1、簡陽市東城新區雄州大道提質改造工程BLT+EPC 項目臨時市政道路施工專項方案編制：審閱：審核：批準：寧波市政工程建設集團股份有限公司簡陽市東城新區雄州大道提質改造工程項目經理部二 0 一七年八月目錄第一章 編制依據與原則.1 一、編制依據.1 二、編制原則.1 第二章 工程概況.1 第三章 勞動力、機具安排計劃.2 一、勞動力安排.2 二、施工機具設備表.2 第四章 臨時市政道路施工方案.3 一、測量放線.3 二、探坑核查.3 三、地上地下障礙物處理.4 四、道路基礎開挖.4 五、基層壓實.4 六、混凝土澆筑.5 七、路面養護.5 第五章 質量保證措施.5 一、技術保證措施.5 二、管理保證
2、措施.5 三、特殊天氣施工保證措施.6 第六章 環境保護措施及文明施工措施.7 一、環境保護措施.7 二、文明施工措施.8 第一章 編制依據與原則一、編制依據（1）2017年 10 月 11 日雄州大道封閉施工與交通組織的研討會議紀要；（2）公路路基施工技術規范（JTG F10-2011）；（3）公路水泥混凝土路面施工技術細則(JTG F30-2014)；（4）城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）；（5）公路工程施工安全技術規程（JTJ076-2015）；（6）成都市建設工程文明施工標準化技術標準；（7）建設單位對本工程施工所提出的有關建議、要求；（8）現場實際情況；二、編制原
3、則本著優質、高效、經濟、合理的原則，統籌安排、科學組織、均衡生產、合理投入，充分維護生態環境，最大限度地減少污染，強化過程管理，確保工程質量、安全、工期、環保目標實現。第二章工程概況1、項目名稱：簡陽市東城新區雄州大道提質改造工程；2、項目位于簡陽市東城新區，起點為觀音井街，終點為雄州大道與東濱路交叉路口。雄州大道是東城新區的主干道，同時還將起到川鄂路簡陽段過境通道的作用。3、施工內容：為了保障東城新區的交通通暢簡陽市公安局交通警察大隊要求在道路改造中必須保證雙向四車道的有效通行通道。在進行全線道路半幅封閉施工前，需將相對一側的部分綠化帶進行部分拆除硬化，作為臨時市政道路。待半幅施工完成后，再
4、對硬化部分進行拆除重新按照設計圖紙進行道路施工。第三章 勞動力、機具安排計劃一、勞動力安排（1）施工班組：（共 25人）現場管理人員：1 人。汽車工班：6 人。機械工班：3 人。輔助人員：15人。（2）養護班組：（共 6 人）汽車工班：1 人。普工：5 人。二、施工機具設備表主要機具設備表序號名稱規格型號單位數量施工內容備注1 挖掘機260 臺2 開挖綠化帶2 壓路機12T 臺1 壓實路基3 發電機15KW 臺1 供電4 自卸車30T 輛6 運渣序號名稱規格型號單位數量施工內容備注5 灑水車12T 輛1 路面養護6 振動棒7.5KW 臺2 振搗混凝土7 洋鎬把4 人工開挖8 鐵鍬把 15 人工
5、開挖第四章 臨時市政道路施工方案一、測量放線（1）測量工具：所有精密儀器必須經過計量檢測，合格后才允許在施工現場使用；（2）組織專業測量人員，對需要拆除的綠化側分帶（現有綠化側分帶只保留 3 米寬）進行定位放線，每20-25m設置一個定位樁，撒上白灰線。（3）同時安排人員復測原地面、縱橫斷面與設計圖進行對比并核對土（石）方數量，確定缺土、余土及棄土的數量，制定詳細的土方調配方案。（4）現場施工新增的水準點需復核合格后方可使用。二、探坑核查根據管線圖紙及資料進行沿線開挖探坑調查，核實施工范圍內對施工有影響和需拆除的地上設施、地下管線和障礙物（如給水管道、雨污管道、路燈、交通信號燈、光纖光纜、電力
6、管道、燃氣管道等），在施工前與有關單位聯系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設置插牌標記，作好原始記錄。探坑開挖尺寸根據現場實際情況確定，深度不低于1.5m，以摸清地下管線為準。三、地上地下障礙物處理對現場探查清除的地下管線進行保護性施工，對地上妨礙臨時市政道路施工的障礙物，若路燈、交通設施等，有條件進行拆除的要予以拆除。四、道路基礎開挖根據測量放線結果，對需要拆除的部分綠化帶采用機械進行保護性開挖，開挖過程中將未拆除的綠化帶進行人工削坡處理（坡比 1:3），預留 10cm人工開挖至基底高程，并將臨時市政道路邊線進行拉線修邊，保證硬化后臨時市政道路邊線齊整順直。對于目前無法拆除的鐵塔
7、、路牌、配電箱、光纖箱體或者是交通警示燈桿基礎部分，采用人工清挖至邊線或基底高程。此部分需人工清挖部分的土方約占雄州大道西側需進行拆除的綠化帶土方10%。開挖土方通過自卸車運至指定棄土場（大井村棄土場），其中需回收利用種植土在棄土場內選擇適合的場地進行分開堆放，便于后期道路兩側綠化帶回填使用。五、基層壓實基礎開挖完成后，人工進行平整，采用 18T的單鋼輪壓路機進行壓實，路基壓實度需不低于90%，防止因路基壓實度不足，造成通車后基礎下沉，澆筑后的混凝土路面產生斷裂。六、混凝土澆筑根據建設單位的要求，臨時市政道路的混凝土標號為C30，厚度不低于 20cm。為了保證混凝土的強度，購買一臺15KW 的
8、柴油發電機，采用振動棒對澆筑的混凝土進行振搗。混凝土澆筑后人工進行抹平，拉槽刷毛處理。七、路面養護由于近期有雨天，拉毛后的路面采用篷布覆蓋養護，若遇晴天，則采用灑水車配合人工進行灑水養護。分段澆筑路面較長時，每5m需設置伸縮縫。混凝土路面未達到達到強度之前，在臨時道路的前后設置警示標語和溫馨提示牌，指導行人和車輛的通行。第五章 質量保證措施嚴格按公路工程施工技術規范 和建設單位的要求進行操作施工，杜絕一切質量事故的發生。主一、技術保證措施1、技術交底實行分級制和層層負責，各有重點的原則，并有詳細的交底記錄。各級施工員都要力求做到齊全、交深、交透。2、測量工作要認真負責，嚴格控制各層位的高程，慎
9、重準確，嚴格執行測量復核制度。二、管理保證措施建立完善的質量保證體系。由項目技術負責人、質檢員、測量員、實驗員、施工班組，對工程嚴格控制，工程質量嚴格執行“三檢”制度。全面貫徹質量管理標準，增強職工質量意識，提高工程質量。三、特殊天氣施工保證措施1、混凝土路面施工如遇下列天氣條件之一者，必須停工，不得強行鋪筑：（1）現場降暴雨；（2）風力達到 6 級或 6 級以上大風；（3）現場氣溫高于 40，或混凝土澆筑溫度高于35；2、混凝土澆筑過程中遭遇陣雨時時，應立即停止鋪筑工作，并使用篷布、塑料布或塑料膜覆蓋尚未硬化的混凝土面層。3、開工前要排除基坑的積水或淤泥。4、持續刮 45級風天施工混凝土路面
10、時，應采取以下措施：（1）盡量噴灑足量養護劑，噴灑機宜具有相對密閉的低矮噴灑空間，保證養護劑噴灑效果。（2）當覆蓋材料不壓出折印時，應盡早覆蓋水保濕養生材料等保濕養生。養護膜表面宜采用磚頭或石塊并壓牢，防止養護膜被大風破或掀起。（3）養生過程中，應有專人負責巡視或檢查覆蓋養生情況，被大風掀起或吹碎的養生膜材，應重新灑水及時恢復覆蓋。5）高溫期宜選擇在早晨、傍晚或夜間施工，避開中午高溫時段施工。夜間施工應有良好的操作照明，并確保施工安全。6）高溫施工期，應控制混凝土拌合物的出料溫度低于35。7）采用灑水覆蓋保濕養生時，應控制養生水溫或混凝土路面層表面的溫差不大于12。不得采用冰水或冷水養生造成驟
11、冷而導致表面開裂。8）高溫期宜采用比常溫施工提早切割伸縮縫的措施，以較少斷板。在夜間降溫幅度較大時或風雨后，應提早切縫。第六章環境保護措施及文明施工措施一、環境保護措施1、管理目標嚴格執行國家及省市有關法律、法規，認真貫徹成都市有關文件，積極改善作業環境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場衛生，保障職工身體健康，以良好的心態積極投入施工生產。2、組織管理措施項目部成立以項目經理為組長的環境保護領導組，設兼職環保管理員 1 名。完善環境保護管理制度，施工現場認真執行國家有關環保的政策、法規，落實環保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環境，對檢查出
12、的文明限期整改。實行環保目標責任制：把環保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。加強檢測和監控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。3、技術管理措施（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾、排水暢通。（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉淀后，排入污水管網。（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度的減少噪聲。二、文明施工措施1、文明施工管理目標本工程實行施工現場標準化管理。由于臨時市政道路施工周期短，施工過程中采用1.
13、2m 高的鐵馬封閉施工現場，在鐵馬上設置警示標志。2、組織管理措施（1）項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。（2）完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。3、技術管理措施（1）加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料，盡量減少現場二次倒運。（2）施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場地貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。（3）機械設備和材料應整齊停放或堆放在施工區域內。（4）進出場機械需進行沖洗，防止帶泥上路污染路面。
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