1、施 工 組 織 設(shè) 計工程名稱：xxxx熱電“上大壓小”新建項目輸煤系統(tǒng)EPC總承包翻車機系統(tǒng) 編制日期：2017年 月 日 施工負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 編制： xxxx礦冶機械有限公司一 工程概況xxxx能源股份有限公司(以下簡稱xx公司)位于江蘇、山東兩省交界的微山湖畔沛縣境內(nèi)，地跨兩省兩市三縣。公司現(xiàn)擁有姚橋礦、孔莊礦、徐莊礦和龍東礦四對生產(chǎn)礦井以及xx礦、孔莊礦、龍東礦和姚橋礦(2007年9月開工)四個選煤廠、徐沛鐵路管理處和自備電廠。xxxx熱電“上大壓小”新建項目地處江蘇省徐州市沛縣境內(nèi)，廠址東隔徐沛河，地處沛縣縣城區(qū)的北部，xx鎮(zhèn)的南面，距離縣城中心及xx鎮(zhèn)的距離均約4km。本期建設(shè)2

2、臺350MW 超臨界、燃煤、循環(huán)流化床、熱電聯(lián)產(chǎn)抽凝發(fā)電機組，并同步建設(shè)煙氣脫硫和脫硝裝置。本輸煤系統(tǒng)為xxxx熱電“上大壓小”新建項目的配套工程，為其提供合格的燃料煤。燃煤采用xx能源公司自營鐵路運輸。運煤列車在供煤點裝車，路經(jīng)礦區(qū)鐵路和徐(州)沛(縣)鐵路轉(zhuǎn)電廠鐵路專用線到電廠。專用線引接于徐沛鐵路的沛屯站。燃煤采用鐵路運輸進(jìn)廠，燃煤粒度為300-0mm。火車來煤由翻車機房卸載后，由帶式輸送機運輸，先后經(jīng)T1轉(zhuǎn)運站和T2轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)載后進(jìn)入封閉式儲煤場儲存。封閉式儲煤場內(nèi)的煤炭均可利用帶式輸送機返回T2轉(zhuǎn)運站，經(jīng)轉(zhuǎn)載后由帶式輸送機運至粗碎機室。在粗碎機室處理至-30mm的全部燃料煤由帶式輸送機

3、運至細(xì)碎機室，在細(xì)碎機室全部燃料煤處理至-10mm以后，由帶式輸送機運至主廠房爐前煤倉間。二 產(chǎn)品基本參數(shù)和技術(shù)性能序號技術(shù)參數(shù)單位1翻車機系統(tǒng)規(guī)范型號FZ1-2A適用車型普通路用敞車控制水平PLC程序全程自動、集中手動和機旁手動控制綜合翻卸能力輛/小時25總功率KW6532翻車機2.1翻車機本體型式C型型號FZ1-2A額定翻轉(zhuǎn)質(zhì)量t100t最大翻轉(zhuǎn)質(zhì)量t110t最大翻轉(zhuǎn)角度175回轉(zhuǎn)周期s60s2.2安裝型式左、右各一臺平臺軌距mm1435鋼軌型號kg/m502.3設(shè)備總重t1322.4驅(qū)動裝置電機型號YZP280M-8功率kW55轉(zhuǎn)速r/min735數(shù)量臺2減速機型號SEW硬齒面減速機速比

4、40數(shù)量2電機防護(hù)等級IP54調(diào)速方式交流變頻調(diào)速調(diào)速范圍5100Hz翻轉(zhuǎn)傳動方式漸開線齒輪傳動2.5壓車機構(gòu)型式液壓壓車壓車力kN/40cm不大于78 2.6靠車機構(gòu)型式液壓靠車靠車力kN/cm22352.7液壓系統(tǒng)功率kW372.8振動器型號B11A數(shù)量臺4激振力kN182.9除塵裝置型式水力微霧除塵用水量t/h2.4噴嘴型式TDSP1布置要求機上與地面噴霧水泵型號/規(guī)范DFCL2-70電機型號Y80-2 0.75空壓機型號EWA45A風(fēng)包型號5m/0.8MPa2.10供電方式交流三相總?cè)萘縦W50KW電壓V380V3重車調(diào)車機3.1基本參數(shù)型式立式齒輪齒條傳動型號ZD4000安裝方式左、

5、右各一臺3.2牽引力額定牽引定數(shù)t4000后鉤額定牽引力kN385后鉤最大瞬時牽引力kN385前鉤最大瞬時推力kN3853.3調(diào)車速度工作速度（牽車速度）m/s0.7返回速度m/s1.4 掛鉤速度m/s0.33.4行走機構(gòu)工作行程m68走行軌距mm1600走行軌中心與鐵路線中心距mm4700軌道型號kg/m50鐵路軌型號kg/m50調(diào)速方式變頻調(diào)速電磁污染防治措施采用屏蔽電纜行走輪輪距mm1600最大輪壓kN200驅(qū)動電機型號YZP280S1-6功率kW55轉(zhuǎn)速r/min985防護(hù)等級IP55數(shù)量臺4減速機型號硬齒面行星減速機速比20數(shù)量臺43.5車鉤前鉤型式13#后鉤型式13#摘鉤方式液壓自

6、動摘鉤調(diào)車臂起落方式采用液壓起落 齒條油缸+配重 方式動作時間s10 （臂升、臂降） s車鉤扶正裝置3.6液壓系統(tǒng)工作壓力MPa15功率kW18.53.7供電方式 電壓V380總功率kW2453.8摘鉤方式液壓自動摘鉤（車廂之間人工摘鉤）3.9制動方式制動器3.10聲訊設(shè)施旋轉(zhuǎn)警燈3.11設(shè)備重量t1104空車調(diào)車機4.1基本參數(shù)型式立式齒輪齒條傳動型號KD-1800安裝方式左、右各一臺4.2額定推送能力:kN2004.3調(diào)車速度工作速度（推車速度）m/s0.7返回速度m/s0.7掛鉤速度m/s0.34.4行走機構(gòu)工作行程m34走行軌距mm1600走行軌中心與鐵路線中心距離mm2900軌道型號

7、kg/m50鐵路軌型號kg/m50調(diào)速方式行走輪輪距mm1600最大輪壓kN10驅(qū)動電機型號YZP280S1-6功率kW55轉(zhuǎn)速r/min985防護(hù)等級IP54數(shù)量臺2減速機型號硬齒面行星減速機速比20數(shù)量臺24.5車鉤車鉤型式13#摘鉤方式電液推桿4.6供電方式電壓V380總功率kW1154.7摘鉤方式電液推桿摘鉤4.8制動方式制動器 4.9聲訊信號旋轉(zhuǎn)警燈4.10設(shè)備重量t675遷車臺5.1基本參數(shù)型式銷齒傳動型號QC-1安裝方式左、右各一臺對空車線股道1股道額定載重量t30最大載重量t1005.2行走機構(gòu)工作行走速度m/s0.63對位速度m/s0.15遷車行程m11行走軌距mm13000

8、最大輪壓KN39行走軌道型號kg/m50鐵路軌型號kg/m50行走輪輪距mm2737最大輪壓KN39調(diào)速方式 變頻調(diào)速驅(qū)動電機型號YZP160L-8功率kW7.5轉(zhuǎn)速r/min750防護(hù)等級IP54數(shù)量臺2制動器型號YWZ5-200/23數(shù)量臺2減速機型號硬齒面減速機速比18數(shù)量臺25.3供電方式電壓V380總功率kW225.4聲訊信號旋轉(zhuǎn)警燈5.5設(shè)備重量t296平臺緩沖器型式液壓緩沖允許最大接車速度m/s0.7平臺鐵軌型號kg/m507夾輪器7.1基本參數(shù)型式淺坑式型號JLQ-1夾緊力KN600動作時間s3最大張開角度mm36度7.2適用車輛型號普通路用敞車7.3適用軌道型號kg/m507

9、.4允許進(jìn)車速度m/s0.87.5液壓系統(tǒng)工作壓力MPa13電動機型號Y160L-4B35轉(zhuǎn)速r/min1460功率kW7.5電壓V380防護(hù)等級IP547.6供電方式電壓V380總功率kW9.58單向止擋器8.1型號AZ-18.2適用軌道型號kg/m508.3設(shè)置位置露天安裝，位于遷車臺進(jìn)車端9安全止擋器9.1型號AZ-19.2適用軌道型號kg/m509.3設(shè)置位置露天安裝，位于遷車臺出車端10電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)10.1電氣設(shè)備外殼保護(hù)等級配電裝置室內(nèi)IP54，室外IP55控制室內(nèi)電氣設(shè)備IP54電動機室內(nèi)IP54，室外IP55就地控制箱室內(nèi)IP54，室外IP5510.2保護(hù)設(shè)施熔斷器IP

10、54斷路器IP54隔離電路IP5410.3可編程控制器型號 待定數(shù)量1制造商施耐德、AB、西門子輸入點數(shù)260輸出點數(shù)12810.4UPS不間斷電源型號C3K容量VA3000數(shù)量1制造商江蘇中凌高科11振動煤篦型式：激振式篩面尺寸mm630033203128篩孔尺寸： mmmm300300傾斜角度不小于16振動彈簧材料Q235B振動器型號VB-75556-W最大激振力50000N電機型號YZO-75-6A功率5.5KW轉(zhuǎn)速750總功率45.5KW三 設(shè)備供貨清單我方的基本供貨范圍是提供2套功能完整的翻車機系統(tǒng)及相關(guān)的設(shè)備與材料，其具體項目如下，但不限于此：（1）翻車機設(shè)備本體、壓車靠車磨耗板、

11、振動斜煤箅、擋煤板、限位擋鐵、電纜支架、二次預(yù)埋地腳螺栓，整個翻車機本體上的軌道。（2）重車調(diào)車機設(shè)備本體、齒條、導(dǎo)向塊、電纜支架、二次預(yù)埋地腳螺栓等。（3）空車調(diào)車機設(shè)備本體、電纜支架、二次預(yù)埋地腳螺栓、齒條、導(dǎo)向塊等。（4）遷車平臺設(shè)備本體、電纜支架、銷齒條、二次預(yù)埋地腳螺栓等。（5）夾輪器設(shè)備本體、夾輪板、液壓缸、液壓站、管路、二次預(yù)埋地腳螺栓及附件等。（6）單向止擋器設(shè)備本體。（7）安全止擋器設(shè)備本體。（8）除塵系統(tǒng)(包括管路設(shè)計) 給水裝置、管路、噴頭、閥門、空壓機、風(fēng)包、支吊架等。（9）電氣及控制設(shè)備配電柜、動力箱、動力柜、電源接線箱、變頻器、控制柜、IO柜、CRT、UPS電源、可

12、編程序控制器PLC、傳感元件、電纜橋架、電纜及其他敷設(shè)附件（電纜供貨范圍詳見設(shè)計與供貨界限及接口規(guī)則章節(jié)中的分工）、技術(shù)規(guī)范中所涉及的其他設(shè)備和材料。（10）其他附屬件a、動力、控制電纜地面接線箱b、設(shè)備安裝后的最后一道油漆由賣方提供。d、質(zhì)保期內(nèi)的備品備件。e、安裝、檢修專用工具2套，由賣方列出工具名稱和數(shù)量、其費用在合同總價之內(nèi)。（11）賣方負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝，安裝費用單獨列出。單套設(shè)備供貨清單（與序號對應(yīng)）序號名 稱單位數(shù)量備 注(一)設(shè)備主體1翻車機本體翻車機構(gòu)架套1壓車、靠車裝置套1振動裝置套4導(dǎo)料裝置套1傳動裝置套2液壓裝置套1機上除塵裝置套1包含在序號8除塵裝置中(8)振動斜煤箅套1

13、(9)高分子橡膠磨耗版套12重車調(diào)車機重調(diào)車體套1傳動裝置套4含齒輪、齒條行走輪裝置套4導(dǎo)向輪裝置套4走道、拉桿、扶梯等調(diào)車臂套1速度及位置檢測裝置套1齒軌裝置套1含地腳螺栓供電裝置套1液壓裝置套13空車調(diào)車機空調(diào)車體套1傳動裝置套2含齒輪、齒條行走輪裝置套4導(dǎo)向輪裝置套4走道、拉桿、扶梯等調(diào)車臂套1速度及位置檢測裝置套1齒軌裝置套1含地腳螺栓供電裝置套1液壓裝置套14遷車平臺車 架套1行走裝置套4傳動裝置套1含銷齒輪、銷齒條漲輪器套1定位裝置套2液壓裝置套1平臺軌道套1含走行軌道供電裝置套15夾輪器夾輪裝置套1液壓裝置套1基礎(chǔ)預(yù)埋件套16單向止擋器套17安全止擋器套18除塵裝置給水裝置套1管

14、路套1噴頭套1閥門套1空壓機臺1風(fēng)包臺1支吊架套19電氣、控制系統(tǒng)套1配電柜、動力箱、電源接線箱、控制柜、IO柜、CRT、UPS電源、可編程控制器PLC、傳感元件、調(diào)速裝置。套1UPS:江蘇中凌PLC：施耐德賣方所供設(shè)備之間的連接電纜及電線。套1保護(hù)裝置，以及聲光系統(tǒng)的元器件。套1檢測一次元件套1微機、交換機、打印機及外圍設(shè)備等套1微機：DELL（同主機）交換機：西門子 SCALANCEXR324-12M(二)設(shè)備附屬件動力、控制電纜地面接線箱套1油漆(安裝后涂最后一層用，包括15%裕量)套1電纜橋架套1（三）工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)套1韓國NV,具備夜視功能四 安裝工藝分析1、.翻車機端環(huán)、前梁、后

15、梁、平臺等主要部件可用火車運輸，也可以采用汽車運輸。但是有條件最好采用火車運輸，這樣可以直接將主要部件運至翻車機機房內(nèi)，然后利用機房吊車將上述各部件放在翻車機機房內(nèi)的合適位置。如果采用汽車運輸，還得采用汽車吊裝卸，很不方便。這樣會延長安裝工期。2.由于平臺、前梁、后梁長度長，重量也很大，所以在翻車機機房內(nèi)很難頭尾調(diào)換。所以在倉庫裝車時，一定要弄清車輛停在翻車機機房內(nèi)方向問題。3.端環(huán)（一）、（二）重量為18.96噸，現(xiàn)場安裝時，可根據(jù)吊車的檢修狀況進(jìn)行施工。可以分體安裝、也可以整體安裝。4.該翻車機的靠車和壓車功能均采用液壓裝置，因此液壓系統(tǒng)的安裝、配管等均需嚴(yán)格按照液壓系統(tǒng)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和程序執(zhí)

16、行。5.安裝重車調(diào)車機軌道裝置、將重車調(diào)車機座落到位。6.安裝空車調(diào)車機軌道裝置、將空車調(diào)車機座落到位。7.安裝遷車臺。8.安裝夾輪器。9.安裝安全止擋器和單向止擋器。五 安裝施工內(nèi)容1. 翻車機1.1 翻車機部件的運輸。1.2 翻車機機械的安裝、調(diào)整。1.3 翻車機液壓系統(tǒng)、配管的安裝，并進(jìn)行調(diào)試。1.4 翻車機電纜、限位開關(guān)等的安裝、調(diào)試。1.5 翻車機點動試車、檢查設(shè)備部件是否發(fā)生干擾。1.6 翻車機空載試車。1.7 翻車機重載調(diào)試。1.8 系統(tǒng)聯(lián)動試車2. 重車調(diào)車機2.1 安裝、調(diào)整重車調(diào)車機軌道裝置2.2 將重車調(diào)車機座落到位、并進(jìn)行調(diào)整。2.3 重車調(diào)車機液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。2

17、.4 電纜、限位開關(guān)等的安裝、調(diào)試。2.5 空載試車。2.6 重載聯(lián)動試車。3.空車調(diào)車機3.1 安裝、調(diào)整空車調(diào)車機軌道裝置3.2 將空車調(diào)車機座落到位、并進(jìn)行調(diào)整。3.3 空車調(diào)車機液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。3.4 電纜、限位開關(guān)等的安裝、調(diào)試。3.5 空載試車。3.6 系統(tǒng)聯(lián)動試車。4.遷車臺4.1 安裝銷齒條裝置、并進(jìn)行調(diào)整。4.2 安裝遷車臺漲輪裝置、插銷對位裝置等。4.3 安裝液壓站、液壓配管，并進(jìn)行調(diào)試。4.4 電纜、限位開關(guān)等的安裝、調(diào)試。4.5 空載試車。4.6 系統(tǒng)聯(lián)動試車。5.安裝夾輪器。6.安裝安全止擋器和單向止擋器。7.系統(tǒng)聯(lián)動整體空車調(diào)試、重車調(diào)試。8.投入生產(chǎn)六 主要

18、部件安裝順序，技術(shù)要求及措施（一）翻車機1、托輥裝置安裝（圖號ZFC1011.14）重量14.63t1.1 安裝托輥組與調(diào)整底座，利用墊片組調(diào)整保證至回轉(zhuǎn)中心線的距離4510mm。1.2 托輥調(diào)整：調(diào)整底座上托輥與調(diào)整座位置保證尺寸150003，L3以及地面軌道中心線與托輥中心線重合度偏差。1.3 兩托輥組首先用水平儀較平，找出制造廠預(yù)留在托輥架上的找正標(biāo)記 ，再次驗證其尺寸，并予調(diào)整至圖示位置。1.4 檢測15000及對角線L（由于在托輥上找標(biāo)記點，此尺寸現(xiàn)場計算）尺寸（需用合格的卷尺，檢測時拉緊力要相同）。2、安裝端環(huán)（一）（圖號ZFC1013.02）重量：18.96t將端環(huán)下、左和右上體

19、組成端環(huán)（一）把合前檢查高強螺栓把合是否符合要求，然后將螺栓擰緊至規(guī)定力矩。利用廠內(nèi)吊車將端環(huán)（一）吊置在進(jìn)口端托輥組上。并找正、調(diào)整。 并用型鋼（槽鋼或角鋼）固定如圖示。 注：根據(jù)現(xiàn)場吊車情況也可以先安裝端環(huán)下半體，然后安裝端環(huán)左上半體和右上半體。3、安裝端環(huán)（二）（圖號ZFC1013.03）重量：18.96t安裝方法同端環(huán)（一）4、安裝平臺組成（圖號ZFC1012.04）重量：17.67t4.1利用吊車將平臺（圖號ZFC1012.04.01，重：10.41噸）吊裝到位，用螺栓將平臺與兩端環(huán)把合。4.2安裝走臺支架，用螺栓把合。然后鋪設(shè)格柵板，將其焊接在平臺上。5、安裝前梁組成（圖號ZFC1

20、013.05）重量15.134t； 后梁組成（圖號ZFC1014.06）重量10.86；靠板組成（圖號ZFC1014.07）重量9.2t兩端環(huán)立于托輥裝置上，將平臺、前梁、后梁分別與端環(huán)聯(lián)接，聯(lián)接前應(yīng)檢查高強螺栓聯(lián)接法蘭面是否符合要求，然后將高強螺栓擰緊至規(guī)定力矩，各法蘭聯(lián)接面不得有縫隙。走臺格柵必須點焊在支撐架上，不得有松動現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子組成后，兩端環(huán)位于回轉(zhuǎn)中心線垂直的準(zhǔn)垂直面上，與準(zhǔn)垂直面的偏差不大于5mm.同時保證兩軌道之間的距離150003mm。轉(zhuǎn)子組成后應(yīng)保證八個輥子均與軌道接觸良好，可通過調(diào)整墊片組來實現(xiàn)這個要求。6、靠板裝置（ZFC1014.07）將靠板組成安裝在轉(zhuǎn)子上，在靠板面與

21、撐桿平行的位置上，使靠板面位于與平面軌道面垂直的準(zhǔn)垂直面位置上，與準(zhǔn)垂直面的偏差不大于5mm。7、夾緊裝置將夾緊裝置安裝于轉(zhuǎn)子上，使各鉸點動作靈活，無卡阻現(xiàn)象,調(diào)整墊片組，使同側(cè)夾緊架上的緩沖墊位于同一平面內(nèi)，誤差3mm，并且使緩沖墊的任一棱線與平臺上鋼軌面平行，其誤差3mm。8、導(dǎo)料裝置將導(dǎo)料裝置安裝于轉(zhuǎn)子上，保證使導(dǎo)料裝置與加緊裝置無運動干涉。9、液壓系統(tǒng)安裝液壓裝置及其配管，配管時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在管路中減少彎折，在必要的彎折處盡量用管子煨彎，少用直角焊接彎頭，配管和裝配過程中，管子在焊接后，均必須進(jìn)行酸洗處理。10、傳動裝置安裝傳動裝置，傳動小齒輪與端環(huán)上的齒塊嚙合情況要良好。傳動

22、小齒輪的中心線應(yīng)與轉(zhuǎn)子中心線平行。齒側(cè)間隙1.82.5mm。在任一安裝位置上，兩端齒側(cè)間隙應(yīng)相同。11 翻車機的調(diào)整與試運行11.1 調(diào)整平臺上的鋼軌端頭與基礎(chǔ)上的鋼軌端頭之間的間隙6mm，平臺上軌面與基礎(chǔ)上軌面的高低差3mm，橫向差3mm。11.2 翻車機處于零位時，調(diào)整端環(huán)上的聚氨酯緩沖器，使其與基礎(chǔ)上的平臺擋鐵（ZFC1011.11.02）全面接觸。調(diào)整滾動止擋下面的調(diào)整墊片組，使翻車機在工作過程中，端環(huán)上的圓弧板能順利通過，在最高位置經(jīng)過時，其間隙3mm。11.3 試運轉(zhuǎn)前將所有與電機相連接的聯(lián)軸器脫開，單獨對電機進(jìn)行運轉(zhuǎn)檢查，定子接法、電壓、電流及旋轉(zhuǎn)方向是否與要求一致，同時檢查各電

23、氣元件是否正常。11.4 通過上述檢查符合要求后，在將各聯(lián)軸器接好，首先在無負(fù)荷情況下（即無車輛時）反復(fù)點動幾次，仔細(xì)觀察與檢查各運動構(gòu)件的工作情況。11.5 參加試運轉(zhuǎn)的工作人員，事先應(yīng)對本產(chǎn)品的有關(guān)文件及資料進(jìn)行全面了解，在機械試運轉(zhuǎn)前，電氣部分應(yīng)事先試驗合格（電機、連鎖信號等）。11.6 試運轉(zhuǎn)應(yīng)先空載后負(fù)荷。11.6.1 無負(fù)荷試驗，將各無料敞車分別推入翻車機用手動控制使翻車機翻轉(zhuǎn)15次（01750為一次）。11.6.2 輕負(fù)荷試驗，將各類型無料敞車分別推入翻車機，用于手動控制，使翻車機翻轉(zhuǎn)35次。11.6.3 負(fù)荷試驗，將滿載物料的敞車推進(jìn)翻車機，進(jìn)行負(fù)荷翻轉(zhuǎn)試驗。11.6.4 當(dāng)手

24、動控制無問題后，即投入自動控制。（二）重車調(diào)車機1、安裝軌道裝置（圖號DJZ133G）重量：40.98t1.1 每條軌道及兩軌之間其踏面標(biāo)高在1m長度之內(nèi)偏差不超過2mm，鋼軌接縫寬0.51.4mm。1.2導(dǎo)軌踏面成一直線，在每10m長度內(nèi)偏差不超過2mm，導(dǎo)軌兩踏面相對軌道中心線對稱導(dǎo)軌接縫寬度小于1mm。1.3齒條與導(dǎo)軌平行，相對導(dǎo)軌踏面偏差在0.25mm之內(nèi)，齒塊接縫用樣板調(diào)整準(zhǔn)確。1.4 鉸制孔螺栓安裝合適后，把合高強度螺栓,M30高強度螺栓預(yù)緊力矩1650N.M.2、安裝重車調(diào)車機（圖號DJZ133）重量：46.835t2.1將重車調(diào)車機體吊裝于軌道裝置上，松開導(dǎo)向架支架上壓板，轉(zhuǎn)動

25、導(dǎo)向輪支架，通過其偏心調(diào)整導(dǎo)向輪踏面與導(dǎo)軌踏面間隙，以及齒輪齒條副的側(cè)隙，保證當(dāng)導(dǎo)軌一側(cè)與導(dǎo)向輪接觸時，另一側(cè)導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌間隙為12mm，保證重車調(diào)車機在任何位置時齒輪齒條副側(cè)隙為13mm。然后擰緊壓板螺栓，力矩為80100Nm。2.2安裝撥車臂裝配和電纜拖架等部件，通過調(diào)整提升支架前的螺釘，調(diào)整推車臂頭部工作位置的高度，使其達(dá)到圖紙要求。3、重車調(diào)車機調(diào)試3.1現(xiàn)場調(diào)整完畢后，進(jìn)行空載試車，重車調(diào)車機應(yīng)運行平穩(wěn)，無噪音和異常聲響，進(jìn)行起制動試驗，應(yīng)靈敏平穩(wěn)，無明顯沖擊。3.2空載試車后，進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車應(yīng)逐漸加載直至調(diào)送整列重車(平直路上)，各部分無異常情況后方可正式投入運行。（三）空

26、車調(diào)車機1、安裝軌道裝置（圖號DJK133G）重量：21.4t1.1 每條軌道及兩軌之間其踏面標(biāo)高在1m長度之內(nèi)偏差不超過2mm，鋼軌接縫寬0.51.4mm。1.2導(dǎo)軌踏面成一直線，在每10m長度內(nèi)偏差不超過2mm，導(dǎo)軌兩踏面相對軌道中心線對稱導(dǎo)軌接縫寬度小于1mm。1.3齒條與導(dǎo)軌平行，相對導(dǎo)軌踏面偏差在0.25mm之內(nèi)，齒塊接縫用樣板調(diào)整準(zhǔn)確。1.4 鉸制孔螺栓安裝合適后，把合高強度螺栓,M30高強度螺栓預(yù)緊力矩1650N.M.2、安裝空車調(diào)車機（圖號DJK133）重量：21.6t2.1將空車調(diào)車機體吊裝于軌道裝置上，松開導(dǎo)向架支架上壓板，轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪支架，通過其偏心調(diào)整導(dǎo)向輪踏面與導(dǎo)軌踏面

27、間隙，以及齒輪齒條副的側(cè)隙，保證當(dāng)導(dǎo)軌一側(cè)與導(dǎo)向輪接觸時，另一側(cè)導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌間隙為12mm，保證空車調(diào)車機在任何位置時齒輪齒條副側(cè)隙為13mm。然后擰緊壓板螺栓，力矩為80100Nm。2.2安裝臂裝配和電纜拖架等部件，通過調(diào)整提升支架前的螺釘，調(diào)整推車臂頭部工作位置的高度，使其達(dá)到圖紙要求。3、空車調(diào)車機調(diào)試3.1現(xiàn)場調(diào)整完畢后，進(jìn)行空載試車，空車調(diào)車機應(yīng)運行平穩(wěn)，無噪音和異常聲響，進(jìn)行起制動試驗，應(yīng)靈敏平穩(wěn)，無明顯沖擊。3.2空載試車后，進(jìn)行負(fù)荷試車，負(fù)荷試車應(yīng)逐漸加載直至調(diào)送整列重車(平直路上)，各部分無異常情況后方可正式投入運行。（四）夾輪器本機零部件發(fā)運到現(xiàn)場后，運輸單位和用戶應(yīng)注意合

28、理吊運、存放和保管。裝箱件應(yīng)存貯在倉庫中，或有防雨措施，裝箱件不許傾斜及疊壓堆放，包扎件可以露天庫存，但需用木方墊平，以防部件與泥土直接接觸和雨水的浸泡。1. 本機安裝前必須對零部件進(jìn)行清點，以查對是否符合圖紙符合包裝單，清查缺件或損壞零件。2. 安裝前對各主要件進(jìn)行清點。夾緊裝置的安裝應(yīng)使設(shè)備軌底標(biāo)高一致。并使兩夾緊桿動作靈活。3.調(diào)試3.1檢查各部緊固件是否牢固，總體尺寸是否符合圖紙。3.2整機安裝好后，應(yīng)進(jìn)行單機試車，各部運轉(zhuǎn)靈活無卡阻現(xiàn)象，各項參數(shù)符合技術(shù)要求。3.3重車調(diào)車機每次撥送一組車輛，使每輛車都準(zhǔn)確停止在要求的位置。因而在車輛每停止一次夾輪器夾緊一次，當(dāng)翻車翻定一輛車重車調(diào)車

29、機在撥下一輛，周而復(fù)始。（五）遷車臺1. 現(xiàn)場制作 把遷車臺起吊到旁邊,安裝漲輪裝置、插銷裝置、銷齒傳動裝置、液壓系統(tǒng)、液壓配管（并進(jìn)行酸洗）等2. 現(xiàn)場安裝要求 本產(chǎn)品安裝在專門的軌道上進(jìn)行工作，對軌道裝置的要求如下:2.1每條軌道及兩軌之間其踏面標(biāo)高在1m長度之內(nèi)偏差不超過2mm，鋼軌接縫寬0.51.4mm。2.2現(xiàn)場調(diào)整兩條銷齒條，使之與兩齒輪同時接觸，然后用高強度螺栓把合齒條座與固定底座。調(diào)整墊片組，使銷齒條與齒輪間嚙合間隙保證在1.52.5mm之間。3. 試運轉(zhuǎn)3.1現(xiàn)場調(diào)整完畢后，進(jìn)行空載試車，遷車臺應(yīng)運行平穩(wěn)，無噪音和異常聲響，進(jìn)行起制動試驗，應(yīng)靈敏平穩(wěn)，無明顯沖擊，液壓系統(tǒng)的對

30、位和漲輪試驗。3.2空載試車后，進(jìn)行負(fù)荷試車，各部分無異常情況后方可正式投入運行。（六）安裝噴霧抑塵器、安全止擋器、單向止擋器七 質(zhì)量技術(shù)措施1. xxxx礦冶機械有限公司組建的安裝隊曾為昆鋼、安陽鋼廠、重慶鋼廠、本鋼、鞍鋼、華電等國內(nèi)大型企業(yè)安裝過混鐵爐、堆取料機、翻車機等大型設(shè)備，得到了用戶的好評和良好的質(zhì)量信譽。安裝人員具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并派專業(yè)工程師到現(xiàn)場擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)工作。2. 施工人員能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙，施工組織設(shè)計進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，具有克服困難，嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。3. 現(xiàn)場安裝使用的機具檢測器具（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、卷尺等）均經(jīng)檢測部門檢測合格。4. 安裝人員具有良好的工作作風(fēng)

31、和業(yè)務(wù)素質(zhì)，能夠圓滿的完成安裝工作。八 安全技術(shù)措施1安裝隊伍進(jìn)入安裝工地后，對現(xiàn)場安裝人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育（安全技術(shù)交底），并頒布有關(guān)施工安全規(guī)定，強調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”。現(xiàn)場設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的日常安全工作，每日填寫“安全生產(chǎn)日記”。2進(jìn)入安裝現(xiàn)場的施工人員必須統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽。3高空作業(yè)人員必須符合國家有關(guān)規(guī)定，按照安全條件進(jìn)行作業(yè)。4吊裝作業(yè)必須按照有關(guān)施工要領(lǐng)和安全法規(guī)嚴(yán)格進(jìn)行。安裝機具（含鋼絲繩）必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5危險作業(yè)區(qū)必須按照規(guī)定加設(shè)防護(hù)圍欄，懸掛警示標(biāo)志。6遵守施工現(xiàn)場和用戶有關(guān)的安全規(guī)定。九 主要施工機具需用計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1汽車吊12噸臺1

32、臺2汽車吊25噸臺1臺3汽車吊120噸臺1臺4汽車吊150噸臺1臺5電 焊 機34千伏安臺66電 焊 條CHE522Kg12007專用吊具8t付88千 斤 頂30t個49經(jīng) 緯 儀臺210水平儀臺211鋼絲繩根812氧氣瓶20013乙炔瓶10014200槽鋼6m根301550角鋼6m根30十 施工人員組織計劃1.安裝人員構(gòu)成：共計 20 人（1）施工負(fù)責(zé)1人；（2）鉗工 8人；（3）起重工 2人；（4）電氣焊 7人；（5）安全員1人；（6）安全、質(zhì)量、技術(shù)指導(dǎo)工程師1人；2.臨時招聘人員（力工等）現(xiàn)場決定十一、施工總進(jìn)度計劃序號日期施工項目名稱（圖號）數(shù)量單重（kg）總重（kg）備注一翻車機本

33、體（單臺）11321321.18月 日-8月 日托輥底座安裝27.5151.28月 日-8月 日傳動裝置26.5131.38月 日-8月 日端環(huán)組裝220401.48月 日立端環(huán)（一）120201.58月 日-8月 日安裝平臺、支架110101.68月 日立端環(huán)（二）120201.78月 日-8月 日后梁安裝110101.88月 日-8月 日前梁安裝1881.98月 日-8月 日支座、壓車油缸、擺桿等1551.18月 日靠板體安裝1991.118月 日-9月 日4個壓車梁、8支油缸連接42.811.21.129月 日擋料板4281.139月 日-9月 日液壓管1331.149月 日前梁加混凝土

34、1881.159月 日主平臺軌道1331.169月 日平臺護(hù)軌1221.179月 日端部止擋20.30.61.189月 日-9月 日地面液壓站、管路、電纜支架等1221.199月 日-9月 日其他部件二一側(cè)重車調(diào)車機及軌道安裝2.19月 日-9月 日重車調(diào)車機齒軌1362.29月 日重車調(diào)車機車架組成1302.39月 日-9月 日撥車臂1162.49月 日-9月 日電纜支架1102.59月 日-9月 日緩沖器、液壓站、配管等110三一側(cè)空車調(diào)車機及軌道安裝3.19月 日-9月 日空車調(diào)車機齒軌1103.29月 日空車調(diào)車機車架組成1303.39月 日推車臂1163.49月 日-9月 日電纜支架

35、1103.59月 日緩沖器等12四另外一側(cè)重車調(diào)車機及軌道安裝4.19月 日-9月 日重車調(diào)車機齒軌1364.29月 日重車調(diào)車機車架組成1304.39月 日-9月 日撥車臂1164.49月 日-9月 日電纜支架1104.59月 日-9月 日緩沖器、液壓站、配管等110五另外一側(cè)空車調(diào)車機及軌道安裝5.19月 日-9月 日空車調(diào)車機齒軌1105.29月 日空車調(diào)車機車架組成1305.39月 日推車臂1165.49月 日-9月 日電纜支架1105.59月 日緩沖器等12六兩臺遷車臺安裝6.19月 日銷齒傳動底座安裝126.29月 日遷車臺本體1256.39月 日遷車臺軌道安裝126.39月 日-9月 日其他12七9月 日前安全止擋器安裝41.5八9月 日前夾輪器24九9月 日前安裝液壓站21.5十電氣安裝10.19月 開始電氣柜、操作臺、接線