1、 梧侶內官220kV、回線路工程施工組織設計目 錄第一章 工程概況.51.1工程概況.51.2施工環境.71.3施工特點.8第二章 基本工程量、施工方法、勞動組織.82.1基本工程量.82.2施工方案.92.3原舊砼桿拆除.122.3施工隊勞動組織12第三章 總體安排.123.1工程目標.133.2施工組織方式.153.3總平面布置.153.4施工組織機構.16第四章 施工程序與進度安排214.1工程進度計劃.214.2施工進度計劃橫道圖.214.3施工進度計劃網絡圖.214.4施工準備工作計劃.214.5施工進度計劃控制.22第五章 施工資源.235.1 施工機具裝備.235.2機具設備檢驗

2、要求.245.3工程材料供應計劃.25第六章 質量、安全、文明施工與環境保護.266.1 質量管理及保證措施.266.2安全生產管理及保證措施.336.3文明施工.386.4環境保護.40第七章 計劃、統計和信息管理.417.1計劃、統計報表編制與傳遞.417.2信息管理.41編制依據1、梧侶內官220kV、回線路工程設計施工圖；2、梧侶內官220kV、回線路工程施工招標文件；3、梧侶內官220kV、回線路工程施工承包合同；4、110500kV架空電力線路施工及驗收規范GB50233-2005；5、國家電網公司輸變電工程達標投產考核辦法（2005版）；6、國家電網公司輸變電優質工程評選標準（2

3、005版）；7、110500kV架空電力線路工程施工質量及評定標準DL/T5168-2002；8、 公司貫標質量、職業安全健康與環境保護體系程序及相關文件；9、電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）DL5009.2-2004；10、電力建設安全健康與環境管理工作規定；11、現場調查資料。第一章 工程概況1.1 工程概況工程建設單位：電業局工程監理單位：有限公司 工程設計單位：設計院工程施工單位：建設公司 工程簡述.11梧侶內官220kV、回線路工程，為新建220kV交流架空輸電線路，起自已建的220kV梧侶變,止于在建的220kV內官變,為新建220線路全長11.994km,全線除#2（Z1

4、）與#16（JG6）#21（J9）段為四回路同塔架設（220kV線路架設在上層，110kV線路架設在下層），其余地段均采用雙回路架設，其中雙回路長度為10.731 km，四回路長度1.281 km，共計49基。新增加110kV。.2施工范圍：工地運輸；土石方工程；基礎工程；桿塔工程；架線工程；附件安裝;線路建設青苗賠償。.3質量、環境和職業健康安全管理目標精心施工，建設顧客滿意工程 保護環境，貫徹環境保護法規 以人為本，確保全員健康安全 質量環境和職業健康安全管理目標1、送變電施工項工程合格率100% ；2、將單位工程優良率100%；3、年輕傷事故率3 ；不發生重傷及以上人身事故:4、不發生一

5、般及以上機械設備損壞事故；5、不發生.一般以及以上火災事故；6、不發生負主要責任的一般交通事故；7、不發生因施工原因造成的一般以及以上電網事故； 8、不發生環境污染事故和職業健康傷害事故；9、工程廢棄物處理達標率100%；10、施工中植被的破壞小于施工占地面積的1.6倍；11、員工上崗前培訓率100%；.4計劃工期：本工程計劃在2009年5月初開工，計劃竣工日期2009年12月，總日歷工期8個月。 線路概況.1 導地線規格及桿塔的使用.1.1本工程導線使用情況：本工程全線采用2LGJX-630/45稀土鋼芯鋁絞線，雙分裂導線兩端變電所進出線檔水平排列外，其余地段均為垂直排列，分裂間距為600m

6、m,兩根地線型號不同，一根為LGJX-95/55稀土鋼芯鋁鉸線，另一根為OPGW.其技術條件見設計圖紙。.1.2本工程新建鐵塔總基數為48基，其中：直線塔SZ621、SZ622、SZK621、SZG621、220SSZG621、21SSZ611；耐張塔SJ621、SJ622、SJ623、SJ624、SJK623、SJG621、SJG623、SJG624、21SSJG611、21SSJ61；.2 基礎型式：本工程共新建48基基礎，采用的基礎型式有XZ系列、JT系列、JY系列、灌注樁。根據沿線的地形地質條件，為進一步減少基礎土石方量，減少棄土對周圍環境的影響，采用全方位不等高接腿。本工程自立式鐵塔

7、基礎采用現澆斜柱式地腳螺栓鋼筋砼基礎，對于外露新鮮的基巖，可與設計聯系根據現場開挖后的實際情況設直為巖石基礎。基礎砼采用C20級和C25級，除基礎立柱主筋、板筋為20MnSi鋼材外，其余均為Q235鋼。1.2 施工環境 交通狀況本工程線路處于閩南地區，經濟發達，阡陌縱橫，交通便利。施工地段，運輸基本可以到達！工程地形、地質：本工程地形以平原為主；地質以堅石、松砂石、堅土為主。，3本工程跨越電力線情況：序號跨越線檔塔號被跨越物名稱被跨越物數量（道）施工方法1#2-#3110kV電力線2搭設帶電跨越架和封網2#8-#910kV電力線1電纜改接500m3條3#13-#1410kV電力線1搭設帶電跨越

8、架和封網4#14-#1510kV電力線3電纜改接300m3條6#15-#1610kV電力線1搭設帶電跨越架和封網220V電力線4搭架保護 11#21-#2210kV電力線1搭設帶電跨越架和封網13#22-#2310kV電力線1搭設帶電跨越架和封網12#26-#27110kV電力線1搭設帶電跨越架和封網10kV電力線1電纜改接400m3條6#31-#3210kV電力線1搭設帶電跨越架和封網380V電力線1搭架保護 13#35-#3610kV電力線2電纜改接200m3條13#43-#4410kV電力線1搭設帶電跨越架和封網1.3施工特點本工程線路長，跨越情況復雜，其中既有多處高壓電力線，也有在建高

9、速鐵路、高速公路、一般公路、低壓弱電線，能否順利完成這些跨越對于工程進展是否順利至關重要。因此施工中應制定詳盡的施工方案，并且認真執行，方可保證萬無一失。第二章 基本工程量、施工方法、勞動組織2.1 基本工程量施 工 內 容工程量基礎工程（基）48鐵塔組立（含鋼管桿）（基）48架線工程（km）12附件安裝（基）48接地工程（基）48承擔本工程線路走廊內涉及的青苗賠償、交叉跨越措施等。（1）全部項目的土建、安裝、調試、保修、驗收、移交整套系統調試和參加聯合試運行。（2）自購設備、材料的采購、運輸及保管等。2.2 施工方案 施工準備施工準備具體內容如下表：序號主 要 內 容成 果參與部門完 成 時

10、 間1 編寫施工組織設計等文件，并經甲方認可 本工程施工組織設計文件，基礎工序的作業指導書。項目總工安質部、工程部2009年3-4月2 制定各項工程管理制度 本工程各項管理制度已經制定，并可落實到工程實施中項目經理、副經理項目總工、安質部、工程部、綜合部、2009年3月3 施工現場調查 編寫現場調查報告 繪制施工總平面布置圖工程部2009年3月4 工程組織機構、勞動力配備和特殊工種的培訓 工程組織機構、勞動力配備和特殊工程的培訓滿足施工需要項目經理、項目總工各部門、各施工隊2009年4月5 基礎施工圖紙會審、完備各種施工的技術資料，并在施工人員中進行技術交底 會審會議紀要，完備各種施工的技術資

11、料，并在施工人員中進行技術交底，有技術交底記錄項目總工、工程部各分公司項目部2009年4月6 落實基礎材料及加工預制件 基礎材料和加工預制件已經落實，并具備連續施工的條件工程部、安質部2009年4月7 基礎施工機具供至現場 基礎施工機具已經供至現場，并且狀態良好各施工隊2009年4月8 辦理各種永久性征地、臨時占地等的協議 辦理各種永久性征地、臨時占地等協議，使施工場地具備開工條件綜合部各工序開工前2.2.2 工地運輸材料運輸一般采用汽車將材料運至靠近各桿塔位的公路旁，再用人力運至桿塔位。導地線采用汽車將其運至張力場。2.2.3 土石方工程本工程各塔位施工基面降低主要以機械開挖為主，沒有條件的

12、地方可采用人工開挖，并應嚴格按設計圖紙的要求進行，不得隨意擴大開挖面積。同時，土石方開挖還應注意保護生態環境。2.2.4 基礎工程主要施工方法如下表所示。分項工程主 要 施 工 方 法主要工器具材料復測分坑 用GPS配合電子全站儀復測檔距、高差和轉角度數，并對丟失的樁位進行補樁。 按施工圖紙要求的各種構件尺寸，進行分坑放樣，作為基坑開挖的依據。電子全站儀經緯儀基坑開挖土坑開挖 采用機械開挖和人工開挖。挖掘機、鐵鋤、鐵鍬、等泥沼、流砂、水坑等基坑開挖 水泵抽水排干，周圍用檔土板擋護，以防塌方。采用機械快速開挖。抽水機、圓木樁、擋土板等巖石基坑開挖采用挖掘機開挖，人工清理碎石。如果實在無法開挖的考

13、慮是否爆破。鑿巖機等扎筋、組模 扎筋：本工程鐵塔基礎所用鋼筋的彎制、焊接加工在中心材料站采用工廠化加工制作，現場人工綁扎、安裝。組模：斜柱式基礎采用特殊設計的異形模板與標準模板和固定支架組合成型。彎曲機電焊機切割機 模板混凝土澆 制 采用輕型分解式混凝土攪拌機攪拌，機械振搗器振搗?；炷恋酿B護一般采用人工澆水、薄膜覆蓋養護。按規范要求制作混凝土試塊，并與基礎同條件養生?；炷翑嚢铏C機械振搗器2.2.5 鐵塔組立施工普通自立式鐵塔組立：本工程的普通自立式鐵塔組立,擬采用無拉線鋼管小抱桿分解組立法施工。本工程擬采用1339m進行鐵塔的組立.1339m無拉線鋼管小抱桿，單根可吊重400公斤，兩根抱桿

14、聯合起吊800公斤，起吊有效高度7米，使用靈活、可靠、效率高。2.2.6 接地裝置施工本工程接地裝置施工的主要方法如下表所示。分項工 程主 要 施 工 方 法主 要 機 具接地溝開挖采用人工開挖，其深度及長度應符合設計要求。遇到大塊石應盡量繞開。鐵鋤 、鐵鍬等接地體加工焊接重直接地極或水平接地體一般在中心材料站按施工圖紙的要求統一安排加工后，交各有關施工隊運至塔位。切割機、電焊機或氣焊工具。接地體埋設采用人工埋設；接地體的連接采用焊接；作為隱蔽工程，接地體敷設并焊接后應經質檢人員和現場監理檢驗合格后方可填土掩埋。鐵鋤、鐵鍬接地電阻測量 在晴好、干燥天氣進行接地電阻測量。測量結果應符合設計要求。

15、接地電阻感應儀表2.2.7 架線工程分項工程主 要 施 工 方 法主要施工機具導地線放線導線采用“一牽二”張力放線。良導體地線、OPGW光纜采用小型牽張設備進行“一牽一”張力放線。導地線直線接續管，過放線滑車應采用鋼鎧甲護套保護。滑車總數（含轉向滑車）不宜超過20個。小型牽引機小型張力機防捻鋼絲繩適量三輪放線滑車OPGW專用放線滑車導地線連接本工程導地線的直線接續管和耐張連接管的連接均采用集中液壓連接方式。液壓機及相應的鋼模馳度觀測一般采用觀測儀以平行四邊形觀測法在塔上進行觀測或者采用經緯儀以角度法觀測。經緯儀、觀測儀緊 線直線塔緊線，耐張塔平衡掛線。機動絞磨、臨錨設備、空中作業平臺、液壓機等

16、。附件安裝附件安裝以空中組裝法為主，直線塔采用掛在橫擔懸掛點附近施工孔上的兩套各由手鏈葫蘆和特制提線器組成的提線設備各提吊兩根子導線進行安裝。耐張塔采用空中對接法平衡掛線，并在空中進行耐張線夾壓接。提線設備、經緯儀、液壓機等。2.2.8 特殊施工工藝分項工程主要施工方法主要機具泥沼、流砂、水坑等基坑開挖抽水機連續抽水，四周坑壁用擋土扳支撐擋護，以防止塌方。基坑開挖好后，應盡快進行組模、扎筋和混凝土澆制。發電機、抽水機及擋土板等。斜柱式基礎施工不等高斜柱式基礎，擬采用異形模板與標準模板組合進行組模施工。這種基礎施工的關鍵在于分坑測量放樣、地腳螺栓的定位和基礎模板組合，其它與普通立柱式基礎無異。異

17、形模板和固定支架，經緯儀等交叉跨越放線施工跨越公路施工1.跨越3級以下公路,鄉村公路搭竹木跨越架進行放線施工;2.跨越一,二級公路,搭設雙面鋼管腳手架并封頂進行放線施工;3.跨越高速公路采用鋼結構抱桿搭跨越架或不停電跨越架和尼龍網封頂進行跨越放線施工.跨越架跨越電力線通訊線放線施工1.跨越通訊線(含架空通訊電纜)和10千伏及以下各種電力線,可視情況降低被跨物高度. 停電松線落地或改用臨時電纜供電的方法進行跨越放線施工,必要時搭設簡易竹木跨越架(尤其對通訊光纜);2.跨越35kV及以上電壓等級的電力線時，采用搭設鋼管跨越架，并且采用尼龍網封頂的方法進行放線施工;3.對于不允許停電的重要電力線跨越

18、，應采用不停電跨越架成套設備(國電公司電建所研制)進行不停電跨越放線施工.搭設各種跨越架時,其下方的電力線應盡可能采取兩次短時停電（即停電搭、拆跨越架）。各種跨越架（本工程現跨越在建高鐵，計劃在通車之前完成該段的架線工作。）2.3原舊砼桿拆除 原線路導地線全部更換為新導線，在基礎施工之后將對舊線路砼桿拆除。采取整體倒桿的方法拆除舊桿，整體倒桿應盡量往上空曠的方向倒。但受青賠等影響時，采取分解拆除。拆除前在兩根砼桿根部分別開出馬槽（往擬倒桿方向），用兩根15.5鋼絲繩分別綁扎在兩砼桿橫擔附近桿體處，各用1只3t手扳葫蘆控制，組成兩套獨立的倒桿牽引系統。在剪斷原砼桿拉線前應收緊倒桿牽引系統鋼絲繩使

19、之受勁，剪斷拉線后人員撤離至安全地帶后同時啟動左右兩套倒桿牽引系統，使砼桿慢慢傾倒。2.4 作業隊勞動組織根據我公司以往的施工經驗，結合本工程實際情況，我公司組織三個施工隊負責本工程的施工，技工100人，民工200人。第三章 總體安排3.1工程目標 總目標我公司對本工程的總目標是: 進度目標確保工程施工的開、竣工時間和工程階段性里程碑進度計劃的按時完成；施工過程質量管理嚴格，按現行的國家、行業頒發的施工技術規程、規范及質量驗評標準組織施工，工程質量達到國家電網規定的優良等級，分項工程合格率100%，分部工程優良率100%；安全目標是：1、送變電施工項工程合格率100% ；2、將單位工程優良率1

20、00%；3、年輕傷事故率3 ；不發生重傷及以上人身事故:4、不發生一般及以上機械設備損壞事故；5、不發生.一般以及以上火災事故；6、不發生負主要責任的一般交通事故；7、不發生因施工原因造成的一般以及以上電網事故； 8、不發生環境污染事故和職業健康傷害事故；9、工程廢棄物處理達標率100%；10、施工中植被的破壞小于施工占地面積的1.6倍；11、員工上崗前培訓率100%； 進度目標 本工程的進度目標如下： （1）確保工程施工的開、竣工時間和 階段性里程碑進度計劃的按時完成； （2）以“以工期服從質量”為原則，根據需要適時調整施工進度，并采取相應措施。本工程計劃在2009年4月底至5月初開工，計劃

21、竣工日期2009年12月，總日歷工期8個月。各分部工程的具體目標分解如下表：序號分部工程名稱計劃開工日期計劃竣工日期日歷工期1施工準備2009年4月2009年4月152線路復測2009年4月2009年4月73土石方工程2009年4月2009年 4月104基礎工程2009年 5月2009年8月1105桿塔工程2009年 8月2009年10月656架線工程2009年10月2009年 11月 257自檢消缺2009年12月2009年12月58竣工驗收2009年12月2009年12月7 質量目標質量目標：工程質量優良，分項工程合格率100%，分部工程優良率100%，實現“達標投產”、創“國優”。 安全

22、目標：安全目標：1、送變電施工項工程合格率100% ；2、將單位工程優良率100%；3、年輕傷事故率3 ；不發生重傷及以上人身事故:4、不發生一般及以上機械設備損壞事故；5、不發生.一般以及以上火災事故；6、不發生負主要責任的一般交通事故；7、不發生因施工原因造成的一般以及以上電網事故； 8、不發生環境污染事故和職業健康傷害事故；9、工程廢棄物處理達標率100%；10、施工中植被的破壞小于施工占地面積的1.6倍；11、員工上崗前培訓率100%；.3安全控制重點為實現上述安全目標，各分部工程擬重點控制的項目列表如下：控制重點序號 分部工程高處墜落物體打擊桿塔倒落土石方坍塌觸電淹溺其它備注1工地運

23、輸翻車撞車2土石方工程3基礎工程4桿塔工程含接地工程5架線工程含附件安裝6全線路工程 注：“”表示重點控制項目3.2施工組織方式我公司組織三個施工隊同時對本工程進行施工。 基礎工程基礎工程將投入3個施工隊，每個施工隊平均負責13-16基基礎施工。桿塔工程桿塔組立工程將投入3個施工隊，每個施工隊平均負責12-16基鐵塔的組立工作。架線工程架線施工擬投入三個施工隊，組塔隊當完成組塔工作后，合并組成架線隊轉入架線施工。每個架線施工隊分為施工準備組、放線緊線組、附件安裝組、運輸組四個組流水作業。施工準備組的工作內容：搭、拆越線架、掛滑車、展放導引繩等。放線緊線組的工作內容：放線、壓接、緊線、弛度觀測等

24、。附件安裝組的工作內容：直線塔附件，耐張塔平衡掛線，回收滑車、其它附件安裝、間隔棒安裝、跳線安裝等。運輸組工作內容：機械設備轉場、工具材料運輸、線盤倒運等。3.3 總平面布置項目部、材料站設置原則：便于施工與管理；便于與現場指揮部聯系；便于材料運輸；便于社會公共設施利用；便于與業主、監理單位聯系。詳見附圖1 梧侶內官220kV線路工程施工平面簡圖3.4 施工組織機構 組織機構圖本工程的組織機構關系圖如圖3所示。圖3-1 施工現場組織機構圖物供部：余祖松綜合部：李開瑞安質部：黃智明工程部：盧嚇弟項目經理：林賢浩項目總工：肖平林繡飛質量專責師：徐愛城項目副經理：周金水施工三隊施工一隊施工二隊3.4

25、.2 職責分工.1 項目經理項目經理是本工程安全第一責任人及質量第一責任人。（1）貫徹執行國家有關法律、法規和政策，執行本公司的各種規章制度及決議，處理與本項目有關的對外關系，對本工程施工實施全過程管理，決策本標段工程施工的各種重大事項。（2）全面負責工程的計劃、技術、質量、安全、工期、文明施工、資金、降低成本等項目的管理，并組織實施。（3）對本工程施工進行有效控制，確保工程質量和工期，確保安全施工，努力提高經濟效益。（4）負責建立和管理項目部機構，明確職責范圍，組織制定規章制度并組織貫徹實施。（5）在我公司法人代表授權和委托范圍內，處理本標段施工有關的外部關系、簽署有關合同，并組織貫徹實施。

26、（6）負責指揮本工程的生產、經營活動、調動人力、資金、物資等生產要素，保證施工任務和各項經濟指標的完成。（7）合理組織施工技術力量。（8）按照貫標、達標投產的要求，建立健全質量保證體系，安全監控體系和文明施工保障體系，并賦予職責，保障其正常運行。3.4.2.2項目總工項目總工是本工程的技術、達標投產管理、創優負責人。（1）負責在本標段貫徹執行國家的有關技術標準、法規、規程，設計圖紙以及招標單位和本公司的有關技術規定等。（2）負責組織工程項目的施工組織設計及特殊工程和危險作業施工方案及有關施工技術、安全、質量保證措施的編審。（3）協助項目經理建立、健全質保體系和安全監控體系，并協助組織貫徹實施。

27、（4）負責組織公司內部的施工技術交底，參加甲方單位組織的施工圖會審，執行設計變更等有關制度，為工程提供優質服務。（5）負責組織貫徹執行ISO9000系列質量體系標準，負責工程項目保證質量的技術預控工作，嚴格按公司質量手冊以及程序性文件的要求組織進行本工程整個施工過程的質量控制。（6）協助組織或負責組織工程施工安全監控體系的正常運行和日常安全監控工作，定期或不定期的安全大檢查，確保工程施工安全。（7）負責組織貫徹實施工程技術管理制度，經常深入現場，檢查督促各施工隊對有關作業指導書和施工技術措施的貫徹執行，處理施工中的技術問題，保證施工的正常進行。（8）組織開展技術革新和合理化建議。（9）負責組織

28、本公司內部對工程的中間檢查和總體預驗收，代表本公司參加甲方組織的工程中間驗收和總體驗收。.3工程部（1）全面負責本工程施工技術、質量管理、工程協調等具體工作。（2）負責施工組織設計、各單位工程施工作業指導書和安全質量保證措施的編制和實施。（3）負責編制本工程施工所需的材料計劃、機具計劃；負責工器具及大型機具設備的質量及安全性鑒定。（4）負責設計變更及設計圖紙資料的發放和管理。（5）負責本工程的中間驗收和總體驗收。（6）負責竣工資料的搜集、整理、匯總和移交。.4綜合部（1）負責公共關系，辦理施工注冊和施工許可證及暫住人口管理的有關手續。（2）負責辦理與工程項目有關的土地征用、林木砍伐證、房屋拆遷

29、、青苗賠償等工作。（3）負責后勤保障和通訊聯絡及工程的保衛工作。（4）負責勞力調配及勞保用品的發放管理工作。（5）負責檔案管理，處理來往文件等項目部的日常事務。.5安全質量部（1）認真貫徹執行國家有關電力建設安全工作規程、安全施工管理規定和上級有關安全工作的指示與要求；認真貫徹執行公司質量方針、質量目標。依據公司質量方針、質量目，標協助項目經理做好本工程施工的質量管理及監督和安全管理及監察工作。（2）協助項目經理建立、健全安全監控體系和質保體系，并組織貫徹實施。（3）參加本工程的特殊工程和危險作業施工方案及各工序施工安全、質量保證措施的編制；負責本工程施工停電的協調工作。（4）負責監督本工程的

30、安全工作計劃和質量計劃的實施。（5）負責監督、檢查本工程施工場所的安全施工、文明施工情況，對查出的隱患，應立即督促負責管理該施工場所的施工隊或部門進行整改。（6）有權制止違章作業和違章指揮；有權對違章者進行經濟處罰；對嚴重危及人身安全的施工；有權指令先行停止施工，并報告項目經理處理。（7）參加本工程安全大檢查，對查出的問題按“三定”原則督促整改。（8）組織本工程施工前的安全規程和安全施工管理規定的學習與考試。督促并協助本工程有關人員做好勞動防護用品、用具和重要工器具的定期試驗，鑒定工作。（9）按“四不放過”的原則協助項目經理，組織輕傷事故和未遂事故的調查處理工作。（10）負責本工程安全考核評比

31、和安全獎罰條例的實施。（11）貫徹執行本工程的質量檢驗和評級標準及投產達標的要求，強化質量管理，使工程質量始終處于受控狀態，確保本工程投產達標。（12）協助本工程“三級檢驗”制度的執行。（13）協助匯總、審核施工記錄卡和有關的質量記錄，及時歸檔。（14）負責本工程質量考核評比和質量獎罰條例的實施。.6施工隊負責人在項目部的領導下，組織本隊職工、民工搞好施工、管理工作，按時完成施工任務。施工隊長是本隊第一安全負責人，按規定組織職工、民工進行安全學習，堅持對事故“四不放過”的原則。按公司規定，全面貫徹執行質量保證程度和作業指導書，堅持質量第一的方針。做好隊級核算工作，節約工料，提高經濟效益。做好考

32、勤、考核和獎金分配工作，調動職工的積極性。實行民主管理，做好職工和民工的思想工作和協調工作。尊重駐地民風民俗，融洽與當地政府和群眾的關系。第四章 施工程序與進度安排4.1 工程進度計劃工程進度計劃：確保甲方規定的總進度目標如期實現，本工程計劃總工期:2009年4月底5月初2009年12月，日歷工期8個月。4.2 施工進度計劃橫道圖（見附圖2）4.3 施工準備工作計劃（施工進度計劃網絡圖見附圖3）4.3.1 材料準備工作4.3.1.1水泥、鋼筋、塔材、導地線等主要材料的采購。由公司物供部門及甲方負責，公司工程管理部、安全質量部、計劃經營部等部門配合，選擇有資質，信譽良好的國家定點廠家，并征得業主

33、同意，而且通過各種必要的理化試驗，將試驗報告和結果保存并送監理備案。4.3.1.2砂、石、水供應。由各分項目部負責，在開工前預先派人前往砂、石、水供應地進行考察取樣，送有關質檢部門檢驗合格后，方能按指定地點采購取用，貨源的樣本試驗報告應報監理單位。4.3.1.3特殊材料準備爆破物品屬特殊材料，應嚴格按國家相關法律和當地公安部門有關規定進行采購、運輸、保管和使用。4.4 施工機具準備由各分公司技術負責負責編制本施工段的施工機具的使用計劃，經項目總工審核，項目經理批準。4.4.2 所有機具由本公司裝車發運前均須由公司機械化工程處按要求進行全面檢修、保養，不得帶病發運，用于工程檢測的儀器、儀表應定期

34、檢驗合格。4.5 施工進度計劃控制 進度計劃控制方法 線路施工項目計劃控制方法主要是規劃、控制和協調。規劃是指確定施工項目總進度目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。控制是指在項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工規劃進度計劃的比較，出現偏差及時采取措施調整。協調是指協調與施工進度有關的單位、部門和工作隊組之間的進度關系。 進度控制措施進度控制采取的主要措施有組織措施、技術措施、合同措施、經濟措施和信息管理措施等。組織措施 主要是落實各層次的進度控制的人員，具體任務和工作責任；建立進度控制的組織系統；按照施工項目的結構、進展的階段或合同結構等進行項目分解，確定其進度目標，建立控制目標體系

35、；確定進度控制工作制度，如檢查時間、方法、協調會時間、參加人等；對影響進度的因素進行分析和預測。技術措施 主要是采取加快施工進度保證工程質量及施工安全的、科學的、先進的技術方法與可靠的保證措施。合同措施 主要指與材料供應商簽定必要的購銷合同，保證自購材料的按時到位，從而確保工程施工順利進行。經濟措施 主要指實現進度計劃的資金保證及獎懲措施。信息管理措施 指不斷地收集施工實際進度的有關資料進行整理統計與計劃進度比較，定期向甲方或監理工程師提供比較報告。第五章 施工資源5.1 施工機具裝備 主要施工機具配置根據施工實際需要，本工程主要施工機具的配置安排見下表?；A施工主要工器具設備序號機具名稱規

36、格單位數量進退場時間備 注1工具車 輛12009年03月至工程結束施工用車2經緯儀DJP2-PGA臺32009年03月-2009年11月基礎施工3電焊機 臺12009年04月-2009年11月基礎及接地施工4切割機臺12009年04月-2009年9月基礎施工5鋼筋彎曲機 套12009年04月-2009年9月基礎施工6攪拌機臺32009年04月-2009年9月基礎施工(預備)7振動器 臺62009年04月-2009年9月基礎施工8鋼模板300*8001000mmm210002009年04月-2009年9月基礎施工9砼溜槽5米付62009年04月-2009年9月基礎施工10柴油發電機臺32009年

37、04月-2009年9月基礎施工（分包單位自己配置）11挖掘機臺22009年04月-2009年9月基礎施工（分包單位自己配置）12抽水泵臺32009年04月-2009年9月基礎施工（分包單位自己配置）組塔施工主要工器具設備表序號機具名稱規 格單位數量進退場時間備 注1鋼管小抱桿及配套機具1339m付62009年7月-階段工程結束每付4根抱桿2機動絞磨2噸臺62009年7月-階段工程結束每組兩臺3鋼絲繩11、13、15千米302009年7月-階段工程結束4滑 車各種規格個802009年7月-階段工程結束5手扳葫蘆3t把302009年7月-階段工程結束6地錨3t個502009年7月-階段工程結束7卸

38、扣3t、5t個2002009年7月-階段工程結束架線施工主要工器具序號機具名稱規 格單位數量進退場時間備 注1小張力機611/040/10臺12009年9月至階段工程結束架線施工2小牽引機521/050/21臺12009年9月至階段工程結束架線施工3機動絞磨3-5噸臺122009年9月至階段工程結束架線施工4吊 車25kN輛12009年9月至階段工程結束架線施工5牽引繩13防扭米5002009年9月至階段工程結束架線施工6抗彎連接器50kN只302009年9月至階段工程結束架線施工7旋轉連接器50kN只102009年9月至階段工程結束架線施工8導線放線架付92009年9月至階段工程結束架線施工

39、9地線放線架付32009年9月至階段工程結束架線施工10手鏈葫蘆60kN30kN付12122009年9月至階段工程結束架線施工11液壓機臺32009年9月至階段工程結束架線施工12導線牽引走板副52009年9月至階段工程結束架線施工13導線放線滑車三輪只502009年9月至階段工程結束架線施工14地線放線滑車單輪只202009年9月至階段工程結束架線施工15導線卡頭地線卡頭只20102009年9月至階段工程結束架線施工16導線連接網套地線連接網套根632009年9月至階段工程結束架線施工5.2機具設備檢驗要求 在工地使用的設備，必須隨機攜帶“設備運行卡”和“設備檢修卡”，由使用人員將設備運行情

40、況和保養情況每天如實填寫。 使用過的設備退回倉庫時，必須將“設備運行卡”和“設備檢修卡”隨機交給設備管理人員存檔，并由設備管理人員根據設備狀況，向技術部門反饋情況，安排必要的維修保養。 試驗合格的設備在驗收入庫后，必須掛上“合格”標簽，在投入工地使用前，必須再次確認使用狀態合格。 大型設備（包含牽張設備、液壓設備、砼攪拌機）除了按照上述制度執行外，必須堅持每月一次的例行保養（包含發動機三清、空機運轉等項目），并將保養情況填寫在“設備運行記錄卡”上。對于一般設備，公司組織一年兩次的設備使用安全巡查；對于關鍵的起吊、拉力設備，公司組織每季度一次的設備使用安全巡查；對于大型設備，公司組織每月一次的設

41、備使用安全巡查。巡查結果填寫在“設備使用安全巡查表”上。5.3 工程材料供應計劃主要工程材料計劃用量及供貨時間要求材料名稱供 貨 時 間基礎鋼筋、地腳螺栓、接地鋼筋2009年3月-2009年4月水泥、砂、石2009年4月-2009年6月塔材2009年7月-2009年9月導地線、光纜、金具、絕 緣 子 2009年10月-2009年11月第六章 質量、安全、文明施工與環境保護6.1 質量管理及保證措施 質量管理機構及其主要職責質量管理組織機構圖(見圖6-1) 質量管理組織機構圖、項目部質理管理機構：物供部：余祖松綜合部：李開瑞安質部：黃智明工程部：盧嚇弟項目經理：林賢浩項目總工：肖平林繡飛質量專責

42、師：徐愛城項目副經理：周金水施工三隊施工一隊施工二隊 質量管理保證措施 （1）嚴格按照公司編制的質量體系文件（質量手冊、質量程序性文件、相關管理標準和技術規程規范等）、達標投產考核標準、創國優標準，編制本工程的質量計劃，做到有章可循，有據可查。 （2）編制本工程關鍵工序和特殊工藝的質量保證技術措施，按照過程控制程序，設立質量控制點，并對控制點實施有效控制。 （3）關鍵工序進行首例試點，以檢查驗證施工技術措施及作業指導書的操作方法、勞動組織、機具配備、安全質量措施的適應性、可靠性，及時進行修改、完善，并加以推廣。 （4）所有工程材料必須按公司質量管理程序性文件規定進行檢驗和標識；對自購原材料，必

43、須待檢驗合格后方可使用，現場使用的材料必須與送檢材料一致。對于甲方供應的材料，積極配合檢查、監造、驗收。 （5）所有作業指導書、施工技術措施，必須有保證質量的技術措施，并經質量部門認定和監理工程師認可。 （6）工程管理實施“六不準”，即：未經會審的圖紙，不準作為施工的依據；未經設計同意，不準隨意更改設計；不合格的原材料、半成品不準使用；上道工序不合格，不準轉入下道工序；未經驗收 檢查的工程，不準移交；質量不合格的工程，不準帶電投運。 （7）嚴格三級質量檢驗制度（自檢、復檢、抽檢），確保各工序的施工質量，完善三大工序的中間驗收，竣工總驗收和工程移交后的質量跟蹤體系。 （8）嚴格施工過程的質量控制

44、，認真填寫施工現場原始記錄檢查表、線路施工檢查及其評級記錄，保證施工記錄的真實性、完整性、規范性；使用數理統計方法對施工質量檢測數據進行統計分析，使工程施工質量始終處于良好的受控狀態。 （9）加強隱蔽工程和關鍵工序的質量檢查，認真填寫關鍵工序把關卡；對基礎工程、導地線壓接、接地埋設等必須有監理工程師在場并簽字，否則不得施工及轉入下道工序。 （10）堅持質量與效益掛鉤的原則，根據工程的特點，制訂相應的質量考核與獎懲實施細則，開展工程質量大檢查和施工質量競賽活動。 （11）加強交流，注意掌握質量信息，努力學習和引進新技術、新工藝，不斷提高和改進施工質量水平。（12）作好施工過程控制資料的收集整理，

45、特別是影像資料的收集整理，影像資料應能反映工程施工過程操作細節，以及獨具特色部位。 本工程執行的主要技術標準、規程、規范 110-500kV架空送電線路設計技術規程（DL/T509299）110-500kV架空送電線路施工及驗收規范（GB502332005） 普通砼配合比設計規定（JGJ55-2000） 砼強度檢驗評定標準（GBJ107-87）建筑樁基技術規范（JGJ94-94） 混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）砼結構設計規范（GB500102002）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB502052001） 建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002） 架空送電線路導地

46、線及避雷線液壓施工工藝規程（SDJ226-87）國家電網公司輸變電工程達標投產考核辦法（2005版）；國家電網公司輸變電優質工程評選標準（2005版）；設計圖紙和設計文件的技術要求 施工過程質量控制程序施工過程質量控制程序（見圖6-2）圖6-2 施工過程質量控制程序確定質量目標匯集公司、甲方和監理單位的本工程質量目標，取三者最高的目標，組成本工程的質量目標體系。貫徹質量管理原則學習、貫徹、落實我公司的質量手冊及其支持文件，甲方和監理單位的質量管理原則。 各工序施工修改補充編制作業指導書、施工技術措施根據工程特點，結合施工資源等具體情況，選擇最佳施工方法，編制成作業指導書，施工技術措施。審核、會

47、簽、批準作業指導書、施工技術措施 作業指導書、施工技術措施。經質檢部負責人審核，并經質安部門會簽，提出修改補充意見，然后由項目總工批準，再報給監理部門審查?？偨Y提高中間驗收工程移交匯集、整理施工記錄竣工驗收質量檢查質量控制預先檢驗首 例 試 點 通過試點、驗證作業指導書、施工技術措施的合理性、可靠性，及時發現問題，以便修改及補充。崗位技能培訓特殊工種培訓技術交底 由技術員對本工程的施工方法，質量保證措施向全體施工人員進行技術交底。質量意識教育歸 檔 施工工序的質量控制施工工序質量控制表工序控 制 點控 制 方 法負 責 人材料檢驗甲方提供的材料數量及質量檢查外觀質量，清點實物數量；索取產品合格

48、證；現場檢查，發現缺陷，如實記錄，催辦處理。材料員現場質檢員自行采購的材料數量及質量達到國家標準和設計的要求，有出廠質量檢驗合格證或化驗合格證；按規范規定抽樣、預制并送到省建委批準的質量檢驗部門進行檢驗，工程中使用的材料與樣品一致；水泥到正規大廠家購買并請甲方及監理工程師認可；現場檢查。材料員現場質檢員基礎施工復測及分坑現場實測并復核，對精確度要求高、操作難度大的項目用紅外測距儀測量。測 工配筋規格、數量及裝模材料站按圖加工及分基堆放；現場對圖復核、安裝，裝模后經監理、技術、質檢人員檢查合格方可進入下道工序。材料員現場質檢員混凝土澆制現場掛施工牌，按要求配合比下料；檢查塌落度，制作試塊；質檢員

49、現場監督?，F場質檢員拆模養生拆模后進行外觀及幾何尺寸檢查，并經監理人員檢查簽證后回填；按規定時間與方法養生?，F場質檢員回填土檢查回填土土質，分層夯實情況現場質檢員接地施工接地走向、埋深、電阻現場檢查接地溝位置、走向、深度及回填土高度和夯實程度，抽查12個接地焊接點。實測電阻值?，F場施工負責人現場質檢員鐵塔組立施工材料規格數量、螺栓緊固、傾斜現場檢查材料規格、數量、質量；跟蹤檢查組立情況，檢查螺栓緊固率，檢測鐵塔垂直度。轉角鐵塔的預偏值?，F場質檢員架線施工導地線展放精確布線，確定壓接管位置，采取護線措施，保證導地線不被損傷。現場施工負責人導地線壓接現場檢查壓接管的清洗情況，壓后尺寸。液壓操作員緊

50、 線檢查交叉跨越物距離，儀器觀測馳度。測工現場質檢員附件安裝檢查防振錘、間隔棒安裝距離、懸垂絕緣子串垂直度及其他附件安裝質量?，F場質檢員 關鍵與特殊工序的質量控制除上述各工序的施工質量總體控制外，對各工序中關鍵部分和特殊部分另加嚴格控制,具體見下頁關鍵與特殊工序質量控制表：關鍵與特殊工序質量控制表關鍵與特殊工序控制、保證措施混凝土澆制澆制砼使用的原材料砂、石、水泥、水均需按規范要求批量送檢試驗合格。水泥進場時應對其品種、級別、包裝、出廠日期等進行檢查，對水泥的強度、安定性等性能指標進行復檢。檢查數量：按同一生產廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進場水泯，不超過200T，為一批。澆制過程嚴

51、格控制砼配合比、塌落度檢查每班日不少于2次。整個過程的砼澆制施工，全部采用攪拌機攪拌，機械振搗。實施過程質量控制，澆制過程施工隊質檢人員要到位，項目部質檢人員，分管領導應經常到位，并請監理工程師到場或隨時抽檢。嚴格執行我公司制定的基礎施工作業指導書及質量獎懲手冊對照施工質量，認真兌現質量獎懲辦法。斜柱式基礎的根開控制認真核對基礎及鐵塔型號。分坑前進行正確的分坑圖計算。仔細進行分坑的各個操作步驟。利用異型模板與標準模板組裝立柱模桶。桿塔組立合理選擇塔材吊裝點，并在該處墊以空麻袋等編織物，使鋼絲繩不直接與塔材接觸，或采用高強度纖維吊裝繩，保護鍍鋅層。結構有弱點的構件，起吊點應進行臨時補強。嚴格控制

52、成吊重量，確保起吊及登膛的方便。立塔后，緊線后各進行一次全面整塔，并進行相應的三級質檢，確保螺栓按標準緊固。導地線展放導線全部采用張力放線，在跨越成片的果林、樹林時，考慮在跨越檔采用氣球放線。根據具體地形交通條件選擇牽、張場，張力放線段內導線滑車數（包括轉向滑車）最多不能超過20個。在張力機前后，導線必須落地或可能落地的地方，鋪上帆布或其他軟性物，避免導線與地面直接接觸。改良架線工具，特別是蛇皮套、卡線器和錨線套，減少導線損傷源。按規定認真處理受損傷的導線。制定專門的張力架線導線保護措施，將保護措施具體化、規范化。導地線壓接壓接操作人員經培訓合格并持證上崗?，F場壓接施工開始前，先進行壓接拉力試

53、驗。壓接工現場操作，現場檢查，現場記錄并打上壓接工號。緊線施工緊線段根據其檔數選擇1個或多個觀測檔；弛度微調應仔細觀測，微調后逐基劃??；耐張塔平衡掛線后，應對前后檔的弛度進行復測，并應進行精細調整。跳線施工成立跳線施工技術QC小組，不斷總結經驗，改進工藝。采用空中量線，空中壓接，提高跳線制作質量及工藝水平。 6.17.1 建立全員的質量管理體系。（1）抓好參與本標段施工的全部職工的質量教育工作，加強職工的質量意識，牢固樹立“質量第一”的思想。同時，不斷提高職工的技術素質，管理素質和政治素質，以適應深入開展全面質量管理的需要。（2）制定參與本工程施工的各部門、各級各類人員的質量責任制，明確任務和

54、職權，各司其職，密切配合，以形成一個高度協調、嚴密的質量管理工作系統。（3）開展多種形式的群眾性質量管理活動，尤其是要開展QC小組的活動，圍繞施工中出現的問題或可能出現的問題進行攻關，提高施工質量。.2 建立全過程的質量管理體系（1）貫徹“預防為主”的方針，把質量管理工作的重點，從“事后把關”移到“事前預防”上來，從管結果變為管因素。（2）樹立對外為甲方服務的思想，對內樹立上道序為下道工序服務的思想，確保工程質量。6.2 安全生產管理及保證措施6.2.1職業安全健康與環境保護目標管理機構及其主要職責職業安全健康與環境保護目標管理組織機構圖（見圖6-3） 項目部職業安全健康與環境保護管理組織機構

55、： 物供部：余祖松綜合部：李開瑞安質部：李宏森工程部：盧嚇弟項目經理：林賢浩項目總工：肖平林繡飛安全專責師：黃智明項目副經理：周金水施工三隊施工一隊施工二隊6.2.2 安全管理保證措施6.2.2.1 根據安全目標、安全方針的要求，建立健全各級安全管理機構，配備經驗豐富、精干得力的安全管理人員，明確職責。6.2.2.2 堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行電力建設安全施工管理規定、電力建設安全工作規程及甲方和監理單位等有關安全管理工作的規定。6.2.2.3 加強安全教育，把臨時工納入公司安全管理范圍；所有施工人員進場后，必須參加各項安全規程的學習，安全考試合格者方可上崗。6.

56、2.2.4 堅持“五同時”制度，即編制施工技術措施、技術方案對同時編制安全措施；布置施工任務時，同時布置安全工作；技術交底時同時進行安全交底；評比時同時進行安全評比；總結時同時進行安全總結。6.2.2.5 各大工序開工前召開一次安全工作會議，根據工程和工序的特點，布置安全工作，分析施工中可能出現的不安全因素，提出預防措施。6.2.3.6 定期（必要時隨時）進行安全大檢查，查制度、查人員、查現場、查機具，查出隱患及時整改。6.2.2.7材料站及各施工駐點要備有必要消防設施，嚴格控制施工現場用火。 6.2.2.8現場使用的機具，要定期檢查、維護和保養，嚴禁疲勞使用。6.2.2.9 現場施工人員必須

57、嚴格按施工措施進行施工，未經同意，不得擅自變更施工工藝和措施。6.2.3 施工過程安全管理控制程序 施工過程安全管理控制程序（見圖6-4）確定安全目標根據公司的安全目標，結合甲方、監理單位提出的安全目標，形成本工程的安全目標體系。圖6-4 施工過程安全管理控制程序圖安全施工技術交底由技術員對本工程的施工方法、安全施工技術措施，向全體施工人員進行技術交底。審查、批準安全施工技術措施作業指導書、施工技術措施的安全技術措施，專項安全技術規定，經安監部負責人審核，經安全專職師會簽提出修改補充意見，由項目總工批準后報甲方、監理單位審查?？⒐ぁw檔安全工作總結安全記錄匯集整理安全控制點控制各工序施工安全檢

58、查安全教育、崗位技能培訓、安全考試、特殊工種培訓編制安全施工技術措施在編寫作業指導書、施工技術措施中，根據工程的特點制定安全施工技術措施，重大特殊的施工項目編制專項安全施工技術規定。6.2.4 施工工序的安全控制： 施工工序安全控制表工序控制點控 制 方 法復測分坑樹木砍伐檢查砍伐工具，選好樹木倒落方向，多人砍伐時，兩處距離不得小于樹高，而且不得在上、下坡同時砍伐。汽車運輸道路行駛事先了解道路橋梁情況，險路和急彎道要擴寬，不超載不超速，不人貨混裝，通過村鎮減速鳴號。吊車作業專人專機，支腿穩固，吊重、吊幅不超過規定，劃定起重臂下活動范圍，吊物離地時，檢查吊車的工作情況。貨物裝卸貨物堆放不得超高、

59、超長；裝載貨物的重心要靠近車箱中心；貨物堆放捆綁要穩固；多人裝卸要有統一的指揮。基礎施工基坑開挖爆破要由持證爆破工負責，并須有專人監護，設警戒范圍；人工開挖要按規定放坡，棄土堆放在坑口1米以外，土質不好的基坑要用擋土板、坑深超過2米時，向坑外卸土要用土箕。不得在坑內休息。扎筋組?，F場整潔，鋼筋、模板、工器具擺放整齊，鋼模板連扣要牢固，支撐穩定，場地及坑內無翹頭板，無朝天釘、無探頭桿、無活動件?；A澆制檢查模板支撐及澆制平臺是否牢固，坑內、坑外人員操作要互相配合。組立塔地面組裝塔材連接對孔要用尖板手，大型主材移運不得直接用肩杠，翻轉要用撬桿，不得在抱桿吊件下面組裝。塔件吊裝每天上班前要檢查工器具

60、，按施工方案布置現場。嚴禁超負荷起吊，塔件綁扎要牢靠，上、下轉遞物件要用繩索，禁止酒后登塔，塔上操作要綁安全帶，打好二道防護繩，升降抱桿時要防止抱桿或鋼絲繩被卡住，工具螺栓放工具袋，板手及其它小工具系防跌繩。塔身要加裝防護網，防止高空墜物傷人。塔件連接要上好螺帽，嚴禁浮擱塔材。架線施工越線架越線架應搭在線路中心，并確保遮蓋邊線寬度，重要跨越、帶電跨越的施工方案要經項目總工批準，越線架連接牢固、拉線要可靠，放線牽放作業時，越線架要有專人看護，牽引繩、導地線走板等不得直接擱在架上牽放，拆除越線架時，要按順序拆除，不得整片推倒。地錨埋設各類地錨應按不同的土質，根據施工設計要求埋設，錨坑要開好馬道。牽

61、張放線按施工方案設定牽張整定值和保安整定值，通訊暢通，指揮明確，嚴密監視導地線接頭及走板過滑車，工機具經常檢查。導、地線連 接導、地線液壓操作人員必須持證上崗，液壓嚴格按規定進行，蛇皮套的連接必須可靠。緊線附件安 裝工器具按規定選擇，并認真檢查，采用棕繩壓線，杜絕人手抓線壓線，高空掛線作業須有雙保險，附件安裝使用保險繩套。緊線嚴格控制過牽引量。雷電、感應 電的預防架線前鐵塔接地必須連接好，雷雨時必須停止塔上作業，牽張場牽引繩及導地線均應裝接地滑車，牽張機須可靠接地，操作牽張機人員應站在絕緣物體上，塔上附件安裝跳線安裝前應按正確順序掛拆接地線。6.2.5 關鍵、特殊工序和薄弱環節的安全控制措施關

62、鍵、特殊工序和薄弱環節的安全控制措施表工序控制點控 制 方 法基礎施工危險品保管按規定辦理儲運手續，并向當地公安部門備案。危險品應單獨存放、遠離火源和宿舍，嚴格危險品的領用、退庫手續。土方爆破爆破作業必須經培訓合格才能上崗。為減少對環境的破壞，盡量采用松動爆破，爆破現場四周應設警戒人員，點炮時，應有專人監護，出現啞炮、盲炮，應按規程處理。基坑開挖松土坑不得采用掏挖施工，堅硬土坑采用掏挖施工時，應及時進行基礎澆制，預防崩塌，尤其是雨季施工時。鐵塔組立組塔過程塔腿組裝好后，應及時套上地腳螺帽，螺帽不得以大套小，并要旋緊防盜；使用鋼管小抱桿立塔，升抱桿要用腰箍承托不得直接用手扶，四根抱桿依次提升和降

63、落，禁止同時操作兩根及兩根以上的抱桿；兩根抱桿起吊塔片時，統一指揮，兩抱桿均衡受力；塔件吊點綁扎要合理，吊件上要綁平衡大繩，以防翻轉；塔件起吊離地時應檢查綁扎點是否合適。架線施工跨越公路交叉跨越公路，認真現場調查，了解行車流量和行車高峰時間，搭設跨越架要與公路管理部門取得聯系，施工期間邀請公路部門派員監督指導工作，在跨越點兩端500米處各設監護人一名，并設安全警示牌，遇到5級以上大風、濃霧和大雨天氣，應停止施工，以保證安全。跨越帶電電力線路施工前項目總工會同技術、安監人員到跨越點實地調查，根據現場實際編制跨越施工工藝及安全措施，經審批并取得運行單位同意后實施；搭設跨越架應派熟練技工負責，并應設

64、專人監護；帶電跨越用尼龍繩、尼龍網，事先應進行絕緣電阻測試；跨越架應設專人晝夜看守，放線時嚴密監視走板和接頭通過跨越架時的運行狀態，發現異常應立即報告，停止牽放進行處理?？缭缴钏?流人工跨河展放導引繩時，應用船只或竹排展放，不得涉水展放，船上應有熟練船工，并應備有救生設備。防感應電傷害架線時應采取防感應電措施，掛好接地線；本標段施工全部結束后，應及時拆除接地線；接地線的掛接順序：先接大地側，再接導線側，接地線拆除時的順序正好相反。6.3 文明施工6.3.1 文明施工的目的、組織機構和實施方案.1 文明施工的目的：規范線路工程施工建設期間文明施工及環境保護行為，努力營造良好的施工氛圍和生產作風

65、，樹立福建電建形象，打造福建電建品牌。.2 文明施工的組織機構： 文明施工領導小組組成如下： 組 長：林賢浩 副組長：周金水成 員：項目部各部門以及施工隊負責人6.3.1.3 文明施工實施方案： （1）施工組織設計中應有明確的文明施工要求，并經總工審核通過。 （2）施工用材料、設備等堆放合理，各種物資標識清楚，排放有序，并符合安全防火標準。 （3）施工所用機械、設備完好、標識清楚、清潔、安全、操作規程齊全，操作人員持證上崗，并熟悉機械性能和工作條件。 （4）施工臨建設施完整，布置得當，環境清潔，辦公室、工具間、生活區等場所內部整潔，布置整齊，有關職責、制度規定上墻。 （5）施工設備材料堆放整齊

66、，布置合理，施工人員統一配戴安全帽、施工結束時應及時清場，做到工完、料盡、場地清。 （6）廣泛開展增產節約活動，在全體職工中開展勤儉辦企業的教育，努力提高工效，降低物質消耗，杜絕鋪張浪費。 （7）增強法制觀念，遵守國家法令及地方鄉規民約，尊重地方風俗習慣，依靠地方各級政府，搞好同當地群眾的團結。 （8）在施工中，廣泛開展勞動競賽，比質量，比安全，比進度，比團結，比遵守勞動紀律等活動，有實效，內容充實，有詳細齊全的活動記錄。 （9）項目經理要把文明施工與安全施工放在同等重要的位置上來抓，認真貫穿于施工全過程。 （10）工程項目的工序安排應合理，使各工序配合得當，符合總工期要求，做到均衡施工。嚴格

67、按圖施工，執行施工技術措施，杜絕野蠻施工。6.4 環境保護6.4.1 環境保護的目標 （1） 保護生態環境，嚴禁亂砍亂伐，最大限度的減少林木砍伐的數量。（2）保護好施工作業點的植被，同時做好植被恢復工作，采取措施防止施工作業點的水土流失。（3）采取有效措施，杜絕火災事故的發生。 環境保護的措施（1） 按照國家有關環境保護、林木砍伐、土地征用的法規以及施工圖的有關技術要求進行施工作業，以減小施工對環境的影響程度。（2）制定“環境保護”的管理要求，發放到各施工班組，同時對職工開展環保教育，提高職工的環保意識，制定管理措施獎優罰劣。（3）在進行對植被破壞較大的塔位開挖時，應采取保坎、護坡、綠化等保護

68、措施，以防止水土流失或產生滑坡。所有塔基施工后，盡量恢復原有自然坡度與植被。（4） 對設計要求砌擋土墻的，或基坑開挖土方量較大需砌擋土墻的，要在基礎開挖前先砌好擋土墻，再進行開挖，以減少水土流失和植被損失。（5）基坑開挖余土可以就近堆放，不宜堆放在陡坡側，以免影響山間與山下的生態環境。（6）凡因施工影響到的農田、道路、橋梁等設施，都要進行恢復工作。第七章 計劃、統計和信息管理7.1計劃、統計報表編制與傳遞 根據工程概（預）算及施工組織設計向甲方報送年度投資計劃建 議數和季度、月度工程形象進度計劃。 根據甲方下達的投資計劃和工程形象進度要求，做好綜合平衡，編制具體實施計劃和資金用款計劃，報送甲方

69、審批。 根據甲方下達的投資計劃和工程形象進度要求，編制施工網絡計劃和橫道圖，并報送建設單位。7.2 信息管理信息管理目標.1 掌握工程動態，包括甲方的信息、材料訂貨、供貨情況、施工進度以及外部環境對工程進度所產生的影響等。.2 工程質量、安全動態管理。.3 根據工程進展情況對施工網絡圖進行動態調整。.4 收集國內外最新施工技術信息。.5 全面收集并轉發工程信息，從而達到安全、快速、優質地完成本工程。建設安全可靠的輸電工程，讓用戶、甲方、監理工程師滿意放心。 信息管理措施.1 收集并及時轉發圖紙變更通知。.2 收集并及時轉發甲方有關資料。.3 及時了解資金信息，保證工程正常進行。.4 及時收集安

70、裝紀錄表格。.5 及時收集安全、質量、技術各方面的信息服務于工程。.6 配備一名兼職信息管理人員，兼管內業資料。.7 配置計算機、傳真機、電話機等，采用現代化管理手段，提高服務質量。附錄1：無拉線鋼管小抱桿立塔方案無拉線鋼管小抱桿分解立塔具有工具輕便、操作簡單，不受地形限制以及用人少、工效高等特點，是我公司組立鐵塔的主要手段。我公司目前備有1088m，1339m兩種規格的鋼管小抱桿，分別適用于不同等級鐵塔的組立。1、1339m鋼管小抱桿壁厚6mm，單根重量176kg，當抱桿腰箍固定在距根部2m處，抱桿傾斜不超過10時，最大起吊重量允許400kg，兩根抱桿聯合平衡起吊重量允許800kg。組立50

71、0千伏線路鐵塔采用4根1339m小抱桿分別立于四根主材內側，抱桿及吊塔件時均以特制的可自由卡在主材角鋼上的上、下兩道腰箍控制。抱桿頂端掛一只2t小滑車，穿一根13150m起吊鋼絲繩，起吊鋼絲繩以人工絞磨控制。2、塔材在地面組裝成片后，如圖1所示以兩根抱桿均衡起吊。若組片重量超過800kg時，應先吊裝單根主材、然后利用事先掛在被吊主材上端的小滑車及13鋼絲繩吊裝正、側面塔材。3、提升抱桿3.1吊裝好上段塔身后，用短千斤臨時固定住抱桿，分別將上、下腰箍移到上段主材的上端，兩只腰箍相距2m左右。3.2在上腰箍附近掛一只2t開口滑車，將抱桿本身的起吊鋼絲繩穿過該滑車后拉到抱桿根部并綁扎好，啟動人工絞磨

72、，使抱桿在兩只腰箍的控制下提升至所需高度。圖1 無拉線鋼管小抱桿吊裝布置圖4、塔身吊裝完畢，干字型或蝶型塔開始吊裝地線支架與導線橫擔。（1）如圖2將四根抱桿分別升至所需高度，并固定好，以側面兩根抱桿共同吊裝地線支架（整體）。提升支架至水平面主材下端與塔身邊板連接處可裝一個螺栓上，兩根主材各裝一個螺栓后，慢慢放松起吊繩，使支架以裝好的螺栓為絞支點慢慢放平至登膛位置。（2）線支架裝好，可在地線掛點懸掛一個滑車組整體吊裝橫擔，橫擔綁四根起吊繩，水平提升，待提升至登膛高度時，利用一根鋼絲繩將橫擔拉至塔身即可登膛。5、安全、質量保證措施51編制詳盡的立塔作業指導書，施工前做好技術交底工作，以使每個施工人

73、員都能掌握工藝流程及操作要點，避免盲目施工、野蠻施工。52所有工器具及繩索使用前都要仔細檢查，不合格者不能使用。53提升抱桿必須由兩道相隔2m以上的腰箍進行控制。54吊件重量應控制在抱桿允許吊重內，兩抱桿聯合吊裝時要均衡受力。55塔上作業人員要系好安全帶，在一定范圍內移動時要系上二道防護繩。56組裝前應檢查塔材的規格數量是否符合設計要求，輕微變形的塔材可按規范要求予以冷矯正，有嚴重質量問題的塔材應予以更換。57腳釘、螺栓及防盜螺栓的規格、數量、強度等級應符合設計要求，螺栓朝向應規范整齊，其緊固力矩應符合規范或設計要求。58其余未盡事宜按有關安規及驗收規范要求執行。6、主要工器具序號名 稱規 格

74、數 量備 注1鋼管抱桿133(6)8m4根2上腰箍1334只特制可隨意卡在各種朝向的角鋼上3底腰箍1334只特制可隨意卡在各種朝向的角鋼上4人工絞磨4臺5滑 車2t4只用于抱桿頂部6滑 車1t開口12只7鋼絲繩13150m4根起吊繩8鋼絲繩1316m2根下曲臂補強9鋼絲繩套131.53m40根亦稱短千斤10雙 鉤3t2只下曲臂補強11鐵 樁 16根12大 繩 18100m6根兩根作埋根13卸 扣2t50只14大 錘2只附錄2：特殊跨越放線工藝1 跨越電力線1.1 新建輸電線路經常要跨越各種電壓等級的電力線，因帶電跨越危險性較大，故在選擇跨越施工方案時，應優先選擇停電跨越方案，只有當客觀條件不允

75、許停電跨越時，才按安全性依次考慮采取以下跨越方案： 晝停夜供方案。即白天停電將電力線落地或降低電力線，搭架保護后進行放線施工，晚上則恢復電力線供電。 短時間停電方案，即短時間停電，將跨越處的電力線開斷，以埋地電纜連接，待架線施工結束，再次短時間停電拆除電纜，恢復架空電力線，這種方法目前只適用于10kV及以下電壓的線路。 不停電方案，即采取各種保護手段進行不停電跨越施工。1.2 短時間停電方案 僅適用于10kV及以下電壓等級線路。停電后將被跨線路在跨越處斷開，斷開的兩端若是直線桿要將導線改為耐張連接，桿塔要打拉線。 用已做好電纜頭的10kV戶外銅芯電纜與電力線以并溝線夾連接，電纜頭應用特制抱箍卡

76、在桿頭橫擔處，地面的電纜應掩埋好并派人看護。經檢查驗收后即可通電。 架線結束，再次停電、拆除電纜頭、恢復原線路。兩次短時間停電，每次4小時左右。1.3 不停電跨越方案隨著國民經濟的持續調整發展，供電連續性的重要性日益突出，傳統的停電施工的代價也越來越大，因此不停電跨越施工已成為送電線路施工隊伍必不可少的施工手段之一。目前我公司經過不停電跨越方案，已能基本滿足不同電壓等級、位于不同地形的電力線路不停電跨越施工要求。 安全規定.1 跨越架在被跨越導線發生風偏后仍應與其保持的最小安全距離如表1所示。表1 跨越架部位被跨電力線路電壓等級10kV35 kV66110 kV154220 kV330 kV5

77、00 kV架體或拉線與導線水平（垂直）距離（米）1.51.52.02.55.06.0無地線時封頂網與導線垂直距離（米）1.51.52.02.54.05.0有地線時封頂網與地線垂直距離（米）0.50.51.01.52.63.6.2 在帶電體附近作業時、人體與帶電體之間的最小安全距離應滿足表2要求。表2 作業時與帶電體的最小安全距離 跨越架部位帶電體的電壓等級10kV35 kV63110 kV220 kV330 kV500 kV工器具安裝構件導地線與帶電體的距離（米）1.51.52.02.55.06.0作業人員的活動范圍與帶電體的距離（米）1.51.52.02.54.05.0整體組立桿塔與帶電體的

78、距離（米）應大于倒桿距離.3 帶電跨越必須編制詳細的作業指導書，經公司總工批準后報監理、業主，并要征得運行單位的同意。在帶電跨越施工期間，被跨越電力線要退出重合閘裝置，遇有故障跳閘時嚴禁強行合閘。.4 在組立跨越架、封網及拆除網架的全過程必須設專人監護。雨天、大風、濃霧天氣不得進行架網的組立、鋪設及拆除工作。.5 絕緣繩、網在使用前應經過耐壓試驗，封、拆繩網時繩網必須是干燥狀態。牽引跨越帶電線路繩索的人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。 竹、木跨越架跨越架高15米以下可用竹、木搭設，搭設時立柱相隔2米，每層高亦2米，架體寬10米以下為雙面2米，10米15米為三面3.5米寬（見圖一），架體需綁斜材以增

79、強穩定性。架頂鋪設尼龍網防護圖一 竹、木跨越架 液壓提升鋼結構組合式跨越架方案.1 本跨越架架體為角鋼結構，橫截面0.80.8米，主體每段3米，內法蘭連接，液壓倒裝提升，最高可組合50米高（圖二）。圖二 不停電跨越架.2 帶電跨越處需組立6個跨越架。一般采用液壓倒裝組立法組立架體，架體用鋼絲繩拉線固定，20米以上需打雙層拉線，30米以上打三層拉線。.3 每兩個跨越架之間在橫擔處鋪設尼龍網進行封頂保護（圖三）。.4 施工前應根據實測地形、交叉跨越角、被跨線路導、地線高度和線距，制定施工方案，確定各架體的位置及組合高度，描繪跨越架拉線分坑圖。必要時還要計算拉線對帶電體的距離，若距離太近則拉線上要安

80、裝相應的絕緣子。.5 跨越架組立：先將跨越架頭部在地面組裝好(其高度不應超過帶電線路的導線)后以人字抱桿整體組立，然后在架體下部安裝提升節及液壓提升裝置。啟動液壓提升裝置倒裝提升架體，提升過程嚴格控制拉線，并用儀器監測立柱的正直，還應派專人監護，保證跨越架及拉線與帶電線路保持足夠的安全距離。.5 尼龍網鋪設：A先用射繩槍將絕緣繩發射過帶電體，后用細繩牽6絕緣繩，再用6繩牽12絕緣牽引繩與18絕緣承載索，將承載索固定到架體頭部。B在一側跨越架上將防護網的拉環套入兩側的承載索上，在另一側將防護網拉過并固定好。C在牽引導地線的張力側沿塔頭到地面鋪設側面防護網后即可開始牽引作業。1.3.4升降式門型帶

81、電跨越架方案.1跨越架由底座、架體（四層套接）、支座、滾筒、絞車、尼龍承載索、尼龍網、拉網桿和拉線組成，這種跨越架的最大特點就是結構簡單輕巧、升降方便，特別適合山地、河網等交通不便的地區使用。.2 架體由四層高強度鋁合金椼架，外加絕緣性能好的玻璃鋼頂層椼架套接而成，架體間裝有縱向滑軌及提升滑車組，轉動絞盤即可逐節提升到所需高度(圖四)。.3 跨越帶電線路處需組立8個架體，每側4個架體組成三個間隔，間隔上方架設可滾動的園桿，兩側架之間鋪設尼龍防護網。.4 根據實測的交叉跨越情況繪制跨越架布置及拉線分坑圖，校對拉線對帶電的距離，制定施工方案，編寫作業指導書。.5 在地面組裝好架體（注意限制高度），

82、利用人字抱桿將其豎起，打好拉線，再裝好附段。理順提升鋼絲繩后轉動絞車絞盤，牽引鋼絲繩，使各段依次在各滑軌及導輪控制下提升至所需高度，開啟自動定位卡，使各段定位在預定位置后固定好上層拉線。.6 登架安裝圓桿，依然是先利用射繩槍發射細繩跨過帶電線路，再逐級牽引，固定好承載索，最后鋪設尼龍網。.7 帶電跨越完畢，按搭架鋪網的逆順序拆除網架。1.3. 5 吊橋式跨越防護網若被跨越的帶電線路距地面很高或跨越處地形很差，無法搭設跨越架時，可采用吊橋式跨越防護網方案。.1 在跨越檔兩側鐵塔的橫擔下的塔身平撐上橫放一根280鋼管抱桿，其長度比橫擔寬3米(一邊寬1.5米)，此抱桿兩端與橫擔頭以短千斤相連(圖五)

83、。.2 在跨越檔內展放22高強度絕緣承載索：射繩槍將細繩射過帶電體牽引6絕緣繩牽引16絕緣繩牽引22承載索，共需展放三根絕緣承載索及三根16絕緣牽引繩，其中一根16牽引用來牽引13防扭鋼絲繩。承載索按預定弛度收緊后兩頭分別通過掛在280抱桿兩端及中央的滑車引向地面并錨固在地錨樁上。.3 尼龍網亦比橫擔寬3米、固定在相隔6米的可接續的10環氧樹脂絕緣管上。絕緣管以倒掛尼龍質滑車掛在承載索上，尼龍網長度應為被跨電力線兩邊導線最大距離加上12米即兩邊延伸保護各6米。.4 以牽引繩牽引尼龍網至被跨帶電線路正上方遮護住帶電線路，綁好牽引繩的兩端把尼龍網固定住就可開始張力放線。.5 若帶電線路靠近跨越檔的

84、一端，則該端仍以鐵塔作承載索支撐點，另一端則可立三根280鋼管抱桿作承載索的支撐點。.6 架線完畢、先收回尼龍網，再用牽引繩帶張力回收承載索，最后回收牽引繩。2 跨越公路跨越公路可用竹、木或鋼管跨越架（如圖六），根據路寬及通車安全高度確定跨越架的高度，架頂亦用尼龍網封頂。過路展放牽引繩時應派人警戒并設警戒標志，展放時應快速過路快速升高。附錄3：鋼管桿組立技術要求：1、為了保證鋼管桿的組立質量，本工程采用25T及50T汽車吊進行分段鋼管桿吊裝。具體方法為直線鋼管桿及耐張鋼管桿底部1-3桿段采用25T吊車起吊；耐張鋼管桿首部桿段由于長度長且重量重采用50T吊車起吊。地線橫擔和導線橫擔在地面組裝好后

85、與桿頭首段一同吊裝。每種桿型的吊裝順序及吊點位置見附表。2、在立桿前應對桿身法蘭盤及基礎的根開進行核對，并在孔樁基礎上用紅漆標明橫擔方向和垂直橫擔方向以利于底段的正確登膛。3、吊點綁扎用21鋼絲繩，至少應空轉3道后雙耳都掛在吊鉤上。由于每段桿段的插接耳在各桿段的頂部和底部，而吊件的綁扎點不盡剛好在焊接點位，為保證綁扎的牢靠不移動，必須在起吊點位置用千斤鋼繩將起吊鋼絲繩捆綁在桿上，同時為防止捆綁鋼絲繩在起吊過程受力下滑，應將其另一端綁在下部焊接點上方。同時要盡量控制吊點至吊鉤間的吊繩長度應盡量短，以免吊臂高度在不寬裕的情況下高度的浪費。4、每節桿段吊裝前都先裝好爬梯（爬梯裝設于順線路方向的小號側

86、），為便于登膛除根部第一節外，其余桿段均應在下部綁一根本34m的圓木兩端栓大繩。登膛時可拉動大繩調準上節桿段，一般情況下不允許派人登桿協助登膛。5、高空拼裝的桿段在插入之前一定要仔細核對其方向不得弄錯。另外還應根據設計要求的搭接長度事先在桿上劃印好，桿段插接進去后若重力作用下無法達到設計要求的，應套大兩組鏈條葫蘆將其拉到位。安全措施：1、吊車必須一次性就位，吊車支撐架應落在硬實地上并墊好道木、鋼板以面下沉，影響起吊安全。本工程鋼管桿桿位多分部在交通繁忙地段，在起吊施工過程中應做好安全警戒工作，在道路施工段應放置明顯的交通警示牌。2、吊車盡量靠近桿子基礎，支腿一定要墊牢。松軟地基要墊以大塊鋼板，

87、鋼板厚度14mm以上。3、現場指揮應熟悉吊車吊裝特性及有關數據，吊車司機必須聽從指揮，謹慎操作，絕不可超荷吊裝。4、吊裝過程吊件下方禁止站人?，F場人員必須戴好安全帽；高空作業必須系牢安全帶。遇有六級以上大風、雷電、濃霧天氣不得進行吊裝作業。5、組織全體施工人員學習工藝規和安全規程等有關規定，增強施工人員安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。6、堅持站班會制度，班組長分工要明確，當天的崗位職責要做到人人心中有數，認真填寫安全工作票，必要時寫出具體安全措施。參加組塔人員必須做到“三熟悉”：熟悉鋼管桿安裝圖，熟悉吊裝方案的操作要點，熟悉本安全措施。7、鋼管桿起吊前，必須組織施工人員對工器具

88、進行全面的檢查，確認配套工器具設備全部完好合格才能施工，嚴禁以小代大及湊合使用工器具設備，受力及易磨損部件經常檢查更換。8、進入施工現場的人員必須正確佩戴安全帽，高空作業人員必須系好安全帶，安全帶應掛在牢靠的部件上，全體工作人員必須穿膠底鞋，工作前不得飲酒，嚴禁酒后上高空作業，多人在一處作業或雙層作業，就相互照應，密切配合。9、起吊過程中，桿上須留的人員必須選擇好安全位置，系好安全帶。10、鋼管桿吊裝時，對附近的帶電線路必須保證與期限足夠的安全距離，需停電的線路，要按停電有關規定辦理停電手續，操作人員必須按程序作好驗電、接地等工作，并設專人監護。質量要求：1、鋼管桿吊前基礎應經中間檢查驗收合格

89、，混凝土強度達到設計強度。2、桿段熱鍍件防腐，吊點繩綁扎點必須墊好麻袋，以防鍍鋅層脫落。3、本工程鋼管桿由于采用分段吊裝的方式起立，故待每段桿身插接好后應對桿身彎曲度進行測量并核對桿身預偏值，確保整體的筆直及預偏。4、為防止雷擊，每基鋼管桿底段組立好后，應及時與接地體連接。附錄4：灌注樁施工施工工藝1施工工藝流程（見圖1）2施工程序2.1設置護筒護筒埋設時,護筒中心與樁位中心偏差控制在2cm內,護筒內徑應比錘頭直徑大200mm，以各樁號的孔徑相匹配為宜并嚴格保持護筒的豎直位置, 護筒的傾斜度的偏差不得大于1%。護筒上口高出地平200-300mm，周圍及底部圍填的粘土應夯實，嚴防漏水，達到最隹含

90、水率。2.2安裝鉆機 護筒埋設后，安裝鉆機用枕木輔設平直穩固，安裝就位吊起鉆錘，鉆錘應對準護筒的中心，要求偏差不大于20mm，同時在錘頭錐頂和提升鋼絲繩之間應設置保證錘頭自轉向裝置，以防止產生梅花樁。為準確控制成孔深度，應在樁架或樁管上作出控制深度的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄。2.3鉆進采用反循環泥漿護壁鉆孔方法。泥漿相對密度和粘度要求如下表：指標地層一般地層松散易塌地層相對密度1.051.151.121.16粘度(Pa.s)18252428開孔時，應低檔慢速鉆進，當鉆到2-3m時停止鉆進（但不停機），向孔內投入足量的優質粘土，反復造漿護壁，使得泥漿達到施工要求的濃度，同時適時適量加水，

91、使泥漿面應保持穩定，之后，可加速正常鉆進，并隨時測定和控制泥漿比重。在鉆孔過程中，每隔一段時間后停止鉆進，繼續加粘土造漿護壁，以保持泥漿比重，以防擾動孔壁造成塌孔；在鉆孔時應經常檢查維護鉆機設備，保證鉆孔持續進鉆。每進23m深度驗孔一次，保證樁孔的垂直度及孔深度符合設計要求。鉆孔作業應填寫好鉆進記錄，經常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入表中與地質刨面圖核對。每進尺2m對鉆孔垂直度進行測量，發現偏孔指標大于設計要求時及時采取措施，糾正合格后方可繼續進行。灌注樁施工允許偏差成孔方法樁孔直徑允許偏差樁徑垂直度泥漿護壁沖孔D1000mm-50mm1%其中：樁位允許偏差應符合送電線路驗收規

92、范優良級標準要求。2.4移走鉆機用測量繩加重錘丈量鉆孔深度，沖孔沖到預定的設計深度時終孔。當測得孔深達設計深度時，清孔并移走鉆機。2.5清孔清孔，可采用泥漿泵吸泥清孔的方法。澆注混凝土前，孔底沉渣允許厚度不大于100mm。清孔過程應不斷置換泥漿，直到澆注水下混凝土。2.6鋼筋制作及下鋼筋籠鋼筋籠制作順序大致是先將主筋等間距布置好，待固定住架立筋（即加強箍筋）后，再按規定的間距安設箍筋。箍筋、架立筋與主筋之間的接點可用電弧焊接等方法固定。鋼筋籠制作的允許偏差見下表：序號項 目允許偏差（mm）1主筋間距102箍筋間距或螺旋筋螺距203鋼筋籠直徑104鋼筋籠長度50鋼筋籠利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔內，

93、鋼筋籠沉放要對準孔位、扶穩、緩慢、避免碰撞孔壁，到位后應立即用20鋼筋將其固定在鋼護筒上。待鋼筋籠下完畢后，要檢測確認鋼筋頂端的高度。鋼筋籠的保護層措施為了保樁身混凝土保護層的厚度，在鋼筋籠上每3000mm處均勻焊4塊-404的鋼板做護板，以保證主筋保護層。為保證下鋼筋籠過程中鋼筋籠不彎曲，要求在鋼筋籠制作過程中在鋼筋籠內每隔2m處焊一個十字架，待鋼筋籠吊起垂直后可去除十字架。2.7插入導管采用內徑為250mm，灌漿量為20 m / m3的導管。導管接頭處用橡膠密封圈密封，防止漏入泥漿，影響混凝土質量。不得使用導管內壁粘有混凝土塊或撞癟、變形、易造成堵塞的導管。2.8第二次處理孔底虛土在灌注混

94、凝土之前進行第二次沉渣處理，通常采用普通導管的空氣升液排渣法或空吸泵的反循環方式。2.9灌注混凝土，拔導管混凝土的配合比必須滿足以下要求：、混凝土強度等級不應低于設計要求。、坍落度控制：水下部分為1822cm,水下砼必須具備良好的和易性，水上部分可照常。發電機發電建水池、泥漿、沉砂池澆制砼整腿灌注完拔出導管吊裝鋼筋籠清除沉渣分 坑樁機就位護筒設置安裝鉆機驗孔鋼筋籠制作砼配比試驗原材料檢驗 插入導管 驗孔 二次清渣澆制承臺砼養護安裝地腳螺栓組模拔出護筒鑿樁頭驗收拆模圖1 灌注樁基施工工藝流程圖灌注混凝土應遵守下列規定：、檢查成孔質量合格后應盡快灌注混凝土。、混凝土灌注充盈系數不得小于1；一般土質

95、為1.1；軟土為1.21.3。、每根樁混凝土應連續進行，在灌注過程中應用浮標或測錘測定混凝土的灌注高度，以檢查灌注質量。、灌注混凝土至樁頂時，應適當超過樁頂設計標高，以保證在鑿除浮漿層后，樁頂標高和樁頂混凝土質量符合設計要求。、砼應振搗密實，嚴禁露筋、空洞,各塔腿標高嚴格控制,灌注過程應有專人記錄。在灌注一定方量的混凝土后，拔導管。應根據下料方量，精確計算出灌注高度，然后測定混凝土面高度，再來確定拔導管的高度（應小于混凝土灌注高度），切勿盲目拔導管或拔管幅度過大，嚴禁將導管拔出混凝土面，謹防出現斷樁。2.10拔出護筒、清樁頭拔出護筒，對上部分的泥漿和石渣進行清理，清除浮漿層，鑿除高度視浮漿層厚

96、度定，但厚度至少得大于護筒高度并應滿足承臺或連梁施工的高度。樁基礎經檢測合格后方可進入承臺或連梁施工。2.11組裝模筒，架設施工平臺組裝模筒，安裝時可在模筒下端焊幾個水平支架，將其支在孔邊，控制好模筒位置及高程（模筒組裝要求接縫應緊密，以防跑漿。在模筒低端還應加焊一層高300mm左右的鐵皮，組裝時將鐵皮貼在樁孔壁上且陷入已澆注的混凝土中，保證混凝土不跑漿）。此外在模筒中間部分焊幾根長支架，將模筒架在地面，以保證模筒的穩固；組模應注意樁頂面預偏值采用定位板固定安裝地腳螺栓，也可直接架在模筒上，控制好大小根開尺寸,之后架設施工平臺，要求牢固可靠，以保證在混凝土澆注過程施工安全及模筒不跑位。2.12澆筑地上連梁或承臺部分混凝土。梧侶內官220kV、回線路工程平面簡圖梧侶內官220kV、回線路工程施工進度計劃控制橫道圖日 期分部分項工程2009年4月5月6月7月8月9月10月11月12月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下總工期施工準備線路復測基礎施工基礎中間驗評組塔施工鐵塔中間驗評架線施工附件安裝接地工程地面工程架線中間驗評工程竣工驗收