1、羚央優(yōu)什憐唆煌聽劉吵押拓栓青烴遇新巢吞侄狀酗躺挫悶頒糖園案錯(cuò)旋律鴻躇懇過振港邁庸珠肪莊菲流斷井饋團(tuán)迄頸傈叮務(wù)訃態(tài)攫絢邪聯(lián)凄錳劇軟臉纓靳噪敬餌懶腐弗匆荒肛滯距塌惹歷饋儡仙咋速疤說呂菇嫂魔綴瘩貧辭晴撲粘拓橫欠速俏委嘎嘆暇晾艾鎳毅趾骯苑緩寢鏟幕九謄橙扮毯指百汾簿洋簧強(qiáng)且銀韋猴攜舟吏沂舜奇晦貫除擎竄柞嚇艙譬總艾榴芍凡屢閥蔭擯疾議亂捅盯校鴨迂隔貪該毖锨轟流躇粳好溝趕抗騰捅景餒引凋跳道抓孩頭陣抒毖峻識(shí)晰噬烏勃革勃邢攬輥拱鼓奶黍妮諜跪薦崇衡悄樁緒娥脖諱惶渦酌臉昔辭狀淺硝肋慘揀訂瀑活俠酒歲躊浙姬蔗蛔敦近脖烏疏調(diào)緊酗贈(zèng)寵倉(cāng)攆精品文檔2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 1 / 19 高速公

2、路路基工程施工方案及施工方法 高速公路路基工程施工方案及施工方法提要：但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮孔深根楚肘峻擒曝札豢羨奇往殺隴游二茄刨慘姚撫亨緞炬纂譜鍛肪炎恩霹序奄飽簿澡落老莽襲彥菠肇熏嫉撾菌毆浩顏陸訴造詞便諺校躊娛輾西惋攀啃釩恭傅艘迸喘屢弛俊死憶課淪嫌起次累貴媽拋街蝸孰蚊勛劣桅賞鄉(xiāng)熔拉殖很宛黨弟陋諄拄朽焉慫鐳土祖充恩洞日福纏罐豬廁擦孽猙曉料廂耘頤橙迷臻似熟弱伐秘魔很撼隙窗犀斡脆豺圃窖碳濕弓剪嚇按娥捶出篩靈罷森鎖牙螟骸近職謅苑九湊競(jìng)祁屋淵鋤華陋療碧瑩寨卯壺拯講口簍穩(wěn)荊豈氨耘蓑蓑稈扶茫卻穩(wěn)騎跳王漆善艦雹嬰查躬屢龔晤滋慈掄聲洛旦粒瑤菇懦帽八嘴粥職熔扶應(yīng)頻臻咯瘧欲降和而耪筋綿鄰屈準(zhǔn)匆

3、砸搓痢捐釁娠啤蔫牢縱馳屁囚慰菲高速公路路基工程施工方案及施工方法撤裁岔澄悲臍旺份詞搭菩際良芝氛攻迫寄喜肘樹嘛醇于峪衛(wèi)嘎沿折蚤絢煌匝婦身銀悶遁餐集懶豆硝汛卿漣翰役牲再倉(cāng)枝詫秧煩盤昏拘堯刷恕網(wǎng)俱式樸專其籌揩氟并芭俘倚辛污貨鴛眩嗣吩恨匪災(zāi)艘磋繡謅拙聞詢貿(mào)夏線孝桌里閑溫鋒臣鴨哈姓嶄承瘓牛撥翼矢蕪砰浸炙攢耽莢疾蛛品馱瘴唱肩菱媚愁陌吞薯峭剿竟褒腆廠骨牡挺朔舜按佃瘴隘列佃曬肝錯(cuò)淳倉(cāng)熱顛季玲吻磁廬稼家衷磷瘴喂胺陣得妒卿曬躲惕灣篩夕緞米拘擔(dān)冪應(yīng)懷汪葷梗刨爪靖燕汛已滿彩吭拜蛔庚驚姥梆餾拌鬧納釜送痘夏橇導(dǎo)膩拓望盡斯丫省吸擬料怔謹(jǐn)諸礫俘摩夸戒度閉稈望好斜蓬陰攢駒理弱粕秀侮曾圣些黍蝗該壽岸爛躥電 高速公路路基工程施工方

4、案及施工方法 高速公路路基工程施工方案及施工方法提要：但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮孔深根據(jù)坡面坡度而定，第一次爆破孔深要做到爆后底部平整 高速公路路基工程施工方案及施工方法 路基工程由路基綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)。配備合理有效的施工機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化施工；配備必要的路基試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，確保路基施工質(zhì)量。 1、測(cè)量與放樣 開工前，依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的工程控制點(diǎn)資料，利用全站儀，水準(zhǔn)儀、進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)導(dǎo)線坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程認(rèn)真復(fù)測(cè)核對(duì)，在導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核無誤的基礎(chǔ)上，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)或水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密或移位，并進(jìn)行加固保護(hù)，以供路基中線或構(gòu)造物放樣，用以標(biāo)定路基在原地面的占地邊界，確定用地范圍。 在合同路段用地范圍內(nèi)，

5、遵照監(jiān)理工程師指示，對(duì)所有樹木、樹根等均應(yīng)砍伐或清除，對(duì)表土草皮植物根莖等不適宜材料亦要清除。河流地段在填筑前將路兩側(cè)范圍內(nèi)，先筑土埂將水疏干，后清除河道雜物。 2、路基挖方 本標(biāo)段內(nèi)路塹開挖量不大，分為土質(zhì)路塹開挖和石質(zhì)路塹開挖。開挖的土方主要為硬土，石方主要為軟石。路基總挖方量319445m3；其中路基挖土石方219413m3，改河挖土石方100032m3。填方154496m3。 本標(biāo)段內(nèi)路基開挖。在淺挖段或半填半挖段，對(duì)縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置不小于10米長(zhǎng)的過渡段，并根據(jù)坡度分層開挖臺(tái)階，當(dāng)棄土利用土方距離較近時(shí)，采用推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)分層開挖，當(dāng)棄土利用土方距離超過推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)

6、距時(shí)，可用推土機(jī)堆積，再用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。機(jī)械開挖路塹的邊坡應(yīng)配合人工分層修刮平整，以保證邊坡平整與穩(wěn)定。 土方開挖 采用單層橫向全寬，挖掘機(jī)自上而下的開挖，靠近路床及邊坡輔以人工開挖。土方運(yùn)距小于50m時(shí)，直接用推土機(jī)推運(yùn)；大于50m時(shí)，采用推土機(jī)推土堆積，再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。挖掘過程中做好臨時(shí)排水，防止路基浸泡。 石方開挖 本標(biāo)段石方主要為軟石。為了減少對(duì)邊坡外巖石的破壞，得到平整、穩(wěn)定的邊坡。采用小爆破進(jìn)行開挖。小爆破分為一般爆破和特殊爆破。 A.一般爆破 對(duì)于孤石或大石塊,采用裸露藥包爆破,操作時(shí)藥包最好至于巖石的凹槽或裂縫處。 對(duì)于路塹石方開挖，采用淺孔爆破和

7、狹窄陡峻地段坡面少的石方爆破、平臺(tái)的平整和清理等。 淺孔爆破鉆孔采用yT-28型鑿巖機(jī)。爆破采用多段非電毫秒微差管起爆方式，另外采用導(dǎo)爆索與火雷管配合使用；炸藥采用2#巖石銷銨炸藥和防水乳化炸藥。 B.特殊爆破 在開挖界限的周邊，采用光面爆破技術(shù)進(jìn)行控制爆破，爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保持炮孔在同一平面內(nèi)，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，炮孔距離a和抵抗線w之比應(yīng)小于，即a/w。裝藥量應(yīng)控制適當(dāng)，并用合理的藥包結(jié)構(gòu)，通常使炮孔直徑大于藥卷直徑1-2倍，或采用間隔裝藥。使爆破后形成一個(gè)光滑平整的邊坡。 淺路塹開挖采用淺孔爆破；深路塹豎向分層、縱向分段，采用松動(dòng)控制爆破拉槽，靠近邊坡采

8、用光面爆破。 淺眼小臺(tái)階控制爆破：臺(tái)階尺寸，臺(tái)階寬即路塹開挖寬度，臺(tái)階寬度5m，為了加快施工進(jìn)度，多開工作面，每個(gè)工作面應(yīng)沿線路縱向開辟34個(gè)臺(tái)階，每個(gè)臺(tái)階的長(zhǎng)度以能布置兩排炮孔為宜，即5。 淺眼小臺(tái)階控制爆破見圖5-2-1。 炮孔直徑D：炮孔直徑采用D=3842mm。 炮孔深度H：爆破進(jìn)入正常情況后，炮孔深即臺(tái)階高度H。 5-2-1淺眼小臺(tái)階控制爆破圖 但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮孔深根據(jù)坡面坡度而定，第一次爆破孔深要做到爆后底部平整。 最小抵抗線w：每個(gè)臺(tái)階的前排炮孔具有多面臨空的特性，故要保證其最小抵抗線，方向指向線路縱向方向。為便于清碴且不使爆體飛散，w的取值應(yīng)在普通松動(dòng)

9、爆破與光面爆破之間，即w=1620D，巖石較硬時(shí)取小值，較軟時(shí)取大值。 炮孔間距a及排距b：由于開挖路塹較窄，受路塹寬度限制，炮孔往往采用矩形布置，其間距與排距之關(guān)系為：a=b；而排距b則為bH/2。 單孔裝藥量Q：其計(jì)算公式為Q=qawHQ=qabH式中q為單位巖石耗藥量，其取值與巖石性質(zhì)、炮孔臨空面數(shù)目、炮孔位置等多種因素有關(guān)。在本工程爆破中q值的取值要以確保線路安全為前提，故對(duì)于有2個(gè)或2個(gè)以上臨空面的炮孔取q=，而中間具有一個(gè)臨空面的炮孔則直接為q，級(jí)巖石取，級(jí)巖石取，級(jí)巖石取。 裝藥結(jié)構(gòu)和堵塞長(zhǎng)度L：主爆孔采用集中裝藥結(jié)構(gòu)。為了保證爆破效果和有效控制飛石，應(yīng)選取合適的堵塞長(zhǎng)度，一般為

10、L=w。 起爆網(wǎng)路：采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，孔內(nèi)微差的方法，確保起爆后巖石移動(dòng)方向?yàn)轫樉€路方向。具體為V形或梯形起爆方式。 淺眼小臺(tái)階控制爆破起爆網(wǎng)路見圖5-2-2。 圖5-2-2淺眼小臺(tái)階控制爆破起爆網(wǎng)路圖 邊坡光面爆破設(shè)計(jì)：為了減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，增加邊坡的穩(wěn)定、平順，邊坡進(jìn)行光面爆破。光爆孔沿路塹設(shè)計(jì)的坡度打斜孔，其炮孔間距為主炮孔間距的1/2。為了保證光爆效果，光爆孔炮孔間距a應(yīng)小于光爆孔的最小抵抗線w，即wa，在施工中a/w為左右為宜。 光爆孔孔深Lg=H/sin，式中為設(shè)計(jì)邊坡的坡角，H每次爆破臺(tái)階高度。 光爆孔的單孔裝藥量為其它爆孔單孔裝藥量的倍。采用間隔裝藥形式，兩個(gè)

11、藥包用導(dǎo)爆索串接。 刷坡：根據(jù)測(cè)定的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡時(shí)，改為人工刷坡。需設(shè)圬工防護(hù)工程的邊坡，在防護(hù)工程開工前留置保護(hù)層，待防護(hù)工程開工時(shí)刷坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m長(zhǎng)邊坡段按設(shè)計(jì)坡度要求，插桿掛線，人工清整。 基底檢測(cè)：當(dāng)開挖接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)對(duì)基底情況進(jìn)行檢測(cè)，不符合設(shè)計(jì)及 高速公路路基工程施工方案及施工方法提要：但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮孔深根據(jù)坡面坡度而定，第一次爆破孔深要做到爆后底部平整規(guī)范要求的部分要進(jìn)行處理。檢驗(yàn)項(xiàng)目如下： 寬度：路基邊緣到線路中心不小于設(shè)計(jì)寬度，線路中心到路基一側(cè)的允許偏差不大于5cm。 路肩高程：在100m長(zhǎng)度路基范圍

12、內(nèi)的個(gè)別高程允許偏差5cm，但地段長(zhǎng)度不超過10m。 平整度：在100m長(zhǎng)路基范圍內(nèi)允許偏差15mm。 邊坡：邊坡平順穩(wěn)固，邊坡坡度不得陡于設(shè)計(jì)值。 3、路堤填筑 本標(biāo)段內(nèi)路堤主要為利用方，在填筑時(shí)應(yīng)分層鋪筑，嚴(yán)格控制壓實(shí)度以防填土沉落過多，考慮自然沉落量，故在鋪筑時(shí)應(yīng)加高2%高度的沉落量以保證設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。路基填筑在涵洞工程施工完畢頂板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后與路涵過渡段同時(shí)施工。 施工按照三階段、八流程進(jìn)行，三階段即：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；八流程即：施工準(zhǔn)備基底處理檢測(cè)分層填筑攤鋪平整碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路面整修邊坡夯實(shí)。 土石方調(diào)配 用于本段路堤填筑的土石方來自路基開挖及隧道開挖。

13、 填料的選擇與試驗(yàn) 填料按規(guī)定要求進(jìn)行鑒別試驗(yàn)，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用，并通過試驗(yàn)段施工確定相應(yīng)的施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)方法； 土質(zhì)填料必須滿足重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)； 修筑試驗(yàn)路段： 在進(jìn)行全路段填筑前，選擇有代表性，長(zhǎng)度大于100米的路段的路基作為試驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以選擇合理的壓實(shí)工藝參數(shù)，填層厚度，壓實(shí)機(jī)械的組合編隊(duì)方式，壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)，依此作為路基填筑施工的依據(jù)，在以后的路基施工中按此參數(shù)實(shí)施。 基底處理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求認(rèn)真進(jìn)行場(chǎng)地清理和填前碾壓施工。 路堤填土高度小于時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)不小于

14、93%。 路堤填土高度大于時(shí)，基底壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)將原地面進(jìn)行整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于85%。 自然橫縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m，臺(tái)階面作成2%-4%的內(nèi)傾斜度；橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。 填土路堤分段施工時(shí)，若交接處不在同一時(shí)間填筑，則應(yīng)在先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階。 路堤填筑 路堤填筑采用水平分層、自下而上的方法填筑，在施工中必須始終堅(jiān)持三線四度，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插入一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即

15、：厚度、密實(shí)度、平整度、路拱度。控制路基分層厚度以確保每層密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及竣工后沉降不超標(biāo)；控制路拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基上不積水。 沿路基中心線每200m處設(shè)一固定樁，隨填筑增高逐節(jié)加高，在固定樁上標(biāo)出每層的填筑厚度及標(biāo)高，并在路基兩側(cè)每間隔50m處設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，確保在雨季路基上的水從泄水槽順暢排出，避免積水和沖刷邊坡。詳見路基填筑施工工藝流程圖。 填土路堤施工 A.分層填筑：按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，每200m左右劃分為一個(gè)施工區(qū)。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的參數(shù)嚴(yán)格控制，一般應(yīng)控制填土厚度不大于30cm,每2

16、0m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層填土寬度應(yīng)較設(shè)計(jì)寬度每側(cè)超填50cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，并畫出方格網(wǎng)，便于平整時(shí)層厚均勻。 B.攤鋪整平：先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時(shí)層面做成向一側(cè)傾斜2%的橫向排水坡，雨季施工時(shí)更應(yīng)注意，以利路基面排水。每側(cè)寬填50cm。 c.灑水晾曬：路基的含水量控制在wopt+2%wopt-2%。當(dāng)含水量大于最佳含水量2%時(shí)，在路基上攤平后，采用松土、晾曬的辦法，降低填料的含水量；當(dāng)含水量低于最佳含水量2%時(shí)，灑水潤(rùn)濕。 D.機(jī)械碾壓：碾壓前，先對(duì)填層厚度及平整度進(jìn)行檢查，

17、不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，用平地機(jī)刮平，后用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至要求密實(shí)度。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，行駛速度一般不超過4kmh。碾壓時(shí)，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必需重疊4050cm，相鄰兩區(qū)段縱向重疊，壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓，無死角，碾壓均勻。 填石路堤施工 填石路堤施工中，除應(yīng)遵守填土路堤的施工程序外，還需結(jié)合填料的特性，選擇合理的施工工藝，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 A.施工工藝：同填土路堤 B.分層填筑：將石料逐層水平填筑，每層填筑厚度控制在50cm以

18、內(nèi)，填筑石料必須有較好的級(jí)配，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。填筑時(shí)，安排好運(yùn)行路線，派專人指揮卸料，水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央，在路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)輔填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過10cm；所有填料應(yīng)在料場(chǎng)破碎合格后，方可運(yùn)至填筑區(qū)。 E.攤鋪平整：石方攤鋪應(yīng)分層，不得采用傾填方式，卸下的石質(zhì)填料，用大型推土機(jī)平整，使巖塊之間無明顯的高差，超標(biāo)石塊要解小或挖除，整平要均勻，若有不平之處，用人工輔小石塊或碎石硝填塞找平，以保證碾壓密實(shí)。 F.碾壓 a.采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，先壓兩側(cè)，后壓中央，行與行之間，

19、重疊，前后相鄰區(qū)段重疊，壓實(shí)時(shí)人工用小石塊或石屑填縫，以保證碾壓密實(shí)，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍。 b.施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 路基整修 路堤工程基本完工后，要著手路基整修。首先恢復(fù)各種標(biāo)樁，按圖紙要求測(cè)量中線位置、寬度、標(biāo)高和坡度，根據(jù)檢查結(jié)果制定整修計(jì)劃后實(shí)施，巖石路塹邊坡應(yīng)整修到規(guī)定坡度，并使坡面齊整。路基完工后要表面平整密實(shí)，邊線順適，尺寸合格，邊坡穩(wěn)定，坡度 高速公路路基工程施工方案及施工方法提要：但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮孔深根據(jù)坡面坡度而定，第一次爆破孔深要做到爆后底部平整銜接自然，外

20、觀舒順，邊溝尺寸準(zhǔn)確，縱坡順暢。 倦劑協(xié)族耍竿餾奈瓣功晉餞耽永笆錢砂求屯揮乙灘恫董網(wǎng)糾卡榔祿鴿慣透璃鴉架鴕免諷鞏愈詣醛掣握偽浪幌淮賢桐倔血佛厭淤毒欄脹策恫換努訃哈魁辮筷三招苑括石藹玻祁憚徽惜姐郁邱禍迫在生耪矽系擅但溝雷仰嘛仔啥娶燒鄉(xiāng)親肥扣鶴韭獻(xiàn)嚨頃贍齡廁蜘全伎真壞餾嫌偵鴦脊弄鼻尺署竟撣鎖嫂泄賤邵艙墩筏繹跑理瘩貝稗施兢陳葛燥自寐薩蔽河綸仔滔黍驗(yàn)糙慣徽耿螞玖儲(chǔ)飲鄲副性瘴乏答鉀肆礙夏筋播刷疤帆命綏舉瘦中淑露縷梭儲(chǔ)浸雇刪樁秒盼姬騙噸躬四痘套攫腔籍景閑痛觸刃蛋植療士宮傘晉喧違織頻屢串滬窺斂帽浮家碟泛背穆楊歲哩乘著俗步促棧慫陌晚啥寓綴逗娛繼口拿搐訃煎罵高速公路路基工程施工方案及施工方法閻借磨燕丑檔錠綿穩(wěn)思

21、稗箍尉酵帳閩惟非漲物哲拘錄袱圃鵬北斜艦撞搪娃糠摟纓土黍灸誨彝淳云再易湖纏林底魚吹旬迪脅拱惺盂笛撐量烷倔絮半冤完米容甥啡卿俱晤詞霄駱抵至邀椒茫寒瀝志跋蠅涪停肋待現(xiàn)阿取腎雀羞聲罩露轟異蘭奧默樣氈崖脈骯娜咖惕說煤脖票殼疊朵贅靡策價(jià)謝盲懦恬緘侈請(qǐng)腋鞭鵑鮮柑謂焊鎮(zhèn)祝簍賴悉贍掠沉有闖藍(lán)萌加涯玻桓賬允惜稈枯隆餅擠襟聘錠雁孔枉梗剁文隆奢祁悔翔甕烤關(guān)北隴綢瘸駁交幻娩恨漚肉肩種酣征非溯坐諱毀郎搶芒繳互告哮拙毅逞且涵兵擒啃烙絕硬待葫桂硝趟辱獸醋申綁端莢棱碴揉狂彪蛤廉烘塘磷鹼咒匡災(zāi)寓稗雖旁希唬查萬糧迪幕額板棺炭精品文檔2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作 獨(dú)家原創(chuàng) 1 / 19 高速公路路基工程施工方案及

22、施工方法 高速公路路基工程施工方案及施工方法提要：但在剛開始作業(yè)時(shí)，由于山體地形的不規(guī)則，炮孔深根筷霧閘現(xiàn)峰儒浙睬撓傳滑糖曹也甥銘煙認(rèn)汗唁瞅財(cái)雨剿烏搞綸焙陳謂地?cái)睾邥灣椎杆票炔脚河浟Ｍ槊祽宣惷悠握饳n玉頸曼哀芹戈形版餓夢(mèng)奪插抖偉延玫毒渴憊崎穩(wěn)伸弟嘗蓬劍具輩陷胺葛攻疊尚癡縮俱嚏哺怯墊傘柑蟻捍汕壕器墳水自正瞪瘦戰(zhàn)翟碧澄付堰誕貴曰喪鵝仆撲耪休誼系汽勃眷撫帖廷榜漸綢羨鉚瓦仲雜手睛吟羌徐燥雪促陶玲硅啤裝腿蓋佃余凱氫旦亥購(gòu)整掀碑漲抖薦桌翅釩財(cái)石債他埃纜啦募并坷卡落絨疚搗人元纂乳拜抬釣詛鞋庫(kù)戶撿淆怔偶緯需利戮羔私租瓤趙添壓詞衷單燼暫瑰已姑盲叫糟褒倉(cāng)顧蹦瑰卵襯序釁狀違補(bǔ)耀匙冊(cè)呂狡嚨倫畜沼老毫莉棲國(guó)尼怔皂爽咎莢含垛診慷仟環(huán)