1、目 錄第一章 巴河特大橋主橋箱梁施工方案1第一節(jié) 編制依據(jù)1第二節(jié) 巴河特大橋主橋箱梁施工1第三節(jié) 主梁施工質(zhì)量控制17第四節(jié) 工程施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工17【1】 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)17【2】 投入本合同段主要人員、機(jī)械及儀器設(shè)備17【3】施工組織安排17第二章 工程質(zhì)量管理體系及安全管理體系17第一節(jié) 質(zhì)量保證體系17第二節(jié) 安全管理組織體系17第三節(jié) 安全保證體系17第四節(jié) 安全控制管理17【1】 安全控制程序17【2】安全規(guī)章制度17【3】 施工前的安全管理17【4】 安全教育17【5】 外來勞務(wù)人員的安全管理17【6】 特殊工種管理17【7】 用電安全管理17【8】高空作業(yè)安全管理17

2、【9】 防火、防爆安全管理17【10】 傷亡事故的上報(bào)與處理17【11】 安全檢查制度17第一章 巴河特大橋主橋箱梁施工方案第一節(jié) 編制依據(jù)【1】、本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)：巴河特大橋施工圖設(shè)計(jì)文件公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTE30-2005）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程（GBT228.1-2010）公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ056-84）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）施工

3、合同第二節(jié) 巴河特大橋主橋箱梁施工1.1施工方案概述巴河特大橋主梁為95m180m95m預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)，主梁采用雙幅單箱單室截面。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面，箱梁頂板寬12.1米，底板寬7.0m，外翼板懸臂2.55m，箱梁頂板設(shè)置成2%單向橫坡。箱梁跨中及邊跨支架現(xiàn)澆段梁高3.5m（箱梁高均以腹板外側(cè)為準(zhǔn)），墩與箱梁相接的根部斷面和墩頂0號梁高為11.5m，從箱梁根部至中跨跨中，箱高以1.6次拋物線變化。箱梁腹板在墩頂范圍內(nèi)厚3.0m節(jié)段80cm變化到4m節(jié)段50cm；箱梁節(jié)段間腹板厚度變化采用4m長度漸變過渡。0#塊件橫隔板內(nèi)梁段底板厚度為250cm，腹板厚度為100c

4、m。全橋工設(shè)24道橫隔板，其中0#橫隔板厚度為150cm.，另15、16號截面及21、22號截面設(shè)置加勁橫隔板，增加箱梁整體受力性能。主梁0號塊施工完成后，在其上拼裝主梁懸澆施工掛籃，開始懸臂段主梁施工。每個(gè)主墩上全主梁懸臂段采用兩幅三角斜拉式掛籃對稱施工，每幅掛籃設(shè)計(jì)控制重量約100t。主梁掛籃施工順序?yàn)椋阂苿?dòng)掛籃、扎鋼筋、澆注節(jié)段砼、張拉主梁預(yù)應(yīng)力束（先張拉頂板、腹板、底板縱向預(yù)應(yīng)力束，再張拉頂板橫向預(yù)應(yīng)力束，最后張拉豎向預(yù)應(yīng)力束）。如此反復(fù)進(jìn)行完成懸臂對稱澆注，在完成邊跨現(xiàn)澆段施工合龍邊跨后，再安裝中跨合龍骨架，完成主跨合龍。1.2水文情況橋位區(qū)內(nèi)地表水體主要為一條由北西向南東流經(jīng)橋位區(qū)

5、的巴河，河寬約140m，河深1.003.50m左右，勘察期水深0.501.50m。據(jù)調(diào)查訪問，該河溝在橋位區(qū)段內(nèi)最高洪水位為327.5m，勘察期間水位312.0m，目測其流量，約為20.00m3/s。河流水位高程及流量主要受降雨量的控制和影響，由上游斜坡地表水、地下水匯集和河溝兩側(cè)的水田排放等補(bǔ)給。地下水類型主要為松散堆積層孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水。橋位區(qū)橫跨巴河，兩岸緩坡地帶僅有少量粉質(zhì)粘土，基巖直接裸露。大氣降水排泄條件較好，當(dāng)大氣降水時(shí)，迅速形成地表徑流向底洼處的溪溝排泄，部分地表水被貯存在水田中，少量地表水下滲入土層的孔隙中，形成地下水，在斜坡上水量小，河溝兩側(cè)水量稍大，與河水互為補(bǔ)排，

6、為潛水。橋址區(qū)基巖風(fēng)化裂隙水，主要分布在砂巖、粉砂質(zhì)泥巖強(qiáng)風(fēng)化裂隙中，無統(tǒng)一水位，其流量受季節(jié)性變化影響。主要接受大氣降水補(bǔ)給，在基巖露頭部分為補(bǔ)給區(qū)，向低洼處排泄，基巖風(fēng)化裂隙水具有就近補(bǔ)給就近排泄的特點(diǎn)。橋址區(qū)的中風(fēng)化、微風(fēng)化砂巖、粉砂質(zhì)泥巖裂隙不發(fā)育，巖體完整性較好，為弱含水地層。巴河特大橋整體布置圖2.0#塊施工主梁0號塊跨中高度11.5m，底板寬7.0m，腹板厚1.5m。設(shè)計(jì)為C60級砼。由于主橋薄壁墩墩身較高，且0塊件砼體積較大，為保證施工安全，0塊件現(xiàn)澆支架采用在薄壁墩頂預(yù)埋型鋼，焊接三角形托架，其上搭設(shè)工字鋼縱、橫分配梁及模板的方案。本方案砼分二次澆注，第一次澆注底板及部分橫隔

7、板、腹板砼，澆注高度為4.5m；第二次澆注剩余橫隔板、腹板及頂板砼，澆注高度7.0m。 混凝土的第一次澆筑荷載完全由型鋼托架承受。型鋼三角形托架設(shè)在0塊底板下墩柱3.30.m位置，沿墩身順橋向內(nèi)外側(cè)布置，其中墩身外側(cè)橫橋向每側(cè)設(shè)4個(gè)托架,共計(jì)8個(gè)。墩柱外側(cè)(及懸臂端部分）水平桿采用I36b工字鋼，薄壁墩托架斜撐由36b背靠背焊接而成，水平桿通過預(yù)埋在薄壁墩上的預(yù)埋板進(jìn)行焊接連接，斜撐與水平桿直接焊接并在水平桿端部加設(shè)一道工字鋼襯砌楔塊，斜撐與墩身預(yù)埋預(yù)埋板之間由節(jié)點(diǎn)板采用貼角環(huán)焊焊接成剛性支架，并用1根20a連接桿在斜桿中部將墩身一側(cè)的三角架托架串聯(lián)，增大整體穩(wěn)定性。在斜撐上下部每隔0.9m設(shè)

8、一對301720cm綴板將兩36b型鋼連成整體。水平桿在縱向分配梁支點(diǎn)處設(shè)2cm厚豎向鋼板加勁肋保證槽鋼腹板的局部穩(wěn)定性。墩柱外側(cè)懸臂端箱梁三角架托架上設(shè)間距為0.9m的220作為橫向分配梁，每個(gè)托架上共三道橫向工字鋼，分配梁上布置11道間距為0.8m 的16橫向分配梁；詳細(xì)布置見下圖： 0#施工托架示意圖（一） 0#塊施工托架示意圖（二）在型鋼下設(shè)鋼楔塊，便于底模拆卸,順橋向模板采用薄壁墩身模板，橫橋向外模和內(nèi)模采用組合鋼模。端頭模板由特殊模板加工以滿足腹板抗剪齒口構(gòu)造要求。0號塊第二段混凝土內(nèi)側(cè)箱梁頂板主要靠碗扣式鋼管支架進(jìn)行澆筑。墩柱內(nèi)側(cè)箱梁頂板碗扣式管支架順橋向步距為80cm，橫橋向步

9、距為80cm，高度方向?yàn)?20cm。懸臂端箱梁頂板頂板碗扣式鋼管支架順橋向步距為120cm，橫橋向步距為100cm，高度方向?yàn)?20cm，內(nèi)模和頂模均采用組合鋼模。0號塊件翼緣板加工特殊倒角鋼模與0#塊第一段砼側(cè)模通過連接螺栓相連并加斜撐加以穩(wěn)固，同時(shí)加設(shè)通長拉桿以加強(qiáng)翼緣模板的抗傾覆能力。第二段混凝土澆筑時(shí)考慮其總荷載由第一段混凝土承擔(dān)。同時(shí)為了更有效防止第一段混凝土產(chǎn)生裂紋，現(xiàn)澆支架在澆筑完第二段混凝土并達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方進(jìn)行拆除。3.主梁掛藍(lán)懸澆施工3.1掛籃主要結(jié)構(gòu)本掛籃主要由承重系統(tǒng)、提升錨固系統(tǒng)、后錨系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和模板系統(tǒng)組成。掛籃總體布置圖（1）承重系統(tǒng) 主要包括主縱梁、

10、底縱梁及前上橫梁、連接桁片、前、后下橫梁組成。主縱梁采用的2根I45b工字鋼焊接組合，主縱梁斷面為450mm380mm，長度為10600mm；底縱梁采用I36b,長度為6200mm。前上橫梁為型鋼組焊而成，前、后下橫梁為鋼板組焊成鋼箱，其中主縱梁立柱設(shè)有連接桁架。掛籃上、下平臺通過吊帶（桿）連接。后下橫梁外側(cè)設(shè)吊鉤。掛籃底籃四周設(shè)型鋼桁架作為操作平臺，其空隙處滿鋪鋼絲網(wǎng)作為安全網(wǎng)。（2）提升錨固系統(tǒng) 主要包括吊帶和吊桿。澆注砼時(shí)由吊桿（前后錨桿）承受掛籃與節(jié)段砼重量。提升千斤頂采用液壓千斤頂，以確保安全和調(diào)位方便，提高自動(dòng)化。吊帶采用Q345b鋼，吊桿采用直徑32mm精軋螺紋鋼。（3） 后錨系

11、統(tǒng) 掛籃后錨通過設(shè)在主縱梁尾部的后錨梁實(shí)現(xiàn)，后錨梁錨于主梁已澆節(jié)段砼上，通過直徑32mm精軋螺紋鋼連接。掛籃平面位置可通過千斤頂調(diào)整。（4） 行走系統(tǒng)掛籃前移行走通過錨在砼頂面的縱移軌道，采用連續(xù)作用液壓千斤頂作動(dòng)力，通過牽引精軋螺紋鋼帶動(dòng)主縱梁前移。 掛籃前支點(diǎn)支承在型鋼軌道上，型鋼軌道上涂滿黃油，以減少掛籃前進(jìn)時(shí)的摩擦力。掛籃主縱梁后端用吊帶小車倒扣于軌道型鋼上翼緣底面上，小車可沿軌道上翼緣底面滾動(dòng)，同時(shí)通過壓在軌道型鋼上2I25b工字鋼分配梁將軌道錨固，從而取消了掛籃尾部的配重，有效地減少掛籃的自重，又能確保掛籃前進(jìn)時(shí)的安全。（5）模板系統(tǒng)底籃和模板系統(tǒng)包括底籃、底模平臺、外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模

12、、端模和工作平臺等，所有內(nèi)外模均為大塊鋼模（由原墩身模板改制而成），底模為在底縱梁上鋪設(shè)模板而成。模板設(shè)計(jì)均按全斷面一次澆注箱梁砼考慮，整個(gè)模板系統(tǒng)均隨掛籃主縱梁行走一次到位，整個(gè)系統(tǒng)操作簡便，能有效地縮短模板移動(dòng)和安裝的周期、確保砼外觀質(zhì)量。（6）底籃、底模平臺底籃由前下橫梁、后下橫梁、19 根I36b工字鋼縱梁組成，I36b工字鋼作縱梁直接焊接在前后下橫梁上，前后上橫梁通過吊帶懸吊在掛籃的前橫梁及已澆砼的底板或砼頂板上。吊帶采用分段可拆卸的方式以適應(yīng)梁高的變化。澆砼時(shí)，后下橫梁設(shè)有四根吊帶錨固在前段箱梁砼底板和頂板砼上，以減少后橫梁的撓度，并通過千斤頂施加預(yù)緊力使底模板與前段砼緊密貼合，以

13、確保接縫處不漏漿。前下橫梁設(shè)四根吊帶與前上橫梁相聯(lián)，通過螺旋千斤頂可以方便地調(diào)整模板的標(biāo)高，使主梁的線形得到保證。底模直接鋪在I36b工字鋼縱梁上，底模同樣采用定型大塊鋼模。在縱梁工字鋼外每側(cè)用2根I25a工字鋼做工作平臺，工作平臺上焊 14槽鋼，上鋪5cm厚優(yōu)質(zhì)木板。平臺周圍焊上安全欄桿，同時(shí)安設(shè)好安全網(wǎng)。（7）外模由模板、骨架（分配梁I25b工字鋼）、滑梁（I56輕型工字鋼）組成。骨架用于支承模板，滑梁主要在掛籃行走時(shí)使用。前端采用吊桿懸吊于前上橫梁上，后端采用吊桿懸吊于已澆箱梁翼緣板砼上。掛籃前移時(shí)后端則懸吊于行走小車上，行走小車錨固在箱梁翼緣板砼上。外側(cè)模模板采用大塊定型鋼模。（8）內(nèi)

14、模內(nèi)模同樣由模板、骨架、滑梁組成。支承內(nèi)模的滑梁或骨架縱梁前端懸吊于前上橫梁上，后端懸吊于已澆注箱梁頂板砼上，箱梁腹板厚度變化引起內(nèi)模頂寬的變化可通過橫向分配梁上設(shè)置活動(dòng)銷來實(shí)現(xiàn)，模板高度變化則通過增減組合鋼模塊板來完成。內(nèi)模頂板采用自制骨架加鋪4mm鋼板來實(shí)現(xiàn)，骨架采用75756的角鋼組焊而成，內(nèi)側(cè)模采用組合鋼模，橫背梢采用槽鋼14a ，豎背梢采用槽鋼 20a，以增大模板的剛度，滿足全斷面澆注砼的需要。在與橫梁相對應(yīng)處設(shè)一豎向槽鋼 20a與骨架上的橫向分配梁設(shè)鉸相連接以利用拆模及內(nèi)模的行走。（9）端模采用自制分塊鋼模以適應(yīng)箱梁腹板厚度及孔道位置的變化，采用側(cè)模包端模的方式，采用箱梁伸出端面的

15、結(jié)構(gòu)鋼筋來固定。端模加工時(shí)應(yīng)注意加工抗剪齒形塊。（10）工作平臺在底籃兩側(cè)、前后端及外模翼板外側(cè)設(shè)置固定工作平臺，在內(nèi)外模和箱梁前端設(shè)置懸吊工作平臺，用倒鏈葫蘆自由升降。便于箱梁內(nèi)、外任何位置的操作。同時(shí)設(shè)置安全網(wǎng)。3.2掛籃工作特點(diǎn)結(jié)合本橋主梁的截面特點(diǎn),同時(shí)參照其他類式橋型的掛籃設(shè)計(jì),本掛籃按照三角斜拉式掛籃進(jìn)行設(shè)計(jì)。其主要受力構(gòu)件采用型鋼組合而成。其主要工作特點(diǎn)為：（1）掛籃行走無配重系統(tǒng)，掛籃前移時(shí)的傾覆力矩由錨固在主梁頂面的軌道對反扣其上的行走小車的反力來平衡；（2）掛籃外側(cè)模及底籃平臺系統(tǒng)隨掛籃主縱梁整體移動(dòng)到位；內(nèi)模滯后到位；（3）掛籃運(yùn)行時(shí)由連續(xù)作用液壓千斤頂推動(dòng)前支點(diǎn)系統(tǒng)在走

16、移軌道表面的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)掛籃的移動(dòng)；（4）掛籃提升采用液壓螺旋千斤頂；（5）改善施工條件和環(huán)境掛籃所處位置主梁面有寬敞的作業(yè)空間，便于放置各種機(jī)具和操作人員來往，在掛籃上方設(shè)置遮陽雨棚，改善工人作業(yè)環(huán)境。3.3安裝掛籃3.3.1掛籃拼裝順序（1）、拼裝主縱梁（包括斜拉帶、軌道、支點(diǎn)的安裝）。（2）、安裝前上橫梁及后上橫梁（后上橫梁可以滯后安裝）。（3）、安裝掛籃頂板模板、內(nèi)模。（4）、安裝翼緣分配梁、模板。（5）、安裝后下橫梁、前下橫梁、液壓系統(tǒng)及底板分配梁及底模。（6）、安裝前上橫梁及后上橫梁加固桁架等。3.3.2拼裝方案（1）掛籃各部件加工完成后，需經(jīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤，并在地面進(jìn)行主要結(jié)構(gòu)

17、試拼后，方可運(yùn)至0號塊件上進(jìn)行整體拼裝準(zhǔn)備工作。（2）分別在3墩、4墩平整場地，將掛籃各部分結(jié)構(gòu)分別加工完畢后并編號放置，待0塊澆注并達(dá)到強(qiáng)度后，使用塔吊將掛籃型鋼配件吊裝上橋。（3）按已經(jīng)標(biāo)注好的墨線把軌道、支點(diǎn)（安支點(diǎn)前注意預(yù)先把行走小車安在軌道上）準(zhǔn)確安裝定位。通過塔吊把兩個(gè)主縱梁在簡支鋼架橫移到安裝好的支點(diǎn)正上方。（4）用千斤頂把主縱梁頂起（注意主縱梁的穩(wěn)定性），取出主縱梁下面的支墊的簡支鋼架。然后慢慢回千斤頂，讓主縱梁能夠平穩(wěn)的放在支點(diǎn)上，若發(fā)現(xiàn)主縱梁的中心位置未放在支點(diǎn)上，必須再次用千斤頂頂起調(diào)位，主縱梁準(zhǔn)確就位后把支點(diǎn)和主縱梁焊接為一個(gè)整體并錨上后錨等。（5）主縱梁安裝后再通過塔

18、吊把前上橫梁吊裝上主縱梁前端，準(zhǔn)確定位后再把前上橫梁焊在主縱梁前端。安裝臨時(shí)后錨，將主縱梁臨時(shí)錨固在主梁0號塊件的精軋螺紋鋼上。斜拉帶安裝時(shí)，先裝上柱帽上的鋼銷，然后利用吊點(diǎn)將立柱向上吊起，然后再安裝裝主梁上的銷子，安裝時(shí)立柱長度比立柱的理論長度一般短2.5cm左右,裝上立柱后斜拉帶后用千斤頂頂起立柱,其頂力的大小經(jīng)計(jì)算確定,(根據(jù)前端懸掛的重量計(jì)算)并適當(dāng)增大初始起頂力,以消除非彈性變形,然后再降到計(jì)算頂力,用鋼板將立柱與主縱梁塞緊焊牢后,松去千斤頂,此時(shí)主梁、立柱、斜拉帶即形成一緊密結(jié)合的結(jié)構(gòu)體。立柱安裝好后用纜繩臨時(shí)固定，以防立柱失穩(wěn)傾倒。（6）前上橫梁安裝后再安裝內(nèi)模、外模。注意安裝內(nèi)

19、滑梁由于0塊橫隔板阻隔，內(nèi)滑梁后端只能夠靠近橫隔板用吊架錨上，內(nèi)滑梁前端自由懸出用行走小車錨上。掛籃行走時(shí)頂板、內(nèi)模不動(dòng)，等到掛籃走出后再把頂模、內(nèi)模拖出來。如此進(jìn)行直到掛籃內(nèi)滑梁有足夠的長度行走掛籃為止。（7）外模安裝后再安裝底板部分。拼裝后下橫梁、前下橫梁、底板工字鋼時(shí)，首先在掛籃制作場地把后下橫梁、前下橫梁、底板工字鋼拼裝好后作為一個(gè)整體，用塔吊吊裝到位，根據(jù)現(xiàn)場觀察的實(shí)際情況和地形特征，吊裝時(shí)能夠垂直起吊。 （8）安裝各個(gè)部位的操作平臺。3.3.3施工注意事項(xiàng)（1）吊裝時(shí)一定要注意安全，各個(gè)吊裝設(shè)備及被吊裝設(shè)備一定提前檢查。（2）安裝時(shí)一定要準(zhǔn)確按照掛籃設(shè)計(jì)圖的尺寸拼裝掛籃。如后下橫梁

20、、內(nèi)外滑梁若未按照設(shè)計(jì)要求的尺寸安裝的將會與預(yù)先埋設(shè)的預(yù)埋孔不符。（3）安裝時(shí)首先要在軌道下面作找平，并且注意上下河主縱梁安裝的高度要相同。（4）所有安裝好的精軋螺紋鋼一定避免搭鐵、避免電焊傷害，否則將影響其強(qiáng)度（特別是后錨精軋螺紋鋼）。（5）安裝三角斜拉帶立柱時(shí)一定要用千斤頂用力頂起立柱使三角斜拉帶處于應(yīng)力狀態(tài)，并且一定要保證立柱與主縱梁垂直，然后再與主縱梁焊接。（6）吊帶分1m、1.5m、3m、4.1m四種規(guī)格，由于箱梁高度的不斷變小為了以后吊帶拆除方便，建議短吊帶拼在下面，長吊帶拼在上面。3.3.4掛籃拼裝安全規(guī)程（1）嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備各道施工工序；（2）掛籃構(gòu)件吊裝時(shí)嚴(yán)格檢查吊

21、裝設(shè)備，并按吊裝規(guī)程施工；（3）掛籃構(gòu)件焊接應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程；（4）掛籃吊裝上0塊后，應(yīng)采取必要的穩(wěn)固措施，并在0塊施工前留好預(yù)埋孔。3.4掛籃預(yù)壓試載掛籃各構(gòu)件拼裝呈整體后，按照施工要求，進(jìn)行掛籃預(yù)壓。主要收集主縱梁前段變形，前上橫梁 ，前下橫梁變形情況及后錨是否穩(wěn)定。預(yù)壓荷載按照掛籃標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段重量的120進(jìn)行控制。以1.2倍砼荷載變形情況作為掛藍(lán)立模標(biāo)高控制的參考數(shù)據(jù)，以1.05倍砼荷載驗(yàn)證掛藍(lán)的安全性能。掛藍(lán)預(yù)壓采用千斤頂頂壓的辦法進(jìn)行實(shí)施，預(yù)壓部位為掛籃主縱梁。試驗(yàn)采集各加載階段時(shí)掛籃撓度，分解出掛籃前吊結(jié)構(gòu)的彈性和非彈性變形，與設(shè)計(jì)值相比較，并為施工撓度控制提供依據(jù)，保障施工梁段線

22、形。整理試載成果上報(bào)總監(jiān)辦及監(jiān)控單位。3.4.1加載試驗(yàn)的荷載分布情況該掛籃試壓使用在箱梁上預(yù)埋反力架，用千斤頂反頂施力。掛籃試壓方案設(shè)計(jì)圖3.4.2施工注意事項(xiàng)(1)對加載的各級荷載，應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)的控制加載噸位，加載應(yīng)對稱均衡進(jìn)行。(2)各級加載完成后持荷至少15分鐘。(3)預(yù)壓過程特別是大噸位級載預(yù)壓過程中,應(yīng)特別注意掛籃的安全觀測和檢查,遇到問題即時(shí)停止加載,避免預(yù)壓過程中安全事故的發(fā)生。(4)加載時(shí)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安排。(5)安全人員提前做好安全工作。(6)油表和千斤頂在預(yù)壓前必須檢校并標(biāo)識，使用時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)識使用。3.4.3掛籃預(yù)壓安全操作規(guī)程(1)操作過程中，工作人員精力必須集

23、中，一切行動(dòng)聽從指揮，嚴(yán)格按照已確定的工作步驟、方案及操作規(guī)程執(zhí)行，未經(jīng)掛籃預(yù)壓總指揮同意不準(zhǔn)隨意變動(dòng)。(2)熟悉各種試壓機(jī)具、設(shè)備的操作方法、性能，勤加檢查、維護(hù)。(3)按時(shí)進(jìn)入工作崗位，未經(jīng)許可不得擅自離崗。(4)操作人員下班后注意休息，按時(shí)就寢，保持充沛精力，上班前嚴(yán)禁飲酒，確保操作準(zhǔn)確無誤。(5)操作人員進(jìn)入操作現(xiàn)場必須配戴安全帽，安全繩，不準(zhǔn)穿硬底鞋，以免打滑。(6)墊板及所用工具妥善放置，防止墜物傷人，傳遞物件嚴(yán)禁拋擲。(7)指揮人員所站位置必須視野開闊，指揮信號明白、準(zhǔn)確、及時(shí)、清晰。(8)若某部位工作不正常時(shí)，現(xiàn)場指揮要果斷停止作業(yè)，待處理完畢后，方允許繼續(xù)進(jìn)行。(9)預(yù)壓過程

24、特別是大噸位級載預(yù)壓過程中，應(yīng)特別注意掛籃的安全觀測和檢查，遇到問題即時(shí)停止加載，避免預(yù)壓過程中安全事故的發(fā)生。3.5施工工藝首次吊安組拼裝掛籃就位后，通過其錨固系統(tǒng)錨固于墩頂0現(xiàn)澆梁段上，須進(jìn)行加載預(yù)壓、承重試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其承載力和消除掛籃結(jié)構(gòu)的非彈性變形以及取得各級荷載作用下的彈性變形量。在荷載試驗(yàn)中，必須用高精度水準(zhǔn)儀測量掛籃的豎向變形；根據(jù)實(shí)測推算各段掛籃底的豎向變形，為后續(xù)主梁施預(yù)拱度提供可靠的數(shù)據(jù)。3.5.1測量標(biāo)高在主梁兩O號塊件上設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，兩臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程精度達(dá)到三等水準(zhǔn)控制測量。掛籃前移到位后，應(yīng)及時(shí)將主梁高程控制觀測表提供給施工控制方，控制方根據(jù)此數(shù)據(jù)及主梁砼彈性模量

25、及收縮徐變等因素綜合考慮，及時(shí)算出下一節(jié)段砼立模標(biāo)高并返饋，指導(dǎo)施工，以獲得最理想的線型。3.5.2鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力束管道定位鋼筋在制作場內(nèi)制作成型，轉(zhuǎn)運(yùn)至主墩處采用塔吊垂直起吊運(yùn)輸至安裝位置，縱向連接鋼筋采用綁扎或滾扎直螺紋連接，凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的要求，施工中若鋼筋空間位置發(fā)生沖突，適當(dāng)調(diào)整布置，但砼保護(hù)層厚度必須保證。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在制作場內(nèi)定尺制作，采用細(xì)鐵絲綁扎成束編號，然后運(yùn)至施工處進(jìn)行安裝。安裝前必須按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣采用井字型筋定位，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)注意壓漿口和出漿口的埋設(shè)。施工中防止預(yù)應(yīng)力筋淬火，禁止將焊機(jī)的搭

26、鐵線設(shè)在預(yù)應(yīng)力筋上，在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭處理。在鋼筋綁扎完成后，頂?shù)装迳霞芰⑴R時(shí)操作工作架，工作架支立在模板和已澆砼梁段上，謹(jǐn)防施工時(shí)，因操作人員踩壓后產(chǎn)生鋼筋下陷，預(yù)應(yīng)力管道位移等現(xiàn)象。鋼筋施工與預(yù)應(yīng)力束管道定位時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：底板上、下層的定位鋼筋下端必需與最下層鋼筋焊接連牢。鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不能切斷鋼筋；若必須切斷鋼筋時(shí)應(yīng)待該工序完成后，將切斷鋼筋補(bǔ)焊好；縱向預(yù)應(yīng)力管道隨著箱梁施工進(jìn)展將逐節(jié)加長，多數(shù)都有平彎和豎彎曲線，所以管道要定位準(zhǔn)確牢固，接口處要封嚴(yán)，不得漏漿。澆筑砼時(shí)，管道內(nèi)可內(nèi)襯硬塑料管芯（砼澆筑完后拔出），這對防止管道變形、漏漿有較好的效果。

27、砼澆筑完后，必須用空壓機(jī)清孔，發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。豎向預(yù)應(yīng)力管道上端要封嚴(yán)，防止漏漿，上端應(yīng)封閉，防止水和雜物進(jìn)入管道。壓漿管內(nèi)可穿圓鋼芯（砼澆筑完后拔出），以保證管道通暢，砼澆筑完后，必須用空壓機(jī)清孔，發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。3.5.3模板安裝在掛籃安裝就位的同時(shí)已將腹板外模、底模、內(nèi)頂模、底板端板安裝就位，待鋼筋綁扎完后，僅安裝腹板端模及內(nèi)側(cè)模。根據(jù)此橋主梁腹板高，新澆砼對模板側(cè)壓力大的情況，對腹板采用25精軋螺紋鋼筋作對拉拉桿，模板側(cè)壓力根據(jù)所選用的模板自行計(jì)算，經(jīng)計(jì)算要使模板的強(qiáng)度及剛度能滿足全斷面澆筑砼的需要。3.5.4砼的澆筑針對此橋主梁高度高，砼強(qiáng)度為C60，而設(shè)計(jì)上要求砼一次成型的

28、特點(diǎn)，在混凝土澆筑時(shí)更要注意把握砼混合料的攪拌、澆注、振搗3個(gè)環(huán)節(jié)，使?jié)渤龅南淞喉磐饷纼?nèi)實(shí)。1）、混凝土攪拌要求原材料計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻，根據(jù)施工時(shí)天氣情況，確定砼的坍落度的大小，但至少應(yīng)控制在1520cm之內(nèi)。2）、在砼澆注過程中，混凝土要水平分層澆筑，每層厚30cm。在前層混凝土初凝或重塑前澆筑完成次層混凝土，超過砼重塑時(shí)間時(shí)必須按施工縫處理。對施工縫的處理應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)進(jìn)行人工鑿毛，清理干凈，并且涂抹上界面劑后才能繼續(xù)澆注，否則不僅容易破壞混凝土的結(jié)晶體，而且外觀上形成難以處理的明顯層印。為避免形成施工縫，施工前應(yīng)配備有備用攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、振搗器，以防設(shè)備故障造成施

29、工停頓。3）、混凝土振搗是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，應(yīng)由熟練的技工來操作。漏振或振搗不足容易形成蜂窩麻面或氣孔較多。過振又會使混凝土造成離析和泌水，粗骨料下沉，砂漿上浮且表面形成魚鱗紋。具體在操作過程中，用振動(dòng)棒時(shí)要快插慢抽，每一部位振搗時(shí)間以混凝土面不再下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不要超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土的距離為510cm，距模板的距離應(yīng)保持在510cm，避免振動(dòng)棒碰撞模板、對拉螺桿等。4）、此外針對砼要求對稱澆筑，在砼輸送管道布置上還采取了以下措施：輸送管道由泵站接出后，經(jīng)塔吊至0號塊件頂板中央，接三通管將砼用兩根管道分別接至待澆段底板中央，待底板砼

30、澆筑完后，拆出部分管道，然后在待澆段頂板上再用一根三通管，用兩根輸送泵管道分別接至左、右側(cè)腹板中間接至離底板2m處，邊澆邊拆輸送管，可將腹板砼澆完，然后從翼緣板外側(cè)向頂板中間對稱澆筑翼緣板砼，最后在頂板中間合龍。砼澆筑時(shí)，先從掛籃前端開始，以使掛籃的微小變形大部分先實(shí)現(xiàn)，從而避免新舊砼之間產(chǎn)生裂紋。5）、 砼澆筑時(shí)檢查要點(diǎn)、檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置；、檢查已澆砼接面鑿毛潤濕情況；、澆筑時(shí)隨時(shí)檢查錨墊板的固定情況； 、檢查壓漿管是否暢通牢固；、檢查監(jiān)視模板與掛籃變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；、檢查砼澆筑對稱進(jìn)度，兩個(gè)掛籃澆筑砼時(shí)最大不平衡重量不得大于12噸，同時(shí)同一掛籃內(nèi)左、右側(cè)腹板砼方量

31、偏差最多不能超過5m3；、嚴(yán)格執(zhí)行砼養(yǎng)護(hù)措施。3.5.5掛籃行走預(yù)應(yīng)力筋張拉到設(shè)計(jì)值并錨固后，做好掛籃行走準(zhǔn)備； 將后下橫梁和后上橫梁用4線21.5鋼繩相連接。用索卡卡緊。將內(nèi)外模后錨點(diǎn)放松，將內(nèi)外模的重量傳至滑梁小車與上。用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，將行走軌道前移到位，調(diào)平，清洗不銹鋼板及四氟滑板表面，涂抹上硅脂，然后放下千斤頂，將前支點(diǎn)重新放在軌道上。錨固好壓軌道的分配梁，注意用紅油漆標(biāo)記好伸入連接器中的精軋螺紋鋼，檢查后行走小車。解除掛籃錨固系統(tǒng)的后錨，放下底籃，用后橫梁和前橫梁將掛籃底籃懸吊，同時(shí)用千斤頂將后錨力慢慢傳至行走吊帶，使主縱梁上行走小車受力，承受掛籃向前傾覆的反力。將60T千

32、斤頂平放在前支點(diǎn)后端的頂座上，并將精軋螺紋鋼一端與千斤頂錨固，另一端與掛籃軌道工字鋼前端相錨固。千斤頂同時(shí)反復(fù)頂推，使掛籃前移，掛籃主縱梁則通過行走小車滾輪倒扣在軌道工字鋼上前進(jìn)；而內(nèi)外模板及底籃在前橫梁的帶動(dòng)下，通過滑梁上的固定小車向前移動(dòng)，必要時(shí)可通過鏈滑車助力，使內(nèi)外模同步前進(jìn)。掛籃前移速度應(yīng)均勻，左右同步，使方向正直；在軌道上每隔10cm用油漆做上標(biāo)記，專人隨時(shí)檢查主縱梁及內(nèi)外模前進(jìn)的同步性。掛籃行走就位后，重新對掛籃進(jìn)行定位錨固，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。巴河特大橋掛籃標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工布置圖3.6預(yù)應(yīng)力施工由于本橋主橋?yàn)榇罂缍冗B續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用的是三向預(yù)應(yīng)力體系，其預(yù)應(yīng)力施工工藝質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)

33、計(jì)要求，是本橋施工成敗的關(guān)鍵。因而預(yù)應(yīng)力施工是大跨度連續(xù)剛構(gòu)最為重要的施工環(huán)節(jié)，必須高度重視預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。原材料的檢驗(yàn)1） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線每批必須有廠方的質(zhì)量保證書、抽檢合格證和自檢報(bào)告。其內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)：破斷荷載、屈服荷載、伸長率、彈性模量；松弛試驗(yàn)；外觀檢驗(yàn)。a 外形尺寸檢查同廠家、同等級、同截面，每50T為一批，取樣兩組，用通環(huán)規(guī)和尺環(huán)規(guī)檢查外形。表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)痕、劈裂等現(xiàn)象，有上述缺陷者要清出場地。b 機(jī)械性能檢查外形檢查合格后，用一組做拉伸試驗(yàn)（測屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、伸長率）；一組做冷彎試驗(yàn)。真空輔助壓漿系統(tǒng)2） 錨具預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具包括錨環(huán)、夾片、墊板和

34、喇叭管的連體鑄件。檢驗(yàn)要求有廠家的質(zhì)量保證書的和質(zhì)檢合格證。夾片的硬度要求為6064HRc（應(yīng)逐片檢查，每片在端部測3個(gè)點(diǎn)，有1個(gè)點(diǎn)不合格者不得使用，硬度差大于3者也不得使用）。錨環(huán)的硬度要求為2838HRc 。測點(diǎn)在孔周圍處等距取3點(diǎn)，同一錨環(huán)各測點(diǎn)硬度差大于3者為不合格，外形尺寸厚度差為5mm，直徑差為2mm，連體鑄件應(yīng)逐個(gè)檢查，除外形尺寸滿足要求外，還必須清除喇叭口留下的砂跡和毛剌，孔壁不得有砂眼，墊板表面必須光潔。3） 波紋管波紋管在現(xiàn)場應(yīng)做集中荷載、均布荷載、軸向拉力和彎曲抗?jié)B試驗(yàn)，每一種管徑均須做一組。 預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場后管理預(yù)應(yīng)力鋼絞線：按規(guī)范或監(jiān)理工程師要求對每批鋼絞線進(jìn)行抽樣檢

35、驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方能使用，同時(shí)對實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算延伸量作修正。鋼絞線運(yùn)抵工地后妥善保管，必須采取防雨、防潮措施，防止生銹。鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割，且應(yīng)使鋼絞線的切面為一平面，以免在張拉時(shí)斷絲。并用鉛絲將端頭捆緊，以防端頭鋼絞線打散。錨具和錨板直接存放在工地料庫內(nèi)，集中管理。3. 6.3 預(yù)應(yīng)力張拉工藝1） 張拉前的準(zhǔn)備工作A 張拉技術(shù)準(zhǔn)備工作 選配的人員，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)、定崗、并進(jìn)行考核； 對錨具及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢； 張拉設(shè)備及儀表應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位的標(biāo)定測試簽證； 有關(guān)張拉的各種工作曲線和工作用表必須齊全； 檢查安全設(shè)施是否到位。B 張拉前施工現(xiàn)場準(zhǔn)

36、備工作 砼澆筑完成待砼初凝后，采用空壓機(jī)或高壓清水清孔； 拆除端模后，除支錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中的砼雜質(zhì)； 檢查錨下砼是否澆筑密實(shí)，否則應(yīng)采用高強(qiáng)度的環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)； 縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束：由于橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋在扎鋼筋時(shí)已將其放入預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)，故只有縱向束在砼澆筑完成后才穿束，同時(shí)大噸位群錨每束預(yù)應(yīng)力筋較多，相應(yīng)管道較窄，管道長且呈三維線狀，又加節(jié)段管道接頭較多，因而穿束有時(shí)較困難。根據(jù)以前的施工經(jīng)驗(yàn)，節(jié)段較少時(shí)可采用人工穿束，節(jié)段較多時(shí)可采用卷揚(yáng)機(jī)穿束。穿束時(shí)將整束鋼絞線端部焊接在一根牽引鋼絞線上，焊后應(yīng)呈圓端頭，焊點(diǎn)應(yīng)盡量縮短，以便在曲線管道內(nèi)順利通過； 裝上工作錨具及經(jīng)硬度測試

37、合格的夾片，裝上千斤頂； 檢查千斤頂與油表是否配套，復(fù)核試驗(yàn)室提供的張拉數(shù)據(jù)是否正確。2） 張拉工作每一梁段澆筑完成后，當(dāng)砼強(qiáng)度大于90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到5天后，方可進(jìn)行張拉工作。預(yù)應(yīng)力張拉必須由有經(jīng)驗(yàn)的持證上崗人員進(jìn)行，并有施工技術(shù)人員或張拉工長在場值班。同時(shí)每次張拉都堅(jiān)持現(xiàn)場填寫原始張拉記錄，并請監(jiān)理工程師當(dāng)場簽字，以確保張拉的質(zhì)量。a張拉順序?yàn)榱顺浞值匕l(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的施工要求來進(jìn)行。主橋箱梁塊件懸臂施工時(shí)，待砼達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到5天后，箱梁兩腹板對稱張拉各塊件中對應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力并灌漿，再張拉豎向預(yù)應(yīng)力并灌漿。主橋箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，箱梁斷

38、面上應(yīng)對稱張拉。主橋箱梁縱向和豎向預(yù)應(yīng)力灌漿均采用真空灌漿。掛籃施工時(shí)每次張拉時(shí)順序?yàn)椋簭埨径慰v向預(yù)應(yīng)力鋼束 滯后張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。b 縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束共設(shè)置了腹板束、頂板束、中跨底板束、邊跨底板束、合龍束和預(yù)備束共六種，均采用兩端張拉。預(yù)備束孔位預(yù)留，按鋼束類型和部位情況取大者。張拉程序?yàn)椋?0初張力（10%設(shè)計(jì)噸位）量測延伸量0（20%設(shè)計(jì)噸位）張拉至設(shè)計(jì)噸位P量測延伸量1持荷35分鐘錨固。實(shí)測鋼束延伸量應(yīng)與修正后的計(jì)算延伸量偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。否則，應(yīng)查明原因并采取措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。張拉完成后，嚴(yán)禁撞擊錨頭或鋼束，并在24小時(shí)內(nèi)壓漿。鋼束多余長度待一天后，用

39、砂輪切割機(jī)割掉，切割時(shí)留下3厘米。縱向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)注意以上幾點(diǎn) 張拉時(shí)要保持平穩(wěn)、分級施加預(yù)應(yīng)力，并按級記錄油表數(shù)值和伸長量，張拉最后一級時(shí)持荷35分鐘，計(jì)算總伸長量。 各種管道在張拉之前應(yīng)測定管道的摩阻力，繪出PS曲線以校核控制張拉力和確定初始張拉力。 混凝土抗壓強(qiáng)度大于90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到5天后方能張拉。 要求兩端同步施加預(yù)應(yīng)力和控制伸長量。當(dāng)兩端伸長量相差較大時(shí)，應(yīng)查找原因，糾正后再張拉。 在張拉開始前用小噸位千斤頂在兩端分別進(jìn)行松動(dòng)張拉，使鋼絞線在管道內(nèi)平行順直且滑動(dòng)自由，確保大噸位群錨各鋼束鋼絞線受力均勻。 當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絲產(chǎn)生滑移時(shí)，若能滿足設(shè)計(jì)要求可采用單根或整束超

40、張拉（不應(yīng)超過規(guī)范允許值），否則須退出全部夾片全部重新張拉，若鋼絞線刻痕較大時(shí)，應(yīng)將此鋼束全部更換。 張拉后發(fā)現(xiàn)夾片破碎或滑移時(shí)，應(yīng)在換夾片后再進(jìn)行張拉。張拉回縮量大于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，亦應(yīng)重新張拉。 當(dāng)實(shí)際延伸量與理論計(jì)算延伸值相差超過規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)查找原因，并按以上步驟檢查：校驗(yàn)張拉設(shè)備；測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量；c 松張后再行張拉；d 預(yù)應(yīng)力筋加潤滑劑以減少摩阻損失；管道內(nèi)可涂刷水溶性油劑，但在灌漿前c 橫向預(yù)應(yīng)力束頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用s15.22，設(shè)計(jì)張拉噸位391KN，采用一端張拉方式。預(yù)應(yīng)力錨具張拉端和錨固端分別為M15B-2，預(yù)應(yīng)力束沿橋軸線間距100厘米。d 豎向預(yù)應(yīng)力鋼束豎向預(yù)

41、應(yīng)力鋼束長采用s15.233，設(shè)計(jì)張拉噸位585.9 KN，采用低回縮錨具，型號為M15DH3型（張拉端）和M15P33（錨固端），豎向預(yù)應(yīng)力筋采用梁頂一端張拉方式。3.6.4 封錨及壓漿主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力管道均采用塑料波紋管，豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋扁管?？v向預(yù)應(yīng)力管道灌漿方式采用真空灌注法，必須保證灌漿飽滿密實(shí)。壓漿其施工方法如下：1） 準(zhǔn)備工作為了防止在張拉完成后發(fā)生滑絲現(xiàn)象及長期放置產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力筋腐蝕，在一批預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，立即進(jìn)行孔道壓漿。2） 水泥漿的技術(shù)要求水泥漿用凈漿，在孔道直徑較大，預(yù)應(yīng)力筋較小時(shí)可適量摻入少量細(xì)砂。水泥漿強(qiáng)度為60MPa。水灰比不大于0.330.40

42、，水泥中不摻入各種氯鹽（氯化納、氯化鈣等）。水泥品種用硅酸鹽水泥或普通水泥。稠度（流動(dòng)性）：在稠度測量儀上進(jìn)行測定，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出時(shí)間不超過16秒。泌水性：在量筒內(nèi)注入500cm3的水泥漿，靜置3小時(shí)后泌水量不大于2%。拌制的水泥漿必須通過2.52.5mm的細(xì)篩，剔除雜物、結(jié)塊和大顆粒后，存放于存漿桶內(nèi)，低速攪拌，以防沉淀。3） 壓灌工藝要求灌漿順序：先灌下孔道，后灌上孔道，并應(yīng)將一處集中的孔道一次灌完，以免孔道串聯(lián)而將管道堵塞；如集中孔道無法一次灌完時(shí)，應(yīng)將相臨未灌孔道用壓力水沖洗，使灌漿時(shí)暢通無阻。水泥漿由一端壓入，另一端用真空吸漿機(jī)排出孔道內(nèi)空氣，使?jié){體密實(shí)。壓漿過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得

43、有間斷。壓漿管最長不得超過40m，長度30m以上時(shí)，需提高壓力12kg/cm2。 出漿孔流出濃漿后才能關(guān)閉連接管和壓漿咀，卸撥連接管時(shí)，不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。正常壓漿為每施工一對主梁塊件，壓灌一次。同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。如遇機(jī)械事故不能迅速恢復(fù)則應(yīng)安裝水管沖掉己灌水泥漿，并將一切預(yù)留孔疏通，待重新壓漿。夏季進(jìn)行壓漿工作采取降溫措施，使水泥溫度不超過30；在冬季應(yīng)采取保溫措施，使構(gòu)件的混凝土溫度在48小時(shí)內(nèi)不低于+5時(shí)進(jìn)行壓漿。壓漿、封錨時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 對曲線孔道及豎向孔道應(yīng)由最底點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。 壓漿時(shí)以孔道另一端排出相同稠度的水泥漿為結(jié)束。 用

44、手提式切割機(jī)切除過長的鋼絞線。 封錨砼采用與主梁相同標(biāo)號的砼進(jìn)行封錨。4） 真空壓漿a 真空壓漿原理主梁縱向及豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行真空壓漿，其基本原理在于：采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道達(dá)到負(fù)壓0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以0.7MPa的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的飽和度，減少氣泡影響。b 真空壓漿優(yōu)點(diǎn) 在真空輔助下，孔道中原有的空氣和水被清除，同時(shí)，混夾在水泥漿中的氣泡和多余的自由水亦被排出，增強(qiáng)了漿體的密實(shí)度。 漿體中的微沫漿及稀漿在真空負(fù)壓下率先進(jìn)負(fù)壓容器，待稠漿流出后，孔道中漿體的稠度即能保持一致，使?jié){體密實(shí)性和強(qiáng)度得到保

45、證。 真空壓漿的過程是一個(gè)連續(xù)且迅速的過程，縮短了灌漿時(shí)間?？椎涝谡婵諣顟B(tài)下，減小了由于孔道高低彎曲而使?jié){體自身形成的壓頭差，便于漿體充盈整個(gè)孔道，尤其是一些異形關(guān)鍵部位。c 真空壓漿配合比用525水泥拌制水泥漿，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C60。采用真空壓漿專用攪拌機(jī)攪拌，水灰比控制在0.33左右，稠度控制在1418s之間。壓漿時(shí)，每個(gè)工作班應(yīng)留取不少于3組的7.077.077.07cm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，并檢查其抗壓強(qiáng)度作為壓漿質(zhì)量評定的依據(jù)之一。d 真空輔助壓漿施工工藝 張拉工序完成； 切斷外露的鋼絞線，注意保證鋼絞線外露量25mm； 清理承壓板上裝配螺孔M12內(nèi)的水泥漿，必要時(shí)用絲攻重新清理螺紋

46、； 用鋼絲刷清理錨座底面的水泥漿，保證錨座底面平整； 清理蓋帽的平面和密封槽，注意保持清潔。在密封槽內(nèi)均勻涂一層玻璃膠，裝入“O”型橡膠密封圈。并在錨座平面的商標(biāo)處涂玻璃膠。 裝配蓋帽，將螺栓加墊片對齊位置旋入螺孔內(nèi)，旋緊。注意保證排氣口要垂直朝正上方。排氣口處用“G3/4” 悶頭加密封帶旋緊。 在兩端錨座上安裝壓漿管、球閥和快換接頭。必須檢查并確保所安裝閥能安全開啟及關(guān)閉。 確定抽吸真空端及壓漿端。 在安裝完蓋帽及設(shè)備后擰開排水口，利用高壓風(fēng)將管道可能存在的水份吹出。 將接駁在真空泵負(fù)壓容器上的三向閥的上端出口用透明喉管連接到抽真空端的快換接頭上。 在正式真空壓漿前，用真空泵試吸真空。 正式

47、開始真空輔助壓漿。啟動(dòng)真空泵，開啟出漿端接在接駁管上的閥門。關(guān)閉入漿端的閥門。抽吸真空度要求達(dá)到-0.1MPa以上的負(fù)壓值。 啟動(dòng)壓漿機(jī)并壓出殘存在壓漿機(jī)及喉管的水份、氣泡，并檢查所排出的水泥漿的稠度。在滿意的水泥漿從喉管排出后，暫停壓漿機(jī)并將壓漿喉管通過快換接頭接到錨座的壓漿快換接頭上。 保持真空泵啟動(dòng)狀態(tài)，開啟壓漿端閥門并將已攪拌好的水泥漿往管道壓注。 待水泥漿從出漿端接往負(fù)壓容器的透明喉管壓出時(shí)，檢查所壓出水泥漿的稠度。直至稠度一致及流動(dòng)順暢后，關(guān)閉出漿端閥門，暫停壓漿機(jī)。 開啟置于壓漿蓋上的出氣孔，開動(dòng)壓漿機(jī)。直至水泥漿從出氣孔流出，待流出的水泥漿稠度一致及流動(dòng)順暢時(shí)，暫停壓漿機(jī)，密封

48、出氣孔。 開動(dòng)壓漿機(jī)，保持壓力于0.7MPa，持壓3分鐘。 關(guān)閉壓漿機(jī)及壓漿端閥門，完成壓漿。 清洗連接至負(fù)壓容器上的透明喉管，以便下次壓漿時(shí)能容易分辨水泥漿從抽空端流出。 確保負(fù)壓容器內(nèi)水泥漿不會超過容量的50%，并定時(shí)將負(fù)壓容器拆開，傾倒容器內(nèi)水泥漿，清洗容器。在完成當(dāng)日全部壓漿后，必須將所有壓漿喉管、壓漿機(jī)、負(fù)壓容器、透明喉管、三向球閥等進(jìn)行清理，以方便下一次壓漿之用。安裝在壓漿端及出漿端的球閥可在壓漿后24小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。清洗時(shí)將球閥用扳手拆開，在閥門保持在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)（扳手與閥體成90時(shí)）用細(xì)長棒輕敲即可退出閥內(nèi)不銹鋼球，清洗后涂上黃油即可重復(fù)使用。（切勿用勁將已注滿水泥漿的球閥

49、扳手開啟，否則將會弄斷扳手與不銹鋼球連接的銅軸）。e 封錨壓漿完畢適時(shí)進(jìn)行封錨工作。封錨砼表面顏色應(yīng)與箱梁砼一致，其強(qiáng)度按規(guī)范要求不宜低于結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度的80%且不低于30MPa，本工程封錨砼按與結(jié)構(gòu)等強(qiáng)進(jìn)行配制，強(qiáng)度為C60。3.4.5主橋箱梁施工控制巴河特大橋主橋?yàn)榇罂鐝竭B續(xù)剛構(gòu)，其上部結(jié)構(gòu)施工應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)施工控制。成立由有多年施工經(jīng)驗(yàn)的人組成施工控制組，人員35名，配合監(jiān)控組，負(fù)責(zé)主橋上部結(jié)構(gòu)施工全過程施工控制工作。3.7 施工監(jiān)測1） 標(biāo)高觀測標(biāo)高觀測是為了反映各節(jié)段施工完成前后或某一特定時(shí)段內(nèi)主梁的實(shí)際線形情況，它是控制檢測的重要環(huán)節(jié)。 水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高觀測的固定水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在岸邊永久不動(dòng)的位置上

50、，整個(gè)施工過程中的所有標(biāo)高測量的基準(zhǔn)均由此引出。 測量基點(diǎn)測量基點(diǎn)設(shè)置在0塊上的中心位置，并用紅色油漆作出明顯標(biāo)記，編號為0號，而后各節(jié)段的標(biāo)高測量均由此引出，對該測量基點(diǎn)應(yīng)每澆筑3各節(jié)段校驗(yàn)一次。 測量點(diǎn)每一節(jié)段均設(shè)置10個(gè)標(biāo)高測量點(diǎn)，其位于兩腹板外側(cè)各自的正上方的頂板頂面，距該節(jié)段前端20cm，該處預(yù)埋豎立鋼筋，鋼筋露出箱頂面3cm，并用油漆著色以區(qū)別。 測量時(shí)間標(biāo)高觀測原則上應(yīng)安排在早上太陽出來半小時(shí)之前完成。使結(jié)構(gòu)經(jīng)過一晝夜的熱交換后，大致處于均勻溫度場的狀態(tài)下進(jìn)行觀測。由于實(shí)際操作的困難，只能隨各工序的進(jìn)行，及時(shí)的測量；標(biāo)高觀測的同時(shí)必須進(jìn)行溫度測量。每完成一個(gè)節(jié)段的全部工作必須進(jìn)行

51、一次測量，注明時(shí)間及溫度。 測量頻率對于每澆筑一個(gè)節(jié)段：移動(dòng)掛籃后，鋼筋綁扎前、鋼筋綁扎后、澆筑砼后，預(yù)應(yīng)力張拉前，預(yù)應(yīng)力張拉后，各測量一次。2） 應(yīng)力觀測應(yīng)力觀測是為了監(jiān)測施工中主梁控制截面的應(yīng)力狀態(tài)，以及施工的對稱性，使之控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 測點(diǎn)設(shè)置根據(jù)監(jiān)控單位提出的位置進(jìn)行布置。 測試元件測試元件可采用砼壓磁式應(yīng)力計(jì)、鋼筋式應(yīng)力計(jì)、鋼弦式應(yīng)力計(jì)。實(shí)際埋設(shè)時(shí)由監(jiān)控單位提出。 測量時(shí)間每完成一個(gè)節(jié)段進(jìn)行一次測量，在較重要節(jié)段的施工過程中，砼澆筑前、后，預(yù)應(yīng)力張拉前、后各測量一次共計(jì)四次。3） 溫度測量 大氣溫度測量大氣溫度測量采用懸掛式溫度計(jì)，在兩個(gè)0塊件上設(shè)置，每一節(jié)段調(diào)整立模標(biāo)高前

52、進(jìn)行測量。 主梁箱內(nèi)度測量主梁箱內(nèi)度測量采用懸掛式溫度計(jì)，在兩個(gè)0塊箱內(nèi)設(shè)置，每一節(jié)段調(diào)整立模標(biāo)高前進(jìn)行測量。 主梁梁體溫度場測量梁體溫度測量采用電阻式溫度傳感器，在每一節(jié)段調(diào)整立模標(biāo)高前進(jìn)行測量。 測點(diǎn)設(shè)置由監(jiān)控單位提出。4） 砼參數(shù)檢測 彈模檢測 主梁砼抗壓彈性模量檢驗(yàn)至少進(jìn)行一次，如有需要（砼配合比改變，主要材料來源改變等）可多做幾次。彈模檢驗(yàn)的具體實(shí)施依照公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程有關(guān)砼抗壓彈性模量試驗(yàn)的規(guī)定進(jìn)行。 容重檢驗(yàn)主梁砼容重檢驗(yàn)至少應(yīng)進(jìn)行一次，如有需要（砼配合比改變，主要材料來源改變等）可多做幾次。 砼容重試驗(yàn)依照水泥砼試驗(yàn)規(guī)程中砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)要求進(jìn)行。3.8施工控制（由監(jiān)

53、控單位完成）施工控制流程4 邊跨現(xiàn)澆段及合龍段施工4.1邊跨現(xiàn)澆段施工根據(jù)箱梁現(xiàn)澆段位置地形情況和橋臺的構(gòu)造形式，交界墩分別高（承臺頂面至蓋梁頂面）為：2號墩24m、5號墩66m?，F(xiàn)澆段托架采用墩頂預(yù)埋鋼板焊接型鋼三角托架。三角托架水平桿采用2工25b工字鋼，斜撐桿采用220槽鋼，再在其上搭設(shè)2組2工36b工字鋼橫梁，其上鋪設(shè)模板。墩頂共設(shè)置三角托架5組。墩頂牛腿托架的安裝采用交界墩5013塔吊或吊車安裝。底模平臺的搭設(shè)底模平臺根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谏w梁部份及懸出部分采取如下形式。蓋梁部分因蓋梁與箱梁之間的凈空較?。?4cm），不便拆除底模，采用10#砂漿砌預(yù)制砼塊或磚作圍欄，圍欄中間采用砂卵石或級配

54、碎石鋪筑，在砂卵石層上再鋪5cm厚10砂漿，在砂漿上面直接拼裝組合鋼模。懸出部分在立柱與蓋梁牛腿上分別橫橋向安裝2I36b橫梁，然后在橫梁上直接鋪設(shè)底模平臺，平臺與支架及蓋梁之間全部固結(jié)，具體尺寸及拼裝方法見下圖：巴河特大橋邊跨合龍段支架布置示意圖底模平臺鋪設(shè)時(shí)注意事項(xiàng)漿砌砼塊頂面高程不能大于塊件的設(shè)計(jì)底模安裝標(biāo)高。砂卵石回填必須夯實(shí)。鋪筑砂卵石前，應(yīng)先用木框?qū)⑴枋街ё闹芨糸_，以免砂粒進(jìn)入支座內(nèi)，而損壞支座或影響支座的使用。橫橋向工字鋼作好高程控制，并設(shè)好預(yù)拱度（將壓載撓度結(jié)果報(bào)與監(jiān)控單位以確定立預(yù)拱度值）。 在三角托架水平桿與橫橋向2工25b工字鋼間設(shè)置卸架裝置。永久支座及臨時(shí)縱向滑動(dòng)裝置

55、安裝橋梁永久支座安裝 本橋交界墩上支座設(shè)計(jì)為GPZ()5000SX雙向盆式橡膠支座，在安裝支座前首先精確放線，放出各支座的設(shè)計(jì)中心十字線，并精密抄平；測定墊石砼頂預(yù)埋鋼板四角高程,高差不大于1mm為準(zhǔn)；盆式支座上支座板導(dǎo)向槽應(yīng)與橋軸線平行，支座就位后，將上下支座板與預(yù)埋鋼板跳躍式焊接固定。支座安裝應(yīng)注意的事項(xiàng)： 支座在安裝前應(yīng)全面檢查，查看零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盤間有無壓縮空氣等。并用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟板的儲油槽內(nèi)注滿“295硅脂”潤滑劑，并注意保持清潔。支座的其他部件也應(yīng)擦洗干凈。 應(yīng)嚴(yán)格保持支座的清潔，加強(qiáng)保管，輕拿輕放，防止刮傷、撞傷、損壞聚四氟乙烯板和

56、不銹板、盆內(nèi)墊塊。 支座上、下各部件縱橫向必須對中，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)溫度不同時(shí)，支座上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。 安裝支座時(shí)，其上、下座板的導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不得大于5，否則將影響位移性能。 安裝時(shí)，支座順橋中心線必須與主梁中心線平行。 先將支座上、下座板用螺栓臨時(shí)固定相對位置，整體吊裝支座，固定在設(shè)計(jì)位置上。臨時(shí)縱向滑動(dòng)裝置的安裝 在主梁勁性骨架焊接完成合攏后以及底板預(yù)應(yīng)力束張拉施工階段，要求現(xiàn)澆段與懸澆主梁一起沿縱向伸縮，具體措施：蓋梁部分：底模全部拆除，讓永久支座受力。懸出部分：底模和平臺沒有條件拆除，因此要設(shè)置臨時(shí)的縱向滑動(dòng)裝置，具體辦法為：在鋼平臺的橫橋向2I25

57、b工字鋼頂面與底模背楞214槽鋼之間設(shè)置臨時(shí)的縱向滑動(dòng)裝置，使現(xiàn)澆段與懸澆主梁一起沿縱向伸縮。臨時(shí)滑動(dòng)裝置采用22mm圓鋼并在工字鋼頂涂抹黃油作為潤滑劑組成；在每個(gè)臨時(shí)滑動(dòng)裝置前后設(shè)置兩塊限位板，確保在邊跨現(xiàn)澆段施工過程中，底模不移位；當(dāng)現(xiàn)澆段砼澆筑完成后，邊跨合攏段未合攏前，拆除所有限位板，啟動(dòng)臨時(shí)滑動(dòng)裝置。具體尺寸及方法見邊跨現(xiàn)澆段底模平臺布置圖。懸出部分底模采用大塊鋼模，鋼模采用5mm面板和10的槽鋼組拼，再加14槽鋼背楞，剛度好，不變形；蓋梁部分底模采用90mm150mm組合鋼模。底模安裝時(shí)應(yīng)作好高程和平面位置的控制，作好拼縫處理，同時(shí)模板應(yīng)涂好脫模劑。鋼筋制作安裝及預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)

58、力管道安裝主梁預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，規(guī)格型號較多（有縱向、橫向、豎向），施工需特別認(rèn)真，不得漏掉。真空灌漿塑料波紋管應(yīng)分批對內(nèi)外徑、厚度、嚴(yán)密性等進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保穿束、張拉順利和不漏漿。為了增加剛性，澆筑混凝土?xí)r可以插入圓形塑料管，澆筑完成后拔出。鋼束管道應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所給坐標(biāo)準(zhǔn)確定位，確保鋼束曲線平滑。鋼筋制作現(xiàn)澆段鋼筋型號多，鋼筋較密，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行鋼筋制作。首先滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)對混凝土凈保護(hù)層厚度的要求是第一位的。若凈保護(hù)層厚度與鋼筋尺寸有沖突，必須調(diào)整鋼筋的尺寸。對箍筋，要保證彎鉤或角部剛好鉤住主筋。尺寸連續(xù)變化的箍筋，施工時(shí)要認(rèn)真計(jì)算每處箍筋的尺寸，或放大樣。制作好的鋼筋按各種規(guī)格

59、型號分類堆碼整齊并標(biāo)識清楚，下面要支墊，支墊高度不小于30cm，要采取措施進(jìn)行遮蓋。鋼筋安裝在安裝鋼筋時(shí)要逐件逐號放線，然后按序安裝定位。當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋位置沖突時(shí)，只能調(diào)整普通鋼筋的位置，但砼保護(hù)層厚度應(yīng)保證。當(dāng)普通鋼筋與合攏段預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力筋錨板等相碰時(shí)，截?cái)噤摻?，并與所碰構(gòu)件按規(guī)范電焊聯(lián)接。“焊接連接”要等強(qiáng)度的焊接，焊縫要飽滿、連續(xù)。單面焊焊縫長10d，雙面焊焊縫長5d。在布置結(jié)構(gòu)中的閉合箍筋時(shí)，應(yīng)均勻錯(cuò)開彎鉤位置。注意在相應(yīng)位置預(yù)埋邊跨合攏段吊架吊帶預(yù)埋孔。砼的澆筑一個(gè)邊跨現(xiàn)澆段數(shù)量為66.1m3。砼均由拌合站拌合，罐車運(yùn)輸。主梁砼澆筑過程中由于模板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，倒角多，預(yù)應(yīng)力管道

60、密集，若不嚴(yán)格要求，會導(dǎo)致漏振或振動(dòng)不密實(shí)，嚴(yán)重影響質(zhì)量，所以砼入模和振動(dòng)必須按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。現(xiàn)澆段砼澆筑具體順序：底板懸出部分腹板蓋梁部分腹板頂板?，F(xiàn)澆段砼澆筑后嚴(yán)格按施工規(guī)范對砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；拆模與鑿毛，拆模時(shí)間必須要達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度方可進(jìn)行，不能過早拆模，拆模順序是先拆側(cè)模再拆內(nèi)模。在拆模過程中不能重?fù)?，更不能用鋼釬在砼邊角處撬打，以免使砼內(nèi)部受影響和砼表面損傷，而影響外觀質(zhì)量。必須認(rèn)真鑿除主梁聯(lián)接范圍內(nèi)的表面砂漿，將松動(dòng)物清除干凈。拆除模板后要認(rèn)真檢查平面尺寸即外觀是否有缺陷，若有缺陷要通知監(jiān)理人員現(xiàn)場商議后再處理，不能暗自處理，處理合格后方可進(jìn)行下一道工序；拆除蓋梁頂面漿砌砼塊和砂卵

61、石，使永久支座受力，能夠自由縱向滑動(dòng)。邊跨現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力施工 ，同掛籃懸澆主梁預(yù)應(yīng)力施工工藝。懸出部分底模及平臺、支架的拆除待合攏段預(yù)應(yīng)力施工完成后，進(jìn)行支架的拆除工作，工序?yàn)椋菏┕み吙绗F(xiàn)澆段時(shí)，在地板及翼板相應(yīng)位置預(yù)留5cm豎向孔，從上面穿21.5mm鋼繩將鋼平臺的橫橋向2I25b工字鋼固定。用氣割將卸架鋼筒割除。用手拉葫蘆松掉鋼繩，將剛平臺及底模一起置于支架上。依次拆除底模、縱橋向工字鋼、橫橋向工字鋼。最后拆除三角托架。4.2邊跨合龍段施工邊跨合攏段利用已成梁段和邊跨現(xiàn)澆段預(yù)埋孔設(shè)吊架進(jìn)行施工，吊架采用掛籃改制而成。邊跨合攏段施工示意圖邊跨合攏段施工工藝流程圖（見下頁）合攏前準(zhǔn)備工作（1）清

62、除橋面除施工必須機(jī)具外的設(shè)備和雜物，使橋梁處于設(shè)計(jì)的施工荷載狀態(tài)。（2）檢查梁端合攏鎖定用的預(yù)埋件。（3）合攏前測量資料，掌握晝夜溫差變化規(guī)律，梁體長度線型與氣溫變化的規(guī)律，掌握全天有日照和無日照的梁體長度，線型變化規(guī)律，并報(bào)監(jiān)理、監(jiān)控單位以確定具體的合攏時(shí)段。4.2.2吊架設(shè)置吊架采用掛籃改制，吊架由底平臺、外模及內(nèi)模系統(tǒng)構(gòu)成，吊架利用懸臂23號梁段和邊跨現(xiàn)澆段的預(yù)埋孔洞設(shè)精軋螺紋鋼吊桿固定。掛籃底模、外模、內(nèi)模順橋向長度為4.5米，而合攏段長度為2米，因此將掛籃模板拆除一半，即余下2.25米。合攏段吊架的最終設(shè)計(jì)控制重量以實(shí)際施工中根據(jù)監(jiān)控單位、設(shè)計(jì)單位給定的為準(zhǔn)，否則采取措施調(diào)整。吊架施

63、工步驟：在邊跨現(xiàn)澆段及懸臂箱梁相應(yīng)部位預(yù)埋孔洞；掛籃整體縱移至邊跨現(xiàn)澆段合攏段側(cè)；將掛籃模板系統(tǒng)前橫梁吊點(diǎn)轉(zhuǎn)移至現(xiàn)澆段頂?shù)装逑鄳?yīng)孔洞里；掛籃后橫梁吊點(diǎn)錨固于懸澆箱梁節(jié)段上；邊跨、中跨掛籃部分構(gòu)件根據(jù)施工控制需要向0號梁段縱移或拆除以達(dá)到設(shè)計(jì)合攏時(shí)的荷載工況。箱梁邊跨合攏段施工工藝流程圖4.2.3水箱配重吊架安裝完成后，在“T”構(gòu)懸臂端設(shè)計(jì)水箱作平衡重，水箱連同容水重量相當(dāng)于合攏段所澆砼重量的1/2，水箱采用磚砌水池，然后設(shè)置好進(jìn)出水閥門，容水的重量=389KN。在水箱壁標(biāo)出每立方米水體積的位置線，以方便配合砼入模速度而放水，最后再拆除水池。4.2. 4勁性骨架施工合攏勁性骨架，已由本橋設(shè)計(jì)單位

64、進(jìn)行了施工設(shè)計(jì)。因此，這里僅牽涉施工。在懸澆23#梁段時(shí)和托架現(xiàn)澆邊跨現(xiàn)澆段時(shí)，要準(zhǔn)確預(yù)埋各預(yù)埋鋼板和鋼筋。精確測量待合攏兩端預(yù)埋板的實(shí)際距離，制作勁性骨架各桿件，并將骨架加工成兩片。安裝骨架前對預(yù)埋鋼板四周的砼進(jìn)行鑿除，使預(yù)埋板露出1cm厚，并按要求將其表面打磨平整光潔。將四根水平桿（兩片）的一端牢固焊接在預(yù)埋板上，另一端對準(zhǔn)相應(yīng)的預(yù)埋板。按監(jiān)控要求，確定是否施加預(yù)壓力，若需施加，用千斤頂實(shí)現(xiàn)。待到合攏溫度合適時(shí)，4臺電焊機(jī)同時(shí)對4根水平桿（單個(gè)箱梁）進(jìn)行施焊作業(yè)，焊接作業(yè)前，用鋼板將水平桿與墊板間的間隙支墊滿。增加綴板將水平桿與墊板焊連，以增強(qiáng)接頭處的抗拉能力。4.2.5模板及鋼筋安裝勁性

65、骨架鎖定后，進(jìn)行模板定位，邊跨合攏段設(shè)置了豎向橫隔板，內(nèi)模安裝時(shí)，將內(nèi)模移到位后，從中間將內(nèi)模斷開，讓出橫隔板及其倒角的位置，兩端頂板模作合攏段頂板模使用，邊跨合攏段橫隔板模板組合鋼模拼裝。鋼筋現(xiàn)場綁扎，預(yù)應(yīng)力體系安裝要精確定位，用井形筋固定管道，確保線形正確。鋼筋安裝時(shí)，先將一端焊接好后，再集中焊接另一端。4.2.6砼澆筑砼澆筑按先底板，后腹板，再頂板的順序進(jìn)行，澆筑選擇在當(dāng)天氣溫較低的時(shí)刻且氣溫變化不應(yīng)過大，一般在凌晨3點(diǎn)左右，并爭取在兩小時(shí)內(nèi)澆筑完成。澆筑的同時(shí)，同步等效放出水箱的水。砼澆筑完畢，水也應(yīng)同時(shí)排盡，為防止溫度變化影響產(chǎn)生裂紋，及時(shí)進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)4.2.6.1. 2#、5

66、#號墩邊跨現(xiàn)澆段澆筑將造成交界墩不平衡彎矩，根據(jù)設(shè)計(jì)圖知道，邊跨現(xiàn)澆段對交界墩產(chǎn)生的順橋向彎矩為4675KN.m，（工況以邊跨現(xiàn)澆段施工完成，包括邊跨合龍段施工時(shí)產(chǎn)生的彎矩）。 通過在墩頂設(shè)置斜拉索后，有效限制了墩頂位移量，較不進(jìn)行斜拉的工況，結(jié)構(gòu)內(nèi)力有一定減?。ǘ枕敎p小較少，墩底及墩中部減少較多），結(jié)構(gòu)應(yīng)力滿足規(guī)范要求。同時(shí)墩頂設(shè)置（鋼絞線索）的方案與設(shè)置豎向吊重的方案相比，結(jié)構(gòu)應(yīng)力的差異較小。但采用設(shè)置斜拉索（鋼絞線索）的方案，其張拉力較?。ㄗ畲髢H13.3T），鋼絞線索錨固可靠，操作難度較小；同時(shí)鋼絞線索錨固在1（6#）墩根部，便于保證安全。因此，經(jīng)征得該設(shè)計(jì)方的同意，確定了采用在墩頂設(shè)置

67、斜拉索（鋼絞線索）的方案（祥見后附計(jì)算資料）。斜拉索的設(shè)置方法：墩頂斜拉索采用2j15.24mm鋼絞線，鋼絞線張拉端采用BM15-2錨具，布置在交界墩引橋側(cè)配重支架上。錨固端采用BM15P-2錨具，錨固在8#墩上，鋼絞線張拉采用YCD-100噸千斤頂，千斤頂與油表經(jīng)檢校后配套使用。為保證張拉端BM15-2錨具與鋼絞線方向垂直，在配重支架上需根據(jù)鋼絞線與水平方向的夾角（6號墩43）設(shè)置楔形塊將錨具與鋼絞線支墊垂直。錨固端用通過型鋼(要預(yù)張拉20t)錨固在2、5號墩底部連接，連接器與鋼絞線BM15P-2錨具連接，其構(gòu)造見下圖：砼澆筑順序?yàn)槊繉佑蓱页霾糠窒蛏w梁澆筑；兩條腹板同步澆筑（輸送泵管接三通管

68、）。具體順序及厚度底板懸出部分腹板蓋梁部分腹板頂板。在澆筑邊跨現(xiàn)澆段施工階段，9號墩墩頂斜拉索索力最大為133KN。設(shè)置斜拉索后，9號墩墩頂位移最終可控制在1mm之內(nèi)。斜拉時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：為便于施工控制，進(jìn)行現(xiàn)澆段混凝土施工時(shí)，分四個(gè)施工階段（砼澆筑前、底板砼澆筑完成、腹板砼澆筑完成、頂板砼澆筑完成），分級進(jìn)行鋼絞線張拉控制。同時(shí)相應(yīng)的觀測相應(yīng)階段的墩頂位移是否滿足下表的理論位移。2、5號墩現(xiàn)澆段施工分級加載控制數(shù)據(jù)表編號施工過程斜拉索內(nèi)力墩頂位移計(jì)算(mm)1砼澆筑前2-12底板澆筑完成413腹板澆筑完成724頂板澆筑完成10.22注：表中位移向中跨側(cè)為正。在進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段澆筑前，先施加第

69、一階段斜拉力，平衡交界墩鋼筋、模板產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力及墩頂位移。在澆筑過程中分三個(gè)階段進(jìn)行鋼絞線斜拉。鋼絞線張拉控制應(yīng)以千斤頂拉力控制為主，墩頂位移控制為輔。即：達(dá)到相應(yīng)的施工階段后進(jìn)行鋼絞線張拉，通過油表讀數(shù)準(zhǔn)確控制千斤頂?shù)膹埨?。達(dá)到該階段張拉力后，觀測墩頂位移量是否符合理論計(jì)算位移量，若位移量與理論計(jì)算位移量相差大于3mm，應(yīng)立即查找原因，待位移量與張拉力均滿足要求后，方可繼續(xù)下一階段加載。張拉千斤頂必須與油表經(jīng)檢校后配套使用。墩頂偏位的觀測采用全站儀（或經(jīng)緯儀），預(yù)先在墩頂設(shè)好觀測標(biāo)志（毫米尺），確保讀數(shù)準(zhǔn)確到毫米為確保砼數(shù)量按設(shè)計(jì)數(shù)量澆筑，定、底板要設(shè)定許多砼厚度控制標(biāo)志（用豎立的小鋼筋

70、），專人檢查砼超厚情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超厚必須要清除。其他注意事項(xiàng)施工前要再次對現(xiàn)澆段及相關(guān)圖紙進(jìn)行系統(tǒng)的熟悉理解，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，以防錯(cuò)誤的產(chǎn)生。邊跨現(xiàn)澆段設(shè)置了人洞，以方便以后進(jìn)行橋梁維護(hù)的，在施工中需加注意。4.2.7預(yù)應(yīng)力施工 待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上，齡期達(dá)7天后，按設(shè)計(jì)順序分批張拉縱向底板束和橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋。施工工藝同懸澆梁段。吊架拆除預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束后，逐步拆除掛籃吊架，同時(shí)拆除配重水箱。5主跨中跨合攏段施工5.1吊架改制當(dāng)23號塊件澆筑完成后，在兩岸“T”構(gòu)懸臂端部將一個(gè)掛籃改制為吊架，為達(dá)到設(shè)計(jì)合攏時(shí)的荷載工況，掛籃的多余構(gòu)件及另一個(gè)掛籃根據(jù)監(jiān)控單位提供的合攏狀態(tài)荷載向0號

71、梁段縱移或拆除。吊架的改制方法同邊跨合攏段吊架，只是相應(yīng)的箱梁的吊架支撐預(yù)埋孔位置不同，待改制為吊架的掛籃整體縱移至對岸的合攏段側(cè)；將掛籃的翼板吊架系統(tǒng)、頂板吊架系統(tǒng)和底板吊架系統(tǒng)分別錨固在合龍段相鄰的塊件混凝土預(yù)埋孔位置，形成整個(gè)中跨合龍吊架體系，應(yīng)特別注意，因中跨合龍前要實(shí)施預(yù)頂推操作，故塊件會產(chǎn)生位移，所以在錨固吊架的時(shí)候應(yīng)將錨桿孔和吊帶孔設(shè)計(jì)為矩形，使錨固和吊帶在頂推過程中有足夠的位移空間。5.2水箱配重在兩岸“T”構(gòu)懸臂端設(shè)計(jì)水箱作平衡重，各岸水箱連同容水重量相當(dāng)于合攏段所澆砼重量的1/2，水箱采用磚砌水池，然后設(shè)置好進(jìn)出水閥門，容水的重量=286.4KN。5.3合攏段勁性骨架安裝：

72、將合攏段勁性骨架安裝好后，勁性骨架的預(yù)埋板要豎直，表面要光潔。勁性骨架按照2.0m長度進(jìn)行放樣和制作，安裝時(shí)，先將骨架一端與預(yù)埋板焊接固定，另一端作調(diào)節(jié)端。箱梁中跨合龍吊架設(shè)計(jì)圖5.4合攏段頂推頂推反力架頂推反力架采用2I36b工字鋼，四周加焊2cm的鋼板，形成鋼箱，端頭用3cm的鋼板封閉，鋼箱采用焊接，并與工字鋼焊接為一體。為保證反力架在頂推時(shí)的穩(wěn)定性，反力架采用兩段式，即合攏段梁體兩端各一個(gè)反力架，其中一端焊接在預(yù)埋板上，每個(gè)反力架長75cm，斷面尺寸為4040cm。頂推反力架的布置及施工:頂推位置布置在頂板與腹板的交界位置，頂推預(yù)埋板與勁性骨架上弦桿的預(yù)埋板共用，上、下游對稱布置，反力架

73、布置在梁端，千斤頂安裝在反力架中部，活塞指向反力架。安裝時(shí)，梁兩端的反力架及中間千斤頂?shù)闹行木€必須保持在同一條軸線上。頂推設(shè)備采用千斤頂，每一個(gè)頂推位置布置1臺千斤頂，全橋共計(jì)4臺。頂推前，按規(guī)定對千斤頂和壓力表進(jìn)行配套校核，并計(jì)算出每一個(gè)頂推等級油表的讀數(shù)。頂推時(shí)，按10t為一個(gè)等級進(jìn)行頂推， 4臺千斤頂同步進(jìn)行。中跨合攏頂推過程，應(yīng)進(jìn)行位移和頂推力雙控，以控制墩頂水平位移為主，頂推力以監(jiān)控單位提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。箱梁中跨合攏段施工工藝流程圖5.5勁性骨架鎖定勁性骨架的預(yù)埋板要豎直，表面要光潔。勁性骨架的制作和安裝分兩步進(jìn)行：第一步，按照2.0米長度進(jìn)行放樣和制作，安裝時(shí)，先將一端與預(yù)埋板焊接固

74、定，另一端作調(diào)節(jié)端。第二步：頂推到設(shè)計(jì)要求后，在另一端采用不同厚度的鋼板制作的鋼板楔集中鎖定，各鋼板間采用四周V型坡口焊接連接，焊縫厚度為1cm。頂推到位后，在懸臂端加緊鋼板楔，將頂推千斤頂同時(shí)緩慢地回油，讓頂推力全部傳遞到勁性骨架上，鎖定時(shí)，將鋼板楔的兩端分別焊接在預(yù)埋板和勁性骨架上，同時(shí)保證勁性骨架上下左右對稱進(jìn)行鎖定，勁性骨架封焊環(huán)境溫度按最佳鎖定溫度20控制。勁性骨架鎖勁性骨架鎖定后，進(jìn)行模板定位，安裝。5.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系的安裝鋼筋現(xiàn)場綁扎，預(yù)應(yīng)力體系安裝要精確定位，用井形筋固定管道，確保線形正確。鋼筋安裝時(shí)，先將一端焊接好后，再集中焊接另一端。5.7砼施工砼的施工順序按先底板，后

75、腹板，再頂板的順序進(jìn)行，砼澆筑安排在設(shè)計(jì)合攏的溫度時(shí)(控制在20左右)進(jìn)行，避免產(chǎn)生收縮裂紋。砼澆筑工作應(yīng)在兩小時(shí)內(nèi)完成。為防止溫度變化影響產(chǎn)生裂紋，覆蓋麻袋保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。5.8卸載在合攏段砼澆筑的同時(shí)，同步等效排水卸載，合攏段砼澆筑過程中，梁體標(biāo)高應(yīng)始終保持不變，砼澆筑完畢，配重的水也泄放完畢。5.9預(yù)應(yīng)力施工待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上，且砼齡期達(dá)7天后，按照設(shè)計(jì)要求的程序張拉縱向底板束和橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋，并壓漿封錨。5.10合攏測量控制水箱配重時(shí)的測量控制 配重時(shí)的測量控制，即在未壓載時(shí)測量合攏段端頭的標(biāo)高，以箱梁底標(biāo)高為準(zhǔn)，同時(shí)在加載過程中觀測標(biāo)高的變化。砼澆筑時(shí)的測量控制砼澆筑過

76、程中的沉降觀測，即砼在澆筑過程中，應(yīng)分別在底板、腹板、頂板砼澆筑完成時(shí)，測量梁端高程的變化。5.1、主梁合攏施工要點(diǎn)掌握合攏期間的氣溫情況，測試分析氣溫與梁溫的相互關(guān)系，以確定最佳合攏時(shí)間，并為選擇合攏口鎖定方式提供依據(jù)。根據(jù)結(jié)構(gòu)情況及梁溫的可能變化情況，選定適宜的合攏口鎖定方式并作力學(xué)驗(yàn)算。合攏口的鎖定，應(yīng)迅速，對稱進(jìn)行。邊跨合攏在合攏口鎖定后，立即釋放一側(cè)固結(jié)約束，使梁一端在合攏口鎖定的連接下能沿支座自動(dòng)伸縮合攏口砼要求認(rèn)真振搗密實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。為保證澆筑砼過程中，合攏口始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，卸載均應(yīng)對稱于梁軸線進(jìn)行。定后，拆出千斤頂和反力架，并立即對水平撐進(jìn)行壓漿。1.8 建立安全管理責(zé)任制自

77、項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專職安全員、各業(yè)務(wù)部門直至各班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。1） 建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持三不放過原則。2） 簽定安全生產(chǎn)責(zé)任合同。3） 認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。4） 明確職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突然事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過程中。5） 項(xiàng)目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施,組織安全檢查，主持事故調(diào)查分析、提出處理

78、意見和改進(jìn)措施。6） 總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)工作，在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施。對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，解決施工中的安全技術(shù)問題。7） 專職安全員、施工技術(shù)人員及工長對安全生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮，進(jìn)行安全生產(chǎn)交底,經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。8） 班組長帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè),拒絕違章指揮，開好班前安全生產(chǎn)會。9） 工程處合理組織生產(chǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,建立安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。第三節(jié) 主梁施工質(zhì)量控制為確保本工程達(dá)到全優(yōu)工程，本項(xiàng)目將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持

79、預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量的原則”，實(shí)行“三級檢驗(yàn)”制度（自檢、互檢、專檢）。1. 1 質(zhì)量檢查程序分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，專職質(zhì)量員核定，驗(yàn)收后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。分部工程質(zhì)量評定在分項(xiàng)質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分部工程質(zhì)量評定表，專職質(zhì)量員核定。其中主體部分工程質(zhì)量應(yīng)由上級質(zhì)量管理部門組織核定。單位工程質(zhì)量評定，在分部工程質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由上級技術(shù)負(fù)責(zé)人（公司總工程師）組織有關(guān)部門進(jìn)行。并將有關(guān)的

80、質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料送建設(shè)單位（監(jiān)理工程師），審查認(rèn)可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站。1. 2 建立質(zhì)量保證體系 思想保證：通過全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質(zhì)量意識，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)。 組織保證：經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)、生產(chǎn)班組分級管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由總工程師專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。 技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。 創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專

81、檢）。 工程施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路工程施工監(jiān)理辦法，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。 經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有絕對否決權(quán)。第四節(jié) 工程施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工【1】 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)【2】 投入本合同段主要人員、機(jī)械及儀器設(shè)備2.1主要人員名單姓名職 務(wù)主 要 職 責(zé)羅 飛項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理工作昝坤德技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)及生產(chǎn)管理鄧波安保處長負(fù)責(zé)安全和環(huán)保工作許勇行政辦主任行政工作翁浩工程負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)及質(zhì)檢工作游洋鴻測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測量

82、工作張海波試驗(yàn)員實(shí)驗(yàn)室工作雍兵試驗(yàn)工程師實(shí)驗(yàn)室工作黃琪機(jī)料處長負(fù)責(zé)機(jī)料科工作郭紅強(qiáng)財(cái)務(wù)處長負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)科工作李開建工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理陶良輝工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理鄧龍才電工班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、生活區(qū)用電工作黃鵬合同處內(nèi)業(yè)、統(tǒng)計(jì)馮 偉質(zhì)檢處負(fù)責(zé)人全橋質(zhì)量工作2.2機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地國功率、噸位、容積單位數(shù)量拌合樓HZS6060m3/h套1裝載機(jī)ZL-50B2.5m3輛2混凝土輸送泵HBT-80臺2混凝土罐車9m3輛3卷揚(yáng)機(jī)JM155t臺2電動(dòng)葫蘆ZD505t臺2塔吊TC5013臺4汽車吊QY-2525t輛1電焊機(jī)AXP-500臺15電焊機(jī)LHF-400臺15鋼筋彎曲機(jī)WJ-1640cm臺3鋼筋切斷機(jī)2

83、.2KW臺3車絲機(jī)臺2砂輪切割機(jī)QD325.5KW臺5變壓器380KVA臺1變壓器380KVA臺1發(fā)電機(jī)300KVA臺2普通水泵揚(yáng)程50100m臺2手動(dòng)葫蘆8t臺32手動(dòng)葫蘆5t臺10千斤頂500t臺4千斤頂250t臺2千斤頂60t臺6振動(dòng)器臺15振搗棒70根10振搗棒50根15施工電梯SC200型臺2全站儀TOPCONGPT-7500臺1水準(zhǔn)儀SOKKIA 2C臺3掛 籃對4【3】施工組織安排巴河特大橋主梁總體工期：2014 年12月1日開工，2014年10月15日完工。工期11.5個(gè)月。具體施工組織安排如下：3.1 0#塊施工 2013年12月1日-2014年1月15日，工期1.5個(gè)月3.

84、2主梁掛籃懸澆施工：2013年1月15日-2014年9月15日，1#-23#塊件施工，工期8個(gè)月。3.3邊跨現(xiàn)澆段工期：2014年6月15日-2014年7月15日，工期1個(gè)月。3.4邊跨合攏段：2014年9月15日-2014年9月30日，工期15天。3.5中跨合攏段：2014年10月1日-2014年10月15日，工期15天。第二章 工程質(zhì)量管理體系及安全管理體系第一節(jié) 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)確保本工程達(dá)到優(yōu)良、爭創(chuàng)省(部)優(yōu)工程。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖第二節(jié) 安全管理組織體系安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖（1）項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對承建的項(xiàng)目工程安全負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的安

85、全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。（2）安全機(jī)構(gòu)在本項(xiàng)目部中的地位施工安全管理工作是項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)開展生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)工作重點(diǎn)，在施工生產(chǎn)安全監(jiān)督與管理方面，安全結(jié)構(gòu)自成體系，是相對獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)。（3）人員、設(shè)備、資金安排情況及費(fèi)用分析項(xiàng)目部按有關(guān)規(guī)定，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由質(zhì)量、安保處負(fù)責(zé)日常具體工作。并配備足夠的安全管理人員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立安全用品采購、請領(lǐng)、發(fā)放、保管、使用等管理制度以及必要的檢測試驗(yàn)制度。做好工地的安全用電和防火工作，按有關(guān)規(guī)定配備消防器材，重點(diǎn)防范材料存放倉庫

86、和生活區(qū)的火災(zāi)隱患。主要安全人員配備表（1個(gè)標(biāo)段）職位配備人數(shù)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)范圍項(xiàng)目經(jīng)理1安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的安全生產(chǎn)決策）項(xiàng)目副經(jīng)理1分管安全生產(chǎn)工作項(xiàng)目總工1分管安全生產(chǎn)工作專職安全員5負(fù)責(zé)日常安全工作第三節(jié) 安全保證體系為保證在施工期間的施工及過往車輛、船只、行人及工人的安全，保證其行駛車輛、船只暢通無阻和人員的安全。項(xiàng)目經(jīng)理部特?cái)M訂安全施工保證體系，確保有效的控制施工進(jìn)度完成施工任務(wù)計(jì)劃。為保證施工期安全生產(chǎn)，避免或減少各類事故的發(fā)生，杜絕重大事故，項(xiàng)目經(jīng)理部將按照中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國建筑法、中華人民共和國勞動(dòng)法的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

87、及業(yè)主對施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，進(jìn)行詳細(xì)的施工安全技術(shù)分析，制定出本工程施工期安全管理措施實(shí)施細(xì)則。安全保證體系框圖（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)指揮保證體系，實(shí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則。（2）建立以項(xiàng)目支部書記為首的安全思想政治工作保證體系，狠抓安全思想教育工作。（3）建立以總工程師為首的技術(shù)安全保證體系，編制并落實(shí)有針對性的安全技術(shù)措施計(jì)劃。（4）建立以安保處長（安全工程師）為首的專業(yè)安全檢查監(jiān)督保證體系，勤于檢查，防范未然。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，各處室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全

88、標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)、“三防”、機(jī)械設(shè)備安全、橋梁施工安全、交通安全、事故應(yīng)急救預(yù)案等專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。安全保衛(wèi)處為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)和環(huán)境管理的常設(shè)機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)安全環(huán)境的日常事務(wù)性管理工作。第四節(jié) 安全控制管理【1】 安全控制程序安全控制程序框圖【2】安全規(guī)章制度安全規(guī)章制度【3】 施工前的安全管理施工前的安全管理框圖【4】 安全教育安全教育框圖【5】 外來勞務(wù)人員的安全管理外來勞務(wù)人員安全管理框圖【6】 特殊工種管理特殊工種管理框圖【7】 用電安全管理（1）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全管理必須執(zhí)行JGJ6488施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。（2）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須編寫“臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)”，并按其布置。（3

89、）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須采用“三相五線制”系統(tǒng)。一、二級配電箱外殼必須設(shè)重復(fù)接地，三級配電箱在比較集中的地方應(yīng)設(shè)重復(fù)接地。（4）塔吊、龍門架、攪拌機(jī)等設(shè)備的金屬部分必須有接地（零）保護(hù)。（5）每臺電氣設(shè)備必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制。開關(guān)箱與其所控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米，漏電保護(hù)器應(yīng)與所控制的設(shè)備容量相匹配。（6）開關(guān)箱與二級配電箱的距離不得超過30米。（7）各級配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)專用零線和保護(hù)零線端子，不得相互混接；箱內(nèi)電氣元件應(yīng)排列整齊、牢固，配線橫平豎直、美觀，并且綁扎牢固；箱底引出線口應(yīng)加橡皮絕緣互套，箱門應(yīng)配鎖。（8）各級配電箱周圍2米以內(nèi)不得堆放雜物，并且應(yīng)設(shè)防雨

90、措施。（9）室外照明燈具應(yīng)采用防水燈具，距地面高度不得低于3米；室內(nèi)照明燈具距地面不得低于2.4米；照明燈具的金屬外殼必須有保護(hù)接零。（10）手持照明燈具、地下室、金屬容器內(nèi)、潮濕等場所，照明時(shí)必須使用36V及以下的安全電壓。36V變壓器嚴(yán)禁使用自耦變壓器，必須使用雙繞組變壓器。金屬外殼有可靠的保護(hù)接零。（11）照明電線不能栓在金屬腳手架、龍門架、塔吊等其它金屬上，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖。（12）架空線路應(yīng)采用鐵橫擔(dān)，瓷瓶水平架設(shè)，距地面一般不低于4米，過道路不低于6米。（13）電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明敷設(shè)。（14）橡皮電纜應(yīng)采用埋地穿保護(hù)管及沿墻或電桿等敷設(shè)，在沿墻或電桿敷

91、設(shè)時(shí)用絕緣子固定，在金屬構(gòu)件上敷設(shè)時(shí)，應(yīng)與金屬構(gòu)件之間做絕緣處理。（15）電纜、電線嚴(yán)禁使用金屬裸線綁扎固定。（16）塔吊、龍門架、人貨兩用電梯等起重設(shè)備，在超過30米時(shí)，應(yīng)有防雷措施。（17）在用電區(qū)設(shè)醒目的“當(dāng)心觸電”等標(biāo)志。【8】高空作業(yè)安全管理高處作業(yè)注意事項(xiàng)高處作業(yè)的含義和級別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)高處作業(yè)分級（GB3608-83）的規(guī)定。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結(jié)構(gòu)上施工，如高處搭設(shè)腳手架等；在無防護(hù)的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點(diǎn)或沒有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的

92、病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃上下。嚴(yán)禁攜帶重物登高作業(yè)。遇6級以上大風(fēng)、霧天、雷電、暴雨等天氣不得高空作業(yè)。高處作業(yè)人員要增強(qiáng)防墜落意識，完善防墜落設(shè)施?！?】 防火、防爆安全管理防火安全管理：（1）按照國家和地方政府消防安全主管部門的規(guī)定，以“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防方針

93、，結(jié)合本項(xiàng)目部的實(shí)際情況建立消防檢查制度。確認(rèn)消防安全重點(diǎn)部位，應(yīng)設(shè)明顯的警示防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理，建立消防安全管理檔案。（2）項(xiàng)目部應(yīng)對所管轄的區(qū)域、生活區(qū)、辦公區(qū)、倉庫、作業(yè)現(xiàn)場，及協(xié)作隊(duì)伍，每月在安全大檢查的同時(shí)也要對這些部位進(jìn)行防火重點(diǎn)檢查。重點(diǎn)防火部位也實(shí)行自檢，互檢。（3）辦公、生產(chǎn)、生活場所以及倉庫的防火設(shè)施應(yīng)置符合國家相關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)志。設(shè)置報(bào)警電話，保證火險(xiǎn)報(bào)警暢通。（4）對自檢互檢發(fā)現(xiàn)的隱患要立即采取措施消除。如果措施需要投入資金，要及時(shí)上報(bào)解決，要把火險(xiǎn)整改率消滅在指數(shù)為零的狀態(tài)之前。（5）電工班負(fù)責(zé)人要經(jīng)常派人員對我部生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、材料庫房進(jìn)行電源線路，

94、電器設(shè)備、照明裝置設(shè)置的防護(hù)措施進(jìn)行檢查，漏電保護(hù)器是否靈敏、用電是否符合設(shè)置要求。嚴(yán)禁電器設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。（6）生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及庫房，設(shè)置醒目的防火標(biāo)志，重點(diǎn)防火部位禁止存放物品，保證樓梯、安全出口等部位疏散暢通。（7）易燃易爆等危險(xiǎn)品的存放場所，應(yīng)設(shè)置禁煙區(qū)，嚴(yán)禁吸煙，需要用明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，必須經(jīng)安監(jiān)部門嚴(yán)格審批，有嚴(yán)格的防范措施，按照規(guī)定操作。（8）電器設(shè)備的安裝，檢修和保養(yǎng)必須由持有效證件的專業(yè)人員按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。（9）變、配電室，嚴(yán)禁用明火作業(yè)和施工用電爐，室內(nèi)要保持良好的通風(fēng)。（10）優(yōu)先保證消防器材的維修，更換、添置經(jīng)費(fèi)的投入。定期指派專人檢查、維修、保

95、養(yǎng)。標(biāo)識要清晰，確保使用完好。（11）發(fā)現(xiàn)火情，任何人、任何單位均應(yīng)火速報(bào)警，這是每個(gè)公民無償義務(wù)，不能延誤、阻撓報(bào)警。（12）任何單位和個(gè)人都有為撲救火災(zāi)提供幫助的義務(wù)。在公安消防隊(duì)未到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場前，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)迅速組織力量撲救，減少火災(zāi)損失。（13）事故單位的告知要簡單明了，不準(zhǔn)謊報(bào)火情或者有關(guān)部門接到報(bào)警后，應(yīng)立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)預(yù)警及應(yīng)急救援預(yù)案，并組織人員按預(yù)案措施要求采取措施。（14）重大火災(zāi)撲救后，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定保護(hù)現(xiàn)場，并將程序報(bào)告上級有關(guān)部門。（15）火警119、盜警110、急救120?！?0】 傷亡事故的上報(bào)與處理（1）施工現(xiàn)場發(fā)生職工傷亡事故、中毒事故等，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。（

96、2）項(xiàng)目經(jīng)理接到傷亡事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告企業(yè)主管部門、業(yè)主、監(jiān)理單位和施工所在地勞動(dòng)部門。一般事故48小時(shí)內(nèi)上報(bào)，重大安全事故2小時(shí)內(nèi)速報(bào)。交通主管部門和交通部，同時(shí)報(bào)告質(zhì)監(jiān)站和部質(zhì)監(jiān)站，并在12小時(shí)內(nèi)報(bào)出重大安全事故快報(bào)。（3）發(fā)生事故必須積極搶救傷員和保護(hù)事故現(xiàn)場，若發(fā)生觸電事故應(yīng)首先切斷電源，若發(fā)生中毒事故，要先摸清原因，切不可蠻干，以免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。（4）事故單位要積極配合事故調(diào)查小組工作，查明事故發(fā)生原因，要按“四不放過”的原則對事故進(jìn)行處理。【11】 安全檢查制度 為促進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，制定落實(shí)整改措施，防止事故發(fā)生，結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)際制定本制度。（

97、1）項(xiàng)目經(jīng)理部組織的安全檢查。（2）每月至少對項(xiàng)目經(jīng)理部范圍內(nèi)進(jìn)行兩次安全大檢查。（3）根據(jù)具體情況，盡可能安排組織對項(xiàng)目重點(diǎn)部位或洪期對項(xiàng)目進(jìn)行不定期檢查。（4）安全檢查必須深入細(xì)致、禁忌走馬觀花，要能真正發(fā)現(xiàn)問題，整改消除事故隱患。（5）安全檢查主要內(nèi)容：每月檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況；現(xiàn)場施工安全防護(hù)及措施落實(shí)情況；現(xiàn)場安全管理情況；“安全月”等活動(dòng)開展及宣傳教育情況；安全責(zé)任制落實(shí)情況；基礎(chǔ)工作情況。季度檢查內(nèi)容a項(xiàng)目季度安全工作情況；b查現(xiàn)場安全施工和安全管理；c查安全責(zé)任制落實(shí)情況；d查安全施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況；e查安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)資料；f安全生產(chǎn)目標(biāo)管理季度考核；g收集安全管理資料和工

98、作經(jīng)驗(yàn)。（6）項(xiàng)目經(jīng)理部安全大檢查由項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)工作分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門人員參加。（7）項(xiàng)目安全檢查：每月由項(xiàng)目經(jīng)理組織人員對本項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查。詳細(xì)記錄檢查和隱患整改情況。安全檢查要深入細(xì)致，要能發(fā)現(xiàn)問題，并制定措施解決問題，通過安全檢查，促進(jìn)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理，切實(shí)保證安全生產(chǎn)，避免事故發(fā)生。項(xiàng)目安全管理部門或?qū)Ｂ毎踩珕T應(yīng)每天深入現(xiàn)場進(jìn)行例檢，糾正或處罰違章行為。安全檢查內(nèi)容以項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理制度及安全操作規(guī)程的規(guī)定為基本要求。附件： 1、主梁專項(xiàng)安全方案 2、主梁三角斜拉式掛藍(lán)計(jì)算書 3、0#塊托架、邊跨現(xiàn)澆段托架施工計(jì)算書4、巴河特大橋掛藍(lán)設(shè)計(jì)圖(BH-GL-01-34)5、0#塊托架施工布置圖(BH-ZJ-01-06)6、邊跨現(xiàn)澆段托架施工布置圖(BH-BKX-01)7、中跨、邊跨合攏段施工圖(BH-HL-01-02)