1、1.工程概況左岸壩肩1334.00m1220.00m高程土石方開挖與支護工程主要施工項目有：高邊坡土石方開挖、常規(guī)錨噴支護、預應力錨索支護、邊坡安全防護以及EL1334.00m、EL1260.00m灌漿平洞開挖與支護施工。左壩肩邊坡開挖高度114m，開挖量98.37萬m3，每20m30m設置一馬道，寬多為5m；壩肩槽開挖坡比為1：0.5和1：0.7，上、下游側(cè)邊坡開挖坡比為1：0.3。1334m高程灌漿平洞長90m，1260m高程灌漿平洞長208.75m，斷面尺寸均為33.5m（寬高）。該部位工程主要工程量具體見表1-1。左壩肩EL1334EL1220主要工程量表表1-1序號名 稱單位工程量備

2、注1土方開挖m366500土石方合計：98.37萬m32石方開挖m39172003排水管（50mm塑料盲溝透水管）m18797長5m，間排距2.5m4錨桿（32mm）t48.41長9m5錨桿（25mm）t126.81長4m6m9m12m15m6噴砼及排水溝砼m33051.5C207錨墩砼m340.93C358錨索梁、錨頭保護砼m345.93C259SNS柔性防護網(wǎng)m301FSS-PD-500型，高4m10壓力分散型預應力錨索根291000KN11左岸灌漿平洞開挖m33880兩條洞2.施工依據(jù) 招、投標文件和合同文件； 1#8#壩段壩基開挖及邊坡支護圖1/99/9（圖號：CD110SG-49-3

3、 19）； 設計所發(fā)的各種變更通知文件； 四川雅礱江官地水電站基坑及邊坡開挖和支護施工技術(shù)要求； 各種現(xiàn)行國家規(guī)范、規(guī)程和驗收標準。3.施工布置3.1施工道路左岸現(xiàn)有施工道路中，能用于左壩肩開挖施工的有：左岸高線公路、左岸低線公路和左岸高低連接線公路。還需要分別在高線公路和低線公路基礎上各修建一條施工便道，以滿足1334m1220m高程各層開挖、支護施工需要。L1路：由左岸高線公路2#隧洞進口附近EL1315m向上游修建施工道路L1，從左岸2#滑坡體下部繞過，以“半挖半填”為原則，盡量不擾動滑坡體，到達滑坡體上游的小沖溝處EL1315m，然后再向左岸壩肩延伸，修建機械便道L1-1和L1-2，分

4、別到達左岸壩肩EL1334m和 EL1306m，進行EL1289m以上開挖及翻渣施工。最大縱坡控制在30%內(nèi)，路面采用碎石鋪筑，便道以推土機、反鏟、鉆機能夠通行為原則，路寬4m，在開挖區(qū)可利用爆破后的堆渣修筑。L2路：由左岸底線公路EL1250m向左岸壩肩EL1277m修建開挖出渣道路L2，進行EL1289mEL1240m開挖及出渣施工，最大縱坡12%，路寬8m10m。L3路：左岸壩肩1240m以下開挖施工道路。利用上游圍堰背水面上堰道路，修至壩肩工作面1228m高程，隨大面開挖下降，進行壩肩EL1228mEL1220m開挖施工。路寬8m，最大縱坡控制在10%以內(nèi)。施工道路布置及特性詳見：“左

5、岸壩肩開挖臨時施工道路布置圖（1/33/3）”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-0204。3.2施工供風供風采用供風站集中供風和移動空壓機分散供風結(jié)合的方式。開挖鉆孔施工主要采用CM351鉆機和D7液壓鉆機，其中D7液壓鉆機自帶空壓機，CM351鉆機采用移動式21.5m3/min高風壓油動空壓機供風，按鉆機數(shù)量配置，現(xiàn)場共需6臺21.5m3/min空壓機，隨鉆機就近布置；支護施工由集中供風站供風，供風管路擬采用DN168鋼管，接至距離掌子面30m左右處，末端接風包，再采用膠管接至各用風設備使用。供風站分期布置，前期采用1#集中供風站，布置在左岸上壩交通洞內(nèi)。共有11臺移動式21

6、.5m3/min電動空壓機；后期采用2#集中供風站，布置在左壩肩下游100m處低線公路內(nèi)側(cè)，由1#供風站搬移而來，共11臺移動式21.5m3/min電動空壓機。具體布置詳見：“施工供風、供水、供電平面布置圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-01。3.3施工供水開挖、支護施工用水主要由左岸供水系統(tǒng)中布置在左岸纜機平臺公路1350m高程的高位水池供水，若尚不具備供水條件，可暫時利用原纜機平臺標段的供水泵站。供水系統(tǒng)結(jié)合后期大壩砼施工用水布置，壩前和壩后各布設一條管線，壩后線路長150m，采用DN400mm鋼管，最大供水量每小時900m3/h；壩前管路長350m，采用DN100mm

7、鋼管，最大供水量每小時70m3/h。供水管路用法蘭連接，架設時每50m做一個漿砌石支墩，以加固管路。具體布置詳見：“施工供風、供水、供電平面布置圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-01。3.4施工供電結(jié)合現(xiàn)場統(tǒng)一布置的供電系統(tǒng)，分期布置兩處變電站。前期采用1#變電站，布置在左高線上壩交通洞內(nèi)，由1臺1600KVA變壓器、1臺1250KVA變壓器和1臺800KVA變壓器組成；后期搬遷至左岸壩肩下游100m處低線公路內(nèi)側(cè)，即為2#變電站。在集中式供風站、明挖施工區(qū)局部照明部位、支護施工區(qū)域附近等各施工用電點設置低壓開關(guān)柜，施工設備用電由此接出。動力線采用低壓電纜或低壓四平線隨工作

8、面布置，供電線路同開挖工作面應保持至少50m的安全距離。具體布置詳見：“施工供風、供水、供電平面布置圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-01。3.5施工照明在左岸壩肩邊坡上下游側(cè)邊坡各布置1盞10KW疝燈，均朝向壩肩槽開挖工作面照明，隨開挖、支護施工進展而下降移動布置。集中式供風站附近布置1KW投影燈照明，此外根據(jù)作業(yè)面的需要，配置一定數(shù)量的1KW鹵鎢燈，滿足局部施工照明需要。照明線路采用35mm2的低壓絕緣導線，隨用電設備的布置進行敷設。3.6棄渣場棄渣全部運往位于大壩上游黑水河溝口段的3#渣場，運距2.7km，渣場容量1000萬m3。3#渣場主要特性：渣頂EL1400m，

9、底EL1223m；長度約1000m，邊坡坡比1：1.75，沿高差每隔20m設置4m寬的馬道。 4.施工規(guī)劃及進度安排4.1開挖分層及工程量根據(jù)壩肩地形特征、設計馬道分布情況以及選用的施工設備性能等，開挖施工分11層進行，每層開挖高度為8m14m不等。支護施工按照馬道分層，每一級馬道作為一層，滯后開挖一級馬道施工。分層及各層開挖工程量詳見表4-1。 1334m1220m開挖工程量表 表4-1編號施工分層平切面積（m2）層高石方開挖量（萬m3）土方開挖量（萬m3）主爆孔數(shù)（個/m）預裂孔數(shù)（個/m）1EL1334mEL1320m680114m9.650.55571/8912184/28702EL1

10、320mEL1306m7265.514m10.770.43610/9520205/31983EL1306mEL1297m6986.39m6.620.2586/5903210/21004EL1297mEL1289m6986.38m6.310.17586/5222234/20825EL1289EL1277m780112m9.740.36655/8781213/28546EL1277mEL1267m8058.510m8.160.78676/7581227/25427EL1267mEL1259m8058.58m6.820.54676/6024214/19048EL1259mEL1249m7845.51

11、0m7.751.1659/7380214/23969EL1249mEL1240m7845.59m6.81.05659/6629236/236010EL1240mEL1228m767712m9.510.39644/8640215/288111EL1228mEL1214m701214m9.621.08589/9188215/3354壩肩開挖分層及分層工程量見圖：“左岸壩肩EL1334mEL1220m開挖分層圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-05。4.2 各層施工規(guī)劃及方法左岸壩肩EL1334mEL1220m開挖支護施工根據(jù)開挖出渣道路布置和施工方法分三個階段進行： EL1334

12、mEL1289m層施工：分4層開挖，利用下游施工便道L1和分別到達EL1334m、EL1306m的支路進出工作面。分三個區(qū)安排施工，出渣、鉆孔和清面等工序交替循環(huán)進行。大面采用D7鉆機和CM-351鉆機造孔，邊坡預裂孔全采用CM-351鉆機造孔，各馬道預留2m厚保護層，采用手風鉆和D7液壓鉆進行垂直淺孔一次爆破成型，孔底加柔性墊層（或采用水平預裂爆破法開挖）。爆破土石方采用D9N推土機和1.8m3液壓反鏟翻渣至低線公路出渣，運到3#渣場。 EL1289mEL1259m層施工：分兩層開挖，利用L2路，經(jīng)上游圍堰頂公路通至EL1277m，作為開挖出渣的通道。分三個區(qū)安排施工，出渣、鉆孔和清面等工序

13、交替循環(huán)進行。大面采用D7鉆機和CM-351鉆機造孔，邊坡預裂孔全采用CM-351鉆機造孔，各馬道預留2m厚保護層，采用手風鉆和D7液壓鉆進行垂直淺孔一次爆破成型，孔底加柔性墊層（或采用水平預裂爆破法開挖）。爆破土石方采用1.8m3反鏟和2.8m3正鏟裝20t自卸車運到3#渣場。 EL1259EL1220m層施工：利用原有左低線施工道路和上游圍堰背水面上堰道路，自上而下分三層進行開挖。分三個區(qū)安排施工，出渣、鉆孔和清面等工序交替循環(huán)進行。大面采用D7鉆機和CM-351鉆機造孔，邊坡預裂孔全采用CM-351鉆機造孔，各馬道預留2m厚保護層，采用手風鉆和D7液壓鉆進行垂直淺孔一次爆破成型，孔底加柔

14、性墊層（或采用水平預裂爆破法開挖）。爆破土石方采用1.8m3反鏟和2.8m3正鏟裝20t自卸車運到3#渣場。另外，支護施工按馬道分布情況，滯后開挖一級馬道，在馬道上搭設腳手架施工，保證在其下一層邊坡開挖之前，按照設計圖紙完成上部的全部支護施工。同時要完成相關(guān)的安全監(jiān)測孔造孔施工，滿足壩肩安全監(jiān)測要求。另外，邊坡缺陷處理開挖隨梯段爆破開挖同時進行，鉆孔采用YT28型手風鉆。左壩肩開挖施工規(guī)劃見圖：“左岸壩肩EL1334mEL1220m開挖施工規(guī)劃及進度形象圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-06。4.3施工進度計劃安排結(jié)合施工總體規(guī)劃，安排主要開挖施工節(jié)點如下：本工程于2008

15、年8月1日開工，2008年12月31日完工，總工期5個月。其中，土石方開挖施工從2008年8月1日開始，至2008年12月15日完工；常規(guī)噴錨支護施工滯后開挖施工一層馬道進行（20%長錨桿和排水孔可隨時利用液壓鉆完成），計劃于2008年12月底完工；錨索及錨索梁僅分布在EL1334mEL1306m層，滯后開挖施工一級馬道進行，計劃于2008年9月1日開工，2008年10月31日完工。開挖支護施工進度計劃安排詳見附表：“左岸壩肩EL1334mEL1220m開挖支護施工進度計劃表”。5土石方明挖施工5.1爆破試驗前期纜機平臺開挖爆破施工中，由聯(lián)營體四局方和長科委協(xié)作組織生產(chǎn)性試驗，進行開挖大面和邊

16、坡爆破質(zhì)點振動和聲波測試，通過測試調(diào)整爆破參數(shù)，已達到最適合的爆破效果。左岸壩肩開挖爆破試驗在纜機平臺開挖施工的基礎上，應用原爆破參數(shù)，繼續(xù)進行質(zhì)點振動和聲波測試等相關(guān)生產(chǎn)性試驗，來指導和監(jiān)控爆破開挖施工。5.2覆蓋層開挖覆蓋層開挖前首先進行原始地形測量。覆蓋層分布在開挖面外邊緣，相對較薄，各層爆破開挖時，采用反鏟或推土機直接翻渣至低線公路，大的孤石或巨石，采用手風鉆預先鉆孔解爆，開挖的植被、樹木以及覆蓋層土方運到指定的棄渣場整齊堆放。5.3石方爆破開挖采用大面梯段爆破、邊坡預裂的方法進行施工。大面鉆孔設備采用阿特拉斯D7、CM351鉆機。邊坡預裂鉆孔設備選用CM351風動鉆機，個別孤石解爆采

17、用手風鉆。在局部履帶鉆無法到位的情況下采用手風鉆鉆孔。梯段高度根據(jù)馬道分布高度而定，最小8m，最大14m。根據(jù)設計發(fā)的四川雅礱江官地水電站基坑及邊坡開挖和支護施工技術(shù)要求中對開挖坡面和建基面超欠挖要求和生產(chǎn)性爆破試驗效果確定爆破參數(shù)。主爆孔排間距擬定為2.02.5m2.53.0m（根據(jù)D7鉆機和CM-351鉆機孔徑大小分別選用），單耗為0.550.7kg/m3，預裂孔間距0.7m，線裝藥密度取350500g/m，單響藥量控制在200kg以內(nèi)，爆破參數(shù)采用原纜機平臺生產(chǎn)性試驗參數(shù)，施工中根據(jù)不同情況進行細微的修正、調(diào)整。爆破網(wǎng)絡采用非電毫秒延期網(wǎng)絡，孔內(nèi)延時，排間接力，電雷管起爆器起爆。預裂孔全

18、部采用導爆索起爆。為保證開挖面外觀質(zhì)量符合設計要求，水平建基面(包括馬道水平面)預留2m保護層，在施工進度緊張的情況下，采用淺孔一次爆破，孔底加柔性墊層的方法進行施工；在工期能夠保證的前提下，可采用水平預裂的方法開挖。造孔采用D7液壓鉆或手風鉆。爆破參數(shù)詳見：“左岸邊坡開挖爆破設計圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-0910。出碴采用D9N、D8R推土機集碴，液壓反鏟、正鏟挖裝，20t自卸汽車運輸。6洞挖施工本標段有EL1334m和EL1260m兩個灌漿平洞，其中，EL1334m高程灌漿平洞長90m，EL1260m高程灌漿平洞長208.75m，斷面尺寸均為33.5m（寬高）。

19、工程量具體見表6-1：“灌漿平洞工程量表”。灌漿平洞工程量表 表6-1序號名 稱單位工程量備注一EL1334灌漿平洞1石方洞挖m3105523m長錨桿根23312m長錨桿根714網(wǎng)噴砼m3845底板砼m31346排水孔m176二EL1260灌漿洞1石方洞挖m3282523m長錨桿根1063網(wǎng)噴砼m3148.24襯砌砼及底板砼m3670.25排水孔m4186回填灌漿M2224.66.1施工程序及說明洞挖施工工序見圖6-1。圖6-1洞挖施工工序框圖支護施工準備測量放線、布孔鉆孔、清孔通風排煙造孔設備就位裝藥爆破安全處理下一循環(huán)出渣、清底 測量放線：每一循環(huán)作業(yè)前，都要進行測量放樣。洞室放樣需標出頂

20、拱圓弧中心和周邊有代表性的控制點，以保證開挖施工的準確性。 布孔：施工技術(shù)人員根據(jù)測量放線成果及爆破設計，進行現(xiàn)場布孔，用紅漆標出主要鉆孔的孔位，以便鉆孔施工。 鉆孔：采用手風鉆鉆孔，搭設鋼管腳手架作為施工操作平臺。 裝藥：爆破孔采用32mm藥卷裝藥，光爆孔采用導爆索串聯(lián)25mm藥卷間隔裝藥，線裝藥密度200250g/m左右。 爆破：采用非電毫秒微差孔內(nèi)延時網(wǎng)絡，電雷管起爆器起爆方式。 通風排煙：爆破后，排煙采用15kw通風機進行通風排煙。 安全處理：出渣之前，將掌子面及頂拱的松動巖體和危石進行處理，避免事故發(fā)生。 出渣：洞內(nèi)運輸采用人工翻斗車，洞外采用裝載機挖裝，自卸汽車運輸。左岸1260.

21、0m高程灌漿平洞出渣，通過左岸壩肩1259.00m高程馬道運至下游側(cè)，然后翻渣至左岸低線公路集中運至左岸下游2#棄渣場。 支護：開洞臉前，在隧洞輪廓線周邊進行超前錨桿鎖口；進洞后，根據(jù)巖石情況適時進行隨機錨桿支護，巖石破碎處的洞段，爆破完后及時采用錨桿、噴錨等方法進行支護，必要時采用鋼拱架進行強支護；系統(tǒng)支護要隨開挖施工及時進行。錨桿造孔采用手風鉆搭架子進行，錨桿注漿分兩種方式，對于上仰孔，采用“先插錨桿，后注漿”進行施工，對于下傾孔，采用“先注漿，后插錨桿”進行施工；噴混凝土采用混凝土噴射機（濕噴機）施噴，鋼筋網(wǎng)采用人工掛網(wǎng)。6.2施工方法灌漿平洞開挖采用手風鉆造孔，搭設鋼管腳手架作為施工操

22、作平臺。中間平行直孔掏槽，周邊光面爆破的方式，爆破網(wǎng)絡采用非電毫秒延期雷管微差延時網(wǎng)絡，電起爆器起爆。孔徑42mm，周邊孔間距45cm，爆破孔間距60cm，開挖單循環(huán)進尺2.5m。遇不良地質(zhì)段，采取短進尺，強支護的辦法，隨著開挖的進行及時跟進錨噴支護。灌漿洞爆后石渣洞內(nèi)采用人工翻斗車運輸，運至灌漿洞口集中堆放，再由裝載機挖裝，自卸汽車運至渣場。爆破參數(shù)及作業(yè)循環(huán)時間見附表6-2、表6-3及“灌漿洞開挖施工方法示意圖”、圖號：SD-411-DB-GDC-200714-08。 灌漿開挖爆破參數(shù)表 表6-2孔名孔數(shù)（個）孔徑（mm）孔深（m）間排距(cm)藥卷直徑（mm）不偶合系數(shù)單孔藥量（Kg/孔

23、）總裝藥量（Kg）單耗kg/m3空 孔4422.820/53.051.84掏槽孔4422.83032/2.0爆破孔25422.5607032/1.4光爆孔19422.545252.10.46底 孔9422.550252.10.6 灌漿洞開挖單循環(huán)時間表 表6-3序號項目時間(h)循環(huán)時間（h）1234567891011121測量放點0.52鉆 孔4.03裝藥爆破1.04通風排煙0.55安全處理0.56出 渣5.07清渣及其它0.5合計1212h7支護施工7.1支護原則支護施工遵循在開挖過程中自上而下分層分段進行的原則，支護與開挖平行流水作業(yè)，支護隨開挖及時跟進，上層的支護應保證下一層的開挖施工

24、安全順利進行，原則上滯后一級馬道。對于鎖口錨桿、錨筋樁和部分系統(tǒng)錨桿利用開挖的液壓鉆機登渣施工，其它支護均在馬道上搭設鋼管腳手架進行，7.2支護施工流程邊坡開挖邊坡清理、驗收搭設施工平臺錨桿施工排水孔施工初噴混凝土一層（35cm）掛網(wǎng)噴射混凝土至設計厚度預應力錨索施工下一循環(huán)。7.3施工方法7.3.1錨桿、錨筋樁施工左壩肩EL1334mEL1220m支護施工設計錨桿類型包括：注漿錨桿：直徑有22、25、32三種，長度有3.0m、4.0m、6.0m、9.0 m、12.0 m、15.0m六種。錨筋樁：為特殊的錨桿類型，由3根25錨桿相并焊接而成，長15 m。 材料 錨桿：按施工圖紙的要求，選用級螺

25、紋鋼筋或變形鋼筋。 水泥：采用強度等級不低于P.O32.5級的普通硅酸鹽水泥。 砂：砂采用最大粒徑小于2.5mm的中細砂。 水泥砂漿：砂漿標號必須滿足施工圖紙的要求，抗壓強度等級為20MPa； 外加劑：按施工圖紙要求，添加的速凝劑和其它外加劑，其品質(zhì)不得含有對錨桿產(chǎn)生腐蝕作用的成分，摻量通過試驗確定。 施工工藝流程及說明施工工藝流程見下圖。驗 收測 量 定 位布 孔鉆 孔洗 孔孔 口 封 堵灌 注 砂 漿下傾錨桿灌 注 砂 漿錨 桿 安 裝上傾錨桿孔 口 封 堵錨 桿 安 裝密度檢測測試圖7-1 錨桿施工工藝流程圖 錨桿施工方法 注漿錨桿鉆孔：長度4.5m的錨桿孔采用手風鉆鉆孔，長度4.5m的

26、錨桿孔采用導軌鉆機或100B潛孔鉆機鉆孔。 安裝：人工安裝，長度4.5m的錨桿采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，長度4.5m的錨桿采用“先安裝錨桿后注漿” 的程序施工。 注漿：采用立式攪拌機現(xiàn)場拌制，注漿機注漿。砂漿配合比應在以下規(guī)定的范圍內(nèi)通過試驗選定：水泥砂 1112（重量比）；水泥水 10.3810.45。 錨筋樁施工錨筋樁施工工藝流程見圖7-2。檢 查合格測量放線、布孔鉆 孔清孔、安裝鋼筋樁加工孔口封堵灌 漿 不合格圖7-2 錨筋樁施工工藝框圖主要工序施工說明：造孔：采用100B鉆機搭設工作平臺進行。鉆孔時如遇斷層破碎帶無法成孔時進行固灌后重新掃孔。洗孔：鉆孔結(jié)束后，用高壓風水洗孔，

27、并將孔內(nèi)水吹干。驗孔：對孔位、孔深、斜度進行檢查，驗收合格后方可進入下道工序。制作：由3根25螺紋鋼焊接，采用單面焊接，每隔1m焊接30cm；在加工廠制作完成，經(jīng)驗收合格后運至施工現(xiàn)場。若因太長無法運輸?shù)绞┕っ鏁r，可先加工兩半截，運至現(xiàn)場焊接后安裝。安裝：先用機械配合人工將制作好的錨筋樁連同進、出漿管一起插入孔中，進、出漿管采用1PVC管，下斜孔進漿管放入至孔底30cm，回漿管放入距孔口30cm；上仰孔進漿管放入至孔口50cm，回漿管放入至孔底30cm。封孔：人工用水泥封孔，封孔待凝后注漿；注漿：按配合比拌制砂漿，水灰比采用0.40.5：1；漿液拌制采用JB-180型二次攪拌機現(xiàn)場制漿，GS2

28、0E灌漿泵注漿。7.3.2網(wǎng)噴混凝土施工 噴射混凝土施工工藝見圖7-3。豆石砂水泥養(yǎng) 護圖7-3 噴混凝土工藝流程圖輸料管速凝劑空壓機混凝土噴射機受噴面混合料拌和水 施工方法噴砼采用干噴法，混凝土料采用JQ350型立式攪拌機現(xiàn)場拌制，PZ-5型砼噴漿機施噴。 噴混凝土施工前檢查噴射機施工用水、風運行是否正常，按先通風后送電，然后再投料的順序進行作業(yè)。喂送混合料應保持持續(xù)、均勻，施噴中應使用助風管，協(xié)助管道暢通。 對受噴面滲水部位，可采用埋設導管、盲管或截水圈作排水處理，并作好孔口保護后可進行噴護。 噴射作業(yè)采用分段分片依次進行，噴射順序自下而上螺旋式噴射。噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋

29、形緩慢均勻移動，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm，力求噴出的混凝土層面平順光滑。分層噴射時，后一層在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后噴射時，先用風水清洗噴層面；噴射作業(yè)緊跟開挖工作面，混凝土終凝至下一循環(huán)放炮時間不少于3h。區(qū)段間的接合部和結(jié)構(gòu)的接縫處應妥善處理,不得存在漏噴部位。噴射作業(yè)時，應連續(xù)供料，并保證工作風壓穩(wěn)定。噴射作業(yè)完成或因故中斷作業(yè)時，應將噴射機及料管內(nèi)的積料清理干凈。 風壓：應取噴射機正常工作時的風壓。風壓過大，噴射速度過高，混凝土回彈量大，水泥耗量大；風壓過小，則混凝土不密實。 噴射方向和噴射距離：噴頭與受噴面應盡量垂直，偏角宜控制在20以內(nèi)，利用噴射料來抑阻集料的

30、回彈，以減少回彈量。噴頭與噴面的距離應控制在0.61.2m左右。 噴射噴射混凝土終凝2h后及時噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7晝夜；氣溫低于5C時，不得噴水養(yǎng)護。 鋼筋網(wǎng)的使用 根據(jù)設計要求，指定部位在噴射混凝土前布設鋼筋網(wǎng)。鋼筋采用級鋼筋，直徑為8.0mm，鋼筋網(wǎng)孔網(wǎng)間距為200mm。 鋼筋網(wǎng)安裝前先噴3cm5cm厚混凝土，然后由人工鋪設鋼筋形成鋼筋網(wǎng)，鋼筋與鋼筋之間采用鉛絲綁扎牢固，最后與錨桿或附加插筋焊接在一起，噴射時鋼筋不得晃動。7.3.3預應力錨索施工左岸壩肩預應力錨索共29根，35m40m孔深交叉布置，采用1000kN壓力分散型無粘結(jié)錨索。錨索施工遵循“緊跟開挖面，自上而下，立體穿插，平

31、面分散”的原則。 施工流程無粘結(jié)預應力錨索施工工藝流程見圖7-4。 施工前的準備工作預應力錨索施工前，對用于施工的定位儀器、測孔儀器、鋼尺、灌漿用壓力表、自動灌漿記錄儀等進行校驗，合格后使用。張拉油泵、千斤頂、壓力表、監(jiān)測儀器聯(lián)合率定，繪出關(guān)系曲線，用于施工。用于施工的所有原材料均抽樣檢驗，合格后使用。為加快施工進度，對內(nèi)錨固段漿液及外錨頭混凝土、封錨混凝土提前做早強配合比試驗。 施工方法 鉆孔采用YG-80型鉆機在搭好的鋼管腳手架上施工，鉆孔前，由測量人員配合技術(shù)員按施工圖的要求正確放出各錨孔孔位。并標識清楚，同時由技術(shù)員向鉆孔操作人員逐孔進行鉆孔參數(shù)及鉆孔要求的技術(shù)交底。 巖石鉆孔措施鉆機

32、就位后，按設計的高程、方位角及傾角調(diào)整鉆機，由技術(shù)人員用地質(zhì)羅盤儀檢查無誤后，進行加固，保證鉆機開孔精度。開孔時，用低鉆速沖擊鉆進，待鉆進1.01.5m，由技術(shù)人員復測鉆孔各項參數(shù)，符合要求則繼續(xù)鉆進，否則進行糾偏。然后正常鉆進，每隔5米再次復測、糾偏，對不能滿足要求的孔則廢棄，并按監(jiān)理要求重新開孔。廢孔在周邊預應力錨索張拉前用水泥砂漿回填密實。當孔深超過30m時，每隔10 m加定中器，確保鉆孔精度。外錨頭混凝土澆筑全 孔 一 次 灌 漿 觀測、補償張拉張 拉外 錨 頭 保 護長 期 觀 測錨 索 施 工 準 備測 量 定 位鉆 機 定 位 加 固鉆孔、清孔、測孔錨 索 安 裝編束剝離內(nèi)錨段P

33、E塑料管、清洗鋼絞線油脂圖7-4無粘結(jié)預應力錨索施工流程圖 斷層破碎地段的鉆進成孔措施在鉆遇破碎地層時，鉆具會發(fā)生跳動，鉆進負荷加大，甚至坍孔、埋鉆、卡鉆，給正常鉆進施工帶來一定的影響。為此，必須采取有效措施，以保證正常鉆進施工，分情況具體為：a.采取固結(jié)灌漿的方法，膠結(jié)破碎地層； b.采用人工造壁：推送水泥球至破碎孔段并擠壓搗實，使水泥球與破碎巖體在有限范圍內(nèi)膠結(jié)； c.限量灌漿造壁：用送漿管將W/C=0.4:1的漿液限量輸送到破碎帶，使孔壁破碎巖體在有限范圍內(nèi)膠結(jié)，形成穩(wěn)定孔壁。一旦發(fā)現(xiàn)破碎帶，立即超前固結(jié)灌漿。破碎帶進行灌漿處理后，待凝期內(nèi)，該錨孔施工鉆機不得作任何位置變動，直到錨孔造孔

34、施工結(jié)束后方能移機，但為保證施工進度，采用一臺機組人員配兩套設備的方式進行施工，停機不停人。錨索孔鉆至設計孔深后，報請監(jiān)理工程師驗收，檢查鉆孔方位角、傾角、偏斜、孔深及內(nèi)錨固段巖性等，符合設計規(guī)范要求后，孔口進行保護，若不合格，則進行回填，重新造孔。 錨索制作與安裝 鋼鉸線下料鋼絞線選用符合要求并檢驗合格的1860MPa高強度低松弛無粘結(jié)鋼絞線。無粘結(jié)錨索下料長度：L=L設+L外錨頭+L監(jiān)+L張L錨索下料長度 L設設計孔深 L外錨頭外錨頭高度L監(jiān)監(jiān)測儀器高度 L張張拉段長度下料長度用檢驗合格的100m鋼尺量測。無粘結(jié)錨索下好料后，將設計要求的錨根段長度用人工剝離表層的聚乙烯塑料管，管口用膠帶封

35、口，以免漿液浸入，逐根清洗鋼絞線表層的保護油脂，并用干凈棉紗擦干，清洗合格的鋼絞線分類運往編束場地。 錨索編束錨索編束均在錨索加工廠內(nèi)進行，按照施工圖中設計的根數(shù)，將下好料的單根鋼鉸線順直排列在編束平臺上，同時擺好灌漿管，裝配擠壓頭、托板和錨板，進行內(nèi)錨段部分制作，按要求安放隔離架，然后按規(guī)律編排并綁扎成束，下傾孔內(nèi)錨根灌漿管距孔底0.5m，排氣管距止?jié){環(huán)20cm，內(nèi)錨段2.0m，自由段1.5m的間距擺好塑料支架，然后按規(guī)律編排并綁扎成束，同時內(nèi)錨段每兩個隔離架之間用鐵絲捆扎，錨根部位安裝導向套，張拉端每根鋼絞線按順序編號標識，同時掛牌標明錨束編號。錨束體還要做好止?jié){裝置。止?jié){裝置為土工布制作

36、的止?jié){袋。組裝好的錨束驗收、編號、堆放保存。 錨束的運輸、安裝在加工廠制作好的錨束用8t載重汽車運往施工區(qū)域，人工水平運輸至需要穿束的孔位，人工配合5T卷揚機進行穿束。安裝前，仔細檢查錨束編號是否與錨孔號相符，錨束長度是否與錨孔深相符，穿束時所有操作人員要協(xié)調(diào)一致。安裝完注意檢查膠囊充氣管及灌漿管是否通暢，如不暢通，則拔出錨索，處理后重新穿束。 內(nèi)錨固段注漿無粘結(jié)錨索一般情況下需在外錨墩混凝土澆筑并有一定強度后進行全孔一次注漿，若能確保孔口封閉及灌漿壓力滿足要求的情況下，也可在外錨墩混凝土澆筑前進行全孔一次性注漿， 漿液采用純水泥漿進行灌注，漿液的配比應經(jīng)試驗確定，其水灰比應取0.40.45，

37、漿液中應摻入一定數(shù)量的膨脹劑和早強劑，其28天的結(jié)石強度應不低于30MPa。水泥采用PO42.5硅酸鹽水泥，漿液配比經(jīng)試驗確定。錨固段灌漿壓力0.3MPa0.5MPa，水泥漿由孔底注入，整個注漿過程必須連續(xù)。排氣管回濃漿后即以0.5MPa的壓力閉漿，閉漿時間30min后結(jié)束灌漿。灌漿后，在漿體強度達到設計要求之前，錨索不得受擾動。若內(nèi)錨固段灌漿時發(fā)生止?jié){環(huán)破裂而漏漿，應拔出錨索，用清水將孔內(nèi)漿液沖洗干凈，更換止?jié){環(huán)，重新安裝錨索，進行內(nèi)錨固段灌漿。 墊座混凝土澆筑對錨索孔口部位的基巖面人工清理干凈，安裝孔口預埋鋼墊板和錨索保護套管，并調(diào)整鋼墊板和套管的方向準確。按混凝土墩頭體型立模，注意使混凝

38、土承壓面與錨孔軸線垂直，并安裝墩頭鋼筋。立模完畢后，開始澆筑混凝土，澆筑時加強振搗，振搗過程中注意保護預埋鋼墊板及保護套管。如進入冬季施工，澆筑結(jié)束后按冬季施工要求對混凝土進行嚴格保溫養(yǎng)護。外墩頭混凝土集中拌制，混凝土攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場，通過溜槽、溜桶運至作業(yè)層，再由人工轉(zhuǎn)運到各澆筑部位。 錨索的張拉在內(nèi)錨固段漿體及墊座混凝土達到設計標號后（或采用快速錨頭，內(nèi)摻早強劑，在內(nèi)錨固段及外墩頭達到設計標號的70%后），進行錨索張拉。如有試驗錨索則先進行試驗錨索的張拉。張拉前將錨索、千斤頂、錨具均與錨孔中心線對中安放好。a.壓力分散型錨索，由于鋼絞線長度不等，故采用千斤頂單根間隔對稱分序張拉，確保各鋼絞

39、線平均受載。b.張拉時，先張拉錨具中心部位鋼絞線，然后張拉錨具周邊部位鋼絞線，張拉按照間隔對稱分序進行。c.張拉時，每次升荷穩(wěn)壓后測量鋼絞線伸長值，并按要求進行記錄。d.張拉方式：初始張拉第一循環(huán)張拉第二循環(huán)張拉第三循環(huán)張拉第四循環(huán)張拉。初始張拉：將鋼絞線逐根分序張拉至設計應力的1/4鎖定。第一序循環(huán)張拉：在初始張拉結(jié)束后，在/4荷載的基礎上加載至/2（穩(wěn)壓鎖定）。第二序循環(huán)張拉：在第一循環(huán)張拉結(jié)束，在/2荷載基礎上繼續(xù)加載至3/4鎖定。第三序循環(huán)張拉：第二循環(huán)張拉結(jié)束，在3/4荷載基礎上加載至鎖定。第四序循環(huán)張拉：第三循環(huán)張拉結(jié)束，在基礎上加載至1.1穩(wěn)壓鎖定，長期觀測。補償張拉：整體張拉鎖

40、定48h內(nèi)，根據(jù)試驗錨索的應力測試結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，對預應力下降到設計值以下時進行補償張拉，張拉方法與前述張拉相同。錨索張拉應采用以張拉力控制為主，伸長值校核的雙控操作方法。當巖體錨索張拉實測伸長值與理論計算伸長值偏差超出設計規(guī)范時，應停機檢查，待查明原因并采取相應措施后，方可恢復張拉。在進行試驗錨索張拉時，認真記錄壓力傳感器的讀數(shù)、壓力表讀數(shù)以及鋼絞線在不同級別張拉力下的伸長值。每次進行試驗束張拉，均必須有監(jiān)理工程師在場時進行。 封孔回填封孔回填灌漿前必須由監(jiān)理人檢查確認錨索應力已達到穩(wěn)定的設計噸位，一般在錨索補償張拉工作結(jié)束后28天進行。錨索內(nèi)錨固段，張拉段回填灌漿全部采用三參數(shù)灌漿

41、自動記錄儀。無粘結(jié)式錨索一次灌漿完成，原則上不作二次回填灌漿。 外錨頭保護各錨索孔回填灌漿結(jié)束24h之后，即用手持切割機將工作錨具外的超長部分鋼絞線切除，切除后的鋼絞線在工作錨具外的留存長度15cm，然后用C25混凝土對外錨具及鋼絞線做永久防護，厚度20cm。錨索加工過程詳見：“錨索加工車間示意圖”、SD-411-DB-GDC-200714-06-12。7.3.4鋼支撐施工鋼支撐主要用于左岸灌漿平洞斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段的巖體加固。鋼支撐施工方法軟弱圍巖地段、斷層破碎帶地段擬采用鋼支撐支護。鋼支撐在洞外按設計加工成型，洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進行，與定位系筋焊接。鋼支撐間設縱向連接筋，鋼支撐

42、間以噴混凝土填平。鋼支撐拱腳必須安放在牢固的基礎上，架立時垂直隧洞軸線。當鋼支撐和圍巖之間間隙過大時設置混凝土墊塊，用噴混凝土噴填。鋼支撐加工鋼支撐按設計要求預先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。鋼支撐加工后進行試拼，允許誤差：沿隧洞周邊輪廓誤差不大于3cm。鋼支撐由頂拱，側(cè)拱各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過0.5cm。鋼支撐平放時，平面翹曲不大于2cm。鋼支撐架設工藝為保證鋼支撐置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼支撐基腳部位預留0.150.2m原地基；架立鋼支撐時挖槽就位，軟弱地段在鋼支撐基腳處設槽鋼以增加基底承載力。鋼支撐平面垂直于隧洞中線，其傾斜不大于2。鋼支撐的任何部位

43、偏離垂面不大于5cm。為保證鋼支撐位置安設準確，隧洞開挖時在鋼支撐的各連接板處預留鋼支撐連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預留安裝鋼支撐槽鋼凹槽。初噴混凝土時，在凹槽處打入木楔，為架設鋼支撐留出連接板（或槽鋼）位置。鋼支撐按設計位置安設，在安設過程中當鋼支撐和初噴層之間有較大間隙設騎馬墊塊，鋼支撐與圍巖（或墊塊）接觸間距不大于50mm。為增強鋼支撐的整體穩(wěn)定性，將鋼支撐與錨桿焊接在一起。沿鋼支撐設直徑為25cm的縱向連接鋼筋，并按環(huán)向間距按1m設置。為使鋼支撐準確定位，鋼支撐安設前均需預先安設定位系筋。系筋一端與鋼支撐焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.51m并用砂漿錨固，當鋼支撐架設處有錨桿時盡量

44、利用錨桿定位。鋼支撐架立后盡快噴混凝土作業(yè)，并將鋼支撐全部覆蓋，使鋼支撐與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進行，每層厚度56cm左右，先從拱腳或墻處向上噴射，以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。7.3.5柔性防護網(wǎng)施工柔性防護網(wǎng)布置于左岸擋水壩段和纜機平臺邊坡部位，采用FSS-PD型SNS柔性防護網(wǎng)，共1700m2。施工工序為：防護區(qū)清理放線定位錨桿孔位按設計深度鉆錨桿孔清孔錨桿安裝安裝縱橫支撐繩從上向下掛格柵網(wǎng)（格柵網(wǎng)鋪設的同時，從上向下鋪掛鋼絲繩網(wǎng)并縫合）施工方法：首先將防護區(qū)內(nèi)進行清理，然后利用手風鉆在防護區(qū)內(nèi)，根據(jù)SNS設計孔位進行造孔，將鋼絲繩錨桿

45、插入孔中進行灌漿，待錨桿達到設計強度后，安裝縱橫支撐繩，張拉緊后兩端用繩卡與錨桿外露環(huán)套固定，從上向下掛格柵網(wǎng)，同時鋪掛帥鋼絲繩網(wǎng)并縫合，安裝完畢后進行全面檢查，對縫合不滿足要求的進行重新縫合。7.3.6排水孔施工左壩肩排水孔為塑料反濾式盲溝管，總計18797m。孔深5m，間排距2.5m，孔徑為50mm，排水孔內(nèi)安裝50mm塑料盲管。鉆孔：用100B型潛孔鉆機造孔。松散體、斷層破碎帶或土層等特殊部位的排水孔施工時，采用高風壓、慢給進、中速旋轉(zhuǎn)、勤吹孔，保證成孔。排水孔按設計孔深鉆到位后，立即將塑料盲溝管裝入孔內(nèi)，孔口用水泥砂漿抹實固定。開挖與支護程序見：“邊坡開挖支護程序及方法示意圖”、SD-

46、411-DB-GDC-200714-07。8強度分析及資源配置8.1 強度分析開挖施工分析及設備配置根據(jù)施工進度計劃安排，左岸壩肩開挖支護施工在2008年11月為高峰期，即出現(xiàn)在EL1259mEL1240m層施工期間，土石方開挖最大月強度為25萬m3，石方開挖最大月強度為24.1萬m3。施工強度分析選該層為最大強度進行分析和設備配置。 鉆孔以EL1259mEL1240m層施工進行分析，該層高19m，土石方開挖量約為25萬m3，石方開挖24.1萬m3，分兩層施工，各層都分三各區(qū)爆破，總計6茬炮。根據(jù)平切面積計算，主爆孔總米數(shù)為14009m（1318個），預裂孔總米數(shù)為4756m（450個）。施工

47、安排在2008年11月1日至2008年11月20日，工期20天，平均每班鉆孔米數(shù)為（14009+4756）/20/2=469m/班。鉆孔設備主要選用ROCD7鉆機和CM-351鉆機。D7鉆機功效按140m/班；CM-351鉆機功效按75m/班考慮。共配置2臺ROCD7鉆機，6臺CM-351鉆機，合計班鉆孔能力為730m/班，機械利用率和完好率均按85%考慮，實際班鉆孔能力為7300.850.85=527m/班，大于需鉆孔米數(shù)482m/班，可滿足鉆孔要求。 挖裝土石方開挖最大月強度為25萬m3，按每月25天考慮，250000/25/2=5000m3。挖裝設備擬選用正鏟和反鏟挖掘機：1臺PC400

48、正鏟（2.8m3）平均每班生產(chǎn)效率為1100m3/班；1臺O&K正鏟（3.8m3）平均每班生產(chǎn)效率為1500 m3/班；1臺PC360反鏟（1.8m3）平均每班生產(chǎn)效率為850m3/班；1臺CAT330反鏟（1.6m3）平均每班生產(chǎn)效率為800m3/班；共配置2臺正鏟，5臺反鏟裝渣。合計班挖裝能力為6700m3/班，機械利用率按75%考慮，實際班挖裝能力為67000.75=5025m3/班，滿足施工需要。另外，EL1289m以上開挖需要先溜渣至低線公路集渣平臺，工作面翻渣主要考慮配置CAT D9N推土機和CAT D8R推土機各一臺，反鏟配合。 運輸每班最大開挖量為5000m3（自然方），運輸設

49、備根據(jù)挖裝設備、自卸汽車行駛速度及運距進行計算。運距2.7km，行駛速度按15km/h考慮，平均40分鐘一趟。全部采用20t自卸汽車拉運，單車容量7m3（自然方），總計需配置65輛自卸車。每班的總拉運量為： 65輛7m310小時（60/40）趟/小時=6825m3/班，考慮自卸汽車設備完好率75%，每班實際總拉運量為68250.75=5118m3，可滿足開挖運輸?shù)囊蟆?.1.2支護施工強度分析 錨桿及排水孔施工本工程6m以上長錨桿支護施工主要采用YQ100B鉆機造孔（其中20%造孔施工擬在開挖施工期間安排D7液壓鉆穿插施工完成），最大月造孔強度為7740m/月，除去20%采用D7鉆機造孔，每

50、月造孔強度為6192m/月，每月按25天計，則6192252=124(m/班)。采用12臺100B鉆機（平均功效12m/臺班）造孔，機械利用率和完好率均考慮85%，能夠滿足需求。4m短錨桿和5m排水孔采用手風鉆造孔，最大月鉆孔強度約9800m/月。9800252=196(m/班)，配置10部手風鉆（20m/臺班）能滿足要求。 噴混凝土設備強度計算最大噴混凝土強度為504m3/月。每月按25天計算，平均每班噴護量為504m325(天)20（m3/天）。配置2臺套PZ-5型噴錨機（一臺備用，平均功效25m3/天/臺）噴錨機和攪拌機能滿足施工需求。 錨索及框格梁施工錨索總計29根，共計1130m，計

51、劃于2008年9月1日至2008年10月31日施工，工期62天。采用YG80鉆機鉆孔，平均功效為20m/班，則113062(天)29m/班。擬配置2臺YG80錨固鉆機即能滿足施工需求，相配套的空壓機有1臺壽力21m3/min電動空壓機供風；錨索注漿、錨墩頭澆筑和張拉、封錨等工序按不占用直線工期考慮，配置1臺套灌漿設備和1臺套張拉設備能夠滿足進度要求。框格梁砼87 m3。采用現(xiàn)有的1臺砼泵施工，和錨墩頭一起交替進行。 供風設備強度計算根據(jù)鉆爆開挖施工最高月強度配置。6臺CM351鉆機需要6臺高風壓21m3/min油動空壓機；噴錨支護施工采用集中供風方式，12臺YQ100B鉆機和10臺YT-28型

52、手風鉆機耗風量約180m3/min，再考慮噴錨機具用風，總共擬配置10臺21m3/min電動空壓機供風；另外，2臺錨索施工的YG-80鉆機采用1臺壽力21m3/min電動空壓機供風。8.2資源配置8.2.1機械配置開挖主要施工機械配置表 表8-1序號名 稱型號單位數(shù)量備注1高風壓鉆機CM351臺62液壓鉆阿特拉斯D7臺2支護共用一臺3潛孔鉆YQ100B臺124手風鉆YT28臺2010臺用于洞挖5錨索鉆機YG-80臺26反鏟PC360(1.8m3)臺27反鏟CAT330(1.5m3)臺38正鏟PC400(2.8m3)臺19正鏟O&K(3.8m3)臺110自卸汽車20t臺23沃爾沃11自卸汽車20

53、t臺42斯特爾12推土機D8R臺113推土機D9N臺114加油車5t輛215噴錨機PZ-5臺216攪拌機JQ350臺217灌漿泵GS20E臺118注漿機臺219灌漿自動記錄儀GJY-III120高速制漿機NJ400L121張拉器具臺套122移動式電動空壓機臺1121.5m3/min23移動式油動空壓機英格索蘭臺621m3/min24砼泵HBT60A臺125軸流式風機15kW臺226小型自卸車2m3臺2人員配置施工人員按兩班作業(yè)配置。主要施工人員配置 表8-2序號工 種數(shù) 量序號工 種數(shù) 量1鉆工307測量工102炮工208噴錨支護人員1203空壓機工89巖錨人員604機械修理工1210管理人員

54、205電工611其他206司機154合計4609質(zhì)量與安全保證措施9.1質(zhì)量保證措施 開挖質(zhì)量保證措施 開挖施工前，進行原始地形測量剖面的復核檢查，并按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行邊坡開挖剖面測量放樣成果的檢查。在開挖過程中，定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度。 石方邊坡明挖擬采用控制爆破技術(shù)。施工前認真做好土石方開挖施工措施和爆破設計，并結(jié)合爆破試驗，取得適合施工的鉆爆參數(shù)。正式施工之前，認真制定鉆爆開挖作業(yè)指導書，嚴格按照爆破設計和作業(yè)指導書的要求進行測量放樣、鉆孔、裝藥、堵塞和連網(wǎng)起爆，嚴格各道工序檢查和交接制度。 為使開挖面符合施工

55、圖紙所示的開挖線，保持開挖后基巖的完整性和開挖面的平整度，采用預裂爆破或光面爆破技術(shù)。對于不適宜采用預裂爆破的部位，預留保護層。基礎開挖時，鉆孔施工采用直徑為90105mm的鉆頭，并且炮孔不得穿入保護層。預裂孔鉆孔必須采用較精確的量角器和樣架尺，反復校正開孔和鉆孔角度，預裂孔裝藥必須嚴格按爆破設計進行孔底和孔內(nèi)間隔裝藥。 開挖保護層時，無論采用何種開挖爆破方法，鉆孔均不得鉆入建基面巖體。緊鄰水平建基面的巖體保護層厚度和保護層的開挖方法。 在新澆混凝土、新灌漿區(qū)、新噴錨支護區(qū)附近以及有特殊要求部位進行爆破作業(yè)時，必須進行專門的爆破方案設計并報監(jiān)理人審批。同時應進行振動監(jiān)測，有關(guān)監(jiān)測內(nèi)容應定期向監(jiān)

56、理人書面報送監(jiān)測數(shù)據(jù)及分析資料。若爆破監(jiān)測表明，爆破作業(yè)可能對開挖部位的邊坡和基礎、灌漿、噴混凝土或混凝土澆筑產(chǎn)生不利影響時，應改變其爆破參數(shù)，以防損壞。 采用預裂爆破技術(shù)的相鄰兩炮孔間巖面的不平整度應不大于15cm，孔壁表層不應產(chǎn)生明顯的爆破裂隙，殘留炮孔痕跡保存率應控制規(guī)定范圍內(nèi)。與預裂面相鄰的松動爆破孔，應嚴格控制其爆破參數(shù)，避免對保留巖體造成破壞，或使其間留下不應有的巖體而造成施工困難。 為了控制超挖避免欠挖，從鉆孔放樣的準確性、鉆機操作手的熟練程度，以及裝藥參數(shù)合理選用等環(huán)節(jié)嚴格控制；認真作好建基面的成果檢查，確保超欠挖嚴格符合施工技術(shù)要求。 施工之前，配置質(zhì)檢機構(gòu)及專職人員，負責質(zhì)

57、量管理工作，根據(jù)作業(yè)指導書制定相應施工工序的質(zhì)量控制計劃和質(zhì)量保證措施。 加強施工人員系統(tǒng)業(yè)務培訓，熟練掌握鉆爆技術(shù)，開挖前進行爆破試驗，嚴格按照爆破試驗確定的爆破參數(shù)進行施工，并不斷優(yōu)化爆破設計，保證爆破效果。 對所有施工部位的鉆孔、裝藥等工序進行全過程的質(zhì)量檢查，詳細作好質(zhì)量檢查記錄，編制工程質(zhì)量報表，定期提交監(jiān)理工程師審查。 配置足夠的、合格的測量人員、儀器和設備，按國家測繪標準和本工程精度要求，建立施工控制網(wǎng)；施工過程中，及時放出開挖輪廓線并對坡面進行復核檢查。 開挖邊坡及時跟進支護，保證邊坡穩(wěn)定；同時加強施工期邊坡變形觀測和爆破振動監(jiān)測，并根據(jù)觀測結(jié)果調(diào)整開挖支護方案，保證邊坡開挖施

58、工安全和質(zhì)量。 洞挖施工質(zhì)量保證措施 嚴格按監(jiān)理工程師批準的爆破方案進行鉆孔、裝藥、連網(wǎng)。 鉆孔質(zhì)量符合下列要求：鉆孔孔位依據(jù)測量放出的中心線、腰線及開挖輪廓線上的控制點確定。周邊孔在斷面輪廓線上開孔，沿輪廓線的控制范圍和掏槽孔的位置偏差不大于5cm，其他孔位偏差不大于10cm。炮孔的孔底落在爆破規(guī)定的平面上。炮孔經(jīng)檢查合格后，方可進行裝藥爆破。 炮孔的裝藥、封堵和爆破網(wǎng)絡連接，由經(jīng)過考核合格的炮工負責，并嚴格按照爆破設計進行作業(yè)。 每次爆破后，對巖石爆破效果進行現(xiàn)場實地調(diào)查并做出評價，通過儀器測定爆破對圍巖的完整性的影響（巖體聲波測試），對爆破參數(shù)進行調(diào)整。 光面爆破效果達到下列要求：殘留炮

59、孔痕跡在輪廓面上均勻分布；光面爆破，完整巖石應大于80，較完整和完整性差的巖石不小于50；較破碎和破碎巖石應不小于20；相鄰兩孔間的巖石平整，孔壁沒有明顯的爆震裂隙；相鄰兩茬炮之間的臺階小于10cm。另外，鑒于成勘院設計發(fā)的四川雅礱江官地水電站基坑及邊坡開挖和支護施工技術(shù)要求中對開挖坡面和建基面的超欠挖標準比招標文件中的要求提高，因此，為了使開挖面質(zhì)量滿足提高后的超欠挖標準及施工技術(shù)要求中的其它標準，除采取以上常規(guī)質(zhì)量保證措施以外，我局還將制定切實可行的開挖施工專項質(zhì)量控制措施在壩肩開挖施工前上報。9.2安全保證措施明挖安全保證措施 建立項目安全培訓制度，落實“三級”安全教育，開展“預知危險活

60、動”。新上崗人員必須進行安全教育培訓，經(jīng)考核合格才能上崗。每班作業(yè)時，作到持證上崗，且必須進行班前5分鐘安全訓示。 成立安全辦，并按規(guī)定配備一定數(shù)量的專職安全員，每個施工班組指定兼職安全員，以負責本班組的施工安全工作。 在使用推、挖、裝等機械設備時，必須遵守相應的操作安全規(guī)程，嚴禁違章操作。 按“自上而下，分層開挖”的程序進行土石方開挖作業(yè)。在多作業(yè)面同時進行開挖、混凝土等作業(yè)時，應提前做好聯(lián)系和溝通工作，并在爆破前以書面形式通知相關(guān)方。 加強對爆破材料的管理，保證爆破材料在運輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)中安全可靠，防止流失。 建立統(tǒng)一的安全警戒、警報系統(tǒng)，在爆破安全警戒區(qū)邊線（350m范圍）由安全人

61、員手持紅旗站崗進行警戒，爆破警戒系統(tǒng)采取預報（撤離）、爆破、解除三種警報信號形式。 爆破時，有關(guān)施工機械設備及人員必須迅速撤至爆破警戒范圍以外，對附近的建筑物及不能撤走的施工機械設備采取安全防護措施。同時采取控制爆破，調(diào)整爆破方向，使爆破震動危害和飛石得到有效控制。 對有防護要求的爆破區(qū)開挖爆破作業(yè)采取對爆破孔堵塞長度適當加大，炮孔采用粘土堵塞，并采取在爆塊上面覆蓋鐵絲網(wǎng)二層，竹夾板及砂袋等措施。 在滑坡體下方石渣出渣平臺、攔渣墻和被動防護網(wǎng)，在主要施工道路危險處外側(cè)需用鋼筋石籠修建安全防護墩，并在危險處確保照明并設置顯目的警示標志。 修筑臨時施工道路時，做好道路外側(cè)的防護，并設置警示標志，確

62、保行車安全。 在汛期前，成立以聯(lián)營體總經(jīng)理為組長的防洪領導小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機械設備，警鐘長鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險情，及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全度汛。 做好開挖邊坡的防護及低線公路的排水設施，保證在雨季、汛期來臨前具有足夠的截、排水能力。 洞挖安全保證措施 爆破材料的運輸、存儲、加工、現(xiàn)場裝藥、爆破網(wǎng)絡連接、起爆及瞎炮處理，必須嚴格遵守爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。爆破材料符合使用條件和國家規(guī)定的技術(shù)標準。每批爆破材料使用前進行性能檢驗。 進行爆破時，人員應撤至安全距離之外。 每道工序完成，并經(jīng)過檢查合格后，才

63、能進行下道工序的施工。 定期進行圍巖變形觀測，如發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告有關(guān)人員，并立即組織施工人員及機具的撤離。 嚴格按照監(jiān)理工程師審批的施工開挖程序和技術(shù)措施進行施工。開挖區(qū)內(nèi)的洞口上部設攔渣墻，防止山坡滾石傷人。 洞內(nèi)各種電線必須順樁洞邊角懸掛，并要求良好的絕緣和防護措施，所有接頭應保持干燥絕緣。 不良地質(zhì)段開挖施工安全保證措施 保證不良地質(zhì)洞段工作面照明良好，道路暢通，場地無集水及噪音。 動力電纜、照明和起爆線路不得掛在坍塌體縫隙中或危石下，以免落石砸斷線路造成事故。 撬挖清理危石時，無關(guān)人員撤離工作面，作業(yè)人員在安全保護措施下進行撬挖作業(yè)。 發(fā)現(xiàn)險情預兆，人員及設備要立即撤離工作面。 支

64、護排架與巖體間必須密實，必要時可用混凝土預制塊填充。 在處理過程中，發(fā)現(xiàn)個別巖塊可能墜落，且暫時不能處理時，用臨時支柱頂住危石。 支護拆除時，劃定安全界限和警戒范圍，保證工作人員撤退條件。 支護拆除時，首先將兩端連接處斷開，防止在拆除時引起臨近未拆除部分倒塌，拆除支護材料要隨時運到指定地點堆存。不得隨意堆放在工作面。 塌方體開挖過程中，經(jīng)常檢查支護，保證支護堅固、牢靠。如發(fā)現(xiàn)支撐破損、彎曲、折斷、倒塌，立即進行修復加固。 重要施工部位安全管理人員配置根據(jù)不同的施工部位，針對本工程的重點、難點和關(guān)鍵部位成立獨立的安全管理小組，設專職安全員對開挖、支護施工進行全過程的安全監(jiān)督檢查。對每個班、每道工序進行安全檢查、指導、監(jiān)督，并形成記錄，消除安全隱患，使安全責任落實到每個施工人員。