1、 目錄第一章 工程概況 1第二章 施工平面布置 5第三章 工程測量 7第四章 主要工程施工方案及方法 9第五章 施工質量保證體系 23第六章 施工安全保證及措施 34第七章 附圖表 41第一章 工程概況 本工程是為了改善XX縣城內的交通條件而設計，在紅星廣場與縣汽車站之間修建，將來形成快速通道。隧道全長402.33m，凈寬10m,凈高6.73m，半園拱形斷面，曲墻加仰拱（僅類圍巖地段無仰拱），洞門為端墻式。洞內縱坡I=4.4%，受兩端連接道路標高及地形控制無法降低，進出口路面設計高程相對高差17.703m，為一超規范要求坡限的單洞雙車道隧道。本工程包括洞口工程、洞身工程、路面工程、裝飾工程，照

2、明工程等項。地震烈度按6度設防。 一、地理位置及交通概況 1、地理位置 xxxXX忠州隧道位于XX縣城內規劃的紅星廣場和XX汽車站之間，是連接紅星廣場和XX汽車站及玉溪大橋的重要公路隧道。隧道起點位于紅星廣場南側的斜坡地帶；終點位于XX汽車站北側及XX物資公司倉庫陡坡地帶。 2、交通概況 隧道施工區與多條城內公路相連，且鄰近長江，客運、貨運輪船均可抵達縣城，交通較為便利。 二、地形地貌及氣候條件 1、地形地貌 隧道區位于紅星廣場和XX汽車站之間的山丘地帶，地形中間高兩頭低。隧址區高點在種子公司內，高程為286.71m，低點在汽車站一帶，高程為193.32m，相對高差為93.39m，地形起伏較大

3、。由于XX舊城改建和庫區移民工程的修建，在該段原地形地貌經人工活動改造變化較大，人類建、構筑物基本分布在整個隧道穿越地區，僅在進口位置處和其它零星地段保留了原地貌形態。場地屬侵蝕淺丘地貌。 隧道進洞口段為一斜坡，地形坡度約300左右，地面高程約為220.00260.00m，相對高差為40.00m，傾向近正北方向；斜坡植被較發育，部分地段被開墾為旱田。 隧道出洞口段為一陡峻巖質高邊坡，地形坡角70800，有砂、泥巖互層出露，邊坡頂部高程為234.00m，底部高程為205.00m，相對高差為29.00m。具有人類開鑿痕跡，為人工巖質邊坡，經調查人工邊坡形成已35年，目前沒有采取任何防護措施。邊坡四

4、周為人類活動區，建筑物較多。 經調查在隧道出口處有一防空洞，高程為217.00m，走向約為40750，長度約為18.5m，洞身尺寸約為2.002.00m。圍巖為砂巖，洞頂洞側無襯砌。 2、氣候條件 本區屬亞熱帶濕潤氣候區，溫暖濕潤，雨量充沛。具冬暖夏熱，秋雨連綿，無霜期長的特點?，F將收集的XX氣象資料引用如下： 多年平均氣溫在18.20C，最高氣溫42.10C（1992年8月26日），最低氣溫-4.10C（1961年1月17日）。 該區多年平均降雨量11001400mm，最大年平均降雨量1641.90mm（1993年），最小年平均降雨量886.60mm（1988年），日最大年平均降雨可達230

5、mm，最大連續降雨量可達550mm。降雨量分配不均，一般集中在4月下旬至7月下旬和8月下旬至10月中旬，旬降雨量大于58.00mm的有5月下旬、6月下旬、7月上旬和9月中旬，降雨量最小為1月上旬，僅有3.004.50mm。 三、工程地質及水文地質條件 1、工程地質條件 經工程地質測繪及鉆探揭露，場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為：填筑土（Q4me）;殘坡積亞粘土（Q4el+dl）和侏羅系蓬萊組基巖（J3P），基巖為泥，沙巖互層。各巖土層工程地質基本特征及分布范圍分述如下： 雜色。主要由粘性土及強風化狀的泥巖、砂巖碎塊石組成，含建筑垃圾，硬

6、雜物粒徑一般為50500mm，含量占2030%，稍密，稍濕。揭露層厚2.904.50m，主要分布在居民區，為工程修建的回填土，回填年限310年不等。 褐黃色，紫紅色。含泥巖、砂巖風化碎屑，呈硬塑狀，搖振無反應，無光澤。揭露層厚0.706.80m,主要分布在進洞口斜坡地帶及ZK4附近。 砂巖：灰白色、紫紅色。主要由長石、石英、云母及少量暗色礦物組成，局部含少量灰綠色泥質結核。粉細粒結構，中厚巨厚層狀構造，鈣、泥質膠結。強風化帶巖芯破碎，多呈碎塊狀，巖質強度較低；弱風化帶的巖石較完整，節理、裂隙較發育，巖芯多呈柱狀，巖質強度較高；微風化帶的巖石完整，節理、裂隙較發育，巖芯多長呈柱狀，錘擊聲響，巖質

7、強度高。經采樣做室內試驗，微風化巖石天然抗壓強度標準值為36.60MPa，飽和抗壓強度標準值為27.70MPa，軟化系數為0.76，屬軟質巖。 泥巖：紫紅色。主要由粘土礦物組成。泥質結構，中厚厚層狀構造。其強風化帶巖石破碎，多呈碎塊狀，網狀風化裂隙發育，巖質強度較低；弱風化帶的巖石較完整，巖芯多呈柱狀，節理裂隙較發育，巖質強度較高；微風化帶的巖石完整，巖芯多呈長柱狀，節理、裂隙較發育，巖質強度高。經采樣做室內試驗，微風化巖石天然抗壓強度標準值為12.3OMPa，飽和抗壓強度標準值為8.20MPa，軟化系數為0.67，屬軟質巖。 經工程地質測繪及鉆探揭露表明，未發現斷裂構造、構造破碎帶和軟弱夾層

8、等不良地質作用，場地現狀穩定，適宜修建隧道。抗震設防烈度為6度，建筑場地類別為類，設計特征周期0.35S。屬可建筑的一般地段。 在巖石強度及波速劃分的基礎上，考慮圍巖特征、環境等因素進行圍巖分類。較穩定的砂巖層為類；薄中厚層狀的泥巖層和砂巖、泥巖互層，層間結合較差，劃分為類；處在洞口附近一帶圍巖因受防空洞影響巖體較薄，劃為類。 從隧道進口到隧道出口圍巖分布： KO+000.00KO+020.00 類圍巖 20m； KO+020.00KO+097.53 類圍巖 77.53m； KO+097.53KO+136.53 類圍巖 39m； KO+136.53KO+223.53 類圍巖 87m； KO+2

9、23.53KO+277.53 類圍巖 54m； KO+277.53KO+341.53 類圍巖 64m； KO+341.53KO+382.33 類圍巖 40.8m； KO+382.33KO+402.33 類圍巖 20m。 其中類圍巖40m，類圍巖40.8m,類圍巖228.53m,類圍巖93m，共402.33m.。 圍巖開挖后的穩定狀態： 類圍巖：易坍塌，不穩定。 類圍巖：圍巖易坍塌，處理不當會出現大坍塌，側壁經常小坍塌，淺埋時易出現地表下沉（陷）或坍至地表。 類圍巖：穩定性較差，無支護時可產生較大的崩塌，側壁有時失去穩定。 類圍巖：拱部無支護時可產生小坍塌，側壁基本穩定，爆破震動過大易坍。 2、

10、水文地質條件 （1）、地表水 根據水文地質調查，隧道區無大的地表水通過，也未發現有井、泉出露。隧址區以種子公司一帶為分水嶺。分水嶺北側，在隧洞進口北側50.00m處有一溪溝，主要接受大氣降水和附近居民生活用水的補給，呈S型向北流動，最后在西北方向排泄匯入長江，該溪溝狹窄，坡度較緩?？辈炱陂g采用矩形堰測其流量，其流量約156.5m3/d，流量較小，該溪溝流量與降雨量關系密切，隨季節變化而變化；分水嶺南側，地表在接受大氣降水和附近居民生活用水的補給后，向西南匯于到居民區排水溝中，最后排泄匯入長江。 （2）地下水 隧道區地下水類型按含水介質可分為松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水兩種類型。 松散堆積層孔隙

11、水主要接受大氣降水和生活廢水的補給，主要以地表蒸發、滲入基巖裂隙的方式排泄，或向場地中的低洼處徑流排泄。 基巖裂隙水，以砂巖層面裂隙水為主；其次為砂巖與泥巖的接觸帶，特別是上層為砂巖，下層為泥巖性組合地帶，發育有裂隙水；該層地下水主要賦存于厚巨厚層狀砂巖層中，為相對的含水層。泥巖層裂隙不發育，僅局部發育有不規則裂隙，透水性差，為相對的隔水層。各砂巖層與泥巖層相間產出，相互隔離，泥巖層將砂巖層分隔為相對獨立的含水單元。 基巖裂隙水，巖層在露頭地段接受大氣降雨和地表水體入滲補給，在第四系土層覆蓋的地段接受松散土層的下滲補給，徑流排泄方式以就近補給就近排泄的特點，迅速向地勢低洼處徑流排泄。 經出口處

12、防空洞（巖性以砂巖為主）水文觀察，洞壁有浸潤現象，洞頂有地下水滲出，呈點滴狀，在洞底未形成水流。 四、砂石材料來源1、砂、礫石料XX采砂場位于隧址區北西側分布的長江岸邊，兩岸一級階地及漫灘發育，蘊藏豐富的砂料及卵礫石料，砂粒成分以石英為主，次為巖屑，泥質含量少，經洗選，可作為隧道建設所需的建材。開采和運輸條件都十分方便，運距約為2.003.00km.2、條石、塊（片）石料 XX采石場位于XX火電廠段的長江岸邊，采石場的石材為長石砂巖，主要由長石、石英、云母等礦物組成，呈厚巨厚層狀，巖質硬度大，抗風化能力強，耐磨性好，是較好的條石、塊石，片石材料。開采和運輸條件都十分方便，運距約為4.005.0

13、0km。五、棄碴處理忠州隧道橫斷面積92.1373.93m2，總長402.33m,則總體積為3.40萬方。隧道施工開挖后，則棄渣體積約5.10萬方。忠州隧道施工區屬主城區，沒有地勢開闊、范圍較大的天然棄碴場地，棄碴不能在隧道進出洞口及沖溝處堆放，否則棄碴洞碴堆放后如阻斷沖溝，在暴雨季節容易形成泥石流。目前XX城區的建設項目的建筑垃圾均運到位于下渡口的棄碴場，運輸條件十分方便，運距約為3.004.00km，較近。故建議本隧道開挖的棄碴也運往下渡口的棄碴場。六、支護參數及工程數量總表1、支護參數表 項 目類襯砌類襯砌類襯砌類襯砌初期支護C20噴混凝土25cm25cm15cm10cm8鋼筋網2020

14、cm2020cm2525cm22錨桿10080cmL=350cm10080cmL=350cm100100cmL=300cm120100cmL=250cm格柵鋼架3榀/2m1榀/1m二次襯砌60cm60cm50cm45cm仰拱45cm45cm45cm22錨桿超前支護50200cmL=350cm50200cmL=350cm2、工程數量總表工 程 項 目單 位數 量洞口工程帽石及端墻C20混凝土M3345.4側 墻C15片石混凝土M3/排水溝M5漿砌片石M313.8邊仰坡防 護噴C20混凝土M354.022錨桿kg2685.68鋼筋網kg1137.6挖 方土、石M31584.0洞身工程開 挖、類圍巖

15、M37444.1類圍巖M319690.2類圍巖M36875.5超前支護錨桿（22）kg17299.3初期支護噴C20混凝土M31488.1系統錨桿（22）kg79757.9墊板、螺母套8810鋼筋網（8）kg24704.3格柵鋼架及縱向連接筋kg46722.2二次襯砌C25鋼筋混凝土M3480.8級鋼筋kg6705.6級鋼筋kg22001.6C25混凝土M35224.6C25混凝土（超挖回填）M3949.5工 程 項 目單 位數 量防排水工程C25鋼筋混凝土溝道蓋板M349.9鋼 筋kg9857.1C25混凝土溝道墻身、基礎及路緣石M3684.0橡膠止水帶M300膨脹橡膠止水條M440防水板M

16、29046.3無紡布M29046.3100縱向盲溝（HM-100塑料盲管）M804.750環向盲溝（HM-50塑料盲管）M594橫向排水管（HM-50塑料盲管）M75.6ZY砼膨脹劑T190裝飾白色亞光瓷磚M22896.8防水涂料M24667.1路面C35混凝土面層M3708.1C15混凝土墊層及隧底填充M31686.2配電照明塑料絕緣電線KM按需電力電纜米按需金屬鹵化物燈盞132照明配電箱個2注：本表工程量摘自原施工圖設計。六、隧道進洞施工的必要條件：1、盡快移交平面控制座標點，高程控制水準點；2、盡快提供可用于指導路基施工的修改設計圖；3、盡快提供可用于指導隧道施工的修改設計圖；4、作好隧

17、道進口地面防排水工程； 5、作好隧道進口段路塹開挖工程；6、作好隧道出口地面防排水工程； 7、作好隧道出口民房拆遷工作；8、預先設置好永久性棄碴場。第二章 施工平面布置 根據隧道進洞施工的必要條件及目前施工現場的實際情況分析，本隧道施工面臨三種可能性： 1、首先從進口往出口方向施工，然后再從出口往進口方向施工，以進口方向施工為主，出口方向施工為輔； 2、從進、出口同時相向施工，至隧道中部貫通，不分主次； 3、首先從出口往進口方向施工，然后再從進口往出口方向施工，以進口方向施工為主，出口方向施工為輔。 上面三種施工方式的取舍，主要取決于出口民房拆遷進度的快慢，為適應上面的三種施工方式，必須在進、

18、出口都要考慮設置隧道施工工點，才能滿足隧道施工的工期要求。 二、施工平面布置說明 1、進場道路 (1)進口于路基右側修建汽車便道200m，單車道標準，路基寬度4.5m,路面寬度3.5m,片石基層厚30cm,，泥結碎石路面厚10 cm. (2)出口于洞口起修建汽車便道50 m，雙車道標準，路基寬度9 m，路面寬度7 m，片石基層厚30 cm，泥結碎石路面厚10 cm。以克服設計洞口路面高程較現有市政道路高程低3 m多的高差，達到與現有市政道路順接。 2、供電 根據隧道單口施工用電負荷統計，單口施工用電量達400KW左右。故請業主在進、出口洞口附近100 m范圍內設置500KWA變壓器各一臺，以供

19、我方就近在變壓器上搭火供電。 3、供水 供水采用自來水。根據隧道單口施工用水量統計，單口施工用水量達晝夜30m3。故請業主在進、出口洞口附近100m范圍內設置2吋水管提供水源，以供我方就近接水管供水。 我方在進、出口自來水源附近修建高位水池各一個，容積30m3。，施工結構，周圍用木質柵欄圍護，高度1.8m。進口高位水池池底高程大于進洞口路面高程30m以上，出口高位水池池底高程大于出口洞口路面高程45m以上。 4、通訊 采用1臺長途電話，2臺市話，1臺上網電腦和若干手機。 5、消防 按消防部門規定設置足夠的消防設施，配備足夠的消防器材。 6、醫療衛生 進、出口工點各設醫務室一個，配備醫生各一人。

20、 7、臨時房屋（1）臨時生活用房 臨時生活用房主要采用在工地附近租用民房，磚混結構及簡易結構，共計850m2。 （2）臨時生活用房 臨時生活用房主要利用在業主征地拆遷范圍內的空地就近搭建，磚木結構及簡易結構，共計963m2 臨時生活用房及臨時生產用房，合計1813m2 （3）臨時房屋一覽表類別序號名 稱特 征單 位數量備 考臨 時 生 活 用 房1項目部辦公室磚混結構M21002職工宿舍磚混結構M222103食堂磚木結構M22604廚房磚木結構M22365鍋爐房磚木結構M22126澡堂磚木結構M22307廁所磚木結構M22128醫務室磚木結構M2215小計M2850臨 時 生 產 用 房1進口

21、調度室磚木結構M22302壓風機房磚木結構M22453電工房磚木結構M22154鉗工房磚木結構M22155鋼筋加工房磚木結構M22606材料庫磚木結構M22307水泥庫磚木結構M22308砂、石料場露天M221009攪拌站簡易結構M223010工地實驗室簡易結構M221211鋼結構放樣加工場露天M228012變電房磚木結構M221213抽水房簡易結構M25僅用于進口洞口14炸藥庫磚木結構M2220小計M2963合計M218138、施工排水（1）進口施工排水于洞口處設一集水井，匯集洞口附近的地表水及洞內施工的井下涌水。故請業主設置一臺10KW的低揚程水泵集中抽排，此泵從進口進洞施工至全隧道貫通的

22、整個過程都需要不停的工作，方能保證我方洞內施工安全。（2）出口施工排水 出口施工是順坡施工，洞內井下涌水能經洞內水溝自流出井。據勘察報告稱：隧道一般涌水量為315.37368.22M3/d，考慮到計算的誤差，建議隧道涌水量取最大平均值355.013/d。此井下涌水設法歸入市政排水系統或開挖排水溝引水下河，否則，將水漫大街，污染環境。9、棄碴處理（1）進口方向的隧道棄碴少部份可用來填筑路基，大部份應棄于永久性棄碴場；（2）出口方向的隧道棄碴應全部棄于永久性棄碴場；（3）請業主盡快指定永久性棄碴場，容積5萬方。第三章 工程測量一、控制測量1、平面控制測量根據業主提供的相關資料和基本控制點，建立、健

23、全本工程的平面控制網，因平面控制測量精度要求高，作業量較大，任務較重，故測量儀器選用精度高又便于操作的全站儀，儀器在使用前進行精確的檢驗和校正。根據業主提供的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合規范要求：角度閉合差（）：16n（n為測點數）；坐標相對閉合差：1/10000。對不能滿足精度要求的控制點，分析原因，作出正確估計，組織力量重測。如果控制點位移或與業主提供的資料不符，在報請監理工程師確認后，按相同測量等級重測，重新補設位移或與業主提供資料不符的控制點。2、高程控制測量所使用的儀器在使用前應進行精確的檢驗和校正，只有在滿足精度要求的前提下方可投入使用。對業主交付的水準點進行

24、復測，水準點閉合差須滿足規范測量精度要求：20L，其中L為水準路線長度，以KM計。對不能滿足規范要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產生了沉降或與業主提供的資料不符，在報請監理工程師確認以后，按相同測量等級重測，重新補設產生了沉降或與業主提供的資料不符的水準點。二、施工測量1、洞內中、腰線的引進及施放利用業主認可的復測資料平面控制點，在洞口洞外附近隧道軸線上埋設中線點一個，沿進洞的相反方向再埋設后視點一個，此兩點必須保證通視，距離以150200m為宜。以此兩點作為引進洞內施工中線的依據。利用業主認可的復測資料高程控制水準點，在洞口洞外附近埋設水準點一個。以此點作為引進洞內

25、施工腰線的依據。引進洞內施工中、腰線的中線點及水準點必須埋設牢固可靠，并設置明顯的標記，加以妥善保護。洞內開挖每隔20m施放一組中、腰線。洞內襯砌每隔10m施放一組中、腰線。（2）施工放樣開挖放樣洞內開挖進行前，應標定開挖斷面的中線、腰線，起拱線及拱頂線，并畫出開挖斷面輪廓線，以此作為掘進工鉆眼布孔的依據。開挖工作完成后應及時檢查開挖斷面尺寸，以達到清除欠挖，控制超挖的目的。襯砌放樣襯砌放樣包括拱部襯砌放樣，邊墻襯砌放樣，仰拱及鋪底的施工放樣，洞門砌筑放樣。襯砌進行前，應標定襯砌斷面的中、腰線，待模板工支立模板后，應檢查支立模板是否到位，檢查支立模板準確無誤后，方能澆筑襯砌混凝土。三、貫通誤差

26、的測定及調整采用中線法測量時，應由測量的相向分別向貫通面延伸，并取一臨時點，量出兩點的橫向和縱向距離，得出該隧道的實際貫通誤差。水準路線由兩端向洞內進測，分別測至貫通面附近的同一水準點或中線上，所測得的高程差值即為實際的高程貫通誤差。隧道貫通后，施工中線及高程的實際貫通誤差，應在未襯砌的100米地段內（即調整地段）調整。該段的開挖及襯砌均應以調整后的中線及高程進行放樣。直線隧道其中線采用折線法調整。因調整而產生的轉角在5以內，作為直線考慮；轉角在525時，按頂點內移量考慮；轉角大于25時，則應加設半徑為4000m的曲線。貫通點附近的水準點高程，采用由進、出口分別引測的高程平均值，作為調整后的高

27、程，其他各點按水準路線的長度比例分配，作為施工放樣的依據。四、竣工測量隧道竣工后，應在直線地段50m，曲線地段每20m及需要加測斷面處，測繪以路線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度，路面水平寬度。隧道永久中線點，應在竣工測量后用混凝土包金屬標志，直線上的永久中線點，每200500m設一個，曲線上應在緩和曲線的起終點各設一個；曲線中部，可根據通視條件適當增加。永久中線點設立后，應在隧道邊墻上畫出標志。洞內水準點每公里設一個，短于1KM的隧道應至少設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。第四章 主要工程施工方案及方法一、施工方案根據本隧道所處位置的特殊性：1、上覆巖層厚度較薄的城市隧道，放炮作

28、業受到限制；2、巖石強度低，遇水易軟化；3、進口高，出口低，高差大，為一縱坡超限的城市隧道；4、進口地面水、地下水源豐富，地勢低洼，易于積水，需設置集水井，安設水泵長期抽排；5、進口施工受地面洪水威脅。故本隧道擬采用上半斷面先拱后墻法施工。上、下半斷面以起拱線分界。上、下半斷面施工分開獨立進行。具體的施工工序為：上半斷面類圍巖地段采用分部開挖：1、開挖中間上部施作初期支護，架設格柵鋼架A單元；3、開挖左側部份；施作初期支護，架設格柵鋼架B單元；5、開挖右側部份；施作初期支護，架設格柵鋼架B單元；7、開挖中間下部。上斷面、類圍巖地段采用全斷面開挖：1、 上半斷面開挖； 施作初期支護， 架設格柵鋼

29、架A、B單元； 上半斷面二次襯砌。下半斷面各類圍巖地段一律采用分部開挖：1、 中槽落底開挖；2、馬口跳槽開挖； 施作初期支護，架設格柵鋼架C單元； 邊墻二次襯砌；5、仰拱開挖； 仰拱襯砌。水溝開挖與邊墻墻基開挖一并進行，水溝襯砌在邊墻襯砌之后進行。仰拱充填在仰拱襯砌后進行，路面砼澆筑在仰拱襯砌后進行。具體實施步驟為：1、從進、出口相向施工上半斷面至全隧貫通，上半斷面開挖，初期支護，二次襯砌全部施作完畢；2、下半斷面施工從出口往進口方向單向進行，直至全隧施工完畢。隧道開挖采用鉆爆法，出碴采用無軌運輸。超前支護采用錨桿，初期支護采用錨噴網+格柵鋼架或錨噴網、錨噴。二次襯砌上半斷面采用模筑臺車澆筑拱

30、部砼，下半斷面采用人工支模澆筑邊墻砼。砼在洞外集中攪拌站拌合，砼運輸車運送砼，砼輸送泵灌注砼，插入式振搗器搗實砼。采用這種施工方案可達到：1、有效保護城市地面建，構筑物及公共設施；2、有效防止洞內水淹浸泡基腳；3、有效防止地面洪水對洞內施工造成的安全威脅；隧道施工方案詳見附圖二、施工方案 1、洞口施工洞口開挖前，提前作好洞外邊，仰坡防護工程及邊、仰坡外截水溝，以穩定坡面和防止地表水影響邊、仰坡的穩定。洞口邊，仰坡按設計要求的邊、仰坡坡比開挖，從上而下分段進行刷坡及防護。根據進、出口邊、仰坡土石的軟硬，采用不同的刷坡方法。對坡積土層采用人工鋤頭刷坡；對松動巖層采用風鎬刷坡；對較堅硬巖石采用風鉆打

31、眼，松動性爆破刷坡。刷坡嚴格按設計要求的坡比從上而下分段進行，刷坡時每段高度以不大于3m為宜。每段邊、仰坡刷坡經檢查達到設計要求后，及時進行錨桿、掛網和噴射砼的防護。洞口段開挖前要根據設計及監理工程師的指示，準確放樣，以便控制開挖的寬度，長度、深度及邊、仰坡坡比。土方采用反鏟挖機開挖。裝載機裝碴，自卸汽車運輸。開挖棄方棄于指定棄碴場，并作好防護工作。洞門端墻可在下半斷面接近洞口段邊墻施作后支模澆筑砼，洞門翼墻可先砌筑一部份，距洞門端墻至少預留5m與洞門端墻一起施作.洞門端墻及翼墻墻后邊坡,在洞門端墻及翼墻圬工來施作前,宜采用錨桿、掛網和噴射砼臨時支護。進口洞口施工時一定要作好地面排水工作和防洪

32、工作。2、洞身開挖洞口加固洞身開挖采用上半斷面引進。為減少仰坡擾動，防止坍方發生，在洞口沿拱部上弧線1200范圍內采用風鉆鉆55水平孔，插入42小導管并注漿，以加固松軟圍巖。42小導管環向間距0.30m，長度5.0m。進洞后，42小導管、徑向錨桿、格柵鋼架盡量焊連為一體，以加強初期支護的剛度。上半斷面類圍巖開挖上半斷面類圍巖地段采用短臺階分部開挖，各部分開挖應形成臺階，其長度控制在34m內為宜，以便于出碴。類圍巖地段屬強風化帶巖體，巖石強度低，易破碎。鉆爆作業必須堅持“短開挖，弱爆破”的原則；初期支護和二次襯砌必須堅持“強支撐，早襯砌”的原則；施工指導思想必須堅持“穩步前進，不坍方就是進度”的

33、原則。類圍巖進、出口各20m，共計40m,約占全隧道長度的10%，故爆破圖表及循環圖表從略。洞口地段和類圍巖地段爆破作業按地面爆破作業設防。上半斷面、類圍巖開挖上半斷面、類圍巖地段采用全斷面開挖，、類圍巖地段屬弱風化帶巖體，巖石風化程度較低，強度稍高，比較穩定，共計362.33m，約占全隧長度的90%。為保證開挖有序進行，特編制爆破圖表及循環圖表指導開挖作業。爆破器材的選用根據隧道的地質情況，選用2號巖石硝銨炸藥，藥卷規格為直徑長度重量=32mm200mm150g,115段非電毫秒雷管隔段使用，MFB-200型電客式發爆器起爆。單位炸藥消耗量的確定根據有關的定額及類似工程施工經驗，確定取q=0

34、.94/m3。炮眼數目的估計由公式 N=k式中：q單位炸藥消耗量，/m3; s開挖斷面面積，； 炮眼利用率； m每個藥卷長度，m; a裝藥系數； p每個藥卷的重量，； k經驗系數。炮眼深度的確定為達到理想的爆破效果及滿足進度計劃的需要，炮眼深度為2.3m，炮眼利用率為0.87，則單槽炮循環進尺為2.0m。光面爆破周邊眼間距的確定由公式 a=(1216)d式中：a周邊眼間距，； d炮眼直徑，。爆破后殘眼率大于80%，圍巖擾動少，炮眼利用率大于90%檢 查查明原因，迅速果斷按安全操作規范處理，以確保施工安全瞎炮處理由專人負責，嚴格按爆破設計圖連接，連接完成后，認真檢查后方可起爆；點炮時，由專職安全

35、員負責安全檢查。連接起爆網絡、起爆嚴格按照設計裝藥量至上而下進行，雷管對號入座，炮泥封堵眼口嚴格按鉆爆設計進行防衛裝 藥使用特制高壓風管清理干凈炮眼中的石屑、石粉，不遺留任何殘渣清 孔司鉆工按鉆爆設計圖提供的鉆爆參數鉆眼鑿眼臺車與隧道中線平等，就位后準確鉆孔，注意周邊眼外插角使用紅油漆準確繪出開挖斷面輪廓線、炮眼位置，誤差不超過5鉆眼定位鑿眼放樣布眼上半斷面全斷面光面爆破開挖施工工藝流程炮眼排列及裝藥量上半斷面、類圍巖全斷面開挖爆破圖表及循環圖表詳見附圖。上斷面、類圍巖地段采用掘進開挖與初期支護單行作業，可采用一掘一支，兩掘一支或三掘一支，可根據圍巖穩定情況施工中靈活采用。初期支護與二次襯砌距

36、離短時可采用單行作業，距離長時可采用平行作業，可根據圍巖監測數據靈活采用。上半斷面相向開挖接近貫通時，兩端施工應加強聯系并采用淺眼低藥量，控制爆破。當兩端開挖面間距剩下15m時，改為進口方向單向施工，直到貫通為止。下半斷面開挖中槽落底開挖A、在拱圈混凝土達到設計強度的70%后，方可進行開挖。B、根據圍巖穩定程度的不同，為防止拱腳內移和下沉，可采用以下防止措施：a、拱圈澆筑前可采用擴大拱腳或在拱腳加設鋼筋砼托梁；b、拱圈澆筑后，可在拱腳打鎖腳錨桿；c、中槽開挖時沿拱腳預留0.30.6m的臺階，中槽兩幫應放1：0.30.5的邊坡。C、中槽開挖采用順幫抬炮法一次挖到底（路緣高程水平）。D、單槽炮進尺

37、不超過2.0m，最大段藥包裝藥量不超過10。馬口開挖A、馬口采用跳槽開挖，、類圍巖采用四步跳挖法，類圍巖采用二步跳挖法。B、馬口長度的確定、詳見下表：圍巖類別首輪馬口長度（m）回頭馬口長度（m）1.52.02.03.02.043.064.08C、首輪馬口的中心線宜選在拱圈接縫處，開挖后應盡早灌筑。D、開挖和灌筑過程中，要注意巖層傾斜和穩定情況，加強支撐，防止順層坍滑和拱腳懸臂過長。E、回頭馬口開挖必須待相鄰邊墻封口24h后進行，有側壓力時，應在封口后三天進行。F、洞口加強段馬口，拱圈懸臂長度不得超過首輪馬口長度。G、洞口加強段馬口采用單向鉆眼，兩端有臨空面的馬口采用順幫鉆眼，邊墻墻基及水溝采用

38、豎直鉆眼。H、每次放炮眼數目不要太多，以免石碴集中阻道。J、控制炮眼深度在邊墻外輪廓線上，以免超挖。最上部的炮眼距拱腳應當留夠距離，一般大于0.4m，并控制裝藥量，以免損壞拱圈。K、邊墻墻基炮眼要一次鉆夠深度，有水時，更應一次炸夠，寧深勿淺，以免欠挖，處理困難。仰拱開挖A、仰拱采用整幅開挖。B、仰拱開挖應符合下列要求：a、挖至設計要求深度，底面平順，清除雜物；b、隧道底兩隅與側墻聯接處應平順開挖，避免引起應力集中。C、仰拱襯砌采用弧形樣板控制尺寸。D、仰拱襯砌完畢后，最后澆筑路面砼。下半斷面開挖時，上半斷面已貫通，為減少施工干擾，開挖石方可由進口方向單向運出，襯砌砼可由出口方向單向運進。因此，

39、下半斷面中槽落底，馬口開挖、邊墻初期支護、邊墻襯砌，水溝澆筑可間隔一定距離平行作業。 爆破安全技術 隧道爆破部份由于地面構、建筑物及公共設施密集，且要求保護的安全等級差別特別大，經現在勘察，主要保護目標也在隧道通過部份的地面上，爆破危害也主要是爆破地震帶來的不良影響。因此爆破強度按國家GB6722-2003規程規定，取爆破震動安全允許標準爆震頻率在50100HZ，震速在2.73.0/s之規定一般磚房和非抗震建筑物標準控制。并按部份Q值的最小安全半徑分別計算列于下表爆破震動強度控制表R（M）最大段藥包量Q（）V/（/S）k巖性50.083.032501.80中硬偏軟100.633.002501.

40、80152.153.022501.80205.103.022501.802510.03.032501.8030170.3.002501.804040.02.992501.805080.03.032501.8060135.02.992501.80采用公式：V=K（Q1/3/R）2/s式中：K=250，=1.80洞內各段開挖的最大段藥包量不得超過爆破震動強度控制表所列的相應最大段的藥包量，以確保隧道通過部份地面建、構筑物及公共設施的安全。3、初期支護錨桿施工超前錨桿外插角為100200，縱向相鄰兩排錨桿水平搭接長度應不小于1.0m；超前錨桿應置于格柵鋼架的腹部，以增加共同支護的作用。徑向錨桿鉆孔方

41、向宜盡量與巖層主要結構面垂直，其孔徑與深度按設計施工；鉆孔應園而直，砂漿錨桿孔深誤差不宜大于50，孔徑應大于桿體直徑15，孔位偏差不得大于150。錨桿孔應吹洗干凈。沙漿應拌均勻，隨拌隨用，一次拌合的沙漿，應在初凝前用完。注漿開始或中途停止超過30分鐘時，應用水潤滑注漿罐及其管路。注漿孔口壓力不得大于0.4Mpa.注漿孔內沙漿應飽滿。錨桿桿體宜對中插入，插入后應在孔口將桿體固定。錨桿安裝后，不得隨意敲擊，其外露長度不宜超過10。有水地段錨桿施工采用普通水泥沙漿錨桿時，如遇孔內有水，應在附近另行鉆孔，確認無水后再安設錨桿，并獲批準。錨桿安設作業應在初噴砼后及時進行；錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部3

42、天內不得懸掛重物。鋼筋網施工鋼筋使用前應清污出銹，宜在現場預制點焊成網片，也可就地綁扎。鋼筋網應在巖面噴射一層砼后，隨受噴面起伏鋪設，與受噴面間隙一般為3；成品鋼筋網安設時，其搭接長度應不少于20cm。鋼筋網應與錨桿、鋼支撐等連接牢固，噴射砼時鋼筋網應不晃動；鋼筋網噴射砼保護層的厚度，應不小于2。格柵鋼架施工在鋼筋加工房將鋼筋按設計圖加工成格柵形式，做到尺寸準確，弧形圓順。格柵鋼架支撐垂直隧道中線安設，其上下、左右偏差應小于5。格柵支撐傾度應小于20，安設時間應不超過圍巖開挖暴露后2小時。格柵安裝間距按設計要求為0.671m，格柵之間必須用縱向鋼筋連接，鋼支撐與圍巖受噴面之間應盡量接近，留2-

43、3間隙作為保護層。拱腳標高不足時，不應用土石回填，而應設置鋼板進行調整，必要時，可用混凝土加固基底，當拱腳圍巖承載力不夠時，應向圍巖方向加大拱腳接觸面。濕噴砼施工采用濕式噴射機人工噴射，砼標號為C20，宜采用中砂，其細模量宜大于2.5，碎石粒徑不宜大于15，采用525普通硅酸鹽水泥。水灰比0.4-0.5，且添加速凝劑，以達到早強和少回彈的目的。一次噴射厚度控制為6以上，第二層噴射在初噴砼終凝以后進行。噴射砼分段、分片自下而上順序進行，每段長度不超過6m，噴砼前先清理噴射面，使用高壓風、水沖洗巖面，發現松動的石塊等及時清除，然后采用濕噴機進行噴射砼作業，噴射時,噴嘴正對受噴面作均勻順時針方向螺旋

44、轉動，螺旋直徑20-30，以使砼噴射密實。噴嘴與受噴面盡量保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離，其距離取0.8-1.0m。當巖面有較大坑洼時，先凹處找平。噴射時在砼內插入長度大于設計長度60的鐵絲，每1-2m一根，作為檢驗噴層厚度用。后一層噴射在前一層砼終凝后進行，新噴射的砼按規定灑水養護。濕噴法噴射砼工檢查厚度復噴終凝 施工準備施工人員到位，材料試驗合格，機械設備進場，供風、供電能滿足施工要求。在噴射砼前，檢查隧道開挖凈空尺寸，鑿除欠挖部分，對噴射面所有的開裂、崩解破損巖面進行清除和處理。施工程序A、噴射機械安設調整后，先注水、通風，清除管道雜物；同時用高壓水或高壓風吹洗巖面，清除巖面塵埃。

45、B、噴射時，先加外加劑，后開風，再送料。以易粘結，回彈量小，表面濕潤光澤為準。C、初噴噴射順序自下而上，先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角。料束呈螺旋軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀。噴嘴正對受噴面（距離控制在0.8-1.0m）以使砼噴射密實。當巖面有較大坑洼時，先噴凹處，然后找平。初噴厚度，摻速凝劑時，拱部達到5-8，墻部7-10。噴射時，可插入比噴射砼厚度大6 鐵線，約1-2m設一根，作施工控制用。D、復噴復噴在初噴終凝后進行，如時間超過1h，受噴面用風、水清洗。以與初噴時相同的方法復噴至設計厚度。E、噴射砼終凝2小時后，即應開始灑水養護，灑水次數以能保持砼面處于濕潤狀態為度，養護一般

46、不少于7天。F、噴射砼需緊跟工作面，下次爆破距噴射砼完成的時間間隔，不得少于4小時。G、噴射砼完成后，由質檢工程師對噴射砼強度、噴層厚度、砼與表面粘著力及噴射砼外觀質量進行綜合檢查，合格后填寫隧道工程噴錨支護現場質量檢驗報告單，報監理工程師現場簽認。4、監控量測測量目的為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態及穩定程度，必須進行量測。其目的是進行隧道日常的施工管理，經對量測數據的分析處理與必須的計算判斷后，進行預測和反饋，以保證施工安全和隧道穩定，并為今后設計和施工提供依據。測量項目 A、工程地質及初期支護狀況的觀察。 B、水平凈空收斂量測。 C、拱頂下沉量測。 D、錨桿抗拔力。量測程序與方法A、量

47、測程序：埋設測點第一次量測第二次量測數據處理工作面及量測斷面狀態評價穩定性判別支護參數是否修改工作完成否結束。B、量測方法：a、地質和初期支護狀況觀察。每次爆破后，專人對開挖工作面的地質情況進行觀察，并作出描述，作好記錄。記錄其里程、位置、巖層走向與隧道軸線交角、地質特征、滲水情況等。支護后1天-3個月對支護進行觀察。b、水平凈空收斂量測在各類圍巖中采用收斂儀對開挖后圍巖和支護水平收斂進行量測。c、拱頂下沉量測在開挖支護以后，在拱部埋設測點，用精密水準儀測量拱頂下沉量。d、錨桿抗拔力：在錨桿施工后孔內漿液終凝達到設計要求時，用錨桿測力計每1050米選擇一個斷面，每個斷面上測三根錨桿，量測錨桿抗

48、拔力是否符合設計要求。監控量測測點布置，量測頻率和方法詳見監控量測設計圖。監控量測測點布置，量測頻率和方法詳見下表：隧道現場監控量測項目及量測方法序號項目名稱方法及工具布置量測間隔時間115d16d1個月13個月大于3個月1地質和支護狀況觀察巖性、結構面產狀及支護裂縫觀察或描述，地質羅盤等開挖后及初期支護后進行每次爆破后進行2周邊位移各種類型收斂計每1050m一個斷面，每斷面23對測點12次/天1次/2天12次/周13次每月3拱頂下沉水平儀、水準尺、鋼尺或測桿每1050m一個斷面12次/天1次/2天12次/周13次每月4錨桿或錨索內力及抗拔力各類電測錨桿、錨桿測力計及拉拔器每10m一個斷面，每

49、個斷面至少做三根錨桿測點埋設收斂量測采用鋼筋，前端鉆一直徑10的孔，后端做成間隔10一段的錐形，長度30厘米，用電鉆或風鉆鉆孔，用沙漿固定在測點位置上（有鋼架支護時，可焊在鋼架上）。拱頂下沉量測，在拱頂埋設30厘米長的鋼筋，端部外露，也可焊在鋼架上。量測數據的分析、處理?，F場量測數據應及時繪制位移時間曲線（或散點圖），時間的橫坐標下，應注明施工工序和開挖工作面距量測斷面之間的距離。當位移一時間曲線趨于平緩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移值和掌握位移變化規律。當位移-時間曲線出現反彎點，即位移出現反常和急聚增長現象，此時表現圍巖和支護已出現不穩定狀態，應加密監視，并適當加強支護，必要

50、時應立即停止開挖，并進行施工處理。允許相對位移值隧道周邊任意點的實測相對位移或回歸分析推算的最終位移植均應小于下表所列數值。當位移速度無明顯下降，而此時實測相對位移值已接近表中規定的數值，或者支護混凝土表面已出現明顯裂紋時，必須立即采取強措施，并改變施工方法或設計參數。 隧道周邊允許相對位移植（%）覆蓋層厚度 （m）允許相對位 移值 （%）圍巖類別 50 50300 3000.100.300.200.500.401.200.150.500.401.200.802.000.200.800.601.601.003.00注：相對位移值系指實測位移值與兩測點間距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比。

51、脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。、類圍巖可按工程類比初步選定允許值范圍。本表所列數值可在施工過程中通過實測和資料積累作適當修正。二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行：A、各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩定；B、已產生的各項位移已達到預計總位移量的80%90%；C、周邊位移速率小于0.10.2/d，或拱頂下沉速率小于0.070.15/d。量測管理量測工作成立一個專門小組，定員三人，屬工程技術組管理。應注意以下幾點：a、測點要牢固可靠，易于識別，并要妥善保護。b、量測的儀器必須符合精度要求。c、數據處理工作應及時，并進行信息反饋。d、實際測點布置圖；量測記錄匯總及圍巖位移-時間

52、曲線圖；經量測需變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄；應納入竣工文件。上述資料必須專人妥善保管。5、結構防排水施工隧道結構防排水施工按照“防、截、排、堵相結合，因地制宜綜合治理”的原則進行。根據設計要求，隧道結構防排水主要是在二次襯砌前鋪設復合防水板，砼結構施工縫、沉降縫的防水措施以及設置縱向、橫向排水管等施工。準備工作：1、防水板、土工布質量檢查 2、防水板、土工布粘連成幅 3、防水板按拱中線對稱卷好 4、拱部定出隧道中線 5、接通電源，處理錨桿頭 6、兩幅防水板相接處清理隧道防水層施工工藝流程防水板、土工布原料 鋪軌道及作業臺架就位定出吊掛點、設置吊掛點掛土工布、防水板連接防水板質量檢

53、查移動臺架，開始下一循環施工準備防水板、土工布粘連成幅，按拱中線對稱卷好，在拱部定出隧道中線，務必準確鋪掛；處理初期支護表面，去掉鋼纖維、錨桿鋼筋等尖銳物體，對錨桿頭處理后，用沙漿抹平，以免損傷防水層。鋪鋼軌及臺架就位由于臺架后是模板臺車，按模板臺車軌道要求鋪設，嚴格控制軌頂標高及平面位置，行走臺架就位，將土工布、防水板倒運上臺架。定出吊掛點設置吊掛點結合初期支護表面情況，按照設計定出吊掛點，拱部吊掛點間距不大于設計，且凹處適當增加吊掛點，使用防水板、土工布緊挨巖面；按照吊掛點位置設置吊掛點。掛土工布、防水板 按照設計要求掛已粘連成幅的土工布、防水板，由拱部中線向兩則對稱鋪掛，防水層應緊貼巖面

54、，且手抓成折，松弛適度。防水板粘接按照設計要求連接防水板，采用專用膠漿粘接，不得出現縫隙。質量檢查防水層應緊貼巖面。松弛適度。且鋪掛穩定，無脫落現象；防水層表面無破損，焊縫連續可靠，無滲漏。由質檢工程師自檢合格后，填寫隧道防水板現場質量檢驗報告單、隧道土工布鋪設現場質量檢驗報告單，報監理工程師現場簽認。防水層施工工法施工方法二次襯砌前的防水層采用無釘鋪設。施工中使用兩個作業平臺車，每個長6m，一個用作基面處理，一個用作掛防水層，基面處理通常超前于防水層作業兩、三個循環。施工工藝流程見上表。施工要點A、基面處理檢查開挖斷面，修補初支表面，處理外露錨桿及尖銳物。B、復合防水板的鋪設a、先在洞外將防

55、水板逐幅連接成6m長的整幅。b、防水板接頭：兩片接頭處留下20接頭面，涂刷膠漿，停10分鐘后，將兩片接頭防水板疊合，用滾筒反復滾動壓實。接縫寬度不小于10，防水板在洞內現場接頭時，由于滾筒太重，無法使用，則先用橡膠錘將接縫處反復敲打，然后利用多功能作業平臺的活動支撐頂拖加壓，直至接縫粘接牢固。c、固定懸掛鐵絲：先用沖擊鉆在隧道周壁上打眼，安裝膨脹螺栓，在膨脹螺栓頭部綁扎鐵絲，沿環向懸掛，間距100。d、懸掛防水板：把已準備好的6m一幅的復合防水板利用其背面的吊帶與懸掛鐵絲綁扎在一起，施工時使防水板大致與隧道周壁密貼切。沉降縫防水施工沉降縫防水通過設置橡膠止水帶達到防水的目的。其施工要點：A、止

56、水帶在安裝和砼澆搗作業過程中，注意對止水帶的保護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發現有刺破、割裂現象，必須及時更換修補；B、用特制夾具固定止水帶，澆注砼過程中要防止止水帶偏移；C、加強砼振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和砼緊密結合。D、止水帶的接頭，根據其材質和止水部位采用不同的接頭方法。對于橡膠止水帶，其接頭形式采用搭接或復合接縫，止水帶的搭接寬度為100，冷粘或焊接的縫寬不小于50。施工縫防水施工施工縫防水通過設置膨脹橡膠止水條達到防水的目的。其施工要點：A、結構施工時，其水平施工縫澆筑砼在初凝后，終凝前根據止水條的規格在砼基面蹭壓磨出一條平直、光滑槽，環向或豎向施工縫采用在端頭模

57、板中間固定木條或金屬構件等，澆筑砼待初凝后鑿出預埋物，形成凹槽。B、止水條安放前，先澆筑砼基面，必須充分鑿毛，清洗干凈，排除雜物。C、水平施工縫在砼澆筑前，先在基面上鋪2530與澆筑砼同標號的水泥砂漿，豎向施工縫應控制入模點與基面有一定的距離，經均勻、充分振搗后使基面與新澆筑砼有2530水泥砂漿，新舊砼結合良好。D、施工逢砼應加強振搗，保證砼密實。6、二次襯砌施工本隧道上半斷面二次襯采用全斷面液壓模板臺車整體澆筑施工。為了提高隧道二襯的施工進度，保證砼質量的成型美觀，洞外自動計量砼攪拌站生產砼，砼運輸車運輸，泵送砼入模，插入式振搗器搗固。二襯施工技術要求：A、鋼筋綁扎采用移動式多功能作業平臺進

58、行，人工綁扎。鋼筋加工在洞外加工場進行，鋼筋綁扎時采取滑板隔離措施以防劃破防水板。B、模板臺車每個洞口各配備一臺，模板臺車長9m。C、砼澆注：砼在兩端洞口攪拌站拌和，用車運輸至澆注地點后輸送泵泵送入模分層澆注搗固密實。一次澆注長度為9m。D、砼強度達到10MPA以上時方能拆模，脫模后砼表面灑水養護不得少于14天。臺車加固輸送管安裝、擋頭板安裝E、二襯鋼筋綁扎及臺車就位后分別經監理工程師檢查合格簽認后進行砼澆注作業。F、二襯施工縫設橡膠止水帶，施工時止水帶的位置準確，用特制夾具固定牢固，以防砼澆注過程中變形。G、二次襯砌以起拱線為分界線，分界線以上部分用模板臺車整體澆注；分界線以下部分用人工立模

59、澆注。臺車凈空、初襯厚度檢查敷設防水層斷面檢查監控量測確定施工作二次襯砌鋼筋、防水板、土工布、砂、石、水泥、外加劑、止水條、配合比隧道二次襯砌施工工藝 施工準備鋪設模板臺車行走軌道砼配料、拌合、運輸臺車就位 中間交工砼澆注拆模、養護襯砌內空檢查、外觀檢查面板整修涂脫模劑施工準備施工專職人員到位，機械設備（整體模板臺車、砼輸送泵及管道、砼運輸車，大型拌合站振搗機械）進場；材料實驗合格，材料（水泥、碎石、砂、外加劑、防水板、土工布、預埋管、預埋盒）到位及供應正常，施工供水、供電等施工條件具備。施工程序圍巖量測結果圍巖收斂已趨于穩定，可進行二次襯砌施工；或圍巖有失穩跡象，需提前施做二次襯砌，是二次襯

60、砌施工的前提條件。首先復測斷面，確認無欠挖時，結合開挖斷面，按照模板臺車結構尺寸準確控制模板臺車軌道及平面位置，鋪設軌道；按照設計及規范要求鋪掛防水板、土工布；按設計要求安裝初襯鋼筋。由質檢工程師自檢合格后，填寫質量檢驗報告單，報監理工程師現場簽認。臺車定位：根據臺車結構尺寸，準確控制拱頂標高及臺車各部分尺寸，保證襯砌凈空滿足設計要求。臺車凈空、襯砌厚度，由質檢工程師報監理工程師現場檢查簽認。止水帶按設計要求安裝穩固，以免施工中脫落。面板整修光潔后涂脫模劑，保證襯砌表面質量。預埋構件按設計要求準確定位，固定，以防施工中移位。臺車加固，嚴格按照臺車操作規程操作，保證臺車支撐穩固各桿件受力均勻；安

61、裝擋頭板，設置止水條預留槽（或安裝止水帶）。拌合站按照施工配合比，嚴格配料、拌合，砼運輸車送至施工現場，由砼輸送泵灌入臺車內，砼澆注要連續，以免形成施工縫，兩側對稱灌注，高差不超過50，防止偏壓過大造成臺車移位。襯砌砼達到一定強度后，拆模養護，由測工檢查襯砌內凈空及外觀質量，質檢工程師填寫隧道總體現場質量檢驗報告單，監理工程師現場檢查簽認。7、路面施工隧道內路面設計為C35砼，厚22，路面下墊層為C15砼，厚16。洞內路面在仰拱襯砌及填充施工完畢后進行，由洞內分界點開始，采用半幅施工方式，向兩端洞口推進，兩次完成路面施工，路面砼由洞外攪拌站集中拌合，砼運輸車運至洞內澆筑工作面。墊層砼，路面砼采

62、用人工攤鋪，機械搗實?；浊謇恚呵宄赘〔辍㈦s物，用高壓水沖洗干凈。鋪設墊層：用C15砼鋪設，搗實整平。標高達到設計要求。測量放線：在隧道內準確定出中線樁位置，并分段設置水平基點。按設計路面板分倉圖，準確放線，釘出樁點。安裝模板模板安裝：采用槽鋼作邊模，高度與路面板設計厚度一致，按放線位置安裝在基層上，在模板內外側打入鋼筋以固定鋼摸（也可采用預埋鋼筋來固定模板）。模板底與基層間的縫隙用木片等材料墊平墊實，同時準確復測控制邊模頂面高程。設置脹縫、縮縫傳力桿及角隅鋼筋。混凝土路面施工每天做到橫向脹、縮縫處為止，如因其他原因無法做到預定的縫處，要對施工縫進行處理?；炷翑備伝炷敛捎脵C械拌合，嚴格

63、控制坍落度，必須準確計量，每盤攪拌時間不小于1.5分鐘。拌好后的混合料用自卸栽重汽車運達工地后，卸在預先設置的鐵板上，如有離析現象，人工翻拌一次再行攤鋪。攤鋪與搗實卸在鐵板上的混凝土用人工鐵鏟攤鋪，先從邊角開始依次攤平。在靠近模板處以扣鏟法逐鏟鋪在模板附近，先用插入式搗固器將漿搗出，每一位置持續振搗時間不少于20秒。再用平板振搗器縱、橫交錯全面振搗，同一位置振搗時間不宜少于30秒。搗實后，再用振碾梁來回振碾兩遍。抹光拉毛用抹光機按順序表面抹光，做到原漿抹面，余漿刮除，保證路面平整度。在水泥漿硬結前即用拉毛器將表面拉毛，深度不小于3，拉毛時嚴禁水泥漿剝離路面，不得形成水泥碴。當路面混凝土強度達到

64、設計強度的2530%時，采用鋸縫機鋸縫，縫深45厘米，縫寬0.30.5厘米。養生脫模鋸縫完成后對路面進行養生，根據隧道位置確定養生時間（因溫度隨洞身變化）。在寒冷的時候要覆蓋養護，拆模根據實驗確定時間。填縫：以上各工序完成后，根據設計圖要求對所有縫進行填塞，填塞前清除縫內雜物，填塞深度符合設計要求。裝碴等）進行期間，仍需經常通風，以便將一些散在空氣中的粉塵排除，這對消除裝碴運輸等作業所產生的粉塵是很有作用的。噴霧灑水正規化為避免巖粉飛揚，應在爆破后及裝碴前噴霧灑水，沖刷巖壁，不僅可以消除爆破，出碴所產生的粉塵，而且可溶解少量有害氣體（如CO2，氧化氮，硫化氫等），并能降低坑道溫度，使空氣變得明

65、凈清爽。人人防護普遍化每個施工人員均應注意防塵戴防塵口罩，搞好個人防護洞內管線布置詳見附圖第五章 施工質量保證體系及具體的保證措施一、質量保證體系1.質量保證組織（管理機構）項目經理總工程師副經理工程技術部設備物資部工程質量部專職質檢工地試驗室測量組班組兼職質檢科技攻關小組QC活動小組2.質量保證體系框圖：附后二、質量保證管理程序1.工程材料質量保證管理程序材料計劃、材料標準（品種、規格、數量）材料質量保證能力考查、材料質量評價材料采購、包裝、裝卸、運輸材料質量合格證明文件資料對照規范、材料標準進場交接驗收不符合項抽樣復查檢驗標志隔離退貨處理審查處理通知書驗收入庫貯存保管合格產品出庫驗收不符合

66、項抽樣復查檢驗標志隔離廢棄復查通知單驗收發放使用于工序合格產品YESNONOYesNONoYesYes2.施工過程質量檢驗管理程序班組（工序）自檢自檢記錄技術員、工長、專職檢查不合格返工修理自檢記錄不合格項目標志隔離審查處理報廢評定驗收質量記錄竣工驗收質量監理機構NoNoNoYesYes3.鋼筋、砼施工質量保證管理程序砂石檢驗水泥進場摻合料、外加劑進場檢驗鋼材進場平面與高程定位放線砂石進場水泥檢驗驗水質檢驗驗鋼材復檢驗槽坑開挖糾正砂石復檢驗（配合比）混凝土攪拌下料制作基底地質驗證拒收坍落度試驗模板支設與加固檢查評定驗收混凝土運輸坍落度復驗混凝土澆筑前綜合檢查驗收匯總試塊制作混凝土澆筑強度成長設

67、計齡期強度試驗養護記錄糾正正混凝土質量檢查評定驗收缺陷修補混凝土質量檢驗記錄存檔工程竣工驗收混凝土養護混凝土模板廢棄YYYYYesYYesNYNYYYNYYY鋼筋鐵件安裝成型平面與標高校核驗收鋼筋鐵件隱蔽檢查評定驗收Y性能改善后驗收三、質量方針與目標1.質量方針科學管理、精心施工、質量第一、產品和服務顧客滿意。(1)質量目標管理指標合同履約率:100%工程合格率:100%單位工程優良率：100%分項（工序）工程合格率:100%分項工程優良率:95%創優目標確?？h優質工程，爭創xxx優質工程。QC小組活動QC小組覆蓋率80%，成果率65%，確保區級優秀成果1項。四、確保工程質量的硬性措施1.質量

68、人員擬配備專職質量工程師2名，專職質量員4名。2.質量責任制（1）項目經理項目經理是項目質量工作的第一責任人。負責貫徹上級有關的質量方針、政策、規定、決議及管理辦法，確保在各部門各工序得到有效實施。負責建立和維持本項目部的質量管理體系。對項目進行有效管理，統籌安排生產任務，保證現場安全生產、文明施工。負責落實施工質量檢驗制度，嚴格工序管理，做好隱蔽工程的質量檢查和記錄。對交付不合格品負直接責任。（2）副經理協助項目經理完成各項任務，經理不在時，由一名副經理代行項目經理各項質量管理職能。對分管部門的工作質量負責。（3）總工程師（技術負責人）貫徹執行質量法律、法規和上級的各項質量管理規章制度。在項

69、目經理領導下，負責質量管理的日常工作。組織編制創優計劃和質量計劃，組織制定項目部質量責任制并貫徹落實。負責按照設計圖紙、施工技術標準、規范、規程、質量檢定評定標準和經批準的施工組織設計組織施工，不得擅自修改工程設計。當發現設計文件和圖紙有差錯時，及時向監理或設計單位提出意見或建議。負責履行合同中對材料、半成品、設備、商品混凝土檢驗的認可。對因技術問題造成的質量事故應負直接或領導責任。（4）質保員協助項目部領導推行全面質量管理。貫徹上級質量體系文件，負責質量體系運行的具體工作。負責項目QC小組活動的管理。做好質量方面的宣傳教育工作。監督檢查項目部規范、標準及上級頒發的質量管理辦法執行情況，掌握質

70、量動態。對質量體系宣貫不力造成的不合格負直接責任。（5）質檢員負責按照施工技術和驗收規范及設計要求及時進行現場質量檢查、隱蔽工程驗收，督促做好自檢互檢工作。處理好項目自檢與監督和質監站的關系。認真做好質量工作日志。按照質量檢驗評定標準，認真進行質量檢驗評定。對經檢驗簽字后的工程產品）或工序，仍不符合規定要求，應負檢查失職責任。參加質量事故的調查和分析，及時上報質量事故報告。做好工程質量原始記錄的收集整理，做好質量統計工作，按時上報質量月報。（6）施工技術人員認真貫徹執行上級規定的各項質量管理制度、崗位責任制及質量標準、規范、規程。經常對工人進行“質量第一”的思想教育。嚴格按圖施工，并負責組織分

71、工范圍內的安全施工、文明施工，對其負責施工的單位（分部、分項）工程質量負直接責任。認真編寫分管工程的施工組織設計實施細則及技術交底通知單。向施工班組交待任務的同時，明確提出質量要求，并在施工中督促執行。及時組織隱蔽工程驗收、復核和質量評定，認真填報隱蔽工程驗收記錄、分項工程質量評定表等施工質量表格，并會同有關人員會簽。負責組織班組之間的自檢、互檢工作。負責所施工工程的質量資料積累和班組原始記錄的檢查。（7）工序負責人對工序操作人員進行“質量第一”的思想教育，牢固樹立“為用戶服務”和“為下道工序服務”的思想，開展QC小組活動。認真貫徹執行質量管理制度和各項技術規定，全面負責本班組的質量自檢和工序

72、之間的交接驗收。領導本工序人員嚴格按照圖紙、技術交底和操作規程進行施工生產。組織本工序人員練好基本功，不斷提高操作技能水平，積極采用新技術、新工藝，搞好現場安全生產、文明生產，保持良好生產秩序。把好材料使用質量關，對不合格的材料有權拒絕使用。做到對不合格的產品（工序）不交接。對本工序生產的產品（工序）質量負責。對因操作不當造成的不合格品，應負責返修并承擔經濟責任。負責本工序質量指標考核，組織本工序成員按時填寫各種原始記錄和統計報表。接受專檢人員的質量檢查，對專檢人員提出的質量問題，組織本工序人員及時改進。（8）生產工人認真熟悉圖紙，堅持按圖施工，做好自檢記錄。愛護原材料、半成品和配件，正確合理

73、使用各種工具和設備，做到精心維護，使其經常保持良好狀態。嚴格把好質量關，不合格的材料不使用，不使用的工序不交接，不合格的產品不交工。自覺接受專職質檢員的檢查和指導。凡不按操作規程、施工圖紙、技術交底等技術要求施工（制造）造成返工或質量事故的責任人，應負直接責任，并按規定處罰。積極參加QC小組活動。參加文明生產、安全生產，做到減少和杜絕安全、質量事故。3.混凝土的施工質量目標、質保方法和措施 （1）質量目標 混凝土的質量應符合公路工程相關技術規范和監理工程師的要求。 施工接縫應符合設計要求 局部平整度允許偏差5mm。 厚度允許偏差-10mm，+20mm。 （2）質保方法 使用經驗豐富、有高素質的

74、施工人員，并作好崗前培訓。使用性能優良的機具生產混凝土。 使用拖泵施工。 使用大廠生產的水泥、外加劑，以及符合要求的碎石和中粗砂。（3）具體措施 施工之前，對基槽平整度進行認真檢測，并精細調整找平。 用20a槽鋼作側模支撐。 用泵送混凝土或用小翻斗車運輸混凝土到施工點。 為保證混凝土強度，混凝土試配合比比設計標號高一級。 施工縫盡量與設計的變形縫一致。 相鄰的接縫，應將老混凝土鑿毛并潤濕后，才可澆筑混凝土。必要時，用鋼筋連接。 用專用脫模兼養護功能的養護脫模液，及時養護混凝土。4.工料機的質量保證（1）使用狀態良好的施工設備和檢測試驗儀器。（2）使用有豐富類似工程施工經驗的熟練工。（3）使用大

75、廠水泥。（4）使用大廠鋼材，如：武鋼、重鋼、攀鋼等正品鋼材。（5）盡量使用中粗黃砂。（6）使用30#以上的石材。5.設立專項資金，用于獎勵、支持質量工作。調撥3的資金，一是用于保證工料機的正常購貨，二是用于獎勵質量工作表現突出人員，三是用于科研開發優化施工工藝和技術培訓。6.設立以總工程師負責的質保部，實行一票否決權制。會調整資源，采取措施確保旬、月計劃完成，并將計劃完成情況報業主和監理。（4）公司每季度召開一次計劃會議，檢查計劃完成情況，分析存在的問題，提出解決辦法，重新調整計劃和資源。3.工程計劃監督措施為了使各項工作能夠按預訂的計劃執行，滿足合同文件的要求，擬由主管經營的項目副經理負責計

76、劃執行監督管理工作。項目部各項工作的月計劃都必須上報項目經營副經理審查備案。4.計劃執行監督工作職責（1）預估計劃安排的工作是否在各執行人或部門的工作能力之內，是否滿足合同的要求，并提出審查意見，上報項目經理。（2）每天對照計劃檢查各項工作進度是否按計劃進度進行。如有滯后現象，及時查明原因，并書面通知執行人或部門，督促他們采取有效措施，限期趕上進度計劃,每月底對各項計劃執行情況進行評估、總結，提出書面考核及改進意見，及時報給項目經理，同時通報各有關責任人。6.確保工期的具體措施（1）積極推動技術進步，改進完善施工工藝，提高勞動生產率，精心組織，施工中不出現差錯，確保工程順利按期保質保量完成。（

77、2）選派具有豐富現場組織施工經驗的生產副經理，設總調度員，建立強有力的生產指揮系統，做到政令暢通，對生產計劃周密安排，加強計劃的嚴肅性，確保總工期目標。（3）抽調參加過類似的工程施工的有經驗的技術骨干到各關鍵崗位把關、帶隊，確保工期目標。（4）配備充足的機械，滿足工程需要，加強設備維修力量，使設備發揮正常的工作效率。（5）根據本工程的工程總體計劃，組織合理的施工流程，各工序盡量形成流水作業，必要時可采取兩班或連續作業，以滿足工程需要。（6）堅持每日生產調度會制度，檢查當日各工序完成情況，研究解決施工存在的問題，布置落實明日的生產任務，做到當日任務當日完。（7）做好施工前的各項施工準備。中標后合

78、同一簽訂，立即組織施工隊伍進場，籌建現場臨時設施，及時按照監理工程師批準的施工組織設計，組織開展各項工作。（8）建立形象進度考核制度，把形象進度完成情況與工資、獎金掛鉤，實行獎罰制度。（9）指揮機構及時到位（10）施工力量迅速進場（11）施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，積極配合甲方及有關單位辦理征地拆遷手續。主動爭取獲得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，統籌安排，見縫插針，及時調整，確?？傮w工期。（12）施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為依據，及時編制實施性施工組織設計，落實施工方案，報監理工程審批，實際施工期間，根據情況變化，進行改進、優化

79、，使工序銜接、勞動力組織、機具設備、工期安排等更趨合理和完善。（13）建立從經理部至各施工隊的指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題，對工程交叉作業和施工干擾加強指揮與協調，對重大關鍵問題要提前研究，制訂措施，行使“調度長”臨時指揮決定權，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。（14）實施短期網絡計劃控制，根據項目全過程的網絡計劃，編制分階段和月度網絡計劃，及時進行關鍵工序的轉化，確定階段工作重點，運用微機進行網絡計劃管理，及時掌握進度，分析調整，使項目實施處于受控狀態。（15）強化施工管理，嚴格勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使施工作

80、業專業化、正規化。（16）實行內部經濟承包責任制，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動單位、個人的積極性和創造性。（17）安排好雨季施工根據當地氣象、水文資料，有預見性的調整各分項工程的施工順序，并做好預防工作，使工作能有序和不間斷地進行。（18）切實做好加強機械設備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序儲備一定的備用機械。（19）確保勞動力充足、高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采取各項措施，提高勞動者的技術素質和工作效率。（20）資金保證施工過程中，當業主資金撥付有一定困難時，項目部將設法籌措一定的資金，以保證工程正常

81、進行。第六章 施工安全保證體系與措施一、安全目標1.無死亡事故。2.年負傷率：0.6%。二、安全保障組織機構與檢查程序1.安全領導組織機構三、確保施工安全的硬性措施1.安全人員的配置項目部成立安全監督部，安全工作具體由1名項目副經理負責，同時設2名專職安全工程師負責日常安全管理工作，配置6名專職安全員,各分部及作業班組負責人擔任兼職安全員。2.安全責任制（1）項目經理是安全第一責任人,負責項目部安全生產的責任制度的建立、健全。組織制定項目部安全生產規章制度和操作規程。保證項目部安全生產投入的有效實施。督促、檢查項目部的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。組織制定并實施項目部的生產安全事故應

82、急救援預案。及時、如實向上級及相關部門報告生產安全事故。（2）專職安全員是項目部安全生產責任制的實施落實人。直接為項目經理負責。是安全直接責任人。負責組織落實項目部各個崗位的施工安全保護措施。負責安全三件寶的采購、發放。負責項目部各個崗位的安全生產落實大檢查。負責項目部的三防硬件的落實。負責組織施工人員的安全教育活動。負責項目部安全事故的調查分析，并直接向項目經理匯報。負責項目部的安全生產責任制及規章制度的編制和宣講。3.施工準備工作的安全措施（1）施工現場的生活及生產房屋、變電所、發電機房、臨時油庫、臨時炸藥庫等均應設在干燥安全的地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。（2）場內

83、外道路應經常維護，保持暢通。載重車輛通過較頻繁的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志。與當地交通主干道交叉處應有專人指揮，并設信號裝置和警示裝置。（3）生產生活用水應進行鑒定，其水質必須符合國家現行標準。水源應采取保護措施，防止水質污染。（4）各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業；如必須帶電作業時，應有可靠的安全措施并派專人監護。（5）工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。4、裝載機作業起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得

84、進行升降和翻轉鏟斗，嚴禁鏟斗載人。行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在汾動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大，可稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗就砟在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排隊故障。當發動機不能轉動需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。5、載重汽車必須按規定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人；車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，

85、裝載均勻，不得偏載。6、自卸汽車除應遵守上述載重汽車的各條規定外，還應遵守下列規定： 發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人； 當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； 卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。7、灑水車作業灑水車在公路上抽水時，不得妨礙交通。在有水草和雜物的水道中抽水，吸水管端應加設過濾網罩。灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，并避免緊急制動。灑水車駕駛室外不得載人。8.混凝土工程的安全措施（1）攪拌站攪拌站應按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上，操作處應設作業平臺及防護欄桿。攪拌站的電

86、氣設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的轉動部分，應設防護裝置。攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經試轉，全新機械達到正常后，方可作業。（2）混凝土拌和及灌注機械上料時，在鏟斗（或拉鏟）移動范圍內不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。向攪拌機內傾倒水泥，宜采用封閉式加料斗。為減少進出料口的粉塵飛揚應加設防護板。作業結束時，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。灌筑預制梁混凝土時，應搭設作業平臺和斜道，不得在模板上作業。四、安全生產技術硬性規定1.工程開工前，必須詳細核對設計文件，根據施工地段的地形、地質、水文、氣象等資

87、料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。2.參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應經過專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。3.按國家規定建立健全各級安全管理機構和設立專業或兼職安全檢查人員。4.在施工現場設置足夠的消防設備。5.施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。6.施工現場的生活生產房屋、變電所、發電機房、

88、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、以及防臺風、防震的要求。7.易燃易爆品倉庫、發電機房、變電所，應采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設置應符合國家有關規定。工地的小型臨時油庫應遠離生活區50m以外，并外設圍欄。8.電工在接近高壓線操作時，其安全距離為：10kv以下不得小于0.7m，2035kv不得小于1m，44kv不得小于1.2m，否則必須停電后方可操作。9.各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。10.在三相四線制中性點接地供電系統中，電氣設備的金屬外殼應做接零保護；在非三相四線制供電系統中，電氣

89、設備的金屬外殼應做接地保護，其接地電阻不大于4，并不得在同一供電系統上有的接地、有的接零。11.各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業；如必須帶電作業時，應有可靠的安全措施并派專人監護。12.能產生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所，應使用密閉式電氣設備。有爆炸危險的工作場所應使用防爆型電氣設備。13.操作人員在工作中不得擅自離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。14.石方爆破作業，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的爆破安全規程（GB6722）執行。15.管道起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小、對作業的影響程度，制定

90、適于施工的風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業。16.隧道施工環境的粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離地氧化硅的粉塵必須在2mg以下。氧氣含量不得低于20%（按體積計，下同）。瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5mg/m3以下。二氧化碳濃度不得不得超過15mg/m3。硫化氫濃度不得超過10mg/m3。氨的濃度不得超過30mg/m3。主要內容的思想政治工作。2.健全以項目經理領導、文明施工員指導、各施工隊具體落實的網絡，增強管理力量。3.加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有

91、關常識，進行上崗教育，弘揚職業道德，樹立行業新風。四、文明施工保證措施1.對進場施工的隊伍簽定文明施工協議，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員施工自覺性與責任心。2.掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。3.采取有效措施處理生產生活廢水，不得超標排放，并保證施工現場無積水現象。在多雨季節應配備應急的抽水設備與突擊人員。4.現場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。5.施工內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場及工程進度狀況。6.加強文明安全保衛工作，設夜間巡邏隊。7.創建美好環境。

92、在工地現場和生活區設置足夠的臨時設施，在生活區周圍種植花草、樹木、美化環境。8.生活垃圾要集中堆放，搬運至指定點棄置。9.施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。10.在運輸土石方等易飛揚的物料時,用蓬布將其覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。11.工地內木工加工間、易燃易爆倉庫內嚴禁煙火，同時必須配全備足各類相應的滅火器材。12.加強對施工人員的全面管理。嚴禁接受三無盲流人員。13.作好防盜工作，落實防范措施，對各類違法行為和暴力行為要及時制止，同時報告當地公安部門，確保在施工區域內，施工人員無違法亂紀現象發生。自

93、覺遵守市區各項合法的行政管理制度和規定，搞好社區文明禮貌共建工作。14.加強職工政治思想工作，加強綜合治理，搞好廉正建設，教育職工同當地居民和睦相處，共同投入當地施工建設。3.及早施工防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。4.工程完工后，及時對現場進行徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。5.對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其他措施處理后，運到監理工程師或當地相關部門指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。第七章 附圖表（1）擬投入的主要施工機械設備表（2）勞動力計劃表（3）總體施工進度計劃表（4）施工總平面圖（5）臨時用地表（6）質量保證體系框圖

94、（7）安全保證體系框圖（8）工期保證體系框圖（1）擬投入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力備注1全斷面掘進機2北京2001374Kw15m/天2推 土 機T220(D85A-18)4黃河機械廠1988.10245KW3m33裝載機ZL-508廈門工程機械廠1997.193KW3m34發電機50KW4貴州柴油機廠1991.1150KW5空壓機20m33英格紫蘭（上海）1994.335KW20m3/min6空壓機9m33自貢空壓機廠1995.215KW9m3/min7卷揚機JM-3 3t3南通礦山廠1998.123.5KW35t8電焊機BX-

95、500F-320溫州電焊機廠1995.73.5KW9拖式砼泵HBT-601湖北建機廠1996.875KW60m3/h10砼振搗器ZP-5018上海公利振動器廠1989.91KW11砼攪拌機JS5001山東建機廠1994.33.5KW20 m3/h12砼罐車JC64浦沅集團公司1994.1090KW6m313鋼筋木工機械1套1989.123.5KW14多向潛孔鉆YTR264南通礦山機械廠1992.101.5KW15自卸汽車XC32608西南車輛廠1996.790KW16t16全站儀GTS602L2日本托普康1996.82”+3ppm17經緯儀NE-10LA2日本尼康1996.818水準儀AS-2

96、4日本尼康1996.819萬能試驗機WE-1000A1濟南試驗機廠1998.12200t20土工試驗儀器1套濟南試驗機廠1998.1221砼試驗儀器1套濟南試驗機廠1998.1222水 泵250S39A16自貢水泵廠1996.73.5KW60 m3/h23砼噴射機PZ5B2臺徐州建機廠1996.875KW24襯砌臺車6m自制2臺自制1996.825通風機75KW2臺重慶電動機廠1998.12275KW26變電房200KVA2臺重慶變壓器廠1998.12200KVA27抽水機12寸2臺重慶建機廠1998.125KW28交流電焊機BX4606臺溫州電焊機廠1996.73.5KW29鋼筋計JD11套

97、廣東測量儀器廠2001.530壓力盒GLOZEL1套廣東測量儀器廠2001.531注漿泵B250/502臺重慶建機廠98.53.5KW32內燃空壓機20m34臺重慶空壓機廠98.135KW（2）勞動力計劃表序號工 種投入人員數量備 注合計進洞口工區進洞口工區1測量工8442試驗工8443機修工6334鉚焊工2412125起重工6336鋼筋工16887機械使用工2412128混凝土工16889模板工24121210爆工24121211電工85312管理人員30181213技術人員128414質檢人員85315警衛人員21116工長42217普工72363618安全員835合 計300156 14

98、4（5）臨時用地表用 途面積（平方米）位 置需用時間項目部駐地與砼工廠3000加工場1000臨時便道3000合 計6000質量保證體系施工全過程質量保證體系施工階段質量保證子體系施工質量保證項目體系輔助質量保證項目體系施工作業人員保證施工技術力量保證施工設備保證原材料保證施工工藝保證施工工序質量保證施工準備階段質量保證體系開工條件保證設計、施工圖紙分級會審圖紙施工組織設計保證施工預算保證劃分質量驗收項目安全質量措施保證分級測量保證QC上級建組保證組織保證體系項目部創優領導小組創優領導小組辦公室各QC小組材料供應質量保證外協作件質量保證擇優定點保證按標驗收保證優質管理保證技術協作保證材料移交保證

99、交工質量保證竣工階段質量保證子體系資料整理保證竣工決算保證竣工文件保證施工技術總結保證質量評比保證獎罰保證隱蔽工程質量檢查質量評定制 度質量監督保證子體系安全質量措施保證檢查質量管理辦法保證經理部質量檢查工程部質量檢查班 組質量檢查定期不定期質量檢查制 度工作質量保證體系工作程序保證思想教育TQC教育創優方針管理流程工作標準保證工作規劃創優規劃經濟責任制質量責任制工作效率保證質量競賽質量考核評獎制度勞動競賽創優工作模式化質量第一、用戶至上質量組織系統化質量工作規范化（6）質量保證體系框圖（7）安全保證體系安全保證體系 技術保證經濟保證制度保證控制保證措施兩率組織保證控制保證安全教育組織機構經濟

100、責任制二級檢查包保責任制安全技術培訓死亡率O安全QC小組安全措施與安全技術交 底重傷率0.6%安全生產知識學習定期檢查工地安全組工資掛鉤人身安全檔案宣傳勞動法三 工 教 育安全第一，預防為主安 全 員安全資金掛鉤經常檢查安全措施抓好兩個重點安全勞動競賽爆破車輛五 護總結評比措施得力提高安全意識全 員安全無事故落實到位獎金兌現措施得力安 全 年下步規劃（8）工期保證體系框圖 組 織 發 動 ，思 想 動 員 思 想 保 證 開 展 保 工 期 ，創 優 質 競 賽 活 動 上 級 ：分 管 的 領 導 工 程 部 組 織 保 證 項 目 部 ： 生 產 副 經 理 工 程 部 計 劃 調 度 員

101、 工 段 長工 上 級 ： 年 度 計 劃 季 度 計 劃 計 劃 保 證 項 目 部 ：總計劃月計劃周計劃日調度會期 調 度 會 制 度 ：日 生 產 檢 查 、 匯 報 、協 調 落 實 計 劃 進 度 考 核 制 度 ：每 月 考 核 與 工 資 獎 金 掛 鉤保 上 級 ：分 管 生 產 的 領 導 工 程 部 制 度 保 證 設 備 管 理 制 度 ：配 件 計 劃 、維 修 保 養 制 度 、完 好 率、使 用 率 考 核 制 度證 勞 動 力 管 理 制 度 : 勞 動 力 計 劃 、 調 配 管 理 、定 額 管 理 考 核 制 度 材 料 管 理 制 度：供 應 計 劃 、 材 料 庫 存 保 管 、 供 應體 施 工 組 織 設 計、工 藝 先 進 合 理、技 術 交 底系 新 技 術 、 新 材 料 、 新 工 藝 推 廣 應 用 技 術 保 證 上 級 ：主 管 生 產 的 領 導 、工 程 部 材 料 保 證 ：混 凝 土 制 備 等 滿 足 施 工 進 度 要 求 資 源 保 證 勞 動 力 與 設 備 保 證 ：滿 足 施 工 進 度 要 求資 金 保 證：工 程 進 度 款 定 期 審 核 簽 認 到 位