1、吉安縣富川路、高昌路、贛江大道三條城區(qū)道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)目錄 一、工程概況二、施工方案、施工工藝、技術(shù)措施和施工流程三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施四、季節(jié)性施工措施五、主要機(jī)具使用計(jì)劃六、勞動(dòng)力需用計(jì)劃七、施工進(jìn)度計(jì)劃八、建議與要求施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況（一）工程概述本次吉安縣三條城區(qū)道路改造工程為1.富川路位于吉安縣城中部,是城市南北向主干道。道路紅線寬度為40米,此次道路改造范圍北起廬陵大道,南至君山大道，沿線與廣場(chǎng)南路、東昌路、贛江大道、金鐘路相交，在K0+000處與廬陵大道中心線相交，在K1+439.96處與君山大道中心線相交，因廬陵大道、君山大道的交叉口已實(shí)施改造，與贛江大

2、道的交叉口已設(shè)計(jì)，本次施工范圍為K0+069.8K0+812.7、K1+026.2K1+290，道路全長(zhǎng)1006.7米。2.高昌路位于吉安縣老城區(qū),為城區(qū)南北向次干道。道路紅線寬度20米，此次道路改造范圍北起吉州路，南至廬陵大道，沿線與文山路相交，在K0+000處與吉州路車(chē)行道北邊線相交，在K0+223。365處與文山路中心線相交，在K0+434。261與廬陵大道中心線相交，因與廬陵大道交叉口已改造，本次施工工范圍K0+000K0+417.63，道路全長(zhǎng)417.63米3.贛江大道位于吉安縣城中部，是城市東西向次干道。道路紅線寬度42米，此次道路改造范圍西起鳳凰路，東至公園巷道，沿線與體育路、廣

3、場(chǎng)西路、星火路等道路相交，道路全長(zhǎng)約1160米（K0+000K1+160）原路面為混凝土路面。為提高行車(chē)舒適性，降低縣城噪音及揚(yáng)塵污染。現(xiàn)由我贛州三和工程建造有限責(zé)任公司擔(dān)任了縣城道路改造工程的施工建設(shè)任務(wù)。施工改建范圍：在現(xiàn)有城區(qū)道路基礎(chǔ)上挖除破碎嚴(yán)重板塊，重新澆筑后進(jìn)行路面白改黑，平面線形、縱面線形不做調(diào)整；富川路及贛江大道排水系統(tǒng)不變，僅提升及更換井蓋，高昌路原為蓋板暗溝排水系統(tǒng)拆除，改造成HDPE纏繞增強(qiáng)管排水；富川路、贛江大道挖除原機(jī)非分隔帶砼路緣石，更換花崗巖路緣石，挖除高昌路人行道及路緣石，更換吸水磚人行道板及花崗巖路緣石。（二）交通組織方案本次維修整治施工部分主要為路面部分，針

4、對(duì)道路施工制定如下交通組織方案：1）由于全線路段為對(duì)向雙車(chē)道，施工時(shí)采取半封閉式施工，交通采取半幅雙通。2）在封閉路段設(shè)置醒目、清晰的臨時(shí)指向牌和標(biāo)識(shí)牌。3）施工路段養(yǎng)護(hù)期滿，能正常通行后，應(yīng)及時(shí)解除封閉，開(kāi)放交通。4）封閉車(chē)道時(shí)，一般應(yīng)先封閉病害嚴(yán)重的一側(cè)，以保證另一側(cè)車(chē)道交通暢通。 （三）工期要求 工期為 2013年10月18日至2014年1月 26日，工期100天（雨天順延）。（五）采用的規(guī)范規(guī)程 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-2004公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D50-2006 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-2000二

5、、施工方案（一）施工部署1、管理目標(biāo)：（1）質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。（2）安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JBJ59-99）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。（3）工期目標(biāo)：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在2013年1月26日前竣工。（4）文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工總體思路及工作面安排:（1）整體施工安排施工順序安排：測(cè)量放線壞板的處理順接段施工接縫處理錯(cuò)臺(tái)處理檢查井的起墊與加固路緣石的鋪設(shè)衛(wèi)生清掃及其他乳化瀝青噴灑瀝青攤鋪路邊石及人行道的修筑零星工程 3、施工準(zhǔn)備:本工程為道路

6、白改黑工程，位于居民區(qū)，針對(duì)這一工程的重要性，一旦實(shí)施我公司將從施工人員、機(jī)械設(shè)施、物資資源及施工技術(shù)等多方面組織籌劃，在各方面做好充分的準(zhǔn)備工作，確保工程的順利進(jìn)行。(1)施工管理人員及施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備項(xiàng)目管理班子：我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子；項(xiàng)目經(jīng)理：擁有國(guó)家一級(jí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)；其他成員：其他主要的項(xiàng)目管理人員如項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等均具有大專(zhuān)以上學(xué)歷及具有豐富的施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)；持證情況：保證班子的所有人員均擁有崗位證書(shū)。勞務(wù)隊(duì)伍選擇：挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，特別是選定參加過(guò)大型類(lèi)似工程建設(shè)的施工隊(duì)伍參加本工程施工；(2)施工機(jī)械準(zhǔn)

7、備根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分布分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，則根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計(jì)劃地組織進(jìn)場(chǎng)。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７牛⌒驮O(shè)備則規(guī)劃房間集中儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?3）施工物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足，施工用建筑材料，保證提前進(jìn)場(chǎng)。 (4）施工技術(shù)準(zhǔn)備我公司將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，本著技術(shù)先行的原則，在施工前就技術(shù)上的一切問(wèn)題做好充分的準(zhǔn)備。一旦實(shí)施，則立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。在正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位

8、提供的所有現(xiàn)場(chǎng)情況及各有關(guān)技術(shù)資料，以作為本次施工質(zhì)量控制的重要依據(jù)之一。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，借鑒我公司以往施工的類(lèi)似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)等，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，制定詳細(xì)深入且有針對(duì)性的各階段施工組織設(shè)計(jì)，并且在施工前報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，隨后及時(shí)向施工隊(duì)伍做好書(shū)面交底工作。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)盡早做好如下幾方面技術(shù)工作：在施工前由我公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召開(kāi)技術(shù)例會(huì)，召集所有施工項(xiàng)目部技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好書(shū)面記錄，并及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)，需更正處，要經(jīng)各方簽字認(rèn)可。加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的交底工作。確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制

9、點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃，并及時(shí)做好對(duì)于施工班組的逐級(jí)交底以確保在施工中得以確實(shí)貫徹實(shí)施。（二）施工總平面布置方案1、 生活辦公區(qū)臨設(shè)搭設(shè)由于富川路與贛江大道工程量大，故在富川路與贛江大道交叉口附近租賃一幢民樓，供施工人員及工具設(shè)備等用。2、工地及現(xiàn)場(chǎng)施工道路（1）、本次施工在居民生活區(qū)內(nèi)，不能設(shè)置圍墻，可拉設(shè)警戒線。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置材料堆積區(qū)。3、施工用電、用水布置施工用電：我公司配有10KW柴油發(fā)電機(jī)、1KW汽油發(fā)電機(jī)各一臺(tái)，專(zhuān)業(yè)電工一名，以確保施工用電及安全。施工用電：我公司配有10T多利卡牌灑水車(chē)一輛，供施工之用。（4）垃圾處理按照文明施工

10、要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾按分類(lèi)集中歸堆，及時(shí)清運(yùn)，以保持施工場(chǎng)地的整潔。三、主要分部分項(xiàng)工程施工方法（一）整體施工安排1、施工測(cè)量（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。（2）技術(shù)措施根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)定期檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水

11、準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。2、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點(diǎn)1壞板的處理 水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開(kāi)的混凝土板組合而成。舊水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，就會(huì)出現(xiàn)一些混凝土板被車(chē)輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在“白改黑”施工時(shí)，這些問(wèn)題都必須解決。分別闡述如下： 如果個(gè)別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運(yùn)，然后重新按設(shè)計(jì)澆注水泥混凝土。將舊板破碎時(shí)，一采用切割機(jī)將板塊四周伸縮縫加深切割，再用小型炮機(jī)進(jìn)行深層次破碎，

12、破碎后采用挖掘機(jī)挖除板塊及下部基層，二要注意破碎時(shí)不要損壞相鄰混凝土板，同時(shí)石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新按設(shè)計(jì)澆注混凝土基層，嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期過(guò)后再進(jìn)行路面混凝土澆注，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣原因造成混凝土板脹裂。 如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時(shí)，可以不破碎，采用割縫機(jī)沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂（同伸縮縫處理方法，后面將詳述）。 如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p

13、壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出1215cm 深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。 2順接段施工 與已加鋪瀝青路面的順接段及各混凝土路面交叉路口，采用銜接段20米進(jìn)行接口，加鋪瀝青為4-10CM厚細(xì)料改性瀝青砼（AC-13C），20米銜接段應(yīng)保證瀝青加鋪層最小厚度為4CM，接口處適當(dāng)刨深凹槽，不足段銑刨現(xiàn)有砼路面以確保加鋪厚度。 對(duì)現(xiàn)狀出入口轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)行整合，寬度維持現(xiàn)狀。采用銜接段進(jìn)行接口，加鋪瀝青為3-8CM厚細(xì)料式改性瀝青砼（AC-13C），銜接段應(yīng)保證瀝青加鋪層最小厚度3CM，一般性況銜接至小區(qū)單位門(mén)口，道路入口兩側(cè)采用現(xiàn)澆平石。 3接縫處理 伸縮縫處理是基層處理施工中的重

14、要內(nèi)容。首先采用割縫機(jī)對(duì)縫隙進(jìn)行割縫清理，然后用灌縫機(jī)向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂，割縫機(jī)清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時(shí)要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要810 厘米，清除后要及時(shí)打掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行灌縫，以免雜物再次進(jìn)入縫隙。 灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專(zhuān)用的灌縫機(jī)來(lái)完成。灌縫前要調(diào)整好灌縫機(jī)，使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細(xì)膩、均勻。灌縫要有專(zhuān)門(mén)的操作人員來(lái)完成，灌縫時(shí)速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí)，使之慢慢靜化凝固。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時(shí)段施工，天氣炎熱時(shí)，可采取夜間施工，以防止過(guò)高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，

15、影響質(zhì)量。 4錯(cuò)臺(tái)處理 常年的車(chē)流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象不但會(huì)對(duì)新鋪的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響，而且完工后新鋪的瀝青混凝土路面也會(huì)在此處形成裂縫，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，因此必須進(jìn)行處理。處理方法視相鄰板的錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重程度而定： 當(dāng)錯(cuò)臺(tái)較小（不高于10 毫米時(shí)），可用人工將稍高板的高出部位按倒三角斷面鑿一部分，使二者處在同一水平面上。當(dāng)錯(cuò)臺(tái)較大（大于10 毫米小于3 厘米）時(shí)，不但要將稍高板鑿一部分，還要在稍低板上灑1.2kg/m2 的乳化瀝青透層油，并鋪上一層細(xì)細(xì)的瀝青砂混合料，用襯平的方式使二者處在同一水平面上。 當(dāng)錯(cuò)臺(tái)大于3 厘米時(shí)，就要像處理壞板的方法那樣將下

16、沉板破除，重新澆注新混凝土板補(bǔ)強(qiáng)。 5檢查井的起墊與加固因路面抬高造成需要對(duì)原路面上的檢查井進(jìn)行起墊并加固。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋拆除，雨水口井更換偏溝式球墨鑄鐵雨水箅樣式，雨、污檢查井井蓋選用防盜式球墨鑄鐵檢查井井蓋。按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座，并向四周拉長(zhǎng)線使之能與周?chē)叱添樈右恢隆?衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項(xiàng)重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標(biāo)線也都必須進(jìn)行人工清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底

17、基層。施工中一定注意嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料對(duì)混凝土路基的污染。萬(wàn)一出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)采取必要的措施進(jìn)行徹底清理干凈。為了保證舊混凝土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合，對(duì)混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用專(zhuān)用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時(shí)進(jìn)行清理，必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無(wú)任何浮塵與污染，同時(shí)要經(jīng)過(guò)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗(yàn)收才可進(jìn)行下一步施工。三、瀝青混凝土路面的施工主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，一臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。粘層施工在基層完工并經(jīng)驗(yàn)

18、收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車(chē)輛通行。c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10。d乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提

19、式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時(shí)內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。f碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車(chē)輛通行。、瀝青混凝土路面在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。瀝青混凝土路面施工程序1、施工前準(zhǔn)備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序

20、和工藝操作詳細(xì)說(shuō)明文件，并提交路段開(kāi)工申請(qǐng)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。2、瀝青混合料的拌和a拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高于JTJ03294的要求。3、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 A、汽車(chē)從拌和樓向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 B、混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車(chē)，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔，靠攤

21、鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。 C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度：普通瀝青在160-165之間，改性瀝青在170以上，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來(lái)料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 4、瀝青混合料的攤鋪 本項(xiàng)目工程采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在160-165之間。另在攤鋪時(shí)縱橫向接縫口根據(jù)攤鋪厚度訂立木條，保證接縫口順直。 攤鋪過(guò)程中

22、對(duì)于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過(guò)程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來(lái)調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車(chē)情況。對(duì)于細(xì)料攤鋪過(guò)后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。 對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。 攤鋪時(shí)對(duì)于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對(duì)于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。 攤鋪過(guò)程中注意事項(xiàng)： a）汽車(chē)司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車(chē)輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位

23、，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車(chē)的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車(chē)起升倒料。 b）連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 d）檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人

24、中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。 f）每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 g）在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺(tái)在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。 h）為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 i）攤鋪機(jī)在開(kāi)始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。 5、瀝青混合料的碾壓 .壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 .選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。 .瀝青

25、混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 .瀝青混合料的初壓符合下列要求 a.初壓采用英格索萊DD-110壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定。 b.壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 c.碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混

26、合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： 復(fù)壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于4-6遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合J032-94表的要求。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。 壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： a.壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不隨意停頓。 b.壓路機(jī)碾壓過(guò)

27、程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。 c.壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 d.對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 e.在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車(chē)輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。 6、接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求： a.攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 b.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，

28、設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開(kāi)0.5m，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車(chē)道的畫(huà)線位置上。 c.相鄰兩幅的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上。橫向接縫可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 d.平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時(shí)

29、，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠郑瓜麓问┕r(shí)成直角連接。 e.從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 f.橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動(dòng)1520cm，直至

30、全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 g.做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 7、氣候條件 a.瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停施工。 b.施工氣溫低于10時(shí)，停止攤鋪。 c.未經(jīng)壓實(shí)即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。 8、取樣和試驗(yàn) a.瀝青混合料按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-93）的方法取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。混合料的試樣，每臺(tái)

31、拌和機(jī)在每天12次取樣，并按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-93）標(biāo)準(zhǔn)方法對(duì)規(guī)定基礎(chǔ)上進(jìn)行檢驗(yàn)。 b.壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度。c.所有試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。9、施工機(jī)械選擇本次攤鋪選用德國(guó)ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)、英格索萊DD110壓路機(jī)、15T壓路機(jī)1臺(tái)、平板夯一臺(tái)，這些設(shè)備均自備。三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施（一）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)市政樣板工程。2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以

32、項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。（1）工程專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。（2）路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細(xì)琢。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多

33、方面的配合、協(xié)助，以確保工期。4、質(zhì)量控制原則（1）原則工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。質(zhì)量控制過(guò)程（2）制度施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測(cè)，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對(duì)達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要

34、求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。提請(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，日常工作中定期對(duì)工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。5、質(zhì)量要素的控制（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導(dǎo)自己的工作。完善質(zhì)量管

35、理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。著重抓關(guān)鍵部位的施工。（2）材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。（3）機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測(cè)保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。（4）施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。（5）環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭(zhēng)取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。6、質(zhì)量保證措施為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以市政工程技術(shù)規(guī)程為施工工藝操

36、作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按（CJJ1-90）市政道路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、（CJJ3）市政排水管渠工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定及補(bǔ)充規(guī)定、市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量。7、管網(wǎng)配套：在施工路線上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過(guò)程中，不僅要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，同時(shí)要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對(duì)全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對(duì)此，我們認(rèn)為應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題

37、。、派出專(zhuān)職人員，負(fù)責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底工作。、各施工單位的施工方案必須充分聽(tīng)取其它各方的建議，盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。各專(zhuān)業(yè)管線施工時(shí)協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進(jìn)度，作好對(duì)已預(yù)留的管道、管線的保護(hù)工作。8、工程資料的管理工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤(pán)、備查的重要資料，必須按照市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定要求，進(jìn)行裝定和分類(lèi)。（1）施工前期指招標(biāo)文件、開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開(kāi)工前完

38、成并歸檔至資料員處。（2）施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測(cè)量記錄和工序評(píng)定，材料廠家規(guī)格、型號(hào)、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。（3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。（二）安全保證措施1、安全施工目標(biāo)（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施（1）根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過(guò)程全方位

39、進(jìn)行安全監(jiān)控。（2）項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場(chǎng)安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。（3）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。（4）實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。（5）建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施貫徹實(shí)施國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。

40、具體措施如下：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫(kù)、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車(chē)輛限速標(biāo)志。（2）現(xiàn)場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電器開(kāi)關(guān)需加箱上鎖，由專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)管理。（3）電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。（4）下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管?chē)鷵酰归g安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）工程開(kāi)始前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的周?chē)h(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。（7）成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣

41、傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。（8）現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛指派專(zhuān)人管理，所有車(chē)輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。設(shè)立減速標(biāo)志。工地設(shè)置專(zhuān)門(mén)的消防管理器材，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對(duì)用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)易燃易爆品（如汽油、柴油）應(yīng)加強(qiáng)管理，使其遠(yuǎn)離火源。對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳工作。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)和安全生產(chǎn)專(zhuān)用報(bào)欄，現(xiàn)場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)

42、，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。（三）文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工目標(biāo)按施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。2、文明施工管理措施項(xiàng)目設(shè)立專(zhuān)職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。3、文明保證措施（1）項(xiàng)目部大門(mén)處安置施工標(biāo)牌，注明工程名稱(chēng)、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱(chēng)以及各單位負(fù)責(zé)人姓名、開(kāi)、竣工日期等。（2）現(xiàn)

43、場(chǎng)各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計(jì)要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強(qiáng)參戰(zhàn)職工的榮譽(yù)和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會(huì)影響，為創(chuàng)-市文明樣板工地提供保障。（3）合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規(guī)范整齊。（4）設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)場(chǎng)外緊靠現(xiàn)場(chǎng)的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對(duì)工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。（5）現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，應(yīng)注意盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對(duì)環(huán)境的損毀。（6）為確保作業(yè)人員及周?chē)用窬哂辛己玫墓ぷ髋c生活環(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置灑水設(shè)備。

44、（7）施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。（8）施工期間，場(chǎng)內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。（9）工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛(wèi)生。（10）在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場(chǎng)。（11）堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。（12）全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)文明施工工作的實(shí)施情況。四、季節(jié)性施工措施1 總則1.1 為了保證本工程瀝青

45、混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量，特制定本指南。1.2 瀝青混凝土路面施工氣溫在5以下或冬季氣溫雖在5以上，但風(fēng)力較大時(shí)，在施工時(shí)應(yīng)遵照本指南。本指南未盡事宜，仍遵守現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定。2 施工準(zhǔn)備2.1 施工單位要認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案，監(jiān)理單位要制定專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理方案，施工單位要嚴(yán)格按監(jiān)理單位審批后的冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。2.2 切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。2.3 參建各方責(zé)任主體應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查，建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目參建各方責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。2.4 針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。2.5

46、 加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時(shí)、定車(chē)組織供應(yīng)，及時(shí)供料。2.6 要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。2.7 面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。3 施工時(shí)間3.1 密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。3.2 冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度規(guī)定見(jiàn)下表。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度 壓實(shí)層厚度（m

47、m）表面層（）中、下面層（）3810103863.5107.263.54.41.74 溫度控制4.1 施工、監(jiān)理單位安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測(cè)。4.2 適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在160170，改性瀝青混合料控制在175185。混合料出廠溫度高于195應(yīng)廢棄。4.3 瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度：普通瀝青混合料溫度不低于160，改性瀝青混合料溫度不低于170。4.4 瀝青混合料攤鋪溫度：普通瀝青混合料溫度不低于155，改性瀝青混合料溫度不低于165。4.5 瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度不低于150，碾壓終了溫度不低于80。改性瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度160，

48、碾壓終了溫度不低于90。5 交通運(yùn)輸5.1 施工前，應(yīng)考察了解運(yùn)輸線路，確定合理運(yùn)輸方案，并報(bào)送建設(shè)單位協(xié)調(diào)交警等部門(mén)，取得其支持。5.2 運(yùn)輸車(chē)應(yīng)選用噸位不小于18T的大型貨車(chē)；運(yùn)輸瀝青混合料的車(chē)輛應(yīng)有嚴(yán)密的覆蓋保溫設(shè)備；運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)有富余。6 攤鋪碾壓6.1 要求多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，盡量減少接縫。6.2 宜采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，攤鋪前對(duì)熨平板預(yù)熱。6.3 盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。6.4 做好防風(fēng)圍護(hù)措施。6.5 碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。6.6 對(duì)路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。五、主要機(jī)

49、具使用計(jì)劃主要進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1灑水車(chē) CSC5090GSS31輛2起刨機(jī)WTG20001輛3瀝青攤鋪機(jī) ABG88201輛4振動(dòng)壓路機(jī) HD1381輛5靜作用壓路機(jī) XP261 115KW1輛6柴油切縫機(jī)HQ5500C 15P1臺(tái)7發(fā)電機(jī) 10KW、1KW2臺(tái)8挖掘機(jī)220、120 、1203臺(tái)9打炮機(jī)2201臺(tái)10裝載機(jī)50、302臺(tái)11勞動(dòng)車(chē)8輛六、勞動(dòng)力需用計(jì)劃序號(hào)工種名稱(chēng)數(shù)量備注1測(cè)量工2人2攤鋪機(jī)駕駛員2人3瀝青混凝土工20人4機(jī)械操作員16人5泥工普工20人6水電工1人7清掃工15人七、施工進(jìn)度計(jì)劃1、總工期設(shè)想為確保業(yè)主項(xiàng)目工期的順利實(shí)現(xiàn), 我公司將采

50、用成熟的施工工藝, 通過(guò)分階段、分專(zhuān)業(yè)有序同步組織施工作業(yè)及勞動(dòng)力資源的合理配置, 以保證各施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)度。我們將編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃, 對(duì)總進(jìn)度事前進(jìn)行工期預(yù)控, 實(shí)施中進(jìn)行進(jìn)度檢查、動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整。除了對(duì)自已施工的工程按計(jì)劃進(jìn)度執(zhí)行, 還對(duì)“分部分項(xiàng)工程”、“指定供貨合同”進(jìn)行嚴(yán)格的管理 , 為他們提供各方面的配合與各種協(xié)調(diào), 并將其納入總進(jìn)度計(jì)劃控制范圍, 通過(guò)用優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)方案, 將總工期控制在 100天完成。2、確保進(jìn)度實(shí)施的措施（1）合理進(jìn)行資源配制：根據(jù)本工程的特點(diǎn), 以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件, 同時(shí)結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工方案的具體技術(shù)要求, 我公司將合理地配制勞動(dòng)力、機(jī)械、材料等資源

51、, 并合理安排好勞動(dòng)力、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃, 確保進(jìn)度按期完成。（2）加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程控制：我公司在施工過(guò)程中將根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)安排和協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作, 嚴(yán)格監(jiān)督施工階段計(jì)劃的編制和實(shí)施，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，使各單體施工進(jìn)度始終和總計(jì)劃保持一致，確保最終計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）各施工班組按照各自的施工段（區(qū)域），在總進(jìn)度計(jì)劃的規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，編制相應(yīng)的施工段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和施工段的各階段節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，并附有保證措施和控制方法；我公司將對(duì)施工班組的計(jì)劃編制和執(zhí)行情況進(jìn)行嚴(yán)格地審核與監(jiān)控，保證對(duì)業(yè)主承諾的實(shí)現(xiàn)。（4）在施工過(guò)程中，我公司將合理的組織施工流水計(jì)劃，盡可能縮短施工總工期。（5）積極配合業(yè)主做好與臨近單位的協(xié)調(diào)工作，盡可能減少外部環(huán)境對(duì)工期的影響，及時(shí)了解天氣變化情況，及時(shí)與業(yè)主溝通解決交通等各類(lèi)新情況、新問(wèn)題，合理安排施工，節(jié)約工期。八、建議與要求因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請(qǐng)業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開(kāi)各有關(guān)單位參加（尤其是管線單位，包括電力隧道）的聯(lián)席會(huì)議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。