1、施工組織設計 批準人:審核人:編制人:二015年4月目 錄目 錄.1第一章 編制依據及原則41.1編制依據.41.2編制原則.4第二章 工程概況.51.1工程概況.52.2本標段金屬結構制作及安裝工程項目內容.52.3 本標金屬結構制作及安裝的主要特點.6第三章 金屬結制作及安裝投標單位及主要外協單位簡介73.1招標單位.73.2投標單位.73.3投標單位簡介.73.4投標單位主要業績 .7第四章 金結制造及安裝施工組織管理. .84.1制造地點94.2門槽制造場地布置914.3施工組織機構104.4施工計劃114.5引用標準和規程規范.134.6工期計劃.134.7主要施工設備配備144.8
2、勞動力安排組織.14第五章 金屬結構制造及安裝.16 5.1門槽制造及安裝.16.26第六章金屬結構表面防腐.2961門槽制造表面防腐.29第七章產品制造的檢驗監造與驗收.327.1產品制造檢驗.327.2產品監造.347.3產品驗收.34第八章產品出廠包裝及儲存378.1產品包裝執行標準378.2產品包裝保證原則.478.3包裝方式及適用范圍.378.4包裝標識388.5產品儲存.38第九章產品的運輸.399.1門槽制作及運輸39第十章安全生產、環保體系.4010.1安全、環保管理.4010.2控制目標4010.3制定安全、環保措施的依據4010.4安全、環保技術措施計劃的實施.40第十一章
3、質量保證體系.5011.1概述5011.2施工技術管理.5011.3質量的承諾5111.4嚴格施工、接受監督.52第十二章售后服務體系4212.1設備制造保修責任期4212.2服務宗旨4212.3合同實施過程的服務.4312.4合同結束后的服務.44第一章 編制依據及原則1.1 編制依據1.1.1 水電站導流封堵門門槽制作及安裝投標文件中的技術條款。1.1.2 現行采用的與本工程金屬結構施工相類似的資料,以及多年來對水工金屬結構產品制造及安裝積累的豐富經驗。1.1.3水閘門制造安裝及驗收規范DL 5017-931.2 編制原則1.2.1 在現有資料的基礎上,科學、合理、實際地編制施工組織設計。
4、1.2.2 嚴格遵循電站二、三級站工程金屬結構制作及安裝投標文件(合同編號:SCZX-C3)要求。1.2.3 結合本標工程實際情況,采用較先進的施工工藝,確保工程質量,滿足工期要求。第二章 工程概況2.1工程概況:水電站二級站為山區引水式徑流電站,流域地理坐標介于東經1013010142,北緯28592908之間,二級站壩址位于四大牛場下游約4.2km的熱枯河段上,距 縣城12km,有鄉級公路經過壩址左岸。二級站廠區位于中鋪子上游約2.55km河的熱枯河上右岸一臺地上(即三級站壩址上游50m處),場地較為狹乍,高程32613265m,高出河床約1.53.5m,有一簡易公路從左岸前通過,距九龍縣
5、城8.05km,交通較為便利。電站二級站主要以單一發電目標,水電站裝機容量 kw,多年平均發電量為44萬kw.h。梯級水電站三級站為山區引水式徑流電站,流域地理坐標介于東經1013010142,北緯28592908之間,水電站壩址位于中鋪子上游約2.5km的熱枯河段上,距 縣城8km,有鄉級公路經過壩址左岸。廠區位于 右岸灘地上,場地較為平坦開闊,29101912m,高出河床0.52.5m,有一簡易公路從左岸前通過,距九龍縣城1.5km,交通較為便利。電站三級站主要以單一發電目標,水電站裝機容量 kw,多年平均發電量為 kw.h。2.2壓力鋼管制作及安裝工程項目內容:2.2.1壓力鋼管制作及安
6、裝工程量見下表壓力鋼管制作及安裝工程量項目名稱鋼管型式mm鋼管規格(m)支承型式估算重量(t)主管支管制安明管14241.50.75鎮墩支承347三級站壓力鋼管制安明管14241.60.8鎮墩支承4412.3 本標金屬結構制作及安裝的主要特點2.3.1根據招標技術條款要求,本標壓力鋼管主要材料為Q235C,承包人負責采購本工程鋼管制作和安裝所需的全部鋼材、焊接材料、連接件和涂層材料,并按技術條款中的要求對上述材料和連接件進行檢驗和驗收。2.3.2、二級站裝機2臺,總裝機容量10MW,由一條壓力管道經岔管分為兩條支管分別向機組供水,主管為明管。岔管及支管為埋管,主管內徑為1500mm,支管內徑為
7、750mm。三級站裝機2臺,總裝機容量13 MW,由一條壓力管道經岔管分為兩條支管分別向機組供水,主管為明管。岔管及支管為埋管,主管內徑為1600mm,支管內徑為800mm。2.3.3二級站主管壁厚為1424mm遞增,支管壁厚14mm。三級站主管壁厚為1622mm遞增,支管壁厚14mm。2.3.4二、三級站明管支承型式為鎮墩支承。2.3.5二級站主管起始點前池,從管0+000經七個斜坡段至岔管管0+351.348,共有八個鎮墩,八號鎮墩樁號為管0+351.348,從八號鎮墩至廠房為水平布置,岔管及支管為水平布置。三級站主管起始點前池,從管0+000經七個斜坡段至岔管管0+435.072,共有八
8、個鎮墩,八號鎮墩樁號為管0+435.072,從八號鎮墩至廠房為水平布置,岔管及支管為水平布置。2.3.6二級站主管軸線總長約351米,支管軸線總長約25米。三級站主管軸線總長約435米,支管軸線總長約47米。第三章 金屬結構制造及安裝施工組織管理3.1 制造地點河梯級水電站三級站的首部樞紐修建鋼管制作廠房。3.2壓力鋼管制造場地布置(見施工布置圖)3.2.1根據現場場地實際情況,結合按鋼管制造工藝流程,主要按切割下料 卷管 單節焊接 大節聯段 表面防腐的工藝流程,化分各工序的作業區域,并布置相應設備。起重設備的布置必須覆蓋各作業區域。表面防腐作為特殊工序,在質量控制的同時,還必須充分考慮,嚴格
9、控制打砂除銹及表面噴涂時對環境造成的不良影響,采用在封閉空間內完成防腐作業。3.2.2 主要設備的布置切割下料作業區:半自動切割機;手切割槍;起重機覆蓋。單節焊接作業區:逆變電焊機;碳弧氣刨槍;空壓機0.9m3/min;起重機覆蓋。卷管作業區:卷板機;電焊機;起重機覆蓋。大節聯段作業區:壓力機;電焊機;手割槍;3t手拉鏈子葫蘆;起重機覆蓋。表面防腐作業區:封閉作業室50 M2;空壓機;貯氣罐;起重機覆蓋。3.2.3切割平臺采用型鋼搭設。3.2.4 設置移動式廠房,天氣變化時,可將移動廠房移動至受天氣影響的作業區,保證施工的正常進行。成品可在露天堆放場貯存,同時采取適當的遮蓋。3.2.5職工生活
10、設施設置于鋼管制造廠附近。場內設置職工住房、廚房、廁所、庫房、停車場、設備堆放場等,面積見下表序號名 稱數 量單 位備 注1生活住房150m2二、三級2辦公室20m2二、三級3會議室20m2二、三級4廚房10m2二、三級5廁所5m2二、三級6浴室5m2二、三級7保溫庫20m2堆放焊接材料、電氣材料8庫房40m2二、三級9設備棚房30m2電焊機、自動焊機、空壓機10工具房20m2小型工器具11材料堆放場300m2材料12鋼管制作廠房1500m2二、三級13噴砂除銹車間100m2二、三級3.3 施工組織機構采用項目管理模式,該項目的組織機構及主要工作內容如下:項目經理兼總工施工隊長技術員維護班防腐
11、班質安組綜合室起重班焊工班鉚工班切割班技術組施工技術表面防腐質量、安全檢查設備、材料管理機械維護鋼管焊接吊裝電氣維護大節聯段,支承環組對卷 管單節矯正單件劃線、切割3.4 施工計劃3.4.1施工措施計劃遵循招標文件要求,我方在鋼管工程開工前提交一份鋼管制造和安裝的施工措施計劃,報送監理人審批,其內容應包括:(1)鋼管的加工車間布置;(2)鋼管的制造工藝設計;(3)鋼管的運輸和安裝措施;(4)質量和安全保證措施;(5)施工進度計劃。3.4.2 材料采購計劃 根據合同進度計劃及施工圖紙的要求,我方按技術條款中有關規定提交鋼管材料的采購計劃,報送監理人審批。3.4.3材料檢驗成果報告我方遵循招標文件
12、要求,及時將鋼材試驗成果、焊接材料試驗成果、涂裝材料試驗成果報送監理人。3.4.4鋼管車間加工圖遵循本標招標及合同文件,我方按監理人根據監理人提供的施工圖及相關技術文件,及時組織技術人員設計車間加工圖,并在鋼管制造前56天,報送監理人審批。監理人將在收到圖紙28天內批復我方。3.4.5焊接工藝計劃遵循招標文件要求,我方在施焊開始前56天,編制一份焊接工藝計劃報送監理人審批。監理人將在收到圖紙28天內批復我方。3.4.6焊接工藝評定報告遵循投標文件要求,我方在向監理人報送焊接工藝計劃的同時,編制焊接工藝評定計劃報送監理人審批。監理人在收到圖紙28內批復我方。3.4.7鋼管制造和安裝的質量檢查記錄
13、在鋼管制造和安裝過程中,我方將按監理人指示及時提交鋼管制造和安裝的質量檢查記錄。3.4.8涂裝工藝措施報告和質量檢驗成果 遵循招標文件要求,我方提交鋼管涂裝工藝措施,報送監理人審批;提交涂裝質量檢驗成果3.4.9完工驗收資料 全部鋼管(包括岔管)工程施工結束后,我方將按招標合同通用合同條款第52條的規定,為監理人進行鋼管工程的完工驗收,提交以下完工資料: (1)鋼管竣工圖; (2)各項材料的出廠質量證明書、使用說明書或試驗報告; (3)鋼管制造、焊接、安裝的質量檢查報告; (4)鋼管一、二類焊縫焊接工作檔案卡(包括焊工名冊和代號); (5)重大缺陷處理報告; (6)鋼管接觸灌漿質量檢查報告;
14、(7)監理人要求提供的其它完工資料。3.5引用標準和規程規范 本工程施工,我方將引用以下標準和規程規范。 (1)壓力容器用鋼板GB66541996; (2)碳素結構鋼GB70088; (3)低合金高強度結構鋼GB/159194; (4)厚度方向性能鋼板GB/T531385; (5)埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB/T98688 (6)氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB/T98588; (7)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級GB/T1134589; (8)鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級GB/T332387; (9)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T8923
15、88; (10)水工金屬結構防腐蝕規范SL10595; (11)壓力鋼管制造安裝及驗收規范DL501793; (12)水電站壓力鋼管設計規范(試行)SD144-85; (13)鋼制承壓管道對接焊接接頭射線檢驗技術規范DL/8212002; (14)壓力容器無損檢測JB473094及第一號修改單; (15)水工建筑物水泥灌漿施工技術規范DL/T51482001。3.6工期計劃遵循招標文件要求,結合土建施工方的進度安排,優化合理安排勞動力,并根據以往電站的同類型金屬結構的施工經驗,對熱枯河梯級水電站二、三級站壓力管道制造及安裝施工進度計劃的編制時,充分體現生產緊湊,可靠、保質、保量,并留有適當調節
16、余地,以確保預期目標的實現。(詳見施工進度計劃表)3.7主要施工設備配備主要施工設備序號名 稱規 格單 位數 量1卷板機W11503000臺12龍門吊10t臺13逆變焊機ZX7-400S臺154空壓機0.9m3/min臺15碳弧氣刨機ZX7-630S臺26半自動切割機臺37超聲波探傷儀CTS-22A臺18汽車吊QY-8臺19工具車1.5t臺110烘烤箱臺311保溫桶個83.8 勞動力安排組織設金結項目經理兼總工程師1人,技術人員1人,施工隊長兼質安員1人,材料員1人,鉚工5人,手工電焊工8人,切割工3人,起重 5人,電氣1人,汽車司機1人,探傷工1人,鉗工1人,財務后勤1人,炊事員1人,油漆工
17、1人,行車司機1人。共計34人。上述人員為施工高峰時的人員組織,施工前期應根據實際情況控制施工人數,避免出現窩工現象。各工作面的人員根據工作需要可作適當調整,相互穿插。第四章 金屬結構制造及安裝4.1 壓力鋼管制造4.1.1壓力鋼管制作工程量序號項 目 名 稱單位工 程 量備 注1二級站內徑1500,材料Q235CT34681-1鋼管板厚14T321-2鋼管板厚16T381-3鋼管板厚18T501-4鋼管板厚20T481-5鋼管板厚22T1131-6鋼管板厚24T591-7支管750,材料Q345C,14T682三級站內徑1600,材料Q235CT4412-1鋼管板厚16T1902-2鋼管板厚
18、18T882-3鋼管板厚20T732-4鋼管板厚22T772-5支管800,材料Q345C,14T133合計T78784.1.2直管、彎管和漸變管的制造鋼板進料及堆放5.1.2.1工藝流程:鋼板檢查及驗收劃 線切割及開坡口壓 頭 起 弧卷管 縱縫對接縱縫焊接及檢查縱縫矯形聯段環縫焊接及檢查調圓及加勁環組焊除銹涂漆標識檢查合格,產品出廠4.1.2.2主要技術及工藝要點1、鋼板的劃線、切割和坡口加工劃線應滿足下列要求:鋼板劃線的極限偏差應符合下表的規定:鋼板劃線的極限偏差序號項目極限偏差(mm)序號項目極限偏差(mm )1寬度和長度13對角邊相對差12對角線相對差24矢高(曲線部分)0.5直管環縫
19、間距不應小于500mm。相鄰管節縱縫間距應大于板厚的5倍,且不小于100mm;同一管節上相鄰縱縫間距不應小于500。2、鋼板劃線后的標記應符合DL501793第4.1.2條和第4.1.3條的規定。并用鋼印、沖眼、油漆標記出鋼管分段、分節、分塊的編號,水流方向,水平和垂直中心線,灌漿孔位置,坡口角度、切割線等符號。3、對鋼板劃線完成后,用樣沖在鋼板上進行打點標記后,在切割平臺上使用自動數控切割機或半自動切割機對鋼板進行切割,并用磨光機對切割缺陷進行處理。3、切割和刨邊將采用機械加工或自動、半自動氣割方法。若采用人工火焰切割,將事先征得監理人同意。對抗拉強度大于540MPa的鋼板,將采用刨邊機加工
20、坡口。 4、所有鋼板的切割尺寸都應準確,并應考慮焊縫收縮與卷板延伸等因素。5、將厚度差大于3mm的鋼板進行對接焊時,應將較厚的鋼板邊部以1:4的口坡度鏟削至較薄鋼板的厚度。單面斜坡布置在管的外壁,以保持內徑不變。6、切割和刨邊面的熔渣、毛刺和缺口,應用砂輪磨去,所有板材加工后的邊緣不得有裂紋、夾層、夾渣和硬化層等缺陷。7、鋼板加工后坡口尺寸的極限偏差,在施工圖紙未規定時,應符合GB985一88、GB98688的規定。8、坡口加工完畢應立即涂刷無毒,且不影響焊接性能和焊接質量的坡口防銹涂料。9、卷板與鋼板端頭壓制我方將采用弧度胎膜工裝以及630 t壓力機對鋼板端頭進行壓制,確保鋼板端頭壓制的精確
21、性。壓制過程將確保不在鋼板表面造成壓痕或損傷。鋼管管節的鋼板卷制,將嚴格遵守DL501793第4.1.5條的規定。l 卷板方向與鋼板壓延方向一致;l 卷板時嚴禁錘擊鋼板,并隨時清除剝落的氧化皮,避免在鋼板卷壓過程中造成任何傷痕;l 高強鋼卷板后嚴禁用火焰校正弧度。l 鋼管采用“整卷工藝”,弧度通過樣板進行檢查,縱縫對接在卷板機上完成,以避免在鋼板上焊接壓碼損傷母材。壓制過程中一次下壓量不應過大,宜分多次成形。10、鋼管管節組裝或組焊鋼管管節組焊按下列要求進行。l 所有在制造廠內的環縫和縱縫全部采用埋弧自動焊進行焊接,缺陷處理采用手工焊;l 鋼管縱縫焊接,在縱縫焊接平臺上完成;l 鋼管環縫焊接,
22、在滾焊臺車上進行;l 鋼管縱縫焊接變形采用配置有專用矯正模具的壓力機進行校正,確保達到規范允許的管口圓度。11、鋼管管節成型后的檢查,應按DL501793第4.1.6條至第4.1.12條的規定進行。 12、垂直于焊縫方向、鋼管縱縫接頭的角變形不得超過2.5度。13、根據組裝等需要,在鋼管管節上加焊和拆除卡具、吊耳等附加物時,應注意不傷及母材,焊接位置應保證起吊時不損傷鋼管和產生過大的局部應力。14、環縫組裝采用液壓弧形調圓裝置對鋼管進行調圓聯段,以避免在鋼管上焊接壓碼損傷母材。4.1.3 岔管的制造鋼板進料、檢查4.1.3.1工藝流程鋼板檢查及驗收劃 線切割及開坡口各錐壓制縱縫對接 月牙肋劃線
23、切割縱縫焊接及檢查縱縫矯形岔管組裝岔管整體施焊岔管消應處理岔管水壓試驗除銹涂漆標識檢查合格,產品出廠4.1.3.2主要技術及工藝要求1、岔管鋼板的分塊岔管管節的環縫的間距不小于以下各項的大值:1)10倍管壁厚度;2)300mm;3)3.5. (為鋼管半徑,為管壁壁厚)2、岔管鋼板的切割及坡口按直管的規定執行3、岔管的組裝及焊接岔管在車間內進行整體組裝及焊接,焊接成型后的各項尺寸應分別符合DL5017-93第4.2.2條和第4.2.4條的規定。車間組焊后在車間內進行消除應力處理。組裝后的岔管腰線轉折角偏差不應大于2。4.1.4加勁、止水環和止推環的制造1、加勁環、止水環和止推環的制造和加工,將嚴
24、格遵守招標技術條款第1.3.1條和第1.4.4條的有關規定。2、上述各環的對接焊縫應與鋼管縱縫錯開100以上,各環與鋼管管壁間的組合焊縫應為雙面連接焊縫。3、上述各環的內圈弧度間隙,應符合DL501793表4.1.5的規定,各環與鋼管外壁的局部間隙,不應大于3。4、鋼管段的上述各環組裝的極限偏差,應符合DL5017一93表4.1.15的規定。 5、我方將按施工圖紙的規定或監理人指示,在加勁環接近管壁處開設串通孔。4.1.5 焊接技術及工藝措施4.1.5.1焊工和無損檢測人員資格焊工 (l)我方將全部使用參加過國產鋼鋼管焊接的焊工,并按DL5017一93第6.2節的規定通過考試,并取得相應的合格
25、證。 (2)凡參加進口鋼管焊接的焊工,我方將按 JIS Z38OI焊接技術鑒定的考試方法及評定標準的規定通過考試,并取得相應的合格證。 (3)焊工中斷焊接工作6個月以上者,應重新進行上述考試。無損檢測人員 我方參加該工程施工的無損檢測人員將是經過專業培訓,通過國家專業部門考試,并取得無損檢測資格證書。評定焊縫質量應由II級以上的無損檢測人員擔任。4.1.5.2 焊接工藝計劃 我方將按招標技術條款第1.1.3.5款提交的焊接工藝計劃,包括以下內容: (l)焊接位置和焊縫設計(包括坡口型式、尺寸和加工方法等); (2)焊接材料的型號、性能,熔化金屬的主要成份,烘焙及保溫措施等; (3)焊接順序。一
26、焊接層數和道數; (4)電力特性: (5)定位焊要求和控制變形的措施; (6)預熱、后熱方法及溫度、層間溫度; (7)焊接工藝(包括焊后殘余應力)試驗; (8)質量檢驗的方法及標準: (9)焊接工作環境要求; (10)監理人認為需要提交的其它內容。 以上內容將以招標技術條款第1.4.3條焊接工藝評定為依據,并將評定報告一并報送監理人審批。4.1.5.3 焊接工藝評定 我方將會同監理人按 DL50I793第6.1節的規定進行焊接工藝評定,并按評定合格的工藝編寫焊接工藝評定報告,報送監理人審批、焊接工藝評定報告的編制參考DL501793附錄E所示的推薦格式。 按DL501793第6.l節規定可不作
27、焊接工藝評定的焊縫,我方將提交己進行過的合格評定報告,報送監理人審批,經監理人批準后,可不另作評定。焊接工藝評定的試件,其試板鋼材和焊接材料應與制造鋼管所用的材料相同。試焊位置應包含現場作業中所有的焊接部位,并應按施工圖紙要求作相應的預熱、后熱或焊后處理。根據鋼管使用的不同鋼板和不同焊接材料,我方將組成以下各種焊接試板進行焊接工藝評定。 (1)對接焊縫試板,評定對接焊縫焊接工藝; (2)角焊縫試板,評定角焊縫焊接工藝; (3)組合焊縫試板,評定組合焊縫(對接焊縫加角焊縫)的焊接工藝。 對接焊縫試板評定合格的焊接工藝亦適合于角焊縫。評定組合焊縫焊接工藝時,根據焊件的焊透要求,確定采用組合焊縫試板
28、或對接焊縫試板加角焊縫試板。對接焊縫試板尺寸不少于長800、寬300,焊縫位于寬度中部;角焊縫試板高度不少于300,試板的約束度應與實際結構相近,焊后過大變形應予校正。試板應打上試驗程序編號鋼印和焊接工藝標記。試驗程序和焊接工藝應有詳細說明。我方將會同監理對試板焊縫全長進行外觀檢查和無損探傷檢查(檢查方法與生產性施焊焊縫相同),并進行力學性能試驗。試板不得有缺陷。若需修整的缺陷長度超過試焊長度的 5則該試件無效,須重作評定。 試板機械性能試驗對接試板評定項目和數量按DL5O17一93第6.1.14條執行,試驗方法按DL501793第6.1.2條執行。4.1.5.4焊接技術及工藝要求 壓力鋼管焊
29、接工藝規程 施焊前,我方將根據已批準的焊接工藝評定報告,結合本工程實際,編制壓力鋼管焊接工藝規程,報送監理人批準。焊前清理 所有擬焊面及坡口兩側各5O1OOmm范圍內的氧化皮、鐵銹、油污及其它雜物應清除干凈,每一焊道焊完后也應及時清理,檢查合格后再焊。定位焊(1)擬焊項目應采用已批準的方法進行組裝和定位焊。碳素鋼和低合金鋼的定位焊可留在二、三類焊縫內,構成焊接構件的一部分,但不得保留在一類焊縫內,也不得保留在高強鋼的任何焊縫內。不允許保留定位焊的焊縫,定位焊應焊在后焊側坡口內,施焊前,應清除定位焊并予以磨平,清除工作不得損傷母材。 (2)其它要求將嚴格按照DL5O17一93中6.3.10的規定
30、執行。裝配校正 裝配中的錯邊我方將采用專用卡具和工裝校正,嚴禁用錘擊或其它損壞鋼板的器具校正。預熱 (1)對焊接工藝要求需要預熱的焊件,其定位焊縫和主縫均應預熱(定位焊預熱溫度較主縫預熱溫度提高2030)。并在焊接過程中保持預熱溫度;層間溫度不應低于預熱溫度;且不高于23O。一、二類焊縫預熱溫度應符合焊接工藝的規定。如無規定時,可參照DL5O17一93中6.3.12推薦溫度。 (2)我方將采用電加熱器或遠紅外線加熱器對焊口進行預熱。 (3)我方將使用監理人同意的表面測溫計測定溫度。預熱時必須均勻加熱,預熱區的寬度為焊縫兩側各3倍鋼板厚度范圍,且不小于100mm。在距焊縫中心線各 50mm處對稱
31、測量,每條焊縫測量點不應少于 3對。 (4)在需要預熱焊接的鋼板上,焊接加勁環、止水環等附屬構件時,我方將按焊接工藝評定確定的預熱溫度或按和焊接主縫相同的預熱溫度進行預熱。 (5)我方將遵照監理人對某些焊接部位提出特殊的預熱要求嚴格執行。 焊接 (1) 焊接環境出現下列情況時。我方將采取有效的防護措施,無防護措施時,我方將停止焊接工作。 1)風速:氣體保護焊大于2m/S,其它焊接方法大于8m/s; 2)相對濕度大于 90; 3)環境溫度低于-5 4)雨天和雪天的露天施焊; 5)焊工技能受影響的溫度; 6)洞內滴水 (2)施焊前,我方將對主要部件的組裝進行檢查,有偏差時應及時予以校正。 (3)我
32、方將嚴格按 DL5Q1793第 6.3.5條的規定對各種焊接材料進行烘焙和保管。焊接時,應將焊條放置在專用的保溫筒內,隨用隨取。 (4)焊接時,必須嚴格按確定的焊接工藝實施,不得隨意更改工藝參數。 (5)異種鋼材焊接時,原則上應在車間內焊接,并采用與強度高的鋼材相適用的焊材。 (6)為盡量減少變形和收縮應力,在施焊前選定定位焊焊點和焊接順序應從構件受周圍約束較大的部位開始焊接,向約束較小的部位推進。 (7)雙面焊接時,在其單側焊接后進行清根并打磨干凈,再繼續焊接另一面。對需預熱后焊接的鋼板,應清根前預熱。 (8)在制造車間施焊時,縱縫及對接環縫、不同鋼種間焊接均采用埋弧自動焊。現場焊縫及角焊縫
33、采用手工電弧焊。 (9)縱縫埋弧焊接應在焊縫兩端設引弧和斷弧用的助焊板;嚴禁在母材上引弧和斷弧。定位焊的引弧和斷弧應在坡口內進行。埋弧焊助焊板尺寸應50100。 (10)多層焊的層間接頭應錯開。 (11)每條焊縫應一次連續焊完,當因故中斷焊接時,應采取防裂措施。在重新焊接前,應將表面清理干凈,確認無裂紋后,方可按原工藝繼續施焊。 (12)拆除引、斷弧助焊板時不應傷及母材,應按DL501793第6.3.18條的規定執行。 (13)焊接完畢。焊工應按DL501793第6.3.19條的規定自檢。產品焊接試板 (1)下述鋼板的管壁縱縫,應作產品焊接試板; l)鋼板厚度大于20的15MnV 15MnVN
34、 15MnVR 16MnVNR; 2)鋼板的標準抗拉強度大于540Mpa。3)鉻鉬低合金鋼。 (2)上述類別的鋼板,每焊接100m的縱縫將進行一次試板焊接。每種厚度作兩塊產品焊接試板。試板尺寸、試件數量及試驗項目與焊接工藝評定的規定相同。 (3)試板須在縱縫的延長部位與管壁同時施焊,試板的厚度、坡口和焊接工藝須與管壁相同,可以延長試板長度而不設助焊板。 (4)如試板經檢驗表明焊接質量不符合本技術規范要求,我方將查明原因。如系焊接工藝引起,則應重新進行焊接工藝評定,并報監理人批準后方可重新進行生產性施焊。后熱消氫處理 后熱消氫處理應由焊接工藝評定確定。后熱保溫時間應在lh以上。管壁表面缺陷修整
35、(l)管壁內面的突起處,我方將進行打磨清除。 (2)管壁表面的局部凹坑,若其深度不超過板厚的10,且不超過2時,我方將使用砂輪打磨,使鋼板厚度漸變過渡,剩余鋼板厚度不得小于原厚度的90%;超過上述深度的凹坑,我方將按監理人批準的措施進行焊補,并按招標技術條款第1.4.5條的規定進行質量檢驗。4.1.6焊縫檢驗4.1.6.1焊縫分類 (l)一類焊縫:包括所有主要受力焊縫。如鋼管管壁縱縫;主廠房明管環縫;湊合節合攏環縫;岔管管壁的縱縫和環縫、加強構件(包括支承環以及岔管的肋和梁)的對接焊縫及其與管壁間的組合焊縫;悶頭與管壁的連接焊縫。(2)二類焊縫:包括次要的受力焊縫,如管壁環縫,加勁環、止推環、
36、止水環的對接焊縫及其與管壁間的組合焊縫。(3)包括受力很小,且修復時不致停止發電或供水的附屬構件焊縫。4.1.6.2外觀檢查 我方將按DL5017一93第6.4.1條的規定對所有焊縫進行外觀檢查。4.1.6.3無損探傷 (l)進行探傷的焊縫表面的不平整度應不影響探傷評定。 (2)我方將遵守DL5017一93第6.4.5條至6.4.7條的規定對焊縫進行無損探傷。(3)焊縫無損探傷的檢查率應按施工圖紙規定采用。若施工圖紙未規定時,可按下表確定。 焊縫無損探傷檢查辦法鋼種低碳鋼和低合金鋼高強鋼焊縫類別一類二類一類二類一射線探傷抽查率()25104020二超聲波探傷抽查率(%)10050100100射
37、線探傷抽查率(%)5(注2)105注:1、任取上表中的一種辦法即可。若用 超聲波探傷,還須用射線復驗。 2、若超聲波探傷有可疑波形,不能準確判斷,則用射線復驗。 3、高強鋼指屈服點450MPa,且抗拉強度580MPa的調質鋼。(4)無損探傷的檢驗結果(包括射線探傷的攝片)須在檢驗完畢后48h內報進送監理人。(5)監理人查核檢驗結果后,或根據焊接工作情況,有權要求我方增加檢驗項目和檢驗工作量,包括采用著色滲透和磁粉探傷等。我方將按照監理人的要求進行焊后復檢。4.1.7焊縫缺陷處理 (1)我方將根據檢驗確定的焊縫缺陷,提出缺陷返修的部位和返修措施,經監理人同意后,由我方進行返修。返修后的焊縫,仍應
38、按招標技術條款第1.4.5.2款和第1.4.5.3款等的規定進行復檢。 (2)我方將嚴格按 DL501793第 6.5節的規定進行缺陷部位的返修,并作好記錄直至監理人認為合格為止。4.2壓力鋼管安裝4.2.1概述溝二級水電站二級站裝機2臺,總裝機容量 MW,由一條壓力管道經岔管分為兩條支管分別向機組供水,主管為明管。岔管及支管為埋管,主管內徑為1800mm,支管內徑為1100mm。主管壁厚為1020mm遞增,支管壁厚20mm。二級站主管起始點前池,從管0+000經6個斜坡段至岔管管0+351.348,共有八個鎮墩,八號鎮墩樁號為管0+351.348,從八號鎮墩至廠房為水平布置,岔管及支管為水平
39、布置。三級站主管起始點前池,從管0+000經七個斜坡段至岔管管0+435.072,共有八個鎮墩,八號鎮墩樁號為管0+435.072,從八號鎮墩至廠房為水平布置,岔管及支管為水平布置。4.2.2總體安裝方案 根據壓力鋼管的布置情況,二級站前池至廠房鋼管中心水頭差約275.34米,三級站前池至廠房鋼管中心水頭差約332.95米,二、三級站管軸線長分別約466、599米,共七個斜坡段,設八個鎮墩,運輸可到達前池位置。根據現場實際情況,可采用兩種方案進行安裝:方案一,采用軌道運輸進行安裝,安裝前先沿管軸線鋪設軌道,安裝時,用滑塊或者運輸臺車,由卷揚機將鋼管牽引到安裝位置進行安裝,卷揚機布置在前池位置,
40、鋼管的卸車位置可在前池,采用臨時的卸車門架或者汽車起重機卸車,從前池往下運輸鋼管,具體可根據現場施工進度狀況進行調整,從而根據需要可同時開設多個安裝工作面。方案二,采用索吊吊運進行安裝,考慮到工程的管軸線長,斜坡段多等實際特點,可采用架設一趟架空索吊進行吊裝,索吊的上地錨設在前池上方的山坡上,下地錨設在廠房河對面的山坡上,起重卷揚機、牽引卷揚機布置在前池位置,鋼管起吊位置在廠房處的公路上,鋼管的吊運通過對講機進行指揮。采用索吊安裝可實現多工作面的同時施工,互不干擾,安裝工作效率較高。上述兩種方案,方案二需經過準確實地測量、計算,如地形條件滿足,即吊運時不受山勢的影響,則采用方案二進行安裝,即用
41、索吊安裝(業主應提供吊裝索道);如地形條件有限,不能實現索吊安裝,則選用方案一即采用軌道運輸進行安裝,但業主要提供上山施工道路。4.2.3安裝應具備的條件4.2.3.1待安裝的部分鋼管已焊接和防腐完成且經監理檢查驗收合格。4.2.3.2安裝現場已具備吊裝條件(索道已形成)或上山施工道路已修通。4.2.3.3鋼管的鎮、支墩已澆注完畢且具備承重強度。4.2.4安裝程序首先進行起始節的安裝,然后在依次逐節進行安裝。根據實際情況,可先首先安裝8號鎮墩至廠房段鋼管,安裝時以八號鎮墩的彎管為起始節,起始節安裝后依次往下游方向完成岔管、支管的安裝,安裝結束后移交土建澆注。 根據需要還可開始多個工作面時,其它
42、工作面的起始節以鎮墩彎管為起始節,然后從下游往上游一次完成各節鋼管的安裝、焊接,在合攏處的安裝時,應先安裝伸縮節,然后安裝湊合節,合攏后,打開伸縮節鎖緊裝置,讓伸縮節能自由伸縮。4.2.5安裝偏差的技術及工藝要求4.2.5.1鋼管的直管、彎管、岔管以及伸縮節等附件與設計軸線的平行度誤差不大于0.2。4.2.5.2鋼管安裝中心的偏差和管口圓度應遵守DL5017-93表5.1.2條和5.1.3條的規定。4.2.5.3鋼管始裝節的里程偏差不應超過5mm,彎管起點的里程偏差不應超過10mm,始裝節兩端管口垂直度偏差不應超過3mm。4.2.5.4明管支承位置誤差應按施工圖紙規定,最大不得超過5mm;與鋼
43、管設計中心線平行度偏差不大于0.2。不應由任何卡阻現象,局部間隙不應大于0.5mm。4.2.4.5嚴禁將支座固定在鋼管上,再澆注支墩二期混泥土。4.2.6安裝焊縫的焊接4.2.6.1在現場焊接鋼管環縫前,應校測鋼管位置和管口圓度,若發現其安裝偏差超過規定時,應及時糾正,并經監理人檢查認可后,才準施焊。4.2.6.2定位焊后應盡快焊接安裝環縫,每一條環縫應連續完成,不得中斷。焊接過程中,若遇到招標技術條款中第1.4.4.6款(1)項的環境情況,應采取有效的防護措施。4.2.7安裝質量檢查4.2.7.1我方對全部現場安裝焊縫進行檢查,并按相關規定進行缺陷處理。4.2.7.2全部鋼管安裝并檢驗完畢后
44、,我方將鋼管工程的安裝質量檢驗記錄提交監理人。第五章 壓力管道防腐5.1壓力鋼管制造表面防腐5.1.1 表面預執處理(1)鋼材表面涂裝前,必須進行表面預處理。在預處理前,鋼材表面的焊渣、毛刺、油脂等污物應清除干凈。(2)鋼管內壁采用涂料噴涂,除銹等級應達到GB892388規定的Sa2.5級;鋼管外壁采用噴涂水泥漿(含少量防銹劑)除銹等級應達到SaI級。(3)預處理后,表面粗糙度達到60100um。(4)表面預處理將使用無塵、潔凈、干燥、有梭角的鐵(鋼)砂(丸)噴射處理鋼板表面。噴射用的壓縮空氣經過過濾,除去油水。磨料應符合有關標準規定。(5)、噴砂時,噴嘴距工件表面保持100-300mm間距,
45、并與工件表面法線成15- 30夾角。噴除順序為先端面后大面。(6)、噴砂時噴嘴應作縱、橫向線狀移動,尖角部位停留時間略長,以保證表面處理質量。(7)、噴砂后用干燥壓縮空氣清除浮塵和碎屑。(8)當鋼材表面溫度低于露點以上3、相對濕度高于85%時,不得進行表面預處理。(9)噴刷后的表面不能再與人手等物體接觸,防止再度污染。施噴涂料前,應使用鋼刷和真空吸塵器清除殘留砂粒等雜物。作業人員應帶纖維手套,若不慎用手觸及已清理好的表面,應立即用熔劑清洗鋼管表面。(10)、鋼管除銹后,用干燥的壓縮空氣吹凈,涂裝涂層前,若鋼材表面出現污染或銹,均重新處理到原除銹等級。5.1.2 表面處理質量控制要點(1)、用于
46、噴砂處理和壓縮空氣供氣系統必須有可靠的油水分離器。油水分離器要定期清理。(2)、剛玉砂用前進行烘干處理,用過一遍后應過篩處理并清除雜物。(3)、噴砂工作應連續進行,基本金屬表面溫度低于露點3時不得施工。(4)、表面處理后噴砂面要妥善保護,不得雨淋、手摸。5.1.3 表面處理質量檢驗(1)、檢驗項目表面清潔度,表面粗糙度。(2)、檢驗方法表面清潔度采用照片目視比較法,達到GB8923規定的等級Sa2級;表面粗糙度采用“比較樣塊法”或表面粗糙度儀進行檢驗,達到Ry60-100um。5.1.4 表面涂裝(1)施涂前,我方將根據施工圖紙要求和涂料生產廠的規定進行工藝試驗。試驗過程中應有生產制造廠的人員
47、負責指導,試驗成果應報送監理人。(2)組焊后的管節及附件(除安裝焊縫外),將在車間內完成涂裝;現場安裝焊縫及表面涂裝損壞部位將在現場進行涂裝。(3)表面預處理與涂裝之間的間隔應盡量縮短。清理后的鋼材表面在潮濕氣候條件下,涂料應在4h內涂裝完成;在晴天和正常大氣條件下,涂料涂裝時間最長不應超過12h。(5)當空氣中相對濕度超過85%、鋼材表面溫度低于大氣露點以上3以及產品說明書規定的不利環境,均不得進行涂裝。(6)我方將盡可能在環境氣溫為1025(相對濕度85%發下),最高不超過30的環境下進行噴涂。(7)安裝環縫兩側各200范圍內,在表面預處理后,涂刷不會影響焊接質量的車間底漆。(8)埋管外壁
48、應均勻涂刷一層粘結牢固、不起粉塵的水泥漿,涂后將給以良好的養護。(9)、涂裝防腐及質量控制要點涂裝前復查工件表面處理質量,如出現污染或返銹應重新處理。噴涂時應按要求順序分層進行,每層涂層按要求道數進行,保證涂層均勻。機械噴涂時應按說明書要求配料并進行噴涂試驗。在工地施焊的焊縫兩側事先涂裝坡口漆保護。應按說明書要求控制每層涂層間隔時間。涂裝時采用先上下后左右,或先左右后上下的縱橫噴涂方法,涂裝時遇有邊緣彎角和凸出等部分采用刷涂預涂一道,再進行全涂。(7)、涂裝質量控制漆料進廠后進行漆色和質量檢驗。噴涂應由熟練且有上崗證的技工進行。(8)、涂層質量檢驗檢驗項目外觀成型檢驗,涂層厚度檢驗,附著力檢驗
49、及針孔檢驗。檢驗方法外觀成型以目視檢驗;涂層厚度用磁性測厚儀檢測;附著力采用劃格法檢驗;針孔檢驗采用針孔儀檢查。第六章 鋼管制造的質量控制與驗收6.1 產品制造檢驗6.1.1 壓力鋼管的制造質量控制按合同規定執行。6.1.2 質量檢驗控制6.1.2.1 資格控制、環境條件控制。6.1.2.2 設備性能完好率控制。6.1.2.3 制造技術工藝、質檢文件控制。6.1.2.4 原材料、外購件、外協加工件進廠檢驗、驗收控制。6.1.2.5 主要受力部件焊接坡口加工質量控制。6.1.2.6 一、二類焊縫內部質量探傷檢驗控制。6.1.2.7 鋼管展開放樣精度質量控制。6.1.2.8 鋼管聯段組裝質量控制。
50、6.1.2.9 焊接工藝過程監督控制。6.1.2.10 防腐施工噴砂除銹、噴涂階段工藝質量控制。6.1.2.11 產品包裝質量控制。6.1.2.12 運輸防變形措施及實施的控制。6.1.2.13 竣工資料編制控制。6.1.3 對關鍵環節實施重點控制措施6.1.3.1 圖紙審查質量控制收到施工圖后,由項目責任工程師進行車間施工圖的設計和相關技術文件的編制,對可能出現的工藝性問題和施工問題提交項目總工程師。項目總工程師負責組織責任工程師對車間施工圖進行會審,寫出會審書面報告。由項目總工程師審核后,再報經業主發包方組織的設計單位、監理單位審查批準后實施。6.1.3.2 材料采購質量控制根據施工圖紙進
51、行材料采購,材料進廠后進行復檢,對機械性能和化學性能不合格的產品拒收。6.1.3.3 放樣下料質量控制 采用半自動切割機進行切割,確保精度。由專職質檢員檢查后轉序。6.1.3.4 零部件組裝質量控制 零部件組裝嚴格按照工藝圖紙進行,焊前必須達到規定的對裝精度,焊后矯形,主要采用機械矯正法,經專職質檢人員檢查合格后轉序。6.1.3.5聯段組裝、焊接質量控制鋼管聯段嚴格按照工藝卡執行,對焊接收縮變形預留收縮量,組裝合格后進行加固焊。焊接嚴格按焊接工藝指導書進行,焊接過程隨時檢查變形情況,及時采取工藝調整。6.1.3.6 矯正、尾工處理質量控制矯形以機械矯正為主,輔以火焰矯正。6.1.3.7鋼管聯段
52、組裝質量控制 單節檢查合格后,方可進行聯段組裝。班組自檢合格后由專職質檢員復檢。復檢合格后請業主或監理工程師進行驗收,并進行質量等級評審。6.1.3.8 防腐質量控制防腐按施工圖紙和招標文件進行,面漆和底漆均用同一家的產品,以保證防腐材料的質量。噴涂完畢由專職質檢員用測厚儀檢查,并記錄實測數據,對不合格的地方及時補噴或補涂。6.1.3.9 包裝與運輸質量控制。為確保產品在運輸過程中不致變形,對剛度小的部件進行加固,并采取防變形措施。運輸時限制車速和上、下坡平穩、以防止劇烈振動。6.1.3.10 售后質量控制產品出廠后,派專門技術服務組進行售后跟蹤、服務。對現場驗收和安裝過程中出現的問題及時處理
53、,確保產品質量始終處于有效的監控狀態。6.2 產品監造6.2.1 車間施工圖設計后,根據產品的特點和合同文件中的要求,制定出施工方案和工藝措施,報經駐廠監理工程師審批后,方可施工。6.2.2 進廠原材料均向監理工程師提供產品合格證,材質證明和抽樣檢驗報告。監理工程師對施工中使用的材料,均可隨時檢查,對出現的不合格材料有權停止使用,有權根據情節的嚴重性給出監理通知單并報告業主單位。6.2.3 在施工過程中,監理工程師有權對工藝的實施情況進行跟蹤檢查,對違反工藝規則的施工行為有權制止,對出現的不合格零部件有權責令返工或返修。如果因工藝措施的不當而造成零部件的返工現象,可以口頭或書面的形式告知工藝部
54、門和廠質檢部,并可要求暫停施工,重新進行工藝評定。經重新驗證的新工藝必須讓監理工程師批準后,方可繼續施工。6.2.4 對一、二類焊縫,若返修兩次以上,監理工程師有權索取返修原因和返修合格報告,并可要求進行返修工藝評定。監理工程師有權對未能通過返修工藝評定的產品做出報廢的決定。6.2.5 對參加一、二類焊縫焊接的工人,監理有權索取其相應位置合格證書,若其焊接水平達不到相應位置合格證書的要求,可做出停工決定并要求其參加現場取證考試。對無證施焊人員,可責令其停工。6.2.6 各部門各施工人員必須配合監理工程師的工作。對監理工程師的口頭或書面通知必須在當天予以答復并做出施工上的改正或調整,直到監理工程
55、師滿意為止。6.2.7 若產品存在重大質量隱患,或未能達到設計要求,監理工程師有權拒絕驗收并擁有最終否決權。6.3 產品驗收6.3.1 階段驗收 是指制造過程的檢查驗收,主要內容是監理工程師對生產過程的重要工序進行檢查驗收。重要工序包括:6.3.1.1 材料采購驗收材料采購部門必須向監理工程師提供所有材料的完整清晰的材質證明和出廠合格證。配合監理工程師進行其認為需檢驗的材料的檢測和試驗,最終經監理工程師同意后可投料使用。6.3.1.2 制造工藝審批 制造工藝文件編制后,報監理工程師審批并下達開工令后才能正式使用。主要制造工藝、廠內組裝工藝文件報送業主一份備案。6.3.1.3 制造過程驗收包括從
56、下料、卷管、單節焊接、矯正、聯段、焊接等主要工序。每一工序在經檢查后并將記錄、試驗報告和質量檢查報告遞交監理工程師復查或審查。積極配合監理工程師的復驗和進一步的試驗、檢測工作,經監理工程師同意后方可進行下一道工序。監理工程師有權對制造過程中的不合格材料和工藝提出修改、返工處理直至下達停工令并報告業主委托的發包方。6.3.1.4表面處理及其涂裝質量驗收防腐工藝文件編制后經監理工程師審批后才能按要求施工。施工過程的每一道工序必須經過監理工程師檢查驗收后才能進入下道工序。6.3.2 出廠驗收6.3.2.1 每項工程竣工驗收時,應提交如下(但不限于)竣工資料材料的材質證明文件和試驗報告。焊縫質量檢查記
57、錄與報告。重大缺陷處理記錄和有關會議紀要。外購設備和零件的出廠合格證。鋼管車間圖審批單。設計修改通知單。產品清單。6.3.2.2 各單項產品滿足下列條件時,可向業主委托的發包方提出報告,要求驗收 該項產品全部制造、組裝完畢。上述竣工資料應提交監理工程師,并經買方的審定認可。6.3.2.3 組織出廠驗收小組進行出廠驗收。由業主委托的發包方組織包括監理、設計、安裝等單位有關人員對設備進行驗收。6.3.2.4 設備出廠前,制造廠按照合同文件或有關規程規范的規定進行檢驗。并在設備出廠前提前將經過監理工程師審簽的出廠驗收申請報告和設備自檢報告報業主委托的發包方組織出廠驗收。第七章.安全保證體系7.1 為
58、保證 河梯級電站壓力管道制作與安裝工程順利進行,我們特地建立了安全保證體系。7.2 安全管理機構設置:7.2.1 在施工現場設立工程施工安全管理機構,杜絕一切重大的人身、設備安全事故,確保安全生產。7.2.2 安全管理組織機構圖:工程指揮部主管安全指揮長監理工程師項目經理指揮部安監處總工程師保 衛 安全組 質安部金屬結構安全員電氣安裝調試安全員起重運輸安全員安裝專職安全員消防現場保衛7.3 安全管理主要措施:7.3.1 認真執行國家頒布的有關安全規程及法律、法令,執行關于環境保護的政策和工程師在施工安全方面的規定。7.3.2 現場設專職安全員,負責協調和檢查安全工作,確保人身、設備和周邊建筑安
59、全。7.3.3 施工人員進入施工現場必須戴安全帽并按規定使用勞動用品。7.3.4 高空作業須佩戴安全帶、安全繩,搭設安全網、作業平臺和安全防護欄等。7.3.5 交叉作業或雙層工作時,應特別注意,平臺周圍加設圍欄,不戴安全帽者不得進入施工現場。7.3.6 凡易漏電傷人或易遭雷擊的設備及建筑物場,應設置可靠接地和避雷裝置及有效的消防設施。7.3.7 施工場地及道路要布置足夠的照明,施工作業用燈電壓不得高于36伏。7.3.8 電氣施工人員作業時應穿絕緣電工鞋,同時有專人監護。帶電作業需有特定的安全防護措施。7.3.8 施工用電應有可靠的接地動力,線路按規定架設,不得隨意搭設,而且需有良好的絕緣,以防
60、傷人。7.3.9 如遇洪水或氣象預報,立即采取有效措施予以防范,確保人身、工程、設備安全。7.3.10 吊裝前仔細檢查各起重機械和器具,各部應在良好狀態下才能起吊,并設專人指揮和操作。7.3.12 啟吊用鋼絲繩應無磨損和斷股現象,必須按照安全技術規程起重部分第一章第一節第10條所規定的安全系數使用。7.3.13 被吊設備部件應完好,螺栓無松動現象,繩卡牢固。7.3.14 吊裝時,卷筒上的鋼絲繩最少不得少于三圈。7.3.15 吊裝過程中,所有施工人員聽指揮,不得違章操作,各地錨、滑車組設專人監護,指揮人員的信號要清晰明確,不得有誤,發現問題及時匯報。7.3.16 大件運輸要編寫安全措施,包括吊裝
61、方法,裝車方式,運輸線路等,并報請監理工程師審批后貫徹執行。7.3.17 大件吊裝翻身要專門設計吊具,并報監理工程師批準執行。7.3.18 住地生活區、庫房、工具站、設備堆放場要有可靠的消防設施,配合足夠的消防器材。7.3.18 施工現場的施工設備、施工器具,要設專職保衛人員,以防被盜。7.3.20 進行氣焊、氣割作業時,必須按安全技術規程中焊接部分第四章有關規定放置氧氣瓶和乙炔瓶。7.3.21 各工種施工人員,技術人員必須嚴格遵守安全技術規程;大家應相互提醒,注意安全,夜間作業時,應有足夠的照明,道路暢通。7.3.22 離開安裝現場時,必須認真檢查工作面上有無火源,嚴防火災事故發生。7.4 安全管理主要制度:7.4.1 工程開工前組織有關人員學習安全知識及安全規程規范,通過考試合格后才允許進入施工現場。7.4.2 定期組織安全檢查,并按工程師要求開展安全月,安全周活動。7.4.3 定期舉行安全會議,并指定有關管理人員、班組長及安全員參加,布置總結安全工作。7.4.4 設立安全獎,將安全工作與個人效益掛鉤。7.4.5 專職安全員有權對違規人員進行處理、罰款、停工檢查。