1、目錄第一章工程概況1. 編制依據(jù)2工程內(nèi)容3工期與質(zhì)量第二章施工部署1. 項目組織機(jī)構(gòu)2. 施工總體布置3. 施工過程布置第三章施工進(jìn)度計劃及保證措施1. 施工工作計劃2. 施工順序3. 保證措施第四章各分部分項工程的主要施工方法1. 施工準(zhǔn)備2. 雨水工程3. 道路工程第五章施工質(zhì)量保證體系及措施第六章保修措施第七章施工平面圖天麓一區(qū)三標(biāo)段施工臨時道路及排水工程施工方案第一章工程概況摘要:本安置小區(qū)位于鳳凰,占地總面積 21559.15 (含道路代征面積 2565.24 ),小區(qū)東面距朗州路北延路段約 190m,南面距 207 國道 1.5KM,西面現(xiàn)有一條村道寬 3m,暫時通往安置小區(qū)的城
2、市規(guī)劃道路與市政排水官網(wǎng)還未建設(shè)。為了保證小區(qū)施工道路的暢通和施工排水要求,以及該安置小區(qū)的生活排水與出行,在小區(qū)與朗州路北延路段之間設(shè)置一條施工進(jìn)場道路。并在朗州路北延路段開口長10M,寬 6M。1、編制依據(jù)市政工程施工規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)具體要求。現(xiàn)場踏勘后所了解的具體情況。我方同類工程的施工經(jīng)驗及施工實力。2、工程內(nèi)容2.1 道路工程按照鳳凰公寓式安置小區(qū)總平面規(guī)劃圖(方案) ,擬建施工進(jìn)場道路設(shè)在規(guī)劃主出入口的對面,與主出入口道路成一條直線。道路總長 190m,道路基礎(chǔ)寬度(即擬征收的道路占地寬度,其中含排水管道占地)為 10m,道路面層硬化寬度為 8m,排水管道埋在硬
3、化路面一側(cè)的路肩基礎(chǔ)下。鋼筋砼管徑 D600與朗州北路相連接。2.2 排水工程雨水工程:。管徑 D600鋼筋混凝土排水管,兩邊用C30細(xì)砼保護(hù),高度不小于 2/3 管徑。接口用 M10水泥砂漿封口,內(nèi)設(shè)鋼絲網(wǎng)片,寬度 30 ,水泥砂漿厚度為 5 。串連雨水口,接入朗州北路市政雨水管網(wǎng)系統(tǒng)。3、建設(shè)單位:湖南泰達(dá)置業(yè)有限公司施工工期: 45 日歷天質(zhì)量等級:合格第二章施工部署1、項目組織機(jī)構(gòu)1.1 施工組織管理根據(jù)現(xiàn)場和工期要求,我方?jīng)Q定,集中精兵強(qiáng)將及機(jī)械設(shè)備,按項目法管理組織施工。項目部下設(shè)施技部、 安質(zhì)部、財務(wù)部、機(jī)運部、內(nèi)勤部等五個主要職能部門, 施工組又分道路組、給排水組。1.2 施工
4、組織機(jī)構(gòu)施工項目經(jīng)理, 施工項目副經(jīng)理,項目總工,技術(shù)員,材料、設(shè) 備員,安全員,質(zhì)檢員,測量員,施工員。2、施工總體布置根據(jù)現(xiàn)場的情況,制定切實可行的施工部署,在施工中安排具有資格的專職人員擔(dān)任質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、技術(shù)管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。3、施工過程部署3.1 項目部設(shè)在水、電、道路方便的地點,內(nèi)設(shè)辦公室、施工部、監(jiān)理部等。3.2 據(jù)現(xiàn)場實際情況,施工方向由低向高、由下至上施工,保證排水流暢。3.3 施工總順序:根據(jù)設(shè)計圖紙工程內(nèi)容為:雨水道路。3.4 進(jìn)場道路:依據(jù)道路從東向西展開施工。3.5 項目部與建設(shè)單位等有關(guān)部門聯(lián)系施工用水、用電,及時架設(shè)電線和供水管,保證施
5、工用水、用電。第三章施工進(jìn)度計劃及保證措施1、施工準(zhǔn)備工作計劃1.1 會審圖紙。了解設(shè)計意圖,了解各分項分部工程的質(zhì)量要求。對不利于工程進(jìn)度的因素做好仔細(xì)分析,確定具體施工方案使不利因素對工程的影響降低到最低限度。同時,將具體施工方案等文字材料上報建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位。1.2 編制施工組織設(shè)計,報監(jiān)理工程師審核。1.3 準(zhǔn)備好材料、機(jī)械設(shè)備以及有關(guān)成品、半成品技術(shù)資料。1.4 復(fù)測由建設(shè)單位及設(shè)計單位提供的原有水準(zhǔn)點及路中心坐標(biāo)點,并通知項目監(jiān)理現(xiàn)場核實。1.5 向監(jiān)理工程師提供所測現(xiàn)場實際地面高程。1.6 做好現(xiàn)場的“三通一平”工作。2、施工順序場地平整施工放線溝槽開挖管道鋪設(shè)砌筑檢
6、查井回填路槽墊層路面人行便道。3、保證措施3.1 定期跟蹤進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況,進(jìn)行項目目標(biāo)的計劃值和實際值的比較,當(dāng)發(fā)現(xiàn)項目目標(biāo)偏離時采取糾偏措施。 為避免項目目標(biāo)再次發(fā)生偏離, 仔細(xì)分析可能導(dǎo)致項目目標(biāo)偏離的各種影響因素,并針對這些影響因素采取有效的預(yù)防措施。并形成相關(guān)文字材料,上報建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位。3.2 在制定整個工程計劃的前提下,詳細(xì)制定分道工序計劃,使每道工序順序延接。3.3 施工期間應(yīng)切實將責(zé)任落實于個人,分工明確,嚴(yán)格保證施工進(jìn)度。3.4 對工程機(jī)械,勞力合理安排,以達(dá)最佳利用。第四章各分部分項工程的主要施工方法1、施工準(zhǔn)備1.1 人員準(zhǔn)備落實任務(wù)分工,搞好職工培訓(xùn)。
7、對參與施工的廣大干部職工進(jìn)行勞動紀(jì)律、技能安全等有真對性地進(jìn)行定期培訓(xùn),做好班組劃分,搞好工具配備,明確職責(zé)任務(wù)。1.2 機(jī)械準(zhǔn)備按照施工機(jī)械計劃一覽表進(jìn)行調(diào)遣機(jī)械設(shè)備,施工前做好維修保養(yǎng),細(xì)化機(jī)械設(shè)備分工,搞好油料供應(yīng)計劃,保障設(shè)備按時調(diào)入指定工地。1.3 技術(shù)準(zhǔn)備組織人員學(xué)習(xí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工細(xì)則,施工規(guī)范進(jìn)行圖紙交底和會審等。對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致的踏勘調(diào)查,包括各項施工條件,如供電、供水、道路、取土場地等,詳細(xì)了解當(dāng)?shù)孛袂椤夂颉⒌叵滤闆r。組織有關(guān)技術(shù)管理人員認(rèn)真熟悉圖紙,并結(jié)合現(xiàn)場情況認(rèn)真校對,編制詳細(xì)施工作業(yè)計劃,做好工序施工,技術(shù)交底,上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。辦理交接手續(xù),進(jìn)行中線
8、和高程樁的復(fù)測,確認(rèn)無誤立即設(shè)置防護(hù)樁。然后根據(jù)施工需要增設(shè)加密布點,在測量過程中,同時確定施工可用范圍,各種構(gòu)造物位置,實測原地面自然標(biāo)高,為施工調(diào)查和設(shè)計復(fù)核提供準(zhǔn)確的依據(jù)。2、雨水工程2.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備確定施工范圍,在進(jìn)場之前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人和具有資質(zhì)的測量人員相結(jié)合,根據(jù)施工圖紙做好放線工作。詳細(xì)調(diào)查地下水、電、氣等管網(wǎng)位置,結(jié)合實際情況,采取遷移或就地保護(hù)等措施。利用推土機(jī)和裝載機(jī)相結(jié)合,做好現(xiàn)場整平工作。2.2 雨水管道基礎(chǔ)溝槽中無地下水時,采用12%灰土基礎(chǔ)。用裝載機(jī)直接放入槽底,由人工鋪平,蛙夯夯實,直至達(dá)到要求為止。溝槽中有地下水時采用20cm碎石墊層,上鋪 10cm中砂。由人工
9、鋪平,蛙夯夯實,直至達(dá)到要求為止。如遇軟弱地基,制定切實可行的、經(jīng)濟(jì)的處理方案,并形成文字材料上報監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師同意后,按制定方案施工。2.3 管道鋪設(shè)管道進(jìn)場時要對管材進(jìn)行外觀檢驗及合格證件檢查。管道應(yīng)在地基,管基質(zhì)量合格后方可安裝,安裝時宜自下游開始。管材堆放選擇使用方便,平整場地后堆放,在管道安裝前,宜將管、管件按施工順序擺放,用起重機(jī)下管,人工安裝。用水準(zhǔn)儀控制安管高程,每安一根管子,測其標(biāo)高與設(shè)計無誤后方可繼續(xù)進(jìn)行下一根管的安裝。2.4 溝槽回填與壓實井周圍 1m范圍內(nèi)采用蛙式夯夯實,由裝載機(jī)配合挖掘機(jī)在地面拌合2:8 灰土,由裝載機(jī)往下送土,人工找平,虛鋪厚度200mm,
10、四周同時進(jìn)行,兩側(cè)高差不得超過30cm,回填土不得含有磚頭,石塊及大于10cm的硬土(凍土塊)。回填土或其它回填材料運入槽內(nèi)時不得損傷管節(jié)及其接口,并應(yīng)符合規(guī)定:在管頂上 500mm內(nèi)不得回填大于 100mm的石塊、磚塊等雜物;回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水,不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。2.4.3 根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi),且不得在影響壓實的范圍內(nèi)堆料。2.4.4 管道兩側(cè)和管頂以上 50 cm,范圍內(nèi)的回填材料,應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi),不得集中推入。2.4.5 需要拌和的回填材料,應(yīng)在運入槽內(nèi)前拌和均勻, 不得在槽內(nèi)拌和2.4.6 溝槽回填采用現(xiàn)狀路下,路基下 80cm以內(nèi)采
11、用 2: 8 灰土分層夯填。密實度 95%以上。路基下 80cm以下溝槽采用素土回填密實度達(dá)規(guī)范要求。3.1 挖槽溝槽開挖之前,必須弄清與施工相關(guān)的地下情況。3.1.1 人工開挖的同時與測量人員相結(jié)合,準(zhǔn)確控制高程,在不影響人、物安全的情況下開挖,嚴(yán)禁超挖。3.1.2 隨溝槽的開挖應(yīng)安排專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)。3.1.3 溝槽開挖質(zhì)量3.1.3.1 不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求。3.1.3.2 槽壁平整,符合施工設(shè)計的規(guī)定。3.1.3.3 溝槽中心線每側(cè)凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半。3.1.3.4 槽底高程的允許偏差:開挖土方時應(yīng)為 20mm;開挖石方時應(yīng)為 20mm。3.2 下管
12、下管前對溝槽進(jìn)行檢查,并作必要的處理。管材堆放選擇使用方便,平整場地后堆放,在管道安裝前,宜將管、管件按施工順序擺放。3.2.1 槽底雜物應(yīng)清理干凈。3.2.2 槽底寬度應(yīng)保證管道結(jié)構(gòu)每側(cè)工作寬度。3.2.3 高程要符合現(xiàn)行的檢驗標(biāo)準(zhǔn),不合格者應(yīng)進(jìn)行修整或按規(guī)定處理。3.2.4 用水準(zhǔn)儀控制安管高程,每安一根管子,測其標(biāo)高與設(shè)計無誤后方可繼續(xù)進(jìn)行下一根管的安裝。溝槽回填土,對不同的部位應(yīng)有不同的要求,以達(dá)到既保護(hù)管道安全又滿足上部承受荷載;既要保證施工過程中管道安全又要保證上部修路、放行后的安全。3.3.1 溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實,以防管道位移。3.3.2 與本管線交叉的其他管線或構(gòu)筑物,回填
13、土?xí)r,要做妥善處理。3.3.3 在管頂上 500mm內(nèi),不得回填大于 100mm的石塊、磚塊等雜物。3.3.4 回填時,槽內(nèi)應(yīng)無積水,不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。3.3.5 回填土的壓實度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4、道路工程4.1 路基工程施工放樣:在底基層上恢復(fù)中線,直線段每20cm設(shè)一樁,平曲線段每15cm設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土基層邊緣的設(shè)計高。挖方采用“通道縱挖法”對現(xiàn)場挖方段進(jìn)行開挖。因為本道路工程工期較緊,所以采用“通道縱挖法”。利用推土機(jī)與挖掘機(jī)相結(jié)合,在土質(zhì)條件允許的情況下,盡量讓路基一次成型。路基施工工藝流程圖準(zhǔn)
14、備工作中心樁標(biāo)高測坡測量放線清理現(xiàn)場地基處理土工試驗路基填筑自檢抽查平整壓實路基整理路面攤鋪養(yǎng)生驗收施工范圍確定:在進(jìn)場之前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人與具有可靠測量技術(shù)的技術(shù)人員相結(jié)合,根據(jù)施工圖紙將施工范圍及道路中線具體測設(shè)到現(xiàn)場,并用白灰線具體表明。采用“分層填土法”對施工現(xiàn)場填方段進(jìn)行分層填筑。利用三輪式壓路機(jī),與平地機(jī)相結(jié)合,在壓實度滿足要求的情況下使路基一次成型。利用料場的集料采集集料前,應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中的超尺寸顆粒應(yīng)予以篩除。在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集集料,不應(yīng)分層采集,不應(yīng)將不合格的集料采集在一起。對于塑性指數(shù)小于15cm粘性土,機(jī)械拌和時,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要
15、過篩。消解石灰宜過孔徑10mm的篩,并盡快使用。4.3 攤鋪集料應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實系數(shù)、它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值)。攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行,攤鋪長度以日進(jìn)度的需要量為度,夠次日加灰,拌和碾壓成型即可。對不能封閉的道路以及雨季宜在鋪石灰、拌和及碾壓當(dāng)天攤鋪集料。用平地機(jī)將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并有規(guī)定的路拱。4.4 灑水悶料如土過干,應(yīng)事先灑水悶料,使土的含水量達(dá)到施工規(guī)范。4.5 拌和在施工面上按試驗出的松鋪系數(shù),按一定厚度將土均勻的鋪在驗收過的路基上。在已備土上均勻的攤鋪已消解充分的石灰。用運行狀態(tài)正常的穩(wěn)定土拌合,在拌合
16、時,要注意保證拌合帶的搭接和拌合后的灰土中沒有素土夾層。4.6 碾壓碾壓方法:先從路一側(cè)邊緣開始,外側(cè)輪的1/2 壓在路基上,以56km/h 的速度,每次重輪重疊1/2 1/3 ,逐漸壓至路中心,再從另一側(cè)邊緣兩樣壓至路中心,碾壓一遍以后,應(yīng)再仔細(xì)檢查平整度,達(dá)到規(guī)定要求。混合料整平后壓實46 遍達(dá)到設(shè)計要求。用 12t 以上壓路機(jī),自路邊開始向路中心碾壓46 遍,壓實度即可達(dá)到或接近要求,即時檢驗,如發(fā)現(xiàn)壓實度未達(dá)到要求時,盡快補(bǔ)壓。灰土整理后應(yīng)及時碾壓,當(dāng)天碾壓成活。4.7 整形混合料拌和均勻后,先用平地機(jī)初步整平和整形在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)
17、進(jìn)行刮平,必要時再返回刮一遍。用平地機(jī)快速碾壓12 遍。以暴露潛在的不平整,再重新按上述要求整形、碾壓。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,并特別注意接縫處的整平,以保證接縫順適平整。4.8 養(yǎng)生養(yǎng)生是灰土基層施工中重要工序,它直接影響二灰碎石基層。石灰土完活后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù),保持一定的溫度,常溫季節(jié)施工完的石灰土面層應(yīng)保持不少于 57 的養(yǎng)護(hù)期,養(yǎng)護(hù)方法可采用灑水,覆蓋砂或低于粘性土,或不透水薄膜和瀝青膜等。養(yǎng)生期內(nèi),除灑水車外,其它車輛不準(zhǔn)通行。4.9 石灰土基層和底基層質(zhì)量的技術(shù)措施土的性質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求,土塊要經(jīng)粉碎。石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。石灰和土的用量按
18、設(shè)計要求控制準(zhǔn)確,未消解生石灰塊須剔除。路拌深度要達(dá)到層底。混合料處于最佳含水量狀況下,用重型壓路機(jī)碾壓至要求壓實度。保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。4.10 二灰碎石基層4.10.1 本標(biāo)段采用中心站集中拌和法施工,其工藝流程為:下層驗收合格測量放線培路肩廠拌二灰碎石攤鋪檢測灰劑量、含水量整形修補(bǔ)碾壓養(yǎng)生4.10.2 施工技術(shù)要求:配制二灰碎石,配料要準(zhǔn)確,含水量略大于最佳值,使混合料運到現(xiàn)場后,攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值。拌和要均勻:在正式拌制二灰碎石混合料前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使用混合料的顆粒組成和含水量都要達(dá)到規(guī)定的要求。雨季施工時,采取措施保護(hù)白灰、粉煤灰和集料,免遭雨
19、淋。4.11 運輸及攤鋪4.11.1 自卸汽車上料時,為防止混合料離析,分二至三次裝料,每次裝料后移動車箱位置,盡快運到工地進(jìn)行攤鋪壓實。4.11.2 拌和好的混合料堆放時間不宜超過24 小時,應(yīng)在當(dāng)天將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)成進(jìn)行攤鋪、壓實。4.11.3 攤鋪前調(diào)整虛鋪厚度和道路橫坡符合設(shè)計要求,根據(jù)集中拌和站的生產(chǎn)能力,調(diào)整攤鋪機(jī)的速度,使之相適應(yīng),減少攤鋪停機(jī)次數(shù)。在攤鋪過程中,隨用三米直尺和水準(zhǔn)儀、校核路面平整度高程、橫坡及時調(diào)整。4.11.4 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除,并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充混合料并拌和均勻。4.12 碾壓4.1
20、2.1 碾壓方法:碾壓時應(yīng)先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓,后用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實度。先從路一側(cè)邊緣開始, 外側(cè)輪的 1/2 壓在路基上,以 56km/h 的速度,每次重輪重疊 1/2 1/3 ,逐漸壓至路中心,再從另一側(cè)邊緣兩樣壓至路中心,碾壓一遍以后,應(yīng)再仔細(xì)檢查平整度,達(dá)到規(guī)定要求。混合料整平后壓實46 遍達(dá)到設(shè)計要求。4.12.2 用 12t 以上壓路機(jī),自路邊開始向路中心碾壓4 6 遍,壓實度即可達(dá)到或接近要求,即時檢驗,如發(fā)現(xiàn)壓實度未達(dá)到要求時,盡快補(bǔ)壓。4.12.3 二灰碎石整理后應(yīng)及時碾壓,當(dāng)天碾壓成活。4.13 接縫的處理4.13.1 橫縫:壓實后末端做成斜坡為1:2 ,在二次開始
21、施工時應(yīng)安排穩(wěn)定土拌合機(jī)超過橫向接縫 2 3 米拌合處理。4.13.2 縱縫:盡量避免縱縫, 在不能避免情況下, 應(yīng)安排穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)接縫50cm拌合,碾壓時也要到位。4.13.3 兩工程段的搭接部分,應(yīng)采用對接形式,前一段拌和整平后,留58m,不進(jìn)行碾壓。后一段施工時,將前段留下未壓部分一起碾壓。4.13.4 當(dāng)天最后一段工作縫,在預(yù)留長度的末端,挖一條橫貫全寬的槽,槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木,方木的另一側(cè)用素土回填35m長,然后進(jìn)行整形和碾壓。基層重新施工前將素土和方木清除。4.14 二灰碎石的質(zhì)量要求4.14.1 粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求,并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料。礦渣
22、應(yīng)分解穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)未分解渣塊應(yīng)予剔除。4.14.2 石灰和粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,石灰應(yīng)充分消解后才能使用。4.14.3 混合料配合比應(yīng)準(zhǔn)確,不得含有灰團(tuán)和生石灰塊。4.14.4 攤鋪時要注意消除細(xì)料離析現(xiàn)象。4.14.5 保持一定濕度養(yǎng)生,養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。4.15 路面質(zhì)量控制4.15.1 各項施工前均需進(jìn)行水準(zhǔn)點閉合,恢復(fù)中線,如有問題及時調(diào)整。4.15.2 各施工均需要自檢人員3 名,跟隨攤鋪機(jī)檢測平整度、寬度、標(biāo)高、橫坡等,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,設(shè)報驗人員1 名,組織工程的抽檢報驗,并做好記錄簽證工作,每一段施工完畢后,及時進(jìn)行檢查驗收,提供實測數(shù)據(jù),填寫報驗記錄和表格,盡快報驗以便
23、及時計量支付。第五章質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn), 在該項工程中按國家規(guī)定的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)運行。1對全體施工技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員進(jìn)行貫徹培訓(xùn), 實行施工全過程控制。2工程開工前組織工程質(zhì)量管理人員進(jìn)行圖紙審核, 認(rèn)真編寫施工方案 , 進(jìn)行技術(shù)交底 , 提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。3 組織操作人員進(jìn)行工程施工驗收規(guī)范的學(xué)習(xí), 使所有的操作人員掌握工程的控制目標(biāo), 嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進(jìn)行驗收。4 推行項目質(zhì)量管理責(zé)任制, 使質(zhì)量目標(biāo)分解落實到人, 嚴(yán)格執(zhí)行獎罰條例, 優(yōu)勝劣汰保證施工質(zhì)量管理人員的素質(zhì)。5 搞好質(zhì)量預(yù)控 , 防止質(zhì)量通病。6 設(shè)置專門質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
24、, 質(zhì)檢人員持證上崗 , 選用合格的計量工具 , 進(jìn)行質(zhì)量驗收工作 . 嚴(yán)格按照施工驗收規(guī)范要求 , 進(jìn)行資料整理 , 保證資料準(zhǔn)確、整潔、清晰、齊全 , 保證技術(shù)資料與施工同步。7 隱蔽工程在各項工作完成后及時通知監(jiān)理部門進(jìn)行檢驗, 確認(rèn)后才可轉(zhuǎn)入下一步工序, 不允許擅自覆蓋。8 嚴(yán)格材料管理 , 按照設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)對所使用的材料進(jìn)行試驗, 不合格材料不允許使用。材料各種試驗 , 檢驗狀態(tài)掛牌標(biāo)識 , 分區(qū)存放。9 工程保修。工程竣工后在合同保修期內(nèi) , 得到通知后,及時組織人員進(jìn)行修復(fù) , 以“用戶第一”的思想搞好服務(wù) , 組織好質(zhì)量回訪,全心全意為用戶服務(wù)。第六章保修措施1、向建設(shè)單
25、位提供竣工驗收報告同時, 遞交質(zhì)量保修書 , 質(zhì)量保修書中明確該工程的保修范圍 , 保修期限和保修責(zé)任。2、組織專業(yè)人員定期回訪及巡視工程狀況, 及時維修。3、在接到維修通知的次日組織人員進(jìn)場維修。4、在保修期內(nèi)對因施工原因引起的所有質(zhì)量問題進(jìn)行維修。且均免費承擔(dān)責(zé)任。第七章 施工圖下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)
26、學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候, “明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希
27、望(,請保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會,在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和
28、大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運” ,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“* ”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。