1、烏蘭壩林場(chǎng)橫河子段公路工程全長(zhǎng)：21.00公里（含6.0公里支線）施工組織設(shè)計(jì) 1.施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.1編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件（第一冊(cè)）2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工。4、經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。編制原則1、單位工程合格率100%。2、遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在

2、保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。1.2工程概況及主要工程數(shù)量工程簡(jiǎn)介： 本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于橫河子村，路線經(jīng)烏蘭壩村、太平屯，終點(diǎn)至烏蘭壩林場(chǎng)。工程范圍：全長(zhǎng)21.00KM（含6.00公里支線），設(shè)

3、計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬7.5M，路面寬5.5M，水泥砼路面。K22+750K26+684.853段路基寬6.5，路面寬3.5m。本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵處設(shè)計(jì)為過(guò)水路面。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年。場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，原道為鄉(xiāng)道林寶線（Y101）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均降雨量310400毫米，最大凍深1.85m.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)2、計(jì)算行車速度：V=20km/h；砼設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度4.5mp。3、最大縱坡10%。

4、4、路面交叉：平面交叉；5、路面類型：混凝土水泥路面工程承包范圍本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程，包括平整場(chǎng)地、臨時(shí)電力線路、路基挖方、路基填方、漿砌排水邊溝、隔水墻、C30水泥砼面板、培土路肩、過(guò)水路面、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等工程。2.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的方法2.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期我公司簽訂中標(biāo)合同后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。3天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與監(jiān)理辦和業(yè)主接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，開始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)、預(yù)制廠的修建工作。同時(shí)，我公司會(huì)同項(xiàng)

5、目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、橋涵工程施工機(jī)械、測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備等。做到“三通一平”，原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行。2.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備人員動(dòng)員周期均需5天，其中主要工程機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在3天之內(nèi)，完成各種臨建設(shè)施均需10天，主要便道和施工臨時(shí)設(shè)施建設(shè)控制在15天之內(nèi)，主要機(jī)械設(shè)備用平板拖車運(yùn)到工地。人員通過(guò)本單位汽車運(yùn)輸。主要材料如鋼筋、水泥等在定點(diǎn)廠家或指定廠家購(gòu)買，直接送貨到場(chǎng)。地材從工地附近的料場(chǎng)調(diào)運(yùn)，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。3.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方

6、法3.1填方路基為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，加寬路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段 施工階段 整修階段四區(qū)段：填筑區(qū)段 平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備 基底處理 分層開臺(tái)階填筑 攤鋪碾壓 灑水晾曬 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)簽證 路基整修1、施工準(zhǔn)備測(cè)量定位：設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn)，在施工地段放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置，并沿征地紅線開挖臨時(shí)排水邊溝。填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料種類、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。并在施工過(guò)程中

7、定期對(duì)填料料場(chǎng)進(jìn)行抽檢。橋涵、涵洞的臺(tái)背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于5cm。2、取土：取土前先清除土場(chǎng)地表耕植土，并堆置在指定地點(diǎn)以備復(fù)耕。再將取土場(chǎng)劃分為1530 m 、2030m的區(qū)域，在各區(qū)域周圍挖設(shè)排水溝，以降低土的天然含水量。然后在計(jì)劃土區(qū)域內(nèi)，用附帶松土器的推土機(jī)進(jìn)行翻松晾曬，當(dāng)土質(zhì)含水量達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn)行調(diào)運(yùn)。土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)（或裝載機(jī)）配合自卸汽車運(yùn)輸。3、分層填筑：每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)，按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實(shí)。分層根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高控制點(diǎn)，每層松鋪厚度不得超過(guò)30cm。每層填土沿路基橫向每側(cè)超填5

8、0cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以減少推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作量。不同的土質(zhì)不能混填。4、攤鋪整平：先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，嚴(yán)格控制平整，確保攤鋪均勻。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%4%的橫向排水坡度，以利路基表面排水。5、灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%范圍內(nèi)。當(dāng)含水量超出最佳含水量2%時(shí)，采取取土坑內(nèi)挖溝拉槽降低水位和在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量3%時(shí)，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。灑水采用取土坑提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。6、

9、機(jī)械碾壓：碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用激振力大于40噸的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。7、壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，由低側(cè)向超高側(cè)碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。8、路堤檢測(cè)：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實(shí)度采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于石方地段，采用沉降法進(jìn)行檢測(cè)。其縱斷標(biāo)高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線

10、、平整度等均符合設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每層路基填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢測(cè)分“跟蹤檢測(cè)”、“自檢”及“抽檢”。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。9、路基整修：當(dāng)路基分層填筑至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，須加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基寬度、高程、平整度、拱度及邊坡均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，須將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類土并重新整平壓實(shí)。路基刷坡采用機(jī)械刷坡，人工修整。機(jī)械刷坡前，必須提前在邊坡上每隔10m用人工開挖樣槽，以控制機(jī)械刷坡坡度。人

11、工修整邊坡時(shí)必須掛線，不得超刷。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路堤表面平整，寬度、拱度等均合設(shè)計(jì)要求。10、測(cè)量控制：在路基填筑施工中須始終堅(jiān)持“三線四度“三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。11、中線控制與防護(hù)：沿路基中線每200m設(shè)一個(gè)固定樁，隨路基填筑接長(zhǎng)。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。在雨季施工時(shí)，須在路基兩側(cè)每間隔50m(局部可加密到20m)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝。泄水槽設(shè)置與路基填筑同步進(jìn)

12、行，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。3.2路基挖方施工1、土方路基開挖（1）施工前按圖紙恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)斷面、測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固的防護(hù)措施。（2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。（3）根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來(lái)確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。當(dāng)路塹較深時(shí)，應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階段進(jìn)行開挖：路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層先挖出一

13、通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求的高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式邊坡。土質(zhì)深挖路塹無(wú)論是單邊坡或雙邊坡均應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)范的規(guī)定開挖。（4）深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探的地南資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)的松散時(shí)，應(yīng)向有關(guān)方面提出修改設(shè)計(jì)的意見(jiàn)，批準(zhǔn)后實(shí)施。開挖過(guò)程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于

14、95%。（6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖成型，保持邊坡平順。（7）冬季施工時(shí)，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開挖面表層翻松3040cm ,耙平作為保溫層防凍；已開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。（8）雨季開挖路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距路基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（9）土方開挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他

15、構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。（10）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。2、石方路基開挖石方路基開挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，對(duì)可利用的石方運(yùn)至填石方地點(diǎn)，其余運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。3、棄方（1）運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土、石，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。（2）做到棄土、石堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。（3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。3.3路面墊層、基層施工砂礫墊層1、準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，土基用1215

16、T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（壓2-3遍），發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。2、選擇符合墊層級(jí)配要求、質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。3、施工放樣：恢復(fù)中線每10米釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5米設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。4、事先通過(guò)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。5、用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)撒，同時(shí)攤鋪路肩用料。6、用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。7、拉線檢查標(biāo)高

17、，按設(shè)計(jì)高程每10米一個(gè)斷面做三個(gè)標(biāo)高，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。8、平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形并隨時(shí)檢查標(biāo)高（并預(yù)留一定沉降量）。9、采用振動(dòng)壓路機(jī)配三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。10、嚴(yán)格進(jìn)行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治符合要求為止。3.3.2穩(wěn)定土基層3.4水泥混凝土路面面層施工混凝土板的施工工藝為：安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。1、安裝模板模板采用鋼模板，模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直、局部變形不得大于3mm，振搗

18、時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差為1mm。2、安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模板安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留圓孔，以便傳力桿穿過(guò)，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過(guò)，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。3、攤鋪和振搗混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗

19、器。施工時(shí)，采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1) 真空吸水深度不可超過(guò)30cm。2) 真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水時(shí)間以min計(jì)，板厚以cm計(jì)）。3）吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min計(jì)逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700 mmHg，計(jì)量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時(shí)，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4）真空

20、吸水后，可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整和進(jìn)一步增加板面強(qiáng)度的均勻性。4、接縫施工縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫隙的拉桿則穿過(guò)模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到5-10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔3-4塊板先據(jù)一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3-4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用機(jī)械將其表面抹平。機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光；安裝

21、細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。施工時(shí)，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛。6、養(yǎng)護(hù)和填縫混凝土板做面完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為14-21d。混凝土宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者20-30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。封（填）縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行

22、，封縫時(shí)，應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時(shí)，應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實(shí)，應(yīng)與混凝土板表面平齊。4.各分項(xiàng)工程的施工順序1、施工總體思路如果我單位中標(biāo)，我們將按照合同工期在2012年9月20日前完成全部工程，各階段施工初步從接到中標(biāo)通知書開始編排，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時(shí)間提前或推后。施工準(zhǔn)備工作首先開始，施工準(zhǔn)備工作完成后開始路基處理與路基填筑。在路基涵洞完成一段，路面墊層鋪筑工作緊跟進(jìn)行。2、初步的分項(xiàng)工程施工計(jì)劃進(jìn)度（1）接到中標(biāo)通知書至2011年9月30日，施工準(zhǔn)備工作（2）2011年10月1日至2011年11月11日 路床整形（3）2012年5月1日至20

23、12年6月21日，路面墊層（4）2012年6月21日至2012年7月20水穩(wěn)基層工程（5）2012年7月20日至2012年8月30日，水泥路面層（6）2012年9月1日至2012年9月20日，安全設(shè)施及其他防護(hù)工程3、施工總體安排在組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，做好“三通一平”，原材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)、測(cè)量布網(wǎng)，拌和站及預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置，與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備、充分準(zhǔn)備原材料。路基處理是路基填筑的前期工序，擬安排在開工后一個(gè)月內(nèi)完成。各工序可根據(jù)工程進(jìn)度和勞動(dòng)力機(jī)具配備情況，穿插交叉進(jìn)行。本公司自接到進(jìn)駐工地通知后，首先做好施工準(zhǔn)備，包括涉及全線的總體生活、生產(chǎn)營(yíng)地、材料、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，便道

24、、輸電、通訊設(shè)施等。在做好臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，對(duì)全線進(jìn)行測(cè)量放線，校核原始點(diǎn)位和水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核。5.確保工程質(zhì)量和工期的措施5.1確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭(zhēng)取創(chuàng)造良好的信譽(yù)。2、質(zhì)量方針“強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)、科學(xué)規(guī)范作業(yè)程序、持續(xù)提升質(zhì)量水準(zhǔn)、創(chuàng)建路橋精品工程”。3、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、試驗(yàn)室主任、組成，制定整個(gè)合同段的工程質(zhì)量計(jì)劃、方針、措施。各施工段分別設(shè)質(zhì)量自檢小組，由工段長(zhǎng)、測(cè)量員、試驗(yàn)員、

25、施工員組成。質(zhì)檢員和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工段一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本施工段的創(chuàng)優(yōu)措施，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，實(shí)施全員全過(guò)程質(zhì)量控制。4、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 1）建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度a.施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、監(jiān)理工程師等的簽字。b.施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前5天由總工程師審批報(bào)監(jiān)理工程師。c.施工組織設(shè)計(jì)必須由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2）技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度a.編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。b.填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，

26、作為施工技術(shù)資料歸檔。c.凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。3）技術(shù)、質(zhì)量交底制度a.由項(xiàng)目總工組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。b.施工組織設(shè)計(jì)編制完畢送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。c.本著“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4）工序交接制度 a.施工段請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告工段負(fù)責(zé)人要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的圖

27、示嚴(yán)格按照規(guī)范要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。項(xiàng)目完成后，以書面形式向質(zhì)檢員打檢驗(yàn)報(bào)告。b.工程自檢施工隊(duì)接到工序請(qǐng)驗(yàn)報(bào)告后，根據(jù)該工程的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀簽定，逐次進(jìn)行檢查，并協(xié)助駐地監(jiān)理共同檢查。c.施工質(zhì)量簽認(rèn)質(zhì)檢員通過(guò)自檢，根據(jù)市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則，及時(shí)填寫自檢記錄表，確認(rèn)工程質(zhì)量合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，向施工段下發(fā)工序交接單。d.工序交接施工段接到工序交接單后，方可進(jìn)行下道工序的施工。5）現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理a.嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。各種自采材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后由試驗(yàn)室和有關(guān)工程技術(shù)人員

28、進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。b.做好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥、石灰原材料必須取樣重新進(jìn)行試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6）計(jì)量器具管理a.試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定及管理工作。b.現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具有專人保管、專人使用，他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。c.損壞的計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。d.計(jì)量器具定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過(guò)的量具。 7）質(zhì)量保證體系（見(jiàn)附表）5.2保證工期的主要措施為使該項(xiàng)目按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我

29、處將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，開工后，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，開工后即可迅速進(jìn)場(chǎng)施工。機(jī)械設(shè)備已經(jīng)檢修完畢隨時(shí)可以進(jìn)場(chǎng)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)協(xié)調(diào)地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以實(shí)施的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落

30、實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、建立全面系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)建立從經(jīng)理部到各施工段的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題提前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強(qiáng)化施工管理、嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、科學(xué)化、規(guī)范化。7、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工段、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性

31、。8、安排好冬雨季的施工保證措施根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。9、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。10、確保勞力充足根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項(xiàng)措施提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。6.冬季和雨季的施工安排6.1冬季的施工安排本地區(qū)屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，在施工安排上，盡量安排不受低溫影響的項(xiàng)目施工，對(duì)于大量砼和漿砌圬工盡量不安排在低溫期間施工。1、對(duì)于路基填土，如有凍塊禁止使用

32、。2、對(duì)冬季施工項(xiàng)目按次序排隊(duì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3、維修保養(yǎng)冬季施工所需用的車輛、機(jī)具設(shè)備、充分備足冬季施工期的工程材料。針對(duì)冬季施工的操作，做好施工人員的勞動(dòng)保護(hù)和施工機(jī)械保養(yǎng)，防止人員凍傷和機(jī)械凍壞，柴油宜用-10#或-20#，機(jī)械冷卻系統(tǒng)宜摻加防凍劑，以便作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備處在良的工作狀態(tài)下。4、準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施，取暖照明設(shè)備，燃料和其他越冬所需物資。6.2雨季的施工安排1、雨季施工前做好防汛排水工作，如排水溝的設(shè)置，洼地疏水，匯水坑、集水井的挖設(shè)，抽水機(jī)的配備。機(jī)械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實(shí)。尤其是水泥，一定放入水泥庫(kù)或棚內(nèi)，嚴(yán)防受潮、水浸而變質(zhì)報(bào)廢。2、臨時(shí)設(shè)

33、施建造前要充分調(diào)查了解最高洪水位的情況，保證臨時(shí)設(shè)施建在安全標(biāo)高上。3、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備須有設(shè)置有效的防雨、防水設(shè)施，防止補(bǔ)雨水淋泡而造成破壞。4、雨季來(lái)臨前要備足工程常用材料，防止因交通受陰影響材料進(jìn)場(chǎng)及施工正常進(jìn)行。5、注意氣象預(yù)報(bào)，與氣象單位保持必要聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理的安排和指導(dǎo)施工。特別是在大風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)后，要加強(qiáng)工地材料收驗(yàn)和保護(hù)，對(duì)部分臨時(shí)工程要求采取必要的措施。7、質(zhì)量、安全保證體系7.1質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工合格率100；優(yōu)良率952、質(zhì)量保證措施為保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立完善的質(zhì)量保證管理工作體系，對(duì)本工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。制定本

34、工程的質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量體系文件，明確了質(zhì)量體系要素中各部門人員的質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)并推行標(biāo)準(zhǔn)工作方法。全面實(shí)行ISO9002質(zhì)量管理體系，全面質(zhì)量貫徹“質(zhì)量第一”“預(yù)防為主”“以人為核心”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，推行工作標(biāo)準(zhǔn)化。從項(xiàng)目經(jīng)理，到每位職工，將質(zhì)量意識(shí)貫穿在頭腦中，落實(shí)到每項(xiàng)工作，每道施工工序中去。事事有人管，人人有專責(zé)，工作有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，發(fā)揮廣大職工的積極性。3質(zhì)量保證體系框圖（附后）4、施工質(zhì)量目標(biāo)控制要點(diǎn)對(duì)影響工程質(zhì)量5個(gè)方面的要素即5M1E（人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境）進(jìn)行全面控制，對(duì)應(yīng)各施工工序質(zhì)量控制要素詳見(jiàn)“五、施工方案”部分。對(duì)施工準(zhǔn)備階段、施工過(guò)程中

35、、交工驗(yàn)收階段全過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行控制。5、加強(qiáng)原材料及半成品管理工作對(duì)投入工程使用的原材料（土、白灰、砂、砼、水泥、鋼筋、石子）嚴(yán)格按規(guī)定的檢查方法與頻率檢測(cè)，進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。簽定合同時(shí)明確質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)對(duì)到場(chǎng)的混合料進(jìn)行各種檢測(cè)試驗(yàn)，對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，不合格材料不允許用于本工程。監(jiān)察小組成員除隨時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量外，隨時(shí)到加工構(gòu)件場(chǎng)集中廠拌料場(chǎng)進(jìn)行檢查監(jiān)督。6、加強(qiáng)試驗(yàn)、測(cè)量及技術(shù)管理工作完備試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器設(shè)備 建立工地試驗(yàn)室，完備試驗(yàn)儀器，采用全站測(cè)距儀，用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。對(duì)各種試驗(yàn)設(shè)備、測(cè)量?jī)x器進(jìn)行必要的校核和審定。試驗(yàn)測(cè)量人員持證上崗并有一定的工

36、作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)工作經(jīng)歷。加強(qiáng)檢測(cè)工作 滿足試驗(yàn)及各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目的檢查頻率要求，以真實(shí)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。沒(méi)有檢測(cè)數(shù)據(jù)的工程一律不與驗(yàn)收。尤其對(duì)工序質(zhì)量嚴(yán)加控制。執(zhí)行抽檢一次合格管理和檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序“三工序”的管理辦法。加強(qiáng)測(cè)量工作 隨時(shí)對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，建立完善的測(cè)量組織系統(tǒng)，建立測(cè)量資料檔案。在施工過(guò)程中加強(qiáng)測(cè)量的控制和檢查，測(cè)設(shè)要步步有校核、有復(fù)核。加強(qiáng)技術(shù)管理工作 執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、工序驗(yàn)收制度。 工程技術(shù)人員對(duì)每道工序都要進(jìn)行逐級(jí)書面技術(shù)交底，簽字要齊全。7、加強(qiáng)對(duì)施工關(guān)鍵部位、關(guān)鍵控制點(diǎn)及施工工序的控制路基土方工程。控制

37、點(diǎn)為：層厚、含水量、壓實(shí)機(jī)具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。路基石方工程。控制點(diǎn)為：層厚、壓實(shí)機(jī)具組合及工藝、寬度、橫坡、外觀。8、技術(shù)保障措施 樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對(duì)原因的管理，對(duì)施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購(gòu)材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。樹立“一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的觀點(diǎn)。工程施工的全面質(zhì)量有定性的變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)、分析的判斷

38、，有要求。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號(hào)砼操作細(xì)則，施行責(zé)任制并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織和施工要點(diǎn)。包括常規(guī)分部、分項(xiàng)編寫；標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)和要點(diǎn)；特殊分部、分項(xiàng)要特殊編寫施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及要點(diǎn)。施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)必須經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控

39、制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對(duì)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，以免出現(xiàn)缺陷，造成返工浪費(fèi)。熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對(duì)施工過(guò)程起著指導(dǎo)和制約作用。做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇有技術(shù)

40、性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)的信息報(bào)告聯(lián)絡(luò)制度，工地會(huì)議制度、即時(shí)將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。技術(shù)交底必須及時(shí)全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組承擔(dān)線型縱橫軸線測(cè)量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。施工過(guò)程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比、劑量配合及現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評(píng)定之外，還要配合駐

41、地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項(xiàng)、分部的開工，施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則執(zhí)行。為防止路基不均勻沉降、橋頭跳車和橋面砼脫落，對(duì)路基土方工程實(shí)行壓實(shí)度、彎沉值雙控制；橋頭回填采取特殊技術(shù)處理措施，按獨(dú)立分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定。 按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)計(jì)，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過(guò)程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制使用過(guò)程的質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)

42、理總工項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)檢科測(cè)量級(jí)、實(shí)驗(yàn)室工長(zhǎng)、測(cè)工、實(shí)驗(yàn)預(yù)防為主質(zhì)量第一滿足用戶需要計(jì)量工作標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)安全保障體系1、 本工程的職業(yè)健康安全方針 安全第一預(yù)防為主，以人為本關(guān)愛(ài)生命2、 保證職業(yè)健康安全的主要措施1）建立職業(yè)健康安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工段設(shè)專（兼）職安全員在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)安全工作。2）加大宣傳教育力度用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立職業(yè)健康安全第一、以人為本、職業(yè)健康安全既是生產(chǎn)力指導(dǎo)的思想，不斷強(qiáng)化職業(yè)健康安全意識(shí)，使職業(yè)健康安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)職業(yè)健康安全技

43、術(shù)措施,檢查工作時(shí)，必須總結(jié)職業(yè)健康安全情況，提出職業(yè)健康安全要求，把職業(yè)健康安全貫徹到施工的全過(guò)程中去。4）認(rèn)真執(zhí)行定期職業(yè)健康安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立職業(yè)健康安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作好記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5）工地修建的臨時(shí)房屋、庫(kù)房、架設(shè)照明線路，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。3、職業(yè)健康安全管理制度（1）、職業(yè)健康安全管理a.建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生

44、產(chǎn)協(xié)議書。b.工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。c.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。d.進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。e.建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位，安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、 定時(shí)間、定措施。f.班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)，班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。g.遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（2）、施工用電a.支線架設(shè) 配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂 支線絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。 支

45、線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。 室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。b.現(xiàn)場(chǎng)照明一般現(xiàn)場(chǎng)采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。室外照明燈具距地面不得低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m。c.架空線架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上

46、應(yīng)加絕緣子。空線一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。d.施工機(jī)械安全措施項(xiàng)目部設(shè)備部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除不安全的因素。各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。（3）、職業(yè)健康安全生產(chǎn)保障安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程質(zhì)檢部主任辦公室主任各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

47、安全制檢工程師各工班（組）長(zhǎng)、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢七、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)文明生產(chǎn)及環(huán)保措施（一）文明生產(chǎn)、文明施工措施為把本工程建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強(qiáng)文明施工管理。1、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。2、道路和場(chǎng)地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物及散物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，并暢通無(wú)堵。施工廢料集中堆放，及

48、時(shí)處理。3、班組場(chǎng)地清理班組必須做好操作后場(chǎng)地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布。4、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料壘成垛，堆放整齊，標(biāo)識(shí)明確。周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。5、水泥庫(kù)袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫(kù)容整潔，無(wú)“上漏下滲”。6、構(gòu)配件及特殊材料混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。鋼材分類

49、集中堆放整齊。支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。（二）環(huán)境保護(hù)措施1、重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我們將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。2、加強(qiáng)環(huán)保教育組織員工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令。 4、現(xiàn)場(chǎng)管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。5、美化施工場(chǎng)地場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施

50、工中還盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。6、消除施工污染施工廢水、生活污水源，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）年 度2011年度2012年度季 度四二三四月 份91011456789101112 圖例： （%） 100 施工準(zhǔn)備 90 路基填筑 80 路面墊層 70 60防護(hù)及排水 50砼路面403020 10說(shuō)明：各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程用線條的長(zhǎng)短來(lái)表示。表3 工程管理曲線年度20112007 季度進(jìn)度四二三四工程完成的百分比（）1009080706

51、05040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（）表4 施工總平面布置銅礦小件預(yù)制廠終點(diǎn)：K44+000起點(diǎn)：K11+600K23+200林場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)工程占地?cái)?shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1項(xiàng)目部駐地m230002臨時(shí)房屋m220003拌合站廠m220004中心試驗(yàn)室m2200說(shuō)明：1、本合同段設(shè)一個(gè)駐地，臨時(shí)占地5000m2。2、拌合站廠占地2000m2。3、沿路線縱向在占地界內(nèi)修建貫通的施工便道表5 施工工藝框圖圖框一路基填筑施工工藝框圖路基填筑施工工藝流程施工階段整修階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯

52、實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修基底處理施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備階段說(shuō)明：路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工框圖二 砂礫墊層施工工藝框圖施工放樣細(xì)平碾壓自檢驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收灑水穩(wěn)壓初平砂礫運(yùn)輸備料檢查驗(yàn)收下承層說(shuō)明：在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。 嚴(yán)格進(jìn)行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治符合要求為止。框圖三5%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖各材料分析與組成混合料試驗(yàn)檢查、整修墊層水穩(wěn)組成配合比設(shè)計(jì)施工測(cè)量放樣報(bào)工程師審批加水?dāng)嚢琛⑦\(yùn)輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)工程師審批基層結(jié)束交驗(yàn) 框圖四 水泥砼路面面層施工工藝框圖N鋼筋認(rèn)可

53、鋼筋制作Y填料認(rèn)可填料準(zhǔn)備N試件制作試件制作整形、修飾Y工程師檢測(cè)機(jī)械就位、調(diào)試按設(shè)計(jì)圖安放鋼筋測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程路面基層清理安裝模板抹平拆模板切縫養(yǎng)生工程師檢測(cè)工序結(jié)束砼拌和、攤鋪記錄原材料檢測(cè)、認(rèn)可原材料準(zhǔn)備鋪筑砼說(shuō)明：每天鋪筑前，應(yīng)將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，復(fù)查模板標(biāo)高及路面橫坡度。注意養(yǎng)護(hù)與鋸縫必須及時(shí)。安全設(shè)施施工方案1、護(hù)欄（1）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的尺寸、位置確定護(hù)欄柱的具體位置。（2）保證埋置深度且與路面垂直。立柱埋置后外觀應(yīng)垂直、豎立、高度一致，線形平順。按規(guī)定涂刷標(biāo)示，外形美觀。2、交通標(biāo)志交通標(biāo)志包含交通標(biāo)志牌和支柱，輪廓標(biāo)、公里樁、百米樁等。開工或定貨前檢查所用材料和各項(xiàng)性能、技術(shù)指標(biāo)

54、、尺寸是否符合圖紙要求，并取樣報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、審批。施工方案及要求：（1）放樣定位，先按圖紙要求的位置、尺寸放出交通標(biāo)志的位置及基礎(chǔ)大樣，并請(qǐng)監(jiān)理工程師查看，檢查標(biāo)示位置的正確性。（2）挖基，在事先放出的位置挖出標(biāo)志基坑，并保證其深度、尺寸是否符合要求。（3）澆筑混凝土及預(yù)埋螺栓，在已開挖并經(jīng)檢查合格的基坑內(nèi)預(yù)埋連接螺栓和定位法蘭盤，檢查無(wú)誤后澆筑混凝土并振搗密實(shí)，抹平底座頂面并修飾外露邊緣。待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，回填基坑并夯實(shí)。（4）標(biāo)志牌支柱的預(yù)制安裝依據(jù)并符合技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)所有支柱進(jìn)行熱鍍鋅防銹處理，鉆孔焊接在此工作之前完成。里程碑的制作、安裝嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，

55、碑體埋置后夯實(shí)，施工做到碑體無(wú)污染，無(wú)損傷。（5）交通標(biāo)志牌的安裝，按圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求精心安裝，連接件的尺寸、位置無(wú)偏差，施工時(shí)注意保證標(biāo)志牌無(wú)損傷、無(wú)污染。表6 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表第合同段 序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量平均生產(chǎn)單位規(guī)模（ 人，各種機(jī)械 臺(tái)）平均每單位生產(chǎn)率（數(shù)量、每周）每生產(chǎn)單位平均施工時(shí)間（周）生產(chǎn)單位總數(shù)（個(gè)）1特殊路基處理Km2路基填筑萬(wàn)m3 60 人，各種機(jī)械 40 臺(tái)12.77.513路面基層萬(wàn)m24路面面層萬(wàn)m25路基防護(hù)及排水km2.0320人，各種機(jī)械 15 臺(tái)0.29716涵洞道無(wú)20人，各種機(jī)械 15 臺(tái)1.67.517小橋座20人，各種機(jī)械 15 臺(tái)0.143718橋梁樁基根9橋梁墩臺(tái)座10梁體預(yù)制安裝片表7 施工總體計(jì)劃表第合同段 年度月 主要工程項(xiàng)目2011年度2012年度10111256789101112131 路床9.20-11.202、墊層10.2111.154.155.154、路基 4.15、路面 4.16、排水其它6.16.30