1、目 錄1 編制依據(jù)12 工程概況及重、難點12.1工程概況1工程環(huán)境1設(shè)計概況22.2 工程地質(zhì)42.3 水文地質(zhì)42.4 本工程的重、難點53 施工安排63.1 勞動力配備63.2 機械配備63.3 工期計劃73.4 施工材料計劃表84 施工組織及管理94.1 組織機構(gòu)94.2 PBA洞樁法施工步序104.3 施工準備12技術(shù)準備12人員及機械準備12施工材料準備12施工場地“四通一平”134.4 導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞馬頭門施工14馬頭門施工原則14馬頭門開洞順序14馬頭門施工程序15橫通道臨時仰拱換撐154.5 導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞開挖及支護16車站二層段導(dǎo)洞土方開挖164.5.2 車站三層段導(dǎo)洞土方開挖

2、17導(dǎo)洞支護17掌子面臨時封堵及永久封堵194.6 邊導(dǎo)洞基礎(chǔ)梁施工21鋼筋綁扎21模板施工23混凝土澆筑234.7 邊樁施工24邊樁工工藝流程25邊樁施工工藝254.8 拱頂初支扣拱27導(dǎo)洞內(nèi)扣拱28導(dǎo)洞間扣拱29導(dǎo)洞間拱頂初支304.9 導(dǎo)洞內(nèi)空隙回填砼314.10 二襯施工315 監(jiān)控量測325.1 監(jiān)控量測的意義325.2 監(jiān)控量測項目325.3 監(jiān)控量測點布置及監(jiān)測頻率32測點的布置32監(jiān)測精度、頻率與控制值385.4 監(jiān)測數(shù)據(jù)管理406 質(zhì)量保證、安全文明施工、環(huán)保措施416.1質(zhì)量管理體系流程圖416.2質(zhì)量保證措施41鋼筋工程質(zhì)量保證措施41噴射混凝土施工方法及質(zhì)量保證措施43

3、人工挖孔樁質(zhì)量保證措施446.3安全及文明施工措施44安全管理機構(gòu)44安全管理職責(zé)45安全、文明施工一般措施466.4 環(huán)境保護措施47預(yù)防噪音污染措施47預(yù)防塵土污染措施48預(yù)防地表水和地下水污染措施48棄渣和建筑垃圾處理48防振動措施496.5 安全防護措施49臨邊防護49施工作業(yè)安全管理49人工挖孔安全防護507 應(yīng)急預(yù)案517.1危險點分析517.2搶險組織機構(gòu)及人員、物質(zhì)準備517.3緊急事件響應(yīng)程序517.4應(yīng)急措施53沉降造成管線開裂、公路下陷的應(yīng)急措施53防涌水（透水）涌砂事故的應(yīng)急措施53物品打擊、觸電、高空墜落等應(yīng)急措施54 PBA洞樁法專項施工方案1 編制依據(jù)（1）北京地

4、鐵XX號線工程XX車站車站主體結(jié)構(gòu)施工圖；（2）地下鐵道工程施工及驗收標準（GB50299-1999）（2003版）；（3）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準（GB50204-2002）；（3）巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程（CECS22-2005）；（4）地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程（試行）（北京市地方標準DBJ01-96-2004）；（5）軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（修訂版）（QGD-007-2005）；（6）軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標準（修訂版）（QGD-007-2005）；（7）北京市有關(guān)環(huán)保、衛(wèi)生、消防、文明施工的規(guī)定和要求；（8）相關(guān)的技術(shù)聯(lián)系單及會議紀要。2 工程概況及重、難點2.

5、1工程概況2.1.1工程環(huán)境北京地鐵XX號線工程XX車站位于北京市崇文區(qū)XX路與XX路交叉口的東側(cè)，東西向布置于XX路下方，車站總長216.5m，標準段寬度為23.1m，車站基底埋深31m，局部深33m，車站主要為二層三跨結(jié)構(gòu)，局部為三層三跨結(jié)構(gòu)（西端32.7m ，與既有5號線XX車站換乘）。車站采用PBA洞樁法施工。車站主體通過三座豎井施工。車站東北側(cè)端頭設(shè)置1號施工豎井，與1號風(fēng)道結(jié)合設(shè)置，1號施工橫通道即車站1號風(fēng)道，是車站東端主要施工場地。2號豎井位于車站西南端靠近車站結(jié)構(gòu)的南側(cè)位置，通過橫通道負責(zé)向東進行38m小導(dǎo)洞的施工，主要用于車站三層段。車站利用2號風(fēng)井作為施工豎井，通過橫通道

6、負責(zé)向東施工車站雙層段，2號豎井和2號風(fēng)井為車站西端主要施工場地。詳見下圖。1#豎井XX車站平面示意圖2.1.2設(shè)計概況車站雙層段導(dǎo)洞、聯(lián)絡(luò)通道支護形式：超前小導(dǎo)管注漿+格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)噴混凝土；型鋼拱架+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土。車站三層段導(dǎo)洞、聯(lián)絡(luò)通道支護形式：大管棚+超前小導(dǎo)管注漿+格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)噴混凝土；型鋼拱架+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土。車站邊墻支護形式：洞內(nèi)圍護樁+樁間鋼筋網(wǎng)噴混凝土+錨管注漿。車站主體雙層段導(dǎo)洞間拱頂支護形式：超前小導(dǎo)管注漿+格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)噴混凝土。車站主體三層段導(dǎo)洞間拱頂支護形式：超前大管棚+超前小導(dǎo)管注漿+格柵鋼架+鋼筋網(wǎng)噴混凝土。車站圍護樁：三層段共54根B型樁，樁長1

7、2.65m，雙層段共226根A型樁，樁長10.5m；樁徑均為1m，間距1.4m。車站主體橫剖面如下圖。車站雙層段橫剖面車站三層段橫剖面2.2 工程地質(zhì)本工程擬建場地位于永定河沖洪積扇中下部，地貌類型為第四紀沖洪積平原，第四紀沉積韻律較為明顯。地層由人工堆積層和第四紀沉積的粘性土、粉土、砂土及碎石土交互而成，基巖埋深大于60m。 本工程地面以下60m深度范圍內(nèi)的地層按其沉積年代及工程性質(zhì)可分為人工堆積層、第四紀沉積層，地層詳細分布見下圖。車站主體結(jié)構(gòu)地質(zhì)剖面圖2.3 水文地質(zhì)本工程場地位于古漯水河與古金溝河之間的河間地塊，地質(zhì)勘察實測到四層地下水，地下水的類型分別為上層滯水（一）、潛水（二）、微

8、承壓水（三）和層間水承壓水（四）。上層滯水（一）：含水層主要為粉土2層，初見水位埋深16.819.2m，標高21.8624.24m，穩(wěn)定水位埋深16.319.0m，標高21.9724.83m，主要接受大氣降水、綠地灌溉補給，以蒸發(fā)及越流為主要排泄方式。該層水分布不連續(xù)，僅在部分鉆孔中揭露。潛水（二）：含水層主要為卵石、中粗砂1、粉細砂2層，初見水位埋深21.523.5m，標高17.4519.68m，穩(wěn)定水位埋深21.023.2m，標高17.8520.18m，主要接受降水及側(cè)向徑流補給，以側(cè)向徑流和蒸發(fā)為主要排泄方式，該層水在整個場地普遍分布。微承壓水（三）：含水層主要為粉土2、細中砂3、粗砂4

9、、粉細砂5層，初見水位埋深34.237.0m，標高4.176.96m，穩(wěn)定水位埋深32.035.8m，標高5.379.16m，主要接受側(cè)向徑流補給，以側(cè)向徑流和越流的方式排泄為主，該層水在整個場地普遍分布。層間水承壓水（四）：含水層主要為中粗砂1、粉細砂2層，初見水位埋深44.345.5m，標高-4.46-3.55m，穩(wěn)定水位埋深42.344.6m，標高3.561.44m，主要接受側(cè)向徑流補給，以側(cè)向徑流、人工開采和和越流為主要排泄方式，但該層水在整個場地普遍分布。2.4 本工程的重、難點（1） 降水工程：本工程由于地下水的影響，土方開挖前需進行管井降水，管井降水工程施工范圍廣，管井深度大，降

10、水效果控制難。控制措施：在進行大面的管井施工前需做好試驗管井，通過試驗結(jié)果對降水井點的布置、數(shù)量、構(gòu)造、降水指標、降水監(jiān)測等各項內(nèi)容進行調(diào)整。（2） 管線保護：由于場地位于居民小區(qū)附近，地下管線較多，管線保護壓力大。控制措施：降水及豎井、橫通道施工時對其周圍影響范圍內(nèi)的管線采取有效的保護措施，加強監(jiān)測，保證各類管線安全。（3） 鄰近既有建筑受影響大，地表沉降控制要求高。控制措施：XX車站頂部穿越砂層等松散圍巖，施工中嚴格按照設(shè)計要求進行超前支護及注漿加固掌子面等措施，保證車站拱頂土體安全及開挖斷面掌子面穩(wěn)定，盡可能的減小由于拱頂土體坍塌帶來的地表沉降。（4） 施工工藝復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換多，施工精度

11、要求高：XX車站主體結(jié)構(gòu)采用PBA洞樁法施工，支護結(jié)構(gòu)包含多次復(fù)雜工序的交叉轉(zhuǎn)換，如導(dǎo)洞內(nèi)邊樁施工要求洞內(nèi)綁扎鋼筋籠；車站拱頂扣拱時格柵對接精度不易控制等等。控制措施：加強施工管理，導(dǎo)洞開挖時嚴格控制施工進尺，由測量組對格柵安裝里程每2m復(fù)核一次，確保扣拱對接；洞內(nèi)綁扎鋼筋籠由領(lǐng)工員全程監(jiān)控等。3 施工安排3.1 勞動力配備表3-1 勞動力配備表序號施工部位人員組成人數(shù)備注1導(dǎo)洞開挖及初期支護鋼筋工、起重工、砼工、土工、司機、雜工273-2車站洞內(nèi)結(jié)構(gòu)施工鋼筋工、起重工、砼工、土工、司機、雜工160-3車站大斷面拱頂支護鋼筋工、起重工、砼工、土工、司機、雜工102-3.2 機械配備施工機械配備

12、的原則：機械合理配置，并留有一定的備用數(shù)量，以滿足正常施工；以內(nèi)燃機為動力的機械設(shè)備進入本合同段前逐臺檢查，凡尾氣超過國家標準的設(shè)備禁止使用；配備低噪音、低污染的設(shè)備，噪音標準符合國家有關(guān)規(guī)定，防止擾民。表3-2工程的主要施工機械表序號名稱單位數(shù)量備注1鋼筋調(diào)直機臺3-2鋼筋彎曲機臺3-3鋼筋切斷機臺3-4電焊機臺48-5提升設(shè)備套3-6砼攪拌機臺2-7空壓機臺6-8風(fēng)鉆臺3-9風(fēng)鎬臺24-10注漿機臺6-11干噴機臺6-12發(fā)電機臺3-13三輪拖拉機臺24-14自卸汽車臺9-15裝載機臺3-16翻斗車臺3-17通風(fēng)機臺3-18砼輸送泵臺3-3.3 工期計劃XX車站車站主體計劃開工時間為201

13、1年6月15日，車站主體二襯結(jié)構(gòu)計劃竣工時間為2013年3月31日，共歷時656天。主要工序工期目標如下：表3-3 車站主體雙層段主要工序工期目標表序號工序開始時間結(jié)束時間耗時（d）1主體導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞2011-6-152012-3-312912邊樁、基礎(chǔ)梁及底縱梁2012-3-12012-5-8693中柱及頂縱梁2012-4-12012-5-31614拱頂初支扣拱2012-5-152012-6-30475拱頂二襯扣拱2012-7-12012-9-30926站廳層土方開挖及結(jié)構(gòu)2012-10-12012-12-31927站臺層土方開挖及結(jié)構(gòu)2013-1-12013-3-3190表3-4 車站主體

14、三層段主要工序工期目標表序號工序開始時間結(jié)束時間耗時（d）1主體導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞2012-4-152012-6-15622邊樁、基礎(chǔ)梁及底縱梁2012-5-152012-6-30473中柱及頂縱梁2012-6-12012-6-30304拱頂初支扣拱2012-7-12012-7-31315拱頂二襯扣拱2012-8-12012-9-30616換乘層土方開挖及結(jié)構(gòu)2012-10-12012-11-14457站廳層土方開挖及結(jié)構(gòu)2012-11-152013-1-15628站臺層土方開挖及結(jié)構(gòu)2013-1-162013-3-18623.4 施工材料計劃表表3-5主要施工材料計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進場

15、時間備注1鋼材HPB、HRBt30002010/12/10各種材料根據(jù)進度情況分批進場2型鋼HRBt12002010/12/103鋼管-m3578912010/12/104砂-m343332010/12/245碎石-m386662010/12/244水泥P.O 42.5t42002010/12/184 施工組織及管理4.1 組織機構(gòu)項目經(jīng)理: 王湘華項目副經(jīng)理：毛明林總工程師:吳勝國安全質(zhì)量部：劉昌玉物資設(shè)備部：周明俊試驗室：龍志勇綜合辦公室：王祖建財務(wù)會計部：易軍輝計劃合同 部：高雪松協(xié)調(diào)部：王建輝工程管理部： 耿開亮作業(yè)三隊作業(yè)一隊作業(yè)二隊XX車站組織機構(gòu)圖4.2 PBA洞樁法施工步序施工

16、準備A、D#上導(dǎo)洞施工A、D#下導(dǎo)洞施工下導(dǎo)洞間橫導(dǎo)洞施工A、D下導(dǎo)洞基礎(chǔ)梁及導(dǎo)洞間橫向支撐砼拱頂防水拱頂防水跳樁法施工邊樁樁頂冠梁施工A、D上導(dǎo)洞洞內(nèi)扣拱A、D洞內(nèi)空隙填充砼B、C下導(dǎo)洞底縱梁鋼管柱施工頂縱梁施工B、C洞內(nèi)空隙填充砼拱頂初支扣拱拱頂二襯扣拱站廳層（及換乘層）土方開挖站廳層（及換乘層）結(jié)構(gòu)站臺層土方開挖站臺層結(jié)構(gòu)樁間噴錨及防水樁間噴錨及防水B、C#上導(dǎo)洞施工B、C#下導(dǎo)洞施工底梁下防水PBA洞樁法施工步序流程圖ABCD 1、施工主體上層導(dǎo)洞。 2、施工車站下層導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞 。ed頂縱梁鋼管柱cba3、a 施工基礎(chǔ)梁及橫向支撐砼 ； 4、施工鋼管柱及頂縱梁，預(yù)留鋼筋接頭。 b 施

17、工底梁下防水； c 施工底縱梁；d 施工邊樁；e 施工樁頂冠梁 。 二襯扣拱acb5、a 拱頂防水及B、C洞內(nèi)空隙填充； 6、跳槽逐段拆除導(dǎo)洞邊墻，施作拱頂防 b A、D洞內(nèi)扣拱及洞內(nèi)空隙填充； 水并進行二襯扣拱。 c 導(dǎo)洞間拱頂初支扣拱。 7、開挖站廳層土方，逆作法施工站廳層 8、開挖站臺層土方，逆作法施工站臺層防水及結(jié)構(gòu)。 防水及結(jié)構(gòu)。4.3 施工準備4.3.1技術(shù)準備（1）熟悉、審查圖紙及相關(guān)設(shè)計文件，了解、貫徹設(shè)計意圖。（2）統(tǒng)計施工所需的各種材料，及時提出施工生產(chǎn)材料計劃。（3）根據(jù)設(shè)計圖紙編制工序施工技術(shù)交底，并對施工操作人員進行現(xiàn)場交底，做到交底到位，不留死角。（4）熟練掌握導(dǎo)洞

18、施工范圍及周邊的地形、地質(zhì)及水文情況，并對重、難點施工提出相應(yīng)對策。 4.3.2人員及機械準備施工前根據(jù)工程要求配備合理、適量的施工人員及機械，保證工程安全，高效，快速推進，具體安排詳見4.1節(jié)，4.2節(jié)勞動力及機械配備。4.3.3施工材料準備根據(jù)施工需要，按照施工進度，由物資部門按照業(yè)主下發(fā)的甲供甲控材料范圍及工程技術(shù)部提出的材料計劃，購置充足的鋼材等大宗材料；并在進場時由試驗室報監(jiān)理見證試驗，確保施工原材料合格。支護結(jié)構(gòu)用噴射混凝土采用自拌混凝土。施工前應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗室提供符合設(shè)計要求的混凝土配合比；對于水泥、砂、石、外加劑等材料進場時候應(yīng)由試驗室報監(jiān)理見證試驗，保證原材料合格。4

19、.3.4施工場地“四通一平”“四通一平”是指在建設(shè)工程用地范圍內(nèi)修通道路、接通施工用電、施工用水及辦公、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。 2號風(fēng)井及2號豎井施工場地平面布置圖1號豎井施工場地平面布置圖施工場區(qū)全部按照業(yè)主要求，用統(tǒng)一的封閉式圍擋進行圍閉，并分別設(shè)2個出入大門，在醒目的位置設(shè)置“六板二圖”，標明建筑工地名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、負責(zé)人及電話、開竣工日期、建筑規(guī)模等等，書寫規(guī)范、工整。施工現(xiàn)場設(shè)辦公室、材料庫房、門衛(wèi)室、鋼支撐拼裝場區(qū)、材料堆放場、密閉式拌合站、封閉式垃圾池、工地衛(wèi)生間等等。各類臨時設(shè)施均須滿足北京市綠色施工工地的要求。4.4 導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞馬頭門施工4.4.1馬頭門施

20、工原則根據(jù)監(jiān)控量測信息，待支護結(jié)構(gòu)沉降、收斂穩(wěn)定后方可進行馬頭門施工。施工過程中應(yīng)遵循“強支護，快成環(huán)，早封閉”的原則。4.4.2馬頭門開洞順序本工程受到降水影響，短期內(nèi)無法將豎井施工到底，因此，擬采用豎井臨時封底+先施工上層小導(dǎo)洞方法，打開施工局面。車站主體橫剖面導(dǎo)洞圖上層小導(dǎo)洞馬頭門開洞順序為-，下層小導(dǎo)洞馬頭門開洞順序為，-。由于采取了先“上”后“下”的導(dǎo)洞施工順序，相當于為下導(dǎo)洞施工增加了風(fēng)險，我們采取如下措施確保下導(dǎo)洞施工安全：1、 開挖、支護施工必須嚴格按照“十八字”方針進行作業(yè)。隧道開挖前必須先進行超前注漿；開挖時嚴格控制循環(huán)進尺、嚴禁超挖；上下臺階距離嚴格按照設(shè)計要求留置；合理

21、安排工序規(guī)范進行控制；提高支護速度，縮短土體暴露時間；嚴格控制噴射混凝土配合比，保證初支混凝土強度。2、 隧道開挖過程中，加強監(jiān)控量測工作，做到信息化施工。3、 下導(dǎo)洞開挖時，對完成的支護面應(yīng)隨時進行觀察是否出現(xiàn)裂紋、變形等現(xiàn)象，每天對測設(shè)出的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時進行分析，正確指導(dǎo)施工。4.4.3馬頭門施工程序搭設(shè)工作平臺-測量放線，馬頭門開挖輪廓定位-橫通道臨時仰拱換撐 - 破除導(dǎo)洞洞門格柵（破除高度以洞室一半高度，方便開挖導(dǎo)洞上臺階進洞為宜）- 安裝首榀格柵鋼架上半部分，在拱腳處迅速焊接一根I22“卡口撐”將拱架迅速臨時封閉成環(huán)，并打設(shè)鎖腳錨桿（323.25，L=2.5m）與拱架牢固焊接 -

22、拱部超前小導(dǎo)管注漿（323.25，L=2.5m，環(huán)間距0.3m） - 拱部及部分側(cè)壁掛鋼筋網(wǎng)噴射砼，視開挖暴露土層情況，若為砂層等不穩(wěn)定圍巖，可采用323.25，L=2.5m，0.50.5m小導(dǎo)管梅花形布置，采用改性水玻璃或水泥-水玻璃雙液漿對開挖面進行注漿加固。主體導(dǎo)洞洞口格柵采用雙主筋三榀連立加強支護，橫導(dǎo)洞洞口采用型鋼格柵三榀連立加強支護。DA型主體導(dǎo)洞（車站二層段）上半斷面鋼筋砼（、區(qū)）破除完畢之后，繼續(xù)向前開挖掘進6m（1-1.5倍洞洞徑），方可破除下半部分鋼筋砼（區(qū)）。DB型主體導(dǎo)洞（車站三層段）中間設(shè)有臨時仰拱，施工時上、下二層分開施工。上層上半斷面鋼筋砼（、區(qū)）破除完畢之后，繼

23、續(xù)向前開挖掘進6m（1-1.5倍洞洞徑），方可破除下半部分鋼筋砼（區(qū)），之后繼續(xù)掘進上層導(dǎo)洞12m，臨時封閉掌子面，再破除下層導(dǎo)洞上半斷面鋼筋砼（區(qū)），繼續(xù)向前開挖掘進3m（1-1.5倍洞洞徑），破除下層導(dǎo)洞下半斷面鋼筋砼（區(qū)）。馬頭門開洞步序詳見下圖。 DA型導(dǎo)洞開洞步驟示意圖 DB型導(dǎo)洞開洞步驟示意圖對于橫導(dǎo)洞，采取全斷面法開挖進洞。4.4.4橫通道臨時仰拱換撐導(dǎo)洞馬頭門鋼筋砼破除時，相應(yīng)位置的橫通道臨時仰拱與側(cè)墻連接的節(jié)點將受到破壞，因此，應(yīng)提前對臨時仰拱采取換撐措施。換撐措施詳見下圖。 橫通道臨時仰拱換撐平面圖 橫通道臨時仰拱換撐立面圖 換撐采用雙拼I25a門式架型鋼支撐臨時仰拱，另增

24、設(shè)一道I25a橫撐于導(dǎo)洞洞口處，與臨時仰拱焊接相連，用于平衡導(dǎo)洞開洞處橫通道側(cè)壁土體造成的偏壓。馬頭門開洞前，在起拱線上沿開挖輪廓線外打設(shè)超前小導(dǎo)管或超前大管棚，打設(shè)長度、環(huán)向間距及注漿參數(shù)參見表4-1，,拱頂沿超前小導(dǎo)管或大管棚外露部分應(yīng)分別加焊4根25螺紋鋼筋，然后噴射C20混凝土形成開口處加強環(huán)梁，加強環(huán)梁寬20cm，梁高20cm。4.5 導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞開挖及支護4.5.1車站二層段導(dǎo)洞土方開挖導(dǎo)洞開挖時為避免群洞效應(yīng)，相鄰導(dǎo)洞進尺差應(yīng)大于12m。橫導(dǎo)洞土方采用全斷面開挖法施工。主體導(dǎo)洞內(nèi)土方采用兩臺階預(yù)留核心土環(huán)形開挖法施工，人工開挖，三輪小拖車轉(zhuǎn)運渣土至洞口放入豎井，由豎井提升裝置出土

25、。當遇見砂夾石，硬質(zhì)粘土等緊密堅硬圍巖時，可使用風(fēng)鎬等小型機具配合開挖，以加快施工進度。洞內(nèi)臺階長度以4.55m長為宜，不可過長或過短，影響開挖安全，導(dǎo)致地面沉降。開挖順序見下圖。 導(dǎo)洞開挖施工順序圖 橫導(dǎo)洞施工順序圖4.5.2 車站三層段導(dǎo)洞土方開挖車站三層段導(dǎo)洞設(shè)有臨時支撐，分上、下雙層進行施工（局部分三層進行施工），每層均采用臺階法施工（技術(shù)要求同雙層段），每層導(dǎo)洞施工進尺錯開距離不小于12m。4.5.3導(dǎo)洞支護（1）導(dǎo)洞支護施工原則在導(dǎo)洞支護施工施工過程中應(yīng)嚴格按照“管超前，嚴注漿；短進尺，強支護；早封閉，勤量測”的施工原則，做好超前支護與初期支護工作。主要步驟為：超前支護小導(dǎo)管及注漿

26、；開挖，進尺一榀鋼架間距；初噴砼，掛鋼筋網(wǎng)，架立鋼架，噴射砼；初支背后注漿。（2） 主要的支護參數(shù)及設(shè)計圖表4-1 導(dǎo)洞及橫導(dǎo)洞支護參數(shù)表項 目材料及規(guī)格備注初期支護超前大管棚1086，L=34m環(huán)向間距0.3m(三層段）超前小導(dǎo)管323.25,L=2.5m每榀打設(shè)，環(huán)間距0.15m（三層段0.3m）鎖腳錨管323.25,L=2.5m開挖每部拱腳處，每榀設(shè)一組，每組2根漿液按地質(zhì)情況選用改性水玻璃或水泥-水玻璃雙液漿噴射混凝土C20噴混凝土0.3m（橫導(dǎo)洞0.25m）鋼筋網(wǎng)8,150mm150mm單層鋼筋網(wǎng)，拱墻鋪設(shè)格柵鋼拱架22、14鋼筋間距0.5m型鋼拱架I16間距0.5m（橫導(dǎo)洞）縱向連

27、接筋22鋼筋環(huán)向間距0.8m，內(nèi)外層交錯布置臨時支護鋼支撐I22a間距0.5m噴射混凝土C20噴混凝土0.3m鋼筋網(wǎng)8,150mm150mm單層鋼筋網(wǎng)，拱墻鋪設(shè) DA型導(dǎo)洞格柵圖 （雙層段） 橫導(dǎo)洞格柵圖 （3）施工的防沉降主要措施導(dǎo)洞開挖時，上臺階施工預(yù)留拱部及側(cè)墻的初期支護后的注漿管，每段的注漿作業(yè)在該段初期支護完成1天后進行；下臺階開挖時預(yù)留側(cè)墻的初期支護后的注漿管，每段的注漿作業(yè)在該段初期支護完成1天后進行，同時對該段上臺階預(yù)留的注漿管再次進行注漿；注漿管采用32鋼管，環(huán)、縱向交錯布置；漿液采用1:1水泥漿。導(dǎo)洞在開挖過程中安裝格柵時，上臺階拱腳連接板處必須下墊50厚的木板增大格柵拱腳

28、與圍巖的接觸面積，減小沉降量。（4）施工的注意事項a.開挖完成后立即架立格柵鋼架，并按要求焊接格柵及臨時橫支撐連接筋22800，內(nèi)外交錯布置。格柵鋼架掛雙層8鋼筋網(wǎng)，臨時仰拱掛單層8鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土封閉圍巖。b.拱部通道應(yīng)打設(shè)超前小導(dǎo)管注漿加固前方土層，每榀一打。根據(jù)地層情況，漿液采用水泥-水玻璃雙液漿，注漿壓力0.20.5MPa。c.格柵鋼架安裝后應(yīng)及時打設(shè)鎖腳錨管，這是控制開挖初期沉降的關(guān)鍵工序之一。d.安裝鋼架及掛鋼筋網(wǎng)過程中注意預(yù)埋初支背后注漿鋼管，間距符合設(shè)計要求。待噴射混凝土達到強度的75%之后，及時進行初支背后注漿，漿液可采用水泥單液漿，注漿壓力0.20.5MPa。以保證初支背

29、后與圍巖密貼，從而有效控制因開挖施工引起的地面沉降。e.施工過程中應(yīng)加強監(jiān)控量測，及時反饋信息，保證支護參數(shù)安全、合理。f.洞內(nèi)施工應(yīng)保持無水環(huán)境，尤其是小導(dǎo)管成孔作業(yè)時必須在無水條件下進行。若地面降水不能滿足洞內(nèi)施工要求，或遇緊急情況應(yīng)及時噴射5cm厚（必要時掛網(wǎng)）砼，封閉掌子面。4.5.4掌子面臨時封堵及永久封堵根據(jù)主體導(dǎo)洞的施工任務(wù)劃分，由2#風(fēng)井施工的DA型下導(dǎo)洞施工至里程K22+614.698m（進尺120m）處時，需要對掌子面進行臨時封堵，以保證下導(dǎo)洞貫通時掌子面的穩(wěn)定。掌子面臨時封堵為型鋼+鋼筋網(wǎng)片+250mm厚噴射砼,如下圖。導(dǎo)洞掌子面臨時封堵示意圖車站三層段上導(dǎo)洞施工至里程K

30、22+481.898處，需對掌子面進行永久封閉。掌子面永久封堵示意圖如下所示：邊（左）中（右）導(dǎo)洞掌子面永久封堵支護圖永久封堵采用加強注漿錨管+I22a型鋼+22縱向連接筋+噴射砼支護，參數(shù)如下：表4-2 掌子面永久封堵支護參數(shù)表項 目材料及規(guī)格備注初期支護加強錨管323.25,L=5m（邊）、4m（中）橫向間距0.8m，縱向間距0.6m，梅花形布置型鋼封堵I22a一般間距700mm漿液按地質(zhì)情況選用改性水玻璃或水泥-水玻璃雙液漿噴射混凝土C20噴混凝土0.35m縱向連接筋22螺紋鋼環(huán)向間距0.5m，內(nèi)外層交錯布置加強錨管應(yīng)在導(dǎo)洞施工至封堵墻前1榀時提前打設(shè)并注漿，以加固土體，確保封堵墻掌子面

31、穩(wěn)定。最后1榀格柵的土體應(yīng)分步逐層由上至下開挖，每層高度不宜大于1m，土體開挖完成后，立刻安裝格柵及型鋼，并及時噴射砼支護，如是循環(huán)，直到封堵墻施工完畢。縱向連接筋采用單面搭接焊，焊縫長度不少于10d，每層掌子面封堵時，注意預(yù)留足夠的鋼筋長度。鋼筋保護層厚40mm。4.6 邊導(dǎo)洞基礎(chǔ)梁施工邊樁基礎(chǔ)梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，南北向貫徹整個下層邊導(dǎo)洞，承受車站主體邊樁傳來的荷載，同時將邊樁由底部連為一個整體。邊導(dǎo)洞開挖初支完畢后，可進行邊導(dǎo)洞基礎(chǔ)梁施工。基礎(chǔ)梁順序由導(dǎo)洞內(nèi)向外分段施工，每段施工長度控制在70m左右，施工縫利用車站變形縫，以保證基礎(chǔ)梁的連續(xù)性。4.6.1鋼筋綁扎 邊樁基礎(chǔ)梁配筋圖（5-9軸

32、） 邊樁基礎(chǔ)梁配筋圖（5-9軸外）基礎(chǔ)梁鋼筋制作加工時，應(yīng)注意以下事項：1、 鋼筋調(diào)整：采用冷拉方法，HPB235的冷拉率不大于4%。2、 鋼筋切斷：將同規(guī)格（同級別、同直徑）的鋼筋分別統(tǒng)計，按不同長度進行長度搭配，一般情況下考慮先斷長料后斷斷料，以盡量減少短頭。3、 鋼筋彎曲成形：根據(jù)配料單上要求的式樣、尺寸及規(guī)格，將各段分割劃線，劃線長度應(yīng)考慮到彎曲調(diào)整值，每次彎曲形成第一根鋼筋都要檢查長度和角度的準確性，以作為試彎數(shù)據(jù)供繼續(xù)成型調(diào)整尺寸用。4、 受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定：a、 HPB235及鋼筋末端應(yīng)作180彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不小

33、于鋼筋直徑的3倍。b、 鋼筋作不大于90彎鉤時，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不小于鋼筋直徑的5倍，5、 除焊接封閉環(huán)式箍筋外，箍筋的外端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求，當設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、 箍筋彎鉤彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于受力鋼筋直徑。b、 箍筋彎鉤的彎折角度為135。c、 箍筋彎鉤后平直段長度不小于箍筋直徑的10倍。基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎時，應(yīng)注意以下事項：1、 工藝流程： 彈鋼筋線-綁扎底筋-搭設(shè)支架-綁扎面筋-綁扎箍筋-綁扎腰筋-綁扎鉤筋-拆除支架、2、 鋼筋必須全部滿扎，采用“八”字扣綁扎，基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時先鋪長向鋼筋，后鋪短向鋼筋，鋼筋彎鉤必須朝上，鋼筋必須綁扎牢固，不允許出現(xiàn)松扣現(xiàn)

34、象。3、 底板鋼筋下墊40厚水泥砂漿墊塊，每平米不得少于1個，確保底板鋼筋保護層厚度。4、 主筋和構(gòu)造鋼筋在邊樁基礎(chǔ)梁端部采用直角彎折方式錨固，錨固長度不小于35d。5、 主筋接頭采用機械連接，確保鋼筋接頭位置錯開50%,澆筑砼前用定位筋點焊固定，確保柱、墻筋不位移。6、 基礎(chǔ)梁內(nèi)應(yīng)預(yù)埋邊樁插筋，插筋采用與邊樁主筋相同規(guī)格的28螺紋鋼，錨入梁內(nèi)部分長度為2.4m，插筋的鋼筋接頭面積在35d范圍內(nèi)不得大于50%。4.6.2模板施工 基礎(chǔ)梁支模圖1、 基礎(chǔ)梁部分只需支端頭模，側(cè)模利用導(dǎo)洞初支兩側(cè)，部分支側(cè)模和端頭模。2、 部分側(cè)模及端頭模采用2.441.22m竹膠板，竹膠板外側(cè)設(shè)3道50x50mm

35、的通長方木作為橫背杠；豎背杠為50鋼管，間距500mm，每根豎背杠設(shè)置3根50鋼管撐，鋼管撐與豎背杠采用十字扣連接牢固，另一端緊撐在導(dǎo)洞側(cè)壁上。3、 端頭模采用鋼筋固定在地面上，接茬處外露鋼筋與模板間間隙應(yīng)采用木楔或布絮填塞密實，防止漏漿。4.6.3混凝土澆筑1、基礎(chǔ)梁混凝土采用C30商品混凝土，混凝土澆筑時，分層分段澆筑，混凝土搗固采用插入式振搗器進行振搗，在底板與側(cè)墻拐角處要特別加強振搗，增加混凝土密實度，從而提高混凝土抗裂和抗?jié)B性。2、每一節(jié)段的混凝土灌注時間不超過24小時。3、混凝土灌注至設(shè)計標高初凝前，應(yīng)用表面振搗器振一遍后抹面，其允許偏差為：高程10mm，表面平整度5mm。4、混凝

36、土養(yǎng)護應(yīng)及時，采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14天。5、分層分段澆筑混凝土前，應(yīng)先對上一段砼截面進行鑿毛。4.7 邊樁施工XX車站分為標準段和換乘段，其中標準段（兩層三跨段）183.8m，換乘段（三層三跨段）32.7m。圍護結(jié)構(gòu)為1000鋼筋混凝土樁，間距為1.4m，其中A型圍護樁226根，B型圍護樁54根。邊樁施工與導(dǎo)洞開挖方向相反進行，即從洞內(nèi)往洞口方向施工,采取跳樁法施工，每隔二根樁施工一根，以保證相鄰樁孔施工的質(zhì)量及順利進行。三層段B型樁共54根，由兩個邊導(dǎo)洞負責(zé)施工，兩導(dǎo)洞間平行施工，每個邊導(dǎo)洞承擔(dān)27根樁，其中明樁1根，人工挖孔樁26根，共分3批施工完畢。兩層段A型樁共226根，由

37、兩個邊導(dǎo)洞負責(zé)施工，兩導(dǎo)洞間平行施工，每個邊導(dǎo)洞承擔(dān)113根樁，采用分段跳樁施工。 施工準備 第1批 第2批 第3批 跳樁法邊樁施工示意圖4.7.1邊樁工工藝流程邊柱采取人工挖孔成孔，混凝土采取泵送商品混凝土，經(jīng)串筒入孔。插入式搗固器搗固。其施工流程見“邊樁施工流程圖”。測量定位挖第一節(jié)樁孔土方綁扎鎖口護壁鋼筋及支模灌注鎖口砼安裝防護照明起吊設(shè)施挖孔樁土方開挖橫導(dǎo)洞施工安裝護壁模型灌注護壁砼成孔及終孔確認吊放鋼筋籠灌注樁身砼成 樁鋼筋檢測制作鋼筋籠制作護壁鋼筋檢查樁孔直徑及垂直度拌制護壁砼制作鋼筋及護壁模型拌制護壁砼邊樁施工流程圖4.7.2邊樁施工工藝1、挖孔挖孔由人工自上而下逐層開挖，兩人一

38、組，一人在導(dǎo)洞上，一人在孔下挖土，使用轱轆吊土，遇堅硬土層用錘、釬破碎。成孔后進行鋼筋籠的安裝。因洞內(nèi)施工條件約束，機械成空難度較大，經(jīng)過比選采用人工挖孔，護壁采用20cm厚C20混凝土+鋼筋籠（主筋采用8200，箍筋間距8250）。護壁采用上小下大楔形逐節(jié)開挖，每節(jié)護壁長1.0m，鋼筋籠逐接拼裝，鋼筋之間預(yù)留彎鉤相互連接。第一節(jié)砼護壁(鎖口)高出地面30cm，模板采用4塊弧形鋼模拼裝成喇叭口狀，倒置安裝澆筑砼。護壁砼用機械拌制，吊桶運輸、人工澆筑。 施工中摻入適量速凝劑，護壁澆筑至樁底。人工挖孔在破壞導(dǎo)洞格柵鋼筋時，應(yīng)在開挖洞口邊緣焊接22鋼筋彎成的加強環(huán)，確保開孔的格柵連接成一個整體。2、

39、鋼筋籠制安鋼筋籠采用洞內(nèi)綁扎的形式施工。邊樁鋼筋籠制作于地面鋼筋加工廠內(nèi)將鋼筋用料加工成型，其主筋每根長度34m，經(jīng)提升井吊入井內(nèi)，由運碴車運至安裝孔口處，孔口采用手動葫蘆逐節(jié)安裝。主筋接頭采用機械連接，注意接頭面積率不大于50%。鋼筋籠配筋如下圖：邊樁配筋圖鋼筋籠綁扎完成后，外側(cè)應(yīng)加砼塊保證混凝土保護層70mm厚，砼塊環(huán)向間距縱向間距1m一個，成120螺旋布置。 圍護樁頂部主筋錨固于樁頂冠梁之中，邊樁冠梁采用C30混凝土，受力主筋錨固長度為35d。 底部與基礎(chǔ)梁的連接，基礎(chǔ)梁施工時，根據(jù)樁位預(yù)埋圍護樁主筋，圍護樁下端錨固于基礎(chǔ)梁。3、灌注砼灌注前仔細清理孔底松散物，排除積水。檢驗合格后掛串筒

40、澆筑砼。混凝土采用C30商品混凝土，于提升井內(nèi)由混凝土輸送泵泵入孔。采用插入式搗固器搗固。4、樁間支護樁間支護采用鋼筋網(wǎng)+噴射砼+注漿錨管，鋼筋網(wǎng)為8，網(wǎng)格間距150150mm單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)搭接不小于200mm。噴射砼強度等級C20。注漿錨管采用323.25水煤氣管，打入深度4m，樁間布置間距1.4m，豎向間距1m。4.8 拱頂初支扣拱拱頂初支扣拱分2個階段進行：1、邊導(dǎo)洞內(nèi)扣拱；2、導(dǎo)洞間扣拱。車站主體邊樁頂冠梁施工時，進行邊導(dǎo)洞內(nèi)扣拱；拱頂間扣拱隨車站大斷面土方開挖進行，每0.5m為一個循環(huán)，同時嚴格按照“管超前，嚴注漿；短進尺，強支護；早封閉，勤量測”的施工原則，做好超前支護與初期支

41、護工作。拱頂扣拱斷面如下圖所示：車站雙層段（ZA斷面）扣拱示意圖車站三層段（ZB斷面）扣拱示意圖4.8.1導(dǎo)洞內(nèi)扣拱1、 扣拱端頭預(yù)埋上層邊導(dǎo)洞格柵中預(yù)埋格柵主筋，與車站大拱格柵主筋搭接焊，焊接長度10d。格柵端頭預(yù)埋如下圖： 冠梁中預(yù)埋小段格柵，長40cm，格柵端頭與車站大拱格柵采用螺栓連接。DA導(dǎo)洞（雙層段）內(nèi)扣拱節(jié)點預(yù)埋端頭示意圖導(dǎo)洞間格柵扣拱采用的大拱格柵端頭一端為螺栓連接，一端采用“U”型筋與預(yù)埋鋼板焊接，做到格柵可調(diào)，保證在因施工誤差導(dǎo)致導(dǎo)洞格柵出現(xiàn)錯位的情況下扣拱成功。2、 扣拱扣拱由導(dǎo)洞里側(cè)向?qū)Ф赐猓谶厡?dǎo)洞開挖、初支完成后，隨邊樁頂冠梁施工進度進行。扣拱時，將扣拱格柵一端埋入

42、樁頂冠梁內(nèi)1m，格柵端頭四面需加焊U形筋收口，如下圖：扣拱邊樁頂冠梁內(nèi)預(yù)埋格柵示意圖扣拱時，應(yīng)當注意如下事項： DA型邊導(dǎo)洞初支時，拱頂及邊墻設(shè)有10拉筋，扣拱時，應(yīng)將拉筋鉤住扣拱格柵主筋。 DB-DE型邊導(dǎo)洞設(shè)有I22a型鋼橫撐，扣拱時扣拱格柵應(yīng)與橫撐焊接牢固。扣拱時，若出現(xiàn)螺栓孔眼對接困難的現(xiàn)象，可將格柵連接鋼板滿焊。4.8.2導(dǎo)洞間扣拱導(dǎo)洞間扣拱由導(dǎo)洞外側(cè)向洞內(nèi)方向縱深進行，隨車站拱頂土方開挖及時跟進。導(dǎo)洞間格柵扣拱采用的大拱格柵端頭一端為螺栓連接，一端采用“U”型筋與預(yù)埋鋼板焊接，做到格柵可調(diào)，保證在因施工誤差導(dǎo)致導(dǎo)洞格柵出現(xiàn)錯位的情況下扣拱成功。 導(dǎo)洞間扣拱圖示如下：導(dǎo)洞洞間、節(jié)點扣

43、拱示意圖扣拱格柵與原導(dǎo)洞格柵連接端頭采用連接鋼板與預(yù)留鋼板對接，若出現(xiàn)螺栓孔眼錯位，則將角鋼四周與預(yù)埋鋼板滿焊。節(jié)點大樣4.8.3導(dǎo)洞間拱頂初支導(dǎo)洞間拱頂初支隨車站大斷面土方開挖及時跟進，拱頂支護分為2階段:1、超前支護；2、開挖后支護。超前支護采用超前小導(dǎo)管注漿（車站三層段拱頂設(shè)大管棚）；開挖后支護為鋼筋網(wǎng)+鋼格柵+噴射砼支護，支護參數(shù)如下表：表4-4 導(dǎo)洞間拱頂支護參數(shù)表項 目材料及規(guī)格備注初期支護超前大管棚1086，L=34m環(huán)向間距0.3m(三層段）超前小導(dǎo)管323.25,L=2.5m每榀打設(shè)，環(huán)間距0.15m（三層段0.3m）漿液按地質(zhì)情況選用改性水玻璃或水泥-水玻璃雙液漿噴射混凝土

44、C20噴混凝土0.3m鋼筋網(wǎng)8,150mm150mm單層鋼筋網(wǎng)，拱墻鋪設(shè)格柵鋼拱架25、14鋼筋間距0.5m縱向連接筋22鋼筋環(huán)向間距0.8m，內(nèi)外層交錯布置4.9 導(dǎo)洞內(nèi)空隙回填砼導(dǎo)洞邊樁及洞內(nèi)扣拱施工完畢后，邊樁、扣拱與導(dǎo)洞之間的初支間隙應(yīng)填充密實，以保證初支所收的土壓力能順利的傳到車站的整個支撐體系。導(dǎo)洞間隙回填砼采用C20噴射砼，由導(dǎo)洞內(nèi)向外施工，噴射作業(yè)前，用高壓加水清除墻面浮塵，在進行噴砼作業(yè)，作業(yè)時，高壓機風(fēng)量應(yīng)不小于9m3/min，氣壓0.20.5Mpa，噴頭水壓不小于0.15 Mpa，噴射間距控制在0.61m，噴槍口斜下45，使噴射砼與水平面夾角成45斜面逐層堆積，填充密實。

45、4.10 二襯施工詳見XX車站主體結(jié)構(gòu)專項施工方案。5 監(jiān)控量測5.1 監(jiān)控量測的意義本工程按礦山法理論設(shè)計，現(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定、判斷隧洞支護結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理、施工方法是否正確的重要手段，也是保證安全施工、提高經(jīng)濟效益的重要條件，應(yīng)貫穿施工的全過程。通過量測數(shù)據(jù)的分析處理，掌握圍巖穩(wěn)定性的變化規(guī)律，修改或確認支護結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)。施工監(jiān)控量測是暗挖隧道及深基坑施工中非常重要的一個環(huán)節(jié)。合理、及時、準確的施工監(jiān)測將使施工過程完全處于信息化控制中。施工管理人員當引以高度的重視。5.2 監(jiān)控量測項目主體結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目及監(jiān)測范圍見下表5-1。表5-1 基坑監(jiān)測項目簡表序號監(jiān)測項目監(jiān)測范圍1地質(zhì)及支護

46、、基坑內(nèi)、外觀察車站頂路面、周邊建筑物、導(dǎo)洞掌子面地質(zhì)描述2地表沉降車站底板埋深1.5倍范圍內(nèi)3周圍建筑物沉、傾斜、裂縫周邊建筑物4地下管線周邊地下管線5地下水位測量基坑周邊6導(dǎo)洞凈空收斂車站上下兩層導(dǎo)洞7導(dǎo)洞拱頂下沉導(dǎo)洞拱頂5.3 監(jiān)控量測點布置及監(jiān)測頻率5.3.1測點的布置 5.3.1.1 地表沉降根據(jù)第三方監(jiān)測單位與設(shè)計單位確認、并認可的布點圖進行布點。地表沉降監(jiān)測點埋設(shè)：在有條件時，用混凝土鉆孔取芯機將硬化路面取芯，直徑為150mm、深1000mm左右的孔，然后打入18螺紋鋼筋約1000mm，鋼筋頂部打磨圓滑，且頂部不得超出馬路平面或硬化地面，隨后用混凝土填實，同時設(shè)置保護套及蓋板，在

47、交通密集區(qū)域采用淺埋法，先用沖擊鉆鉆孔，然后將道釘打入孔內(nèi)。所有測點用紅油漆標記并統(tǒng)一編號，車站主體結(jié)構(gòu)地表、管線、建筑物沉降監(jiān)測點布點圖如下：地表沉降監(jiān)測單點的埋設(shè)示意圖如下圖：地表沉降監(jiān)測單點的埋設(shè)示意圖5.3.1.2 周邊建筑變形在建筑物主體結(jié)構(gòu)上用沖擊鉆鉆孔，埋設(shè)膨脹縲絲，部分測點在建筑物業(yè)主不配合情況下，為不破壞建筑物結(jié)構(gòu)的原則，對該區(qū)間段布設(shè)建筑物沉降監(jiān)測點易采用粘點。粘點布設(shè)在建筑物在建筑物四角拐角上,高低懸殊或新舊建筑物連接處,伸縮縫,沉降縫和不同埋深的基礎(chǔ)兩側(cè)。建筑物沉降監(jiān)測點埋設(shè)示意圖芳群一區(qū)2#樓沉降監(jiān)測點布點圖物美大買場沉降監(jiān)測布點平面圖建筑物沉降監(jiān)測點合計布設(shè)18個，

48、南側(cè)芳群一區(qū)2#樓監(jiān)測點14個（JCJ02-114），北側(cè)物大買場門面7個（JCJ03-17）。監(jiān)測點初始值的測算監(jiān)測點初始值是計算沉降值的基準。監(jiān)測點在施工開始前布設(shè)完畢，待穩(wěn)定后測定初始值。監(jiān)測點初始值最少觀測兩次，其較差0.7mm時，取其平均值作為初始值。5.3.1.3 地下管線沉降在地下工程的修建中，地中荷載的改變可引起地面不均勻下沉。不均勻下沉將造成地下管線的變形和破壞，因此應(yīng)予以嚴格控制。特別是對于上水、熱力等重要管線的監(jiān)控更為重要。監(jiān)測儀器DiNi12 精密電子水準儀及配套銦鋼尺。監(jiān)測方法施工區(qū)域內(nèi)管線在施工前會進行適當?shù)母囊啤１敬伪O(jiān)測需對改移后的管線以及未改移管線即處于開挖影響

49、區(qū)內(nèi)的管線進行監(jiān)測。由于管線一般都埋于地下14m，要對它進行接觸量測則必須將覆土挖開，在人員和交通密集的繁華城區(qū)，對環(huán)境和交通影響較大。因此，本項目結(jié)合現(xiàn)場情況擬采用以下兩種測試方法：對于有條件的地方可在管線上方采用工程水鉆和洛陽鏟鉆孔至管線外頂（鉆孔時注意不要破壞管線）。采用16（18）mm螺紋鋼筋埋入孔中，鋼筋頂部應(yīng)磨成光滑的凸型球面并稍低于地表，再在其外加套管、井蓋（套管上口與地面平齊），見下圖。管線變形監(jiān)測測點布設(shè)示意圖管線沉降監(jiān)測點合計布設(shè)28個點，電力管溝7個（GXC0107）、直徑0.4米煤氣管測點7個(GX0109)、蒲芳路上雨污水管監(jiān)測點7個（GXC0109）、豎井南側(cè)直徑0

50、.4米上水管監(jiān)測點7個(GXC0109)。對于條件不允許的地方可采用間接監(jiān)測法，用監(jiān)測管線上方地表沉降代替管線沉降，即通過從地表打入12m鋼筋進行監(jiān)測。暗挖工程則需對重要管線進行監(jiān)測，一般在通道影響通道的管線上方布設(shè)管線沉降測點進行監(jiān)測。沉降監(jiān)測點的布置根據(jù)車站主體結(jié)構(gòu)的施工工藝及管線距開挖距離而定，車站埋深12倍距范圍內(nèi),重要管線,管線接頭處,每5-15米一個觀測點,或在接頭,位移變化敏感部位，有特殊情況的地方視實際情況安排。沉降計算：沉降值的計算與地表的沉降計算相同。5.3.1.4 地下水位在有地下水工程的施工中，降水直接影響到地層的穩(wěn)定性，對地層的整體下沉有一定影響，對地下水位高程確切位

51、置進行監(jiān)測，創(chuàng)造安全有利的施工環(huán)境，因此水位監(jiān)測是施工過程中必不可少的，測點布設(shè)在1豎井西側(cè)以及2#風(fēng)井東側(cè)專門鉆兩個水位觀測孔。外業(yè)及內(nèi)業(yè)資料由北京市地質(zhì)工程公司上報水位觀測資料。XX車站水位觀測孔平面布置示意圖先確定水位井口標高，然后下放水位計，當水位計感應(yīng)器接觸水時報警，讀取尺子刻度，將尺子讀數(shù)轉(zhuǎn)換成絕對標高，既為地下水位標高。監(jiān)測儀器：水位計。監(jiān)測布設(shè)：測點布設(shè)在基坑的周邊，便于觀測，且對施工影響小的位置。5.3.1.5 導(dǎo)洞凈空收斂導(dǎo)洞凈空收斂測點埋設(shè)在導(dǎo)洞起拱線位置，收斂計聯(lián)接件焊接在初期支護格柵鋼架上，連接件與收斂計接觸處，設(shè)置成V型，利于收斂計測設(shè)時每次與連接件接觸同一位置，減

52、少誤差。同時在里程方向每隔10米,安設(shè)一組收斂基線。收斂基線布設(shè)盡量與地表沉降監(jiān)測斷面在平面上重合，便于地上與地下監(jiān)測數(shù)據(jù)對比分析。主體結(jié)構(gòu)上下層各導(dǎo)洞凈空收斂點布置斷面圖如下：XX車站凈空收斂布置示意圖使用儀器：收斂計先讀取收斂計的孔位讀書Ln：收斂計顯示讀書L：在讀取第n次測設(shè)溫度Tn：TO為首次測設(shè)時溫度，a=12*10-6為鋼尺溫度修正常數(shù)，則經(jīng)溫度修正后收斂基線長度Ln/=Ln+L+ a（Tn-TO）Ln，每次測量差值，為其收斂值。5.3.1.6 導(dǎo)洞拱頂沉降拱頂沉降的布設(shè)：在馬頭門、斷面尺寸以及施工工藝發(fā)生變化時增加監(jiān)測斷面，標準斷面排距1015米，每個斷面1個監(jiān)測點。測點采用直徑

53、18的鋼筋焊接在拱頂格柵上，下端打磨成半圓形，并作好標識標牌。拱頂沉降點埋設(shè)，應(yīng)遵循地下與地下監(jiān)測點相對應(yīng)原則，便于地上地下以及洞內(nèi)外監(jiān)測數(shù)據(jù)對比分析，主體結(jié)構(gòu)上下層各導(dǎo)洞拱頂沉降布點斷面示意圖。 XX車站導(dǎo)洞拱頂沉降示意圖5.3.2監(jiān)測精度、頻率與控制值表5-2 建（構(gòu)）筑物控制指標參考數(shù)值表重要性等級允許沉降控制值（mm）差異沉降控制值（mm）位移最大速率控制值（mm）傾斜控制值15510.0022081530102表5-3 地下管線控制指標參考數(shù)值表重要性等級允許位移控制值（mm）傾斜控制值(有壓管線)100.002(無壓雨水、污水管線)200.005（無壓其它管線）300.004表5-

54、4 地表沉降控制指標參考數(shù)值表施工方法監(jiān)測項目及范圍允許位移控制值（mm）位移平均速率控制值（mm/d）位移最大速率控制值（mm/d）淺埋暗挖地表沉降一級基坑二級基坑三級基坑220.15%H或30兩者取小值0.2%H或40兩者取小值0.3%H或50兩者取小值表5-5 監(jiān)控量測頻率表序號監(jiān)測項目方法及工具監(jiān)測精度監(jiān)測范圍及測點布置監(jiān)測頻率控制值1地質(zhì)及支護觀察觀察、描述對開挖、初支后工程地質(zhì)支護裂隙鄰近構(gòu)筑物及地面變形，裂縫觀察描述全過程，及每次開挖、初支后立即進行。2地表沉降水準儀、銦鋼尺觀測點的高中誤差1mm相鄰觀測點高差中誤差o.5mm在車站底板埋深1.5倍范圍內(nèi)的地表點開挖面距量測面前后

55、2B時:12次/天開挖面距量測面前后5B時:1次/天開挖面距量測面前后5B時:1次/周基本穩(wěn)定后1次/月30 mm3周邊建筑物沉降、傾斜、裂縫精密水準儀、銦鋼尺、裂縫觀測儀觀測點的高中誤差1mm相鄰觀測點高差中誤差o.5mm車站暗挖影響距離范圍內(nèi)建筑物,每建筑物不少于四個測點,兩組傾斜點級15mm 級20mm級30mm4地下管線沉降精密水準儀、銦鋼尺0.5mm車站頂及車站周邊范圍內(nèi),重要管線,管線接頭處,每5-15米一個觀測點,或在接頭,位移變化敏感部位開挖面距量測面前后2B時:12次/天開挖面距量測面前后5B時:1次/天開挖面距量測面前后5B時:1次/周基本穩(wěn)定后1次/月級10mm 級20m

56、m級30mm5導(dǎo)洞凈空收斂收斂計0.06 mm各導(dǎo)洞起拱線處，連接件焊接在支護格柵鋼架上，里程方向每10米一個監(jiān)測斷.20 mm6拱頂沉降水準儀0.5mm導(dǎo)洞拱頂，沿里程方向每10一個監(jiān)測斷面30 mm7地下水位地下水位儀5mm車站周邊.水位觀測孔1次/2天8既有XX車站結(jié)構(gòu)和軌道變形、應(yīng)力全站儀、應(yīng)變計、激光反射片等、自動化量測5#線XX車站既有車站站內(nèi)有效站臺范圍內(nèi)布設(shè)根據(jù)實際工程進度和需要確定以評詁報告為準5.4 監(jiān)測數(shù)據(jù)管理（1）監(jiān)控量測由項目經(jīng)理負責(zé)制，并成立監(jiān)測組，責(zé)任落實到人，監(jiān)控量測工作必須建立完備的管理制度和信息反饋制度，建立及時和暢通的信息溝通渠道。（2）監(jiān)測組負責(zé)測點埋設(shè)

57、和維護、日常監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析處理和反饋工作，并按日報、周報、月報的制度將信息反饋給施工，設(shè)計、監(jiān)理等單位。（3）數(shù)據(jù)應(yīng)及時綜合整理、分析，形象反映位移和應(yīng)力的變化情況，并從其規(guī)律上檢驗監(jiān)測數(shù)據(jù)是否異常，結(jié)構(gòu)是否損壞、破壞。（4）建立、建全監(jiān)控量測管理體系，監(jiān)測的數(shù)據(jù)必須真實、可靠，監(jiān)測人員對監(jiān)測數(shù)據(jù)負責(zé)。（5）量測數(shù)據(jù)要及時繪制量測數(shù)據(jù)的時態(tài)曲線，分析量測數(shù)據(jù)，從不同角度分析同一個工程，從而更加準確、有效指導(dǎo)設(shè)計和施工。（6）對收集的量測數(shù)據(jù)進行回歸分析。為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計算機管理，繪制位移隨時間或空間的變化曲線圖。當信息表明支護不穩(wěn)定或接近警戒值時，應(yīng)修

58、改原設(shè)計方案，加強支護。量測情況及時報告駐地監(jiān)理、設(shè)計單位。必要時應(yīng)立即停止開挖，進行施工處理。6 質(zhì)量保證、安全文明施工、環(huán)保措施6.1質(zhì)量管理體系流程圖合格合格合格同意不合格修整不合格不合格修改申報施工方案承包單位施工方案監(jiān)理工程師進場材料、成品、半成品自檢和申報承包單位主體工程施工承包單位自檢填報主體工程報驗單承包單位監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗監(jiān)理工程師簽發(fā)質(zhì)量認可書核驗進場材料監(jiān)理工程師清退換材料監(jiān)理巡視檢查并控制關(guān)鍵點6.2質(zhì)量保證措施6.2.1鋼筋工程質(zhì)量保證措施1、進場鋼筋原材料，要求具備出廠合格證或進口商檢報告。收料員認真核查產(chǎn)地、批號、規(guī)格是否與合格證相符，經(jīng)確認無誤后才能收貨進場。

59、鋼筋進場按批檢查驗收，每驗收批由同牌號，同爐罐號，同加工方法，同規(guī)格，同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，重量不大于60t。每批鋼筋取兩根試樣，在外觀及尺寸合格的鋼筋上切取，并將試樣送試驗部門復(fù)檢，國產(chǎn)鋼筋只作力學(xué)性能試驗，進口鋼材做力學(xué)試驗和化學(xué)成分分析試驗，經(jīng)復(fù)檢合格后才能使用。2、型鋼或鋼筋格柵等鋼筋料統(tǒng)一在鋼筋加工房集中制作，以便于統(tǒng)一檢查，管理;對加工的半成品、成品設(shè)立堆放區(qū)，成品從加工區(qū)場驗收合格后才能放入堆放區(qū)。3、鋼筋表面生有水銹的在下料前先除銹，將鋼筋表面的油漬、漆漬及浮皮、鐵銹等清除干凈，以免影響其與混凝土的粘結(jié)效果。螺紋鋼筋除銹使用電動除銹機。4、鋼筋網(wǎng)在制作前鋼筋應(yīng)除銹校直，應(yīng)點焊或

60、綁扎成設(shè)計的網(wǎng)格尺寸，鋼筋網(wǎng)加工允許偏差：鋼筋間距10mm，鋼筋搭接長度15mm。5、受力鋼筋的接頭位置應(yīng)該相互錯開35d且不小于500mm，接頭百分率焊接或機械連接不大于50%。6、受拉鋼筋的錨固長度：25時，31d； 25時，34d。7、在每兩片鋼架節(jié)點處，相對主筋加焊一根與主筋等直徑的鋼筋，采用單面搭接焊，焊縫長度10 d；其余焊縫均采用雙面搭接焊，焊縫長度5d。所有焊縫高度均不小于8mm。焊接使用的焊條，焊劑牌號應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范的要求；8、箍筋必須采用封閉式箍筋，梁柱等非焊接箍筋的末端應(yīng)做成135度彎鉤，彎鉤平直段長度不小于10d，且正反交錯放置。9、格柵加工完畢后應(yīng)該在水泥地面上

61、試拼，其允許誤差為：周邊輪廓誤差拼裝偏差不應(yīng)大于30mm；格柵構(gòu)件間采用栓接，中心間距公差不超過0.5mm；格柵鋼架平面翹曲度應(yīng)小于20mm，傾斜度不大于2度，格柵鋼筋任何部位偏離鉛錘面不宜大于50mm。10、冬季電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。11、當環(huán)境溫度低于-20時，不得進行施焊。12、格柵現(xiàn)場安裝時嚴格控制平面位置、垂直度、格柵間距、保護層厚度等采用激光指向儀、水準儀、反復(fù)進行測量控制。6.2.2噴射混凝土施工方法及質(zhì)量保證措施1、施工方法（1）豎井噴射混凝土采用干噴，分兩次或三次噴至設(shè)計厚度，每次噴層厚度不大于20cm，下層

62、噴射的時間在上層噴射砼終凝后施作。為防止回彈物附著在未噴的井壁上而影響噴層與土體的粘結(jié)力，噴射時按自下而上順序進行，噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭按螺旋形緩慢均勻移動，噴出的混凝土層面平順、密實。（2）干噴混凝土施工技術(shù)要求a.初噴砼緊跟工作面，復(fù)噴前按設(shè)計完成鋼筋網(wǎng)、鋼筋格柵的安裝工作后，立即復(fù)噴砼直至達到設(shè)計厚度。b.確保噴射砼密實，厚度符合要求，噴射砼要覆蓋住鋼架。超挖部分用噴砼補平，嚴禁用其它材料回填。c.堅決實行“四不”制度，即噴錨工藝不完畢，掌子面不前進；噴射砼厚度不夠不前進；開挖噴錨后發(fā)現(xiàn)的問題不解決不前進；量測結(jié)果判斷不安全未經(jīng)補強不前進。以上制度由工地領(lǐng)工員負責(zé)實施，將實施

63、情況填入工程日志簿備查，項目經(jīng)理部負責(zé)檢查督促。2、施工質(zhì)量保證措施（1）噴射機械安設(shè)調(diào)整好后，先注水、通風(fēng)，清除管道雜物。（2）進料保證連續(xù)性，校正好配料的輸出比。（3）操作順序：噴射時先開風(fēng)，再送料以易粘接，回彈量小，表面濕潤光澤為準。（4）噴射機工作風(fēng)壓嚴格控制在0.30.5Mpa。（5）嚴格控制好噴嘴與作業(yè)面的距離和高度。噴嘴與作業(yè)面垂直，有鋼筋時角度適當放偏30左右，噴嘴與受噴面距離控制在0.81.0m范圍內(nèi)。（6）噴射料束運動軌跡，噴射順序自下而上，先墻角后墻頂，避免死角。料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀。（7）嚴格控制進場材料的含水、含土量，不合格的材料堅決不得進場。

64、（8）對發(fā)現(xiàn)已經(jīng)凍結(jié)的原材料必須清理出場，不得施工。（9）噴射所用砂石料必須搭設(shè)棚子進行覆蓋，保證砂石不受風(fēng)雪影響。（10）噴射混凝土施工完畢后，及時采用阻燃保溫草簾被進行覆蓋。（11）施工現(xiàn)場掛設(shè)溫度計對施工環(huán)境溫度及噴射砼實體進行實時監(jiān)控，當外界溫度過低時，可在施工現(xiàn)場加設(shè)電暖器對施工環(huán)境進行加熱升溫，防止成型的混凝土受凍。6.2.3人工挖孔樁質(zhì)量保證措施1、利用井圈處設(shè)置十字架垂線吊中法控制井身的中線，護壁中心線與樁體中心線偏差小于20mm。2、護壁鋼筋連接牢固，保證護壁的整體性。3、護壁澆筑在每循環(huán)開挖完成后，立即澆筑，避免土體長時間暴露。4、護壁模板必須待護壁混凝土達到拆模條件后方可

65、拆模。5、嚴格控制孔壁超欠挖，保證護壁厚度。6、挖至設(shè)計標高后，及時清除井壁渣土淤泥、孔底殘渣7、孔內(nèi)綁扎鋼筋籠過程中，鋼筋接頭按有關(guān)規(guī)范錯開。8、主筋接頭采用機械連接，接頭處接頭必須擰緊，牢固。9、鋼筋焊接時，嚴格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，保證焊接質(zhì)量。10、混凝土采用一次性澆筑，澆筑時采用串筒澆筑，保證樁體質(zhì)量。6.3安全及文明施工措施6.3.1安全管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理掛帥、總工程師、安質(zhì)部負責(zé)人和各部室負責(zé)人員組成的經(jīng)理部安全管理委員會，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本項目安全管理，確保安全目標實現(xiàn)。經(jīng)理部安質(zhì)部是經(jīng)理部常設(shè)職能部門，具體實施各項安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實行安全生產(chǎn)一票否決制；經(jīng)理部

66、安全領(lǐng)導(dǎo)小組是由該管段的項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部負責(zé)人和各部室負責(zé)人組成，是該管段范圍內(nèi)安全管理的組織機構(gòu)；班組安全小組、安全專檢小組、安全監(jiān)督員負責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。6.3.2安全管理職責(zé)（1）項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)和勞動保護負領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。貫徹國家、交通部和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制情況；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。（2）總工程師、技術(shù)負責(zé)人安全職責(zé)對項目安全生產(chǎn)和勞動保護方面工作負全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織編制實施性施工組織設(shè)計時，同時編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施；

67、認真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題，對職工進行安全技術(shù)教育；參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。（3）作業(yè)隊隊長安全職責(zé)對本單位的安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關(guān)規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅決制止；在施工中認真實施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實施細則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，及時消除事故隱患，經(jīng)常對職工進行安全技術(shù)、安全紀律教育；發(fā)生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。（4）工長安全職責(zé)對所管工程的安全生產(chǎn)負直接管理責(zé)任。在組織施工生產(chǎn)的同時采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并根據(jù)工程進展情

68、況及時向施工班組進行安全技術(shù)交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業(yè)；發(fā)現(xiàn)隱患立即處理；發(fā)生工傷事故立即上報，并保護好現(xiàn)場，參加事故調(diào)查處理。（5）班組長安全職責(zé)教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產(chǎn)會，認真執(zhí)行安全技術(shù)交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應(yīng)對策或調(diào)離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報工長。6.3.3安全、文明施工一般措施1、鋼支撐，格柵構(gòu)件吊裝前檢查起吊設(shè)備狀況，位置是否安全。2、鋼支撐，格柵構(gòu)件吊裝時有專人負責(zé)指揮吊裝設(shè)備。3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理對項目部的安全生產(chǎn)工作負全責(zé)，并由一名項

69、目副經(jīng)理分管，設(shè)專職安全監(jiān)察工程師、安全員具體落實。項目部各部門、各施工隊、班組層層落實，實行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制。4、提升容器、連接裝置、防墜器、電動葫蘆、鋼絲繩以及卷揚機各部分，必須設(shè)專人檢查。作業(yè)班組每班檢查一次，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成專人限期處理并作出記錄。每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和井口信號工發(fā)給卷揚機的控制回路閉鎖。接到信號后，卷揚機才能起動，除常用的信號裝置外，并必須用備用信號裝置。設(shè)置堆土場時，堆土場距離豎井井口不小于2m，堆土高度不得過高，地面超壓必須小于20KPa。5、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主“的思想，并提高職

70、工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到不違章指揮、不違章操作不傷害他人，不斷提高職工整體安全防護意識和自我保防意識。未經(jīng)安全教育的施工人員不準上崗；特種工種人員必須持證上崗。6、各道工序施工前由安全員進行施工安全技術(shù)交底，健全安全工作每周檢查講評制度，設(shè)安全流動紅旗，每月一評，獎罰分明。7、嚴格執(zhí)行北京市及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。建立健全現(xiàn)場文明施工管理責(zé)任制，將文明施工作為施工管理中一項重點工作來抓。8、棄土棄渣必須按設(shè)計或業(yè)主指定位置堆放，不得任意棄置，棄土場必須按設(shè)計要求做好防護、復(fù)耕或綠化等。為防棄土遺灑，所有運輸車輛全部采用有蓋自卸汽車。所有出施工場地的車輛必須經(jīng)過清

71、洗，并設(shè)專人監(jiān)管。施工中污水排放前均經(jīng)過沉淀池凈化達到標準后方能排入市政管道。9、施工場地經(jīng)常保持整潔，材料、機具擺放整齊，坑內(nèi)無積水、淤泥。臨時堆土場周邊設(shè)護墻，白天用帆布覆蓋嚴密，土體過于干燥時，可適量灑水潤濕，避免出現(xiàn)揚塵；空壓機、發(fā)電機等采取消音措施，防止噪音污染。10、施工期間，項目部組織專人對場地周邊環(huán)境進行定期和不定期檢查，及時處理解決居民、單位的投訴；對管線、建筑物等采用監(jiān)控量測技術(shù)進行不間斷的監(jiān)測保護。11、民工宿舍進行檢查，取暖設(shè)備采用空調(diào)或是市政取暖設(shè)施，杜絕使用電熱毯、電熱扇、電磁爐等取暖設(shè)備。12、變電室、配電室內(nèi)保持干燥通風(fēng)，不用明火取暖。電工值班室與變、配電室分開

72、，變、配電室外5m內(nèi)不得存放可燃物品。13、施工場地內(nèi)出入的自卸車、混凝土罐車等較為頻繁，為保證車輛行駛安全，所有車輛離開工地之前不許在場地大門洗車槽處用高壓水槍清洗，如場區(qū)道路內(nèi)有產(chǎn)生凝結(jié)冰情況，將采取撒解凍鹽方法處理。14、井筒及生活區(qū)樓梯安排專人每天打掃，尤其對冰雪等一定要及時清理，同時在樓梯平臺上放置防滑腳墊，由安質(zhì)部和工區(qū)負責(zé)人落實。6.4 環(huán)境保護措施環(huán)境衛(wèi)生的保護與治理是北京市環(huán)保工作的重點之一。嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)和北京市有關(guān)環(huán)境保護的管理規(guī)定。本合同段采取以下環(huán)保措施。6.4.1預(yù)防噪音污染措施1、優(yōu)先選用電動機械，對工地上使用的攪拌機、空壓機等噪音比較大

73、的機械設(shè)置消音降噪裝置，控制施工噪音，確保離開施工作業(yè)區(qū)現(xiàn)場邊界40m處噪音小于70dB、撞擊噪音最大不超過90dB，施工期間噪音均低于50分貝，夜間施工無噪音，以免干擾施工地段附近居民休息。2、低噪音小區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場進行噪聲監(jiān)控，在夜間22時后進行抽檢。若發(fā)現(xiàn)不能達到要求的，及時采取整改措施或停機。6.4.2預(yù)防塵土污染措施1、施工地段設(shè)圍擋進行完全封閉。2、定期進行場地清潔和灑水降塵，場地出口設(shè)洗車槽，并設(shè)專人對所有離開施工場地的車輛進行沖洗，確保在外運途中不污染路面，不遺撒。3、現(xiàn)場施工用砂石和易引起粉塵的細料（水泥）等，采用封閉式料棚貯存，保證不揚塵。4、對強制式攪拌機設(shè)置吸塵設(shè)施，以

74、減少混凝土拌合時的粉塵和噪音對周邊的影響，使居民有一個優(yōu)美、清新、舒適的環(huán)境。北京春季氣候干燥、風(fēng)沙較大，因此春季施工更應(yīng)加大環(huán)保力度，以保證首都市容的整潔，遇四級以上大風(fēng)盡可能地停止可能揚塵的工序。5、搭設(shè)封閉式垃圾站，及時清理施工垃圾，適量灑水，減少揚塵。6、制定灑水降塵制度，配備灑水設(shè)備及指定專人負責(zé)。要灑水降塵，特別是在有沙塵暴的時候，灑水降塵顯得尤為重要。6.4.3預(yù)防地表水和地下水污染措施施工現(xiàn)場設(shè)明溝、沉淀池為主的污水排放系統(tǒng)，排放的污水必須檢驗符合污水綜合排放標準（GB8978-1996）規(guī)定，才能排放。1、進行混凝土攪拌作業(yè)，必須在攪拌機前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池，廢水經(jīng)處

75、理后方可排入市政污水管線。2、使用乙炔發(fā)生罐作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制流向，在合理的位置，設(shè)沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排入市政污水管線。施工污水嚴禁流出施工區(qū)域，污染環(huán)境。3、臨時食堂設(shè)置簡易有效的隔油池，加強管理，定期掏油，防止污染。4、施工場地內(nèi)廁所必須設(shè)置化糞池，且符合有關(guān)標準。6.4.4棄渣和建筑垃圾處理1、棄土棄渣必須按設(shè)計或業(yè)主指定位置堆放，不得任意棄置，棄土場必須按設(shè)計要求做好防護、復(fù)耕或綠化等。為防棄土遺灑，所有運輸車輛全部采用有蓋自卸汽車。所有出施工場地的車輛必須經(jīng)過清洗，并設(shè)專人監(jiān)管。2、建筑垃圾按要求處理后運至指定地點棄置。6.4.5防振動措施大型機械產(chǎn)生較大的振動，為了減少振動

76、對周邊環(huán)境的影響，特采取以下措施：（1）在同工效的施工機械中，優(yōu)先選用相對振動較小的機械。（2）提高機械效率，減少機械運作時間。6.5 安全防護措施根據(jù)質(zhì)監(jiān)總站通字10號關(guān)于進一步做好軌道交通建設(shè)工程施工豎井安全防護的通知精神，加強豎井施工的安全管理工作，滿足安全防護標準數(shù)字化和規(guī)范化要求，另結(jié)合現(xiàn)場實際，特制定以下防護方案：6.5.1臨邊防護1、臨邊防護欄桿采用外徑48mm鋼管制作，要求管壁厚不得小于3mm，選管時注意無銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋。每根立柱長1.5m，保證每根立桿的鉛垂度要求，設(shè)兩道橫桿，每道橫桿間距60cm，以碗口接與立桿焊接。刷紅白相間油漆，每道間距20cm。2、防護欄桿內(nèi)側(cè)

77、采用小于3cm鋼絲網(wǎng)密封。3、車站內(nèi)人員上下樓梯寬度不小于80cm，扶手高度120cm，采用3mm防滑鋼板制作梯步板，每步高度小于20cm，腳擋處封死；扶手立柱不大于100cm。4、豎井下部出土口處采用160mm工字鋼設(shè)置車檔，車檔高30cm，牢固的預(yù)埋至仰拱內(nèi)。5、車檔內(nèi)側(cè)設(shè)置150cm高開啟式防護門，防護門為雙幅雙開，立柱采用60mm鋼管焊制在邊墻預(yù)埋件上，門框采用50方鋼，20方鋼加密，活動鉸連接，可上鎖。6.5.2施工作業(yè)安全管理1、每名施工人員及管理人員進出豎井實行刷卡進入制度。2、吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)上口設(shè)起重工，吊裝區(qū)下口設(shè)信號工，起重工和信號工必須持有有效特種作業(yè)證人員擔(dān)任。3、

78、采用光控、聲控兩種形式聯(lián)絡(luò)，確保作業(yè)區(qū)上下通信暢通。光控即井上兩綠燈，井下紅燈，綠燈由井下信號員控制，紅燈由井上起重工控制。聲控包括電鈴和對講機，起重工下斗前，按電鈴預(yù)警，對講機是信號工和起重工的確認工具。井內(nèi)燈光布設(shè)不得采用直射束狀照明。抓斗在提升過程中抓斗下方嚴禁有人進行清土等作業(yè)。4、安全防護設(shè)施施工完畢后匯同監(jiān)理一道共同驗收，合格后投入使用。6.5.3人工挖孔安全防護1、孔口開挖前，需設(shè)置20cm擋土坎，避免周圍土體和雜物落下。2、提土設(shè)備必須設(shè)置制動裝置及符合相關(guān)安全規(guī)定。3、從孔內(nèi)提出的土及時清走，孔口周圍1m范圍內(nèi)嚴禁堆放積土。4、孔內(nèi)需設(shè)置繩梯，保證施工人員的上下通行。5、在孔

79、口設(shè)水平移動式活動安全蓋板，以便于采取用手推車卸土，運土。采用電葫蘆提升土桶，樁孔四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。6、孔內(nèi)有人時，孔上必須有人監(jiān)護，不得擅離崗位。 7、孔內(nèi)必須采取照明，照明應(yīng)采用安全礦燈或36V以下的安全燈。8、孔內(nèi)無人施工或施工完成后，必須覆蓋，防止人員或設(shè)備的墜落。9、當樁孔開挖深度超過5m時，每天開工前應(yīng)進行有害氣體的檢測；挖孔時要時刻注意是否有有害氣體；特別是當孔深超過10m時要采取必要的通風(fēng)措施。10、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全檢查員，在施工前和施工中應(yīng)進行認真檢查；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待消除隱患后再行作業(yè)；對違章作業(yè)及時制止。7 應(yīng)急預(yù)案7.1危險點分析1、 車站頂部位于細砂層，土體自穩(wěn)能

80、力極差，開挖可能造成拱頂坍塌進而產(chǎn)生較大的地表沉降，對既有管線造成破壞。2、 車站下部位于地下水位線下，施工要求無水作業(yè)，考慮降水可能存在的各種意外導(dǎo)致地下水位線上升，從而出現(xiàn)開挖面涌水、透水等各種嚴重影響車站安全的情況。3、 車站內(nèi)作業(yè)空間狹小，各種設(shè)備機械的運轉(zhuǎn)對作業(yè)人員造成安全隱患或其它意外事故。7.2搶險組織機構(gòu)及人員、物質(zhì)準備為有效為應(yīng)對險情處理，項目部建立以項目經(jīng)理為首的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：項目經(jīng)理；副組長：項目書記、總工程師、項目副經(jīng)理；組員：工區(qū)負責(zé)人、物資設(shè)備負責(zé)人、專業(yè)工長。搶險物資配備：發(fā)電機、水泵、工字鋼（I25、I22）、鋼管（42）、鋼板（10mm、20mm）、方木

81、、加氣混凝土塊、沙袋、彩條布、鋼鏟、雨衣、手電、水泥、砂、碎石。根據(jù)工程的特點，施工時分區(qū)域預(yù)備足夠數(shù)量的各類搶險物資，各工區(qū)及駐地搶險物資由相應(yīng)轄區(qū)負責(zé)人指定專人保管，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對各存放點物資定期檢查，確保險情一旦出現(xiàn)后應(yīng)急物資的及時使用。7.3緊急事件響應(yīng)程序1、報警各施工現(xiàn)場設(shè)立報警電話，報警內(nèi)容包括：事故單位、詳細地點、現(xiàn)場傷亡人員數(shù)量、事故原因、性質(zhì)、危害程度、事故的現(xiàn)狀、采取的措施、其他相關(guān)情況。2、接報接報人一般由值班人員擔(dān)任、其任務(wù)是：接到報警電話后，（1）問清報告人姓名、單位和聯(lián)系電話；（2）事故發(fā)生時間、地點、單位、事故原因、事故性質(zhì)、危害程度、范圍等；（3）做好記錄

82、；（4）通知救援隊伍；（5）向領(lǐng)導(dǎo)和上級報告。3、發(fā)出應(yīng)急救援命令當事故規(guī)模較小（無人員傷亡、事故情況簡單、現(xiàn)場救援力量充分）、接警人員熟悉救援部署的情況下，救援命令可由接警值班人員直接發(fā)出。當事故情況復(fù)雜難以判斷，應(yīng)報告應(yīng)急搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊聯(lián)絡(luò)人員分別通知。無論何種情況，接報人員在發(fā)出救援通知后，必須報告指揮部。4、應(yīng)急救援行動接到應(yīng)急救援命令后，立即啟動相應(yīng)專業(yè)應(yīng)急預(yù)案 （ 1、淺埋暗挖坍塌；2、隧道內(nèi)涌砂、涌水； 3、建（構(gòu)）筑物開裂、下沉；4、雨水（污水）管開裂；5、自來水管線開裂；6、燃氣泄露、電信、電力管線斷裂；7、物體打擊、高空墜落、傾覆事故；8、觸電；9、火災(zāi)

83、；10、中毒事件；11、治安事件；12、其它不可預(yù)見的意外突發(fā)性事件），并立即展開以下工作：（1）監(jiān)督搶險、搶救人員穿戴好防護用品。（2）應(yīng)急疏散人員，進入相應(yīng)崗位。建立疏散和營救遇險者可以進入的安全區(qū)域。（3）事故處理（危險排除、工程搶險、滅火等）。（4）現(xiàn)場救護，現(xiàn)場處置等。救援過程中應(yīng)遵循以下原則：A、應(yīng)急行動優(yōu)先原則：員工和消防隊員的安全優(yōu)先；防止蔓延優(yōu)先；保護環(huán)境優(yōu)先。B、應(yīng)急處理程序化原則：根據(jù)專業(yè)應(yīng)急方案進行處置；C、根據(jù)具體、詳細、可操作的應(yīng)急方案原則。5、現(xiàn)場處置、結(jié)束應(yīng)急行動（1）觀察現(xiàn)場是否存在有毒、有害物質(zhì)，及時通知專業(yè)人員進行處置。（2）經(jīng)處置后是否存在安全隱患，由相

84、應(yīng)專業(yè)人員消除隱患。（3）事故得到控制后，防止二次事故發(fā)生。7.4應(yīng)急措施7.4.1沉降造成管線開裂、公路下陷的應(yīng)急措施1、當既有管道出現(xiàn)險情后，施工單位立即停止施工，并對周圍進行封閉警戒，同時報告項管處，項目管理公司接到報告后立即組織監(jiān)理、設(shè)計、和相應(yīng)產(chǎn)權(quán)單位到場進行搶修。2、如果燃氣管線一旦出現(xiàn)泄露，應(yīng)立即報告供氣調(diào)度，派專人封鎖現(xiàn)場，嚴禁周圍用火以及其他易產(chǎn)生火花的作業(yè)。同時加強通風(fēng)，迅速稀釋燃氣的濃度。3、電信和電力管線因沉降值過大而遭到險情時，應(yīng)及時采用工字鋼對其進行加固，防止險情進一步擴大。4、上水管、雨污水管發(fā)生破裂，應(yīng)立即報告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位關(guān)閉閥門，同時對現(xiàn)場積水進行疏導(dǎo)排除。5

85、、對沉降異常或塌陷區(qū)的道路進行圍護和交通疏解。6、加強管線及周邊區(qū)域地表沉降的監(jiān)控量測。7.4.2防涌水（透水）涌砂事故的應(yīng)急措施1、做好充分的搶險物質(zhì)準備，如：水泥、砂子、碎石、注漿材料、工字鋼、方木、鋼筋網(wǎng)、鋼管、攪拌機、電焊機、水泵、發(fā)電機、注漿泵、砼噴射機等，并安排合理的堆放地點，確保隨時投入使用。2、隧道開挖前，應(yīng)檢查降水效果，確保地下水達到預(yù)計降水指標后方可進行開挖。3、隧道開挖過程中，應(yīng)隨時觀察基坑側(cè)壁是否存在滲漏水情況，以及基底地下水情況，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)滲漏水或基底水量增大情況，應(yīng)立即采取如下措施進行處理：a、停止隧道開挖施工。b、采用速凝砼迅速將涌水涌砂口部進行封堵。c、掌子面

86、迅速用工字鋼、方木、鋼筋、鋼筋網(wǎng)進行加固、封堵，并焊接雙層鋼筋網(wǎng)。 d、立即采用混凝土噴射機對封閉部位進行噴射混凝土封閉，封閉厚度根據(jù)現(xiàn)場情況而定。e、針對涌水涌砂部位迅速打設(shè)注漿錨管，并對其進行注漿，以改善或加固周圍地層。f、加強隧道周圍降水能力，將地下水位降至開挖面以下。g、將隧道內(nèi)積水、涌砂清理干凈，并加強觀測，防止二次涌水涌砂事故發(fā)生。7.4.3物品打擊、觸電、高空墜落等應(yīng)急措施1、 如果有物體打擊、高空墜落、傾覆事故發(fā)生，首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼，提醒現(xiàn)場有關(guān)人員立即撤離，項目部在向項目管理公司和有關(guān)單位進行報告的同時及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采

87、取簡易現(xiàn)場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。如果發(fā)生腳手架坍塌事故，要組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和拉倒工作，防止其他架子再次倒塌，擴大事故。2、 當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源，迅速急救，關(guān)鍵是“快”。（1）對與低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者逃離電源：立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源。可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者逃離電源。切不可直接去

88、拉觸電者。（2）對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：立即通知有關(guān)部門停電。帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。（3）觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。（4）如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察并送醫(yī)院。（5）如果觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，應(yīng)立即施以搶救。（6）如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是再送往醫(yī)院中死亡的。 地鐵XX號線工程土建施工XX合同段項目經(jīng)理部 XX年XX月XX日施工橫通道至第5（6）層2#、3#下導(dǎo)洞底縱梁施工逐層施工邊樁間砂漿錨桿經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組橫導(dǎo)洞內(nèi)橫向砼支撐施工經(jīng)理部安全管理委員會