1、G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州段中修工程SG-1合同段交通組織方案 山東省大通公路工程有限責(zé)任公司G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程SG-1項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年三月目 錄一、工程概述- 1 -二、編制依據(jù)- 1 -三、施工總體計(jì)劃- 1 -四、交通安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、保證體系- 2 -1、安全目標(biāo)- 2 -2、交通組織機(jī)構(gòu)- 2 -五、安全管理措施- 3 -1、安全人員配置- 3 -2.設(shè)施配備- 3 -3、安全例會(huì)制度- 4 -4、安全學(xué)習(xí)制度- 4 -5、安全檢查制度- 4 -六、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理- 5 -七、安全封閉具體實(shí)施措施- 7 -1、路面維修交通布控方案- 7 -2、施工

2、車輛的組織措施- 10 -3、保障交通安全的具體措施- 10 -4、保障交通暢通的具體措施- 11 -八、施工機(jī)械安全及轉(zhuǎn)移- 12 -九、應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事故處理- 14 -1、編制依據(jù)- 14 -2、編制目的- 14 -3、實(shí)施范圍- 14 -4、實(shí)施原則- 14 -5、出現(xiàn)事故應(yīng)急預(yù)案- 15 -6、應(yīng)急處置預(yù)案- 16 -7、聯(lián)動(dòng)人員通訊錄. -19 -附件- 21-交通組織專項(xiàng)方案一、工程概述G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段（K355+500K370+295）全長14.795公里，位于濟(jì)南市天橋區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)位于濟(jì)南天橋區(qū)大橋鎮(zhèn)，途徑大吳村、小寨子村、老寨子村、桑梓店鎮(zhèn)等村鎮(zhèn)，連接G2

3、京滬高速、G104、G220、S101，終點(diǎn)位于濟(jì)南德州界。原路于2002年改建，2010年對(duì)行車道進(jìn)行罩面。現(xiàn)為雙向四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h，路基寬2843m，路面寬21m 。近年來，隨著運(yùn)營時(shí)間的增加，重載交通和交通量的增長，路面出現(xiàn)了橫縫、縱縫、網(wǎng)裂、車轍、沉陷等不同程度的病害，嚴(yán)重影響了道路的使用性能。保安全、保暢通工作是本次改造工程的重中之重，是施工過程中首要考慮的要素。在不影響周邊高速、國省道運(yùn)營的情況下進(jìn)行施工。施工和交通互相干擾，危險(xiǎn)因素很多，為了能同時(shí)保證施工和行車安全，必須進(jìn)行嚴(yán)格、合理的交通安全封閉。二、編制依據(jù)1、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-20

4、09）2、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTG H30-2004)3、濟(jì)南市公路管理局施工路段交通組織管理辦法4、G308青石線中修工程SG-1標(biāo)段施工現(xiàn)狀的調(diào)查5、對(duì)G308青石線中修工程SG-1標(biāo)段交通狀況的調(diào)查6、G308青石線中修工程SG-1標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙7、同類工程施工中的經(jīng)驗(yàn)三、施工總體安排本合同段總體計(jì)劃擬采用“分段全幅路面封閉施工”的交通封閉方案。工程計(jì)劃開工日期為2015年4月10日，計(jì)劃工期為四個(gè)月，至8月30日完工。施工內(nèi)容：路邊交通標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線及交通安全設(shè)施等。四、交通安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、保證體系1、安全目標(biāo)（1）保證本工程參加施工的全體人員必須熟悉施工安全管理目標(biāo)，在施工中

5、堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的方針，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)五杜絕：即杜絕違章指揮、違章操作、違章施工、違章上崗和野蠻施工的現(xiàn)象發(fā)生。（2）實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程無一般以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故、死亡事故、重傷事故及重大機(jī)械事故，努力做到平安生產(chǎn)、順利施工的安全總目標(biāo)。（3）各級(jí)管理人員必須時(shí)刻牢記“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的指示精神，把安全生產(chǎn)、文明施工放在一切工作的首位，參加施工的工人必須接受安全技術(shù)教育，必須熟悉和遵守有關(guān)安全規(guī)范、規(guī)程等安全管理制度，自覺做好自身的安全防護(hù)和關(guān)心他人的安全，使安全生產(chǎn)和文明施工工作能認(rèn)真落到實(shí)處，把安全事故消滅在萌芽之中。五、安全管理措施1、安全人員配置安全部長：楊

6、紅巖現(xiàn)場(chǎng)交通管制負(fù)責(zé)人：宋珍愛安全員：蔡龍、郭汝喜安全協(xié)管人員 ：10人，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前進(jìn)行安全培訓(xùn)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)全部穿戴安全防護(hù)背心，專職安全員佩戴安全員袖章。安全協(xié)管人員的數(shù)量，根據(jù)工程實(shí)際封閉段落的長度，以及路口數(shù)量、復(fù)雜程度的情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2.設(shè)施配備移動(dòng)指向車:4臺(tái)指示牌、指向牌、文明用語牌：4套反光路錐：400個(gè)施工隔離墩：100個(gè)安全帶：1000m頻閃燈：5個(gè)可變信息牌：4個(gè)附屬施工警示燈（帶護(hù)欄）：4個(gè)安全服務(wù)車：2輛（大型1輛和小型各1輛）3、安全例會(huì)制度項(xiàng)目部每周日晚上召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，會(huì)議地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部會(huì)議室，會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理主持，有專職安全員進(jìn)行會(huì)議記錄，全體項(xiàng)

7、目部人員參加。并根據(jù)工地實(shí)際及出現(xiàn)的特殊情況隨時(shí)召開安全專題會(huì)議。會(huì)議內(nèi)容：各班組長匯報(bào)上周的安全工作情況，包括安全工作內(nèi)容、原定計(jì)劃的執(zhí)行情況及需要解決的問題等；項(xiàng)目經(jīng)理安全環(huán)保部總結(jié)上周安全工作，并部署下周安全工作任務(wù)，確保將安全工作落到實(shí)處，使項(xiàng)目部施工安全順利進(jìn)行。4、安全學(xué)習(xí)制度項(xiàng)目部每周星期一晚上，在項(xiàng)目部會(huì)議室召開一次由項(xiàng)目部全體人員參加的安全學(xué)習(xí)，由專職安全員主持，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括安全生產(chǎn)法規(guī)、公司安全管理制度、項(xiàng)目部安全管理制度、操作規(guī)程、事故應(yīng)急預(yù)案、文明施工、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康、臨時(shí)用電等。5、安全檢查制度 (1)安全生產(chǎn)檢查形式。根據(jù)施工生產(chǎn)和季節(jié)變化而定，除由項(xiàng)目部定期組

8、織的綜合性安全檢查外，還應(yīng)不定期地組織專業(yè)性的檢查，季節(jié)性檢查、不定期檢查等，所有檢查安全員必須參加，并做好檢查記錄。 綜合性安全檢查。由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，根據(jù)項(xiàng)目的生產(chǎn)特點(diǎn)和安全情況，組織發(fā)動(dòng)安全環(huán)保部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)域進(jìn)行全方面的檢查，包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況、安全思想狀態(tài)、教育培訓(xùn)、防火、安全用電、施工作業(yè)環(huán)境、勞動(dòng)保護(hù)用品使用、“三違”現(xiàn)象、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行普及性檢查。 專業(yè)性安全檢查。安全文明施工檢查（反光背心、著裝、標(biāo)志牌等）、交通安全檢查（道路圍封、施工標(biāo)志、人員指揮、車輛通行等）、機(jī)械設(shè)備及安全用電檢查、防火、防毒檢查、環(huán)境保護(hù)檢查等。 季節(jié)性安全檢查。

9、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和對(duì)項(xiàng)目安全工作的影響，主要檢查雨季防洪、防暑、防觸電等安全措施的實(shí)施情況。 不定期檢查。對(duì)各施工作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，包括對(duì)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備機(jī)具、勞動(dòng)保護(hù)用品、安全用電、職工思想及情緒狀態(tài)等進(jìn)行檢查。 (2)項(xiàng)目部在每月月底組織一次安全大檢查，由項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人、安全員和施工作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人參加。(3)對(duì)檢查出的隱患項(xiàng)目或不安全因素要做到“三定”，定整改期限、定整改措施、定負(fù)責(zé)人落實(shí)整改，積極認(rèn)真解決，并與獎(jiǎng)罰制度掛鉤，以確保及時(shí)有效地得到處理。六、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理1、本工程建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，安全員任副組長，管理人員中安排兩人專門負(fù)責(zé)交通安全封閉的具體工

10、作。切實(shí)做到責(zé)任到人、落到實(shí)處。2、為了保證施工安全與道路暢通，在施工時(shí)每天將詳細(xì)的施工位置通知監(jiān)控中心、路政大隊(duì)和管轄區(qū)交警大隊(duì)，以求協(xié)助共同維護(hù)好施工路段的安全和秩序。3、交通安全圍封安排專門的工人，并在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)全天候24小時(shí)值班，在封閉段內(nèi)，進(jìn)出口各設(shè)置2名安全人員把守指揮，揮動(dòng)紅旗或頻閃燈提醒過往司機(jī)注意前方施工，同時(shí)指揮進(jìn)出封閉段的施工機(jī)械和車輛。封閉段內(nèi)設(shè)置流動(dòng)巡邏人員，做到每300米1人，指揮交通，檢查標(biāo)志、錐標(biāo)的擺放情況，對(duì)歪倒橫放的，及時(shí)扶正放好，破損的及時(shí)更換。4、現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志的設(shè)置，要在遵守國家規(guī)范的基礎(chǔ)上，提高要求，適當(dāng)加密錐標(biāo)的設(shè)置間距，防止轎

11、車等小型車穿插超越引發(fā)交通事故。現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)設(shè)置彩旗，提醒過往司機(jī)注意已進(jìn)入施工段落。增設(shè)警示、導(dǎo)向標(biāo)牌數(shù)量，同時(shí)增加溫馨提示標(biāo)牌，在維護(hù)交通安全的同時(shí)樹立公司文明施工的良好形象。5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全保障：對(duì)所有從業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，并簽訂安全協(xié)議，在施工時(shí)要穿著安全作業(yè)服裝，嚴(yán)禁越過安全作業(yè)區(qū)，以確保交通車輛、施工人員的生命安全。6、施工車輛安全保證措施：駕駛員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛，應(yīng)特別注意的是車輛在調(diào)頭時(shí)，要看清相向與對(duì)向的車輛，在均無車輛時(shí)再進(jìn)行調(diào)頭，同時(shí)要禮貌行車，嚴(yán)禁超速行駛，不按規(guī)定行駛。施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，

12、不得擅自進(jìn)出。7、施工作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工作業(yè)之前，任何人不得隨意撤出或改變安全設(shè)施的位置，科學(xué)合理安排封閉范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。8、機(jī)械操作者在使用機(jī)械之前做到持證上崗，無證人員一律不得駕駛機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)。通過安全教育，機(jī)械操作者必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，并樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。施工指揮人員對(duì)機(jī)械操作者預(yù)先做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)的技術(shù)交底，不使用缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械作業(yè)。施工前對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，排除故障，熟悉施工環(huán)境，注意架空電線等；施工中隨時(shí)觀察機(jī)械是否正常運(yùn)行；施工后按時(shí)保養(yǎng)維修。9、施工人員簽訂安全責(zé)任書，一崗雙責(zé)，管施

13、工必須管安全，出現(xiàn)事故負(fù)主要責(zé)任。必須有安全責(zé)任心，隨時(shí)觀察、指揮各種施工機(jī)械、人員，防止發(fā)生事故，當(dāng)安全設(shè)施出現(xiàn)問題安全人員不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，施工人員有責(zé)任及時(shí)完善，若不能完善及時(shí)通知安全管理人員。10、道路安全設(shè)施、機(jī)械有專人看管，白天、夜間分兩班看護(hù)，早上6：00，晚上18：00接班。安全人員進(jìn)行不定期檢查。必要時(shí)增加聲控設(shè)備（如警報(bào)器、哨子等）11、夜間施工、夜間施工的交通安全管理設(shè)施除白天施工應(yīng)設(shè)置的設(shè)施外，在施工區(qū)增設(shè)指示燈、梅花燈等警示燈具，增設(shè)施工護(hù)欄。嚴(yán)禁其他車輛和非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。、夜間施工時(shí)增設(shè)2臺(tái)照明燈車，每50m設(shè)置一個(gè)梅花燈，保證施工的順利實(shí)施和車輛的正常營運(yùn)。、夜

14、間施工時(shí)所有技術(shù)人員手機(jī)必須開通，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊暢通。夜間施工時(shí)，要盡量減少噪音污染。、所有施工人員必須穿反光背心，不得隨意出入施工區(qū)。、所有機(jī)械設(shè)備照明燈必須完好，隨時(shí)觀察機(jī)械周圍情況，防止事故發(fā)生。、施工現(xiàn)場(chǎng)有安全人員專門指揮交通。七、安全封閉具體實(shí)施措施1、路面維修交通布控方案G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程SG-1標(biāo)段，擬定交通布控方案為：按照“分段全幅路面施工”的交通封閉方案施工，即施工期間車流從接近封閉路段前開始由臨時(shí)交通標(biāo)志引導(dǎo)，駛?cè)肫渌范危诜忾]路段結(jié)束后駛回本幅車道。整個(gè)封閉段落采取縱向隔離，橫向隔斷的措施對(duì)施工路段和通車路段予以分割。此過程中設(shè)置持續(xù)減速標(biāo)志

15、、窄路標(biāo)志、指向標(biāo)志、封閉標(biāo)志來限制車輛速度，借道行駛路段通過錐形交通標(biāo)志可變信息牌分割。我標(biāo)段已完成原材料儲(chǔ)備工作，工程開始施工時(shí)對(duì)我項(xiàng)目部原料的運(yùn)輸不會(huì)有影響。本標(biāo)段主要施工內(nèi)容為：路面標(biāo)牌修理、中央護(hù)欄基座修復(fù)和標(biāo)線施工。（1）路面病害處治維修封閉方案：自合同段終點(diǎn)（K370+295）左幅封閉一個(gè)工作區(qū)域約2.4km，利用現(xiàn)有中央分隔帶開口劃分封閉段落，共計(jì)大小不等7個(gè)工作面,開始向前滾動(dòng)施工，工作區(qū)域?qū)挾葹槁访姘敕┕ぶ两K點(diǎn)（K370+295）后，機(jī)械設(shè)備、人員等撤回另半幅終點(diǎn)（370+295）處，開始施工右幅路面。（2）罩面和標(biāo)線施工封閉方案：自合同段終點(diǎn)（K370+295）左幅封

16、閉一個(gè)工作區(qū)域約2.4km,開始向前滾動(dòng)施工，工作區(qū)域?qū)挾葹槁访姘敕?前2km施工完成后，路面溫度下降至適合標(biāo)線施劃時(shí)，立即進(jìn)行標(biāo)線施劃，施劃完成后開放交通，繼續(xù)向前封閉2km。施工至起點(diǎn)（K355+500）后，機(jī)械設(shè)備、人員等撤回另半幅終點(diǎn)（K370+295）處，施工右幅路面。（3）中央護(hù)欄基座修復(fù)封閉方案：由于除雪劑腐蝕、表皮脫落的中央分隔帶波形護(hù)欄基座，清除松散的混凝土碎塊至新鮮混凝土層，沖洗干凈后采用丙乳砂漿修復(fù)。該分項(xiàng)工程在路面病害處理、罩面和標(biāo)線施工完成后，單獨(dú)進(jìn)行封閉施工。（附圖5）（4）整個(gè)施工段落有幾處車流量非常大，如邢村立交橋至港西立交段、大正路口處，經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，如果

17、半幅封閉施工，將會(huì)造成交通擁堵，嚴(yán)重影響了群眾正常出行，并且與“保安全，保暢通”的宗旨相違背。因此對(duì)車流量大的段落我項(xiàng)目部計(jì)劃實(shí)行1/4封閉施工，并且選擇交通流量小的時(shí)間段施工，確保交通流暢。如果夜間施工，增設(shè)2臺(tái)照明燈車，每30m設(shè)置一個(gè)梅花燈，保證施工的順利實(shí)施和車輛的正常營運(yùn)。所有機(jī)械設(shè)備照明燈必須完好，隨時(shí)觀察機(jī)械周圍情況，防止事故發(fā)生。（附圖6）我施工段落沿線有很多村莊、工廠、學(xué)校等人流密集場(chǎng)所，全程公交站點(diǎn)眾多。為保證大家出行方便，交通順暢，我項(xiàng)目部特制定公交站點(diǎn)專項(xiàng)封閉方案。（6）平交道口臨時(shí)封閉方案我標(biāo)段中央分隔帶開口很多，道路兩側(cè)村莊和工廠比較密集，封閉施工時(shí)有平交路口出現(xiàn)在

18、施工段落中，為保證群眾車輛和人身安全，特制訂平交道口臨時(shí)封閉方案。主線施工與平交道口相遇時(shí)，用安全錐標(biāo)將主線橫向攔截，并且利用彩條旗把安全錐標(biāo)串聯(lián)起來形成一條安全通道。施工該路口時(shí)，盡量避開交通高峰期，安排專人指揮過往車輛和人員，確保大家的安全。對(duì)于需要橫穿主線的車輛，必須到封閉段末端進(jìn)行繞行通過。（附圖7）（7）排水工程封閉施工布控方案我施工段落內(nèi)的路面排水工程按照1/4幅封閉方案施工。（附圖8） 交通安全布控嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）與公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）中的規(guī)定進(jìn)行。 道路封閉時(shí)，在施工作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄、可變信息標(biāo)志

19、牌及夜間照明設(shè)施。 施工人員在上路作業(yè)之前，首先辦理有關(guān)進(jìn)入施工手續(xù)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度。 施工作業(yè)控制區(qū)分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、施工作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)六個(gè)部分。進(jìn)行施工時(shí)，警告區(qū)的長度采用1600m,分別在進(jìn)入警告區(qū)時(shí)設(shè)置施工警示牌，在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和線型誘導(dǎo)標(biāo)志等。在四分之一警告區(qū)、工作區(qū)及下游過渡區(qū)按間距4m放置錐形路標(biāo)，在上游過渡區(qū)及終止區(qū)內(nèi)按間距4m放置錐形路標(biāo)，在上游緩沖區(qū)內(nèi)按間距2m放置錐形路標(biāo)，在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處布設(shè)路欄。 當(dāng)車輛遇到警告區(qū)的第一塊施工標(biāo)志牌時(shí)，則意味著這輛車已經(jīng)進(jìn)入施工作業(yè)控制區(qū)，在以后的路段上，要

20、通過設(shè)置于警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志告訴車輛駕駛員前方將要發(fā)生什么，行車狀態(tài)要按照沿路所設(shè)的交通標(biāo)志牌的指示而隨時(shí)改變。并且使駕駛員在到達(dá)工作區(qū)之前，可以有足夠的時(shí)間改變他們的行車狀態(tài)。 上游過渡區(qū)的長度采用100m，而下游過渡區(qū)是為了將車流再引入正常的一個(gè)過渡段。 緩沖區(qū)是過渡區(qū)與工作區(qū)之間的一段空間，為錐形交通標(biāo)漸變長度，采用50m，彎道陡坡路段視路面具體情況適當(dāng)加長，最大限度的滿足行車視距要求。終止區(qū)是一個(gè)為通過施工作業(yè)區(qū)的車輛提供調(diào)整行車狀態(tài)的路段，在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)有解除限速的交通標(biāo)志，終止區(qū)的長度采用50m。 當(dāng)工作區(qū)位置處于視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)增加施工標(biāo)志。2、施工車輛的組織措

21、施施工車輛按照“順進(jìn)順出”的原則行駛，施工上行K355+500K370+295路段時(shí)，施工車輛從瀝青拌合站出發(fā)，經(jīng)經(jīng)十路至孫唐路，按照事先安排的行走路線，行駛至工作區(qū)域封閉終點(diǎn)后進(jìn)入工作區(qū)域，運(yùn)料車輛倒車時(shí)安排專人指揮，施工完成后，施工車輛經(jīng)封閉段末端駛離施工區(qū)域，返回瀝青拌合站；施工下行K355+500K370+295路段時(shí)，與上行路段工序相同。3、保障交通安全的具體措施（1）項(xiàng)目部建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，趙珺任組長，杜建，騰達(dá)為副組長，其他科室負(fù)責(zé)人為組員，管理人員中安排兩人（邢圣杰、劉成風(fēng)）專門負(fù)責(zé)交通安全封閉的具體工作，做到責(zé)任落實(shí)到人，落到實(shí)處。（2）為了保證施工安全與道路暢通，在施工時(shí)每

22、天將詳細(xì)的施工位置通知路政大隊(duì)和管轄區(qū)交警大隊(duì)，以求協(xié)助共同維護(hù)好施工路段的安全秩序。（3）交通安全封閉安排專門的工人,并在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)全天候24小時(shí)輪流值班，在施工區(qū)封閉段內(nèi)，進(jìn)出口各設(shè)置2名安全人員把守指揮，揮動(dòng)紅旗或頻閃燈提醒過往司機(jī)注意前方施工，同時(shí)指揮進(jìn)出封閉段的施工機(jī)械車輛，為方便聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員配備手機(jī)和對(duì)講機(jī)，及時(shí)向有關(guān)各方面匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)交通情況。（4）現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志的設(shè)置，要在遵守國家規(guī)范的基礎(chǔ)上，提高要求，現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)增設(shè)彩旗，提醒過往的司機(jī)注意已進(jìn)入施工段落，增加標(biāo)牌數(shù)量，增加人性化提示的標(biāo)牌，在維護(hù)交通安全同時(shí)樹立文明施工的良好形象。每段施工作業(yè)區(qū)的

23、交通安全控制工作要經(jīng)過項(xiàng)目部交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的全面檢查，確保萬無一失。（5）上崗前全部現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，為每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn)，并簽訂安全協(xié)議，在施工時(shí)要穿著安全作業(yè)服裝，嚴(yán)禁越過安全作業(yè)區(qū)，以確保交通車輛，施工人員的安全。（6）駕駛員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛，施工車輛上路時(shí)掛“施工車輛，注意避讓”的反光標(biāo)志牌。應(yīng)特別注意的是車輛嚴(yán)禁調(diào)頭逆行，同時(shí)禮貌行車，嚴(yán)禁超速行駛，不按規(guī)定行駛。（7）所有施工人員必須積極與當(dāng)?shù)亟痪浜希瑹o條件的聽從交警的管理。一旦發(fā)生車輛損壞或交通事故，影響道路的通行，可視情況大小靈活解決。如能極易排除，交通安全維護(hù)人員可以根據(jù)自身情況幫助解決；對(duì)

24、于較大的事故，及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟痪瑘?bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛種類、數(shù)量及人員傷亡情況，并幫助交警清理 現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)疏通交通。若堵塞過度，根據(jù)具體情況，可采取開放作業(yè)區(qū)或其他的疏導(dǎo)方式。（8）對(duì)超寬車輛、超限車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，如果進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，安排專用車輛和人員，及時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛盡快駛離施工段落。4、保障交通暢通的具體措施（1）交通布控分流的總體方針是“提前預(yù)告、重點(diǎn)分流、逐級(jí)設(shè)防、現(xiàn)場(chǎng)處置”。提前預(yù)告：提前7日通過報(bào)紙、電視、廣播等新聞媒體發(fā)布施工公告和繞行方案，加大宣傳力度，提前告知社會(huì)公眾。在車輛駛往本區(qū)域的各個(gè)方向，在可以分流的相關(guān)路網(wǎng)的互通立交、收費(fèi)站等交通樞紐位置，提前設(shè)置大型

25、指示牌，提示車輛繞行，提前疏導(dǎo)交通壓力。重點(diǎn)分流：對(duì)具體路況提前預(yù)告后，在關(guān)鍵的互通立交、收費(fèi)站等分流地點(diǎn)，均設(shè)專人指揮交通，確保車輛安全順利通過。逐級(jí)設(shè)防：在每個(gè)分流點(diǎn)前均設(shè)置指示牌對(duì)過往車輛進(jìn)行多次提示，以免駕駛?cè)藛T錯(cuò)過提示標(biāo)志；在提示標(biāo)語上，做到簡(jiǎn)潔明晰，語氣從溫馨提示到逐次加重，確保駕駛?cè)藛T重視。現(xiàn)場(chǎng)處置：在施工現(xiàn)場(chǎng)安排專職安全人員，對(duì)個(gè)別駛?cè)胫攸c(diǎn)路段的大型車輛采取及時(shí)疏導(dǎo)，使其順利駛離施工區(qū)域。當(dāng)有車輛在施工區(qū)域出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)進(jìn)行合理的處置。（2）提示標(biāo)志要清楚、詳細(xì)，反光效果好，提示標(biāo)志的設(shè)置地點(diǎn)、內(nèi)容，要經(jīng)過交警、路政部門的審批。在夜晚、雨天視線不好時(shí)，配以電子提示牌或安裝燈光

26、主動(dòng)照射指示牌，以指示分流。（3）對(duì)于繞行指示牌的維護(hù)和更換，組織專門人員及隊(duì)伍負(fù)責(zé)，需要更換時(shí)，提前告知路政、交警部門，做到快速、準(zhǔn)確。（4）在正式封路施工前，做好每一施工路段的應(yīng)急預(yù)案，并上報(bào)交警、路政部門。通過媒體發(fā)布的施工公告、繞行提示，均需要通過交警、路政部門的審批。(5）在正式封路施工前，聯(lián)系交警部門，做好施工人員的安全教育工作，在施工時(shí)，積極配合交警部門維護(hù)交通秩序。(6）加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)將信息報(bào)到監(jiān)控中心，以充分利用可變情報(bào)板發(fā)布路況。(7）保障交通暢通的應(yīng)急預(yù)案：施工時(shí)，一旦車輛出現(xiàn)故障或事故，極易發(fā)生堵車，在交通封閉前，必須制定合理的應(yīng)急預(yù)案。 (8）由于本合同段容易發(fā)生

27、堵車。為此，項(xiàng)目部所有設(shè)備、材料定點(diǎn)存放，一旦發(fā)生交通擁堵，現(xiàn)場(chǎng)安全人員立即指揮小型車輛由此最近道路進(jìn)行分流。對(duì)于特殊情況，則及時(shí)報(bào)告交警部門，在相關(guān)部門指導(dǎo)下協(xié)助實(shí)施。八、施工機(jī)械安全及轉(zhuǎn)移 1、操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，獲得合格證書后，方可持有效操作證上崗，不準(zhǔn)操作與操作證不符的機(jī)械設(shè)備。工作中嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)械，杜絕責(zé)任機(jī)械事故。2、服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員安排，按時(shí)按要求做到人員和設(shè)備及時(shí)到位。操作人員在工作中不得擅離崗位，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。操作人員必須按所操作機(jī)械的性能，嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度： (1）工作前的檢查：工作場(chǎng)地周圍有無妨礙物；油、水、電及其他保證機(jī)

28、械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備、完全；操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。 (2）工作中的觀察：指示燈、儀表、工作環(huán)境和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常。 (3）工作后的檢查保養(yǎng)：工作機(jī)械有無過熱、松動(dòng)和其他故障；按照保修規(guī)范或說明書的要求進(jìn)行例行保養(yǎng)作業(yè)；做好次日或下一班的準(zhǔn)備工作；認(rèn)真準(zhǔn)確填寫好機(jī)械使用情況登記表。 3、施工過程中，注意施工現(xiàn)場(chǎng)上方的高壓電纜線及各種通訊線路，無法安全通過時(shí)，通知安全人員做有效處理后方可繼續(xù)施工。 4、嚴(yán)禁操作人員酒后操作機(jī)械設(shè)備。駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。5、機(jī)械設(shè)

29、備夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有充分的照明，機(jī)械燈光要齊全。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應(yīng)有專人看管。6、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)或修理時(shí)，要特別注意安全。禁止在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中冒險(xiǎn)進(jìn)行保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。汽（柴）油機(jī)在加油時(shí)，嚴(yán)禁吸煙。7、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員看清的地方指揮，駕駛?cè)藛T只接受指揮人員對(duì)車的規(guī)定信號(hào)。8、機(jī)械轉(zhuǎn)移3公里以內(nèi)時(shí)，可以讓機(jī)械自行開往轉(zhuǎn)移地，但必須有專車警示護(hù)送。機(jī)械轉(zhuǎn)移3公里以外時(shí)，機(jī)械必須用托盤車運(yùn)輸，有專人指揮上下托盤車，非工作

30、人員嚴(yán)禁靠近。轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)確保前后有專車引導(dǎo)和壓后，夜間運(yùn)輸機(jī)械車輛本身也應(yīng)配備梅花燈。轉(zhuǎn)移機(jī)械超寬，兩側(cè)超寬位置設(shè)置梅花燈和小紅旗，轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)確保前后有專車引導(dǎo)和壓后，同時(shí)運(yùn)輸機(jī)械車輛本身也配備夜間施工警示頻閃燈，行駛速度在40公里/小時(shí)左右。超高時(shí)，注意低壓電線、橋涵凈空等障礙物。九、應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事故處理1、編制依據(jù)(1)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理的通知 國務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南 國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例； （2）相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案 交通部交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)

31、急預(yù)案（試行） 建設(shè)部建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案； 2、編制目的為確保G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程交通快速、安全、暢通，有效預(yù)防和消除交通堵塞影響程度，減少因路面施工造成的交通堵塞發(fā)生， 出現(xiàn)交通事故或交通阻塞以及重要活動(dòng)時(shí)，保證快速、有序、高效進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作，最大限度地減少車輛滯留，保障交通順利通行,結(jié)合我項(xiàng)目部具體情況,特制定本預(yù)案。3、實(shí)施范圍 本預(yù)案適用于G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程SG-1標(biāo)段施工造成的交通阻塞的交通疏導(dǎo)應(yīng)急處理。4、實(shí)施原則 （1）認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神，以保障道路交通安全暢通、路面施工順利進(jìn)行為目的。（2）防止因路面施工造成的

32、交通阻塞。5、出現(xiàn)事故應(yīng)急預(yù)案（1）為保證事故發(fā)生后，能迅速投入人力物力資源，及時(shí)進(jìn)行救援工作，保證救援工作有條不紊，成立突發(fā)事件應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援小組成員組 長：趙珺副組長：杜建 騰達(dá)成 員：邢圣杰、劉成風(fēng)、李興舉、彭瑞、王文超、騰萬民、徐建（2）突發(fā)事件發(fā)生后，項(xiàng)目部人員要立即做出響應(yīng)，根據(jù)職責(zé)和權(quán)限啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織開展應(yīng)急救援工作，并及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)展趨勢(shì)和已經(jīng)采取的措施等。應(yīng)急處置過程中，要及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況，我項(xiàng)目部應(yīng)急小組接到突發(fā)事件重要信息報(bào)告后，研究判

33、斷各類信息，及時(shí)提出緊急處置建議，并及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。一旦發(fā)現(xiàn)事態(tài)危害超出自身控制能力時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)政府應(yīng)急組織發(fā)出請(qǐng)求，由上級(jí)政府應(yīng)急組織協(xié)調(diào)其他應(yīng)急力量予以增援。（3）具體措施：通過各種方式，加強(qiáng)宣傳教育，提高自救、互救和應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)安全防范的意識(shí)和能力。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)法，正確處理安全生產(chǎn)和防范安全事故并認(rèn)真履行公路行業(yè)安全的職能，遏制和減少各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生突發(fā)事件，首先應(yīng)急救援組織迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，開展救援工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。要及時(shí)報(bào)警，報(bào)警時(shí)要說明事故詳細(xì)地點(diǎn)，說清什么事件、事態(tài)

34、發(fā)展程度，說明報(bào)警人姓名、電話，報(bào)警后派人到最近的路口迎接救援車輛，指引通道。同時(shí)疏散交通車輛，防止交通阻塞。及時(shí)向上級(jí)部門反饋有關(guān)事故信息：發(fā)生事件的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì)、事故原因性質(zhì)初步判斷、事故處理情況、采取的措施、需要有關(guān)部門協(xié)助解決的有關(guān)事宜。 配合上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作，與其它單位配合做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后工作。 發(fā)生安全事故后，積極做好配合調(diào)查工作，要根據(jù)“四不放過”原則（即在調(diào)查處理事故時(shí)，必須堅(jiān)持事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過；沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過

35、的原則），堅(jiān)持“三同時(shí)”（勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施要與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用）的原則，認(rèn)真查明事故原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。對(duì)于疾病和流行性傳染病與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站聯(lián)系進(jìn)行提前預(yù)防，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即送醫(yī)院治療同時(shí)對(duì)病源體進(jìn)行隔離，定期對(duì)施工人員進(jìn)行身體檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部消防設(shè)施齊全有效，并由專人負(fù)責(zé)對(duì)工地進(jìn)行安全巡視，一旦發(fā)生火災(zāi)，立即用滅火器、現(xiàn)場(chǎng)水、砂石等材料進(jìn)行自救并撥打報(bào)警電話。堅(jiān)持二十四小時(shí)值班制度，保持信息暢通，保證遇到問題能及時(shí)處理。 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處罰與處理，按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。6、應(yīng)急處置預(yù)案（1）交通擁堵管制預(yù)案 及時(shí)撥打路

36、政報(bào)警電話96660和交警電話122報(bào)警，一旦出現(xiàn)交通事故車輛堵塞時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并各司其職，配合路政、交警部門，盡快疏導(dǎo)交通恢復(fù)正常秩序。 當(dāng)交通量不大時(shí)，封閉段中間出現(xiàn)故障車輛及故障車輛30分鐘內(nèi)能修好，交通管制人員及時(shí)將故障車輛前方及側(cè)向錐形標(biāo)志挪開，擴(kuò)大故障車輛通行空間，并安排專人指揮疏導(dǎo)后面車輛進(jìn)行通過，當(dāng)交通繁忙或故障車30分鐘內(nèi)不能修好，用拖車將故障車脫離施工段落。 當(dāng)車輛在封閉段端頭出現(xiàn)故障，應(yīng)立即報(bào)告路政、交警部門，用拖車將故障車脫離封閉區(qū)。 當(dāng)發(fā)生交通事故并且引起交通堵塞，立即將施工機(jī)械停靠在路的最右邊，并設(shè)置交通安全標(biāo)志，開放施工封閉區(qū)，在專人指揮下限速通行。 發(fā)生重

37、大事故，完全堵塞道路時(shí)，若施工路面具備通行條件，盡快設(shè)置臨時(shí)開口，使車輛臨時(shí)從施工區(qū)域內(nèi)通行，同時(shí)報(bào)告路政、交警處理。若施工路段不具備通行條件，從就近中央分隔帶開口強(qiáng)行分流，項(xiàng)目部準(zhǔn)備足夠的安全設(shè)施和人員，配合交警和路政部門進(jìn)行分流。 施工期間，遇有各種重要活動(dòng)，車隊(duì)需經(jīng)過施工段落時(shí)，我項(xiàng)目部將積極配合交警及路政部門，并增加指揮人員的數(shù)量和安全用品的數(shù)量，必要時(shí)暫停施工，開放封閉區(qū)，確保車隊(duì)迅速、安全通過施工區(qū)域。（2）重大節(jié)日或特殊情況應(yīng)急預(yù)案 施工期間如遇重大節(jié)假日或特殊情況必須停止施工，全線開放交通時(shí)，接通知后立即停止現(xiàn)場(chǎng)施工以及與現(xiàn)場(chǎng)施工相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)，并將已銑刨的坑槽盡快完成回補(bǔ)工作，

38、組織人員、機(jī)械迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，將施工垃圾運(yùn)送到指定地點(diǎn)，使道路平整可順利通行。所有施工機(jī)械撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，停放到指定地點(diǎn)，待所有事項(xiàng)整理完畢后，收走安全圍封用品，人員離開現(xiàn)場(chǎng)，保證道路交通清潔、通暢。等待通知，隨時(shí)準(zhǔn)備投入施工。（3）惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立密切聯(lián)系，以便從氣象部門及時(shí)得到信息，采取相應(yīng)措施。 迅速上報(bào)路況信息，包括霧、雨等惡劣天氣的區(qū)域范圍及變化趨勢(shì)、能見度、車流量等情況。 根據(jù)路況和上級(jí)要求，采取分段通行、間斷放行、繞道通行、引道通行等措施。 加強(qiáng)巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)防發(fā)生二次交通事故。 接到路政部門發(fā)布的暴雨、大霧等惡劣天氣預(yù)警后，項(xiàng)目部立即停止

39、現(xiàn)場(chǎng)施工以及與現(xiàn)場(chǎng)施工相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)。組織人員、機(jī)械迅速整理現(xiàn)場(chǎng)，將施工垃圾運(yùn)送到指定地點(diǎn)，將未完成的坑槽用塑料布覆蓋，用銑刨料填平坑槽，使道路平整可順利通行。所有施工機(jī)械撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，停放到指定地點(diǎn)，待所有事項(xiàng)整理完畢后，收走安全圍封用品，人員離開現(xiàn)場(chǎng)，保證道路交通通暢。等待通知，隨時(shí)準(zhǔn)備投入施工。（4）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)急處置預(yù)案 與交警、路政、收費(fèi)站等部門做好溝通，盡量避免危險(xiǎn)化學(xué)品等特殊運(yùn)輸車輛駛?cè)胧┕^(qū)域 。 一旦有特種車輛進(jìn)入施工段落，安排安全專用車輛護(hù)送其安全平穩(wěn)的駛離施工區(qū)域。（5）救護(hù)車輛應(yīng)急處置預(yù)案 封閉施工時(shí)，如有救護(hù)車輛或急需救助病人的車輛需要通過時(shí)，項(xiàng)目部按照以人為本

40、的原則，停止一切施工，安排專門車輛護(hù)送，使其快速通過施工段落。（6）交通疏導(dǎo)應(yīng)急設(shè)備清障車：1輛 5T鏟車：2部 牽引拖杠：1根 服務(wù)車：2輛 7、 聯(lián)動(dòng)機(jī)制人員通訊錄單位姓名崗位聯(lián)系方式備注天橋交警大隊(duì)大隊(duì)長歷城交警大隊(duì)大隊(duì)長路政大隊(duì)大隊(duì)長項(xiàng)目部趙珺項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目管理人員10人孫中國項(xiàng)目副經(jīng)理杜建總工朱華副總工騰達(dá)專職安全員邢圣杰安全員劉成風(fēng)安全員李興舉交通疏導(dǎo)員騰萬民現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王文超現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安全維護(hù)隊(duì)伍翟祖旺安全維護(hù)負(fù)責(zé)人安全維護(hù)人員20人彭瑞安全維護(hù)小隊(duì)長徐建安全維護(hù)小隊(duì)長24小時(shí)值班人員： 前方800m施工左側(cè)變窄可變信息標(biāo)志牌前方1600m施工附圖1 G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界

41、段中修工程SG-1標(biāo)段車道封閉交通示意圖20 200中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄5050 50 50 400 400 400 400施工區(qū)域施工警示燈護(hù)欄400 400 400 400 100 50 50 100前方1600m施工 上游過渡區(qū) 緩沖區(qū) 下游過渡區(qū) 終止區(qū)可變信息標(biāo)志牌防撞桶向左改道前方800m施工20020 附圖2 G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界中修工程車輛繞行線路圖附圖3 G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程交通分流指示牌設(shè)置示意圖附圖4 G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界中修工程交通公示牌示意圖附圖5 中央

42、分隔帶護(hù)欄基座施工封閉方案及封閉圍擋圖前方施工800m 限速40公里前方施工1600m解除限速 限速20公里 太陽能指示燈車道變窄 向右變道施工區(qū)域 附圖6 半幅路面單側(cè)封閉施工交通布控示意圖西 前方施工1600m 限速40公里 太陽能指示燈 限速20公里前方施工800m解除限速車道變窄 向左變道施工區(qū)域 可變信息標(biāo)志牌左側(cè)變窄前方1600m施工前方800m施工附圖7 平交道口封閉交通示意圖20 200中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄繞行提示牌5050 50 50 400 400 400 400中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄 中央分隔帶護(hù)欄施工區(qū)域繞行

43、提示牌施工警示燈護(hù)欄400 400 400 400 100 50 50 100前方1600m施工 上游過渡區(qū) 緩沖區(qū) 下游過渡區(qū) 終止區(qū)可變信息標(biāo)志牌防撞桶向左改道前方800m施工20020 附圖8 排水工程封閉施工交通布控示意圖西 前方施工1600m 限速40公里 太陽能指示燈限速20公里 前方施工800m解除限速車道變窄 向左變道施工區(qū)域 附表1 G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程SG-1標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃圖位置施工項(xiàng)目施工工序施工日期施工工序施工日期施工工序施工日期施工工序施工日期施工工序施工日期施工工序施工日期施工工序施工日期左幅路面病害處理7654321SBS改性瀝青面層（AC

44、-13）#熱熔型路面標(biāo)線標(biāo)志標(biāo)牌路緣石右幅路面病害處理141312111098SBS改性瀝青面層（AC-13）#熱熔型路面標(biāo)線標(biāo)志標(biāo)牌路緣石樁號(hào)K355+500-K358+000K358+000-K360+000K360+000-K362+000K362+000-K364+000K364+000-K366+000K366+000-K368+000K368+000-K370+295附表2 施工交通分流指示牌設(shè)置一覽表編號(hào)位置內(nèi)容設(shè)置原因設(shè)置時(shí)間指示牌結(jié)構(gòu)型式設(shè)置說明備注1G308與G220交界處國道308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段部分路段半封閉施工，部分路段雙向通行，請(qǐng)繞行或謹(jǐn)慎駕駛。G308青

45、石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程施工4月10日至6月30日雙柱式1個(gè)提示車輛變道行駛施工完成后拆除2G308與G104交界處國道308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段部分路段半封閉施工，部分路段雙向通行，請(qǐng)繞行或謹(jǐn)慎駕駛。G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程施工4月10日至6月30日雙柱式2個(gè)提示車輛變道行駛施工完成后拆除3G308與S101交界處國道308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段部分路段半封閉施工，部分路段雙向通行，請(qǐng)繞行或謹(jǐn)慎駕駛。G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程施工4月10日至6月30日雙柱式1個(gè)提示車輛變道行駛施工完成后拆除4G309與S101交界處國道308青石線大橋鎮(zhèn)至

46、濟(jì)南德州界段部分路段半封閉施工，部分路段雙向通行，請(qǐng)繞行或謹(jǐn)慎駕駛。G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程施工4月10日至6月30日雙柱式1個(gè)提示車輛變道行駛施工完成后拆除5梓東大道與G308交界處國道308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段部分路段半封閉施工，部分路段雙向通行，請(qǐng)繞行或謹(jǐn)慎駕駛。G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程施工4月10日至6月30日雙柱式2個(gè)提示車輛變道行駛施工完成后拆除6G308濟(jì)南德州界國道308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段部分路段半封閉施工，部分路段雙向通行，請(qǐng)繞行或謹(jǐn)慎駕駛。G308青石線大橋鎮(zhèn)至濟(jì)南德州界段中修工程施工4月10日至6月30日雙柱式1個(gè)提示車輛變道行駛施工完成后拆除