1、瀝青道路、砼道路施工方案1、路基處理 (1)、路基處理 遇到路基翻漿部位全部挖出后，換填白灰土或山皮石，回填時，按分層厚度標準要求分層填筑夯實，以保證路基整體壓實度要求。 (2)、路床內需要保留的管線處理方案 路床下需要保留的淺層管線，影響道路基層施工的連續性，同時該位置也無法進行機械施工。其處理方法為挖除管線兩側填料至管底以下15cm，松散部分予以清除干凈，采用灰土人工回填，對管線進行包封，以確保路面基層施工時路床內需保留的管線的安全。 (3)、路床內檢查井的處理 路床內所有新建檢查井，隨結構層的鋪筑而逐層加高，到路面上面層施工前加高到設計高程。在檢查井砌筑到設計高程后，將檢查井四周的松散料
2、剔除干凈并灑水潤濕，然后分層回填、夯實，除瀝青混凝土結構層厚度范圍內采用瀝青混凝土回填外，其它均用白灰土回填。 (4)、路床整形分段 由于施工段比較長，施工段劃分為數個施工段，分段整平、壓實。碾壓前檢查鋪設的各種管線是否全部敷設到位，避免因管線漏埋而造成對路床以及路基結構層的局部開挖從而影響其整體性。 (5)、遇軟基時的路基處理 根據設計提供的地質說明和圖形，本路段部分路基為軟基。若路基土質較好，采用換填白灰土進行處理，分層回填夯實;若土質較差則采用山皮石換填，換填深度不小于30cm。 2、白灰土墊層 (1)白灰土制備 白灰、土質必須合格，石灰采用當地生產袋裝生石灰及塊灰，要求達到三級。 (2
3、)施工機械及試驗 白灰土在土場用機械拌和，拌和采用裝載機、洛陽東方紅帶犁地機及施耕機的拖拉機，人工配合將土與石灰拌和均勻。供料前化驗劑量,做含水量試驗,出廠劑量準確,控制含水量略大于最佳含水量,保證及時供應合格的白灰土。 (3)、料場準備 a、做好塊灰的消解，待塊灰徹底消解后方可使用。 b、根據現場施工時取土場素土含水量確定使用生石灰或消石灰。一般取土場土源較濕時，使用生石灰，取土場土源不太濕時使用消石灰。 c、摻加石灰前，現場技術、試驗人員測所填土方的實際含水量，以正確指導施工。拌和前，先在取土場平整出一塊場地，然后由現場技術員確定出所拌素土的方量及摻加的石灰量后可進行拌和。 d、上路床拌和
4、石灰施工前，下路床壓實度、寬度、縱坡、橫坡、平整度經現場質檢員自檢 合格，報驗監理工程師驗收合格后，方可進行上路床施工。 (4)、拌和 1、取土場拌和 在取土場平整場地上用裝載機進行拌和，拌和時裝載機拌和兩遍，拌和前現場技術、試驗人員按拌合方量確定出所拌石灰量，拌和完畢，報監理工程師滴定灰劑量。 (5)平整、壓實 a、待石灰拌和均勻后，及時用平地機整平。整平后及時測量高程，調出橫縱坡及填土厚度。 b、路基驗收后用自卸汽車將白灰土運到現場，按攤鋪面積分格卸料，人工配合推土機分格掛線攤鋪找平。 c、整平完畢，嚴格按規范及路基填筑試驗段所確定的參數進行碾壓施工，直至壓實度符合設計要求。 d、用18t
5、振動式壓路機以5km/h的速度對找平的松散白灰土靜壓一遍，暴露潛在的不平整，用平地機刮平，輔以人工整平，再用18t振動式壓路機振壓4-6遍，用18t光輪壓路機碾壓2-3遍，方向由低向高由邊向中碾壓，兩邊多壓1-2遍，檢測標高、橫坡及平整度，低洼處翻開再加料重壓，不得貼補，最后用18t振動壓路機靜壓封碾，使表面堅實平整，無明顯輪跡，灌砂法檢測壓實度，不小于95%。 (6)、檢測 檢測采用灌砂法，先自檢合格后，再報監理工程師抽檢，確認合格后，方可進行下道工序施工。 (7)、養生 碾壓完成后應立即進行養生。養生時間不應少于7d。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等措施。養生期間除灑
6、水車外應封閉交通。 (8)、氣候條件 工地氣溫低于5?時，不應進行施工，并應在冰凍之前一個月結束。雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 3、中粒式瀝青混凝土路面施工 (1)中粒式瀝青混凝土，細粒式瀝青混凝土。原材料必須按技術規范的要求提供生產廠商的產品合格證、檢驗報告，并按規定頻數進行進貨檢驗，不符合要求的原材料不準進入生產環節。各種原材料的技術指標執行規范規定。 (2)拌合站建立和調試 生產瀝青混凝土的拌合站必須具有相應資質，確定后將生產廠家的資質證明材料報監理確認。拌合站在投產生產瀝青砼前必須由專業人員進行調試，由監理組織
7、有關人員對設備能力進行確認，確保拌合站具備滿足瀝青砼生產的過程能力。 (3)基層驗收 在面層施工前，對基層的施工質量進行檢驗，并由組織業主組織項目管理公司、監理、設計、施工等單位相關人員對其進行全面驗收，監理對所有道路范圍內的檢查井等構筑物逐個逐段驗收，確保符合設計要求。 (4)現場清掃和封閉 面層采用封閉施工，采用彩鋼板圍擋封閉。現場路面的清掃和封閉在面層施工的前一天由項目分部組織實施，鋪筑范圍內清掃要徹底，清掃后用高壓水槍清洗，同時用鐵锨、鋼絲刷、掃帚等進行進一步清掃，掃凈所有灰塵，鏟除所有污物，使鋪筑面一塵不染。封閉圍擋安裝整齊、美觀，并確實能起到封閉鋪筑面，疏導過往行人的作用，具體做法
8、根據施工的實際需要和業主、監理的相關要求。 面層施工前，監理組織有關方對現場清掃和圍擋設置的情況檢查驗收后確認具備面層鋪筑條件后再安排鋪筑施工。 (5)測量放線 測量放線在基層經驗收符合設計要求后實施，具體內容為: ? 恢復中線，直線段每1520m設一樁，平曲線段每105m設一樁，并在兩側邊緣外設指示樁，樁采用十字指示樁，以利于掛線攤鋪。 ? 進行水準測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出每層的設計高。 ? 將放設的樁加密成5m間距，并掛鋼絲，鋼絲拉應力應達到規定標準。現場監理組織有關單位對測量的正確性并進行復測和驗收，確保準確無誤。 (6)配合比設計和混合料拌合 瀝青混凝土采用商品料，但承包商按
9、下述措施進行控制:拌合站根據承包商提供的路面面層有關技術指標按目標配合比和原材料情況，確定生產配合比，并通過試驗段鋪筑對配合比進行驗證。混合料拌合過程如由于原材料變化需對配合比進行調整時，必須經有關的專業技術人員批準。 為確保材料級配的準確和按需供料，拌合前對拌合設備進行檢查維護，尤其是必須檢查拌合設備振動篩的完好程度，以防篩子破裂，造成級配變化。同時根據每日抽樣試驗結果，及時檢查級配情況，為下一班生產級配調整提供必要依據;對逐盤打印各傳感器的數據，各個臺班做出統計，計算礦料級配、油石比、施工溫度、鋪裝層厚度的平均值、標準差、變異系數，進行總量檢驗，并作為施工質量檢測的依據。 (7)運輸 混合
10、料采用15t自卸汽車運輸。 ? 運輸混合料的車輛滿足手續齊全、運輸噸位大、車輛整齊、后擋板關閉緊密、車輛整體狀態好、駕駛員技術熟練的條件，每臺車配備兩個能輪流駕駛的并經專門培訓的駕駛員，以確保拌合料及時供應和運輸安全。 (8)攤鋪 ? 試驗段的攤鋪 通過試拌確定拌合數量、拌合時間、拌合溫度等工藝參數，驗證瀝青混合料配合比的設計;通過試鋪確定攤鋪溫度、攤鋪機行走速度、平衡梁找平方式等工藝參數，以及確定虛鋪系數、接縫方式等。用鉆孔取芯法測定密度，并確定瀝青混合料面層的壓實標準密度;通過試拌、試鋪確定小時施工產量及作業段的長度，為制定合理的鋪筑施工進度計劃提供依據。 ? 面層攤鋪部署 根據試驗段得出
11、的攤鋪速度及拌合站的生產能力和本標段攤鋪面積，攤鋪前及時了解天氣情況，選擇相對穩的晴朗天氣進行鋪筑，雨天不進行攤鋪施工。 ? 面層攤鋪施工 A、攤鋪前24小時對攤鋪段完全封閉交通，進行徹底清洗，干燥后噴灑透層油。攤鋪前檢修設備，調整攤鋪設備位置，調整檢查井蓋高并加固。攤鋪施工從開始到結束一次連續施工完畢后。 B、攤鋪機速度一般在23m/min，根據實際的供料和碾壓情況，適量調整攤鋪速度，前后攤鋪機的距離控制在810m左右，前后相互照應，不得出現間隙過大，造成縱接縫人為的溫度過低而產生縱向施工縫。 C、夜間施工時，備好照明燈具，每臺攤鋪機保證2臺4頭汽油發電機專用照明燈，攤鋪機前后各1臺照明燈，
12、設專人管理和移動，確保照明角度達到最佳，防止因視線不好影響施工質量。 拌合機拌制的的瀝青混合料均勻一致，無花白料，不符合要求的混合料嚴禁使用。瀝青混合料運至施工地點時的溫度不低于140oC，攤鋪溫度不低于130oC，在攤鋪開始前，攤鋪機的熨平板加熱到100oC以上，攤鋪過程中不斷地開動熨平板的振動和壓實裝置，攤鋪機螺旋送料器不停的轉動，兩側保持有不少于送料器斗容積2/3的混合料，并保證在攤鋪機全幅面上不發生離析，當下層瀝青混合料鋪筑完成后上面一層的攤鋪厚度可直接用平衡梁控制，攤鋪機速度調整到與供料速度相平衡，作到緩慢、均勻、連續不斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，保證路面平整度符
13、合設計要求。為保證攤鋪機平穩通過檢查井蓋，在檢查井兩端安放楔型鋼墊塊，待攤鋪機履帶通過后迅速取走，防止由于攤鋪機突然升高或降低而影響平衡梁的控制精度。平衡梁的探頭盡量避開檢查井蓋。當瀝青混合料由于天氣原因致使混合料溫度迅速降低，表面結成硬殼的，或設備嚴重故障不能繼續攤鋪而造成混合料溫度過低的，作廢料處理。如果混合料不能連續供應，將運到現場的混合料攤鋪完，攤鋪機移位，做好臨時接頭，并將攤鋪好的混合料壓實。用機械攤鋪的混合料，嚴禁人工反復修整。當出現特殊情況時，可用人工局部找平或變更混合料。 (9)碾壓 對碾壓的基本要求是保證攤鋪層達到規定的壓實度和平整度。在瀝青混合料路面施工 中，壓實是最重要的
14、工序之一，路面碾壓計劃每組作業面至少使用2臺YZ18、2臺DD110雙鋼輪壓路機同時作業，碾壓時的初壓溫度大于130oC，碾壓速度控制在5km/h左右。碾壓一般分為以下三個步驟進行: ? 初壓:用雙鋼輪壓路機靜碾。壓路機主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次疊輪2030cm，壓路機停機或錯輪在低于70?的路段上(路邊設置標記)。初壓2遍宜在混合料130?時開始，不低于110?以前完成。碾壓距離控制在5070m。使混合料基本得到壓實無明顯位移為止。 ? 復壓:采用振動壓路機振動碾壓，每次重疊1/21/3，碾壓46遍，其程序同初壓。復壓在110?時開
15、始，90?以前結束，碾壓距離可控制在5070m。使混合料基本得到壓實。 ? 終壓:緊接在復壓后進行。用雙鋼輪靜力壓路機碾壓2遍以上，進一步壓實并直至消除輪跡。終壓一般在混合料90?以前開始，在混合料不低于70?前完成。瀝青混合料的碾壓溫度宜提高10,20?。 (10)接縫處理 面層施工縫采用平接縫，瀝青混凝土面層全幅一次攤鋪成型，盡可能減少縱縫。因此接縫處理主要針對橫向施工縫。 施工縫是瀝青砼攤鋪施工中不可避免的情況，如果處理不好會導致接縫處結合強度不夠而產生松散裂紋、接縫處不平整、出現跳車等現象，因此施工縫處理是瀝青混合料攤鋪施工中的重要環節之一，故對于施工縫處理應引起足夠重視，在處理橫縫中
16、，從以下幾方面引起注意: 在攤鋪作業快結束時，隨著攤鋪機料斗內混合料越來越少，熨平板將沿著縱坡呈下降趨勢，攤鋪厚度逐漸變薄，為了獲得一個良好的橫縫接頭，必須進行切縫，采用3m直尺檢定來確定預定攤鋪段的末端并停止攤鋪，用人工將端部混合料攏齊形成斜坡，所用壓路機碾過斜坡，當碾壓完畢，以3m直尺垂直接頭每隔1m測量一次，并記下每尺測量的壓實層端部開始下塌的位置，以最內側的那個塌點為基準，畫垂直路線方向的橫端直線，此直線即為切縫位置，處理好的橫縫接頭必須做到斷頭平順，且斷面要涂一層乳化瀝青，并注意保護攤鋪下段時不被破壞。 (11)橫縫壓實 橫縫碾壓時，注意瀝青混合料的溫度，一般溫度控制在110oC左右
17、進行碾壓，碾壓時壓路機騎縫碾壓，騎縫碾壓時，沿橫縫順向碾壓或與橫縫成45o角斜向碾壓，順向碾壓時，壓路機先深入新鋪層面15cm往返碾壓2次，再逐步向新鋪層面過渡，每次深入新鋪層面1520cm直到約2/3輪跡進入新鋪面層后改為正常的縱向碾壓，并向新鋪層面駛進，當碾壓輪的一半直入新鋪層面后，壓路機開始后退，然后錯動1020cm，調頭再從中央一側進行斜向碾壓，然后改為正常的縱向碾壓，橫縫經碾壓完畢后，用3m鋁合金直尺檢驗是否平整，如有凹凸不平處，趁末端混合料溫度降低前采取措施整修后重新壓實，此時減慢碾壓速度， 嚴格控制碾壓質量，并用3m鋁合金直尺隨時檢測碾壓面平整度。 (12)檢查井口部位的處理措施
18、 檢查井口部位一般是檢查井全部施工完畢后鋪裝瀝青混合料面層，這樣就會導致檢查井蓋影響攤鋪機的平穩行進，進而造成局部的平整度嚴重不合格，為避免檢查井對路面平整度的影響，采取以下施工措施: 檢查井砌筑至路面基層標高后，先不安裝檢查井蓋井座，并用專門制作的圓形鋼板將井口封蓋，然后鋪裝細粒式瀝青混合料面層和中粒式瀝青混合料面層，待中粒式瀝青砼鋪裝完畢后，將鋼蓋板提出，安裝檢查井座，并將井蓋周圍的松散混合料人工夯實后再進行鋪裝瀝青混合料上面層的施工。 瀝青砼鋪筑施工工藝流程圖 4、人行道施工 施工要點:復測基層高程與平整度、基層找平，人行道磚質量檢查檢測，分格鋪裝，平整度控制。 重點控制:平整度、掃縫
19、4.1、水泥砂漿墊層 基層要求:基層水穩層應嚴格控制平整度及標高，墊層較厚時需先用水穩層找平。 基層清理:地面基層的粘雜物清理干凈，影響面層厚度的凸部位應鑿除。 灑水濕潤:在施工前一天灑水潤濕基層。 刷素水泥漿結合層:宜刷1:3水泥漿，刷成均勻的水泥漿粘結層，隨刷隨鋪水泥砂漿。 水泥砂漿應用機械攪拌，必須拌和均勻，顏色一致，水泥砂漿面層在埋設管道等墻面減薄處，必須采取防止開裂措施，方可繼續施工。水泥砂漿應隨鋪隨拍實，并用木抹子由邊向中、由內向外搓平、壓實、木抹子應用力均勻，后退操作，將砂眼、腳印等消除后，用靠尺檢查平整度。面層壓光宜用鋼抹子分二遍成活，逐步加大壓力。頭遍，待砂漿稍收水后，即用鋼
20、抹子壓出漿，抹平。在砂漿初凝后進行第地二遍壓光，按由邊角到大面的順序，加力壓實抹光，不得漏抹，應用鋼抹子邊抹邊壓，把前遍留下的抹紋全面壓實、壓光、壓平，使其表面光滑。 4.2、測量放線 鋪砌前要先放出邊線，每隔5M放一塊人行道板作為水平樁，然后以慢車道路邊石、界石為另一邊線，與水平樁縱橫掛線，用其所長以控制方向和高程。 4.3、人行道板磚鋪裝 每隔35米鋪一排作為控制邊，以后根線在中間鋪砌。鋪砌時應輕拿輕放，用木錘或橡膠輕敲壓平，以免損壞預制塊的邊角。鋪后若發現預制塊松動或高低不平禁止向預制塊底塞墊碎磚石，要取起預制塊，將墊層重新夯實整平，然后再鋪回。 砌筑前將人行道板磚刷掃干凈，砌體的石塊間
21、應用水泥砂漿粘接填實。 4.4、掃縫及檢查 鋪砌好，按要求檢驗合格后，用干細砂摻少量水泥反復掃縫，直到縫滿為止。 用3米靠尺檢查平整度，不符合規范要求返工重做。 4.5邊石、界石安裝施工 1、測量放線、切邊 中粒式瀝青混凝土攤鋪時比道路設計寬每邊多攤鋪15cm，按照設計路面寬度、道路中心線進行路緣石、平沿石的放樣，用切縫機將寬出的瀝青混合料和基層切除。 2、邊石、界石安裝 安砌邊石、界石前，進行高程及平面位置的放樣，按照測量的高程，人工清理至邊石、界石下部砂漿的底高程。 邊石、界石材料尺寸、材質滿足設計要求，由載重汽車運輸到安裝現場;安裝用砂漿采 用設在施工現場的JZC350拌合機拌合，機動翻斗車運輸到安裝現場，人工鋪設砂漿、人工安放邊石、界石，鋪設砂漿前對安裝基面灑水潤濕。 安裝過程中要注意邊石、界石的直順度、平整度，拉20m小線量取最大值不超過1cm;相鄰塊高差及縫寬，允許偏差不超過3mm，并且滿足設計和監理的要求。 邊石、界石在搬運過程中一定要輕拿輕放，避免磕碰掉角，對于不滿足設計尺寸、材質要求的材料或殘缺的次品，嚴禁使用。 若要求勾縫，鋪筑完瀝青面層后按設計要求進行。
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
