1、目 錄一、編制內(nèi)容2二、編制依據(jù)2三、編制目的2四、工程概況2五、主要機(jī)械設(shè)備選用3六、主要進(jìn)場(chǎng)材料3七、施工工藝31、鋼絞線下料施工工藝流程：32、 預(yù)應(yīng)力鋼束施工44、張拉條件55、過(guò)程控制86、問(wèn)題預(yù)防與處理97、孔道壓漿及封錨9八、安全保證措施10九、質(zhì)量保證措施11黑河特大橋跨西三環(huán)連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案一、編制內(nèi)容黑河特大橋跨西三環(huán)道路（40+64+40）m連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉施工概況及其注意事項(xiàng)，施工起訖里程為DK491+765.5DK491+911，全長(zhǎng)145.5m。二、編制依據(jù)甘青公司過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化；（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁變更設(shè)計(jì)（蘭烏二線施橋(綜變)04）高

2、速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）設(shè)計(jì)技術(shù)交底；已審批的黑河特大橋跨西三環(huán)連續(xù)梁施工方案。三、編制目的 “百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，為確保黑河特大橋跨西三環(huán)道路連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉施工安全有序的進(jìn)行，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求，特編制此方案。四、工程概況黑河特大橋采用（40+64+40）m連續(xù)梁跨越張掖市西三環(huán)道路，梁體施工采用支架法現(xiàn)澆施工。箱梁預(yù)應(yīng)力體系設(shè)置縱向、橫向、豎向三向體系，縱向鋼束采用15j15.2mm及9j15.2mm低松弛鋼絞線，內(nèi)徑80及90

3、波紋管成孔，M15-15及M15-9圓錨錨具錨固。橫向鋼束采用4j15.2mm鋼絞線，配用BM15-4及BM15P-4型扁錨，采用內(nèi)徑7019mm波紋管成孔，順橋向間距50cm左右，采用單端張拉，張拉、錨固端交錯(cuò)布置。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用PSB83032mm預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋，配用JLM-32精軋螺紋錨具,采用內(nèi)徑50mm鐵皮管成孔。箱梁每道腹板根據(jù)腹板厚度設(shè)置兩根或一根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，順橋向間距50cm。五、主要機(jī)械設(shè)備選用 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場(chǎng)日期使用部位備注1穿心式千斤頂400t4良好2011-4-15縱向預(yù)應(yīng)力筋配套油泵2穿心式千斤頂300t4

4、良好2011-4-15縱向預(yù)應(yīng)力筋配套油泵3穿心式千斤頂60t4良好2011-4-15豎向預(yù)應(yīng)力筋配套油泵4穿心式千斤頂27t4良好2011-4-15橫向預(yù)應(yīng)力筋配套油泵5吊車25t2良好2011-3-15吊千斤頂6卷?yè)P(yáng)機(jī)5t2良好2011-5-30穿鋼絞線用六、主要進(jìn)場(chǎng)材料序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1鋼絞線7-5、fpk=1860Mpat1102精軋螺紋鋼筋PSB83032t25.453錨具OVM.M15A-15套2124錨具OVM.M15A-9套645錨具BM15-4套3376錨具BM15-4P套3377錨具JLM-32套1888七、施工工藝1、 鋼絞線下料施工工藝流程：2、 按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加2

5、倍工作長(zhǎng)度計(jì)算下料長(zhǎng)度 用鋼管框架加固整捆鋼絞線 按下料長(zhǎng)度采用機(jī)械切割鋼絞線 綁扎整束鋼絞線 鋼絞線編號(hào)。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程：張拉機(jī)具、錨具、鋼絞線校驗(yàn)混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%安放千斤頂及錨具施工記錄10%應(yīng)力張拉100%應(yīng)力張拉施工記錄錨 固施工記錄制作試件孔道壓漿施工記錄2、 預(yù)應(yīng)力鋼束施工 A、縱向預(yù)應(yīng)力筋施工預(yù)應(yīng)力鋼束在混凝土的強(qiáng)度及彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)值，且混凝土齡期大于7天后才能進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序?yàn)椋葟埨v向鋼束，再?gòu)埨Q向鋼筋，最后張拉橫向鋼束。預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力控制為主、以伸長(zhǎng)量作為校核?？v向鋼束在橫截面上必須均衡對(duì)

6、稱張拉，底板合攏束可以先張拉長(zhǎng)束、后張拉短束。鋼束張拉完畢后24小時(shí)內(nèi)必須進(jìn)行孔道壓漿，鋼束應(yīng)張拉一批，壓漿一批，帶孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方可進(jìn)行下批鋼束的張拉。B、豎向預(yù)應(yīng)力筋施工每個(gè)梁段的縱向鋼束全部張拉完畢并待壓漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上后，進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉，每個(gè)梁段靠近施工接頭的最后一根豎向預(yù)應(yīng)力筋與下一梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋一起張拉。張拉時(shí)，錨具回縮量控制在1mm以內(nèi)，一次張拉難以滿足要求時(shí)，應(yīng)采取反復(fù)張拉的應(yīng)對(duì)措施。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，張拉端外螺母必須與鋼筋點(diǎn)焊，并將距螺母頂面3cm以上部分切割掉。C、橫向預(yù)應(yīng)力筋施工橫向鋼束采用單端交錯(cuò)張拉，每個(gè)梁段的豎向鋼束全部

7、張拉完畢后，應(yīng)自節(jié)段根部開始按順序張拉橫向鋼束，每個(gè)梁段靠近施工接頭的最后一根橫向預(yù)應(yīng)力鋼束與下一梁段的橫向預(yù)應(yīng)力鋼束一起張拉。橫隔墻預(yù)應(yīng)力鋼束在其所處梁段一并張拉完成。各施工節(jié)段張拉參數(shù)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)附表。4、張拉條件4.1張拉設(shè)備對(duì)選用的張拉設(shè)備進(jìn)行性能試驗(yàn)，不符合其技術(shù)性能的不能使用。張拉千斤頂在使用前必須與其配套使用的油壓表共同進(jìn)行壓力油壓值的標(biāo)定工作，張拉時(shí)千斤頂與油壓表配套使用。千斤頂張拉噸位為張拉力的1.2-1.5倍，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過(guò)校正，校正系數(shù)不得大于1.05，在下列情況下應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定：a、出廠后初次使用。b、張拉不能超過(guò)200束鋼絞線束，且不超過(guò)一個(gè)月。c、更換新的壓力表。

8、d、校驗(yàn)后經(jīng)過(guò)三個(gè)月而未使用。e、千斤頂經(jīng)過(guò)拆開檢修后。f、震動(dòng)、損傷或油壓銳減及其它異常情況。油壓表選用防震型，表面最大讀數(shù)為張拉力的1.5-2.0倍，精度等級(jí)不低于1.0級(jí)，油壓表在運(yùn)輸、存放和使用過(guò)程中防止日曬、受潮和震動(dòng)，油壓表在下列情況下進(jìn)行校驗(yàn)：a、出廠后初次使用。b、震動(dòng)、損傷或油壓銳減及其它異常情況。c、精度為1.0級(jí)時(shí)，校正有效期為1周。錨具進(jìn)場(chǎng)后，分批對(duì)其外觀尺寸、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗(yàn)、錨板強(qiáng)度試驗(yàn)等按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可使用。4.2梁體結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土在混凝土的強(qiáng)度與彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)值且混凝土的齡期大于7天后才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前檢查錨墊板附近情況

9、（混凝土澆筑時(shí)該處要注意，因該處鋼筋密，管道多，要加強(qiáng)重視，既要保證錨后混凝土密實(shí)又不能影響管道），若有蜂窩及其它嚴(yán)重缺陷在拆模后立即研究采取補(bǔ)救措施，待混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可張拉。錨墊板及夾片洗凈油污并擦拭干凈。檢查錨墊板與管道軸線是否垂直，若有偏差，應(yīng)進(jìn)行校正，否則會(huì)使個(gè)別鋼絞線受力過(guò)大產(chǎn)生斷絲現(xiàn)象。 4.3張拉參數(shù)張拉控制力以施工圖紙的要求為依據(jù)，施工前對(duì)引伸量進(jìn)行校核?？v向鋼束標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，彈性模量Ep=1.95*105 MPa，錨下張拉控制應(yīng)力con=（0.670.7）fpk，管道摩阻系數(shù)=0.14，管道偏差系數(shù)k=0.0025，一端錨具回縮6mm，

10、松弛損失為0.024con。豎向鋼束標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=830MPa，彈性模量Ep=2.0*105 MPa，錨下張拉控制應(yīng)力con=0.9fpk，管道摩阻系數(shù)=0.35，管道偏差系數(shù)k=0.003，一端錨具回縮1mm，松弛損失為0.05con。箱梁頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，彈性模量Ep=1.95*105 MPa，錨下張拉控制應(yīng)力con=0.70fp，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)的錨圈及喇叭口損失，調(diào)整鋼束的錨外控制應(yīng)力，以保證錨下控制應(yīng)力與設(shè)計(jì)一直，鋼束必須與錨墊板垂直錨固。伸長(zhǎng)量計(jì)算公式如下：L=PPL/APEP其中：L預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值（m）；PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；AP

11、預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（單根取14010-6m2）；L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（m）；EP預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。 PP=P(1-e-(kx+)/(kx+)其中：PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（設(shè)計(jì)提供）；K管道偏差系數(shù)； 管道摩阻系數(shù)（張拉前請(qǐng)專業(yè)單位進(jìn)行管道摩阻試驗(yàn)）；從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分的夾角之和。伸長(zhǎng)量計(jì)算結(jié)果見(jiàn)附表1。張拉前委托有一級(jí)資質(zhì)的計(jì)量單位對(duì)千斤頂、油壓表、油泵進(jìn)行配套校驗(yàn)，并計(jì)算出張拉力和油表讀數(shù)的一元線性回歸方程式，根據(jù)方程式計(jì)算出各類型鋼束及預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的張拉力與油表讀數(shù)參數(shù)。5、過(guò)程控制 預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成，采用兩端同步張拉（除一端張拉的鋼

12、束外），左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)1束，張拉順序按先腹板束，后頂板、再底板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。同一節(jié)段預(yù)應(yīng)力筋張拉按先縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，后橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，再豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的順序進(jìn)行張拉，并及時(shí)采用真空壓降進(jìn)行壓漿。張拉時(shí)確?！叭膬赏健?， “三同心”即錨墊板與管道同心，錨具和錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟赏健奔船F(xiàn)澆箱梁兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ同時(shí)張拉。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距作標(biāo)記，24h后檢查鋼束回縮量，合格后再封錨壓漿。張拉控制應(yīng)力采用雙控措施，張拉控制應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作為校核用。張拉過(guò)程中保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。預(yù)應(yīng)力張拉程序：0

13、 10%k（初應(yīng)力-持荷5分鐘）100%k（終應(yīng)力-持荷5分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)量）錨固。實(shí)際伸長(zhǎng)量計(jì)算：在相應(yīng)張拉力下量取與之對(duì)應(yīng)的千斤頂油缸外伸量，將每個(gè)張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對(duì)應(yīng)的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本張拉循環(huán)中鋼絞線束的伸長(zhǎng)量。各個(gè)張拉循環(huán)的伸長(zhǎng)量之和，即為該束鋼絞線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長(zhǎng)量。鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)量L的計(jì)算公式為：L =L1+L2式中：L1初始張拉力至控制張拉力間的實(shí)際伸長(zhǎng)量；L2零至初始張拉力間的伸長(zhǎng)量，其值由0.1k與0.2k 之間的伸長(zhǎng)量推算得出。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在6%以內(nèi)，即表示本束鋼絞線張

14、拉合格。否則，張拉力雖已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之間的誤差超標(biāo)，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。6、問(wèn)題預(yù)防與處理張拉后觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄，全斷面斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總量的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)1絲，且不得在同一側(cè)。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)，不需要處理，但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過(guò)允許范圍時(shí)，則需處理?；z判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細(xì)查看工具錨處每根鋼絞線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說(shuō)明有滑絲；查看本束鋼絞線尾端張拉前做的標(biāo)記是否平齊，若不平齊則說(shuō)明有滑絲?；z處理方法：首先將專用卸荷座支承在錨具上，將專用千斤頂油缸

15、外伸至千斤頂行程的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當(dāng)鋼絞線受力伸長(zhǎng)時(shí)，夾片稍被帶出。這時(shí)立即用改錐或鋼絞線卡住夾片凹槽。然后油缸緩慢回油，鋼絞線內(nèi)縮，而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時(shí)內(nèi)縮。如此反復(fù)，直至張拉完成后，立即進(jìn)行壓漿。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過(guò)設(shè)計(jì)極限狀態(tài)的要求，也不得超過(guò)鋼絞線或鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%。若仍不能滿足要求，需進(jìn)行換束、重新張拉，具體采用何種方式，與設(shè)計(jì)單位商定。7、孔道壓漿及封錨壓漿管的布置：縱向預(yù)應(yīng)力除在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔外，還需按設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求在中間設(shè)置三通管以利于排氣。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道，每一段設(shè)壓漿

16、嘴、排氣孔各一個(gè)。壓漿：在預(yù)應(yīng)力筋終張拉后24小時(shí)內(nèi)完成壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的水泥漿，并按規(guī)定比例加入符合要求的膨脹劑。施工中采用真空輔助壓漿工藝，使得管道水泥漿更密實(shí)。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時(shí)，由下端向上端壓漿，縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端向另一端壓漿。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。壓漿注意事項(xiàng)：壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用高壓風(fēng)將管內(nèi)積水吹凈。嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無(wú)串孔、漏漿，做好壓漿記錄。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。真空輔助壓漿工藝：后張預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕主要原因是：壓漿不密實(shí)，漿體中含有氣泡，凝固后變成孔隙；同時(shí)水泥漿易離析

17、、泌水，使壓漿不飽滿，水還會(huì)沾著氣泡形成孔隙，滲漏腐蝕預(yù)應(yīng)力筋，為工程留下隱患。而真空輔助灌漿就是采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣，使孔道壓力達(dá)到-0.06-0.08MPa的真空度，真空度穩(wěn)定后，應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門，同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿，然后在孔道的另一端用壓漿機(jī)以0.50.6MPa的壓力將拌制好的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道，以提高孔道壓漿的密實(shí)度，減少氣泡的形成。壓漿順序先下后上，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。封錨：按照設(shè)計(jì)要求，采用C50無(wú)收縮混凝土封錨。八、安全保證措施油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連

18、同油路的各部接頭均需完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不漏油，若有損壞應(yīng)及時(shí)更換修理。張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損傷。張拉時(shí)做好安全防護(hù)工作，千斤頂后面嚴(yán)禁站人，也不得踩壓高壓油管。張拉前搭設(shè)張拉作業(yè)平臺(tái)。張拉平臺(tái)采用9090碗扣鋼管搭設(shè)而成，縱向沿邊墩向外搭設(shè)5排鋼管，頂面鋪設(shè)1010方木和一層竹膠板，形成4.5m15m的張拉平臺(tái)。頂板橫向平臺(tái)不得小于1m寬，平臺(tái)采用1010方木和一層竹膠板鋪設(shè)，探頭長(zhǎng)度不大于15cm?？拷缆窂埨瓡r(shí)，在道路兩側(cè)必須設(shè)置安全人員看護(hù)并設(shè)置安全區(qū)域，且安全人員不得站在正對(duì)千斤頂下方。九、質(zhì)量保證措施預(yù)應(yīng)力張拉相關(guān)參數(shù)認(rèn)真計(jì)算，并嚴(yán)格復(fù)核張拉程序，張拉數(shù)據(jù)設(shè)專人及時(shí)記錄，不得弄虛作假。千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定行程，轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表卸下并妥善轉(zhuǎn)送，千斤頂與油壓表配套使用，并做好標(biāo)記。預(yù)應(yīng)力設(shè)備建立臺(tái)賬并定期檢查，及時(shí)標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物及積水。每段錨具回縮量應(yīng)符合前文所述要求，否則應(yīng)采用反復(fù)張拉的措施。預(yù)應(yīng)力筋切割采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁采用氣焊切割，預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度不小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍，且不得小于30mm。預(yù)應(yīng)力鋼絞線嚴(yán)禁導(dǎo)電、電焊，鋼絞線安裝完畢尚未張拉前應(yīng)對(duì)外露鋼絞線進(jìn)行包裹，防止生銹。