1、眉州路（河間路長陽路）下水道翻排工程目 錄 第一章 編制依據及管理目標1.1編制依據1.2工程目標第二章 工程概況及施工總平面布置2.1工程概況2.2施工平面布置說明2.3主要工程量第三章 施工總體布置及測量3.1施工總體布置3.2施工準備工作及測量第四章 下水道施工具體方案4.1下水道工程施工總體說明4.2下水道工程施工工藝流程4.3下水道工程主要分項工程施工方案4.3.1打鋼板樁4.3.2輕型井點抽水4.3.3溝槽開挖及支撐4.3.4清基4.3.5管道基礎4.3.6吊管4.3.7排管接口4.3.8塢膀4.3.9窨井施工方法4.3.10回填土4.3.11拔鋼板樁、井點4.3.12頭子封堵第五

2、章 道路施工具體方案5.1道路工程施工總體說明5.2道路工程施工工藝流程5.3土路基施工5.4礫石砂墊層、三渣基層施工5.5側石施工5.6道路面層施工5.7人行道第六章 管線保護和周邊建筑物保護措施6.1路況6.2壓密注漿技術6.3檢查、記錄要求6.4優缺點6.5過路管線的保護措施第七章 工程質量保證措施7.1質量保證的目標分解，建立全面質量管理7.2質量管理目標及質量保證措施7.3主要技術質量復核7.4工程質量目標第八章 安全、文明施工措施8.1安全施工保證措施8.2文明施工保證措施第九章 施工進度計劃及人員、機械設備配備9.1施工總工期9.2施工工期保證措施9.3主要勞動力配備表9.4 主

3、要進場施工機械設備表第十 章 施工附圖表1、 施工進度計劃表2、 施工總平面布置圖3、 開挖深度小于3米的管道橫斷面圖4、 開挖深度大于3米的管道橫斷面圖5、管線加固圖第一章 編制依據及管理目標1.1編制依據1.1.1眉州路(河間路長陽路)下水道翻排工程道路招標文件和施工設計圖紙。1.1.2結合本工程現場踏勘的有關情況。1.1.3結合我公司技術力量、機械裝備等具體條件。1.1.4上海市市政工程施工及驗收技術規程。1.1.5瀝青砼路面施工及驗收規范（GB50092-96）1.1.6城市道路路基工程施工及驗收規范（CJJ44-91）1.1.7城市道路工程施工及驗收規程（DBJ08-225-97）1

4、.1.8市政排水管道工程施工及驗收規程（DBJ08-220）1.1.9彩色人行道施工及驗收技術規程（SZ5-99）1.1.10市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規程（DBJ08-217-95）1.2 工程目標1.2.1質量目標：優良工程。1.2.2工期目標：原定總工期為210天，我公司將在確保工程目標的前提下，提前70天竣工，實際所用施工日歷天為140天。1.2.3文明施工目標：局級文明工地和安全示范工地。1.2.4安全施工目標：安全、無事故。第二章 工程概況及施工總平面布置2.1工程概況2.1.1工程概況本工程名稱：眉州路(新閘路-南京西路)下水道翻排工程本眉州路（河間路長陽路）起止樁

5、號為：K0+000K0+395.49，全長395.49米，工程總工期為 140 個日歷天。主要工程內容為：道路、下水道工程。2.1.2工程設計眉州路(河間路-長陽路)道路改建工程全長395.49米（路中心至路中心），道路紅線寬16米。路幅橫向布置為：3.5米人行道+9米機動車道+3.5米人行道。道路結構均為15CM礫石砂，35CM三渣，3cm細粒式瀝青砼，6cm粗粒式瀝青砼面層。本工程污水管采用1350承插式柔性接口砼排水管；支管采用600、800、1000PH-48鋼筋砼排水管；連管為225UPVC管。2.2施工平面布置說明2.2.1大三通便道現施工區域為商業區、廠區和居民區，交叉口交通繁忙

6、，為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進行交通維護，實行日夜不間斷值班，協調施工車輛和其他車輛的通行。根據本標段現有場地情況，進行封閉施工。施工區域內進行彩鋼玻璃防護欄分隔。道路交叉口兩側用警示燈和警示牌、熒光醒目標志，進行交通配合措施。原道路兩側用護欄分隔施工區域與非施工區域，以達到市級文明施工的要求。生活區集中布置，生產區布置少量材料堆場及倉庫。總體布局中水電等根據施工進度情況，適合工程特點進行靈活、機動調整。2.2.2施工便道施工路段因自身路幅狹窄，而且所施工下水道管徑較大，開挖溝槽寬度較寬，故車行道部分進行全封閉施工，車行道路幅兩邊用2米以上彩油布進行周邊圍護，故車行

7、道內只設靈活機動的臨時施工專用便道。為了周邊居民和路人的行走方便，在兩邊人行道內各設置一條寬為2.0米的便道，以利于自行車等小型的車類推行出入。便道排水沿施工便道兩側設置排水溝，排水溝截面尺寸為500*500，每隔50m設一個沉淀池，沉淀池尺寸為600*600*600，排水經沉淀池過濾后就近排入原有下水道。2.2.4施工接電接水 本工程施工用水、用電業主已經準備好，施工用電容量為50KVA，水表口徑為DG50。業主接水電到臨時設施處，施工沿線用水電由我方按需要自行架設。施工接電：由電源點用D25銅蕊線沿施工便道一側架設。電線架設采用木電桿，間距15米，每根掛設標準電箱一只， 敷設至砼、砂漿拌和

8、點及大臨設施處。 施工接水：由水源點用2寸自來水管埋至地下50CM，沿施工便道一側敷設至砼、砂漿拌和點及大臨設施處。水管敷大約在50到100m設置一只三通，同時在生活區及生產區東西兩頭設置三個閥門用作今后修理水管之用。施工接水、接電自行安裝水、電表以便結算水電費。2.2.5辦公、生活區布置因為本工程范圍，故無太大空間搭建臨時設施。因此決定設二只移動式集裝箱式臨房作為本標的現場臨時辦公點，管理人員辦公點和民工生活區設在本標附近的租用房內。辦公生活區內布置：門衛室、辦公室、工人宿舍、土工試驗室、配電間、食堂、浴室、廁所、停車棚及材料倉庫等。2.3主要工程量以圖紙所反映的工程量為準。2.3.1道路部

9、分土路基：3529.3m2 15cm礫石砂墊層：3529.3m235cm三渣基層：3529.3m2 6粗3細瀝青砼：3302.4m2銑刨加罩：607m2 人行道：2846.2 m2側平石：813.2 m 2.3.2下水道部分1350承插管417米 600、800、1000支管共106.5米225UPVC連管179米 雨水進水口：20座11001750 1350管二通轉折窨井 11座 11001750 1350管三通交匯窨井 1座10001000 窨井7座第三章 施工總體布置及測量3.1施工總體布置3.1.1施工組工程范圍劃分 為了施工范圍盡量劃分細致，以便于在組織各方面施工時，靈活機動、認真負

10、責的開展施工，更有效的保證工程質量和進度，明確各施工人員的責任范圍，根據工程實際情況和工期要求，我們決定分兩個施工組進行施工，具體分法如下： 第一施工組：道路工程 第二施工組：下水道工程 3.1.2施工順序本工程采用立體交叉流水作業，施工時遵照管道先深后淺、先干管后支管、先下游后上游的方法組織施工。污水管、雨水管道、道路工程施工至一定長度后流水跟上。3.1.2.1下水道工程施工順序 因本工程是改建工程故下水道工程施工必須在老路翻挖以后，翻挖物外運以后，才能進行先干管后支管、先下后上的下水道施工。 3.1.2.2道路工程施工順序 道路工程施工待污水、雨水管施工一定長度后流水跟上。3.2施工準備工

11、作3.2.1總體施工前期準備3.2.1.1辦妥三證一卡，即：封鎖道路許可證、施工許可證、夜間施工許可證、掘路許可證和管線交底卡。3.2.1.2配合建設方“三通一平”前期工作，在確保工期前提下，全面規劃、統籌兼顧，見縫插針地要安排好施工工作。3.2.1.3施工前編制好詳細的施工組織設計，分解到各工序，經各方審批后，層層交底到有關施工人員。3.2.1.4接受建設單位交樁，保護好控制樁，并會同監理單位對控制樁進行踏勘、復測，根據實際需要發現問題及時向建設方及測繪單位匯報解決。3.2.2施工現場清理 在路基施工之前，對翻挖后的道路進行清理，清除所有孤石、垃圾、殘渣、結構物和所有人為或非人為的障礙物，以

12、及紅線范圍內耕植土應予以清除。 清除工作遺留下的洞穴如果不是挖方之處，均應按規范的規定進行填方料回填、壓實。排水溝設置 施工前在整個土路基施工范圍兩側，開挖兩條縱向排水溝，每150m設一個集水井以利施工期間排水，排水溝深度與底寬為0.5m。3.2.4工程測量、定位 本標段我們準備采用如下方案進行測量定位。中心線樁的復測與加密3.2復測導向線 組織技術員和測量員進行實地查驗，恢復設計單位布設的交點，復測導向線邊長和轉角。復測完后，將正確的交點進行栓樁固定。3.2.4.1.2曲線復測、定樁 對曲線各主點（直圓點、曲中點、圓直點等）進行復測，檢查設計單位所留下的各要素樁是否正確并彌補丟失的樁。 恢復

13、定線后，根據曲線各要素主控制樁，每隔25m設置一個曲線的詳細測設，同時對直線段的中心線控制村每隔25m進行加密。 具體方法：利用計算機出各樁點的坐標，然后利用全站儀一次分段進行測設。3.2.4.1.3固定主要控制樁 復測完后，對主要控制樁如交點、轉點、曲線的起訖點以及起控制作用的百米樁等，根據實地地形、地物靈活采取不同的方法進行固定，如延長切線點、交點法、直線法、距離交匯法等。 3.2.4.2路線高程的復測與水準點的增設3.2.4.2.1高程復測 對沿線建立的水準點和加密水準點進行測量，對中樁以相鄰兩水準點為一測段，從一水準點開始，逐點施測中樁的地面高程，閉合于下一個水準點。 增設臨時水準點

14、根據現場的地形、地物每隔80-100m增設一個臨時水準點，以便施工需要。水準點的設置必須牢固可靠。3.2.5施工放樣 中心線樁和高程復測完以后，即隨施工進度進行各分項工程的施工放樣。 為保證施工質量，以縱向每隔25m以及各曲線主點、橫斷面中樁、邊樁以及每隔4m一控制樁，形成一個放樣網格狀控制圖，來控制施工測量定位的準確性和精確性。測量所用儀器序儀器名稱型號規格數量（臺）進場時間1水準儀NA2、S3各12001.32經緯儀T2、J2各12001.33測距儀DI200212001.34全站儀12001.3第四章 下水道施工具體方案.1下水道工程施工總體說明本工程有道路、雨污水管道等工程，工期緊，土

15、質差、雨污水管中心距較近而污水管開槽深度較深。下水道施工溝槽開挖深度小于等于3.0米的支管和連管時溝槽支撐采用列板支護、集水井明排水措施，溝槽開挖深度大于3.0米時采用鋼板樁圍護、井點降水措施。但本工程均采用黃砂塢膀至管頂以上50cm處（除225UPVC的連管外）。4.2下水道工程施工工藝流程施工準備工作-測量放樣-打鋼板樁-井點降水-溝槽開挖支撐-清基-管道基礎-排管接口-砌筑窨井-磅水試驗-黃砂塢膀-填土夯實、拔鋼板樁、井點管-按置窨井蓋座-清尾驗收。4.3下水道工程主要分項工程施工方案打鋼板樁 本工程埋深大于3米的雨、污水管道都采用鋼板樁支撐，鋼板樁入土深度H取0.35倍的溝槽深度。鋼板

16、樁施工：根據溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為0.60m，深度0.50m左右。采用的柴油打樁機施打，為保證鋼板樁的打入質量，采用夾板定位的沉樁方式。打樁操作嚴格執行市政工程安全操作規程。鋼板樁的排列根據土質和溝槽深度，采用咬口形式。咬口鋼板樁應咬口緊，板樁挺直，不密縫的地方用木板或草包填塞。打樁時鋼板樁頂部戴鋼帽，打樁時同時要作到橫平豎直。當發現板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應查明原因，處理后方可繼續施打。 打樁前應查明地下管線或底下構筑物，必要時將管線外露，采取施工保護后再打設板樁，或者局部不打設板樁，采取其他支護措施。輕型井點抽水 下水道施工中大于、等于3米的溝槽都采用輕型井點降水。 沖點準備

17、： 場地平整 井點放線 組裝 挖沖點溝 測放點位 沖點：采取沖沉法，即用高壓水槍沖孔下管。具體施工工藝如下：a. 定位：吊起沖水管，對準點位，垂直插入預先已經挖好的井點小坑。b. 試水：的高壓水，開泵，壓入沖水管，噴嘴出水。c. 沖孔：邊沖邊抽拔、旋轉、搖晃，并保持沖水管垂直，調整水壓和沉管速度保證沖孔直徑30cm。沖水壓力線從0.2MPa開始，逐步升壓。d. 沖孔到位：沖孔到設計管底以下50cm以上，停止沉管，固定片刻，把底部泥漿隨水沖去（即清孔）。e. 停沖拔管、下管：切斷水源，迅速拔管，立即將井點管對準孔位垂直插入；當井點管上端達到設計標高，立即固定，并把井點管上頂封堵。f. 填濾料：將

18、合格的濾料（粗砂、沙礫、小豆石等按土層具體配制）在井點管四周均勻灌入。g. 甩“小辮子”：將透明彎管接到井點管上，嚴密，牢固，甩向集水干管連接點方向，并臨時封口。h. 完成一組沖點之后，安裝集水干管與連接管接頭及閘閥，經單井試抽、校定，參加機組和整組井點系統的運行。安裝集水干管和真空泵。全套井點系統，要保證無滲水、漏水、跑氣現象。機組穩定，真空度、工作水壓力要達到規定要求，每根井點管都要出清水。回填和拔管：井點在施工全過程中連續進行，抽水過程中隨時分析記錄、調整出水量，保證降水效果處于最佳狀態。管道結構施工隱蔽驗收后，抓緊回填夯實，當回填土進行到穩定地下水位以上時，即可停止抽水，繼續回填，拔除

19、井點管。運行和觀測：a. 按施工設計布置的觀測井，應隨同沖點時設置、試抽或試水。b. 每根井點管的出水情況，要隨時檢查觀測。c. 要分析整理記錄，做出抽水時間與地下水位、真空度與地下水位的變化關系圖表，出水量與抽水時間的關系圖表，依據觀測記錄繪制出水位降落曲線及動態變化情況。4.3.3溝槽開挖及支撐在井點降水達到一定的效果之后（3-5天），即可進行溝槽或基坑開挖，采用1.00m3的液壓挖掘機挖土，挖土至2.00m時，應先距地面0.80m左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于20cm；支撐采用F15010mm鋼管支撐，或者直徑大于300mm的原木做支撐。在挖土至離槽底砼基礎

20、0.20m處加設一道臨時支撐。排管前，在砼基礎側面于鋼板樁之間用短原木填塞穩固后，方可拆除臨時支撐。鋼板樁支撐的水平間距管節長度在2.00m以下時不大于2.50m，支撐的垂直間距不大于2.00m。鋼板樁溝槽挖土應與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機械挖土時，挖土與支撐更應配合密切。溝槽深度小于3米的支管我們采用橫撐列板施工。橫撐板采用組合鋼撐板（鋼圍令），豎列板采用木撐板，套筒采用鋼管，間距為2M。 在采用機械進行挖土時，為防止超挖或擾動槽底土層，機械挖土控制在距槽底標高上20cm，預備底層土，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進行基礎混凝土施工。如發現超挖，必須進行處理，嚴禁用土回填。

21、人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機械吊出溝槽外處置，操作人員不準站在臂桿回轉半徑以內。鋼板樁支護溝槽，采用挖機挖土時，采取后退式挖土方法，嚴禁挖機進入未設支撐的區域內。 在修整槽底的同時做好明排水工作，在槽的兩側近窨井處應設集水坑以便排水。溝槽的一側可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過1.50m，距溝槽邊不得小于2.00m。有機具（如吊車）停放時，每節管道長度（兩窨井之間）范圍內至少留3.50m寬度的出入口，以便出入。施工機具設備停放的位置必須平穩，大、中型施工機具距離溝槽邊營根據設備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質情況，經工地技術負責人計算確定安全距離。離溝槽邊不

22、得0.80m。 在開槽埋管施工工程中，采用日本KOMAPSU、HITACHI液壓挖掘機進行挖土方、壓支撐、吊管子（直徑小于F1200）、填土方等施工工序，采用拔樁機或起重機械拔除支撐，達到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。4.3.4清基挖機挖到離槽底20CM處采用人工挖土至設計標高，以防擾動基底土。槽底單側挖明溝，明溝為450*300,縱向每隔30M設一道集水坑 ，用泥漿泵排水。基底土方開挖時由于基底受溝槽兩側土壓力作用基底淤泥可能隆起，現場應組織好基底淤泥清挖的強勞力清除淤泥填以礫石砂。4.3.5管道基礎因本工程地點的地質比較差，所埋設的管

23、線又比較深，故管道底板采用鋼筋混凝土形式，在澆砼前先幫扎好鋼筋，鋼筋幫扎必須符合質量要求，必須通過監理和現場施工員的驗收后，方能進行砼的澆筑。然管基模板采用列板，窨井處采用木模。第一節管基與窨井底板同步澆,沿線管基每20米作為一個分縫澆作一次,為保有效縮短基底土基暴露時間降低風險基砼采用早強自拌砼且直槽挖土到基底后立即澆鋼筋砼，砼由溝槽邊采用溜槽滑落到槽底，人工攤鋪開后用插入式振搗器和平板振搗器振搗，表面用木蟹抹平。4.3.6吊管基礎達到一定強度后，拆除模板，將最下面一道支撐拆除，支撐改為用紅磚或砼塊嵌在鋼板樁和基礎間加強支撐。因D600、800、1000、1350混凝土承插管自身重量比較大,

24、故選用挖機吊管入槽就位的方法。4.3.7排管接口順序從窨井處開始排管，由深到淺。窨井處采用半節管子。D1000管,在管槽上架一根250MM鋼管，設一只15T手拉葫蘆吊管.縱向管內壁側各設一臺2噸卷楊機拉管。用兩只千斤頂校正管中心線。管道鋪設前需復核龍門標高，在溝槽管道承口外壁放置邊線（按中心線換放），清除管道承口內外油污雜物涂潤滑油后套裝橡膠密封圈。排管時管口應放平，托板用水平尺調整水平，使中心垂線對準中心點上，排管時每節用樣尺調整，排管順序先下游后上游，承口向上游，插口向下游。4.3.8塢膀本工程所有的管子均采用黃砂塢膀至管頂以上50cm位置處，黃砂應灑水使之達到密實度。 窨井施工方法 磚砌

25、窨井磚及砂漿應符合設計要求，在基礎上應鋪設砂漿后方可砌磚，磚必須澆水，磚砌后做到尖角對齊，上下錯縫，內外搭接，墻面平直，邊角整齊，尺寸正確，砂漿飽滿無通縫，二次砌筑應將頂部沖洗干凈。粉刷前應將墻體澆濕，先括糙后抹光，先外墻后內墻，內外粉刷接縫應錯開，以防滲水，粉刷不得有起殼、龜裂現象。流槽為1/2管徑高度，兩肩向中間，落水槽底順直，收口蓋板安裝前應坐漿2.5CM，蓋板外沿四周抹上5CM高標高砂漿三角接縫。4.3.10回填土填土分層回填，采用蛙式打夯機夯實，管道胸腔1米以上開始用壓路機碾壓以確保土路基質量。拔鋼板樁、井點井點在溝槽回填土至管頂上50100CM時即可拔除，并在孔中迅速回填黃砂，以填

26、補孔徑空隙，鋼板樁在溝槽直槽回填土完成后即可拔除，同步回填黃砂，以填補槽形空隙，拔井點鋼板樁采用25T汽車吊。4.3.12頭子封堵本工程竣工后有部分予留頭子需封堵，封堵頭子詳情待竣工后交接施工封堵頭子清單中列明，頭子封堵用一磚墻。 第五章 道路施工具體方案5.1道路工程施工總體說明 道路工程施工較簡單，道路施工的好壞關鍵是土路基的施工。由于本工程施工范圍內是老路翻挖后的施工，故路基土質量比較好，施工層次比較清晰。 5.2道路工程施工工藝流程施工準備工作-整理土路基-礫石砂墊層-三渣基層-排砌側石-面層攤鋪瀝青砼-清場收尾5.3土路基施工根據現場踏勘，本工程系老路翻挖改建工程，故翻挖老路面層后，

27、使翻挖物外運，再整理場地，進行路基的稍加平整即可。路基碾壓前應仔細平整，作出路拱，碾壓時順道路中心線方向進行，按先輕后重、先穩后重、先慢后快、先邊后中、先高后低、速度均勻地進行，輪跡重疊循壓實，壓路機碾壓不到的部位，應采用小型機夯或人力夯認真循序夯實，夯實面在縱橫方向均應相互重疊一半，防止漏夯。為保證土路基質量做好排水處理，我們在施工道路兩側各做一條0.5米0.5米排水溝，在道路基層上每各15米做一條0.3米0.4米的橫向碎石盲溝。5.4礫石砂墊層、三渣基層施工礫石砂攤鋪應先對路槽質量復驗合格后，再進行礫石砂墊層及三渣層攤鋪。礫石砂應具有一定級配的透水性良好材料，不含雜質，粗細料均勻，遠后近循

28、序進行，攤鋪的礫石砂應級配分布均勻一致。為利于礫石砂壓實，其表面宜濕潤，碾壓應雙輕壓路機，自路邊壓向路中，碾壓輕跡應重疊，應隨時用路拱板和直尺校正路拱、平整度、厚度，使其符合要。 對礫石砂墊層質量復驗合格后，求進行三渣基層攤鋪。粉煤灰三渣采用廠拌材料，對三渣生產廠家進行核查，了解其經營資質和廠家生產質量情況，混合料運至工地應及時攤鋪、及時碾壓，當天運至現場當天攤鋪、當天碾壓，攤鋪時應控制好松鋪系數，松鋪系數按現場試鋪及結合施工經驗決定。攤鋪以“寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，嚴禁薄層加鋪，以免脫殼，攤鋪中做到一次性整平，嚴禁在碾壓成型的粉煤粉三渣上罩補薄層。三渣基層施工時盡量減少縱、橫向接縫；本工

29、程三分兩層攤鋪，上下層的施工縫必須錯開（橫縫大于1米，縱縫大于0.3米），下層壓實后盡快攤鋪上層，上層不能立即攤鋪時下層進行保濕養生，再鋪上層時對下層進行清掃并灑水濕潤，使上下層連接良好，混合料在攤鋪時盡量做到一次整平，攤鋪后如發現局部粗骨料集中產生蜂窩現象，用少許較干二灰嵌實后再進行碾壓。攤鋪好的三渣當天完成碾壓，中途若遇降雨將已鋪好的混合料先普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當時再補壓。粉煤灰三渣用1012T光輪壓路機碾壓，碾壓時先輕后重，自路邊壓向路中，碾壓次數為810次，輪跡重疊30CM，速度控制在3040M/min，雨天不鋪筑，冬天施工采取早強措施。嚴禁在剛壓實或碾壓的路段上

30、，作壓路機或送料車的彎頭、調頭、急剎車等。為保護表面不受損，不準在未作封層前開放交通。碾壓完成后，即開始濕治養生，設定專人負責灑水，但不能以水柱直接沖向路表，三渣基層質量須符合規范要求。5.5側平石施工 側平石施工，根據施工圖確定側平面位置和頂面標，放出施工線，相鄰側平石接縫必須平齊，縫寬1CM，檢查無誤后及時塢膀。側石灌縫用水泥砂漿，灌縫飽滿嵌實，勾平縫，接縫濕潤養護。假如送來的側平石有色差或有明顯的缺損現象，材料員和現場質量員應立即將不符合質量要求的側平石清理出現場。5.6道路面層施工 瀝青混合料面層混合料應拌和均勻，色澤一致，無成塊油團，并保持規定溫度，拌和料應連續送料，現場應連續攤鋪，

31、攤鋪采用攤鋪機鋪筑，攤鋪采用全路幅攤鋪，攤鋪機后應配備適當人員作輔助工作，及時整形。鋪筑時上下層的接縫應錯開，各層接縫應削齊接平，攤鋪應自路邊鋪向路中，不得楊鍬拋擲。面層施工時應安排好工作程序,使接縫數量減少至最低 限度，施工縫應緊密、平整,對接縫邊緣部分發生變形污染時，應加以修理，對塌落部分或未充分壓實的部分應切去并鑿齊,縫邊要垂直,線形成直線。并需涂刷一層薄的粘層瀝青，然后攤鋪新料,緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。碾壓完畢的路面應做好產品保護工作，防止各類車輛駛上污染損壞路面。瀝青砼出廠溫度根據施工時的氣溫選用，當氣溫在10攝氏度以上時，出廠溫度在140攝氏度至170攝氏度；瀝青砼選用汽車裝載，

32、汽車車廂應保持徹底潔凈，并涂以防粘劑薄膜，以防止混合料粘著汽車車廂上；在運送途中瀝青砼用帆布覆蓋穩妥；凡已經離析的或結成團塊，低于規定的攤鋪溫度或遭雨淋的一概不能應用。周密安排并按照填筑與壓實設備的工作能力相配套的運料速度（攤鋪時要求配套瀝青運送為68輛10T卡車）運送到工地，運送瀝青砼應越快越好，以減少瀝青砼混合料的冷卻。路面準備工作攤鋪前路面應干燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜物，清掃到攤鋪層邊緣30CM以外，如有油類粘污的地方用被批準的方法清除。瀝青砼施工雨天不施工，若在攤鋪過程中開始降雨時應立即中止送料和施工，并對已攤鋪和送到現場的粗粒式材料立即碾壓完畢；如攤鋪細粒式瀝青砼遇到中途

33、下雨除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢后其余材料不再進行鋪筑（所以每天要聽好天氣預報）。攤鋪瀝青砼混合料的最低溫度應達到技術規定要求，最高溫不超過165攝氏度，最低溫不少于120攝氏度。施工時必須做好施工現場記錄；本工程采用機械攤鋪，鋪筑前與砼條石的邊緣上先均勻的刷上一層薄的熱瀝青，涂刷時不得污染周圍的非涂刷區，并按工藝的次序和明確規定的接縫位置安排工作，在表面層將完成時預定標高，應在鋪筑的面層上標出標高；瀝青砼面層壓實：碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序，對施工質量的保證至關重要，必須嚴格控制，本次施工配備了業務熟練考核合格的壓路機駕駛員承擔壓實任務。本次施工中，為保證壓實度達到98%，加開震

34、動，震動頻率擬采用30-50赫茲之間，震幅在0.4-1MM之間。壓路機在碾壓開始時，前后滾輪噴水要充分，待前后輪全部噴濕后，再上攤鋪層碾壓。在連續碾壓的過程中，前后滾輪在達到一定溫度時應適當控制噴水的水量，噴水量以不粘輪為標準。在碾壓過程中，壓路機不得在攤鋪層上轉向、調頭、左右移動位置功突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以主在回程過程中，在尚未冷卻的面層上停留。壓實工作分三步實施，即初壓、復壓和終壓，壓路機的機械性能完好率應達到本公司的設備管理要求；由于瀝青面層的碾壓控制對面層的平整度（規范要求為8MM以內，由于該指標已落后于現在的總體要求，我方將瀝青面層平整度要求提高到2MM以內

35、）非常重要，在瀝青面層攤鋪后，先用8T壓路機碾壓46遍，每次來回輪跡重疊30CM左右，壓路機運行速度控制在2535M/min，再用震動16T壓路機進行碾壓68遍，壓路機運行速度控制在40-45 M/min，壓路機選用配有自動灑水設備的。壓實的驗收以統計為基礎，統計中以每天的工作作為一批；壓路機碾壓參數表：此表列舉參數應在實地鋪筑時確定。階段碾壓速度碾壓溫度碾壓方式碾壓遍數型號（壓機）初壓2KW/H140-150靜壓1BW141復壓3-5KW/H100-130高頻低幅前輪震動3-4BW160BW141終壓4-5KW/H80-90靜壓3-4BW2015.7人行道 本工程人行道結構為：10CM碎石+

36、10CMC20細石砼+3CM砂漿+5CM彩色人行道板。砼用自拌砼，人行道板鋪設采用劃線樣尺控制縱橫向順直、表面平整。第六章 管線保護和周邊建筑物保護措施6.1 路況 因為本工程的土質松軟，所開挖的溝槽較深（可能對周邊建筑物產生影響），施工范圍內地下管線錯綜復雜、周邊建筑物緊靠施工規劃紅線，為了保證有可能受到影響的煤氣管、電話管和周邊建筑物的穩定性和安全性。本公司特指定符合此項保護工程的措施：壓密注漿。目的為了將周圍土體加固，并起隔水屏障作用，不致離溝槽邊沿不到1米的煤氣管和一根電話管線移位斷裂和周邊建筑物地基、墻體的開裂、錯位。6.2 壓密注漿技術：6.2.1方法要求：注漿液選用水泥為主劑的懸

37、浮液，注漿孔布置原則，應能力使加固土體和深度范圍內連成一片，間距按12米范圍設計，注漿壓力在砂性土中為0.20.5MPA，在軟粘土0.20.3MPA，注漿有效深度為下水道槽底以下1.52米，孔徑一般為91mm，垂直精度保證1%。6.2.2操作要求：鉆機就位必須平穩牢固，防止運動跳動，鉆機主軸應用水準尺調整至水平狀態，孔位誤差不應大于5cm，配方按技術要求用高速拌漿機均勻拌和漿液，將配好漿液送入攪拌式貯漿筒，在進入口安裝過濾器，以保證漿液中無過大顆粒進入，然后進行注漿，注漿過程中應根據土層性質控制流量壓力，防止管口壓力與流量過高過快，造成漿液擴散范圍過大而影響注漿效果。6.3 檢查、記錄要求：1

38、、 孔偏差，孔深，注漿管入孔深度。2、 注漿粘度，比重和強度（抽樣試驗）。3、 注漿流量，壓力，材料配比，漿材實耗和漿液注入量。4、 封閉泥漿按要求施工，對注漿孔昌漿串漿應有相應措施。5、 應實際信息化施工及時收取土層變形數據，及時總結注漿加固效果。6.4 優缺點：優點：設備簡單、易操作、工期快、管線范圍內都能注到。缺點：有縫隙管線（上話、電纜），下水道漿液容易注入，造成堵塞。6.5 過路管線的保護：在河間路中的過路管線影響本工程中1#、12#窨井的砌筑和管道的鋪設，所以在開挖溝槽時必須對過路管進行保護。待溝槽開挖到一定深度，將暴露的過路管用草包或松軟的布料進行暴露段的包扎，再用鋼索吊在橫跨溝

39、槽的兩根槽鋼上，不至于管線下垂。在溝槽內底板旁各澆筑二塊1米0.4米的長方形混凝土基礎,在基礎下鋪設邊長為1.2米0.6米的長方形碎石墊層,然后在達到強度后的混凝土基礎上砌筑1米0.4米的長方形磚柱,高度為從基礎頂部到過路管線底部。待溝槽回填到過路管線的底部時，才能撤除吊在槽鋼上的鋼索，然后再回填。第七章 工程質量保證措施7.1質量保證的目標分解，建立全面質量管理 針對本工程的特點，我單位將從技術的先進性、管理的科學性、配合的實際性上制定措施，確保本工程質量達到優良等級，杜絕質量事故，減少返工返修，提高一次成優率，嚴格按照國家現行的市政工程施工及驗收規范、質量評定標準，完美質量體系，深化質量管

40、理。做到質量工作有章可循，有章必循，體系有效，責任落實。 根據質量目標編制相應的質量保證措施，落實管理責任，建立質量保證體系和崗位責任。質量保證體系如下圖。 質量保證體系 公司分管經理 項目副經理 項目經理 項目工程師 施工組 技術組 各專業施工班組 各管理技術部門 質安員 公司質安科7.1.1質量目標管理網絡 質量目標管理網絡 質量控制點1、 指定質量控制點2、 跟蹤管理3、 分項改進質量管理制1、 加強項目管理2、 落實崗位責任3、 各分項按工種交底4、 各分項質量驗收 質量目標確保優良工程質量責任制1、 加強自檢互檢專檢2、 落實整改措施3、 評定及獎罰4、 監理總承包質量列會工作質量1

41、、合理設置崗位2、確定專項控制點3、跟蹤管理人員配備及職責權限項目經理（項目副經理）1、領導制定、實施和保持項目質量方針，全面負責項目質量體系的建立、完善和運行，主持項目質量體系評審。2、決定項目資源配備，明確職能部門的質量職能。3、確定項目質量方針、目標并保證質量方針和目標協調，采取必要性的組織、管理和教育措施，使質量方針為全體職工掌握并貫徹執行。4、選擇和評審分承包方、分供方，審核其資質和經濟合同。項目工程師1、全面負責項目技術質量日常管理，具體協調質量計劃實施及質量過程管理事務。2、負責制訂項目質量計劃，督促檢查項目質量計劃的實施。3、負責施工組織設計的編制。4、負責施工過程中的全面質量

42、監控，加強施工過程監控能力。技術質量部1、按質量體系文件的規定和要求進行測量、試驗以及質量的管理和實施，以確定其符合性。2、在項目總工程師領導下，負責編制施工方案，并確定施工方案是否符合質量體系文件和業主質量要求。3、按質量體系文件和合同要求，實施質量控制和監督工作。4、負責對分部、分項及最終產品的檢驗和參與最終產品質量評定工作，獨立行使施工過程中的質量監督權力。5、負責各種檢驗狀態質量記錄資料的填制、收集、立卷工作。6、為工程項目施工過程能滿足規定質量要求，開展有計劃、有系統的活動，提供適當信任和可追溯性的證據。7、有效、動態地對施工活動實施全方位、全過程監控。8、合理安排施工搭接，確保每道

43、工序質量，形成最終優質產品。9、實施作業過程中的質量檢測指導，確保工序管理點順利實施。材料設備部1、按質量設計和施工方案，提供合格聽材料與設備。強化原材料、半成品等質量管理，提高設備的完好及使用率。2、嚴格控制無質保文件和不符合技術規范指標的材料投入施工，杜絕設備帶病運行。3、實施工程項目現場管理標準化，使操作工作環境不影響工程質量。綜合辦公室1、 加強項目基礎管理及內外協調工作，強化信息傳遞。2、 確立內部基礎管理流程，制定崗位責任制，積累各類資料。3、 項目資料員應做好以下工作：負責文件資料的登記、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。 來往文件資料收發應及時登入臺賬，視文

44、件資料的內容和性質，準確及時遞交項目經理批示和輸辦理。 負責接收各部門文件資料責任人按階段遞交的已立卷的文件資料，并按規定進行審核、歸檔和保管。 注意保密的原則。 在工程竣工后，負責將文件資料立卷移交單位總部有關部門。 7.2質量管理目標及質量保證措施材料管理質量目標 所有用于本工程的材料，其來源必須獲得工程師批準，其質量和性能必須符合規范標準，進場材料要進行材料性能試驗和質量檢查，不合格品不得用于本工程。 用于底基層、基層及墊層的砂礫規范規定，質地堅硬，耐磨、強度均勻，最大粒徑小于50mm，用作排水墊層時，通過5mm的篩孔的粒料應小于35%，小于0.5mm的細粒不大于12%，其不均勻系數應大

45、于10%，壓實后的滲漏系數應大于110-2cm/s，塑性指數不大于9，細長及扁平顆粒會計師不得超過20%，級配符合設計要求。 采用符合公路水泥混凝土路面設計規范中技術要求的水泥，堅決杜絕使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮濕變質的水泥。 填方材料應嚴格按JTJ051-98規定進行控制試驗。 粗集料應為清潔、干燥、無風化、無雜質的2級碎石，除特殊指定外，粗集料應為機軋的石灰石。碎石顆粒形狀接近立方體，扁平細長顆粒會計師應小于15%。粗集料應與瀝青結合料有良好的粘結力。 細集料應為清潔、堅硬、干燥、無風化、無雜質的顆粒。細集料一般包括有天然砂，亦可取自加工破碎堅固的石塊和礫石時得來的衍生品。 7.2.

46、2土方路基質量保證措施 在路基用地范圍內，認真清除地表雜物和表土，并對基底進行認真壓實和處理，滿足規范和設計要求。 不得采用設計或規范規定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度（CBR）應符合規范和設計規定。 土路基壓實后，不產生有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現象。 路基必須分層填筑壓實，壓實度滿足規范要求，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，使路基附近積水，避免沖刷邊坡。 路基表面平整，邊線直順。路基邊坡坡面平順穩定、不得虧坡，曲線圓滑。道路、下水道質量保證措施 道路中心線的放樣主要是根據設計院測量成果測設，注意相關道路交叉中心點的相互校合，以滿足精度

47、要求。 下水道管節內外口要清潔干凈，接口材料需做密實，凝固后要進行濕潤養護，防止開裂。 溝槽復土要在管道隱蔽工程驗收合格后進行。凡具備覆土條件均應及時復土，防止管道暴露時間過長造成損失。 7.2.4檢查井、雨水口砌筑質保措施 井基混凝土強度達到4.5Mpa時，方可砌筑井體。 砌筑砂漿配合比準確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。圓形檢查井內壁應圓順，抹面光實，踏步安裝牢固。 井框、井蓋安裝必須牢固、平衡，井口周圍不得有積水井內砂漿抹面無裂縫平整圓滑，收分均勻。 砌筑前，應清洗基礎表面，石料和預制塊在使用前應清洗澆水濕潤。混凝土工程質保措施 澆注混凝土前，應對模、鋼筋進行檢查。如發現松動、移位等情況應及時

48、校正。 嚴格執行砼澆搗令制度。澆搗令簽發前施工現場應辦妥各類有關技術復核、隱蔽驗收手續。 施工前一周，將砼的配合比送交檢測中心審核，并提請監理方審查，合格后方能組織生產。 為保證混凝土質量，主管砼的人員一定要明確每次澆搗砼的級配、方量，以便攪拌站能夠嚴格控制砼原材料的質量技術要求，并備足原材料。 混凝土澆注應連續進行，間斷時間不得超大型過混凝土的初凝時間。 砼分層澆筑時，在振搗上層時，應插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前。并加強對泵送流態砼的振搗。季節性施工質保措施雨季施工質保措施1、雨季排水 應及時做好二側聲地排水工作，應保證地面無積水，應經疏

49、通排水溝，保證排水通暢。2、雨季土方施工 挖土時在其底部設置集水井和排水溝，加強排水，在基坑四周設置排水溝，避免表面水流入基坑內。 回填土應選擇無雨時回填，最好用所挖出的粘質土進行回填，回填時應嚴格執行施工規范，使其密實度達到設計或規范要求。填土時發現橡皮土，應全部挖除，重新處理，填土段不得帶水回填。土方施工在雨季時，應疏通邊溝，以利排水。1、雨季混凝土施工a.混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯系，有大雨和中雨均不得澆搗，而若因工期關系有小雨時亦必須澆搗時，必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等，以便防止雨水沖刷混凝土。b.剛澆好的混凝土若遇雨不宜用草袋直接覆蓋，最好下面用塑料薄膜上面再蓋

50、上草袋，否則草袋受雨淋后泛黃，影響混凝土面層色差。c.雨季混凝土施工要充分做好運輸、勞力準備，使澆注、振搗和工序時間要縮短，避免發生縱向施工縫。雨后應及時檢查，處理雨水沖刷帶來的問題。2、雨季施工其它注意事項a.加強和氣象站聯系，確保施工、生活的安全，尤其在臺風季節更要作好必要的防護措施。 b.對各種電器、機具加強監護。C.加強執勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發現問題及時處理。低溫季節施工技術措施 1.低溫季節水泥砼施工 a.加強與商品混凝土供應商聯系，保證混凝土的性能。 b.要縮短各工序間隙，并在模板邊預設測溫孔，隨時測定混凝土內溫度。c.準備好足夠的覆蓋物，澆搗完后及時覆蓋塑料薄膜入草

51、包進行蓄熱法保溫養生，冬季在擋風面應覆蓋嚴密，包括模板外側需蓋好。 d.混凝土表面及時清掃積雪，防止積雪澆灌融吸取混凝土中蟄頊使混凝土產生脫皮現象e.及時和氣象站聯系，遇特大寒流或當天預報氣溫低于5時應停止混凝土澆搗施工。 高溫季節混凝土施工技術措施1、夏季和旰季的共同特點是氣溫高，水份蒸發快，混凝土表面容易產生收縮裂縫，為此，應設法防止陽光暴曬，減少水份的蒸發，加強管理，晝縮短混凝土生產、運輸時間，及時澆注，并應及時覆蓋和潤濕養護，并有專人經常澆水養護。2、在夏季施工中，遇到高溫天氣，應和監理工程師商定更改施工時間，盡量利用下午時至次是10點之間來澆搗混凝土。若氣溫大于35，則停止水泥砼路面

52、。3、準備好足夠的覆蓋物，在必須時需采用遮陽棚，架設在澆灌地段落，防止陽光直曬。遮陽棚亦可在雨季施工時使用。 7.3主要技術質量復核7.3.1排水管道質量標準及允許偏差市政工程質量標準項允 許檢驗頻率檢 驗次項 目偏 差范圍點數方 法(一)溝 槽1槽度高程-30MM兩井之間3用水準儀測量2槽度中線每側寬度不小于規定兩井之間6掛中心線用尺量,每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定兩井之間6用坡度尺檢, 每側計3點(二)管道墊層及基礎1混泥土抗壓強度不低于設計規定兩井之間1組試塊2墊中線側寬度不小于設計規定10M掛中心線用尺量每側計1點層高程-15MM10M1用水準儀測量3中線每側寬 度+10MM0MM1

53、0M2掛中心線用尺量每側計1點基礎厚 度+10MM0MM10M2用尺量每側計1點高 程+020MM10M2用尺量每側計1點4蜂窩面積1%兩井之間(每側面)用尺量蜂窩面積(三)管道鋪設1中心線20兩井間掛中心線用尺量每側計1點2管底標高+20 -10兩井間用水準儀測量3承口插口之間的外表隙量1000MM+15每座1用水準儀測量(六)溝槽回填粗砂順檢驗頻率序項目干度重范圍點數檢驗方法1胸腔部分 16KN/M3兩井每層一組(三點)用16鋼筋錘擊檢測2 16KN/M3兩井每層一(三點)用16鋼筋錘擊檢測(七)溝槽回填土順相時密度檢驗頻率序項目(標準擊實法%)范圍點數檢驗方法1胸腔部分 90兩井之間每層

54、一組(三點)用環刀法檢驗2管頂以上500MM 85兩井之間每層一組(三點)用環刀法檢驗檢查項目允許偏差檢驗方法(八)溝槽1槽底高程0,-30用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定掛中心線用尺量每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定用坡度尺檢驗每側計3點(九)平基、管座1混凝土抗壓強度必須符合附錄三的規定必須符合附錄三的規定2墊層(1)中線每側寬度不小于設計規定掛中心線用尺量每側計1點(2)高程0,-15MM用水準儀測量3平基(1)中線每側寬度+10MM,0掛中心線用尺量每側計1點(2)高程0,-15MM用水準儀側量(3)厚度不小于設計規定用尺量4管座(1)肩寬+10MM,-5MM掛邊線用尺量每側計1

55、點(2)肩高+20MM,-20MM用水準儀測量每側計1點5蜂窩面積1%用尺量蜂窩總面積(十)安管允許偏差(MM)1中線位移15掛中心線用尺量2管內底高程(1)D1000MM+15,-15同上(3)倒虹吸管+30,-30同上3相鄰管內底錯口(1)D1000MM5同上(十一)抹帶接口允許偏差(MM)1寬度+5,0用尺量2厚度+5,0同上序號檢查項目允許偏差檢驗方法(十二)檢查井允許偏差(MM)1井身尺寸(1)長寬20用尺量,長、寬各計一點(2)直徑20用尺量2井蓋高程(1)非路面20用水準儀側量(2)路面與道路的規定一致同上3井底高程(1)D1000MM15同上(十三)排水管道閉水試驗1D倒虹吸管

56、不大于試驗的規定灌水2其他管道DD1500MM同上同上 7.3.2道路質量標準及允許偏差市政工程質量標準項目檢 查項 目規定值劃允許偏差檢 查方 法一路基土方允許偏差(MM)10-80快速路和主干路密實度98%用環刀法280-150快速路和主干路密實度95%用環刀法3150快速路和主干路密實度90%用環刀法40-30快速路和主干路密實度95%用環刀法二路床允許偏差10-30CM快速路和主干路密實度95%用環刀法20-30CM次干道密實度93%用環刀法30-30CM支路密實度90%用環刀法4中線高程20MM用水準儀測量5平整度20MM用3M直尺量取最大值6寬度+200MM, 0用尺量7橫坡20M

57、M且不大0.3%用水準儀測量項目檢 查項 目規定值劃允許偏差檢 查方 法三碎石基層允許偏差(MM)1厚度10%用尺量2平整度15MM用3M直尺量取最大值3寬度不小于設計規定用尺量4中線高程20MM用水準儀測量5橫坡20且不大于0.3%用水準儀測量6壓實密度(1)嵌縫2.1T/M3灌砂法(2)不嵌縫2.0T/M3灌砂法四石灰、粉煤灰混合料允許偏差(MM)1壓實度95%灌砂法2平整度10用3M直尺量取最大值3厚度10用尺量4寬度不小于設計規定用尺量5中線高程20用水準儀測量6橫坡20且不小于0.3%用水準儀測量五混凝土允許偏差(MM)1壓實度95%稱質量檢驗2厚度+20,-5用尺量3彎沉值小于設計

58、規定用彎沉值儀檢測4平整度90%,基層95%用環刀法或灌砂法檢驗2平整度5用3M直尺量取最大值3相鄰塊高差3用尺量取最大值4橫坡0.3%用水準儀測量5縱縫直順10拉20M小線量取最大值項目檢 查項 目規定值劃允許偏差檢 查方 法6橫縫直順10沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5用尺量7.4 工程質量目標： 工程質量目標確保優良，分項單項工程優良率達到85%以上，若質量達不到優良，我公司愿以總投標價的3%予以罰款，并取消所有的獎勵措施。第八章 安全、文明施工措施8.1安全施工保證措施安全目標 安全事故為零，做到：無工傷死亡事故；無重傷、輕傷事故；不發生次現以上交通死亡事故及壹萬元以上交通物損

59、事故；不發生機械設備事故。安全管理保證體系項目經理項目機管員項目安全員項目施工員項目工程師制定有關安全規章制度監督指導安全措施貫徹落實安全獎懲工作施工生產安全交底施工過程安全監督各班組的安全教育安全檢查監督整改職工違章教育處理安全資料臺帳積累機電設備檢查保養維修，機電安全使用制度落實，起重電焊班組安全教育編制安全技術方案安全設施設備驗收特殊施工安全交底加強自我保護意識遵守安全生產六大紀律聽從管理人員指揮8.1.2.1安全責任1.項目經理為安全施工的總責任人。2.分管生產的項目副經理對安全施工負直接領導責任，具體組織實施各項安全措施和安全措施和安全制度。3.項目工程師負責組織安全技術措施的編制和

60、審核，安全技術交底和安全技術教育。4.施工員對分管施工范圍內的安全施工負責，貫徹落實各項安全技術措施。5.工地設專職安全管理人員，負責安全管理和監督檢查。6.各專業人員都有相應崗位的安全職責。7.每個施工人員亦有安全職責。安全教育 安全教育分為一般性安全教育和安全技術交底兩個階段。1.安全教育：a.工程項目經理、施工現場施工員、安全員經安全崗位培訓，考核合格，持證上崗。 b.新工人進入施工現場前完成三級安全教育： 安全基本知識、去規、法制教育： 現場規章制度和遵章守紀教育： 本工種崗位安全操作及安全制度紀律教育。c.施工現場作業人員安全教育： 進場安全教育； 季節性安全教育（如高溫、低溫等自然

61、變化）。e.特種作業人員的安全教育： 對特種作業人員進行安全教育，經培訓、考核，取得勞動者局核發的“操作證”后持證上崗； 施工現場中小型機械操作人員經培訓考核，取得教育培訓中心核發的“操作證”后持證上崗。2.安全技術交底： a.施工員在安排生產任務的同時，結合分部、分項施工的特點，實施安全技術交底，操作人員簽證認可，并保持記錄。 b.根據授權范圍，項目管理人員在簽發“動火證”的同時，對“動火監護員”進行安全交底，明確監護職責和監護范圍，“動火監護員”簽字認可，并保持記錄。8安全檢查1、每月一次全面安全檢查，由工地各級負責人與有關業務人員實施；每旬一次例行定期檢查，由施工員實施。2、班組每天進行

62、上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評活動。3、在節假日前后、高溫、寒冷季節組織施工用電、降溫和保暖的專項安全檢查。安全施工的一般性措施一般規定1、做好“人、機、料、法、環“五方面工作，從以下五方面抓好現場安全生產施工：a.施工現場安全管理；b.施工現場安全防護措施；c.施工現場安全用電； d.施工現場機具安全；e.施工現場防火防爆； 遵守市政系統有關安全生產要求，做到“一遵二反”“三不傷害”“三不放過”“三保險、五限位”“五查三定”“四口、五臨邊”“六大紀律”“六不出”“十不吊”“十不準”等有關安全生產基本要求。 安全色、安全標志采用統一規范的形式，安全色分為紅、黃、藍

63、、綠四種，安全標志分禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志四類。 封閉施工，與外界隔絕，外界交通由臨時交通便道組織。施工機械的管理1、資料的管理建立施工現場的機械設備使用臺帳，以檢測機械設備在施工現場的安全運行是否處于受控狀態。臺帳有下列幾方面軍的內容： 機械設備的租憑使用協議書或合同書。 機械設備安全生產的責任協議書（出租與承租雙方）。 特殊工種作業人員（機組的機操工、駕駛員和指揮員）的登記名冊。 機組人員上崗操作的安全技術交底書。 機械設備定期檢查資料和設備隱患整改單以及整改情況記錄。 設備的運行臺時、班次的簽證單日。 2、使用和維護 為保障機械設備在施工現場安全運行，首先是機械設備方確保

64、以完好的機械設備提供給施工現場使用。帶“病”的機械設備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機械設備不得進入施工現場。 施工現場負責為機械設備進入現場作業而提供道路、水民、臨時機棚或場地等必需的條件，并消除對機械設備作業妨礙或不安全因素，需夜間作業的設置充足的照明。 機械設備進入現場的作業點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任務及安全技術措施的書面交底。3、小型機械的管理 a.手持電動機具 單獨安裝漏電保護器； 防護罩殼齊全有效； 外殼有效接地或接零； 橡皮電線不得破損。 b.焊機有可靠的防雨措施；一、二次線（電源、龍頭）接線處有齊全的防護罩，二次線使用線鼻子；有良好的接地或接零保護；配線不得亂

65、拉亂搭，焊反絕緣良好。 c.乙炔發生器 與明火距離大于10m； 裝有回火防止器； 有保險鏈、防爆膜，保險裝置靈活可靠，使用合理。 d.氣瓶 各類氣瓶有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬；乙炔氣瓶與氧氣瓶距離大于5m； 乙炔氣東半球在使用時裝回火防止器； 皮管用夾頭緊固； 操作人員持有效證上風操作。 e.水泵電源線不得破損；有良好的接零保護裝置；單獨安裝漏電保護器，靈敏可靠。4、 挖掘機作業a.發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 b.工作位置平坦穩固。工作前履帶制動，輪胎式挖掘機頂好支腿，車身方向與挖掘工作面遷伸方向一致，操作時進鏟不過深，提斗不過猛。 c.頂端的滑輪和鋼絲繩進行

66、保養、檢修拆換時，的士鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。 d.嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。5.平地機作業 a.在公路上行駛時，遵守道路交通規則，刮刀和松土器提起，刮刀不得伸出機側，速度不超過20km/h。夜間不作業。 b.刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。 c.遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，緩慢下齒。不使用齒耙翻松堅硬舊路面。 d.在坡道停放時，使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。6.汽車作業 a.載重汽車 按規定噸位裝載，不得超大型載、超高，不得人貨混載

67、，駕駛室內不得超大型額坐人； b.車輛裝土場地平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載； c.在陡坡、劉坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣保持安全距離；在危險地段卸土，有專人指揮； d.公路上行駛遵守道路交通規則；運載易燃、易爆破等危險物品時，遵守有頭規定，除必要的隨車人員外，不得搭參乘基他人員。 e.自卸汽車除遵守上述載重汽車的各條規定外，還遵守下列規定： f.屐機啟動后檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人； g.當半截高度超過車廂攔板時，平衡行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； h.卸料起斗時，檢視上空有無電線

68、，防止刮斷。7.壓路機作業 a.在壓路前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。b.變換壓路機前進后退方向待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。c.壓路機靠近路堤邊緣作業時，根據路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，由里側向外側碾壓。上坡時變速在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。 d.兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不小于20m。 e.振動壓路機應遵守下列規定： f.起振和停振在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動； g.碾壓松軟路基，先在不振動情況下碾壓1-2遍，然后再振動碾壓； h.換向離合器、起振離合器和制動器的高速在主離合器脫開后進行

69、，不在急轉彎時用快速檔；嚴禁在沿未起振情況下調節振動頻率。施工用電安全1、一般規定 現場施工用電采用三相五線制。 配電箱設置總開關，同時做到一機一閘一漏電保護器。 照明與動力用電分開，插座上標明設備使用名稱。電纜線及支線架空或埋地，架空敷設采用絕緣子，不直接綁扎在金屬構架上，嚴禁用金屬裸線綁扎。 移動電箱內動力與照明分箱設置。施工現場的電器設備設施有有效的安全管理制度，現場電線電氣設備設施有專業電工經常檢查整理，發現問題立即解決。凡是角及或接近帶電體的地方，均采取絕緣保護以及保護安全距離等措施。電力線和設備選型 按國家標準限定安全載流量。所有電力氣設備和金屬外殼具備良好的接地和接零保護，所有的

70、臨時電源和移動電具裝置有效的二級漏電保護開關。十分潮濕的聲所使用安全電壓，設置醒目的電氣安裝標志，不使用無有效的安全技術措施的電氣設備。電線和設備安裝完畢以后，由動力部門會同安全部門對施工現場進行驗收，合格后方可使用。經常對職工進行電氣安全教育，未經考核合格的電工、機工和其它人員一律不準上崗作業。2.安全保證措施 電纜的接頭接入接線盒。接線盒能防水、防塵、防機械損傷并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。 使用符合JGJ46-88規范要求的鐵殼標準電箱。 開關箱的電源程序線長度不大于30m，并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。 所有配電箱、開關箱都編號，箱內電氣完好匹配。 工作接地的電阻值不大

71、于4。 保護零線，每一重復接地裝置的接地電阻值不大于10。并由電工每月檢測一次，做好原始記錄。 保護零線選擇不小于10mm的絕緣銅線，統一標志為綠/黃雙色線，在任何情況下不使用綠/黃雙色線作負荷線。 所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼、不帶電的外露導電部分，做保護接零。 電源線裝置二級漏電閘，保護器。 施工現場嚴禁使用花線、塑料膠質線作拖線箱的電源線，嚴禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。管線保護措施1.開工前如開管理體制線監護配合會議，摸索清地下管理體制線的用途及產權單位。2.到各管線單位辦理管線交底卡，并請各管線單位的監護人員到現場交底，以便于開挖樣洞，摸清管線走向和標高

72、。3.設專人指揮施工機械進行開挖和吊管，在管線兩側1m范圍采用人工開挖，防止誤傷管線。4.確立現場管線員，健全保護管線網絡，責任落實到人，杜絕管線事故。5.對溝槽中已挖出暴露管線，可采用鋼絲繩吊起固定，對平行溝槽的管線必要時可砌磚墩保護。6.發現管線事故后，及時報告管線單位，進行搶修，減少損失。8夜間施工1. 夜間施工時，現場設置符合操作要求的照明設備。施工住地設置路燈。2.施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程，設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。消防措施1.現場組建以項目經理為第一責任人的防火領導小組和義務消防隊員、班組防火員，消防干部持證上崗。2.層層簽訂消防責任書，反消防責任書落實到

73、重點防火班組、重點工作崗位。3.施工現場配備足夠的消防器材，統一由消防干部負責維護、管理、定期更新、保證完整、臨警好用，并做好書面記錄。4.一般臨時設施，每一百平方米配備二只九升滅火機，臨時木工間等每二十五平方米配一只種類合適的滅火機。5.劃分動火區域，現場的動火作業執行審批制度，并明確一、二、三級動火作業手續，落實好防火監護人員。6.電焊工在動用明火時隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動火許可證），“一器”（消防滅火機）、“一監護”（監護人職責交底書）。7.氣割作業場所清除易燃物品，乙炔氣和氧氣存放距離不小于2米，使用時兩者的距離不少于5米。8.施工現場配置獨立的4寸消防水管和消防水泵。消防用

74、水保證有足夠的水壓。消防水泵的電源由專用民線單獨供電，并盡可能直接接入市電網，不愛現場停電的影響。9.消防管理符合規范要求。10.建立滅火施救方案，在自救的同時及時報警。8突發事件應急措施 根據工程施工現場和周圍環境等具體情況，制定有針地性的關于施工過程的應急措施：1.治安管理：施工人員如發生打架斗毆、流血事件，應立即制止，在現場不能控制事態的情況下，立即撥打報警電話。2.停電處理：為確保混凝土澆搗的順利進行，現場準備柴油發電機。并在混凝土澆搗前預先考慮好施工縫的留設位置，以備澆筑過程中突遇大雨造成的停工。3.消防：施工現場、樓層內、生活區按規定設置滅火機和消防水龍頭，如發生火災，立即切斷電源

75、，人員疏散，氧氣、乙炔瓶等到易燃易爆破物品及時轉移到安全地帶。同時組織人員利和滅火器材進行滅火，并撥打火警電話，組織好消防車的進出場工作。其它1.任何人不得擅自拆除施工場地的安全防護設施和現場安全標志。如需要拆除，須由項目負責人會同有關人員商議后，并采取相應措施后方可由有關工種進行操作。2.各施工班組不得因施工不便等原因隨意割除結構中的鋼筋，工程上的模板，支撐桿件，腳手等防護措施，總承包方與建設單位及各分包單位做好協調工作，發現問題及時協商解決。8.1.4安全施工過程控制準備施工階段的安全措施1.舊路面鑿除a. 舊路面鑿除分段進行，以免妨礙交通，周圍加以圍護。b. 利用機械破碎舊路面時，有專人

76、統一指揮，操作范圍內不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應緩慢。路基施工階段的安全措施1.土方開挖自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。2.會車時輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距大于5m；并嚴禁車上乘人。車道有專人維修，施工區域和非施工區域處設防護欄桿。3.機械在邊坡、邊溝作業時，與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。4.配合機械作業的清底、平地、修等輔助工作與機械作業交替進行。機上、機下人員密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，停止機械運轉后，輔助人員方可進行。8路面施

77、工階段的安全措施機械碾壓 a.嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。 b.壓路機停放在平坦、堅實并對交通入施工作業無妨礙的地方。信放在坡道上時，前后輪置墊三角木。 c.壓路機前后輪的刮板，保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員與司機密切配合，跟在輾輪行下走的后方，注意壓路機轉向。8.2文明施工保證措施8.2.1文明施工原則8文明施工的目標、保證體系、原則及宗旨1.目標 確保達到局級文明工地的要求。2.原則： “方便人民生活，有利于發展生產，保護生態環境”。樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民思想，切實做到“便民利民，不擾民”。3.宗旨： 為人民服務，達到使社會、市民滿

78、意、放心的目的。8.2.1.2文明施工保證體系文明施工保證體系項目經理制訂標化制度監督標化措施落實建立標化獎懲制度項目工程師項目標化主管項目施工員標化檢查整改違章教育處理標化資料記錄落手清交底施工過程中監督落手清預檢遵守標化制度聽從管理人員指揮加強標化意識編制合理場布圖現場給排水布置檢查標準化工作施工班組8.2.1.3文明施工的要求1.做到“二通三無五必須” a.二通施工現場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入通道暢通。 b.三無 施工中無管線損壞事故，施工現場周圍道路平整、無積水，施工中無重大安全事故。 c.五必須 施工區域與非施工區域必須嚴格分隔，施工現場必須掛牌施工，工地現場施工材料必

79、須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。2.創建“文明工地”，建設愛民工程 市政工程建設的文明施工是“兩個文明”建設的重要內容，在工程建設施工過程中，必須體現愛民思想，落實愛民行動，在搞好文明施工的基礎上，創建文明工是，建設愛民工程。8.2.2文明施工措施掛牌施工1.在施工路段的兩端及工地現場主要出入口醒目的位置懸掛施工銘牌。施工銘牌的內容為：工程名稱及范圍、建設單位、設計單位、施工單位、開竣工日期、工地（項目）負責人、監督電話。2.工地現場有關施工管理人員和民工負責人戴胸卡上崗。分隔設施齊全 現場設置的圍欄，其高度不低于2.5m，使用的材

80、料為彩條布，做到規格統一、邊連續穩定、清潔完好、標志醒目、線型和順、專人管理。通道暢道1.車行通道 在施工路段的兩端以及臨時便道有關道路交叉口設置交通指（禁）令標志（牌），設照明燈、示警燈（包括道路局部開挖處）。2.人行通道 人行通道與施工區嚴格分隔，不能讓行人在施工區內通行。人行通道達到平整、不積水、安全暢通的要求，夜間設路燈。3.施工便道 施工便道達到堅固、平整、暢通、不積水的要求。 8場容場貌管理1.場布圖 根據場地實際合理布置，設施設備按場布圖規定設置堆放，并隨施工結構的不同階段進行場布的調整。2.道路與場地 道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放、無散落物；建筑物周圍澆搗散水坡，四周保持清

81、潔；場地平整不積水，無散落的“五頭”、“五底”及散物；場地排水成系統，并暢通不堵。建筑垃圾集中堆放，及時處理。工地周圍，應設置不低于2m的遮擋圍欄。3.班組落手清 班組做好操作落手清，隨做隨清，物盡其用。在施工作業時，應有防止塵土習揚、泥漿灑漏、污水外流等措施。有考核制度；定期檢查評分考核，成績上牌公布。4大堆材料 砂石分類、集中堆放方，底腳邊用邊清；砌體料類成垛，堆放，碎磚料隨用隨清，無底腳散料；混凝土構件分類、分型、分規格，堆放整齊，楞木墊頭上下對齊放穩，堆放不超高；鋼材、成型鋼筋，分類集中堆放、整齊成線。 5.周轉設備 施工設施設備、大模、磚夾等，集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確；

82、鋼模板入零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放；竹木雜料分類堆放、規則成方，不散不亂，不作它用。6.水泥庫 袋裝、散裝不混放，分清標號、堆放整齊、目能成數，有制度、有規定、專人管理、限額發放，分類插標掛牌，記載齊全、正確、牌物帳相符；庫容整潔，無“上漏下滲”。排水措施 沿施工便道一側做排水溝，在施工期間，保持施工現場的良好排水，以保證施工的正常進行，載挖地區保證排水良好而且沒有積水。 由于施工引起雨、污水管出水不暢或受阻時，采取補救措施，施工中需封堵原排水管道時，先向有關部門辦理封堵手續，并按計劃實施，做好記錄，按時拆除，如工程結束確屬不能拆除的在竣工圖上注明，并辦理交接手續。 工程施工過程中排

83、出的廢水經過處理并得到有關部門的許可后方能排入現有的污水管及臨近的溝渠、下水道，嚴禁將未處理過的泥漿及其它混濁廢物直接排入污水管和溝渠。廢物處理 所有施工過程中產生的廢物輸送并且臨時堆放在指定區域內，等待最終處置，運輸過程中嚴禁沿途丟落。 廚房、生活區等的垃圾根據市政規則處置。在現場準備合適的容器收集廢物，在與有關部門協商后及時處置。環境衛生1.建設工地生活禁止以下情況發生 a.炊事員無證上崗，食堂無冰箱或生熟不分。b.向無衛生合格證的飯菜供應點、無證攤販、無證個體飯店訂購生、熟食物。 c.供應不潔茶水或無茶水供應。 d.宿舍不通風、黑暗、潮濕、低矮、擁擠。 e.食堂、宿舍、廁所、生活區無沖洗

84、水源并臟、亂、差、臭。 f.糞便、泥漿水直接排入河道或下水道。2.工地衛生的具體要求a.工地“五小”設施（食堂、宿舍、浴室、廁所）齊全，布置合理，食堂與廁所距離大于30m，道路良好，排水暢通，場地無積水，無蚊蠅孳生地。垃圾入箱，及時清運。b.個人衛生： 每個施工操作人員要增加個人衛生意識，養成良好的個人衛生習慣，不隨地吐痰，不隨地大小便，不亂倒垃圾、剩菜、剩飯，不亂扔煙蒂、雜物；注意飲食、飲水衛生，防止病從口入。c.食堂工作人， 必須體檢合格才能上崗，著裝做到“三白”，做好個人衛生；食堂配備冰箱，生熟分開；食堂內有消毒、防塵措施，滅蠅、滅鼠等滅害設施；食堂內一切用具都應符合衛生要求；熟食不能用

85、鉛或廢塑料品盛裝；食堂門口設加蓋泔腳桶或垃圾袋。 d.宿舍衛生宿舍、更衣室內通風、明亮、干燥、無異味；地下無煙頭、 痰 跡、無紙屑；工作服、工作鞋及訂上用品等一切生活用具放 整齊，地上不亂堆雜物。 e.飲用水衛生工地上有合格的可供食用的水源，有茶水供應、茶桶放置， 不 著地，加蓋加鎖，并有消毒水，制作冷飲水的操作工必須體 檢 合格才能上崗。 f.浴室衛生 浴室排水暢通，有專人管理、清掃、無便函 溺氣味。 g.廁所衛生有沖洗水源和設施，有專人管理，每日清洗，定期下藥，儲 糞池有蓋，糞便及時外運，做到清潔無臭味。 h.管理制度 工地門前、食堂、宿舍、廁所等均有衛生管理制度，建立衛 生 責任區，配備

86、專、兼職衛生管理人員，定期開展清潔衛生活動。外來人口管理1.外來施工人員在進聲施工前，須簽訂治安、消防協議，廉政協議，簽約率100%。2.外來施工人員及時辦好暫住證、健康證、務工證，交付治安，消防押金。3.搞好治安聯防，保持與地區公安部門的聯系。第九章 施工進度計劃及人員、設備安排9.1施工總工期1. 本工程接業主進場通知提前3天下達的開工令為準，并及時進場，并確保2001年 3 月底正式開工，至2001年 7 月下旬竣工，總工期為 140 天。比甲方原定定額工期提前70天，并決定以提前工期的40天為無償形式作為我公司競標的有利條件之一，其余提前的30天工期要求按以每天總承包價0.2作為獎勵。

87、2. 為確保工程按期完成，工程分兩個流水段交叉流水施工。3. 溝槽回填后進行路基的整平碾壓，確保路基、排水工程完工。4. 路基挖填方完工后進行排水管道的開挖。5. 路基、排水工程完工后，即進行水泥砼路面施工。 （工期具體安排詳見施工進度計劃表）9.2施工工期保證措施為了明確工期的順利實施，我們擬采取以下措施：、施工現場設立項目經理部，選配精干、施工經驗豐富、工作踏實的施工、技術管理人員，認真、切實地抓好工程現場的管理工作。并派遣具有相當施工管理和技術素質，能打硬仗的施工隊伍。、時間用足，空間占滿，交叉施工，力爭多開作業面，要見縫插針進行施工，把工作盡量做在前，并輪班作業，提高施工效益。、合理安

88、排工序，采取流水作業。調配好充足的勞動力，組織好各種材料、設備的供應渠道。各道工序之間做到充分、有條不紊、銜接緊密、互相合作，避免造成人為的停工或等料現象，開展一個勞動競賽的新局面。、以機械代人工，積極挖掘我們現有機械設備的潛能，發揮機械高效率的工作，為工作爭取時間。9.3主要勞動力配備表序號崗位人數序號崗位人數1項目經理113鋼筋工42項目副經理114電工13項目工程師115挖機手14項目經濟師116推土機手15項目會計師117壓路機手26項目施工員120自卸汽車駕駛員37質量員121砼工68安全員質量員兼22電焊工19資料員123管子工610測量員224泥工811材料員125普工1512木

89、工49.4 主要進場施工機械設備表類別每種功率（種類型號）數量/能力砂漿攪拌機250L1臺自卸汽車15T3輛砼攪拌機JDY3502臺鋼筋對焊機UNI-751臺100KW鋼筋彎曲機GW401臺鋼筋切斷機DYQ-321臺電焊機BXI-4002臺31KW電刨MIB-80/11臺3KW泥漿泵4PW-722臺7.5KW平板式振動器ZB1511.5KW插入式振搗器NZP502水準儀NA2、S31架經緯儀T2、J21架反鏟挖土機WY100 1M31臺推土機 上海3201臺壓路機 3Y 15/182臺瀝青攤鋪機CTY81臺SF1300、SF1900型銑刨機1臺1.2噸柴油打樁機1臺 第十章 工程附圖施工進度計劃表序號 施工日歷天分部分項工程名稱1020304050607080901001101201301401施工前準備2破路、開挖溝槽3平基、制作鋼筋底板4安管、窨井5溝槽回填6翻挖老路結構層7平整路基8鋪15cm礫石砂9攤鋪35cm粉煤灰三渣10排側平石11攤鋪瀝青砼面層12人行道墊層、基層13排鋪彩色人行道板14清場收尾