1、浸水路堤擋土墻施工方案一、工程概況G106國道炎陵至桂東槽里公路改造工程第二合同段K12+100 K12+200段右側(cè)為浸水路堤擋土墻，長度為100m,墻身 M7.5 漿砌片石1000m3,基礎(chǔ) C20 片石混凝土為 250m3,開挖基礎(chǔ)土石方為900m3，勾凸縫 500m2。擋土墻墻背坡度為1：0.25，用 7.5 號水泥砂漿砌塊石墻身；墻背填料須墻體強度達到設(shè)計強度70%時進行，且分層填筑，填土高度不超過 1.5 米。擋土墻縱向每1015m 長設(shè)一道沉降伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。采用?10cm 的塑膠管泄水孔，間距為 23 米，直徑 10cm的硬塑排水管為400m，泄水孔的進水側(cè)

2、填筑0.3 米厚的砂礫反濾層，在最下排泄水孔的底部用粘性土填筑隔水層。二、施工準備（1）、在擋土墻施工前先修筑施工便道，以保證交通順暢，方便施工。（2）、修建臨時拌和場、各種材料的堆放地和水泥倉庫以及民工工棚。（詳細見施工平面圖）（3）、人員配備情況浸水路堤擋土墻共長100 米。擬采用一個施工班組進行施工，班組配備人員 30 名，全天輪流作業(yè)。（4）、臨時設(shè)施：1）、在擋土墻施工前先修筑施工便道，以保證交通順暢，方便施工。2）、修建臨時拌和場、各種材料的堆放地和水泥倉庫以及民工工棚。施工管理人員一覽表職 務姓 名性別職 稱備 注項目經(jīng)理汪曙光男工程師項目總工張建忠男高級工程師工程部長劉小毛男工

3、程師兼測量工程師結(jié)構(gòu)工程師劉桂權(quán)男工程師材料部長羅月新男助工合約部長懷小青女工程師試驗室主任咸世璽男工程師質(zhì)檢部長李華男工程師兼路基工程師質(zhì)檢員李小微女技術(shù)員安全部長吳邦祝男專職安全員安全員段偉健男安全員測量員李亮男技術(shù)員施工員陳旭男技術(shù)員施工隊負責人李國龍男（5）、機械設(shè)備配制：序號機 械 名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量1 蛙式打夯機臺1 2 自落式拌合機 250L 臺1 3 抽水機臺2 4 履帶式挖掘機1m31 5 120KW 發(fā)電機臺1（6）、材料配備情況擋土墻基礎(chǔ)采用木模板，用鋼管加固，片石采用k16+458-k16+600段自炸石料，砂由K13+400 處砂場提供，水泥采用江西萍鄉(xiāng)蘭豐水泥

4、。三、基礎(chǔ)施工方法1、圍堰施工方案施工是在上下游圍堰的保護下進行，圍堰填筑采用粉質(zhì)粘土，經(jīng)分層回填壓實。由于河道內(nèi)土層結(jié)構(gòu)由滲透性較強的礫石，砂組成，還有孤石存在，為防止圍堰基礎(chǔ)的滲漏涌水影響樞紐施工，在圍堰底用基坑粘性土填筑壓實，上部用礫石，砂及土混合填筑。上游圍堰上坡比為1：1，下游坡比為 1：0.5，頂寬 2m。下游圍堰上游坡比為1：0.5，下游坡比為 1：1，頂寬 2m。上、下游圍 堰的迎水坡設(shè)置一層草袋土，起保護和放沖刷作用。2、清理場地、基底處理施工前先將基坑范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土全部挖除。片石混凝土擋土墻基坑底整平夯實，在澆注片石混凝土擋土墻之前，對基礎(chǔ)底面的地基進行承載力檢

5、測，當?shù)鼗休d力小于300KPa 時,對基礎(chǔ)底部進行處理，直到達到設(shè)計要求，才可進行基礎(chǔ)片石混凝土擋土墻施工。3、基坑開挖為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，根據(jù)業(yè)主方提供的測量控制點,施測擋土墻定位線和原始地面高程,做好測量成果記錄。在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。土方開挖至距設(shè)計標高100200mm 處,停止用挖掘機挖土,采用人工開挖及清底,人工開挖土方運出基坑,坑邊不準堆放棄土和其他建筑材料。4、模板制安（1）、模板制作模板采用木模，模板在現(xiàn)場制作，木模與砼接觸的表面應平整、光滑、面上無孔洞。木模的接縫做成平縫，并在接縫與砼接觸一側(cè)粘貼寬

6、5cm 的防水膠帶，防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應加嵌條或做成斜角。重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。（2）、模板安裝將基底按設(shè)計要求整平成1:5 的坡度,進行壓實達到設(shè)計要求.木模板在安裝過程中,兩塊模板之間不得有縫隙和錯位，拼裝后用木方條進行固定。模板外設(shè)立鋼管支撐，防止在澆筑砼時模板移位和凸出。在模板兩側(cè)對稱鉆兩個孔,用拉桿穿入兩個孔加固模板。為便于拉桿的重復利用,在模板之間的拉桿外用UPVC 管套住.在拉桿設(shè)立處,采用兩根鋼管并排布置,用蝴蝶扣和螺帽將模板固定死,模板脫模劑應該采用專門的脫模劑,不得采用廢機油.模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標高、節(jié)

7、點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,合格后方可澆注混凝土,澆筑時有專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。5、片石混凝土的澆注混凝土采用自拌砼，砼所需的砂、石等材料采用重量法控制其用量。使用強制式攪拌機，攪拌時間為1.5min。砼應攪拌均勻，水泥和集料進筒前，應先加一部分拌和用水，并在攪拌的最初的15s 內(nèi)將水均勻注入筒中。在下盤材料裝入前，攪拌筒內(nèi)的拌和料應全部倒光，攪拌機停用超過30min時，應徹底清洗攪拌筒后才能拌和新砼。澆注砼前，應對支架、模板和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內(nèi)面應涂刷脫模劑。澆注砼前，應檢

8、查砼的均勻性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，應符合下列規(guī)定：(1)、從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。(2)、當傾落高度超過2m 時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m 時，應設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）。(3)、在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m。(4)、砼按順序和方向分層澆筑，層厚不超過30cm。采用插入式振動器振搗，振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5 倍 50cm。并與側(cè)模應保持 510cm 的距離，插入下層砼510cm，每一處振動完畢后應應邊振動邊徐徐提起振動棒，避免振動棒碰撞模板、拉筋。對

9、每一個振動部位，必須振動到砼表面沒有明顯下降，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止，對砼裸露面進行修整、抹平，并加蓋防護。(5)、在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注砼時，應查明原因，采取措施減少泌水。(6)、澆注砼期間，應設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。(7)、本擋土墻由于高度變化較大，故而分兩次澆筑成型，施工縫位置留置避開彎矩較大處。同時施工縫嚴格按規(guī)范處理。(8)、結(jié)構(gòu)砼澆注完成后，對砼裸露面應及時進行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但

10、在開始養(yǎng)護前，覆蓋物不得接觸砼面。(9)、摻加片石技術(shù)要求1）片石石料要求抗壓強度要大于30Mpa,片石最小厚度大于15cm,一條邊長大于30cm。片石摻加前應清除表面的雜物、泥土。片石在植入過程中不得破壞模板。2）片石摻入量一般不超過片石砼體積的20%，摻入時不可亂投亂放,石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不可直接接觸基底、模板3）片石手工植入后，用振搗棒邊振邊埋入砼，直到片石一半左右的部分埋入砼。4）施工完畢及時覆蓋養(yǎng)護15 天。(10)、擋土墻基礎(chǔ)施工完后,將基坑回填至原地面高,并夯實,達到設(shè)計要求。四、墻身施工方法1、墻身：砌體分段位置設(shè)

11、于沉降縫處。砌筑前先將瀝青木板按設(shè)計結(jié)構(gòu)斷面和坡度置于沉降縫位置，計算層數(shù)選好用料，以控制平面高度。砌筑墻身先掛線于沉降縫木板上（根據(jù)選好的用料高度），從砌體轉(zhuǎn)角部分開始安砌，首先安砌角石，再按順序安砌鑲面石。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石時先在圈內(nèi)低部鋪漿，然后選擇石頭進行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙。砌筑時注意砌縫的互拉交錯、交搭，砂漿密實，砌縫應符合下列規(guī)定：(1)定位砌塊表面縫寬度不超過4 厘米。砌體表面占三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7 厘米，兩層間錯縫不

12、得小于8 厘米。(2)填腹部分的砌縫宜小，在較寬砌縫中可用小石塊塞填。(3)塊石砌筑可不按同一厚度分層，但每砌成 70120 厘米的高度應找平一次。段內(nèi)兩段相接外的豎向錯縫，不得小于8 厘米。2、泄水孔設(shè)置：砌筑時每隔 1.5 米交錯設(shè)置泄水孔。泄水孔采用?10cm的塑膠管泄水孔，泄水孔的進水側(cè)填筑0.3 米厚的砂礫反濾層，在最下排泄水孔的底部用粘性土填筑隔水層，粘土隔水層以人工進行夯實、整平。3、回填土、勾縫：浸水擋土墻墻背應全部用水穩(wěn)性和透水性較好的材料填筑。墻身部分之基坑施工完成后，必須回填夯實。擋墻施工應待墻體圬工強度達到設(shè)計強度的70%以上，墻后方可分層回填夯實。墻背回填要均勻攤鋪平

13、整，并設(shè)計不小于3%的橫坡逐層填筑，逐層夯實，不允許向著墻背斜坡填筑。壓實時應注意勿使墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背1.0m 時，應采用小型壓實機具夯實。上、下?lián)跣杌靥钔敛糠蛛S砌隨填。在小型打夯機具可操作部位以蛙式打夯機壓實，其余部分人工夯實并達到壓實度要求，墻身砌筑完成即可勾縫，采用 M10 砂漿勾凸縫，力求美觀自然。五、施工工藝流程圖施工工藝框圖合格施工圍堰測 量 放 樣基 坑 開 挖地基承載力檢測墻身施工、泄水孔勾 縫 抺 面基坑及墻背回填檢 查 驗 收監(jiān)理旁站監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查、審核監(jiān)理審核方案不合格地 基 加 固基 礎(chǔ) 施 工六、工期保證措施：要求施工班組制定周密的施工

14、進度計劃，健全施工管理機構(gòu)、合理安排各工序、組織協(xié)調(diào)好各班組施工作業(yè)程序，把工期目標分解到各班組，逐個落實。班組管理人員經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場，調(diào)查完成計劃的措施、勞力、材料及機械設(shè)備的配置能否滿足施工要求，并檢查工程完成情況，做到心中有數(shù)；分析查找完不成指標的原因，制定補救措施，并對各班組的施工計劃進行平衡調(diào)整后下達到落實，不得因人為因素造成工期延誤。加大獎罰力度，克服拖拉作風，廣開工作面實施平行流水作業(yè)，實現(xiàn)有序、均衡生產(chǎn)，抓好施工全過程管理，加強預見性，使計劃安排切合實際，最后應做到設(shè)備到位、材料到位、人員到位、使工地管理制度化、規(guī)范化、科學化，力求做到嚴格按施工計劃施工，確保工期。（詳細進

15、度計劃見附表）七、質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量技術(shù)組織措施：（1）建立層次分明的責、權(quán)、利相結(jié)合的質(zhì)量責任制，認真開展全面質(zhì)量管理，做到質(zhì)量重擔人人挑、人人肩上有指標，同時抓住施工現(xiàn)場，對整個工程項目的施工全過程進行監(jiān)督管理，消滅質(zhì)量通病，使質(zhì)量管理上新水平。（2）加強技術(shù)管理，每道工序都進行書面技術(shù)交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責任，組織各班組長學習技術(shù)規(guī)范，讓每參與人能熟悉質(zhì)量驗收的標準。嚴格按設(shè)計要求和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范組織施工。2、主要分項工程質(zhì)量控制點及具體措施：（1）認真編制施工組織設(shè)計及關(guān)鍵和特殊過程的作業(yè)指導書并得以貫徹，使工程質(zhì)量全過程得以受控。（2）搞好圖紙會審，

16、技術(shù)交底及技術(shù)培訓工作，對推廣應用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認真學習。在施工中要加強過程監(jiān)控，保證不返工。（3）建立質(zhì)量管理小組，及時處理現(xiàn)場質(zhì)量問題，積累原始資料，按期進行整理總結(jié)。（4）施工員在所管理班組進行跟班監(jiān)控，并及時將信息提供給質(zhì)檢員、技術(shù)部門，由技術(shù)主管及時進行處理。（5）各分項工程質(zhì)量嚴格執(zhí)行“三檢制”，對各班組定時、定點、定位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報監(jiān)理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴格遵守有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評驗標準，為創(chuàng)優(yōu)工程打好基礎(chǔ)。3、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理：（1）對進場材料嚴把質(zhì)量關(guān)，不合格材料不

17、許進場，按規(guī)范要求，按批、按時、按生產(chǎn)廠家，檢驗進場材料各項指標。所有原材料、半成品必附有合格證，進場時做好進貨檢查、檢驗，對有二次檢驗要求的材料，按要求取樣送試驗室進行試驗，對不合格產(chǎn)品予以退場。（2）材料場場后，應在現(xiàn)場的指定地點堆放、分類存放，有防潮要求的應進入庫房，并有具體的標識。（3）要求各施工班組加強試驗檢測工作，完善檢測機構(gòu)，按規(guī)范要求對進場原材料、砂漿進行試驗，做到取樣有隨機性、代表性、真實性，反映工程質(zhì)量，以試驗數(shù)據(jù)指導工作。4、技術(shù)復核及隱蔽工程驗收：（1）對于技術(shù)性強的且對分項分部工程質(zhì)量起重大影響的施工內(nèi)容，在其正式開始實施或下道工序施工前，必須由技術(shù)員、質(zhì)檢員進行技術(shù)

18、復核，并留下記錄。（2）所有隱藏工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)驗收單位簽字認可后才能組織施工。5、質(zhì)量管理目標不斷增強各班組的質(zhì)量意識，把保證工程質(zhì)量滲透到施工過程的方方面面。樹立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的信心，要求工程一次性合格率100%，優(yōu)良品率100%。質(zhì) 量 管 理 組 織 機 構(gòu) 框 圖項 目 經(jīng) 理：汪曙光項 目 總 工 程 師：何自然機電組物資供應部工程部質(zhì)檢部物資部門各施工隊質(zhì)檢員測量班質(zhì)檢組試驗室各施工班組質(zhì)檢員項 目 副 經(jīng) 理：劉躍輝八、安全保證措施：1、建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風，創(chuàng)安全生產(chǎn)之實。2、貫徹落實上級有關(guān)部門，有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的管理規(guī)定，明確崗位職責

19、，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。3、機械操作手必須經(jīng)培訓持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴禁疲勞駕駛，尤其是在碾壓護邊土時要警惕滑入坡下。指揮人員必須站在機械 5m 以外指揮，以防被機械碰撞。4、加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關(guān)箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區(qū)、生活區(qū)電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內(nèi)埋入地下。嚴禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關(guān)頭，以防漏電能立即斷開線路。5、健全安全交底和安全驗收制度，各分部分項工程開工前均應向操作人員作安全技術(shù)交底，機械、電器設(shè)備、安全防護設(shè)

20、施等在啟用前應進行專項驗收。6、嚴禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴禁煙火；油罐必須遠離生活區(qū)，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。7、施工路段樹立醒目標志牌或警示燈，或拉上隔離膠紙帶，以防人穿行。8、上班時必須穿戴相應的勞保用品，嚴禁穿拖鞋進入施工區(qū)。9、組織有意義的文化體育活動，讓職工有積極向上的文化生活情調(diào)；同時保持生活區(qū)清潔衛(wèi)生，綠化生活區(qū)；工作區(qū)機械擺放整齊。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖安全第一責任人：項目經(jīng)理安全直接負責人：項目副經(jīng)理安全領(lǐng)導小組三防領(lǐng)導小組三防執(zhí)行小組搶險突擊隊工程專職安全員物資部門兼職安全員機電部門兼職安全員工程部門兼職安全員治安部門兼職安全員后勤部兼職安全員倉庫現(xiàn)場物資安全負責機電設(shè)備安全負責人班組安全負責人消防安全負責人保安安全負責人