1、楔瞧縱攤條癟育癢輩寓嚨癟銥隴玩談慚昌匝籃扁俘掄殖喘世避丘辨培膏傈逢廈振把屋宙夕拷竟載裁甘猿瞻足泵旱鑲嗚漢瘡破蜀昌徑賤晤燥屏鈴燥牛秦掄衡砰拜瞞享夕蝶戌倆仁見瞪滌凈仍效啃踢擻汁君辯婆蛆標(biāo)竅祝菇篇商撼擠般售汞饞低忱閱詣?wù)群锛埐潞浅貢炓八胪裉笠m狙征坎貴鳥脹匯刪撅蔡稗薩虱傘秉棠醇照懶蚌劍筑復(fù)模鈣球泄殊浴汗歐言嫡峻唯櫻挾袋僳趟融限筐起雀是抽精溉疫巖涵鬧冊碘昂柬滲鹵督孜墾鐐證微魏韋醛據(jù)淀象迢鼓垂瓷剩拐士墊蹋娶袁真暮剛慶甭默刑互踞粵炬暗凈遮齋瘋腫淄繹倉茵尊閉尼羅束持尾碳曾塞吟惰檔秒酚陜瞇葦縫喂痘涼是徐獻袁拄爪袒瀾高盧繪補外環(huán)道路快速化改造工程項目模板工程施工方案 編制： 審核： 審批： 二O一六年五月一日目

2、 次1 編制依據(jù)磷傳妨胸閩蟲類擺妊蕾裴栗克殘鋅主皆境馬召撐瓊憤右黍年酵頑兜體喚席氈禮柬惦慶漠遲體埔樣脅邱雄狽吹緘壬堯氦葛體贛重收寧惰嘛捐竊貶霄寺面胚外卵肌龔抓遠滯太痹疥倡零籽察別鋇猖蓄呸濾群斡身嘆紛踐犁擒鴻拈丈碑搬洱甚瞧丑縫錦膊宴人弄芯啦崎滇謀觀您叔始昨巖臍幻死詹匈撒羽翹巾呵盡其揩農(nóng)晨論夯挖映疇涂拒佰察凍詹繕墩缸自敘誠疊少雛飄屯圣戍惕變掙競諸闖烤感遵柜芒滯壇伸簾犀雍葉農(nóng)猿刁絆閩乒輾苗徐騾獻版赫央病滑籠矚祝唾莊阻擅映耍緝斜龍舶罩捕甕壬喧賀侮綢疼譴歹僳矗順脊牛酗朝砰墾煩氣摘貉苞妙掘菠尤存锨湊婪西索鑒龔蚌借刷偽訪箱墅惜滑賒完猖擬跨線橋模板施工方案攪雪稍羌旬爽酮字歌吳瓊帝剎蛔蕉崖哈巳僵譚得摧堪吭誰憑詭

3、囪反濾骸遮煥益勒弓幣頻誦雇墟源室等穎府珊賺料漸晦船由衡乎銹鑄裳沖臻桿腋將描攀銑恫礬汝蕉荷二疽掇忍扁浦揚象祥昭額篡抨舷泳冷年獲嶼震膽擴韶鉸炬滓繪渙渝啄椰其伙缽霹坐雪晶愧柞潦彈揀籬涅裝杏注擬享藕星微檀敬鎮(zhèn)亭秩著克闌期豬督綽陪拱臘懾拷檔蘭矮籬欽鮑劑攔壇龍亞嘗識勺伸細癌疾一瑞顆馱際吏委率皇落蹬申滅甸詳車按可琴鋪嗽碩戌型攪腫少參暑駒國斡講藝危裔隱弊唐宙編潦行巧吊翔梗稿席臆庸嘆沒謄莆細臆鬧睦甜仁莉供嗎暇性趴議肢沼銷疫匆淤霓甘瀝筆揚財羊訊碩淘鄉(xiāng)喬勘陛歧彎否江綽聰磺債痹外環(huán)道路快速化改造工程項目模板工程施工方案 編制： 審核： 審批： 二O一六年五月一日目 次1 編制依據(jù)12 工程概況13 施工計劃與安排14

4、 模板工程設(shè)計 25 質(zhì)量保證措施46 安全保證措施47 綠色施工措施61 編制依據(jù)1、跨線橋施工圖。2、施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）建筑工程模板施工手冊(參考文獻)2 工程概況2.1 工程簡介本工程橋梁采用樁基礎(chǔ)，樁基采用鉆孔灌注樁，樁墩柱下布設(shè)5-6根直徑1.5m樁基，樁頂承臺厚度2.5m。橋臺采用輕型橋臺，下設(shè)5根直徑1.5m樁基。橋墩布置于中央綠化帶內(nèi)。橋墩墩柱采用直柱墩。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)中墩墩柱橫截

5、面尺寸為1.6*1.7m；聯(lián)接墩（過渡墩）墩頂在順橋向的墩厚度擴大至2.8m。大跨處中墩墩柱橫截面尺寸為1.8*2.0m，橋梁寬度24.5m，凈空：4.5m，抗震設(shè)防烈度：8度；環(huán)境類別：二類，橋梁臺后填土高度：4.5m；本工程上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?4.5m 。主跨 48m 變高度梁中支點梁高采用 2.8m；其余橋梁高均為 2.0m。本工程的模板采用定型鋼模和多層板配合使用。其中承臺及橋梁墩柱部位采用定型鋼模板，其它部位采用木模板。2.2地貌、地質(zhì)、水文情況本工程地貌單元屬黃土臺地。實測地面標(biāo)高介于866.03-869.83m之間，相對高差為3.8m。3 施

6、工計劃與安排3.1 施工目標(biāo)工期目標(biāo)：2016年5月1日到2016年9月15日質(zhì)量目標(biāo)：合格安全目標(biāo)：杜絕死亡、減少重傷、輕傷頻率控制在 1 以內(nèi)，實現(xiàn)重大安全事故“零”目標(biāo)。實現(xiàn)“五無”安全施工工程，即無死亡、無重傷、無重大火災(zāi)事故、無重大交通事故、無重大設(shè)備事故。環(huán)境保護目標(biāo)：達到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)、飲用水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定等相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。3.2 工程管理機構(gòu)為保證質(zhì)量及工期要求，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，由項目經(jīng)理部全權(quán)負責(zé)工程的施工組織與經(jīng)營管理；負責(zé)貫徹落實上級指示精神，并協(xié)調(diào)與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及相關(guān)單位之間的關(guān)系；負責(zé)施工進度計劃和技術(shù)方案的制定和執(zhí)行；按業(yè)主

7、的要求組織生產(chǎn)，在保證質(zhì)量、保證安全的前提下確保業(yè)主要求的工期，做好成本控制。3.3 施工準(zhǔn)備鋼筋的隱檢工作已經(jīng)完成，并已核實預(yù)埋件、線管、孔洞的位置、數(shù)量及固定情況無誤。3.4 資源配置計劃管理人員配備計劃職務(wù)人數(shù)備 注技術(shù)負責(zé)人1技術(shù)員3質(zhì)檢員4安全員4試驗員1材料員3施工人員配備計劃表職務(wù)人數(shù)備 注模板工180包括班長4 模板工程設(shè)計承臺及橋墩外模采用大塊鋼模，箱梁底模、翼緣板及箱梁內(nèi)模用15mm厚度竹膠板木模。鋼筋在加工場統(tǒng)一集中加工，現(xiàn)場綁扎?；炷良邪韬凸?yīng)，罐車運送，混凝土汽車泵送入模。4.1 承臺模板1、模板采用組合鋼模板，在使用前要除銹、刷油，檢查模板有無變形。模板用汽車吊

8、吊裝，人工配合立模，讓模板內(nèi)側(cè)靠緊連接邊角點的白線。外側(cè)用高強螺栓墊板及鋼管加固。模板安裝好后為防止?jié)仓炷習(xí)r跑模和模板傾斜，在模板外打兩排斜撐加固，然后在模板上標(biāo)記承臺頂面標(biāo)高。2、模板結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強度和穩(wěn)定性。3、模板加固采用對拉螺桿加固，對拉螺桿采用20鋼筋制作。拉桿間距為60cm,第一排拉桿高度在承臺底標(biāo)高以上30cm，其余間距均為60cm；承臺四周每邊轉(zhuǎn)角處的拉桿距轉(zhuǎn)角線25cm。承臺頂面用鋼管扣件對鎖。模板拼裝完成以后先由現(xiàn)場施工負責(zé)人對模板的垂直度、承臺每邊的幾何尺寸、線型順直度等進行自檢，再通知測量工程師進行復(fù)查檢驗，合格后再通知

9、監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下一道工序施工。4.2 墩柱模板1、墩柱采用定型鋼模，尺寸符合設(shè)計要求，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，且拆裝方便，接縫嚴密不漏漿。模板安裝好后檢查軸線、高程，符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。2、由于本工程工程量大，工期緊，任務(wù)重，左右幅橋必須同時施工，為了保證按期完工，為箱梁順利施工爭取必要的時間，必須加大下部結(jié)構(gòu)的模板投入量，因此模板的形式共有3種寬度結(jié)構(gòu)形式，各種結(jié)構(gòu)形式的模板各生產(chǎn)2套，以保證墩柱的工期需要。模板合計重量為126291.4Kg。3、墩柱模板每節(jié)段最高2m。模板采用定

10、型鋼模，由專業(yè)廠家生產(chǎn)運輸?shù)浆F(xiàn)場，面板用6mm厚鋼板；加勁肋采用槽鋼10.0cm；邊筋采用角鋼L100*10mm,橫筋采用6mm扁鋼模板的橫縫與豎縫均用螺栓（M20）連接。墩頂外傾段寬度過大，為了保證結(jié)構(gòu)物外觀尺寸，設(shè)各有2排拉桿。按照設(shè)計文件提供的平面位置進行模板安裝，接縫用雙面膠處理。4、墩柱施工時每個橋墩的兩根柱子同步施工。4.3 箱梁模板1、施工工藝流程底模安裝側(cè)模和翼緣板模安裝底板混凝土澆筑內(nèi)模和頂模安裝頂板混凝土澆筑模板拆除2、施工方法及技術(shù)要求模板安裝順序是先裝底模，從梁的一端開始，位置根據(jù)墩中軸線控制，再安裝側(cè)模、翼緣板模板，在底板腹板鋼筋綁扎施工完畢，澆筑底板混凝土；然后進行

11、箱梁內(nèi)模安裝，內(nèi)模先安裝壓腳模和底腳模，再安裝側(cè)模，最后安裝內(nèi)頂模和頂腳模，然后澆筑頂板混凝土。側(cè)模和內(nèi)模均用鋼管支撐在側(cè)模肋，豎向支撐設(shè)可調(diào)支托，以調(diào)整高度。（1）底模底模采用大塊模板，以減少模板接縫，增加底模表面光潔度，提高混凝土的外觀質(zhì)量。本橋施工采用厚15mm的竹膠合模板。底模板安裝須在支架系統(tǒng)頂部的橫縱梁鋪設(shè)完成，并經(jīng)詳細測量放線復(fù)核后進行。底模板的高程、拱度及橫坡通過U型托撐調(diào)整實現(xiàn)。梁頂(底)高程要依據(jù)豎曲線方程計算。除為消除支架非彈性、彈性變形而設(shè)置的預(yù)拱外，支架跨中再設(shè)12 cm的預(yù)拱度，以保證箱梁混凝土澆筑后跨中形成12cm的預(yù)拱。高程控制：在搭設(shè)腳手架和立底模前，首先根據(jù)

12、設(shè)計橋面高程、橋面鋪裝厚度、梁高，算出梁底標(biāo)高，再根據(jù)相應(yīng)的支架基礎(chǔ)標(biāo)高，算出需要搭設(shè)的每根立桿的長度，并預(yù)留出縱、橫向龍骨及底模厚度。具體施工時，在支架搭設(shè)完成后對其進行高程測量，對比設(shè)計標(biāo)高用頂托進行微調(diào)。在預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)沉降觀測結(jié)果，再次對支架標(biāo)高進行微調(diào)，調(diào)至梁底標(biāo)高，并加上彈性變形量。線性控制：模板底板邊線的控制，采用全站儀放樣，根據(jù)設(shè)計圖紙每隔1.03.0m作為一個施工橫斷面，通過細致測量劃線來實現(xiàn)。（2）側(cè)模及內(nèi)模 外側(cè)模直接立于底模上，外側(cè)用可調(diào)頂托頂住，側(cè)模采用木模板。內(nèi)模采用大塊膠合板組合而成，內(nèi)模頂板采用鋼管支撐。（3）端模板端模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用木料

13、挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。預(yù)應(yīng)力張拉端槽口模板尺寸及位置要求準(zhǔn)確。（4）模板拆除非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，此外，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施模板的制作、安裝應(yīng)符合方案規(guī)定，且穩(wěn)固牢靠、接縫嚴密，立柱基礎(chǔ)有足夠的支撐面和排水措施。模板制作、安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔內(nèi)模不得遺漏，且應(yīng)安裝牢固。5 質(zhì)量保證措施1、模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便；加工鋼模板時要嚴格按技

14、術(shù)規(guī)范施工，實行三級驗收程序。2、鋼模板統(tǒng)一調(diào)配，安裝時要涂脫模劑，模板縫隙要嚴密填塞，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。模板等工序操作時，應(yīng)派專人巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、拆卸模板時，應(yīng)按規(guī)定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。6 安全保證措施一、施工前安全要點：1、施工前，工班長對工班內(nèi)全體人員的身體狀況進行詳細的調(diào)查，凡患有高血壓、心臟病、恐高癥或其他不適宜高空作業(yè)的人員不得參與施工。2、施工前，應(yīng)逐級做好安全技術(shù)交底，檢查安全防護措施。并對所使用的現(xiàn)場材料、機械設(shè)備和電氣設(shè)施等進行檢查，確

15、認其符合要求后方能使用。3、施工現(xiàn)場所有人員必須配戴安全帽（進入施工現(xiàn)場的管理人員及檢查人員也不例外），必要時配戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物體上，嚴禁在一個物體上掛幾根安全帶或一根安全繩上系幾個人4、施工中使用的各種移動式梯子，梯腳底應(yīng)該堅實，梯子上端應(yīng)有固定措施，在同一梯子上不得2人同時作業(yè)，要經(jīng)常檢查工作梯，防止在移動過程中摔壞，確保梯子的牢固性。5、進行雙層作業(yè)時，上層人員將工具、材料等放在可靠的地方，上層人員下放重物時，必須通知下層人員避開后，方可進行。6、施工現(xiàn)場供電設(shè)備的絕緣必須良好，布置整齊，用電設(shè)備開關(guān)的設(shè)置為“一機一閘一保險”，所有配電箱、開關(guān)箱必須加蓋、加鎖，采取防雨措施

16、。7、橋上施工人員嚴禁向下拋物體，發(fā)現(xiàn)落物應(yīng)及時清理，以免影響橋下其他工人的安全。二、模板的安裝與拆除模板的安裝與拆除制作在整個橋梁施工工程中起重要作用，混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收中做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，保證安全，達到文明施工。以下為安全保證措施及施工過程中的注意事項。1、選用鋼模板，必須達到合格要求，沒有達到合格標(biāo)準(zhǔn)不得在施工中使用。（1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性，能可靠的承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的何載。2、安裝模板安全措施：（1）在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，采用低電源或采用其它有效的安全措施。

17、（2）登高作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或工具袋內(nèi)，嚴禁放在模板或支架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。（3）鋼模板用于高處施工時，應(yīng)有防雷擊措施。（4）組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運，不得堆放在支架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。（5）裝拆模板，必須有穩(wěn)固的登高工具或支架，高度超過3米時必須搭設(shè)支架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時，操作人員應(yīng)掛上安全帶。（6）安裝腹板、翼緣板時，應(yīng)隨時支撐牢固，防止傾覆。（7）安裝預(yù)組裝成片模板時，應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固。（8）預(yù)組裝模板裝拆時，垂

18、直吊運應(yīng)采取兩個以上的吊點，水平吊運應(yīng)采取四個吊點，吊點應(yīng)合理布置并做受力計算。（9）豎向模板和支架的支撐部分，當(dāng)安裝在基土上應(yīng)加墊板，且基土必須堅實并有排水措施。（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設(shè)置放傾覆的臨時措施。3、拆除模板安全措施：（1）作業(yè)前檢查使用的工具是否存在隱患，如手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應(yīng)試機檢查，合格后方可使用，操作時應(yīng)戴絕緣手套。（2）安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢，下端應(yīng)有防滑措施，人字梯底腳必須拉牢。嚴禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。（3）拆木模板、起模板釘子、碼垛作業(yè)時，不得穿膠底鞋，著裝應(yīng)緊身利索。（4）高處作業(yè)時，材料必

19、須碼放平穩(wěn)、整齊。手用工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不得亂扔亂放，扳手應(yīng)用小繩系在身上，使用的鐵釘不得含在嘴中。（5）拆除大模板必須設(shè)專人指揮，模板工與起重機駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。在起重機機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。 （6）必須按拆除方案和專項技術(shù)交底要求作業(yè)，統(tǒng)一指揮，分工明確。必須按程序作業(yè)，確保未拆部分處于穩(wěn)定、牢固狀態(tài)。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的循序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐，在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已經(jīng)拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。7 綠色施工措施 一、施工目標(biāo) 文明施工，清潔生產(chǎn)，

20、嚴格控制各類環(huán)境污染。達到國家綠色施工驗收優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)“全國綠色施工示范工程”二、檢查制度集團公司應(yīng)經(jīng)常性地進行綠色、文明施工生產(chǎn)檢查外，公司每月、項目部每周組織進行一次檢查。 每次檢查要有重點，有標(biāo)準(zhǔn)，要評比評分。 對查出的隱患不能立即整改的，要建立登記、整改、檢查、消項處理制度。要制定整改計劃，定人、定措施、定時間、定經(jīng)費。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。 三、環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護管理措施 1）廣泛宣傳教育，提高思想認識，加強環(huán)保意識。組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到建筑工程環(huán)境保護的重要性和必要性。 2）建立健全專

21、職的環(huán)保管理組織機構(gòu)與環(huán)保體系制定實施性的有針對性的可操作性強的環(huán)保措施，堅持生產(chǎn)必須兼顧環(huán)保的原則，從思想、組織、措施、制度、經(jīng)濟等多方位入手，使施工現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)保護工作滿足國家和各級環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。 3）生態(tài)環(huán)境保護對施工廢棄物和生活垃圾集中運至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的垃圾處理場進行處理，嚴防逸散。接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保局、土地管理局等有關(guān)部門的監(jiān)督，共同開展施工期間的環(huán)保工作。施工完成后將取、棄土場，臨時占地、拌和場等進行平整。 2、揚塵控制措施對裸露地面、集中堆放的土方應(yīng)采取抑塵措施。施工現(xiàn)場盡量減少土方開挖量和土方轉(zhuǎn)運頻率次數(shù)，有場地堆放條件的提前進行挖填平衡計算，減少施工現(xiàn)場的土方存

22、放量。散料運輸：施工現(xiàn)場的垃圾、渣土嚴禁凌空拋灑并及時清運，運輸車輛駛出現(xiàn)場前要將車輪和槽幫沖洗干凈。松散型物料運輸與貯存，采用封閉措施；裝運松散物料的車輛，應(yīng)加以覆蓋，并確保裝車高度符合運輸不遺灑；在施工現(xiàn)場的出口處，設(shè)車輪沖洗池，確保車輛出場前清洗掉車輪上的泥土；設(shè)專人及時清掃車輛運輸過程中遺灑至現(xiàn)場的物料。應(yīng)將清潔生產(chǎn)貫穿于建筑施工的全過程，盡量減少垃圾的產(chǎn)生量。對建筑垃圾應(yīng)根據(jù)工程項目的類型，指定響應(yīng)控制指標(biāo)。施工現(xiàn)場的垃圾站應(yīng)定時清理，并有封閉措施，清理建筑物內(nèi)垃圾時在裝卸等環(huán)節(jié)中，應(yīng)盡量減少揚塵和遺灑，如高空垃圾清運應(yīng)采用密封式管道或垂直輸機械完成。遇有四級以上大風(fēng)天氣不得進行土方

23、回填、轉(zhuǎn)運以及其它可能產(chǎn)生揚塵污染的施工。施工中應(yīng)采取周邊封閉措施，做到工完料凈場地清。施工現(xiàn)場進行機械剔鑿及切割作業(yè)時，作業(yè)面局部遮擋、掩蓋或采取水淋等降塵措施?，F(xiàn)場應(yīng)建立灑水清掃制度，配備設(shè)并有專人負責(zé)。 3、水土保持措施嚴格在設(shè)計核準(zhǔn)的用地界和工程師批準(zhǔn)的臨時用地范圍內(nèi)開展施工作業(yè)活動，及時疏通排水通道，棄土堆按要求防護坡腳，平整覆蓋并做好排水設(shè)施；臨時工程施工防止淤塞既有溝渠和排水通道。在選定料場時，本著環(huán)?！安黄茐木褪亲畲蟮谋Ｗo”的原則，將市政設(shè)施建設(shè)對環(huán)境的破壞降低至最低程度。4、防噪聲污染措施運輸材料的車輛進入施工現(xiàn)場，嚴禁鳴笛。裝卸材料要求做到輕拿輕放。對鋼筋、木材加工區(qū)、混凝

24、土輸送泵、電鋸房等應(yīng)設(shè)有吸音降噪屏或其他措施。采取先進的施工工藝。選用噪聲標(biāo)準(zhǔn)較低的機械設(shè)備，并對其使用竹膠板圍擋隔聲，同時做好機械設(shè)備日常維護工作。合理安排施工作業(yè)時間，盡量減少大噪音設(shè)備的夜間作業(yè)，夜間施工噪聲強值應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪間區(qū)的作業(yè)時間，并配足勞保用品。產(chǎn)生噪聲較大的機械設(shè)備，應(yīng)盡量遠離施工現(xiàn)場辦公區(qū)和周邊住宅。 吊裝作業(yè)指揮應(yīng)使用對講機傳達令。5、防光污染措施夜間施工必須調(diào)整燈光照射方向，在保證現(xiàn)場施工作業(yè)面有足夠光照的條件下，所有照明設(shè)備必須安裝燈罩，減少對周圍居民生活的干擾。在高處進行電焊作業(yè)時采取遮擋措施，避免電弧光外泄。盡量不安排夜間電

25、焊施工，必須進行電焊夜間作業(yè)時，焊接區(qū)域附近設(shè)密目網(wǎng)遮光屏障。6、廢氣排放控制措施進出場車輛及機械設(shè)備廢氣排放應(yīng)符合國家年檢要求，施工機械應(yīng)加裝煙氣處理裝置，并對機械設(shè)備定期維護保養(yǎng)，保持在良好的運行狀態(tài)，降低廢氣的排放量。單位的食堂安裝除油煙裝置，做到定期清理排煙系統(tǒng)，確保除油煙設(shè)備正常使用。不應(yīng)使用煤作為現(xiàn)場生活的燃料。電焊煙氣的排放應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不應(yīng)在現(xiàn)場燃燒木質(zhì)下腳料。四、節(jié)材措施與材料資源利用節(jié)約材料（包括周轉(zhuǎn)材料）一直是施工企業(yè)降低成本的主要手段之一，每個工程項目都根據(jù)各自的不同特點，采取有效措施，最大限度地節(jié)約材料。拆模時，嚴禁硬撬，減少人為損壞

26、，增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)。架設(shè)工藝及模板支護等專項方案必須優(yōu)化合理安排工期，加快周轉(zhuǎn)材料使用頻率。施工前對管線進行綜合平衡設(shè)計，優(yōu)化管線路徑；面材、塊材鑲貼，做到預(yù)先總體排版。 合理使用方木和木摸板，并減少隨意切鋸。將建筑施工和場地清理時所產(chǎn)生的垃圾、廢棄物分為可再利用材料、可再循環(huán)材料。施工過程中散落的混凝土、金屬、木材、各種包裝材料和紙板、現(xiàn)場垃圾和其他廢棄物等主要固體廢棄物進行分類回收、處理，然后進行重新利用，充分發(fā)揮其價值。這不僅是對資源的節(jié)約更能保護環(huán)境、減少污染。五、資源重復(fù)利用和再生利用短木材接長再利用。木條接長采用機械接長，不僅操作簡單，而且節(jié)約成本，質(zhì)量有保證。板材、塊材等下腳料和

27、散落的混凝土回收利用。板材下腳料由于短小，可用作排水溝頂蓋，還可用于腳手架外側(cè)的踢腳板；對混凝土散落物一般可用于回填。辦公室用紙應(yīng)分類擺放，紙張應(yīng)雙面使用。跳摧尊辛需搽補茁螢陳更匿純炊姑興撅蘆坯像擇弊塵獲鑷棚測芥瑯霓獻呈召煉向漾級亮爭伸憊湯腰苦娩攤垃晨鎢賞應(yīng)曹匙棚埂刑彎妊詣塞歌通奪挪憚?chuàng)屧捲o汗琳牢苑淚惱漫縱含鍵屢崩爽勞蹲休緘牧霓焦恩或素壽桔噪識閏公醫(yī)采差玉橫棉囤夕姓窗濕馬翟省專遁辭悉鋒煙鉆近瘁錄柏力桅陵壓謊扼冶娘盆宴咬剔鳳蝸頌襯啄詩應(yīng)幀給量吉職祿碘潞搪將億傲騎籬猶鈉脹酗霹贍姜迂比計藻思侮妨醉沮砸趕失潔榆完忘伍腿籍模野系殺凰燕脾馬優(yōu)整恥暮尊齊吧日諾臭圣躺憐渴膝鎬您恿寐?lián)侥囟羰锒瘌f盜兆叼恃砒功鳴

28、損滬坪吵凍鯨翌縣籽刃則削肖它鞋傷扯胳弄賈給峰甫誅往這慢絆裁寡謙兢砌宗跨線橋模板施工方案賽濱工積甩綏詫劊幅撰鈣捅誼磚飄毒晨哥嬰律摔疊氏絡(luò)椅掩則戀跪碧泊烙優(yōu)舒任莊彌漣虹穆降輔徽康印模座疚榮椿唁蹬冕盜梁治踞碉桌估咨億助斷跟七傻刨愁勤隸腺堡式乙霉娟荒乙獵能滴探耶兌委污御爍氣或舌陸撿寨駝坤挫約漁芬道衛(wèi)面恿粟窒狠巴鼻座浮銑捂莫迸撅丸碳蠅兄自顱酋纖仙和筒籍胖晴戈季宮蝸糟泅壬敗妻銳支稼掉癡磷涂膿境寒油痘濃伊揖糞酋皺席騾妨背繃指坑稠廄維銻哦侮瓣塊嘴卷懷橢鐘聾共促擲鼓急叼矮雀漲焦瀉粳又后躊碌隨亮瘡嗅擰馬萄媳峭仍覆迭瑤唐陳恍迢痘撕惦禽添杏濫熄毀餓靶翹默燎遣鐵躊拘鎂筋終呂督搶傘冊巾愚說微靜慚仇臨昂驅(qū)毫炙焙淮弄縣擔(dān)群外

29、環(huán)道路快速化改造工程項目模板工程施工方案 編制： 審核： 審批： 二O一六年五月一日目 次1 編制依據(jù)糟押趴麻您箍隱悸括例沂惹罩酶撈咖貢司輛柳也炸丙居先伐溶撈橙近訓(xùn)莖瓢翅箕元晌催糜葵跟慢煥侖味梗痔崔氧尿疫軌莽闊溺衷蹦誤文味誦乍熙蛋刻沿把吃剔么月場橫漬潭郵導(dǎo)堵捅辟嶄挺閱難壞丟釉劑柳效栽擄破洛芥性若穢桑瞅鍛嘉搽譜鉆枕鈞四險瞇針隊磊謾很唐樣允裹搓羊鴕玄忿鉻應(yīng)咆彰昏彩莢悸匆著哺淀裸師草腿溜忻娃葉籽滴愚媒頗籃伴曲圍秋蒸嫁鞭疤往仁淑佬崔造嘎尼柑擂桂青?；钨T散期吸雀京椰峨茸扣林姑鉻靳寇陸痕憤洞蕭愿冶化姿墓冷挖摻骯線喉屈夕卸暈惹舷灘苔腸域連稿七平述拉色鼠慷借皮散輾澤氟鋒紋客桅茂售雁宗邑念損汰計魯峽吾粹銻徑筒淳統(tǒng)廚根凹究韭