1、西南成品油管道工程北盤江穿越施工方案中原石油勘探局建筑安裝工程公司西南成品油管道工程項目部二OO三年十二月四日1編制說明北盤江是云貴高原第一大江，西南成品油管道在320國道盤江大橋附近橫穿此江，本穿越工程位于西南成品油管道工程（平寨至晴隆段）中間地段。經過西南管道云南項目部、武警水電、勝利設計院、長江監理、中原建安等公司技術人員和有關專業人員多次到現場觀察測量，反復論證，并對先前編制的初步方案進行3次審查修改，對各種方案進行優化比較，以節約投資、縮短工期為原則，最終編制成此方案。本施工方案的順利實施是在考慮到以下條件具備的情況下才能完成：a) 工程報建工作在計劃開工日期前能順利完成。b) 公路

2、和河務等有關部門同意本方案。c) 施工用材料能按計劃到場。d) 河道導流、大江截流和管溝開挖工作順利，能按期完成。e) 無損、光纜、陰極保護等有關單位配合緊密，不耽誤主管段安裝。 2編制依據2.1施工圖紙a) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江穿越 說明書（儲-03524/明）；b) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江穿越 材料表（儲-03524/料）；c) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江穿越 平面圖（儲-03524/01）；d) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江穿越 斷面圖（儲-03524/02）；e) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江穿越 地質斷面圖（儲-035

3、24/03）；f) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江水工保護圖（水工-03049/01）；g) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 截水墻結構圖（水工-03049/06）；h) 西南成品油管道工程 穿跨越工程 北盤江穿越 防腐部分（腐-03282）；i) 西南成品油管道工程 線路工程 安順-長坡 總說明書（儲-03381/明）；j) 馬鞍型壓重塊（建-031324）； k) 水下錨栓（建-031326）；l) 錨栓及管卡犧牲陽極陰極保護（腐-03322）。2.2相關施工標準、驗收規范：a) 石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范（SY/T4079-95）；b) 輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規

4、范（SY0401-98）。3、工程概況北盤江管線穿越點位于貴州省關嶺縣和晴隆縣之間的北盤江，在320國道盤江橋南側約800m，為典型的山間河谷地貌。本段設計穿越包括穿越北盤江河道1次和穿320國道2次，設計管線采用406.412.7直縫高頻電阻焊(ERW)X60加強級3層PE防腐鋼管。穿越管線水平長度445m，實際長度457.4m。結合圖紙和多次現場實際考察測量，北盤江兩岸均為320國道，穿越處河床寬度為280m，江水面寬35m（已為枯水季），穿越點水面高程約562.5m，最深水深約3.0m，東岸高程約582m，西岸高程約597m，東河岸較為平緩，西河岸有陡坡，主要為第四系沖積形成的粉質粘土、

5、卵石和三迭系白云質灰巖，但從現場勘察，該處卵石尺寸較大（直徑超過1m），加之深層有灰巖，會給施工帶來較大難度。由于設計開挖深度在水面下約6.5m，且需穿越水流湍急、流量大的北盤江和車流量較大的國道，施工難度主要表現在：a) 需要利用今冬明春枯水期施工，時間不足3個月。b) 大直徑卵石層中開挖導流明渠工作量大，場地狹小。并需搭建施工便橋。c) 卵石層中深挖管溝的排水與防滲水困難。4施工程序及施工平面布置4.1西岸及主河槽穿越施工準備測量放線修筑施工便道和作業帶清理開挖導流明渠及搭建便橋大江截流西岸和主河槽管溝開挖及防滲圍堰修建西岸及主河槽穿越段主管安裝（組對、焊接、無損檢測、補口補傷、試壓）西岸

6、及主河槽主管下溝穿越西岸及主河槽壓重塊和水下錨栓安裝西岸及主河槽管溝回填西岸及主河槽恢復和水工保護4.2東岸穿越拆除圍堰及回填導流明渠東岸河床管溝開挖東岸穿越段主管安裝（組對、焊接、無損檢測、補口補傷、試壓）東岸主管下溝穿越東岸壓重塊和水下錨栓安裝東西兩段管線連頭東岸管溝回填盤江河道恢復和東岸水工保護4.3國道穿越320國道開挖套管下溝國道穿越段主管安裝（組對、焊接、無損檢測、補口補傷、試壓）管線連頭整體試壓國道水工保護4.4、現場施工平面示意圖，見下頁圖1：5、主要施工方法5.1 施工準備5.1.1施工前協助業主辦理北盤江和320國道穿越手續。5.1.2嚴格按照施工圖紙及設計文件和現場情況提

7、前進行精心組織，縮短施工工期，確保在枯水季節完成施工任務。5.1.3施工材料準備齊全，穿越主管和附件檢驗合格并經監理工程師認可，保證穿越主管線使用正確，質量符合設計要求。5.1.4對施工機具進行檢修保養，使其狀態良好。5.1.5由工程技術人員對操作工人進行技術交底，使其掌握施工技術要求、質量要求及安全要求。5.2測量放線5.2.1根據設計圖紙放出穿越中心線，作業帶邊界線，穿越起止點。5.2.2根據現場情況確定施工便道位置、分段穿越點開挖位置、導流渠開挖位置、余土堆放位置、大江截流位置、主管預制場地等。5.2.3做好放線測量記錄，并報監理工程師確認。5.3修筑施工便道和作業帶清理5.3.1根據現

8、場情況，施工便道從北盤江東岸320國道東側起，經過320國道下320國道北320國道北上游截流圍堰防滲圍堰563.10.320國道穿越北盤江東岸導流明渠0.43%406.412.7管道管道分段點盤北盤江西岸320國道穿越0.43%挖方材料堆放場L=7m拱橋施工便橋下游截流圍堰.561.80施工便道320國道圖1:北盤江穿越施工平面示意圖江跨度為7m的拱橋下穿320國道，順北盤江支流河床修建一條寬6m，長約400m的臨時施工便道與下游截流圍堰相接，并使施工便道延伸至西岸作業區，西岸沿江便道長約50m。由于西岸國道邊緣均為陡坡，為方便西岸施工，計劃在西岸自320國道起利用原有長約100m的下行人行

9、通道，稍加平整、拓寬。西岸施工設備、機具、材料進場將通過施工便道、導流明渠上架設的施工便橋和下游截流圍堰進入西岸施工作業區。5.3.2臨時便道先用機械清除便道范圍內表面塊石及大直徑卵石形成路床，然后用采用機械1km范圍內取砂、礫石、土或用碎石填平壓實，平均厚度不小于25cm，保證施工設備和運管車輛能通過。為降低便橋高度，便橋兩端的施工便道需少量開挖并與便橋順接。根據本段施工情況，本段施工作業區設定為穿越點上游120m，下游180m，東西以320國道和河道邊坡為界，管道施工作業帶需按管道施工要求平整。5.4導流明渠開挖、便橋修建及導流5.4.1 經現場踏勘，北盤江的導流明渠應選在東岸河床靠近東岸

10、邊二級臺階的位置，以便河槽與明渠間留有充足施工作業場地，并便于東西段管道對接施工作業，計劃由上游河槽轉彎處直接開挖到穿越段下游約120m處，導流明渠長度為240m。據實測，現河槽過水面寬為35m，過水面積約60m2。且水流較急（實測約3m/s），為減少明渠開挖工作量，計劃加高上游截流和防滲圍堰并抬高上游水位0.5m1m，加大導流明渠內水深的方法壓縮導流明渠寬度。經測算，選用明渠底寬為20m，導流明渠斷面見圖2：30.5m+2hh1:11:11:0.751:0.75計劃406.4穿越主管5m1.5m20m1.5m圖2:導流明渠斷面圖5.4.2導流明渠的開挖順序為：將上下游各留出約4m寬的土石方擋

11、水，進行導流明渠開挖，待中段導流明渠開挖及防滲完畢并完成施工便橋修建，按先下后上順序挖除預留的擋水土石方，進行導流。5.4.3導流明渠防沖刷及防滲：自導流明渠入口向下游約10m處至施工便橋下游20m，在長約170m的渠段采取防沖刷及防滲措施。具體作法為在開挖成型的導流明渠下部5m深度過水面上，由下游向上游鋪2層防水編織布，詳見導流明渠防滲設計圖（見附圖一）。5.4.4根據現場實地測量，導流明渠設計渠底坡度為0.43%，計算開挖土石方共計44991m3。測量成果及計算簡式如下頁表1：5.4.5明渠開挖同時，在管線敷設下游臨時便道經過處進行臨時施工便橋架設，橋面寬4m，在明渠中設計1個橋墩，橋長3

12、3m，設計承載力為汽-15級。（單體設計簡圖見附圖二）5.5大江截流5.5.1待導流明渠通水后，用開挖導流明渠的材料，用推土機由江東岸向西岸填筑截流圍堰進行大江截流。現場勘測結果顯示，本段管線穿越處河水水面上下游302m之間高差約1.3m，為此施工需要對上下游分別截流，截流圍堰共設計2道，順序為先上游圍堰后下游圍堰，截流圍堰斷面見圖3： 迎水面1：Xa背水面1：YbC圖3:截流圍堰斷面簡圖 4.5.2上游圍堰截流施工，遇流水缺口流速過大時，將用自卸卡車裝運大卵位置挖深（m）H斷面面積(m2)Si平均斷面面積(m2)S水平長度 (m)L土石方量V(m3)h=H-5Si=(20+27.5)5/2+

13、(61+2h)h/2S= (Si+Si+!)/2V=SL 00012.4.5118.7559.37512713377.1187.21152.98253825628.2226.59206.9255173877.3194.19210.392552601528.6241.51217.8565141601777.7208.39224.952556242106.8176.89192.643363572256.6170.11173.51526032400085.06151276累計449916.6挖深H(m)7.78.67.38.27.16.84.51525153325651225250表1:導流明渠土石

14、方計算表距離（m）石或塊石傾卸進缺口并向前延伸圍堰。5.5.3待上游截流圍堰截流成功，進行下游截流圍堰施工，用推土機利用開挖明渠的材料，由東岸向西岸修筑。 5.5.4防滲圍堰、防滲墻修筑大江截流后，為防止上游截流圍堰透、滲水和上游河床砂礫石層向管溝滲水，計劃在上游截流圍堰與管溝開挖帶之間修筑防滲圍堰和地下防滲墻，具體施工方法如下 ：用渾水泵排除上、下游截流圍堰之間的水體。在用挖掘機逐段開挖地下防滲墻溝槽前，需先開挖深7m，直徑約5m的二層臺階式試驗坑，查看地質情況，以確定防滲溝槽的深度。在溝槽內中間鋪設1層土工布和2層防水編織布。在兩邊編織布外回填土或精選的細砂礫石材料至原水面等高，原水面標高

15、以上部分用開挖出的材料回填。修筑地上防滲圍堰。詳見附圖三：5.5.5防滲圍堰長40m。頂寬3m，邊坡1：2，地下防滲墻長約65m。5.5.6上游截流圍堰需填土石方2382.64m3，下游圍堰（兼作施工便道）需填土石方1535.56m3，地下防滲墻需開挖和回填各739 m3，防滲圍堰需填筑687m3。具體體積計算如下:80m6m8m8m8m10m15m3m25m2m1m 上游圍堰長80m，頂寬4m，迎水面邊坡1：2，背水面邊坡1：1.5，設計堰頂高出水面1.5m，測量河槽橫斷面如下：位置頂寬a（m）底寬b （m）高c （m）斷面面積(m2)Si=(a+b)c/2平均面積(m2)S=(Si+Si+

16、!)/2長度 (m) L土方量(m3)V=SL044006649.251.59.944.72628.3214412.752.520.9415.448132.5222416.253.535.4428.198225.523041844439.728317.7640419.754.553.4448.7210487.25041844448.7210487.258416.253.535.4439.728317.7666412.752.520.9428.198225.527449.251.59.9415.448132.528044004.72628.32累計2382.6460m6m6m8m10m1m3m2

17、5m2m下游圍堰長60m，迎水面邊坡1：2，背水面邊坡1：1.5，設計堰頂高出水面1m，測量河槽橫斷面如下：位置頂寬a（m）底寬b（m）高c（m）斷面面積(m2)Si=(a+b)c/2平均面積(m2)S=(Si+Si+!)/2長度(m)L土石方量(m3)V=SL044006647.515.752.88617.2812414.5327.7516.756100.520416.253.535.4431.608252.83041844439.7210397.240416.253.535.4439.7210397.248414.5327.7531.608252.85447.515.7516.756100

18、.56044002.88617.28累計1535.5640m6m6m8m3.5m25m1.5m3.5m防滲圍堰長40m，頂寬3m，邊坡1：2，設計堰頂高出水面0.5m，地下防滲墻長65m，縱斷面等深暫按3.5m計算，底寬1.5m，邊坡1：0.5，測量河槽橫斷面如下：位置上口寬a（m）底寬b （m）高c （m）斷面面積(m2)Si=(a+b)c/2平均面積(m2)S=(Si+Si+!)/2長度(m)L土石方量(m3)V=LS0330066391.594.5627123132.52014.5687203173.53527.58220283172.52027.58220343131.5914.568

19、74039004.5627地下防滲墻需先開挖，后加防水布再回填，3.5m深，底寬1.5m，邊坡1:0.5，長65m,挖，填土體積為739m3累計14075.6管溝開挖5.6.1管溝采用機械開挖人工配合，因北盤江河床及河槽內的卵石及礫石對機械磨損較大，在管溝開挖以及導流明渠開挖時都盡量采用墊板作業施工。5.6.2北盤江管溝設計斷面如圖4:5.6.3管溝開挖深度按設計要求施工，將河床管溝分兩次破除施工挖開，具體為先開挖西河床管溝，防滲圍堰完成后開挖河槽管溝，西段管道施工完成后臨時封堵，待原河槽恢復通水，導流明渠部分回填后再進行東岸管溝開挖作業。5.6.4管溝開挖與管道下溝的時間不宜太長，應配合管段

20、組裝進度安排管溝開挖，以免積水或塌方，并應準備足夠的水泵以便排水。566.50559.77599.60567.50579.93555.47577.51注：東河床寬150m 、平均高程約566m，西河床寬95m、平均高程約為567m，東岸另有100m河邊平地、高程577m，枯水季節河水水面高程562m。圖4 管溝斷面圖5.6.5管溝開挖時，其斷面尺寸必須準確，溝底順直，溝內無塌方，無偏幫，曲線段管溝應圓滑過渡，縱、平彈曲率符合設計要求。開挖管溝時不可兩邊拋土，應將開挖的土石方堆放到布管的另一側，管溝應保持保持順暢。5.6.6由于北盤江河床卵石尺寸較大，部分用大型挖溝機仍無法挖起，并且勘探資料表明

21、有一部分為灰質巖石方段，為此需要進行管溝內巖石和大塊卵石爆破，爆破前，應對采用的各種爆破形式進行合理設計，并進行實驗分析，以確定最佳的爆破參數。5.6.7管溝及作業坑開挖要視地質情況放坡，如果土質情況不佳，應在坑壁加設支撐和擋土板，以防塌方傷人。當開挖深度超過5米時，應采取階梯式開挖，中間設0.5m1m寬平臺。按設計要求管溝斷面參數如下表:地質分類溝底最小寬度（m）邊坡比管溝最小挖深粘土1.6m1:22.5卵石2.2m1:34.2巖石1.6m1:0.51.5(嵌入基巖深度) 注：卵石層、巖石層最小挖深包括200mm的超挖量5.6.8作業坑開挖時應同時挖安全撤離通道，通道邊坡比不應小于：1。5.

22、6.9管溝開挖成型后，反復測量，反復核實管溝彈曲率和平整度方向，以保證管中線符合要求。5.6.10管溝開挖中心偏移100mm，管溝深度允許偏差為100mm，設計管線埋深的偏差為+50mm-100mm，變坡點位移100mm。5.6.11開挖土方全部堆放在離開管溝上口1m外的作業帶范圍內。5.7主管段安裝運布管措施5.7.1.1管材從防腐廠到施工段的運輸，由配送中心負責運送到北盤江料場。管道運至臨時堆管場，需專人對防腐層、管口等部位逐根進行檢驗，用金屬測厚儀認真進行確認檢查，有問題的鋼管可現場處理，不能處理的需報請監理認可，或拉回進行處理。5.7.1.3堆放在臨時堆管場的防腐管應同向、分層碼垛堆放

23、，堆管高度不宜超過4層，底部應墊軟墊層支承，墊高50mm以上。管端距端部支承的距離宜為1.2m1.8m，四道管垛支承均勻對稱地配置，以便使載荷分布均勻，管垛兩側應設置穩固的楔型物，以防滾管。5.7.1.4管子裝卸使用專用吊具或吊管帶，其吊具不得對絕緣層造成損傷，不得對管端造成破壞。吊具與鋼管接觸部分的弧度應與鋼管弧度相同，吊具強度應滿足起吊要求。裝卸時輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰。吊鉤或吊帶要有足夠的強度且防滑，確保使用安全，裝卸過程中要注意保護管口，不得使管口產生任何豁口與傷痕。5.7.1.5在臨時堆管場裝卸過程中要注意四周，吊車要避開電力線、通訊線和其它地面及地下設施，確保施工安全。本標段

24、施工區域為北盤江河谷，地形地勢起伏不大，根據現場考察。采用機械運布管材，起重設備用16T汽車吊，運管車輛用布管爬犁,爬犁的擋管立柱與防腐管接觸處需綁扎廢舊輪胎或纏麻繩。5.7.1.7根據本工程施工特點,按管道施工分段對北盤江東、西兩岸分別布管，待各段管溝開挖成型后, 按設計的鋼管規格和防腐等級進行布管，將管材沿施工便道運至河床，應注意首尾銜接，相鄰兩管口應鋸齒形錯開，以便于清管。5.布管時管道與管溝邊線的凈距應不小于1.0m。5.7.2管道組對措施5.7.2.1根據本段地形地貌特點，管道采用外對口器方式組對。管道組對施工順序如下圖所示：安裝外對口器清口清管拆對口器根焊組對管口預熱5.7.2.3

25、在組對前先用自制清管器清除管內的泥土和其它雜物，并將管端內外表面20mm范圍內的油污、鐵銹、油漆、泥土等雜物清除干凈。自制清管器尺寸如圖5：398鋼板捆扎膠皮12圓鋼連桿8鋼絲398鋼板5mm厚自制清管器側面圖500mm自制清管器立面圖圖5 自制清管器圖5.7.2.4管道錯邊量不大于1.6mm，并沿周長均勻分布。5.7.2.5鋼管連頭短節應大于鋼管外徑，且不小于0.5m。5.7.2.6管端兩直焊縫的錯開間距應不小于100mm。5.7.2.7相鄰和方向相反的兩個彈性敷設間的直管段長度應0.5m。5.7.2.8管道對接偏差應不大于3，不允許割斜口進行組對。5.7.2.9管端如有不大于公稱直徑2%的

26、變形時，可采用銅錘擊打的方式進行校正。校正后的管道周長差不得超過管外徑的1%。5.7.2.10管道組對前，必須檢查管道內是否有雜物。收工時必須對已組焊的管段兩端用管帽進行封堵（管帽不能與管道點焊，防止產生裂紋），防止動物或雜物進入管內。管道焊接 5.7.3.1焊口預熱a) 焊口預熱采用環形火焰加熱器預熱，每個加熱器配一個液化氣罐。b) 焊口預熱的范圍為坡口兩側各75mm，預熱溫度為100150；若施工時環境溫度低于5，則應在焊口中心兩側各100mm范圍內的管段上均勻預熱至150200，且焊接過程中的層間溫度不應低于預熱溫度。c) 采用紅外線測溫儀，在距管口50mm60mm處沿圓周均分的4個點上

27、測量預熱溫度。d) 預熱完成應立即進行根焊道的焊接。5.7.3.2管道焊接與檢驗本段管道焊接主管段以手工下向焊為主，焊條選用根焊 E6010纖維素型下向焊條、填充蓋帽用E8010纖維素型下向焊條。連頭及返修時，根焊采用 E6010纖維素型焊條上向焊接、填充蓋帽用E8018低氫型焊條上向焊接。焊接工藝流程示意圖如下：焊前準備施工準備焊縫檢驗焊縫返修管道焊接根 焊填充焊蓋面焊不合格焊接工藝流程圖5.7.3.4本施工段主要采用機械化布管、組對,選用拖拉機驅動二弧焊設備。 5.7.3.5根據管道厚度由8名焊工進行流水作業施工，兩名輔助人員負責清根。為防止焊接地線打火燒傷母材，使用專用卡具保持地線與鋼管

28、表面緊密接觸。焊 工 乙 焊 工甲5.7.3.6每層焊道由兩名焊工同時自管頂部向下對稱焊接，示意圖如下圖：在管道底部收弧處，先到達的焊工應焊過中線（6點鐘位置）3050mm，然后修復接頭，由后焊焊工進行接頭。5焊接時管子應保持平穩，不得受到震動和沖擊。不得在坡口以外的管道上引弧和試驗電流。被電弧燒傷的地方都應用砂輪磨去，磨后剩下的管壁不得低于原壁厚的90%，否則應將該部分管子切除。5根焊道焊完后，應盡快進行熱焊道的焊接，根焊道與熱焊道焊接間隔時間不宜超過5min，層間溫度不得低于預熱溫度。5每根焊條引弧后應一次焊完，每層焊道應連續焊完，中間不得中斷；在前一層焊道完成后，方可進行下一層的焊接。焊

29、接時要保證焊道層間溫度要求，每道焊口應連續焊完。5.7.3.11根焊完成后，由專職砂輪工用砂輪機修磨清理焊道表面的熔渣、飛濺等，修磨時不得傷及坡口以外的鋼管外表面，修磨后的坡口應圓滑過渡，不能有深而窄的凹槽。5相鄰兩層焊道的接頭應錯開2030mm。5焊接時如出現焊條藥皮發紅、燃燒或嚴重偏吹時，應立即更換焊條。5.7.3.14填充焊時，根據坡口寬度焊條可作適當的擺動，為避免產生填充金屬滿溢和氣孔、夾渣等缺陷，焊接速度要合適并保持熔池前移。5.7.3.15為保證蓋面質量，填充焊應保持焊道的中心低于坡口表面12mm，并呈圓滑過渡。5.7.3.16當直管與彎管或彎頭連接處需預留口時，必須經監理工程師批

30、準。焊縫完成后應及時清理焊縫表面的熔渣、飛濺等，用白色記號筆在介質流向的下游距焊縫1m處標上規定的焊縫編號，返修焊口要標明返修焊工代號，不得在鋼管上打鋼印。焊口編號字體大小為5050mm。5.7.3.18焊縫檢驗a) 用放大鏡目視檢查焊縫表面是否有氣孔、夾渣等表面缺陷，用焊接檢驗尺檢查焊縫外觀成形質量。b) 焊縫表面不得有氣孔、夾渣及熔合性飛濺等缺陷。c) 焊縫余高、寬度、錯邊量、咬邊深度應符合焊接作業指導書的規定。d) 外觀檢查合格后,方可委托無損檢測。5.7.4焊縫補修、返修措施5.7.4.1根據無損檢測結果,由質檢人員和負責返修的焊工用白色記號筆對缺陷部位進行標記,標明缺陷的性質、尺寸。

31、5.7.4.2用砂輪機徹底清除缺陷，打磨的槽應圓滑過渡，不能有尖銳的溝槽以免返修夾渣。5.7.4.3返修焊接前應先進行預熱，預熱要求見條“焊口預熱”。5.7.4.4返修焊道的焊接由一名技術熟練的焊工進行。每焊完一層焊道都要進行認真檢查，檢查合格后方可進行下一層的焊接。5.7.4.5嚴格控制層間溫度，每層間的時間間隔不能超過5分鐘。5.7.4.6每處返修的焊縫長度應不小于50mm，只能進行一次返修，返修不合格的焊口應割掉重新組焊。5.7.4.7返修完成后，仍按原來的要求進行無損探傷。5.7.4.8返修區兩端搭接原焊道寬度每邊不低于50mm。5.7.5管道補口補傷，5.7.5.1施工順序施工準備

32、焊口清理 管口噴砂除銹 管口加熱、測溫 涂刷底收縮套（帶）安裝 加熱熱收縮套（帶） 檢查驗收管口補口標識 填寫施工、檢查記錄5.7.5.2補口采用加強級PE熱收縮套。熱收縮套邊緣應平直、整潔、無氣泡、裂口及分解、變色。5.7.5.3 所有參加補口補傷的施工人員必須持證上崗。5.7.5.4 補口前應把焊口附近的焊渣、飛濺、焊瘤及油污等清除干凈；管口附近有水氣時用火焰加熱器進行加熱，以清除管道表面水份，加熱完畢后及時進行噴砂除銹，鋼管表面除銹質量應達到Sa2.5級。除銹后應立即進行補口作業。5.7.5.5 用火焰加熱器對補口部位進行預熱，應按產品說明書的要求控制預熱溫度，加熱后應立即進行測溫，然后

33、均勻涂刷底漆，涂刷厚度應不小于100m。5.7.5.6 刷好底漆后，除去熱縮套上的護膠紙，將其移至焊口位置，兩端與管道預制涂層搭接寬度不小于100mm，周向搭接不小于80mm，然后用兩把加熱器分別從中間開始180環向加熱，應注意不斷移動火焰，以免局部過熱燒壞熱縮套（帶）。等中間收縮完畢后，再沿管道軸線方向向一端逐步推進，使此端逐步收縮，待烘烤端全部貼緊管面并在熱膠環向360擠出后（用壓輥搟平，將氣泡排出），再加熱另一端，使其全部收縮。收縮完畢后，邊加熱邊用輥子滾壓平整，將氣泡完全排出，使之粘結牢固。5.7.5.7 外觀檢查用目視逐道檢查，補口套表面應光滑、平整、無氣泡及皺褶，表面無燒焦碳化等現

34、象。5.7.5.8 補口、補傷處用涂層測厚儀沿圓周方向均勻分布測量4點，并做好有關檢查記錄。5.7.5.9 每一處補口均應用電火花檢漏儀進行漏點檢查。檢漏電壓為15Kv。以未擊穿為合格。如有針孔可用補傷片修補并重新檢漏，直至合格。5.7.5.10 補口后粘結力檢查，常溫下(255)的剝離強度不應小于100N/cm。 5.7.5.11補傷時用火焰將清理好的表面加熱到601000C，加熱溫度用紅外線數字測溫計測量控制。5.7.5.12對直徑30mm的損傷，可用空心沖頭沖孔，然后用補傷片進行補傷。補傷片的大小以補傷邊緣距損傷邊緣不小于100mm為準。貼好補傷片后加熱，戴上耐熱手套擠壓補傷片將氣泡全部

35、排出，補傷片周圍應有粘膠均勻溢出。5.7.5.13對直徑30mm的損傷，在清理后將損傷處切成圓形邊緣并帶有坡口，然后涂上膠粘帶按照補口的方法在補傷處包覆一條熱收縮帶。5.7.5.14補傷質量的檢驗與補口相同，粘結力檢查抽檢比例為10%。5.7.6管道外防腐層檢漏措施5.7.6.1管道下溝前，應用電火花檢漏儀檢測防腐層有無漏點，發現漏點及時修補。三層PE為15Kv。5.7.6.2管道防腐層檢漏前應填報申請單，由現場監理工程師現場確認，檢漏合格后填寫管道下溝回填記錄表。經監理簽字認可后，方可回填管溝。5.7.7管道試壓根據本穿越工程特點，試壓分四階段進行，待連頭完成后再進行一次盤江穿越整體試壓，具

36、體為盤江穿越東段試壓盤江穿越西段試壓320國道穿越試壓（分2次）整體457m試壓。本段管線強度試壓21.95MPa，嚴密性試壓14.63MPa，試壓介質為潔凈水。PN250 DN15截止閥5.7.7.1每段試壓管線兩端分別焊臨時流程，包括試壓封頭、進水口、出水口，安裝壓力表等。進水口安裝如下圖:壓力表PN250 DN65卡箍閥406.4ERW鋼管注塞泵圖6:管線水壓試驗進水口示意圖用料情況：試壓封頭 Q235 =14.3 2個 卡箍閥 PN250 DN65 2套 截止閥 PN250 DN15 2套 無縫管 7610 8m無縫管 224 12m壓力表 PN25 2套接通水源后，啟動泵充水，同時末

37、端閥門放空，末端有水溢出時，即可具備升壓條件，關閉放水閥、進水閥，接通試壓泵升壓。5.7.7.3管段試壓應緩慢進行，壓力分別升壓至實驗壓力30%和60%時，須進行停檢，穩壓30分鐘，檢查管線無問題后方可繼續進行。當壓力升至強度試驗壓力后，關閉試壓泵，進行穩壓，穩壓4小時允許壓降值（MPa）1%試驗壓力值，且不大于0.1MPa為合格。強度試驗合格后，降至嚴密性試驗壓力，穩壓4小時，以管道無滲漏、壓降值（MPa）1%試驗壓力值，且不大于0.1MPa為合格。5.7.7.4試壓合格后，末端打開閥門卸壓、排水。5.7.8管線清管5.7.8.1管線清掃工藝在首端連接臨時流程，安裝2臺壓風機，發射2組清管器

38、，并用壓風機產生的壓縮空氣推動其到達末端。5.7.8.2工藝參數確定發射清管器:共2組正常運行壓力：0.81.5MPa運行氣量：18m3/min（2臺壓風機）運行速度：0.41.0m/s5.7.8.3清管器的選擇：選擇攜帶發射裝置的清管器，并配備探測與接收裝置；清管器形狀為“皮碗狀”；清管器過盈量為5%。使用數量2組。清管器的參數為：皮碗直徑400mm，過盈量為5%，發射儀電池持續時間5天。5.7.8.4發球裝置、收球裝置的制作（見下圖）放空閥、進氣口肓法蘭DN65DN15排污放空閥DN654268進氣口法蘭主管線法蘭發球筒收球筒5.7.8.5管線清掃工藝流程收球裝置發球裝置主管段壓風機5.7

39、.8.6壓風機與發球系統的流程連接在首段的發球裝置上，連接管線清掃臨時流程，使其與2臺壓風機合理連接，保證壓縮空氣動力能夠正常打入流程，發射清管器并推動其安全運行。末端要保持放空系統能夠正常工作。5.7.8.7清掃質量檢驗 全部清掃工作完成后，關閉所有壓風車，及時安全地放泄管線中的壓力，并組織有關技術人員通過對取出的清管器的狀況、施工記錄的分析，判定管線清掃質量，確認達到規定標準后完成清掃工作。5.7.8.8清掃質量標準 清除管線中殘留的焊渣、砂粒、泥土和積水等，當末端收到清管器后，檢查清管器磨損、掛傷、變形等情況；在末端排污口無水排出，同時在排污口放置一塊白布吹2min，以擰不出水為合格，使

40、管線達到輸送成品油的質量要求。5.8管道下溝5.8.1管道分段下溝之前，應采用高壓電火花檢漏儀檢測防腐層有無損傷并及時修補，檢測電壓為15kV，以未擊穿為合格。5.8.2管道下溝前應進行管溝技術尺寸測量，下溝前必須用專用的吊具平穩吊入溝底，不允許任何管段產生彎折或永久變形。5.8.3下溝前應用細土或砂將深挖部分墊平后方可下管。5.8.4管道采用兩臺吊管車下溝，移動兩臺吊管設備要由一人統一指揮，兩臺吊管設備的動作要協調一致。5.8.5管段下溝之后，在不受外力的條件下，應與溝底貼緊，不允許有超出允許值的懸空現象。5.9壓重塊及水下錨栓安裝5.9.1壓重塊預制：在管線下溝前1個月選定合適場地就地預制

41、，保證施工時砼達到設計強度。壓重塊所用主材要有出廠合格證并經監理驗收合格方可使用， 5.9.2馬鞍型配重塊共需63個（做法見建-31324），布置間距為4m，水下錨栓為10個（做法見建-031326），布置間距為12米。5.9.3對于嵌入河床內基巖內的管線采用混凝土覆蓋封頂方式，澆注厚度不小于500mm。5.9.4配重塊和管道之間用10mm厚絕緣橡膠板隔開，以免損壞管道防腐層。5.10管溝回填5.10.1回填時應先用細土回填至管頂以上0.3m，方可用土、砂或小于250mm碎石進行回填并壓實，嚴禁用片石或碎石進行回填。5.10.2穿越河流地段應一次回填完成，任何部位的回填深度不應低于設計埋深。5

42、.11盤江河道恢復和水工保護5.11.1在管道穿越施工結束后，應將管溝回填好，爆破成溝和水下開挖的管溝，應根據設計要求對河道進行回填。5.11.2管溝回填好后按水工-03049/1設計進行水工保護。5.11.3水工保護后拆除圍堰，恢復河道。5.11.4河道恢復完拆除臨時橋梁，用挖溝機和推土機配合回填導流明渠，達到河道管理部門要求。5.11.5明渠恢復后尚需按水工03049/6設計進行截水墻修筑。5.12穿越320國道 5.12.1國道采用大開挖形式開挖，因貴州段320國道為本地唯一大型車輛通道，國道的開挖要盡可能地半幅開挖，不阻礙交通為原則。5.12.2在盤江西岸國道，由于穿越處在山體陡坡上，

43、半幅開挖困難，需要準備臨時橋排，用9米長15910鋼管6根并排焊接在一起為一塊，共制做4塊。5.12.3盤江兩邊國道在山間河谷上，開挖需要采用爆破作業。需要同盤江穿越爆破一起出具專業技術設計。5.12.4國道的開挖尺寸保證安裝DN600套管施工要求進行。底部最小寬度為1500mm，上口寬度按設計深度確定，保證邊坡穩定。5.13套管下溝5.13.1管溝經測量、檢查合格并經監理確認后進行套管安裝。5.13.2安裝前溝底要用素土或細砂回填夯實，防止套管安裝后沉降。5.13.3套管為DN600鋼筋砼套管，每根長度為2m或3m。5.14.4吊車停在國道上把套管吊裝就位，停車施工作業處要有明顯安全標志，并

44、統一指揮。5.14.5每兩根套管接頭采用瀝青麻絲填縫后用1：2水泥砂漿抹面。5.14.6組對后套管兩邊先用人工填土或細石并夯實固定套管，防止套管左右移動。5.14.7套管組裝完后要保證上下、左右都在一條線上。5.15穿越國道主管段安裝主管組對、焊接、探傷、補口和單體試水壓按設計要求進行，施工方法及質量標準與主體管道要求相同。5.15.2按圖紙要求先在預制好的主管段上安裝絕緣滑塊支撐，支撐安裝好后用兩臺吊管設備把主管段吊起就位穿進套管。移動兩臺吊管設備要由一人統一指揮兩臺吊管設備的動做要協調一致，移動要緩慢，防止套管擦傷管子。穿越完成后，在光纜和陰保施工完成后并經驗收合格后將兩端口封堵好。5.1

45、6整體試壓5.16.1在本段所有406.412.7管線安裝連頭完成后，進行本段的整體試壓。5.16.2本段試壓介質為潔凈水，管線強度試壓21.95MPa，穩壓時間4小時，嚴密性試壓14.63MPa，穩壓時間4小時。5.17國道和邊坡水工保護5.17.1管線試壓完成后，進行國道恢復和水工保護。5.17.2路基恢復：按320國道設計要求進行路基回填和修復，達到道路管理部門驗收合格。 5.17.3瀝青路面恢復：按原有路面灰土厚度夯填好灰土路基，根據原路幅面瀝青選擇面層材料，視施工氣溫和瀝青標號來選擇瀝青拌合料的溫度，現澆瀝青路面厚度大于或等于原有路面厚度，當發現澆灑瀝青后有空白缺邊時應及時進行人工補

46、灑；主管安裝完畢，兩頭與施工管線連頭后，進行剩余管溝回填、地貌恢復。清理施工現場的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，做到工完料盡場地清。把施工時破壞的地貌恢復到原來的形狀。6臨建設施 因北盤江穿越段地處貴州關嶺和晴隆間低谷，兩邊離最近的村鎮都有10km以上，為此，需要在此搭建臨設或租用江邊民房，以供施工人員居住。7主要設備配備序號名稱型號/規格數量1挖掘機1.2m33臺2推土機D80/HP2202臺3推土機D92/HP4201臺4吊車16T2臺5裝載機ZL501臺6翻斗車8T4臺7平板管拖車1臺8空壓機1.5 m32臺9油罐車5T1臺10機動翻斗車1T2臺11砼攪拌機350L1臺12生產指揮車2

47、臺13雙排車1.5砘2臺14中巴車30座1臺15電焊工程車SH-50/林肯V350P4臺16外對口器DN4002臺17噴砂除銹設備1套18渾水泵6臺19離心泵LSE100-65-3152臺20高壓注水泵3DSU40-2.5/12.52臺21電火花檢漏儀JG-31臺22全站儀GTS-3321臺23水準儀DS31臺24空壓機3W-0.9/72臺25高壓壓風車815型1臺26自控電焊條烘干箱ZYHC-604臺27角向磨光機DW810型8臺28金屬測厚儀CTS-301臺29遠紅外測溫儀2臺30電子定位清管器f=23.5HZ2臺31磁力切割機1臺32環形加熱器2臺8主要人員配備表序號職務人數備注序號職務

48、人數備注1施工隊長18警戒人員42技術員29機械手103質檢員210司機34HSE監督員111起重工25管工612爆破工66電焊工813防腐工47氣焊工114普工408測量工1合計919穿越輔助機具及材料序號名稱型號數量備注1發電機2臺2風鉆4臺3警示標牌8塊4警示彩帶200m5警示燈具電瓶式8套6碘鎢燈1000W20套7砼切割機2臺8對講機10部9碎石1030mm660m3修臨時便道10粘土1320 m3防滲墻11爆破器材根據實際需要量12便橋用鋼材32T10 HSE管理10.1健康、安全與環境（HSE）管理方針“安全第一，預防為主；保障健康，以人為本；保護環境，清潔生產；遵守法規，持續改進

49、 ”為本工程的HSE管理方針。10.2健康、安全與環境（HSE）目標目標：減少對大氣、土壤、水源的污染和植被的破壞，實現清潔生產，追求最大限度的不發生事故，不損害員工健康。指標:項目施工產生的垃圾進行分類回收，交有資質的單位合理處置。杜絕各類事故的發生，無污染事故，千人死亡率為0，千人重傷率為0。職業病發生率小于1 。10.3成立HSE領導小組，項目經理任領導小組組長，負全面責任。10.4開工前，由項目領導組織召開專題會議，講解施工現場環境情況及對安全工作的特殊要求，學習有關部門安全管理規定、安全操作規程及本項目的安全保證措施。10.5道路施工必須設置防護欄、警示牌以及明顯隔離標志，并且盡量不

50、要影響道路正常通車。10.6施工人員應嚴格遵守本工種安全規定及交通安全法規。10.7進入施工現場的人員必須按規定穿戴勞保防護用品。10.8根據施工作業現場情況，作業坑按現場土質情況放坡。溝下作業時要有專人監護。10.9吊車要停在距操作坑邊緣4米以外的位置，防止其對作業坑塌方產生影響。10.10起重作業前應對起重作業人員進行技術、安全交底，作業時統一指揮。10.11吊裝時吊升應平穩，避免震動和擺動。在吊件未固定前，解除吊套或脫鉤。在起重作業回轉半徑范圍內，嚴禁非作業人員通行、滯留。10.12氧氣、乙炔瓶間距應保持在5米以上，在施工場地的下風口。10.13爆破材料的管理，嚴格按公安管理制度取用。1

51、0.14石方爆破作業要由專業爆破工負責，并嚴格按操作規程施工。10.13生活和施工垃圾要拉運到指定地點堆放，不能隨意向江內丟棄。10.14夜間應有安全照明措施，安全警示明顯。11質量保證措施11.1嚴格按圖施工認真執行施工規范。11.2積極接受現場監理的監督檢查，發現問題及時解決。11.3凡隱蔽工程部分，每一道工序結束下道工序開始施工之前，都必須經現場監理檢查驗收并簽字認可后方可進入下一道工序作業。11.4對職工進行教育，提高職工的質量意識和責任心。11.5制定質量獎懲制度，提高職工積極性。11.6認真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專業檢查相結合的檢查制度，并做好各項檢查施工記錄。12施工進度計劃 為保證在枯水季節穿越北盤江，計劃在2004年2月20日前完成北盤江河床管道敷設任務，兩邊320國道穿越不在本次計劃之內。進度計劃見施工進度計劃圖。