1、一、編制依據： 1、根據和豐工業園區35KV新建變電站線路工程初步設計階段圖冊；2、電纜線路施工及驗收規范GB50168-92；3、交流電器裝置過電壓保護和絕緣配合（DL/T6201997）；4、交流電器裝置接地（DL/T6211997）；5、高壓架空線路和發電廠、變電所電瓷外絕緣污穢分級標準（GB/T64631997）；6、110500KV架空送電線路施工及驗收規范GB50233-2005；7、中華人民共和國國家標準GB5017392電器裝置安裝工程35KV及以下架空電力線路施工及驗收規范（以下簡稱GB5017392）；8、電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范GB50168-92；10、根

2、據國家現行施工及驗收規范工程質量檢驗標準安全操作規程。二、工程概況及特點：2.1工程概況本工程為220kV和豐變電站和豐工業園區35kV變電站35kV送電線路工程，線路自220kV和豐變電站35kV開關柜起，至和豐工業園區35kV變電站35kV進線構架止。最終形成220kV和豐變至和豐工業園區35kV變電站35kV線路。2.2工程特點全線單回路架設，線路路徑長度為12.181km，其中架空11.986km，電纜敷設0.195km。電壓等級為35kV，導線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線，全線架設單地線，地線采用OPGW復合光纜。工程性質屬新建。本工程直線桿塔采用FXBW-35/70型合成絕

3、緣子單聯組裝成串；耐張塔（桿）和重要交叉跨越采用FXBW-35/70型合成絕緣子雙聯組裝成串。全線共用57基桿塔，其中直線桿塔47基，轉角桿塔8基，終端塔2基。本工程所采用的預應力水泥桿。桿段連接采用現場焊接，接頭鋼圈二道防銹漆、一道油漆防腐。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均應熱鍍 鋅防腐處理；導線采用LGJ-150/25鋼芯鋁絞線；地線采用一根OPGW復合光纜。導線采用FD-3型防震錘消震，地線采用FG-35型防震錘消震；該地區為級污染區，耐張、懸垂串采用XP-70型絕緣子；金具全部采用原電力部1997電力金具產品樣本中的電力金具產品；本工程在全線均架設地線作為防止雷擊

4、時保護，地線對外側導線的保護角不小于25度。地線在外過電壓無風條件下和導線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米（L為檔距）；接地裝置采用方環射線水平淺埋試，接地埋深為山地0.6米，水田0.8米，接地體均采用10圓鋼，接地引下線均采用12圓鋼并熱鍍鋅防腐。全線架空避雷線段按過電壓保護規程要求，工頻接地電阻應視不同土壤電阻率按規程規定取值。2.3線路路徑本工程線路路徑走向基本為西南方向，線路從220kV和豐變電站35kV開關柜采用電纜出線，沿已有電纜溝出線至圍墻外，在站外設立單回路終端塔，電纜上塔；從終端塔向西南方向走線，在110kV豐察線4#5#間穿越后，沿220kV豐泉線西側走線，在220

5、kV豐泉線23#24#、220kV豐泉線26#27#間穿越此兩條220kV線路后沿220kV豐泉線東側走線至本工程J6處，向正南方向走線至工業園區外，然后向正東方向經園區綠化帶進入待建和豐工業園區35kV變電站南側進線構架。2.4沿線地形、地貌特征本次擬建線路部分路徑所經過區域地勢較為平坦，高差起伏不大，海拔高度在680760米之間。線路路徑所經過區域地貌主要呈現戈壁或戈壁草場景觀，地表植被較為稀疏，且生長狀況較差。地貌成因類型為沖洪積平原、剝蝕丘陵等；地貌類型主要為平地、斜坡地。沿線沖洪積平原區多，局部有水沖刷痕跡；巖性主要為角礫混中粗砂、中粗砂；交通條件一般。三、施工組織：為確保此項工程按

6、期保質的完成施工任務，我公司決定配備一批有豐富施工經驗的技術人員和管理人員進行本次施工。1、施工組織機構：（1）、為了保證本工程在統一指揮，統一領導，統一部署順利進行施工，本工程實行項目經理負責制，組建項目經理領導班子，由項目經理負責施工的領導工作。項目經理部設：項目經理、質量管理、安全管理、測量管理、材料管理、技術負責人等管理部門和人員。具體施工組織領導機構管理人員如下圖：項目經理技術負責人土建負責安裝負責安全員資料員（2）、組織機構主要負責人簡介： （3）、主要負責人及各部門主要職責：、項目經理是某在本工程的指定代表,是本工程施工安全、質量第一負責人.其主要職責是: A、貫徹執行國家有關法

7、律、法規和政策,執行本公司的各種規章制度及決議。 B、全面負責工程的計劃、技術、質量、安全、工期、文明施工、資金、降低成本等項目的管理,并組織實施。 C、嚴格財經制度，加強財經管理，正確處理國家、企業、集體與個人利益之間的關系。 D、對本工程施工進行有效控制,確保工程質量和工期，確保安全生產,努力提高經濟效益。 E、在我公司法人代表授權和委托范圍內，負責組成項目班子,處理本工程施工有關的外部關系、簽署有關合同。F、負責指揮本工程的生產、經營活動、調動人力、資金、物資等生產要素，保證施工任務和各項經濟指標的完成。 G、合理組織施工技術力量。 H、認真執行公司內部項目經濟負責制，按勞、按效益分配的

8、原則,促進各項施工任務的完成。、項目技術負責人: 項目技術負責人是本工程的技術管理、施工質量達標投產的負責人.其主要職責是: A、負責在本工程貫徹執行國家的有關技術標準、法規、規程、設計圖紙以及招標單位及本公司的有關技術規定等。 B、負責或組織編制工程項目的施工組織設計、施工說明、用料計劃、機具計劃，制定和審定單項重點和危險工程施工方案的安全、技術、質量保證措施。 C、負責組織施工技術交底，參加招標單位組織的施工圖會審,堅決執行設計變更等有關制度，為工程提供優質服務。 D、負責工程項目保證質量的技術預控工作，嚴格按公司質量管理的要求組織進行本工程整個施工過程的質量控制。 E、堅持工程技術管理制

9、度,經常深入現場，檢查、督促各施工說明書的貫徹執行。解決施工中的技術問題，保證施工正常進行。 F、負責組織工程的中間驗收和總體驗收。 、施工安全負責人在處安監人員監督和指揮下，負責對被跨線路停、送電的聯系。對安全質量技術文件和措施的貫徹執行，監督檢查及質量工作的自檢、互檢和中間驗收，必要時代替施工負責人全權指揮施工。 、測量員負責線路復測分坑和砼基礎工程工序中質量的控制，導線架設時弧垂的觀察和控制，測量資料數據的整理。 、材料員負責物資的計劃、采購、初步驗貨和產品合格證的收集。、施工隊長職責：A、在項目部的領導，組織本隊職工、民工搞好施工管理工作,按時完成施工任務。 B、施工隊長是本隊第一安全

10、負責人，按規定組織職工、民工進行安全學習，堅持“安全第一,預防為主”的方針和對事故“三不放過”的原則。 C、堅持質量第一的方針，全面貫徹執行公司質量保證規定和施工組織措施計劃。 D、做好隊級核算工作，節約工料，提高經濟效益。 E、做好考勤、考核和獎金分配工作，調動職工的積極性。 F、實行民主管理，做好職工和民工的思想工作和協調工作。 G、尊重駐地民風民俗，融洽好與當地政府部門和群眾的關系。2、施工部署原則：針對工程施工的特點，按下列原則組織施工：（1）、制定嚴謹的施工工期按照施工工序和施工合同要求的工期，制定合理科學的施工工期。（2）、合理安排資源按照施工工期和施工環境，合理安排施工人員，施工

11、機具和施工材料等，使各種資源發揮最大效益。（3）、組織周密的施工順序為了順利地進行施工，我公司決定在施工時分三個施工作業組進行穿插、平行施工、實現工程提前完工。3、施工階段管理：根據本工程的特殊性，確保抓住關鍵，以及對施工過程的全面控制，現制定了本公司施工階段的管理流程圖，本工程將嚴格按照流程圖進行施工階段管理確保施工順利進行。編制組織方案施工機電設備組技術員施工負責人技術負責人組織施工工程現場施工班組下達施工任務書編制作業計劃圖 紙 會 審項 目 經 理現 場 協 調施工現場信息反饋三、施工準備階段：根據審定后的施工圖紙及現場情況，在開工前應做好充分準備工作，其主要工作內容包括：現場調查，工

12、程指揮部、材料站、施工駐點的選擇，器材準備，施工機具準備、檢修、障礙物處理及協議，占地賠償，編制施工組織設計和施工計劃，進行技術培訓，施工圖技術交底等。1、接樁設計單位按施工斷面圖進行現場定位，施工單位派人現場對線路所定的里程樁、桿位樁、方向樁和輔助樁進行現場交接。現場接樁人員應進行現場調查，為的是了解現場情況以便順利施工，現場調查的主要事項如下：、了解沿線地形、地貌以及各種地形（山地、丘陵、平原、沼澤等）的分布范圍。記錄各桿塔所處地形能否滿足組立桿塔的需要（如不能可要求設計單位移設桿塔位），以便考慮組立桿塔的吊裝方法和緊線、放線區段及安放點。、對山區的各個塔位應調查其能否滿足桿塔堆放與所占場

13、地的地形，以及需要開挖平整場地的工作量。、了解沿線桿塔位置的地質情況，以便考慮開挖基礎的施工方法或采取爆破施工的可能性。、調查了解澆制混凝土基礎的水源分布情況、水質情況。、調查了解沿線路交叉跨越情況，以便考慮搭設跨越架的型式和高度。、跨越河流時，應調查水流速度、水深。對季節性河流應了解涸水期、來水期等，以便考慮架線方法。、調查線路附近地上、地下障礙物情況，以便考慮土石方開挖的主要措施和放線時應防止導線磨損的措施。、調查電力線、通訊線的路徑及交叉跨越電力線路停電的可能性、允許停電時間，以便與線路施工協調配合，安排施工有關工序的進度和應采取的措施。2、材料點（施工駐點）選擇根據施工預算中給定的運輸

14、半徑及便于施工減少二次運輸的里程來選擇材料點（施工駐點）。材料點的選擇應靠近公路、運輸方便、通訊便利、地勢較高的地方，應遠離村屯（考慮防盜）的地方。3、施工測量（復測）對線路進行部分復測、桿塔基礎分坑、基礎操平，以及施工所需要的其它測量工作。其主要內容如下：、復測設計勘定的桿塔中心樁的位置，在進行基礎分坑測量之前對設計勘定的桿塔中心樁進行復測。如偏差超過以下規定時應查明原因予以糾正。具體要求：、以設計勘測定的兩相鄰直線樁為基準，其垂直線路方向偏差不應大于50mm。、測量使用的儀器和工具，在使用前應檢查校正。量距用的繩尺、鋼尺應全面檢查其差度是否符合計量標準，以免量距發生錯誤。、廢置的樁位應拔掉

15、以免誤認為是桿塔中心樁造成施工錯誤。、輔助樁應固定牢固。對易碰損的樁應加以保護，以防松動或施工中改動、碰動。、測量用的塔尺接口應牢固，以防塔尺下墜造成測距錯誤。扶塔尺人員應注意附近高壓線路以防塔尺接觸帶電體造成傷害。、操作儀器人員不得離開儀器以免儀器被風吹倒損壞。4、工地運輸根據線路路徑確定運輸路線，將施工用的器材、機具及施工現場臨時建筑材料、生活用品等運到指定的地點。、負責運輸工作的人員在施工準備階段（指接樁時）應進行如下調查：、調查了解沿線交通運輸道路的分布情況、路面的寬度、材質、轉彎、坡度等情況，沿線橋梁、涵洞的寬度及承載能力以便考慮運輸方式。、沿村莊或路口標出通往桿塔方向的路標以便將所

16、需材料運到桿塔位。、材料準備主要包括的內容、根據施工圖詳細統計全線路各種材料規格、數量，并編制材料總表及各施工班組或施工隊的材料分配表。、統計各種桿段、底盤、卡盤、拉線盤等的規格和數量。、聯系桿塔、預制件、金具、絕緣子、導線、鋼絞線的加工制造并簽定加工定貨合同，落實交貨日期。、驗收各種器材是否符合質量標準和設計要求，開箱驗貨時應將原材料和器材出廠的質量合格證、試驗記錄保存好，竣工時移交。、工地運輸安全注意事項、機動車輛運輸應按國家道路交通管理條例有關規定執行。、冬季車輛通過河流時，必須根據當地氣候情況和河水凍結程度決定是否行車，不得盲目通過。、載貨機動車除押運和裝卸人員外，不得搭乘其他人員。押

17、運和裝卸人員必須乘坐在安全位置上。載物高度超過車廂護欄時，貨物上不得坐人。、裝運超寬、超高或重大物件時應遵守下列規定：A、物體重心與車廂承重中心基本一致；B、易滾動的物件順其流動方向用楔掩牢并捆綁牢固。C、用超長架載運超長物件時，在其尾部設標志，超長架與車廂固定。物件與超長架及車廂捆綁牢固。D、押運人員應加強途中檢查，防止捆綁松動，通過山區或彎道時防止超長部分與山坡或樹木刮碰。、人力運輸和裝卸安全注意事項a、人力運輸的道路應事先清除障礙物，山區抬運笨重物件或鋼筋混凝土電桿的道路，其寬度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1：4。b、重大物件不得直接用肩扛運，抬運時應設專人統一指揮、步調一致同起同落。

18、c、運輸用的工器具應牢固可靠，每次使用前應進行認真檢查。d、雨雪后抬運物件時應有防滑措施。e、裝卸笨重物件使用的跳板，其厚度應根據材質經計算確定。腐朽、扭紋、破裂和大橫透節的木材不得做為跳板。跳板搭設坡度不得大于1：3。f、用跳板或圓木裝卸滾動物件時，應用繩索控制物件，物件滾動前方嚴禁有人。不滾動的物件應用木楔掩牢。g、鋼筋混凝土電桿卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢，每卸完一處，剩余的電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。四、基礎施工桿塔基礎的坑深應以設計的施工基面為準，設計未提出施工基面時，應以拉線基礎中心的地面標高為基準。桿塔基礎型式應以施工圖紙為準。1、分坑：以施工圖紙

19、和施工單位編制的施工組織設計為準。2、挖掘基礎坑的基本要求：、桿塔基礎坑深的允許偏差為+100mm、50mm，坑底應平整，同基基礎坑在允許偏差范圍內按最深一坑操平。巖石基礎坑深不應小于設計深度。、挖掘基礎坑時，雙桿及鐵塔中心樁以及所有輔助樁不得碰動。、當桿塔基礎坑超深采用填土或砂石夯實處理時，每層厚度不宜超過100mm，夯實后的耐壓力不應低于原狀土。當無法達到時采用鋪石灌漿處理。、拉線坑基礎，坑深不允許有負偏差。當坑深超過設計標準后，對拉線基礎的安裝位置與方向有影響時其超深部分應采用填土夯實處理。、土石方工程應盡是減少破壞需要開挖以外的地面，并應注意保護自然植被。3、挖掘基礎坑的安全措施：、人

20、工清理、撬挖土石方應遵守下列規定：、先清除上山坡浮動土石。、嚴禁上、下坡同時撬挖。、土石方滾落的下方不得有人并設專人警戒。、作業人員之間保持適當距離。、人工開挖基礎時應事先清除坑口附近的浮石，向坑外拋扔土石時，應防止土石回落傷人。、坑底面積超過2米時可由2人同時挖掘，但不得面對面作業。、作業人員不得在坑內休息。、不用擋土板挖坑時，坑壁應留有適當坡度，坡度大小應視土質特性、地下水位和挖掘深度確定，一般可參考下表：各類土質坡度土質類別砂土、礫土、淤泥砂質粉土粘土、黃土堅土坡度（深度）1：0.751：0.51：0.31：0.15、挖掘泥水坑、流沙坑時，應采取有效安全技術措施，使用檔板時，應經常檢查其

21、有無斷裂現象。、更換檔土板，支撐應先裝后拆，拆除檔土板應待基礎施工完畢后與回填土同時進行。4、下底盤和拉線盤：、桿塔基礎坑挖完后，應進行坑底標高測量（一般稱為基礎操平測量），以檢查坑深是否符合設計要求、坑底是否平整，然后進行底盤安裝。（安裝方法略）、底盤放入基礎坑后（可用三角架、吊車進行）應立即對底盤進行找正。無論單桿或雙桿，安放底盤時的園槽面應與電桿軸線垂直。找正后的底盤位置允許值35220kV線路不應超過下表：兩底盤根開距離30mm兩底盤邁步30mm、底盤找正合格后應沿其四周填土夯實至底盤表面，以防止起吊電桿時引起位移。、拉線盤的埋設方向應符合設計規定，安裝位置的允許偏差應滿足下列規定：、

22、沿拉線方向其左、右偏差值不應超過拉線盤中心至相對應電桿中心水平距離的1%。、沿拉線安裝方向，其前、后允許位移值：當拉線安裝后其對地夾角值與設計值之比不應超過1，個別特殊地形需超過1時應由設計單位提出具體規定。、對于X型拉線，拉線盤的安裝應有前后方向的位移（一般在施工圖中就已給出，按圖施工即可），拉線安裝后交叉點不得相互磨碰。、拉線盤安裝時，應將拉線棒、拉線U型環與拉線盤連接好后方可進行，必要時應進行防腐處理。5、鐵塔基礎施工鐵塔基礎施工應編寫鐵塔基礎施工技術和安全措施，按施工方案進行施工。（1）、工具準備架空送電線路工程測量及檢查用的儀器、儀表、量具等，必須經過檢定，并在有效期內使用。、經緯儀

23、A、施工測量用的經緯儀必須經過計量檢定，使用前必須進行檢查；B、施工測量使用的經緯儀最小讀數不應大于1。、施工用水準儀必須經過計量檢定，水準儀嚴禁用經緯儀代替。、塔尺可使用伸縮式或折疊式塔尺，要求：A、伸縮性要小，長度穩定；B、刻度要清晰、準確。、花桿：要求花桿要正直，下部尖端要在花桿中心。、鋼尺：要求經過計量檢定，其精度不低于1。、混凝土搗固工具：搗固工具要選用插入式振動器，但也要同時準備這些攪拌和搗固設備所用動力設備，準備動力設備時，除了要使其能滿足攪拌和搗固設備的電壓、容量要求外，還應運輸方便和啟動容易。、鋼筋加工工具：鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等。、基礎模板：基礎模板，應采用鋼模板。準備鋼

24、模板時，應按基礎型式考慮各型基礎通用。模板及其支撐系統必須符合下列要求：A、應保證基礎各部件尺寸和相互間位置的準確性；B、具有足夠的強度、剛度和穩定性；C、模板應拼合緊密，接縫不易漏漿，表面平整光滑；D、裝拆方便，能夠多次周轉使用，形式要盡量做到標準化、系列化。、吊裝及找正工具：吊裝工具要能滿足鋼筋籠最大單件吊重，找正工具要靈活，便于找正操作。、排水工具：當基礎坑有水出現時，應準備可靠的排水工具進行排水，保證澆制時進行無水操作。、養護工具：每個澆制基礎的樁位，都要準備充足的混凝土養護工具，并有足夠的養護用水。（2）、配合比設計及砂、石運料車制作。、基礎澆制工序開始之前，應進行混凝土配合比設計。

25、混凝土配合比的確定，應保證結構設計所規定的強度等級和施工和易性及坍落度的要求，并應符合合理使用材料、節約水泥的原則。在特殊的條件下，還應符合防水、抗凍等要求。、根據最后確定的混凝土施工配合比和攪拌機每次攪拌量，確定每次攪拌所用的砂、石、水、水泥重量、體積，并在攪拌機旁掛牌公布。對砂石等無檢驗資料的原材料，應抽樣并經有檢驗資格的單位檢驗，合格后方可采用。、砂、石運輸車采用單輪或雙輪手推車，邊緣要加焊擋板，并作出明顯標記，使其體積和按配合比設計的每次攪拌用砂、石體積相等。（3）、鋼筋加工、進場的鋼筋必須有出廠合格證。進行鋼筋加工之前，首先要對進場鋼筋的外觀、尺寸進行檢查，并采取試樣進行二次化驗，取

26、得二次化驗合格證后方可使用。、鋼筋由于保管不善或存放過久，而產生鐵銹或染上油泥等污物，必須通過鋼筋加工或機械方法進行除銹。在除銹過程中，如發現鋼筋表面銹班鱗落現象嚴重或鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用。但帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。、鋼筋焊接接頭應做試驗，現場要有焊接合格試驗報告單。、鋼筋焊接通常采用的方法是電弧焊，當采用幫條焊或搭接焊時，應按下列要求進行；A、進行鋼筋幫條接頭或搭接接頭的電弧焊時，宜采用雙面焊縫。在不能進行雙面焊時，也可用單面焊。B、幫條宜采用與主筋同級別、同直徑的鋼筋制作。如幫條級別與主筋相同時，幫條的直徑可比主筋小一個規格。如幫條直徑與主

27、筋相同時，幫條鋼筋的級別可比主筋低一個級別。C、鋼筋幫條長度或搭接長度L為：當采用單面焊時，L8d（10d）；當采用雙面焊時，L4d（5d）。鋼筋幫條接頭或搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3d；焊縫寬度b不小于0.7d。注：括號內數字適用于、級鋼筋；d為鋼筋直徑。D、采用幫條焊時，兩主筋端頭之間，應留25mm的間隙。搭接焊時，鋼筋宜預彎，以保證兩鋼筋的軸線在一直線上。、焊接接頭的使用應符合下列規定：焊接接頭距鋼筋彎曲處，不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件的最大彎矩處。、鋼筋的綁扎接頭應符合下列要求：A、搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處

28、；B、受拉區域內，I級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，、級鋼筋可不做彎鉤；C、直徑等于和小于12mm的受壓級鋼筋的末端，以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；D、鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鋼絲扎牢；E、綁扎接頭的搭接長度，應符合混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-92）的有關規定。（4）、地腳螺栓樣板制作、地腳螺栓樣板要有足夠的剛度，保證地腳螺栓安裝之后樣板不變形。樣板可用槽鋼或方木制成；、樣板要能和基礎模板有可靠的連接，保證施工中不發生移動；、樣板的尺寸要符合基礎的要求，樣板上固定4個地腳螺栓的位置要準確，其小根開和小對角線的誤差

29、應不大于2mm；、樣板加工后，要對其質量和尺寸進行復查，合格后標上使用基礎型或塔型。（5）、墊塊制做、墊塊的規格和數量，應根據施工圖中鋼筋籠距坑底高度和鋼筋保護層厚度而定。、墊塊宜由混凝土制成，也可用石料制成。使用混凝土制做墊塊時，其強度應不低于基礎混凝土強度的1.5倍。（6）、澆制材料運輸、砂、石、水泥運輸A、運往現場的普通混凝土用碎石和卵石以及普通混凝土用砂，必須由施工單位現場質檢員和建設單位現場代表驗收后方可使用。B、砂、石運輸中不得混進泥土或雜物。C、現場裝卸和存放砂、石的場所要鋪上席或塑料布以防砂、石落地。D、水泥進場時必須有質量證明書，并應對其品種、標號、包裝、出廠日期等進行驗收。

30、對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥為一個月）時，均應作抗壓、抗折強度復查試驗，并按其試驗結果使用。不同品種、不同標號的水泥，不要同車運輸，也不要堆放在一起。E、水泥在運輸和堆放時，應有防雨、防潮措施。堆放水泥的地方，下面要加墊以防潮濕，上面要覆蓋以防雨水。對受潮結塊的水泥，應進行強度復驗。、地腳螺栓及鋼筋運輸A、單個地腳螺栓運輸時，其絲扣部分要加以保護（包扎或帶上螺帽），并在裝卸時要輕拿輕放。B、當地腳螺栓按四個一組焊成整體時，若重量不大，可采用人工裝卸，但不得扔拋；若重量較大時，應采用機械吊裝，現場用大繩溜放，裝卸中要輕起、輕放防止沖擊變形。C、零散鋼筋運輸時，要根根理順，

31、卸車時，也要根根理順不亂，不可亂拋，橫七豎八。D、運輸鋼筋籠時，要在籠內用鐵棍或木棍撐起，防止變形。卸車時可用大繩溜放。（7）、澆制用水及外加劑：、混凝土澆制用水宜采用飲用水，無飲用水時，可采用溪水或潔凈的池塘水，但需檢驗，檢驗方法利用石蕊試紙，其pH值在4-7之間。、混凝土摻用的外加劑，必須有產品質量合格證，并按產品說明書進行使用。（8）、施工工藝及技術要求、基坑抄平。A、坑位檢查a、為防止基坑挖錯位置，在進行基坑操平之前，要再一次進行坑位檢查，當發現坑位樁或輔助樁有偏差或松動時，應立即進行校正；b、坑位的檢查方法，與分坑操作步驟相同。B、基坑操平的主要任務：a、檢查基坑坑深及基坑尺寸，是否

32、符合設計要求；b、基坑坑底是否平整，其尺寸是否符合基礎安裝要求；c、擋土板或坑壁是否變形、坍塌，坑內是否有積土、積水或其它雜物，是否達到進行基礎安裝條件。C、普通鐵塔基坑抄平a、將操平用水準儀架于適當位置，調平儀器，測出鏟除基面后的塔位中心樁塔尺讀數i；b、將塔尺分別豎立到所要操平的基坑內，用儀器從塔尺上讀數。當塔尺讀數HDH時，說明該坑深深于標準坑深h；當塔尺讀數HDH時，說明該坑坑深淺于標準坑深h。c、各坑之間盡量操平，如遇泥水、流沙等特殊困難時，其操平度可在+100-50mm之間，但應做好記錄，在基礎澆制施工時再找平。D、高低腿鐵塔基坑的抄平a、將水準儀架于適當位置，可以同時將四個塔腿坑

33、的塔尺讀數讀出，b、先測出鏟除基面后的塔位中心樁的塔尺讀數i；c、根據塔尺讀數HA 、HB，按下列公式計算出A、B坑的坑深hA、hB，與設計值進行比較。HA=hAbiHB=hBi其中b為高腿與低腿之間的高差值。E、基坑處理a、桿塔基礎、桿塔基礎的坑深，應以施工基面為準，在進行操平作業時，均應以施工基面為準計算操平塔尺讀數，然后以此數為準進行坑底操平。、桿塔基坑的坑深允許偏差為+100mm，-50mm，坑底應平整。同基基礎的坑深，當為非高低腿且為相同埋深時，應在允許偏差范圍內，按最深一坑進行操平。、現澆基礎基坑坑深超過允許偏差（與設計坑深比較）100mm時，其超深部分采用鋪石灌漿處理。b、拉線基

34、礎、拉線基礎的坑深，設計未提出施工基面的，應以拉線基礎中心地面標高為基準。、拉線基礎坑深，不允許有負偏差。、支模找正A、支模準備a、支模板之前，要將模板上所粘水泥漿清除干凈，是鐵模時涂刷一層隔離劑。并對已挖好的基坑進行清理、操平；如基坑有水時，應進行排水后再澆制墊層，然后再進行操平。b、將水準儀支架于適當的位置，用塔尺對基坑深度進行復查。c、基坑操平后，用垂球或花桿找出鋼筋籠的位置，并在相應位置下墊塊，該處墊塊的位置、高度要準確，要穩妥。B、支模找正的操作順序是：安裝找正底層臺階模板綁扎安裝底層臺階鋼筋組立立柱鋼筋籠安裝找正各層臺階模板安裝找正立柱模板安裝找正地腳螺栓。C、當設計為柔性基礎時，

35、應在安裝找正底層臺階模板后即安裝底層臺階鋼筋網；應用混凝土墊塊將鋼筋網墊起，使其保護層符合設計要求，以避免鋼筋直接同地面接觸；當底層臺階鋼筋網為兩層時，兩層鋼筋網間的距離可通過鋼筋支撐來控制，若使用木質材料支撐時，澆到該處時應注意取出。D、支二層臺階模板或立柱模板時，應通過支撐角鋼將其支架于下層臺階模板之上，并用緊固螺栓進行連接固定，以免模板串位。為防止各層臺階模板在澆制混凝土過程中變形或串位，通常采用外鋼楞來加強模板的整體鋼度及調整平直度，鋼楞可采用2-483.5或2-513.5圓鋼管，鋼楞與鋼模板之間采用3形扣件及鉤頭螺栓進行連接。E、立柱模板宜預先組裝好；如有困難時，可先組成四片立于鋼筋

36、籠四周，合成一個方筒后，用U型螺栓等連接工具將其連接固定；為防止立柱模板產生變形和移位，應使用柱箍。柱箍可采用木制柱箍或圓鋼管柱箍：圓鋼管柱箍的做法是用483.5鋼管及十字扣件拉緊，或用2-483.5鋼管及3形扣件、對拉螺栓在柱外箍緊。立柱模板柱箍的間距不宜大于1m。F、按照根開、對角線尺寸，對模板進行就位找正，用對角線法或井字線法控制立柱斷面尺寸，用垂球法控制立柱傾斜。G、按設計要求基礎頂面高度（注意轉角塔的予偏值），操平立柱模板頂面并劃出基礎頂面印記。H、立柱模板找正之后，在其頂部四周用木方或特別可調用工具等支撐頂緊，以防移動。I、模板支妥找正后，可在其內部用8#鐵線拉緊。J、地腳螺栓安裝

37、與找正a、模板找正后，方可進行地腳螺栓的安裝與找正，也可在混凝土澆注到地腳螺栓下部進行。b、地腳螺栓安裝前，要將四根為一組焊好，已焊好的，則在安裝前應檢查螺栓之間距，當誤差超過2mm時，應重新校正后方可使用。c、檢查地腳螺栓的規格，校正四個地腳螺栓頂部的水平度，當一切無誤后，套上樣板，方可放入立柱模板中。d、按基礎根開，對角線尺寸，螺栓露出基礎高度等進行找正。e、將螺栓與樣板固定，將樣板固定在模板上口。f、將地腳螺栓的絲扣部分用塑料布包好，防止在澆筑過程中粘上水泥漿。、澆注混凝土根據實際情況，酌情考慮，現場混凝土是自拌或商品混凝土。A、現場澆注準備a、做好澆制現場平面布置工作。包括：場地平整；

38、砂、石材料的運輸道路；清理基坑，排除坑內污物積水等；b、為了保證混凝土配料的正確，施工中應首先采用重量配料法，就是水泥、砂、石和外加劑按重量計算。稱量時的重量偏差不得超過以下規定：、水泥和干燥狀態的摻和料：2%；、砂、石：5%；、水、外加劑的水溶度：2%。施工時要準確稱量砂、石運輸推車的裝載量，然后根據所裝載的砂石的體積在車上劃上裝料印記，現場澆注時可采用體積法進行配料；c、復核基礎的各部尺寸，檢查模板的位置、標高、截面尺寸是否與圖紙相符，模板的支撐是否牢靠，拼縫是否緊密，以免在澆筑過程中發生變形、走動和漏漿現象。B、混凝土攪拌a、機械攪拌、攪拌混凝土前，加水空轉數分鐘，將積水倒凈，使拌筒充分

39、濕潤。攪拌好的混凝土要做到基本卸盡。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌和料，更不得采取邊出料邊進料的方法。、投料順序為：為了減少水泥的飛揚和水泥的粘罐現象，要先倒入砂，再倒水泥，然后倒入石子，將水泥夾在砂、石之間，最后加水攪拌。、攪拌時間：攪拌過程中應隨時檢查混凝土的攪拌時間普通混凝土的最短攪拌時間（s）注：有添加劑時，攪拌時間應適當延長。、在攪拌過程中，應隨時檢查水灰比及坍落度。、攪拌機攪拌混凝土完畢或預計停歇1h以上時，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入拌筒內，開機轉動5-10min，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部瀉出。料筒內不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時應清理拌筒外積灰，使機械保持

40、清潔。b、人工攪拌、人工攪拌應在兩基礎之間進行，以便于下料。、人工攪拌一般在灰盤或鋼板上進行，宜采用1.22.4m或稍大的鋼板作為攪拌板。、攪拌實行“三三制”，即先倒入砂和水泥，干拌三次混合均勻，然后加規定用水量80%的水，攪拌三次成水泥漿，最后將石子倒入水泥漿中，反復攪拌三次，并隨拌和加入其余20%的水，直至石子與水泥漿無分離現象，混凝土拌和均勻為止。c、坍落度試驗、在攪拌23罐后，應進行坍落度試驗。、坍落度試驗在每個基礎的攪拌中應不少于兩次，當發現其混凝土坍落度的和易性有問題時，應隨時試驗。坍落度的測試方法是：-、用一塊鐵板做成一個錐形筒，上口直徑100mm，底口直徑200mm，高300m

41、m，將此坍落度試驗筒置于鐵板上；-、加入1/3的混凝土拌合料；-、用直徑15mm，長50cm的鐵棒搗固30多次；-、依同法再裝1/3，再搗30多次；-、待放入的混凝土與筒口相平再把錐形筒輕輕提起拿開，此時混凝土的錐體就自然坍落下來，測量筒內混凝土料下落高度。其數值即為坍落度。d、攪拌過程中，要隨時檢查砂石的潔凈程度，雜草、泥土等不可混入。當發現泥土已粘于石子上時，應經過洗刷后方可使用。C、混凝土運輸a、混凝土運輸過程中，應保持混凝土的均勻性。運輸道路應力求平順，運輸容器應平穩。混凝土運至澆筑地點，應符合澆筑時所規定的坍落度。如果坍落度損失過多時，必須在澆筑前進行二次攪拌之后方可入模。b、混凝土

42、從攪拌機中卸出，運送的延續時間在一般情況下（溫度2030）不宜超過一小時。若時間過長，應采取相應措施。c、基礎施工中常用的運輸工具是手推車。其種類有獨輪、雙輪和三輪等多種。運輸用手推車應嚴密堅實，不漏漿，不吸水，并應經常清除運料器中粘附的或硬化的混凝土殘渣。d、長途運送混凝土時，風雨或暴熱天氣要加遮蓋以防進水或水分蒸發，冬期施工應加以保溫。D、混凝土澆注a、混凝土從高處傾落時，其自由傾落高度不超過2m時，可用鐵鍬往模內傾倒，要鐵鍬翻扣，不準拋灑；用料車送料時，下料口要用鍬擋，不可使直射模板。b混凝土自由傾落高度超過2m時，應使其沿串筒、溜槽或振動溜槽等下落，并應保證混凝土出口時的下落方向垂直。

43、c、臺階式基礎施工時，一般應分層澆筑，并保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200-300mm。每層澆筑順序應從低處開始，沿長邊方向由一端向另一端澆筑，也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序。d、澆注至地腳螺栓處時，要注意控制混凝土的上升速度，使兩邊均勻上升，同時防止碰撞，以免發生位移或歪斜，并在澆筑過程中，應隨時觀測，發現偏差及時糾正。澆注立柱時，應注意轉角塔留有予偏值，澆筑完立柱后，要停片刻，待出現泌水時，將泌水排除，進行抹面找平。e、每個基礎（腿）澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品

44、種及混凝土凝結條件確定，混凝土運輸澆筑及間歇的全部時間，不允許超過表下表的規定。混凝土運輸、澆筑和間歇的允許時間（min）混凝土強度等級氣溫不高于25高于25不高于C30210180高于C30180150注：當混凝土中摻有促凝或緩凝型外加劑時，其允許時間應根據試驗結果確定f澆注過程中，應經常觀察模板、地腳螺栓樣板、支撐、鋼筋、地腳螺栓等的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆注，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。g、在雨季施工時，下雨天不宜露天澆注混凝土；澆注后要及時覆蓋，防止雨水對混凝土的沖刷。E、混凝土的振搗a、現場澆注混凝土，應采用插入式振動器和人工振搗相結合的方法進行振搗。b、振動

45、器的振搗方法有：垂直振搗，即振動棒與混凝土表面垂直；斜向振搗，即振動棒與混凝土表面成4045角。振動器的操作，要做到“快插慢拔”。對干硬性混凝土，有時還要在振動棒抽出的洞旁不遠處，再將振動棒重新插入才能填滿空洞。在振動過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。c、混凝土分層澆筑時，每層混凝土厚度應不超過振動棒長的1.25倍；振搗上一層時，應插入下層中50mm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層混凝土時，要在下層混凝土初凝之前進行。d、振動棒每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產生離析現象。一般每點振搗時間為20-30s，但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不

46、再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。e、振動器搗實普通混凝土的移動間距，不宜大于其作用半徑的1.5倍；一般振動棒的作用半徑為300400mm。可采用如f、振動器使用時，振動器與模板的距離，不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞鋼筋、模板、地腳螺栓等。g、振搗器的橡膠軟管，不能插入到混凝土中；軟軸的彎曲半徑不要小于500mm；振動器移動或暫停工作時，要切斷電流，以策安全。F、混凝土的養護a、混凝土澆注完畢后，應在12小時以內開始澆水養護，當天氣炎熱、干燥有風時，應在3小時內進行澆水養護，養護時應在基礎模板外加遮蓋物，澆水次數應能保持混凝土表面始終濕潤。b、澆水應均勻，一般在混凝土初凝以后即可澆水，

47、過早澆水容易損壞混凝土表面。養護過程中如發現覆蓋不好，澆水不足，表面出現泛白或干縮細小裂縫時，要立即仔細覆蓋好，充分澆水，延長澆水日期予以補救。c、混凝土澆水養護日期，對普通硅酸鹽和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于5晝夜，對摻用緩凝型外加劑或有抗滲性的混凝土，應不少于14晝夜。d、采用養護劑養護時，應在拆模并經表面檢查合格后立即涂刷，涂刷后不再澆水。e、當平均氣溫低于5時不得澆水養護。G、拆模a、基礎拆模時，混凝土的強度不應低于2.5Mpa。B、基礎拆模時，要注意保護混凝土及棱角，不可使模板粘掉混凝土或碰掉角、掉塊。c、模板拆下后，要及時清洗，清除模板上粘附的混凝土或砂漿。鋼模板要刷上防粘

48、油（機油等），以利再使用。d、混凝土拆模后，當其“養生期”還不滿時，應將其加以遮蓋，繼續養護。H、缺陷處理a、面積較小數量不多的蜂窩或露石的混凝土表面，可用1：21：2.5的水泥砂漿抹平。在抹砂漿之前，必須用鋼絲刷或加壓水洗刷基層。b、較大面積的蜂窩、露石和露筋，應將其全部深度軟弱的混凝土層和個別突出的骨料鑿去，然后用鋼絲刷或加壓水洗刷表面，再用比原標號高一級細骨料混凝土填塞，并仔細搗實。c、影響結構性能的缺陷，應會同設計單位和有關單位研究處理。d、所有為處理缺陷而抹平的砂漿，填塞的混凝土等，都必須加強養護。I、回填土a、施工完畢后基礎坑必須及時進行回填，基礎回填必須按規范要求每回填300mm

49、夯實一次，夯實程度應達到原狀土密實度的70%及以上。b、石坑回填以石子與土3：1摻合后夯實回填。c、桿塔及拉線基坑的回填，凡夯實達不到原狀土密實度時，都必須在坑面上筑防沉層。防沉層的上部不得小于坑口，其高度視夯實程度確定，并宜為300-500mm。經過沉降后應及時補填夯實，在工程移交時坑口回填土不應低于地面。（9）、質量標準及檢驗要求、工藝及強度檢查A、混凝土在攪拌和澆注過程中，應按下列規定進行檢查：a、檢查混凝土組成材料的質量和用量，每個工作班至少兩次；b、在攪拌地點及澆注地點檢查混凝土的坍落度，每一工作班至少兩次；c、在每一工作班內，如混凝土配合比由于外界影響而有變動時，應及時檢查；d、混

50、凝土攪拌時間應隨時檢查。B、試塊應用鋼模制作，必須在澆注地點制作。C、試塊的尺寸，應做150150150mm試體。D、每組（三塊）試塊應在同盤混凝土中取樣制作，其強度按下述規定確定：a、取三個試塊試驗結果的平均值；b、當三個試塊中的過大或過小強度值與中間值相比超過15%時，以中間值代表該組試塊的強度。E、檢查混凝土質量應做抗壓強度試驗，試塊是做抗壓強度試驗的，其制作數量應符合下列規定：a、轉角、耐張、終端及懸垂轉角塔的基礎每基應取二組；b、一般直線塔基礎，同一施工班組每5基或不滿5基應取二組，單基或連續澆筑混凝土量超過100m3時亦應取二組；c、按大跨越設計的直線塔基礎及其拉線基礎，每腿應取二

51、組，但當基礎混凝土量不超過同工程中大轉角或終端塔基礎時，則應每基取二組；d、當原材料變化、配合比變更時，應另外制作；e、當需要做其它強度鑒定時，外加試塊的組數由個工程自定。F、以上每二組試塊制作后，一組與基礎同條件養生，一組進行標準養護。G、評定基礎混凝土是否達到設計混凝土強度等級的方法是：將一組試塊在溫度為203和相對濕度為90%以上的潮濕環境或水中的標準條件，經28d養護后試驗確定的混凝土抗壓強度。其試驗結果作為評定基礎混凝土是否達到設計混凝土強度等級的依據。H、與基礎同條件養生的一組試塊作為檢測基礎混凝土在不同齡期所達到強度的依據。、尺寸檢查A、澆注鐵塔基礎腿尺寸的允許偏差，應符合下列規

52、定：a、保護層厚度：-5mm；b、立柱及各底座斷面尺寸：-1%；c、同組地腳螺栓中心對立柱中心偏移：10mm。B、澆注拉線基礎的允許偏差，應符合下列規定：a、基礎尺寸偏差：、斷面尺寸：-1%；、螺栓露出基礎頂面高度允許誤差：10mm。b、基礎位置偏差：橫線路允許偏差40順線路拉允許偏差為設施及檔局1。B、整基鐵塔基礎在回填夯實后尺寸允許偏差應符合規范要求。(10)、安全措施及文明施工、鋼筋加工A、人工平直、切割鋼筋時，打錘人應站在扶剁人的側面，錘柄要楔塞牢固。B、彎曲鋼筋時，其工作臺要設置穩固，板扣與鋼筋要配套。C、進行焊接加工時，要做到；a、焊接人員要持證上崗，并著專用勞保用品；b、作業點周

53、圍5m以內沒有易燃易爆品；c、電焊機接地必須可靠，一次側的電線必須絕緣良好；d、工作結束后要切斷電源。、裝拆模板A、模板應用繩索和木杠滑入坑中，或者人員傳遞入坑，不準拋擲。B、模板的支撐應使用木方或其它專用工具，使用混凝土預制塊支撐模板時，要一塊到位，不可疊迭。C、模板支撐要牢固，要對稱支撐；高出坑口的立柱加高部分模板，要有防止傾覆的措施；模板支撐要模板端高，坑壁端低，不準“低頭”支撐。D、模板拆除要自上而下進行，拆下的模板要集中堆放；支撐方木上的外露鐵釘要拔掉或打彎，不準釘尖朝上放置。攪拌、澆注A、攪拌機應設置在平坦位置，裝設好后應由前后支架承力，使輪胎擱高架空，不得以輪胎代替支架，以免在開

54、動時發生走動。B、攪拌機的電動機應裝設外殼或采用其他保護措施，防止水分和潮氣浸入而損壞。電動機必須安裝自動開關，速度由緩變快。下班后及停機不用時，切斷電源，以策安全。C、澆注混凝土，要遵守下列規定：a、往坑內澆注混凝土，必須聽從坑內搗固人員的指揮；b、坑口邊緣0.8m以內不得堆放材料和工具。c、進入施工現場人員要帶安全帽；不準在模板或支撐上行走或停留。D、攪拌機在運轉時，禁止將工具伸入滾筒內扒料；加料斗升起時，料斗下方不得有人。E、用手推車運送混凝土時 ，倒料處應設擋車裝置；倒料時嚴禁撒把。、養護A、養護人員不得在模板支撐上或易塌落的坑邊走動。B、使用塑料膜養護基礎時，應有防火、防毒措施。C、

55、采用暖棚法養護基礎時，火源不得與易燃物接近，并應有人看管，還要注意防止煤煙中毒。、所使用的電機設備，事前應經全面檢查，確認裝置完整，絕緣良好，接地可靠。、施工電源按規定合理布置，電源線與設備連接導線要求牢固架設，不允許放置地面。、施工用導線絕緣必須良好，嚴禁裸露，導線根據負荷情況合理選擇，嚴禁超負荷使用。、所有電氣設備要合理安裝觸電保護器。、材料、設備、工器具布置合理，堆放整齊，做到工完料盡，場地清。（11）、工器具配備表序號名 稱數量備 注1經緯儀 1臺2水準儀 1臺3對講機 4臺4攪拌機 1臺5發電機 1臺6電焊機 1臺7振動器 4套8模板大量9跳板 30塊10鋼尺 6把11塔尺 2付12

56、配電箱（帶觸電保護器）1套13水箱 1個五、桿塔組立桿塔組立工程必須有完整的施工技術設計。組立過程中，應采取不導致部件變形或損壞的措施。1、排桿混凝土電桿（指離心環形混凝土電桿）及預制構件在裝卸及運輸中嚴禁互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，以防止混凝土產生裂縫和其他損傷。、根據施工圖（施工手冊）的要求將各桿段排列在各桿位地面上的工作普通稱為排桿。排桿的目的是為了下一道工序的電桿焊接、組裝創造良好的條件，排桿時應注意以下事項：、檢查運至桿位的桿段規格、螺栓孔的位置、方向是否符合施工圖的要求。、檢查桿段裂縫情況，預應力桿不得有縱向和橫向裂紋，普通鋼筋混凝土電桿不得有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不得超過0

57、.1mm。、桿段的螺栓孔、腳釘的位置和接地螺孔的方向應按施工圖的要求排放，桿段接頭鋼圈互相對齊并留有25mm的焊縫間隙。、根據圖紙要求將各桿段按上、中、下和左、右排列放置，使桿段保持同一水平狀態。桿段下面安放墊木以以避免桿身自重引起電桿裂縫。、在山區和丘陵地帶，排桿的方式應桿段梢徑朝山坡排放（在運輸中就應按此排放）。、移動電桿時不得用鐵釬插入桿身撬動。、排桿施工的安全注意事項：、排桿處地形不平或土質松軟，應先平整或支墊堅實，必要時應用繩索錨固。、桿段應支墊至少兩點，支墊處兩側應用木楔掩牢。、用撬棍、杠撥桿段時，應防止滑脫傷人。不得用鐵撬棍插入預埋件孔內轉動桿身。2、焊接、鋼圈連接的混凝土電桿，

58、應采用氣焊接，焊接操作應符合下列要求：、必須由經過電桿焊接培訓并考試合格的焊工操作，竣工資料中應有其證件復印件。焊完的焊口應及時清理。、用鐵刷清除焊口及附近的鐵銹及污物。、鋼圈寬度大于-140mm，鋼圈厚度大于6mm時應采用V型坡口多層焊。、焊縫應有一定的加強面，其高度和遮蓋度應符合規程要求。、焊前應做好準備工作，一個焊口宜連續焊接完成。、因焊口不正造成的分段或整根電桿的彎曲度均不應超過其對應長度的2，超過時應割斷調整，重新焊接。、鋼圈材質為普通炭素鋼A3，氣焊宜用4H08A型焊絲；、電桿焊接后，鋼圈應做防腐處理。、焊接安全注意事項、焊接人員作業時，應穿著專用勞動防護用品。、作業點周圍5m以內

59、的易燃物應清理干凈。、對兩端封閉的鋼筋混凝土電桿應先在其一端鑿排氣孔，然后施焊。、已炔罐和氧氣瓶搬運時，一定要注意安全，萬不可碰撞或由山上向山下自由滾運。乙炔罐和氧氣瓶應分離運輸堆放。并妥善保管，嚴禁曝曬。在使用時，兩者之間的距離不得小于有關規定，在10m范圍內嚴禁煙火。3、桿塔組裝、桿塔可以在地面或桿塔上組裝。在組裝過程中應符合下面要求（地面組裝，這里主要講的是混凝土電桿的組裝）：、組裝桿塔前對全部構件進行檢查，不符合施工圖和質量標準者一律不得組裝使用。、構件的連接要緊密，交叉桿件在交叉處有空隙時，應墊以相應的墊圈。、螺栓連接構件時，螺栓頭平面與構件之間不得有空隙，以免積水銹蝕。螺母擰緊后，

60、螺桿露出螺紋的長度：對單螺母不應少于兩個螺距；對雙螺母可與螺母相平。需要加墊者，每端不應超過兩個墊片。、桿塔個別構件組裝有困難時應查明原因，不得強行敲打、組裝，以免構件變形。個別構件螺孔位置偏差過大需要擴孔時，擴孔部分不得超過3mm，否則應堵焊螺孔，重新鉆孔，嚴禁用氣焊進行燒孔或擴孔。擴孔和重新打孔應做防腐處理。、螺栓的穿入方向應按下列要求進行：(1)、對立體結構：水平方向由內向外；垂直方向由下向上。(2)、對平面結構：順線路方向由送電側穿入或按統一方向穿入；橫線路方向，兩側由內向外，中間由左向右（指面向受電側）或按統一方向，垂直方向由下向上。(3)、如果運行單位有特殊要求時，應按其要求進行安

61、裝。、組裝時不得直接敲打修理構件，以免破壞構件的鍍鋅層或防銹漆。需敲打修整時可墊以墊木敲打修整。、地面組裝施工安全注意事項：A、地面搬運桿件時，兩人抬運應同肩、同起、同步。B、組裝場地應平整，障礙物應清除。C、嚴禁將手指伸入螺孔找正，應用尖搬子找正螺栓孔。D、傳遞小工具或材料不得拋扔。4、桿塔整體起立、鐵塔基礎符合下列規定時始可組立鐵塔：A、經中間檢查驗收合格；B、分解組立鐵塔時，混凝土的抗壓強度應達到設計強度的70%；C、整體立塔時，混凝土的抗壓強度應達到設計強度的100%；當立塔損傷采取有效防止基礎承受水平推力的措施時，混凝土的抗壓強度允許不低于設計強度的70%。(2)、桿塔的起吊方法、起

62、吊設備、繩索規格及起吊的現場布置等都必須符合起吊技術措施要求，不得改變起吊方案。(3)、起吊電桿時大多采用整體起吊，對帶叉梁的雙桿可在兩桿之間加裝一根補強構件，也可按整體起吊時桿塔受力的力距分布來進行補強或在起吊的吊點處進行補強。(4)、作業開始前，工作負責人應向起吊作業人員交待桿塔的施工方法及注意事項，同時結合現場的實際情況對已經批準的安全技術措施及時進行補充并監督貫徹。(5)、立桿塔前工作負責人應向吊車司機交待指揮信號及注意事項，如有變化應及時與司機進行溝通。(6)、在移動桿塔就位時，應采用雙吊點同時起吊，防止一側受力后造成桿塔部件變形損壞。桿身在地面上就位時要緩慢松繩，防止桿塔受力不勻變

63、形。(7)、起吊桿塔前要合理選擇吊車站位，防止由于站位不合理造成起立障礙。(8)、立桿塔的套子綁扎點必須在重心以上，防止桿身突然傾倒。綁扎點要有防止鋼絲繩串位的措施，同時要用控制繩控制桿塔的方向。(9)、起立桿塔時，除指揮人員外其他人員撤離桿塔高1.2倍距離以外。(10)、起吊過程中要緩慢轉桿，防止桿塔突然傾倒。(11)、桿塔頂部離開地面0.8m時，應暫停牽引，全面檢查各受力部位，確認無問題后方可繼續起立。(12)、立桿塔所使用的鋼絲繩不得出現破股、斷股、出油、死彎現象。(13)、指揮人員應站在吊車和桿塔側面，桿身進坑后，工作人員應用繩索牽桿身就位，工作人員下坑操作時，應停止牽引。(14)、桿

64、塔找正后立即回填土，下卡盤，回填土應夯實，填平后，撤吊并拆除桿身上的輔助設備。(15)、鐵塔的組裝、起立應做單獨的施工技術措施和安全措施。(16)、桿塔組立后其允許偏差為：偏 差 項 目110kV以下220300kV500kV電桿結構根開30mm53電桿結構面與橫線路方向扭轉（即邁步）30mm15雙立柱桿塔橫擔在主柱處的高差（）53.52直線桿塔結構傾斜（）333直線桿塔結構中心與中心樁間橫、順線路方向位移（mm）505050轉角桿塔結構中心與中心樁間橫、順線路方向位移（mm）505050等截面拉線塔主柱彎曲21.51最大30mm六、架線工程施工放線前應有完整有效的架線（包括放線、緊線及附件安

65、裝等）施工技術文件。1、為了保證架線工程施工順利進行，在展放導地線之前應做好以下準備工作。、根據現場調查和放、緊線方法，進行合理的布線并選擇牽引道路。、平整施工場地，清除障礙物。、安裝好放線滑車，打好臨時拉線，搭好跨越架。2、根據被跨越物的重要程度和復雜情況，在搭設跨越架前應對被跨越的產權單位進行聯系，經批準同意后再行搭設。越線架分為兩種，即單面和雙面跨越架。一般跨越低壓配電線路、廣播線、通訊線、鄉村道路等僅在被跨越物的一側搭設跨越架。當跨越鐵路、公路、多路通訊線、電力線路等復雜的跨越，多在跨越物的兩側搭設跨越架并封頂。3、搭設跨越架的安全注意事項：、高度超過15米的跨越架，由施工單位提出方案

66、，經有關部門審批后實施。、搭設或拆除跨越架應設安全監護人。、跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩側各1.5米，且架頂兩端應裝設外伸羊角。、跨越架與鐵路、公路、通訊線、電力線的最小安全距離如下：跨越架與被跨越物的安全距離（m）項 目鐵 路公 路通訊線及低壓配電線蒸汽及內燃機頭電力牽引機頭水平距離至路中心3.0至路中心3.0至路邊0.60.6垂直距離至軌頂6.5至軌頂7.0至路面7.01.0跨越架與帶電體之間的安全距離（m）電力線路電壓（kV）10及以下3566110220跨越架與帶電體的水平距離和垂直距離1.51.52.02.5跨越架與避雷線的垂直距離0.50.51.01.5、跨越

67、架的立桿應垂直，埋深不應小于0.5m，桿坑底部應夯實。遇松土或無法挖坑時應綁掃地桿，越線架的橫桿應與立桿成直角搭設。、木質越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm，橫桿有效部分小頭直徑不得小于8cm。、跨越架上應懸掛醒目標志，重要跨越架應經驗收合格后方可使用。狂風暴雨過后，應對越線架進行檢查，確認合格后方可使用。、拆除越線架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔。嚴禁上、下同時拆架或將越線架整體推倒。4、放線滑車應符合以下要求：、滑車的輪槽尺寸應與導、地線直徑相適應，輪槽底部的輪徑不宜小于導、地線直徑的15倍。、根據線路具體情況在懸掛點高差過大、上揚、連接管過滑車處應分別選用特殊的放線

68、滑車。、放線滑車的材料應與所展放的導、地線的材料相適應，以保證導、地線通過時不被磨損。、放線滑車直線懸掛在懸垂絕緣子串內側，高低應適用于附件安裝的要求。、應采用滾動軸承滑輪，使用前應進行檢查并保證放線滑車轉動靈活。5、放線架的安裝布置、導、地線卷于線軸上者，可采用放線架、升降架或挖地槽等方式放線。架線軸時應注意導、地線從線軸下面引出，對準前方牽引方向，不論采用何種方式放線，均必須有線軸制動措施，防止發生“飛軸”現象。、導、地線無線軸時，一般零散線盤，允許采用翻轉線盤放線。但每放10圈左右即應反轉一次，防止上勁出現金鉤或松股破勁。整盤導、地線應采用放線車或最臨時線軸。6、導、地線的展放（機械牽引

69、法）、導、地線線頭用緊線器夾住后，用機械牽引展放導線。、工作人員將牽引繩放入滑車內。、機械牽引超過桿塔30m左右時停車，將線頭牽回至桿塔后方，連接繩索用人力將導線牽過滑車。、中導線如需從桿塔結構中間穿過者，則每到一桿塔都要將牽引繩或導線穿入滑車內，連接到牽引車上繼續展放。7、機械牽引放線施工安全注意事項、放線時的通信信號必須迅速、清晰、暢通。若采用旗語時，打旗人應站在前后通視的位置上，且旗語必須統一，嚴禁在無聯絡及視野不清的情況下放線。、放線滑車在使用前應進行外觀檢查，帶有開門裝置的放線滑車必須有關門保險。、線盤架應穩固、轉動靈活、制動可靠，線盤展放處應設專人傳遞信號。、作業人員不得站在線盤內

70、操作，線盤接近放完時應減慢牽引速度。、跨越電力線路弱電線路需要斷開時，應事先征得有關單位同意，斷開電力線路必須遵守停電作業的有關規定，斷開時應有防止電桿傾倒的措施。、放線時，除應在桿塔處設監護人外，對被跨越的房屋、路口、河流、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派人監護。、導、地線被障礙物卡住時，作業人員必須站在導線外側并應用工具處理，不得直接用手推拉。、牽引車輛行駛速度不得過快，司機應隨時注意指揮信號，必要時應設專人跟車指揮協調。、爬坡時車后不得有人，不得沿溝邊、橫坡等險要地形行駛。、途經的橋梁、涵洞應事先經過鑒定，不得冒險強行。行駛中工作人員不得爬車、跳車或檢修車輛，掛鉤上嚴禁站人。、在放線過

71、程中由于缺乏經驗，對沿線地形、地地貌及障礙物不清仍會發生磨損導線現象，為防止導線磨損可在特殊地區用木材架起或鋪設草墊等措施。、盡量縮短放線、緊線、附件安裝各工序的操作時間，避免導線在滑車內停留時間過長，因風擺動、竄動、鞭擊等磨損導線。、導線磨損超過規程規定時，必須鋸斷重接。、導線展放時，線盤出頭或接線盤時，導線應做臨時繞接，接頭應用綁線纏好以便順利通過滑車。、當線路跨越河流進行跨河放線時，應做跨河放線的特殊技術措施和安全措施。8、導、地線連接、嚴禁不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線或避雷線地同一耐張段內連接。、導線或避雷線的連接部分不得有線股扭絞不良、斷股、缺股等缺陷。導、地線的連接工作必

72、須由經過培訓并考試合格的人員擔任。、連接前必須將導、地線連接部位的表面、連接管內壁以及穿管時連接管可能接觸到的導、地線表面用汽油清洗干凈，操作完成后應自檢。、導、地線的接續采用液壓方式。9、緊線施工、緊線作業應在桿塔基礎強度達到設計要求，全耐張段內桿塔已經檢查驗收合格后方可進行，緊線施工前，應根據施工荷重條件驗算耐張桿塔強度，強度不足者應裝設臨時拉線或采取其它措施補強。本工程采用非張力架線的緊線方法，即以設計給定的耐張段作為緊線段。每一個耐張段的操作鐵塔和錨線鐵塔必須打好永久拉線或臨時拉線，并要隨時注意檢查拉線、桿塔的變化，具體緊線施工機具表如下：分部序號機具名稱規 格單位數量備 注臨時拉線部

73、分1機動絞磨10KN臺1錨塔掛線用2鋼絲繩1180m條1掛線用3鋼絲繩1150m條4地線臨時拉線4鋼絲繩12.550m條6導線臨時拉線5手板葫蘆2t把4地線臨時拉線用6手板葫蘆2t把6導線臨時拉線用7滑車10KN單開口個1拉線用8棕繩1660m條39鋼管地錨2301600套6配15.5鋼繩套施工放線10鋼絲繩11150m條1拉線用11鋼絲繩1550m條1掛線總牽引12鋼絲繩11240m條1絞磨用13鋼繩套12.53m條4控制用14棕繩1650m條4錨線用15鋼絲繩12.550m條2牽引用16機動絞磨30KN臺1牽引用17掛線滑車50KN單輪個2牽引用18滑車50KN雙輪個1牽引用19滑車30K

74、N單開口個1牽引用20鋼管地錨2301600套1配15.5鋼繩套21角鐵樁7581500根5錨固用22鐵錘8.1Kg把223花蘭螺栓M22副424卸扣M30個10連接用25卸扣M36個15連接用注：本放線施工機具為一個緊線隊考慮。、緊線準備、補強拉線可用鋼絲繩或鋼絞線制作，拉線一般應打在橫擔端部或避雷線懸掛點處，地錨與桿塔中心距離應大于拉線點的高度，臨時拉線與桿塔的夾角最少不應小于45。、補強拉線地錨的埋深應在張力作用方向的反側，深度要符合施工組織設計規定。、如果場地窄小，使用導向滑車時，導向滑車（即地面的角度滑車）應與導線方向一致。、確定弧垂觀測檔，并做好觀測弛度的準備。、緊線開始前應指定專

75、人全面檢查落實以下各項：、導、地線是否有磨傷、金鉤、破股等缺陷，連接管是否能通過滑輪。、導、地線有否被樹枝等障礙物掛住的可能，導、地線是否會脫離滑輪槽而被卡住。、過交叉跨越物的措施是否可靠，所有各檔、各交叉跨越處是否已設專人看守。、緊線操作、有避雷線的線路，應先將避雷線緊好。水平排列的線路應先緊中線，后緊兩邊線。垂直排列的線路，應從最上層導線開始集依次進行。、在耐張桿塔掛線點下方掛緊線滑車，牽引繩與導線連接點的位置不應通過緊線滑車，應先將余線收緊后再含緊線器。、緊線作業現場應有可靠的通訊方式，也可使用旗語。所有現場人員均應明確使用方法。機械牽引后，指揮人應隨時注意導、地線收緊情況，若發現不正常

76、或傳來停止信號，應立即停止牽引，查明情況并處理完畢后再繼續牽引。、當導線收緊至接近弛度要求時，應放慢牽引速度，待到已達到弛度值時的信號后應立即停止牽引，半分鐘左右無變化時，即可在緊線桿塔的導、地線掛點處畫印。、大耐張段有兩個以上觀測點時，應先待距牽引端遠方的觀測檔弛度達到要求值后再反復調整，以使各檔觀測弛度達到要求值。、畫印是畫出從導線掛線孔垂直向下至牽引繩交點的位置。先做記號然后綁好綁線。、導線采用液壓耐張線夾，地線地線采用楔型線夾，根據絕緣子串長度量出線夾位置，卡好線夾或壓好耐張線夾，然后連同絕緣子一起掛上。耐張線夾安裝時，必須留出跳線尾線的長度。、緊線作業應注意以下事項：、緊線作業應在白

77、天進行，五級以上大風、霧、雨、雪天影響弛度觀測應停止緊線。、緊線作業一般應以整個耐張段做為作業單位，緊線時應嚴密注意耐張桿塔的變化，尤其是孤立檔，若有變化應及時調整，以防掛線后弛度變化。、掛線時對于孤立檔、較小耐張段及大跨越的過牽引長度應符合設計要求；設計無要求時應符合下列規定：A、耐張段長度大于300m時過牽引長度不宜超過200mm；B、耐張段長度為200300m時。過牽引長度不宜超過耐張段長度的0.5；C、耐張段長度為200m以內時，過牽引長度應根據導線的安全系數不小于2的規定進行控制，變電所進出口檔除外；D、大跨越檔的過牽引值由設計驗算確定。、加強交叉跨越處的看護，防止導、地線突然從越線

78、架中脫出而造成危險。、緊線工程施工安全、緊線的準備工作應遵守下列規定：A、按施工技術措施的規定進行現場布置及選擇工器具。B、桿塔的部件應齊全，螺栓應緊固。C、緊線桿塔的臨時拉線和補強措施及導、地線的臨時地錨準備應設置完畢。、緊線前應由專人檢查下列工作：A、通訊暢通，障礙物以及導、地線跳槽應處理完畢。B、導、地線壓接完畢。相間導線不得相互扭絞。C、各交叉跨越處安全措施可靠，埋入地下的導線清理完畢。、緊線過程中監護人員應遵守下列規定：A、不得站在懸空導、地線的垂直下方。B、不得跨越離開地面的導、地線。C、捋順余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。D、監視行人、車輛不得靠近牽引中的導、地線。E、傳

79、遞信號必須及時、準確、清晰，不得擅自離崗。、緊線使用的緊線器，其規格必須與導、地線規格相符，不得代用。、掛線時應遵守下列規定：A、掛線時，當連接金具接近掛線點時，應停止牽引，然后工作人員方可從安全的位置到掛線點操作。B、導線劃印前必須采取防跑線的可靠措施。C、掛線后應緩慢回松牽引繩，在調整拉線時，應注意觀察耐張金具中和桿塔的受力情況，防止構件變形。、弛度觀測、觀測檔的選擇A、緊線段在5檔以下時，靠中間選擇一大檔距。B、緊線段在612檔時，靠近兩端各選擇一檔。C、緊線檔在12檔以上時，靠近兩端及中間各選擇一檔。D、觀測檔宜選擇檔距較大，懸掛點高差較小的檔距。、觀測弛度必須用溫度表實測作業時的氣溫

80、。作業時的氣溫，應取不直接被太陽照射處距地面2m以上的實際溫度。溫度表應掛在現場背陰通風處，以能代表導線的真實溫度。、緊線前應作好觀測弧垂的準備工作，選擇好觀測檔，計算出觀測檔之弧垂,核對觀測檔的檔距及懸掛點高差等數據。新導線架設，應按設計規定考慮補償初伸長的影響。、架線弛度在掛線后應立即在觀測檔檢查其允許偏差35110kV為5%、2.5%，220kV及以上為2.5%。、各相間弛度的相對偏差最大值35110kV線路為200mm。、掛線后應復核弧垂值，如不符合設計要求應進行調整，并檢查導線對跨越物及地面間距，其數值應符合設計與規定并作好原始記錄。、弧垂觀測方法可采用等長法或異長法。、附件安裝掛線

81、完畢后，各觀測檔弧垂滿足設計要求，并及時按工藝要求進行附件安裝。附件安裝前，應將全耐張段的導地線進行劃印，劃印時懸垂串應處于垂直狀態，然后再進行工作。導線劃印位置應在線夾中間、絕緣子及金具組裝前應作下列檢查：A、絕緣子表面光滑無裂紋、掉碴、缺釉、絕緣電阻不得小于500（M）；絕緣子的芯棒與端部附件不應有明顯的歪斜。B、彈簧銷子鍍鋅良好，彈力合適，厚度符合要求，裝入銷子后，絕緣子不能自動脫出。C、銷子、開口銷長度合適，直徑等符合規定。、金具表面檢查A、線夾、掛環、連板等表面光潔、無裂紋、毛剌、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。B、線夾船體、壓板和導線間接觸面應光滑平整、無鍍鋅層脫落、銹蝕現象。、絕緣子串、

82、導線、避雷線上的各種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子穿向應統一，如設計和運行單位無特殊要求應遵守下列規定：A、橫向穿者，面向受電側。單導線兩邊線由線路外側向內穿。中間線由左向右穿。B、垂直者螺栓由下向上穿，銷子由上向下穿，順線路方向穿者，向受電側穿（向桿塔大號側穿）。C、球頭、絕緣子碗頭方向：耐張串（水平方向）碗口向上，懸垂串兩邊線碗口向內，中線向腳釘方向或向右，V型串向上。D、開口銷或彈性閉口銷：垂直者一律由上向下，開口銷開口必須對稱，開口角度為6090。開口后不得有折斷、裂紋現象，不得有線材代替開口銷。、安裝操作、當弛度調整結束，全部導線在耐張桿塔上掛好后，即可登上直線桿塔在放線滑車中劃出導線的中

83、心記號。、順線路移開滑車，在導線上按要求纏鋁包帶。、用手扳葫蘆緊線器（滑輪組、倒鏈等）吊起導線，并把導線從滑車中取出放入線夾中。、調整線夾位置，使絕緣子串垂直地面，裝配線夾上各個緊固件并逐個擰緊。、懸垂絕緣子串安裝完畢后應垂直地面，在個別情況下，順線路可稍有傾斜，但不得超過5，其最大偏移值不得超過200mm。、耐張線夾安裝、避雷線用楔型線夾應將本線穿于直邊，斜邊為跳線。、倒裝式螺栓線夾全部螺栓均位于跳線側，方向不得顛倒。、跳線安裝、避雷線的跳線用并溝線夾或鐵線連接。、導線跳線用并溝線夾連接，跳線長度應符合設計要求。、各種跳線連接金具上的螺栓擰緊程度要適中。、跳線施工完畢后，跳線與橫擔、桿塔等的

84、電氣間隙應滿足設計要求，且跳線應自然下垂不得扭曲，保持工藝美觀。連接時應按工藝要求施工。、防振錘的安裝、防振錘的安裝，耐張部分應在地面安裝，直線部分在做附件安裝時安裝。、防振錘安裝距離的測量：由線夾中心至防振錘夾板中心（直線），耐張線夾由連接銷子中心至防振錘夾板中心。偏差應不大于30mm。、防振錘應與地面垂直，夾板螺栓應有彈簧墊并擰緊，而且連接兩個錘頭的鋼絞線應平直，不得扭斜。、夾板螺栓方向：兩邊線向內；中線向腳釘方向（或向右）。、附件安裝工程施工安全、附件安裝前，作業人員必須對專用工具和安全工具進行外觀檢查，不符合要求者嚴禁使用。、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件，桿塔垂直下方不得有人。、手

85、板葫蘆緊線器或倒鏈、滑輪組應掛在橫擔上，但不得妨礙附件安裝。、附件安裝時，安全帶應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上。、在跨越電力線、鐵路、公路等地段桿塔上安裝附件時，必須采取防止導、地線墜落的措施。七、接地裝置施工：1、接地體應按設計規定的形式敷設，接地體用的材料應滿足設計要求。2、不能按原設計圖形敷設接地體時，應根據實際施工情況在施工記錄上繪制接地裝置敷設簡圖，并應標明其相對位置和尺寸。但原設計圖形為環形者仍應呈環形。開槽時應避開道路、電纜、地下管道等。在山坡上應防止洪水沖刷地槽。3、接地體應平直無明顯彎曲，敷設時應緊貼地槽底部。4、接地體的出土部分應經防腐處理，與桿塔連接應緊密良好，不得

86、灌入混凝土保護帽中。5、根據接地體敷設方向不同及土壤狀況不同，分別測量34處的土壤電阻率，然后取其平均值做為桿塔所在地點的土壤電阻率。6、如土壤電阻率很高，接地電阻難以達到規定值時，應做輔助接地或請求設計變更。八、工程驗收1、在施工班組自檢的基礎上，工程驗收檢查一般應按以下三個程序進行。A、隱蔽工程驗收檢查。B、中間驗收檢查。C、竣工檢查。2、隱蔽工程驗收檢查應在隱蔽前進行，下列項目為隱蔽工程：A、基礎坑深及地基處理情況；B、現場澆制基礎中鋼筋和預埋件的規格、尺寸、數量、位置、保護層厚度、底座斷面尺寸以及混凝土的澆筑質量；C、液壓接續管及耐張線夾：、連接前的內外徑、長度；、管及線的清洗情況；、

87、鋼管在鋁管中的位置；、鋼芯與鋁線端頭在連接管中的位置。D、導線、架空地線補修處理及線股損傷情況；E桿塔接地裝置的埋設情況。、中間驗收應按基礎工程、桿塔組立、架線工程、接地工程進行，分部工程完成后實施驗收，也可分批進行。各分部工程驗收內容如下：A、基礎工程：a、以立方體試塊為代表的現澆混凝土或預制混凝土構件的抗壓強度；b、整基基礎尺寸偏差；c、現澆基礎斷面尺寸；d、同組地腳螺栓中心或插入式角鋼形心對立柱中心的偏移；e、回填土情況；B、桿塔工程a、桿塔部件、構件的規格及組裝質量；b、混凝土電桿焊接后的彎曲度及焊口焊接質量；c、混凝土電桿及鋼管電桿的根開偏差、邁步及整基對中心樁的位移；d、雙立柱桿塔

88、橫擔與主柱連接處的高差及主柱彎曲；e、桿塔結構傾斜f、螺栓緊固程度、穿入方向、防盜等。G、拉線的方位，安裝質量及初應力情況；h、NUT線夾螺栓的可調范圍；i、保護帽澆制情況；j、回填土情況。C、架線工程a、導線及架空地線的弧垂；b、絕緣子的規格、數量、絕緣子的清潔，懸垂絕緣子串傾斜；c、金具的規格、數量及連接質量，金具螺栓或銷釘的規格、數量、穿向；d、桿塔在架線后的撓曲；e、引流線安裝連接質量，弧垂及各部位的最小電氣間隙；f、接頭和補修的位置、數量及質量；g、防振裝置的安裝位置、規格、數量及安裝質量；h、導線對地及交叉跨越物的距離；i、線路對接近物的接近距離；j、光纜有否受損，引下線及接續盒的

89、安裝質量。D、接地工程a、實測接地電阻值；b、接地引下線與桿塔連接情況。、竣工驗收應在隱蔽工程驗收和中間驗收全部結束后實施。竣工驗收檢是對架空送電線路投運前安裝質量的最終確認。竣工驗收除應確認工程的施工質量外，尚應包括以下內容：、線路走廊障礙物的處理情況；、桿塔上固定標志；、臨時接地線的拆除；、遺留問題的處理情況；竣工驗收除應驗收實物質量外，尚應包括工程技術資料。九、竣工試驗、工程在竣工驗收檢查合格后應進行下列電氣試驗：、測定線路絕緣電阻；、以額定電壓對線路沖擊合閘3次，每次停約20mis；、帶負荷試運行24h。、線路未經竣工驗收檢查及試驗合格前不得投入運行。十、工程移交資料、工程竣工后應移交下列資料：、修改后的竣工圖；、設計變更通知單及工程聯系單；、原材料的器材出廠質量合格證明或試驗記錄；、代用材料清單；、工程試驗報告和記錄；、未按設計施工的各項明細表及附圖；、施工缺陷處理情況明細表及附圖。、工程施工質量驗收記錄；、相關協議書。、工程竣工時應將下列施工原始記錄移交給建設單位：、隱蔽工程驗收檢查記錄；、桿塔的偏斜與撓曲；、架線弧垂；、導線及避雷線的接頭和補修位置及數量；、引流線弧垂及對桿塔各部的電氣間隙；、線路對跨越物的距離及對建筑物的接近距離；、接地電阻測量記錄及未按設計施工的實際情況簡圖。