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華美達酒店施工噪聲防治措施方案-副本(13頁).docx

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華美達酒店施工噪聲防治措施方案-副本(13頁).docx

1、煙臺華美達大酒店加建樓工程施工期間噪聲及粉塵控制方案一、編制目的為了保證煙臺華美達大酒店加建樓工程施工的順利進行,盡快建成投入使用,發揮項目的社會效益和經濟效益, 同時能增強環境效益,減少施工期間的噪聲和粉塵對周圍環境及酒店客人休息的影響,特制定本方案。二、編制依據1. 中華人民共和國環境保護法2. 中華人民共和國環境噪音污染防治法3. 中華人民共和國環境保護行業標準環境影響評價技術導則聲環境4、建設部建筑施工安全檢查標準實施指南5、煙臺市建委有關施工現場文明施工的規定。三、工程概況本工程為煙臺華美達大酒店加建樓,擬建煙臺華美達大酒店加建樓與原煙臺華美達大酒店緊鄰。四、施工噪音污染防治保證體系

2、在本工程施工中,成立以項目負責人為核心,以施工工長、技術負責人為骨干的施工噪音污染防治小組。明確項目負責人為施工噪音污染防治的第一責任人, 負責施工噪音污染防治的組織實施。本工程施工噪音污染防治保證體系如下:項目負責人項目工長、技術負責人安全員檢查人員施工區五、噪聲污染控制管理崗位職責(一)項目負責人1、履行承攬合同要求,制定噪聲管理目標,健全管理組織,配備必要資源,對工程噪聲環境管理全面負責。2、貫徹執行務項有關環境管理的法令、法規、標準和制度,落實噪聲管理措施和資源的配置。3、項目經理負責噪聲管理工作的領導,全面管理項目的噪聲預防。(二)項目技術負責人1、全面執行環境噪聲控制措施。2、檢查

3、勞務分包隊伍的資質證明、證書,與勞務分包隊伍簽定噪聲管理協議。3、組織對職工的噪聲管理教育培訓工作。4、定期檢查各項噪聲管理記錄。5、直接負責項目噪聲管理工作,協助項目經理項目的噪聲預防。(三)項目工長1、預防噪聲污染,保證噪聲達標排放。2、負責施工現場內的臨時降低噪聲和改造。3、噪聲的治理和監控工作。六、施工期間噪聲、粉塵影響分析1. 主要設施設備及其噪聲級施工期間主要噪聲源為各類施工機械的輻射噪聲和運輸車輛交通噪聲。根據國內同類設備在工作狀態時的調查資料,施工期間各類作業機械噪聲平均強度見表 1。表 1各類建筑施工機械設備的噪聲級機械類型聲源類型Lmax【d(A) 】巖石鉆機固定穩定態源1

4、00砼泵車不穩定態源90挖掘機不穩定態源95推土機流動不穩定態源90裝載機不穩定態源90打樁機流動不穩定態源95切割機不穩定態源100混凝土攪拌機固定穩態源91振搗棒不穩定態源94水泵固定穩態源90吊車固定穩態源96電鋸固定穩態源115電鉆不穩定態源98鉚槍不穩定態源91載重汽車流動不穩定態源922. 建筑施工場界噪聲標準建筑施工場界噪聲標準(GB1252390)對不同施工階段作業所產生的施工噪聲在其他施工場界的限制見下表。表 2建筑施工場界噪聲限值【Leq, dB(A) 】噪聲限值施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機7555打樁各種打樁機85禁止施工混凝土攪拌機、振搗棒、7

5、055結構電鋸、砼泵車等裝修吊車、升降機6555注:如幾個施工階段同時施工,以高噪聲階段的限制為準。3. 施工期間噪聲影響分析本項目在施工期間噪聲的影響隨著工程進度(即不同的施工投入)而有所不同。在施工初期,運輸車輛的行駛和施工設備的運轉都是分散的,噪聲影響具有流動性和不穩定性。隨后攪拌機等固定聲源多,功率大,運行時間長,對酒店客人影響明顯,其影響程度主要取決于施工機械與敏感點的距離。根據上述的預測結果,打樁機、切割機、電鋸、振動棒等部分高噪聲設備對周圍影響嚴重,在僅考慮聲波隨距離衰減情況下,距其60米內的噪聲級超過60dB(A),對酒店客人影響較大;其他各類設備60 米處的噪聲級在5058

6、dB(A)之間,對 60 米防衛內的環境也將產生一定的影響。從各施工階段平均噪聲預測結果來看, 其晝間場界噪聲將超過城市區域 2 類環境噪聲標準 60 dB(A)520 dB(A),夜間超標。預測表明,項目施工期間噪聲對環境有一定影響, 特別是夜間施工的影響稍重,因而,項目必須進一步采取有效措施,減輕對周圍區域的環境影響,但總體而言,施工噪聲影響是階段性的,一旦施工活動結束,其噪聲影響也就隨之消除。4、主要粉塵源分析4.1 土方開挖期間大風揚塵4.2 現場攪拌混凝土揚塵4.3 從樓層高處隨意傾倒建筑垃圾揚塵4.4 隨意燃燒木材、燃煤或建筑垃圾產生煙塵。七、施工期間噪聲粉塵、污染防止措施1. 合

7、理選用低噪聲的施工機械和先進的施工技術, 以達到控制噪聲污染的目的, 應注意經常對施工設備進行維修保養, 避免因設備性能減退而使噪聲增強的現象發生。2. 對打樁機、空壓機、鉆孔機等高噪聲設備合理安排作業時間,夜間禁止高噪聲擾民作業。盡量安排在上午8:00-11:30,下午13:00-17:00夜間禁止施工,若有特殊情況提前1 天與酒店溝通。3. 基坑支護的施工時間上午 8:00-11:30 ,下午 13:00-17:00 夜間禁止施工, 基坑支護開工時提前 2 天通知酒店, 以便于酒店工作人員向客人解釋,地基采用砼螺旋灌注支護樁和砼護坡相結合的深基坑支護施工法,以減輕震動,確保對臨近管線、建筑

8、物、道路的安全;4、砼施工噪聲的控制混凝土主體部分均采用商品混凝土,約占混凝土總用量的95%;構造、裝修等少量混凝土自行攪拌,減輕了攪拌過程中噪聲、粉塵等環境的影響,砼的施工時間為連續作業,為確保工程質量,所以砼施工澆筑必須晝夜施工一澆筑完成。在澆筑砼時必須提前2 天通知酒店以便于酒店工作人員以便于客人解釋。( 1)混凝土振搗時,禁止振鋼筋或模板,做到快插慢拔,并配備相應人員控制電源線及電源開關,防止振搗棒空磚。振動棒使用完后,應及時清理干凈并進行保養。(2) 砼澆注過程中,加強對混凝土的施工管理, 及時進行監測(根據日常經驗),對超過噪聲限值的混凝土泵及時進行更換。( 3)加強對混凝土泵、砼

9、罐車操作人員的培訓及責任心教育,保證混凝土泵、混凝土罐車平穩運行、協調一致,禁止亂按喇叭。5、模板、腳手架工程噪聲控制( 1)支拆模板、腳手架時,必須輕拿輕放,上下、左右有人傳遞,嚴禁拋擲。( 2)模板在拆除和修理時,禁止使用大錘敲打模板,以降低噪音。( 3)設置木工加工棚,并對木工棚進行一定圍擋封閉處理,以降低噪聲。( 4)木工作業由木工班組長、架子工班組長在工作前進行要求,由模板負責人監督施工班組實施。6、機電工程噪聲控制(1) 材料的現場搬運應輕拿輕放,嚴禁拋擲,減少人為噪音。( 2)現場加工應在室內進行,嚴禁用鐵錘等敲打的方式進行各種管道或加工件的調直工作。( 3)本項控制工作由機電班

10、組長在施工前進行要求,由機電責任工程師監督施工班組實施。7、木工機械的噪聲控制( 1)木工棚四周用細木工板進行封閉,并且封閉嚴密,以便減少揚塵和噪聲。( 2)木料或木板在切割時,采用低噪聲木工切割機或電刨空轉。切割機或電刨用完后,應及時清理干凈并進行保養。( 3)木工機械的噪聲控制工作由木工班組長在工作安排中進行要求,由木工負責人監督施工班組完成。8、混凝土攪拌機、砂漿機的噪聲控制( 1)混凝土攪拌機、砂漿機棚四周用木工板進行封閉,并且封閉嚴密,以便減少揚塵和噪聲。( 2)混凝土攪拌機、砂漿機在攪拌混凝土或沙漿時,配備相應人員控制電源線及電源開頭,防止混凝土攪拌機、沙漿機空轉。混凝土攪拌機、沙

11、漿機使用完后,應時清理干凈并進行保養。( 3)混凝土攪拌機、沙漿機施工機械的噪聲控制工作由混凝土班組長在工作安排中進行要求,由混凝土負責人監督施工班組完成。9. 樓房主體外墻采用雙排落地外腳手架,外架采用密目安全網防護,主要出入口及人行通道均用鋼管和竹眺板搭設安全通道。 以減輕粉塵、噪聲、光線(電焊等)對周圍的環境的影響。10. 棄土運出堆于市城管、規劃部門所確定的堆場,運土汽車隨時清洗。11. 空壓機加裝消聲器。12. 依據煙臺市環保主管部門的有關規定,在重大節假日、學校期中和期末考試、 中考和高考、 成人考試等時間內禁止進行超標和擾民的施工作業或停止施工。13. 建筑施工現場按公司要求采用

12、圍墻圍護,做到整潔、美觀,外立面有企業標識及口號。14. 施工現場的出入口按公司要求美化布置, 設置施工牌圖, 以及安全宣傳標語和警告牌。生活區進行綠化,美化現場及降低環境污染。15. 工地出入口設有沖洗槽,保證車輛車輪不帶泥砂出場。對運土車輛加蓋帆布,確保不污染道路。16. 現場的主要道路采用 150mm厚 C20進行硬化處理,料具場地平整夯實并澆筑 100mm厚 C15砼。其余地面用石屑覆蓋,防止大風揚塵。17. 為防止大風揚塵遇有四級風以上天氣,停止土方作業。18. 施工現場要設立垃圾站,對施工垃圾要及時打包,集中堆碼并及時清運出場;生活垃圾要集中放入垃圾桶內,統一管理,及時清運,在清運

13、過程中不得遺撒。19. 樓層施工垃圾及時收集,并用手推車通過電梯向下轉運出場,嚴禁從樓層高處隨意傾倒建筑垃圾揚塵。20. 設專人對施工現場 24 小時進行清理,對生產用水泥等易飛揚的材料等封閉管理,防止空氣污染。21. 在施工現場采取遮蓋、撒水、綠化等措施,減少揚塵。22. 現場禁止燃煤及木柴或其它材料,作好消防管理,控制煙塵在規定的指標內。23. 建立防噪、防塵治理領導小組,責任到人,并配備灑水降塵設備,保證每天不少于三次灑水降塵;派專人清理門前 50m內道路,搞好門前三包。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力

14、支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪, 論文凝聚著他的血汗, 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養, 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師, 雖然他不是我的專業老師, 但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母” ,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝

15、意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。 )你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了, 我在心里默默的祝福你們平安健康, 我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導

16、,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師, 沒有這些年知識的積淀, 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后, 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸” ,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事, 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運” ,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀, 值得我學習的地方很多, 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 )的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學, 為老師爭光、 為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“ * ”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。


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