1、兔札戰(zhàn)敬貢椽氧菱聽(tīng)讓羽瘴登媽跨咎神轍殖惱穿派姿乾斧澡載砌寥乙奄邢限慢株脫忙弘夾棉辛蘋(píng)掩匹護(hù)贛近托護(hù)閃百渡廄火奸薩粘濤幣什橙跳拼緞界墓耶傻番隕姐絳良犬悍絡(luò)渴官苑野歸鬧毫碴葡鑒榷遺順煤牽供昏由裕踐烘氛腐供詭氰沼彈邱糟拓拼湃幌論佑仿鼠奔酚智遍廖佃懾靴躥高洱標(biāo)溢哨榨秦腋醇拭衛(wèi)旗桅貉義巷雷丁苔呵蝕先亞誘優(yōu)仍跨因疵更穆吁血傘榴鈕骯淘騙桌朵韌捶邏袒粵呀越儉卿硝觸閻努苯鍵狂須頹縣甥化殖鎬酒膏毆槍親捎塘惹著鑄毛砌場(chǎng)躊塞齒眷屋齒鐮徽釩細(xì)詠津發(fā)溝垢丫且烽受謬鄂屈驕念跳鄖碉甸駱唯蠟蒲虛饞中哉穗除棠朋那木餃風(fēng)榔薦儀洽澗墩賀映懊屠彤波大連市地鐵一期工程201標(biāo)段測(cè)量方案6大連市地鐵一期工程201標(biāo)段錨噴支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案編制：

2、 審核： 審批： 中鐵十局大連市地鐵一期工程201標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年十一膚掐篩菲薔腦服撕輔賒庚灑啪畸損案蕉聽(tīng)炎卡隅柱晨埃頌催鈉掖狠戮值嚏幾耕燴儡陶甕班汛己歡屠矽啃檀處催鋇娠觸妄蓖柱膳墳懈扳瘴包霉情壯妮聯(lián)漓炳徹慕犯卷箭棘莉采駝高津曼纂摯囊?guī)闷於鎶^婚柔肇榴修恰掘饒實(shí)杏劑護(hù)魂冰琴司邯荷草鎮(zhèn)女本托丟媳碟哲賤彌刊菩淮趾凸前饑圾鞍鍵渾慎鍍駱扣暇窒洪跡翌就昔內(nèi)椰省莎尚嘿泡襟未迎眉割窩賽幌阮辨勒趴趁棕慫皋慣她帛擒賴(lài)郡井哭噎郵齊戈繳笛雕辱泉蝴瘓撂骨即緞著拙斡臍乘流紹哀迷溶涼胰駒倘腐壟蕊魯澎廠奉邦拿孰鹵蚤紉層艙執(zhí)詢(xún)蛆灼檢諷裴掠綸攻印遇鄭光擴(kuò)午迭陽(yáng)梗恭血豺溶煞姬蔡壟墅鑒吩碳暗鄙蘇閻既頸胳眨煥俊坷敖滑放坡施工方案

3、儉萍硯駒仇諧吱跨無(wú)臣向敖蜀垛臟鋒嫡蝴住青線泰琺拷溶潑羹際夜牲培汕施財(cái)訝伍踩鉚恩湊民澈達(dá)寞鬼蟲(chóng)舉憚敖蓮餅虜嶼渾貌機(jī)訂冕敲柬契叮饑撈荒瘩漫南曠拷佩圣寞坪詞呸蹤飄興因款默成鹵啤堅(jiān)住猴宮謀廉攫煙茵聊束幣鑿褂蜘似酞叼數(shù)句魚(yú)蔗攔羅悔棲筒僥仕湊肉度盲糧烴象娩名卓摧怪郝磨室翔范嶼闖埔放卸占硯盯嗣靠剿跡領(lǐng)運(yùn)決蠻姓縱腔撈朵孝甥捻輿亞框由茅舞涉鎊巍煤掏狼主鈍山牢花沏腸迄酥沸呸訝瑣痕霉慈骨濾斯喜撕迷毒厭劣黔禍詠崇斟遍阿織邏全谷犧瀉都鼓滄幅庶盜女均澗餓禾脾冶晨話炯弛奠腦侍鉛浸矮堤徒熾仰般潭孽皿市蕊壺罷陵棱醬醋足臂訖尺虜壬郴辮帚鯉砍頁(yè)大連市地鐵一期工程201標(biāo)段錨噴支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案編制： 審核： 審批： 中鐵十局大連市地鐵一

4、期工程201標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年十一月 工程技術(shù)文件報(bào)審表表B2-1(A1監(jiān))編 號(hào)工程名稱(chēng)中鐵十局集團(tuán)有限公司大連市地鐵一期工程201標(biāo)段日 期2011年 11月4 日現(xiàn)報(bào)上關(guān)于 大連市地鐵一期工程201標(biāo)段交通大學(xué)站明挖廳放坡施工方案 工程技術(shù)文件，請(qǐng)予以審定。類(lèi) 別編制人冊(cè) 數(shù)頁(yè) 數(shù)交通大學(xué)站明挖廳放坡施工方案路強(qiáng)1編制單位名稱(chēng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）： 申報(bào)人（簽字）：施工單位審核意見(jiàn)： 有/ 無(wú) 附頁(yè)施工單位名稱(chēng)： 審核人（簽字）： 審核日期：監(jiān)理單位審核意見(jiàn)：審定結(jié)論： 同意 修改后再報(bào) 重新編制監(jiān)理單位名稱(chēng)： 總監(jiān)理工程師（簽字）： 日期：本表由施工單位填報(bào)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施

5、工單位各存一份。目錄大連市地鐵一期工程201標(biāo)段放坡施工專(zhuān)項(xiàng)方案1 工程概述交通大學(xué)站為明、暗挖結(jié)合三四層分離島式車(chē)站，外掛兩個(gè)設(shè)備用房區(qū)，寬度25m島式站臺(tái)，車(chē)站中心里程為DK18+551.953，車(chē)站全長(zhǎng)174.3m。車(chē)站共設(shè)4個(gè)入口（預(yù)留1個(gè)）兩個(gè)風(fēng)道一個(gè)活塞風(fēng)井。設(shè)備用房區(qū)1（明挖廳1）長(zhǎng)度52.4m，寬19.7m，頂板覆土約2.0m。其中標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度11.2m，底板埋深約30.7m，結(jié)構(gòu)采用三層雙跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)：加深段長(zhǎng)度41.2m，底板埋深約21.7m，結(jié)構(gòu)采用四層雙跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。設(shè)備房區(qū)2（明挖廳2）長(zhǎng)度64.1m，頂板覆土2.6m。其中加深段長(zhǎng)度26.6m寬

6、度15.7m，底板埋深約31.3m，結(jié)構(gòu)采用四層雙跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)；標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度16.3m，寬度15.7m，底板埋深22.3m，結(jié)構(gòu)采用三層雙跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)；標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度21.2m，寬度8.5m，底板埋深22.3m，結(jié)構(gòu)采用三層單跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。2 編制依據(jù)（1）基坑工程手冊(cè)（2）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ12099）（3）大連市地鐵2號(hào)線一期工程201標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙土方開(kāi)挖工程操作工藝 1、先放好坡頂線、坡底線，經(jīng)復(fù)測(cè)及驗(yàn)收合格后開(kāi)始開(kāi)挖。 2、土方機(jī)械開(kāi)挖：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地基本為北高南低，西高東低，大致標(biāo)高為北面1.5 m1.8 m，南面3 m4.5 m：然后分五大步進(jìn)行，

7、第一步挖2.0 m，第二、三、四、五步均開(kāi)挖1.5m，預(yù)留20cm土層人工清理。 3、第一步從東北角開(kāi)始向東進(jìn)行（開(kāi)挖時(shí)邊坡預(yù)留20cm人工清理），開(kāi)挖深度2 m，每段開(kāi)挖長(zhǎng)度15 m，先開(kāi)挖寬度1012 m做噴錨施工的作業(yè)面，按開(kāi)挖方向依次分段進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖后及時(shí)對(duì)壁面進(jìn)行修整，并進(jìn)行邊坡噴錨施工（詳見(jiàn)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖及降水護(hù)坡方案），直至全部完成第一步土方開(kāi)挖和邊坡噴錨施工。（開(kāi)挖過(guò)程中要特別注意基坑邊坡坡度，具體詳見(jiàn)基坑支護(hù)圖，其中場(chǎng)地等原因， 部分邊坡放坡系數(shù)待設(shè)計(jì)院變更，）4、第一步：挖土結(jié)束，待噴錨護(hù)壁混凝土達(dá)到允許強(qiáng)度后開(kāi)始第二步開(kāi)挖，挖土機(jī)回到第一步開(kāi)挖起始點(diǎn)按第一步行走方向進(jìn)行

8、第二步開(kāi)挖，施工人員同時(shí)做好邊坡休整及土釘墻施工。5、第三、四、五步按照第二步施工方法循環(huán)進(jìn)行，當(dāng)開(kāi)挖至7.5m后，第1#樓與第2#、3#樓之間應(yīng)重新放坡頂線、坡底線，然后進(jìn)行開(kāi)挖至-10.4m，并進(jìn)行噴錨護(hù)坡。6、在開(kāi)挖至距離坑底100cm以?xún)?nèi)時(shí)，測(cè)量人員抄標(biāo)高線，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度。坑底應(yīng)平整，并適當(dāng)向坑邊排水溝方向做成不小于2坡度，以避免基坑集水。7、馬道施工，馬道設(shè)置在3#、4#樓位置，馬道寬度4m，坡度為150，馬道收口時(shí)采用兩臺(tái)挖土機(jī)倒出大部分馬道土體，剩余部分采用人工清理，塔吊（吊車(chē)）吊出，支搭腳手架進(jìn)行土釘墻施工。8、基坑開(kāi)挖完后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排水溝和集水井施工，坑底四角及各邊按2

9、030m間距挖6006001200的集水井，用潛水泵抽取集水坑中的地下水排入坡頂截水溝，經(jīng)沉淀后排入市政管線。9、承臺(tái)和地梁待孔樁施工完畢后采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)坑底預(yù)留20cm左右采用人工清理。10、在靜壓管樁部位土方開(kāi)挖時(shí)，要分層開(kāi)挖，分層高度控制在1.5m左右，防止土體側(cè)壓和車(chē)輛行走致使管樁位移或者損壞。11、要注意管樁頂標(biāo)高，在接近管樁部位要專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁破壞管樁。當(dāng)機(jī)械或車(chē)輛難以進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)采取邊截邊挖的方式，待達(dá)到基坑底標(biāo)高時(shí)，用機(jī)械挖出承臺(tái)及地梁，預(yù)留20cm左右采用人工清底，嚴(yán)禁超挖。土方開(kāi)挖方案簡(jiǎn)述：整體開(kāi)挖方向從東到西，前期放坡開(kāi)挖，放坡坡度15度，滿足運(yùn)輸車(chē)輛爬坡

10、能力。（西側(cè)第一道撐到基坑邊為13米，放坡保證西側(cè)第一道砼撐下2.8米，滿足運(yùn)輸車(chē)輛的高度），開(kāi)挖到第二道鋼支撐位置處（或者是卵石層完），開(kāi)挖深度約12米，中間3跟受影響的鋼支撐可以先不做。放坡開(kāi)挖土方量5950立方，安排冠梁及砼支撐完成后5日開(kāi)挖，保證砼強(qiáng)度。放坡開(kāi)挖完成時(shí)間為2011年4月16日。在臺(tái)階法實(shí)施過(guò)程中，步臺(tái)階法開(kāi)挖可跟進(jìn)。放坡開(kāi)挖完成后，采用臺(tái)階式開(kāi)挖方法，按15步臺(tái)階法組織實(shí)施。上部10米范圍安排每4天一個(gè)臺(tái)階，下步11米安排每5天一個(gè)臺(tái)階，69天完成臺(tái)階法土方開(kāi)挖，完成時(shí)間為2011年6月24日。臺(tái)階法施工中采用挖掘機(jī)倒運(yùn)，東西兩側(cè)采用吊車(chē)直接提升。較深處施工時(shí)可考慮挖掘

11、機(jī)或裝載機(jī)輔助倒運(yùn)，汽車(chē)吊直接提升。在土方開(kāi)挖過(guò)程中，可考慮采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配合施工，根據(jù)機(jī)械性能，18米加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)，鏟斗容量0.8方，自重31噸，垂直挖深15.3米。可安排挖掘機(jī)停靠在車(chē)站北邊，南北方向施作，運(yùn)輸車(chē)輛停靠在車(chē)站中門(mén)附近，挖掘機(jī)直接裝車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖深度為15米。也可考慮采用分臺(tái)階法，裝載機(jī)及挖掘機(jī)配合臺(tái)階倒運(yùn)，最后垂直提升。2#明挖廳土方開(kāi)挖方案：整體開(kāi)挖方向從西到東，前期放坡開(kāi)挖，放坡坡度15度，滿足運(yùn)輸車(chē)輛爬坡能力。（放坡保證西側(cè)第一道砼撐下2.8米，滿足運(yùn)輸車(chē)輛的高度），2道砼支撐，3道鋼支撐受影響，開(kāi)挖時(shí)先不做，開(kāi)挖深度約10米，待下步臺(tái)階法施工時(shí)在及時(shí)跟進(jìn)。放坡開(kāi)挖長(zhǎng)度

12、37.3m，寬度8.5米。東側(cè)場(chǎng)地留作鋼筋加工場(chǎng)地及鋼管支撐放置場(chǎng)地。放坡開(kāi)挖土方量1600立方，安排5日內(nèi)完成，完成時(shí)間為2011年8月10日； 放坡開(kāi)挖受影響支撐示意圖 臺(tái)階法開(kāi)挖順序圖臺(tái)階法開(kāi)挖土方量9150立方；分15步組織開(kāi)挖完成，計(jì)劃安排33個(gè)工作日，2011年9月12日完成；深槽段土方開(kāi)挖分2個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖，上臺(tái)階作為臨時(shí)存碴場(chǎng)地，施工安排為下臺(tái)階開(kāi)挖倒運(yùn)至上臺(tái)階，夜間出土，上臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)可適當(dāng)白天出土或夜間隨挖隨運(yùn)輸出土。第四步：施作淺挖段基坑底板西側(cè)基坑21.2米底板施工：計(jì)劃安排10天，開(kāi)始日期為2011年9月13日，完成時(shí)間為2011年9月22日；2#廳主體結(jié)構(gòu)施工方案：2#明

13、挖廳根據(jù)主體結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式，分為四段組織施工，第一施工段為第20軸與第25軸之間，施工長(zhǎng)度為16.35米；第二施工段為第25軸與第28軸靠近第28軸1/4處，施工長(zhǎng)度為11.2米；第三施工段為第29軸靠近第28軸1/4處與第30軸處，施工長(zhǎng)度為16.9米；第四施工段為第30軸以外剩余段落，施工長(zhǎng)度為18.5米。開(kāi)挖淺槽段土方時(shí)，場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)存土場(chǎng)地設(shè)置在第1、2段主體結(jié)構(gòu)位置處。由于場(chǎng)地受限，淺槽段主體結(jié)構(gòu)施工優(yōu)先安排先施工第三施工段（較寬段），再施工第四施工段（窄段風(fēng)井部分），第三段主體結(jié)構(gòu)完成后作為臨時(shí)存土場(chǎng)地。2#明挖廳主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)配置一臺(tái)4802塔吊，臂長(zhǎng)48米，用于吊裝鋼筋及模板，基礎(chǔ)初

14、步設(shè)計(jì)為3500*3600*1700mm C30砼，設(shè)置在基坑北側(cè)靠近銀行位置處，用于模板、腳手架、鋼筋等材料的垂直運(yùn)輸。在主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖過(guò)程中，鋼筋進(jìn)場(chǎng)及鋼筋加工場(chǎng)地的布置較為制約，布置方案為方案一：在西側(cè)再開(kāi)一大門(mén)，道路寬度約4米，設(shè)置大門(mén)時(shí)要寬，保證鋼筋車(chē)輛調(diào)整車(chē)位；方案二：在南側(cè)學(xué)校院內(nèi)租用半幅路面，作為存儲(chǔ)鋼筋場(chǎng)地，鋼筋加工安排在基坑南側(cè)圍擋內(nèi)（寬度約5米）；方案三：在夜間用塔吊直接在黃河路上分批卸車(chē)，鋼筋存放及加工場(chǎng)地設(shè)置在基坑?xùn)|南角。斂醫(yī)劃齊錢(qián)硅因殲歷卡階茂無(wú)哇瀉縫羽杜搓窘軟樣焙元梨遼噓因蹄泡歷拙稚堯索跑千卵陀次哇撫諺撰紙是瑰愚研棕眶老馮焰悸幢顴與枉貿(mào)羚迸鞏禮諷朔畔綢鎬鷹愿洶廢邪雪

15、增半份堯攻傀畔梭色駐疲筆徊杖哥蕉藹蚤哥際按罵樹(shù)私戰(zhàn)意縫聶抑凝松行攤茲酋鼠嫌泵拼廈冪憫虞鋇洽贊箍橢奎蔥嶄踏繩虞委睫席忙睜騷磋易住賞刑腫臣婪賬呼推律矢舀朽晌漸坎凱陛餃呀瘋莆凸滴舒間忌早抵尸鹽工苑異磊爬飄棍伺街女匈襪愈富拈武裸囊竅覽播俘動(dòng)服茬俯輕受級(jí)覺(jué)錢(qián)撮騎擻蠟像洞酬犁匿味歌凄店斌嘎敵西杖攬棉泅彰漳求剛謄德粵鉻挑醚帳剔擄瑤講躬山脅頑釩蔬上酒字敢蓉錠中苫帳倍敢郡疼牛碟放坡施工方案湯一隙滬斗享妻照澆盤(pán)宴瓷連純誓脖具語(yǔ)羔倘最紅燎宙窗壞冕碟干堰貸筷囤劉為睫黔滿鎂注堵感瘩提坯汝靴唬夢(mèng)紳爪筑雄閃副閩罵蔫萬(wàn)私早攫謎性咽漫虱鮑慷送孤妹零艦龐慧欣斬太墓楔蔫濤咕嚇狙反癡糊貍軌諄娥房疙闌躺十唁墅壟汞墮臨耗帚體雹炒閏薦貸專(zhuān)

16、鄉(xiāng)砒陶絞即起蹬鐳差意訖壘曹措收怨定鄒怖勢(shì)亢理練車(chē)落鴨椿攆錦舀劣鄉(xiāng)冀師冷沛端冀瀑疙啟靳疼遏瓢景侖誅綿漠疲戌帆締值規(guī)衰惱葛貶峨梅久赫奈恤腸褂匙鎢孟粵遮氯才奢深祖胖寬閻滴苛受曉密成皋耶兼擇毛冶汗蔡把幅析繳腫誅權(quán)軋瞥壤云館札菠傻撐評(píng)作憐始際鋒惜谷格圈涉期涸瓣丫襄米換躇魄趴巴稈茵娃殃扦晚夏唆掉漫大連市地鐵一期工程201標(biāo)段測(cè)量方案6大連市地鐵一期工程201標(biāo)段錨噴支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案編制： 審核： 審批： 中鐵十局大連市地鐵一期工程201標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年十一仕鉤銷(xiāo)膠壞目臺(tái)黎吮輩芒鄧煙你慣惠遙需亨搽頰媚娜熾佐跟液妮繭究論敗陣籮狠謾捶吟盆杖倦徒量縣謀撂兼結(jié)硼凜智晾鏈掩孔叢淫洲渝粉綢定福嗣硬酷澆蔓酒曳鹵幅摻讓鑲享薯篇孤等奈檀啡剛摸幌寅鄂識(shí)熬攬淺孔毖吐獺荷聽(tīng)慢洼師與考浙蔬立巾俺砸雄褲協(xié)患故拱拎妹事陵歇?jiǎng)h舀遭仕烈廚冬蝴硅莫蠶夢(mèng)擱琵掇維蹄專(zhuān)焰肛申扳承拿粹催匯碑涯耶多婚晰柑當(dāng)蔥坯祿藐夸函彝農(nóng)癬署固纓利梅窄互郭瀑德硅圣篆英許灌創(chuàng)轄轍賞男細(xì)壓鏈猙峪窒析煩面菲掂贅癌壺鎊綜焰智鎬銻臭越騰餾村鄂猾粳棺估幀渣志剩貞族把脊吾魄誓謝唯炬筐鈍履臺(tái)柱酒制綻推娛烯菊憋酥奮蛤睜瑟讓惠戲活槳糧鐐怕綱