1、目 錄一、工程概述1二、施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施2三、施工總體方案2四、施工方法及措施3五、臨近既有線施工8六、線路封閉技術(shù)要求及方法8七、雨季施工11八、勞動力、主要材料、機(jī)具設(shè)備供應(yīng)方案12九、質(zhì)量目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)13十、臨近既有線施工安全保證措施14十一.應(yīng)急預(yù)案20（一）營業(yè)線施工安全事故20（二）機(jī)械事故應(yīng)急措施26（三）挖斷電纜應(yīng)急措施27（四）接觸網(wǎng)斷線應(yīng)急措施27十二、環(huán)境保護(hù)措施27十三、附圖291、鋼筋混凝土防護(hù)柵欄組裝詳圖292、鋼筋混凝土防護(hù)柵欄安裝平面布置圖29青島北客站相關(guān)工程ZH-1標(biāo)鐵路防護(hù)柵欄實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、工程概述（一）編制依據(jù)1、鐵路線路防護(hù)柵欄通線（201

2、2）8001；2、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10414-2003)；3、鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10423-2003)；4、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ202-2008)；5、鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)；6、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號以及國家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)范、安全規(guī)則等。（二）工程概況青島北客站站場工程要求全線封閉，在征地邊界線內(nèi)0.5m范圍內(nèi)設(shè)置防護(hù)柵欄，防護(hù)柵欄形式采用1.8m高鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠。路基右側(cè)柵欄施工范圍為K14+351-KDK15+348，KDK15+8

3、48-KDK18+000;線路左側(cè)柵欄施工范圍為KDK13+900-KDK15+373、KDK15+823-KDK18+000全線封閉，線路兩側(cè)防護(hù)柵欄共7706m。其中線路右側(cè)KDK14+351-KDK14+500段屬于臨近既有線施工。詳見下圖線 路 防 護(hù) 柵 欄 數(shù) 量 表序號起 迄 里 程 單側(cè)防護(hù)柵欄長度（m）封閉回折長度（m）備 注1、KDK13+900KDK15+3731486110線路左側(cè)2、KDK15+823KDK18+000228380線路左側(cè)3、K14+351KDK15+3481215100線路右側(cè)4、KDK15+848KDK18+0002312120線路右側(cè)匯總7706

4、m（三）主要工程數(shù)量鋼筋混凝土防護(hù)柵欄工程數(shù)量表項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備注C25混凝土基礎(chǔ)m30.23每個(gè)基礎(chǔ)C30預(yù)制鋼筋混凝土立柱m30.0804單根立柱C30預(yù)制鋼筋混凝土上檻m30.06293m長C30預(yù)制鋼筋混凝土下檻m30.07463m長C30預(yù)制鋼筋混凝土欄片m30.20383m長C30預(yù)制混凝土柱帽m30.0046單個(gè)柱帽20Kg4.372每三米鋼筋數(shù)量14Kg10.56912Kg10.67410Kg12.7258Kg12.1166Kg31.74二、施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施（一）施工平面布置柵欄預(yù)制場設(shè)置于KDK15+100路基右側(cè)（原站臺墻預(yù)制場）。（二）臨時(shí)設(shè)施施工便道:柵欄預(yù)制

5、場與外部聯(lián)系施工道路主要利用本地的道路交通網(wǎng)。施工用電：就近接入工地用電網(wǎng)，并備用一臺100KW發(fā)電機(jī)。三、施工總體方案施工前先做好臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，將預(yù)制場、存貯場和鋼筋加工場等硬化，再分批次預(yù)制柵欄構(gòu)件，不同柵欄構(gòu)件在預(yù)制場進(jìn)行分區(qū)成套制作。預(yù)制好的鋼筋混凝土構(gòu)件，分類堆碼，并做好防護(hù)。施工順序：預(yù)制場地 模板加工 鋼筋加工及安裝 模板安裝 混凝土施工 拆模養(yǎng)護(hù) 存貯 運(yùn)至現(xiàn)場安裝。其中KDK14+351-KDK14+500段柵欄臨近既有線施工需提前與相關(guān)設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議后方可進(jìn)行柵欄施工。 施工準(zhǔn)備6月20日至8月20日完成全部預(yù)制，7月1日至8月31日完成全部安裝。四、施工方法及措施（

6、一）柵欄預(yù)制1、施工準(zhǔn)備先平整預(yù)制場地、構(gòu)件堆放場地和鋼筋加工場地，再用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，填平地面凹坑，拆除障礙物，清除地表的腐植土、草皮土，遇軟弱土層和彈簧土挖除換填并做好場地排水設(shè)施。場地表面經(jīng)壓實(shí)后設(shè)10cm天然砂礫墊層，表層用10cm厚C15砼硬化處理，并按照1%的坡度設(shè)坡，由于場地較大，預(yù)制場內(nèi)每100米設(shè)置一條排水溝，將水引至預(yù)制場外。2、模型加工柵欄各構(gòu)件均采用定型模板，根據(jù)工期要求及工程數(shù)量，先期加工65套定型模板，并隨著施工進(jìn)度的要求增加。對階梯處和端部鋼筋混凝土立柱和端部上檻，定型模板按照總數(shù)的1%制作。按照各部件內(nèi)預(yù)埋件和鋼筋布置要求，在模板制作時(shí)，要保證外觀質(zhì)量和外形

7、尺寸準(zhǔn)確，而且有足夠的剛度和穩(wěn)定性及可操作性，以滿足澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的施工荷載。模型采用自行設(shè)計(jì)、加工車間生產(chǎn)的定型拼裝鋼模，對于有警示標(biāo)識的立柱模板，按照立柱模板總量的30%加工制作，模型加工完畢后，先在平整場地上進(jìn)行試拼，檢查其精度和外形尺寸，滿足要求后方可投入使用。3、鋼筋加工及安裝鋼筋在預(yù)制場內(nèi)鋼筋加工場進(jìn)行加工，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋的下料和彎制；加工時(shí)，各構(gòu)件鋼筋分別加工，并分類堆碼，以便使用。鋼筋使用2臺改造手推車運(yùn)至現(xiàn)場人工綁扎成型。鋼筋骨架構(gòu)件成型后，及時(shí)安裝模板，同時(shí)，模板要固定在預(yù)制場場地上，以防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生滑移。4、混凝土施工混凝土標(biāo)號采用C30的細(xì)石砼，采用拌和站集

8、中拌和。混凝土澆筑前，先在模板上涂脫模劑。混凝土澆筑時(shí)連續(xù)進(jìn)行，搗固采用小型插入式振搗器和平面振搗器配合使用，采用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)防止振動棒碰撞模板和鋼筋，造成跑模或鋼筋滑移。鋼筋、模板、混凝土施工采用不同作業(yè)班組進(jìn)行流水作業(yè)。5、混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可拆模。拆模時(shí)要緩慢，禁止野蠻施工，對混凝土構(gòu)件造成損壞。混凝土澆筑完畢后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，一般第一次灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不大于混凝土澆筑完后12個(gè)小時(shí)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，每天灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)不少于5次，并以保持混凝土面濕潤為準(zhǔn)。由于預(yù)制柵欄構(gòu)件數(shù)量較大，當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)不能滿足現(xiàn)場操作要求時(shí)，可采用覆蓋草席養(yǎng)護(hù)，并以保持草席

9、濕潤為準(zhǔn)。混凝土終凝后，開始覆蓋草席養(yǎng)護(hù)。6、柵欄混凝土構(gòu)件的存貯鋼筋混凝土柵欄構(gòu)件出場時(shí)的強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。柵欄構(gòu)件按照不同構(gòu)件分類存貯。存貯時(shí)，要輕裝輕放，避免在搬運(yùn)中造成破損。立柱、上檻、下檻及柱帽可采用平放堆碼，堆碼高度不應(yīng)超過2.0m，欄片采用豎向按排放置，并于其中夾緩沖材料。鋼筋混凝土構(gòu)件堆碼要穩(wěn)定，避免因倒塌造成損傷。（二）柵欄的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸柵欄構(gòu)件至現(xiàn)場。柵欄構(gòu)件在裝卸過程中，尤其是預(yù)制混凝土構(gòu)件，注意輕裝輕放，避免造成破壞，盡量減少運(yùn)輸過程中的損失。由于施工管線較長，運(yùn)輸距離大，在汽車運(yùn)輸時(shí)，按照汽車載重裝載柵欄構(gòu)件，嚴(yán)禁超載。本段內(nèi)沿鐵路線交通狀況較差，在汽車

10、裝載時(shí)，要對柵欄構(gòu)件采取保護(hù)措施。對混凝土構(gòu)件，可于其間夾草席、稻草、鋸沫或其他緩沖防震材料豎向堆碼不超過5層，高度不超過600mm，混凝土防護(hù)柵欄的欄片應(yīng)豎向按排放置，其中夾緩沖材料，避免運(yùn)輸中因顛簸造成損壞。在汽車運(yùn)輸不具備條件的地段，先由汽車運(yùn)輸至最近地點(diǎn)，再用小型拖拉機(jī)或人工搬運(yùn)。（三）柵欄安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，防護(hù)柵欄設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處，盡量不影響地下電纜管線為原則的要求，對于特殊地段，我部將聯(lián)系設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場調(diào)查，并根據(jù)設(shè)計(jì)單位確定的方案執(zhí)行。1、柵欄基礎(chǔ)及立柱埋設(shè)對路堤坡腳處存在地下電纜管線的施工地段，在開挖柵欄基坑前，根據(jù)要求簽訂安全協(xié)議，聯(lián)系設(shè)備管理單位現(xiàn)場共同確定地下

11、管線的位置走向，施工時(shí)，配合單位現(xiàn)場監(jiān)控。地下電纜管線復(fù)雜地段，采用人工開挖基坑，在遠(yuǎn)離電纜管線地段，經(jīng)設(shè)備管理單位現(xiàn)場核查同意后，可用機(jī)械開挖。基坑開挖的位置要準(zhǔn)確，尺寸按照設(shè)計(jì)開挖。基坑開挖分段進(jìn)行，避免開挖后暴露時(shí)間太長，一般交通條件優(yōu)良地段為1000米左右，交通條件較差地段為500米為宜。基坑開挖時(shí)，沿線路方向順直，高程根據(jù)線路縱坡變化。基礎(chǔ)采用C25砼澆筑，基礎(chǔ)尺寸為600mm600mm700mm。基坑開挖完成后，報(bào)請監(jiān)理檢查，合格后方可進(jìn)行下一步施工。埋入柵欄立柱時(shí)，要嚴(yán)格控制好位置，保證沿線路方向順直，高低保持順接，支撐定位后，澆筑C25基礎(chǔ)混凝土，澆筑時(shí)保證立柱縱、橫向不移位，

12、豎向要垂直。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70后方可撤去支撐。基礎(chǔ)混凝土要有很好的和易性，嚴(yán)禁發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水等現(xiàn)象，坍落度符合施工配合比要求。傾倒混凝土?xí)r要緩慢，避免造成立柱傾斜。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗時(shí)禁止振動棒接觸立柱，每一振動部位，必須振動到底部的砼密實(shí)為止，不要漏振。振搗要求砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。混凝土灌注后終凝前進(jìn)行壓實(shí)、抹光工藝，消滅混凝土凝固初期產(chǎn)生的收縮裂紋。2、柵欄安裝柵欄構(gòu)件由預(yù)制現(xiàn)場運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場后，按照安裝順序組織施工。對于鋼筋混凝土柵欄，先安裝下檻，再安裝欄片、上檻及柱帽，最后安裝0.5m刺絲滾籠。鋼筋混凝土欄片通過上下檻的卡槽固定。安

13、裝完成后，及時(shí)用C30細(xì)料砼或M30砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動。防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實(shí)，不留有空隙，沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近；防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體美觀，避免給人零亂感覺，安裝前應(yīng)清理場地，下檻下部地面應(yīng)平整、夯實(shí)，保證兩側(cè)排水不受影響，柵欄底部距離地面高度不得大于5cm。3、刺絲滾籠安裝刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上縱向拉筋連接，縱向拉筋與支架的連接采用2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。支架設(shè)置在跨度3m防護(hù)柵欄的立柱和跨中位置，其它跨度僅設(shè)置于立柱上部，支架與防護(hù)柵欄采用支架抱箍連接，刺絲滾籠的

14、下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)柵欄上緣的垂直距離為0.05m。4、柵欄門的安裝與設(shè)置柵欄門原則每公里設(shè)置一處，根據(jù)工務(wù)、電務(wù)維修作業(yè)的需要，設(shè)置推拉式防護(hù)柵欄門，門寬度3米，高度均為1.8米。柵欄門框?yàn)镃12槽鋼，大門全部采用60mm40mm3mmQ235矩管生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝完后，門框整體噴灰色防銹漆。5、警示標(biāo)識的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)文件及濟(jì)南局要求，在柵欄門處和柵欄立柱上設(shè)置警示標(biāo)識“禁止入內(nèi)”。警示標(biāo)識采用黑色字體，字高140mm，字間距300mm，內(nèi)部涂紅色油漆。按照每30米設(shè)置一處，橋涵兩側(cè)各設(shè)置一處，上跨橋處必須設(shè)置一處。在安裝柵欄時(shí)，應(yīng)根據(jù)要求埋設(shè)帶有警示標(biāo)識的立柱。五、臨近既有線施工KDK14+

15、351-KDK14+500段柵欄施工屬于臨近既有線施工。施工前必須簽訂安全協(xié)議后在電務(wù)、通信、信號部門的配合下，對現(xiàn)場地下所有管線進(jìn)行挖探、確認(rèn)，委派現(xiàn)場安全員按規(guī)定做好施工配合工作，在電務(wù)、通信、信號部門監(jiān)護(hù)員的指導(dǎo)下對施工區(qū)域地下光電纜進(jìn)行防護(hù)處理。施工范圍內(nèi)的光電纜采取割接、改移方案，移至施工區(qū)域以外并進(jìn)行防護(hù)處理，施工中設(shè)專人防護(hù)。六、線路封閉技術(shù)要求及方法（一）線路封閉一般要求1、防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，線路封閉嚴(yán)實(shí)，不留有縫隙。當(dāng)柵欄封閉到下穿橋涵處不能滿足安裝一片柵欄時(shí)，采用磚砌封閉，高度不小于1.8米，墻厚與立柱尺寸相同。2、柵欄封閉沿線路方向順直，不得忽遠(yuǎn)忽近，

16、防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不得忽高忽低。當(dāng)?shù)貏萜鸱淮髸r(shí)，對原地面進(jìn)行平整后再安裝柵欄，當(dāng)?shù)貏萜鸱^大時(shí)，根據(jù)地勢起伏安裝。嚴(yán)禁人為造成柵欄的高低起伏。3、防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí)，下部采用混凝土篦子或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉，封閉網(wǎng)間隙不得大于10cm，封閉網(wǎng)與柵欄連接要牢固。4、柵欄安裝前，先平整場地。柵欄底部距離地面不大于5cm，不滿足時(shí)，及時(shí)進(jìn)行回填，回填要密實(shí)，并考慮到排水要求，柵欄內(nèi)外坡度要一致，防止安裝好柵欄后產(chǎn)生積水現(xiàn)象。5、防護(hù)柵欄安裝完畢后，要整體效果美觀，與周圍環(huán)境融合在一起。（二）正線封閉形式1、正線封閉時(shí)，一般采用直線型。當(dāng)鐵路征地界或路基邊坡發(fā)生較大變化時(shí)，柵

17、欄封閉采用90轉(zhuǎn)角拐彎封閉方法。2、正線與正線交匯處封閉正線與正線交匯處，采用全封閉方法，將正線全部封閉。本段柵欄施工膠濟(jì)線與既有線交匯處全部采用柵欄封閉。柵欄封閉交叉的角度與鐵路夾角保持一致。3、站場內(nèi)封閉原則上采用全封閉形式，將車站、貨場內(nèi)全部建筑物、鐵路設(shè)備封閉，并按照車站要求設(shè)置柵欄門。對有特殊要求或封閉困難的情況，我部聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，由設(shè)計(jì)單位確定方案，我部根據(jù)方案執(zhí)行。（三）橋涵處封閉形式1、橋頭封閉本段柵欄封閉到橋位置時(shí)，應(yīng)從橋臺下包圍錐體封閉線路。橋頭封閉方法示意圖如下圖：對于上跨橋處，當(dāng)橋下有地方道路時(shí)，在地方道路和鐵路路基坡腳之間封閉；當(dāng)橋下無地方道路或只有一跨時(shí)，柵欄順錐坡

18、封閉，且在錐坡外不小于1米處。2、涵洞封閉防護(hù)柵欄從涵頂通過，安裝時(shí)先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護(hù)柵欄距涵洞兩側(cè)等距，同時(shí)兩側(cè)要保持相同角度。涵洞頂封閉時(shí)，要保證柵欄傾倒時(shí)不侵限和不影響行車安全。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，我部聯(lián)系設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場核查，并由設(shè)計(jì)單位提供具體封閉方案，我部根據(jù)方案進(jìn)行施工。涵洞封閉方法示意圖如下：3、建筑物、鐵路設(shè)備封閉當(dāng)柵欄遇到建筑物或鐵路設(shè)備時(shí)，采用直角轉(zhuǎn)彎形式封閉，對鐵路設(shè)備，要將其封閉在柵欄以內(nèi)，對建筑物根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行封閉，屬于鐵路用房的，可將其封閉在鐵路以內(nèi)，或順接到建筑物處（如下圖），屬于地方的，將其封閉在柵欄以外。七、雨季施工（一）施工保證措施柵欄預(yù)制的施工要

19、經(jīng)過雨季，因此必須做好排水設(shè)施，以防雨季預(yù)制場積水。1、施工準(zhǔn)備措施掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢及動態(tài)，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。根據(jù)預(yù)制場地形，預(yù)制場設(shè)1%的坡度，并在周圍設(shè)置排水溝，排水溝的尺寸為5040cm，將水引出預(yù)制場地，同時(shí)防止周鄰地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。預(yù)制場進(jìn)出的主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好路拱并以10cm厚C15混凝土作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。2、施工措施：當(dāng)有中雨及以上降雨時(shí)，停止混凝土施工，并將未終凝的預(yù)制構(gòu)件覆蓋，防止雨水沖刷。加工好的鋼筋材料搬運(yùn)到鋼筋料場并覆蓋。現(xiàn)場備足覆蓋材料，要保證已噴脫模劑的模型板和澆灌混凝土?xí)r不被雨水沖刷。3、夜間施工：夜間施

20、工模板、鋼筋及混凝土工程時(shí)，要設(shè)置足夠的照明設(shè)備。在預(yù)制場周圍設(shè)置安全警戒繩，并設(shè)置警示燈，防止機(jī)械車輛等闖入預(yù)制場。施工時(shí)，采用噪聲振動低的機(jī)械合理安排作業(yè)時(shí)間，使施工噪聲對周圍環(huán)境減少到最低程度。八、勞動力、主要材料、機(jī)具設(shè)備供應(yīng)方案（一）施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備配備序 號設(shè)備名稱型 號數(shù)量（臺）備注1裝載機(jī)22砼罐車10m323振搗器32mm84抽水機(jī)25發(fā)電機(jī)100W16鋼筋彎曲機(jī)47鋼筋切斷機(jī)48平板車1大型機(jī)械設(shè)備采用拖車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，并由作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)配。小型機(jī)具由作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一采購分配到施工作業(yè)組。（二）施工人員配置情況姓 名職 務(wù)工作職責(zé)李國彬副隊(duì)長現(xiàn)場施工管理、安全負(fù)責(zé)人汪

21、 博技術(shù)主管現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人何 剛安質(zhì)部長安全、質(zhì)量控制劉明榮領(lǐng)工員現(xiàn)場施工管理、安全，負(fù)責(zé)施工方案及安全技術(shù)交底的實(shí)施工作趙 濤技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理及技術(shù)資料編制和管理夏 龍?jiān)囼?yàn)員控制現(xiàn)場施工過程中的試驗(yàn)檢測及試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理。柵欄預(yù)制場地施工人員配備如下：現(xiàn)場施工作業(yè)人員40名，其中管理人員6人，電工1人，鋼筋工6人，模板工6人，混凝土工6人，普通工人15人。（三）材料供應(yīng)施工用水: 就近利用符合混凝土養(yǎng)生要求的地表水。混凝土：采用拌和站集中供應(yīng)混凝土。施工材料:水泥和鋼材按甲控材料組織供應(yīng)，甲控及自購砂石料由局指牽頭參與招標(biāo)后確定供貨單位，由作業(yè)隊(duì)根據(jù)招標(biāo)確定單位組織供料，并附有廠家出廠合格

22、證,經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測合格后使用。混凝土采用拌和站集中供應(yīng)。用砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，其他材料從就近料場購進(jìn)。九、質(zhì)量目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)（一）質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第279號）及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保主體工程零缺陷，工程合格率達(dá)到100%，杜絕工程質(zhì)量大事故及以上責(zé)任事故的發(fā)生。配合全線爭創(chuàng)國優(yōu)！（1）水泥：水泥為山鋁普硅PO.42.5#，每批次有廠家質(zhì)量證明書和試驗(yàn)合格證。（2）粗細(xì)骨料：砂為中粗砂、碎石粒徑5-25mm，經(jīng)試驗(yàn)檢測合格材料。（3）鋼筋：有出廠合格證和復(fù)試報(bào)告等。（二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、防護(hù)柵欄1、柵欄所用鋼型材、鋼筋、水泥、砂、石等材料的

23、品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、柵欄位置與路基中線距離、立柱間距、柵欄結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工單位檢驗(yàn)10處，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)2處。3、混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工單位每100m3混凝土取1組試件，不足100m3亦取1組試件，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)或10%平行檢驗(yàn)，且不少于1組。4、金屬桿件的涂刷層數(shù)、涂刷施工質(zhì)量，柵欄有關(guān)標(biāo)志的設(shè)置位置、結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工單位和監(jiān)理單位全部檢查。5、柵欄設(shè)置應(yīng)平順，與地面密貼。2、模板安裝：1）模板支架具有足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性，能承受所澆砼的重力及側(cè)壓力以及施工中可能產(chǎn)生的各種荷載。并保證砼結(jié)構(gòu)各部尺寸和相互位

24、置正確。2）模板表面平整、光滑，滿涂隔離劑，接縫嚴(yán)密。3、鋼筋加工及安裝：鋼筋的加工符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋骨架采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋骨架綁扎好后，要求牢固穩(wěn)定。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。十、臨近既有線施工安全保證措施1.1安全技術(shù)培訓(xùn)及交底加強(qiáng)作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識，對安全員、防護(hù)員等特殊工種，執(zhí)行持證上崗制定。開展對安全常識，安全法規(guī)的教育，并進(jìn)行考試，合格者方可上崗。加強(qiáng)對工人的人性化管理，在施工過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做到不帶情緒作業(yè)。做好技術(shù)交底和班前安全交底。做好對施工人員的保護(hù)。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用

25、品，作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，非操作人員不能操作施工機(jī)械。加強(qiáng)安全檢查監(jiān)督，防止工人違章操作，防止施工防護(hù)人員脫崗，防護(hù)員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的職工擔(dān)任，并配齊相關(guān)防護(hù)用品，一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)工作時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，如因事暫離開崗位時(shí)則安排合格人員代替。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全包保責(zé)任狀，嚴(yán)格安全責(zé)任追究制度，對安全違章進(jìn)行處罰。安全管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。1.2危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對措施（1）料具侵限：料具侵限的可能性較小應(yīng)對措施：鄰近既有線施工，必須按

26、規(guī)定設(shè)置防護(hù)警戒繩，作業(yè)人員、料具，嚴(yán)禁跨越安全警戒繩。（2）防人身傷害：起吊設(shè)備、物資墜落，可能性中等應(yīng)對措施：作業(yè)人員必須聽從指揮，高空作業(yè)時(shí)各種防護(hù)工具、設(shè)施要齊全、完整、有效，定期專人檢查；員工必須正確配備和使用防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守安全卡死制度。施工現(xiàn)場設(shè)置安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語，隨時(shí)提醒職工注意安全生產(chǎn)；各種安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志等，任何人不準(zhǔn)擅自拆動。（3）違章作業(yè)：配合人員未到既開始作業(yè)，可能性較小。應(yīng)對措施：預(yù)先與相關(guān)部門聯(lián)系，提前24小時(shí)送達(dá)配合通知書。相關(guān)配合單位及監(jiān)控人員必須提前聯(lián)系到位，否則不得擅自施工。（4）電纜管線及設(shè)備損壞：挖斷電力管線等情況可能性中等應(yīng)對措施：開

27、工之前必須與相關(guān)部門聯(lián)系，了解管、線埋設(shè)位置和情況，必要時(shí)利用電纜探測儀查清、探明地下管道及線纜等準(zhǔn)確位置及走向，嚴(yán)禁大型機(jī)械靠近既有接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)。對員工進(jìn)行思想上教育，指明損壞地下電纜、地埋管線及設(shè)備的嚴(yán)重后果。使員工從思想上重視，有利于保護(hù)地下管線、電纜和設(shè)備。組織挖探作業(yè)人員要事先進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，挖探電纜要在產(chǎn)權(quán)管理等相關(guān)單位人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。挖出電纜后應(yīng)及時(shí)回填，并在電纜附近做出明顯標(biāo)示，及時(shí)聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位辦理遷改等相關(guān)事宜。施工現(xiàn)場設(shè)置必要的安全標(biāo)志牌，如：安全警示標(biāo)志、電纜走向標(biāo)志。1.3大型設(shè)備安全管理措施裝載機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，及時(shí)將設(shè)備進(jìn)行臺帳報(bào)監(jiān)理單位審批。針對大

28、型施工機(jī)械制定安全操作規(guī)程，貼掛于設(shè)備的顯著位置。施工時(shí)做到“五個(gè)一”齊全，即一機(jī)、一人（專職防護(hù)）、一本（機(jī)械施工日志）、一牌（設(shè)備標(biāo)識牌）、一證（機(jī)械操作證）齊全。停工時(shí)機(jī)械停放在安全地點(diǎn)后，防護(hù)人員方可離開現(xiàn)場。1.4地下管線保護(hù)措施KDK14+351KDK14+500段臨近既有線，地下管線復(fù)雜，工程開工前必須向鐵路電務(wù)、通信、鐵通等產(chǎn)權(quán)單位調(diào)查地下管線的走向及埋深。對于在施工區(qū)域范圍內(nèi)的地下管線，用人工開挖十字或井字探溝的方法，探時(shí)地下管線的具體走向及埋深，與設(shè)備單位達(dá)成協(xié)議后及時(shí)進(jìn)行遷改，對于臨近施工區(qū)域的地下管線，順管線走向在地面上用三角彩旗標(biāo)識出“安全紅線”，嚴(yán)禁在安全紅線范圍內(nèi)

29、動土。加強(qiáng)與鐵路電務(wù)段、工務(wù)段等設(shè)備管理單位的聯(lián)系，嚴(yán)格按照既有線施工程序，提前報(bào)計(jì)劃、送達(dá)施工配合單等工作。強(qiáng)化執(zhí)行力管理，確保政令暢通，安全措施落實(shí)到位；增加安全巡檢力度。把好租賃設(shè)備司機(jī)的培訓(xùn)工作，嚴(yán)禁無特種作業(yè)證人員上崗，強(qiáng)化柵欄施工的培訓(xùn)。嚴(yán)格按照一機(jī)一防的原則，既有線附近施工必須堅(jiān)持“先探溝、后動土”的原則探明地下光（電）纜走向和埋深，并做好明顯標(biāo)記后，再行施工。在電纜位置兩側(cè)各2m的位置進(jìn)行開挖施工，嚴(yán)禁使用大型機(jī)械，必須采用人工開挖。領(lǐng)工員必須盯在現(xiàn)場，嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖或埋設(shè)電纜，已挖出的電纜必須采取保護(hù)措施。使用機(jī)械在線路附近施工或行駛的，必須指定專人指揮，不明了

30、地下電纜埋設(shè)情況，未采取防范措施，嚴(yán)禁施工、行駛。電纜施工必須備好搶險(xiǎn)用品，隨時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理。雨季開挖的溝、坑嚴(yán)禁敞口過夜，應(yīng)及時(shí)敷設(shè)和安裝，分層回填夯實(shí)。1.5營業(yè)線架空網(wǎng)線的安全措施施工前定出距既有線的接觸網(wǎng)、回流線2m范圍的安全紅線，大型機(jī)械不得靠近接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍，安全防護(hù)員全程進(jìn)行監(jiān)控，確保在安全紅線之外進(jìn)行施工作業(yè)。3m以上物件需用人工進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，用雙手提挪搬運(yùn)，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員肩扛沿既有線臨時(shí)柵欄走動。測量人員在既有線附近測量時(shí)嚴(yán)禁使用鋁合金塔尺和受潮的木塔尺，必須選用絕緣測具。1.6施工現(xiàn)場安全用電措施嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。對電動設(shè)備

31、集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。1、供電系統(tǒng)安全措施施工現(xiàn)場用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，供電線路始、末端作重復(fù)接地；當(dāng)線路長時(shí)，線路中間增設(shè)重復(fù)接地。施工用電進(jìn)行用電設(shè)計(jì)，并采用三級配電二級保護(hù)方式。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請勿靠近”的警示牌。2、用電安全措施用點(diǎn)設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）。手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和

32、拆卸電動設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。現(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。1.7安全檢查措施為保證各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)，我標(biāo)段專門編制安全監(jiān)控檢查表，由安

33、全領(lǐng)導(dǎo)小組組織檢查落實(shí)，檢查的內(nèi)容有：操作人員安全教育培訓(xùn)情況、管理人員及操作人員持證上崗情況、技術(shù)及安全措施交底情況、機(jī)械編號及操作規(guī)程懸掛情況、一人一機(jī)防護(hù)情況、防護(hù)員防護(hù)用品配置情況等。制定安全獎(jiǎng)罰措施，落實(shí)安全責(zé)任人，對防護(hù)不到位、違反管理制度操作的工點(diǎn)，對責(zé)任人進(jìn)行處罰，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行日常性檢查落實(shí)。1.8防止挖斷電纜措施柵欄基礎(chǔ)開挖施工，要嚴(yán)格執(zhí)行濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則（濟(jì)鐵總發(fā)【2010】326號）及建管處督辦通知（2010-72號）。施工前必須指定專人向設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位取得聯(lián)系，核查設(shè)備狀況，共同搞清地下管線、電纜埋設(shè)情況，明確電纜徑路和電纜存在的準(zhǔn)確區(qū)域

34、，并用電纜探測儀進(jìn)行地下電纜探測、挖探溝，確認(rèn)電纜具體位置后，對施工人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，責(zé)任到人。施工中必須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到場協(xié)助，認(rèn)真做好搶修準(zhǔn)備，遇到問題立即修復(fù)，減少對行車的影響。對危及電纜安全的施工項(xiàng)目，作業(yè)隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)，制定“卡死”制度，堅(jiān)決杜絕挖斷電纜。嚴(yán)格按建管處督辦通知（2010-72號）文件執(zhí)行，在臨近既有線開工前，必須與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，并由設(shè)備管理單位將地下管線的埋設(shè)情況向施工單位提供書面交底資料。設(shè)備管理單位拒不提供書面交底資料的由建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)解決。施工單位應(yīng)向設(shè)備管理單位提交施工配合通知單，設(shè)備管理單位不到場的，原則上不允許擅自施工。在挖掘施工前，

35、必須先進(jìn)行人工開挖探溝，在確定地下管線的位置后，再進(jìn)行大面積開挖。線路兩側(cè)動用機(jī)械設(shè)備的挖掘作業(yè)，必須有設(shè)備管理單位人員在場。在地下管線左右2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁動用機(jī)械設(shè)備開挖。要暢通安全信息，現(xiàn)場一旦發(fā)生影響設(shè)備和行車安全的問題，要立即匯報(bào)，嚴(yán)禁拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)。營業(yè)線施工必須明確建設(shè)指揮部、施工單位、監(jiān)理單位的現(xiàn)場管理責(zé)任人，落實(shí)管理責(zé)任，對發(fā)生安全問題的要根據(jù)規(guī)定嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。臨近營業(yè)線施工前必須開挖探溝確定電纜走向，在電纜中心線兩側(cè)2m處噴灑石灰線或拉上彩旗繩等，必須做到標(biāo)識明確、清晰；特殊地段（如電纜預(yù)留地段、上橋涵地段等電纜轉(zhuǎn)向處）要加標(biāo)樁進(jìn)行防護(hù)。電纜探溝開挖前72小時(shí)必須將

36、“施工配合單”送達(dá)設(shè)備管理單位，明確施工地點(diǎn)、施工項(xiàng)目、施工具體時(shí)間、影響范圍、配合要求等。設(shè)備管理單位在“施工配合通知單”上簽字確認(rèn)并指派人員到現(xiàn)場配合、監(jiān)控后，方可施工。十一.應(yīng)急預(yù)案（一）營業(yè)線施工安全事故1、組織機(jī)構(gòu)（1）作業(yè)隊(duì)營業(yè)線施工安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：2、應(yīng)急準(zhǔn)備1）凡涉及營業(yè)線施工的架子隊(duì)必須認(rèn)真研究承擔(dān)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，建立和完善應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和應(yīng)急救援隊(duì)伍，加強(qiáng)宣傳教育、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。2）各營業(yè)線施工項(xiàng)目必須根據(jù)各自項(xiàng)目特點(diǎn)，配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，配備急救藥箱、外傷救護(hù)用品等。3）各架子隊(duì)必須定期檢查本單位應(yīng)急預(yù)案的

37、編制和應(yīng)急準(zhǔn)備情況，應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方法，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)和管理。4） 作業(yè)隊(duì)必須向全體施工人員公布本項(xiàng)目應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員、工地管理人員的聯(lián)系電話，確保信息渠道暢通。3、事故報(bào)告1)應(yīng)急通訊應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：0532-846513072)各施工段管轄范圍內(nèi)營業(yè)線施工各類安全生產(chǎn)事故，不論事故大小、何種原因，都必須執(zhí)行事故報(bào)告制度。3)當(dāng)發(fā)生本預(yù)案所列情況之一時(shí)，事故單位必須在事故發(fā)生1小時(shí)內(nèi)將初步情況（事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、傷亡程度、影響行車程度）以電話方式快速報(bào)告給作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，5小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過、人員傷亡

38、等詳細(xì)情況傳真至作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。4)事故情況按施工現(xiàn)場工段應(yīng)急機(jī)構(gòu)作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急機(jī)構(gòu)，按照先簡要后詳細(xì)的原則快速上報(bào)，確保應(yīng)急預(yù)案的快速啟動。4、應(yīng)急響應(yīng)1）報(bào)警(1)當(dāng)工地發(fā)生安全事故后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即將事故信息以電話、口頭傳達(dá)等方式報(bào)告給作業(yè)隊(duì)、工段管理人員或其應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的任何成員，使消息迅速報(bào)告到作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。影響行車的，還應(yīng)立即向行車運(yùn)營部門報(bào)告。(2)當(dāng)有人員傷害時(shí)，報(bào)警員負(fù)責(zé)打急救電話120，報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)告知工程附近醒目標(biāo)志，以利急救中心迅速判斷方位。(3)迅速將事故情況向作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組逐級快速上報(bào)。2）啟動應(yīng)急預(yù)

39、案(1)各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度和職責(zé)權(quán)限，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及搶險(xiǎn)隊(duì)伍一旦接到通知，立即奔赴事故現(xiàn)場，按照各自職責(zé)分工迅速開展各項(xiàng)救援工作。(2)作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)案啟動后，指揮長及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及事故單位負(fù)責(zé)人任副指揮長，組織、指揮各職能小組開展搶險(xiǎn)救援并及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門報(bào)告。3）組織搶險(xiǎn)(1)在上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組未到達(dá)現(xiàn)場前，下一級的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即組織義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)員和施工現(xiàn)場員工進(jìn)行初步搶險(xiǎn)，對事態(tài)進(jìn)行控制，防止傷害事故進(jìn)一步擴(kuò)大。(2)上一級應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)到達(dá)現(xiàn)場后，迅速調(diào)動一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的辦法控制事故的狀態(tài)，并將人員

40、傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、負(fù)面社會影響降低到最低程度。4）應(yīng)急措施(1)人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，一旦發(fā)生安全事故，首先組織現(xiàn)場無關(guān)人員撤離至安全區(qū)域。(2)現(xiàn)場對傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以使傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來后（或?qū)麊T直接送達(dá)就近醫(yī)院后），應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。(3)搶險(xiǎn)隊(duì)?wèi)?yīng)首先按照初步方案進(jìn)行搶險(xiǎn)，待上一級應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)研究制定出詳細(xì)方案后，再按詳細(xì)方案組織實(shí)施。上一級應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制定出具體搶險(xiǎn)方案。(4)一般情況下，可采取的搶救措施由于施工料具或其他物品侵限、接觸網(wǎng)支柱倒塌侵限造

41、成中斷行車時(shí)，應(yīng)首先封鎖線路，并通知臨近車站,迅速組織清理侵限物品，經(jīng)檢查符合通車條件后放行列車。當(dāng)挖斷電纜時(shí)，應(yīng)迅速采取隔離措施，與設(shè)備管理部門聯(lián)系，并組織有關(guān)人員協(xié)助搶修。如影響行車，應(yīng)立即向車站報(bào)告，并向車站派駐站聯(lián)絡(luò)員，時(shí)刻保持與車站的聯(lián)系。當(dāng)發(fā)生電力牽引供電線索意外損傷、斷開、線索（承力索、接觸線、回流線等）被盜、線索侵限等情況而影響行車時(shí)，應(yīng)首先將情況通知臨近車站，臨時(shí)封鎖線路后,進(jìn)行修復(fù)或更換。5）應(yīng)急搶險(xiǎn)沿線公共通訊設(shè)施發(fā)達(dá)，施工區(qū)域全部處于無線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋之下，主要管理人員均配備手機(jī)，同時(shí)配備多部對講機(jī)，另外各架子隊(duì)與項(xiàng)目部通過程控電話互相連通，形成工地立體信息傳遞網(wǎng)絡(luò)。另外

42、除常記救援電話110、120、119外與地方相關(guān)單位密切聯(lián)系，青島市四方區(qū)醫(yī)院位于青島市撫順路25號，是一所集醫(yī)療、教學(xué)、科研、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)為一體的綜合性二級甲等醫(yī)院。開設(shè)24小時(shí)呼叫服務(wù)電話83753399，“流動醫(yī)院”隨時(shí)為病人提供登門服務(wù)。常用電話如下，保證信息傳遞暢通序號醫(yī)院名稱地址電話備注1青島市四方區(qū)醫(yī)院撫順路25號0532-837208682青島中心醫(yī)院青島市四流南路127號0532-849616993李滄區(qū)中心醫(yī)院青島市四流中路0532-846606404世海醫(yī)院洛陽路43號0532-848772565世海醫(yī)院四方區(qū)居仁路20號0532-848996816青島健民醫(yī)院興中支路1

43、6號0532-837101957火警1198醫(yī)療120相關(guān)配合單位聯(lián)系表序號單位職務(wù)姓名電話備注1建設(shè)指揮部指揮長趙永超2副指揮長徐旭東3總工王德連4青島工務(wù)段工務(wù)段書記嬌標(biāo)本5工務(wù)段配合辦趙會師6工務(wù)段車間主任張偉7工務(wù)段工長孫良孔8濟(jì)南供電段 配合辦主任王科長6）宣傳報(bào)道在作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，辦公室具體負(fù)責(zé)事故的信息和新聞發(fā)布，確保信息準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定向社會公布。7）現(xiàn)場保護(hù)現(xiàn)場總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場，為今后的事故調(diào)查處理提供真實(shí)依據(jù)。5、善后處置根據(jù)上級主管部門的要求，盡快對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理，采取切實(shí)可行的防范措施，避免類似的事故再次發(fā)

44、生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，減少因事故造成的損失。6、應(yīng)急保障1）宣傳教育各架子隊(duì)要有計(jì)劃、有目的、有針對性地開展事故預(yù)防知識和應(yīng)急措施的宣傳，增強(qiáng)事故的防范意識，提高防范和應(yīng)急反應(yīng)能力。2）通信與信息保障各級應(yīng)急組織依托現(xiàn)有的有線、無線通信系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，形成應(yīng)急通訊保障系統(tǒng)，確保應(yīng)急期間相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地傳輸和有效實(shí)施指揮。3）應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍保障以事故作業(yè)隊(duì)全體參建人員為主，作業(yè)隊(duì)管理人員為輔，必要時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)調(diào)動其他單位搶險(xiǎn)隊(duì)伍協(xié)助搶險(xiǎn)救援。擔(dān)負(fù)事故現(xiàn)場的工程設(shè)施搶險(xiǎn)和安全保障工作。4）應(yīng)急管理力量由各級應(yīng)急作業(yè)隊(duì)有關(guān)工作人員組成。擔(dān)負(fù)接收當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

45、上級主管部門的應(yīng)急指令，組織各有關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急處置，并與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息溝通。5）物資設(shè)備保障各營業(yè)線施工項(xiàng)目必須根據(jù)各自項(xiàng)目特點(diǎn)，配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單。如大型機(jī)械設(shè)備、物料配備困難，不能滿足可能的應(yīng)急救援需要的，應(yīng)當(dāng)就近聯(lián)系地方或其他單位，建立起資源信息庫，確保應(yīng)急時(shí)可以快速調(diào)用。7、應(yīng)急結(jié)束1)作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向上級報(bào)告。2)應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各有關(guān)部門、單位，及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況

46、；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。8、事故調(diào)查處理1)按照鐵道部鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)定規(guī)定，接受鐵道部、鐵路局兩級事故調(diào)查組調(diào)查，并如實(shí)向調(diào)查組提供資料和物證。2)調(diào)查取證組進(jìn)行初步調(diào)查取證，并參加政府或上級組織的事故聯(lián)合調(diào)查組，在調(diào)查取證工作結(jié)束后，要盡快寫出事故調(diào)查報(bào)告，如實(shí)、完整、及時(shí)送交事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組。3)事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告，本著“四不放過”的原則，查清事故原因，落實(shí)事故責(zé)任，監(jiān)督制定和落實(shí)糾正預(yù)防措施，對責(zé)任單位、責(zé)任人進(jìn)行處分、處罰，編寫事故調(diào)查分析報(bào)告，并按規(guī)定上報(bào)上級單位和地方政府。（二）機(jī)械事故應(yīng)急措施發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的人員立即向機(jī)械隊(duì)隊(duì)長報(bào)告；并在需要時(shí)，切斷電源；機(jī)械隊(duì)隊(duì)長

47、召集搶險(xiǎn)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，由施工隊(duì)隊(duì)員上報(bào)作業(yè)隊(duì)調(diào)度，由指揮長組織技術(shù)人員對險(xiǎn)情制定搶修方案；各小組按職責(zé)實(shí)施方案。（三）挖斷電纜應(yīng)急措施當(dāng)發(fā)生挖斷電纜險(xiǎn)情時(shí)，施工人員立即向副指揮長報(bào)告；并在需要時(shí)，切斷電源；副指揮長召集搶險(xiǎn)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，由施工隊(duì)隊(duì)員上報(bào)作業(yè)隊(duì)調(diào)度，由指揮長組織技術(shù)人員對險(xiǎn)情制定搶修方案；各小組按職責(zé)實(shí)施方案。并將現(xiàn)場情況及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門，抓緊搶修。（四）接觸網(wǎng)斷線應(yīng)急措施發(fā)生斷線情況后搶修小組到達(dá)故障點(diǎn)后，根據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的描述實(shí)施搶修，現(xiàn)場防護(hù)人員按規(guī)定在故障點(diǎn)兩側(cè)實(shí)施防護(hù)。負(fù)責(zé)人根據(jù)搶修原則，對故障搶修方案立即做出決策。向電調(diào)提出申請停電，停電后在故障段兩側(cè)設(shè)置接

48、地線。針對事故嚴(yán)重狀況確定搶修作業(yè)方案。事故現(xiàn)場線索破壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即采取破壞性搶修，即迅速將承力索、接觸線分段斷開，清除至限界外恢復(fù)通車。如線索只有一處斷，如果事故不太嚴(yán)重，可采用將線索用接頭線夾進(jìn)行連接，盡可能在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)，盡快開通線路。如果事故狀態(tài)比較嚴(yán)重，應(yīng)采取加輔助線把線索緊固抬起，先導(dǎo)通供電系統(tǒng)，通知行車及機(jī)務(wù)部門要求電力機(jī)車在故障段降低速度通過，以保證運(yùn)輸暢通，然后根據(jù)事故范圍確定恢復(fù)方案后再申請要點(diǎn)作業(yè)。搶修作業(yè)完成后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行全面檢查確認(rèn)。撤除接地線，施工負(fù)責(zé)人向電力調(diào)度消令，申請恢復(fù)送電。十二、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)方針嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)法、水

49、土保持法等有關(guān)規(guī)定，在當(dāng)?shù)丨h(huán)保水利部門和業(yè)主審批的范圍內(nèi)施工，貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、防治結(jié)合、強(qiáng)化管理” 的方針，堅(jiān)持“誰污染誰治理、誰保護(hù)誰恢復(fù)”的原則，實(shí)施ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn)，做到預(yù)防污染、持續(xù)改進(jìn)，環(huán)保水保與工程建設(shè)同步進(jìn)行，營造綠色通道。2 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格按照國家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保“三同時(shí)”，采取各種工程防護(hù)措施，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)，將膠濟(jì)客運(yùn)專線建成綠色環(huán)保工程。1）設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，經(jīng)常同環(huán)保局保持聯(lián)系，執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，由專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查。2）嚴(yán)格遵守G

50、B12523-90建筑施工場界器噪聲限值中的有關(guān)規(guī)定和要求，避免施工噪聲擾民。3）采取噴灑水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛等措施，減少施工現(xiàn)場和施工道路的揚(yáng)塵。4）施工場地合理布局，盡可能移挖作填。平衡土石方，減少取棄土數(shù)量。5）合理確定棄土場地，盡可能少占農(nóng)田、耕地、林地，土堆不能壓自然排水溝槽。3、施工環(huán)保、水土保持措施環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的主要內(nèi)容包括：污染治理計(jì)劃(項(xiàng)目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲)；污染排放控制計(jì)劃；污染源考核計(jì)劃；建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)和“三同時(shí)”計(jì)劃；建設(shè)具有普遍的推廣價(jià)值的環(huán)境保護(hù)示范工程。做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持方案的有關(guān)要求；認(rèn)真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護(hù)措施。針對施工過程中產(chǎn)生的噪音，對動植物和人體損害均較大，為了保護(hù)環(huán)境，盡量減少噪音污染，避免夜間作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的超分貝噪音利用消音設(shè)備減噪。施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。十三、附圖1、 鋼筋混凝土防護(hù)柵欄組裝詳圖2、 鋼筋混凝土防護(hù)柵欄安裝平面布置圖