1、荊山大道南段（鳳袁路南三環）市政道路及配套項目施工 （二標段）翻挖戧灰施工方案編 制 人：審 核 人：審 批 人：編制時間： 目錄一、工程概況1二、編制依據2三、施工部署2四、施工組織21、管理機構22、人員組織23、主要機械設備及人員配置2五、主要施工方法31、施工程序與工藝流程32、施工準備43、施工步驟5七、質量控制及檢驗71、質量控制72、質量標準7八、安全環保措施81、安全生產措施82、環境保護措施9九、文明施工措施9一、工程概況荊山大道南段（鳳袁路南三環）市政道路及配套項目施工二標段，位于荊門高新區掇刀區，北起匯智路，由北向南依次相交于明禮路、尚義路、崇仁路，止于南三環，道路全長6
2、751.92米（樁號：JS3+050JS9+801.92）。本道路紅線寬40米，布置雙向六車道和人行道。根據設計要求，為保證挖方路基碾壓達到設計壓實度，按最不利情況采用路床翻挖戧灰后再碾壓密實處理。熗灰量6%，路床翻挖戧灰區域為機動車道路床頂面以下50cm。機動車道路床頂面以下50cm樁號方量備注JS2+980-JS3+1602340JS3+160-JS3+5004503JS3+500-JS3+8304376JS3+830-JS4+1604376JS4+160-JS4+5004509JS4+500-JS4+8304376JS4+830-JS5+1604907JS5+160-JS5+520345
3、6JS5+520-JS5+8995169JS5+899-JS6+2401788JS6+240-JS6+4803252JS6+480-JS6+8104485JS6+810-JS7+1644846JS7+164-JS7+4534095JS7+453-JS7+8004586JS7+800-JS7+9001358JS7+900-JS8+1402088JS8+210-JS8+4803700JS8+480-JS8+8204594JS8+820-JS9+0072480JS9+007-JS9+270926JS9+270-JS9+6505066JS9+650-JS9+7881844合計：83120二、編制依據1
4、、道路工程施工圖及設計技術文件；2、本工程地勘報告；3、施工組織設計；4、現行施工調查資料；5、城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）；6、現行施工設計標準；7、現行施工安全技術標準。三、施工部署為了全線6%戧灰土施工工作的全面展開，擬定于JS5+400JS5+600段右幅路基段進行6%石灰土試驗段施工。試驗段全長200米，首件工程量為2600m。檢測壓實度、平整度、高程、寬度、橫坡、厚度等各項指標是否符合要求，收集試驗數據，為全線的6%石灰土施工路段提供依據。由于本工程管廊由原先的纜線管廊設計改為雙倉管廊，位置也由人行道下改至路道中心綠化帶下，依據先地下后地上的施工原則，先施工
5、管廊工程，后進行回填，待回填至路床標高以下50cm后開始翻挖戧灰工作。四、施工組織1、管理機構針對工程具體情況，項目部決定成立以項目經理為組長，總工程師為副組長，技術部、工程部、質量部、安全環保部、物資部及試驗室等有關部門負責人為主要成員的工程施工領導小組，具體負責該工程的組織管理工作,并負責施工方案的制定和工程進度計劃的落實和保障，同時擔負本項工程的全面質量管理責任。2、人員組織根據本工程總體工程量并結合項目部實際情況，決定組建1個專業施工隊。施工隊伍設隊長2人，現場工程師2人，施工隊長具體負責現場施工組織管理，現場工程師負責施工技術管理和質量控制。3、主要機械設備及人員配置（1）主要機械設
6、備根據該便道特點并結合現場實際情況，在保證工程質量的前提下，為使該項工程順利按期完成，本著合理高效、優化選擇的原則，本工程配置的主要施工機械設備見下表：主要機械設備進場表序號機械名稱規格型號主要工用數量1挖掘機SY215-C開挖、裝運土石方42自卸汽車25t土石方運輸83裝載機Z50裝運土石方44灑水車東風153灑水降塵、養護25推土機130B土方整理26路用旋耕機50型石灰土拌和27三鋼輪壓路機260路基壓實28振動壓路機22J路基壓實29平地機GR180路基整平2注：旋耕機最大拌和深度250滿足施工要求。（2） 勞動力配備勞動力配備表序 號工 種數量 （人）1測量員22施工班長23各類司機
7、284普工85合計38五、主要施工方法1、施工程序與工藝流程（1）施工程序下承層驗收合格測量放樣邊線，下承層標高下承層畫方格點、布設并測量觀測點運料布料人工配合平地機找平打方格按照方格攤鋪石灰平地機平整均勻旋耕機拌合檢測灰劑量觀測松鋪系數偏大翻開晾曬觀測點測定含水率 合格 含水率合格后開始碾壓靜壓1遍偏小灑 水弱振1遍檢測壓實度強震1遍后檢測壓實度直至壓實度合格記錄各項技術指標形成試驗段總結報告上報監理工程師審批。（2）工藝流程：準備下承層施工放樣填料運輸攤鋪初平灰土整平養 生碾 壓檢查灰劑量和含水量攤鋪石灰灰土拌和消解石灰篩灰2、施工準備（1）材料準備1）石灰進場之前應該有石灰等級報告，石灰
8、進場后，需要檢測其中有效Ca0和MgO，生石灰須達級或級以上標準，宜在使用前710d充分消解，消解后的石灰應保持一定的濕度，不得產生揚塵，也不可過濕成團；2）消解石灰在使用前應測定含水量，計算實際需用石灰量；3）消解后由試驗獲得石灰中的雜質含量，從而得到實際的石灰等級；消石灰粉，在使用前應測定其有效鈣、鎂含量，滿足III級以上標準者方可使用；4）石灰應分批堆放、消解，禁止邊消解邊使用。5）石灰在現場堆放期間要防淋雨，且不易保存時間過長。6）消石灰宜過9.5mm篩，并盡快使用。（2）測量準備開工前，測量人員復核設計圖紙，對原地面進行測量放樣，確定路基標高、路基邊線。復核無誤后用石灰灑出路基邊線。
9、3、施工步驟（1）土方攤鋪土方上土之前，應測定其含水量，如含水量過大，則須先降低含水量，或加2石灰預拌，不得將含水量過大的土直接運上路基。用自卸車配合挖掘機取土，并運送至現場，推土機緊隨其后進行攤鋪，要嚴格帶線施工；路基橫向非點位處，應派人隨時控制測定其松鋪厚度，并隨時調整以控制橫坡。鋪土厚度每延米鋪裝層的素土天然松鋪厚度0.38cm（石灰土松鋪系數1.531.58，此處松鋪系數選擇1.53，壓實后厚度250mm）。（2）土方的整形機械選用：山推130B推土機和50型路用旋耕機以及平地機。經翻打后的土方，測定其含水量已接近最佳含水量（約大于W佳4%），且土方顆粒小于5cm時，用推土機穩壓2遍，
10、用平地機刮平。 （3）石灰的撒布1）擬上路的消石灰應在消解場地事先測定其含水量W灰。2）用光輪壓路機穩壓一遍，以方便布灰。打制格網，確定格網面積，采用人工布灰。第一層橫寬為15m（含每側0.5m加寬），一分為三，每份為5m,縱向每10m一格，則格網面積為510=50m2。3）計算石灰的撒鋪數量（每一格網面積）m=v灰土i%m摻灰質量v混合料壓實體積灰土6%石灰土最大干密度=1.71g/cmi%設計灰劑量消石灰數量M灰=500.25灰土6=500.251.626%=1.282t石灰的松方干密度為550kg/m，每50m需要消石灰2.33m。6%灰土改良層每延米消石灰松鋪厚度為0.046m。4）用
11、自卸車運送至現場（石灰應事先過磅），并按計算結果進行定量定點卸載，然后用人工均勻撒鋪。（4）石灰土的粉碎和拌和1）撒鋪完畢后，用鏵犁首遍翻至土層的2/3，并用50型路用旋耕機粉碎一遍；鏵犁次遍翻耕至土層的底部，再用50型路用旋耕機粉碎三至四遍。在拌和工作時應派人跟機測定其拌和深度及均勻度，以防止出現素土夾層。2）拌和時橫向應重疊30cm，以防止漏拌；3）用旋耕機拌和時，第一遍不要翻拌到底，應留34cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成夾層。第二遍翻拌時一定要深入到下層1cm，以避免出現素土夾層。4）拌和次數應根據拌和土方的顆粒程度以及石灰土中灰的均勻程度而定；土體顆粒應小于1.5cm；
12、灰土拌和均勻的標志是：色澤一致，無灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒渦和帶。5）由于拌和工作用時較長，為防止水分散失造成含水量不均，應隨時測定灰土含水量，對含水量過低或過高的部位，應派專人處理。（5）土方的整型及碾壓工作1）石灰土拌和及粉碎完畢，經測定其含水量處于可以壓實含水量標準時（約大于W佳2%），即可進行土方的整型及碾壓工作。2）整型及碾壓應遵循先兩邊后中間的原則，以利形成路拱。3）在平地機粗平后，對于在層面出現的低洼松散處，用裝載機配合人工補混合料，再用50型路用旋耕機淺打5-7cm，以增加該處土層粘合性，防止出現貼皮現象。先用振動壓路機碾壓（靜壓一遍，弱、強振動各一遍），再用1821T三
13、輪壓路機碾壓23遍，直至無明顯輪跡、表面光滑。（按照碾壓要求進行碾壓，碾壓時路肩外側要超寬碾壓，超寬寬度應大于30cm，并且輪跡應重疊1/31/2寬。）以壓實機械和壓實遍數為檢測依據。每碾壓一遍，檢測一次測點標高、含水量和壓實度。4）壓路機碾壓完畢后，壓實度檢測達標后灑水養生。（6）接縫和調頭處的處理 同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5m不進行碾壓，后一段施工時，應與前段留下未壓部分一起再進行拌和。拌和機械及其他機械不宜在已壓成的石灰土層上調頭。如必須調頭，應采取措施保護調頭部分，使石灰穩定土表層不受破壞。（7）成型路基的養護1）成型土方檢測合格后應立即上土，不
14、能立即上土的應進行灑水養護，以防表面產生干縮裂縫；2）成型路基段落封閉交通，不允許車輛在上面行駛掉頭急剎車等，以防受沖擊導致表面松散。七、質量控制及檢驗1、質量控制（1）碾壓前嚴格控制含水量。在粉碎開始時便可以測含水量，以便把碾壓含水量控制在最佳狀態。（2）控制碾壓工藝。嚴格按施工機械操作規程與規范要求，控制碾壓順序、碾壓速度與遍數。（3）嚴格控制石灰土的灰劑量，以防出現灰劑量不均勻現象。（4）嚴格控制石灰土的拌和深度，以防拌和深度不足，出現素土夾層現象。（5）控制超寬碾壓寬度大于設計寬度50cm，以保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度，避免成型后的路基經雨水沖刷出現邊坡坍塌現
15、象。（6）對已成型段面邊坡進行修整，設置擋水埂，急流槽，防止雨水對邊坡沖刷。2、質量標準土路基現場檢測項目項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數路床縱斷高程（）-20+10201用水準儀測量路床中線偏位（mm）301002用經緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）1520路寬（m）153路床寬度（mm）不小于設計值+B401用鋼尺量路床橫坡0.3且不反坡20路寬（m）156邊坡不陡于設計值202用坡度尺量，每側1點注：B為施工時必要的附加寬度。八、安全環保措施1、安全生產措施（1）施工時，設專人在現場指揮，按照征地線進行施工，需越線作業時，應書面報告項目部，不得私自損壞樹木及菜田。（2）
16、設置專職安全員，加強工地安全檢查，堅決杜絕違規作業。（3）機械施工時，應嚴格遵守安全操作規程，嚴禁違規作業。（4）施工時，應根據地形地貌，修建排水設施，盡量避免破壞原有地形的排水系統，減少水土流失，（5）加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。（6）運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況，不可松懈和疲勞作業，防止意外事故發生。（7）采用機械填筑應符合下列規定：1）在填土區邊緣應設置安全標志；2）土方機械作業時，無關作業人員不得靠近機械；3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過；（8）在與地方道路連接出入口處設置警示標牌、爆閃燈及保通人員；（
17、9）施工便道應符合施工規范要求。2、環境保護措施（1）施工中采取一切可靠合理措施，保護施工現場內外的環境，避免由于施工機械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對環境的污染。（2）施工時，配備灑水車隨時灑水，防止灰塵飛揚，污染環境。（3）采取可靠措施，保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線的正常使用。（4）對現場發電備用柴油發電機機安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。 （5）對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。 九、文明施工措施（1）嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關部門的規定。（2）加強文明生產管理力度。遵守村規村約，搞好地方群眾關系，確保施工順利進行。（3）加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。（4）保持施工現場有條不紊，做到工完場清。（5）對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。
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