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二期塔吊基礎、安裝、拆除施工方案(14頁).pdf

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二期塔吊基礎、安裝、拆除施工方案(14頁).pdf

1、目錄第一節編制依據.1第二節工程概況.1第三節塔吊型號、位置的選擇.1第四節塔吊安裝主要參數.2第五節塔吊基礎設計.4第六節塔吊基礎施工.9第七節塔吊安裝和拆除.11 第八節質量、安全要求.11 第九節塔吊防碰撞措施.12 第十節附圖.12 第一節編制依據1、TC6013A-6 型液壓自升塔式起重機使用說明書(長沙中聯科技發展股份有限公司建筑起重機械分公司)及其相關文件;2、二期巖土工程勘察報告;3、二期工程設計圖紙;4、建筑樁基礎技術規范JGJ94-94 及其他相關規范、規程。第二節工程概況本工程位于珠海市金灣區機場東路與金銘路交界處,二期項目首先要施工的是 1#樓、13#樓和幼兒園。其中

2、1#樓地下一層,地面以上 25 層,總高度 75.1m,13#樓地下一層,地面以上 26 層,總高度 75.6m。1#樓與 13#樓之間的距離大約80m。本工程設計標高 0.000 相當于珠海坐標系絕對高程5.85m。第三節塔吊型號、位置的選擇本工程施工場地有限,影響塔吊安裝因素較多,具體如下:一、工程地質和水文條件的影響依據巖土工程勘測報告以及所選塔吊位置最近鉆孔的資料顯示:本工程巖土層基巖以上為粘性土層,其中粘土層中含有軟塑的淤泥質土(地基承載力特征值為 80Kpa),且淤泥層較厚,在3040米。根據測算,不能滿足塔吊基礎(設計為 5.5 5.5 1.4m)承載力要求(綜合考慮在250Kp

3、a 以上)。加之地下水位埋深較淺,在 1.8 6.8m之間。因此考慮塔吊基礎采用樁基礎,樁端承載選擇強風化巖上作為塔吊樁基礎的持力層。四、施工工藝要求本工程承臺基礎采取先打樁后挖土的施工方法,因此,為方便塔吊基礎施工,塔吊樁與結構樁同時進行施工,具體參見附圖。五、塔吊臂長及起重量考慮因素現場布置的塔吊不但要滿足現場材料加工及堆場的需求,而且還要避免相鄰塔吊之間起重臂發生碰撞,以及塔吊起重臂與相鄰建筑物發生碰撞等因素。因此,綜合上述因素,本工程選用兩臺TC6013A-6型塔吊(使用二期工程1及 13樓塔吊),編號為 1#塔吊和 2#塔吊。1#塔吊為 1#樓使用,2塔吊為13#樓使用。具體平面位置

4、詳見:1#塔吊承臺定位及樁位布置和2#塔吊承臺定位及樁位布置。兩臺 TC6013A-6型自升式塔式起重機臂長60m,最大起重量 6T,起重高度獨立式為 45m,附著式為 180m,臂端起重量 1.3T,標準節截面尺寸分別為184018402140mm。此外,為避免相鄰塔吊使用過程中發生碰撞,從塔吊開始安裝、頂升及拆除等過程中都要通過預設,使各臺塔吊之間始終保持6m高差。根據塔吊位置鄰近建筑物的高度及塔吊標準節的高度,二期投入使用的兩臺塔吊首次安裝高度、最后完成高度及兩臺塔吊中心距如下:1塔吊首次安裝高度設為37.7m,最后完成高度設為90.80m。2塔吊首次安裝高度設為37.7m,最后完成高度

5、設為90.80m。1塔吊與 2塔吊的塔吊中心直線距離為80.10m。第四節塔吊安裝主要參數TC6013A-6型自升式塔式起重機由長沙中聯科技發展股份有限公司建筑起重機械分公司生產,其自由高度為46.10m,最大附著式起升高度為220m。因本工程設計 1#塔吊最大高度為90.80m,2塔吊最大高度為90.80m,所以兩臺塔吊需進行附墻設置。在最大高度時(工作狀態下)自重為63.2108.416=171.616t,傾覆力矩(非工作狀態下自由高度時的最大力矩)3080 kN.m,塔吊基礎承臺尺寸5.5 5.5 1.4m,重量為 108.416 t。一、預埋螺栓地腳螺栓由 16道 M48組成。螺栓埋入

6、基礎混凝土1100mm,外露 400 mm。地腳螺栓與塔身標準節由塔吊底盤連接成整體。二、塔身標準節塔身標準節是由型鋼焊接而成,標準節與標準節之間采用8 件高強螺栓和16 件高腔螺母聯接,塔身標準節高為2140mm,標準節重 1.48 t。三、平衡臂、起重臂及塔帽TC6013A-6型自升式塔式起重機平衡臂由型鋼組焊,上鋪走道、網板并設有欄桿和過道,尾部設有工作平臺,平衡臂長13.60 米。配重塊選擇根據塔機設計說明,采用 6 塊(50m臂)1.95t鋼筋混凝土配重即滿足要求。起重臂為等腰三角形桁架結構,根據工程選用60m臂長。塔帽為四棱錐形結構,高度6.80m,頂部焊有拉桿架,以安裝起重臂拉桿

7、和平衡臂拉桿。通過組合型鋼性拉桿及銷軸與起重臂、平衡臂相連。在塔尖上設有機械式力矩限制器,頂部設有連接平衡臂拉桿和起重臂拉桿的鉸銷吊耳,以及穿繞起重鋼絲繩并作重量限制器的測力環滑輪,頂部還裝有安裝平臺、安全信號燈和避雷針。四、套架套架由套架結構、平臺、欄桿、滾輪總成、爬抓等組成,安裝套架時,開口方向應與含有踏板的方向相反,套架結構安裝前應先裝好滾輪,8 套滾輪應裝在規定的位置,并調整滾輪的間隙。五、附著裝置附著裝置有三根撐桿、框架等組成,撐桿的一端通過框與塔身連接,另一端用銷軸與建筑物預埋鐵件連成一體,附著最大間距高度不超過24.2m,并且附墻間距按以下進行:1塔吊在使用過程中需設二次附墻桿,

8、第一次附墻高度為31.00m,第二次附墻高度為 53.40m。2塔吊在使用過程中需設兩次附墻桿,第一次附墻高度為31.00m,第二次附墻高度為 53.40m。六、下接盤、回轉支撐及上接盤上下接盤能做相對運動。下接盤通過法蘭及連接套管分別與套架及塔身標準節連接,上接盤通過連接法蘭與過渡節連接。七、過渡節用鋼管及鋼板組焊而成。其前后焊接由耳板分別用特制銷軸與平衡臂及起重臂臂根連接,內部裝有穿繞起升鋼絲繩的定滑輪。八、塔機其他構造及參數塔機其他構造包括起升機構、回轉機構、變幅機構、和液壓頂升機構、司機室及繞繩系統。塔機總功率48.2KW;鋼絲繩最大拉力為 20KN;接地電阻 R4 歐姆。第五節塔吊基

9、礎設計由于本工程選用的兩臺塔吊是同一種型號,因此,基礎計算時取一種即可,下面就以 1#塔吊 TC6013A-6為例進行塔吊的基礎承臺和塔吊樁驗算,計算采用“PKPM”施工軟件進行。由于采用樁基礎,因此,基礎承臺尺寸選擇為5.5 5.5 1.4m。一、參數信息塔吊型號:TC6013A-6,自重(包括壓重)F1=632.00kN,最大起重荷 F2=78.4kN 塔吊傾覆力距 M=3560.00kN.m,塔吊起重高度 H=83.46m,塔身寬度 B=1.84m 混凝土強度:C35,鋼筋級別:級,承臺長度 Lc或寬度 Bc=5.50m 樁直徑或方樁邊長 d=0.40m,樁間距 a=3.00m,承臺厚度

10、 Hc=1.40m 基礎埋深 D=0.00m,承臺箍筋間距 S=200mm,保護層厚度:40mm 二、塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算 1.塔吊自重(包括壓重)F1=632.00kN 2.塔吊最大起重荷載 F2=78.40kN 作用于樁基承臺頂面的豎向力 F=1.2(F1+F2)=852.48kN 塔吊的傾覆力矩 M=1.43560.00=4984.00kN.m 三、矩形承臺彎矩的計算計算簡圖:圖中x軸的方向是隨機變化的,設計計算時應按照傾覆力矩M 最不利方向進行驗算。1、樁頂豎向力的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.1.1條)其中 n 單樁個數,n=4;F作用于樁基承臺頂

11、面的豎向力設計值:F=1.2692.00=852.48kN;G樁基承臺的自重,G=1.2(25.0 BcBcHc)=1270.50kN;Mx,My承臺底面的彎矩設計值(kN.m);xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY 方向距離(m);Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN)。經計算得到單樁樁頂豎向力設計值:最大壓力N=(852.48+1270.50)/4+4984.00(3.00 1.414/2)/2(3.00 1.414/2)2=1705.66kN 最大拔力:N=(852.48+1270.50)/4-4984.00(3.00 1.414/2)/2(3.00 1.414/2)2=-644.1724kN

12、2、矩形承臺彎矩的計算(依據建筑樁基礎技術規范 JGJ94-94的第5.6.1條)其中 Mx1,My1計算截面處 XY 方向的彎矩設計值(kN.m);xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY 方向距離(m);Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN),Ni1=Ni-G/n。經過計算得到彎矩設計值:N=(852.48+1270.50)/4+4984.00(3.00/2)/4(3.00/2)2=1361.412kN Mx1=My1=2(1361.41-1270.50/4)(1.50-1.10)=1063.63kN.m 四、矩形承臺截面主筋的計算依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第7

13、.2 條受彎構件承載力計算。式中1系數,當混凝土強度不超過C50 時,1取為1.0,當混凝土強度等級為 C80 時,1取為0.94,期間按線性內插法確定;fc混凝土抗壓強度設計值;h0承臺的計算高度。fy鋼筋受拉強度設計值,fy=300N/mm2。經過計算得s=1063.63106/(1.00 16.705500.001360.002)=0.006=1-(1-2 0.006)0.5=0.006 s=1-0.006/2=0.997 Asx=Asy=1063.63106/(0.997 1360.00300.00)=2613.89mm2。五、矩形承臺截面抗剪切計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-

14、94)的第5.6.8 條和第 5.6.11 條。根據第二步的計算方案可以得到XY 方向樁對矩形承臺的最大剪切力,考慮對稱性,記為 V=1700.14kN我們考慮承臺配置箍筋的情況,斜截面受剪承載力滿足下面公式:其中0建筑樁基重要性系數,取1.0;剪切系數,=0.20;fc混凝土軸心抗壓強度設計值,fc=16.70N/mm2;b0承臺計算截面處的計算寬度,b0=5500mm;h0承臺計算截面處的計算高度,h0=1360mm;fy鋼筋受拉強度設計值,fy=300.00N/mm2;S箍筋的間距,S=200mm。經過計算承臺已滿足抗剪要求,只需構造配箍筋!六、樁承載力驗算樁承載力計算依據建筑樁基礎技術

15、規范(JGJ94-94)的第4.1.1 條根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值,取其中最大值N=1705.66kN 樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式:其中0建筑樁基重要性系數,取1.0;fc混凝土軸心抗壓強度設計值,fc=16.70N/mm2;A樁的截面面積,A=0.11932m2。經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求,只需構造配筋!七、樁豎向極限承載力驗算及樁長計算樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.2.2-3 條根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值,取其中最大值N=1705.66kN 樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式:最大壓力:其中 R

16、 最大極限承載力;Qsk單樁總極限側阻力標準值:Qpk單樁總極限端阻力標準值:Qck相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值:qck承臺底 1/2 承臺寬度深度范圍(5m)內地基土極限阻力標準值;s,p分別為樁側阻群樁效應系數,樁端阻群樁效應系數;c承臺底土阻力群樁效應系數;按下式取值:s,p,c分別為樁側阻力分項系數,樁端阻抗力分項系數,承臺底土阻抗力分項系數;qsk樁側第 i 層土的極限側阻力標準值,按下表取值;qpk極限端阻力標準值,按下表取值;u樁身的周長,u=1.571m;Ap樁端面積,取Ap=0.20m2;li第 i 層土層的厚度,取值如下表;厚度及側阻力標準值表如下:序土

17、厚土 側 阻 力 標 準 值土 端 阻 力 標 準 值土名稱號度(m)(kPa)(kPa)1 12.03 86.5 0 礫粘性土2 6 96 4450 全風化巖由于樁的入土深度為 36m,所以樁端是在第 2層巖層。最大壓力驗算:R=1.57(12.03 86.5 1+3.97961)/1.65+1.104450.000.20/1.65+0.71654.16/1.70=2205.60kN 上式計算的 R的值大于最大壓力 1705.66kN,所以滿足要求!八、樁抗拔承載力驗算樁抗拔承載力驗算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94)的第5.2.7 條樁抗拔承載力應滿足下列要求:其中:式中 Uk 基

18、樁抗拔極限承載力標準值;i 抗拔系數;解得:Ugk=14(12.03 86.5 0.75+3.97 960.75)/4=3732.00kN Ggp=141622/4=1232.00kN Uk=1.57(12.03 86.50.75+3.97 960.75)=1674.92kN Gp=1.571625=628.32kN 由于:3732.00/1.65+1232.00=649.69 滿足要求!由于:1674.92/1.65+628.32=649.692491749175 滿足要求!第六節塔吊基礎施工塔吊樁的施打與工程樁要求一致,打樁計劃按照具體樁機的行走路線施打。一、土方塔吊樁承臺土方開挖時考慮臨

19、近承臺的位置,要嚴格控制開挖平面尺寸和坑底標高,不得超挖。開挖至墊層標高后立即組織驗槽和進行墊層砼的澆筑,避免基槽土受到地下水的浸泡。二、墊層基礎墊層尺寸、基底標高及地質情況經檢查符合要求后,澆筑墊層砼C15,100 厚。表面平整度不大于1/1000。三、地腳螺栓的安裝地腳螺栓的安裝是塔吊基礎施工的重點和難點,地腳螺栓安裝不當會嚴重影響塔機的使用(如塔身偏位等),因此,須采取特殊措施以保證螺栓的不偏位。對此,在施工前按照預埋螺栓尺寸,采用上下二塊鋼板(不小于3.0 厚)中間支撐采用 22 鋼筋焊接成預埋件,鋼板頂面和底面按照螺栓尺寸預留螺栓位置,墊層施工完成后,放入承臺內,并將螺栓固定于預埋件

20、內,確認位置和高度無誤后,四個預埋件用角鋼或鋼筋焊接成一個整體,形成穩固結構(但不得與基礎承臺鋼筋連接)。施工時隨時用水準儀和線錘隨時進行調整,直至混凝土澆筑完成。地腳螺栓外露部分,采用擰上螺母并包扎的措施,嚴防損壞螺紋。四、鋼筋施工鋼筋綁扎施工時應盡量避免碰撞地腳螺栓和固定框,以免螺栓偏位,而且對于地腳螺栓部位的鋼筋既不能切斷,也不能減少。基礎鋼筋詳見附圖。五、砼澆筑塔吊預埋地腳螺栓的垂直度及平面位置經檢查符合要求后,才能進行混凝土澆筑,塔吊基礎混凝土強度等級為C35。混凝土澆筑時,密切注意觀察鋼筋、地腳螺栓有無走動情況,當發現有位移時,必須立即停止澆筑并及時調整,完全處理后再繼續澆筑。混凝

21、土澆筑時,振動棒不得與預埋螺栓及支撐鐵架相碰撞,以免引起預埋螺栓及支撐鐵架位移或發生垂直度偏差。六、防水施工塔吊基礎承臺施工時將采取防水措施,以保證澆筑混凝土質量以及塔吊位置的積水。防水采用與基礎底板相同的防水材料,防水施工的做法與底板大面積防水的做法一致。第七節塔吊安裝和拆除塔吊的安裝與拆除由相應資質的安裝單位按照國家和地方政府標準和要求進行施工,并遵循原廠規定,安裝和拆除前須報項目部審核,并由項目部交底后方可實施。參加塔機安裝的司機(包括操作使用塔機的司機),安裝工,起重工,必須是按照國家特種設備安全監督管理部門有關規定進行考核,并取得合格證者。嚴禁無證操作、安裝、維修塔機,且在安裝前必須

22、熟讀說明書,熟練掌握該塔機的操作,安裝拆卸程序及要求,否則一律不得上崗。塔機安裝前的檢查項目有:出廠合格證、使用說明書、電氣原理圖及接線圖等。塔機安裝的起重設備應選用20 噸以上的汽車起重機或其他起重設備。具體塔吊安裝和拆除參見本工程塔吊安裝及拆除施工方案。第八節質量、安全要求一、質量要求1、此次作業應嚴格遵照塔式起重機安裝任務書和四期群塔方案進行。2、固定基礎應檢查平整情況,混凝土強度情況,檢查左右上下有無障礙物和高壓線。3、塔吊接地電阻不得大于4 歐姆。4、逐日開展對作業人員的技術交底及實施過程中的質量檢查,均應有文字記載,以備查詢。5、詳細檢查塔吊結構部分的部件、附件、連接件安裝是否齊全

23、、正確。結構有無變形、開焊、裂紋,螺栓擰緊力矩是否達到技術要求:檢查鋼絲繩穿繞及潤滑情況:檢查各部滑輪轉動情況;檢查各傳動機構是否平衡,有無異常;檢查電器控制系統是否靈活可靠;檢查塔吊“四限位、兩保險”是否靈敏可靠。6、頂升前,對標準節數量及型號檢查是否正確;套架平臺有無開焊變形:液壓系統是否達到要求,油路暢通無泄露。頂升后檢查連接是否可靠;螺栓銷子是否齊全:套架應按規定降到標準位置,塔身對支承面不垂直度不得大于千分之四。7、按規定進行負荷試驗,并填入塔吊拆、裝統一檢查表格。二、安全要求1、指揮人員必須熟悉組裝塔吊的結構性能和組裝工藝要求。2、各相關的安全,質檢及所有組裝人員必須了解自身所從事

24、工作的項目、內容及要求。對組裝部件必須選擇正確的吊掛部位,嚴防由于吊掛不當而造成零件的損壞或造成鋼絲斷裂。3、從事該項工作的人員必須配齊三寶(即安全帽、防滑鞋和安全帶),并正確使用。4、嚴禁交叉作業。5、塔吊嚴禁帶病作業,吊臂下嚴禁站人。6、高空作業所持工具,必須用繩子系好,避免下墜傷人。指揮人員哨聲必須聲響清晰,手勢準確,指揮果斷。7、頂升前必須將起重臂回轉至套架開口方向,頂升時,嚴禁旋轉吊臂、開動小車或吊鉤起升下落。8、風速達到四級以上時,不得進行塔吊頂升和拆除作業。第九節塔吊防碰撞措施根據施工現場的需要,本工程布置的三臺塔吊在運轉時受場地、樓層高度、結構特征及相鄰塔吊運作等約束,現場三臺塔吊同時使用時若不加控制,會出現塔吊之間相互碰撞的情況,因此,根據三臺塔吊的型號、安裝位置及附墻建筑物特點,編制群塔專項方案。各分包隊伍嚴格按照該群塔方案進行塔吊安裝和拆除。第十節附圖附圖一:1#塔吊基礎平面、剖面圖附圖二:2#塔吊基礎平面、剖面圖附圖三:1#塔吊承臺定位及樁位布置附圖四:2#塔吊承臺定位及樁位布置


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