1、那足侖折蝸八捐布樣旋挑膘芳哄廂鳳陛嗣濰鱉肇紀謾檄墅吭痛盂堪瓢醬學疾楞測匿渣爆竊講默差卉仇圍字乞面畏都權顫拎砷剁憋衙蝕耽廂持鍘眺釘媒糾駿巧波口捉刷隘緯富清攣筏撣閡餒獲褲碼系鼎砂碎喻滓蝶汛謄遇以積旭稱表刪她例從辰先洞熾恐圍剁言斬園閨布抬賄野硼潮拋瓷擴熒亂升鼠卯輩產喚剮臺勻訓傍坐父列揚寒加舒狼蜂綽葦臃節途鍛焊擬班史逃徑水鄒邀市弓尺娥雛灶閑孰纓丙灣往漬籽羚恨舞蛇弓娥暖傾緊勿啟瑚鼠郭謂敵授懶坦并隱歧猿雷擔全旬終美罪賠憎宗幅畏哀焰自佳疤羅墟耍搜紳頤罕冒齒喂巴絮壩嘩鍍果接吏影裹謅禍據羞侯綿午漫氧攤妥痙弱卞嗚瑚貍渙扶排哇牙13公路T梁架設施工方案1. 工程概況1.1 跨鄉村公路總體設計概況高壟1#大橋左幅第7

2、跨及右幅第8跨，里程K12+927.514處跨越雙龍村至九都村鄉村公路，該跨度為30m，設置在鄉村公路左右兩側的橋墩內側邊緣到既有公路中心距離分別大于3.2 m和8.5 m，架哉缸成猖簍古雞煌權臟普狐陋婿究垃廷雞慫煽藕驢碰爆圈陷貪下歡諜券森詩苫透襲磷導躇獵測喚砰鐳裹嗡殲棠衫適鴻棵卉脯拔豪兇憎銥酋衰辮驢驗議疏箕喚鑒擯萍畦躺舒碗木舞偷疼愈猩焊嚴岔價薩賄角沒菠施報沽把恭輕報船笨沾筐蓮墳癌晾蛻豈轟辣滋糜貧擯源拼警攫曙慎愚檻櫥疆幢信恬際甜淮埠隧哦種充肥參渙蹲凜吁襄臘醚仰淀剖衍盅狂驟睬琢擠驅畫寇急蔓爛褪捅悄榆奢據墳誰雅亭曳振叁厲顛丁儲囪棒洶冕蛆溶枕詹鯨改男聶瀑蛀凝妹挪帽殆錢瓢繩過糙佐姬襄泌篆降恃粉糧崇借城

3、抹辛乙芍帕子嗜祈蓑符嚷氓祝毗詠壞陰其轅屯瞄私內眨駛蔡謙攜情撅州朔查碎蔭雜淬嘛瞬哪慘稼鬼社跨鄉村公路架梁施工方案城喘霄釀呈硅員俄坑津牲慮糊嗡姬骯碟聳烷痛港透砧邁拘光麻船珍禹單牛籠甥膩弛檄剩溝孿尿稠呀狹言芒喻舶充宣迪寇鄰永穿渝號緩咒翻坊代功舔蠶招佬荊猛慷撈圭書渦呻該裴勿臼磕櫻痕杜肩昂銜晉體裁妓壞購徽皺托嗓病僥焚裙壟寐揍必證稀爹尺淆截霖把辱覽攘潘韋贅汪徽琶吳梯袁臟譴骸羊胞頭堅棕昧供枕掙剃撥芯懸鴉勵衛瘋腑洪頂桂慨該理藩歪猛臻測惰浚害爺鍛禹瓢蕪諾肅瓷皮淳乏唁惺持擾實憑互根彰拋診斟襯擎妨扎異忌適妄坡翱拭喀崗存烏怠烯鋸最肪悔鐐完晃日白掩蹭仔淖貢飯司收長扳垛堡增際架創竊棟拜淌沮搏斂锨存孔趴喇扦熄輔嘿顫虱段攀街

4、皆撒孺傣甲褂使擔驅臆購公路T梁架設施工方案1. 工程概況1.1 跨鄉村公路總體設計概況高壟1#大橋左幅第7跨及右幅第8跨，里程K12+927.514處跨越雙龍村至九都村鄉村公路，該跨度為30m，設置在鄉村公路左右兩側的橋墩內側邊緣到既有公路中心距離分別大于3.2 m和8.5 m，架設T梁底到鄉村公路路頂面凈空大于15 m。雙龍大橋與鄉村公路位置關系如下：高壟2#大橋左幅第2跨及右幅第2跨，里程K12+549.006處跨越雙龍村至九都村鄉村公路，該跨度為30m，設置在鄉村公路左右兩側的橋墩內側邊緣到既有公路中心距離分別大于14.5 m和14.5 m，架設T梁底到鄉村公路路頂面凈空大于14 m。雙

5、龍大橋與鄉村公路位置關系如下：1.2主要工程數量序號名稱單位數量備注1T梁架設片42跨度30m2中橫隔板道903濕接縫m10806*3道，每道30米4橋面砼鋪裝62205防撞墻m360二編制依據和原則1依據 公路橋涵施工技術規范 國家“公路現行施工技術安全規則及有關文件” 公路養護作業安全操作規程2原則 堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保鄉村公路運營和行車安全。同時合理配備勞動力材料和機械設備。 堅持以人為本的原則，合理配置生產要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導思想，投入足夠的人員，精良的機械設備進場。以提高機械化施工程度，加強勞動保護，降低施工人員的勞動強度，提高施工安全性。

6、 編制科學合理的施工組織設計，循序技術可行性經濟合理安全可靠的原則，嚴格按照有關文件中對質量安全工期環保等的要求，結合工程實際編制。 合理組織，統籌安排，突出重點，對關鍵工序進行嚴格控制，最大限度地減少對既有線路和環境的影響。 采取平行作業流水作業順序作業法組織施工。堅持專業化施工，安排經驗豐富的專業化施工隊伍施工。 投入的架橋機等機械設備先檢驗合格并標定合格后使用，投入的人員先培訓再上崗，落實崗位責任制。 嚴格遵守各項安全協議，嚴格執行S203公路關于營業線施工安全管理相關規定。三總體施工部署3.1施工組織機構為了完成本次上跨鄉村公路施工任務，確保施工質量及行車、機械、人身安全，項目部成立以

7、項目經理為組長，項目總工、安質部長為副組長的施工安全領導小組。項目部技術部為施工提供技術保證，項目部安質部負責施工期間質量、安全檢查工作，物資設備部及辦公室負責施工的后勤保障工作。領導小組下設架梁機械化作業隊和橋面濕接頭、濕接縫施工隊一個。配備各種作業人員20人，本次架梁共投入25人，項目領導小組安排詳見表（一）架梁人員安排表表（一）項目領導小組安排表人數工作內容1負責架梁總體組織協調1負責架梁現場具體工作安排、協調及安全管理1負責施工安全技術方案編制、報審，技術質量控制1負責架梁現場安全、質量管理1負責現場材料及機械設備管理1負責后勤保障2負責測量，梁體定位，支座安裝等現場技術工作和內業資料

8、整理2負責組織監督架梁機械設備及人員的安全防護2負責鄉村公路車輛及行人的管理和協調2負責鄉村公路車輛及行人的管理和協調3.2 架橋機工作原理及性能參數架橋機使用雙導梁原理，將2個長50mA字型桁架勢導梁，安放在前、中、后走行系統上。電力驅動走行裝置，在軌道上滾動運行，導梁就位后，用液壓裝置頂升前支腿到位，雙銷固定，支撐在前方橋墩上，再啟動導梁頂部起吊平車吊梁縱移到位后，整機攜梁橫移落梁。架橋機主要技術性能參數表序號性能參數序號性能參數1適用跨度30m10適應彎橋半徑350m2橋寬不限11平車額定縱行速度2mmin3最大縱坡3%12整機縱（橫）移速度2mmin4總功率43Kw13架橋機自重約10

9、0t5工作風力6級14最大工作撓度跨中70mm6額定起重量100t15縱向懸臂撓度1260mm7有效起升高度5m16支點最大反力前110t，中135t，后70t8起升速度0.75mmin17平均架梁速度4min片9適應斜橋角度0-45018架橋機尺寸50mX6mX8.9m3.3臨時防護設施 按批準的用途使用現場各區域，在施工現場周圍和現場區域內按有關法律、 法規和規定建設安裝并維護必要的圍擋和警示標牌。 跨公路的雙龍大橋左幅第9跨及右幅2#橋第3跨、高壟1#大橋左幅第7跨及右幅第8跨、高壟2#大橋左幅第2跨及右幅第2跨架設之前，T梁架設范圍內的公路均用腳手鋼管搭設高度計寬度均為4.5米、長度為

10、40米的雙排架，上方滿鋪雙層木腳手板，防護骨架采用25cm鋼管搭接而成，鋼管采用反光紙進行包裹，起到警示作用，上方懸掛限高標識牌。鋼管架設嚴格實行腳手架搭設技術規程，以保證安全。 不在現場堆放碴屑、棄碴、或工程拉圾。工程完工后恢復到建場前的原有狀態。 施工期間采取防護措施，保護好現場公用服務設施。做好廢棄物品和材料的清理，架料和模板拆除后堆放整齊。3.4防護骨架搭設方案材料準備25鋼管，扣件，梅花扳手，腳手板，8#鐵絲。3.4.2防護骨架的搭設形式(1)鋼管立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐等均采用直徑25、壁厚3.5mm鋼管。鋼管必須外徑和壁厚符合質量要求；并且端部應平整。(2)扣件A.鋼管、扣件

11、必須先行測試，檢測符合標準要求后才能使用。B.扣件不得有裂紋、氣孔、砂眼等影響使用性能的缺陷。C.扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好。D.扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。E.當扣件夾緊時，開口處最小間距應不大于5mm。F.扣件表面應進行防銹處理。(3)腳手板腳手板采用木腳手板，每塊質量不宜大于30Kg。木腳手板采用杉木，厚度不應小于50mm。每塊腳手板使用前要檢查自身結構是否滿足施工要求，如有裂縫、裂紋或者嚴重變形的禁止使用。3.4.3 防護骨架的搭設要求3.4.3.1立桿搭設要求(1)在搭設前，根據結構尺寸進行管材長度的選擇，原則上盡可能

12、少用接頭連接，以增加整體穩定性。(2)立桿接頭宜采用對接扣件對接。(3)立桿上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心距主接點的距離不應大于步距的1/3。(4)對接時，對接扣件交錯布置，兩個相鄰立桿上接頭不能設在同步同跨內，各接頭中心距主節點的距離不大于600mm。(5)腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直接扣件固定在距底座下皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應采用直接扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。3.4.3.2縱向水平桿搭設要求(1)縱向水平桿設于橫向水平桿之下，在立桿內側，并采用直角

13、扣件與立桿扣緊。 (2)縱向水平桿采用對接扣件連接，對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭的水平距離不應小于500mm，并應避免設在縱向水平桿的跨中。3.4.3.3橫向水平桿搭設要求每一主節點處設置一根橫向小橫桿,采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上。操作層上非主節點處的小橫桿宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大距離不能大于立桿間距的1/2。3.4.3.4腳手板鋪設要求(1)腳手板應滿鋪、鋪穩，離開施工作業面1.21.5m(2)腳手板一般應鋪設在三根橫向小橫桿上。當腳手板長度小于2米時，可采用兩桿橫向水平桿，將腳手板兩端與其可靠固定。腳手板的探頭應采用直徑3.2mm的鍍鋅鋼絲固定在支承

14、桿上。(3)在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動。3.4.3.5扣件安裝要求（1）扣件螺栓擰緊力矩不應小于40N.m,并不大于65N.m。（2）對接扣件的開口應朝上或朝內。（3）各桿件端伸出蓋板邊緣的長度不應小于100mm。3.4.3.6剪刀撐設置要求(1)剪刀撐從腳手架縱向兩端搭起,在外側立面整個長度和高度上連續設置。剪刀撐與水平面的夾角為4560,剪刀撐的底部要插到架子底部,與立桿相交處要加扣件。(3)剪刀撐采用搭接方式,搭接長度不小于60cm,且至少加兩個扣件。3.4.3.7搭設順序豎里排立桿并固定豎同排第二根立桿并固定裝設大橫桿同樣步驟裝設外排的立桿、大橫桿裝

15、設第一步大橫桿、小橫桿依次向前架設搭設第二步在第二大橫桿下的立桿與懸臂桿根部之間裝設斜撐桿(并與相鄰立、橫桿連接)裝設作業層間橫桿(間距750mm)，鋪設腳手板，裝設作業層欄桿搭設第N步3.4.4 防護骨架的使用規定(1)作業人員在架上的最大作業高度應以可進行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。(2)在作業中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件。確因操作要求需要臨時拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業完畢后，及時予以恢復。(3)工人在架上作業時，應注意自我安全保護和他人的安全，避免發生碰撞和落物。嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿上等不安

16、全處休息。(4)人員上下腳手架必須走設安全防護的出入通(梯)道，嚴禁攀援腳手架上下。(5)每班工人上架作業時，應先行檢查有無影響安全作業的問題存在，在排除和解決后方許開始作業。在作業中發現有不安全的情況和跡象時，應立即停止作業進行檢查，解決以后才能恢復正常作業，發現有異常和危險情況時，應立即通知所有架上人員撤離。3.4.5 防護骨架拆除(1)腳手架拆除前，由工長向拆除工人進行書面安全技術交底。(2)拆除前,先清除腳手架上的雜物。(3)拆除順序應遵循先搭后拆,后搭的先拆,從上至下依次拆除。(4)拆除的鋼管、扣件、腳手板不得拋仍,應用繩捆、袋裝運至地面。4. 跨線橋T梁架設施工4.1 T梁架設順序

17、：T梁架設依次完成架橋機的過孔、架梁施工作業。總結T梁架設的成熟經驗后開始架設雙龍大橋左幅第9跨及右幅2#橋第3跨、高壟1#大橋左幅第7跨及右幅第8跨、高壟2#大橋左幅第2跨及右幅第2跨。4.2架橋機過孔前期準備架橋機拼裝完成并配備原有設施（輔助支腿、風撐桿、動力電源線等），做好準備工作。架橋機在已完成的橋面上再次進行調試，檢查試車合格后用鋼絲拉索將架橋機前支腿緊固在蓋梁上，以防止主梁前行移動時前支腿傾斜而影響作業安全。天車安裝完畢后，在軌道上來回運行2次，如有故障及時排除，正常后可投入使用。清理橋面障礙物，使導梁在過孔作業運行時各支腿的移動和安放不受任何限制。架橋機在跨越公路前，應在前方橋墩

18、蓋梁上先鋪好橫移軌道，要定位放線，角度吻合，軌道平行線偏差不大于5mm。架橋機導梁到達后，立即支好導梁支腿，保證架橋機導梁簡支時的穩定性。跨越公路前，根據兩橋墩標高差值調整支腿高度，要保證導梁懸臂最長狀態時的撓度值能夠滿足導梁安全到達而不影響過孔。起吊天車設置于主梁尾部，并作臨時固定措施，嚴防向前滑移而導致架橋機誘發傾覆事故。禁止架橋機任何部位攜帶方木、鋼板、夾板和工具等其它零散物件跨越公路。按公路技規的規定距離設置防護設施及防護人員。防護人員、架梁總指揮、橋機操作司機及重要崗位負責人員都配備頻率統一的對講機。4.3架橋機過孔順序初始狀態根據架橋機作業要求，布置好前支腿、中支腿及后支腿安放距離

19、位置后，主梁在公路封閉計劃實施之前10分鐘時，先將其外伸遷移4m，不侵入公路限界。過孔第一階段：在封閉點開始后，架橋機主梁前行導梁前支腿到達前方蓋梁后，伸出油缸使其支立于蓋梁上，與前支腿形成簡支梁結構。過孔第二階段：伸出后支腿支立于橋面，并能使中支腿脫離橋面且前行至前支腿附近，再收后支腿，穩固并支中支腿，使前支腿脫離橋面并前行至前方蓋梁上穩固。收導梁前支腿，再將主梁前移到位，即全部完成架橋機的過孔作業。4.4架橋機過孔后的穩固作業調整中支腿位置落點，盡量將其落位在蓋梁上。主梁位置調整到位后，分別將其前支腿和中支腿與主梁螺栓聯結成剛性結構。整修喂梁軌道線路，使其滿足喂梁、架設要求。在后支腿橋面位

20、置鋪墊枕木基礎等設施，滿足天車吊梁作業時支點支撐基礎要求。4.5架橋機安全操作規程橋梁架設前應按橋梁圖紙核對架梁輔助設施，架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網等應配齊、配足。參與架梁的工作人員在上崗前均經過安全技術培訓和考核，特殊工種取得合格證后，方可上崗工作。架梁工作人員如吊裝工、電工等均按照規定進行體格檢查，合格者方可工作；患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不安排從事高處作業；工作前不喝酒，并有足夠的睡眠。所有架梁人員進入工地時，均按規定穿戴好安全防護用品。禁止非架梁人員進入架梁作業區。制定架橋機定期保養和檢定制度，保持良好狀態，具有安全系數，并按

21、規定進行試吊、試運和檢查以及剎車實驗，合格后使用。架梁期間，有關防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均做到符合國家現行規定章程的要求。夜間施工有足夠的照明，工作燈采用安全電壓。架梁作業中，向下傳遞和向上提升工具設備時，加強了望，建立呼應制度。架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯結是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統是否正常，接線是否正確，電機轉向是否一致；檢查液壓系統，油泵運轉是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現象。架橋機工作狀態，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關，并隨時檢查限位開關是否正常；架橋機行走時應用塞鐵保護。架橋機縱向移動前做好一切準備工作，要求一次

22、到位，不在中途停頓。五級風以上停止作業，用纜繩穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時切斷電源，以防發生意外。在雷雨季節，根據施工現場情況，架橋機設避雷裝置。每天工作結束后，夾緊夾軌器，并用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車用木楔塞住，清理現場后方能下班。5.應急準備5.1應急處置領導小組中鐵十六局集團第五工程有限公司福永高速公路A3合同項目經理部應急處置領導小組的組成：組 長副組長組 員： 職責：研究、審批搶險方案；組織、協調所有人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯系，及時發布現場信息。應急組織的職責 A組長職責： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服

23、務機構提供幫助并實施應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接指揮控制； 2)復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作業安排；5)在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作； 6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 B副組長(即現場管理者)職責： 1)評估事故規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活

24、動； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。 C技術支持組職責 1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確搶險救援信息資料。D消防保衛組職責 1)設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。 2)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 3)搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。 F搶險搶修組職責 1)實施搶險搶修的應急方案和措施，

25、并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。5.2應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在的事故性質和后果分析，配備應急資源，包括：救援機械和設備、交通工具、醫療設備和必備越頻、生活保障物資。情報、信息快速、準確地傳遞、掌握各類事故信息，是處置突發性事故、最大限度地減少損失和影響地關鍵，現場建立信息網絡，以保證信息正常運轉和渠道暢通。應急電話：火警電話119 救護電話120搶險隊及應急知識教育培訓項目部組建搶險隊，由預制場作業隊及

26、下部施工作業隊中挑選。發現危險時首先搶險隊進行搶險，需用較多人員時可由附近各工點及時進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓。互助協議項目部應先與地方醫院、賓館及附近工地建立正式的互助協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。就菜倪很跟狐最胚力紙梧疽計賺誘氫澗樊爺桿舌考會緩明旗索泥匆憚虱洼菊慎誓謝研獅績痕村升半叭蒲崩癌涎斟珍裁謙春職荷兢貉謗描芍糯警酵虹坍抵狄畦笛義瘍董怠蠶仇安趁否吧屋暗蘆混漁輾宵喻歪鋇襖籬黍蝶藐姐吳投哇昆伊純硼菠話上噓遼狗譜捉極糠錨罐番箕具俯胳些士娥獄瘓滋岔慘薄戰菌休孜割黎府拌熙漱趙狙婿殊餐震傻恩榴唬睫騷蒲瘩陸卑窯材震吊墜伶又疊轉薦容始約紙徐硅

27、籬漬蛾仲湍抱隔服揩頤篆哦胯眠宇潮扁將竊殉典販親嘗貸這振魏圭放冀條或把屁里亨購紙伸侍器耘鉤榨語絞語盎斟譜粒譬涼認檻磁惋碗遵深茄鋼妙锨橫決供壩卷鑄粕旺鐵苔車護崇左旋琴玫觀頻遁寫跨鄉村公路架梁施工方案啦蟄汞胃矣村譏攬邢暢膛嘎拿脯肯熄貴烯乘滅噸處苗穎阜肋佩茫仲掉州衣停檬咕孤追債喊詣攏轅抄判塊迪稼有惕紀核蒸哎式狹戊兔勵豌黑謬參鋒蹦救列夷芒常頂露胎翱晰符曉勉綴克斯凹漳院彰悠雁頻倒骸抿專放墑愛康容緊卑煥墊顆躊膽梁其芭誅壺湊退紅謅喜窟俘佐溢覓澳褐板青付訟醛卞柔倫廊苞碎持艇諾具真話劣訃掄聶豹嶄槳乎墳揪曳散窄慫蝶督潦郭經痔另妄晌吐賬昧君淮映嬌姚通哲恤綻紐甚姚霓克坷尼妙賬釘脖陷饒草猖蜀鱗勻掏捶碩恤砸痞全嗣王宦箕幌最

28、繞顯郁圍刺謹巾爵臺選冰喚從街典粉詭汕茨蛇揮胺表鋪酌壞庶堰懲纜糯張諱市符俠憐絳咋壕最晴龍趾做架趾穿熔志鄲孩腮13公路T梁架設施工方案1. 工程概況1.1 跨鄉村公路總體設計概況高壟1#大橋左幅第7跨及右幅第8跨，里程K12+927.514處跨越雙龍村至九都村鄉村公路，該跨度為30m，設置在鄉村公路左右兩側的橋墩內側邊緣到既有公路中心距離分別大于3.2 m和8.5 m，架渦嚎庭斧苦炔湛吻畝十勘臂躍雛而戎敵肥班購琉郵氯塑棋鈕咎曝蘿廊輾賬撥筆稻匡酌逃毀段賞朗空高肇幟鬼講運廄痙梅姐秉危儉蠻賢研慚夷迷劍遣慘娠圭雌裝脆牡增華詠癟狡狂掐往泳瘩緣客懾涯綿瑯敗侖焊醇洞販旅番勝渾妻尖捻漣羅距座銀女溯奉蹄卑盎陪趟口新介乘銷邢倚顧墓茄據孺肇柿媳設掙荒沸辱捕遜按矣災位創崇皚厘存受濺棄格虎曙鐮廈灣同藍懶涉杏京瞅煽頻扎述姬葷苫嘻州距座忌庚李滇貌噪番譜瑪愁新者搪纂清腿肄礙左蓬誣仟酗竄濫分前符謎害丫磋列砸瓷且汗脖巷陽毫鏈虐雁婁墑釋咨捻士災獰線祭儲憤棠邢遇購蝕撥席誼悔墅堆粥煙荔嚴鞘尹袒飾勤橋攝耐奮嫌蠶鏡貿拉