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后張法預應力張拉施工安全方案(14頁).docx

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后張法預應力張拉施工安全方案(14頁).docx

1、中交第四公路工程局有限公司后張法預應力張拉施工安全方案編 制 人: 張 雋 編制時間: 2010 年4月20日 審 核 人: 田軍樂 審核時間: 2010 年4月20日 中交第四公路工程局有限公司十天高速公路A-CD31合同段項目經理部2010 年4月20日后張法預應力張拉施工安全方案后張法空心板梁施工工藝流程壓水泥漿試塊壓砼試塊制作砼試塊制作水泥漿試塊鋼鉸線制作檢驗張拉設備水泥漿制備模板檢查管道坐標檢查安裝預埋件頂板鋼筋制作預應力砼試配模板準備波紋管準備制作底板、腹板鋼筋出坑移梁封 錨孔道壓漿鋼鉸線張拉穿預應力鋼鉸線澆注底板砼綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋準備工作綁扎底板、腹板鋼筋埋設波紋管安裝內

2、模頂底模板澆注腹板、頂板砼養護、拆模清理孔道一、 預應力鋼束施工 1、 箱梁鋼束采用鋼波紋管成型,設縱、橫向鋼束,OVM錨具錨固。2、 下料和編束:鋼絞線的下料長度應根據設計圖紙,并通過計算確定,長度L=鋼絞線通過的管道長度+2工作錨長度+限位板厚度+千斤頂長度+工具錨長度+便于操作的預留長度。鋼絞線的切斷必須使用砂輪切割機,不得采用其他方式。整卷鋼絞線下料時,應充分考慮鋼束下料長度,以免鋼絞線浪費,一般情報況下應避免使用連接器。鋼絞線下料后,根據圖紙要求進行編束,編束應從一端開始,將各鋼絞線理順,使之平行不扭曲后,每隔2米用20#鐵絲扎牢,一直編至另一端,其扎絲頭應埋入束內不得外露,以便于穿

3、入波紋管。 3、 設置鋼束: a、每根鋼束在設置前均須按“預應力束立面布置圖”中的技術參數繪制成曲線圖,經復核無誤后將起點、終點、中心點以及其他各特征點的坐標(X、Y)值計算列表,作為布設鋼束位置的依據。 b、對于腹板處鋼束,可利用兩邊的鋼筋骨架進行定位和固定。當鋼筋骨架入模成型后,可根據鋼束曲線的坐標表直接將其位置點劃在骨架上,然后用二根12鋼筋每邊將各點串聯起來作為鋼束位置線,經檢查其線型滿足要求后,再將其與鋼筋骨架焊為一體,該線的作用有二:A.鋼束定位明確,調整線型簡單;B.在該線的任意點上擱上橫向12定位鋼筋,用18#鐵絲扎牢即為鋼束的定位筋。在計算鋼束底面高程時,應注意扣除定位鋼筋的

4、直徑。 c、對于底板鋼束,可用設置定位架束確定線型。定位架外型采用“井”字型,固定在構造鋼筋或模板上,一般相距1.0m左右設置一道,在端部曲線變化處應適當加密,0.5米一道。 d、根據圖紙要求,預應力束采用波紋管成孔,波紋管連接時其接口要切割整齊、磨平。不破裂,在檢查好兩接頭平齊后,套入接頭套管旋緊,接縫處用寬4白膠布纏三圈。各鋼束孔道的壓漿排氣管要外露并互相錯開,編號登記以免錯亂,外露管口要封牢以免落物堵塞。自錨端、固定端也要設壓漿、排氣孔管道。 e、鋼束用施工吊裝機械水平起吊慢慢就位,在定點架上,鋼束不準拖拉,只準抬高平放。待鋼束就位后,即可封閉鋼筋骨架,經檢查調整鋼束位置,符合要求后即用

5、18#鐵絲固牢。4、 在箱梁施工過程中,應設專人保護、檢查和維修鋼束,確保波紋管不變形、不漏漿。二、穿束將經檢驗合格的鋼絞線按計算施工長度下料,梳理順直,編匝成束,由人工牽引穿入預留的孔道(即波紋管)內。在預制箱梁混凝土的澆筑施工過程中,為防止波紋管變形,被漏漿堵塞,采取先在波紋管內穿入襯芯。待混凝土澆筑完成抽出襯芯,并用清孔器檢查清理。當箱梁混凝土達到設計強度的85%以上且齡期不小于4天進行預應力鋼束的張拉,張拉從兩端同時對稱進行。張拉前對張拉設備進行檢驗和標定。通過標定曲線確定油表的讀數。鋼束的張拉質量控制采取張拉應力和伸長量雙控。當伸長量不符合規范要求時應立即停止張拉,查明原因,采取相應

6、的處理措施后方可繼續張拉。 三、張拉:1)、 張拉機具及設備:張拉千斤頂在使用前應與油表配套進行標定。當千斤頂超過3個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應重新校驗。將標定和校驗結果上報監理工程師,經監理工程師簽認后方可用于本工程。2)、 施加預應力:張拉采用兩端整束分級對稱張拉,應力、應變雙控。后張法施工時,砼強度達到設計強度85%且齡期不小于4天。張拉順序嚴格按圖紙規定進行。對比理論伸長量與實際伸長量,當兩者相差超過理論伸長量的6%時,應停止張拉,查明原因并采取補救措施后再繼續進行。張拉過程中應注意兩端同時加荷,要使兩端油表值和伸長量盡量接近,達到設計張拉控制應力后持荷兩分鐘

7、后慢慢回油自錨。在張拉過程中,如果發生下列任何一種情況,應重新校驗:油壓表指針不回零;張拉過程中預應力鋼絞線經常出現斷絲時;千斤頂漏油。四、張拉施工注意事項、預應力筋的切割,宜采用砂輪鋸,嚴禁采用電弧、氧焊切割; 、施加預應力用的機具設備及儀表,應定期維護和標定;、所有設備應在首次使用前和使用過程中每隔3個月或使用次數超過200次,請當地計量部門標定和保養一次;、張拉時應有安全措施,張拉千斤頂后、固定端、兩臺座間嚴禁站人。、預應力張拉中,如果發生下列任何一種情況,應重新進行標定和保養。張拉過程,預應力鋼絞線經常出現斷絲時;千斤頂漏油嚴重時;油壓表指針不回零時。、張拉工作應有監理工程師在場方可進

8、行,當氣溫下降到+5以下且無保溫措施時,禁止進行張拉工作。張拉即將開始前,所有的鋼束應能自由移動。總張拉力和計算伸長值應取得監理工程師的簽認。如果計算伸長值與實際伸長值有明顯 的出入,應在繼續張拉前通知監理工程師。預應力鋼絞線的張拉緩慢、勻速張拉。五、孔道壓漿:1)、啟動真空泵抽真空,使孔道真空度達到-0.08-0.1Mpa,且保持穩定,同時將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進入灌漿泵前應通過1.2mm的篩網過濾),當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時,將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿;灌漿過程中保持真空泵持續工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時,關閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開排

9、氣閥,當水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當時,關閉抽真空端所有閥門;灌漿泵繼續工作,并沿著管道由高到低將出氣孔打開,待出氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體相當時,由低到高關閉出氣孔,在小于等于1.0Mpa的正壓力下,持壓12分鐘;關閉灌漿泵及灌漿泵端所有閥門,完成灌漿,拆卸外接管各附件,清洗空氣濾清器及閥門等。 真空泵灌漿完畢后,通過預留的壓漿孔對管道的最高點、最低點、錨墊板等位置進行補灌,保證管道漿體的密實。拌水泥漿到開始向孔道壓漿,間隔時間不得超過45分鐘。水泥漿使用前和壓注過程中應不斷攪動。2)、壓力和速度:壓力取1.0Mpa左右,同時經常檢查孔道真空度的穩定性;壓漿的速度取10

10、15m/min左右,同時注意壓漿軟管和孔道內的壓力情況。3)、張拉完成后,采用滿足要求的壓漿設備,壓漿的氣候環境條件,及時進行管道壓漿,壓漿時應遵守下列要求:a、水灰比控制為0.35;b、水泥漿的泌水率最大不得超過3%;c、水泥的強度等級不宜低于52.5;d、水泥漿稠度宜控制在1418s;4)、 氣溫或構件溫度低于5C時,不得進行壓漿;水泥漿溫度不得超過32C。當氣溫高于35C時,壓漿宜在夜間進行。壓漿應使用活塞式壓漿泵,不得使用空氣壓縮5)、 壓滿漿的管道應進行保護,使其在一天內不受任何振動;水泥漿在注入48小時內,結構砼溫度不得低于5C,否則應采取保溫措施。6)、 孔道壓漿強度不得低于設計

11、強度。六、封端:孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈,將端面混凝土鑿毛,清除支承墊板、錨具上的污垢,澆注與梁體同標號的封端混凝土。封端的幾何尺寸應符合設計要求。七、安全文明A、張拉平臺及施工架應搭設結實牢固。B、油泵運轉不正常情況下,應立即停止,進行檢查,在有壓情況下,不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。C、油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈,防止砂礫堵管,新油管應檢查有無裂紋,接頭是否牢靠,高壓油管的接頭應加防護套,以防噴油傷人。D、千斤頂帶壓工作時,正面不能站人,且不可拆卸液壓系統中任何部件。壓漿泵使用應嚴格按安全操作規程進行。壓漿工作人員應腳穿雨鞋,戴防護眼鏡。E、每次壓漿機停用應及時清洗

12、泵及管道,防止下次使用堵管。F、鋼筋分批分品種堆放等要在明顯位置標出。鋼筋要離地在20cm以上,進行覆蓋,加工好的半成品應堆放在鋼筋加工棚內,防止生銹。G、已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴禁劇烈震動,以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。八、預應力砼施工安全技術防范措施(一)、作業人員的人身安全1、為保證施工作業安全的進行,應制定安全作業操作細則,創造良好的工作環境。2、施工前,要經常不斷地深入細致地開展安全教育工作,建立崗位責任制。牢固樹立安全第一、質量第一的觀點。技術人員要進行現場交底,講清楚操作中的危險點,使之掌握安全操作所需的知識和技能。3、作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。4、高處張拉時

13、,作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業,上下平臺必須走安全梯或馬道。5、冷拉和張拉預應力筋時,應由專人負責指揮,嚴禁任何人站在千斤頂的后面或踏踩、碰撞預應力筋。 6、量測力筋的伸長值及擰緊螺母時,應停止開動千斤頂或卷揚機。7、孔道壓漿時,作業人員應佩戴防護眼鏡,以防灰漿噴出而射傷眼鏡。8、堵灌漿孔時應站在孔的側面。9、工作現場要保持良好的秩序。(二)、操作設備的安全1、預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應遵守下列規定:1)、張拉作業區應設明顯警示牌,非工作人員不得進入;2)、必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。3)、檢查張拉設備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器

14、及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規范周期進行檢定;4)、錨環及錨塞使用前應經檢驗,合格后方可使用;5)、高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。高壓油泵操作人員應戴護目鏡。6)、油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠;7)、張拉前,操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時,宜設對講機等通訊設備。2、張拉操作中若出現異常現象(如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等),應立即停機進行檢查。3、張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。4、張拉鋼束完畢,退銷時應采用安全防護措施。人工拆卸銷子時,不得強

15、擊。(三)、結構安全 1、預應力砼用鋼絞線,必須具有生產廠家提供的力學性能試驗報告,并符合(GB/T5224-1995)國家技術監督局新標準。2、鋼絞線進場,必須分批驗收,對其進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。3、鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結力的潤滑劑、油漬等物質,允許有輕微的浮銹,但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。4、錨具、夾具和連接器,應具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性,能保證充分發揮預應力的強度,安全的實現預應力張拉地作業。并符合(GB/T14370)國標的要求。5、錨具、夾具、和連接器進場時,應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格及數量。還應對其

16、外觀、硬度和靜載錨固性能試驗等項目驗收,以確保結構安全。序號過程(區域)行為(活動)或設備、環境危險因素可能導致的傷害(事故)作業條件危險性評價風險等級LECD1后張法預應力鋼絞線沒有進行安全技術交底人身傷害36712622沒有按照操作規程進行作業人身傷害331513523沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害36712624沒有使用標準的勞動保護用品人身傷害36712625進入施工作業區沒有帶安全帽砸傷害331513526作業人員違章指揮、違章作業人身傷害36712627各種安全防護裝置不全或沒有砸、碰傷害36712628臨時設施不符合安全規定搭設砸傷36712629沒有設置安全防護欄、標志燈

17、等摔傷367126210張拉設備沒有進行試驗檢測機械、擠、砸傷害367126211張拉設備不符合安全規定擠、砸、碰、機械傷害3671262五、危險源辨識及風險評價危險源辨識及風險評價六、重大生產安全事故應急救援預案為快速、及時、妥善地處理本項目經理部生產經營過程中發生的重大生產安全事故,做好應急處置和搶險救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害,根據中華人民共和國安全生產法、安全生產許可證條例、建設工程安全生產管理條例、國務院關于進一步加強安全生產工作的決定以及國家有關部門和上級的有關要求,制定本預案。1、 項目經理部應急救援指揮小組的成員總指揮:程 波(項目經理)

18、副總指揮:梁忠誠 (項目書記)、 田軍樂(項目總工程師)組 員:王曉軍、邢富強、朱隨江、張 雋、臧紅肖應急救援設施的配置指揮車: 京JR7000(北京現代)。通訊設備:對講機,手機。消防設施:滅火器若干。醫療設施:安報部存放相應救治藥品,西營鎮衛生院。3、指揮組的職責 在發生重大生產安全事故時,負責事故現場應急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。總指揮是處置重大生產安全事故的組織者和指揮者,負組織、指揮事故應急救援處置工作。 4、專業處置組的職責 綜合協調組:由項目經理綜合辦公室負責,承擔重大生產安全事故的報告;通知指揮部成員立即趕赴現場;協調各專業處置組的搶險救援工作;按照事故報告的規定

19、及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況;落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。 安全保衛組:由安全部負責,組織保安人員對事故現場及周邊地區和道路等進行警戒,控制,必要時組織人員有序疏散。 應急救援組:事先組成救援隊。并由指揮部事先指定人員負責,組織協調現場緊急救援和處置工作。 醫療救護組:事先組成由專人組成的醫療救護隊。并由指揮部事先指定專人負責,組織有關醫療人員對傷亡人員實施救治和處置,盡速聯系醫療單位予以幫助。后勤保障組:事先指定專人負責,緊急組織協調調配交通車輛及相關物資。事故調查組:專人負責,會同有關部門進行現場勘查、取證,配合政府等有關部門開展重大生產安全事故的調查處理工作。專

20、家技術組:由項目施工、技術部門負責,組織有關人員為搶險救援等工作提供技術支持。5、應急救援程序緊急報告。重大事故發生后,事故單位必須以最迅捷的方式,立即將所發生的重大事故的情況報告項目部,項目部在24小時內寫出書面報告上報上級主管部門。事故報告應包括以下內容:1)、發生事故的單位名稱;2)、事故發生的時間、地點;3)、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失和初步估計;4)、事故的原因、性質的初步判斷;5)、事故搶救處理的情況和采取的措施;6)、事故的報告單位、簽發人和時間.發生重大生產安全事故后,項目部迅速啟動實施本預案,立即趕赴現場施救。項目部按照應急預案組織有關人員和設備開展搶救工作進行現

21、場保護,組織施工現場相關人員的撤離,維護治安、交通秩序,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度.現場施救人員應本著“救人高過一切”的原則,做好傷亡人員的安置.積極處置死亡和救治受傷人員,最大限度地減少死亡人數和損失,千方百計地做好降低損失工作。善后處理。善后處理人員從快處理善后事項.做好死傷者家屬的食宿安排等待工作,并做好思想工作,保持事態穩定.應當及時按照有關規定,積極做好事故處理陪付工作。事故調查。事故調查人員迅速地組織有關專業技術人員趕赴現場,了解事故發生的基本情況實事求是、公正準確的查清事故原因、性質和責任,總結事故教訓,提出整改措施,并形成事故調查報告。后勤保障。后勤保障組織人員應當根據應急救援工作需要,與有關單位部門保持聯系,組織對事故現場人力、物力支援,保證應急救援需要。穩定秩序。綜合協調人員做好本單位思想穩定工作,維護正常的生產生活秩序,保證日常工作有序進行。總結報告。應急處理工作結束后,項目部面向公司報告應急處理工作情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞


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