1、西客站前1#人行天橋施工組織設計一、工程概況： 1、概況西客站前1#人行天橋由北京市市政工程總公司承發包部籌資，北京市市政專業設計院設計，由北京市市政六建設工程有限公司承包施工。2、編制依據（1） 西客站前1#人行天橋工程施工圖設計 2002天003-S-01；（2） 西客站前1#人行天橋工程地質勘察咨詢報告 2002咨016；（3） 市政工程施工技術規范（4） 公路橋函施工技術規范JTJ041-89（5） 焊接數據手冊（6） 北京市市政工程施工安全操作規程DBJ01-56-2001（7） 市政橋梁工程質量檢驗評定標準GJJ2-90（8） 北京市市政工程質量檢驗與評定標準（9） 315文件（1

2、0） 建筑安裝工程資料管理規程DBJ 01-51-2000（11） 建設工程文件歸檔整理規范GB/T 50328-20013、工程位置：本工程位于西客站前廣場東側。4、工程目的本工程建設的目的是為了解決該地區過路行人過街的矛盾，緩解該地區交通堵塞現象，提高道路通行能力，保證交通安全。5、結構形式上部結構：主橋平面呈“工”字形，上部結構為四跨連續桁架梁，跨徑：11.624+21.426+29.7+19.926m，梁高4.0m，橋面寬6.0m，橋面鋪塑膠板，梯梁為1：2連續梁，截面形式為兩個邊箱和中間焊踏步鋼板；下部結構：中墩采用鋼筋混凝土矩形墩，邊墩采用鋼筋混凝土墩柱，梯墩為鋼管混凝土“T”形墩

3、柱，主墩基礎、梯墩基礎均為樁基礎，梯腳基礎為擴大基礎；橋梁支座采用板式橡膠支座，規格為20030064mm和20015024mm；全橋欄桿扶手均為不銹鋼管焊接制做。該橋全長89.126米，總建筑面積613平方米。6、場地位置及水文地質概述該橋位于北京西客站北廣場東側，南北向橫跨現狀蓮花池東路路塹（包括機動車道及自行車道）及輔路。其中主橋中墩位于現況蓮花池東路路塹的機動車道與自行車道交接部位；梯道橋及邊墩位于現況蓮花池東路南北兩側人行步道上。場地基本平坦，現況自然地面標高約47.0048.00m。地下埋藏有電纜、上、下水等各種管線。根據地質報告資料表層為厚1.603.90m的人工堆積之中亞粘土填

4、土層，房渣土、碎石填土1層；人工堆積層以下為新近沉積的輕亞粘土、重亞砂土層，中亞粘土1層；卵石、圓礫層，細砂1層，中亞粘土、輕亞粘土2層，新近沉積層以下為第三紀沉積的礫巖層，粘土巖1層。在本工程基礎應向深度范圍內主要賦存有1層地下水，其地下水類型屬潛水，水位標高為39.00m左右。地下水水質對混凝土結構無腐蝕性，但在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。7、工期自2002年10月31日開工至2002年12月31日竣工，全部工期為60天。二、施工部署及主要工程量： 1、施工部署： （1）該橋位于西客站前廣場東側，地處繁華街區，過往行人、自行車、各種車輛多，為做好交通疏導，不斷路施工，

5、在施工范圍內設置圍擋，橋下部分工程采取先主樁后梯樁流水作業。 （2）所有鋼筋加工、鋼梁制作在廠內加工成型后直接運往現場安裝。 （3）開工前應積極配合有關方面對有礙施工的拆遷工作加以解決。 （4）施工組織： 項目經理：常 松 ； 總工：謝生彥 施工員： 張福軍、謝彬 測量員： 胡希剛 、張乃莊 質控員： 張 煒、趙海清 安全員： 劉繼剛 材料員： 張福軍2、主要工程量： 建筑面積：613平方米 混凝土灌注樁：11根，深16.5米，孔徑0.8米 鋼管混凝土墩柱：10根，柱徑0.5米 鋼筋加工：18 噸 鋼結構加工： 噸 3、施工平面布置圖(見附圖三) 4、施工所用工(表一)、料(表二)、機(表三)

6、計劃表及施工進度計劃（表四）三、技術措施： 1、施工前的技術準備工作 （1）施工前組織有關人員認真學習圖紙，發現問題及時與設計人員聯系協商解決，并進行實地踏勘調查，學習有關地質資料，了解地上、地下情況，做好拆遷工作，確保施工順利進行。 （2）對設計單位所交付的有關橋梁定位的坐標、水準點進行復測核對，并拴點保護。 （3）根據施工現場場地狹小、車流量大、行人密集的特點，從開始至工程完工，施工項目部應作好交通疏導工作； （4）鉆機就位前應對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括主要機具的檢查與安裝，配套設備的就位及水電供應的接通等。2、特殊工序與關鍵工序（1） 特殊工序為焊接工藝，具體描述見焊接工藝。（2

7、） 經過分析確定關鍵工序為鋼結構加工，詳細描述見鋼結構加工方案。 3、鋼筋加工及成型 （1）鋼筋采取廠內加工綁扎后運往現場安裝； （2）使用鋼筋要有出廠合格證及試驗報告單，并設專人負責； （3）加工鋼筋要編號掛牌，使用位置要清楚，以免造成綁扎、用料混亂； （4）鋼筋加工前，必須進行清潔處理，不得有油污、鐵銹、鋼筋彎曲成型后表面不得有裂紋、剝落或斷裂等現象； （5）為防止加工好的鋼筋骨架在起吊時發生變形，必須將鋼筋骨架進行加固處理； （6）鋼筋綁扎、焊接要牢固，先按劃好的間距將鋼筋放好后再同時進行綁扎或焊接； （7）鋼筋加工焊接必須符合設計及規范要求； （8）因現場過于狹窄，故應租賃場地堆放成形

8、鋼筋。4、機械鉆孔 （1）根據水文地質資料，決定采用R-622懸挖斗鉆機。 （2）鉆機安裝就位后，應確保平穩，在鉆進和運行中不應產生位移或沉陷，否則應找出原因及時處理；鉆機對位，其偏差不得大于2cm； （3）升降鉆錐時應平穩，鉆錐提出鉆孔時應防止碰撞護筒、孔壁及勾掛護筒底部，拆裝鉆桿力求迅速； （4）鉆孔作業分班連續進行，應經常對鉆孔泥漿進行試驗，不合要求時，隨時改正； （5）開挖前由施工技術人員對施工班組做詳細的施工技術交底及安全交底，成孔后由質檢等人員檢查，并邀請監理工程師檢驗，合格后方可進行下道工序施工。 5、混凝土灌注 （1）根據有關要求，決定采用商品混凝土，同時要具備商品混凝土合格證

9、及各種原材料實驗報告； （2）灌注樁基混凝土必須按規范進行，采用導管灌注，控制拔管長度，保證導管在混凝土中的埋深部小于1.5m，以保證灌注樁混凝土不出現夾層和斷樁； （3）灌注樁基混凝土時，按規范規定制作試塊，并進行養生、試壓； （4）為使鋼筋籠沉入樁孔后擺放居中，并能滿足設計保護層厚度，必須在鋼筋骨架上綁扎混凝土墊塊，墊塊厚度5cm； （5）灌注墩柱混凝土時要支搭工作臺，要有一定的承載能力、高度及穩定性； （6）灌注墩柱混凝土時進行分層灌注，每層厚度控制在50cm至70cm，采用插入式振搗器振搗； （7）采用支模灌注的混凝土部位分層灌注，每層厚度控制在30cm至50cm，采用插入式振搗器振搗

10、，并保證混凝土達到規范要求的強度后方可拆模。6、鋼結構加工工程 （1）做好各項標識，合格品與不合格品分別碼放。 （2）為了保證質量，拼板焊接必須采用埋弧焊，腹板面板，底板采用二次下料，下料前必須經現場質檢員驗線合格后方可實施。 （3）組裝焊接必須在預制的胎架上進行，并卡、壓牢固防止變形。經現場質檢員復核后方可使用。 （4）特殊工種必須持證上崗，嚴格執行各種操作規程。 （5）為了保證制作質量，焊接順序：先立、再橫、后縱的焊接縫原則，并采用對稱退步焊。 （6）為了保證焊縫質量、焊條、焊絲、焊劑必須烘焙。 （7）嚴格執行有關技術標準和規范。 （8）鋼橋和其桿件表面涂漆作業，應先進行除銹，表面潔凈度符

11、合要求后，再按設計要求進行涂漆。 7、焊接工藝（1） 焊接表面及附近部位，需進行除銹、除塵。埋弧自動焊需將黑皮清除干凈，露出焊縫金屬。（2） 焊接及冷卻過程中，對焊件不要有較大的沖擊和振動。（3） 焊條、焊劑使用前應進行烘干，對脫皮、潮濕的焊條不允許使用，焊條、焊劑選擇及其保溫烘干參見表：焊接材料選擇表材質手工焊焊條埋弧焊焊絲焊劑Q235E4303H08AHJ431焊條、焊劑烘干溫度表焊接材料烘干溫度保溫時間保存溫度備注酸性焊條E43031001502h80100HJ431250350100150 （4）焊工需持證上崗。 （5）焊接方法優先考慮自動焊；多層焊在焊第二層前，必須將表面的熔渣、飛濺

12、清除，更換焊條及最后焊完亦按此同樣處理。 （6）手工焊端部及圓周焊連接部位，必須把弧坑填滿。 （7）埋弧自動焊原則上應連續施焊，斷弧時應在焊縫端部回延50毫米以上處，連續施焊。 （8）焊接過程中，嚴格按工藝參數操作（見下表）：低碳鋼手工電弧焊的焊接工藝參數焊縫位置焊件厚度(mm)第一層焊縫以后各層焊縫封底焊縫焊條直徑(mm)焊接電流(A)焊條直徑(mm)焊接電流(A)焊條直徑(mm)焊接電流(A)平對接焊縫4.0-5.03.2100-3003.2100-3004.0160-2004.0160-2105.0200-2605.0220-2505.04.0160-2204.0160-2104.018

13、0-2205.0170-2805.0220-260124.0160-2204.0160-2105.0170-280立對接焊縫3.280-1103.280-1103.290-1203.290-1203.290-1204.0120-1603.290-1203.2120-150113.290-1204.0120-1603.2160-2204.0120-1605.0160-200橫角焊縫4.0160-2004.0160-2004.0160-2205.0220-280仰角焊縫3.290-1204.0140-1603.290-1204.0140-1804.0140-160埋弧焊工藝參數表焊件厚度(mm)焊

14、接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度m/h交流直流(反接)10-14750-80034-3632-343214-22775-82634-3632-3430 8、鋼梁吊裝臨時支撐方案 （1）臨時支撐由桁架式平臺支架、方木和可調千斤頂組成； （2）桁架式平臺周圍設置護欄，以保證施工安全，鋼結構要點焊牢固，方木須平整、結實； （3）支架地基應按要求進行處理： A、支架地基的場地須平整堅實，標高一致，找平夯實后，再鋪設5cm厚木腳手板； B、支架遇到斜坡時，要采取加固措施； C、支架地基應排水通暢，不得有積水。 （4）臨時支架周圍應設安全防護標志 9、吊裝工程 （1）鋼梁安裝時的吊點位置要與設計和吊裝負

15、責人商定； （2）構件裝車前質檢員要對構件外觀尺寸進行認真的檢查，如發現質量問題應及時解決； （3）因主梁屬于超長、超寬構件，故在運輸前應仔細察看路線，運輸時請警車護送； （4）吊裝順序：由南向北依次吊裝主梁；最后吊裝梯梁； （5）吊裝方法：根據鋼結構箱梁的外形、尺寸、重量及現場情況，選用兩臺80噸汽車式起重機進行主梁吊裝作業，具體吊裝方法如下： A：將兩部80噸吊車分別就位于所吊跨兩側； B：將40噸運梁車開、倒進現場，車頭、車尾分別停機于兩部80噸吊車工作半徑內； C：用兩部80噸吊車配合，采用雙機抬吊作業法將鋼梁吊裝就位；注：此方法同樣適用于梯梁的吊裝（兩部40噸吊車雙機抬吊作業）；吊裝

16、示意圖見附圖六； （6）吊裝前要根據現場情況編制切實可行的吊裝方案，并經技術主任工批準后方可實施；10、變形縫保護措施 （1）防水工程須使用由業主認定的有專業資質的施工隊伍； （2）在鋼梁接縫部分其變形縫除填縫外還采用橡膠止水帶封縫，止水帶采用埋入法安裝； （3）止水帶采用埋入法施工，位置應準確，止水帶中心應在變形縫的中心線上；止水帶應固定，粘結前鋼梁表面應加以清理，以保證與鋼梁粘結嚴密； （4）止水帶如需接長，接縫應嚴密平整，并經檢驗合格后方可使用，止水帶的接頭應設置在變形縫的平直部位，不得設置在變形縫的轉角處。 11、橋面鋪塑工程 （1）橋面鋪塑工程須使用有專業資質的施工隊伍； （2）施工

17、過程中嚴格按有關技術規范施工； 12、道路工程 （1）鋪砌方磚采用1:3白灰砂漿，砂漿攤鋪寬度應大于鋪裝面510厘米左右； （2）砂漿層不平時應拿起方磚從新用砂漿找平，嚴禁用磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等； （3）鋪好方磚后應檢查是否穩固及面層平整度，發現方磚有活動現象時應立即修整。最后用干砂摻入1/10水泥（按體積）拌和均勻將磚縫灌注飽滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補足； （4）方磚養生期不少于3天，在此期間嚴禁行人、車輛通行； （5）質量標準 A、平整度允許偏差：不大于5毫米（用3米小線檢查）； B、橫坡允許偏差：0.3%； C、縱橫縫允許偏差：10毫米（20米直線檢查）； D、

18、縫寬允許偏差：3毫米； E、相鄰兩塊方磚高差：不大于2毫米。 13、施工工藝技術措施 （1）鉆孔灌注樁施工： A、工藝流程： 平整場地 樁位放線 埋設護筒 鉆機就位對中 樁位復測 鉆進、掏渣 清孔 測量孔深、斜度、直徑 成孔檢查 鉆機移位 下導管 灌注混凝土前的準備工作 安放鋼筋骨架 鋼筋骨架制作 灌注架就位 制作試塊 灌注混凝土 灌注架移位 拆、拔護筒 清理樁頭 鉆孔灌注樁工藝流程圖 B、根據交底樁位級水準點，進行樁位復測拴樁，以控制樁位及高程不變。 C、根據設計樁位埋設護筒，作好填料工作，測好地面和孔口高程。 D、作好泥漿池，高40、寬2、長5，保證達到循環作用。 E、在正式鉆孔前應進行試

19、鉆，保證機械各操作系統有效。 F、鉆孔中根據土質情況，控制泥漿稠度。泥漿應及時用吸污車運走。 G、鉆孔完成后,應進行孔底清渣；清孔完畢后應及時安裝鋼筋籠，立即進行樁混凝土的澆注，以防塌孔； H、安裝鋼筋籠應確保設計高程，采取耳環吊裝法，對鋼筋籠進行壓頂固定，以防澆注時鋼筋籠的漂浮； I、鋼筋籠固定后安放混凝土導管，導管距孔底40m； J、導管應在使用前作閉氣試驗，合格后方可進行使用； K、第一車混凝土澆注時，應確保混凝土用量足夠，使混凝土包住導管； L、用測錘法對每次澆注的厚度和拔管高度進行控制，以防止斷樁，并應作好記錄直至澆注完畢。 （2）梯腳、樁帽、柱腳施工 A、工藝流程： 基坑開挖 定位

20、放線 基底處理（混凝土、砂性材料） 模板加工 支 模 模板預檢 鋼筋加工 鋼筋綁扎 鋼筋隱檢 混凝土澆注 成形養護 B、基坑開挖 根據現場打樁順序，在不影響灌注樁的情況下開挖梯腳基坑，直槽下挖1.5米，必須放坡，如無條件放坡必須進行支護，確保施工安全； C、基坑邊緣1米內禁止堆土； D、基坑為防止超挖，應進行人工清理基底，待驗槽合格后進行下步工序施工； E、墊層施工在支好模板后方可進行澆注混凝土工序，模板支撐必須牢固，表面平整度在3mm內； F、梯腳鋼筋綁扎、安裝工序要嚴格按設計圖紙和操作規程進行施工，受力鋼筋間距及位置擺放必須達到設計規定，符合質量規范要求； G、澆注梯腳混凝土時，采用插入式

21、振搗棒進行分層振搗，每層3050cm，其每棒間距控制在4050cm范圍內進行，不得漏振； H、混凝土澆注完畢后，及時進行養護。 （3）鋼結構制作工藝流程圖 設 計 圖施 工 圖放樣 材料準備 放樣檢查 材料檢查號料 原材料矯正 焊接材料切割開坡口對接焊 X射線檢查變形矯正組裝焊接 焊接檢查變形矯正 組裝齊頭除銹 桿件檢查涂漆 涂漆檢查發運 （4）主梁組裝工藝流程圖：鋼梁在預制的胎架上正向組裝制作下翼緣板橫隔板腹板（中）兩側橫隔板兩側腹板（外）兩側牛腿加勁板（9）上翼緣板地袱 四、質量目標設計：1、 工程總體質量目標 總目標：精心組織、精心施工，確保交付優良產品。 （1）各工序質量鑒定面100；

22、 （2）全部量測檢驗項目合格率的平均值85； （3）全部工序檢驗合格率的平均值85%； （4）全部部位檢測合格率的平均值85%； 2、質量評定標準：依據北京市市政工程質量檢驗與評定標準 3、質量保證體系（見附圖一） 4、實現質量目標措施要點： （1）嚴格執行測量三級復核制，待樁位檢測無誤后，方可成孔施工； （2）灌樁完成后，應在自檢、互檢、交接檢基礎上及時進行隱蔽工程驗收，合格后方準進行下步工序； （3）橋梁工程中使用的鋼筋必須有合格證，并經復檢合格。進場后要按不同的型號、規格、類型分別碼放，并有防雨措施； （4）鋼筋焊接操作必須遵守“持證”上崗的規定。每種焊件先做焊接試驗，合格后方準施焊；

23、（5）按設計圖紙經過測量復核后的線位、高程、幾何尺寸支搭模板； （6）混凝土澆筑前，嚴格驗收模板，并依據驗收結果認真填寫，確認模板牢固合格后，方準澆筑混凝土； （7）現場澆筑混凝土，要嚴格按混凝土施工配比準確計量，進行原材料配制，以保證混凝土結構的設計強度。 （8）使用商品混凝土，應選用技術可靠、服務態度好、信守合同、生產條件好的廠家，并應及時與商品混凝土廠家簽定合理的技術質量協議，在商品混凝土生產過程中，派人進行質量監督、 （9）構件吊裝時，測量、質控人員要盯現場，保證構件就位位置、高程、垂直度等符合規定要求。 混凝土基礎允許偏差 （mm）序號檢驗項目允許偏差目標偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數

24、1混凝土抗壓強度符合規定每座基礎符合規定（GB10787）2斷面尺寸長度20204用鋼尺量長寬向各計2點3基礎厚度1082用鋼尺量長寬向各計1點4頂面高程1054用水準儀測5軸線位置15104用經緯儀縱橫各2點鉆孔灌注樁允許偏差 （mm）序號檢驗項目允許偏差()目標偏差()檢驗頻率檢驗方法范圍頻率1混凝土抗壓強度必須按規范規定2樁位基礎樁100100每根樁1用鋼尺檢查排架樁50503孔徑不小于設計規定不小于設計規定1用探孔器檢測4樁深500050001用尺或測繩量5垂直度L/100L/1001用垂線檢查沉淀厚度摩擦樁0.40.41開灌砼前用測繩加特制錘球測量端承樁50501鋼筋加工允許偏差 （

25、mm）序號檢驗項目允許偏差目標偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1冷拉率不大于設計規定不大于設計規定每根（每一類型）抽查10且小于5件用鋼尺量2受力鋼筋成型長度5105103彎起鋼筋彎起點位置2020彎起高度0100104箍筋尺寸0303用鋼尺量高寬各一點5鋼筋點長510510用鋼尺量鋼筋成型與安裝允許偏差 （mm）序號檢驗項目允許偏差目標偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1受力鋼筋間距梁、柱1010每個構筑物2在任意一個斷面連接量取鋼筋間排距，取其平均值計一點基礎20204順高度方向配置兩排以上的排距5522箍筋及構造筋間距20205連續取5檔其平均值計一點3同一截面內受拉鋼筋接頭截面積占鋼筋截面積焊接

26、不大于50不大于50觀察綁扎不大于25不大于254保護層厚度基礎10106用鋼尺量柱55澆混凝土柱允許偏差序號檢驗項目允許偏差(）目標偏差()檢驗頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度必須符合規范要求2斷面尺寸長度直徑55每根柱2用鋼尺量長寬各1點圓柱量2點3柱高1091用鋼尺量柱全高4頂面高程10101用水準儀測5垂直度015/H且不大于10015/H且不大于102用垂線或經緯儀測6軸線位移882用經緯儀7平整度542用2直尺量取最大值 鋼筋電弧焊縫允許偏差序號檢驗項目允許偏差（mm）目標偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1抗拉強度符合材料性能指標符合材料性能指標每個接頭抽查3件每批1按GB

27、228執行2幫條沿接頭中心線縱向偏移0.5d0.5d1用尺量3接頭處鋼筋軸線的彎曲折4414接頭處軸線的偏移0.1d且不大于3mm0.1d且不大于3mm15焊縫厚度-0.05d-0.05d2用焊接工具和尺量6焊縫寬度-0.1d-0.1d27焊縫長度-0.3d-0.3d28咬肉深度0.05 d且不大于1mm0.05d且不大于1mm29焊縫表面氣孔及夾渣的數量及大小在2d的長度上不多于2個不多于2個2觀察和用鋼尺量直徑不大于3mm不大于3mm10鋼模、銅模對焊接中心的縱向偏移0.1d0.1d1用鋼尺量鋼柱制作的允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1柱高5.04

28、.0每件2用尺量2支撐面的翹曲(q)2.0同左用水平尺3柱身撓曲矢高L/1000,但不得大于12.0同左用尺量4柱身扭曲8.0同左5柱截面幾何尺寸5.04.0 鋼平臺和鋼梯制作的允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1平臺長度和寬度4.03.0每件2用尺量2平臺兩對角線6.05.03平臺表面不平直度在1范圍內3.0同左4梯子長度5.0同左5梯子寬度3.0同左6梯子縱向鐃曲矢高Lr/1000同左7梯子踏步間距5.0同左8梯子踏步板不平直度1/100同左鋼梁制作的允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1梁長度LL/2500,不得

29、大于10.0同左每件2用尺量2端部高度H2m2.0同左3寬度3.0同左4起拱度L24m+L/5000同左沿全長拉線用尺量5側彎矢高(fl)L1/2000不得大于10.0同左用尺量6扭曲H/250同左棱角吊小線用尺量7腹板局部不平直度(f2)&14mm3L2/1000同左用尺量8翼緣板傾斜度(q)2.0同左 欄桿安裝允許偏差序號項 目允許偏差(m m)檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1直順度地伏7.0同左每跨側1拉10米小線量取最大值扶手5.0同左2垂直度欄桿柱3.0同左抽查20%每處各計劃1點用垂線檢驗3相鄰欄桿扶手高差有柱5.0同左用尺量無柱1.0同左 鋼柱安裝允許偏差序號項 目允許

30、偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1軸線對行、列定位軸線5.04.0每件2用經緯儀測量縱橫各計1點2柱基標高+3.0-5.0同左4用水準儀測量四周各計1點3鋼柱軸線的不垂直度H10mm10.0同左2用經緯儀或垂線測量縱橫各計1點 橋面鋪裝允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1厚度5.0同左每20延米3用尺量2平整度5.0同左用3米直尺或小線取量最大值3中線高程10.0同左1用水準儀測量4橫斷高程10.0且橫坡差不得大于3%同左4 主梁、梯梁和支座安裝的允許偏差序號 項 目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法市政標準優質標準范圍點數1柱梁墩、臺

31、處中線位于移10.08.0每件1用經緯儀測量梯梁墩、臺處梁頂高程10.08.01用水準儀測量2支座支架十字線扭轉值1.0同左1用尺量支座位移3.0同左23支座底板四角相對高差2同左4用水準儀測量四周各計1點五、測量設計： 根據中華人民共和國行業標準市政橋梁工程質量檢驗評定標準的有關技術標準，結合現場實際情況確保工程質量。1、平面控制 為滿足橋和橋梯施工放線的需要，必須在主軸線兩端設拴樁控制。 2、高程控制 根據施工現場需要，在該橋南北兩端和橋梯外圍，各測設臨時水準點1個。3、施工放線測量 （1）平面位置放線：根據設計所提供的橋位設計圖和施工圖中的數據資料進行放樣； （2）高程點放樣：根據施工水

32、準點，采用水準儀對放樣點進行高程測量。 4、放樣點樁測量 拴樁的目的是為了恢復放樣點，進行施工中實施放樣的檢查和監測，為此要求拴點要方便上述作業和避免施工過程中損壞。六、施工安全措施： 1、樁基： （1）機械成孔 A、挖孔前應了解地質及地下設施情況，制定安全措施； B、機械施工前應進行檢查，排除故障； C、施工中嚴格遵守各項操作規程； D、作好泥漿處理工作，防止流入路面，從而避免交通事故。 （2）吊運鋼筋骨架 A、起重臂下嚴禁站人，也不得停留與行走，夜間施工應有足夠照明； B、作好骨架支撐。 （3）澆注混凝土 安裝拆除導管應有專人負責，事前對其進行安全教育，工作時要有專職安全員指揮。 2、基礎

33、工程： （1）土方工程： A、梯腳、樁帽基礎挖方，應按規定進行放坡、基坑邊緣1米內不得堆土，堆土高度不超過1.5米； B、坑內工作人員戴好安全帽； C、上下基坑走安全梯，嚴防土方坍塌。 （2）混凝土工程 嚴格按照有關操作規程執行。 （3）鋼筋工程 A、操作人員必須持證上崗； B、吊裝時要保證與架空電線有一定的安全距離。 3、中小型機械安全措施： （1）中小型機械使用前，必須認真檢查各部件和電動機的安裝是否符合安全規定，安全措施是否齊全有效，使用前必須進行試運行，合格方準進行正式操作。 （2）機械操作由專人負責管理，按時保養維修，加注潤滑劑并經常保持整潔與完好，各種機械不準超載運行，在檢修、停電

34、、間歇或下班時必須拉開電閘或切斷電源，各機械的電器設備，必須有接地或接零的保護裝置，接地電阻不得大于4歐姆，蛙夯振搗器操作人員必須佩戴必要的勞保用品。4、鋼結構施工安全措施 （1）噴漆時不得與電、氣焊交叉作業；噴漆現場嚴禁吸煙和用明火。 （2）做好施工現場的安全保衛工作，非施工人員不得擅自進入施工現場。 （3）建立健全用電管理制度，設專職電管人員。 （4）所用設備進場前必須進行檢修，達到機件齊全，安全可靠。 （5）乙炔瓶與氧氣瓶保持安全距離。 （6）組織班前會、布置安全工作，設專職安全員，作業中重視安全工作，嚴禁違章作業，違章指揮，工序要有安全交底。 5、鋼結構吊裝運輸安全措施： （1）構件裝

35、車要將鏢繩打牢固，支墊處墊好膠皮，以防止運輸途中發生危險；（2） 吊裝前檢查起重設備和吊具，看鋼絲繩，卡環等工具是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用； （3）在起重機工作有效半徑內和有效高度并增加適當安全范圍內不得有障礙物，對吊裝現場空中的高壓線要遠離，必要時應斷電或采取其他有效措施； （4）吊裝現場地面要平整堅實，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機穩定作業； （5）進入施工現場人員必須佩戴安全帽； （6）吊裝構件禁止斜拉，斜吊，構件吊起后要檢查機身是否穩定； （7）吊車作業要嚴格遵守操作規程，指揮信號要鮮明準確； （8）雙機抬吊作業時要堅持載荷降效25%，堅持試吊作業，保持兩機同步； （

36、9）吊裝前要向班組進行安全交底。6、消防、交通安全措施： （1）施工現場應貫徹“以防為主，消防結合”的消防方針，搞好建筑施工的防火安全，對職工進行消防知識教育，建立現場安全用火制度。 （2）入場人員進行入場培訓，并有考核記錄。 （3）現場應劃分作業區、易燃易爆區、生活區，分區、分類隔離存放，倉庫不許為易燃建筑，設置防火通道。 （4）施工現場及基地內道路應暢通，道路寬度應滿足消防要求，一般不小于3.5米。 （5）施工現場及基地內配備足夠合格的干粉滅火器、存水箱、存沙箱，設專人管理并定期檢查。 （6）安裝使用電器設備符合設計要求及防火要求，并不得在宿舍內用電爐做飯。 （7）施工現場要注意明火的管理

37、，使用電焊、氣焊時要有專人看管。 （8）抓好職工的交通安全教育，實施全方位、全天候的管理。 （9）施工現場的場房和各種設施，均按照公安交通管理部門的規定做。 （10）在施工現場明顯位置設標志牌，注明工程名稱、施工單位、竣工日期、工程負責人等。 （11）施工用料應在批準占路的范圍內堆整齊，禁止堆放易燃、易爆物品，棄土、棄物應及時清除，保持現場及周圍道路的暢通。 （12）挪移交通設施，應事先報經公安交通管理機關同意。 （13）設置交通疏導人員維護施工現場周圍交通秩序。 （14）主梁、梯梁吊裝就位時，因現場條件因素應進行斷路施工，要與交通管理部門緊密配合，進行交通疏導維護，以保障吊裝順利進行。 （1

38、5）主梁運輸時，因主梁長22.91米、寬3米屬超長構件運輸，因此應與交通部門配合施工，進行交通護送，加派引導車，以保障運輸工作順利進行。 （16）打樁、挖土方時，因道路交通狹窄，故采用半幅半幅分別進行施工。如無法克服侵占主路現象，應及時另行設計施工疏導方案和施工維護方案（如護欄、墩臺等），以保障工程正常進行。 （17）工程完工后，及時清除現場的臨時設施，棄土和棄料，并按市政管理機關或公路管理機關的要求回填夯實，修復路面。 （18）作好安全保衛工作，派專職保安人員值班防止建材及工具被盜。 （19）組織班前會、布置安全工作，設立專職安全員，作業中重視安全工作，嚴禁違章作業，違章指揮，工序要有安全交

39、底。七、安全用電：1、安全系統網絡： 安全負責人：常 松 電工：吳 偉 安全員： 劉繼剛 2、施工現場供電說明： （1）、引入380V電源，備用兩個配電箱，采用三級保護措施，二級漏電保護； （2）、配電箱應由專業電工檢測合格才能使用，貼有標志、日期；3、施工用電圖附后（見附圖二）4、施工用電管理制度： （1）嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范的規定； （2）電工執證上崗； （3）設備停止工作后，應關閘斷電，鎖好閘箱。5、施工用電技術措施： （1）電工應使用合格的工具； （2）嚴禁使用不合格的電器設備； （3）任何電器設備不得超負荷運行； （4）電氣裝置附近不得存放易燃、易爆、易腐蝕物品，禁止

40、在架空線上懸掛物品； （5）對電氣設備進行定期檢查； （6）當故障發生時，應徹底查清原因，進行排除； （7）移動配電箱支架應牢固； （8）加強對電氣設備的管理，定期檢查。八、文明施工： 1、下決心控制開工面，盡力縮短工期，集中兵力，由領導親自指揮；2、繪制現場施工平面圖，做好現場施工工布置；（現場要有四板一圖）3、開好施工配合協調會，以取得市容、園林、交通、電信、當地居委會以及工程涉及到的主要單位的配合和協助；4、在施工前提前將工程的意義、概況、工期告知北京日報、晚報及有關單位，以取得輿論的支持和配合； 5、經常按施工平面圖檢查施工現場；6、定期征求配合單位的意見；7、本工程施工在交通要道上，

41、尤其在上下班時，交通量大，人員往來頻繁，采用開放性施工，為了解決易與過往行人、車輛發生磨擦和為了安全，采取先南側施工，再北側施工；8、施工中多余土方、廢料要及時清理，在早晨5點以前運出施工區，并隨時清掃施工現場的散落物，以保持市容的整潔；9、嚴格控制人為噪聲，夜間卸料要輕拿輕放，嚴禁大聲喧嘩。 10、施工現場管理辦法：為了保證工程質量，實現文明施工，減少施工現場對周圍環境的干擾，更好完成人行天橋基礎工程，特制定施工現場管理辦法。 （1）施工現場嚴格按照總平面圖搭設臨時設施，安裝機具堆放材料，不得擅自超出總平面圖的規定范圍； （2）施工現場要有安全防護措施，要設專人指揮土方機械和運輸車輛，便道設

42、防護欄桿，夜間有燈標； （3）施工現場的各種車輛必須按規定的路線行駛，車輛停放要按規定地點排列整齊； （4）凡為施工服務臨時搭建的辦公、生活等設施在工程竣工后應盡快拆除，并將占用的場地恢復原狀達到交通、市容部門和當地群眾的滿意。九、施工節約技術措施： 1、為節約開支，要盡量考慮全面、精打細算，制定出合理的施工方法和步驟，盡量減少二次搬運；2、加強管理工作，認真搞好四單一算工作，采取限額領料制度，加強材料日常管理；計劃好外租模板的使用期，用完立刻送還，節約租金；3、土方外運要精心安排；4、泥沙排放設置專人專管，做好排放工作。圍堰用草袋填土，作到嚴密，泥漿量過大，即時排放；5、機械的使用，特別是大

43、型機械進廠日期，要精心安排，盡量使機械發揮最大效益；6、提高工程質量，無返工，節約工力和材料，縮短施工周期。7、采用樣板號料，材料套裁，先號大料，后號小料，達到物盡其用。8、胎卡具用料重復使用，工具、剩余原材料及時退庫。 9、班后及時放回焊條、焊劑，防止受潮、丟失。十、冬季施工措施：1、 開工前對各級施工人員進行冬季施工教育，做好冬施準備工作；2、樁孔開挖后根據氣候情況要用草簾或其它保溫材料蓋好，防止受凍；3、混凝土澆注后要注意養護保溫，并且達到容許溫度后方可拆除保溫材料；4、各種施工機械設備有專人管理，定期檢修保持完好，設備水箱及膠管內的水在下班前必須放盡，嚴禁積水，外露水管必須采取相應保溫

44、措施；5、冬季取暖用電及保溫措施符合防火要求，并指派專人負責管理，同時嚴格貫徹執行安全生產責任制；6、加強道路維修，斜坡及踏板處要有防滑措施，消防器具要齊全，消火栓、水源等處要保持干凈；7、焊條烘干后，現場焊接采用保溫桶保溫，確保焊接質量；8、環境濕度低于-20 0C不得碳素結構鋼進行剪切下料。9、環境濕度低于-16 0C不得隊碳素結構鋼進行冷矯正和冷彎曲。10、主要受力零件冷彎曲時，環境濕度不宜低于-5 0C，冷彎曲后的零件邊緣不得產生裂紋。11、焊接主要焊縫優先考慮在白天濕度相對較高的情況下進行，當遇到雪天或濕度高于80%，應停止焊接做業。12、冬季天氣干燥，風大時，要嚴禁高空名火作業，特

45、殊情況下，要采取安全可靠的防范措施，確保施工安全。13、雨雪天氣和相對濕度大于80%以上時，停止噴涂作業。14、認真作好防凍工作，備齊所有防凍材料，防止凍傷。機械設備班后必須對所有設備進行放水。15、密切關注天氣變化情況，及時傳達天氣預報，采取相應預防措施。十一、確保質量措施：1、在整個施工過程中，做好各道工序的檢查驗收和交接班工作，堅持測量復核制度；2、堅持隱蔽工程驗收制度，不驗收不許執行下道工序施工；3、堅持原材料檢驗和試驗制度；4、做好各道工序的技術交底工作，原始資料的收集和整理工作，保證資料齊全，為竣工做好準備工作；5、嚴格執行本方案施工措施及市政規范有關規定。6、鋼結構焊接是特殊的工

46、藝過程，為確保焊接質量制定焊接工藝； 7、構件運輸時，裝車支墊點要符合設計要求，鏢繩打緊并墊上鋼包角，防止鋼梁邊角處變形； 8、吊車卸車，安裝時車臂起落要平穩，低速，禁止忽快忽慢或突然制動，避免碰撞而引起構件變形； 9、進行鋼結構吊裝時，技術質檢人員要及時進行校正、驗收，直到符合質量要求方可脫鉤； 10、鋼構件安裝質量標準采用市政工程（橋梁）質量驗收評定標準； 11、吊裝前向班組進行技術質量交底工作。十二、環境保護措施：1、環保組織措施 （1）施工現場要經常采取多種形式的環保宣傳教育活動，如黑板報、廣播、知識競賽等形式的教育活動，組織學習中華人民共和國環境保護法、北京市建設施工現場環境保護工作

47、基本標準等環保文件，使得全體干部職工知法、懂法、守法； （2）完善自檢制度，每周生產會都要聽取部署環保工作，每旬組織一次施工現場環保檢查，并有記錄及改進措施。2、防止大氣污染 （1）施工范圍內各種道路和施工便道要經常派人清掃，運到施工現場的其它易飛易揚細顆粒散體材料，在運輸過程要有遮蓋，上料要有計劃，到場后及時使用以免在現場長時間存放污染環境； （2）施工現場使用的茶爐、大灶，必須符合環保要求，需經有關方面人員驗收合格后才可使用，施工現場嚴禁燃燒草簾、樹葉等雜物。3、防止施工噪聲 為了減少交通對施工的影響，有些項目施工只能在夜間進行，所以要防止擾民，并加強對施工人員的思想教育工作，提高環保意識

48、，最大限度地減少噪聲。十三、交通疏導方案1、 根據有關規定，采用全圍檔封閉式施工。2、 設專人負責交通疏導，在施工過程中保證過往車輛行人的安全。3、 具體交通疏導方案另行報請交管局審批。工 種 分 工 情 況 表工 種人 數備 注指 揮 部8鋼 筋 工6有鋼筋本混凝土工7抹 灰 工4電 工3有電工本電 焊 工18有電焊工本架 子 工4有架子工本機 械 工4木 工4防 腐 工12普 工30合 計100附表一主 要 材 料 計 劃 用 量序號材料名稱規格單位使用數量需用時間備注1鋼筋噸182%的損耗2混凝土m31602002.11.10不含電梯基礎3鋼板噸4木材m35橡膠支座塊246塑膠板5547

49、油漆8鋼管扶手m2979止水帶m42附表二機 具 設 備 用 量 表序號機械設備名稱規格 型號需用數量單位數量1懸挖斗鉆機R-622臺12發電機組75GF15臺13電焊機ZXG1-400 BX-300-7臺204埋弧焊機ZXG-1000R MZ-1000R臺25污水泵6 PW臺16振搗棒MJ104臺47蛙式打夯機HE30臺28加騰吊車KATO80臺29加騰吊車KATO50臺210加騰吊車KATO40臺111加騰吊車KATO25臺112加騰吊車HF10臺113尼桑盤車RAMB40 臺314拉巴單機RAMB16臺215卷圓機W11-1625臺116半自動切割機BGJ150臺617汽吊車、叉車QLY

50、8 GPQ38臺418剪板機、折彎機Q12Y-12*2500 PPN90/30臺319搖臂鉆床Z3030B.ZJA3725*8人臺220空壓機、發電機Z臺321箱式電爐GJX813臺222碳弧氣刨自制臺1附表三工 程 進 度 計 劃 表序號施 工 項 目施 工 進 度 日 程246810121416182022242628303234363840424446485052545658601基礎工程平整場地2樁機成孔3鋼筋綁扎4灌注樁砼5下部結構梯腳土方6梯腳砼7剃樁頭、驗樁8承臺綁筋支模9承臺砼澆注養護10立墩柱11灌注墩柱砼12上部結構安支座13主梁吊裝14墩柱二次澆注15裝修欄桿安裝16噴漆17橋面鋪裝18恢復方磚步道19清理現場20竣工驗收21鋼墩柱加工22鋼梁加工23測量附表四西客站前1#天橋工程項目經理部項目經理常 松組織機構人員施工隊技質部謝生彥張福軍、謝彬工程部項目工程師謝生彥胡希剛、張乃莊測量負責人張煒、趙海清質檢、實驗劉繼剛安保部張福軍材料部附圖一施 工 現 場 用 電 系 統 圖380V 75KW DZ10100/380 DZ25L-100/490 DZ25L-100/490 DZ25L-100/490 DZ25L-100/490 DZ25L-40/490 DZ25L-40/490 DZ25L-40/490 DZ25L-40/490附圖二