1、 石蒲塘風電場主線路K13+000K25+000段排水溝施工組織設計目 錄一、工程概況1.1工程概況1.2工程建設各單位名稱1.3工程施工中執行的標準、規范、依據1.4合同工程主要項目和內容二、工程總體安排及措施2.1施工準備2.2施工管理機構2.3施工組織計劃及總體安排、現場布置2.4 質量目標2.5 安全文明施工目標三、主要施工方法及實施細則四、質量保證措措施五、安全文明施工保證措施六、交通安全保證措施石蒲塘風電場主線路K13+000K25+000段排水溝施工組織設計一、 工程概況1.1工程概況為確保石蒲塘風電場主線路道路的安全、通暢、整潔，提高場內交通工程文明施工形象。排除雨季安全隱患，

2、本項目具體內容主要包含：K13+000K25+000段排水溝及沿線塌方清理等施工內容。1.2工程建設各單位名稱業主單位：華能洱源風力發電有限公司監理單位：四川賽德工程監理有限責任公司施工單位：云龍緣生石業有限責任公司1.3工程施工中執行的標準、規范、依據業主、設計及監理的現場指令；排水溝原設計文件（按現場實際情況選取，局部調線變動）砌體工程施工規范路基工程施工規范1.4合同工程主要項目和內容本合同項目主要包含K13+000K25+000段排水溝施工的基礎開挖、砼澆筑、回填及塌方清理等工序，以使本段場內交通得以安全、暢通。土石方開挖及外運：12320m3（約）排水溝（型）：13500m（約）二、

3、工程總體安排及措施2.1施工準備2.1.1 施工現場準備當業主接受我公司的詢價并下達我部開工指令的同時，我公司項目班子開始進行以下現幾項現場準備工作：A、復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、氣象、水源、電源、料源及交通運輸、環境保護等有關情況。B、現場規劃我公司已按照施工路段沿線的環境及地質情況做好搭設工棚、倉庫；組織供水、供料的車輛和拌合設備；原材料送檢、施工模板加工等工作。C、道路安全暢通基礎開挖施工需要多輛挖掘機和車輛等設備，需加強安保人員和道路引導標志的投入，保證道路安全暢通。2.1.2 勞力、機具備和材料準備 A、勞力為保證在雨季前完工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開

4、工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。因此施工人員安排如下：K13+000K16+000：25人K16+000K19+000：25人K19+000K22+000：25人K22+000K25+000：25人 管理人員3人；技術員2人；材料員2人；安全保通5人；后勤3人，以上共計115人，在施工過程中根據實際情況予以即時調整，確保工程快捷、高效、優質按期竣工。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：（1）要注重素質。民工素質直接影響工程質量，民工隊伍素質審查要嚴把“四關”，即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水

5、平四個方面。政治素質：主要看參加施工的動機，要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的；道德紀律：主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大，作業時間長，有時要發揚連續作戰的精神，沒有健康的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術水平：應選擇參加過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩定的作業手、架模工、木工、電工等技術工人，具有一定的獨立施工能力。（2）要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質不斷提高。教育內容要有針對性，包括

6、：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場經濟條件下，民工參加工程建設，希望獲得好的經濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質量上來，必須按經濟規律辦事，改過去的任務分配制為合同制。合同內容應包含人員數量、工程數量、取費標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。 B、機具設備此項工程工期、緊任務重，基礎開挖戰線長和材料運輸

7、距離遠道路崎嶇所以機械設備是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備、車輛）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，施工單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。因此施工機械設備安排詳見附表（施工設備計劃表）。施工設備計劃表序號設備名稱規格型號生產能力數量進場日期完好狀況擬用工程項 目備注1挖掘機日立800.8m332014.05.10完好基礎開挖2載重汽車斯太爾25m322014.05.10完好砂石運輸3載重汽車斯太爾25m322014

8、.05.10完好水泥運輸4自卸汽車東風12m342014.05.10完好毛石運輸5水車1042014.05.10完好施工用水6空壓機2.6m312014.05.10完好基礎開挖孤石解爆7攪拌機42014.05.10完好路面8裝載機龍工3012014.05.10完好路面 施工需要大量砂石材料，水泥及毛石，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關系到工程造價。同時，材料的品質、數量、以及能否及時供應也是決定工程質量和工期的重要環節。材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。本項工程水泥運輸成本和砂石價格過高，所以要做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據

9、使用計劃組織進場，力爭節省投資。 2.1.2 技術準備 A、熟悉圖紙資料和有關文件我公司接受此工程任務后，應全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加業主工程主管部門或建設單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。（1）設計圖紙是施工的依據，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經業主和監理工程師同意，施工單位和施工人員無權修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。（2）施工單位應組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數，如有疑問或發現差錯應在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。（3）設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下問題：設計依據與施工現場的實際情況是否一致。因本整治路段

10、有大量工區棄渣，因此施工須按業主及設計代表根據現場實情作出的調整進行施工。 B、施工組織設計根據設計文件、現場條件，各單位工程的施工程序及相互關系，工期要求以及有關定額等編制施工組織設計。施工總平面圖是施工組織設計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質量，乃至與當地關系等方面都會產生很大的影響，因此，必須做好該項工作。施工總平面的布局應符合下列要求：應與現場的地物地貌相結合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。 C、技術交底 施工單位應根據設計文件和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。技術交底是施工單位把設計要求、施工技術要求和質量

11、標準貫徹到基層以至現場工作人員的有效方法，是技術管理工作中的一個重要環節。它通常包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全技術交底等。這項交底工作分別由高一級技術負責人、單位工程負責人、施工隊長、作業班組長逐級組織進行。施工組織設計一般先由施工單位總工程師負責向有關大隊（或工區領導）、技術干部及職能部門有關人員交底，最后由單位工程負責人向參加施工的班組長和作業人員交底，并認真討論貫徹落實。 D、技術保障對于施工難度大、技術要求高以及首次采用新技術、新工藝、新材料的工程、施工單位應根據工程特點，結合本單位的技術狀況，制定相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，必要時應先行試點，取得經驗并經監理單位

12、批準后推廣。2.2 施工管理組織機構針對本工程工期緊，難度大，且施工范圍較分散的特點，我公司特抽調有此豐富管理經驗的班子組織施工，現場管理機構如下頁圖。2.3施工組織計劃及總體安排、現場布置合同工期：本工程計劃2014年5月10日開工，計劃工期60天，實際開工日期以監理工程師發布開工令時間為準，因甲方原因引起工期延誤，現場管理機構圖項目經理：何其昌項目總工：湯焰飛工程技術質量部現場負責人：楊宏李財務、材料部后勤組圬工組機械組開挖組安全組甲方同意工期順延。實際計劃工期：由于公路大牛場段改線，原復線公路標棄渣較多，堆積體有持續塌方的可能，因此施工計劃須跟現場有效結合，本工程按總體預控工期為個月，即

13、時作出調整，具體安排如下：基礎開挖：5月上旬6月下旬 排水工程：5月10日7月10日 基礎回填及路面清理：7月10日7月下旬 交工驗收：7月下旬施工現場布置見后附圖：施工現場布置平面圖2.4 質量目標一次性驗收合格，達到優良工程；分部工程優良率90%以上,杜絕一切質量事故；單元工程一次驗收合格率100%，優良率95%以上，重要單元工程全部優良。2.5 安全文明目標 杜絕人身重傷、死亡責任事故。杜絕火災、重大機械責任事故；年輕傷負傷頻率控制在3以下，杜絕因施工引起過往行人及車輛的傷害事故；施工現場文明有序，與周圍環境協調和諧，創文明施工樣板工地，樹文明施工窗口形象。三、主要施工方法及實施細則3.

14、1、基礎開挖采用人工配合機械施工。石質基坑采用挖掘機等設備將能開挖的部分挖完后，用風鎬或小型鉆爆設備進行小型鉆爆開挖，嚴禁超爆。邊坡可視巖層好壞和開挖深淺按1:0.5或垂直開挖，保持開挖尺寸滿足設計要求。3.2排水工程此工程的排水溝均為型漿砌石排水溝，在路塹墻施工完畢后，立即進行排水溝的砌筑工作。采用砂漿攪拌機拌制砂漿，嚴格控制水灰比。人工澆筑，用擠漿法施工，砂漿必須搗插密實；用塊石砌筑時，填腹石的灰縫須錯開，砌筑鑲面石用一順一丁或二順一丁的砌法；用片石砌筑時，先鋪底層砂漿，片石大面向下，丁順結合，面石精心修整；砌筑完畢后進行表面抹灰及溝底砼澆筑等工作。施工工藝流程基礎開挖養通生管及制交施工放

15、樣溝壁澆筑接縫處理基礎澆筑混凝土拌合運輸四、質量保證措施（1）質量體系建立以ISO9002質量體系為中心，以專業檢查與群眾性檢查相結合，以全員全方位全過程管理為內容，以跟蹤監測、跟蹤檢驗、試驗、加強工序、關健過程的控制和不合格控制為主要手段的質量保證體系，以實現企業的質量方針和質量目標。質量保證體系見下頁“質量保證體系框圖”。1)首先組建一個高素質、高效率的項目班子，這是保證體系中的首要保證。2)施工準備階段各項工作質量是體系的重要一環，也是質量環中重要的一環。施工準備包括科學合理的現場布置，準確無誤的施工測量，項目環境的調查包括料源、土源、地質、毗鄰工地、周邊建筑、運輸通道等要素的勘察，設計

16、文件的審閱核對、相關規范、標準、政府法規、業主的要求等文件的收集，編制實施性施組、試驗監測機構的建立、三通一平、管線改移、資源的投入，包括設備能力、勞動力素質、技術力量、資金投放等，組成施工準備階段的質量保證體系的重要環節。3)施工過程控制是質量體系也是質量環的主要環節。包括工序、工藝控制、檢查、檢測、試驗、監測手段的控制，放樣精度控制，操作標準控制以及不合格控制等，決定著產品最終質量，標志著各項工作的最終結果。4)竣工階段工作也是質量環的重要環節。包括工程的收尾配套質量，最終檢驗，單位工程質量評價，原始資料收集及竣工文件編制質量，技術總結和科研成果水平等。5)行政獎罰手段包括質量責任制，競賽

17、評比制，質量一票否決制等行政控制手段是質量保證體系中的手段之一。6)全面質量管理手段是質量保證體系中的重要內容，通過PDCA循環和QC活動，使工序質量不斷總結不斷提高并通過數理統計預測工序，工藝質量發展趨勢，提出以工作質量保證產品質量，適時指出薄弱環節，以使在下一循環中加以糾正，并以QC課題研究成果改善工作和產品質量，從而進一步完善了質量保證體系。7）質量是企業的生命，質量保證體系的不斷有效運轉標志著企業具有旺盛的生命力。為了保證體系的有效運轉，從教育入手，不斷增強全員的質量意識。使全員參與質量活動和質量管理，自覺維護企業信譽。質量保證體系框圖質量保證體系物資保證技術保證設備保證質量監督保證經

18、濟保證標準化作業現場技術指導學習公路工程施工技術規范學習公路工程施工驗交標準學習交通法規和管理規程嚴格工程試驗標準設備綜合完好率達到90%設備綜合利用率達到70%水泥、鋼材、瀝青等集中采購實驗室對原材料采樣合格項目部成立質檢領導小組隊、班組嚴格工序三檢制度設專職質檢員監督驗評制質檢責任制質量經濟掛鉤質量獎懲連帶制質量獎懲兌現（2）保證措施1）技術措施.成立以項目經理為首的創優領導小組，大力推行名牌戰略，制定創優措施和嚴密的施工方案及實施細則，并層層分解，落實到班組個人。.以ISO9002質量體系覆蓋本項目，保證體系在本項目有效運行。在質量體系的運行中，使各項管理標準化，規范化、程序化，以科學管

19、理推進質量管理，以工作質量保證產品質量。.制訂創優驗收標準，驗收分項、分部工程，建立嚴格的工序監督和分項分部工程檢查、檢測制度，分項工程雖然達到驗標標準，但達不到創優標準不得驗收；分項工序雖然達到驗標標準但達不到創優標準，不得進入下道工序，以嚴格的工序把關實現分項工程創優，以嚴格的分項工程創優實現分部工程和單位工程創優。.建立質量創優責任制，嚴格獎罰制度，在質量創優活動中，競爭上崗，優勝劣汰。.在質量體系運行中，建立質量環，嚴格控制各個環節。a.控制施工準備，以求規劃周密科學布置現場，保證項目順利實施；b.控制工序工藝流程，步步對照標準，處處對照設計，從根本上為創優打下基礎，避免不合格品發生；

20、c.控制好重要施工過程，按照設計和規范要求參照施工組織設計、質量計劃、作業指導書、工法及操作工藝標準和驗收標準，隨時監督抽查、檢驗，將重要關鍵過程和施工全過程置于嚴密的監控之下，這是質量保證的核心；d.作好檢驗、試驗控制，包括檢測、監測、測量、材料和成品試驗等手段，以及進貨檢、工序檢、分項分部檢、成品半成品檢、隱檢、終檢等項目，對施工過程隨時隨機跟蹤監控，這是整個工程質量保證體系的重要手段，也是創優成敗的關鍵，要制定檢測工作程序和操作制度，保證體系的正常運轉。e.作好“不合格”控制，包括購進的材料、購件、半成品、工藝、工序等。一般不作緊急放行，堅持不合格不放行。f.作好文件和資料控制，對質量體

21、系有關的文件資料，包括程序文件、質量記錄、往來函件、設計圖紙、技術規范、驗收標準、概預算定額、招投標文件、合同協議各種現場記錄，檢測試驗資料、電傳、電話記錄等實行控制，制定收發、傳遞、修改、作廢、歸檔登記制度，防止使用無效版本，造成事故。完善各項技術管理制度，在工程實施中嚴格執行a.施工組織設計管理制度(a)施工前，項目經理要主持編制切實可行的施工組織設計和針對本項目的質量保證措施，制定本項目的質量計劃，并領導組織實施。在施工過程中，全部施工人員要嚴格按項目部制定的各項技術文件認真執行。(b)搜集并掌握與項目有關的技術規范，施工操作規則，國家和行業標準，評定驗收標準等，據此制定施工方案、各項工

22、序的作業指導書。(c)施工過程中，要對施工組織實施動態管理，視實際情況，不斷完善、優化施工組織方案，使之最合理、最科學、最切合工程實際。b.技術圖紙復核制度(a)從業主或監理工程師處所獲得的施工圖紙，必須經項目總工程師或專業工程師認真逐項審查復核，確認該圖紙正確無誤并簽署復核意見后，才可使用或轉發工程隊使用。(b)項目部發放給工程隊的施工圖紙，工程隊技術主管要親自對施工圖紙進一步進行復核，確認無誤后才能使用。c.嚴格技術交底制度(a)施工前，項目總工程師和主管工程師親自抓技術交底工作，將工程特點、工程內容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排等以書面形式向經理部和工程隊施工管理人員進行詳細的

23、技術交底，施工階段由經理部技術人員和工程隊技術主管將單位、分部、分項工程的工程內容、結構特點、操作要求、技術標準等向現場技術人員及領工員進行交底，現場技術交底由現場技術人員或領工員向作業人員進行技術交底。(b)隨著施工進展，在前階段即將結束、后階段尚未開始、工序變更即將進入下道工序之前分階段進行技術交底。d.測量復核制度(a)所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成，一人計算，一人復核。(b)由測量結果形成的技術交底資料，必須由測量資料填寫者之外的技術人員復核無誤后才能發放。(c)建筑物定位放樣測量必須用不少于兩種方法進行檢核，無誤后方可進行下一步作業或交接。e.技術資料管理制度工程現場技術文件

24、和資料，由工程技術部門負責填寫、整理、分類。施工過程中，要隨時收集、記錄和整理各項施工資料，以便于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。f.推行規范化管理、標準化施工按照ISO9002質量保證體系，規范技術操作及技術管理工作，杜絕由于管理上的隨意性造成的技術失誤；施工過程中嚴格執行制定的施工工藝細則和相關的規范、規程，以嚴格的工作標準確保技術、質量標準的實現。嚴格現場技術管理，落實技術質量承包責任制a.建立經理部和現場技術質量承包責任制，并分解到工班和個人，嚴明施工紀律，嚴格獎懲制度。b.對難點工程或工序，要組織專家、技術人員和作業人員進行技術攻關，從難點分析入手，有針對性地研究

25、、開發技術方案、操作工藝和實施措施，提高施工技術水平。2）組織措施建立項目經理為首的項目質量領導小組及小組領導的分支組織，使項目的質量管理納入組織管理與群眾參與的網絡。質量領導小組組織形式見下圖。3）管理措施項目開工前，由項目經理主持，帶領經理部各部門負責人和工程技術人員，對現場進行再調查，全面深入了解現場地質情況、周邊環境、交通情況、地下管線、排水系統、相鄰工地情況、最終確定現場平面布置和施工方案。進一步熟悉招標、合同條款、設計圖紙、嚴格執行國家、交通部及業主有關技術規范、驗收標準及相關法規。在此基礎上編制實施性施工組織設計和施工計劃，并按時報送業主與監理工程師。根據批準的實施性施組，編制本

26、項目的質量計劃，分部位質量保證措施，分專業技術操作規程，技術要求和工藝規則。并組織技術交底，下達作業指導書。按ISO9002質量體系和質量手冊要求，組織好體系在本項目的運行，制定管理層各崗位的職責范圍，各部門的管理標準；制定試驗、檢測、監測、例檢、抽檢、隱檢、工序檢、分項分部檢和內部驗收工作程序；建立文件資料控制程序和原材料、半成品、成品及工藝不合格控制程序，建立定期內審制度。建立和完善質量專職檢查和群眾性“互檢”、“三檢”制度和質量評比制度，簽訂各級質量責任書，并嚴格考核，兌現獎懲。建立全面質量管理體系，開展群眾性的QC小組活動，與專業技術攻關相結合，立課題，出成果，作好成果轉化。建立質量領

27、導小組工作計劃，并把落實創優規劃目標作為小組的主要工作內容和最終目標，要定期分析活動情況，布置下階段任務，作到有布置有檢查。項目經理（組長）項目副經理（副組長）項目總工程師（副組長）施工技術部長測量工程師質檢工程師試驗工程師安全工程師班組兼職質量監督員施工員質量領導小組組織形式五、安全文明施工保證措施5.1、安全生產保證措施（1）建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。主管安全生產的項目副經理為安全生產的直接責任人，項目總工程師為安全生產的技術負責人。（2）本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員

28、負責，三級管理由班組長負責，各作業點設共青團安全監督崗。（3）完善各項安全生產管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。（4）建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。（5）項目開工前，由項目經理部組織各施工班組認真學習華能新能源大理區域公司企業標準基建安全管理制度（Q/HNDL.GL.AJH.06-13)。（6）嚴格執行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經理部組織有關人員進行詳細的技術安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執行情況進行檢

29、查、督促并作好記錄。（7）加強施工現場安全教育針對工程特點，定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、爆破工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。未經安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經過技術培訓，并經考試合格者才準上崗。特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規范管理。對上崗證

30、要按期復審，并要設專人管理。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，執行安全操作規程，做到認真：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。（8）認真執行安全檢查制度項目經理部要保證檢查制度的落實，規定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每10日檢查一次，施工隊安檢室每7日檢查一次，作業班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定，如：施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節性變化、節假日前后等時要進行檢查，并要有領導值班。對檢查中發現

31、的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。A 堅持“安全第一，預防為主”的方針，本項目安全目標確定為“三無”、“一控”、“三消滅”，“一創建”達到安全管理目標?！叭裏o”即無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故，無火災、水災事故；“一控”即：控制年輕傷2以下；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作，消滅慣性事故；“一創建”即：創建安全文明工地。B、根據本標段的施工特點，安全防范重點有機械傷害、觸電事故。安全保護體系框圖見下圖。安全領導小組組長：項目經理副組長：副經理、總工

32、安全方針：安全第一預防為主安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”年負傷率在0.3%以下安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經費安全管理措施安全獎懲條例系統安全教育三工教育防滾滑防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防塌方防火災防觸電各業務科室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監督崗崗員現場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防、預測能力消除事故隱患說明： 1、“三無”：無因工傷傷亡無交通傷亡 無火災及水災事故2、“一控”：年輕傷率控制在2以下3、“三消滅”： 消滅違章指揮 消滅違章作業 消滅慣性事故全員安全管理保證體系框圖5.2、文

33、明施工保證措施A、建立文明施工體和系，文明施工管理體系框圖如下：文明施工管理體系框圖項目部文明施工領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理 總工工程管理部施 工 員物資部辦公室安質員試驗員文明施工員技術員工班長項目經理、總工、公司質監處代表B、妥善處理路地關系1）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。2）教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生。3）著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業。F、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，搞好環境保護和水土保持與國家的可持續發展密

34、切相關。施工過程中，我公司將按照業主、監理及當地政府的有關要求搞好施工環保、水土保持和文明施工。建立文明施工環保、水土保持管理體系，完善管理制度在項目經理部成立施工環保、水土保持領導小組，指定一名副經理主抓施工環保、水土保持工作，結合現場實際情況制定施工環保、水土保持管理細則，上報業主及監理工程師同意后實施。六、 交通安全保證措施施工中應做好施工車輛的管理工作,應派專職人員負責指揮交通,根據實際情況對車輛進行指揮放行。施工隊車輛進出,應派專職人員負責指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛下坡過程中發生的一切交通事故；嚴格控制施工車輛上路速度，堅決做到“禮貌行車”，讓過往車輛先行。由于運輸的為砂石料和土石方，不可避免的會給道路帶來一定的污染，我公司將會隨時和定期的對該段段（施工點-棄土場段）進行清掃，排除一切因施工帶來的不安全因素（如：落石、散土等問題）。遵守當地交通法規及其它交通規則。施工進度計劃橫道圖序號項目名稱5月6月7月8月中下上中下上中下1基礎開挖2排水溝澆筑3墻背回填及路面清理4竣工移交