1、臨海高等級公 程項目 淺層換填處理試驗段施工技術方案二一年七月淺層換填處理試驗段施工技術方案一、 試驗段實施目的1、對軟土地基開挖、拌和、翻曬、壓實等設備進行可靠性檢驗。2、確定合理的機械組合方式、開挖、整平、摻灰、拌和、壓實等操作工藝。3、通過試驗段施工，從施工可行性和工程造價方面對幾種施工方案進行篩選，確定合理的施工工藝、方法。4、通過試驗段施工，獲得對后續施工起指導意義的數據。5、通過全面檢測試驗段的施工質量，來檢驗施工方案的可靠性和有效性，以及施工質量保證體系運轉情況是否能滿足施工質量標準要求，指導后續施工。二、編制依據1、設計文件及施工圖紙2、我單位對施工現場的調查資料.3、國家現行
2、的規范、標準.公路路基施工技術規范（JTGF10-2006）、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）4、我單位的技術水平、設備能力、經濟實力和施工經驗。三、淺層換填施工根據指揮部要求，軟土地基依托設計院的設計進行試驗段施工。本標段的軟土地基處理主要為淺層換填和已填溝塘換填，根據設計圖紙，本標段淺層換填包括如下幾段：k149+215.04-k149+650、k149+767-k151+096、k151+361-k154+622、k154+773-k155+255、k155+447-k156+244、k156+470-k156+554圖紙設計處理方案:開挖至路床頂面以下160cm后
3、回填40cm5%石灰處置土，壓實度87%，其上設置二層20cm厚5%石灰處置土壓實過渡層，壓實度分別90%、93%，路床頂部分四層填筑80cm5%石灰處治土，分層壓實，壓實度96%。四、總體組織安排1、組織機構設置：見組織機構網絡圖2、軟土地基處理試驗段施工現場人力資源配置（1）管理人員項目經理： 技術負責人： 試驗工程師： 試驗員： 質檢工程師: 道路工程師： 測量工程師： 安全負責人： 資料負責人： 道路施工隊長： （2）主要勞動力配置工作崗位人數工作職責試驗3現場試驗檢測測量3現場放樣、標高、厚度檢測壓路機3壓實填筑層運輸車隊10運輸車輛駕駛、維修普通工人12施工輔助工作五、施工前期準備
4、1、前期準備（1）路基開工前，應全面、詳細的熟悉設計文件與施工圖紙，同時進行現場核對和施工調查，發現問題應及時根據有關程序提出修改意見報請設計變更。（2）開工前由項目部總工組織，技術質量部負責研究圖紙，領會設計意圖，確定施工技術方案，報監理工程師審批，并對主要操作者做施工前的技術交底。關鍵工序，按合同或監理的要求做好室內試驗工作。對于工程實施過程中可能出現的問題，制定相應的對策。對于施工中重大的技術難題由總工程師負責組織攻關。2、施工測量（1）路基開工前做好導線、中線、水準點、原地面復測、橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作。（2）導線復測應采用全站儀進行，儀器使用前應進行檢驗、校正。（3）原有
5、導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工的全過程中相鄰導線點間能相互通視。路基施工期間，至少應每半年復測一次水準點。（4）施工隊的測量人員負責導線點及水準點的日常看護工作，發現水準點或導線點異常情況應及時與項目部聯系。（5）測量人員使用測量放樣的數據應有校核手續，所有記錄均為現場原始記錄，不允許涂改。3、土工試驗(1)本樁利用方、調配方、取土場、料場或原地面用作填料的土和施工用石灰應按公路土工試驗規程（JTGE40-2007）和設計文件要求進行試驗。(2)標準擊實數據：本段原槽摻灰（5）最大干密度為1.808g/cm，最佳含水量為15.8%。(3)灰量計算a）、1000m2壓實方所
6、用5生石灰量m灰:m灰1灰土0.40.051000/1.05=34.43T式中：灰土灰土的最大干密度為1.808 0.4 原槽處理厚度4、場地清理及排水（1）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植處理，砍伐的樹木移到公路用地范圍以外，進行妥善處理不造成污染。樹根、草根應全部清除并將坑穴填平。（2）原地面應進行表面清理，清除地表15cm的耕植土和松散土，清除的耕植土與松散土集中堆放，并及時清理出施工現場，不得影響路基排水和施工，清表后的土方運至指定區暫時存放，作為以后復耕用土或綠化用土。（3）場地清理以后應對清表后的高程進行測量并報監理復測。（4）做好原地面臨時排水設施，在坡腳外側
7、公路排水溝位置開挖1m深的臨時排水溝，以降低地表水位，并與永久排水設施相結合。六、機械設備的組織與管理1、 制定機械使用與管理制度和油料供應制度2、 制定機械的日常保養、定期檢修和機械流水作業程序，保證機械的正常運轉，充分發揮機械的使用效率。3、 按機械的數量與完好程度，合理的配備檢修人員。七、軟土地基處理試驗段擬定施工方案考慮本標段實際情況，本著滿足規范和施工要求的前提條件下盡量節省工程造價的原則。我標段擬定如下施工方案實施試驗段，為后續大面積施工提供指導數據：1、原淺層換填處理采用以下三種處理方案進行比選：原槽拌和40cm5%石灰土開挖至路床頂面以下1.2米處，然后按每33.96T/100
8、0M2的比例攤鋪生石灰，攤鋪生石灰前,首先檢查開挖是否到位,路基范圍內樹皮草根,生活垃圾及含有腐朽物質的土必須清理干凈。處理時，用人工配合推土機整平。運輸石灰須按規定路線運輸，不得在基底隨意行駛，以免軟弱基底遭到破壞或發生安全事故，石灰要根據施工員量好的區域，合理傾倒。石灰傾倒完畢后采用挖機翻拌，盡量做到均勻翻拌，翻拌過程中采用挖檢的方法控制翻拌厚度在58cm左右。翻拌結束后，采用鏵犁結合旋耕機翻曬，拌和時要將土中的雜物、僵塊清理出去，灰土混合料要色澤一致，無花條，無灰團，無超標準粗料。灰土拌和后須及時報試驗室取灰土樣，測定其灰劑量與含水率是否達標，合格后報監理抽檢，待監理同意后，方可進入下道
9、工序。灰劑量驗收合格后，待灰土含水量接近最佳含水量時方可碾壓。對于局部過濕地段適當進行加灰處理。施工要點：開挖前在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低地下水位。開挖盡量避免在雨前進行，注意收聽天氣預報，并做好下雨的防護準備工作。碾壓時采用10T振動壓路機靜壓兩遍，然后采用12-15T三輪壓路機碾壓一遍，碾壓后無彈軟，壓實度達到87%即可，不可碾壓過度造成基底翻漿。其上設置二層20cm厚5%石灰處置土壓實過渡層，壓實度分別90%、93%，路床頂部分四層填筑80cm5%石灰處治土，分層壓實，壓實度96%。2、原槽拌和20cm5%石灰土+回填20cm5%石灰土如果原槽拌和40cm5%石灰土后不能滿足規范要
10、求，則開挖至路床頂面以下1.4米處，原槽拌和20cm5%石灰土處理，生石灰用量改為16T/1000M2，拌和完成后不需碾壓，待含水量適中時在其上填筑20cm5%石灰土，石灰用量參照原槽拌和20cm5%石灰土，碾壓完成后壓實度87%。其上設置二層20cm厚5%石灰處置土壓實過渡層，壓實度分別90%、93%，路床頂部分四層填筑80cm5%石灰處治土，分層壓實，壓實度96%。3、按設計圖施工方案實施開挖至路床頂面以下160cm后回填40cm5%石灰處置土，壓實度87%，其上設置二層20cm厚5%石灰處置土壓實過渡層，壓實度分別90%、93%，路床頂部分四層填筑80cm5%石灰處治土，分層壓實，壓實度
11、96%。4、自檢、報驗施工隊質檢員對壓實度、灰劑量、高程、寬度及外觀等指標進行自檢，從三種方案中選擇最佳方案做為施工方案。6、淺層換填工序及負責人工序負責人施工準備測量放樣翻拌、晾曬含水率檢測布 灰拌 和灰劑量檢測整平碾壓自檢、報驗八、施工計劃與工期淺層換填處理計劃于2010年7月15日開始施工，至2010年10月30日全部完成。九、質量保證措施為按期優質完成此項工程，我們將首先抓好施工準備過程的質量管理，重視材料供應過程中的質量管理并加強施工過程的質量管理。具體措施如下：1、材料質量保證 嚴格按質量標準訂貨、采購、運輸、保管和供應。石灰進場前按規定取樣進行試驗，檢驗合格后才能采購進場。確保不
12、合格材料不準進場，不合格的材料不準使用。保管中防止損壞變質。2、機械設備完好保證執行生產設備控制程序，綜合考慮本合同段的施工現場條件，合理選用配置各種施工機械及設備。對操作人員實行定人定機，定崗定責，操作人員嚴格遵守操作規程，避免安全與質量事故。3、工序質量保證措施(1)執行公路橋梁施工過程控制程序，實行質量目標管理,把質量目標層層分解,落實到施工的每一道工序上，把質量目標落實到每一個施工人員身上。(2)加強技術交底，了解設計意圖和關鍵部位的質量要求，清除圖紙差錯。(3)提高施工組織設計和施工方案的質量。每道工序采用先進的施工工藝，從技術、組織、管理、經濟等方面進行全面分析對比，確保施工方案在
13、技術上可行，質量上可靠，且經濟合理。(4)每道工序嚴格按照圖紙、規范施工，按現行的試驗規程進行試驗,按現行質量檢驗標準進行檢查.(5)關鍵工序專人控制，全程監督。(6)做到道道工序有人把關，道道項目有人驗收，上一道工序驗收合格后才能進行下道工序，不合格的項目一定要返工重做直至合格。(7)定期校驗工地使用的各種計量儀器，確保計量儀器完好精確。(8)認真負責、實事求是按規范和程序要求地做好各種施工原始記錄。定期進行匯總統計，作出質量動態分析，以利于搞好質量管理工作，不斷提高工程質十、安全保證措施1、 建立健全安全保證體系，工區、隊、組設專職安全員，形成一個組織體系。對外和當地的治安機關密切配合，負
14、責安全保衛工作，對內要加強宣傳教育，形成安全的超前控制，并認真組織督促，確保人員設備安全，項目部和各工區設保健人員和必要的搶救設施以防發生不測時能及時進行搶救。2、健全安全生產責任，堅持安全第一的原則，各級領導都要把安全放在一切工作的首位，要杜絕一切漏洞，保證安全生產。安全工作要分專人管理，各級領導要親自抓。3、加強安全生產教育，提高全員安全意識。本職工作安全基本知識技術教育、操作規程、排除險情和應急措施的教育，遵守規章制度和崗位作業標準教育，人員上崗前將進行安全培訓。4、規范施工現場用電，加強現場用電的檢查。配備專職電工進行接電、架設臨時電力線路。5、引入競爭機制，把安全納入承包內容，逐級簽訂安全生產承包責任書，明確分工，責任到人。6、定期和不定期開展檢查評比工作，查違章、查隱患、查措施、查落實，表揚先進，樹立典型，使安全工作常抓不懈。十一、環保措施1、 噪聲較大的機械避免在夜間施工；非施工的噪聲都應盡力避免。并通過有效的管理和技術手段將噪聲控制到最低程度。2、 施工和生活中的污水和廢水，經檢驗符合環保標準后才能排放。3、施工過程中，一經發現文物，一方面立即報告監理工程師和業主，另一方面應做好現場保衛和防護工作，防止損害。在項目經理部由辦公室負責文物保護等項目的具體業務工作。
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