1、蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標(biāo)合同段老橋拆除安全專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 施工單位：華源建設(shè)集團(tuán)有限公司日 期：2013年4月1日目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、編制原則2四、適用范圍2五、安全目標(biāo)2六、施工計(jì)劃2七、施工工藝2（一）技術(shù)準(zhǔn)備3（二）施工順序3（三）施工方法3八、施工安全保證措施6（一）組織機(jī)構(gòu)6（二）人物劃分及職責(zé)7（三）施工技術(shù)措施7（四）主要工序的作業(yè)安全措施7（五）應(yīng)急預(yù)案8九、安全文明施工措施10（一）安全施工10（二）文明施工11十、施工機(jī)械、勞動(dòng)力計(jì)劃12老橋拆除安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標(biāo)段有二座

2、老橋，分別為K87+058.4、K87+739兩座小橋，由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁。1、結(jié)構(gòu)形式兩座老橋均為普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，普通鋼筋混凝土空心板，橋墩為樁柱式橋墩，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，柱底部有系梁，K87+058.4一共兩跨、K87+739一共三跨。2、主要拆除內(nèi)容橋面系：欄桿、鋼筋混凝土鋪裝拆除梁板、蓋梁、臺(tái)帽、臺(tái)身、承臺(tái)、立柱、系梁。樁基均為鉆孔灌注樁二、編制依據(jù)1、交通部2007年1號(hào)令公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法2009-08-182、江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（蘇交質(zhì)201314號(hào)文）3、建設(shè)工

3、程安全管理?xiàng)l例4、蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)5、建設(shè)部建質(zhì)200987號(hào)文件危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法6、蘇州市中環(huán)快速路北段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理辦法三、 編制原則1、遵照招標(biāo)文件及施工合同條款中對(duì)安全的要求以及業(yè)主和監(jiān)理單位對(duì)安全下達(dá)的要求及指令。2、貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰檢查，誰監(jiān)督；誰在崗，誰落實(shí)”的原則。四、 適用范圍本專項(xiàng)方案僅用于中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標(biāo)老橋拆除施工安全、文明施工管理與控制。五、安全目標(biāo)死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷事故少于一起，直接經(jīng)濟(jì)損失一萬元以下，無火災(zāi)、中毒、中暑事故。

4、六、施工計(jì)劃在2013年4月15日計(jì)劃兩座老橋開始拆除。拆除工作于2013年4月15日開始，至2013年4月25日，施工時(shí)間10天。七、施工工藝道路采取全封閉式施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況及有關(guān)要求，在確保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工方案：（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、在施工前，進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)勘查，熟悉施工環(huán)境，確保老橋拆除時(shí)不受三大管線的影響。2、對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，在拆橋前項(xiàng)目部組織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對(duì)本工程施工特點(diǎn)專門進(jìn)行一次培訓(xùn)，內(nèi)容為針對(duì)本拆除工程特點(diǎn)的安全操作規(guī)程和施工要點(diǎn)。3、做好老橋拆除施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)，在拆除老橋的施工區(qū)域合理的位置設(shè)置施工安全生產(chǎn)標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志

5、牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行封閉施工。4、相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、人員均組織完畢，方案得到批準(zhǔn)后即迅速進(jìn)場(chǎng)施工。（二）施工順序拆除的施工順序應(yīng)遵循“拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞颍壬喜亢笙虏俊⑾戎虚g后兩邊、先陸上后水下”的施工原則進(jìn)行。即橋面系附屬結(jié)構(gòu)空心梁板蓋梁、墩柱、系梁（臺(tái)身、承臺(tái)）樁基河道清理。（三）施工方法按以下施工次序進(jìn)行施工。1、橋面系拆除由于橋面各構(gòu)件為小型構(gòu)件，采用小型機(jī)械輔以空壓機(jī)及人工進(jìn)行欄桿、橋面鋪裝等的鑿除，在對(duì)應(yīng)絞縫位置，切開橋面鋪裝，鑿除絞縫混凝土，遇有鋼筋時(shí)采用氧割進(jìn)行割除后繼續(xù)進(jìn)行，使梁板之間完全脫離。保證橋面的拆除工作不損傷下層空心梁板，使梁板

6、能被順利的拆除。鋪裝鑿除后的建筑垃圾用汽車外運(yùn)至指定的位置進(jìn)行棄置。2、 梁板的拆除梁板拆除順序：橋面附屬拆除拆除絞縫設(shè)置好吊點(diǎn)處鋼絲繩固定設(shè)施起吊設(shè)備就位，并使鋼絲繩初步受力整體起離起吊單片梁體運(yùn)至破碎場(chǎng)。梁板的拆吊順序?yàn)閺闹锌缦騼蛇吙绮鸪⒚靠缬蓛蛇呄蛑虚g逐片拆除吊移。吊點(diǎn)設(shè)置，為保證在起吊過程中梁板穩(wěn)定，吊點(diǎn)設(shè)置在距蓋梁外沿口10cm處，以保證起吊后與現(xiàn)狀梁板受力情況基本相同，梁板用鋼絲繩進(jìn)行捆綁，吊點(diǎn)與梁體連接采用U型夾連接，在U型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題才能進(jìn)行起吊。為保證河道以及交通通暢，由于該老橋梁板均為空心板，我項(xiàng)目部計(jì)劃采采用一臺(tái)50噸汽車吊，單機(jī)單吊作業(yè)。50噸汽車吊作

7、業(yè)半徑為8m時(shí)，吊桿長(zhǎng)度為25.4m時(shí)，最大起重額定吊12.4噸。用50T吊車停于橋頭兩側(cè)將梁板由中垮到邊跨逐片吊移至岸邊陸上，最后用破碎機(jī)破碎，破碎后的混凝土塊進(jìn)行清理集中運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置。3、蓋梁、立柱、系梁的拆除1）蓋梁、立柱的拆除為了拆除方便，根據(jù)蓋梁下立柱的數(shù)量（一般為3-4根立柱），采用切割砼法將每根立柱和對(duì)應(yīng)的蓋梁作為一個(gè)T型整體切割破除砼，把墩柱的根部砼與系梁或樁隔離開，然后采用汽車吊調(diào)到岸上，用破碎機(jī)破碎破碎后的混凝土塊進(jìn)行清理集中運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置。2）系梁的拆除首先封堵河道，然后抽水降低水位至系梁底，接著采用分塊切割破碎法，將系梁與樁切割分離，最后用50t汽車吊吊起至岸邊，

8、用破碎機(jī)破碎后清理運(yùn)至場(chǎng)外。在該施工區(qū)域內(nèi)用圓木樁搭設(shè)簡(jiǎn)易施工操作平臺(tái)，以便人員進(jìn)入施工區(qū)域操作。禁止一切大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)入平臺(tái)，故平臺(tái)采用鋼管樁打設(shè)，上面鋪竹籬片并四周進(jìn)行圍欄，頂標(biāo)高按+2.0m的常水位標(biāo)高控制。與現(xiàn)系梁砼頂標(biāo)高持平搭設(shè)。4、橋臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽的拆除本工程橋臺(tái)可以在路面上采用破碎機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行橋臺(tái)混凝土及漿砌塊石的拆除，拆除后運(yùn)至指定場(chǎng)地。5、樁基的拆除由于河中樁基拆除后不得高于原河床底，河中樁基拆除采用直徑2m厚12mm的鋼護(hù)筒進(jìn)行圍堰，用破碎機(jī)將鋼護(hù)筒壓至河床底以下80cm左右后，將護(hù)筒內(nèi)水抽干，清除護(hù)筒內(nèi)淤泥后用空壓機(jī)破除樁身砼。切割鋼筋，砼殘?jiān)萌斯ご驌七\(yùn)走，運(yùn)至指定場(chǎng)地

9、。八、施工安全保證措施（一）組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部為了拆除老橋成立以項(xiàng)目經(jīng)理劉超為組長(zhǎng)的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本工程的老橋拆除工作。為本工程主要配備的人員如下：組長(zhǎng)：劉超副組長(zhǎng)：?jiǎn)螄?guó)東 陳為國(guó)專職安全員：孫鴻翔 吳峻 王世學(xué) 仇紅梅 顧克明 劉義浩成員：黃誠(chéng) 李超 唐琴萍 何旭 李少杰現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理：劉超項(xiàng)目總工：?jiǎn)螄?guó)東生產(chǎn)副經(jīng)理：陳為國(guó) （二）任務(wù)劃分及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作，副組長(zhǎng)配合組長(zhǎng)監(jiān)督技術(shù)、安全工作，專職安全員復(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作。（三）施工技術(shù)措施1、針對(duì)本橋的拆除特點(diǎn)，提前做好施工圍護(hù)工作，保證大型機(jī)械（吊車及運(yùn)輸設(shè)施）的順利進(jìn)場(chǎng)，

10、在施工前對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行維護(hù)檢查，保證機(jī)械的完好率，在施工期間派專人進(jìn)行機(jī)械日常維護(hù)，提高機(jī)械利用率。對(duì)承重構(gòu)件（如葫蘆、鋼絲繩等）進(jìn)行用前檢查，如有損壞，立即調(diào)換。2、對(duì)橋面鋪裝層及鉸縫進(jìn)行破除，進(jìn)行梁體之間的分離，準(zhǔn)備好梁體破碎的堆放場(chǎng)地。施工作業(yè)必須嚴(yán)格按順序依次施工。3、汽車吊司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車獨(dú)立操作。使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固，操作手柄、制動(dòng)器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認(rèn)沒有異常后方可開始工作。4、第一片梁板起吊時(shí)必須先用鋼絲繩捆綁好進(jìn)行試吊，要避免起吊過高，盡量減少在空中停留時(shí)間，起落時(shí)速度要緩慢均勻,專人進(jìn)行指揮。5、現(xiàn)場(chǎng)

11、保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員具備相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)，有類似工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程老橋拆除工藝、特點(diǎn)心中有數(shù)，各道工序設(shè)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本工序的施工，提高工作效益，保證工程安全順利進(jìn)行。（四）主要工序的作業(yè)安全措施拆除作業(yè)前，作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置警戒線及明顯標(biāo)志，用水碼將老橋周圍進(jìn)行圍擋，嚴(yán)禁非工作人員通過，施工人員在現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽且不得在機(jī)械或構(gòu)件下停留。1、 空心板的作業(yè)安全 在進(jìn)行梁板拆除前，需將橋面所有的雜物進(jìn)行清理、運(yùn)走。不得隨意丟至河中。梁板起吊、平移均設(shè)專人指揮和看護(hù)。2、吊裝作業(yè)安全凡參加吊裝施工的作業(yè)人員都必須堅(jiān)守崗位，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。所有吊裝設(shè)備必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、鋼絲

12、繩卡等，對(duì)可能存在安全隱患的設(shè)備必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行修理。（五）應(yīng)急預(yù)案老橋拆除危險(xiǎn)性大，不可預(yù)見性因素較多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工藝，在確保安全的前提下用最快的時(shí)間完成老橋的拆除工作，為新橋讓開工作面。本工程針對(duì)老橋拆除工作中各道工序中容易出現(xiàn)的問題，制定以下應(yīng)急措施：（1）施工準(zhǔn)備應(yīng)急措施：現(xiàn)場(chǎng)保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)，有類似的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程老橋的拆除工藝、特點(diǎn)心中有底，各道工序設(shè)有負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本工序的施工。實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣措施，提高職工積極性，提高工作效益；投入的施工設(shè)備狀況良好，使用前進(jìn)行檢修處理，對(duì)容易損壞的設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備用設(shè)

13、備，一旦出現(xiàn)損壞立即調(diào)用。對(duì)承重構(gòu)件（如葫蘆、鋼絲繩等）進(jìn)行用前檢查，若有損壞，立即調(diào)換，現(xiàn)場(chǎng)配備易損壞機(jī)具，使施工能順利不間斷進(jìn)行。 (2)橋面系拆除應(yīng)急措施：除現(xiàn)場(chǎng)配備有充足的施工機(jī)械，另備一臺(tái)25t汽車吊備用，保證工程的安全順利進(jìn)行。（3）梁板應(yīng)急措施：梁板拆除施工準(zhǔn)備充分，人員、機(jī)械設(shè)備到崗到位，備用機(jī)械正常待命。施工工藝、吊點(diǎn)設(shè)置、汽吊調(diào)運(yùn)嚴(yán)格按施工方案、操作規(guī)程進(jìn)行，保證梁板拆除順利進(jìn)行；組織得當(dāng)、保證各道工序銜接順暢，有效縮短拆橋施工進(jìn)度。（4）觸電、砸傷、淹溺、機(jī)械傷害的應(yīng)急措施：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作持證上崗率。施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病、

14、超荷工作。起重機(jī)械設(shè)備和工具使用前必須詳細(xì)檢查，并由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，確保安全。（5）應(yīng)急救援路線、醫(yī)院應(yīng)急醫(yī)院：相城區(qū)人民醫(yī)院行車路線：澄陽路向南至華元路右拐至采蓮路東側(cè)即是地址：相城區(qū)華元路1060號(hào)電話：051265753109、051265757078報(bào)警電話：110火警電話：119急救電話：120應(yīng)急救援路線圖如下：九、安全文明施工措施（一）安全施工本工程項(xiàng)目的安全關(guān)鍵控制區(qū)為高空作業(yè)及水上作業(yè)。工程自始至終要將安全放在首位，需要從思想上、制度上、機(jī)構(gòu)上、技術(shù)上加強(qiáng)管理，防患于未然。1）安全思想教育安全生產(chǎn)，人命關(guān)天。首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為“我要安全”。開工前

15、對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，同時(shí)讓各工作人員了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心里有數(shù)，處事不驚。通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全規(guī)定。對(duì)特殊工種進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。2）安全制度保證工程開工前，安檢部門為本項(xiàng)目管理制定了行之有效的安全規(guī)章制度，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報(bào)告制度等。為保證各項(xiàng)制度能夠落于實(shí)處，制定安全檢查制度，對(duì)參加檢查的人員進(jìn)行定期檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。3）安全管理組織機(jī)

16、構(gòu)成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門負(fù)責(zé)人為組員的管理組織機(jī)構(gòu)。從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組中以專職安全員為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，進(jìn)行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、制止違章，在危險(xiǎn)時(shí)采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)力。4）安全技術(shù)保證做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的檢查、記錄工作。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，發(fā)現(xiàn)重大的安全問題或隱患必須停止作業(yè)，排除危險(xiǎn)后方可繼續(xù)施工。進(jìn)入施工區(qū)域必須佩戴安全帽。嚴(yán)禁閑雜人員出入。施工圍護(hù)區(qū)域及進(jìn)出口設(shè)置安全文明生產(chǎn)標(biāo)志牌及交通

17、警示牌，安全標(biāo)語和安全標(biāo)志必須醒目。設(shè)置安全網(wǎng)、配帶安全帶，加強(qiáng)高空作業(yè)防墜落措施。 施工用電線路按要求敷設(shè)，夜間施工保證照明亮度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電的檢查與維修，確保生產(chǎn)用電的安全。（二）文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)以往施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排施工。全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，講職業(yè)道德、揚(yáng)企業(yè)新風(fēng)，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程的順利完成。十、施工機(jī)械、勞動(dòng)力計(jì)劃本老橋拆除工程能否安全、快速的完成緊密的關(guān)系到交通方案的全面實(shí)施，我項(xiàng)目部將會(huì)加大人力、物力的投入，以下為主要機(jī)械及勞動(dòng)力安排表。 主要施工機(jī)械表 表一序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊50t22空壓機(jī)SAC5523載重汽車/44交流電焊機(jī)BX-30025柴油發(fā)電機(jī)/16鋼絲電動(dòng)葫蘆15t67挖機(jī)/18破碎機(jī)/19切割機(jī)/2勞動(dòng)力安排表 表二序號(hào)職責(zé)崗位人數(shù)備注1管理人員52吊車司機(jī)43現(xiàn)場(chǎng)指揮24普工15