項目部與各班組之間依據有關法規簽訂內部安全生產協議書，做到主體合法，內容合法，程序合法，各自的權利和義務明確。2）安全教育對新工人實施單位、項目部和班組的三級安全教育，對變換工種的工人實施新工種的安全技術教育，并及時做好記錄。工人熟悉本工種安全技術操作規程，掌握本工種操作技能。3）安全防護方案編制編制安全防護的施工組織設計要針對工程的特點、施工方法、所用的機械、設備、電氣、特殊作業、生產環境和季節影響等制訂出相應的安全技術措施

74、，審批手續齊全，有技術負責人簽名和技術部門蓋章。4）分部分項工程安全技術交底各分部分項工程施工前對工人進行全面針對性的安全交底，并履行簽名手續。5）特種作業各特種作業人員都按要求培訓，考試合格后持證上崗，操作證不過期，名冊齊全，真實無誤。6）安全檢查 建立各級安全檢查制度，有時間、有要求，重點、危險部位明確。 檢查記錄齊全，隱患整改做到定人、定時、定措施。7）班組的班前活動班組長在班前進行上崗交底（交當天的作業環境、氣候情況、主要工作內容和各個環節的操作安全要求，以及特殊工種的配合等）。上崗檢查（查上崗人員的勞動防護情況，每個崗位周圍作業環境是否安全無患，機構設備的安全保險裝置是否完好有效，以

75、及各類安全技術措施的落實等），并做好上崗記錄。8）遵章守紀各級管理人員，佩戴證明其身份的證卡；各類施工人員，應戴有識別標記的安全帽；遵守勞動紀律，無違章作業。9）防火管理 建立健全防火責任制，職責明確，防火安全制度齊全。 成立人數不少于施工總人員百分之十的義務消防隊，并建立相應的活動制度。 建立動用明火審批制度，按規定劃分級別，審批手續完善，并有監護措施。 重點防范部位明確，防火獎懲、火災事故、消防器材管理記錄齊全。10）“五牌一圖”與安全標牌 五牌：施工單位及工程名稱牌、安全生產六大紀律牌、防火須知牌、工地主要管理人員名單及監督舉報電話號碼牌,圖牌固定設置在現場內主要進出口處，規格統一位置合

76、理，字跡端正，線條清晰，表示明確。 現場有安全生產宣傳牌，主要施工部位、作業點和危險區域，以及主要通道口設有醒目的有針對性的安全宣傳標語或安全警告牌。11）安全防護 抓好車輛交通安全，加強對司機的教育，嚴禁酒后開車，違章開車，對肇事者的責任者，要加重處罰。 設備管理人員不得離崗，同時要經常檢查各種施工機械的狀況，保證施工機械不帶病作業。 現場施工時，施工人員上崗一律配戴安全帽。 經常檢查工地，檢取朝天釘等不安全物品，以防傷人。 機械操作時注意觀察四周，嚴防無意傷人。 施工人員進入預制場及其它施工現場必須戴安全帽。 起吊構件下嚴禁站人。 深溝槽施工時嚴防溝槽埸方造成人員傷亡。 路基施工時防止車輛

77、傾翻，機動翻斗車嚴禁帶人等。 本工程施工應作好標識，以免外來車輛馳入。12）施工用電 建立健全施工現場安全管理制度及現場臨時用電責任制和安全操作規程。施工現場須有一名主管施工現場臨時用電的負責人，明確臨時用電電工的具體工作范圍。配電箱、開關箱除須標號外，還要把負責的電工名字標在箱上，該電工對該箱的停、送電、維修負責。 建立健全施工現場臨時用電安全技術檔案。該檔案必須包括：臨時用電施工組織設計及修改資料，安全技術交底資料，臨時用電工程檢驗表，電氣設備的試、檢驗憑單和調度記錄，接地電阻測試記錄，定期檢查表，電工維修工作記錄等；臨時用電施工組織設計必須符合施工現場的實際情況和建筑施工現場臨時用電安全

78、技術規范JGJ46-88 的要求，并且要履行審批手續。 施工現場臨時用電的設備必須規范化，必須嚴格按照臨時用電施工組織設計要求設置。 供電系統必須實行TN-S 系統（三相五線制）。 配電系統實行“二級或二級以上漏電保護系統”；總配電箱及開關箱內必須設置漏電保護器；開關箱必須遵循“一機一閘一漏電”原則；漏電保護器參數的選擇要符合規范要求。 導線、開關應根據施工現場實際所需用電負荷的多少來選擇；配電箱及開關箱的設置、線路的敷設要根據施工現場施工用電設備的地理位置進行科學地、合理地布置；供電系統實行三級配電方式，二級漏電保護系統。 加強對施工現場臨時用電系統的檢查和維修。所有配電箱及開關箱應有門、瑣

79、，有箱的原理圖貼在對應箱的內表面；所有箱、線路至少每月進行檢查和維修一次；檢修時必須將其一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業。六、環境保護管理體系及措施通過我公司在以往工程施工中的實踐及經驗，充分認識到文明施工在項目管理中的重要作用。在本工程施工中，我們將嚴格貫徹執行國家有關文明施工、環境保護的標準、規范，接受業主及監理工程師的指導、監督，切實把建設項目的文明施工、環境保護與主體工程建設緊密結合，把文明施工和環境保護措施落到實處。6.1文明及環境保護管理體系1）我公司將成立以項目副經理為組長的文明施工領導小組，組織進行本項目文明施工和環保工作，負責落實環保政策和規章制度，

80、并將各項文明施工及環保工作落實到責任人。對于環境保護工作，將和當地環保部門保持密切聯系，搞好施工環境保護。2）項目經理作為文明施工的組織者，文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作；對現場文明施工的狀態負全權責任，對現場文明施工的直接管理由項目經理部負責，質量安全部負責監督檢查。工區負責人、班組長等負責本單位的文明施工管理；施工現場其他人員，按照職責分工，實行個人崗位責任制。（文明及環境保護管理體系圖見下頁）環境保護管理體系圖項目經理部 制訂環境保護技術措施嚴格執行國家、地區、行業環境保護的法規、規章制度遵守文明施工規定污水廢水須經處理后再排放，垃圾棄至指定地點施工現場管理

81、施工現場文明保護生活后勤衛生管理材料分類堆放整齊并立牌標志制訂有效的防治空氣、水源、噪聲污染的措施生活后勤區域須分隔，食水附合標準，排水暢通，有消毒、防塵、防腐措施施工現場處立牌標文明施工辦公室 6.2確保文明施工的技術組織保證措施6.2.1文明施工目標文明施工和現場管理符合鄭州市市政工程項目現場管理和文明施工實施細則和省會市民文明公約的要求6.2.2文明施工保證措施1）建立和健全從項目部到施工班組的文明施工管理網絡，加強文明施工的管理、落實和監督。2）在施工現場內，設置“五牌一圖”以及“安全宣傳標語、警告牌”。3）按照施工組織設計平面圖的要求，材料堆放有條有序。4）施工與生活區設置滅火設備，

82、并設圍墻分隔開。5）道路暢通，場內平坦整潔，不亂堆放，四周保持清潔，地面不積水，排水暢通，專人清掃場地。6）搞好施工現場環境衛生。實行班組負責制，交班前應把本轄區衛生打掃干凈，現場設茶水桶，做到加蓋、加鎖、有消毒設備。7）在施工現場，設置各種宣傳標牌，施工人員佩戴胸卡，穿工作服。8）車輛進出施工現場，有專人指揮，并設限速行駛牌。愛護勞動工具和各種生產設備。勞動工具誰領用，誰保管，誰負責。生產設備誰操作，誰維護、保養。9）嚴格材料領用制度，節約各種原材料，不得隨意拋灑、浪費，杜絕跑、冒、滴、漏現象，努力降低生產成本。10）機械設備操作嚴格按照操作規程，杜絕違章操作。11）嚴禁不佩戴勞動防護用品、

83、用具及穿拖鞋進入生產現場等違章現象。12）遵守勞動紀律，不得遲到、早退、無故脫崗，工作期間嚴禁酗酒，避免打架斗毆，影響正常生產秩序，職工要做到行為規范，語言文明。13）各班組要按層次、按崗位職責，依照標準和程序進行管理和開展工作，保證政令暢通。職工要服從領導指揮，對布置的工作和任務不得無故推諉、扯皮、刁難。14）嚴格交接班制度，填好當班工作日志，尤其對設備，電器運轉狀況要如實對下一班操作人員進行交待，避免發生運轉事故。15）工地現場周邊用護欄封閉，未經允許，謝絕外來人員施工現場參觀，嚴禁閑雜人員進入生產現場，以免外來人員發生安全事故。16）在居民區周圍施工，應合理安排作業內容，夜間十點鐘以后，

84、不使用噪音較大及振動較大的器械，盡可能減少擾民。17）石灰消解，采用集中消解，車輛封閉運入施工工地。灰土基層施工采用機械拌合，減少空氣污染。18）對施工現場的建筑垃圾做到日產日清，保證施工現場整潔，道路暢通。6.2.3民工生活區安排1）在本次施工中，我公司項目部加強民工生活設施的管理，并對民工宿舍進行統一規劃，保持生活環境整潔，各項制度齊全。2）民工住宿實行半軍事化管理，床鋪統一采用高低床，單人單鋪，衣服被褥擺放整齊。設置值日表，每天定時打掃衛生，保持宿舍整潔。3）各民工隊設置專用工具倉庫，各種生產工具擺放整齊有序，保證各生產工具的完好。4）廚房內案板干凈整潔，炊事員操作時穿工作服，設置防蠅設

85、施，保證飯菜質量。嚴防流行病、食物中毒等事故發生。6.3確保環境保護的技術組織保證措施1）加強一體化認證過程中環保教育 目前我公司已通過一體化管理體系認證，我公司項目部要嚴格按照一體化管理體系文件和ISO 14001：1996環境管理體系規范及使用指南的要求，加強一體化管理體系文件中環境管理體系規范及使用指南的學習。 學習環保知識、國家的環保法律法規，開展環保知識宣傳，提高全體員工的環保素質。 以墻報、簡報、宣傳標語的宣傳形式，動員全體員工積極自學環保知識，提高環保意識。2）制定環保證方案 本標段工程地處鄭州市區西部，工程沿線主要為村莊。 進場前，提交一式三份詳細的施工期間環境保護方案，包括施

86、工現場所必須的排泄系統、照明燈光、護板、圍墻、警告標識和保潔措施等，并使業主和監理工程師滿意。3）施工現場防揚塵措施 該工程施工地段為鄭州市區西部，為保護當地環境衛生，白灰使用袋裝灰。若袋裝白灰不夠，進場的生石灰采用異地集中消解，車輛封閉運入施工工地。灰土基層施工采用機械拌合，及時灑水養護，防止揚塵，減少空氣污染。 民工生活區，保持生活環境整潔，不準使用煤爐做飯。 工地職工食堂采用燃氣灶，廚房內保持干凈整潔，炊事員操作時穿工作服，戴工作帽。 施工現場各種材料堆放有序，四周保持清潔，專人清掃場地。 袋裝水泥使用時輕拿輕放。 車輛進出施工現場，有專人指揮，設限速行駛牌，防止揚塵。 在施工期間，對施

87、工臨時道路及附近居民道路經常進行灑水，保證施工期間道路不揚塵。 對施工現場的建筑垃圾做到隨產隨清，運輸時搭蓋蓬布，以防二次污染，保證施工現場整潔，道路暢通。4）施工現場防噪音措施 本標段沿線主要為村莊，施工中制定防噪音污染措施。 進入工地的施工機械，要有降噪設備。 在居民區施工時，采取一切可能措施，最大限度地降低夜間施工噪音。5）其它環保措施 進入工地的施工車輛，在運輸散體物料時，要符合鄭州市對散體物料的規定，保證不污染道路、周邊環境。 保證施工現場的整潔，禁止在路邊堆放施工材料，機械設備和其它物品，做到規范施工，對生活及施工垃圾及時清理。 瀝青混合料攤鋪時，余料要及時清理成堆回收，保證瀝青料

88、不污染道路、周邊環境。 工地施工污水（攪拌機內的廢水）及生產污水砌污水處理池，進行初步處理后，排入就近的排水系統。 工程竣工后，恢復原有地物、地貌，保持原有的生態環境。 公司安全管理部每周到工地檢查文明施工情況，對于不符合要求的項目部進行處罰。七、文明施工管理體系7.1. 文明施工爭創目標和創建標準加強工地安全生產、文明施工管理，對促進工程進度、樹立企業良好形象有著極為重要的現實意義。因此，我單位決定根據標準化現場模式規范組合，結合地方有關規定，在本工程中創建出好的形象，爭創文明工地。7.2. 現場布置 我公司將嚴格遵照市政工程項目現場管理和文明施工實施細則要求對施工現場文明施工進行布署。1）

89、施工現場實行半封閉管理 施工區和周圍居民區與周圍道路路口處用藍色波紋鐵板分隔，一側用鋼架管固定，同時應設置警示標志或紅燈警示。 2）在合適的位置搭建一座彩門，要求寬大氣派，上有標語、彩旗等，應達到充分展示市政工人精神面貌和為市政建設多修路修好，造福鄭州人民的決心。現場管理人員實行統一制服掛牌持證制度，佩帶統一設計制作的胸卡及工作服，堅持崗位，民工統一整潔服裝。3）施工現場出入口處應設置明顯的工程簡介牌，標明工程項目名稱、工程簡介、工程平面布置、紅線、施工單位及現場負責人等，以方便公眾監督。4）施工現場及道路出入口處采用宣傳牌、墻報、標語、簡報等形式宣傳安全文明施工。5）要求施工現場道路暢通、平

90、坦、整潔、場內場地平整無積水，無散落的雜物、散物。現場材料、半成品堆放整齊，機械設備停放擺放統一，同時符合環境衛生、市容安全保衛等各種要喜慶，做到整齊、清潔、安全、美觀。6）夜間施工安排低噪聲工序，在施工區內設置方便群眾的通道，盡量給過往群眾提供方便。7.3. 搞好文明宣傳工作1）開工前向沿途單位及周圍居民發布宣傳單。宣傳企業精神，接受公眾意見、溝通思想、增進感情，爭取社會各界的理解和支持。2）教育職工和民工尊重當地民風民俗，加強精神文明建設，做到舉止文明，講話和氣，禮貌待人。3）講究環境衛生，建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中運輸。根據施工現場調查有公用廁所的的地方，應搭建臨時廁所，不準亂拉亂

91、排，保持環境衛生狀況良好。4）項目部專門設立專職安全生產、文明施工廵視檢查，對安全隱患、文明隱患和不文明行為將其消滅在萌芽狀態。有時間、有地點、有記錄，改正后情況檢查，確保工程順利進行。5）白灰、水泥一律采用袋裝運往現場，不允許在現場消解白灰。各種材料、設備、砼拌和、砂漿拌和等一律集中在項目部院內。施工現場除一些安全文明設施外，不準放任何材料。砼管沿溝槽邊順放或當天用當天進一次到位。7.4.文明施工措施1） 場容場貌 施工現場場內設環形道路，盡可能利用原有道路。場外進入大門道路也用砼澆筑，其它路口根據實際選擇礫石或礦渣路面，并在施工過程中保持暢通。 施工場內保持場容場貌整潔，物料堆放整齊，建筑

92、垃圾集中清運，各種物具按施工平面圖位置存放，做好標識。 施工現場所有管理人員及技術人員在施工現場均佩帶標準胸卡，特殊工種人員持證上崗。2）生活衛生 生活用房新建活動房。 食堂衛生A、食堂應設置通風、排氣和污水排放設施，并配備一定數量滅火器。B、食堂外墻面應抹灰刷白，內墻面應貼白色釉面磚，抹水泥地面，安裝紗門和紗窗。C、生、熟食品分開并設有標記，有防蠅設施，室內不得有蚊蠅。7.5.環保組織措施為保護生態環境，防止水土流失，我們將向業主承諾，在整個施工期間對沿線水環境等自然生態做好應有保護。掛牌施工、規范取（棄）土, 為當地人民創造一個清潔適宜的生活環境。為此制定如下措施：1）設立生態環境保護機構

93、，積極執行當地環保法規，由專人負責定期進行檢驗。2）嚴格業主的環保規定，為了確保環境得到保護，不管任何時候都接受監理工程師、業主以及當地環保機構的檢查，認真按照監理工程師指令去辦。3）對廢棄的土、石及其他施工廢料不得隨意亂仍亂棄，必須運到業主及監理工程師指定的地點進行處理，并整理成型。4）積極主動與當地環保部門聯系，取得當地環保部門對我們的支持，加強對全體職工、民工的環保思想教育，重視生態平衡環境保護工作。經理部的環保負責人要經常對所屬工地進行檢查、評比，獎優罰劣，把環保工作當成我們一項重要的經常性的工作來抓。5）加強對施工機械的維修保養，遇到漏油、漏水的機械必須維修好后方可繼續參與施工，廢油

94、要收回集中存放，統一處理。6）加強對路堤邊緣部分的機械壓實和人工整修，防止集中沖刷造成的水土流失，抓好施工計劃和現場管理，保證施工區域內的永久性和臨時性排水設施暢通。7）認真做好施工時的安全措施，確保因施工對當地的生態環境造成污染和破壞。8）及時清理施工現場,安排專人、專車加強對所需機耕道、便道的清掃養護和灑水除塵工作。9）尊重當地的民俗民風，尊重當地村規民約、生活習慣，確保所施工路段的人文社會環境不受破壞。八、施工進度計劃與措施（包括網絡圖）根據合同的要求，結合工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況制定詳細的施工進度計劃，如何使施工總進度計劃在施工中得以實施，就需要在各個方面、各個環節都有

95、嚴格的保證措施，并制定工期計劃及工期保證措施：8.1施工總體進度安排1）該標段按招標文件要求工程總工期為60日歷天，根據我公司的施工能力，施工工期控制為60日歷天。2）施工計劃安排工期如下，開工后將施工準備完畢，主要施工人員、機械設備進場，修建臨時工程、路線復測、工程材料的檢驗與試驗及編制實施性施工組織設計等；填方段原地基上樹根、腐植土、草皮及建筑生活垃圾進行清除外運，即清除至原狀土。為后續工程施工創造條件。3）收尾工程，在此期間，進行道路檢修工作。最后，完成零星尾工，清理施工現場，轉移機械和人員、編制竣工資料，準備進行五大責任主體驗收。8.2從組織管理上保證工期1）本工程實行項目法施工，為便

96、于管理和組織施工，我公司將組織充足的精干人員，調集精良設備投入到本工程項目之中。并成立由道路、排水工程施工經驗豐富的人員擔任調度員的生產指揮部，主管生產副經理領導，各施工段主管生產的負責人為調度員，加強施工現場的協調和指導。以各施工作業隊為生產實施對象，形成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。2）建立以項目為核心的責權利體系，定崗、定人、授權，各負其責。3）各施工隊堅持每天一次的生產布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置，不耽誤每一天。4）生產調度室每周定期召開一次由各施工隊負責人參加的生產調度會，及時協調各隊伍之間的生產關系，合理調配機械設備、物資和

97、人力，及時解決施工生產中出現的問題，并積極參與協調好工程外部的關系。5）每月由項目經理或主管生產的副經理主持生產總調度會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的生產計劃，及時解決工程施工中的內部矛盾，及時協調各隊伍之間和各隊伍與各職能部門之間的關系；對施工機械設備、生產物資和勞動力的使用情況進度全面了解，布置下個月的機械設備、生產物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。6）建立嚴格的工程施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。7）各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械

98、設備的準備，確保工程一環扣一環地進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導者和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。尤其是雨季施工前做好雨季施工的各項準備工作。8）建立獎罰嚴明的經濟責任制，廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗競賽”等活動，激發廣大職工的工作熱情和創造性，提高勞動效率，提前完成任務的重獎，未能按時完成任務的重罰，多次完成任務不力者調離崗位。8.3從計劃安排上保證工期1）在工程開工前，必須嚴格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進度計劃，并對其科學性，以及能否滿足合同工期的要求和有所提前等問題，進行認真審查

99、。2）在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。3）制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業環節給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。4）對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。5）縮短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工，全線施工，多頭并進。6）工程計劃執行過程中，如發現未能近期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的

100、實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施，確保總工程進度計劃的實現。8.4從資源上保證工期1）我公司將對該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強，結構形式合理的項目領導班子，配備一批優秀的技術骨干，生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍。2）“工欲善其事，必先利其器”。對施工機械將做到統籌安排、統一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，施工現場設置修理場，保證施工機械的正

101、常運轉。對重要的、常用的施工機械和機具應留有備用設備，以防萬一。3）制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料，以免耽誤工期。8.5從技術上保證工期1）由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設置工程技術部，負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。2）實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，及時向業主和監理工程師提出施工圖紙、技術規范和其它技術文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。3）采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，

102、統一調度指揮，平衡遠期和近期所發生或將發生的各類矛盾，使工程按部就班地有節奏地進行。4）實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，對各個施工過程做好跟蹤技術監控，發現問題現場解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。8.6其它保證措施1）關心員工的生活，根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工的飲食，加強飲食衛生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄，充沛體力，良好的精神狀況投入到施工中。現場設立醫務室、定期做好飲食衛生的消毒工作，確保施工的順利進行。2）做好冬雨季及夜間施工的措施和周密的準備工作及防大風、雨雪抗災保證工作，確保施工的順利進行。3）搞好與業主

103、、監理工程師及當地群眾的關系，創造一個天時地利人和的施工環境，大力配合業主的拆遷工作，以促使業主加快拆遷工作進展，為盡早提供施工現場作努力。施工計劃網絡圖九、施工總平面布置圖9.1施工總平面圖說明1）該圖為擬建項目場地的總布置圖。2）該圖表示所需各項設施及永久性建筑（已建的和擬建的）在空間上的合理布局。3）為施工服務的一切臨時設施的布置，包括施工用地范圍；施工用各種道路、加工廠、制備站及有關機械的位置；各種建筑材料、半成品、構件的倉庫和主要堆場；取土及棄土位置；行政管理用房、宿舍和生活設施等；水源、電源、臨時給排水管線和供電、動力線路及設施；機械站、車庫位置；一切安全防火設施；方向標志等。4）

104、現場布置說明 木結構加工車間：負責木模板等木結構加工成型。 材料存放場：按批號、型號及不同規格集中存放主體材料和輔助用料，便于管理、抽檢和使用。 機械存放及維修場：負責進出場機械和日常機械的維修保養，保證施工用機械正常運轉。 試驗室：負責工地各種材料的抽檢和試驗，土方工程的試驗和檢查，并全過程監督生產。9.2現場平面管理規劃1）在保證施工順利進行的前提下，盡量利用荒地、少占農田。2）場外交通道路的引入：設計全工地施工總平面圖時，首先應從考慮大宗材料、成品、半成品、大型設備等進入工地的運輸方式著手。當由公路運輸時，則應先布置場內倉庫和附屬設施，然后再布置場內外交通道路；場外道路的引入，應結合地區

105、或市政交通，選取最短線路來布置臨時引入道。3）材料堆放、倉庫的位置這里主要考慮那些需要集中供應的材料和加工件的堆場、倉庫的布置位置和面積。 堆場、倉庫位置的布置A、倉庫和材料堆場通常應根據不同材料、設備和運輸方式設置在運輸方便、位置、運距較短并且安全防火的地方。B、中心倉庫布置在工地中央或靠近使用的地方，也可布置在其入口處。砂石、水泥、石灰、木材等倉庫或堆場布置在攪拌站、預制廠和木材加工廠附近；磚和預制構件等直接使用的材料直接布置在使用對象附近，以免二次搬運。 堆場、倉庫面積的確定堆場、倉庫面積的大小，可按材料儲存量和計算指標兩種方法計算確定，可根據具體情況選取其中適合本工程的數值而定。4）加工廠（場地）的布置加工廠（場地）布置時主要考慮原材運到工廠（場地）和成品、半成品運到需要地點的總運輸費用最小，同時考慮到生產企業有最好的工作條件，生產與施工互不干擾。在此，將加工場地布置在工地的邊緣地帶，即便于進行管理，又能降低鋪設道路、動力管線及進行給排水管理的費用。5）在滿足施工順利進行的前提下，盡量減少臨時設施的費用，臨時設施盡量采用拆移式結構。6）臨時設施的布置，應有利于工人的生產和生活。7）遵循勞動保護、技術安全和防火的要求。施工總平面圖