1、210米砼煙囪筒身施工方案1一、工程概述:某某二臺2600米W(CFB)資源綜合利用發電機組位于某某內,雙機配置高210米變坡砼煙囪一座。-0.8米處外半徑9.500米,壁厚720毫米,出口外半徑4.150米,壁厚260毫米。標高80米以下坡度為3.7%,標高80210米,坡度為1.79 %。0.00米標高相當于1986年國家高程644.9米。1.1結構特點:1.1.1 鋼筋砼外筒承載主體,(040)米砼標號C45,(40210米)為C35;1.1.2 設爬梯和四個沉降觀測點(0.5米)、傾斜觀測點(35、105、203.米,共三層,每層四個)和檢測孔二個(111、205米),平臺二個標高分別
2、為110米和203.6米。1.1.3 設有煙道口二個,下口標高8.560米,上口標高19.100米,洞口尺寸4.83米10.66米。運灰孔尺寸4米4 米,人孔尺寸1.6米2.2 米。主要工程量:序號物資名稱數量備注1鋼筋605噸2砼3869米3航空標志漆2061米4防腐漆8350 米5耐酸耐熱陶土磚1592米二、編制依據2.1 某某首二臺2600米W(CFB)資源綜合利用發電機組煙囪上部結構圖FC04591S-T03022.2 砼結構工程施工質量驗收規范 GB50204-20032.3 煙囪施工及驗收規范 GB50078-20092.4 鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ107-20042.5
3、工程測量規范 GB50026-942.6 鋼筋焊接及驗收規程 JGJ18-20042.7 鋼筋焊接接頭試驗方法標準 JGJ/T27-20022.8 鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ107-20042.9 砼質量控制標準 GB50164-932.10建筑施工安全檢查標準 JGJ59-98 2.11建筑施工手冊第四版縮印本2.12施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ33-20022.13施工現場環境與健康標準 JGJ146-20052.14電力建設安全健康與環境管理工作規定 2003-02-222.15電力建設安全工作規程 DL5009.1-20032.16電力建設施工質量驗收及評定規程 DL/T
4、5210.1-2006三、施工作業組織機構及職責:XXXX:建筑工程處負責人,配合工程處處長工作,對管轄范圍內的工程安全、質量、文明施工等負直接領導責任。XXXX:施工員、安全員,搞好文明施工,嚴格按照安全操作規程安排班組生產,在所管轄的范圍內進行施工管理,配合負責人工作,完成工程處交給的其它臨時生產任務。負責監督、檢查工程處施工場所的安全文明施工情況,對施工中的安全隱患應及時提出,限期整改,負責對新入場人員進行三級安全教育,監督檢查各班組的安全工作。對施工中質量、進度、安全負直接責任。XXX:技術員,負責施工過程中的技術管理,編制一般項目的技術措施。并檢查措施的執行情況,處理設計變更和材料的
5、代用問題,建立健全工程檔案,配合施工人員及時解決施工中出現的技術難題,參加分部(分項)工程質量驗收工作,對施工中的技術問題負直接責任。XXX:質檢員,組織工程質量檢查驗收工作,負責填報工藝報告,質量記錄和報表,并進行分類整理,對準確性、真實性、完整性進行審查驗收;經常深入現場檢查工程質量,糾正違章作業,參加事故分析會,對施工中出現的質量問題負直接責任。施工人力計劃施工員 3名 技術員 1名 質檢員 1名 安全員 1名 壯 工 13名 木 工 11名 鋼筋工 16名 砼 工 9名焊 工 5名 電 工 1名 測量工 4名 架子工 13名四、作業應具備的條件施工4.1施工準備4.1.1與有關部門聯系
6、,進行圖紙會審及交底4.1.2進行勞動力的準備,配備有多年施工經驗的工程技術人員及操作工人參與本項工程施工。4.1.3對施工用的機械提前進行大修,做好施工專用工具的準備。4.1.4向有關部門提出開工申請報告。4.1.5做好施工前的技術、安全交底工作,組織有關人員進行專業技術培訓。4.1.6組織材料進場。4.1.7提前進行砼的試配。4.2施工作業人員要求要求相關人員應具備相應的資格證書,施工現場嚴格遵守公司各項規程,進入施工現場必須按標準佩戴安全帽,不準在非吸煙處吸煙,自覺維護場地的環境衛生。4.3施工作業機械表序號名稱規格單位數量備注1砼泵車輛22砼輸送車10米輛63卷揚機5 噸調速1060米
7、/分,容繩量600米雙筒臺3上人吊籠用4卷揚機3 噸調速1060米/分,容繩量600米單筒臺2拉扒桿5卷揚機1噸臺2扒桿用,用于控制方向6電焊機臺57氣割工具套38手拉葫蘆5噸只119手拉葫蘆2噸只1110砼吊斗及乘人吊籠0.4米、容納10人個311小扒桿0.5噸套212砼手推車雙輪方車0.15米輛913振搗器插入式50臺1114天輪及天輪架雙輪320套515天輪及天輪架單輪320套316地輪及天輪架雙輪320套517地輪及天輪架單輪320套318開口滑子5噸個3119開口滑子3噸個420鋼絲繩19.5(637)米3650吊籠及導索21鋼絲繩13.5(637)米610小扒桿用22舊鋼絲繩19.
8、5米1100千斤繩23卡環5噸個1124卡環3噸個625繩卡Y-20個1126繩卡Y-10個627安全網孔8080米265028行燈變壓器2KV、4KV臺229配電柜個330套絲機臺231干粉滅火器個732小井架、小平臺及大平臺套233電動提升裝置14榀門架套234筒壁外模板1500米600毫米塊32035密目網米265036筒壁內模板1500毫米100毫米1500毫米150毫米1500毫米200毫米1500毫米300毫米塊28237定型組合鋼模板米51038軌道模1500毫米300毫米塊4239鋼管噸21040電渣壓力焊機臺441PVC塑料管內徑16,厚2米1480042PVC塑料管內徑45
9、,厚2米265043螺栓米12個255044石棉瓦張32045方木510米12輻射梁方木46木板60毫米厚,白巖松米126平臺架板47木板2.5厘米厚米1848三合板1.222.44張3249養護液噸3砼養護4.4施工進度計劃(見附表)五、作業程序及方法5.1編制煙囪筒身施工圖表在筒身施工前,首先根據施工圖、變更及施工組織設計要求編制筒身施工圖表,按1500毫米模數將筒身分成140節,每節作為一個施工單元,圖表中反映出每節的標高、壁厚、內外半徑、砼標號及方量、鋼筋根數、預埋件的數量及標高等,以此指導施工并作為施工筒身的主要施工數據。筒身施工本煙囪工程筒身采用電動提升裝置施工,在施工過程中注意預
10、埋爬梯、平臺暗榫的位置及施工。5.1.1電動提升裝置組裝前煙囪筒身施工:在煙道口下部,按照傳統的倒模施工方法進行施工,即電動提升裝置組裝高度設置在4.5米處。下面的筒身部分采用常規的翻模施工。5.1.1.1倒模施工順序為:排架搭設電渣壓力焊、綁扎驗收鋼筋支內模、上內模調節絲杠調內半徑支外模(按施工圖表下埋件和暗榫)調外半徑該節整體質量驗收砼澆筑拆最下層模板(清理、修整、刷油、往上倒運)、拆模筒壁涂刷養護液5.1.1.2排架施工4.5米以下筒身采用內滿堂架、外雙排架施工;內滿堂架立桿間距1.8米,大橫桿間距為1.5米,筒身外側搭設雙排腳手架,立桿間距1.5米,橫桿間距0.85米,步高1.5米;
11、為增強腳手架的整體性和穩定性,應做到: (1)外排架與內滿堂腳手架用橫桿聯結加固起來,在筒身施工至相應高度時拆除礙事橫桿,同時與內滿堂架通過對拉螺栓孔用14#鐵絲連接在一起,水平方向每五米、豎直方向每三米設拉接點(第一次在2.9米處)。(2)內部滿堂腳手架設四組剪刀撐。在豎桿下方鋪放腳手板,做為持力層以防腳手架沉降過大或不均勻沉降。搭設腳手架的順序:鋪設腳手板擺放掃地桿逐根豎立立桿,隨與掃地桿扣緊安裝掃地小橫桿,并立即與立桿扣緊安裝第一步大橫桿,與立桿扣緊安裝小橫桿,與各立桿扣緊依次安裝第二、三、四等大橫桿小橫桿安裝剪力支撐架子搭設一定高度后應立即加剪刀撐,不可先搭設架子到頂,最后加剪刀撐。搭
12、設過程中隨時校正桿件的橫向水平偏差及垂直偏差,避免偏差過大。各桿頭伸出扣件夾不小于20厘米,以防桿件滑落。腳手架由專業架工搭設,擰緊扣件螺母用架工扳手或梅花扳手。扣件螺栓跟部必須放正,保持適宜的松緊程度,以防扣件損傷。連接大橫桿的連接扣件,開口朝內、螺栓朝上,避免開口朝上、以防雨水流入。為了加快施工進度,垂直運輸采用26噸汽車吊運輸各種機具材料。5.1.1.3排架拆除當組裝好提升系統后,在滿足安全平臺要求的前提下即進行腳手架拆除應注意腳手架的拆除順序正好與搭設順序相反,后搭者先拆,先搭者后拆。劃出工作危險區域,與拆除工作無關人員嚴禁入內。拆除腳手架應統一指揮、上下呼應、動作協調、當松開與另一人
13、有關鋼管的扣件時,應先告知對方,嚴防墜落。所有材料必須用繩索吊運,嚴禁拋擲。當班工作結束時,必須將所有拆下的物品運至地面上,不得留在架子上。工作人員不得在中間換人。如必須換人時,應進行工作交接,當班人員應向接班人員將情況交待明白。4.5米以上筒壁施工采用電動提升裝置施工:筒身施工前,應滿足以下條件:避雷接地線樁鋪設完畢,筒身外圈填土夯填到設計標高-0.8米,并取樣做試驗,卷揚機位置及鋼絲繩布設好后進行。施工時筒身內搭設滿堂腳手架,筒身外搭設雙排腳手架,筒身內外模板通過對拉螺栓連成一個整體,固定在內腳手架上,施工要分節進行。5.1.2電動提升系統的安裝和調試當筒身施工至標高4.5米,就可進行安裝
14、,該系統由提升平臺及小井架、提升結構、模板系統、電氣系統、起重系統五大部分組成,組裝前在筒體上固定好1-2節相當于軌道的模板(軌道模)軌道模均布于四周,采用50噸履帶吊進行組裝。其組裝順序為:提升架中心鼓圈提升平臺提升井架扒桿內吊架拆模施工小平臺起重系統電氣系統調試荷載試驗驗收使用。組裝提升結構時,提升架通過軌道連接附著在筒壁上,且每組操作架環向連成一個整體,使之具有統一提升、調節施工高度的作用。提升平臺的輻射梁的單元數與操作架提升的組數相對應,提升井架依附在提升平臺下的中心鼓圈之中,頂部通過大斜桿與提升平臺形成一個整體,另外要注意井架防雷,在井架頂帽二對角安設二個長4.5米的避雷針,用一根5
15、0毫米的電焊線引至地面與煙囪永久防雷接地極相接,安裝后必須經電氣試驗合格,接地電阻不得大于4,提升平臺要單片組裝,用50噸履帶吊進行配合組裝,組裝時架板不得有結巴和朽爛,組裝順序為:(1)根據設計圖紙鋪長輻射梁(2)鋪環梁(3)上聯接螺栓(4)釘輻射梁方木(5)鋪架板隨著煙囪高度的增高,直徑逐漸減小,而提升平臺是根據筒身半徑R=10000毫米設計的,當施工到155米左右,即可將第一道環梁以外的輻射梁和架板拆除。以減小平臺面積和保證穩定。拆除步驟:(1)拆除欄桿和圍網移至里圈,插欄桿的20200支撐桿必須與環梁焊接牢固。(2)拆除的架板用小扒桿吊運到地面。起重系統主要包括:吊籠以及鋼筋、模板等構
16、件,垂直運輸所配套的卷揚機、天地輪、導向滑輪、導索、鋼絲繩等,施工前根據施工平面布置事先將卷揚機就位,并將筒體零米中央電梯井施工好,把鋼絲繩鋪設好。電氣系統:根據電氣提升結構之特點采用集中控制,分設上、下控制盤,零米控制主要負責乘人電梯、砼吊籠,零米照明及總電源;施工平臺控制盤主要負責乘人電梯、砼吊籠、同步減速機、平臺電氣機械,扒桿卷揚機及施工照明,平臺照明采用36V低電壓,可設40個電壓36V功率100W的白熾燈。模板系統:待施工平臺、井架、提升裝置安裝調試合格后,方可進行模板組裝,模板采用大模板(1500600毫米,材質為冷軋鋼板),其組裝順序和方法依據模板圖分單元進行,整個電動提模系統安
17、裝完后,必須經工程部、安監、機械及有關部門對各系統進行驗收,各項工作指標均符合設計、施工要求及電力建設安全管理規定,經會簽后并經總工批準方可投入使用。具體模板拼裝見下圖:5.1.3電動提升系統的拆除采用電動提升系統自身拆除的方案,拆除順序為:操作架與提升架拆模平臺架板及輻射梁方木輻射架及環梁井架及中心鼓圈。拆除操作架與提升架時,先用型鋼把輻射梁系統支撐于筒壁上,使操作架與輻射梁平臺脫開,此時整個系統的荷載由筒壁承擔,14榀門架軌道及減力環只承受自重。拆除各榀門架時,先于相對應的輻射梁上固定好導向輪,電機需繼續下降,使門架和平臺離開一段距離,利用五噸倒鏈將門架吊在平臺輻射梁上,然后拆除軌道模和減
18、力環,用上部的二噸卷揚機的鋼絲繩一端在門架上固定好、緩緩上升,由鋼絲繩受力,然后松開倒鏈進行檢查,無誤后利用卷揚機將操作架與提升架緩慢放至地面。里側的拆模平臺,拆模平臺等零星設施利用上部的二噸卷揚機拆除,滑輪吊點固定在上部筒壁上。拆除輻射梁時滑輪吊點固定在上部筒壁上。拆除前先用鋼絲繩和五噸倒鏈將中心鼓圈固定在筒首與預埋的吊環上。固定點均勻固定于筒首,且要拉緊,保證中心鼓圈的平直,并在中心鼓圈內滿鋪腳手板。輻射梁及平臺的拆除要對稱進行。拆除輻射梁時,應先將鋼絲繩繞過導向輪固定在需拆除的輻射梁上,并要鋼絲繩先受力,然后再進行拆除。拆除的輻射梁利用卷揚機從煙囪內緩緩放回地面。所有附件拆除以后,只剩下
19、中心鼓圈和井架,把一個吊籠升到頂部固定到井架上,然后用八個5噸倒鏈慢慢把中心鼓圈與井架交替放至筒首下1.5米左右,利用鋼絲繩吊住滑輪用自身的吊籠鋼絲繩把它放至0米拆除。中心鼓圈的拆除是煙囪電動提升裝置拆除的關鍵,該項工作拆除時待所有工作拆除結束后進行。中心鼓圈拆除前須將卷揚機鋼絲繩移到筒首預埋的吊環處二導向輪上,然后再固定在中心鼓圈的合適位置,此時吊點的選擇一定要保證中心鼓圈平衡,防止翻轉。指揮卷揚機操作工,緩緩操作使鋼絲繩處于剛受力狀態,要由有操作經驗的起重工指揮。對稱緩緩地松開固定在筒首的倒鏈,直至整個系統由卷揚機鋼絲繩受力。待一切正常后指揮操作工緩慢降落到平臺上,再由吊車運回地面。在拆除
20、平臺輻射梁時,注意中心鼓圈和筒首間要用腳手板鋪成人行通道。所有工作結束后,煙囪頂部人員由臨時吊籠回到地面。六、施工現場平面布置根據總平面布置圖進行現場布置,施工現場平面包括:卷揚機棚,鋼筋堆放場,電動提升設備及模板堆放場,安全通道及施工危險區范圍。筒壁施工時在筒壁0.00米處留設四孔,穿過四條鋼絲繩,在卷揚機和煙囪之間設托輪將鋼索全部托起,以減小磨損。鋼絲繩不得直接與地面接觸。七、施工方法筒身標高4.5米以上施工采用電動提升裝置,以下部分采用常規的翻模施工,施工根據煙囪上部結構圖編制的分節表,見施工指示圖表。電動提升系統的施工順序為:拆除筒體內、外模板(修整、刷油)豎向鋼筋(電渣壓力焊接)鋼筋
21、綁扎內外模板安裝外軌道安裝提升提升架送導索提升操作架(同時整個平臺及井架隨之升高)系統調整平衡緊導索外模板安裝支撐加固驗收澆注筒體砼砼養護。7.1鋼筋工程鋼筋在鋼筋場集中碰焊,經調直后通長下料,然后運至現場用外扒桿吊運至平臺,在平臺上不得集中堆放,一次存放不得太多,最好不要超過一噸。豎向鋼筋采用電渣壓力焊,焊工要持證上崗,豎向鋼筋接頭要相互錯開,接頭連接區垂直長度應不小于1250毫米,接頭面積百分率應控制25%左右。豎向內外鋼筋要間距均勻,綁扎順直,數量規格準確。環向鋼筋采用搭接連接,鋼筋搭接長度為45d,接頭應用雙股鐵絲在接頭的中間和二端綁扎四處。環向鋼筋保護層為30毫米且內外環向筋均在內外
22、豎向筋之外。綁扎方法:在已施工砼的外模上口處,按此處的外環筋計算周長先綁好一圈(標準環筋),標準環筋對豎筋起均勻分布和固定作用,并隨時綁好拉筋和墊塊,在施工中經常對標準環筋進行核對,環向鋼筋的綁扎接頭,搭接長度按圖紙要求搭接,接頭量在同一截面為25%(在洞口處不大于50%),相隔三排鋼筋,相鄰接頭的錯開位置亦應不小于1250毫米,若遇錯不開的位置,需要進行隔排焊接(如:在煙道口環梁處)。綁扎接頭要求用雙股鐵絲在二端和中間綁扎四處。對于避雷引下導線要對每個焊接接頭處進行逐一檢查。鋼筋實行跟蹤管理,進貨鋼筋要有廠家合格證,并進行復檢實驗,做好標識(未經檢驗、經檢驗合格、經檢驗不合格)。經檢驗不合格
23、的產品堅決禁止使用。加工好的成品鋼筋應將鋼筋標識牌移植,并做新標示。建立鋼筋跟蹤管理臺帳,實現鋼筋跟蹤到每一個施工部位。電渣壓力焊:使用新焊劑,或用8目和40目的篩網篩出回收焊劑中的雜質和灰塵并與新焊劑混合后使用。受潮焊劑應烘干。電焊機二次線要可靠連接。鋼筋裝卡:將鋼筋在焊接卡具上夾緊,并使其端面位于下卡口上面約70毫米處(一般為1/2焊劑藥盒高度偏下5-10毫米)。調整上卡口下端面距上卡口下死點約40毫米,再將上鋼筋放在下鋼筋上面后夾緊。將藥劑盒套入上下卡口之間,帶底的一面放在下卡口上面,鋼筋置于焊劑盒中心。在焊劑盒底面墊好石棉墊,保證焊劑不外漏。在焊劑盒中倒滿焊劑并拍實。將控制盒掛鉤與焊接
24、卡具插實,并將控制盒電壓表線的插頭插入下卡口上的電壓表插孔。將焊接電纜線的插頭分別插入上、下卡口的焊接電纜插座上。根據鋼筋直徑選擇電焊電流。接通控制盒開關,同時操作手柄搖動焊接夾具,使上鋼筋向上移動,引燃電弧。在引燃電弧的同時應注意觀察控制盒上電壓表電壓及計時器時間顯示,當達到焊接時間時,關斷控制盒開關,同時搖動手柄,使上鋼筋下壓,壓至不動時為止。焊接結束后,拔下焊接電纜,摘下控制盒下夾具,即可進行下一個接頭的焊接準備工作。焊接夾具操作手柄順時針搖動時上卡口向下移動,逆時針搖動時向上移動,焊接過程中焊接電壓的控制靠手柄調整上下鋼筋間距電弧長度(間隙)來實現,當發現工作電壓值高于選定的參數時,應
25、及時將操作手柄按順時針方向調整,使之與要求的工作電壓一致,反之則相反。焊接時如果起弧不順利或時間較長,中間有瞬時電源短路或斷弧現象,或焊接電流偏低時,則應適當延長電弧過程時間,以保證焊接質量。如果因鋼筋接頭處夾渣或鋼筋粘住起弧失敗,必須及時關掉控制盒開關,打開焊劑盒,收回焊劑按前述方法重新裝卡,重新焊接。在安裝模板前,應將鋼筋接頭全部檢查一次,發現不合格者,應將該接頭割掉,按上述方法重新焊接。 7.2模板的組裝、固定模板的組裝單元依據軌道的組數而定,外模采用150060050毫米和150030050毫米的軌道模組合而成,收分位置放在二榀輻射梁的中間,內模采用150020050毫米模板加可調模板
26、組合而成,軌道同內模之間采用米22高強度螺栓連接,安裝之前加塑料套管(PVC45),以保證壁厚和螺栓重復使用,其它內外模板穿以用相同于壁厚14對銷螺栓加固,內外模板對銷螺栓處環向加三道33.53.25的鋼管圍檀使之形成整體,筒壁模板半徑通過硬支撐進行調節,筒壁4.5米以下模板間部分采用米14螺栓加固,部分采用U形卡,滿卡。內外模板拆除時應先松螺帽,后拆鋼管圍檀和聯接的U型卡,拆除不得硬撬、硬砸、防止模板變形,將卸下的模板、物件等用繩掛鉤鉤住,提升到上層架板待用,軌道模用一噸倒鏈拉至上層架板。7.3砼施工由于煙囪模板是用鋼管圍檀來加固的,其主要是抗拉,不能抗彎,如在一個點一次澆灌很多,對模板及支
27、撐系統產生較大側壓力,因此砼的澆灌要分層進行,每層澆灌在30厘米左右,要邊澆筑邊振搗,每節砼要找平,保持同一標高,砼澆灌標高90米以下采用雙向進行,標高90米以上采用單向進行,在每節澆灌砼前應按施工規范要求處理施工縫,同一節中嚴禁出現施工縫,砼的養護采用養護液養護。養護液必須采用同一產品批號。養護液涂刷前,應先清除灰塵、砼殘渣,施工時,養護液的工作粘度或稠度必須加以控制,應根據不同的材質和溫度而定,不可過稀、過稠,施涂過程中不得任意稀釋,涂刷應均勻,不得有遺漏而出現未涂刷的地方。水泥、石子、砂必須采用同一品種。7.3.1施工縫的處理辦法:7.3.1.1澆灌砼前清除垃圾、表面上松動的石子和軟弱砼
28、層;7.3.1.2砼初凝前拉毛、灌砼前24小時澆水濕潤;7.3.1.3鋼筋表面的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物要清除;7.3.1.4澆灌前先鋪上一層1015毫米厚的水泥砂漿一層,其配合比同砼中砂漿成份。7.3.2對拉螺栓的封堵:外模板拆除后立即進行外筒壁表面的清理,封堵對拉螺栓孔,封堵采用普通水泥和白水泥摻107膠水拌和而成的細石砼,施工之前做試配,要求封堵后的顏色和筒壁一致,并要求外側壓光與筒壁一致,封堵時里外要對搗密實。7.3.3中心及半徑測量:煙囪施工每一節必須找中心、測量半徑,按設計要求及規范規定驗收。7.3.3.1中心測定:7.3.3.1.1在施工基礎時將煙囪中心引至預埋的鐵板上,標高在
29、零米處;7.3.3.1.2在施工操作平臺小井架中心處懸掛75kg的大線錘,此線錘是用4鋼絲繩懸掛在吊線架上,每節模板安設時,校整線錘中心,并加強校驗保護。線錘中心即為煙囪中心。7.3.3.2半徑測量:煙囪中心找中后,利用經過技術監督局樣驗的鋼卷尺(或專制刻尺)沿徑向測量,丈量時拉鋼尺用力要一致(5kg左右專用測力計)。施工中找中和半徑測量由專人負責。7.3.4筒體壁厚控制:煙囪筒壁控制采用硬塑料套管(PVC管18、45),其長度為該節筒體壁厚。7.4煙道口砼施工煙道口施工其模板與標準模板施工相同,即分組分層倒模施工,所不同的是此處有來自砼對模板及支撐的荷載,故此必須在模板內搭設一個具有足夠剛度
30、的排架來承受各種荷載。排架采用483.5的鋼管,寬度同壁厚,螺栓必須擰緊,使之成為一個整體。煙道口的側模可用煙囪專用大模板拼接,頂模用=50木模板,以便制作成弧形,煙道口的模板要等整個煙道口施工完后才能拆除。7.5預埋件安裝:煙囪筒身預埋件包括沉降觀測埋件、爬梯埋件和傾斜觀測埋件等,埋件安裝必須保證其標高和水平位置的準確性,埋設程序為:用經緯儀將暗榫的位置投射在模板上;將暗榫安放在設置位置;預埋件須靠緊模板,并與鋼筋焊牢。安放時暗榫應事先用黃油封閉螺母,以防灌入灰漿。7.6航空標志漆涂刷:航空標志漆為紅、白二種,采用WB83-3特種航標漆,涂刷標高為130米210米每段色環十米高,130米處先
31、涂刷紅色,之后間隔布置,涂刷七道,所采用產品需有出廠合格證,要求各涂刷三遍以上,漆膜總厚度達到140微米以上。施工采用外扒桿吊籃法。外掛吊籃法施工,施工吊籃上應具有工具:油漆桶、滾筒刷,油灰刀、扁鏟、毛刷。涂刷之前用扁鏟或油灰刀把砼表面的浮漿、流痕清理干凈,用水泥漿膩子把麻面等砼表面缺陷修整填平,并用砂布打磨,做到基層表面平整、清潔、無起砂、油污等現象,并保證顏色一致,涂刷均勻,無露底、脫皮、裂縫、起砂等現象。用滾筒刷蘸漆后,在油漆桶內停放一下或用力甩一下,把多余的油漆甩在桶里,然后再刷砼面,以防止在滾刷時造成大量油漆散落,污染下面的砼表面及飄落到其它建筑、行人、車輛、器具等上面造成污染,并且
32、造成浪費,按設計道數涂數涂刷,第二道涂刷方向與第一道的涂刷方向垂直。7.7沉降觀測點施工:此煙囪在筒壁外側0.50米處共設四個沉降觀測點,在筒壁砼澆注前預埋暗榫,拆模后立即安裝觀測標志。基準點以廠區方格網水準點為準,每20米測一次并作記錄,施工時注意保護觀測標志不被破壞(周圍砌磚方井,井壁厚度為120毫米,井頂標高超過觀測標150毫米,上口蓋6毫米厚花紋鋼蓋板)。7.8傾斜觀測點施工: 傾斜觀測點設置在煙囪外側40米、105米、203.86米處共三層,每層四個。埋設-20020010鋼板(30米處為埋件噸2020A),上部焊接-12012016不銹鋼板,刨寬深為1.55毫米,內填深黑色油漆。三
33、層標高垂直線對齊。7.9避雷針施工:在砼筒壁施工時在外豎筋位置設12個17010的針管連接板,每個避雷針上設置二個連接板,避雷針沿筒壁表面均勻分布,共6個點。焊條用E43型,滿焊。避雷針尖端要符合設計要求和規范規定。所有外露構件及埋件都要鍍鋅。埋件及錨定板在筒身支模時埋入,位置要準確,筒身上的預留洞待構件安裝完畢后用C30細石砼填平、填實。接地裝置安裝完畢,必須進行接地電阻實測,整個避雷系統必須進行導電檢驗。7.10爬梯施工:爬梯安裝時,利用電動提升裝置的輻射梁外掛吊籃法進行安裝。爬梯制作的鋼材、連接材料的型號、規格和質量必須符合設計要求和現行規范,爬梯的構部件嚴禁有撓曲、變形和脫焊的缺陷,爬
34、梯制作用的焊條型號、規格和質量必須符合設計要求,焊接的表面焊波應均勻,不得有裂縫、夾渣、咬邊,未熔合等現象,爬梯制作的彎曲度的質量標準為15/2500毫米,焊接時其焊縫厚度都必須大于或小于連接件的最小厚度,且不小于6毫米。爬梯在用螺栓連接時,螺栓必須擰緊,外露絲扣不少于2扣,爬梯的側向彎曲質量標準為15毫米,爬梯安裝的垂直偏差的質量標準為L/1000毫米,且50毫米。爬梯安裝安全目標和安全文明施工措施:施工人員所用的扳手必須系安全保險繩,其他的安裝小零件都須配備工具袋,防止墜物傷人。施工人員必須加雙保險,以確保人身安全。載人吊籃焊接必須牢固可靠,防止吊籃隨意擺動,吊鉤(級鋼,嚴禁使用冷加工鋼筋
35、)必須與吊籃連接牢固,吊鉤的接頭處必須拴接牢固,安裝時要派專人進行檢查。在班前必須由班組長通知專職的安全員進行安全交底,并全員簽字,簽字后方可進行安裝,在安裝過程中要進行監護,發現問題及時解決,不得野蠻或盲目施工。7.11積灰平臺施工積灰平臺面標高為8.56米,砼強度等級均為C45,板厚200毫米,KL1為300900毫米,KL2為250600毫米,KL3為250700毫米,KL4為250600毫米,L1為250600毫米,L2為300800毫米。清灰孔尺寸600600毫米,孔下四周埋角鋼,上設蓋板B1,B1板厚150毫米,尺寸為700800毫米,B1板澆筑前舊砼界面應鑿毛并預留鋼筋,鋼筋搭接
36、長度40d,澆筑新砼前,界面處清洗干凈,并充分濕潤24小時以上,再澆一層與砼相適應的純水泥漿。為保證板筋位置的正確,在每10001000間距設撐筋,且澆筑砼時應設臨時鋪板,嚴防行人,小推車等踩沉面層鋼筋。鋼筋采用焊接接頭,焊接位置應錯開,同一截面鋼筋接頭數量不得多于25%。圖中梁在集中重處的加密箍筋為二邊各四個,直徑,肢數同梁箍筋,間距50。由于施工需要在積灰平臺中部預留孔洞,等外筒壁到頂后再進行澆筑。7.12內襯施工煙囪的內襯從標高8.56米處開始施工,內襯厚度為240毫米。采用耐酸耐熱陶土磚,采用耐酸膠泥砌筑,砌體分段支承在積灰平臺與環形牛腿上。內襯外表面均采用耐酸膠泥勾縫,耐酸耐熱陶土磚
37、的尺寸規格23512070。內襯全部采用丁磚分層砌筑,上下皮磚互相交錯一半,砌筑時不得留直槎。在每個環形牛腿頂面應用水玻璃砂漿做找平層,其標高偏差不得大于20毫米。正常情況灰縫厚度應控制在4毫米。砌體內膠泥必須飽滿,耐酸磚水平灰縫的飽滿度不得低于90%。垂直灰縫宜用擠漿和灌漿的方法使灰縫飽滿。內襯表面的局部凹凸不平沿半徑方向不得超過30毫米。內襯膠泥、砂漿的拌制、使用均應按規范要求在不低于5的條件下進行。內襯外表面涂刷噸NL煙囪內襯防腐抗滲劑。隔熱層厚度120毫米,采用巖棉板,最高使用溫度500,重力密度12KN/米,抗壓強度2米Pa,常溫下的導熱系數0.05,吸水率2%,采用耐酸膠泥粘貼,粘
38、貼強度4米Pa。八、提升裝置荷載試驗試驗項目煙囪提升裝置荷載試驗分為以下幾部分:1空負荷試驗、2額定負荷試驗、3靜負荷試驗、4動負荷試驗。8.1試驗程序 對各部分試驗按以下程序進行:1. 靜態加載66%檢查各相關內容檢查簽證恢復原位2. 靜態加載100%檢查各相關內容檢查簽證動態運行檢查各相關內容檢查簽證恢復原位3. 靜態加載125%檢查各相關內容動態運行檢查各相關內容檢查簽證恢復原位消缺后操作、運行檢查提出投入生產報告并最終會簽合格投入使用8.2負荷試驗8.2.1施工吊籠荷載試驗施工吊籠是施工中解決垂直運輸的重要工具。該提升裝置共設二個,每個裝有自鎖裝置,既可載料也可乘人(人、貨嚴禁混乘)。
39、采用二臺雙筒五噸卷揚機,19.5的雙股鋼絲繩提升。吊籠自重約1.2噸,,導向滑輪承載力為22.5噸,規定吊籠允許載重:貨為:1.5噸乘人:5人85kg=425kg鋼絲繩:25521.4kg/米=714kg總荷重:1.5+0.71+1.2=3.4噸載貨雙股鋼絲繩均勻受力,19.5破斷拉力為:224.34=48.68噸,48.68/3.25=15倍,滿足安規中大于安全系數14倍的要求。乘人時總荷重為:1.1+0.71+0.4=2.21噸,48.68/2.15=22.6倍,滿足安全要求。施工時吊籠嚴禁人、貨混乘。荷載試驗按最不利情況試驗,第一步吊籠加載為:1.0噸(磚400塊或相同重量的沙石土),啟
40、動吊籠連續上下二次,檢查內容:吊籠各部分焊縫是否牢固,鋼絲繩是否磨損,運行是否暢通,卷揚機是否正常,上、下限位開關是否正常,緩沖措施是否可靠,控制盤是否正常,上、下通訊、聲響、燈光是否正常,并做好詳細記錄。以上試驗確認后再做第二步加載100%(磚640塊或相同重量的沙石土),第三步加載125%即二噸(800塊或相同重量的沙石土),重復檢查以上內容并做好記錄。為保證吊籠使用中的安全,平臺試驗合格后,做吊籠的模擬斷繩實驗,以檢查乘人吊籠的抱剎裝置可靠性,即將吊籠提升到3米高度以上,斷開吊索使吊索吊籠處在自由下落狀態,利用吊籠上安裝的抱剎裝置將吊籠停止墜落。8.2.2提升操作平臺荷載試驗電動提升平臺
41、是煙囪施工中的主要承重平臺,包括頂層操作平臺、支模平臺、拆模平臺、外部門架等幾大部分組成。整個平臺自重:76.97噸,施工活荷載:23.43噸,提升每臺電機承受重力5.58噸。提升平臺荷載計算如下:1、提升平臺自重部件名稱重量部件名稱重量操作架、提升架、軌道18.8噸井架1.46噸中心鼓圈2.6噸天輪架、天輪1.1噸輻射梁19.0噸大斜桿1.2噸鋼圈2.5噸小扒桿0.26噸支模平臺(鋼結構3.68噸鋼絲繩(斜拉桿、吊平臺用)1.70噸拆模平臺(鋼結構)3.68噸各層平臺腳手架板20. 0噸電源線及控制表盤、燈具0. 85噸電焊機及零星工具0. 46噸電梯(吊籠)及鋼絲1. 90噸合計:767
42、99噸2、提升平臺活動荷載:序號荷載名稱重量(噸)序號荷載名稱重量(噸)1人4085kg= 3.4噸4電梯(吊籠)動荷載2.6噸2鋼筋5.5噸5其它(工器具)1.6噸3模板、圍懔3.6噸合計:16.7噸序號活荷載組合公式試驗狀態1綁扎鋼筋、支設模板(1)+(2)+(3)+(4)0.4+(5)15.32澆筑砼(1)0.5+(4)+(5)5.7噸 3、試驗時加載重量荷載組合(支模、綁鋼筋) 吊籠加載物用紅機磚 第一步:15.366%=10.1噸(平臺加載鋼筋8.58噸,吊籠加載1噸);第二步:15.3100%=15.3噸(平臺加載鋼筋12.58噸,吊籠加載2噸);第三步:15.3125%=19.1
43、6噸(平臺加載鋼筋13.86噸,吊籠加載2噸); 4、電動提升平臺荷載試驗: 按照以上計算重量對提升平臺分別做荷載試驗(靜態、動態),其步驟見試驗程序,檢查內容有:(1) 平臺各部分牢固程度,如焊口是否開裂、輻射梁彎曲撓度是否超過計算長度的1/250。(2) 斜拉索是否松動,受力是否均勻,鋼絲繩是否滑脫。卡頭是否有裂紋或松動。(3) 中心鼓圈的下沉量。(4) 操作架、提升架是否變形,焊口是否開裂。(5) 減速電機運轉情況;提升是否同步,線路是否合理,絲杠的同心度是否符合要求。(6) 軌道模板的情況:軌道焊口是否開裂,減力撐是否變形。(7) 絲杠和螺母的受力情況:轉動是否正常,磨損情況如何。檢查
44、無誤后,將平臺落回原位,逐一進行下一步工作,且將每一步試驗結果做好記錄。注意:進行各步試驗時,平臺加載的物件應在平臺上均勻布置,以免造成平臺偏心。正式施工中荷載更應均勻布置,使平臺受力均勻。檢查各部分情況:檢查平臺各節點、焊口是否開裂,鋼絲繩是否受損,卡頭是否松動,腳手板變形是否過大。檢查無誤后準確記錄并簽證,將各步試驗結構結果填入表中。5、小扒桿荷載試驗:小扒桿作為解決煙囪施工中鋼筋垂直運輸的唯一工具,該煙囪施工的小扒桿為13410的無縫鋼管,長度為11.3米。導向輪采用五噸開口滑輪,采用三噸單筒卷揚機、15.6鋼絲繩牽引。規定小扒桿的起吊最大重量為0.5噸。荷載試驗分三步,第一步加載66%
45、(0.33噸、磚132塊或相同重量的沙石土),第二步滿載試驗100%(0.5噸、磚220塊或相同重量的沙石土),第三步為超載試驗125%(0.635噸、磚250塊或相同重量的沙石土)。逐一試驗各步驟、檢查各相關內容。每步試驗完成后將數據填入表格,確認后簽證、卸貨,提出投入使用報告。九.關鍵工序控制措施9.1防止中心偏移措施煙囪中心利用煙囪控制網放出,校核無誤后,在電梯坑上部的槽鋼上做永久固定點,中心點鑲上2毫米的銅絲,作為以后煙囪施工的中心控制點。 煙囪筒壁施工時,模板找中采用線錘吊中或激光經緯儀找中的控制方法。拉尺時用彈簧秤(統一為5kg拉力)確保筒壁尺寸,施工過程中要嚴格控制筒身中心位置。
46、砼施工時要設專人負責,隨時檢查模板的位置,發現偏移,應立即停止施工,待調整好后再進行施工。9.2豎向鋼筋連接措施本工程豎向鋼筋連接方法主要采用電渣壓力焊。電渣壓力焊連接鋼筋時,要注意扶持鋼筋上端,防止上、下鋼筋錯位或夾具變形。在焊接過程中發現裂紋、未熔合、燒傷等缺陷時要及時查找原因,并采取措施,及時消除。鋼筋焊接操作的焊工,必須具有鋼筋焊工操作合格證,并在規定的焊接范圍內施焊。 鋼筋綁扎順序為先立豎向筋,后綁環向筋;豎向鋼筋接頭面積百分率應控制25%左右。 9.3砼外觀工藝控制措施為了提高砼表面光潔度,使結構顏色一致,特采取以下措施:a.每節逐塊進行模板清理,清理后經質量檢查員驗收合格后方可支
47、模。b.筒壁模板采用高質量的汽機透平油作隔離劑。c.上下模板接茬支設嚴密,盡量避免砼凸臺出現。d.嚴格控制原材料,筒壁砼所用水泥標號及顏色均要一致,且為同一批生產的水泥, 石子采用粒徑均勻的531.5碎石;配合比要經實驗室專門配制,以免砼表面出現“花臉”。e.砼澆筑前用氣泵清理模板內浮土雜物。f.砼澆筑時,腳手板上鋪設薄鐵皮,傾注口處設小溜槽和擋板,防止落漿污染筒壁表面。g.筒壁外表埋設的預埋鐵件嚴格按圖紙設計要求及時進行防腐。避免雨淋未防腐的鐵件而致銹跡污染表面。h.成品的保護施工前要對員工加強培訓,提高全員的質量意識,增強對成品保護觀念。后續工序施工時要注意對成品的保護,防止二次污染。在必
48、要的地方設圍欄并掛警示牌。十、防暑降溫措施由于當地夏季氣溫較高,根據施工特點適當調整作息時間,露天作業集中的地方,搭設休息涼棚,設置飲水點。十一、質量過程管控11.1質量目標 建筑工程分項工程合格率: 100 建筑分項工程優良率: 96 單位工程優良率: 96 鋼筋焊接合格率: 10011.2一般質量要求11.2.1模板支設時要嚴格按要求施工,在澆灌砼前應對模板及支撐系統作全面細致的檢查,發現問題及時處理。11.2.2做好各工種的專業技術培訓工作,考試合格后方可上崗。11.2.3掌握好砼的振搗時間,不得漏振或過振。11.2.4設專人負責二次壓面工作。11.2.5加強砼的養護,確保砼表面處于濕潤
49、狀態。11.2.6制定嚴格的質量管理制度,提高工人的質量意識。11.2.7施工前有關人員熟悉圖紙。施工方案施工方法,并向施工班組作全面細致的交底,嚴格按設計圖紙、施工規范、操作規程和工藝標準的各項要求施工。11.2.8嚴格執行質量控制和質量保障制度,施工前對各分項工程制訂質量指標,施工過程中嚴格按照四級驗收制度進行質量驗收,班組在加強自檢、互檢和健全原始記錄的基礎上,按施工階段定期開展評比活動,作好交接驗收檢查,不合格產品決不進入下一道工序。11.2.9加強原材料的管理工作,進場原材料必須有合格證和有關權威部門發放的鑒定證,嚴格按規定對原材料進行復檢,復檢報告未接到前不得進行施工。11.2.1
50、0樹立質量第一觀念,實行獎優罰劣,重獎重罰,及時做好分部分項工程的評定工作。11.3煙囪質量要求11.3.1筒壁中心線垂直度允許偏差不超過140毫米。11.3.2筒壁高度的偏差應小于210毫米。11.3.3筒壁任何截面上的半徑偏差應小于25毫米。11.3.4筒壁的厚度偏差不超過20毫米。11.3.5外筒壁鋼筋的最小保護層厚度為30毫米。11.4施工平臺偏移的糾正措施:11.4.1當施工平臺發生偏移時,應及時分析原因,制定對策并及時糾偏。11.4.2電動提升不同步,應立即停止提升,單獨調整不同步的提升架,使其在同一平面上。11.4.3平臺及軌道傾斜,應嚴格按要求施工,確保提升同步進行。11.4.
51、4平臺荷載不均勻,造成平臺在提升過程中發生傾斜,應將平臺上堆放的雜物平均布置。十二、安全文明施工及環境保護管控12.1安全工作方針認真執行“安全第一、預防為主”的安全工作方針,建立安全保證體系,做好安全工作的實施監督、檢查、并落實到人,加強安全宣傳教育力度,增強職工安全意識,做到人人懂安全;人人管安全;在施工中認真執行各種安全管理規定及安全操作規程,自始至終確保本工程的安全施工。12.2安全目標12.2.1無人身死亡,重傷責任事故。12.2.2無重大以上機械設備損壞責任事故。12.2.3無重大火災、交通責任事故。12.2.4負傷頻率小于1。12.2.5創一流安全文明施工現場。12.3具體安全保
52、證措施。12.3.1基礎底板支架焊接要牢固,剪刀撐焊接位置要合適,嚴防發生支架傾倒事故。12.3.2煙囪周圍35米范圍內為危險作業區,危險區用安全圍欄圍設,嚴禁非施工人員無故進入,危險區外圍應設有明顯標志。12.3.3高空作業的所有人員均需進行較全面的身體檢查,嚴禁有高血壓、心臟病神經衰弱癥的人員進行高空作業,并嚴禁酒后作業。12.3.4機械操作人員必須有機械操作證,嚴禁非機械操作人員操作機械。12.3.5高空作業的手工操作工具和連接螺栓、螺帽等要放入工具袋內,搬手應用繩子系好掛在身上。12.3.6密切注意天氣預報情況,遇有5級或5級以上大風天氣時要停止作業,全體工作人員及時回到地面,但不在煙
53、囪上亂跑,應有秩序的撤離。12.3.7一切電氣設備的故障必須要有專業人員來檢修,嚴禁自行修理。12.3.8夜間作業時應有足夠的照明,在交叉路口或危險處應設警示紅燈。12.3.9鋼管套管、模板、腳手板、三腳架等零件嚴禁從高空扔下,多余的部分要集中到井架吊籠內,用井架吊籠及時運回地面分規格堆放在指定地點,嚴禁隨意堆放。12.3.10要避免上下交叉作業,如必須交叉作業應做好上下聯系。12.3.11嚴禁冒險作業,全身依靠欄桿,施工過程中應服從指揮。12.3.12每天工作前,要認真檢查工作地點是否安全,機具、機械發現損壞的要及時修理或更換,不得勉強使用。12.3.13施工操作平臺提升時,應統一指揮,統一
54、行動,平臺上不得站人和存放東西,操作平臺提升到位后,安全保險繩未固定好不得進行操作。12.3.14作好對施工人員的安全技術培訓工作。12.3.15平臺和地面處設置二處防火器材,嚴防火災發生,使用氣焊、熬制瀝青等必須有用火報告,經有關部門批準后方可動火,并設專人監護。12.3.16經常檢查用電線路的絕緣情況,發現問題及時處理。12.3.17施工期間應經常檢查井架的防雷接地,發現問題及時處理。12.3.18操作平臺放置的物品不得過多,按設計載荷的75放置。12.3.19高空作業必須將安全帶系到上方安全可靠的地方,并穿好防滑鞋,戴好安全帽。12.4施工平臺12.4.1施工平臺上作業屬于高處作業。12
55、.4.2平臺邊沿應裝設1.3米高的扶手欄桿,沿欄桿平臺面往上設20厘米高的擋腳板或小孔鋼絲網,小扒桿位置的欄桿及扶手應加固。12.4.3人員不得依靠欄桿休息或工作,其它物體也不得依靠欄桿或離平臺邊沿過近,以防落物。12.4.4平臺欄桿、扶手必須焊牢固。12.4.5平臺受力骨架主要有輻射梁,中央鼓圈和平臺中央井架等,平臺上荷載計算按施工人員85kg/人,動荷載系數按1.3倍計算。12.4.6高處作業與地面作通訊裝置由專人負責,通訊裝置及信號用安全電壓。12.4.7夜間施工必須有足夠的照明,照明應用安全電壓。12.4.8煙道口、人孔等洞口處應用鐵皮嚴密封堵,防止大風天氣造成提升裝置搖晃。提升裝置上
56、掛安全網和密目網,遇六級及以上大風天氣時應停止高處作業。運灰孔口前布置安全通道,安全通道長22米,采用腳手架搭設,掛雙層安全網,鋪3毫米厚鋼板。12.4.9不得憑借欄桿起吊重物,或在欄桿上綁任何受力繩索。12.4.10經常檢查平臺受力骨架的焊縫的工作情況及各受力螺栓的工作情況,保證平臺平整不受較大變形,輻射梁均勻受力不得在平臺的受力金屬構件上引弧施焊。12.4.11施工平臺必須按額定負荷的1.3倍進行負荷試驗,經檢查無異常現象,合格后方可使用。12.4.12施工平臺的半徑比煙囪安裝平臺處的半徑大,且滿足使用要求。12.4.13平臺上鋪設腳手板選用65毫米厚的優質木板,逐塊檢查,鋪設應牢固(4吋
57、釘子釘)、平穩、滿鋪。12.4.14平臺的下方和吊架的下方內外側均應設置全兜安全網,并隨筒壁升高時調整,使其緊貼筒身的內、外壁,安全網內墜落物應定期清除。12.4.15平臺井架設置避雷設施,避雷針高出井架1.6米,與井架連接要用絕緣體隔開,不得與井架或平臺的金屬部分接觸,導線大于等于18圓鋼,用銅夾與筒身引下線連接,測定避雷針接地電阻小于10為合格,方可使用。12.5吊籠12.5.1吊籠本身應有足夠的強度和承載力,須經過設計、計算。12.5.2為防止吊籠鋼絲繩突然折斷,吊籠用雙滾筒雙鋼絲繩卷揚機。12.5.3平臺上井架要裝二道限位器,以防吊籠冒頂。對于限位器在施工中必須定時檢查,以防失靈。12
58、.5.4乘人吊籠在使用前,要經過二倍的荷載試驗,上下運行幾次檢查卷揚機、鋼絲繩。滑車的運行情況是否良好,若有異常現象,則立即排除。12.5.5吊籠索繩的抗拉強度必須大于吊籠牽引鋼絲繩抗拉強度。吊籠降落時,下方應設減震裝置,而且經常清理保持清潔,減震有效。12.5.6載人吊籠的進人孔,門要焊接牢固,開關靈活,開關牢固可靠,上下運行過程中不得碰撞其它牢固性物體(如:平臺井架、零米防護架等)。吊籠必須用二個吊點,二吊點受力均衡。12.5.7為了控制導索(軌道)的收緊力,應該加裝測力器,導索是電梯行走的軌道,它隨施工平臺上升而升長,而為了電梯平穩上升,導索的松緊有很大關系,太松電梯上升左右搖晃,太緊了
59、增加施工平臺的附加力,對施工平臺很不利,裝上測力器根據導索長度來選擇合適的收緊力,以合理的控制導索松緊程度。12.5.8上、下信號必須一致,除音響信號外還可設燈光信號。12.5.9嚴禁人貨混載。12.5.10乘人吊籠嚴禁超載,上下時人體或物體不得伸出籠外,門要關牢。吊籠設置自動抱剎時,使用前必須進行超負荷斷繩試驗,使用中應定期15天檢查抱剎塊的磨損情況,按規定及時更換。12.6卷揚機12.6.1卷揚機在使用前必須檢查全部構件,并經過空車和重車的試運和制動試驗。12.6.2卷揚機的荷重量,必須按制造廠家說明書的規定負荷使用,嚴禁超載。12.6.3卷揚機基座應平穩牢固,絕緣良好,卷揚機棚應按安全通
60、道的要求搭設,其操作位置應有良好的視野。12.6.4卷揚機的旋轉方向和控制器上的標明方向一致。12.6.5卷揚機制動操縱桿,在最大操縱范圍內空間良好,不得有障礙物。12.6.6卷揚機筒與導向滑輪中心線應對正,卷揚機卷筒軸心線與導向滑輪距離應大于20倍的卷筒長度。12.6.7卷揚機有足夠的錨固力。12.6.8卷揚機試車時,先檢查其是否固定牢固,防護設施、電源電氣絕緣、離合器、制動裝置、保險棘輪,導向滑輪,索具等完全合格后方可使用。12.6.9卷揚機在工作時應遵守下列規定: a) 嚴禁向滑輪上套鋼絲繩。 b) 嚴禁在滑輪或卷筒附近用手扶行走的鋼絲繩。 c) 任何人不得跨越正在行走的鋼絲繩,以及在各
61、導向輪的內側逗留或通過。 d) 重物被長時間懸吊時,應用棘爪支住。12.6.10卷揚機運轉中如發現下列情況必須立即停車檢修。 a) 電氣設備漏電。 b) 控制器的接觸點發生電弧或燒壞。 c) 電動機及傳動部分有異常聲響。 d) 電壓突然下降。 e) 防護設施松動或脫落。 f) 制動器失靈或不靈活。g) 牽引鋼絲繩發生故障。12.7文明施工12.7.1認真學習并嚴格執行公司的環境管理方針。12.7.2機械材料堆放整齊,嚴禁亂堆亂放。12.7.3鋼筋加工過程中,減少噪音污染,防止焊接過程中對人體的傷害。各種廢渣及時合理處理。12.7.4模板刷油時,一定要防止機油泄露污染土地。12.7.5運輸砼時,
62、一定要減速慢行,防止揚塵。運輸和澆筑過程中,要防止漏油和砼泄露,造成道路和場地污染。各種車輛尾氣排放的治理執行E米S99S-0016汽車尾氣控制規程。12.7.6嚴禁亂倒各種建筑垃圾,各廢棄物存放點指定專人管理,由指定人員負責將廢棄物運輸到廠內廢棄物指定存放場,并分類放置。運輸中應確保不散撒、不混放、不泄露。一旦發現散撒和泄露的現象必須清理。12.7.7噪聲比較大的機械,如:卷揚機、振搗棒等時,設備采取合理安排布局,加強設備潤滑和維護保養等有效措施,并制定執行相應作業指導書和設備操作規程,不斷采用新技術、新方法,改進施工工藝,以減少對周圍生活環境的影響。12.7.8施工現場須放置好各類防火設備
63、,以防急用。十三、附件 煙囪提升平臺輻射梁等的計算根據該電廠工程煙囪的特點,擬在4.5米處組裝操作平臺,外直徑為8.808米,采用14榀提升架,4.5米處先組裝13榀提升架,運灰孔暫不組裝,6米處全部組裝完成。中心鼓圈直徑為3.5米,高6米,輻射梁采用二對槽鋼25a焊接而成。斜拉索用24鋼絲繩,提升架固定螺栓采用22承壓型高強螺栓。13.1.1集中荷載荷載名稱重量荷載名稱重量荷載名稱重量中心鼓圈 2.6噸導索繩張力2.1噸鋼絲繩、電纜1.1噸井架 3.7噸吊籠繩張力 2.1噸支撐2.3噸天輪 0.5噸吊籠運輸時1.55=7.5 噸小計:43.8噸小扒桿自重、起重時考慮二根輻射梁承擔,每根輻射梁
64、增加集中荷載0.510310=5000N; F1=27.25噸/121.11.0510N/kg=26228NF2=26228+5000=31228N 13.1.2自重名稱重量(噸)名稱重量(噸)名稱重量(噸)輻射梁12.5噸小扒桿0.6噸大斜桿1.6噸鋼圈2.5噸支模平臺5.7噸焊機及工具1.5噸控制箱、電源線、滅火器材1.5噸鋼絲繩1.9噸各層平臺板28.5噸小計:56.3噸13.1.3活動荷載名稱重量(噸)名稱名稱重量(噸)施工人員80人85kg=6.8噸模板及圍懔13.5噸小計24.5噸鋼筋2.6噸其他1.6噸13.2計算13.2.1荷載組合分析平臺面積:12121.753.14=442
65、.54米2 均布荷載:(57.41.223.41.4)100010/442.54=2350.97N/米2 線荷載:q1=2350.9723.1412/14=12654N/米 q2=2350.9723.141.75/14=1845.5N/米 q3=2350.9723.1410/12=12303.4N/米 q1-q2=10808.5N/米 q1-q3 =350.6N/米 均布荷載組合形式分析簡化(附圖) 13.2.2荷載組合后A點的支座反力(附圖)RA=(F215+F110)/26q210(q1-q2)10/2 =(31228152622810)/261845.51010808.510/2 =10
66、0601N13.2.3彎矩O點為受力最不利處,此處彎矩為:(附圖)米0=RA2.4q32.42.4/2 -(q1-q3)2.4/22.42.4/3 =1006012.414764.12.42.4/2-350.62.4/22.42.4/3 =198114N米米/WfW米/f=198114102/215=90260.5厘米2;選用二組槽鋼25a焊接,二槽鋼之間由鋼板焊接而成,遠大于90260.5厘米2。13.2.4鋼絲繩的驗算鋼絲繩所受最大內力(在最不利的情況下)X軸=RA-q32.4/2(q1-q3) 2.4/3 =100601-14764.12.4/2350.62.4/3 =82603.6NN
67、鋼=82603.6(8.124.52)1/2/4.5=170091=170.091KN選用63724鋼絲繩,其抗拉強度為:295KNN鋼=170.091KN295KN所以63724符合要求。13.2.5高強螺栓的驗算1.210000100601=112601N查表得:22承壓型高強度螺栓螺紋處抗剪的承載力設計值為:75.92=151.8KN112.601kN13.2.6井架小扒桿鋼絲繩驗算小扒桿選用15的鋼絲繩,吊重為0.5噸鋼絲繩極限拉力:11.95噸;安全系數:11.95噸/0.5噸=23.96(電力安規44頁)13.2.7砼吊籠鋼絲繩驗算砼吊籠選用219.5的鋼絲繩637,吊重為2.0噸
68、鋼絲繩的極限拉力為:11.95噸;安全系數:11.95噸2/2.0噸=19.75614、控制計劃清單與環境因素辯識評價14.1環境因素辯識與評價表 序號作業活動環境因素可能導致的環境影響環境影響的評價影響程度備注abcdef米1砼振搗產生噪聲噪聲污染2211219非重大2模板清理產生噪聲噪聲污染2211219非重大14.2環境因素控制計劃清單序號作業活動環境因素可能導致的環境影響控制措施備注1砼振搗產生噪音噪聲污染后夜不施工,避免震動摸板、鋼筋,減少噪音,并優先選購使用環保型振搗棒2模板清理產生噪音噪音污染減少后夜施工,以鏟為主、以敲為輔,減少噪音15、OSH危害辯識與危險評價結果一覽作業活動
69、危險因素可能導致的事故判別依據作業條件危險性評價危險 級 別監護人控制措施責任人LECD運 輸作 業運輸機具缺陷機械傷害、設備損壞IV13391劉 兵不使用不合格料具捆綁不牢物體打擊、設備損壞IV13391劉 兵捆綁牢固道路環境不良物體打擊、設備損壞IV13391劉 兵改善道路超限運輸物體打擊、設備損壞IV267843劉 兵不可超限運輸違章駕駛機械傷害IV3115452劉 兵準守駕駛規則超載機械傷害、設備損壞IV3115452劉 兵不可超限運輸吊 裝作 業高空作業違規高墜IV1615903劉 兵按高處作業安全規范作業高空落物物體打擊IV1615903劉 兵加強圍護交叉作業物體打擊IV16159
70、03劉 兵交叉作業時加強監護吊裝機械缺陷物體打擊IV1615903劉 兵不使用不合格機具高空吊裝無相應的安全通道高墜IV1615903劉 兵下方設專人監護吊裝施工區域安全防護設施不完善高墜IV1615903劉 兵設立警戒區吊具、吊索和吊點選擇不合理人身傷亡、設備損壞IV3215903劉 兵進行計算及設計作業活動危險因素可能導致的事故判別依據作業條件危險性評價危險級別監護人控制措施責任人LECD吊 裝作 業未按要求設立警戒區人身傷亡IV3115452陳成設立警戒區施工人員違章在吊物或吊車臂下停留人身傷亡IV3115452陳成嚴禁在吊車臂下停留監護不到位人身傷亡、設備損壞IV3115452陳成設專
71、人監護焊接二次線與鋼絲繩摩擦人身傷亡、設備損壞IV22401603陳成涂潤滑油千斤繩過梭角處未按墊管皮人身傷亡、設備損壞IV3215903陳成安裝墊管皮臨時吊掛措施不合理人身傷亡、設備損壞IV3215903陳成設計合理的吊裝措施違章指揮、違章操作人身傷亡、設備損壞IV3215903陳成專人指揮吊裝過程中突遇大風人身傷亡、設備損壞IV337632陳成立即停止作業高 空作 業交 叉作 業高處作業的材料、設備放置不牢固落物傷人、設備損壞IV165903陳成放置牢固高處作業區警示標識不到位高墜IV167422陳成標示到位高處作業區下方未設警戒區落物傷人IV325903陳成設置警戒區上下交叉作業未設硬隔
72、離設施落物傷人IV325903陳成設置隔離設施作業活動危險因素可能導致的事故判別依據作業條件危險性評價危險級別監護人控制措施責任人LECD電火焊作業焊工防護用品不全或使用不當人身傷害IV16161陳成防護用品配備齊全,使用恰當電焊機二次把線裸露觸電IV327422陳成將裸露部位用密封膠粘牢電焊機沒有防風防雨設施機械損壞、觸電IV363542陳成應設置防風防雨設施高處焊接時焊條頭沒有放入專門的收集桶內落物傷人IV167422陳成必須將焊條頭放入專門的收集桶內焊接點下或10米范圍內有易燃易爆品火災、爆炸IV3671263陳成焊接點下或10米范圍內不可有易燃易爆品電焊機未設空氣開關,一閘多機人身傷害
73、IV3671263陳成設置空氣開關,一閘一機夜間焊接作業時照明不足人身傷害IV3671263陳成照明充足一般腳手架高處作業違規、防護缺陷高墜、物體打擊IV1615903陳成按高處作業安全規范作業未設警戒區物體打擊IV0.5615903陳成設置警戒區料具不合格高墜、落物IV0.5615452陳成不使用不合格料具特殊腳手架未經計算及設計倒排IV13401203陳成進行計算及設計附表:煙囪筒身施工進度計劃表日期項目名稱1天10天12天1天2天3天175天10天15天施工準備4.5米以下筒壁提升系統安裝提升系統調試拆除腳手架搭設安全平臺4.5米以上筒身及內襯施工航標漆涂刷提升系統拆除說明:1、本表中只
74、控制實際施工天數,總工期229天; 2、本表未考慮外界環境氣候的影響,遇有不可抗拒的外界因素時,工期應順延。16、危險點源控制程序危險源危險點責任人控制措施監護人高空墜落落物打擊觸電傷亡機械傷害模板拆除拆除模板時應選擇穩妥可靠的立足點,高處拆模時必須正確系掛安帶。拆除模板時應按順序分別進行,嚴禁猛撬、硬砸及大面積撬落或拉倒。模板拆除前,應先擬定拆除順序及方法,應先拆非承重部分,后拆承重部分。鋼筋制作對焊機必須接地良好,碰焊時嚴禁帶電調整電流。鋼筋支架必須固定可靠嚴格措施執行。在平臺上堆放鋼筋應分散、穩妥鋼筋的總量不得超過平臺允許荷重。 砼振搗振動器應用絕緣良好的四芯橡皮軟線并接地良好,開關及插頭完整、良好,嚴禁直接將電線插入插座。搬動振動器或暫停工作時,應將電源切斷。砼振動人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。 鋼筋機械木工機械蛙夯機接地良好,開關及插頭完整、良好,嚴禁直接將電線插入插座。操作人員(除轉動機械操作員)必須戴絕緣手套。3、機械轉動時,嚴禁上油潤滑等違章操作。 腳手架1、支撐結構牢固穩定,桿間中距不超標。2、架板滿鋪、固定,嚴禁有探頭板。3、設雙層欄桿,孔洞處加欄桿、蓋板。