1、騰沖至隴川二級公路第十一合同段蓋梁施工技術方案一、施工準備因橋梁施工地段地形起伏較大， 高差懸殊；臨時便道要進行清理，避免造成安全事故。因正值雨季，地面積水較多，施工前做好地面排水工作及必要的臨時排水設施。1.1 技術準備：為保證蓋梁施工質量， 施工前熟悉設計圖表資料，充分了解設計意圖。對所有參與的施工人員進行技術、安全交底，掌握其施工工藝。1.2 人員組織：將人員調度到位，保證在每個施工段內都有施工主要負責人進行現場管理和指導工作。管理人員操作人員技術負責人1鋼筋工6測量人員2焊接工3現場技術員2模板工4機械、材料管理人員1混凝土工6試驗人員2電工1質檢負責人1機修工1安全管理人員1管理人員
2、合計10操作人員合計211.3 材料準備嚴格控制進場材料質量， 試驗檢測人員對進場材料進行抽檢，并將檢驗結果報監理工程師審核。砂：干凈、質純，含泥量小于5% ，采用中砂或粗砂，料徑不超過 5mm 。碎石：碎石質地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結構缺陷，表面清潔無污染，顏色均勻，無水銹，無油污的經檢驗合格的碎石。水泥：采用指揮部統一供應的水泥。砂、石、水泥材料應分倉堆放，符合規范要求。水：不得使用帶有油污酸堿性大的水，應使用飲用水。鋼筋：采用指揮部統一提供的鋼筋。1.4 機械設備準備鋼筋成型加工設備 2 套，電焊機 2 臺，汽車式起重機 1 臺，支架腳手架 2 套，模板 2 套，強制拌和機 1
3、臺，振動器 2 臺混凝土在橋梁工區拌合站拌合，采用斗車運送砼， 一切準備就緒報請監理工程師檢驗，合格后方可進行施工。二、施工方案蓋梁施工工序：搭設支架測量、放樣底模板安裝鋼筋制作、安裝側模板安裝混凝土澆筑拆模、養護2.1 模板的安裝多次使用的模板應保證模板表面的平整、光滑、不漏漿、有足夠的強度和剛度，支架等也應進行檢查維修、 校正，使其符合規范要求。模板之間的縫隙張貼雙面膠帶確保混凝土在澆筑過程中不漏漿。2.1.1 模板運至現場后，采用吊車吊運安裝，注意接縫及模板兩邊與中心軸線的距離，再安裝邊模板。模板在安裝前要涂刷脫模劑，脫模劑不能使用廢機油等油料，應使用清機油， 且不得污染鋼筋和混凝土的施
4、工接縫處。2.1.2 為保證模板整體穩定，采用螺桿進行連接。模板與鋼筋安裝工作配合進行， 妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設。模板應線形順適，接頭簡密平整， 位置準確，保證外路面美觀， 線條流暢。2.1.3 安裝側模時， 應防止模板位移或凸出。 側模板設拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿應按拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。2.1.4 安裝好后應對其平面位置、底部、頂部標高、節點聯系及從橫向穩定性等進行檢查，符合要求后方可進行混凝土澆筑。2.1.5 澆筑混凝土時，發現模板有超過允許偏差變形時，應及時糾正。2.2 鋼筋制作及安裝2.2.1 熟悉橋梁設計圖紙，明確各工序做法。進場鋼筋按圖紙要求悉
5、數進場，且檢驗合格。2.2.2 鋼筋質量要求：(1) 鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。(2) 鋼筋制作一律在工地鋼筋加工房內使用機械加工成半成品使用，保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規格品種分類堆放整齊，并交代工人取用時不能錯拿錯放，以保證成型骨架準確。鋼筋制作及安裝根據圖紙設計要求鋼筋工長應熟悉圖紙后交付鋼筋工下料。焊接時，在平臺上彈出骨架的外輪廓線，在焊接時沿線進行固定。下料過程中，鋼筋工長應隨時進行檢查，誤差大于規范要求的應重新制作，成品堆放應表明所用部位、長度及規格。鋼筋安裝采用吊車吊裝，確定平面位置后，由現場管理人員指揮吊裝。2.2.4 鋼筋的焊接與
6、綁扎接頭(1) 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。 各種焊接材料的性能應符合規范要求。 各種焊接材料應分類存放和妥善管理， 并采取防止腐蝕、 受潮變質的措施。（ 2）鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。（ 3）用粉筆在底模上按設計要求畫出主筋間距， 逐個進行綁扎，在骨架兩根主筋重疊段應增加焊縫焊接間距100cm 焊接長度 2.5d（ 4）鋼筋綁扎時，箍筋應與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處承受力鋼筋方向互相錯開。（ 5）鋼筋綁扎完畢后，應在梁底和鋼筋外側墊齊同標號細石混凝土墊塊或塑料墊塊， 以保證混
7、凝土保護層厚度和不露筋。 嚴格執行第十一合同段混凝土質量通病防治與處理措施 和第十一合同段橋梁質量通病防治措施。（ 6）綁扎鋼筋時應滿綁，不得缺口和漏綁。（ 7）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法，采用十字扣綁扎發，不得采用順扣，防止鋼筋變形。2.2.5 成品保護（ 1）成品鋼筋應墊平堆放，且應分規格和品種堆放。并標明所用部位、長度、規格。（ 2）鋼筋堆放時，要保持鋼筋表面潔凈。（ 3）避免踩踏已綁扎好的鋼筋。2.3 混凝土澆筑2.3.1 混凝土的拌制（ 1）混凝土前應對支架，模板、鋼筋和預埋件進行檢查，符合設計要求后，在進行混凝土澆筑。 模板內的積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應進行填塞處
8、理，（ 2）混凝土嚴格按配合比拌制，混凝土攪拌完畢后應檢測混凝土拌合物的坍落度，澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度和和易性。（ 3）應檢查混凝土拌合物的均勻性，混凝土拌合物應拌合應均勻顏色一致，不得有離析和泌水現象。2.3.2 混凝土的運輸入模砼采用拌合站集中拌合，采用斗車運送砼，用吊車、吊筒運送砼至澆筑部位。入模高度不能大于2m，超過 2m 則布置串筒，應避免發生離析、分離現象。2.3.3 混凝土的澆筑振搗混凝土應按一定的厚度、 順序和方向分層澆筑， 應在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土， 分層應保持水平， 分層厚度不宜超過規范規定；采用插入式振搗器振搗混凝土， 每次移動間距不應超過振
9、動器半徑的 1.5 倍，與側模應保持 110cm 的距離，每震動完畢后沿震動邊徐徐提出振動棒， 應避免振動棒碰撞模板、 鋼筋及其它預埋件；混凝土振搗密實表現為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。對每一振動部位，必須振動至該部位混凝土實心為止；澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。2.3.4 混凝土外觀質量保證措施（ 1）為保證蓋梁混凝土表面光澤和外觀顏色一致，施工中應采用同一品牌的水泥和脫模劑；嚴格控制混凝土的質量； 在澆筑過程中需有經驗的人員進行振搗， 以防止欠振影響混凝土強度，表面出現氣泡，又避免應過振而產生的混凝
10、土離析現象。（ 2）混凝土表面應平整，光潔棱角線平直。不能出現蜂窩、麻面，不得出現非受力裂縫2.3.5 混凝土的養護（ 1）混凝土澆筑完畢后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷和污染混凝土的表面。 混凝土有模板覆蓋時， 應保持模板濕潤。（ 2）混凝土的灑水養護時間一般為 7 天，可根據空氣的濕度、氣溫和水泥品種及參用的外加劑等情況， 每天灑水次數以能保持混凝土表面能經常處于濕潤狀態。（ 3）混凝土強度達到 2.5Mpa 時方能拆模。（ 4）混凝土在沒達到 2.5Mpa 前不能使其承受外力荷載。2.3.6 模板拆除模板的拆除期限應根據結構物特點，模板部位和混凝土所達到的強度來決定，拆
11、模時嚴禁亂扔，拆除后應分類妥善存放。三、質量控制措施監理質量保證體系， 以保證和提高工程質量為目標，應用科學的管理制度，把各個環節的質量管理職能組織起來，形成一個有明確任務，具體職責，相互協調，相互促進的有機整體， 使質量管理制度化。3.1 加強水泥、鋼筋、集料等原料進場檢驗，建立原材料進場臺賬和檢驗臺賬，發現不合格的原材料必須立刻消除出場并做好記錄。杜絕使用不合格材料；規范原材料存放、保管和使用，對原材料要進行規范、明顯的標識。（ 1）模板：預制蓋梁模板采用冷軋定型模板，鋼板厚度不得低于 4 毫米。使用中要保證模板接頭嚴密，平整，不漏漿。每輪轉一次都必須進行校板和修整， 以保證模板狀況滿足要
12、求。 除強度和剛度外，確保澆出砼的表面平整、光滑和美觀。（ 2）鋼筋：鋼筋儲存要有下墊上蓋的防潮措施。（ 3）外加劑：根據混凝土使用特點合理選用外加劑，選用時要熟悉其產品性能， 經檢驗確認符合施工要求后方可使用。必須準確控制摻加劑量，嚴禁使用對工程質量和耐久性有不利影響的外加劑；（ 4）配合比：嚴格按設計要求和規范要求進行配合比設計，試配時應使用施工實際采用的材料，混凝土施工過程中， 應根據施工工藝、施工條件、材料、混泥土質量波動的變化情況，及時進行配合比調整、報批。加強混凝土拌和管理，采用強制性拌和機，并具有電子精確計量的設備，保證計量準確，攪拌均勻，防止離析。延長拌和時間，保證混凝土的均勻
13、性。3.2 鋼筋制作加工質量控制蓋梁鋼筋制作加工質量控制的要點為：調直和除銹、鋼筋焊接、鋼筋制彎和末端彎鉤、鋼筋定位等，在進行鋼筋制作前，應嚴格按照規范要求對鋼筋進行調直和除銹，確保鋼筋潔凈， 蓋梁受力鋼筋的連接采用均采用電弧焊連接， 宜采用雙面焊縫， 焊縫長度不得小于5 倍d（d 為鋼筋直徑）。兩鋼筋的搭接端部必須預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。彎起鋼筋角度和平直部分的長度必須嚴格按照圖紙要求制作。蓋梁鋼筋定位應按照圖紙標識坐標定位，為便于施工和檢驗，蓋梁鋼筋籠制作前， 應在蓋梁底座進行坐標放樣并嚴格進行明顯的標識。3.3 模板安裝質量控制模板安裝前，應對模板的幾何尺寸、平整度、接縫間的
14、縫隙、連接配件的孔眼、面板端偏斜、模板剛度等進行檢查，確保各個細節均滿足設計及規范要求，模板安裝完畢，應按規范要求，對模板標高、內部尺寸、軸線偏位、預埋件中心線位置、預留孔洞中心線位置及截面尺寸進行詳細檢查， 模板支護穩固無變形。 只有各項指標均滿足規范要求，才能保證蓋梁的外觀、 幾何尺寸和內在質量滿足設計及規范要求。3.4 鋼筋保護層質量控制嚴格控制鋼筋位置和保護層厚度， 采用專業廠家生產的高強墊塊，認真規范的制作和安裝蓋梁的保護層墊塊，為確保保護層施工質量，采用設計合理的墊塊支設方案。3.5 混凝土拌制質量控制混凝土拌制質量控制重點為： 使用材料的外觀、 配料及拌合時間，現場砂石材料的含水
15、率及混凝土的和易性， 在蓋梁混凝土拌合前， 嚴格檢查拌制混凝土所用材料與取樣試驗材料是否一致， 同時應現場對砂石材料進行含水率試驗， 在混凝土拌合過程中的用水量， 應是實驗室確定用水量減去砂石材料中所含的水分后的用水量； 同時應嚴格控制混凝土的坍落度，現澆蓋梁混凝土的坍落度必須控制在 10cm 至 13cm 之間。3.6 混凝土澆筑質量控制蓋梁澆筑過程混凝土質量控制的關鍵是：防止混凝土離析和加強混凝土的振搗， 為有效防止混凝土的離析現現象，向模板內傾卸混凝土時，混凝土的自由傾落高度不得超過2 米；振搗是直接影響混凝土成型、內在和外觀質量的重要環節，振搗工作必須由有經驗的合格工人操作，要認真控制
16、振搗的方法和時間，確保混凝土的內外質量。避免混凝土出現麻面，蜂窩，空洞、泌水及離析等質量缺陷，合理控制澆筑厚度，避免過振松頂和漏振，在混凝土振搗過程中，防止振搗棒觸及鋼筋。3.7 混凝土養生質量控制蓋梁混凝土養生采用麻袋覆蓋灑水養生，對于不能覆蓋的砼側面，應進行噴水霧養生。養護時間必須達到規范要求；四、質量檢查驗收4.1 堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照質量檢驗評定標準、指揮部管理辦法和本項目部的質量目標特點，制定完善的工程質量管理制度，建立有效的質量保證體系，從保證質量的組織措施，管理措施和控制措施三方面嚴格入手，技術上嚴格把關，確保優質工程。4.2 各施工隊設專職質檢員， 班組堅持“
17、三檢制，”自檢合格后專職質檢員進行全面檢查驗收， 然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。4.3 技術資料做到齊全、 質量檢查做到可靠、 施工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確。嚴格執行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接撿，不經“三檢”合格不得轉入下道工序施工，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中，4.4 質量基本要求所用水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。成品不得出現露筋和空洞現象，支座墊石不得出現露筋、空洞、蜂窩、麻面現象及任何裂縫。蓋梁實測項目（ 1） 混凝土強度按照公路工程質量檢驗評定標準 第一冊（土建工程）
18、（JTG F80/1 2004 ）中附錄 D 檢查執行。（ 2） 斷面尺寸，尺量、檢查3 個斷面，允許誤差20mm 。（ 3）軸線偏位，全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2 點，允許誤差 10mm 。（ 4） 頂面高程，使用水準儀測量，檢測 35 個點，允許誤差10mm 。（ 5） 支座墊石預留位置， 使用尺量每個支座， 允許誤差 10mm ，支座墊石實測項目（ 1）混凝土強度，按照公路工程質量檢驗評定標準第一冊（土建工程）（JTG F80/1 2004 ）中附錄 D 檢查執行。（ 2）軸線偏位，使用全站儀在支座縱、橫向檢測，允許誤差 5mm 。（ 3）斷面尺寸，使用鋼卷尺檢測 1 個斷面，允許誤差
19、 5mm 。（ 4）頂面高程、頂面四角高差，使用水準儀檢測中心及四角，頂面高程允許誤差 2mm ；頂面四角允許誤差 1mm 。（ 5）預埋件位置，使用鋼卷尺測量每件，允許誤差5mm 。4.4.3 擋塊實測項目（ 1）混凝土強度，按照公路工程質量檢驗評定標準第一冊（土建工程）（JTG F80/1 2004 ）中附錄 D 檢查執行。（ 2）平面位置，使用全站儀檢測，允許誤差 5mm 。（ 3）斷面尺寸，使用鋼卷尺檢測 1 個斷面，允許誤差 10mm 。（ 4）頂面高程，使用水準儀檢測，頂面高程允許誤差 10mm 。（ 5）與梁體間隙，使用鋼卷尺測量，每件允許誤差 5mm 。4.8、外觀鑒定4.8.1 混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。4.8.2 混凝土表面未出現蜂窩、麻面，如出現必須修整。4.8.3 混凝土表面不得出現非受力裂縫，如出現且超過0.15mm 必須處理。蓋梁施工工藝流程圖蓋梁放樣備鋼筋備沙、石料、水泥腳手架搭設、底模安裝取樣試驗取樣試驗鋼筋制作、綁扎安裝鋼筋下料砼拌合模板定位剛模板拼縫砼輸送自檢和監理檢查檢查砼坍落度、試吊機就位澆搗蓋梁砼件制作蓋梁養生拆模板、支架進入下一道工序
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