1、棲鳳路、龍?zhí)堵芬?、工程概況（一）工程概述棲鳳路是修文縣總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條城市主干道，道路起于中山路大唐漁具店門前，向南延伸經(jīng)過縣城政府大門前，穿過現(xiàn)公安局和看守所，與龍?zhí)堵泛托抡菲浇?，終于貴州四達公司南側(cè)150米處，道路全長2436.034米，規(guī)劃紅線寬度為40米（其路幅組成詳見圖編PS-05）。龍?zhí)堵纷鳛榱硪粭l路網(wǎng)主干道，起點位于棲鳳路K1+500附近，終點于規(guī)劃中白修平交，路幅寬度為36米，道路全長877.515米，兩條道路組成一個施工合同段，主要考慮施工中的土石方填挖平衡。（二）工程設(shè)計 棲鳳路、龍?zhí)堵肪闯鞘屑壷鞲傻赖燃壴O(shè)計，棲鳳路設(shè)計車速為60公里/小時，龍?zhí)堵吩O(shè)計車速為40公里

2、/小時，設(shè)計標準軸載：BZZ-100。棲鳳路全長2436.034米，平面線型共設(shè)5個轉(zhuǎn)點，最小凸型豎曲線半徑1000米，全線不設(shè)超高和加寬。龍?zhí)堵啡L877.515米，全線為直線。棲鳳路縱斷面設(shè)計全線共設(shè)7個變坡點，龍?zhí)堵啡€設(shè)計4個變坡點。詳細數(shù)據(jù)見施工圖。路面采用瀝青砼，其結(jié)構(gòu)為：5cmAC-13F（SBS改性摻3聚丙烯腈纖維）、灑改性乳化瀝青粘層(PC-3)、5cmAC-20C瀝青砼、灑改性乳化瀝青粘層(PC-3)、玻璃纖維格柵一層（BJG8080,搭接系數(shù)1.05,自粘式）、7cmAC-25C瀝青砼、30cm水泥穩(wěn)定碎石(7天無側(cè)限抗壓強度4MPa,6%水泥含量)、乳化瀝青透層一層(P

3、C-2)、20cm級配碎石。人行道結(jié)構(gòu)：6cm透水磚、2cm1:3水泥砂漿、10cmC15透水混凝土、10cm開級配碎石。排水采用雨污分流體制，根據(jù)圖紙設(shè)計結(jié)合現(xiàn)場自上而下排放，本工程排水管道管徑600時采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度S28KN/m2，橡膠圈承插接口，180中粗砂基礎(chǔ)；當(dāng)管徑600時采用PE鋼帶管，環(huán)剛度S212.5KN/m2.熱熔焊接接口，180中粗砂基礎(chǔ);雨水口連接管采用鋼筋混凝土級管，剛絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，360混凝土基礎(chǔ)。（三）主要工程量 主要工程量詳見后附工程數(shù)量表（四）現(xiàn)場勘察1、經(jīng)現(xiàn)場勘察，全路段拆遷工作基本完成。2、棲鳳路K0+660處有水塘、K1+620-K

4、1+700段有農(nóng)田，龍?zhí)堵稫0+320-K0+520、K0+640-K0+740段有農(nóng)田，施工時視情況作軟基處理。（五）工程特點1、地質(zhì)條件：工程地點多為農(nóng)田，菜地和山地，局部有魚塘、山地雜草和樹木未清除，部分房屋未拆遷，表面為耕植土，魚塘底為淤泥，清除耕植土和清淤工作是本工程的關(guān)鍵，施工中須嚴格處理好此項工序。2、水文條件：修文地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，年均降雨量約為1159.7mm，由1于貴州氣候多陰雨，會給運輸和土方填筑造成一定的困難。3、交叉作業(yè)施工多：由于管線較多，與路基平行施工中，管道施工采用先深后淺的方法進行，并作好各項工作的組織協(xié)調(diào)。4、交通組織：工程為新建路段，施工中除龍?zhí)堵酚吞}

5、街交叉口干擾比較大外，其他各段點均影響較小，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時便道供附近居民、車輛通行即可。5、工期緊，總工期為工作日365天，在2013.8.16前必須完工。施工中受雨季、拆遷及沿線項目開工等因素影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。（六）采用的規(guī)范規(guī)程1、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-89）3、瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GBJ92-96）4、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ036-98）5、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）6、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)

6、范（GB50268-97）7、砼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范（GB50204）8、城市綠化施工驗收規(guī)范二、施工方案（一）施工部署1、管理目標：質(zhì)量目標：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。安全目標：嚴格按建設(shè)部頒發(fā)的建筑施工安全檢查標準（JBJ59-99）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。工期目標：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在2013年8月 16日前竣工。文明施工及環(huán)境保護目標：按省建委頒發(fā)的施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。2、施工總體思路及工作面安排：本工程分棲鳳路及龍?zhí)堵?，先施工龍?zhí)堵?，遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工?/p>

7、則。整體施工安排：施工順序安排：臨時便道清表清淤路基土石方填筑排水施工支排水管施工管線施工基層路面3、工程由公司總承包，項目部具體實施，其組織機構(gòu)見下表：項目經(jīng)理部組成人員詳見附表編號0034、施工準備（1）施工現(xiàn)場準備組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設(shè)。布置好臨時工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。施工中對照工程設(shè)計圖紙進行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計院匯報，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計。搭設(shè)外電及布置供電線路。接入水源，布置供水線路。對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進行調(diào)整核實。修通運輸便道?；炷翑嚢枵?、料場的場地處理及設(shè)備安裝。配備好

8、計算機、復(fù)印機等辦公設(shè)備。（2）施工技術(shù)準備校核測量儀器，對全線進行導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)核并根據(jù)需要進行加密、放線復(fù)核縱、橫面，計算土方量，根據(jù)實際情況進行土石方調(diào)配。繪制與實際情況相符的施工圖，實施施工組織計劃。對技術(shù)人員及操作工人進行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。對借石區(qū)按規(guī)范要求進行取樣。對所使用的砂、石進行試驗。對水泥、鋼材等原材料進行試驗。對混凝土、砂漿配合比進行試配。（二）主要分部分項工程施工方法1、施工測量（1）技術(shù)標準測量技術(shù)標準嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。（2）技術(shù)措施根據(jù)高原測繪提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和業(yè)主

9、復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)。對經(jīng)過復(fù)核認可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。對導(dǎo)線點將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點毀壞后便于及時予以恢復(fù)。對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前，對所使用的全站儀、水準儀、測距儀等進行檢校，合格后方可投入使用。測量建立復(fù)核制度，避免錯誤。進場后在業(yè)主監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復(fù)測，并將測量詳細資料及結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理。進場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創(chuàng)造通視條件。2、清表及清淤清表：場內(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)

10、的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表（淤）土方量較多，只能采取棄土方案，因工程所處在雨季較多地區(qū)施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝（原路基無排水溝地段），清淤地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖40cm*40cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度40cm以上，并保證其排水順暢。對低洼、長期積水路段重新進行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時進行地下水位的調(diào)查，了解水源。在軟基現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計要求、現(xiàn)場調(diào)查、試驗等，擬定軟基處理施

11、工方案與措施。根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機械設(shè)備以及材料等。嚴格按監(jiān)理及業(yè)主指令進行，清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93%，滿足設(shè)計和規(guī)范要求，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計或監(jiān)理規(guī)范要求進行處理，如開挖換填、拋石等。清淤驗收后迅速進行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺形狀，臺寬不宜小于2m。壓實完成后即進行壓實質(zhì)量的檢驗，測定壓實，達到規(guī)范要求時，再進行下一層填料的回填施工。若不合格，則重新翻松再充分壓實，在施工過程

12、嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經(jīng)監(jiān)理認可清淤合格后，立即回填壓實，然后進行下一塊，清淤時汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機的轉(zhuǎn)運工程量。清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時采用拋片石處理。淤泥用挖掘機裝車自卸汽車外運至棄土區(qū)。3、道路路基工程路基填筑： 填方工序關(guān)系圖路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計和使用要求。填筑前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，

13、并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用外購石料分層壓實。所用石料每5000m3作一次沉降差試驗，以確定路基壓實度。路基填筑之前對取料場的石質(zhì)進行相關(guān)測試，以保證施工時對壓實度的控制。填筑時對已填路基進行碾壓，為保證有效路基內(nèi)壓實效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基石方填筑高度在50cm以上，并做到分層填筑分層壓實，分層攤鋪，盡量做到全幅全寬填筑。填石過程中，應(yīng)由路中向路邊進行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進行補寬貼坡。填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)全部填筑石方，以滿足96%壓實度要求，80cm以下均應(yīng)達到94%，挖方區(qū)及零填方區(qū)0-80cm填石范圍內(nèi)達95%。當(dāng)?shù)孛?/p>

14、橫坡不陡于1：10時，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時，將原地表土翻松，進行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑。道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75。填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。、路基填挖交

15、界處的處理辦法按臺階60*100cm，每層填筑交錯搭接2m以上。填挖交界處、高填方處鋪設(shè)土工格柵、格室。土工格柵鋪設(shè)方案在檢驗合格的下承層上用鋼尺方放出土工材料的邊緣線，并用石灰畫出白線以作標記，將成捆的土工材料運至施工現(xiàn)場后，按一定距離放置施工作業(yè)面外，鋪網(wǎng)從處置地段一端開始，垂直于路堤軸線鋪設(shè)，用人工張拉土工材料使其處于張力狀態(tài)，并用U型訂固定于下承層表面，展鋪時應(yīng)將網(wǎng)面拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、皺褶或重疊，還應(yīng)將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向，如此沿著路線走向一幅接一幅向前鋪設(shè)，對橫向相鄰的每幅土工格柵之間，應(yīng)做30-90CM的橫向搭接，并在搭接處布設(shè)1-3道U型釘固定，若

16、存在縱向疊合，則每幅疊合長度應(yīng)不小于15cm，對土工格柵橫向及縱向搭接則直接將相鄰的兩幅材料用U型釘緊密拼接固定，以形成片，連成一個整體，注意雙層土工材料上、下層的接縫應(yīng)交替錯開，錯開長度不小于50cm。軟基處理方案路基填筑2m以下進行換填；2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理；3.5m以上采用樁基（木樁、板樁）進行處理。壓實：路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實時除對填料選用、含水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。項目部將配合2-3臺60T的振動壓路機，壓

17、實時采用路基兩側(cè)向中央進行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進行壓實度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進行補壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。壓實度檢測頻率為每2000m2檢測8點，不足2000m2時必須檢測2點以上，必要時根據(jù)需要增加檢測點，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯(lián)合作業(yè)方法。開挖時不論工程量及開挖深度大小，

18、均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。高切方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場。低挖段開挖到路床設(shè)計標高后檢查壓實度，不符合設(shè)計規(guī)范要求時換填80cm，以石料分層回填壓實。路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。整修邊坡時路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。邊坡需要加

19、固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。試驗路段：路基填筑大面積施工前，在棲鳳路K1+600K1+700段填方區(qū)取長度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。4、排水工程施工方案(1)、質(zhì)量標準溝槽底高程：0，30mm平基管座砼強度：滿足設(shè)計強度平基高程：0，15mm厚度：不小于設(shè)計規(guī)定管座：肩寬10mm，5mm肩高：20mm安管：中線位移

20、15mm管內(nèi)高程：10mm接口：寬度：5mm，0厚度：5mm，0檢查井：井身尺寸：20mm井蓋高程：非路面20mm路面：與道路一致井底直徑：D1000mm時，10mm；D1000mm時，15mm（2）、施工段劃分及施工順序主排水管沿路慢車道布置，由高至低逐步施工。每施工完一段檢查合格后分層回填級配砂礫。（3）、工藝流程承插口管道施工工藝流程地下管線探明測量放線溝槽開挖平基安管砼管接縫處理砌檢查井閉水實驗回填級配砂礫地下管線探明在進行圖紙查閱、實地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進行處理，并作好圖片文字備案，并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線，并報監(jiān)理和業(yè)主

21、盡快通知有關(guān)單位處理。測量放線做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導(dǎo)線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。a核對水準點并沿一每隔60m建立一處臨時水準點。b測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。c根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。溝槽開挖a各施工段土方均采用挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為200cm300cm，

22、以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設(shè)一個，斷面為1.2m1.21.5m（溝底以下），集水井內(nèi)水用100泥漿泵排出。c溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機械開挖后在距槽底20cm，位置埋設(shè)一根15cm15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)垮方現(xiàn)象即采用橫板密撐。開挖后的土方自卸汽車進行外運棄掉。f管道基礎(chǔ)開挖請示業(yè)主、監(jiān)理及時做好驗槽。g管線基坑開挖后，請示業(yè)主監(jiān)理及時做好與給水、排水、電訊、地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。平基及基礎(chǔ)a、施工前做好詳細的工藝設(shè)計、模

23、塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。b、基礎(chǔ)（180砼基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護，為搶工期考慮加早強劑。安管a管道采用汽車吊墊塊法安管。其主要施工程序為預(yù)制墊塊安墊塊下管在墊塊上安管支模橡膠圈承插接口。b預(yù)制砼墊塊墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為（+010）mm，寬大于或等于高。c

24、施工要點墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設(shè)計要求。管子的對口間隙控制在10mm左右。管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。砼接縫處理接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口時，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在5mm內(nèi)。接口為雙壁波紋管時，應(yīng)橡膠圈承插接口，180中粗砂基礎(chǔ)。砌檢查井a(chǎn)施工流程：放出井中心線按半徑擺磚按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣井壁砌筑井蓋安裝內(nèi)壁抹灰分層壓實。b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、

25、標高。d、為保證機械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分次完成：第一次砌至路基設(shè)計標高下20cm,然后用8cm厚的鋼筋混凝土板蓋嚴實，并作好標志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待路基施工完畢后，再開挖加砌。第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計位置。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實。管道特殊基礎(chǔ)處理:在下列情況時須做相應(yīng)的處理a、 當(dāng)管道基礎(chǔ)位于回填土范圍時，基底回填密實度應(yīng)大于95%，并敷設(shè)不小于150厚粗砂墊層?；壮休d力應(yīng)不小于100KPa。b、 當(dāng)管道位于巖石地段時，管基向下超挖20

26、0mm，采用粗砂鋪底，再施工管道。c、 當(dāng)管道基礎(chǔ)底低于地下水位時應(yīng)做好相應(yīng)降水措施，嚴禁基底泡水。d、 若遇不良地基，現(xiàn)場協(xié)商處理。管道交叉處理：a、 管道間相互交叉時，交叉處管基應(yīng)做處理，一般可將下管肥槽部分用砂礫石（礫石為30-50%）填實至上管基礎(chǔ)底面，砂礫石應(yīng)分層夯實，壓實系數(shù)大于或等于95%。b、 管頂覆土：應(yīng)不小于0.7m。當(dāng)小于0.7m時，應(yīng)采用C20砼全包，厚度為20cm加固措施。塑料管道與檢查井連接：連接采用短管相接。具體做法：直接與檢查井連接的管道長度為井壁厚度+0.5m，后邊連接1支長度不大于2.0m的短管，此后再與整根管段相連接。與檢查井連接的管道，應(yīng)在施工前采用與管

27、道材料相同的塑料膠粘劑和粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井井壁內(nèi)。中介層做法：先用毛刷或棉紗將管道端頭外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料膠黏劑，緊接著在上面灑一層干燥的粗砂，固化1020min,即形成表面粗糙的中介層，中介層的長度與檢查井井壁厚度相同。附屬構(gòu)筑物a、 檢查井：排水管管徑1000mm的采用磚砌圓形排水檢查井，井經(jīng)按06MS201-3/7“圓形排水檢查井尺寸表”確定，檢查井做法詳06MS201-3;管徑1000mm的采用磚砌矩形排水檢查井，檢查井做法詳06MS201-3.當(dāng)管徑800mm時，為減少路面檢查井井蓋數(shù)量，對只連接雨水口無支管接入的檢查井，本次設(shè)計為雨水暗井，為減

28、少道路路面上檢查井井蓋數(shù)量使行車舒適。圓形排水檢查井流槽形式詳06MS201-3/8,矩形排水檢查井流槽形式詳06MS201-3/30；矩形雨水檢查井交匯詳06MS201-3/33、06MS201-3/35，矩形污水檢查井交匯詳06MS201-3/44、06MS201-3/50.b、 跌水井：雨污水主管跌差2M采用跌水井，跌水井選用及做法詳06MS201-3。連接管道跌差大于1m小于2m時，在井內(nèi)設(shè)50mm厚混凝土墊層，混凝土標號為C30。c、 爬梯、井蓋及蓋座均采用高強度復(fù)合材料產(chǎn)品。爬梯為BT30-1型：位于車行道的檢查井采用SFBK80-1型井蓋及蓋座，其余采用SFBK80-2型井蓋及蓋

29、座，井蓋頂面要求與路面平。d、 道路雨水口：雨水口位置詳見平面圖，本工程雨水口采用偏溝式單篦雨水口，局部低洼處增加雨水口數(shù)量以增加雨水口數(shù)量以增強泄水能力。雨水口選用參見06MS201-8。單篦雨水口連接管D=200，雙篦雨水口連接管D=300，三篦四篦雨水口連接管D=400，管材均采用鋼筋混凝土級管，以1%的坡度坡向檢查井，雨水篦子均采用高強復(fù)合材料產(chǎn)品。預(yù)留支管（井）：雨污水預(yù)留支管位置詳見平面圖，在施工過程中可根據(jù)現(xiàn)場雨污水接入位置及建筑物的具體情況做適當(dāng)調(diào)整，一般間距在100米左右。預(yù)留支管末端均砌筑檢查井，以便日后使用。除特殊標注外，雨水管支管管徑D=500，i=0.3%；污水管支管

30、管徑D=400，i=0.3%，支管管頂與主管管頂相平，局部可根據(jù)現(xiàn)場實際情況做適當(dāng)調(diào)整，但不得低于管底平接?；靥罴壟渖暗[ 進行溝槽砂礫回填，回填時管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時對稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實，并測定壓實度滿足設(shè)計要求后方可進入上層回填。5、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工、質(zhì)量標準密實度：98（重型壓實）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,極值-15mm中線高程：5mm，10mm橫坡：0.3、對水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求、砂礫（碎石）：集料最大粒徑

31、不應(yīng)超過30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20，硅酸鹽含量不宜超過0.25。、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為32.5或42.5。、配合比設(shè)計、一般規(guī)定a、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時，還包括摻加料的比例。b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項試驗，應(yīng)按JTJ05794的有關(guān)規(guī)定進行。原材料試驗A在水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工前，進行下列試驗：a顆粒分析b液限和塑性指數(shù)c相對密度d重型擊實試驗e砂礫（碎石）的壓碎值試驗f有機質(zhì)含量（必要時做）g硫酸鹽含量（必要時做）B檢測水泥的標號及初凝、

32、終凝時間。、工藝流程、測量放樣：按20m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。、拌和：穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在棲鳳路K1+500右側(cè)路基外，拌和設(shè)備采用2臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)

33、整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，人行道道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標高比設(shè)計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四

34、小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。、試驗：混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內(nèi)進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。彎沉試驗在施工七天后進行。、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影

35、響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm的九夾板。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡?fù)凉げ迹瑢挾葹?m。伸縮縫設(shè)置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。、縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。（5）、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實

36、施計劃先修筑試驗路段：在進行大面積施工之前，修筑長度為100m（樁號k1+600-k1+700）的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進度快，經(jīng)濟效益顯著。修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標準施工方法。標準施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和

37、遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機具與方法；壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實施.6、瀝青混凝土路面的施工 瀝青砼施工工藝流程圖主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004要求。b按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。透層施工工藝a乳化瀝青的施工

38、，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10。d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測溫范圍為0-200的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。f乳化瀝青在

39、常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當(dāng)找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。g碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。A施工前準備工作a瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌

40、和站采用進口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于100t/h，且應(yīng)自動計量，稱量準確（骨料3kg，瀝青0.1kg），溫度控制好（1），除塵效果好。b材料料場的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標準的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標準要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。c材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排，組織備料。d進場材料的堆放。料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置2的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以

41、保證雨水或地表水排出料場外。e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計的（改性）瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。B試驗段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。C瀝青混合料的拌和a拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分

42、烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ03294的要求。7、側(cè)平石施工方案（1）質(zhì)量標準直順度：10mm相鄰塊高差：3mm縫寬：3mm側(cè)石頂面高程；10mm（2）材質(zhì)要求：平石、側(cè)石采用C30預(yù)制混凝土。（3）加工要求：訂做好模板，按試驗檢測站下發(fā)C30混凝土配合比灌注。長度允許誤差在20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在2mm范圍內(nèi)。（4）施工要求：a、必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、

43、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。b、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；c、接縫處錯位不超過1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。e緣石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。g側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護。8、人行道施工方案（1）、質(zhì)量標準壓實度：95平整度：5mm相鄰塊高差：3mm橫坡：0.3縱縫直順：10mm橫縫直順：1

44、0mm井框與路面高差：5mm（2）材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。（3）基槽開挖壓實后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實平整、壓實緊密。（4）修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時，鋪人行道板時用1：2找平；大于1cm時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。（5）人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。9、管線配套施工方法在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插安裝，涉及與相關(guān)單位的專

45、業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。施工時組織上做到由業(yè)主、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。當(dāng)路基填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基同步進行。各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。三、施工工期、進度控制措施（含管線配套）（一）總工期我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現(xiàn)場后，結(jié)合自己的實際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程

46、施工工期為365 天，詳見工程進度計劃橫道圖。施工進度橫道圖序號主要分項工程計劃開工日期計劃完工日期工期進度計劃橫道圖8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月1路基工程2012.8.152012.12.302排水工程2012.9.202013.1.153管網(wǎng)工程2012.12.32013.3.164路面工程2012.12.12013.5.205綠化工程2013.2.252013.5.256路燈工程2013.5.32013.6.107橋梁工程2012.9.202013.4.158（二）施工計劃安排1、施工主導(dǎo)思想根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為

47、先路基填至管頂50cm填筑以上后方可開挖排污水，電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。同時為確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)，將工程各個施工區(qū)域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序?qū)嵤﹣肀ＷC總工期的實現(xiàn)。2、施工主導(dǎo)思想的實施先路基后排污水，該工程棲鳳道路全長2436.034m、龍?zhí)兜缆啡L877.515m。下水道波紋排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的行車道位置，埋置較深。開工前期，必須全力以赴加快路基施工，甚至提前完成，為后續(xù)工作提供一個有利的局面。為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須服從項目部總

48、方案，達到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產(chǎn)生對其他施工隊伍的影響。形成一個有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專業(yè)技術(shù)人員及時解決，處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。3、重點部位的施工安排本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進度對后續(xù)工作實施和總工期的實現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為5個作業(yè)段進行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時在施工中要利用新建的下游管道來保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進行。4、施工進度安排根據(jù)縣政府的要求，在保證工程總體進度順利實現(xiàn)的原則下，我們

49、對各分部工程作如下安排（詳見施工進度計劃橫道圖）。（三）保障措施為保證生產(chǎn)進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：1、組織保障根據(jù)實際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工隊，分別負責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。2、機具、材料保障根據(jù)施工進度安排，列出機具、材料使用計劃（見表：機械設(shè)備使用計劃），舉全司之力，對公司機械設(shè)備進行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計劃提前一周落實到位，隨時準備組織進場投入生產(chǎn)。 在機械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進行機械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性、可靠性，以最大限

50、度地提高機械化施工程度。3、勞動力保障本工程勞動力投入情況見“勞動力計劃”，高峰期達到50多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有秋收、農(nóng)忙兩個時期，勞動力可能出現(xiàn)緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續(xù)，簽訂合同進行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時完成。（4）技術(shù)保障精心作好技術(shù)準備工作，施工前充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（5）水電保障利用現(xiàn)有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時自備2臺L5

51、000水車和4臺125kw的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。（6）社情保障妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強同當(dāng)?shù)卣块T、單位及附近居民的聯(lián)系，及時將群眾提供的有關(guān)問題上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理?？傊?，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現(xiàn)。四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施（一）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)市政樣板工程。2、質(zhì)量保證體系：貫徹實施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認證，建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成

52、檢查督促機構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。3、該工程質(zhì)量控制的特點只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。（1）工程專業(yè)性強。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。（2）路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細琢。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上冬雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。4、質(zhì)量控制原則（1）原則工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則

53、，堅持對工程質(zhì)量進行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴禁憑想象辦事。質(zhì)量控制過程（2）制度施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。施工工序自檢制度，施工嚴格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進行下道工序施工。提請施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢

54、合格后，及時提請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進行檢查驗收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達到優(yōu)良。加強質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。建立相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現(xiàn)。5、質(zhì)量要素的控制（1）認真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準，明確工程的要點、難點、重點。著重抓關(guān)鍵部位的

55、施工。（2）材料：選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認可后，才能使用。（3）機械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。（4）施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。（5）環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如秋冬雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。6、質(zhì)量保證措施為保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，必須以市政工程技術(shù)規(guī)程為施工工藝操作依據(jù)，強化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴格按（CJJ1-90）市政道路工程檢驗評

56、定標準、（CJJ3）市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規(guī)定及補充規(guī)定、市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點，作以下強調(diào)：（1）測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報請監(jiān)理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據(jù)進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復(fù)測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點。（2）路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土方回填，確?；靥钯|(zhì)量不符合質(zhì)量要求的土料堅決不用, 以確保路基質(zhì)量。為保證路基密實度達到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。（3）下水部分：確

57、?；娱_挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎(chǔ)承載力達到設(shè)計要求。【嚴格按規(guī)范要求進行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度，砼計量：砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。為砌好每個檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實到標準的要求?！?、基層料的施工本工程基層為水泥、碎石組成，簡稱 “水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量優(yōu)良，要切實控制以下幾點：砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。測量放樣：嚴格按20m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。下承層：下基層施工前，控制路基壓實度、彎沉值，保持清

58、潔與適度含水率。拌和：嚴格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時間。運輸：在運輸過程中須防止水份過度蒸發(fā)，必要時加彩條布覆蓋。攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標高比設(shè)計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層

59、上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。在未達到設(shè)計強度以前封閉交通，防止人為損壞。7、管網(wǎng)配套：在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現(xiàn)有管線，同時要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應(yīng)做到如下幾點：、成立由指揮部、管線單位、路基施工、路面施工單位等代表組成的

60、協(xié)調(diào)小組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各種困難和問題。、派出專職人員，負責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場交底工作。、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，以處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。各專業(yè)管線施工時協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進度，作好對已預(yù)留的管道、管線的保護工作。8、工程資料的管理工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定要求，進行裝定和分類。

61、（1）施工前期指招標文件、開工報告、審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。（2）施工中，工程技術(shù)人員及時做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資料員收集整理。（3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責(zé)人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。（二）安全保證措施1、安全施工目標（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施（1）根據(jù)本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫

62、徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進行安全監(jiān)控。（2）項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。（3）認真落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實。（4）實行項目定期安全例會制度，由項目經(jīng)理組織項目安全小組定期進行安全小結(jié)，每次例會應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。（5）建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標準，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，

63、在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗”五個方面把好安全管理關(guān)。具體措施如下：（1）施工現(xiàn)場入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點設(shè)置安全警示標志。進入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機動車輛限速標志。（2）現(xiàn)場臨進用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護，設(shè)置觸電保護器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負責(zé)管理。（3）電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。（4）下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應(yīng)措施進行處理，防止事故發(fā)

64、生。（7）成立工地安全生產(chǎn)小組，負責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。（8）現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場內(nèi)的機動車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。設(shè)立減速標志。工地設(shè)置專門的消防管理器材，由專人負責(zé)管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準后方可實施，對易燃易爆品（如汽油、柴油）應(yīng)加強管理，使其遠離火源。對油罐等防火重點區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專人負責(zé)。加強現(xiàn)場安全宣傳工作。現(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)

65、職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。現(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點，要設(shè)置安全警告牌，標志和安全防護設(shè)施。（三）文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工目標按施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。2、文明施工管理措施項目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負責(zé)日常的文明施工管理工作。以項目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。定期對職工進行文明施工教育，各工種進場工作前的入場教育中應(yīng)強調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。3、文明保證措施（1）項目部大門處安置施工標牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、

66、施工單位名稱以及各單位負責(zé)人姓名、開、竣工日期等。（2）現(xiàn)場各種宣傳標牌設(shè)置齊全，標牌設(shè)計要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強參戰(zhàn)職工的榮譽和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創(chuàng)修文縣文明樣板工地提供保障。（3）合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴格按規(guī)劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標識，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規(guī)范整齊。（4）設(shè)專人負責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。（5）現(xiàn)場施工時，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農(nóng)田的損毀。（6）為確保作業(yè)人員及周圍居民

67、具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須設(shè)置灑水車。（7）施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。（8）施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。（9）工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛(wèi)生。（10）在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。（11）堅決執(zhí)行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無人員”。（12）全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責(zé)檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。五

68、、季節(jié)性施工措施雨季施工措施1、由于大部分工程施工均處于秋冬雨季節(jié)，且現(xiàn)場地勢低洼，故現(xiàn)場必須設(shè)有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現(xiàn)場內(nèi)部雨水、積水有組織排出施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場無積水，以免積水滲入地下又進入基坑，影響基坑內(nèi)施工和導(dǎo)致塌方。2、秋冬雨季期間安排施工計劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除，雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械施工，填筑透

69、水性好的砂石材料并壓實。3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進行處理，填筑用料選用透水性好的碎石、礫石或片石。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。用于封填路基的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實，確保表面無積水和無滲水將路基浸軟。4、基坑內(nèi)準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時不致于將基坑淹沒。5、現(xiàn)場內(nèi)設(shè)備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和工程的順利進行。特別注意水泥的防潮處理。6、因修文雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時中雨不停工，以保證工程如期

70、完工。7、砼施工時，注意隨時根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。小雨堅持施工時，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋；如遇大雨，必須在適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工縫，并做好彩條布覆蓋。8、人行地道基坑施工時兩側(cè)挖臨時排水溝，并引自低水位的水泵中?；悠驴趦蓚?cè)據(jù)地形情況設(shè)臨時截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。當(dāng)高溫季節(jié)施工時，砼澆搗后，及時進行施水、覆蓋養(yǎng)護，防止砼曝曬燒壞或開裂。六、主要機具使用計劃 主要機具使用計劃編號：001序號機械名稱型號數(shù)量使用階段1履帶式挖掘機神剛2104排水及路基施工2推土機泰山1602排水及路基施工3載重汽車紅巖金剛26路基施工4裝載機龍工LG833B4路基施工5振動壓路機洛陽SL19

71、012路基施工6平地機天工PY1801路面施工7小型打夯機沖鋒型4管溝回填8鋼筋機械BL4-10鋼筋調(diào)直切斷機1排水及路基施工9砼攪拌機JS5003排水及路基施工10砂漿攪拌機JS5006排水及路基施工11瀝青混凝土攤鋪機HZP1681路面基層及面層12鋼輪壓路機徐工CC5222路面施工13膠輪壓路機徐工3012路面施工14瀝青混凝土拌合樓LB20001路面施工15越野車三菱吉普3全過程16皮卡車東風(fēng)皮卡5全過程17全站儀南方NTS-312B、索佳3122全過程18水準儀南方DSZ3-A32X4全過程19灑水車東風(fēng)金霸灑水車（L5000）2全過程20發(fā)電機組125kw4全過程21抽水泵50QW

72、20-7-0.7510全過程七、勞動力需用計劃 勞動力需要計劃編號：002工種數(shù)量（人）施工階段備注機修工5全過程水電工5全過程駕駛員6路基填筑階段機手8全過程木工5排水施工階段鋼筋工4排水施工階段泥工10排水施工階段普工20全過程測量工5全過程試驗工2全過程后勤保衛(wèi)15全過程管理人員20全過程砼工20排水施工階段管道工30排水施工階段磚工10排水施工階段八、施工平面布置及交通組織1、項目經(jīng)理部設(shè)在修文縣城原龍泉酒樓二樓，并在棲鳳路K1+480左側(cè)水泥路邊租用民房一棟，加強現(xiàn)場指揮。2、項目部及各租用民房的施工駐地采用當(dāng)?shù)孛裼秒?，并配備小型發(fā)電機組供停電時使用。各鋼筋加工場及拌和場擬同當(dāng)?shù)毓╇?/p>

73、局協(xié)商后，設(shè)置變壓器接入高壓電，同時配備大型發(fā)電機組供停電時使用。3、本標段生活用水采用自來水。生產(chǎn)用水?dāng)M建儲水池和沉淀池，以收集雨水和灑水車從附近水庫運至現(xiàn)場的水。4、施工便道(1) 施工便道路基寬度不小于8.5m，路面寬度不小于7.5m，地形復(fù)雜地段適當(dāng)加寬。(2) 便道土質(zhì)路基地段基層不小于80cm厚的礫（碎）石墊層，其面層為10cm的泥結(jié)碎石面層。(3)重點工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進出場的便道200m范圍內(nèi)進行硬化，基礎(chǔ)碾壓密實。洗車池方案詳見后附洗車池實施方案。(4) 施工便道設(shè)置漿砌排水溝，溝底寬和深度不小于40cm，排水暢通。(5) 便道路面保持道路直順、干凈、美觀，路況完好，無坑

74、洼，無落石，無淤泥，不積水。(6) 便道經(jīng)過水溝、河道地段，根據(jù)需要埋置鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面，做到排水暢通。5、消防治安設(shè)施(1) 為文明施工起見，我們在工地各個施工地布置施工標牌、標志、安全網(wǎng)等警示標志，確保安全。(2) 施工駐地設(shè)置明顯的防火宣傳標志。我公司將按消防管理部門的有關(guān)規(guī)定，配置消防器材和消防用水，做到布局合理，并經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，保證滅火器材靈敏有效、水源充足。并設(shè)專人負責(zé)對工地人員進行防火知識教育。(3) 嚴格按防火要求設(shè)置施工駐地使用的電氣設(shè)備。臨時用電處安裝過載保護裝置，電閘箱內(nèi)嚴禁使用易燃、可燃材料。嚴禁超負荷使用電氣設(shè)備。(4) 嚴格按防火要求進行施工材料

75、的存放場地布置。易燃易爆物品，制訂嚴格的保管制度和防火措施，專人負責(zé)，分類單獨存放，并設(shè)置危險物品安全警告標志牌，確保安全。6、拌和場、預(yù)制場、鋼筋加工場。(1) 我公司擬設(shè)定1個綜合集瀝青砼，路緣、側(cè)石等預(yù)制場，鋼筋加工以及碎石加工堆料等場地一處, 約為8000m。(2) 瀝青、 水泥混凝土拌和、預(yù)制、鋼筋加工場均按照公路建設(shè)標準化建設(shè)進行配置，滿足拌和站、預(yù)制場、鋼筋加工場施工設(shè)施建設(shè)相關(guān)要求。(3) 倉庫、貯料、拌和場、預(yù)制場地面均采用混凝土進行硬化處理，不同材料設(shè)標志分別堆放，拌和場修建遮雨棚及儲水池、沉淀池、庫房，灰粉狀材料采用彩條布進行遮蓋、并防止有害物質(zhì)污染和混跡于其他物質(zhì)之中。

76、(4) 拌和場設(shè)置材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、設(shè)備停放區(qū)均分開。(5) 施工預(yù)制場地進行硬化處理，辦公區(qū)、生活區(qū)、操作區(qū)區(qū)域分明，砂石、水泥、鋼筋等原材料按規(guī)范要求進行堆放儲存，頂棚及架構(gòu)均采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)。(6) 本標設(shè)定一個鋼筋加工場，負責(zé)全線鋼筋加工。頂棚及架構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)。(7) 總控室，鋼筋等加工場做硬化處理并做好排水。棚內(nèi)地面積使用15厚片、碎石墊層，10厚的C20混凝土作為面層，鋼筋加工場內(nèi)設(shè)置值班房、休息室、小型工具間并配備相應(yīng)標識牌。十、建議與要求（一）、建議1、管線（電信、煤氣、電纜、自來水支管）埋設(shè)小于2m的管線在路基施工完畢后再開挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實達不到要求。2、為加快工程進度，當(dāng)開挖排水管基槽未達到設(shè)計要求承載力而換填又較深時，采用如下處理措施：將溝槽深挖50CM，填級配砂礫。在基底打16松木樁，將管基加厚20CM，兩側(cè)各加寬3040CM，管子提高一個強度等級，如基底特別軟弱處,采360護管方案。3、人行道板現(xiàn)在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設(shè)計為2CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。十一橋梁工程因無圖紙，該施組另行編報。