1、沙河口西崗段基坑灌注樁施工組織設計施工單位：設計單位 ：建設單位：監理單位：目錄一、編制依據3二、工程概況基地質情況31、工程概況32、工程地質3三、鉆孔機具的選擇4四、施工進度安排4五、施工技術方案41、施工準備41.1 技術準備41.2現場準備41.3主要機具設備配備51.4 主要管理人員及作業人員安排6主要管理人員一覽表62、施工工藝流程和施工方法62.1 施工工藝流程62.2 施工方法及施工工藝要點72.3人工挖孔樁操作工藝12六、質量控制措施181、對主要材料及設備的質量控制措施181.1原材料質量保證措施181.2設備及檢測儀器等質量控制措施182、施工過程質量控制措施192.1鋼

2、筋工程192.2混凝土工程203、質量檢測20七、安全保證措施21八、文明施工和環保措施22沙河口西崗段基坑灌注樁（沖擊鉆）施工組織設計一、編制依據1.巖體工程勘察報告局部中間資料 （大連市勘察測繪研究院有限公司）2.建筑基礎地基技術規范 （DB21/907-2005）3.建筑基坑支護技術規程 （JGJ 120-99）4.混凝土結構設計規范 （GB50010-2002）5.專家組審查意見及建議二、工程概況基地質情況1、工程概況本工程為勝利路拓寬改造項目住宅回遷區沙河口區西崗段基坑處理工程，位于大連市勝利路，坑深1m-19.5m，根據設計要求需采用灌注樁（沖擊鉆）施工。灌注樁工程數量為569根，

3、樁長12m23m。施工位置分為AB、BC段，CD段，DE段，EF、FG、GA段。其中CD、DE段采用沖擊鉆機械成孔施工，樁身直徑1.2m，樁間距1.6m。其余各段采用人工挖孔樁，樁身直徑0.8m，樁間距1.6m。樁身采用C25混凝土進行澆筑。2、工程地質本基坑場地上部第四季為雜填土，下部為含碎石粉質粘土、全風化板巖、強風化板巖、中風化板巖。勘察期間，鉆孔深度范圍內見有地下水，埋深11.31-18.97m。詳情看勘察報告。三、鉆孔機具的選擇根據本橋設計樁基穿過地層主要為全風化、強風化及中風化板巖，并結合實施性施工組織設計安排，本標段鉆孔機具擬選擇CF20沖擊鉆成孔。四、施工進度安排勝利路拓寬改造

4、項目住宅回遷區沙河口區西崗段基坑樁基處理工程計劃2013年7月20日開工，2013年12月20日完工。五、施工技術方案1、施工準備 1.1 技術準備 掌握場地的工程地質和水文地質資料； 讀懂樁基設計圖紙和技術要求，編寫施工方案，進行技術交底、 原材料送檢和混凝土配比申請。 準備施工用的各種報表、規范。 1.2現場準備 對樁位進行測量定位自檢，監理復核； 護筒埋設檢查、測量復核； 泥漿池、沉淀池的檢查； 檢查水泥、骨料、水質及其它添加劑數量，其質量是否滿足設計與規范要求，是否與批準的混凝土配合比設計試驗報告的材料相一致； 檢查制作鋼筋籠的鋼筋型號、種類、數量是否滿足設計要求，鋼筋加工各部位尺寸、

5、焊接質量是否滿足設計與規范要求，有無埋聲測管等。 備足成孔用粘土、片石、碎石等必備材料，確保意外情況出現時，不致發生停工待料及其它嚴重事故。 1.3主要機具設備配備根據基坑樁基實際情況，擬配備3臺CF20型沖擊鉆鉆機進行鉆孔，鋼筋籠采用鋼筋加工場集中加工，汽車吊分節吊裝，砼采用拌合站拌制，罐車運輸，導管法灌注水下砼。主要機械設備配備見下表：序號設備名稱單位規格、型號、功率數量備注1沖擊鉆鉆機臺CF2032砼攪拌運輸車輛JS8 8m333汽車吊車輛QY25 25t14泥漿泵臺BW150 7.5KW35鋼筋加工設備套16變壓器臺500KVA17運鋼筋籠平板車臺28發電機臺GF2001備用1.4 主

6、要管理人員及作業人員安排序號職務/工種姓名備注1項目經理施工總負責2總工技術總負責3副經理現場總負責4試驗工程師現場試驗負責人5測量工程師現場測量負責人6施工員現場管理員7專職安全員現場安全員8拌合站站長砼生產負責人9鋼筋加工場場長鋼筋加工負責人10資料員資料收集整理主要管理人員一覽表主要作業人員配備：鉆機班班長1人，鉆機工10人；鋼筋班班長1人，鋼筋工5人，電焊工1人，鋼筋運輸2人；砼班班長1人，砼生產及管控人員6人，砼運輸3人。2、施工工藝流程和施工方法 本基坑處理工程。CD、DE段機械鉆孔與AB、BC、EF、FG、GA人工挖孔樁同步施工。2.1 施工工藝流程 本工程采用沖擊鉆機成孔，導管

7、法灌注水下砼施工方法施工，其施工工藝流程見下圖。平整場地鑿樁頭測定孔位挖埋護筒鉆機就位鉆 進制作護筒加工鉆頭中間檢查終 孔測 孔第一次清孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注砼挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備投泥漿、注清水、測泥漿密度測孔深、泥漿密度、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度填表格、監理工程師簽字認可注清水、換泥漿、測泥漿密度填表、監理工程師簽字認可檢查泥漿相對密度及沉渣厚度制作砼試件清理、檢查測孔深、孔徑、傾斜度鋼筋籠制作鉆孔灌注樁施工工藝流程圖2.2 施工方法及施工工藝要點 施工準備測量準備：施工測量嚴格按測量規范要求進行，所有測量儀器進行校核與檢定，保證測量精度。樁基定位后，四周設護樁并復測

8、，誤差控制在5mm以內。場地準備：保障施工道路暢通及施工現場排水通暢。對原地面整平并碾壓密實，保證鉆機作業高度和機械的穩固，泥漿池開挖完畢。技術準備：組織技術人員進行設計圖紙及有關施工資料的審核，并進行有關人員培訓、學習相關技術規范及施工細則、設計文件，作好施工前的技術準備工作。施工技術交底：根據施工圖及規范，對現場管理人員、技術人員及施工作業人員進行技術交底。交底內容包括：施工工藝及方法、質量控制要點、安全及環保等。物資準備：原材料的取樣試驗工作已經按規范要求完成，駐地辦對材料進行抽檢試驗并批準使用，配合比已審批。備足施工用水、粘土等必備材料，確保樁基鉆孔施工正常進行。設備準備：拌合站、沖擊

9、鉆機、砼運輸車、發電機等機械設備性能良好，現場施工用電配備到位。護筒埋設護筒采用整體式鋼制護筒，壁厚4mm，內徑大于樁徑20cm。護筒的埋設采用挖埋法，埋置深度2m，坑挖好后，將坑底整平，然后放入護筒，經檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用黏土回填，分層夯實，并隨填隨觀察護筒，防止填土時護筒位置偏移。護筒埋設時，其頂面高出施工地面0.3m，護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。采用護筒頂拉十字線吊垂球與樁位對比進行復核。在護筒埋設好后，在頂部焊加強筋和吊耳且開出水口。泥漿制備泥漿采用高粘度粘土或膨潤土制備，采用自然造漿方式進行護壁，泥漿的配合比和配制方法通過試驗確定，制備泥漿

10、的性能指標為：相對密度1.11.2，粘度1824s，膠體率95%，失水量20mL/30min，泥皮厚3mm/30min，靜切力12.5Pa，PH值811。當鉆孔過程中發現地質與設計不符出現易坍地層時，除需及時與設計、監理、業主報告處理外，泥漿相對密度等需按規范相關規定進行調整。泥漿池設置在方便施工位置，同時起泥漿池和沉淀池的作用。泥漿池通過泥漿溝與護筒相連，以達到循漿浮渣的目的，撈渣工作則在泥漿溝中進行。在泥漿排放過程中，務必注意環境保護，泥漿排放一律進入沉淀池，沉淀后的泥漿循環使用，廢棄泥漿經沉淀處理后，運送至指定地點處理。 鉆孔鉆機就位吊裝鉆機使鉆機中心對準樁位中心十字線，鉆機定位后，底座

11、必須平整、穩固，確保在鉆進過程中不發生傾斜和位移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心要對正準確，沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于 2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁鉆進鉆進時，先用小沖程開孔，并使初成孔的孔壁堅實、豎直、圓順，能起到導向的作用，待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。沖擊鉆進過程中，孔內水位要高于護筒底口500mm以上；掏取鉆渣和停鉆時，要及時向孔內補水，保持水頭高度。鉆孔作業要分班連續進行，做好整個過程中的鉆進記錄。交接班時要交待鉆進情況及下一班應注意事項。要經常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，要及時調整。要經常注意地層變化，在地層變化處撈取樣

12、渣保存，隨時根據不同地質情況調整泥漿指標和鉆進速度，并認真填寫鉆孔樁鉆孔檢驗表。檢孔當鉆孔達到設計深度后即停止鉆進，適當進行清孔，提鉆進行測孔。采用籠式檢孔器檢測。檢孔器用12鋼筋加工制作，其外徑等于設計鉆孔孔徑，長度等于孔徑的4倍。檢測時，將檢孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象，則需重新下鉆頭處理。檢孔合格后，需報監理工程師驗收，驗收合格后，進入下道工序施工。本橋鉆孔灌注樁成孔質量檢驗標準為見下表：鉆孔灌注樁成孔質量檢驗標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1孔的中心位置(m

13、m)群樁：100；單排樁：50全站儀或經緯儀：每樁檢查2孔徑(mm)不小于設計樁徑探孔器：每樁檢查3傾斜度(mm)1%樁長側壁斜儀或鉆桿垂線法：每樁檢查4孔深(m)比設計深度超深不小于0.05測繩量：每樁測量5沉淀厚度(mm)20沉淀盒或標準測錘：每樁檢查第一次清孔測孔完成后，下鉆繼續向孔內注入泥漿，通過沖擊錐低沖程的反復沖攪，利用泥漿循環方式使孔底沉碴隨著泥漿排出孔外，使泥漿密度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質量要求和設計要求，為灌注混凝土創造良好的條件。鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠制作鋼筋籠由鋼筋加工場分段制作，本橋樁基鋼筋籠采用分段制作，對鋼筋籠進行分別編號并標識。主筋在制作前必須調直，沒有

14、局部的彎折。主筋在鋼筋加工場內采用閃光對焊連接，接頭相互錯開，保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總數的50%。鋼筋籠加強筋采用雙面搭接焊，搭接長度為11cm，焊接時采用焊架固定。鋼筋籠接頭的焊接采用單面搭接焊，搭接長度不小于10d，接頭錯開間距不小于35d(d為鋼筋直徑)，且不得小于50cm。為確保鋼筋籠加工精度，鋼筋籠加工在提前做好的胎架上進行鋼筋籠制作。鋼筋加工安裝質量標準見下表所示。根據設計要求，聲測管埋設經與監理單位、檢測單位確定后按其要求埋設，檢測結束后每根鋼管采用壓漿封實。鋼筋籠制作和安裝質量標準項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(mm)10保護層厚度(mm)20箍筋間距(mm)20

15、中心平面位置(mm)20外徑(mm)10頂端高程(mm)20傾斜度(%)0.5底面高程(mm)50鋼筋籠的安裝樁身鋼筋籠分段制作完成后，按照編號采用平板車運至現場，用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內，每下完一節鋼筋籠后用鋼管或方木固定，再用吊車吊住另一節鋼筋籠進行焊接。鋼筋籠在吊裝前，報監理工程師進行檢驗，監理工程師檢查合格后方可進行下步工序。頂端節鋼筋籠頂端根據孔頂標高設置吊筋。起吊時，吊點栓牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須防止鋼筋籠變形，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態。鋼筋籠接長時，兩段鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時對準孔位輕放慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉使之下放。不高起猛落，強

16、行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中，時刻注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象，馬上停放，檢查是否塌孔。鋼筋籠骨架的保護層厚度根據設計要求采用焊接定位鋼筋控制，設置密度按豎向每隔2m設置一道，每道沿圓周布置4個。鋼筋籠下放至標高后，要檢查鋼筋籠是否中心偏位，使之滿足規范要求，并用4根16鋼筋將其與鋼護筒焊接，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。安裝導管導管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管。導管的連接采用法蘭盤連接。并在兩法蘭盤之間墊有45mm厚的橡膠止水墊圈。 在下導管前，采用水密承壓和接頭抗拉試驗，檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密。進行

17、水密試驗的水壓以不小于孔內水深1.3倍的壓力，且不小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大壓力的1.3倍。以實際孔底標高和孔口架之間的距離來配置需要導管長度，并預留40cm的懸空高度。拼裝時要嚴格檢查導管內壁和法蘭盤表面，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴重的導管嚴禁使用，導管的吊放用吊車，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆注砼的時間間隙較長，孔底又會產生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準是泥漿相對密度控制在1.031.

18、10，黏度1720Pas，含砂率2%，膠體率98%，復測沉碴厚度在2cm以內，此時清孔完成，清孔完成后報監理工程師檢驗完成后立即澆注水下砼。混凝土的灌注砼灌注前，首先根據樁孔直徑、導管內徑等要素計算首批砼的需要量，確保首批砼灌注時能將導管埋置在1m以上。首批砼的數量按下式進行計算，為了確保樁基封底質量，在灌注1.2m樁時首批砼灌注時儲料斗容積不小于2m3，在灌注1.5m樁時首批砼灌注時儲料斗容積不小于3m3。V=D2(H1+H2)/4+d2h1/4 式中：V-灌注首批混凝土所需數量(m3)； D-樁孔直徑(m)；H1-樁孔底至導管底端間距(m)；H2-導管初次埋置深度(m)；d-導管內徑(m)

19、；h1-樁孔內混凝土達到埋置深度時，導管內混凝土柱平衡導管外壓力所需的高度(m)；h1=Hw*w/c，式中Hw指樁孔內水或泥漿的深度(m)，w指樁孔內水或泥漿的重度(kN/m3),c指混凝土的重度，取24 kN/m3。盡量縮短自砼攪拌至運輸到現場的時間，以迅速、不間斷為原則，防止在運輸中產生砼離析，灌注前砼坍落度損失（比出罐時）不得超過2cm，如有離析或坍落度損失過大現象就要進行再次攪拌，嚴禁直接加水處理。砼灌注時間不得超過首批砼的初凝時間，當砼運至灌注地點時，檢查其均勻性和塌落度，不符合要求時堅決不得使用。在灌注時，用吊車的主勾吊起儲料斗，與導管相連接，把隔水栓堵放在其底部，向斗內注滿砼后，

20、用吊機副勾鋼絲繩把隔水栓快速提出，使砼在很短的時間內降落到孔底，完成封底工作，之后連續、緊湊的進行灌注，嚴禁中途停工。 在灌注砼的過程中，要注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，每灌注一盤后，及時用測繩檢測砼面的上升高度，計算出導管在砼中的埋深，正確指揮導管的提升和拆除，一般情況下導管的埋深控制在26m，即拆導管前埋深不大于6m，拆導管后埋深不小于2m。導管提升時要保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。為保證樁頂砼質量，要比樁頂設計標高超灌不小于0.5m作為保護樁頭。本基坑樁基施工在灌注砼時，必須根據試驗檢測規程進行現場砼的性能測試和制作試件，每根樁至少留取3組試件。2.3人工挖孔樁操作工藝2.3

21、.1 施工工藝流程測量放樣及定樁位 孔口護圈澆筑 開挖第一節樁孔土方 樁基中心位置檢測 放置附加鋼筋、支護壁模板 澆筑第一節護壁混凝土 安裝運輸架 安裝電動葫蘆（卷揚機） 安裝活底吊桶 照明燈、通風機、水泵等 開挖、吊運第二節樁孔土方 放置附加鋼筋、支護壁模板 樁基中心位置檢測 澆筑第二節護壁混凝土 依次往下循環作業 開挖擴底部土方 檢查驗收樁孔 鋼筋籠加工、安裝 安裝混凝土導管或串筒 澆筑水下或普通混凝土 樁基成品檢測、驗收。 測量放樣及定樁位測量放樣前，對施工圖提供的導線點、水準點進行復測，樁位坐標進行復核。測量放樣所使用導線點、水準點，必須是經過導線控制測量復測且得到監理工程師批復的導線

22、點、水準點復測成果。必要時要加密控制網，加密點同導線點一起附合測量，附合測量符合規范要求后方可使用。根據批復的附合測量成果，確定樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁基半徑為半徑，畫出孔口護圈內徑圓周，撒灰線。駐地工程師核查，批準后支模，澆筑或砌筑孔口護圈。樁基開挖前及在開挖過程中要對樁位進行復測。安裝鋼筋籠前對樁位進行復測，以保證鋼筋位置的準確無誤，為下一工序正常施工提供良好的施工條件。 孔口護圈澆筑或砌筑孔口護圈用混凝土澆筑、用磚砌護圈，孔口護圈施工完成后測量孔口護圈頂高程。根據孔口護圈高程及樁底高程確定挖孔深度。孔口護圈高出原地面30cm，以防在施工過程中雜物落入孔中傷人。護圈砌筑完成后復測樁

23、位，在護圈頂面定位十字護樁；在挖孔施工過程中，利用十字護樁檢測樁孔中心偏位、樁徑、樁孔垂直度等。 開挖樁孔土方開挖順序，應視地層松緊、樁孔布置而定。地層緊密、地下水位不大的可同時開挖；滲水量不大的也可同時開挖。但滲水量較大的孔，應超前開挖，集中抽水，以降低其他孔的水位；地下水位較大者宜對角開挖。若樁孔為梅花式布置，宜先開挖中孔。樁孔開挖時，先開挖樁孔中間部分的土方，然后向周邊擴挖，控制好樁孔截面尺寸，根據土質的不同，確定開挖節段高度。在土質好的情況下，約1m為宜；當土層堅硬，不致坍陷時可加大到1.5m；當土層松軟如細沙土或含水率大的黏土時，開挖節段高度可減少至0.4-0.8m。挖孔直徑為：上口

24、直徑較樁徑大10cm，下口直徑較樁徑大17cm，成圓臺形。挖孔過程中做好原始記錄，發現地質情況有變化時，應立即匯報，從施工工藝及安全設施上采取措施。 樁基中心位置檢測每一節段樁孔開挖完成后，檢查孔徑、垂直度及中心偏位，每一節段挖孔成型后，檢查孔位中心是否與樁中心在同一垂直線上，其偏差不大于5cm。每層必須檢查其孔位及孔徑符合要求后方可支模板，以保證整個樁基的護壁厚度、孔徑及垂直度。 放置附加鋼筋、支護壁模板每一節段樁孔開挖完成后，在節與節之間必須安放附加鋼筋。護壁模板通過拆上節、支下節的方式重復周轉使用。模板采用三塊鋼筋板拼接而成，模板必須有足夠的剛度。模板用木樁加固支撐，其中軸線與樁中心在同

25、一垂直線上，偏差不大于1cm，以保證樁基的垂直度符合規范要求。樁徑不小于設計樁徑。模板之間用卡具、扣件連接固定，可在多節模板的上、下端各設一道弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內鋼圈作為內支撐，以防止模板受力變形。為操作方便，不設水平支撐。模板安裝牢固后，檢測模板的位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度。 澆筑第一節段護壁混凝土每挖完一節段后，應立即放置模板，澆筑護壁混凝土，采用人工澆筑、人工振搗，坍落度控制在10cm左右。混凝土護壁要保證混凝土強度及其厚度，根據氣候條件，混凝土強度不小于1.2MPa、澆筑24h后方可拆模。 安裝垂直運輸架垂直運輸架有提升鋼框架作為承重結構，配置慢速卷揚基提升；門式工字

26、鋼梁架作為承重結構，配置電動葫蘆提升及橫移。第一節段樁孔澆筑完混凝土后，樁孔旁的鋼框架，通過三角架的轉動橫移。門式工字鋼梁架安裝在樁孔正上方，通過電動葫蘆提升，沿工字鋼梁橫向移動。此外常用的運輸架還有：木塔、鋼管吊架、木吊架等，無論哪一種支架形式，必須搭設穩定、牢固。 安裝電動葫蘆或卷揚機。在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆、穿上卷揚機鋼絲繩，在適當的位置安裝卷揚機，地面運土用手推車或小翻斗車。 安裝活底吊桶、活動蓋板、照明、水泵及通風機在安裝滑輪組和吊桶時，保持吊桶與孔壁之間留有適當距離，防止施工過程中吊桶碰撞孔壁，發生安全事故。井底照明必須用低壓電源(36V)、防破電線、帶罩的防水、防爆照

27、明燈。孔口四周設置圍護欄。當樁孔深度大于15m時，應進行井下機械通風，加強空氣的流動，必要時向井下運輸氧氣，防止有毒氣體對人體的危害。操作時上下人員輪流作業，樁孔上方人員必須密切觀測樁孔下人員的情況，互相呼應，以防止安全事故的發生。當地下滲水量不大時，隨時隨將泥水用吊桶運出，當地下水量較大時，在樁孔底先挖集水坑，用高揚程水泵抽水，邊降水邊挖土，水泵的規格應按照抽水量選定。地下水位較高時，應先采用統一降水措施，然后再開挖。樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當樁孔內挖孔時，應掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸傷人。吊運土時，打開安全活動蓋板一定面積，留一定寬度作為挖孔人員的安全空間。 開挖、吊運第二節段

28、樁孔土方。從第二節段開始，利用提升設備運土，樁孔內操作人員必須戴安全帽，地面人員應系好安全帶。當吊桶在樁孔上方1.0m時，橫移或轉動，使吊桶離開樁孔上方，吊桶在小推車內卸土，用小推車運至孔口以外3m，平整現場后存放，然后統一棄土。若在孔口上方卸土石，吊桶在樁孔上方1.0m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石塊等墜落孔內。卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶繼續裝土。樁孔挖至規定的深度 ，用桿孔規檢查孔的直徑及井壁圓弧度，施工人員修整孔壁使上下垂直順直。 在檢查樁孔直徑、圓弧度、中心位置合格后，拆除第一節護壁模板，并放置附加鋼筋，護壁模板一般采用拆上節支下節的方式依次周轉使用，模板上口留出

29、高度為10cm的混凝土澆筑口。如為變截面樁孔，則應另配模板。 澆筑第二節護壁混凝土。模板支好后，檢測模板的中心位置、支撐情況，當符合要求后澆筑第二節段護壁混凝土。混凝土用吊桶運送到孔內，人工入模、振搗密實。為加快工程進度，在混凝土中適當加入早強劑，以加速混凝土的硬化。 節段往下循環操作，將樁孔挖至設計高程，用鋼釬插探樁底地質情況是否與圖紙相符，清除虛土。基底地質情況與設計不符時，應即時上報監理工程師，簽署驗底記錄。 開挖擴底部分土方。樁底分擴底和不擴底兩種情況，挖擴底樁應先將擴底部位樁體的圓柱體挖好，再按設計要求自上而下削土；如設計無明確要求，擴底直徑一般為1.5d3.0d,擴底部位的變徑尺寸

30、為1：4. 檢查驗收：成孔后在自檢的基礎上，做好施工原始記錄、辦理隱蔽工程驗收手續，經監理工程師對樁直徑、高程、樁位、垂直度全面檢查簽字后，吊放鋼筋籠。 鋼筋制作、安裝鋼筋在進場前，必須進行檢驗，檢驗合格并報監理工程師審批后，方可大批量進場。鋼材進場不得直接堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起。工地臨時保管鋼筋時，應選擇地勢高、地面干燥的露天場所，根據天氣情況，在雨雪天氣，必要時加蓋篷布。鋼筋籠制作按設計要求加工制作，鋼筋下料時設計好下料尺寸，確保在鋼筋籠制作過程中焊接接頭錯開1.5m以上，從而保證在同一斷面上鋼筋焊接面積小于整個斷面鋼筋總面積的50%，保證整個鋼筋籠長度。鋼筋搭接符合規范要

31、求，級鋼筋采用綁扎搭接，搭接時采用點焊；級鋼筋何用焊接，焊接長度雙面焊為5d(d為鋼筋直徑)，單面焊為10(d為鋼筋直徑)。焊接時先進行預熱，不得在-15以下焊接鋼筋，焊接鋼筋要自然冷卻。焊縫飽滿且不得燒傷主筋，焊接時用502焊條，同軸線焊接，并及時清除焊縫表面焊渣。鋼筋籠安裝前應檢查鋼筋根數、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，焊接點、焊接長度、寬度、厚度是否滿足規范要求，并應控制主筋間距在10mm以內，骨架傾斜度在5%以內，骨架保護層在20mm以內，骨架頂端高程在10mm以內，骨架底高程在50mm以內。鋼筋在鋼筋加工廠成型后，現場綁扎，檢測管按照圖紙要求，位置準確，焊接牢固，保證檢測管不漏水。考慮

32、到吊裝入孔的困難，鋼筋超過20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，確保其上、下兩段成一直線，均勻入孔，并隨時調整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發生塌孔現象。吊放鋼筋籠：在吊放鋼筋籠前，用與樁基直徑相同的鋼筋籠檢孔器檢孔，以保證鋼筋籠能順利地安放在樁孔內。為防止鋼筋籠變形，必須加焊加強筋。在鋼筋籠主筋上每隔3m左右設一個20鋼筋環，確保樁身鋼筋保護層。為避免鋼筋籠超吊過程中局部受力發生變形。在其順直狀態下加綁沙木桿，在鋼筋籠入孔時，解除木桿的捆綁線，取出下次接著使用。鋼筋超過20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，確保其上、下兩段成一直線，均勻入孔，并隨時調整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發生塌孔現

33、象。鋼筋籠達到設計位置時，應立即固定。當鋼筋籠需要接長時，先底土第一節鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護圈部位，然后吊起第二節鋼筋籠，對準位置后焊接或套接，接頭數量必須按50%錯開焊接或套接，如此接長到預定深度。 安裝串筒或導管灌注混凝土分兩種，當孔內無水時，用串筒澆筑空氣環境中的普通混凝土，當高度超過3m時，應用串筒，串筒底部離孔底及混凝土面不宜超過2m；當孔深超過12m時，宜采用導管灌注，按照水下混凝土的方法灌注，導管離孔底距離不宜超過1.52.0m,在澆筑過程中應及時拆除導管。當孔內滲入的地下水位上升速度較大時（一般指大于6mm/min）,應視為水樁，按照水下混凝土灌注方法進行。這時應先向樁孔

34、中補水，至少補水到孔外穩定水位同樣的高度。 灌注水下或普通混凝土1） 灌注水下混凝土灌注水下混凝土使用的導管，在使用前先進行氣密性試驗，備有充足的頂絲及膠圈，必須密封絕不能漏水，導管底口距孔底距離不得大于40cm.水下灌注混凝土，孔深底面得到監理工程師認可和導管下好后應立即澆筑混凝土，且連續作業不得中斷。澆筑混凝土前檢查水泥砂石料質量和數量，不合格的材料堅決不予使用。混凝土拌和嚴格按試驗室提供的配合比進行，混凝土拌和前檢修拌和設備，檢查計量系統的準確性，特別要經常檢查用水計量系統，否則將會影響混凝土強度。同時混凝土拌和前要精確測量集料含水率，以調整拌和用水量。混凝土的出盤坍落度應控制在1802

35、00mm之間。混凝土采用拌和站集中拌和，氣溫較低時，采取保溫措施，保持混凝土灌入溫度控制在510,拌和時間適當延長，鉆孔樁混凝土用罐車統一運輸到現場，用吊車配合吊斗進行灌注混凝土。當現場條件允許時，混凝土可直接通過混凝土罐車將混凝土直接注入到導管口漏斗中進行灌注。澆筑混凝土的數量由現場技術人員做記錄，并隨時測量、記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。首批混凝土港灣時，應注意導管下口運載孔底的距離在2540cm之間，儲料斗容量應保證首批混凝土能使導管初次埋置1m和填充導管底間隙的需要。在“剪球”時，罐車同時連續將混凝土送入儲料斗；在首批混凝土灌注后，測量混凝土面高程。灌注時，采用鋼板制作的外徑略大

36、于導管內徑和餅狀物（直徑為30.0cm、厚度為1.0cm），用鋼絲繩懸吊作合頁型“剪球”裝置。混凝土澆筑過程中，提升儲料斗和導管的鋼絲繩以及吊車和吊裝能力，要滿足導管和充滿導管內的混凝土的總重力及導管壁與導管內外混凝土間的摩阻力，并有一定和安全儲備。混凝土運送至灌注地點時，由試驗人員對混凝土的均勻性、坍落度進行檢測，符合要求后進行混凝土灌注。混凝土灌注開始后應連續進行，并盡可能縮短拆除導管的時間。當導管內混凝土不滿時，應徐徐地灌注混凝土，防止在導管內形成高壓空氣囊。在灌注過程中拆卸導管時，用測深錘探測井孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管埋深一般不宜小于2m或大于6m.當灌注至樁頂時，適當

37、用敞車提升導管（提升時必須保證導管在混凝土內埋深大于2m）。灌注到樁基頂高程預加0.5m,預加高度在開挖完承臺基坑后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。2） 在空氣中澆筑混凝土樁在空氣中澆筑混凝土樁，混凝土的坍落度宜為79cm,并可在導管中自由墜落。開始澆筑時，孔底積水不宜超過5cm,澆筑速度應盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力大于滲水壓力，防止水滲入孔內。樁頂2m以下的混凝土，可依靠自由墜落搗實，在此結以上澆筑的混凝土必須用振搗棒振實。混凝土澆筑宜一次性澆筑完成，若施工接縫不可避免時，應按技術規范規定進行處理，并一律插上下層錨固鋼筋，其鋼筋截面面積可在1%配筋面積內扣除；若鋼筋骨架總面積超過樁截面積的1

38、%，則可不設錨固鋼筋。混凝土澆筑到樁基頂面20cm以后，應及時將表面已離析的混凝土混合物和水泥漿等清除干凈。 樁成品檢測、驗收在挖孔樁混凝土灌注完成后，復測樁中心和樁頂高程，在混凝土強度達到設計要求后進行樁身混凝土均勻性、承載力的檢測。 挖孔爆破施工樁孔內遇到巖層時，需要進行挖孔爆破施工。當爆破施工時，應進行專門的設計，宜采用淺眼松動爆破。當采用挖孔爆破施工時，應注意的事項：1） 嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，當孔深不到5m時，用導火索，導火索須有足夠的長度，一般通過試驗決定導火索的長度；孔深5m時,必須采用電雷管引爆。2） 嚴禁裸露爆破，打炮歸服深度對軟巖不超過80cm,對于硬巖石炮

39、眼深度不超過50cm.炮眼位置、數量和斜插方向，中間一組集中掏芯，四周斜插挖邊。3） 以松動爆破控制藥量，一般中間炮炮眼裝藥1/2炮眼深度，邊眼裝藥為炮眼深度的1/31/4。4） 有水炮眼必須用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮按安全規程處理。5） 孔內爆破后應先通風15min,并經檢測無有害氣體后，施工人員方可下井作業。6） 當某個孔內進行爆破作業時，其他孔內的工作人員必須回到地面安全處。7） 當孔底巖層傾斜時，應鑿成水平或臺階。 季節性施工1） 雨季施工應對現場做好排水工作，確保施工現場無積水，確保道路暢通。孔口周圍應有擋水措施，防止雨水流入孔內。加強施工現場的材料保護，避免因雨水浸泡而使材

40、料變質。2） 雨季施工期間，對現場供電線路、設備要進行全面檢查，預防觸電事故發生。3） 冬季混凝土施工時，混凝土的入孔溫度不得低于5,并要做好樁頂混凝土保溫防凍工作，在大雪天應避免澆灌混凝土。4） 當氣溫超過30時，應在混凝土中加入緩凝劑。挖孔灌注樁質量標準檢查項目允許偏差（mm）交通部行業標準企業標準檢驗方法孔的中心位置5010050全站儀鋼筋籠主筋1010鋼尺丈量箍筋間距2020鋼尺丈量鋼筋籠直徑1010鋼尺丈量鋼筋籠長度1010鋼尺丈量孔深摩擦樁不小于設計規定；支承樁比設計超50100用測繩或皮尺丈量垂直度0.5%1檢查實際灌注量標頂高程+30 -50+30 -50水準儀混凝土強度設計要

41、求設計要求試件報告樁基質量按檢測規范要求按檢測規范要求超聲波檢測儀六、質量控制措施 1、對主要材料及設備的質量控制措施1.1原材料質量保證措施水泥質量控制：水泥進場要有合格證書、質檢報告，使用前必須進行抽檢試驗。水：拌合用水需經化驗檢測，水質良好，方可用于混凝土施工。砂石質量控制：砂石料質量符合現行公路工程橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011，進場時需進行抽樣自檢試驗及駐地辦抽樣檢驗合格后，方可使用。外加劑質量控制：混凝土使用的外加劑均應多次試配，效果穩定后才可確定品牌和摻量。鋼筋質量控制：鋼筋進場要具有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時檢查其外觀和標志，并根據國家標準的規定對不同的鋼

42、種、等級、牌號、規格及生產廠家分批抽取進行力學性能檢驗，經檢驗合格后方可使用。設立專門的混凝土質量控制機構，制定制度，加強對原材料進場的監督與控制，嚴禁一切未經檢驗或未經批準的不合格原材料運入工地。1.2設備及檢測儀器等質量控制措施測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照中華人民共和國計量法規定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具、儀器均應進行定期檢定，取得合格證書后方能使用。項目設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，儀器設備由工地中心試驗室指定專人管理。2、施工過程質量控制措施2.1鋼筋工程本橋樁基所用鋼筋籠均在鋼筋加工場分節加工，平板車拖至現場吊車吊裝。鋼筋在庫存過程中要防止

43、銹蝕、污染和避免壓彎，裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。鋼筋（含成型鋼筋）要按廠名、爐批號、規格、狀態等分類堆積標識。鋼筋在加工前要調直，并符合下列規定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均要清除干凈，加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕。焊接接頭位置及個數均按設計及規范要求嚴格執行，并在外觀檢查合格后按規定進行取樣檢驗，經檢驗合格后方可投入使用。當采用電弧焊時，進場焊條必須為合格焊條，有合格證，焊條型號采用502，受潮的焊條不得使用。電弧焊接首選雙面焊，當雙面焊無法實施時采用單面焊，雙面焊搭接長度不小于5d，單面焊搭接長度不小于10d。焊接時須對焊接部分進行彎曲保障鋼筋

44、連接后其軸線保持一致。施焊后的接頭焊渣要清除干凈，焊縫表面應平整，不得有凹陷或焊瘤，焊縫接頭區域不得有肉眼可見的焊紋。焊接質量標準為：焊縫寬度0.8d，焊縫深度0.3d，咬邊深度允許0.5mm，在長度2d焊縫表面上的氣孔允許為2個，夾渣面積允許6mm2。當采用閃光對焊時，鋼筋的焊接端要在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩根鋼筋的焊接端面必須平行，接頭的焊渣需清除，接頭處不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯的燒傷，接頭處的彎折角不得大于3，接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不得大于2mm。現場接籠焊接時，若風力達到4級及以上時采取防風措施，否則停止焊接作業。2.2混凝土工程砼的

45、拌合砼拌和前，要測定砂、石含水率，并根據測試結果、環境條件、工作性能等要求，根據已批配合比及時調整施工配合比。要嚴格按照調整后的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差要符合下列規定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）為1；粗、細骨料為2；外加劑、拌合用水為1。混凝土原材料計量后，先向攪拌機投入細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。要根據具體情況制定嚴格的投放制定，并對投放時間、地點、數量的核準等做出具體的規定。砼拌制過程中，要對砼拌和物的坍落度進行測定，測定值符合理論配合比的要求。砼的運輸混凝土采用內

46、壁平整光滑、不吸水、不滲漏的砼罐車進行運輸。混凝土罐車的運輸能力適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續進行。采用混凝土罐車運送已攪拌好的混凝土時，運輸過程中要以24r/min的轉速攪動。當罐車到達澆筑現場時，要高速旋轉2030s后再將混凝土拌和物放入混凝土料斗中。運輸車每天使用完后要清洗干凈。砼運至工地時，要進行坍落度測定，如發生離析、嚴重泌水、坍落度超標時，有條件時進行二次攪拌，否則作為廢料棄掉。3、質量檢測施工過程中每完成一道工序，按照施工規范及標準進行自檢，合格后報駐地專業監理工程師復檢，通過后方進行下道工序施工。成樁后，待樁基混凝土達到規定強度后，采用風動機鑿除樁頭。鑿樁

47、時，注意對聲測管的保護，不得損傷聲測管。鑿完后的樁頭用潔凈水清洗干凈，并由檢測單位采用超聲波無破損檢驗方法進行檢驗。七、安全保證措施 1、樹立安全第一，預防為主的指導思想，嚴格執行安全生產規章制度和操作規程，明確崗位責任制，加強安全工作檢查監督，確保安全生產。2、定期進行安全教育，重點對班、組長及電工、焊工、機械設備操作手進行培訓和考核。 3、工地內設置各種安全標志標牌，夜間施工作業要有充分的照明設施。 4、建立健全安全生產保證體系，設立專職安全員，全面落實安全生產制度和規程。 5、加強安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須佩戴安全帽和上崗證，現場管理人員和作業人員的安全帽應區分，勞動保護用

48、品穿戴齊全。安全監察人員要佩戴袖標（牌）。6、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。 7、沖擊成孔機操作時安放平穩，以便防止沖孔機突然傾倒或鉆具突然下落而發生傷亡事故。鉆機鉆進時，孔口人員要集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人。 8、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象，防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。 9、沖擊鉆具要平穩起吊，防止沖撞護筒和孔壁，鉆具進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，停鉆時孔口加遮蓋防護。10、用電設備要派專人看管，要有良好的接地、接零和漏電保護裝置， 嚴禁帶電作業。11、經常檢查沖擊鉆頭、鋼絲繩磨損情

49、況，卡扣松緊程度、轉向裝置靈活與否，防止夾鉆、卡鉆或掉鉆。 12、廢棄的泥漿等要按有關規定處理，不準隨意排入河道。 八、文明施工和環保措施 1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組成員的文明施工和環保管理組織機構。 2、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。 3、制定各項規章制度，并加強檢查和監督。4、合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。 5、減小施工中的噪聲和振動，不擾民。對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。 6、施工場地布置按適宜地形布置合理，整齊有序，便于施工。機具、材料堆碼整齊、場地整潔。 7、施工區標牌醒目。 8、施工要做到規范化、標準

50、化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業。 9、做到施工文明、語言文明，處理好與地方關系，樹立本企業良好形象。 10、對重點、難點工程等要重點加強戒備，禁止閑散人員隨便進入。 11、在工程施工前，要事先向業主和有關部門詳細咨詢，檢查施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。 12、積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。 13、教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度 14、施工現場的砂、石、土等，隔斷分類堆放并覆蓋，運輸車輛輪胎要及時清洗，運輸時嚴密覆蓋，防止遺灑、飛揚，裝卸粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。 15、對砼攪拌站、水泥庫進行遮擋或封閉，在水泥裝運卸過程中作好防塵處理。