1、多塔作業(yè)施工方案一、編制依據(jù)1.1 瀾郡華府小區(qū)施工圖紙。1.2建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程1.3高處作業(yè)分級(jí)1.4起重吊車(chē)指揮信號(hào)1.5起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)1.6建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程1.7 塔吊公司提供的相關(guān)資料；二、工程概況1、工程名稱(chēng)：瀾郡華府小區(qū)2、工程地點(diǎn)：昌黎縣京山鐵路以北、站北街以南。3、建設(shè)單位：昌黎縣潤(rùn)豐房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司。4、設(shè)計(jì)單位：河北建筑設(shè)計(jì)研究院責(zé)任有限公司。5、勘察單位：秦皇島市科興巖土工程有限公司。6、監(jiān)理單位：昌黎縣城鄉(xiāng)建設(shè)監(jiān)理有限公司7、施工單位：河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司。8、結(jié)構(gòu)形式：1#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程15.

2、6，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；2#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程15.9，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；3#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程15.9，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；4#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程16.1，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；5#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程16.1，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；6#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程16.1，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；7#樓：地上18層，地下2層，建筑高度58.1m，絕對(duì)高程16.1，現(xiàn)澆鋼筋

3、混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；8#樓：地上8層，地下1層，建筑高度33.05m，絕對(duì)高程16.1，現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；1商業(yè)：2層商業(yè)，建筑高度6.2m，絕對(duì)高程15.6，框架結(jié)構(gòu)。2-3商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)：2層商業(yè)，建筑高度6.2m，絕對(duì)高程15.9，框架結(jié)構(gòu)。本工程地下1、2層為地下室儲(chǔ)藏間，地上1、2層為小型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，3頂層為普通住宅；設(shè)計(jì)使用年限為50年；二類(lèi)高層住宅，地上部分耐火等級(jí)為二級(jí)，地下部分耐火等級(jí)為一級(jí)；屋面防水等級(jí)為II級(jí)。方案編制參考塔吊的說(shuō)明書(shū)和過(guò)去成功的技術(shù)方案。三、施工安排3.1 塔吊安裝情況及塔吊編號(hào)情況：序號(hào)塔吊安裝單位塔吊編號(hào)臂長(zhǎng)首次安裝高度使用樓號(hào)1秦皇島市鵬凱建筑機(jī)械

4、設(shè)備有限公司1#42米首次30米1#樓及部分車(chē)庫(kù)2秦皇島市鵬凱建筑機(jī)械設(shè)備有限公司2#42米首次30米7#樓及部分車(chē)庫(kù)3秦皇島市啟程機(jī)電設(shè)備有限公司3#55米首次40米2#3#樓及部分車(chē)庫(kù)4秦皇島市啟程機(jī)電設(shè)備有限公司4#42米首次30米6#樓及部分車(chē)庫(kù)為避免多臺(tái)塔吊相互碰撞，相互干擾，消除安全隱患，現(xiàn)編制多塔施工方案。3.2危險(xiǎn)源辨別與分析：1、共性危險(xiǎn)源辨始與分析（1）作業(yè)時(shí)在回轉(zhuǎn)半徑局部交叉處出現(xiàn)大臂相撞；（2）作業(yè)時(shí)在回轉(zhuǎn)半徑局部交叉處出現(xiàn)吊鉤相纏繞或吊物相撞；（3）在作業(yè)時(shí)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)碰的建筑物；回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有臨時(shí)建筑、施工人員；（4）人為因素，誤操作、錯(cuò)誤指揮等；（5）機(jī)械因素，限位

5、失靈、回轉(zhuǎn)失效等故障均會(huì)出現(xiàn)塔機(jī)碰撞；（6）大臂及吊鉤停止位置不正確，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)會(huì)出現(xiàn)塔機(jī)碰撞；（7）管理因素，管理制度不健全，疏于管理；2、個(gè)性危險(xiǎn)源辨別、分析與措施塔吊編號(hào)危險(xiǎn)源辨別分析擬采用安全措施1#塔吊1、回轉(zhuǎn)半徑局部與2#塔吊有交叉，交叉處出現(xiàn)吊鉤相互纏繞或吊物相撞。1#塔吊與2#塔吊采取高低差錯(cuò)開(kāi)。在回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍內(nèi)作業(yè)的塔吊班組取得聯(lián)系，必須錯(cuò)開(kāi)交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)間。2、作業(yè)區(qū)內(nèi)覆蓋臨時(shí)道路、鋼筋加工區(qū)。在臨時(shí)道路、鋼筋加工區(qū)上搭設(shè)安全通道、安全防護(hù)棚。在吊物通過(guò)時(shí)通過(guò)小車(chē)水平位置避開(kāi)臨時(shí)道路、鋼筋加工區(qū)。2#塔吊1、回轉(zhuǎn)半徑局部與1#、3#、4#塔吊有交叉，交叉處出現(xiàn)吊鉤相互

6、纏繞或吊物相撞。與1#、3#、4#塔吊采取高低差錯(cuò)開(kāi)，1#4#塔可以高度相同，因?yàn)閮伤醪唤徊妗Ｔ诨剞D(zhuǎn)半徑交叉范圍內(nèi)作業(yè)的塔吊班組取得聯(lián)系，必須錯(cuò)開(kāi)交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)間。2、作業(yè)區(qū)內(nèi)覆蓋臨時(shí)道路、生活區(qū)。在吊物通過(guò)時(shí)通過(guò)小車(chē)水平位置避開(kāi)臨時(shí)道路、生活區(qū)。3#塔吊1、回轉(zhuǎn)半徑局部與2#、4#塔吊有交叉，交叉處出現(xiàn)吊鉤相互纏繞或吊物相撞。3#塔吊與2#、4#塔吊采取高低差錯(cuò)開(kāi)。在回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍內(nèi)作業(yè)的塔吊班組取得聯(lián)系，必須錯(cuò)開(kāi)交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)間。2、作業(yè)區(qū)內(nèi)覆蓋道路、鋼筋加工區(qū)在鋼筋加工區(qū)上搭設(shè)安全通道、安全防護(hù)棚。在吊物通過(guò)時(shí)通過(guò)小車(chē)水平位置避開(kāi)道路、鋼筋加工區(qū)。4#塔吊1、回轉(zhuǎn)半徑局部與2#、3#

7、塔吊有交叉，交叉處出現(xiàn)吊鉤相互纏繞或吊物相撞。4#塔吊與2#、3#塔吊采取高低差錯(cuò)開(kāi)。在回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍內(nèi)作業(yè)的塔吊班組取得聯(lián)系，必須錯(cuò)開(kāi)交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)間。2、作業(yè)區(qū)內(nèi)覆蓋臨時(shí)道路、生活區(qū)。在吊物通過(guò)時(shí)通過(guò)小車(chē)水平位置避開(kāi)臨時(shí)道路、生活區(qū)。3.2 塔吊協(xié)調(diào)因1#、2#、3#、6#、7#樓塔吊有同時(shí)施工階段，因此存在四塔協(xié)調(diào)施工的問(wèn)題。相鄰塔機(jī)臂在平面位置錯(cuò)不開(kāi)的情況下，采取豎向位置錯(cuò)開(kāi)的辦法，即將相鄰塔機(jī)的高度拉開(kāi)一定的距離，1#、4#塔吊（高度可以相同）始終比2#塔吊高10m。3#塔吊始終比2#塔吊高出10米。在塔機(jī)使用過(guò)程中，必須注意相鄰塔機(jī)的動(dòng)態(tài)。信號(hào)員在發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)之前要觀察相鄰塔機(jī)臂

8、是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動(dòng)，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動(dòng)的過(guò)程中，塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向靠近，應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng)塔機(jī)臂。塔機(jī)臂移動(dòng)不要太快，以免發(fā)現(xiàn)情況后來(lái)不及采取措施提升時(shí)，應(yīng)先提升3#塔吊，再提升1#、4#塔吊，最后提升2#塔吊。提升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé)，完成后項(xiàng)目部門(mén)保存資料。施工過(guò)程中，應(yīng)制定嚴(yán)密的作業(yè)計(jì)劃，兩臺(tái)塔吊統(tǒng)一使用，保持高效率。四、施工準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員及塔吊信號(hào)司索人員負(fù)責(zé)對(duì)有關(guān)聯(lián)的塔吊的協(xié)調(diào)工作，對(duì)每臺(tái)塔吊的安裝單位資質(zhì)及安裝人員的資格進(jìn)行審核；對(duì)每臺(tái)定位、選型

9、、初始安裝高度、頂升時(shí)間及頂升高度進(jìn)行統(tǒng)一管理、實(shí)行審批制度。2、對(duì)每臺(tái)塔吊的定位統(tǒng)一布置，明確各臺(tái)塔吊的作業(yè)回轉(zhuǎn)范圍，禁止無(wú)組織的超越范圍旋轉(zhuǎn)作業(yè)。3、根據(jù)工程的具體位置合理確定單位工程的先后開(kāi)工的時(shí)間，對(duì)工程進(jìn)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)，根據(jù)進(jìn)度情況決定單位工程的塔吊安裝順序和頂升高度。4建立塔吊安全運(yùn)行保障體系，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目專(zhuān)職安全員塔吊班、塔吊操作人員組成。監(jiān)理安全生產(chǎn)責(zé)任制，將各自崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到人。項(xiàng)目經(jīng)理張玉海擔(dān)任項(xiàng)目所有塔吊組織協(xié)調(diào)總指揮，全權(quán)進(jìn)行總體協(xié)調(diào)。技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)各單位工程的塔吊安裝初始高度及頂升高度的確定，對(duì)塔吊的加節(jié)及頂升高度進(jìn)行審批。項(xiàng)目部安全員張

10、建利負(fù)責(zé)安裝、升頂和升頂高度的監(jiān)督和落實(shí)。5、塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)指揮人員的信號(hào)。如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。避免由于指揮失誤而造成事故。6、操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的各項(xiàng)指令，保護(hù)機(jī)上各項(xiàng)安全裝置以及監(jiān)測(cè)、指示和報(bào)警裝置。7、操作人員必須應(yīng)主動(dòng)積極熟悉工程概況、工地環(huán)境及施工條件，服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一調(diào)度。8、遇一機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障或安全事故時(shí)，應(yīng)提高警惕，盡力搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)上級(jí)和有關(guān)部門(mén)協(xié)助處理。9、做好安全技術(shù)交底工作。五、主要施工方法及措施5.1 塔機(jī)定位（

11、塔吊位置平面圖附后）5.2 塔吊基礎(chǔ)5.2.1基礎(chǔ)形式根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，1#、2#、4#塔均采用QTZ40型基礎(chǔ)，3#塔采用QTZ80。基礎(chǔ)墊層施工前必須進(jìn)行普遍釬探。持力層面至少回填厚度不少于80cm的3：7灰土。墊層采用C20砼，基礎(chǔ)采用C30砼。5.2.2接地用206鍍鋅扁鐵將4個(gè)主角鋼預(yù)埋件與接地體焊接牢固，接地電阻應(yīng)低于4。5.3 塔吊的安裝與頂升5.3.1安裝必須待砼達(dá)到90%標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度以上時(shí)，方可進(jìn)行整機(jī)安裝。安裝采用40t吊車(chē)，其靠近塔吊回轉(zhuǎn)中心方向的支腿與塔吊回轉(zhuǎn)中心的距離應(yīng)不大于8m。每個(gè)支腿距坑邊應(yīng)有不小于1.5m的安全距離。塔吊的部件在坑上逐件安裝。塔吊的頂升方向，即大

12、臂的指向，安裝程序如下：（1） 安裝過(guò)渡節(jié)（2.625噸）。注意塔機(jī)的頂升方向。（2） 安裝頂升套架，包括走道平臺(tái)、扁擔(dān)梁、油缸。（3.175噸）（3） 安裝加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3節(jié)。（4） 安裝回轉(zhuǎn)裝置(4.93噸)，先在地面上安裝好大梁,然后吊裝。（5） 安裝司機(jī)室、塔頂總成（4.05噸）。（6） 用手動(dòng)搖把合理調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)，安裝平衡臂總成（8.661噸）。（7） 連接塔機(jī)用電線路，并緩慢回轉(zhuǎn)平衡臂。（8） 安裝起重臂總成（7.30噸）。起重小車(chē)的安裝位置應(yīng)在臂根部的限位處（止動(dòng)塊）。注意起重臂的重心控制。（9） 裝平衡重，50米起重臂配置形式為1G+4C=16.1噸；55米起重臂配重配置形式為4G=1

13、7.4噸。（10） 調(diào)試驗(yàn)收，合格后投入工作。5.4 塔機(jī)拆除塔機(jī)拆除本著先盡可能多地自降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后拆除附著，接著再自降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，最后拆除標(biāo)準(zhǔn)塔，拆塔過(guò)程中必須嚴(yán)格按規(guī)范操作。5.5 塔機(jī)安裝后基本情況5.5.1 塔機(jī)周?chē)用駞^(qū)房屋高度均未超過(guò)塔機(jī)安裝使用的自由高度，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)預(yù)先熟悉塔吊臂幅懸轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的設(shè)施，保證在操作過(guò)程中避讓和注意。5.5.2 塔機(jī)安裝后應(yīng)及時(shí)檢測(cè)并經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收備案。六、多塔作業(yè)防碰撞措施 本工程為滿足施工需求，共設(shè)置了4臺(tái)塔吊，塔吊之間交叉作業(yè)，屬多塔施工，為保證施工安全，制定如下措施：1、塔吊質(zhì)量要求必須符合國(guó)家相關(guān)要求，塔吊備案、檢測(cè)通過(guò)。2、塔吊司機(jī)必須

14、持證上崗，且經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，項(xiàng)目部安全組安全施工交底到位。3、塔機(jī)指揮必須固定人員，一對(duì)一指揮，熟悉多塔作業(yè)要求，發(fā)布指令要求簡(jiǎn)潔明了肯定，塔機(jī)指揮員要眼看四方，時(shí)刻注意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。4、根據(jù)本工程塔機(jī)安拆施工方案要求，塔機(jī)安裝后，在水平面上相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯(cuò)開(kāi)。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺(tái)塔吊作業(yè)中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。5、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮附著前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過(guò)程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。6、防碰撞規(guī)定及措施1）、多塔作業(yè)必須遵循以下原則：底塔讓高塔后塔讓先塔動(dòng)塔讓靜塔輕塔讓重塔客塔讓主塔2）、多塔作業(yè)編號(hào)，根據(jù)建筑樓號(hào)分別將4臺(tái)塔吊編為：1#塔機(jī)對(duì)應(yīng)1#樓、2#塔機(jī)對(duì)應(yīng)7#樓、3#塔機(jī)對(duì)應(yīng)2#3#樓、4#塔機(jī)對(duì)應(yīng)6#樓，并配備專(zhuān)職指揮人員各一個(gè)，保持相對(duì)固定。各組塔吊配備對(duì)講機(jī)一對(duì)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，并要專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。繼續(xù)閱讀