1、前坡村特大橋墩臺身作業指導書為指導墩臺身工程嚴格按設計施工，控制其施工質量，確保墩臺身施工質量滿足設計及驗標相關要求，指導現場按設計和相關規范施工，特編制本方案。一、 編制依據1、鐵路橋涵施工規范（TB10203-2002/J162-2002）；2、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）；3、鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）；4、鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準TB10415-98；5、中鐵工程設計咨詢集團有限公司新建鐵路山西中南部通道前坡村特大橋施工圖；6、中鐵工程設計咨詢集團有限公司新建鐵路山西中南部通道雙線圓端形實體橋墩施工圖（晉中南洪日施橋-參-墩-）；

2、7、設計圖中明確的有關規定和標準及相關配套標準圖；8、施工現場勘察資料和現場環境條件；二、編制原則1、遵循投標文件的原則。嚴格按投標文件要求的工期、質量、安全、環水保及文物保護等目標編制施工組織設計，使建設單位的各項要求均得到有效保證。2、遵循設計文件的原則。在編制施工組織設計時，認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準和要求。3、遵循“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則。嚴格按照鐵路施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監理工程師的監督檢查，嚴

3、肅安全紀律，嚴格按規程辦事。三、總體目標堅持以科學發展觀為指導，堅持“高標準、講科學、不懈怠”的思想，全面貫徹落實“質量、安全、工期、投資效益、環境保護技術和技術創新”六位一體的方針，全面開展標準化管理工作，高標準、高質量、高效率地組織建設。1、質量目標合格（工程一次驗收合格率100%，確保全部工程質量符合設計要求，達到國家及鐵道部工程質量驗收標準）。2、安全目標建立健全安全管理體系，對本單位安全生產負全面責任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。3、工期目標 在業主要求的工期內高標準、高質量、高效率

4、的完成本標段工程。四、工程概況1.工程概況DK1173+321上跨長深高速公路特大橋起訖里程樁號DK1172+909.67DK1173+735.76，橋梁中心里程為DK1173+321，橋梁全長826.09公里。橋梁孔跨布置為9-32m+1-24m+8-32m+1-24m+6-32m。橋墩均采用雙線圓端形實體墩，橋臺采用雙線空心橋臺，基礎為1.25 m樁基，共計170根。橋位情況：前坡村特大橋位于前坡村，地勢較為平坦，橋址區位于丘陵區，橋位跨越王家莊子河。王家莊子河常年有水，水量不大。整體地勢東南向西北傾斜，植被茂密，分布大量農田和溫室大棚及樹木。地質情況：橋位處地層主要為第四系全新統殘坡積粉

5、質黏土、粗角礫土分布于橋址區橋頭與橋尾，第四系全新統沖洪積粉質黏土，細砂、粗砂、細圓礫土、粗圓礫土，下伏寒武系灰巖。本區地震基本烈度度，地震動峰值加速度0.20g，地震動反應譜特征周期為0.35s。2.主要技術標準鐵路等級：國鐵級重載鐵路，設計軸重30噸。正線數目：雙線。設計行車速度：120公里/小時。3. 自然條件（1）地形地貌本橋梁位于山東省臨沂市沂水縣許家湖鎮境內，地勢總體由西向東傾斜。橋址區位于低山丘陵區，地形起伏不大，覆蓋層厚2-7m，底層結構相對單一，橋址區內斷裂構造不發育，區域穩定性較好；橋址兩側橋臺地形平緩，自然坡度較緩，邊坡穩定性較好，場地屬中硬土場地，類別為，僅局部存在地震

6、砂土液化問題，屬于地震不利地段。總體而言，橋址區工程地質條件一般。（2）氣象特征本標段屬暖溫帶亞濕潤氣候區。冬季受極地大陸性氣團控制，夏季主要受熱帶海洋性氣團控制，春、秋兩季由大陸性氣團和海洋性氣團交替影響，春季干旱多風，夏季雨量集中。五、臨時工程臨時工程本著“滿足需求，合理布局，節約用地，永臨結合，降低費用”的原則進行規劃、部署，具體要求為:臨時工程修建要結合現場地形及當地自然條件和工期要求，合理確定修建標準，在滿足現場施工需要的同時，做到標準適宜、費用最省。現場布置應簡潔、美觀、合理，生活區、生產區整體布局要科學合理，要體現出文明工地的特征及風貌。施工便道、便橋要合理選線，并要考慮季節影響

7、，確保四季暢通，以免影響正常施工。1.施工便道本橋沿線地形起伏不大，橋址去位于丘陵區，數條村間公路與之相連，交通便利，通過修建外側修建米便道，便道將各墩位貫通。 2.混凝土拌和站根據全標段混凝土供應的統籌考慮，本橋下部結構及現澆梁所需混凝土由1#混凝土注明由中鐵十七局攪拌站提供拌和站提供。3.施工用電施工用電以高壓電網接入供電為主，全橋設1座630kVA變壓站為各作業面墩臺、基礎施工提供用電。另自備2臺200kw發電機作為備用電源。4.施工用水在橋梁附近的沂河取水進至蓄水池，然后從蓄水池通過管道輸送進入作業現場，修建蓄水池120m3/座。5.駐地、臨時生活及生產用房按照少占地，不污染環境，避免

8、造成水土流失的原則，合理安排臨時房屋及臨時占地。我單位前期人員已與住戶達成意向，一方面租用既有房屋作為項目部臨時駐地使用，一方面利用既有路基經平整硬化后作為駐地建設，設置辦公區、食堂、宿舍、停車場等。各作業隊就近采用租用房屋結合搭設部分臨時房屋滿足生活和生產需要。六、承臺施工工藝承臺開挖采用人工配合挖掘機開挖；混凝土采用自動計量拌合站拌制、混凝土運輸車水平運輸、滑槽或砼輸送泵灌注。對位于水中的承臺施工采用填土圍堰、鋼板樁圍堰的施工方法。1.施工準備（1）首先進行場地準備，包括場地整平，基坑四周打土埂挖截水溝，防止地表水流入基坑。（2）進行中樁的定位與復測，埋設相應護樁。（3）基坑放樣：標明基坑

9、開挖的位置、尺寸、基坑的軸線位置，并經校核后再開挖基坑。2.基坑開挖(1) 旱地區域基坑開挖采用人工配合挖掘機進行基礎基坑開挖，機械開挖至坑底時要保留不小于20cm的厚度，待基礎澆砌圬工前，再用人工挖至基底標高。開挖時根據不同土層采用不同的邊坡坡度，基礎埋置較深時，基坑邊坡中部加設1.0米平臺。基坑范圍大于基礎輪廓0.5m作為立模工作面。當基坑挖至設計標高時，自檢合格后，報請監理工程師檢查并簽證后，立即進行下道工序施工。當基底土質與設計不符時，及時與監理工程師及設計單位聯系處理。(2) 淺水區域基坑開挖本橋只有11號、12號橋墩位于河內，水深小于3m，一般水深少于3m的淺水區域用編織袋圍堰筑島

10、。筑島施工前清除地表淤泥，島體填料采用附近土質填料，利用挖掘機和自卸汽車進行，小型設備夯實，島體外側采用草袋或尼龍編織袋裝土人工圍砌。草袋（或尼龍編織袋）圍堰尺寸：圍堰頂面高出施工水位2m，頂寬2.0m，外側坡度為1:0.6，內側坡度為1:0.3。圍堰內側坡腳距基坑頂緣距離不小于1.0m。圍堰填筑前，清理堰底的石塊等雜物。尼龍編織袋內裝入松散粘性土，裝填至袋容量的60%時，縫合袋口。按如上要求堆碼編織袋，堆碼時編織袋平放，互相錯縫。開挖方式同旱地區域基坑開挖。每個基坑內設置兩個集水井,在基坑的四周挖排水溝使基坑內的水集到集水井內， 避免基坑受到雨水浸泡。基坑施工不可延續時間過長，避免基坑長時間

11、暴露。基坑開挖安全保護（1）基坑設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不少于500mm,防護欄埋設距沉淀池邊緣不小于500mm，立柱間距不大于3000mm,防護欄設安全警示標志。設置牢固通暢的上下通道，寬度不小于80mm。防護欄設置密目安全網。如圖所示。（2）每天安全員注意對基坑的安全巡檢，發現問題及時處理（如摘帽、放坡等）。 （3）若現場開槽過程中地質條件出現與地勘報告及設計圖紙嚴重不符時，現場施工員要及時匯報技術負責人，由技術負責人將現場實際施工情況以書面方式向監理工程師匯報，由監理工程師聯系業主及設計方現場察看后提出處理意見，我單位再依據設計變更處理方案施工。3. 封底基底人工清理整平

12、后在基坑底鋪10cm砂礫墊層，整平后抹一層C15砼墊層對照下施工圖紙，墊層應該為，厚mm，精確控制砼墊層頂面高程。墊層比承臺平面尺寸每邊大15cm左右，有水承臺基坑在砂漿墊層外側10cm挖溝進行排水，并在基坑一角挖積水坑，用水泵抽出基坑外。待砼墊層達到強度后，在基底墊層上放出承臺邊線，并畫出鋼筋綁扎的間距，用于控制鋼筋綁扎和檢查。 4. 鋼筋加工與安裝鋼筋的性能必須符合現行國家技術標準，具有出廠質量證明書和試驗報告單。進場后進行進場檢驗，檢驗合格后待用。鋼筋表面要求潔凈，鋼筋平直、無局部彎折，不應有削弱截面的傷痕。鋼筋統一在鋼筋加工廠制作成半成品，平板車運輸到工點，現場綁扎成型。鋼筋加工安裝成

13、型后應穩固。 主筋采用搭接焊或直螺紋套筒連接。焊接接頭焊縫的長度單面搭接不應小于10d，雙面搭接不應小于5d。焊接保證鋼筋接頭在同一斷面內（相鄰焊接接頭間距不小于35d，且不少于50cm）的數量不能超過鋼筋總量的50%。搭接焊應使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，焊接時在鋼筋一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應填滿。采用直筒螺紋連接，鋼筋套絲后用打磨機磨平絲頭毛刺，直螺紋套筒連接外露絲扣不得超過完整一絲。直筒螺紋連接是否有必要，是否可以采用閃光對焊加工 鋼筋加工與安裝要注意預埋鋼筋及其它設計預埋件。安裝好墊塊控制保護層厚度。按設計要求設置冷卻管。冷卻水管安裝時，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠，以

14、防混凝土灌注時水管變形及脫落而發生堵水和漏水，并做通水試驗。混凝土澆注后或每層循環水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可在該層水管內通水。5. 模板安裝承臺模板采用組合鋼模。安裝前應模板表面清潔并涂脫模劑，以便脫模。模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板安裝前應根據承臺的長、寬、高安裝側模，模內以圓鋼拉桿對拉，模外采用鋼管或方木支撐，以保證側模安裝的垂直度和穩定性。澆筑砼前對模板、鋼筋和預埋件進行二次檢查，符合設計要求并確認無誤后方可澆筑。對模板內可能帶有的雜物、積水和鋼筋上的圬垢應清理干凈，模板安裝應固定、牢靠，接縫平順嚴密不漏漿，模板如有縫隙，應堵塞嚴密。

15、模板安裝完后在模板頂測量標高，并做好記號。6.承臺砼施工(1) 砼用帶自動計量裝置的強制式攪拌機集中拌制應該是拌和，一次施工砼用量較小且距離較近時，采用小翻斗車運輸，人工送料經滑槽入模；還能采用翻斗車運輸嗎？施工砼方量大時，砼運輸車輸送，泵送混凝土澆筑。砼采用插入式振搗器振實，操作時，振動器移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，每一次振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預埋件，振搗密實的標志是砼停止下沉，不再出氣泡，表面呈平坦泛漿。澆筑砼期間，設專人檢查模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、

16、移位時，應及時處理。(2) 砼澆筑后，澆筑完畢時，要進行收漿。養護采用先灑水后塑料薄膜覆蓋養生(冬季施工按冬季施工方案執行)，按齡期及時送檢試件。拆模后報監理工程師并經審批后及時進行基坑回填、夯實。(3) 大體積混凝土施工為降低水化熱，確保大體積砼的質量，除采取分層灌注的方法外，還要采取以下措施：改善骨料級配，降低水灰比，摻粉煤灰、減水劑來減少水泥用量；降低骨料溫度，如冷水沖洗等。在混凝土內部埋設散熱鋼管，冷卻水循環散熱，降低混凝土芯部與表面的溫差。內外溫差小于15后壓注與承臺同標號水泥漿填充冷卻管。(4) 承臺驗收標準序號項目允許偏差1尺寸30mm2頂面高程20mm3軸線偏位20mm4前、后

17、、左、右距設計中心線尺寸30mm7.承臺施工工藝流程七、墩身施工工藝7.1施工方案本段橋墩為雙線圓端形實體墩，采用廠制鋼模板拼裝，鋼筋在加工場加工好后運至現場綁扎，混凝土由拌和站集中生產，砼運輸車運送至現場，砼一次整體澆筑成形，混凝土通過泵送入模，墩身模板和托盤頂帽鋼筋采用吊車垂直吊裝作業。墩身澆筑完成后先帶模澆水養生，拆模后覆蓋塑料膜養生。施工工藝見圖5-1。7.2施工工藝(1) 測量放樣 承臺混凝土達到一定強度后，將表面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修墩身主筋，測量班根據墩身設計尺寸放出墩身立模邊線、標高，測量過程中實行互檢制度，并經監理見證簽認后，開始施工， 如果標施 工 準 備測 量 放 線墩

18、底截面外緣水平度調整腳 手 架 支 立立 模模板打磨試拼模板糾偏、加固澆筑墩身混凝土養 護拆 模中線、水平、跨度測量測定墩臺中心線、支座十字線、梁端線等安裝墩帽模板臺帽、墩頂鋼筋制作制作混凝土試件安裝橋墩鋼筋制作墩身鋼筋澆筑墩帽混凝土圖5-1 實體墩施工工藝框高過高或過低都需要進行調整。(2) 鋼筋加工運到現場的鋼筋須有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設計及規范要求。鋼筋集中制作、現場人工綁扎。鋼筋加工由加工場按照設計圖紙要求加工。每個橋墩墩身施工加工完成的鋼筋應包括：墩身鋼筋、頂帽及托盤鋼筋和接地鋼筋。按照設計規格、型號、進行鋼筋加工

19、并分開堆放標示，鋼筋彎鉤按照設計圖進行加工，焊接時，采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d,同一根鋼筋上應少設接頭，兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的35倍且不小于50cm，焊接接頭的鋼筋在同一截面內不得超過鋼筋總數的50%，應分散錯開布置。(3)鋼筋安裝、支撐與固定第一步：調整在承臺施工時預埋伸入墩身內的鋼筋的間距，并進行除銹，安裝箍筋。鋼筋安裝時，保護層墊塊和數量為4個/m2。墊塊采用圓錐形混凝土墊塊。強度與墩身混凝土強度相同。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20第二步： 頂帽及托盤鋼筋在墩身旁邊搭設的腳手架上進行綁扎，等待墩身砼澆至要到

20、托盤處時，再用吊車把頂帽及托盤鋼筋進行吊裝。第三步：接地鋼筋焊接。嚴格按照橋墩、樁基礎接地鋼筋布置-22圖要求，焊接連接接地鋼筋。并用紅漆標示接地鋼筋。接地鋼筋雙面焊接長度不小于55mm，單面焊接長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm。墩身接地鋼筋沿墩立面中心對稱布置2根利用墩身20的主筋，上端采用接地端子與梁上的接地系統相連接，下端與承臺環型接地鋼筋焊接。接地鋼筋伸入頂帽中，要與頂帽鋼筋焊接形成電氣回路，深入承臺與臺頂、底層鋼筋網焊接形成電氣回路。接地鋼筋網應保證各點電氣連接貫通，混凝土施工前應測試無誤后方可施工，接地鋼筋露出砼以外部分需進行鋅鉻涂層防銹處理。 接地鋼筋及與之相連接的接地

21、端子，每個橋墩一般設置在地面以下0.2米處，當橋墩位于水中時可不設。 每個接地端連接端子內設M16內螺栓，外露面須保證與混凝土表面平齊，條件允許情況下，建議連接端子外露面高出混凝土表1-2mm。鋼筋安裝后，應如實填寫質量檢驗表，必須經監理工程師檢查和批準后才能進行墩身模板的安裝。（4） 模板及支架安裝墩身采用大塊組合鋼模板，本段共計配置4套墩身鋼模板。模板分節高0.5米、1米、2米、頂帽及托盤模板組合拼裝。由專業廠家生產制造，選用6mm厚鋼板作為面板，框架采用75角鋼，加勁肋采用120型槽鋼。模板表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板進場后

22、，進行清理、打磨干凈并用塑料薄膜進行覆蓋。模板拼裝時穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板縫用雙面膠塞縫，模板面上須清理干凈并涂刷模板漆。模板漆的使用方法：模板面必須干燥，使用前要進行清除浮塵（銹）、去除油污（蠟）等處理，以提高模板漆對模板的粘結力。施工時采用刷涂，不能過厚過薄，最佳用量為8-12m2/Kg。涂刷漆后大約在24小時后方可進行混凝土施工。重復使用3-5次后，須去除舊漆膜，方可重新涂布，本漆在干前不得雨水沖淋。模板采用吊車人工配合安裝，確保軸線、高程符合設計要求后加固，保證模板在灌注混凝土時受力后不變形、不移位。模內干凈無雜物，拼裝平整嚴密。支架的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然

23、撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。(5) 墩身沉降觀測標及吊欄預埋件的安裝根據橋涵沉降觀測標構造圖規定：當墩高小于4米時（指承臺頂至墩臺墊石頂）埋設一個，位置在頂帽上（頂帽頂下0.5米），小里程方向；4-14米之間埋設一個，位置在墩身下部（地面以上或常水位0.5m左右），小里程方向；大于14米時埋設兩個，位置在墩身下部垂直線路左右兩側；嚴格按圖紙位置準確埋設。(6) 混凝土澆注當墩身鋼筋、沉降觀測標、吊欄預埋件、接地鋼筋、接地端子、模板安裝完畢經質檢人員，監理工程師檢查合格后進行墩身混凝土澆筑。混凝土由拌和站集中拌和，砼運輸車運至現場。 混凝土澆筑選擇

24、夜晚或凌晨一天內溫度最低的條件下進行，模板、鋼筋和底面在澆筑前應徹底潤濕，在保證該部位相對低的溫度的同時，還能使由吸收和蒸發引起的混凝土水蒸汽損失降到最低，避免可能產生的塑性收縮。 合理布置串通，控制混凝土自落高度，高度不宜超過2米，當超過2米，應通過串筒輔助下落，串筒出料口距混凝土澆注面的高度不宜超過1米。避免推、趕混凝土的現象發生，保證混凝土的均勻性，減少混凝土泌水發生的可能。 混凝土分層連續澆筑，并應符合下列規定：混凝土的攤鋪厚度應根據所用振搗器的作用深度及混凝土的和易性確定，當采用泵送混凝土時，混凝土的攤鋪厚度不大于600mm；當采用非泵送混凝土時，混凝土的攤鋪厚度不大于400mm。分

25、層連續澆筑，其層間的間隔時間應盡量縮短，必須在前層混凝土初凝之前，將其次層混凝土澆筑完畢。層間最長的時間間隔不大于混凝土的初凝時間。 振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍且插入下層混凝土內的深度宜為50-100mm,與側模應保持50-100mm的距離,振搗時防止觸碰模板、鋼筋及各種預埋件。 混凝土的拌制、運輸必須滿足連續澆筑施工以及盡量降低混凝土出罐溫度等方面的要求，入模混凝土溫差不超過15 。 在混凝土澆筑過程中，應及時清除混凝土表面的泌水。泵送混凝土的水膠比一般較大，泌水現象也較嚴重，不及時清除，將會降低結構混凝土的質量。 混凝土養護混凝土澆筑完畢后，應及時進行保溫養護：一般在

26、澆注完畢后1218h內立即開始養護，連續養護時間不少于28d。采用塑料薄膜作為保溫材料覆蓋混凝土和模板，使混凝土澆筑塊體的里外溫差及降溫速度滿足溫控指標的要求。在保溫養護過程中，應保持混凝土表面的濕潤。定期注水保持濕度，灑水溫度不宜低于20，包裹時間不少于14天。在達到養護齡期拆除包裹物后，仍需定期進行灑水養護。(7) 混凝土拆模時間控制 混凝土在實際溫度養護的條件下，強度達到設計強度的75%以上，混凝土中心與表面最低溫度控制在25以內，預計拆模后混凝土表面溫降不超過9以上允許拆模。(8) 墩身混凝土測溫 為及時掌握混凝土內部溫升與表面溫度的變化值，測點的布置原則：墩身芯部和墩身表面5-10m

27、m,共安裝兩個測溫儀。分別測設相關數據。(9) 溫控施工現場監測工作 混凝土的澆筑溫度系指混凝土振搗后，位于混凝土上表面以下50100mm深處的溫度。混凝土澆筑溫度的測試每工作班(8h)應不少于2次。 大體積混凝土澆筑塊體內外溫差、降溫速度及環境溫度的測試，每晝夜應不少于2次。 混凝土澆筑塊體底表面的溫度，以混凝土澆筑塊體底表面以上50mm處的溫度為準；混凝土澆筑塊體的外表溫度，以混凝土外表以內25mm處溫度為準。 測溫元件的安裝及保護應符合下列規定：1)測溫元件安裝位置應準確，固定牢固，并與結構鋼筋及固定架金屬體絕熱；2)測溫元件的引出線應集中布置，并加以保護；5)混凝土澆筑過程中，下料時不

28、得直接沖擊測溫元件及其引出線，振搗時，振搗器不得觸及測溫元件及其引出線。(10) 支承墊石和錨栓孔墩臺的支承墊石和錨栓孔在墩臺澆注完畢后,再進行澆注。錨栓孔采用16CM的PVC管預埋，深度符合設計要求。采取跟蹤測量和精確定位措施嚴格控制其位置和標高八、雨季和冬季的施工安排8.1 雨季的施工安排根據本工程所處的地理位置及氣候條件，本工程可能涉及到的特殊條件主要為雨季季節施工。1.與當地氣象、水文部門簽定有償服務協議，獲取準確、及時的氣象、水文資料，為工程建設和防汛提供可靠依據。合理安排雨季施工計劃并采取有效防范措施。2.雨季施工地段，修建臨時排水溝，臨時排水設施與永久性排水設施相結合，保持排水順

29、暢，流水不直接排入農田、耕地，保證施工場地不積水、不沖刷損壞、不污染自然水源等。3.混凝土施工盡量避開雨天；必須施工時，配置防護和擋雨設施，以保證砼的質量。剛澆筑好的砼若遇下雨，用薄膜覆蓋，以免影響質量。4.各種腳手架、支撐排架在風雨過后，及時進行檢查，發現傾斜、下沉、崩扣、松扣現象及時修復。5.現場物資和設備按規定分類妥善堆放，并采取適當的防雨措施，以防受潮和水毀。6.汛期配備足夠數量的草袋和防水設備，有洪水時，搶險隊分工負責，組織疏散和物資材料、設備轉移，把損失減少到最低程度。8.2冬季施工措施8.2.1混凝土的保溫措施(1) 原材料的保溫粗細骨料中含有水分和雜質，寒冷時容易凍漲和結塊，特

30、別是砂子最容易凍漲、結塊。所以首先，要保證進場的粗細骨料清潔，不得含有冰雪凍結物及易凍裂的礦物質。其次，原材料儲料倉和拌合機上料倉連成整體搭設防雨、雪的彩鋼頂棚，四周使用彩鋼瓦圍擋連成整體，僅留一個進料和裝載機活動進口，保證內部保溫，裝載機上料整個在棚中操作。外加劑為液體材料，存放處搭設防雨、雪儲藏彩鋼棚，三面使用彩鋼圍護，僅留開口用帆布遮擋，內部供應暖氣或電吹熱風。外加劑罐體四周搭棚，內部安裝空調或供應蒸汽取暖。 (2) 混凝土拌合保溫措施拌合機蓄水池使用鍋爐輸入蒸汽加溫，混凝土采用熱水攪拌，保證水溫不得超過60。整個攪拌部分施工彩鋼板圍護，攪拌室采用空調取暖。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機，

31、攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥和外加劑，以防止發生假凝現象，攪拌時間應較常溫時延長50%（33.5min）。拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌合料的加熱溫度，保證混凝土出機溫度不宜低于10。在攪拌混凝土前和停止混凝土攪拌后，用熱水及時沖洗攪拌機。（3）混凝土運輸混凝土的運輸路線提前考察，統籌安排，保證交通不得堵塞，混凝土的運輸時間應盡可能短，并盡量減少中間倒運環節。混凝土攪拌運輸車外側要包裹保溫材料進行保溫，混凝土罐車出口在運輸過程中要遮擋，盡量減少溫度損失。混凝土入模前，應測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設計或配合比要求時方可澆

32、筑，并做好相關的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5。（4）混凝土澆筑及同條件養護冬季混凝土澆筑應選在上午或中午開始，避免在溫度太低的情況下澆筑混凝土。當雨雪過后澆筑混凝土時，應先清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。混凝土入模混凝土不得低于，氣溫較低時，在混凝土澆筑前應先對模板進行預熱，預熱采用暖棚法施工，承臺澆筑結束后，頂部覆蓋草簾或棉被進行養護。墩柱澆筑混凝土時，當滿足不了暖棚法養護時，采用外面包裹兩層棉被，然后再用一層塑料布包裹的方法進行養生。涵洞混凝土澆筑采用暖棚法進行砼養護，養護暖棚采用鋼管搭設支架，外搭逢布，棚高根據結構物高度調整，設置出入口，四周封閉密實。在養護棚內安放煤爐，用明火

33、加熱，澆筑混凝土前模板通過明火加熱，保證棚內溫度在15左右。混凝土澆筑完成后，在結構物周圍放置溫度計（在兩端及中部各放置一個），溫度計距混凝土表面20cm左右，設置專人24小時監測養護棚內溫度并做好記錄。在養護棚內設置同條件養生的混凝土試塊，當同條件試塊強度達到設計強度后，方可拆除模板。棚內根據養生的面積配備相應的看護人員及滅火器材。8.2.2鋼筋工程在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗。鋼筋在運輸和制作過程中應防止撞擊和刻痕，鋼筋冷拉溫度不宜低于-20，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15，I級鋼筋調直冷拉率控制在4%以內。冬期鋼筋焊接宜在室內進行，當必須在室外焊接時，其溫度不宜低于-20且

34、應有防雪擋風措施，焊接后的接頭嚴禁立即融及冰雪。 冬季施工重點控制鋼筋焊接，環境溫度達到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。鋼筋焊接前，必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求，對焊條或焊劑進行烘焙，干燥后再使用。冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于10，風力超過3級時應有擋風措施。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或

35、閃光預熱閃光焊工藝，鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊。在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行，燒化過程中期的速度適當減慢。并且變壓器級數應降低1級，以能保證閃光順利為準。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。根據鋼筋冬季施工要求，本工程鋼筋加工采用棚內加工，當氣溫低于-5時，鋼筋加工棚四周采用逢布搭設圍擋，并在棚內生煤爐加熱。鋼筋焊接采用低溫韌性良好的焊條，在鋼筋加工棚內焊接。閃光對焊采用單獨搭設保溫棚，冷卻水箱及管道采用保溫棚布包裹，防止氣溫過低，水箱內

36、水結凍或凍壞水管。鋼筋焊接完成后，不應立即抬到工棚外面，應待接頭完全冷卻后才運至外面。在現場鋼筋焊接，采取加覆蓋的方法，防止接頭焊接后接觸冰雪。每批鋼筋進場正式焊接前，必須進行現場條件下的焊接性能試驗，合格后方可正式施工。試件數量要求與質量檢查和驗收相同，焊接接頭應分批進行質量檢查和驗收。如必須在室外焊接，其環境溫度低于10時，選擇白天進行，焊接時電流要減小，焊接時間要延長。8.2.3承臺工程 承臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：0017：00之間進行，一天中溫度最低時不允許澆筑混凝土。承臺模型安裝完成后，安排專人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，模板四周用篷布進行包裹。混凝土應分

37、層連續澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分段長度，減小混凝土的散熱面。兩層承臺安排一次澆筑成型，一次澆筑的承臺沉漿觀測點可以安裝在二層頂面。混凝土澆筑完成后，頂面覆蓋塑料布保濕，上面覆蓋棉被保溫，最后在頂面壓蓋篷布隔風。混凝土等強超過臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設備，四周及時用土回填，頂面繼續按要求三層保溫養生等強。8.2.4墩臺工程 冬季墩臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10：0017：00之間進行，一天中溫度最低時不允許澆筑混凝土。墩臺保溫措施采用電吹熱風保溫和火爐蒸汽保溫，模板四周用篷布進行包裹，篷布和模板之間采用電吹熱風或者蒸汽保溫。蒸汽養生使用0.5t

38、無壓力鍋爐，模型外側篷布內側大約間隔50cm纏繞管道，管道采用直徑大約5cm的薄壁鋼管，鋼管間距大約50cm沿環線扎三眼，噴蒸汽。混凝土到工地前盡早安排蒸汽或熱風加熱，并且澆筑前向模型上澆灌熱水，保證模板溫度滿足規范要求，同時混凝土的入模溫度不得低于5，現場準備溫度計隨時對混凝土溫度進行量測。混凝土振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實性。混凝土等強超過臨界受凍強度后，拆除模型和加溫設備，外側包裹塑料布保濕，上面包裹棉被保溫，最后在頂面包裹棚布隔風進行等強養生。九、質量保證體系與措施1、質量保證體系本項目已建立完善的質量保證體2、質量檢查組織機構為確保本工程達到質量目標，我部將認真貫徹“質量第一”

39、的方針，堅持預防為主，執行“管生產必須管質量，誰施工誰負責質量，誰操作誰保證質量的原則”，實行“三級檢驗”制度（自檢、互檢、專檢）。3、質量檢查程序分項工程質量檢驗評定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎上，由該分項技術負責人組織有關人員進行，并填寫分項工程質量檢驗評定表，專職質量員核定，驗收后，由質檢處填寫“報監理通知單”，請監理工程師驗收。4、質量保證措施(1) 建立質量保證體系 思想保證：通過全質教育宣傳、總結、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質量意識，明確“質量是企業的生命”的觀點。 組織保證：經理部、工程處、生產班組分級管理，層層建立質量責任制，并由一名副總工程師專門負責質檢工作

40、。 技術保證：進行施工組織設計時，精心擬定好各主要工程項目的施工工藝和技術標準。層層進行技術交底，組織業務學習，進行上崗前的技術培訓，建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴格計量，做好標準化工作。 創優保證：制定優質工程計劃、措施、項目落實到人，進行工序控制，開展QC活動，執行三檢制（自檢、互檢、專檢）。 工程施工全過程嚴格執行交通部公路工程施工監理辦法，主動接受監理工程師的監督與管理，任何與實施施工承包合同有關的施工活動，經監理工程師批準后再進行。 經濟責任保證：在執行分項工程經濟承包中，優質優價，獎罰分明。各分項工程均制定工程質量獎懲辦法，班組承包，質量擁有否決權。（2）質量責任制實行質量目

41、標管理，自經理、副經理、總工、專業工程師、工程部門直至生產班組，執行三級質量責任制。 建立以質量為中心的經濟承包責任制。 明確每個職工的責任，具體任務，權力和經濟效益。各項工作、生產的每個環節都形成質量保證系統。 職能部門工作人員，明確個人崗位工作質量分工，從提高工作效率保證提高工作質量，從而確保工程質量。（3）工序管理工程過程的每道工序，事先擬定好質量檢查標準和控制辦法，認真實施。工程的關鍵部位以及施工質量不穩定的工序設置質量點，強化管理。加強質量意識教育，層層建立質量責任制，精心擬定施工組織設計中各工程項目施工技術標準；組織QC攻關小組對技術難關實行QC攻關：以監理工程師為中心，制定嚴格的

42、自檢、專檢制定和工程質量獎懲制度辦法，執行過硬。十、施工安全保障措施10.1建立、健全安全保證體系(1)思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責任重于泰山。(2)組織保證：經理部、安保處、生產班組分級管理，層層落實安全責任制度。(3) 技術保證：在進行施工組織設計時，充分考慮安全設計，擬定出相應的管理辦法和措施。層層進行安全上的難點、重點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識，嚴格安全設計的布置、配戴。(4) 經濟物質保證：在安全設計和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強防范，絕不疏漏。(5) 嚴格

43、執行國家的安全法規，如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。(6) 經濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎懲分明。在承包時，安全具有否決權。10.2 安全承包責任制從項目經理、副經理、總工、安全工程師、各業務部門直至各作業班組，推行和實施安全目標管理。(1) 建立、健全安全承包責任制，堅持“三不防過”原則。(2) 簽訂安全承包合同。(3) 認真執行安全承包責任制，明確每位職工的責任、具體任務、權力以及經濟利益，各項工作、生產以及各個環節均具有安全保證系統。(4) 明確各職能部門人員的責任，每個人員的分工，使其做到心中有數，防范及時，處理突發事件得當，以利于保證安全生產不僅僅停留在口頭上，

44、而且時時貫穿于我們生產的整個過程中。10.3安全檢查程序管理(1) 各施工環節、施工工序的組織設計中是否具有安全措施的設計，措施是否切實有效，可行。(2) 安全設施、設備是否及時購置，數量、規格及標準應符合要求。(3) 各生產工序、各環節在開工以前，首先布置安全設施，條件不符合要求時不允許開工。設施不規范必須返工達到規范要求時才許開工。(4) 實行專取安全人員跟班檢查，及時發現和整改安全上出現的疏忽和麻痹。10.4安全保障措施(1) 主梁施工系高空作業，作業人員必須佩帶安全繩、安全帽。凡有條件布置工作平臺及安全網的地方，應設置工作平臺及安全網，變高空作業為平地作業，保證作業人員安全。(2) 作

45、業人員要經過體檢，必須具備高空作業的身體素質。(3) 交接班時，要認真檢查起吊設備和架子是否安全可靠。(4) 電器設備要注意線路絕緣良好并充分接地。(5) 除上述要求外，必須按安全作業的有關規程、法規及操作辦法進行施工作業，配帶安全設施。十一、文明與環保施工保證體系與措施11、1 文明施工措施(1) 建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標、有標準，責任到人，抓落實，目標為部級文明施工達標工地。(2) 施工現場材料、設備、成品、半成品按平面布置堆碼、標識。臨時道路專人保養，做到暢通、平坦、不積水、不揚塵，警示標志醒目、齊全。(3) 施工劃地，生活區和辦公區分設，全封閉管理，醒目處設有工程公告

46、、宣傳教育欄，區域內整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵志，實行一證一牌制度，施工人員佩證上崗。(4) 對全體施工人員進行刑法教育，自覺遵守法律、法規，設專人協調與周邊村落之間的關系，發生糾紛按程序逐級追究解決，杜絕打架斗毆。(5) 職工住宿衛生、整潔；生活垃圾集中收集堆放；專人值班打掃；膳食區設有滅蠅燈，工作人員身體健康，定期檢查，持證上崗；工地設有茶水桶，住宿處設有沐浴間和保健室。(6) 實行“落手清”制度，杜絕隨意堆放材料、設備，做到工完料清。施工人員不得在現場隨處坐臥、光膀赤腳作業。(7) 臨時用水、用電等有專項施工方案及管理措施，做到無“長流水”、“常明燈”，電線架設整齊劃一，場地整潔衛生。

47、(8) 施工作業區設有臨時廁所，施工人員要尊重當地村民的生活習慣和節日禮俗，不隨便進村擾民及私拿群眾物品。11.2環境保護措施(1) 全體施工人員集中學習環保知識，依工程特點制訂切實可行的環保措施，專人負責落實、監督。(2) 施工中產生的污水、泥漿、生活污水等按分類消毒處理，沉淀后排放。生活垃圾有專人保潔運至環保要求的地點，化學物品、油料等進行倉儲、覆蓋，防止隨地下水污染附近區域。(3) 機械、設備的尾氣有消毒、凈化設備，有毒、有害物質不隨便焚燒，并不得隨便回填，收集堆放交環衛部門集中處理。(4) 按施工方案交底進行，嚴禁亂挖、亂掘，盡量少損壞已有的植被，對現有或規劃的古墓、遺址、古樹、名木設

48、警戒進行保護。(5) 調查摸清施工區域的水系，施工現場有良好的排水、匯水功能，做到不亂開挖，減小水土流失及污染。(6) 若發現文物古跡，施工人員要立即下令停止作業，嚴守現場并報有關部門。施工廢料和土石方工程的廢方處理，按監理工程師的指示選場棄置，盡量少占土地，選擇荒地并結合改地造田，盡可能對棄土場平整作地或種植草皮、樹木，防止水土流失。(7) 施工道路有灑水車灑水保養，確保不揚塵污染。砼拌和場地，搭設料棚，并遠離居民點。(8) 散體、流體建筑材料的運輸有覆蓋措施，防止沿途撒漏飛揚。(9) 保護好當地的自然資源，教育施工人員不隨意采摘、砍伐。(10)有專項措施，確保施工區域的地下電纜、光纜、一切結構物公共設備的完好無損。