1、臨時便道總體施工方案第一章 編制依據及原則1.1編制依據1.1.1 現場踏勘調查所獲得的有關資料； 華鎣市生態修復（海綿城市）PPP項目工程漩溪河截污干管及清渣工程設計圖紙1.2編制原則1.2.1在充分理解設計圖紙的基礎上，采用先進、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關的規范要求。1.2.2以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當地居民的關系，搞好交通疏導工作。1.2.3 減少對農田的占有和環境破壞，保持原有河流、道路的暢通。1.2.4 施工前把各方面手續落實到位、避免和當地村民發生沖突。1.2.5以最經濟的方案，滿足功能需要，減少費用。第二章 工程概況2.1工程
2、概述本項目為華鎣市漩溪河流域截污管網工程施工。主要工程為漩溪河流域主河道段截污干管管網工程。漩溪河截污干管末端接入本次設計清溪河污水干管WQN線，提高清溪河流域污水收集率，減小污水對河道的污染，另外，在清溪河污水管網工程施工過程中需要對河道內礦渣進行清理，減少河道內源污染，進一步改善河道水體水質。該項目漩溪河主流污水截污干管總長度7620m，管徑為d600d1000，支流一污水截污干管長度為455m，管徑為d600。漩溪河主流段清渣共分為103個區域，清渣總量為185689m3，漩溪河支流清渣共分為10個區域，清渣總量為8048m3，共計193737m3。本次臨時便道主要服務與河道內管線工程主
3、材運輸及河道內渣土外運主要通道。2.2主要工程數量主要工程數量表序號項目名稱與市政道路接口樁號臨時新建長度（km）原路修整長度（km）寬度（m）1臨時施工便道【1】K2+6801.3km04.5m，每200m設措車臺一處2臨時施工便道【2】K1+1101.46km04.5m，每200m設措車臺一處3臨時施工便道【3】K0+2001.03km04.5m三、 施工方案3.1 河道內新建施工便道為減少對沿線居民及出行影響，只在河道內新建臨時施工便道，充分利用河道內原有渣土修筑施工便道。利用開挖導流槽及管線基礎開挖土方堆疊高于水位線，形成寬約5.5m寬路基，用小型壓實機具壓實后，在路基上鋪設50cm厚
4、透水性好的天然級配砂礫石4.5m面層。考慮到個別河道內淤泥過深，在此方案不能滿足車輛通行得地段采取拋石擠淤，在清除1m以內淤泥厚，拋填石塊，并回填透水性好的天然砂礫石，以滿足地基承載要求。也可作為設計圖紙永久拋石層。拋石材料就近采購30cm-50cm粒徑高強度石塊。為保障施工期間車輛通行要求，每200m設寬度3.5m*長20m措車平臺一處。出口與下河口施工便道相接。便道斷面圖3.4施工工藝3.4.1 測量施工測量以實際使用為準則，嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車輛、機械設備通行；并嚴格控制線路的橫向坡度，以利于排水。臨時施工便道測量采用萊卡TS06全站儀（測量精度2）和蘇州一光
5、DSZ2水準儀（精度1.5mm）。3.4.2 清表施工便道的路基施工前，首先清除施工范圍內的樹木及原地坪面的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢土、廢料以及不適用材料和樹木等，堆放在指定地點。3.4.3 填前碾壓及基底處理填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其他有機物質；路堤施工填筑采用分層填筑，裝載機或推土機整平攤鋪，人工灑水，壓路機碾壓密實。3.4.4 道路維修及養護便道修好和拓建好以后，每天安排人員對其進行巡視，需要維修、保養得必須立即進行處理。安排人員對施工便道進行灑水、清理和修葺，做到晴天不揚塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排
6、水通暢，無垃圾雜物等。若遇雨天，則需要全天安排人守候養護，及時排水、及時清理，以防施工便道被水沖洗而影響施工，保證施工期路況良好。同時，積極配合相鄰各鄉、村、組，共同做好便道的走向、維修和保養工作，為本工程的順利實施做好交通保障工作。3.4.5 安全標志標牌的設置平交道口：臨時施工便道與市政道路平交道口寬度設置為10米，并在平交道口設置【減速】、【有重型車輛出入】等醒目標志。便道轉彎、陡坡地段：臨時施工便道在轉彎及陡坡地段設置安全牢固的護欄，設置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變窄】、【注意來車】等醒目的警示標志。便道標志牌：各施工便道自起點位置依次按排序編號，設便道標示牌于便道路口處。標
7、志牌標明便道序號、方向、注意安全駕駛等內容。四、 施工組織4.1主要人員及職責序號姓 名職務職責備 注1總 工負責方案編制、技術交底2副經理負責規劃及施工管理3副總工負責具體方案落實4測量工程師負責選址、測量工作5安全主管負責施工安全工作安排6物資設備部部長負責機械設備調動7工程部部部長負責工程技術人員調配8試驗檢測工程師負責試驗檢測工作4.2 機械、設備組織序號機械設備名稱單 位型 號數 量備 注1挖掘機臺SY225C-92三一2推土機臺B161L1柳工3裝載機臺50型1柳工4裝載機臺30型1柳工5壓路機臺22T16打夯機臺HCD8047自卸汽車臺20T48灰漿攪拌機臺JW20029插入式振
8、動器臺HZ-50210平板式振動器臺PZ-50111混凝土攪拌機臺350型212農用車輛44.3 人員組織序號工 種單 位數 量備 注1泥 工個82普 工個123指揮人員個24拌和人員個2五、 質量控制措施5.1 工程材料和物資采購控制按照技術規格書和圖紙及規范要求的標準，采購原材料、半成品、構件和零部件，按實物進行驗收并按要求進行存放。5.2 文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據，也是質量體系運行的驗證資料，保持質量體系文件完整性和準確性，是實施項目管理的重要工作之一。5.3 施工過程控制5.3.1 施工前控制：1）根據合同要求，對工程進行質量策劃，就質量體系、組織機構、質量目標、人員配
9、置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現質量目標的環境、設備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。2）項目部認真研究設計文件，使施工人員充分了解施工方案。3）編制施工技術方案和作業指導書。5.3.2 施工過程控制 施工過程中，對嚴重影響工程質量的重要工序，如原材料檢驗等進行控制；也可根據工序的難易程度確定關鍵工序并進行重點控制。對重要和關鍵工序的主要控制方法是設立控制點，進行工序分析和連續監控，必須嚴格按指定的工藝施工，現場施工人員和質檢員做好現場監督工作，檢查工藝執行情況。六、 安全保證措施6.1 便道與地方公路相交處提前與當地政府部門聯系，按照要求設置相應的安全警示標志和
10、限速標牌、減速帶，在公路銜接前后提前設立明顯標志牌，保證道路通暢和交通安全。6.2 便道與相鄰道路相接處，便道轉彎處應設安全提示及警示標志。在下坡急彎、道路交叉的地方設置安全警示牌；在坡度較大的瓦房段設置安全警示樁；在邊坡較高，或位于陡峭懸臂端，便道上設置安全防護樁；在行人走動地方，設置安全警示線。6.3 對施工作業人員和進入便道區的駕駛人員進行安全教育，強化安全意識，提高警惕性，把安全隱患消除在萌芽狀態。機械操作人員嚴格按照操作規程進行，不得違規操作，聽從現場指揮人員的指揮。嚴禁酒后駕車、超速行車。定期檢查和維修保養機具設備，保證使用安全。6.4 高度重視雨、雪、霧、高溫等惡劣天氣及各類突發
11、事件的處置工作，確保在極端惡劣天氣及各種突發事件中便道暢通及施工順利。6.5 夜間施工時，限制車速在一定范圍內行使，并打開應急燈，禁止開遠光燈，以免影響對面車輛視線發生事故。6.6 發生交通安全事故及交通堵塞后，便道維護人員及時將信息報項目部主管領導，及時采取有效措施進行處理，恢復正常交通。6.7 涵管要穩固、可靠，要設專人進行維修、保養工作。要派人員進行經常性觀察基礎下沉及位移，發現隱患立即整修。6.8 嚴禁機械車輛在涵管上方剎車、停留，嚴禁牙路基在涵管上開振動通過。嚴禁超速行駛。七、 環境保護措施7.1 遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污
12、水、廢料和垃圾等有害物質對河流造成污染，防止揚塵、柴油、汽油等物質對環境空氣的污染，防止噪聲對環境的污染，把施工隊環境、空氣和村民生活的影響減少到允許的范圍內。7.2 在施工期間始終保持便道周圍的良好排水狀態，增加一些臨時排水設施，使其與永久排水系統相連，且不得引起淤積和沖刷。7.3 施工中的臨時排水系統，應能最大限度的減少水土流失及對當前水文狀態的改變，不得干擾河道、水道或現有排灌系統或排水系統的自然流動。7.4 采取切實可行的措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷。防止本工程施工中開挖的土料，對河流、水道或排水系統產生淤積或堵塞。7.5 為減少施工作業產生的灰塵，隨時進行灑水
13、或其它抑塵措施。7.6 便道施工要加強管理，棄土不得隨意棄置，必須運至制定地點，運土汽車不得落土掉泥、掉塊，污染道路。運土時嚴禁超高，并采取遮擋鋪蓋措施。7.7 指定專人負責出場車輛的沖洗工作，防止將場內泥沙帶出，造成鄉道和村道的污染。八、 文明施工措施8.1 嚴格按照規定進行便道施工。8.2 加強文明生產管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風、民俗和宗教信仰，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。8.3 加強施工人員的教育工作，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路和橋涵。8.4 保持施工現場有條不絮，做到工完場清。8.5 對本工程項目通過而造成的水、路不暢的情況，積極協助有關部門做好善后工作。對施工中發現的文物、古跡等及時上報，并保護好。8.6 對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修，杜絕交通事故。附件1：臨時便道布置平面圖
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