1、 1/11 站房橋站房橋站房橋站房橋墩身墩身墩身墩身施工專項(xiàng)施工專項(xiàng)施工專項(xiàng)施工專項(xiàng)安全方案安全方案安全方案安全方案 一一一一、概述概述概述概述 1 1 1 1、工程概況工程概況工程概況工程概況 目前，新廣州站站房橋梁 1216 軸橋墩設(shè)計(jì)圖紙除 16C、16D 外均已到位，其中 B1、C1、C2、D1、D2 五條軸線為雙線橋墩，C、D 兩條軸線為單線橋墩。橋墩構(gòu)造均采用鋼筋混凝土矩形實(shí)體墩，墩身采用 C30 鋼筋混凝土。每承臺(tái)上布置矩形截面墩身，其中正面自墩頂下 1m 至 7m 處為圓曲線過渡形式，圓曲線半徑為 R=1313.88m，側(cè)面自墩頂下 1m 至 3m 處為圓曲線過渡形式，圓曲線半

2、徑為 R=812.5m。1215 軸雙線墩高度為 11.1m，16 軸雙線墩高度為 11.6m，1216 軸單線墩 11.1m。墩身模板采用整體桁架無拉桿組合鋼模，橫向外楞采用桁架結(jié)構(gòu)，縱向采用實(shí)腹式梁結(jié)構(gòu)，墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成高空墜落等突發(fā)事故。2 2 2 2、安全目標(biāo)安全目標(biāo)安全目標(biāo)安全目標(biāo) (1)控制事故頻率在 3以內(nèi)；(2)事故費(fèi)率在 1.5以下；(3)杜絕重傷以上及人身傷亡事故；(4)杜絕機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故；(5)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。二二二二、危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí) 本標(biāo)段施工的主要危

3、險(xiǎn)源：高處墜落、機(jī)械設(shè)備及交通運(yùn)輸?shù)取? 1 1 1、高處墜落高處墜落高處墜落高處墜落 2/11 墩身施工可能的高處墜落事故主要包括如下類型：人員墜落 橋梁墩身施工采用整體桁架結(jié)構(gòu)，施工人員在桁架上方應(yīng)防止墜落。桁架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或桁架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；桁架超載斷裂等。物件墜落 無論是在桁架上還是在爬架上，除了防止人員墜落外還應(yīng)防止作業(yè)工具及小型機(jī)具等物件的墜落，高處作業(yè)物件墜落的具體原因主要有：腳手板沒

4、鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；桁架超載斷裂；爬架上小型機(jī)具（如電焊機(jī)等）沒有與連接或沒有綁扎防護(hù)欄桿（或損壞）使其在爬架爬升或人員操作時(shí)滑落；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導(dǎo)至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時(shí)從手中滑落等。2 2 2 2、機(jī)械機(jī)械機(jī)械機(jī)械設(shè)備設(shè)備設(shè)備設(shè)備 本工程機(jī)械設(shè)備主要包括：汽車吊、輸送泵、電焊機(jī)等。施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電、剎車失靈、設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C(jī)械設(shè)備燒毀、墜落、損壞、事故傷人等。3 3 3 3、交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸 3/11 本工程因場(chǎng)地狹窄，施工交叉作業(yè)眾多，存

5、在一定的安全隱患，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生交通安全事故。三三三三、施工方案施工方案施工方案施工方案 橋墩身高度均為 11.0m。為保證墩身混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果，墩身所有模板采用整體桁架無拉桿大塊組合鋼模板。模板由專業(yè)廠家加工制作，線形流暢，結(jié)構(gòu)合理，并且必須具有足夠的剛度和強(qiáng)度，確保在混凝土澆注中不產(chǎn)生變形。為了架立墩身鋼筋，給綁扎鋼筋和立模板作業(yè)提供一個(gè)工作平臺(tái)，在承臺(tái)上搭設(shè)雙排碗扣式腳手架。腳手架的縱橫間距為 90cm，步距為 1.2m，高度與墩身等高。在腳手架的四周安裝防落安全網(wǎng)。墩身施工一次進(jìn)行立模綁扎鋼筋。模板安裝用吊車吊裝、人工輔助就位。立

6、模過程中對(duì)模板移位、凸出、偏移等情況及時(shí)糾正；用靠尺檢查相鄰模板的高低差。因墩身較高，在立模過程中，對(duì)每層模板中心線、豎直度進(jìn)行調(diào)整，防止出現(xiàn)一次立模成型后不便調(diào)整的現(xiàn)象。混凝土采取拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵輸送入模。在澆注混凝土之前，要對(duì)桁架、模板、鋼筋做進(jìn)一步檢查，模板如有縫隙應(yīng)用橡膠條密封。混凝土澆筑過程要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，用插入式振動(dòng)器振搗，分層厚度不超過 30cm，其移動(dòng)間距不能超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5 倍，靠近模板振動(dòng)時(shí)要保持 1015cm 間距，防止振動(dòng)棒振動(dòng)模板，振動(dòng)過程中保證混凝土振搗密實(shí)，以混凝土不下沉，泛漿為宜，但不能過振造成混凝土離析。4/

7、11 墩身詳細(xì)施工技術(shù)方案另行編制。四四四四、施工安全管理對(duì)策施工安全管理對(duì)策施工安全管理對(duì)策施工安全管理對(duì)策 1 1 1 1、安全生產(chǎn)組織管理安全生產(chǎn)組織管理安全生產(chǎn)組織管理安全生產(chǎn)組織管理 (1)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部配備安全檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成 組長(zhǎng)：鄭強(qiáng) 副組長(zhǎng)：劉永闊 藺清君 成員：王利平 黃更元 付華生 王新波 李章生 劉軍成 郝朋 謝實(shí)林 張文亮 李義成 呂國(guó) 劉劍林 楊紅志 柯尊學(xué) 呂偉忠 安全生產(chǎn)保證體系 5/11 2 2 2 2、安全生產(chǎn)崗位職責(zé)安全生

8、產(chǎn)崗位職責(zé)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)安全生產(chǎn)崗位職責(zé) 為了進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的管理，我項(xiàng)目明確了各崗位的職責(zé)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。項(xiàng)經(jīng)部預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。并根據(jù)崗位職責(zé)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了項(xiàng)目經(jīng)理和各層管理人員及各類施工人員安全職責(zé)和履行職責(zé)的程序以及約束機(jī)制。3 3 3 3、安全管理制度安全管理制度安全管理制度安全管理制度 (1)安全教育培訓(xùn)制度 工人在上崗前，必須接受安全教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。施工過程中，針對(duì)本工程的特點(diǎn)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗

9、位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。特殊工種必須持證上崗，對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。安全教育和培訓(xùn)主要從安全生產(chǎn)思想教育、安全知識(shí)教育、安全技能教育等幾個(gè)方面著手。(2)安全檢查制度 項(xiàng)目部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。項(xiàng)經(jīng)部每季檢查一次，工區(qū)每月檢查一次，施工隊(duì)每周檢查一次，作業(yè)班組 6/11 每天檢查一次。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假

10、日前后等情況下都要檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。(3)施工過程安全措施 施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮由項(xiàng)目副總工黃更元統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，處理好質(zhì)量、進(jìn)度和安全的關(guān)系，開展全面質(zhì)量、安全管理，提高工程質(zhì)量，減少事故，避免窩工。施工人員上崗前進(jìn)行安全教育。施工過程中隨時(shí)進(jìn)行安全檢查，作業(yè)人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。爬架和平臺(tái)護(hù)攔外均掛密目安全防護(hù)網(wǎng)。上、下梯需固定牢靠。防止高空墜落事故發(fā)生。使用

11、的機(jī)械設(shè)備，隨時(shí)檢查、維修保養(yǎng)。所有動(dòng)力、照明電路，須按規(guī)定鋪設(shè)，定時(shí)檢查，確保安全。(4)高空作業(yè)安全技術(shù)措施 從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工過程中要定期進(jìn)行體格檢查，對(duì)患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下。7/11 高空作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé)；夜間進(jìn)行高空作業(yè)，必須有足夠的照明；遇六級(jí)或六級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施；安全網(wǎng)

12、、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查，確保其使用安全；從事高空作業(yè)，每天上班前班長(zhǎng)應(yīng)按照安全技術(shù)措施進(jìn)行交底，要檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防護(hù)情況，如桁架、平臺(tái)、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等，檢查不合格，嚴(yán)禁作業(yè)。4 4 4 4、安全評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度安全評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度安全評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度安全評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度 積極開展上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)，對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施，并按照獎(jiǎng)懲措施進(jìn)行兌現(xiàn)。5 5 5 5、勞動(dòng)保護(hù)管理勞動(dòng)保護(hù)管理勞動(dòng)保護(hù)管理勞動(dòng)保護(hù)管理 成立以項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理王利平為首的勞動(dòng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)

13、用品的發(fā)放范圍，制定本工程安全保護(hù)技術(shù)；物資設(shè)備部負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的購(gòu)置、發(fā)放；勞動(dòng)保護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)勞動(dòng)產(chǎn)品落實(shí)情況的檢查、監(jiān)督。6 6 6 6、事故管理事故管理事故管理事故管理 安全事故分為傷亡事故和非傷亡事故，非傷亡事故是指沒有造成人員傷亡，但造成直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。傷亡事故分為：8/11 輕傷事故：導(dǎo)致受傷害者損失一個(gè)或一個(gè)以上工作日而未達(dá)到重傷程度的事故。重傷事故：是指造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，引起人體長(zhǎng)期存在的功能障礙，勞動(dòng)能力有重大損失的失能傷害。死亡事故：是指發(fā)生一次死亡 1 至 2 人的事故。重大死亡事故：是指一次死亡 3 至 9 人的事故。特大死亡事

14、故：是指一次死亡人數(shù) 10 人以上的事故。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)做好善后處理工作，嚴(yán)格做到“四不放過”：事故原因沒有查清不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施不落實(shí)不放過。以防止類似事故再次發(fā)生。7 7 7 7、安全資料管理安全資料管理安全資料管理安全資料管理 安全資料由項(xiàng)目部安質(zhì)部建立安全資料專柜，安質(zhì)部負(fù)責(zé)收集整理，并統(tǒng)一進(jìn)行歸檔管理。五五五五、施工安全技術(shù)對(duì)策施工安全技術(shù)對(duì)策施工安全技術(shù)對(duì)策施工安全技術(shù)對(duì)策 1 1 1 1、安全文明施工安全文明施工安全文明施工安全文明施工 我項(xiàng)目部施工以每個(gè)墩為單位劃分施工作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、材料堆置區(qū)，實(shí)現(xiàn)施工管理區(qū)、施工作業(yè)區(qū)分離

15、。由于施工現(xiàn)場(chǎng)空間有限，墩身鋼筋在鋼筋加工廠集中下料加工，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝。2 2 2 2、消防工作消防工作消防工作消防工作 為了加強(qiáng)墩身施工現(xiàn)場(chǎng)的消防管理，以每個(gè)墩為作業(yè)單位，配置滅火器材，每個(gè)墩數(shù)量不少于 2 個(gè)，確保配備的滅火器材數(shù)量滿足安全需要，同時(shí)建立完善消防管理制度。9/11 3 3 3 3、作業(yè)安全操作技術(shù)作業(yè)安全操作技術(shù)作業(yè)安全操作技術(shù)作業(yè)安全操作技術(shù) 編制有針對(duì)性、可操作性強(qiáng)的安全操作技術(shù)規(guī)程，主要包括：電工作業(yè)安全操作技術(shù)、電焊工作業(yè)安全操作技術(shù)、氣焊工作業(yè)安全操作技術(shù)、架子工作業(yè)安全操作的技術(shù)、模板工作業(yè)安全技術(shù)、鋼筋工的作業(yè)技術(shù)、混凝土作業(yè)安全操作技術(shù)以及起重

16、工作業(yè)安全作業(yè)技術(shù)等。4 4 4 4、墩墩墩墩身身身身模板工程的安全技術(shù)模板工程的安全技術(shù)模板工程的安全技術(shù)模板工程的安全技術(shù) (1)施工準(zhǔn)備 設(shè)置模板施工的封閉區(qū)域。非作業(yè)人員或者作業(yè)人員未佩帶好勞動(dòng)防護(hù)用品的一律不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。在墩身四周設(shè)置明顯的安全標(biāo)示牌。制定模板施工中的各種檢查制度，明確各施工作業(yè)班隊(duì)的作業(yè)任務(wù)及該作業(yè)工種的安全要求；各作業(yè)班隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人要明確自己的安全職責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)人要制定值班制度，使其責(zé)任明確化。(2)操作程序 安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際情況，是否有安裝拆除方案。對(duì)模板施工隊(duì)伍進(jìn)行全面

17、詳細(xì)的安全技術(shù)交底。模板安裝按設(shè)計(jì)與說明順序拼裝。模板及其桁架在安裝過程中，必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定設(shè)施。模板安裝時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨裝隨運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。垂直吊運(yùn)模板時(shí)，必須符合下列要求：a、在吊裝過程中設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合；10/11 b、吊運(yùn)大塊或主體模板時(shí)，豎向吊運(yùn)應(yīng)不少于兩個(gè)吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)應(yīng)不少于四個(gè)吊點(diǎn)。必須使用卡環(huán)連接，并應(yīng)穩(wěn)起穩(wěn)落，待模板就位連接牢固后，方可摘除卡環(huán)；c、吊運(yùn)散裝模板時(shí)，必須碼放整齊，待捆綁牢固后放可起吊；d、四級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)。(3)模板施工保護(hù)措施 施工作業(yè)區(qū)域四周設(shè)置封閉作業(yè)區(qū)域，并派專人對(duì)進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)域的人員進(jìn)行安全監(jiān)督，以防非施

18、工作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域；在模板施工四周掛安全網(wǎng)，以防作業(yè)人員或小型機(jī)具墜落。(4)作業(yè)人員要求 模板施工作業(yè)人員必須進(jìn)行施工工藝、工序等技術(shù)的培訓(xùn)，從而讓作業(yè)人員熟悉各種操作方法；每個(gè)作業(yè)人員必須佩帶好安全保護(hù)用品，在作業(yè)過程中必須佩帶安全帽、安全帶、防滑鞋；作業(yè)人員在作業(yè)過程中不得拋擲工具；且工具必須要用繩子系好以防掉落傷人；作業(yè)人員進(jìn)行安全基本知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容主要是 安全生產(chǎn)法、安全管理及實(shí)施細(xì)則以及模板施工過程中的安全注意事項(xiàng)。六六六六、職工安全素質(zhì)教育職工安全素質(zhì)教育職工安全素質(zhì)教育職工安全素質(zhì)教育 為了加強(qiáng)職工的安全防范意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，主要從安全排險(xiǎn)技術(shù)、安全法律法規(guī)常

19、識(shí)、安全事故案例分析以及如何增強(qiáng)自我保護(hù)能力等幾個(gè)方面對(duì)職工進(jìn)行安全素質(zhì)教育。11/11 七七七七、應(yīng)急預(yù)案措施應(yīng)急預(yù)案措施應(yīng)急預(yù)案措施應(yīng)急預(yù)案措施 為快速、及時(shí)、妥善地處理項(xiàng)目重大生產(chǎn)安全事故，做好預(yù)防和應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故造成的生命和財(cái)產(chǎn)損失，按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)管理規(guī)定的要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到以人為本，采取切實(shí)可行的緊急措施，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系，最大限度的減少事故損失。應(yīng)急預(yù)案的具體內(nèi)容詳見：重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。八八八八、安全生產(chǎn)資金保障安全生產(chǎn)資金保障安全生產(chǎn)資金保障安全生產(chǎn)資金保障 為了確保在項(xiàng)目安全生產(chǎn)及發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，有足夠的資金來源，項(xiàng)目部根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了安全生產(chǎn)資金保障制度，以確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)的需要能夠及時(shí)滿足。具體內(nèi)容詳見項(xiàng)目安全生產(chǎn)資金保障制度。中鐵二十二局集團(tuán) 廣州新客站項(xiàng)目部一分部 二七年十一月二十九日