1、半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道瀝青路面施工方案編制：審核：中建三局第三建設(shè)有限責任公司2010年12月目 錄第一章 編制說明第二章 工程概況第三章、主要設(shè)備、材料進場及技術(shù)要求第四章、總體施工計劃第五章、主要工序的施工方案和質(zhì)量控制要點第六章.質(zhì)量保證措施第七章、工期保證措施第八章、安全生產(chǎn)、文明施工第九章、環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理措施第一章 編制說明1.1、編制依據(jù) 、半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道施工圖設(shè)計、施工現(xiàn)場考察。、與本工程施工有關(guān)的國頒、部頒和其他技術(shù)規(guī)范規(guī)程及標準；1、公路工程技術(shù)標準JTGB0120032、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F4020043、公路工程瀝青及

2、瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-20004、城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-20085、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F8012004本單位的綜合施工能力、高素質(zhì)人才、機械設(shè)備實力及多年施工積累的經(jīng)驗均是我們編制的依據(jù)。1.2、編制范圍本次編制范圍為半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道施工招標文件及設(shè)計文件包括的全部范圍。1.3、編制原則、嚴格遵守設(shè)計圖紙規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計的要求，編制施工方案。、在考察工程實地，充分分析本工程施工特點和設(shè)計文件，認識本工程組織、施工的難度。我司將根據(jù)多年來工程施工積累的經(jīng)驗，認真作好施工組織設(shè)計，方案做到布局合理，合理安排工程項目的施工。 、科學合

3、理地組織施工。各工序既要緊密銜接，避免不必要的重復工作，又要保證施工連續(xù)均衡地進行。同時又要避免交叉作業(yè)造成相互影響。、在施工組織機構(gòu)上建立專業(yè)化，選配最有經(jīng)驗的管理人員和最有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織機構(gòu)，形成施工組織管理的核心層，全面負責工程的安全、質(zhì)量、進度，保證人力、物力、財力的分配等，直接對業(yè)主、監(jiān)理工程師負責，對整個工程負責。、機械設(shè)備及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業(yè)及現(xiàn)代化的檢測手段，為保證質(zhì)量、工期提供強有力的設(shè)備和檢測保證。、在工期安排上，充分考慮各分項工程及單位工程的施工工期，依據(jù)圖紙及工程量清單的工程量，立足于合理化、仔細分析、精心安排各分項工程的施工順

4、序，絕對避免不合理的安排干擾施工及窩工現(xiàn)象。、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范及標準化，優(yōu)先選用科學、先進的施工方法，確保工程質(zhì)量、工程工期。、在安全保證措施方面以預防為主，立足全面性、可造性及可操作性，建立安全崗位責任制，確保工程順利完成。、我們的目標是通過精心組織、精心施工、保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽向業(yè)主交一項質(zhì)量優(yōu)良、用戶滿意的工程。第二章 工程概況 一、工程概況：半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道位于化龍橋。該工程為兩條路面，樁號為：半山三路K0+350-K0+620及半山四路K0+025-K0+320段。二、鋪裝結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)為0.8cm稀漿封層+7cmAC-

5、25+粘層油+5cm改性瀝青AC-13C：在施工下一道工序之前要對上一道工序表面進行處理，需保證上一道工序表面干凈、干燥和無粘附污物。并保證對各層的粘結(jié)強度不構(gòu)成損害。第三章、主要設(shè)備、材料進場及技術(shù)要求3.1主要施工設(shè)備及原材料進場 為了滿足工程的順利開展，我們已經(jīng)開始原材料的備料工作，本工程所用的主要原材料已經(jīng)準備齊全。 由于本工程的特殊施工要求，我們需要投入一批專門的施工及運輸設(shè)備，在本工程中，擬投入的主要施工設(shè)備如表所示：表 主要機械設(shè)備表序號名稱型號數(shù)量1瀝青混合料攤鋪機TITAN4231套2雙鋼輪振動壓路機SW8502臺3運輸車TKE1310輛4灑水車1輛5膠輪壓路機1臺3.2主要

6、原材料及混合料性能要求3.2.1 瀝青混凝土鋪裝層（1）改性瀝青表面層改性瀝青技術(shù)要求試 驗 項 目要 求試驗方法針入度（25，100g，5s） 0.1mm4060JTJ 052-2000 T0604軟化點（環(huán)球法） 70JTJ 052-2000 T0606延度（5，5cm/min） cm20JTJ 052-2000 T0605粘度（135） Pa.S3JTJ 052-2000 T0625TFOT（或RTFOT）質(zhì)量變化，不大于 針入度比 （25） 延度（5，5cm/min） cm1.06515JTJ 052-2000 T0610或T0609（2）集料及礦粉粗集料采用耐磨的碎石，粗集料、細集料

7、及礦粉技術(shù)指標應滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004）中的要求。 表3.2.2 粗集料技術(shù)性能指標試 驗 項 目要 求試驗方法壓碎值（）26JTG E42-2005 T0316洛杉磯磨耗損失（）28JTG E42-2005 T0317表觀相當密度2.60JTG E42-2005 T0304堅固性（）12JTG E42-2005 T0314粘附性（級）4JTJ 052-2000 T0616表3.2.3 細集料技術(shù)性能指標試 驗 項 目要 求試驗方法表觀相對密度 2.50JTG E42-2005 T0328堅固性（0.3mm部分，）12JTG E42-2005 T0340砂當量

8、（）65JTG E42-2005 T0334亞甲藍值（g/kg）25JTG E42-2005 T0349表3.2.4 礦粉技術(shù)性能指標試 驗 項 目要 求試驗方法表觀密度（g/cm3）2.50JTG E42-2005 T0352含水率（）1JTG 051-1993 T0103通過率（）0.6mm100JTG E42-2005 T03510.15mm901000.075mm75100親水系數(shù)1JTG E42-2005 T0353塑性指數(shù)（）4JTG E42-2005 T03553.3、現(xiàn)場組織管理33.1 組織機構(gòu)及主要崗位職責本合同工程執(zhí)行項目法施工，成立現(xiàn)場項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制的管

9、理體制。以項目領(lǐng)導班子為核心，以我公司極富施工經(jīng)驗的施工人員組建專業(yè)化的施工隊伍，從鋪裝施工的備料、施工組織設(shè)計、工藝安排、試驗檢測、施工控制等方面進行全方位的組織管理，并配備先進的機具設(shè)備，以科學的手段、先進的技術(shù)、合理的組織，確保半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道能夠保質(zhì)保量地順利實施。根據(jù)這一原則，在充分考慮本項目施工難度大、工期要求緊的基礎(chǔ)上，進行了施工現(xiàn)場的組織機構(gòu)設(shè)置。組織機構(gòu)圖如下所示：項目經(jīng)理施工作業(yè)隊施工管理部門面 層 作 業(yè) 隊施工內(nèi)業(yè)組質(zhì)量安全組后勤供應組測量組工程技術(shù)組路基整治作業(yè)隊項目副經(jīng)理技術(shù)負責人 字體統(tǒng)一根據(jù)項目經(jīng)理部工作分工，各自工作職責如下：項目經(jīng)理：

10、主持項目經(jīng)理部工作，全面負責改造工程施工的組織協(xié)調(diào)，負責總體施工質(zhì)量控制。 組織協(xié)調(diào)項目部與業(yè)主、監(jiān)理工程師間的關(guān)系，會同業(yè)主協(xié)調(diào)與本工程有關(guān)的其它工程行為，確保本工程能按計劃開展工作。 負責定期主持召開現(xiàn)場生產(chǎn)工作會，安排生產(chǎn)計劃工作。 組織完成道路改造工程施工組織計劃編制，對道路改造工程施工的質(zhì)量和安全負全面責任，對道路改造工程所屬工作內(nèi)容及人員設(shè)備進行安排。 負責整個鋪裝工程文明、安全生產(chǎn)。項目技術(shù)負責人： 全面負責項目經(jīng)理部技術(shù)管理工作，分管試驗室。 負責建立鋪裝工程項目質(zhì)量保證體系，組織編寫施工工序質(zhì)量保證措施。 負責組織檢查生產(chǎn)、試驗設(shè)備運行使用狀況。卵石破碎組后勤保證 負責組織檢

11、查質(zhì)量保證體系運行和施工工序質(zhì)量保證措施執(zhí)行情況。 負責現(xiàn)場改性瀝青生產(chǎn)質(zhì)量控制。工程科長：負責道路改造工程，包括原路面破碎壓實、水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑及養(yǎng)護、透層油灑布，瀝青混凝土鋪筑施工等全部工程內(nèi)容。確保道路改造工程施工的質(zhì)量和進度，并承擔相應責任。負責前場施工、后場拌和出料和混合料運輸之間的協(xié)調(diào)指揮。負責施工組、技術(shù)組、內(nèi)業(yè)組、安全組的全面管理工作施工組：負責整個施工前場施工管理工作。負責施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理工作。協(xié)助工程質(zhì)量檢測與計量工作的開展。內(nèi)業(yè)組：負責工程技術(shù)內(nèi)業(yè)、合同管理、計量支付等工作。負責資料的歸檔及竣工資料的整理工作。安全組：負責整個項目的安全管理工作材設(shè)科長：負責原材料的

12、采購和管理，對采購材料的成本和質(zhì)量負責。負責施工機械設(shè)備的管理和維護和搶修。負責改性瀝青材料的現(xiàn)場加工生產(chǎn)。負責操作組、機電組等的全面管理工作。操作組：負責前、后場施工設(shè)備的操作。負責前、后場設(shè)備的維護管理。機電組：負責整個工程設(shè)備的維護與管理工作。負責設(shè)備的搶修工作。材料組：負責原材料的進場及管理工作。負責日常材料的采購工作。辦公室：負責辦公用具（計算機、電話、傳真、復印機、辦公車輛等）的管理安排。負責項目部的財務(wù)工作。 負責項目部的后勤保障工作。第四章、總體施工計劃為了能夠嚴格保證道路鋪裝的進度要求，我項目部需要結(jié)構(gòu)施工單位及時的交付工作面外，我項目部還需要合理的安排人員、設(shè)備，制定合理的

13、施工計劃。針對半山三路、半山四路及嘉陵江連接道道路工程的特殊性我司采用分段施工，具體做法如下：半山三路為第一施工段。半山四路為第二施工段。采用道路全封閉施工。工程總工期安排為兩天，第一天完成半山三路及四路底層瀝青攤鋪；第二天完成半山三路及四路面層瀝青攤鋪。第五章、主要工序的施工方案和質(zhì)量控制要點 稀漿封層0.8CM 下面層（AC-25粗粒式瀝青混凝土厚7CM） 上面層（AC-13細粒式改性瀝青混凝土厚5CM）5.1 透層的施工撒布透層油，撒布前確保基層表面干凈，污染嚴重表面應提前清理干凈。保持撒布速度均勻一致，對漏灑位置進行人工補灑。撒布透層油施工完畢后封閉交通，嚴禁車輛通行，直至透層油全部滲

14、透。5.2 粘層的施工對鋪筑面層表面清理干凈后進行粘層油撒布施工。保證撒布均勻，漏灑區(qū)域采用人工補灑。粘層油施工完畢后封閉交通，嚴禁車輛及行人通行。待其破乳后進行瀝青面層鋪筑。5.3 瀝青混凝土面層的施工準備工作及作業(yè)順序 a.基層的交接與驗收 在進行基層的交接與驗收時，要全面檢查基層的表面情況是否滿足瀝青混合料的攤鋪作業(yè)要求，基層的表面標高是否滿足設(shè)計要求，如果不滿足要求，必須進行整改直至滿足要求為止。b施工現(xiàn)場清除雜物，認真清掃，保持作業(yè)面的干燥、清潔。c路面基層清掃干凈后，采取漸進分段灑布改性乳化瀝青粘層油(橋面撒布粘層)。待改性乳化瀝青粘層油充分破乳后，再進行底層改性瀝青7CM厚AC-

15、25和改性瀝青5CM厚AC-13的鋪筑作業(yè)。鋪筑時在瀝青砼各層間須灑布改性乳化瀝青粘層油。瀝青混合料各層鋪筑完成后須進行質(zhì)量檢測，完全合格后才能進行下一作業(yè)程序。具體檢測項目如下:粘油的撒布量；(施工過程中)各層混合料的級配和油石比、混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、等施工檢測資料；施工完畢后的厚度、壓實度、平整度等檢測及資料。瀝青砼路面施工完畢后，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理及業(yè)主申請交工驗收。瀝青混合料攤鋪：開始攤鋪前60分鐘攤鋪機就位于起點，前端伸出橫桿吊垂球于行走路線上，將熨平板墊至虛鋪表面高程。并啟動攤鋪機電加熱系統(tǒng)，充分預熱熨平板。底層攤鋪采用雙邊傳感器按掛線控制瀝青砼厚度；面層采用非接觸式找平梁

16、按松鋪厚度控制瀝青砼厚度。汽車卸料應對準攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機20-50cm處停下，掛空擋。攤鋪機前進時逐漸靠近自卸車，并推動自卸車一起前進，此時汽車邊移動邊卸料于攤鋪機料斗內(nèi)。攤鋪機熨平板內(nèi)設(shè)置有電加熱系統(tǒng)，一般開始前20-30分鐘，啟動攤鋪機熨平板電加熱系統(tǒng)，即可滿足起步要求。攤鋪機熨平板的振動有夯錘和熨平板兩部分，振動的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實度，夯錘振動器不宜開得太大，過大的振動量易引起較多設(shè)備故障和平整的破壞，一般于4級左右。振動強度使熨平板不粘料，瀝青砼表面不松散即可。攤鋪機攤鋪的速度實際受拌和產(chǎn)量控制，同時又必須與前場相匹配。因此行走速

17、度不宜過快，控制在2-5米/分鐘，以免造成攤鋪機在某一斷面長時間停滯待料，造成局部平整度不好。瀝青混合料的碾壓為保瀝青路面的壓實質(zhì)量，共投入振動式雙鋼輪壓路機，膠輪壓路機，膠輪碾壓工序是獲得瀝青混凝土路面平整度和密實度的重要工序。理論上說，攤鋪機形成的表面是平整的。由于壓路機作業(yè)前后行進的停機返向，造成表面微小的凹凸不平，因此鋼輪的初壓是為了獲得一個相對平整的工作面，并初步減少瀝青砼的空隙，起保溫防止快速損失熱量的作用，以便復壓的壓路機能在適當?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實度，同時不至于復壓的壓路機對表面的平整度造成較大的破壞。最后由另一臺鋼輪壓路機進行收光碾壓消除復壓壓路機反復碾壓給路面留下的痕

18、跡。 初壓一般采用追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機均勻行駛的碾壓方式。碾壓順序應由路幅邊緣到路幅中線的順序。初壓（穩(wěn)壓）一般2遍即可，即一進一退然后就錯位橫移，一般來說，初壓鋼輪后退停機返向的位置盡可能要退到復壓基本完成的位置，不能在初壓表面停機返向，以免造成停機痕跡。復壓采用膠輪壓路機進行，是獲得密實度最主要的手段。復壓一般4-6遍即可完全達到密實度的要求。主要控制的是復壓的溫度，對于瀝青混凝土，AC級配瀝青砼復壓溫度大約在110左右為宜，當然這個溫度不應也不可能是絕對一成不變的。不同的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風力等因素都會對復壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，現(xiàn)場復壓適宜溫度的上下限判定標準是：膠輪壓

19、路機開上穩(wěn)壓后的瀝青砼表面時，不能產(chǎn)生過深的輪跡，以免破壞平整度及成型的外觀，這表明瀝青混合料內(nèi)在溫度太高，需等待。相反復壓膠輪壓路機開始復壓時，其輪下的瀝青混和料不能沒有蠕動能力。不蠕動表明瀝青砼內(nèi)溫度太低，阻力太大，膠輪壓路機克服阻力困難。達到復壓標準的表面應盡快采取收跡碾壓的措施，以免溫度過低無法消除復壓痕跡。復壓壓路機的前進后退的標準是，前行不超過鋼輪穩(wěn)壓的表面，后退不進入己收跡的最終路面，碾壓順序應與穩(wěn)壓的順序相一致。終壓由鋼輪壓路機靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀。瀝青混合料的終壓溫度一般不應低于（對于AC混合料）70。碾壓工作除上述的原則需要謹守外，還需

20、要注意以下事項：鋼輪初壓需灑水進行，但既要盡可能少用水，避免過多的水進入空隙尚大的瀝青砼路面內(nèi)，又要保持鋼輪絕對不能粘料。必要時由工人持拖把及時擦洗鋼輪表面。膠輪壓路機一般不灑水，保持膠輪壓路機輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪不會粘料。注意防止自然風吹涼膠輪和讓工人及時將碾壓過程中散落在現(xiàn)場的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。施工中將派之2-4名工人持掃帚專門應付此事。穩(wěn)壓和復壓的壓路機前后停機返向時的速度一定要慢，盡量減少停機造成路面的凹凸不平。對于攤鋪機和壓路機不能完全到位的邊角部位，采用人工快速攤鋪并迅速采用人工夯實后小型壓實機具（人工擊實錘或打板機）進

21、行夯實。施工接縫的處理：a.對于小面積的邊角施工接縫要求人工清打順直。b.對于橫向或縱向接縫則在下一段施工前采取人工或機械切割成垂直的接縫斷面并涂刷粘接乳化瀝青粘接油，保證接縫順直、平整，無嚴重跳車現(xiàn)象。5.4瀝青混合料拌和與運輸在正式拌料前首先要根據(jù)驗證的目標配合比調(diào)試熱倉，進行干拌料拌和，取樣篩分確定熱倉配合比，然后進行瀝青混合料的試拌。取樣測試馬歇爾指標合格后確定生產(chǎn)配合比，再正式進行瀝青混合料的拌和。拌和過程中要嚴格按規(guī)范作業(yè)，不得隨意調(diào)整生產(chǎn)配合比。瀝青混合料的拌和時間以能使礦質(zhì)集料所有顆粒都能均勻地裹覆上結(jié)合料為準，拌和后的瀝青混合料色澤要均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)

22、象，同時要控制好拌和溫度：瀝青加熱溫度140150，礦料溫度160170，混合料出廠溫度155165，儲料倉存儲溫度150160。運料車在裝混合料之前應用油水混合液（機油：水=1：3）涂刷車箱側(cè)壁和底板，以防瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，但要控制好用量，以均勻、涂遍而不積油水為宜。在往運料車上裝載混合料時，為減少混合料離析，應盡量縮短出料口至車廂的下料距離，且自卸車不應停在一個位置上裝料。運料車裝好混合料運到攤鋪現(xiàn)場的過程中，要用蓬布覆蓋運輸車內(nèi)的瀝青混合料，以保持混和料的溫度以及防雨、防塵。5.5現(xiàn)場收料、測溫度、指揮倒料瀝青混合料運達攤鋪現(xiàn)場時，應派專人負責收料、測溫度、指揮倒料。收料人員首先要

23、對來料進行外觀質(zhì)量檢查，若發(fā)現(xiàn)有花白料、老化料，瀝青含量過低或過高的料都不能簽收,作廢料處理。外觀質(zhì)量合格后再進行混合料溫度的測量，對于在正常溫度范圍內(nèi)的料方可簽收，否則應廢棄。混合料檢查合格之后，收料人員即組織料車倒料，倒料時指揮人員與攤鋪機手應密切配合，盡量使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不允許出現(xiàn)攤鋪機料攤完了等車倒料的情況。為避免料車碰撞攤鋪機，指揮人員應指揮料車在倒至距攤鋪機50cm遠時即停下，開始慢慢升斗，等攤鋪機駛上前來推著料車前進。行進過程中指揮人員應隨時提醒駕駛員不能完全松開剎車，以免將料倒在地上，同時也不能踩死剎車，以保證攤鋪機正常前進。第六章 質(zhì)量保證措施建立半山三路、半山

24、四路及半山路嘉陵路連接道的質(zhì)量管理體系，主要目的在于在施工過程中，抓住工序質(zhì)量管理要點，明確各工序質(zhì)量管理與控制責任，層層設(shè)防、層層嚴管，通過嚴格的工序管理，確保工程質(zhì)量。本質(zhì)量管理體系包括：（1）質(zhì)量管理機構(gòu)：質(zhì)量管理領(lǐng)導機構(gòu)與職責質(zhì)量管理執(zhí)行機構(gòu)與職責（2）工序控制： 原路面破碎質(zhì)量管理與控制 水溫層質(zhì)量管理與控制 拌和樓質(zhì)量管理與控制 混合料運輸質(zhì)量管理 攤鋪與碾壓等管理與控制 施工調(diào)度與質(zhì)量管理各工序負責人必須嚴格按照施工質(zhì)量體系中的規(guī)定，在施工過程中完成施工質(zhì)量的管理與控制，并如實按要求填寫、記錄上報所有施工中原始記錄資料。通過質(zhì)量管理體系的運作，把失誤減少到最小程度，把問題在萌芽狀

25、態(tài)，以確保半山三路、半山四路及嘉陵江連接道道路工程的成功，并達到優(yōu)質(zhì)工程標準。6.1 質(zhì)量管理領(lǐng)導機構(gòu)與職責6.1.1質(zhì)量管理領(lǐng)導小組成立半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道鋪裝項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長，總工程師任副組長，負責質(zhì)量管理執(zhí)行機構(gòu)的運行及控制。6.1.2 質(zhì)量管理執(zhí)行機構(gòu)質(zhì)量管理執(zhí)行機構(gòu)負責工程實施中的質(zhì)量管理與控制工作。質(zhì)量管理執(zhí)行機構(gòu)的每一施工環(huán)節(jié)的每一責任人均對各自管理的環(huán)節(jié)承擔全部質(zhì)量責任。項目部設(shè)項目經(jīng)理負責施工技術(shù)和全面質(zhì)量管理工作，工作組技術(shù)人員具體主抓施工技術(shù)和質(zhì)管工作，質(zhì)檢組技術(shù)人員具體負責設(shè)計施工配合比設(shè)計，監(jiān)控施工質(zhì)量。安

26、保組人員負責工地及車輛、機械安全和工地保衛(wèi)工作，實行項目經(jīng)理終身負責制。由主管技術(shù)工作的領(lǐng)導根據(jù)自身承擔的施工任務(wù)，組織參工人員進行技術(shù)交底，學習合同條款和有關(guān)施工規(guī)范及工程標準。增強廣大職工的質(zhì)量意識，做到“精心組織、精心施工、質(zhì)量第一”，為確保工程施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。成立QC質(zhì)量活動小組，以便對施工中存在的技術(shù)、質(zhì)量問題進行攻關(guān)。在施工工程質(zhì)量管理中，把工程質(zhì)量放在一切工作的首位，做到人人工程質(zhì)量責任明確，層層落實，做到縱向到底，橫向到邊，落實到每個班組和每一個人，實行工程質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤。加強施工質(zhì)量檢測，試驗人員必須根據(jù)施工現(xiàn)場情況，按規(guī)范要求的數(shù)量、頻率及方法進行現(xiàn)場取樣自檢。自檢工作必

27、須在材料監(jiān)理工程師旁站時進行。現(xiàn)場施工技術(shù)人員應在工程完成一段后，對施工項目進行現(xiàn)場施工質(zhì)量檢測，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場，上一道工序合格才能進行下一道工序。6.2保證質(zhì)量的其他措施6.2.1質(zhì)量管理的施工記錄與表格各工序管理人員填報由工程科制定并經(jīng)技術(shù)負責人批準的記錄表格。6.2.2人員培訓計劃及核查人員培訓分兩個部分。首先是讓所有施工管理人員、技術(shù)人員知道瀝青路面的施工要求，即施工應達到的目標。然后是由各方面協(xié)力，如何使施工控制、施工操作能夠達到設(shè)計及施工規(guī)范的要求。6.2.3考核及檢驗由質(zhì)量管理領(lǐng)導小組分別召集各工序負責人介紹其負責的施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證措施，包括出現(xiàn)異常時的應急措施，對其是否

28、充分掌握道路改造工程施工環(huán)節(jié)的施工工藝及質(zhì)保措施進行考核評分。如果某些施工環(huán)節(jié)的負責人對該環(huán)節(jié)施工質(zhì)量管理沒有充分的認識，應進行重新培訓，并增加進行實際操作考核。6.2.4交通管制交通管制針對該工程瀝青路面施工的安全和質(zhì)量而言有重要意義。交通管制的目的是施工場地的保護和限制。當施工現(xiàn)場交接清理完畢或灑布了粘層油或瀝青砼施工完成尚未達到開放交通條件的路段必須實行交通管制，以免破壞尚未成型的路面或?qū)⒁亚鍧嵉膱龅匚廴尽５谄哒隆⒐て诒ＷC措施本工程施工的技術(shù)含量高、工期要求緊，為保證按質(zhì)按期完成鋪裝任務(wù)，還將采取以下措施：工期保證體系框圖 工期保證體系框圖 工期保證體系施工組織保證 人員設(shè)備材料保證 技

29、術(shù)保證 施工準備做到”“三快”，進場 快、設(shè)營快、開工快 實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量 與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境適時地組織勞動競賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的指揮部和項目部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良、數(shù)量充足配套齊全的機械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工，延誤工期 積極推廣“四新”技術(shù)以管理做根本確保施工順利進行提高工效實現(xiàn)工期目標 1、經(jīng)理部人員常駐工地，經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，督促、檢查施工計劃、方針、目標執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)施工中存在的計劃安排、施工程序、方式、方法不合理時立即糾正。協(xié)調(diào)

30、好內(nèi)外部施工環(huán)境。2、加強設(shè)備的配套和檢修為了順利開展施工，必須使施工所用的全部施工機械配套齊全，以達到各項施工任務(wù)都能順利進行并很好地完成。同時，對進場的所有設(shè)備均進行全面地檢查，在使用前均處于良好狀態(tài)，不致于因為機械設(shè)備故障而影響施工。3、精確計劃，保證材料供應。根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和施工機械的實際配置，精心作好每個施工段的組織計劃，并根據(jù)施工計劃安排編制好每個施工段的材料進場計劃，提前通知材料供貨商，以便他們有充分的時間作好材料的供應準備工作，不至于因材料供應造成施工進程的中斷。4、 精心操作，提高單產(chǎn)。在開工之前對各班組的主要人員進行技術(shù)交底，并要求他們教育、培訓下面的員工，使他們了解

31、熟悉各工序的施工程序和技術(shù)要求，在開工之前進行大練兵。施工中嚴格按照施工工藝進行作業(yè)，各個班組緊密配合，上下團結(jié)，精心施工，根據(jù)本工程的生產(chǎn)實際，切合實際的提高勞動效率和每日單產(chǎn)。5保障后勤供應。除了作好開工之前的準備工作，施工過程中作好材料、設(shè)備、人員的后勤保障工作，做到前場工作無后顧之憂，不因施工人員食宿不好而影響到施工效率和工作熱情，更不因設(shè)備配件供應不足使主要施工機械停工。第八章、安全生產(chǎn)、文明施工8.1.現(xiàn)場文明施工管理目標及保證體系管理目標創(chuàng)建市級文明工地文明施工組織機構(gòu)及部門職責框圖文明施工組織機構(gòu)及部門職責框圖安全負責人危險所處設(shè)置醒目標志、圍欄，現(xiàn)場有安全警示牌，工地設(shè)專職安

32、全員防護，并佩戴袖標，現(xiàn)場有看守人員。合理規(guī)劃布置存料場、庫房，材料堆放整齊，場地有夯實、防污染、防潮濕措施，堅持定額發(fā)料，危險品、易燃品分開存放，有專人負責管理。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理物資負責人各作業(yè)隊負責實施設(shè)備停放有序，停放場地平整堅實，不積水，確保設(shè)備性能良好，設(shè)備有專人管理操作、保養(yǎng)。 設(shè)備負責人合理布置施工總平面，做到“三通一平”，永臨結(jié)合。現(xiàn)場設(shè)項目概況標牌，人料機合理組合，有詳細的施工方案、各種技術(shù)資料齊全，做到工完料凈。技術(shù)負責人質(zhì)量負責人制定并組織落實質(zhì)量保證措施，及時呈報質(zhì)量報表，積極開展QC小組活動。試驗負責人施工現(xiàn)場掛牌標注配合比，有合格的計量工具。積極開展文明施工教育活

33、動和雙增雙節(jié)活動，現(xiàn)場設(shè)置宣傳標語，競賽評比欄等，搞好路地共建。政工干事8.2安全生產(chǎn)關(guān)系到每個人的切身利益，也是我們應重點保證的問題之一，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全的好壞，也反映出一個企業(yè)管理水平的高低。管生產(chǎn)的領(lǐng)導必須把生產(chǎn)放在首位，管生產(chǎn)必須管安全，在生產(chǎn)進度、質(zhì)量、安全工作發(fā)生沖突時，應首先讓位于安全。因此從上到下，每一個工作人員都必須十分重視施工中的安全，加強全員安全教育和法治教育，執(zhí)行國家的安全法規(guī)，制訂本項目的施工安全守則，使全體施工人員思想上警鐘長鳴，時刻保持安全意識。8.3堅持安全生產(chǎn)，以預防為主的方針，對操作人員進行上崗前的業(yè)務(wù)培訓和安全操作規(guī)程的學習，經(jīng)考試合格后方

34、準上崗操作。所有上崗工人應加強安全教育及自我保護教育，作業(yè)中做到嚴禁煙火，保證涂布作業(yè)安全，施工人員須配備必要勞保用品，保護身體不被損害。8.4.非施工單位人員未經(jīng)許可不得進入施工現(xiàn)場，以防意外傷害。經(jīng)許可進入施工現(xiàn)場的非工作人員要服從工作人員的指揮，站在安全地帶，不可擅自走動。8.5.施工人員嚴禁到橋梁邊緣活動，以防墜落的危險。8.6.對施工所用的各類機械車輛要經(jīng)常進行檢查維修，隨時保持機械車輛的完好狀況，避免在使用中發(fā)生機械事故，車輛機械出現(xiàn)故障，應立即組織搶修，嚴禁開帶病車輛。8.7.在施工中特別是進入瀝青混合料拌合場地區(qū)，工作人員必須戴安全帽，避免發(fā)生意外傷害事故。8.8.粘接劑、防水

35、劑、涂料和鋼砂等原材料和輔料必須放在專用倉庫，采取防火、防盜和防污措施。現(xiàn)場生產(chǎn)使用的零星材料要妥善保管。 8.9.加強安全保衛(wèi)工作，成立專門的安全保衛(wèi)小組，提高警衛(wèi)人員（保安員）的責任心和全體人員的警惕性。 8.10.搞好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，加強往來，密切聯(lián)系，避免發(fā)生沖突，影響社會的安定團結(jié)。8.11.施工人員休息期間不要在外酗酒滋事，產(chǎn)生沖突，損害集體對外的形象。8.12.未經(jīng)批準嚴禁在工作場地、倉庫內(nèi)亂接電線。8.13.加強防火安全教育增強防火意識，學習防火安全常識，嚴禁在有易燃物附近亂扔煙頭、火柴棍等，杜絕火源，避免火災事故的發(fā)生，在施工現(xiàn)場，設(shè)置一定數(shù)量的滅火器具，并嚴加保護。全體人

36、員都要學會正確使用，一旦緊急情況發(fā)生，便可得到及時處理。8.14.施工人員上工要著裝整潔，精神飽滿地投入到工作去。8.15.所有的施工機械及車輛，使用前都必須擦洗干凈，以全新的面貌投入到施工當中去。機械和車輛使用完畢后，必須保持整潔，有序排放整齊。8.16.必須保持施工現(xiàn)場和駐地的清潔整齊，不亂丟亂放器材設(shè)備，施工中產(chǎn)生的廢棄物，不得隨意排放，必須采取深埋或運到垃圾場集中處理，以保護好生產(chǎn)、生活環(huán)境，并做到工完、料盡、場地清。第九章、環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理措施9.1環(huán)境保護及環(huán)衛(wèi)管理體系框圖：（見下圖） 環(huán)境保護及環(huán)衛(wèi)管理體系框圖嚴格按施組和城市環(huán)衛(wèi)要求施工制定科學合理的環(huán)境保護方案針對特殊工種、機械

37、設(shè)備制定強有力的防范措施技術(shù)措施保 證用科學、合理的技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保及環(huán)衛(wèi)目標的實現(xiàn)項目部每月一次檢查隊每周一次檢查工班每日檢查班組每工序檢查，材料、運碴車每輛檢查檢查體系保證上級部門檢查未做到文明施工的項目逐一解決 環(huán)境保護管理體系環(huán)衛(wèi)部門日常檢查項目部定期檢查9.2環(huán)境保護及環(huán)衛(wèi)管理的保證措施環(huán)境保護措施.1遵照國家環(huán)境保護政策和重慶市政府環(huán)保及環(huán)衛(wèi)部門對本工程項目環(huán)境保護及環(huán)衛(wèi)的要求，制訂本項目環(huán)境保護及環(huán)衛(wèi)管理計劃，并貫徹到整個施工活動中。.2施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)和環(huán)衛(wèi)管理教育的學習，成立領(lǐng)導小組專人負責環(huán)境計劃和環(huán)衛(wèi)管理的落實。施工現(xiàn)場劃分責任區(qū)，指定負責人，明確

38、責任區(qū)的管理責任。.3開挖的棄土、棄渣運到指定棄土場堆放，棄土場棄土堆放整齊，做好排水設(shè)施。.4運送散料和棄渣的車輛在城市道路上行駛要求裝載適量，嚴禁沿途漏灑。車輛上路前對輪胎、車廂進行沖洗，以免污染城市道路。運送易被風吹落的粉狀材料（砂等）時，進行必要的覆蓋。 .5工地現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作，建筑生活垃圾要及時收集、堆放在臨時指定地點，及時清理或處理。.6靠近居民區(qū)的工點為了防止噪音，合理安排施工時間減少對居民的干擾 .7為防止煙塵污染，各種運輸車輛使用裝有符合國家衛(wèi)生標準的凈化裝置，并符合重慶市機動車尾氣排放量標準。.8對施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，如埋入

39、地下的管線電纜等,制定可靠的防止損壞或位移的實施措施，并向全體施工人員交底。.9工程施工中如發(fā)現(xiàn)文物或其它有價值的物品，應暫緩施工，保護好現(xiàn)場，及時向有關(guān)部門報告，按有關(guān)規(guī)定處理后方可繼續(xù)施工。.10工地防護欄的搭設(shè)必須符合重慶市渝中區(qū)市容建設(shè)的規(guī)定，防護欄外表面要平順、美觀，嚴禁在表面亂涂亂畫，并派專人定期對防護欄進行清洗，營造一個文明潔凈的施工環(huán)境。防止大氣污染措施.1棄渣必須運至棄土場，嚴禁隨意拋撒。施工垃圾及生活垃圾應及時清運，適量灑水，減少揚塵。.2水泥等粉細散裝材料，盡量采取室內(nèi)（或封閉）存放或嚴密遮蓋，卸運時要采取有效措施，減少揚塵。.3施工現(xiàn)場臨近城市道路要經(jīng)常養(yǎng)護和灑水，防止道路揚塵。.4必須在現(xiàn)場設(shè)置攪拌設(shè)備時，應安設(shè)除塵裝置。.5 施工現(xiàn)場使用的鍋爐、茶爐、大灶，必須符合環(huán)保要求。煙塵排放黑度達到林格曼I級以下。.6拆除臨時設(shè)施時，應隨時灑水，減少揚塵污染。中建三局第三建設(shè)有限責任公司半山三路、半山四路及半山路嘉陵路連接道工程2010年12月3日