1、公路施工標準化實施方案篇一：公路施工標準化實施方案（組織設置）S303泗永路靈璧至宿城段改建工程施工標準化實施方案安徽水利開發股份有限公司二O四年八月一、總則1.1目的及適用范圍1丄1目的為規范工程項目工地建設,提高管理水平，保證施工質量, 編制本方案。適用范E本指南適用于S303泗永路靈璧至宿城段改建工程12編 制依據國家工程建設標準化協會、安徽省普通國省干線公路施工 標準化實施要點。二、項目部駐地2.1機構設置、人員配備機構設置1）組織機構框2)機構設置的原則和要求(1)設置原則項目部設置地點以方便工作為原則，設在建設項目現場。 滿足安全、質量施工要求。(2)設置要求項目部下設“五部二室匕
2、即工程技術部、安全環保部、 物資設備部、計劃合同部、質量檢查部、綜合辦公室和試驗室。項目部成立管理小組，加強組織領導，強化過程控制, 建立健全項目部管理體系、管理制度，落實責任。人員配備1)項目部人員配備的原則項目部根據投標承諾以及工程實際需要，配置項目部主要 負責人、部室負責人及其他人員。(1) 項目部人員配備根據投標時的文件，在基本配備的 基礎上，再根據工程規模、工程進展階段，實行專業調配。(2) 根據人員管理培訓要求，建立考核、培訓、培養機 制，在促進在崗工作人員技術業務素養提高的同時，加強企 業文化建設，加強思想文化引導，加強廉政建設，加強團隊 的意識建設，創造“公正、和諧、團結、奮斗
3、”的氛圍，帶動 建設工作全面開展。2)項目部人員配備的要求根據建設項目規模及特點，項目部配置以下人員:(1)項目部領導：項目經理1人，項目副經理1人，總工1人。(2)工程技術部：設負責人1人，專業工程師根 據現場施工管理的需要隨時進行人員的調整。(3) 安全環保部：設負責人1人，專職安全員據現場施工管理的需要隨時進行人員的調整。(4) 物資設備部：設負責人1人，其他人員根據現場(原文來自:.csPEN蓬 勃范文 網:公路施工標準化實 施方案)施工管理的需要隨時進行人員的調整。(5) 計劃合同部：安排負責人1人，造價工程師1人,財務2人，其余按工作需要配備。(6) 綜合管理部：設負責人1人，其余
4、根據工作需要配備。(7)工地試驗室：設實驗室主任1人，其他試驗工程師4人。2.2項目部建設項目部選址安徽水利S303項目部設在K82+300右側，距施工現場約 500米。本處原是一座小學，已多年不用。此處有2座2層 樓房，經裝修改造后，前排樓房作為辦公用房，后排作為員 工宿舍使用。根據需要，又加蓋了活動板房作為食堂、試驗 室。項目部硬件設施標準1)項目部對辦公區、生活區及車輛、機具停放區等進行 了科學設置，區內場地及主要道路均做硬化處理，排水設施 完善，庭院也進行了綠化，環境優美整潔。2)辦公區下設項目經理室、各業務科室和資料室、中心試驗室、會議室等。會議室內管理圖表均按要求裝裱上墻。 管理圖
5、表包括平面圖、項目部組織機構框圖、質量自檢體系 框圖、安全管理體系框圖、工程總體目標。另外根據項目 部實際情況，會議室兼做職工夜校。4)生活區設施要求：(1)宿舍宿舍堅固、美觀。門窗齊全，配置的為可開啟式窗戶、 每個窗戶均安裝防盜窗，保證通風及安全；房頂重新做了防 水處理，內外墻抹灰刷白。每個宿舍為雙人宿舍。房間內配置衣柜.生活用品擺放桌等。對于宿舍區的走廊、垃圾箱等公共衛生部分。項目部制定了值日表，每天輪流打掃衛生。(2)食堂俗話說“病從口入”，食堂關系到全體項目部人員的身體健 康，為使食堂干凈、美觀，決定采取以下措施:食堂的鍋臺四周面、案板挨墻處貼采用白瓷磚,。制 訂食堂衛生管理責任制度，
6、安排專人打掃食堂的衛生。 食堂配備消毒柜和冷藏設施。廚具及餐具每次消毒后使用。篇二：高速公路施工標準化活動實施方案XXX高速公路施工標準化活動實施方案為規范XXX高速公路建設標準化管理，推進平安工地建設和工程質量通病治理，全面提高工程質量、安全管理及文 明施工水平，按照交通運輸廳高速公路施工標準化活動實 施方案(川交函20111 326號)有關要求，我辦決定在所 轄分部開展施工標準化活動。為切實落實好施工標準化活 動，結合XXX高速實際情況，特制定本實施方案。一、指導思想以科學發展觀為指導思想，大力推進高速公路施工標準化管理，建設優質工程、安全工程、和諧工程，實現管理上水 平、質量上臺階、安全
7、有保障、資源節約和環境友好。二、活動目標總體目標：通過實施高速公路施工標準化管理，全面提升XXX高速公 路施工管理水平，促進高速公路建設施工單位和人員的質量 意識、安全意識和標準化意識明顯提高，工程質量通病得到 有效治理，安全事故得到有效預防和控制，生產、生活環境 得到進一步改善，生態環境得到有效保護，人文環境和諧, 現場施工更加文明，施工管理更加規范。具體目標通過實施高速公路施工標準化，使XXX高速公路工地建 設、施工工藝和現場管理100%達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到現行規范和設計要求，項目交工驗收合 格率達到100%。三、活動時間和參加單位1、活動時間：從 年月開始，年年底結束
8、。2、參力口單位：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXXo組織機構公司成立XXX高速公路施工標準化活動領導小組，負責統 籌指導開展高速公路施工標準化活動組長：XXX成員:XXX活動內容高速公路施工標準化活動的主要內容包括工地建設標準 化、工程施工標準化和工程管理標準化，專業涵蓋路基、 面、橋涵、隧道。（一）工地建設標準化工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。各單位要嚴格按照（XXX 2011 XXX號）XXX高速公路工地標準化建設指導意見執行。特別是對碇拌和站、預制場建設、鋼 筋加工場和材料存放場地建設、現場各類標識牌管理、施工 便道建設、現場文明施工等提出了具體要求，請切實按照指
9、 導意見做好本方面的工作。（二）施工標準化施工標準化主要包括路基、路面、橋梁、隧道工程施工的 標準化。各單位要按照現行規范要求，結合本標段工程特點, 研究制定適合本標段路基、路面、橋梁、隧道工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規范 化、程序化，提高施工工作效率和工程實體質量。規范工程 質量檢驗，強化各類標準試驗和驗證試驗，做到檢測項目完 整齊全、檢測頻率符合規范要求、檢測數據真實可靠。加強 關鍵部位、關鍵工序的過程控制與檢查驗收，確保工程各項 指標抽檢合格率達到現行規范要求。具體要求如下:一）路基工程施工現場管理要求1. 路基土石方填筑施工必須劃線布料，并且掛線控制松鋪
10、厚度，釆用平地機（石方路基采用推土機）整平，路堤每側 超寬至少50厘米，通過對路基試驗段的施工，結合工地實 際情況選用合適的壓實設備和施工工藝，壓實時，確保含水 量處于最佳含水量范圍，確保填筑質量。路基外觀應做到表 面平整、邊線順直、邊坡順適、排水通暢；填方路基應修筑 邊坡臨時急流槽及排水溝，防止路基邊坡遭雨水沖刷。2. 土質邊坡開挖應自上而下進行，開挖坡面一次性成形, 且應開挖一級防護一級，防止邊坡失穩產生滑坍等高邊坡災 害；石質邊坡應采用光面爆破技術，降低爆破對邊坡穩定性=1的影響，視山體穩定性、裂隙發育程度確定是否增設垢工砌 體防護工程。光爆后，應及時清刷邊坡，邊坡上不得有松石、危石，松
11、 動部分的巖石必須清除。3. 每層路基填筑均應設報驗牌，注明樁號、層次、壓實度、抽檢時間、合格率、監理工程師是否同意進入下一道工序等 內容。4. 臺背回填必須先將回填區域清理干凈，采用透水性材料 回填，回填時應在構造物背面用紅、白漆做出標尺，并由下 向上進行逐層編號。5. 砌筑擋墻、邊溝所用的塊、片石及砂石等材料應堆放整 齊、有序；通道、涵洞工程施工占用路基作為施工場地的, 應參照本指導意見有關預制場標準化建設的有關規定，規范 施工場地布置，與路基總體文明施工形象保持一致。6. 棄方應整齊堆放在規定的棄方場地范圍內，采取監理工程師認可的措施,防止環境污染、水土流失。二）路面工程施工現場管理要求
12、1. 路面拌和站應參照本指導意見混凝土拌合站的有關規 定建設，場地布置應規范，其規模、標準、平面布置應符合 本合同段施工的有關要求，拌和站內房屋建設、運輸道路、 供水、供電、排水、降塵、消防、安全防護、設備維修、辦 公生活等設施齊全。2. 瀝青混凝土拌和站的礦粉應采用散裝水泥筒倉貯存，拌 和站應配備二級除塵設備，防止粉塵污染，收集的粉塵應運 到指定地點處理，不得回收使用。3. 水泥穩定粒料底基層、基層應掛線控制松鋪厚度，兩側 應采用鋼模板定型，采用大型攤鋪機全幅攤鋪施工；采用振動壓路機和膠輪壓路機組合壓實；采用土工布全覆蓋保濕養生7天以上。4. 瀝青路面混合料運輸車輛應設覆蓋物，瀝青拌合站和瀝
13、 青路面攤鋪現場應對瀝青混合料的拌和時間、出場溫度、攤 鋪溫度、碾壓溫度、攤鋪厚度、平整度、壓實度等與質量相 關的各項內容用施工標志牌進行公告。瀝青混合料攤鋪應采 用大型攤鋪機全幅攤鋪施工，采用振動壓路機、鋼輪壓路機 和膠輪壓路機組合碾壓。5. 路面基層、面層施工中應推行“零污染”施工，統籌安排 各項工作的交叉作業，防止路面層間和路面污染。確需在路 面鋪筑后施工作業的，必須先在相鄰作業區域內鋪蓋足夠面 積的編織布進行有效防護。三）橋梁工程施工現場管理要求1.橋梁基礎及下部施工應做到場地平整、排水順暢。模板、 支架應堆放整齊。施工廢棄的水泥袋、鋼筋頭等雜物應做到 當天清理，并有專門的地點分類存放
14、。2. 橋梁構件等外露鋼筋應采用塑料薄膜包裹，防止鋼筋銹 蝕。3. 立柱、蓋梁、梁板上應標注構件編號、制作時間、養生 周期，預應力梁板應注明張拉時間、封頭施工時間和養生周 期。4. 橋臺基坑開挖應按照邊坡穩定要求放坡,做好基坑邊坡 臨時防護，并設置安全警示和防護圍欄。開挖出來的土石方 應及時清理運至指定地點堆放或利用，基礎施工完成后應及時回填。扁二:高速公路施工標準化活動實施方案高速公路施工標準化活動實施方案為加強高速公路建設管理，進一步提升工程質量、安全水 平和行業文明施工形象，部決定從2011年起，在高速公路 建設中開展施工標準化活動，制定本方案。一、指導思想以科學發展觀為指導，圍繞加快轉
15、變公路發展方式、發展 現代交通運輸業的總體要求，大力推行現代工程管理，促進 高速公路建設施工標準化、規范化、精細化，全面提高公路 建設管理水平。、活動目標（一）總體目標：通過開展高速公路施工標準化活動，建 立科學系統的施工標準化體系，將標準化要求貫穿工程施工 各個環節，促進規章制度更加完善，現場管理更加規范，人 員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測 更加可靠，從業單位和從業人員標準化意識明顯增強，工程 質量、安全水平進一步提高，實現從業人員一流、管理水平 一流、材料制備一流、施工工藝一流、作業環境一流、建設 成果一流。（二）具體目標：新開工高速公路項目100%開展施工標 準化活
16、動，各項目駐地建設、施工工藝和現場管理100%達 到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到規范要求。三、活動內容開展施工標準化活動的主要內容包括工地標準化、施工標 準化和管理標準化，專業涵蓋路基、路面、橋涵、隧道、綠 化及防護工程，有條件的也可在交通安全與機電工程實施。（一）工地標準化。工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。按照標準 化要求建設施工、監理駐地和試驗室及施工便道，改善生產 生活環境，提高施工管理效率。按照標準化要求建設各類拌 和站、預制加工場地和材料存放場地，實現混合料（混凝土） 集中拌制，鋼筋、碎石集中加工，構件集中預制，充分發揮 集約化施工的優勢，規范施工現場管理，保證工程
17、質量。按 照標準化要求規范施工現場安全防護設施、安全標識及其他 各類臨時設施設置，消除隱患，文明施工。（二）施工標準化。按照規范要求，結合各省（區、市）實際情況，細化路基、 路面、橋涵、隧道、綠化及防護、交通安全與機電等各項工 程的施工標準化要求，優化施工工藝，嚴格工藝管理，提高 施工效率和實體工程質量。規范質量檢驗與控制，強化各類 驗證試驗和標準試驗，做到檢測項目完整齊全、檢測頻率符 合要求、檢測數據真實可靠。加強對隱蔽工程、關鍵工序的 過程控制和驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到規范要 求。（三）管理標準化。嚴格執行公路建設法律法規和強制性標準，在工程管理中 查找薄弱環節，健全管理制度，
18、優化管理流程，把技術標準、 管理標準、作業標準落實到施工全過程，實現工程進度合理 均衡，節能環保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規范。加強從業人員管理和培訓，統一從業人員持證和著裝。四、活動安排（一）活動范圍：2011年及以后新開工的高速公路項目。在建工程參照標準化活動要求執行o（二）參加單位：各級交通運輸主管部門及所屬質量監督機構、高速公路建設管理單位及各參建單位。（三）時間與安排：活動時間為2011年至2013年。2011年5月31日前為啟動階段，2011年6月1日至2013年上半 年為全面推行階段，2013年下半年為總結評比階段。（四）各階段主要任務:1啟動階段：各省級交通運輸主管部門按
19、照本活動方案, 參照福建省高速公路施工標準化管理指南（見附件），制 定本地區活動方案、施工標準化技術指南和考核辦法，2011 年5月31日前報部備案，并組織開展培訓和動員。2.全面推行階段：各省級交通運輸主管部門自2011年6 月1日起，在本地區所有高速公路建設項目中推行施工標準 化，至2013年6月底，各專項工程及管理工作應全部達到 標準化要求。其間，要針對標準化活動各項工作開展檢查和 考核，及時總結經驗，完善措施要求，形成科學系統的施工 標準化管理制度，并將考核結果記入公路建設市場信用體 系。部將組織開展專項檢查，適時召開現場經驗交流會，推 進此項工作制度化、常態化。3總結評比階段：為總結
20、經驗，表彰先進，部將于2013 年下半年開展高速公路施工標準化活動評比和表彰工作，有 關辦法另行制定O五、有關要求（一）提高認識，加強組織領導。各省級交通運輸主管部門要充分認識開展施工標準化活動的重要意義，加強組織領 導和督促檢查，要成立由主管廳領導任組長的施工標準化活 動領導小組，以及有質量監督、建設、施工、監理等單位參 與的施工標準化工作機構，明確工作目標，細化任務分工, 確保施工標準化活動取得實效。活動期間，每半年將標準化 活動實施情況報部。（二）完善機制，落實各項要求。高速公路各參建單位要按照部和省級交通運輸主管部門的統一部署，建立施工標準化工作責任制，落實施工標準化各項要求。建設單位
21、要制定項目施工標準化具體落實方案，督促施工、監理、設計等 單位抓好落實，配合省級交通運輸主管部門開展達標考核工 作；要釆用有利于標準化施工的大標段招標方式，將施工標 準化要求納入招標文件，評標辦法與合同條款要將施工標準 化要求作為評標與計量的要件。施工單位要具體落實施工標準化活動要求，鼓勵結合本單位施工能力和技術優勢，積極采用有利于標準化施工的組織方式和工藝流程，加強工地建設、工藝控制、人員管理和內 業資料管理，強化對施工一線操作人員的培訓，改善職工生 產生活條件。設計單位要結合工程實際，推薦有利于標準化施工和組織 管理的設計方案，推廣成熟有效的技術科研成果，不斷提高 標準化活動的深度和廣度。
22、監理單位要對照施工標準化實施方案和合同要求，督促施 工單位落實各項工作，對施工單位駐地建設、施工組織、工 藝方案、施工質量等加強監理，確保施工標準化活動有序推 進。（三）以人為本，關心職工生活。各地要按照標準化要求, 落實以人為本的建設理念，大力改善一線施工人員的生產生 活條件，強化文明施工意識，創建整潔、衛生的生產生活環施工人員應統一著裝，持證上崗，形成以工地為家、愛 崗敬業的工地文化。要加強公路建設法規和規范的培訓，尤 其是加強對一線施工人員的培訓，做到應知應會。（四）鼓勵創新，提高活動成效。各地要結合標準化活動,不斷改進管理方法,鼓勵管理創新和技術創新，實現科學管理。要鼓勵企業研 制適合標準化施工的機具裝備，研究總結新型施工工法，積 極應用新技術、新工藝，推進技術革新，努力實現施工標準 化活動與施工機械化、精細化有機結合，提高公路建設水平。（五）加強宣傳，營造良好氛圍。各地要充分發揮輿論宣傳推動作用，加強交流、互動，通過組織培訓、技術競賽、 召開現場交流會等方式，形成比學趕超、爭先創優的活動氛 圍，推動標準化活動深入開展。部將定期印發高速公路施 工標準化活動工作簡報，加強信息溝通和經驗交流。開展施工標準化活動是大力推行現代工程管理的有效舉 措和重要載體，各地交通運輸主管部門要高度重視，認真組 織，扎實開展好此項活動，務求取得實效，促進公路建設又 好又快發展。
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