1、第一章 總說明無錫東亭互通（滬寧高速公路連接線）于1996年建成通車，由于滬寧高速公路東亭出口根據交通流量及總體規劃，改建為無錫太湖大道春陽路跨線橋工程項目，目前該項目已竣工通車，東亭互通已失去了原有作用。同時還影響新312國道項目的實施，因此根據要求現將東亭互通中五座橋梁拆除。1編制依據1.1招標文件1.2現場考察及調查資料1.3標前會議招標單位提出的有關要求及補遺書1.4現行的公路設計規范；施工規范；驗收標準及部頒公路工程預算定額及編制辦法。1.5本承包人施工管理經驗，技術裝備及施工技術經驗2.施工范圍本合同中所有項目的拆除工程施工。3.工程概況3.1主要工程量:東亭互通中五座橋梁分別為：

2、1*10m小橋一座、1#橋、2#橋、1孔10m通道一座、1*10m橋式通道一座。其中1#橋、2#橋位于太湖大道跨錫滬路處。1#橋全長206.04M，橋梁總寬18M，其中B線10M，E線8M，共設有防撞欄桿4道。1#橋結構為采用4*20+30+4*20M簡支梁。上部結構為1.2m及0.85m空心板梁，下部結構為柱式墩及淺基礎，兩端采用重力式橋臺。30米板梁共17片，為后張法預應力。20米板梁共136片，為先張法預應力。2#橋橋面寬度B線11M，E線8M，B線和E線匯合處14M，橋下凈空高度5M。橋梁結構：中孔為26.95m，H=110cm后張法預應力空心板梁，全橋中板11片，邊板2片。南側采用4

3、*18m，H=85cm，先張法預應力空心板梁，全橋共有中板44片，邊板8片。北側為三跨16+19+18m鋼筋砼連續空心板梁，梁高110m。0#墩采用鉆空樁基礎，其余均采用擴大基礎。橋臺采用U型橋臺。3.2地形、交通概況：本拆除項目位于太湖大道跨錫滬路處，其中1#橋、2#橋的主跨上跨錫滬公路，錫滬公路地勢平坦，交通流量大。第二章 施工組織方案1、項目經理部組織機構為加強管理，我公司在本工程中建立“東亭互通拆橋工程項目經理部”，下設五組一室（即綜合辦公組、工程技術組、機料安全組、質量檢測組、財務統計組和中心試驗室），設置一個橋梁鑿除隊伍和一個板梁切割隊伍。橋梁鑿除隊負責橋梁砼破除和相關項目拆除的施

4、工；切割隊負責1#橋、2#橋主跨梁板的切割和吊運工作，具體詳見為本合同設立的施工組織機構框圖等。2、項目經理部駐地建設根據本工程施工現場的地形條件以及本工程實施具體方案，在1#橋和2#橋之間新312國道上海側橋下附近建立項目經理部和生活區。建立完善的通訊系統。本合同工程設立組織機構圖財務統計組機料安全組項目經理項目總工項目副經理 質量檢測組 工程技術組綜合辦公組中心實驗室橋梁鑿除、梁板切割施工隊2.1項目經理（1） 負責履行建設單位的工程承包合同，承擔目標責任，執行質量方針，實現質量目標，制定項目質量保證計劃，全面負責工程項目的管理。（2） 健全項目經理部的級別機構，制定內部人員崗位職責，建立

5、內部管理的規章制度。（3） 根據項目目標成本，組織制定計劃成本，全面控制實際成本。（4） 根據工程實際情況定期召開工程例會，對工程施工中出現的各種問題及時進行協調和解決。對不合格項和不合格品，及時提出糾正措施，并向經營開發部、質量管理部反饋各種信息。執行各項質量管理制定和質量控制程序。（5）督促檢查各部門人員做好生產過程中的各種原始記錄，保證資料的完整性、準確性和可追溯性。（6）負責組織編制勞務采購計劃申請，以及勞務隊伍在施工中的日常管理。（7）負責審核施工組織設計、以及組織工程竣工驗收工作。（8）負責審批工程項目的施工組織設計、分包計劃及大宗物資采購計劃，主持召開生產調度會。（9）負責指導工

6、程項目的安全管理、現場管理、文明施工、現場消防及創建達標工作。（10）建立和完善工程項目的組織機構，明確人員職責，建立有效的激勵機制，充分發揮參與工程項目建設所有人員的積極性。（11）負責工程項目的日常管理工作；為各工種順利施工創造良好的環境。（12）負責組織工程項目編制、批準和實施、執行質量方針、實現質量目標。2.2項目副經理（1）協助項目經理實現工程各項質量要求。（2）負責領導工程項目計劃、統計、安全和消防，以及機械設備的管理工作，協調各工序、工種之間工作，組織協調工程的進度、質量、安全、成本和場容工作。（3）負責組織編制物資采購計劃。（4）參加本項勞務隊伍的評審和工程竣工驗收工作。（5）

7、負責勞務隊伍的控制與調度，以及勞動定額管理和人工成本控制。2.3項目總工程師（1）實施質量方針，協助項目經 理達到和實現項目質量目標，組織編制項目質量計劃，負責項目技術工作。（2）貫徹執行國家各級技術標準、規范、規程和規定，對項目的技術、質量和試驗工作負全責。（3）組織編制項目施工組織設計，確保工程項目達到設計要求的各項技術指標。（4）主持施工技術會議，研究處理施工中重大技術問題，排除施工過程中的技術障礙。（5）、負責項目加工定貨計劃的審批。（6）、擬定提高工程質量的技術措施，積累技術經驗資料，并向質量控制部和經驗開發部反饋各種質量信息。（7）、統籌項目質量保證計劃，安排工程技術工作。（8）、

8、負責工程項目質量計劃編制、簽發。（9）、負責工程技術文件資料的發配、簽發。（10）、負責工程技術交底，關鍵工序制定施工細則，分部、單位工程竣工交驗。2.4各部門負責人主要職責：2.4.1工程技術組(1) 貫徹執行質量方針和目標，掌握施工中質量動態，參加質量檢查(2) 負責項目經理部工程施工計劃的編排和實施，負責檢查、監督各施工隊施工進度和計劃的執行情況。(3) 負責項目經理部工程施工成本的管理和施工生產統計，以及工程施工的過程控制。(4) 負責工程的竣工驗收、移交工作，負責工程資料的收集、整理和歸檔工作。(5) 參與勞務分承包的評審。(6) 負責物資采購控制程序（ISO9002質量體系文件）編

9、制、修改和解釋。(7) 負責勞務隊伍的控制與調度，以及勞動定額管理和人工成本控制。2.4.2機料安全組(1) 貫徹落實質量方針和目標，負責工地安全、場容和安全生產、文明施工工作。(2) 負責項目經理部機械設備的調配和管理工作，以及機械設備的大修、報損和報廢的申報工作，并負責項目經理部施工機械設備的管理工作。(3) 嚴格執行各項材料管理制度，把好材料使用關。(4) 負責對進場原材料的質量和數量進行驗收，提供材料證明，做好材料的標識和檢驗實驗狀態的標識。(5) 按規定認真做好項目經理部物資的搬運儲存和保管工作。(6) 發生突變性工傷事故及時解決和上報，并參與事故調查。(7) 協助有關部門搞好特殊工

10、種的安全技術培訓。2.4.3質量檢測組(1) 貫徹執行質量方針和目標，協助項目總工程師解決施工中出現的技術問題。(2) 負責施工技術資料的收發和設計變更工作，保證有效文件及時送達相關人員。(3) 負責施工技術資料的控制，發現問題及時向經營開發部、質量控制部、項目總工程師和項目經理匯報。(4) 負責對原材料的質量進行檢驗，對檢驗后的原材料進行嚴格的標識，并將檢驗報告送達有關部門和領導。(5) 檢驗工程施工質量，協助上級計劃、質檢部門檢定分部、分項工程的質量等級。(6) 負責施工技術資料的收集、整理、保管和歸檔工作。(7) 貫徹執行公路施工技術規范、規定和規程，確保工程質量，及時向項目經理和項目總

11、工程師提出工程質量存在的問題和改進建議。(8) 貫徹執行質量方針和目標，嚴格按國家、部的規范、規定和施工標準，進行各類工程項目試驗和測量工作。(9) 負責對工程施工原材料和施工項目的質量進行試驗，及時準確出具各類試驗報告，發現問題及時向有關部門和領導報告。(10) 嚴格按操作程序進行各類項目試驗，確保實驗設備正常運轉。(11) 嚴格按照交通部頒布實施的公路路線勘測規程要求，進行工程測量工作。(12) 負責做好施工過程中各種測量資料與原始記錄的保存工作，保證資料的完整性、準確性和可追溯性。(13) 參與質量分析會，提出糾正措施和處理意見。(14) 參加工程竣工驗收和移交工作。2.4.4綜合辦公組

12、(1) 貫徹執行質量方針和目標，負責協調項目經理部行政管理工作。(2) 負責項目經理部有關部門會議的召集、通知和籌備工作，根據會議精神，組織起草總結和匯報材料，并整理下發會議紀要。(3) 根據每次會議的精神和要求，負責檢查會議決定的落實情況。(4) 掌握施工動態，做好信息反饋和服務工作，傳達、督辦上級指令，及時將有關信息反饋給項目經理。(5) 負責項目經理部內部、外部接待工作，以及日常后勤保障工作。(6) 負責做好有關部文件資料的收集、利用和管理工作，以及未明確責任人的工作。2.4.5財務統計組(1) 貫徹執行財務制度和財經紀律，合理調配資金的使用。(2) 負責項目經理部的財務管理工作，搞好各

13、項資金使用分析，向領導提供財務信息，發揮當家理財的參謀作用。(3) 負責工程施工成本和管理費的核算，定期上報工程成本等財務報表。(4) 負責進行項目工程的成本預測、預控和分析，加強項目經理部內部財務管理，厲行節約，反對浪費。(5) 負責監督、執行財務制度和財經紀律，對違反財務制度和財經紀律的行為，予以制止和拒絕支付，并及時向領導匯報。為了保證工程質量，公司將與有關責任人簽訂“責任狀”把工程任務和責任落實到個人，項目經理部嚴格實行獎優罰劣制度，對于嚴把工程質量關，生產優質產品的部門和個人實行獎勵制度，對于視質量不顧，不嚴格要求，質檢職能不及時履行的部門和個人實行懲罰制度，除返工改正外，還要進行物

14、質上的懲罰。第三章 設備、人員、材料到場1 人員、設備、材料的進場本工程所需的機械設備、人員除小部分普工雇用和個別機械租用外，所有的機械設備和人員統一在公司自有配備和人員中調配，這些機械設備和施工主要人員在接到中標通知后，于2天之內陸續到位，其中主要技術人員1天內到位，進行前期準備工作：接受監理工程師的崗前培訓；與當地政府取得聯系，爭取他們的支持；測量放線，征用土地；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術交底；會同工程師（監理工程師）確定檢查試驗方案；建立各種臨時設施，做好“四通一平”。主要施工機械設備由公司設備材料部組織進場、調度，在開工之日全部進場。擬在本項目上使用的主要設備：序號設備名

15、稱型號單位數量備注1鑿巖機300型臺42切割機臺33氣割設備套84吊機200噸臺15吊機25噸臺16挖機220臺27運輸車東風輛48發電機75KW臺1第四章 各分項工程的施工順序進度圖及說明1.工程概述根據本工程的特點，擬設立一個梁板切割施工隊，一個橋梁鑿除施工隊。梁板切割隊計劃配備切割機3臺，200T吊車1臺，75KW發電機1臺，負責1#橋、2#橋主跨空心梁板切割吊運的施工；橋梁鑿除隊計劃配備鑿巖機、挖機、運輸車、氣割設備等等負責橋梁破碎、現場清理的工作。2、施工進度計劃本工程的工期要求為21天，本標段工程計劃從2005年10月10日開工，至2005年10月底完成本合同段的拆除工作。本合同段

16、計劃在2005年10月10日前完成項目經理部組建及人員、機械設備的進場工作。2.1、2005年10月10日10月11日為施工準備階段，主要進行橋面系的拆除，防撞護欄鋼管的割除及安全防護支架的搭設和安全防護網的安裝。2.2、2005年10月12日10月15日主要進行1#橋、2#橋主跨相鄰兩跨的破除及清理工作。2.3、2005年10月16日2005年10月20日主要進行1#橋、2#橋主跨下錫滬路兩側的輔道施工及兩座橋其余邊跨的破除清理。2.4、2005年10月21日2005年10月24日進行2#橋主跨梁板切割、吊運及破碎清理。2.5、2005年10月25日2005年10月30日進行1#橋主跨梁板切

17、割、吊運及破碎清理。2.6、在主跨拆除時，可同時進行其他附屬結構的拆除任務。整個拆橋工程在10月底全部完成。（施工總體計劃表見附后橫道圖）東亭互通拆橋工程施工進度計劃橫道圖 日期項目2005年10月10日2005年10月12日2005年10月14日2005年10月16日2005年10月18日2005年10月20日2005年10月22日2005年10月24日2005年10月26日2005年10月28日2005年10月30日施工準備主跨相鄰兩跨破除清理錫滬路兩側輔道施工及邊跨拆除2#橋主跨板梁切割、吊運、破碎清理1#橋主跨板梁切割、吊運、破碎清理清理現場第五章 主要工程項目的施工方法、施工方案1、

18、概述由于滬寧高速公路東亭出口根據交通流量及總體規劃，改建為無錫太湖大道春陽路跨線橋工程項目，目前該項目已竣工通車，東亭互通已失去了原有作用。同時還影響新312國道項目的實施，因此根據要求現將東亭互通中五座橋梁拆除。東亭互通中五座橋梁分別為：1*10m小橋一座、1#橋、2#橋、1孔10m通道一座、1*10m橋式通道一座。其中一座小橋和兩座通道可直接用鑿巖機破碎，清理現場。而1#橋、2#橋位于太湖大道上跨錫滬路，由于錫滬路交通流量大，上跨錫滬路的1#橋、2#橋主跨不能直接用鑿巖機破除，而采用先切割梁板之間的連接縫，逐片分離空心板梁，用吊車吊運到錫滬路外的破碎區進行破碎清理。工藝流程為：施工前準備（

19、標志、標牌、防護網等） 橋面系及附屬結構拆除 邊跨拆除 輔道施工 主跨拆除 其他結構拆除。2、橋梁拆除工程施工2.1施工前準備機械進場后，隨即安排挖機對兩座大橋的橋下進行地面平整，以利于拆橋施工。拆除的1#橋、2#橋主跨錫滬路交通流量大，為保證在拆橋過程中的安全，在1#橋的4#、5#墩和2#橋的4#、5#墩內側錫滬路邊搭設防護安全網，防止在邊跨破除中，破碎的砼塊飛到錫滬公路上，影響交通。在錫滬公路沿線，1#橋、2#橋的兩側，按交通標志、標牌要求設置“前方施工，車輛慢行”等標實。在拆2#橋之前，現有橋上交通全部轉移，在2#橋左側有一條匝道緊靠橋邊，在拆橋期間需封閉，按交通標志、標牌要求設置“禁止

20、通行” 。在兩座橋的第四孔，橋下有多條電纜下穿，在破除梁板時需進行防護。2.2橋面系及附屬結構拆除與有關部門聯系，橋上所有的光纜和電纜必須拆除。在拆除橋面系時，在橋的兩側搭設防護網，安排氣割設備進行鋼管護欄的拆除，同時挖機上橋破除路面層瀝青混凝土，用自卸車運到指定地點。2.3邊跨拆除在防護好的施工范圍內，鑿巖機上橋直接破除防撞護欄和翼緣板的混凝土。邊跨從上跨錫滬路主跨的兩側開始進行拆除，板梁破除時用鑿巖機垂直于縱橋向，從一跨跨中向板梁兩端破碎，逐片破碎，破碎到橋下的鋼筋用氣割設備清理，混凝土碎塊用自卸車運到指定地點。下部結構直接用鑿巖機破碎，氣割設備清理鋼筋，自卸車運送混凝土碎塊到指定地點。在

21、邊跨拆除時，首先要破除主跨鄰近兩跨即是1#橋的第四、第六跨和2#橋的第四、第六跨，破碎后隨即清理現場，為下一道工序施工作好準備。2.4輔道施工為便于1#橋、2#橋主跨拆除，保證在拆除過程中錫滬路的正常交通，在已拆除好的1#橋的第四、第六跨和2#橋的第四、第六跨各修建一條輔道，使在1#橋、2#橋主跨拆除時錫滬路的交通可以臨時轉移。輔道寬9M，在原地表處理后填筑30CM厚夾石土，用機械壓實，在上方鋪一層30CM厚泥結碎石壓實，最后攤鋪一層3CM厚的瀝青砼面層壓實。2.5主跨拆除在進行主跨拆除時，先要在主跨梁底搭設防護網，防止在切割過程中有混凝土碎片掉到錫滬路上。主跨護欄拆除首先將扶手鋼管用氣割設備

22、拆除，采用切割機把主跨的防撞護欄每段3米依次先橫向切割，再縱向切割并在每段兩端鉆兩個直經10厘米吊裝孔便于吊車（25噸）吊卸，每段重量6.8T(含護欄底部的翼緣板),用自卸車運至指定地點,再破碎清理。主跨梁板拆除先在梁板上放樣切割線，切割機就位從梁板之間的絞縫切割，用臂力機將板梁與板梁張開分離并用200噸汽車吊用60.5鋼絲繩(6*37)捆綁板梁兩端吊運至指定地點進行破碎清理。在吊車作業時，錫滬路交通要臨時轉移到已施工好的輔道通行。2.6其他結構拆除其他漿砌片石錐坡，橋臺土方可直接用挖機破除清運。第六章 確保工程質量、工期的措施1.質量保證措施和體系通過建立質量保證體系和建立相應的質檢制度，使

23、每個項目、每道工序，每個環節都有具體的質量負責人和具體的質量管理目標，以保證本工程的施工質量。1.1質量目標和方針：優良工程我公司嚴格貫徹ISO9002質量體系來控制工程質量和工程進度。公司質量方針：質量第一、科學管理、預防控制、優良服務。質量目標：工程合格率為100%，大型工程優良率95%，重大質量事故為零。質量政策（實施原則）：通過公司全體員工的積極參與，實行路橋施工全過程的質量控制，建滿意路橋工程，創路橋全佳效益。為確保本標段工程質量達到我們制定的方針和目標，我項目經理部將嚴格按照我公司ISO9002質量保證體系的有關程序執行，在出現質量不合格品時，執行不合格品控制程序和糾正和預防措施控

24、制程序。1.2建立質量管理網絡機構建立質量保證體系和工程質量監控程序，設立質量保證機構。（見附圖）職責監員，形成一個三級質量管理網絡，每一級質管人員的獎金與被檢部門不發生直接關系，以提高質管工作的相對獨立性，加大對被檢部門的獎懲制度。各施工隊質檢員在總工程師領導下開展工作，設立專職質檢工程師，在施工的全過程中檢查、控制質量，監督范圍主要有五條：1.3開展質量教育及技術培訓公司接到中標通知書后，立即組織投入本合同段的所有管理人員及技術人員，認真學習技術規范，并認真做好質量和ISO9002執行教育工作，全面開展公司員工積極參與，提高全體員工的質量意識，使全體人員樹立“質量第一、科學管理、預防控制、

25、優良服務”的觀念。對新工人進行上崗培訓，對關鍵項目或工藝委派具有二十年以上豐富施工經驗的施工人員把關。1.4 技術措施1.4.1中標簽約后即請設計代表進行設計交底。第一次工地會議即請工程師對工程各方面要求進行闡述，組織所有工作人員認真學習招標文件中的技術規范，嚴格按規范施工。1.4.2開工前由工程施工及技術、質量負責人對所屬人員進行施工布置及詳述各項要求，使其各明其職責。1.4.3采取項目掛牌制度，加強職責明確范圍，促進聯系，方便監督。1.4.3.1在經理部、施工隊駐地，項目負責人及生產、技術、管理、測試負責人等，各級均應掛牌。1.4.3.主要材料及工藝的質量標準及質量統計要掛牌。1.4.4更

26、新設備、完善工藝、加強投入。本公司在施工方案工藝中已經考慮了確保質量的措施，如砼采用集中拌和，確保質量的穩定，模板采用鋼模，增強砼表面光潔、美觀，水泥穩定碎石采用粒料拌和機廠拌等等，確保了混合料的均勻性和壓實厚度，改變了以往場拌的落后工藝。2.工期保證措施2.1在工程正式施工前，做好對施工圖紙的現場核對工作，根據合同要求制訂周密施工組織實施計劃，繪制橫道圖，施工進度網絡圖，并制定關鍵工期控制點及關鍵工序，施工中嚴格按計劃進行有總體計劃、季度計劃、月計劃，每個施工隊班組按月計劃制訂出旬、日計劃。并于每月、每旬分別召開一次工地會議，檢查上旬、上月工作的完成情況并布置下旬、下月的工作計劃。項目經理部

27、將工作計劃層層落實到人。抓好計劃的落實、執行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。2.2據施工組織實施計劃，制訂勞動力、機械設備、材料進場計劃，按計劃合理做好勞動力和機械設備的調配及材料進場工作，根據工程需要配合相應在數量的大型機械設備，并在施工前做好機械、機具的維修和保養調試工作，保持良好的狀態。2.3周密安排施工工期，確定雨季施工項目的施工措施，維護好施工便道、便橋，保證機械材料運輸的順利進場和材料儲備工作，確保施工計劃的實施。2.4做好思想政治工作，搞好后勤服務工作，為職工辦實事，密切管理干部和職工的關系，充分調動廣大職工的積極性，群策群力，團結協作，保證工程質量和工程進度。每月對各施工隊完成

28、的工程質量和進度評比一次，根據得分的高低按公司獎懲制度進行獎勵或懲罰；并流動小紅旗。2.5采用先進的大型機械，搞好季節化流水作業，確保工程順利進行。2.6從各職能部門及施工隊中抽出專業人員成立青年突擊隊，對施工中出現的難點、重點派出青年突擊隊進行突擊施工，以保證工程質量、進度順利進行。第八章 質量、安全保證體系1.施工現場安全管理組織機構及崗位職責1.1施工現場安全管理組織機構網絡圖（附后）1.2現場安全負責人及其職責：1.2.1現場安全負責人為安全組組長朱國寶1.2.2現場安全負責人職責：1.2.2.1成立安全領導小組，且各工區設立專職兼職安全員，及時發現和排除安全隱患，并制定嚴格的安全措施

29、。1.2.2.2負責崗前安全培訓教育、開工前安全教育、施工中安全教育。1.2.2.3檢查施工現場特殊工種是否持證上崗，是否嚴格按章執行，是否按操作規程操作。1.2.2.4每周召開一次工地安全例會，建立工地安全臺帳。1.2.2.5定期對施工現場進行安全檢查，發現問題及時解決，使安全隱患消滅在萌芽之中。2.施工現場安全管理方案2.1施工設備和機具在使用前均需由專人負責檢查，合格者方能使用，嚴禁無證違章操作駕駛，在交通路口設立醒目的安全標志。夜間施工要有良好的照明設施，施工中掛牌上崗作業，負責到人，定期做好安全教育、安全檢查。2.2重點工序、重點工程、空中作業等危險性較大的部位，將制訂嚴格的安全保護

30、措施，施工方案中應首先考慮到施工人員、設備的安全，如設立安全操作平臺、安全護網、護欄、安全帽、安全防護圈棚等明顯的安全標志。2.3施工現場的電焊工、架子工、電工、啟重工、吊車司機等特殊工種須持證上崗 ，做到先培訓后上崗。2.4預應力空心板梁吊裝施工中，嚴禁吊車工作范圍內站人，且吊車司機有專門人員統一指揮。2.5防火工作上應特別配備足夠的消防器具，由安全小組逐個檢查落實。安全用電尤為重要，嚴格按用電的有關規定執行。2.6做好工地材料、設備的安全防盜工作，處理好當地群眾和政府的關系，減少矛盾，促進了解。2.7總之，安全工作是工程質量、進度和效益的保證，應以防范為主，防患于未然。3.施工現場安全警示

31、標志3.1施工現場設置合理、醒目的安全生產警示、警告標志。3.2每個與原路交叉點處設置路政管理人員2名，負責指揮疏導交通車輛。施工現場安全管理組織網絡圖組長： 項目經理 副組長：專職安全員 機械安全員料場安全員交通安全員施工安全員后勤安全員第九章 環境保護及文明施工措施 本合同段嚴格按照環境保護的有關法令、法規和本合同技術規范及圖紙要求進行施工，同時，我們本著保護環境和美化環境的原則，對本合同段的環保措施實施如下：1 .建立環境保護機構成立以項目經理為核心的環境保護領導小組，主動與地方環保部門聯系，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例。組織全體施工人員認真學習環保知識，提高環境保護意識。2.

32、防止水土流失路基填筑時做好臨時流水槽進行導流，路基成型后盡快做好路基邊坡防護工程，避免路基土流失。修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。對施工時產生的廢水要及時導流至監理或業主允許流入的地點，嚴防施工廢水流入農田、耕地、引用水源、灌溉道和水庫，以充分保護水資源，并防止廢水對沿線環境的污染。在施工作業時，要防止水土流失，減少植被破壞，未經監理允許，不改變現有河流、水道、灌溉和排水系統的自然水流狀態。在施工用地范圍以內盡量少砍樹，以維護自然風景的原貌。3. 嚴禁亂挖亂棄本合同施工時，嚴格按照設計文件提供的棄土場進行路基土石方的棄土，嚴禁亂挖、亂棄，施

33、工完成后，要對棄土場以及施工場地等進行平整，回填復耕，還田造林，美化環境，杜絕或減少施工遺留痕跡。4. 控制揚塵施工作業產生的揚塵，除作業人員配備必要的勞保用品外，還要隨時掃水，將灰塵公害降至最低程度，并符合當地環保部門的有關規定。5.防止噪聲、廢氣污染施工作業要在不影響周圍居民正常休息的時間進行，一般情況下為早晨6：00以后至晚上10：00之前，并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定，同時施工作業盡量采取能減少噪聲的方法進行。一些輻射強噪聲和強振動的施工機械在夜間施工要報監理工程師批準，盡量避免給周圍居民造成噪聲污染或采取措施或改進施工方法，使施工噪聲、振動達到施工場界環境標準。采用磚砌體隔音

34、墻（聲屏障）來減少噪聲。各種臨時設施和場地如堆料廠、加工廠、軋石廠等設于距居民不小于1000m的地方，而且應設于居民區主要風向的下風處。6.生活垃圾處理對施工隊、經理部等職工生活區所產生的生活垃圾（包括廢水、廢物）要及時處理，經過與當地的環保部門的聯系與協調，進行適當的處理。避免對當地的環境造成污染。7 .設置施工銘牌在施工現場設置150cm75cm的正規標牌（書名合同段名稱、業主、監理和承包單位名稱、經理部負責人姓名、總工程師姓名、監理負責人姓名）。8 .佩證上崗駐地管理人員、施工現場管理人員一律佩證上崗，上崗期間一律穿戴整齊的工作服，并及時主動接待前來現場了解、檢查、視察的所有人員，介紹有

35、關問題和情況。9. 掛牌標識所有辦公室、倉庫、工作室均有懸掛統一標準的牌子，以示標識。10. 美化綠化 辦公和生活環境要適當進行美化，綠化，設固定清掃衛生的工作人員。生活區內設有足夠使用的衛生設施。污水不得隨處橫溢而污染環境。11. 醫療保障設有良好的具備急救的醫療室，并制定有關規定，保護全體職工的健康。12. 場地硬化材料堆放場地四周必須設圍，地面適當硬化。材料應按類型、規格劃出不同的材料堆放區域，并按規格設立標牌，以免相互混淆，對于怕雨、易損的材料要進行遮蓋。施工機械要分類劃區停置，停放的場地要硬化處理，挖好排水設施，隨時清除油污，垃圾和其它廢物，保持場地整潔，施工機械要定期保養、維修，以

36、保證施工的順利進行。13. 文物保護施工中，發現歷史之物，古墓葬、古生物化石及礦藏時，應立即停工，采取一切必要措施保護現場，防止移動或損壞，并立即通知監理工程師，向當地政府、文物部門及有關管理部門報告。14. 防止和減輕水、大氣污染工地生活區要設置污水處理系統，產生的垃圾和污水要集中運至環保部門指定經監理部門批準的地點，不得隨便倒入河流、湖泊、水庫和農田。水泥運輸采取袋裝或罐裝，土和砂等易產生揚塵的材料在運輸時要遮蓋，施工攤鋪碾壓、堆放、拌合或篩分的細粒料要適時灑水。15 .保持現場整潔施工期間，應隨時保持現場整潔，施工裝備和材料、設備應妥善存放和貯存，廢料、垃圾和不再需要的臨時設施應從現場清除、拆除并運走。竣工交驗后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理，以保持整個現場及工程整潔。根據施工現場的灌注樁,排出泥漿較多，項目部決定在施工現場找出一塊場地，開挖大的儲泥漿池，將兩個橋梁施工隊排出泥漿匯渠到池中，最后集中清運到棄土場，以便保護環境。