1、 1、總體施工組織布置及規劃1.1 施工總體安排根據本工程特點、工程規模，結合工期、質量要求，合理安排，制定詳細施工進度計劃，配備先進機械設備，采用機械化作業，組織多工作面均衡、快速施工，保質、保量按期完成本合同段施工任務。1.2 施工組織機構為承建本合同段工程，我單位已擬建“東至縣源口至馬坑安保工程”，實行項目法管理，落實項目經理負責制，由項目經理負責全面履行合同。1.3 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法在施工前，結合本合同工程的特點，我公司努力做好以下幾方面的工作，確保按時優質地完成本工程項目。1.3.1 設備、人員動員周期根據施工計劃安排和現場的實際施工進度，盡快將

2、所需的設備、材料、人員采用汽車運輸到施工現場，并做好開工申請工作，與業主、監理工程師、其他施工單位、地方協調好關系。1.3.2 設備安排為爭取優質、高效地完成本工程項目，我公司針對本工程的特點和需要，選定投入一批比較新的、性能良好、適合于本工程項目的施工機械設備進行生產和施工，并對其進行必要的調試、養護，使之處于良好的狀態，根據施工安排有計劃地組織進退場，減少對環境的污染。1.3.3 人員安排為保證工程的建設質量,我公司為本工程項目設立項目經理部。根據本分項工程的工作內容，勞動力按專業隊伍組建，形成兩個基本的專業隊伍：路基防護修復施工隊以及安全設施施工隊。專業班組按平行作業的要求順次進場。 一

3、支熟悉當地地區建材市場，具有良好業務關系的采購隊伍和一支經驗豐富的檢驗隊伍，配置充足的檢測設備。根據本工程招標文件要求和國家有關規定、施工設計圖采購材料，然后采用先進的施工技術、生產工藝和檢測手段，保證材料的充足供應，工期的如期進行和工程的優良質量。 1.3.4 施工總平面布置我公司將在K6+312處建立項目經理部，用于辦公及堆放部分材料，而黑黃相間反光膜、鋼板護欄等將由我公司購買后直接運至現場進行安裝施工。 1.3.4.1 施工便道、場內運輸道路布置結合交通安全設施工程施工的特點多在施工路面形成的條件下施工，故產品運輸到現場后，即可進行施工安裝，同時我公司采用動態小范圍施工，能不占地，盡量不

4、占用場地。所以不考慮專門設置施工便橋、便道。產品在場內運輸時，為了保護路面和保護生態環境，減少對路面的破壞和施工揚塵噪聲，做到文明環保施工，我公司將根據即時的現場實際情況，制訂可行的材料運輸和施工安排計劃，減少車輛的場內運輸行程。1.3.4.2 供電、供水方案在供電方面，由于業主不提供用電，我公司將自帶發電機組，解決施工照明、電焊加固操作和基礎開挖振搗等用電；在供水方面，我們將自帶大塑料桶裝水，主要用于清洗開挖人行道及基礎時被污染的路面等，保證文明、環保施工。1.3.4.3 料場、倉庫平面布置我公司的料場、倉庫均符合國家各項安全指標，通風、防火，防雨、防潮、防霉。1.3.4.4 設備、機具布置

5、等變動路線及位置材料設備到達現場后，根據具體道路情況最新動態，嚴格按照國家安全設施施工技術規范和業主、監理的要求，部分封閉道路作為臨時施工場地。2、主要工程項目的施工方案、施工方法（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）2.1、波形梁護欄施工方案、施工方法：波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處

6、理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優質完工。施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。(2)、施工方法a立柱安裝（a）采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全

7、部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。（b）如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。（c）考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查

8、直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內側路面為基準，采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。b防阻塊、波形梁、端頭的安裝（a）在調整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接

9、方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節溫度應力。（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監理工程師驗收。注意事項：（1）立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整；立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形

10、協調；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平面垂直。（2）無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。（3）護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。（4）設置于路側的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。（5）波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內掉入雜物。（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。（8）在擰緊連接螺栓前

11、應調整托架（防阻塊）準確就位。（9）護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現裂縫。（10）防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直，毛刺必須清除。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。（11）端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。2.2 附著式（欄式）輪廓標2.2.1 工藝流程測量放樣 安裝輪廓標 輪廓標報檢2.2.2 安裝輪廓標在輪廓標位置的防阻塊連接螺栓上插入輪廓標，擰緊連接螺栓。2.2.3 順著行車方向，左側為黃色，右側為白色。2.2.4 注意事項（1）輪廓標產品應符合輪廓標（JT/T388）的規定（2）輪廓標的布設應符合設計及施

12、工規范的要求。（3）輪廓標安裝牢固，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能應與設計相符。2.3、主要工程項目的施工方案、施工方法2.3.1 交通標志的制作、安裝符合道路交通標志和標線（GB5768-2009）、公路交通標志板（JT/T279-2006）及公路交通安全設施設計規范（JTGD81-2006）公路交通安全設施施工技術規范（JTGF71-2006）公路交通標志反光膜（GB/T18833-2002）的有關規定。標志設置本項目主要有警告標志，禁令標志、指示標志、指路標志及輔助標志。一般要求.1在安裝交通標志前，將各種交通標志的圖案、尺寸、材料樣品等提交監理工程師審批。.2 交通標

13、志應設在車輛行進正面方向、駕車人員最容易看見的地方。可根據情況設置在道路右側，中央分隔帶，或車行道上方。.3 安裝時，標志牌立柱應垂直架立。柱式標志牌內緣距土路肩邊緣距離不應小于25cm，懸臂式標志牌下緣應距離路面的高度5.5m。.4所有交通標志都應按圖紙要求定位和設置，安裝的交通標志與交通流方向幾乎成直角，在曲線線段，標志的設置角度由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志則向后旋轉約5，以避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸向后傾成一角度。 標志材料選用底板材料：標志底板材料采用擠壓成型的鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強度不小于289.3MPa，屈服點不小于241.2MP

14、a，延伸率不小于4%10%，對于板面面積小于9的標志，底板采用2mm厚的鋁合金板，對于板面面積大于等于9的標志，為保證版面的平整度及強度，底板采用3mm的厚鋁合金板。并為加強標志板的強度，標志板邊緣均采用折邊處理，標志板采用滑動槽鋼加固，以方便與立柱連接。立柱采用熱軋無縫鋼管或熱軋型鋼制作，鋼柱進行防腐處理，鋼管頂端加柱帽。鋼管立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件采用熱浸鍍鋅防腐處理完成后，將金屬構件浸入溫度達到450-4800C的鋅液中，浸鍍數分鐘后，冷卻后即可。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/，緊固件為350g/，鍍鋅后進行清理螺蚊處理。鍍層表面具有實用性光滑，無流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件

15、表面無漏鍍、露鐵等缺陷。基礎：標志基礎采用C25鋼筋混凝土現澆，基礎預埋件均作熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為1號鋅，鍍鋅量不低于350g/。 標志結構型式.1柱式本項目柱式標志采用的是單柱式。標志內邊緣距路面或土路肩內邊緣不小于25cm，標志牌下緣路路面的高度為100250cm。標志牌制作工藝流程.1標志牌立柱制作：下料加工成型表面處理熱浸鍍鋅質量自檢.2標志結構架：下料鍛壓機械加工精加工熱浸鍍鋅質量自檢.3標志板加工：檢驗材質、規格、表面質量下料鉗工制作精洗打平排版刻字粘膜質量自檢標志牌基礎施工.1基礎位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設置，必須經監理工程師批準后方可施工。.2基礎采

16、用C25鋼筋混凝土，地腳螺栓進行熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為1號鋅，鍍鋅量不低于350克/m2。.3基坑應挖到圖紙所示的大小和深度，混凝土應貼靠著未擾動的開挖面澆筑，施工要求應按有關規定。每個底座頂部要立模。.4混凝土應振搗密實，在澆注基礎時應每3040cm，用振搗器振搗一次，保證混凝土基礎的密實性。底座頂部應抹平，所有外露邊緣要修整齊。預埋的地腳螺栓外露螺紋部分將嚴格按照設計控制尺寸，不擅自更改。.5基礎混凝土強度達到設計強度后并經監理工程師的批準后才安裝上部立柱和板面結構。.6回填土要夯實，填到與基坑四周平面齊平。標志牌立柱制作、安裝.1立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應符合碳素結構鋼（GB

17、/T700-2006）、優質碳素結構鋼（GB/T699-2006）、結構用無縫鋼管（GB/T8162-2006）、熱軋鋼板和鋼帶（GB/T709-2006）、熱軋等邊角鋼（GB/T9787-2006）、熱軋槽鋼（GB/T707-2006）。.2凡鋼管所用鋼材均應符合碳素結構鋼技術（GB700-2006）交通標志的支柱是整根的，不允許有焊接，并須進行鍍鋅防銹處理。.3對所有各種類型標志結構架（包括連接配件、螺栓、螺母）中的所有鋼鐵件應根據圖紙規定進行熱鍍鋅或其他防銹處理。.4所有標志柱配有柱帽并焊牢，以防水汽的浸入。.5在移運或安裝時支柱如有變形、損壞或其他缺陷，均不得使用。.6標志柱固定后，周

18、圍的地面應用監理工程師批準的材料回填、整平、壓實。標志板制作、安裝2,3,9.1標志板制作符合公路交通標志板技術條件（JT/T279-2006）的規定。.2標志板按圖紙規定采用LF2-M型鋁合金板制作，標志板與支架連接牢固，鋁合金板與滑動槽鋁牢固，為避免板面變形，板邊卷邊加固，增加強度和美觀。標志版面安裝前應在牌面下緣卷邊內打泄水孔，泄水孔徑為1cm，孔間距小于100cm。.3標志板的形狀、尺寸應符合圖紙和鋁及鋁合金板材及允許偏差（GB/T3194-2006）、鋁及鋁合金軋制板材（GB/T3860-2006）的要求，外形尺寸偏差為5mm，若外形尺寸大于1.2m2時，其偏差為外形尺寸的0.5%。

19、.4標志板面無裂縫或其他表面缺陷，標志板邊緣整齊、平滑；板面平整、無明顯的皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內的平整度不大于1mm。標志板的正面和背面均應經過清潔、脫脂及防腐處理，表面應光滑平整，不得留有粗糙的焊縫痕跡。所有加固螺栓，連接螺栓及其他配件應進行熱鍍鋅處理，在任何情況下不得損壞標志板正面的圖案。.5標志面應按圖紙規定采用反光薄膜，其表面不應產生任何隆起或損壞。并符合公路交通標志反光膜（GB/T18833-2002）的規定，標志面顏色、圖案、文字字體符合圖紙要求，須與GB5768-2009附錄A和B的要求一致。標志面一般沒有有接頭，接頭部分必須重疊，其寬度不小于5mm。定向反光薄膜采用壓

20、合膠粘劑或不剝落的熱活性膠粘劑粘貼在標志板正面，粘貼必須緊密、平整，無任何皺折、氣泡和破損。.6安裝標志牌時，標志柱與標志板接角的部位，經過處理，不引起銹蝕。.7在安裝期間，標志板應有合適的支撐和系桿，盡量避免損壞標志面。.8標志牌應以型鋼部件與鋼管連接在一起，這種連接應符合圖紙的要求。并應使監理工程師滿意。.9所有外露標志牌面的螺栓帽、頭、螺絲露頭以及墊圈等都應以相稱的顏色涂漆。.10金屬部件之間的接縫均應清除干凈并涂以底漆，所有接縫應填以監理工程師認可的填料并涂漆。2.4 路肩墻、對材料的要求2.4.1.1石砌體所用的石料應選擇質地堅實、無風化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部厚度不宜小于150

21、mm。片石中部厚度不應小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。2.4.1.2砌筑前，應清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質，必要時用水清洗后方可使用。2.4.1.3石砌體可采用形狀不規則的片石、形狀太不規則但相對的兩個平面大致平行的平片石以及經過加工的片石，其強度等級均應不低于30Mpa。2.4.1.4石砌體所用砂漿為7.5#水泥砂漿，其品種與強度等級應符合設計要求。2.4.2、施工準備2.4.2.1審核圖紙，計算放樣資料；2.4.2.2制作坡度架，準備施工機械設備；2.4.2.3現場施工放樣，測放控制樁，護樁。2.4.3、片石砌體施工2.4.3.1片石基礎施工按設

22、計圖紙標高、尺寸采用機械開挖基坑，人工配合，當護肩墻內路基為挖方且自然坡度能滿足護肩墻內邊坡，則挖土順坡后再行砌筑；當自然坡度不能滿足，則需挖臺階，護肩墻施工完畢后，按要求分層回填。砌片石基礎應雙面拉線，采用“鋪漿法”砌筑（即先鋪砂漿，再擺砌石塊，最后砂漿填縫、填塞小石塊于大縫中）。砌第一皮最底層片石基礎時，按所放的基礎邊線砌筑，先在基坑底鋪設砂漿，再將有較大平面的石塊面向下鋪砌在砂漿上；第二皮以上各皮則按準線砌筑。砌筑每一皮片石時，應分皮臥砌，并應上下錯縫、內外搭砌，不得采用先砌外面的石塊后再進行中間填心的砌筑方法，石塊之間的較大縫隙不得采用先填塞碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法。片石基礎的

23、灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿應飽滿，大小石塊間均不得有直接接觸或無砂漿的現象。片石基礎的每一皮內均應每隔2m長設置一塊拉結石。基礎寬度小于、等于400mm時，拉結石長應與基礎寬度相同；基礎寬度大于400mm時，可采用兩塊拉結石內外搭接砌筑，其搭接長度不應小于150mm，且其中一塊長度不應小于該皮基礎寬度的2/3。片石基礎的轉角處和交接處應同時砌筑，不能同時砌筑時應留斜槎，斜槎長度不應小于其高度，斜槎面上的片石不得用砂漿找平；在斜槎處繼續接砌片石基礎時，應先將斜槎石面清理干凈、澆水潤濕后，方可砌筑。(7)每2-3皮為一工作層,工作層中水平縫應大致找平,且豎縫錯開不小于15cm,斜向通縫不的超

24、過兩皮.2片石墻體施工砌筑片石墻，采用“鋪漿法”，順墻面線支立好坡度架，沿坡度架雙面拉準線，第一皮按墻邊線砌筑，以上各皮均按準線砌筑。片石墻的第一皮、轉角處、交接處、沉降縫處，應用較大的平片石砌筑。灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿飽滿，不得有干接、空縫現象；石縫間較大空隙應先填砂漿后塞碎石塊。片石墻應分皮臥砌，各皮石塊利用其自然形狀，經適當鑿打修整，使之能與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密，上下錯縫，內外搭砌，不得采用側立石塊與外側，中間填心的砌法。片石墻上，不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過橋石。片石墻必須設置拉結石，拉結石應均勻分布，相互錯開，一

25、般每0.7m2墻面至少設置一塊，且同一皮內的拉結石中間距離不大于2m。墻厚等于或小于400mm時，拉結石長度應與墻厚相等；墻厚大于400mm時，可用兩塊拉結石兩面搭砌，搭接長度不小于150mm，且其中一塊的長度不應小于墻厚的2/3。漿砌片石護肩墻每天的砌筑高度不應超過1.2m。砌筑護肩墻時，除應滿足上述要求外，還應注意以下幾點：每砌2-3皮片石為一個分層高度，應找平一次；每皮應大體找平,外露墻面的灰縫寬度20-30mm為宜，上下皮片石的豎向灰縫應相互錯開80mm以上斜向通縫不許超過兩層；護肩墻泄水孔為10cmPVC管，間距23米梅花型布置，出水口應有2%4%向外傾斜的坡度，PVC管應伸出墻背1

26、0cm，其端部20cm用土工濾布包裹，設置粗顆粒材料（大粒徑碎石）堆囊，以利排水。（7）沉降縫應上下貫通、豎直、且與基礎沉降縫對齊，沉降縫中嚴禁有砂漿、石塊等雜物。砌體每隔1-2M就填塞一次瀝青。（8）砌體施工完畢后墻背應大致找平，不平整處應以M10砂漿找平，然后再回填土。2.5 圓管涵 基坑開挖及墊層施工.1基坑放樣根據設計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側兩個，供施工中隨時校核放樣用。.2 基坑開挖基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎寬出50cm。基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標

27、高上2030厘米時，改用人工清理至設計標高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，并進行基底承載力試驗，合格后進行下步工序。.3 墊層施工：基坑開挖完成后，先進行墊層施工，分層回填砂礫并夯實，壓實度滿足規范和設計要求。砂礫墊層應為壓實的連續材料層，不得有離析現象。 基礎施工.1 基礎放樣基坑挖好后，應重新放設涵洞的縱、橫軸線，同時用經緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣。并用水準儀按涵洞分節抄平，逐節釘設水平樁，控制基底和基頂標高。.2 混凝土管座：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應符合規范要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術

28、規范的要求澆筑管座基礎。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土23cm, 待安放管節后再澆筑管底以上部分。 鋼筋混凝土圓管的預制2.5.3.1 管節由監理工程師認可的預制廠制作。管節所用鋼筋材質和結構與設計一致并滿足規范要求。管節所用混凝土及原材料滿足規范與設計要求。.2 鋼筋混凝土圓管成品應符合下列要求: 管節端面應平整并與其軸線垂直,斜交管涵進出水口管節的外端面應按斜交角進行處理，內外管壁應平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于3030mm2，深度不得超過10 mm，總面積不超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。 鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余

29、基礎混凝土安裝管節采用人工配合吊機安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼于基座上，使管節受力均勻； 所有管節應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平，管內清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。安裝管節完成后，澆筑剩余基礎混凝土。安裝時應注意下列事項：1) 應注意按涵頂填土高度取用相應的管節。2) 各管節應流水安裝平順，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。3) 管節沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，應盡量頂緊。4) 圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節損壞或產生裂紋。5) 接縫寬度不大于10mm，并用1：3水泥

30、砂漿抹帶，形成密封層。 沉降縫施工涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進出水口、急流槽交接處必須設置沉降縫。具體設置位置視結構物和地基土的情況而定。.1 沉降縫設置沉降縫在中央分隔帶中心設一道,然后向兩側每隔6米左右設一道。應以設在路基中部和行車道外側為宜。沉降縫均垂直于洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎一同斷開。.2 沉降縫的施工方法每道圓管涵設置沉降縫34道，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。沉降縫具體施工方法如下：a、基礎部分基礎沉降縫寬3厘米，采用瀝青木板預留，沉降縫內用砂子填實,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。b、涵身部

31、分涵身沉降縫寬11.5厘米，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周，外包四層瀝青浸制麻布，用粗鐵絲綁扎結實。.3 沉降縫的施工質量要求沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物緊密填實。 涵洞進出水口圓管涵進出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進出水口處理工程。涵洞出入口的溝床應整理順直，與上、下排水系統的連接應圓順、穩固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應注意：1) 砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小于設計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。2) 砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現象。3) 外圈定位和轉角處，選擇形狀方正、較大的

32、片石，并長短相向與里層片石咬接。4) 較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。5) 砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。 臺背回填及涵洞填土：經檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時，及時進行回填。臺背填土按規范施工。臺背回填材料采用石灰穩定土，石灰含量為8%，錐坡填土與臺背填土同時進行。2.6、拱形骨架邊坡防護路基護坡邊坡施工2.6.1.1、拱形骨架主骨架厚度為0.7m（不包含流水沿厚度），寬度為0.6m；拱骨架厚度為0.6m（不包含流水沿厚度），寬度為0.5m；骨架凈距3m，

33、每組骨架中對中距離3.6m，主骨架和拱骨架均采用C25混凝土澆筑。拱形骨架設上下C25混凝土鑲邊，上鑲邊厚度為0.4m，寬度為0.5m；下鑲邊厚度為0.4m，寬度為0.8m。 .2、骨架內需安裝空心磚采用立體植被網固土+種植灌木防護，無空心磚則是客土撒播草籽及栽種灌木，客土厚0.15m，采用適宜植物生長的清表土、種植土、黏性土等。.3、每隔4個主拱處位于主骨架中心，骨架混凝土、上下鑲邊混凝土、腳墻混凝土均設置一道沉降縫，沉降縫對齊，沉降縫內填塞瀝青木板。.4、坡腳處設C30鋼筋混凝土腳墻基礎與側溝，腳墻高度1.5m厚度0.7m、埋深0.8m。矩形側溝凈寬0.6m，高度為凈高0.8m,厚度為0.

34、2m混凝土結構。邊坡坡率1：1.5。矩形側溝距離路塹坡腳為2m，之間2m鋪設0.2m厚混凝土。排水溝每隔10m設置伸縮縫一道，封內填塞瀝青木板。、施工程序護坡施工程序為：準備工作測量放線整修邊坡施工放樣溝槽開挖立模支護報檢驗收澆筑骨架灑水養生實體驗收。腳墻施工程序為：準備工作測量放線開挖基坑腳墻立模砼澆筑實體驗收。 、技術要求澆筑骨架應從銜接處開始，自下而上分層澆筑，底層澆筑完成后進行安裝擋板，兩骨架銜接處應處于同一高度。骨架應與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。骨架基礎與下部側溝平臺，混凝土或混凝土水溝連接時，應整體澆筑不留縫隙。為便利養護，橋臺處設寬1.0m，厚0.5m的階梯型踏步，單

35、級臺階高0.2m，凈寬0.3m臺階型踏步，踏步應設在主骨架處。主骨架溝槽采用人工配合機械開挖，預留10cm土層人工清理。開挖要上下拉通，同時嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，保證其骨架邊線順直，從上往下進行開挖，不得有松土留在溝槽中，并用人工拍打密實。一般根據施工能力及天氣情況確定開挖長度，不得將開挖好的溝槽長時間晾置 、模板的制作和安裝 1、模板采用帶流水沿一體鋼模。2、模板與混凝土接觸的板面，應拋光；拼縫應嚴密不漏漿，如有縫隙使用油灰、木條等嵌塞緊密。拼縫有平縫、搭口縫、企口縫及夾條縫。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，應能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能產生的

36、各項荷載，并應保證混凝土結構各部尺寸和相互位置的正確。、混凝土施工 .1、裝模完成后，應復核護腳的平面位置及標高，確認無誤后進行澆筑，注意必須采用人工插鋼釬振搗密實或小型振動棒。骨架為C25混凝土，由攪拌站集中供應混凝土。由于混凝土需要在坡面上澆筑，將混凝土坍落度控制在35cm，且和易性好。人工修整時應立桿掛線，使坡面整體平順。拱骨架澆筑前用預先加工好的模具現場固定位置，混凝土面順著模型線形，收光抹實。澆筑砼時，應從下往上進行，施工速度不能太快，以免上部混凝土下流，為防止混凝土下滑可采取隔段加擋板橫隔的方式澆筑，（例如先鑲入0.1*0.1方木，待混凝土初凝后取出）。在砼澆灌過程中，如表面泌水過

37、多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產生松頂，澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。 2.6.5.2、沉落縫施工安裝細節：沉落縫端面應豎直、平整，上下不得交錯。按設計要求留置2cm寬伸縮縫深度為混凝土深度，縫成直線，伸縮縫內采用采用瀝青木板進行填塞。.3腳墻沿線路方向于地面處每隔2m設置直徑0.05m的泄水孔一處，預埋PVC塑料排水管，排水管安裝穿出模板，保證混凝土澆筑過程中水管不移動。排水管應向路基外側傾斜4%橫坡。 .4、混凝土澆筑應連續進行，當因故間歇時，其間歇時間應縮短。對于不摻外加劑的混凝土，其允許間歇時間不應超過2h；當溫度高達30度左右時，不應超過1.5h

38、；當溫度低至10度左右時，可延至2.5h。對于摻外加劑的混凝土，其允許間歇時間應根據溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過實驗確定。當允許間歇時間已超過時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫并做出記錄。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直，施工縫處應埋入直徑不小于16mm的鋼筋，鋼筋埋入深度和露出長度均不小于鋼筋直徑的15倍，間距不應大于20cm。.5、混凝土拆模現澆結構的模板及其支架拆除時的混凝土強度，應符合設計要求；側模，在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并應減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸。

39、當拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其他預埋部件時，應采取措施，混凝土不得受損。拆除模板時，不得影響混凝土的養護工作。 6、混凝土養護混凝土的灑水養護時間一般為14天，具體應符合下表的規定，灑水次數應以混凝土表面保持濕潤狀態為度。采用覆蓋養護時，應將剛澆完的混凝土表面用土工布覆蓋嚴密。新澆筑混凝土的強度未達到1.2Mpa以前，不得在其表面來往行走、堆放機具、或架設上層結構用的支撐和模板等設施。3、工期保證體系和措施3.1 工期保證體系3.1.1針對本標段工作量，盡早打開工作局面，應用網絡技術，合理安排工序，抓住關鍵線路。加大人員、設備、財力、物力投入，確保分部分項工程按期完成。施工計劃做到日保旬、

40、旬保月、月保年，同時在保證工程質量、安全前提下，盡可能多的開展多工序同步施工、平行作業，控制作業循環時間，合理安排作業層次，計劃的編制安排要科學合理，切合實際，突出重點，周密部署，考慮冬雨季的影響，減少冬雨季、臺風時期等不利因素對施工的影響，抓住有利時機，千方百計加快施工速度。3.1.2 進行工程計劃管理，在業主規定時間內及時向監理遞交工程的旬、月、季和年度施工進度計劃，經監理審批后，我們嚴格按照已審批的施工進度計劃進行組織施工，確保各階段進度目標的實現。在施工中按期上報當月或本期施工進度實施報告，施工總結，以便監理有效進行審議，工程進度實施報告內容如下：臨時工程在內的完成工程量和累計完成工程

41、量。材料實際進貨、消耗和儲存量。設備的進貨、到場和使用安排。主體工程本月已完工程量、累計完成量和未完工程量。本月實際完成量與計劃完成量比較。分析已經延誤或可能延誤施工進度的影響因素及為確保進度計劃完成所采取的措施。3.1.3 對施工中的進度計劃，我們進行及時跟蹤，動態管理，將施工中實際工程進度與我們制定的進度計劃目標相比較，并繪制成圖，若工程實際進度與計劃進度有差距時，要及時查找原因，采取措施，協作配合，理順上下關系，加強信息溝通，針對施工進度滯后的分項工程，調整本工程的資源配置，加大人力、物力、設備和資金的投入，重新編制實施性施工組織設計，改進施工方案和施工方法，加強組織協調工作，加強施工工

42、序的銜接，縮短銜接時間，使施工有條不紊進行。在編制下一個進度計劃時，要考慮上月未完成項目，并將其列為下月的監控重點對象，確保在下月完成。在下達的每個月施工進度計劃時，對本月的工程任務予以明確，保證關鍵線路的實施。在組織施工時，施工計劃不僅要落實到每天的工程計劃，還要落實到每個班組，每個人身上，每天布置計劃任務，保證進度目標實現。隨著施工情況進展，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調整人力、物力、才力和設備，使施工進度緊跟計劃，確保工期目標。3.2 工期保證措施3.2.1加強施工組織管理，周密安排實施計劃，科學編制施工計劃，設立若干個工期控制點，確保按期或提前實現總工期。3.2.2 做好施工前的調

43、查研究工作，對每一個工程做到心中有數、了如指掌，確保開工必勝。抓好上場工作，加快臨建施工，采用組合式板房建臨房，縮短施工準備時間。3.2.3 根據本合同段工程量的需要，合理分配施工機械，搞好施工機械管理，提高機械化作業水平，充分發揮機械施工能力。特別要重視施工前期的施工機械上場工作，做到上得快、上得好，一開工就必須形成全面上場、全面開工的施工局面。3.2.4 強化施工隊伍管理，加強職工教育，樹立工期意識，優化劃分施工范圍，合理分配施工任務，做到任務到隊，工程量到班組，作業量到人，層層分解，責任到人，推行工期風險抵押制度，實現一級抓一級，一級保一級，全員保工期。3.2.5 實行施工計劃、調度、管

44、理的網絡控制，保證向施工提供可靠的人力、物力、財力和機械設備的保障。3.2.6 積極開展勞動競賽，實行工期與濟濟承包責任制。3.2.7 抓住施工好季節和好時機，開展多班連續作業。3.2.8 項目經理全權代表企業法人行使各種權力，在全局范圍內調動施工要素，確保按期竣工。3.2.9 質量與進度關系提倡科學計劃、合理組織、精心施工、嚴格管理，力求質量與進度有機統一。當進度與質量發生矛盾時，堅持質量第一，決不以犧牲質量搶進度，堅持抓質量、促進度；當進度滯后較大時，認真分析、及時總結、查找原因，同時加大人力、財力、物力投入，將進度趕上去，確保質量、進度目標雙實現。4、工程質量管理體系及保證措施4.1 工

45、程質量保證體系 設立高效、有力的項目經理部，為確保工程質量，公司將派出具有多年工程施工管理經驗、工作踏實、責任心強的項目經理，和各質檢、試驗、工程組織部門及現場專業施工工程技術人員組成的班子，均具有公路工程專業職稱及高速公路施工經驗，目的是通過項目部一班人強有力的現場管理、技術管理、材料管理、試驗檢測等手段，從嚴把好質量關，創建優良工程。 配備充足適用的設備儀器，根據施工的進程需要及投標書承諾，合理、及時地進行人、財、物的投入，重點配好各類工程機械設備、試驗及測量設備，通過精良的機械設備，自我質量檢測，嚴格的測量控制及廣泛吸收以往先進的施工及管理經驗，實現本合同段內在質量及外觀質量雙方面創優奪

46、標。在項目經理部設質檢科，建立中心實驗室，配備各類先進實驗儀器，和專業的試驗工程師，配專職質檢員，各施工段還設兼職質檢員，由總工程師負責，對工程質量進行多級檢查，嚴格工序自檢，堅持一切用數據說話，實行質量一票否決權。 主要質檢內容：各種原材料的質量和規格是否合格；分項工程施工工藝的操作方法是否符合規范；各工序質量檢測、認定是否符合技術規范要求；原始記錄是否及時、準確、完整；計量和試驗是否正確，符合規范；對隱蔽工程施工，施工人員、質檢人員跟班作業，檢查驗收，不給工程帶來任何隱患；嚴格工序、分項、分部、單位工程質量檢驗、報批工作，執行質檢、監理部門工作指令。4.2 工程質量保證措施 工程工藝控制單

47、位工程開工前認真編制實施性施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格按該施工組織設計施工。 工程材料的質量保證工程材料和輔助材料（包括構件、半成品），都是構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此供應管理部門必須對采購的原材料、配件、半成品等材料建立健全的進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進場。試驗室配有足夠的實驗儀器，能夠進行各項試驗，并且充實試驗人員，認真做好材料、成品設備的檢驗工作。 施工操作的質量保證施工操作者，是工程質量的直接責任者，單就工序質量來說，施工操作者是關鍵，是決定因素，因此做到：.1 施工操作中，堅持自檢、互檢、交接檢制度。

48、.2 明確質量責任制，各工序實行操作者掛牌制，促進操作者自我控制施工質量的意識。.3 在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化，確保工程質量。 施工工藝的質量保證路面施工過程中，機械設備要足量、性能要良好，原材料一定要符合技術規范要求，嚴格把好進料關，不合格的材料要堅決不進場、堅決不使用，堅決清除出場，混合料拌和時要確保配合比準確。施工中要嚴格控制壓實度、厚度、高程、平整度。 人員素質的保證質量在工程管理中，“人、機、料、法、環”這五要素，人是決定因素。施工管理層的工程技術人員、專業管理人員、施工操作人員必須保持

49、相對穩定，保證其工作的連續性及原有操作技術水平。質量保證措施落實到人，建立健全質量保證體系，成立質量管理小組，并且對各分項工程設立專職質檢員，實行定員定崗。 正確處理進度和質量的關系進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度。在施工和管理過程中，必須處理好質與量的關系。生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快、好中求省。 施工管理的質量保證實行質量一票否決制，在項目經理和總工的領導下，由專業工程師組成質檢小組負責質量管理工作。定期進行質量大檢查，召開工程質量分析例會。針對冬季、大風季節較惡劣的操作環境同時必須作好人員、機械的勞動保護，使人員及機械在良好的狀態下工

50、作。5、確保安全生產的技術組織措施安全目標：杜絕重大安全事故發生，施工現場安全達標合格率100%5.1 安全生產管理體系安全工作責任重于泰山，項目經理部將在我單位安全委員會領導下建立項目安全領導小組，由項目經理任組長，各部門主管、各施工隊專職和兼職安全員為小組成員。專職安全員負責具體監督檢查工作和日常事務。做好安全思想教育，掌握執行安全規章制度；做好安全思想教育工作，增強全員“安全第一”的觀念意識，做好文明施工。每個作業班組設兼職安全員，以協助加強安全措施的貫徹執行。 制定安全管理計劃及規章制度針對本工程施工特點，制訂本工程的安全管理計劃及安全操作規程，明確安全管理目標，確保安全施工。定期對各

51、級施工人員進行安全規章制度的教育，監督各施工人員嚴格執行其崗位安全操作規程，各技術工種應持證上崗，特殊工種應持特殊工種上崗證。 安全技術交底認真進行安全技術交底工作，此工作必須在各分項工序開工前以書面形式認真進行，保證交底工作落實到每個人員，確保每個操作人員施工前掌握本工種、本工序的安全技術要求。 落實制度落實上級安全生產、安全例會制度，項目經理部每周均要開一次安全例會，公司每月進行一次安全檢查，制訂相應的考核辦法，平常工地的專職安全員監督施工工作人員執行各崗位安全操作規程。5.2 安全生產保證措施 嚴格執行國家安全生產法令、法規和上級有關安全生產的規則規范，并在施工中抓好落實。 加強施工組織

52、領導，建立安全生產保證體系，按照管生產必須管安全的原則，成立以項目經理為組長的安全領導小組，設安全管理部門和專職安全員，堅持經常性的施工安全檢查和監督指導。 建立健全的安全生產規章制度，把“安全生產”作為一項主要管理工作來抓。制定各種安全措施，使“安全生產”深入人心，把“安全生產”貫穿于整個施工全過程。 強化對職工的安全生產和安全常識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想。認真學習施工技術安全規則，對操作人員進行技術培訓，經考試合格后再上崗操作。 做好與施工安全有關的技術交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽狀態。 加強對機械設備、運輸車輛和電器的管理，一絲不茍地按操作規程操作，堅決杜絕

53、違章駕駛和違章作業。 施工人員進入施工現場必須戴安全帽和安全勞防用品，不得赤腳，不得穿拖鞋。 遵守交通法規，車輛在工地運輸過程中，要按指定的路線行駛，在車輛交叉地點設專人負責交叉車輛的了望。 施工現場用高、低壓線路，嚴格按照電力線路標準操作規程、規范架設。嚴禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴禁電線隨地走，所有電閘應有門、有鎖、有防雨蓋板，有危險標志。 采用“項目工程事故易發點控制法”做好安全生產工作，實行安全生產承包責任制，獎罰嚴明，制定切實可行的安全生產預防措施，確保施工人員、器材和工程的安全。 在施工前，要認真復核圖紙，事先與設計、甲方、郵電通訊、供電等部門聯系，索取有關地下管線的布設圖紙

54、，邀請他們協助配合施工。施工時，要高度警惕，派專人負責，并采取必要的防護措施，以確保地下各種管線的暢通安全，減少不必要的損失。 建立安全工作檢查制度，做到班組每日，隊每周，項目經理部每月進行一次安全教育和檢查，使警鐘常鳴，常抓不懈。 學習推廣安全生產先進經驗，做好安全工作，保證施工順利進行，確保該項目工程目標安全事故為“零”。6、確保環境保護、水土保持的技術組織措施6.1 環境保護、水土保持保證體系6.1.1 環境保護目標嚴格遵守國家及省、市有關規定，做好施工場地及周邊地區環境保護，施工完成后及時進行恢復。6.1.2 環境保護組織機構成立以項目副經理任組長的環境保護領導小組，配備一定量的環保設

55、施 和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作，交將環保與文明施工結合起來。使環保工作始終處于受控狀態。環境保護組織機構圖見下圖：環保組織機構：環保小組環保組長：副經理辦公室試驗室物設部安質部工程部各項目施工隊6.2 環境保護、水土保護保證措施6.2.1 嚴格遵守國家有關環境保護方面的法律、法規及安徽省有關環境保護的管理規定。6.2.2 重視環境保護工作、加強環境保護教育、貫徹環境保護法規、強化環保管理。6.2.3生產及生活設施的設置應認真規劃、設計，在規劃設計中要符合環境保護要求，遵守環境保護法規，在征得當地政府有關部門同意后，報請工程師批準。6.2.4生活、生產廢水經收集、處理后再排放

56、，生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排專人定期清理，運送到垃圾處理廠。6.2.5 在臨近居民點施工時，采取嚴格的防污染和防噪聲措施。6.2.6 施工場地和運輸道路經常灑水盡可能減少灰波士塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。6.2.7 報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理，對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境不受破壞。6.2.8 水土保持遵循“施工少占農田、不占良田”的原則，采用“工程措施攔擋生物措施固土”的綜合治理方案，使水土保持達到規定要求。6.2.9施工中各種建筑垃圾、施工棄碴均需堆棄在指定的地點，嚴禁棄

57、碴向溝槽、河道隨意堆棄，防止棄碴流失。6.2.10 對拌和站沖洗設備的污水、預制梁場養護污水、鉆孔樁的泥漿污水、設備維修所產生的油污等施工廢水、廢液按環保規定進行處理，使各項指標達到排放要求，不造成水源污染。7、文明施工、文物保護保證體系及保證措施7.1 文明施工保證措施7.1.1 圍墻、道路、場地現場周邊設2.5米高圍墻或圍擋嚴密，不缺檔，內外刷白（書寫標詞），占道經審批同意。市區主要路段和其他涉及市容景觀段的工地設置圍檔的高度不低于2.5m，其他工地的圍檔高度 不低于1.8m。施工現場必須實行封閉式施工。沿工地四周連續設置圍檔。圍檔材料要求堅固、穩定、統一、整潔、美觀，宜采用硬質材料。如磚

58、塊或空心磚或彩鋼板等，不得采用彩條布、竹芭等。采用磚塊和空心磚作圍檔材料的要求壓頂，美化墻面。施工現場實行封閉管理，設置進出口大門，制定門衛制度，嚴格執行外來人員進場登記制度，門衛值班室設在進出大門一側。進出門通道暢通，有回車余地，大門（柱）堅固，大門內外有30m2以上的砼硬底層連接人行道或外道路。車輛進出大門有沖洗、清掃設施，做到凈車出場，并防止拋、灑、滴、漏、污染路面。大門外100米內無建筑垃圾堆積，50米內無污水外流。門頭有企業的“形象標志”，大門采用硬質材料，力求美觀、大方并能上鎖，不得采用竹芭片等易損、易破材料。施工現場積極推行硬地坪施工，作業區、生活區主干道地面用一定厚度的砼硬化，

59、場內其他次道路地面也硬化處理。施工現場道路暢通、平坦、整潔，無散落物。現場內道路通暢、平整、清潔、無洼積水。場內有通暢的排水設施、鉆孔灌注樁施工還設沉定池，污水不外流。嚴禁泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。進入施工現場所有工作人員佩帶工作卡。施工現場適當地方設置吸煙處，作業區內禁止隨意吸煙。積極美化施工現場環境，根據季節變化，適當進行綠化布置。7.1.2 材料堆放各類砌塊、磚塊堆放成垛。、各類鋼筋、鋼管、鋼模、毛竹等建筑材料按不同規格堆放整齊，并架空堆放。砂石材料堆放成梯形，做到“條直層平”，并設置細集料覆蓋設施。砼制品按型號規格堆放整齊，不超高、傾斜、斷裂。扣件、預埋件等零散材料設

60、置圍欄堆放。水泥分類入庫，架空堆放。廢土及時外運，臨時堆積不得超高1.5米。建筑材料、構件、料具必須按施工現場總平面布置圖堆放，布置合理。建筑材料、構配件及其他料具等必須做到安全。整齊堆放（存放），不得超高。堆料分門別類，懸掛標牌，標牌統一制作，標明名稱、品種、規格數量等。建立材料收發管理制度，倉庫、工具間材堆放整齊，易燃易爆物品分類堆放，專人負責，確保安全。施工現場建立清掃制度，落實到人，做到工完料盡、場地清，車輛進出場應有防泥帶出措施。建筑垃圾及進清運，臨時存放現場的也應集中堆放、懸掛標牌，不用施工機具和設備應及時出場。7.1.3 防火管理在施工期間，我們將按當地消防管理部門的有關規定，配

61、置消防器材，并設專人負責對工地人員進行防火知識教育。工地建立消防領導小組和消防組織，制定消防管理制度，落實消防責任制。重點部位（木工、油漆間、倉庫、宿舍、明火作業區等）布置有效的防火與消防設施和一定數量的手持滅火器，并采取隔離措施。易燃易爆物品有專人管理。使用明火，經過有關部門和現場項目部辦好審批手續，并有專人監護。高空施工設置好消防給水系統。生產、生活設施（宿舍、工棚、食堂）符合消防要求，布置有效的防火與消防設施和一定數量的手持滅火器，不得私自壘灶和燒電爐、烘煮食物和用燈具取暖烘物。電線不得亂拉亂接。施工現場必須建立健全消防防火責任制和管理制度，并成立領導小組，配備足夠、合適的消防器材及義務

62、消防人員。施工現場必須有消防平面布置圖。現場動用明火必須有審批手續和動火監護人員。易燃易爆物品堆放間、木工間、油漆間等消防防火重點部位要采取必要的消防安全措施，配備專用消防器材，并有專人負責。7.1.4 生活和環境衛生施工現場根據作業需要設置職工宿舍。宿舍應集中統一布置，嚴禁在廚房、作業區內住人。辦公室、食堂、廁所、宿舍、浴室等生活設施保持衛生整潔，有專人清掃。遠離生活基地且作業人員較多的建筑工地設食堂和用膳場所，有賣菜飯窗口（含場外食堂送飯）。食堂衛生清潔，符合食品衛生法各項要求，生熟食品分開冷藏，并保持不變質，炊事人員持“健康證”上崗。施工現場設固定的男、女簡易淋浴室和廁所，并有保證結構穩

63、定，牢固和防風雨。廁所天棚、墻面刷白，高1.5m墻裙、便槽貼面磚，地面用水泥砂漿或地磚，宜采用水沖式，并實行專人管理、及時清掃，保持整潔，要有滅蚊蠅和防止蚊蠅孳生措施，便溺設施應盡量做到文明。現場嚴禁隨地大小便。建立現場衛生責任制，設衛生保潔員，生活垃圾必須盛放在容器內并做到及時清理。宿舍建立室長衛生管理制度且和宿舍人員名單一起上墻。宿舍內宜設置統一床鋪和儲物柜，室內保持通風、整潔，生活用品整齊堆放，禁止擺放作業工具。宿舍內外、床上用品整潔、衛生，不亂倒污物和隨處便溺。工地設有茶水供應處，茶水桶（缸）衛生整潔，經常消毒。現場配備醫療箱及常用急救藥物。施工現場作業區與辦公、生活區必須明顯劃分，確

64、因場地狹窄不能劃分的，要有可靠的隔離欄措施。宿舍內應有保暖、消暑、防煤氣中毒、防蚊蟲叮咬等措施。宿舍應確保主體結構安全，設施完好，禁止用鋼管、毛竹及竹片等搭設的簡易工棚作宿舍，活動房搭設不得超過二層。宿舍內（包括值班室）嚴禁使用煤氣灶、煤油爐、電飯煲、熱得快、電炒鍋、電爐等器具。宿舍周圍環境應保持整潔、安全。7.1.5綜合管理建筑工地所有人員必須登記入冊，進、出人員及時注銷。現場人員三證（暫住證、就業證、計劃生育證）必須齊全有效。現場高門衛值班人員，現場人員憑證進入；現場作業人員應佩證上崗。施工現場建立治安保衛責任制并落實到人，采取措施嚴防盜竊、斗毆、賭博等事件發生。施工現場因地制宜，積極設置

65、學習和娛樂場所，豐富職工業余生活，注重精神文明建設。所有施工人員均佩上崗證上崗。上崗證按業主的規定統一樣式。實行施工人員統一著裝，工作服做到美觀舒適，并符合安全要求。施工人員進入施工現場一律佩戴安全帽，管理人員、工人、特殊工戴不同顏色安全帽，以便區分。施工人員做到文明駕駛、文明作業。特種作業人員持證上崗，杜絕“三違”現象。嚴禁施工人員赤膊、穿拖鞋進入施工現場。7.1.6 施工現場標牌施工現場必須設有“五牌一圖”，即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛（防火責任）牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。施工告示牌按浙交監1999277號文件有關規定制作，標牌規格統一、位置合理、字跡

66、端正、線條清晰、表示明確，并設立在項目經理部及其他醒目位置。施工現場合理懸掛安全生產宣傳和警示牌，標牌懸掛牢固順靠，特別是主要施工部位。作業點和危險區域以及主要通道口都必須有針對性地懸掛醒目的安全警示牌。施工現場合理地設置宣傳欄、讀報欄、黑板報，營造安全氣氛。經理部內設置管理圖表，管理圖包括平面圖、項目經理部組織機構框圖、質量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動立功競賽有關圖標、各項規章制度、工程總體目標、各部門職責、工作計劃、晴雨表及管理人員考勤表。管理圖表均裝裱上墻壁。7.2 文物保證措施7.2.1 組織全體員工認真學習文物保護法，確實增強文物保護意識。

67、讓所有施工人員真正懂得文物屬國家所有，是珍貴的國家財產，必須倍加珍惜，悉心愛護。7.2.2 施工前了解文物古跡分布情況，在其鄰近施工時，加強觀察，謹慎作業。7.2.3若工程項目位于文物保護區或附近，施工前必須制定可行的施工方案和文物保護措施，上報業主，批準后方可施工。7.2.4施工過程中一旦發現文物或遺址，立即停止施工，采取必要措施保護現場，防止其被移動或損壞，并立即通知業主和文物主管部門；嚴格按照業主和文物主管部門的意見處理，確保文物安然無恙。8、項目風險預測與防范，事故應急預案8.1 項目風險預測與防范8.1.1 項目實施過程中存在的風險8.1.1.1 質量與安全風險質量與安全是施工企業的

68、生命線，也是工程項目重要的管理內容，一旦發生質量與安全事故，不僅給傷害者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業帶來相應的經濟損失，輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執照，直接關系到企業的生死存亡8.1.1.2 項目施工管理風險總包項目施工過程中有時由于工程工期較緊，分項工藝較多，工序較繁雜，技術難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。8.1.1.3 項目經理做為對施工項目全面負責人，其素質、能力往往是項目目標實現的關鍵所在，如果項目經理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業道德，那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風險。8.1.1.4 材料價格風險建筑

69、工程項目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。8.1.1.5 項目竣工階段存在的風險施工項目竣工后，如不能及時辦理工程竣工驗收，編制工程竣工決算，即可能造成項目財務結算邂逅，不能及時收回工程結算尾款，增加項目資金負擔，同時又延長了工程保修時間，增加工程維修費用，從而使項目成本增大，也會帶來相應的風險。 工程施工項目風險的防范策略工程施工項目風險防范的前提是樹立合同意識、風險意識和索賠意識，在具體的防范控制中有以下幾個策略：8.1.2.1 風險回避策略為預防項目立項階段所面臨的業主風險，在投標報價錢，認真分析業主所在的政治、經濟狀況，業主的工程款

70、落實情況和支付信譽；在編制投標報價階段，熟悉招標文件，做好現場勘查，在單價和總價中考慮風險因素；如果發現項目所面臨風險超出自己所能承受的限度，及時終止項目已避免風險。8.1.2.2 風險降低（減少）策略有效降低（減少）風險，著重把握好兩大環節：項目施工過程中這一環節。把握這一環節首先要制定先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案的優化選擇是施工企業降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模、性質、復雜程度、施工現場條件等因素綜合考慮，可同時制定幾個施工方案，相互比較，從中優選最合理、經濟的一個。其次，在項目實施過程中，要實行全

71、面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構成生產資料費用的材料、人工、機械施工現場管理費用分別不同情況，采取不同措施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整個工程成本的60%70%，是降低工程成本的關鍵。因此，必須對主要材料實行限額領用，根據施工預算嚴格控制，按理論用量加合理耗材的辦法與施工班組結算，節約給予獎勵，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費。另外必須健全收料制度，實行三級收料，材料進場，先由收料員清點數量，編制材料計劃，確定合理的材料進出場時間，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運費用。二是降低人工及機械費用，減少窩工浪費，實行合理的獎勵制度；加強勞動紀

72、律，壓縮非生產性用工與輔助用工，嚴格控制非生產人員的比例。正確選配合理利用機械設備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過全面施工組織、機械調配，提高機械設備的利用率和玩好率，同時加強現場設備的維修、保養工作，降低大修、經常性修理等各項費用的開支，并避免造成機械設備的閑置。加強租憑設備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械使用費用。三是降低施工管理費用，施工管理費中開支較大的是管理人員工資、差旅費與業務招待費、項目開始時實施時，根據施工預算及工期要求，制定出費用開支計劃，對每一個費用項目逐一核定指標，并嚴格按照計劃執行。精簡管理人員，嚴格出差審批手續。嚴格控制業務招待費用的支

73、出，實行事前報告和事后審批制度，以達到降低管理費用開支的目的。項目施工完成后這一環節。及時辦理竣工驗收，編制工程竣工決算，按照施工合同規定的時間辦理決算送審。對于設計變更部分或應業主原因導致的停工損失，產地狹窄而發生的材料倒運等費用應及時進行現場簽證，追加合同條款辦理工程結算，確保取得足額結算收入，加速竣工工程量，合理預計可能發生的維修費用，并制定保修計劃，以此作為維修費用的控制依據，根據實際情況，項目部可委派專人或由就近施工的人員代理，盡量節約開支。8.2 事故應急預案為了避免最大限度地減少或消除施工或工作中可能發生的職業健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，項目部特意制定了相關應急情況預

74、案及處理程序。8.2.1 主要應急事件（1）高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌扥等造成的人員傷亡；（2）火災、爆炸事故；（3）集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息事故；8.2.2 應急事件預防及處理程序8.2.2.1 火災事故應急在施工現場和工作場所配備足夠的滅火器、消火栓、沙箱、滅火鏟、擔架等，在施工場地有明顯標示。工地供水管兼作消防水管，必要時英設置消防水池。施工道路保持通暢，工地安全員要隨時檢查并做好記錄。應急小組組織義務消防隊進行消防演練和培訓，使之獲得基本的消防知識和技能。8.2.2.2 人員傷亡事故應急施工現場配備急救箱12只、內置應急包等外傷急救醫療衛生用品及消炎鎮痛藥材，施

75、工前對工程所在地120急救中心，就近醫院、傷科醫院等醫療機構地點、交通線路、聯系電話了解清楚，打印粘貼在安全宣傳欄上。培訓：項目部對進場員工尤其是農民工，要認真細致地進行安全培訓，做好三級安全教育，認真講解“發生緊急情況急救措施和報告辦法”和“本崗位預防事故的辦法”，并做好記錄，項目部為員工購買意外傷害保險。8.2.2.3 急救程序：急救小組組長、副組長在第一時間內趕赴現場。就地組織員工及時搶救傷員至安全地帶。工地維護員對重傷員進行止血急救措施，全部傷員立即轉送醫院診斷救護，對傷亡人員立即轉送醫院，請求醫療診斷，提出結論。現場警戒：保安人員在第一時間內到達現場，負責警戒，保護現場，阻止一切無關

76、人員進入，以等待調查。報告和溝通：項目部立即向主管部門書面報告人員傷亡情況。請求協助。項目部按當地政府和上級主管單位規定做好傷亡人員家屬及善后工作。8.2.2.4 恢復生產：在應急領導小組主持下，應急領導小組其他相關人員和項目應急小組共同進行事故調查，經現場照相、訪問、提取物證后，寫出事故調查報告，并報告上級主管部門及政府相關部門。應急小組調查結束后，可以發出生產指令。應急小組召開員工大會，通報事故情況，總結教訓，采取糾正和預防措施，提出下續工作的安全生產目標。8.2.2.5 集體食物中毒與中暑、施工中中毒與窒息應急項目部對全體進場員工進行安全教育和培訓，認證貫徹項目部相關規章制度。宿舍衛生：

77、工地員工宿舍通風良好，配置電扇，并保持清潔衛生，符合地方和企業文明施工要求。項目部定期檢查，并作好記錄。食堂衛生：員工食堂管理應滿足國家、地方職業健康安全有關規定和文明施工要求。公司、項目部定期檢查，并做好記錄。應急程序急救報告：如果項目施工處發生集體中毒/中暑事件，事發點員工應在第一時間內報告項目部應急小組，應急小組有關成員應在第一時間內到達縣城組織處理。中毒/窒息人員救治：應急小組應迅速將食物中毒、施工中毒與窒息人員轉送醫院救治，必要時求助120急救中心，請求救護車轉送病人。中暑人員救護：應急小組迅速將中暑人員護送至陰涼地帶，服用防暑藥品，平臥休息，食堂熬制預防中暑飲料送到救護現場；重癥人

78、員則立即送醫院救治。發生集體食物中毒事件后，應急小組應組織調查中毒元嬰，采取糾正和預防措施，必要實請求局醫院或當地醫療機構牽頭做醫療鑒定和調查。8.2.2.6 自然災害應急氣象信息的收集：暴風和暴雨季節，項目部均應設專人收集氣象信息，做好記錄，并張版公布生產生活設施檢查：如刮暴風，項目部要對生產生活臨時設施進行加固處理，同時清理場內排水溝道，保持通暢。暴雨期間盡可能不安排混凝土連續生產澆筑作業，如果施工必須，則應做好防雨措施（如隨澆筑隨覆蓋）和施工縫設置預案。應急程序：用電管理：暴風和暴雨期間，要加強用電管理。期間除了必須的生活用電外，工地實施用電管制，任何人未經批準不得啟動電源。人員疏散：特

79、大暴風、暴雨期間，工地停工，人員有組織的疏散到安全住地。9、其他應說明的事項9.1 消防措施在現場生活區、辦公區、加工區、材料場區及各個施工作業點配置足夠的消防滅火器材，并同當地消防部門聯系，加強安全防范工作。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制易燃物和助燃物的貯存。施工期間要密切配合當地有關部門做好周圍防火工作，加強平時警戒巡邏。對職工進行防火安全教育，杜絕職工私拉電線、燃電爐、亂扔煙及頭等現象。對生活區及工地重要電器設施周圍，要設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。對工地及生活區的照明系統要派人隨時檢查維修養護，防止漏電失火引起火災。庫房設置防滅火系統，專職人員看守，并

80、架設與現場經理部直通的專線電話，確保聯絡暢通。9.2 治安保衛措施治安工作必須堅持“預防為主，確保重點”的指導思想，保證本標段工程建設中的安全。建立健全完美的治安保衛機構，統一領導治安及安全保衛工作。并在業主及地方政府的領導下開展治安聯防工作。廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高職工熱心建設和遵紀守法的自覺性。對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備，要加強管理，嚴格有關制度，設置防護設施和報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。在工程所在地發生的各類案件，當事單位和個人必須及時報告現場保衛機構和當地公安機關，并積極配合，認真處理。經常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全治安的檢查，堵塞漏洞，發現

81、隱患，要及時采取措施，防止事故發生。整個施工現場以及生活區現場封閉管理，大門口設值班室，所有進出人員或車輛須登記檢查方可通行，以避免對施工現場的干擾。施工現場的全體人員必須佩戴胸卡方可進入施工場地，強化施工現場保衛管理制度和防火安全管理制度。9.3 衛生防疫及疾病預防保證措施為保障施工生產的順利進行和施工人員的身體健康，擬設1-2名專職的具有一定衛生常識及傳染病防治知識的衛生督查員，負責預防保健、勞動衛生、食品及飲水衛生、健康教育等項工作，以及施工現場的傳染病檢查、控制、報告。設置有關的房間、檢查器械和制度。一旦爆發任何具有傳染性的疾病時，嚴格遵守并執行當地政府或衛生防疫部門為防治和消滅上述傳

82、染病蔓延而制訂的規章、命令和要求。建立人員流動登記制度、信息報告制度，與當地衛生防疫部門積極合作，做好各項防范措施的落實工作。9.4 農民工工資保障措施9.4.1 成立農民工資管理小組，由項目經理擔任組長，項目財務部部長擔任副組長，項目部各部門各負其一責，對農民工工資進行有效管理，確保農民工工資及時、足額發放。9.4.2 嚴格遵守國家有關法律法規及勞動與社會保障部、建設部以及安徽省的有關文件的規定，加強對農民工工資的管理。9.4.3 在項目部范圍內開展勞動法、建筑法等普法學習教育活動，建立健全本單位農民工用工制度，制定農民工勞動保護措施，實施勞動工資支付監控機制，建立勞動用工的舉報投訴制度，維

83、護農民工按勞取酬合法權益的行為。9.4.4 在合同履行期內，所有工程合同范圍內的農民工用工活動，堅持公正、公平、誠信、透明的原則，不損害農民工利益，與農民工依法簽定勞動合同，明確勞動期限、工作內容、勞動保護、勞動條件、勞動報酬、工資支付管理條款，保證農民工工資足額支付，確保合法用工。9.4.5 項目部對農民工登記造冊，掌握農民工用工情況，并實行一人一卡制，項目部按時、足額將農民工工資支付到個人銀行帳戶上，切實保證農民工利益。9.5 竣工資料整理及保障措施 竣工資料整理竣工資料整理按照交通部的公路工程竣工驗收辦法規定內容和要求編制竣工圖表和施工文件。竣工文件的編制整理由專人負責，資料的整理伴隨工程施工進度同時進行，并保證有關文件圖表原始件、檢測驗收資料和數據、人員簽字確認、竣工圖中變更部位的修整繪制簽章等內容的整齊完善；對重要單位工程、重點分部分項工程、關鍵工藝工序以及采用新技術、新工藝、新材料的工程施工過程，提交圖象資料，圖象資料內容、圖象存儲介質規格符合業主及監理工程師的要求。 保障措施工程開工伊始項目部即成立竣工資料整理領導小組，以項目經理為組長，總工程師為副組長，配備工程、試驗、檔案管理等各類人員進行管理。在資料整理過程中做到層層把關，確保資料整理及時，數據真實，并對資料分類，臨時歸檔。