1、XX高速公路XX連接線底基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況XX高速公路XX連接線K0+000K8+000（包括短鏈10.566m）全長8km，該路段設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，路基寬度為12m，其中行車道寬為23.5m，硬路肩寬0.75m。一般路段路拱橫坡為2%，路肩橫坡為3%。本分項(xiàng)工程為XX連接線K5+000K5+200段級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段，主要工程量級(jí)配碎石558m。二、編制依據(jù)XX高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF20-2015）。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003。公路技術(shù)狀況評(píng)定

2、標(biāo)準(zhǔn)JTGH20-2007。公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005。高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國安全生產(chǎn)法交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法三、試驗(yàn)路段的目的：通過試驗(yàn)檢驗(yàn)配合比；確定集料的松鋪系數(shù)；檢驗(yàn)混合料的攤鋪工藝、壓實(shí)機(jī)械和壓實(shí)工藝、壓實(shí)順序、速度及碾壓遍數(shù)；檢驗(yàn)從拌合到壓實(shí)完成整個(gè)過程的組織、配合是否科學(xué)合理；檢測(cè)混合料的含水量與氣溫、時(shí)間的關(guān)系；積累數(shù)據(jù)，并指導(dǎo)路面施工。四、施工組織（一）組織機(jī)構(gòu)：嚴(yán)格按項(xiàng)目法施工，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部。 （二）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組

3、長，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及各部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。（三）、勞動(dòng)組織、管理人員、設(shè)備、材料等準(zhǔn)備情況1、項(xiàng)目部在此分項(xiàng)工程中各派專職施工員2人分別蹲點(diǎn)在拌和站、施工現(xiàn)場(chǎng)把守質(zhì)量，并負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程整個(gè)施工過程的生產(chǎn)安全；本分項(xiàng)工程由項(xiàng)目部路面施工隊(duì)承擔(dān)施工，施工、技術(shù)、質(zhì)量由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理和監(jiān)控。本分項(xiàng)工程本分項(xiàng)工程計(jì)劃投入2個(gè)施工班組，攤鋪班組和拌和班組，攤鋪班組15人，拌和班組20人。2、投入本分項(xiàng)工程的主要機(jī)械設(shè)備（見后附表）。3、本分項(xiàng)工程所用砂石材料為XX采石場(chǎng)生產(chǎn)的機(jī)軋砂石料（1#：2#：3#：4#），水采用飲用水。在開工前對(duì)級(jí)配碎石底基層所用砂石料進(jìn)行了檢測(cè)及配合比設(shè)

4、計(jì)，經(jīng)試驗(yàn)分析后材料各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，滿足施工要求。集料摻配比例為1#：2#：3#：4#=18%：30%：18%：34%，集料壓碎值為21.3%，液限20.7%，塑限16.7%，塑限指數(shù)5.0，對(duì)應(yīng)96%壓實(shí)度CBR試驗(yàn)為91.2%，最大干密度2.446g/cm3.最佳含水量4.9。材料充足，已準(zhǔn)備到位。五、資源配置情況為了保證施工的銜接性，我項(xiàng)目部及各部門的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器、測(cè)量儀器和人員配置情況具體如下：1）、機(jī)械配置情況機(jī)械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注水泥穩(wěn)定土拌和站LB-500500T/h 1座良好工地裝載機(jī)ZL503.0M32臺(tái)良好工地自卸汽車紅巖金剛40T以上15輛良

5、好工地?cái)備仚C(jī)IC-959m2臺(tái)良好工地單鋼輪壓路機(jī)LT622S22T2臺(tái)良好工地雙鋼輪壓路機(jī)SANY-1212T2臺(tái)良好工地灑水車BQJ5090GSS10m2輛良好工地內(nèi)燃強(qiáng)夯機(jī)SY-122臺(tái)良好工地2）、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、試驗(yàn)儀器配置情況序號(hào)儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注1全站儀GTS-102N1臺(tái)良好已標(biāo)定2水準(zhǔn)儀DZS3-22臺(tái)良好已標(biāo)定3塔尺5M2只良好已標(biāo)定4鋼卷尺50M1把良好已標(biāo)定5鋼卷尺5M5把良好已標(biāo)定6直尺3M1根良好已標(biāo)定7電子稱JSB30-12臺(tái)良好已標(biāo)定8電子天平JY20022臺(tái)良好已標(biāo)定9灌砂筒200mm2套良好已標(biāo)定10路面回彈彎沉測(cè)定儀（貝克曼梁）5.4m2套良好已標(biāo)定11百

6、分表0-10mm8個(gè)良好已標(biāo)定12含水量測(cè)定盒3Kg以上10個(gè)良好已標(biāo)定13烘箱1個(gè)良好試驗(yàn)室3）、拌和站試驗(yàn)儀器配置情況序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格位置規(guī)定數(shù)量數(shù)量1石子篩300mm拌和站112砂石篩300mm拌和站113標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBSX-92A拌和站114電熱鼓風(fēng)干燥箱101-3拌和站115含水量測(cè)定盒容量3Kg以上拌和站116烘箱試驗(yàn)室117酒精100Kg拌和站/4）、勞動(dòng)力配置情況、拌和站勞動(dòng)力配置情況序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）1拌和站負(fù)責(zé)人12拌和機(jī)操作手23試驗(yàn)員24裝載機(jī)操作手25自卸車駕駛員156機(jī)械維修人員27電工18安全員19普工5 合計(jì)（人）31、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力配置情況序號(hào)工種名稱

7、數(shù)量（人）1技術(shù)人員22測(cè)量人員23試驗(yàn)員24現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人15普工106安全員27攤鋪機(jī)操作手2 合計(jì)（人）21六、分項(xiàng)工程進(jìn)度本分項(xiàng)工程為XX連接線K5+000K5+200段級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段，計(jì)劃2016年5月23日開工；計(jì)劃2016年5月23日完工。工期為1天。七、施工方案1.施工工藝流程級(jí)配碎石混合料采用集中場(chǎng)拌，攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪，22t單鋼輪壓路機(jī)碾壓。施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣拌和運(yùn)輸攤鋪人工整修碾壓壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)驗(yàn)。工藝流程圖報(bào)驗(yàn)接縫處理驗(yàn)收原材料檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)?zāi)雺簲備伿┕し艠影韬瓦\(yùn)輸檢測(cè)含水量人工整修壓實(shí)度及碾壓工藝檢驗(yàn)檢測(cè)松鋪系數(shù)2.施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度，

8、在土基上恢復(fù)中線及邊線，每10m設(shè)一樁。兩側(cè)鋼釬按每10米各打一個(gè)，然后進(jìn)行水平測(cè)量，鋼釬橫桿頂面高程（即鋼絲頂面高程）按設(shè)計(jì)高程再加上預(yù)設(shè)松鋪系數(shù)（預(yù)設(shè)松鋪系數(shù)1.30），攤鋪時(shí)隨時(shí)檢查路面是否與設(shè)計(jì)高程相符，以便確定合適的松鋪系數(shù)。3.拌和和運(yùn)輸級(jí)配碎石混合料采用水泥穩(wěn)定土拌和站拌和。按機(jī)拌調(diào)試時(shí)確定的比例與含水量，進(jìn)行機(jī)械拌和（拌合數(shù)量滿足一至二天的施工需要），集中悶料，悶料時(shí)間為48小時(shí)，悶料時(shí)的含水量控制在5.8%（比最佳含水量大1%）。拌和后的混合料立即進(jìn)行含水量檢測(cè)，至少檢測(cè)5個(gè)樣品，和現(xiàn)場(chǎng)攤鋪檢測(cè)的含水量、碾壓成型后檢測(cè)的含水量進(jìn)行對(duì)比，以確定拌和時(shí)的含水量。將拌和好的混合料用

9、15輛自卸汽車（40t以上）運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，運(yùn)輸?shù)缆窏l件、施工進(jìn)度等因素進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)輸過程中車廂進(jìn)行全部遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過快，影響底基層的鋪筑質(zhì)量。根據(jù)預(yù)設(shè)的松鋪系數(shù)進(jìn)行放樣，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，控制好運(yùn)輸車輛的時(shí)間間隔，不宜等太久或料車擁堵等現(xiàn)象。項(xiàng)目部派專人指揮自卸車卸料，避免混合料灑落在路基上，影響底基層平整度。4.攤鋪（1）采用2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度5km/h。攤鋪機(jī)每幅攤鋪寬度調(diào)整為6.67m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈階梯狀一前一后同時(shí)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離為20m為宜。攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，其速度和拌和機(jī)能力相適應(yīng)。人工輔助找平，對(duì)邊坡的整修。如混合料出

10、現(xiàn)離析現(xiàn)象，人工進(jìn)行就地翻開重新進(jìn)行拌和、鋪筑并找平。對(duì)于攤鋪機(jī)難以鋪筑的地方，進(jìn)行人工攤鋪整平。（2）攤鋪前將下承層清掃干凈，并灑水濕潤，然后攤鋪機(jī)就位。（3）攤鋪前，根據(jù)預(yù)設(shè)松鋪厚度和高程，將攤鋪機(jī)下墊木的頂面高程控制好達(dá)到松鋪厚度要求，然后調(diào)平感應(yīng)器。（4）攤鋪過程中進(jìn)行含水量的檢測(cè)，與拌和、碾壓后的含水量進(jìn)行對(duì)比，掌握攤鋪時(shí)的含水量。5.碾壓混合料攤鋪完5070m即可進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，再用22T單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍（小振），第4至第7遍振壓（大振），第8遍用雙鋼輪靜壓收光，每碾壓一遍進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，以確定壓實(shí)質(zhì)量和碾壓遍數(shù)。在碾壓前進(jìn)行攤鋪待壓面的高程測(cè)量

11、，靜壓1遍及小振2遍后在同一點(diǎn)上再進(jìn)行碾壓面的高程測(cè)量，碾壓至第5遍、第7遍、第8遍結(jié)束后再次進(jìn)行碾壓面同一點(diǎn)上高程測(cè)量，以對(duì)比確定級(jí)配碎石底基層的松鋪厚度，如壓實(shí)度還達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需要再次碾壓時(shí)，重復(fù)進(jìn)行上述步驟，直至壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求為止，再確定最終的松鋪厚度。直線段不設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩開始向內(nèi)側(cè)心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)1/3輪，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。縱向碾壓時(shí)，第一輪與第二輪的終止點(diǎn)要相互錯(cuò)開12米，其輪跡應(yīng)與順延路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時(shí)，要延臺(tái)階的排列方向進(jìn)行碾壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度。碾壓

12、一直進(jìn)行到按重型試驗(yàn)確定的要求二級(jí)公路的底基層的壓實(shí)度96%為止。終壓時(shí)靜壓1遍，使表面無明顯輪跡。碾壓時(shí)壓路機(jī)的行走速度為1.5-2km/h，密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度。總之就遵守“先邊后中，先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。在壓路機(jī)壓不到的地方采用小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯壓密實(shí)。碾壓時(shí)如果出現(xiàn)松散、離析、彈簧等現(xiàn)象，要對(duì)該部位的碎石進(jìn)行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后換填新的混合料再進(jìn)行碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求。如果當(dāng)天攤鋪的混合料無法全部碾壓，要對(duì)沒有碾壓的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)水悶料。6.接縫處理級(jí)配碎石底基層攤鋪時(shí)，應(yīng)該連續(xù)作業(yè)，每天收工之后，要將端部適當(dāng)碾壓，以保證水分不會(huì)完全散發(fā)。

13、按照規(guī)范要求，采取直接縫。底基層第二天施工前，在技術(shù)人員的監(jiān)控下，將接頭部分挖除（50cm左右），形成一條整齊的直縫。7.養(yǎng)生成型之后的級(jí)配碎石底基層，前期應(yīng)灑水養(yǎng)生。為了保證表面不受破壞，禁止開放交通并盡快攤鋪水穩(wěn)層。八、工程質(zhì)量保證措施8.1確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，我公司一貫奉行質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨。我們的質(zhì)量方針是“自己永不滿足，業(yè)主永遠(yuǎn)滿意”。樹立精品意識(shí)，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，確保ISO9002質(zhì)量體系在整個(gè)施工過程中持續(xù)運(yùn)行有效。在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。為確保

14、本合同段質(zhì)量符合國家頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，交（竣）工按一次性驗(yàn)收合格。質(zhì)量目標(biāo)（1）杜絕重大質(zhì)量事故；（2）一次性驗(yàn)收合格；8.1.2組織措施（1） 項(xiàng)目經(jīng)理做為本工程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。（2）建立有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系，見附表。（3）實(shí)行八保證，四提高，三落實(shí)，二控制，一否決的全面質(zhì)量管理體系，簡稱“八四三二一”。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。A、工程質(zhì)量六保證從組織機(jī)構(gòu)上保證：本項(xiàng)目經(jīng)理部是按照優(yōu)化和動(dòng)態(tài)的原則組建的項(xiàng)目管理班子，主要人員配備精干高效。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。推行項(xiàng)目法施工。建立健全質(zhì)量保證體系。經(jīng)理部設(shè)置由經(jīng)驗(yàn)豐富的

15、工程師組成質(zhì)檢部，由總工領(lǐng)導(dǎo)，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)質(zhì)檢員，對(duì)班組長負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)日常施工的質(zhì)量控制和檢測(cè)，指導(dǎo)、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工圖、項(xiàng)目監(jiān)理的要求施工，以確保工程質(zhì)量。從制度上保證：由總工程師組織各專業(yè)工程師，按照招標(biāo)文件規(guī)程和操作規(guī)程，制訂各專業(yè)完善的操作程序手冊(cè)，并分發(fā)至作業(yè)層人員人手一冊(cè)。不斷完善工藝、各專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同時(shí)按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育，使員工養(yǎng)成質(zhì)量檢測(cè)制度的自覺性，實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班作業(yè)的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并逐級(jí)報(bào)告。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對(duì)所承擔(dān)的施

16、工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，實(shí)行縝密全面的技術(shù)交底制度、內(nèi)部三級(jí)驗(yàn)收制度（“班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部驗(yàn)收”）、工前檢查制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查制度。以確保工程質(zhì)量。從檢測(cè)、試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)設(shè)備上保證：配備一套完整的檢測(cè)、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備，以保證檢測(cè)、試驗(yàn)的需要和測(cè)量放樣的準(zhǔn)確。建立設(shè)備較先進(jìn)、門類較齊全的工地試驗(yàn)室、負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料的檢測(cè)、試驗(yàn)，按照有關(guān)規(guī)定和試驗(yàn)結(jié)果來科學(xué)指導(dǎo)施工。按照規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)，校核施工隊(duì)的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部件符合圖紙，規(guī)范和項(xiàng)目監(jiān)理要求，保證工前能控制，工中能檢驗(yàn)，工后能復(fù)核，確保工程質(zhì)量。從施工管理上保證：建立質(zhì)量層級(jí)負(fù)責(zé)制。實(shí)行崗

17、位責(zé)任制，任務(wù)逐級(jí)落實(shí)到個(gè)人，各級(jí)均對(duì)各自所承擔(dān)的施工任務(wù)工程負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行單位制訂的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)違法操作規(guī)程的規(guī)定、工程質(zhì)量不合規(guī)定，除堅(jiān)決返工外，還要追究當(dāng)事人的責(zé)任，給予處罰，返工；工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)落到實(shí)處。 經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)量管理職責(zé)分明，獎(jiǎng)懲制度過硬。堅(jiān)持三不放過：事故原因不明放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。從具體施工中保證：各分項(xiàng)工程、各工序施工之前做好一切準(zhǔn)備工作，包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，特別是樁基成孔、支架基礎(chǔ)處理、預(yù)應(yīng)力施工等工程的施工中，嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、監(jiān)理工程師要求嚴(yán)格把關(guān)。B、工程質(zhì)量四提高提高“質(zhì)量第一”

18、的觀點(diǎn)：凡施工方法、工期等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。提高“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)：施工必須對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)國家負(fù)責(zé)。提高“預(yù)防為主”的觀點(diǎn)：施工期間，狠抓“人、料、機(jī)、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)。提高“用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象，憑估計(jì)的野蠻施工，一切從試驗(yàn)、從事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題，使業(yè)主、監(jiān)理及人民信服質(zhì)量的可靠性。C、工程質(zhì)量的三落實(shí)落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包責(zé)任制。落實(shí)每位職工對(duì)工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制和層級(jí)負(fù)責(zé)制，特別要突出本單位特有的優(yōu)良工作效率和工作效果。D、工程質(zhì)量的二控制在分項(xiàng)工程施工過程中

19、，對(duì)每道工序?qū)嵭懈櫛O(jiān)督控制，采取不定期專檢保證。對(duì)工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，對(duì)工程質(zhì)量攻關(guān)并控制，采取動(dòng)態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話保證。E、工程質(zhì)量的一否決現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工監(jiān)督、把關(guān)質(zhì)檢人員權(quán)力相對(duì)獨(dú)立，不受外來影響，在其職有其權(quán)，特別是可以實(shí)行工程質(zhì)量一票否決權(quán)。在各工序開展之前，必須對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。8.1.3技術(shù)措施 A、經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)放現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書。 B、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)各班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，合理安排各項(xiàng)工序。 C、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行施工放樣，定出開挖范圍。D、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員按規(guī)范、施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書中要求對(duì)各項(xiàng)正在進(jìn)行的

20、工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。E、根據(jù)混合料的最佳含水量，控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的1%的范圍內(nèi)；F、設(shè)計(jì)合理的級(jí)配碎石配合比，提前48h悶料，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。8.1.4質(zhì)量檢查質(zhì)檢員對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)定表。質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。對(duì)本分項(xiàng)工程中每個(gè)施工作業(yè)面派專職施工員蹲點(diǎn)進(jìn)行指

21、導(dǎo)施工及質(zhì)量控制，以保證本分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。全面按照投標(biāo)文件中確定的具有豐富的類似項(xiàng)目工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員投入本工程，以保證施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量得到保證。確保工程竣工交驗(yàn)符合國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004），工程一次性驗(yàn)收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。 1、檢驗(yàn)頻率和方法壓實(shí)度：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄B檢查。每200m每車道2處。彎沉（0.01mm）：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄I檢查。平整度：3m直尺，每200m測(cè)2處10尺。縱斷高程：水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面。寬度：米尺，每200m測(cè)4處。厚度：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄

22、H檢查，每200m每車道1點(diǎn)。橫坡：水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面。2、工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣拌和運(yùn)輸攤鋪人工整修碾壓壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)驗(yàn)。九、冬、雨季施工安排在雨季進(jìn)行級(jí)配碎石底基層施工時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)調(diào)整施工安排，雨天不施工。晴天施工時(shí)，作業(yè)面表面不得有積水，每天開始拌和前應(yīng)檢查料場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。注意施工溫度，一般低于5度時(shí)，不宜進(jìn)行施工。要施工，須按冬季施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)采取保暖措施，防止凍壞。9.1調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積情況及開工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備

23、。 9.2充分利用原有的排水溝渠，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。9.3施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)排除積水。9.4施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備充足塑料布，用于突然降水時(shí)將級(jí)配材料覆蓋，防止被雨水淋濕。 9.5級(jí)配碎石底基層施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。運(yùn)送車輛要配備足夠的塑料布。 9.6雨季施工要嚴(yán)格控制級(jí)配材料的含水量，高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當(dāng)?shù)陀谧罴押?%。 9.7材料堆放要合理，細(xì)集料(如石屑和砂等)應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。十、安全生產(chǎn)控制措施在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安

24、全管理。建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。1、思想上提高全體施工人員安全意識(shí)，樹立以防止為主的思想。2、從組織上做好安全管理工作，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立和認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到分級(jí)負(fù)責(zé)，分片負(fù)責(zé)，事事有人負(fù)責(zé)，時(shí)時(shí)有人負(fù)責(zé)，把安全生產(chǎn)方針貫徹到日常生活的各個(gè)環(huán)節(jié)中。把安全和生產(chǎn)真正統(tǒng)一起來。3、進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。4、明確安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。5、安全教育要經(jīng)常化，制度化，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級(jí)教育制度，定期培訓(xùn)和持證上崗制度。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志牌。6、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)

25、格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。7、認(rèn)真做好防洪、防火工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離泛洪區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)保護(hù)，嚴(yán)禁各類事故的發(fā)生。8、建立安全保障體系，以專職安全員為組長，工長兼職安全員為副組長。9、在交叉路口處，設(shè)置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無阻。10、在施工路段兩端設(shè)置專人負(fù)責(zé)堵卡，禁止過往車輛通行，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全及正常施工。11、在不能保障封閉交通的情況下，須設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)由專人指揮車輛。保障行人、車輛的安全通行。12、要做好汽車機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸完好率，保證施工道路的暢通及施工車輛的行車安全。隨時(shí)檢查機(jī)具的安全性能，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止施工并進(jìn)行處

26、理。13、拌和站配置專門的安全員，對(duì)拌和站的用水、用電、用火進(jìn)行嚴(yán)格控制。十一、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們一定在保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)的同時(shí)，做到文明施工，安全生產(chǎn)。1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。2、掛牌施工，標(biāo)明工程名稱、范圍、開、完工時(shí)間、工地負(fù)責(zé)人、設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。3、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。4、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。5、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。十二、環(huán)境保護(hù)與水土保持1、樹立全員環(huán)保意識(shí)和環(huán)境倫理道德，熱愛環(huán)境、保護(hù)環(huán)境。2、加強(qiáng)環(huán)保工作質(zhì)量的監(jiān)督檢查。3、施工中嚴(yán)禁集料到處撒潑，以免污染附近耕作地。集料不得堆放在下行線，以免影響交通的正常通行。4、如需臨時(shí)占用土地，需經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，否則不得在道路兩側(cè)及附近隨意開挖田地或山林。