1、涵洞工程實施性施工組織設計一、 編制說明1.1編制依據（1）國家、鐵道部的有關政策、法規和條例、規定：中華人民共和國文物保護法、環境保護法、水土保持法、水污染防治法、固體廢物污染防治法、中華人民共和國勞動法、安全生產法、建設工程安全生產管理條理、建設工程質量管理條理、鐵路建設管理法規文件匯編。（2）國家和鐵道部現行規范：客貨共線橋涵施工指南鐵路橋涵施工規范、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準、鐵路混凝土工程結構耐久性暫行規定、軌道工程施工質量驗收標準、鐵路工程施工安全技術規程、鐵路混凝土工程施工技術指南、鐵路工程勞動安全衛生設計規范、鐵路工程建

2、設項目環境影響評價技術標準、鐵路工程施工安全技術規程、鐵路工程環境保護設計規范、水土保持綜合治理技術規范。（3）新建鐵路向莆三江鎮至福州段站前工程施工圖、涵洞設計圖。（4）現場調查的相關資料，并參考鐵路路基工程施工質量驗收標準、客運專線鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準、客貨共線鐵路橋涵工程施工指南1.2編制范圍本標段共設計3座涵洞，均為鋼筋混凝土框架涵，具體里程為：DK761+258，1-2m框架涵；DK763+800，1-2m框架涵；DK760+622，1-5m框架涵；1.3編制原則遵循“嚴肅性、標準性、先進性、可行性、連續性、均衡性、節奏性、協調性、經濟性”的九性原則。二、 工程概況2.

3、1工程簡要涵洞工程項目主要分為開挖、鋼筋砼工程、防水工程、涵背回填等。2.2主要技術標準鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；正線線間距：5.0m；速度目標值：350km/h；涵洞結構設計使用年限：100年以上。2.3涵洞主要工程數量主要工程數量如下表：序號項目單位數量備注1開挖m13822C30砼m2983C35砼m305.34鋼筋t42.255防水層m711.76回填m4922.4自然特征2.4.1地形、地貌小箬特大橋位于閩候縣小箬鄉，為跨越鄉道及小溪而設，涵址處屬于丘陵地區。2.4.2工程地質線線路所經地區地層巖性復雜，出露下元古界第三系沉積巖及變質巖、各時期的巖漿巖和第四系松散地層。主要

4、沉積巖系有石英砂巖、泥質砂巖、頁巖、泥巖和灰巖等，及火山沉積巖系凝灰巖、凝灰熔巖和凝灰質砂巖等，以及變質巖系板巖、千枚巖、片巖和片麻巖等。巖漿巖主要為花崗巖和閃長巖等。第四系地層主要為全新統粘性土、粉土、砂類土及碎石類土等，淤泥及質土主要分布在河流階地、谷地和閩江三角洲平原，厚550m；上、中更新統主要為黏土，具弱膨脹性。濱海平原和沖積階地主要為第四系全新統覆蓋，最大厚度超過50m，為沖積、海積或混合型成因，巖性以淤泥、淤泥質黏性土、黏土、粉質黏土、粉細砂、中粗砂、卵礫石為主，下伏南園組凝灰巖和燕山期花崗巖。黏性土軟塑至流塑狀，具有高壓縮性和低承載力等特點，部分砂類土具振動液化、軟土具有震陷特

5、性，土層工程地質條件差。2.4.3水文地質沿線地下水類型主要有孔隙水、基巖裂隙水，勘察期間測得地下水穩定水位埋深0.4-26.7m，水量受大氣降雨量影響較大。孔隙水主要分布于第四系沖積層粉質粘土、卵石土、坡殘積土以及基巖風化層中，裂隙水主要分布于弱風化巖裂隙中。涵洞所在區域地表水、地下水均無化學侵蝕性；僅根據氯離子含量判定，該區段內水無氯鹽侵蝕性。 2.4.5地震動參數根據中國地震動峰值加速度區劃圖（GB18306-200）及鐵路工程抗震設計規范（2009年版）（GB5011-2006）規定該橋址場地抗震設防度區，設計基本地震加速度值為0.05g,地震反映譜周期0.35s。2.5耐久性設計嚴格

6、執行鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定（鐵建設2005157號）及鐵道部關于發布鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定等兩項鐵路工程建設標準局部修訂條文的通知（鐵建設2007140號）的要求，根據結構部位所處的不同環境類別，采用相應性能的混凝土，構造上滿足上述規范要求。對于地下水或地表水化學侵蝕性環境或氯鹽環境情況下的涵洞混凝土摻加可提高混凝土耐久性的多功能復合外加劑，及技術條件和相關要求必須滿足鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定的規定，摻量根據不同產品的性能及現場試驗確定。2.6施工條件2.6.1交通本標段內運輸條件方便。施工時可充分利用既有316國道和當地鄉村道路運輸。鄉道為水泥路面寬約5.0m，為

7、小箬鄉至閩候縣城的主要通道。2.6.2電力各隧道施工工點附近都有當地高壓線路可利用當地電網或利用該工程永臨結合電網T接至各路基，涵洞施工用電從各路基就近引入。2.6.3水源涵洞施工各工點均有山泉或河流，且地下水較為豐富，施工用水十分方便。生活用水主要以采用打井取水或從當地自來水網取水。2.6.4通訊該地區通訊比較發達，移動電話、程控電話及寬帶網絡安裝和接入都較為方便。2.6.5場地施工場地較為平整開闊。2.6.6主要材料來源砂料：本標段所在閩清和閩候一帶。其中閩候的砂質量較差不能用于重要結構物，因此主要砂原基本來至于閩清一帶。所有砂源均由閩清運至拌合站砂場儲存，砂場距施工現場約5公里。石料：涵

8、洞用碎石閩清碎石場碎石。礦渣粉、粉煤灰: 福州目前有華能和華電兩家比較大的火力發電廠，能生產I級粉煤灰。工地沿線經由地區經濟發達，煤炭、油料等燃料市場供應充足。水泥：離施工工地較近的南平金牛水泥有限公司，為大型水泥粉磨企業，規模較大，該公司水泥熟料從將樂福建金牛水泥有限公司運進，預計年產水泥規模300萬噸，一期項目已建成投產，目前年產水泥150萬噸，生產32.5級 、42.5級等各類水泥。南平金牛水泥有限公司位于福州市閩候縣尚干鎮，距標段約80公里。鋼材：鋼材屬于甲供料，甲供鋼材由三明鋼廠來，汽車運輸走高速公路至各施工工點。火工產品情況：本管段內火工產品由閩清縣物資公司負責管理和運輸。2.7工

9、程特點、重點、難點2.7.1工程特點本涵洞施工場地周圍均為農田，環境保護要求高，施工中必須嚴格控制廢水的達標排放及建筑垃圾、樁基施工泥漿的排放。2.7.2工程重難點（1）為滿足合福鐵路工程結構耐久性100年的要求，結構物采用高性能耐久性混凝土。對混凝土拌和設備、材料、配合比設計、施工工藝、質量控制及混凝土運輸提出了更高的要求。高性能混凝土施工是本工程重點之一。（2）沉降控制：工后沉降要求高，橋梁的沉降控制是工程技術重難點。三、 施工總體部署3.1施工目標3.1.1質量目標確保全部工程質量全面達到國家及鐵道部客運專線工程質量驗收標準，并滿足設計速度開通要求。對完工的涵洞混凝土圬工、防水層及過渡段

10、等的質量檢測合格率必須達到100。單位工程一次驗收合格率100%。竣工文件做到真實可靠，齊全整潔，實現一次交驗合格。3.1.2安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故；確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。3.1.3工期目標本標段涵洞主體工程2011年6月完成，防護工程及過渡段在2011年7月完成。 3.1.4環保及水保控制目標環保及水保控制目標：嚴格按照國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定落實環保及水保控制目標。建設綠色鐵路通道，保護周邊生態環

11、境；全面達到哈大鐵路客運專線工程建設和遼寧省鞍山、營口市有關環保及水保要求，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態環境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質不受污染，植被得到有效保護。施工過程中不可避免的對環境的破壞，在施工完成后即時恢復至原貌。3.1.5投資控制目標貫徹執行業主及經理部成本控制目標，嚴格將工程成本控制在合同規定投資以內。3.2施工組織機構組織機構：公司抽調精干人員組建中鐵二局股份有限公司京福鐵路客專閩贛段標項目經理部，已于1月底進駐施工現場開展工作。項目經理部全權代表公司行使管理職能，全面按合同履約。施工組織機構見“施工組織機構圖”。施工組織機構圖中鐵二局京福

12、鐵路客專閩贛段標項目經理部三分部項目經理：黃凌峰項目總工王平項目副經理鄭勇、葉建軍部 長（張 弘）機 械 部部 長（劉 榮）合 約 部部 長（張懷志）財 物 部部 長（牟敏志）物 設 部主 任（李 亮）試 驗 室部 長（何 森）安 質 部部 長（鄭 韜）工 程 部作 業 隊()工 班 長(趙志峰)領 工 員(曾 鵬)試 驗 員(任 翔)材 料 員(樊有方)安 全 員(劉 禮)質 檢 員(師家玉)技 術 員3.3施工工期安排為保證總體工期要求，本標段涵洞計劃于2011年2月15日開工至2011年5月15日完工，總工期3個月。3.4臨時工程3.4.1施工便道涵洞便道由村道經路基至每個施工工點。臨時

13、施工道路修建標準為：路基寬4.5m、路面寬3.5m，每隔200米設一會車道，彎道處適當加寬，采用20cm厚泥結碎石面層、30cm厚塊片石或河灘軟礫石基層，地質軟弱地段（農田段）基底作片石擠淤或換填處理，保證基礎穩固，路面橫坡2%，路基兩側設排水溝；道路路面應高出自然地面0.20.3m；道路兩側坡腳處要掛線整理直順，必要時采用漿砌水溝或防護，坡腳附近嚴禁積水，嚴禁取土、破壞植被或亂扔垃圾。（1）施工道路采用交通部頒發的公路工程技術標準（JTG B01-2003）中四級道路的標準，路面寬按3.5米，最大縱坡9%，引入線及沿線路縱向施工便道每200300m設一會車道；橋涵的汽車荷載等級采用“汽車-級

14、”。 （2）施工便道應設單側排水溝，溝底寬和深度不小于30cm，排水暢通。 （3）便道路面應保持道路直順、干凈、美觀，路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，不積水。（4）直線地段做成2%人字形橫坡；曲線地段根據曲線半徑設計外側超高，道路的兩側設置排水溝，一般溝深和底寬不小于0.5m。便道經過水溝地段，要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通；跨河溝及灌溉渠要設置棧橋。 3.4.2混凝土拌和站在小箬特大橋中部設置8#攪拌站，使用120雙線攪拌機生產砼，配置8臺混凝土罐車，施工緊張時可調配，混凝土供應最大運距500m,小箬特大橋日混凝土需求量約為116m3。攪拌站具體布置見8#攪拌站平面布置圖

15、3.4.3鋼筋加工場在拌和站設一鋼筋堆料及加工場，鋼筋加工場地采用C20混凝土硬化，并修建臨時房屋作鋼筋加工房。具體見8#攪拌站平面布置圖3.4.4七牌一圖制施工現場應建立七牌一圖制，主要為主要為：工程項目簡介及質監舉報電話牌、工程項目責任人員牌、安全生產制度牌、消防保衛制度牌、環境保護制度牌、工程創優牌、文明施工牌和工地施工總平面布置圖。單板尺寸為150120cm。面板為白底鋼板，字體為黑體字，標題字用紅色，且字號要比內容的字號大，內容字用艷藍色，角鋼固定， 一般情況下，“七牌一圖”要放在進入工地的入口處。（具體見文明施工措施）3.5施工人員配置主要施工管理人員：項目經理部的主要管理人員由公

16、司選派多年從事施工管理工作，具備豐富經驗的技術、管理人員，材料、設備試驗人員和安全質量檢查工程師等，主要技術管理人員均具有三年以上相關崗位的工作經驗。施工過程中配備足夠勞動力，以保證工程的各項工作都順利進行。涵洞工程投入勞動力計劃表序號機構名稱人員組別3月份4月份5月份1項目經理部3030302涵洞作業隊管理人員1223后勤人員2334機械操作手2445鋼筋班2336砼班2447模板班26610雜工班233總計4355553.6機械設備配置情況序號名稱單位數量進場時間備注1挖掘機臺12011年2月2裝載機臺12011年2月3電焊機臺32011年2月4罐車臺32011年2月5打磨機臺12011年

17、2月6打夯機臺12011年2月7發電機臺12011年2月8振動棒臺42011年2月9拌和站套12011年2月經理部配套設備10切割機臺12011年2月11調直機臺12011年2月3.7試驗、測量儀器配置涵洞工程施工試驗、測量儀器配置表序號設備名稱設備型號數量備注1全站儀TCR802_R10012水準儀賓得AP12813壓力試驗機TYE-300型14材料試驗機DYE-200015萬能試驗機WED-600B16砼試驗設備1套7砂漿試驗設備1套3.8工地試驗室工地試驗室建設在拌和站內，詳見小箬特大橋施工平面布置圖， 試驗設備儀器數量和規格應能滿足施工要求，并按規定進行標定，取得資質后投入使用。四、

18、施工方案4.1施工準備4.1.1施工放樣設計圖紙經過審核無誤后，由測量人員組織進行施工放樣。施工放樣結果應報監理工程師現場確認。4.1.2場地準備根據涵洞位置的場地情況，進行合理的規劃布局。施工前，由征地主管部門協商解決臨時施工用地，辦理相關手續。施工時，對涵洞兩側的場地進行平整，規劃好進場便道、堆料場、鋼筋加工棚、機具停放場等場地的布局，達到滿足施工需要、盡量少占農田多用紅線內用地的要求。另外，解決好工地施工用電、用水的需要，施工場地達到“三通一平”的總體要求。同時注意不得影響路基填筑。 4.1.3材料、機具進場材料、機具進場應根據工程的進展情況，有計劃的組織安排進場。 4.1.4砼的拌和、

19、運輸 混凝土由我標段中心拌和站集中拌和、運輸。 4.2主要施工順序和施工方法4. 2.1涵洞施工順序先正線后兩側，先主體后附屬，先主體框架后出入口。4. 2.2主體工程施工、基礎（1）基坑開挖 主體涵身基坑與出入口基坑開挖可分步進行，基坑開挖采用機械開挖，人工清理。機械開挖時，基底預留0.2米的開挖高度，人工進行清理，防止超挖。基礎開挖到位后由實驗室檢測地基承載力是否達到設計要求，達不到設計要求則要請建設、設計、監理單位現場進行地基處理。此外，基坑四周應根據地質情況進行合理的放坡（坡度一般為1：1），防止坍塌。基坑內還應挖好排水溝、集水井等施工臨時設施。若基坑內有積水，在基礎混凝土施工前應及時

20、安排抽水，保持基底干燥。（2）基礎墊層施工 涵身基礎墊層設計為30素混凝土，厚度為0cm。墊層混凝土施工一次性滿灌。混凝土拌合、搗固按規范要求進行。2、涵身 主體涵身設計為C35鋼筋混凝土。涵身分兩次施工，第一次混凝土施工到底板頂面以上0.60米的位置。第二次剩余混凝土施工全部完成。涵身鋼筋混凝土施工按照有關規范施工。涵身沉降縫在立模時采用3cm厚瀝青木板隔斷。（1）涵身混凝土施工 涵洞混凝土由中心攪拌機生產供應，汽車吊直接運輸。采用機械振搗。混凝土生產必須由實驗室進行監控，監控內容包括水泥、砂石料、配合比、塌落度等。（2）涵身鋼筋施工 直徑在12mm以上的鋼筋必須采用雙面搭接焊，焊接長度滿足

21、L5d;對焊接頭必須經過縱向處理。鋼筋接頭不得設置在彎起位置和跨中的位置，且接頭距彎起點達到10倍鋼筋直徑以上距離。直徑在12mm以下的鋼筋采綁扎，綁扎長度大于35倍鋼筋直徑。搭接焊鋼筋中心必須保證在同一直線上。鋼筋加工制作還必須滿足有關規范要求。（3）涵身模板施工 涵身模板采用定制模板和組合鋼模拼裝，模板采用直徑12mm圓鋼做拉筋，鋼管做橫帶豎帶，5*10方木做橫帶，用滿堂腳手架加頂托做涵內支撐。拉筋間距不得大于0.6m0.9m（縱向*橫向）。橫帶設在內側，間距不得大于30cm；豎帶設在外側，間距不得大于90cm。涵內支撐步距為120cm，局部位置適當加強。（詳細圖見框架涵墻身支架示意圖）安

22、裝模板時，模板拼縫內貼雙面海綿膠，防止漏漿。模板按設計位置安裝完后，應埋設地錨安裝攬風繩固定，防止在澆注混凝土的過程中發生偏移。攬風繩采用直徑不小于14mm的鋼絲繩制作。此外，模板應涂刷優質的脫模劑，確保涵身的外觀質量。 4. 2.3附屬工程施工1、涵背回填 根據設計圖紙要求，涵背基坑采用土及C20混凝土回填。涵洞與路堤連接部分設置過渡段。回填時要求分層對稱填筑，填筑要求在混凝土強度達到100%后進行。涵頂填筑要求在填筑1米后才能采用機械施工。2、涵洞防水層施工 涵洞防水層采用聚氨酯防水涂料及防水卷材，防水層鋪設完畢后，外側施作保護層，保護層采用纖維混凝土。涵身沉落縫采用用瀝青木板，沉降縫外側

23、涂刷聚氨酯防水材料并粘貼防水卷材，相鄰涵節不均勻沉降差5mm，沉落縫內側待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡膠止水條，出入口翼墻與洞身間沉落縫塞M20水泥砂漿深15cm，中間如有空隙可填塞聚丙烯纖維網混凝土。五、 施工準備5.1施工調查由主要管理人員和技術人員及技術骨干工人開展施工調查，辦理征地拆遷、現場交接樁等工作，為及時組織施工提供現場第一手資料。5.2技術準備建立安全、質量保證體系：建立健全安全組織機構和質量管理組織機構及保證體系，以確保本工程施工安全、行車安全和工程質量。交接樁完成后，立即組織線路復測。根據規范和設計文件要求的精度，認真復測各導線點，建立施工平面控制網、高程控制網，并與相鄰

24、標段貫通復核。水準點復測采用精密水準儀，導線點復測采用全站儀。進場后根據設計資料和現場實際情況，進行地質補充勘察工作，并及時將結果反饋給監理、設計單位，以便對設計進行修正、優化。開工之前，組織技術人員進行施工圖現場核對，復核設計圖紙，正確領會設計意圖。發現設計有誤或設計不明確時，及時與設計單位聯系解決。并對設計圖紙和有關文件進行現場核對，發現不符及時報設計單位解決，并詳盡地調查沿線周圍建(構)筑物和地上、地下管線的情況。5.3技術交底及人員培訓根據施工任務劃分，對各施工班組進行技術交底。技術交底包括：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術規范、施工進度計劃、施工方案、施工工藝、施工工法、安全、質量

25、措施。開工前，組織各專業工種的技術培訓工作，崗前培訓到位，并經考試合格后方可上崗。5.4資源準備統計好工程數量，確定原材料需量，計劃好每個施工階段用量，盡早與廠家簽訂自購料采購合同或意向，確定材料的運輸和交付方式，確保施工準備及正式工程的材料供應。設備進場安裝與調試：新的施工機械設備進場，由專職人員負責檢查與安裝調試，填寫機械設備檢查安裝記錄，并且各種機械設備檢驗證件、特種工操作證件、機械設備安裝調試結果等附件報業主監理審批。所有進場材料必須經實驗室檢測合格，上報監理業主審批，同意后方可進場，對予不合格材料堅決清除出場。5.5工地試驗室組建工地試驗室，安裝、調試試驗設備，并按規定進行標定，取得

26、資質后投入使用。5.6施工測量加強專業測量人員培訓，增強測量儀器裝備，保證與施工要求相適應的專業測量工作正常開展。交接樁工作完成后，立即開展首級GPS和線路控制導線的復測工作。GPS雙頻按B級復測；線路控制導線采用全站儀按附合導線進行復測，導線測量的精度為四等。首級高程網采用DSI或DSOS水準儀按二等水準復測，并視工程需要加密水準點。沿橋梁按要求密度選布施工變形斷面及監測網。六、 涵洞工程施工工藝6.1 施工工藝流程涵洞基坑及涵背回填出入口及防水層施工涵身施工基礎施工基礎換填開挖基坑測量放樣6.2 施工注意事項（1）、施工前的準備工作一切就緒，軸線控制樁及水準點高程要定期復核。（2）、基坑開

27、挖根據開挖深度適當放坡或適當放線時直接兩側放0.5m的工作寬度，基坑驗收內容包括：基底平面位置、尺寸和基底標高及基底承載力；該首件工程基底屬于粉噴樁處理地段，所以采用直觀的方法檢驗基底承載力。（3）、通道內側模板采用每塊大于2m2鋼模,外側采用每塊大于2m2竹膠板;模板強度、平整度、光澤度均滿足規范要求；模板支架安裝偏差均應滿足規范要求即箱身及頂板偏差在10mm內。（4、鋼筋原材料各項技術指標均滿足設計要求；并且按照規范要求抽檢試樣做力學性能試驗;鋼筋表面潔凈使用前將表面油漬、漆皮等清除干凈，鋼筋應平直無局部彎折；搭接采用電弧焊，主筋采用雙面焊，搭接長度不小于5d。（5）、我部砼拌制集中在8#

28、拌和站；砼拌和嚴格按照設計配比配料，原材料都必須是質檢部門試驗合格品；并且對骨料應經常檢測含水量，據以調整骨料用量和加水量；應現場檢查混凝土均勻性、在拌和點和澆筑點檢測砼的坍落度和制取試件；混凝土運輸到澆筑點時，檢查砼是否發生離析、嚴重泌水應進行二次攪拌，二次攪拌時不得隨意加水，確有必要可同時加水和水泥保持水灰比不變。（6）、混凝土澆筑箱身時，應通過串筒下落；振搗混凝土不得漏振、少振，澆筑層厚應符合設計要求；混凝土澆筑時應填寫混凝土施工記錄。（7）、模板及結構斷面尺寸偏差應在規范范圍內。6.3質量控制及檢驗標準 涵洞質量控制主要有結構外形尺寸控制、防水層質量控制等。6. 3.1結構外形尺寸允許

29、偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1軸線位置10mm每邊尺量檢查不少于2處2表面平整度8 mm2M靠尺，塞尺測量不少于3處3高程10測量不少于2處4垂直度1/1000吊線尺量5預留 孔洞中心位置15 mm尺量尺寸+10,0 mm6預埋件中心位置5 mm尺量6. 3.2混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊翼墻，中墩距設計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程153孔徑20尺量檢查不少于5處4涵長+100，-505厚度+10，-5頂板、底板、邊墻、蓋板各檢查2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處6. 3.3防水層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗

30、方法1基層平整度31M靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查檢驗數量：施工單位檢查不少于5處。6. 3.4保護層的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31M靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查檢驗數量：施工單位檢查不少于5處。6.4涵洞施工工藝1、測量放樣用全站儀放出該通道的中心樁及左右側進出口樁，并且兩端的控制樁用水泥進行加固；現場工程師再用經緯儀放出通道基礎大樣，并且灑好基坑開挖灰線；用水準儀測量通道左、中、右控制樁的地面高程確定基礎開挖深度。2、基坑開挖基坑開挖前，采用挖掘機開挖基坑開挖至10cm以上時，采用人工進行挖基和平整至設計高程；開挖超深時不得用松土回填，寧

31、低勿高寧挖勿補；開挖基坑同時要備足基底回填砂礫料。3、坑開挖好后，鋪筑砂礫墊層；控制砂礫墊層厚度和頂標高；在此同時，準備底板模板；按照設計圖紙加工底板及涵身鋼筋。4、砂礫墊層驗收合格后，現場拌制10cm厚20#砼抹面作為底板模板及鋼筋安裝平臺，墊層砼強度達到設計70%時方可安裝底板鋼筋及30cm箱身模板，注意安裝模板時，要設置沉降縫（相鄰兩節涵身設一道）；待鋼筋、模板驗收合格后，立即組織人員澆筑30#砼（我標段砼采用集中拌和站,用水泥運輸灌車運輸至工地現場,手推車倒運至澆筑地點,插入式振動棒振搗密實;底板頂面采用平板振動器振搗），并隨機制取試件。5、待底板砼強度達到設計70%時進行通道內側的鋼

32、管支撐搭設和內側模板及頂模板安裝, 內側模板及頂模板采用大塊鋼模施工,之后進行側身、頂板鋼筋的安裝，側身鋼筋的搭設和焊接應滿足設計圖紙及規范要求，最后進行牛腿的鋼筋安裝；鋼筋安裝質量經監理工程師檢驗合格后，再進行側身模板安裝；安裝箱身鋼筋，要預埋搭板鋼筋及護欄預留孔。6、模板、鋼筋驗收前，先將已澆筑的涵身頂面鑿毛作為沉降縫處理；模板、鋼筋驗收合格后,可進行通道側墻和頂板砼澆筑,由于小型構造物的砼方量少,我部采用攪拌運輸車運送至工地,汽車吊提升澆筑砼，側身砼應分層澆筑，每層厚度50cm，采用插入式振動棒振搗密實，頂板砼采用插入式和平板式振動器配合使用，隨機抽取試件。7、砼養生，在砼收漿后盡快覆蓋

33、和灑水養生。8、砼強度達70時，方可拆除外側模板，砼強度達90以上時方可拆除內側模板和頂板模板，完畢后；檢測涵身、頂板標高及斷面尺寸；合格后沉降縫處理。9、涵身施工完畢即可進行涵洞出入口施工及涵洞防水層施工。10、臺背回填，分層填筑每層填土不超過20cm,我部在箱身兩側對稱回填，并做好回填層數標志。七、 雨季的施工安排7.1 雨季施工安排雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季繼續正常進行施工，不受季節性氣候的影響。7.1.1 施工準備1、成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，指揮部、施工單位要建立雨季施工領導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢

34、查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發現的問題及時整改。2、成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業，雨時防汛搶險。每個施工現場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。3、雨季及洪水期間，與當地氣象水文部門取得聯系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，合理安排和指導施工，做好施工期間的防洪排澇工作。建立雨季值班制度，專人負責協調與周邊部門、企事業單位的防汛事宜。4、編制雨季施工作業指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執行文件，嚴格執行。7.1.2 雨季材料保障措施雨后砂、石含水量增加，砼配合比在

35、重新測定砂、石含水量后，做必要的調整，以保證砼的質量。水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木并鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。雨天軌道鋪設時注意用電安全，吊裝施工慢速進行。砼底座及支承層施工和水泥瀝青砂漿灌注施工做好防雨措施。雨季施工時準備足夠的防雨篷或塑料薄膜。單元焊接可在軌道上搭建帳篷，以防風、遮雨，防止焊劑沾水失效，保證預熱、澆注等正常進行。雨季汛期備足防洪搶險物資、設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。7.1.3 雨季施工措施1、在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和

36、坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。2、跨越河道施工時，施工棧橋設計要征得有關部門同意，滿足泄洪能力。水中墩臺施工要避開雨季汛期，洪水到來前，完成棧橋和墩位平臺等大臨設施的施工，同時施工完成大部分主橋樁基，以便安全渡洪，洪水期過后，迅速施工完成主橋承臺和墩身。3、路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質量。每層填土表面做成24%的橫坡，并應填平，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，不積水。4、雨季進行砼及圬工作業嚴格執行施工規范，拌合站及砂石料倉均設遮雨棚，

37、墩臺砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。5、加強對深基坑、深路塹邊坡觀測及鄰近公路、鐵路施工等雨季汛期安全巡視。6、現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現場設備作絕緣檢測。7、對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現場物資的存放臺等均應墊高，防止雨水浸泡。8、加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。9、雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑、深路塹邊坡觀測，及跨河道、航道、鄰近公路、

38、鐵路施工等施工的安全巡視，并派專人對施工區排水系統進行檢查和清理，確保排水系統排水通暢。10、機電設備防護措施機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。對水泥、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料，分別采取進庫存放或墊高保護措施。八、 質量目標和保證措施及已完工程和設備的保護措施8.1 質量目標符合國家和鐵道部有關標準、規范及設計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率達到100%，主體工程質量“零缺陷”。實車最高檢測速度達到設計速度的110%，開通速度達到設計速度。8.2 質量管理機構及職責8.2.1 質量管理機構

39、建立由項目經理（黃水清）和項目總工程師（李康）、副經理（邱清華）、質量負責人員（徐紹東、董鵬）參與組成的經理部質量管理領導小組，領導和組織實施本標段質量管理、兌現本標段質量目標；經理部質量管理領導小組是負責工程質量管理的實施組織機構，領導和組織作業隊質量領導小組（張俊、陳學義）、質量自檢小組（郭子賀、朱海生）和各質量QC小組（鄔森林、麻鴻群）開展保證工程質量的各項攻關和管理活動。經理部安全質量部（劉信澤、郭祖房）是本合同段工程實施過程中質量管理的執行機構，在進行質量專檢的同時，對質量管理制度、標準和規定的執行情況進行監督、檢查，實行質量管理“一票否決權”。質量管理機構圖經理部質量管理領導小組黃

40、水清、李康、邱清華、徐紹東、董鵬經理部安全質量部劉信澤、郭祖房作業隊質量管理小組張俊、陳學義質量自檢小組郭子賀、朱海生質量監督小組張見會、許青青質量專檢小組陳昉、聶乾坤班組質量員劉航、王成QC小組鄔森林、麻鴻群8.2.2 主要人員和部門質量職責8.2.2.1 架子隊隊長（張俊）質量職責1、在項目經理（黃水清）的領導下，認真貫徹落實質量方針和目標，確保全隊施工工程質量。2、按照工程項目質量計劃，發揮質量組織機構和資源的作用，把質量責任落到實處。3、認真履行工程項目質量管理職責，對不合格的工程項目負直接責任。4、對全隊職工進行“創精品工程，讓用戶滿意”的教育，在組織、指揮施工生產中始終把堅持質量擺

41、在重要位置。5、貫徹實施經理部質量體系文件，組織制定工程對質量管理具體實施細則，以確保貫徹執行。6、根據項目經理下達的質量指標，組織分解，并制定相應的保證措施，確保質量指標的實現。7、加強工藝，供需質量管理，組織好QC小組和工程創優等群眾性質量管理活動，以提高工程質量水平。8.2.2.2 架子隊技術主管（陳學義）質量職責1、在項目總工程師（李康）和架子隊長（張俊）的領導下，認真貫徹經理部質量方針和目標，組織制定分項工程質量保證措施。2、加強項目架子隊施工技術和質量檢驗工作，并對其工作質量負責。3、嚴格生產過程的技術管理和控制，對施工技術管理原因造成的不合格工程負責。4、依據實施性施工組織設計，

42、編制旬、月作業計劃，主要資源計劃。5、應用統計技術，建立技術檔案，監督質量紀錄的填報，以保證工程質量的真實性和可溯性。6、組織繪制施工圖紙，做好技術交底和人員培訓，及時辦理各類變更設計。7、做好對檢驗和試驗及其狀態的記錄和控制，制定和實施糾正及預防措施。8、開展質量知識和崗位技能培訓，確保操作人員的業務水平適應質量標準的需要。9、應用“四新”技術，制定并落實創精品工程計劃，廣泛開展QC小組活動做好成果報告，編寫好施工技術總結。8.2.2.3 質量檢驗人員（朱海生、郭子賀）質量職責1、制定本工程項目，本部門的質量工作計劃，并協助領導組織實施。2、認真收集各種有關質量管理的合理化建議，及時反饋各種

43、質量信息，協助領導分析質量狀況。3、收集，保管質量檔案，參與質量體系文件和資料的控制。4、參與本單位質量事故及不合格工程的分析，做好記錄，及時填報有關質量報表。5、組織開展質量培訓工作，指導并參加QC小組活動。8.3 工程質量保證體系為保證本工程項目順利實施和兌現本投標文件確定的工程質量目標，根據ISO9001質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規定，結合我公司以往從事類似工程的經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本工程項目的質量保證體系。質量保證體系框圖見下頁。8.3.1 質量保證體系框圖8.3.2 質量保證體系要素及職能分配根據本項目的具體情況，

44、建立健全符合本項目特點的質量保證體系，并形成質量體系文件，配置必要的設備、裝備和專業人員，以確保質量計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。經理部各職能部門分析可能產生不合格的潛在原因，制定預防措施，防止發生不合格品。本項目的質量控制和實施，采取將要素進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人。考慮質量保證體系與其它體系的兼容性，在協作運作時做到資源共享。8.4 工程質量保證措施8.4.1 思想教育保證措施在參建員工中，經常廣泛開展“責任、市場”質量觀教育，使廣大員工深刻認識到：百年大計，質量第一；質量責任重于泰山；質量就是市場。從而提高全體參建人員的質量意

45、識。深入開展全面質量管理教育，使參戰員工更深刻認識“人、機、料、法、環”五大因素對工程質量的重大影響，從而圍繞五大因素研究并實施不斷提高工程質量的措施和辦法。組織所有員工學習發包人對本項目的質量要求和我公司在投標文件中對質量作出的承諾以及有關質量管理的各種規章制度，及各種施工規范和驗標要求，提高參戰員工對工程質量的進一步認識，統一參戰員工的思想。8.4.2 組織保證措施按照質量管理組織機構配齊、配強本項目質量管理的各級機構或部門的工作人員，將質量意識強、施工經驗豐富、組織能力強的人員充實到質量管理的各級機構或部門，各級第一管理者是質量管理的負責人，確保質量管理機構或部門的工作權威。制訂各級質量

46、管理機構或部門及質量管理人員的質量職責，做到職責明確、工作內容清楚，責任及具體工作落實到人。建立健全各種質量管理的規章制度及制訂質量標準及操作工藝，并通過質量監督檢查工作確保貫徹落實，每季度定期舉行一次工程質量評比。實施全面質量管理工作，分階段確定本項目質量攻關項目，并組建相應質量QC小組，保證質量得到有效的控制。不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，不斷提高施工工序質量的控制能力，保證工程質量達到優質標準，實現創優目標。堅持以“樣板工程”引路帶動本合同段創優。分階段確定本項目質量攻關項目，創優目標層層分解，層層落實質量責任。把創優目標同參建職工的利益掛鉤。設立質量獎勵基金，經理部實行

47、全員風險抵押金，每月定期由項目經理帶領部門進行質量工作考核評比，獎優罰劣，使創優管理工作走向制度化、標準化、程序化。8.4.3 技術管理保證措施建立并實施以總工程師為首的項目部技術負責制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，使施工程序和方法符合施工規范和施工技術管理制度的要求，以此確保工程質量創優。運用統籌法、網絡計劃技術等現代管理方法，在周密調查研究的基礎上，編制切實可行的實施性施工組織計劃，并報發包人、監理工程師批準。嚴格按網絡計劃組織實施的同時，實行動態管理，及時調整，使整個施工過程處于受控狀態。做好施工前的技術準備工作：組織圖紙會審。領會設計意圖，查找有無差、錯、

48、漏現象，及時解決所發現的問題。認真進行技術交底。逐級進行書面技術交底，確保作業人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準。組織交接樁。認真進行復測，補齊樁橛，搞好施工放樣測量和復核。抓好技術資料管理。施工過程做好詳細記錄。8.4.4 施工保證措施施工準備階段分層次制訂全部或單項工程的創優規劃和詳細創優保證措施，為工程創優明確方法、途徑和標準。施工所必須的各種條件，包括勞動力、材料、機械設備配備和組織、施工圖紙準備、施工組織設計編制等均由經理部統一組織、安排，確保滿足質量創優要求。明確質量攻關項目，組建質量QC小組進行質量攻關。中心試驗室配備具備資質的試驗人員和經過計量檢定、滿足測試精度和測試范圍

49、的儀器設備，以保證施工試驗和檢測的需要。制定操作工藝標準，以保證工程施工達到標準化作業。施工實施階段控制源頭，把住材料采購關。從物資采購、供應商提供產品、產品標識和可追溯性、不合格產品控制、糾正和預防以及質量記錄等六個環節進行控制。各種材料到達工地進行驗收，投入使用前按規范進行試驗。搞好技術交底，堅持按章操作，作業人員嚴格按照技術交底的要求和標準及有關規定施作。嚴格監督管理，把好試驗檢驗關。做好施工前、中、后的各項試驗檢測，確保滿足設計和規范；對每道工序對照質量標準進行驗收檢查，達不到標準的堅決返工重做。大力推廣采用新技術、新工藝、新材料、新設備等“四新”技術。施工過程監督及檢查建立健全質量監

50、督檢查制度，強化以質檢工程師為核心的工程質量監察系統。實行工序質量考核負責制，上道工序經檢查滿足質量標準并簽認后方才轉入下道工序的實施。對混凝土工程等關鍵工序項目，實行旁站監督，全部施工置于質檢人員的現場監督之下。主動配合支持監理工程師的工作，積極征求監理工程師的意見，堅決執行監理工程師決定，共同把好質量關，聯合創優。8.4.5 制度管理保證措施在施工全過程，始終堅持貫徹執行有關工程質量管理的九項制度。即：工程測量雙檢復檢制度、隱蔽工程檢查簽認制度、質量責任掛牌制度、質量評比獎罰制度、定期質量檢查制度、質量情況報告制度、質量簽證制度、關鍵部位、重點工序的旁站監督制度、樣板工程引路制度。簽訂質量

51、包保責任狀，以保證質量目標兌現。質量評比每月一考核，獎優罰劣，獎罰兌現。實行與工程質量掛鉤的計件工資制，使工程質量在工資分配上占重要的份額，充分體現質量上的重獎重罰，優質優價。建立內部競爭機制，實行優勝劣汰。8.5 已完工程和設備的保護措施施工過程中制定相應的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為機械損壞而造成返工、返修，保持各項半成品及成品的完好，確保工程產品順利移交。編制現場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序對上道工序會產生損傷或污染的，要對上道工序采取護、包、蓋、封等保護措施。凡在成品或半成品區域施工或裝卸運輸，安排專人進行管理，防止被

52、撞或被刮。現場的鋼材、水泥、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的用蓬布遮蓋，并進行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。已澆注成型的混凝土必須進行覆蓋并不準行人及車輛在上面行走（駛）。提倡文明作業，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要堅決制止，一經發現不論是否造成成品損壞，都要給予經濟處罰。已完成主體部分尚未全部竣工的工程，其工程主體和設備、設施的維護保養，應達到交付使用工程的相應標準，并設置管理門。九、 安全目標和安全保證體系及措施9.1 安全目標杜絕生產安全特別重大事故和重大事故、較大生產安全事故、鐵路交通特大事故；減少一半安全事故。9.2 安全管理機構按照“管生產必須管安全”的原則成立以項目經理掛帥的經

53、理部安全領導小組，領導和組織實施本標段施工安全管理，確保安全目標實現。經理部安全領導小組是各管段或負責工程范圍內安全管理的組織實施機構，項目作業隊安全工程師、工班安全檢查員負責施工過程的安全監督。安全管理機構框圖：安全管理機構圖經理部安全管理領導小組黃水清、李康、邱清華、徐紹東、董鵬安全質量部劉信澤、郭祖房架子隊安全管理領導小組張俊、陳學義安全自檢小組鄔森林、劉航班組安全員朱海生安全監督小組郭子賀、麻鴻群安全專檢小組陳昉、王成9.3 安全保證體系9.3.1 安全保證體系框圖安全保證體系框圖見下圖：9.3.2安全管理制度制定十二項安全生產管理制度，在施工全過程認真貫徹執行。安全生產責任制建立健全

54、安全生產責任制。從項目經理（黃水清）到生產工人的安全管理系統做到縱向到底，一環不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。項目經理（黃水清）是安全生產的第一責任人。現場設置的安全機構，應按施工人員的13%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。嚴格遵守嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程（TB10401.1-2003）有關安全生產的規定，認真執行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職

55、及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規定，做到生產與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。安全生產教育制在全體參戰員工中開展經常性安全生產教育。經理部每月、項目作業隊每周召開一次安全生產例會，總結上季(月、周）安全生產情況，布置下季(月、周）安全生產措施，并在例會上學習安全生產的規章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，學習安全操作規程，總結上周安全生產情況，研究本周生產安全措施。對特殊工種工人經培訓考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發的安全生產許可證，

56、接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，定期進行安全技術考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢測等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。安全生產交底制度經理部在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行作業。安全生產檢查制度開工前檢查的內容有:施工組織設計的安全措施是否有切實可行,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,人員的培訓是否

57、合格.責任制否建立,是否有應急預案。在全部都備齊的情況下方可開工。堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。經理部每月、項目作業隊（架子隊）每周開展一次安全檢查，檢查的主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實；重點檢查施工用電、模板工程、機械設備、龍門架、運架梁等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發現的問題及時采取措施解決。專業性的安全檢查主要是針對重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場的大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。季節性、節假日安全生產進行專項

58、檢查。安全標準工地建設開工前，經理部制定并頒布安全標準工地建設規范文件，使安全標準工地建設活動標準化、規范化。安全交接班制度領工員、作業班組向下交班時，交接安全生產情況及注意事項。安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案。如果發生安全事故，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施，嚴肅處理相關責任人。安全設計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全防護方案的設計，

59、并由項目總工程師組織有關人員進行審查，并報監理和建設單位審批后執行。安全生產獎懲制根據我公司頒布的安全生產獎懲辦法，對參加本合同段施工的單位和個人進行安全生產考核和獎懲。周一安全活動制架子隊及其作業班組每周一開展不少于2小時的安全活動，學習安全生產規章制度，總結和布置安全生產各項工作。班前安全講話制作業班組進入工點施工作業前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。安全操作掛牌制工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地，在危險處設置警示牌提醒作業人員。十、 施工環保、水土保持措施10.1 施工環保10.1.1 環境保護方針環境污染控制有效，土地資源節約利用，工程綠化完善美觀，節能、節材

60、和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節約型、環境友好型鐵路。嚴格遵守國家環境保護法、水土保持法等有關規定，在當地環保水利部門和發包人審批的范圍內施工，貫徹“預防為主、保護優先、防治結合、強化管理” 的方針，堅持“誰污染誰治理、誰保護誰恢復”的原則，實施ISO14000系列標準，做到預防污染、持續改進，環保水保與工程建設同步進行，營造綠色通道。10.1.2 環保目標通過有效的監督和管理，促使建設標準化工地及過程標準化作業。確保“三同時”的實施，保持自然、人文環境、生態和諧。施工揚塵、有毒有害氣體及固體排放控制在國家排放標準以內。施工污水排放控制在沿線地方各市排放標準以內。環境敏感地區施工現場場

61、界噪聲達標排放。能源、原材料消耗控制在計劃以內。10.1.3 環境保護體系10.1.3.1 環境保護管理組織機構經理部成立以項目經理（黃水清）為第一責任人的環保領導小組，小組成員含副經理（邱清華）、總工程師（李康）、工程部長（劉濤）、專職環保工程師（徐紹東）及其它各部門負責人（鐘德明、劉信澤）。安全質量部作為辦事機構，負責制定詳細的環、水保管理制度和各項措施，提出環保問題和解決辦法。專業環保工程師負責施工現場的有關環保技術方面的工作。環境保護組織機構圖項目經理部環保領導小組黃水清、邱清華、李康架子隊環保管理小組張俊、陳學義工程管理部劉濤、徐霞剛班組環保小組郭子賀、朱海生班組環保員鄔森林、麻鴻群

62、環保專檢小組徐紹東、陳昉環保監督小組劉信澤、劉航10.1.3.2 施工環境保護機構的主要職責貫徹執行有關環境保護、水土保持、野生動物保護的法規和標準；落實設計和施工組織設計中的環境保護措施；制定并組織實施施工環境保護預報監控系統；保證鐵路工程施工所需環境保護經費；宣教生態環境保護法。10.1.3.3 環境保護保證體系圖環境保護保證體系圖：10.1.4 主要環保措施環境保護計劃的主要內容包括：污染治理計劃(項目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲)；污染排放控制計劃；污染源考核計劃；建設項目環境影響評價和“三同時”計劃；建設具有普遍的推廣價值的環境保護示范工程。實施環境保護計劃的主要措施是逐級建立

63、環境保護目標責任制度。責任書的主要內容包括：環境保護工作的目標；環境保護計劃中的各主要指標；實施環境保護計劃管理所采取的措施；落實責任書的有關考核獎懲要求；并從沿線地表植被、野生動物、自然保護區、自然景觀、河流水質保護等方面量化具體環保要求。環境保護目標責任書實行層層簽訂，將環保責任逐級分解落實到經理部、作業隊（架子隊）以至個人。年終公布目標責任書考核結果，并兌現獎懲。環境保護計劃工作安排專人負責，經常了解和檢查環境保護計劃的執行情況，定期組織開展對環保計劃人員的培訓，認真作好環保計劃各項指標的統計。環境保護計劃實施定期檢查制度。檢查的內容包括計劃中各主要指標的完成、環保法規的執行、目標責任書

64、的落實等內容。檢查結果通報給所屬各單位，并抄報上級計劃和環保等有關部門。10.1.4.1 制度保證措施做好生態環境保護的宣傳教育工作，提高認識，強化職工的環保意識。嚴格執行有關環境保護的國家法律、法規和施工技術細則規定的強制性條款；嚴格執行當地政府對環境影響和水土保持的有關要求；認真貫徹發包人制定的環境保護措施。臨近自然保護區、風景名勝的工點、路段要嚴格遵守國家及當地政府有關規定，嚴格規定作業程序和施工人員，盡量縮短工期，不因施工作業使其自然風貌 、景觀受到損害。本工程執行環境影響評價指導施工制度和環境保護“三同時”管理制度。在施工期間落實環保設計要求，并建立環保檢查制度、環保工作記錄制度、環

65、保措施審查、臨時工程核對優化制度、環保獎懲制度以及環保一票否決制等一整套環保管理制度體系定期檢查，發現問題及時處理，對違反有關環境保護法律、法規的及時移交相關部門處理，并無條件的接受環境監理單位的指導和監督。使環境管理實現程序化、規范化運作，取得實效。10.1.4.2 防止噪音污染措施針對施工過程中產生的噪音，對動植物和人體損害均較大，為了保護環境，應盡量減少噪音污染，避免夜間作業。對機械設備產生的超分貝噪音利用消音設備減噪。10.1.4.3 防止水污染措施施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢

66、水經隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。10.1.4.4 維護生態平衡，避免人為惡化環境措施加強生態環境保護的宣傳工作，使全體參建員工充分認識對環境保護的重要性和必要性，加強環保意識。制定詳細的環境保護措施，建立嚴格的檢查制度，避免人為惡化環境。保護好鐵路沿線的植被、水環境、大氣環境、自然生態環境、土壤結構、自然保護區、野生動植物，維護生態平衡系統。10.1.4.5 地表植被的保護合理規劃施工便道、施工場地，固定行車路線、便道寬度，限制施工人員的活動范圍，盡量少擾動地表、少破壞地表植被。10.1.4.6 生產生活垃圾處理及油料管理施工營地設置集中垃圾收集地，設專人管理，經無害化處理后排放，

67、定期填埋，嚴禁就地焚燒。對營地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運至指定垃圾處理場處理。對不能處理的垃圾拉到設有處理設施的廠處理。油和廢油的管理：施工機械維修、油料存放地面硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐有明顯的標志，在不使用時要密封；嚴禁隨意傾倒含油廢水，集中處理。嚴禁將生活污水直接排放至江河中，含油廢水經隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。生活污水經化糞池處理后排放。10.1.4.7 生態環境保護措施征地拆遷范圍內的野生植物，根據中華人民共和國野生動植物保護條例向有關部門申報，根據野生植物行政主管部門的意見采取措施，合理保護植物資源。保護施工沿線的古樹和其它珍稀樹種，防止對古樹造

68、成損傷。10.2 水土保持10.2.1 水土保持管理組織機構項目經理部成立以項目經理（黃水清）為第一責任人的水土保持領導小組，由項目副經理（邱清華）、總工程師（李康）、環保工程師（徐紹東）及各部門負責人（劉濤、鐘德明、劉信澤、陳莉莉、周和榮）組成。 環保管理部門（徐紹東）、工程管理部門（劉濤）和環保工程師（徐紹東）負責施工現場的有關技術、方案的制定、執行、檢查、落實、評估等。10.2.2 水土保持原則根據中華人民共和國水土保持法對于水土流失的防治原則：“誰開發誰保護，誰造成水土流失誰負責治理”。凡在生產建設過程中造成水土流失的，都必須采取相應的防治措施對水土流失進行治理。根據工程水土流失的特點

69、、危害程度和防治目標，水土保持采取分區、分期防治：分區：分為項目建設區和直接影響區兩部分，主要以項目建設區作為重點防治區，其又分為主體工程區、取土場區、棄土場區及臨時工程用地區4個大區。分期：工程建設前期以工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態環境。10.2.3 主體工程區保護措施建立水土流失防治體系，在施工區，按照設計及時完成系統、全面的水土保持工程措施，形成完整的水土流失防治體系。工程施工嚴禁切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強行改變徑流的方向或改溝、改河，保證地表徑流的排泄。基礎施工的棄土及時運輸到指定棄碴場堆放，不

70、得堆棄河灘；開挖山體邊坡時，及時采取有效的防護措施，以減少水土流失。工程附近有集中式飲用水源取水時，臨時堆碴場地和施工污水處理設施與水源的距離符合有關法規的要求，臨時堆碴場采取設置擋碴墻等措施、污水處理設施采取防滲漏措施，防止水質惡化。施工結束，及時清除水中雜物，作到工完場凈，并及時恢復原地貌。10.2.4 棄土場區保護措施應采取擋土墻、護坡工程以及綜合排水工程和土地整治等水土保持措施。設置碴場排水系統，攔碴墻，堆碴后回填表土，表面平整，人工夯實，坡面植物防護，恢復植被。防治棄碴下泄，穩定邊坡，恢復和改善土地生產力。10.2.5 臨時工程用地區保護措施在施工中的臨時占地，應將原有的地表有肥力土

71、壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復原有表層，以利于今后恢復耕種。根據當地的自然情況，對裸露地除硬覆蓋外，還應種植適合地區的長綠植物等美化措施，使工程建設造成的地表裸露面盡可能恢復植被。工程建設形成的其它裸露地表，均應綠化栽植，防止產生新增的水土流失源。植物防護措施配置要求土地整治與造林種草措施相結合，對樹種選擇要做到適地適樹，并結合生活及美化要求，可適當選擇具有觀賞價值的樹種，在具體布設上防護林帶要合理密植，注意喬、灌、草合理搭配，綠化和美化有機結合，形成綜合性保水保土防護體系。10.2.6 土地復墾使用臨時用地要報經當地國土、水保等部門批準，使用臨時用地要盡量少占耕地，特別是基本

72、農田，能占劣地的不占好地，并簽定臨時用地協議。臨時用地要嚴格按鐵道部關于進一步加強鐵路建設項目臨時用地復墾工作的通知（鐵建設2008104號）文件，加強土地復墾工作。要嚴格按設計編制的并經省（自治區）國土廳評審通過的土地復墾方案進行復墾。具體復墾措施為：主體工程施工主體工程施工時，需要先剝離表層熟土，集中堆存、防護。施工結束后及時把剝離的表層熟土回填至周圍的臨時用地復墾區內，或用作路基邊坡和護坡網格內以及線路兩側綠化帶的覆土改造。 取、棄土場土地復墾 先剝離表層熟土，集中堆放在砟場兩側，取棄土工作完成后，利用剝離的熟土進行復墾，并按設計修建土地復墾區的排灌系統。 施工便道土地復墾 施工便道應利

73、用已有的鄉村道路或其它道路，減少新建施工便道對土地的占用，對能復墾的施工便道進行翻松、平整，利用主體工程表土或周邊客土進行復墾。 施工場地土地復墾 施工場地選址時，在滿足就近使用原則的前提下，盡量利用周邊的閑置場地或未利用地，減少臨時工程的占地。施工場地平整時，應先剝離表層土暫存，并做好臨時防護措施。施工場地完工后，將暫存的表層熟土重新覆蓋，用于復耕。十一、 勞動力組織計劃11.1 勞動力組成根據本項目工程的特點和工期要求，第二架子隊還設置專職隊長（張俊）、技術負責人（陳學義），配置技術（鄔森林）、質量（郭子賀）、安全（朱海生）、試驗（麻鴻群）、材料（聶乾坤）、領工員（王成）、工班長（劉航）等

74、主要組成人員。主要工種有：電工（文德）、鋼筋工（金國朝）、模板工（王明星）、機械司機（郭愛國）、機修工（俞建）、管道工（周子云）、泥瓦工（朱名慣）、裝吊工（靳顯良）、砼工（孔令膽）、開挖工（孫偉）、普工（謝次勇）等，管理人員和技術人員具有參與國家重點工程的施工管理經驗和施工技術經驗，技術工人都有技術等級證書，普通工人均經培訓考核后，持證上崗。11.2 勞動力管理11.2.1 建立健全組織機構組建精干、高效的經理部和作業隊、架子隊，經理部除代表公司全面履行施工承包合同、科學組織施工外，負責作業隊、架子隊進場人員的選派工作，并隨著工程進度及時掌握和調整人員編制，確保施工順利、高效地進行。11.2.

75、2 員工隊伍的管理管理服務人員和生產人員合理配置，形成較強的生產能力，勞動力的規模根據施工進度情況實施動態管理。進入施工現場人員，嚴格進行自我安全保護、環境保護、生態保護、民族風俗、宗教信仰等方面知識的培訓工作，做到先培訓、后上崗。11.2.3 社會勞務工的管理對勞務提供單位的信譽、資質實行有效控制。對使用的勞務工工資實行登記造冊，每月由項目經理部財會部負責監督發放到勞務工手中。管理組織機構和崗位職責及各種規章制度覆蓋全體參與施工的勞務工。指定專業部門及成員直接對架子隊勞務工實施勞動管理和安全管理11.2.4 崗前培訓為確保本標段工程施工安全和質量，所有施工人員進場前必須經過專業技術培訓，并經

76、考試合格后持證上崗。針對本項目工程特點、技術難點、技術要求、質量標準、操作工藝等，分專業制定崗前培訓計劃，組織具有豐富施工經驗的專家，對準備進場的管理人員和施工人員進行集中學習和培訓。使所有管理和施工人員熟悉與本標段工程相關的安全生產知識、施工技術標準、質量要求、操作規程及有關規定，經理論和實踐考核合格后方可進場。確保所有人員均能以飽滿的熱情、認真負責的工作態度、精湛的施工技術和安全優質高效的工作效率圓滿完成施工任務。在正式施工前，由經理部統一組織，針對施工人員施工的具體工程項目，對施工人員進行崗前培訓，明確設計標準、技術要求、施工工藝、操作方法和質量標準，施工人員經培訓合格后上崗。施工過程中

77、，在施工隊伍中開展勞動競賽，技術比武和安全評比等活動，提高施工人員整體施工水平。對于施工中采用的新工藝、新設備，在施工人員中挑選理論知識、實際操作能力都較強的專業技術人員到專門技術學校及專業廠家進行培訓，待其熟練掌握操作技術后，才能進場。作為儲備的施工隊伍在上場之前，先在公司勞務基地進行相關教育培訓，根據現場施工需要時隨時進場。11.3 勞動力動態計劃勞動力動態分布圖：見附件11.4 特殊時期勞動力保證措施11.4.1 農忙季節勞動力保證措施對員工家在農村的，首先進行思想動員，讓每位參建員工明確工期和信譽對公司的重要性，提前安排好家中的農活，做到農忙季節不回家，同時對堅持施工的員工給予一定的農

78、忙補貼，讓員工安心工作。11.4.2 春節期間勞動力保證措施春節期間，員工若回家過年，會給工程進度帶來很大的影響。因此必須做好節日期間的施工安排，確保施工正常進行的條件下，有序安排員工在春節期間輪流休假，采取特殊津貼，讓他們提前安排家中生活，以安定人心，確保有足夠的人員堅持工作，使各項工序正常進行；其次提前安排、調整勞動力數量，必須時可下達強制性勞動力數量指標來保證勞動力人數。十二、 文明施工管理體系及措施12.1 文明施工目標因地制宜、統一規劃、布局合理、管理規范、作業標準、環境優美、工地文明，實現標準化工地建設。12.2 文明施工組織機構成立以經理為首的文明施工組織機構，健全各項文明施工管

79、理制度。結合本標段實際情況，在各級負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。科學、合理的組織生產，保證現場施工緊張有秩均衡地進行。加強各施工隊伍之間的緊密配合，減少不協調和矛盾的產生，加強現場施工管理，減少對周圍環境的影響。文明施工組織機構圖項目經理黃凌峰項目部領導小組鄭勇、葉建軍工程技術部鄭韜安質部文明施工主管何森作業隊專管員各班組專管員12.3 文明施工措施進場前，先派人前往當地進行生活、習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調查，根據調查的結果對職工進行宣傳教育，使全體施工人員能夠自覺地尊重當地民風民俗。在施工期間協調好與當地居民、當地政府和就近鐵

80、路單位等的關系，共建路地文明窗口。進場后加強文明宣傳工作，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象，是施工隊伍素質的反映，是安全生產的保證。增強現場管理和全體員工文明施工的自覺性。制定現場文明施工管理條例，如崗位責任制、經濟責任制、會議制度、專業制度、檢查制度、資料管理制度等。明確領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、計劃上、技術上重視起來，切實提高現場文明施工的質量和水平。施工人員的生產管理符合施工技術規范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對不服從統一指揮和管理的行為，按現場管理條例嚴肅處理。從而，不斷的進行整理，整頓、清掃、清潔和素養，有效地實現文明施工

81、。根據本標段所處位置和工程特點，加強現場文明施工的綜合管理，減少現場施工對周圍環境的干擾和影響。加強檢查監督，從嚴要求，使文明施工現場管理真正出成效。經理組織對文明施工現場實行定期和不定期檢查，并給予評分和獎懲，組織經驗交流。現場臨時設施布置符合規定要求，做到場地整潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產環境達到標準化作業要求。現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全記錄牌、放火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設置齊全，規格統一、內容完善、位置醒目。及時調整設備、機具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環境。施工現場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。施工中的

82、棄碴等雜物，通過正式公路運輸時，防止落石掉碴和揚塵，避免污染道路和周圍環境。在施工組織設計中，做好施工棄碴的處理措施，嚴格按批準的棄碴規劃有序地堆放和利用棄碴，防止任意堆放棄碴降低河道的行洪能力和危及下游居民的安全。按照發包人及主管部門的要求，認真聽取監理工程師的意見，協調好各方關系，嚴格按照規范施工，搞好安全生產和文明施工，創造安全文明施工工地。按合同規定采取有效措施對施工開挖的邊坡及時進行支護和做好排水措施，避免由于施工造成的水土流失。在施工過程中應采取有效措施，注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。按國家及施工所在地的規定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉

83、塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。在收到接收證書后14天內，清除并運走所有施工設備、剩余材料、殘物、垃圾和臨時工程。使現場和工程處于清潔和安全的狀況。采取一切適當措施，保護（現場內外）環境，限制由其施工作業引起的污染、噪音和其它后果對公眾和財產造成的損害和妨害。確保因其活動產生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過發包人要求中規定的數值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、法規和規范性文件規定的數值和要求。中鐵二局京福鐵路閩贛標文明施工標準（施工現場）序號項目 標 準備 注一總體布置1.選址合理(必須避開不良地質災害地帶)，生產、辦公、生活區布局合理，劃分區域清晰，設施齊

84、全，原則上采取服務生產就近自建，局指統一招標單層藍頂白墻彩鋼房；占地面積應在3000 6000 m2左右，有圍墻和大門，在門墩懸掛項目經理部名牌，場地及主要道路應硬化處理，并適當綠化；2.施工現場四周應設置不低于2m的連續圍欄，圍欄堅實、穩固、整齊美觀，刷白灰；3.靠近施工現場的主要公路搭建彩門，公路和施工便道用藍底白字設置指向標牌；4.在施工現場主出入口醒目位置設置牌樓；5.來訪人員進入現場必須佩戴工作卡；現場管理、技術、施工人員必須戴好安全帽，安全帽統一采購印字，不同工種安全帽顏色應區分開。一、基本原則：標示、標牌、上墻圖表均按中鐵二局企業識別系統（VI）管理手冊制作。二、彩門橫批正面寫“

85、中鐵二局集團承建京福鐵路FJ-5B標工程”，反面寫“中鐵二局集團向福建人民學習致敬”。豎幅正反面寫樹形象、壯士氣、鼓斗志等標語。字體統一用紅底白字。三、安全帽1、顏色領導層、管理人員、特殊作業人員和一般作業人員分別為深紅色、紅色、藍色、和黃色；2、紅色、黃色、粉紅色安全帽用藍色字和標記，藍色安全帽用白色字和標記。3、安全帽正面為工總微記和中國中鐵二局字樣，排列順序和大小見VI手冊安全帽國內樣式）4、所有的標識必須噴涂，不允許粘貼。四、胸卡樣式與大小、顏色與VI手冊中一致，基準色選藍色，工號編號與安全帽一致。五、服裝1、樣式必須符合VI手冊要求。2、夏季T恤：（注意：只有前面繡有工總微記和中國中

86、鐵二局字樣，后面無字）領導（白色）、管理人員（藍色）、作業人員（短袖迷彩服，棉質）冬季長袖：前面繡有工總微記和中國中鐵二局字樣，后面中國中鐵二局領導和管理人員（淺色），管理人員（淺藍色）、作業人員（迷彩服，棉質）。3、架子隊名牌選用VI手冊中的藍色樣式。二辦公區1、架子隊辦公樓應包括辦公室（項目經理、書記、總工程師、工程部、安質部、物資部、財務部等應有獨立辦公室）、會議室、活動室（或學習室）、停車場等；2、院內設立國旗、總公司旗，集團公司旗，旗桿符合國旗法要求，砌旗柱臺；現場展板、平面布置圖、消防平面圖（注明消防領導小組）高度保持一致；3.辦公區地面必須硬化，區內綠化、整潔、消防符合規定；4.

87、會議室掛有工程概況牌、行政組織機構圖、黨群組織機構圖、施工形象進度圖、安全質量與環保保證體系圖，質量目標、環境目標、職業健康安全目標、三體系職能分配表（規格尺寸自定，高度一致）；配備視頻會議系統、投影機等。5.各辦公室門口應設門牌，室內辦公設施完善，崗位職責、制度圖表等貼墻上，文件資料歸檔整齊、規范。項目經理部人均辦公用房面積一般不小于8m2，架子隊各部室宜實行大辦公室集中辦公（面積不小于30m2），各部室掛有部室職責、各部室負責人職責、三標方針、目標牌（規格尺寸為0.8m0.55m）。1、房屋統一使用藍頂白墻,圍墻刷白灰。2、行政組織機構圖包括：行政工作指導思想、工作目標、項目領導及各科室負

88、責人、各施工隊及負責人。3、施工形象進度圖分為三部分，上面部份主要包括：管段里程、合同開竣工日期、投資總額、工程數量、主要工程特點；中間部分為橋梁孔跨數、結構形式、里程、長度、基礎形式、隧道的起止里程、長度、原地形線、圍巖類別、涵洞形式、長度、位置等；下面部分為平面布置圖（注明工程平面位置、大臨工程、結構物位置等）。4、門牌按公司VI手冊中“辦公區生活區指示牌”樣式制作，基準色為藍色。5、會議室的牌圖尺寸根據會議室大小合理布置，但樣式必須與VI手冊保持一致。6、各科室上墻圖牌為藍底白字，每塊牌的字體、大小要一致，有邊框（以下同）。7、房屋材料和裝修材料盡可能使用阻燃材料三生活區1.生活區選址合

89、理。滿足安全、衛生、保溫、通風、綠化等要求；2、職工宿舍：職工宿舍應和施工現場隔開一定距離，樓房必須堅固、美觀，人均生活用房面積一般不應小于3m2。房間凈空高度應控制在2.6m以上，門窗齊全，通風效果良好，房頂材料盡量選用阻燃材料，防雨，環保防火材料吊頂，地面必須硬化，防潮濕，給每人配備單床（可為上下鋪），禁止通鋪或鋼管搭設上下床鋪。生活用品應放置整齊，每人設有生活專用組合柜（編號）。宿舍內掛設治安、衛生、防火管理制度，夏季設有防署降溫、防蚊蟲叮咬措施，冬季設有保暖措施等。宿舍（有條件的單位床單被罩應統一）內外環境應安全、衛生、清潔，室外設有標識的垃圾箱，有專人清掃。3、食堂：食堂面積按工地施

90、工高峰人數70%、lm2/人計算，選定位置要距離廁所、垃圾等有害物質30m以外。凈空高度不低于2.8m，水泥地面、不積水，鍋臺四周面案板挨墻處貼白瓷磚，器具整潔衛生。墻上貼食堂衛生管理責任制度，有衛生許可證，炊事員（包括工作人員）有健康證，工作時必須戴工作證，穿工作服，講究衛生。食堂室內設有排風窗及冰柜、消毒設施，有防塵、蚊、蠅、鼠害設施。生活垃圾必須倒入指定的容器，安排專人管理、及時清運。生活用水必須保證符合符合衛生標準，高溫季節應有降溫防暑措施，如綠豆湯、茶水等；4、專用接待餐廳：規模應滿足不少于30人同時用餐，房間內配備空調、消毒柜、茶幾、茶具等；5、衛生間面積按現場平均人數0.05m2

91、/人設置，必須是水沖式廁所且保持清潔。大小便池內鑲貼瓷磚，地面貼防滑瓷磚，設沙窗沙門，廁所通風采光良好，專人管理，符合衛生要求；6、淋浴室：浴室面積按現場平均人數0.07m2/人設置，符合安全要求，能讓職工按時洗浴；7、生活區設有衛生保潔員和衛生責任區域牌（規格尺寸0.6m0.6m）；8、條件許可的盡可能修建籃球場等娛樂設施，作為員工鍛煉身體的場所；9、宿舍區消防符合規定（按規定配備消防器材及防雷設施），在醒目位置設有消防責任牌、“安全用電、注意防火” 等警示牌 （規格尺寸0.6m0.6m）；1、較大工地架子隊必要時設醫務室，有專職醫生值班，巡回醫療，一般工地應設有保建急救器材、醫藥箱及一般常

92、用藥品，滿足急救需求；2、架子隊房屋標準,開間均為5.5m*4.4m或根據實際使用1.1m的整數倍。3、除行業標識外，警告標識白底紅字，其余標識標牌藍底白字。4、房屋材料和裝修材料盡可能使用阻燃材料。四加工棚1.宜采用輕鋼結構搭設，各類設備設有崗位安全操作規程牌（規格尺寸0.8m0.55m）、“加工重地，閑人免進”、“安全操作、小心觸電”牌（規格尺寸0.6m0.6m）；2.棚外所有電氣設備應有防雨措施，配電箱、開關箱應加蓋上鎖并設有防雨措施，掛“有電危險,注意安全”牌（規格尺寸0.4m0.4m）；3.各種氣瓶設有標準色標或明顯標志，在其旁設置“危險作業，請勿靠近”警示牌（規格尺寸0.6m0.6

93、m）；4.工棚消防設施符合規定，并按照消防要求集中堆放；5.各類氣瓶分類存放于陰涼處，不暴曬，瓶間距大于5m，距明火大于10m，瓶身裝有防震圈和安全防護帽；6.作業人員穿戴防護用品應整潔、服裝統一，施工時嚴格按照操作規程作業。除行業標識外，警告標識白底紅字，其余標識標牌藍底白字。五材料庫1.材料堆放在專用場地（C15混凝土硬化）、專用庫房，專人看管，臺帳齊全；2.庫內醒目位置設有材料管理制度、材料管理員職責牌（規格尺寸0.8m0.55m）；3.庫區內消防設施符合規定，并按消防要求擺放；4.材料分類堆碼，懸掛標識牌（規格尺寸0.5m0.4m），上面標明名稱、規格型號、數量、批號、標號、廠家、出廠

94、日期、檢驗狀態，各類砂石料設置隔墻；5.臨時存放物資、成品、半成品等分類堆放，懸掛標識牌（規格尺寸0.5m0.4m）；6.應急物資區掛有 “應急材料”牌（規格尺寸0.6m0.6m）和標識牌（規格尺寸0.5m0.4m）；7.各種材料進場均有合格證、檢驗試驗報告；1、材料堆放具體要求：材料堆放靠近施工地點。預制構件堆放盡量做到直接裝卸就位。砂石盡量布置在攪拌站附近。水泥庫用房鋪設防水、防潮層、粉煤灰層。（5）鋼筋根據進場、加工和使用的先后順序，按型號、直徑、用途分門別類墊方木擺放，用防雨布苫蓋。（6）各種材料堆放做到一頭齊，一條線，砂石成堆，磚成方。2、除行業標識外，各類標識均為藍底白字，有“中國

95、中鐵二局”標識。六拌合站1.拌合站宜靠近砂石料場、水泥庫、水池和砼用量集中的工點，附近有水源；2.站內設有配合比牌（規格尺寸2m1.5m），司機崗位職責、崗位安全操作規程牌（規格尺寸0.8m0.55m）并隨機掛設，拌合站設置警示牌（規格尺寸0.6m0.4m）；3.場內及進入場內的主要道路或場地必須用砼硬化,設置不小于1%的排水坡,場內不得有積水現象,拌合站四周設置排水系統和沉淀池一個；4.砂、石、料應設置堆料區、待檢區；堆料區，粗骨料不少于3個倉，細骨料1個倉，堆料倉隔墻高度不小于1.6米，堆料后及時休整成梯形，不得有竄倉現象，并設置標識牌（規格尺寸0.5m0.4m），上面標明名稱、規格型號、

96、數量、產地、檢驗狀態及日期；5. 粗細骨料堆放場地應加設棚蓋，必要時設置側面封閉圍墻；6、電子設備符合計算機自動化生產管理水平，達到分區進料，自動計量的拌合要求(主機不小于750型、配料倉不少于4個）:7、必須配備電子地磅以及備用發電機。1、配合比牌內容：原材料名稱、廠地、規格型號、理論配合比、施工配合比、每盤砼用量、澆注部位、技術負責人、試驗負責人等。2、警告標識白底紅字，其余標識標牌藍底白字，上端有“中國中鐵”和“中國中鐵二局”標識。七試驗室 1.選址合理，大門口掛有 “XX試驗室”標牌；2.試驗室墻上掛有崗位安全操作規程、試驗人員職責、試驗流程圖、三標方針、目標牌（規格尺寸0.8m0.5

97、5m）；3.試驗間消防設施符合規定，并按消防規定擺放，環境衛生滿足試驗要求；4.試驗人員佩胸卡作業，持證上崗，規范操作，記錄清晰；5.儀器設備掛有標識牌（規格尺寸0.15m0.1m），標明名稱、規格、型號、狀態；操作規程（規格尺寸0.8m0.55m）；6.儀器設備按時自檢送檢，實施專人維護保養，有記錄；7.試驗廢棄原材料回收或存放符合環保要求。1、各種標牌必須與VI手冊上的樣式、材質一致。2、各種標牌上端有 “中國中鐵二局”標識，藍底白字。八供電站1.站址基礎穩固，靠近施工負荷中心，周圍用2.5m高鐵絲網或圍墻包圍；2.門口設置崗位安全操作規程牌（規格尺寸0.8m0.55m）、“配電重地，閑人

98、免進”警告牌（規格尺寸0.6m0.4m）；3.變壓器站用2.5m高鐵絲網或圍墻圍起，變壓器邊掛“高壓危險” 警告牌（規格尺寸0.6m0.6m）；4.站內消防設施符合規定，設置避雷針一個，并按消防規定擺放；5.配電室內配有絕緣墊、鞋、手套，4kg干粉滅火器2個。警示牌白底紅字。九管線布置1.配電箱安裝統一漏電保護器，掛“有電、危險”警告牌；2.動力、照明線分開架設，采用絕緣線，離地面2.5m以上，高壓線離地面3.5m以上；采用三相五線制；3.風（水）管道平、順、直，接頭嚴密，安穩支牢，彎少成鈍角；4.隧道各種管線布置，除滿足上述標準外，還必須按以下布置：高壓風水管和通風管設在隧道同側，通風管懸掛

99、在拱腰下0.5m；高壓線、動力線、照明線安裝在隧道的另一側，按高壓、動力、照明線順序上中下敷設；隧道照明保證燈光充足（盡量使用節能燈）、均勻，不耀眼。漏水地段用防水燈頭和燈罩；在有瓦斯隧道內，供電照明及電氣設備采用防爆型；設有專人檢修用電線路，防止漏電。1、管線的布置必須嚴格按順序安設，不能任意調換。2、對于外形相似的管線，必須用顏色加以區分。3、隧道照明不允許使用白熾燈。4、警示牌上端有“中國中鐵二局”標識，白底紅字。5、施工現場必須實行三相五線制接零保護系統（TN-S系統），必須做到“三級配電二級保護”和“一機一閘一漏一箱”。配電箱內多路配電應有標記，電箱應有門、有鎖、有防雨措施。十涵洞施

100、工現場1.施工現場設有工程概況揭示牌、施工平面布置圖、形象進度牌、責任劃分牌、安全標準及保證措施、質量標準及保證措施、橋梁施工現場組織機構圖、環境保護與文明施工措施牌各一塊；2.鋼材加工場搭設鋼筋棚，進場鋼材按規格尺寸分別堆碼整齊，掛設產品標識牌、半成品標識牌（規格尺寸0.5m0.4m）；3.現場施工人員必須戴好安全帽，工點設有專職安全員，佩戴安全員袖標巡視；安全員必須熟知安全操作規程、措施等并履行職責，指導現場規范施工，記錄每日安全檢查詳細情況；4.起重機必須經檢算和驗收合格，并有試吊和驗收記錄；5.高空作業人員應佩戴好安全帽、系牢安全繩（帶），在平臺四周鋪設安全防護網；6.每天有專人檢查腳

101、手架、提升塔架、地壟、鋼絲繩等，并有檢查記錄；7.工程、照明用電設有專人管理，配電箱加蓋上鎖，并搭設雨棚或封閉措施，掛設“有電，危險”警告標志（規格尺寸0.4m0.4m）；8.制、鋼筋加工廠場地必須硬化，危險場所和關鍵部位在醒目位置掛有安全警示牌。1、“九牌一圖”單板尺寸為高寬：300250cm，也可用整板分區。板底下緣與地面相距150 cm，排放整齊牢固。面板為白底鋼板，標題字用紅色，字體為黑體字，且字號要比內容的字號大，內容字用艷藍色，角鋼固定，“七牌一圖”要放在進入工地的入口處。2、特大橋及有要求的橋梁，在現場醒目位置應設立承建標語。標語內容為徽標+中鐵二局+京福鐵路工程。標語為角鋼結構

102、，外裹鍍鋅鐵皮紅底白字，尺寸大于2米。3、所有牌圖和標牌上端必須有“中國中鐵”和“中國中鐵二局標識”，警示和警告標識均為白底紅字，其他標識為藍底白字。十一施工設備1.設備旁邊掛有安全操作規程牌和司機職責牌（規格尺寸0.8m0.55m）；2.現場掛機械設備管理制度，并建有設備管理臺帳；3.特種機具、設備的使用必須經勞動安全管理部門檢查合格，手續齊全，檔案完備；4.操作人員必須經過專業培訓，經主管部門考試合格后持證上崗；5.設專用維修間，安排專人進行維修、養護，保證設備安好率，設備應有維修保養計劃和記錄。1、安全操作規程牌和司機職責牌上端有“中國中鐵二局” 標識，藍底白字。2、上墻的機械設備管理制

103、度尺寸與樣式和安全操作規程一致。3、專用維修間必須干凈、整齊無異味。十二宣傳1.總體要求：長期標語以營造建設氛圍為主，內容簡潔、統一制作并安裝穩固、整齊、美觀；2.通道入口：設置歡迎標語、對聯牌或橫幅；3.推薦標語內容：“建設京福鐵路，造福福建人民”，“中鐵二局向福建人民致敬”，“建設京福鐵路，構建和諧社會”，“高標準高質量建設好京福鐵路”，“筑精品建好京福鐵路，創佳績服務福建經濟”，其它標語根據各自情況確定。標語、橫幅均為紅底白字。十三其它1.交通、電力、消防、化學品等警示標志采用行業標準；2.工程概況牌內容包括：工程名稱、施工里程、主要工程量、開竣工時間、建設、設計、監理、咨詢、施工單位等；3.責任劃分牌內容包括：工程施工、技術、質量、安全、環保負責人，各工序施工、技術負責人等。行業標識可以不受公司VI手冊約束，但必須排放整齊一致。十三、 附件