1、目錄一 工程概況 .2 二 編制依據 .2 三 機械及人員配置.3 四 拌合設備吊裝、拆除安全技術規定.4（一）汽車式和輪胎式起重機安全技術規定.（二）裝載機安全技術規定.（三）裝吊工安全技術規定.（四）起重機司機安全技術規定.五 起重指揮工安全操作規程.六 應急救援預案.1 組織機構 .9 2 職責.9 3 緊急撤離人員交通車輛：.11 4 聯系方式 .11 拌合設備安裝專項安全施工方案一、工程概況1、臨海高等級公路大豐段工程A5 施工標段起點位于大豐市海豐農場內，起始樁號K190700，路線向南沿海堤復河西側，跨越大豐港疏港航道，路線終點止于東壩頭農場，終點樁號 K192500，全長 1.

2、8km。技術標準為雙向四車道,一級公路標準，設計速度100km/h，路基頂寬度26.0m，中央分隔帶 3m（含左側路緣帶 20.75m），行車道寬 223.75m，硬路肩寬 23.0m，土路肩寬 20.75m，橋梁設計汽車荷載等級為公路I 級。本標段設橋梁 596.2m/1 座，為大豐港疏港航道大橋,橋中心樁號為 K191+609.521，主橋橫跨大豐港疏港航道，主橋上部為懸澆預應力混凝土變截面連續箱梁，主橋上部為懸澆預應力混凝土變截面連續箱梁，引橋為4 孔裝配式部分預應力砼組合箱梁，下部結構采用柱式墩、臺，鉆孔灌注樁基礎。本標段橋梁共計有鉆孔灌注樁104 根，總長 5752m，（其中1.2

3、樁長為 576m，1.5m樁長為 5176m）。本標段 30m 預制箱梁共計112 片。本標段內小型結構物共計2 道，其中圓管涵 1 道，箱涵 1 道；路基長度 1.2038km。路基土石方 81884m3，其中普通土 78586m3，石灰 6814t，碎石土 448m3，特殊路基處理長度152m，其中特殊路基處理換填碎石土2處，預壓土方 3725m3，路基、路面防護排水工程數量1317m3，主線占地 91.67畝，取土坑占地 58.5畝。2、拌合站簡介拌合站位于主線K191+800位置、距主線西側50 米處，占地面積40000。拌合站建設宿舍、食堂、庫房、機械、砼罐車停泊區，油庫房、衛生間、

4、洗浴間等生產生活設施。設置 4 個料倉、1 臺 1500拌合機，1 臺 400KVA變壓器。四周砌墻圍護，廠區內根據北高南低地勢設置明排水溝，并最終進入沉淀池，保證二級處理，清水排放至自然河流，避免造成污染。依據現場實際地形進行合理規劃，修筑 2.5 米的隔離墻進行全封閉管理，圍欄堅實、穩固、整齊美觀。廠內劃分出辦公區、生活區、攪拌作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區。各區分開，合理布局，劃分清楚，環境整潔。拌合站設置鎮江華晨華通MOBU60 拌合樓，3 個砼灌、一個地磅、一個油罐外加一個水箱。二 編制依據（1）臨海高等級公路標招標文件及規范標準。（2）公路工程施工安全技術規程（JTJ0

5、76-95）；（3）建設工程安全生產管理條例（中華人民共和國國務院令第393 號）；（4）江蘇省交通工程集團有限公司安全管理體系。（5）現場調查所獲得的有關資料、數據及現場情況。（6）鎮江華晨華通有限公司提供的安裝說明。（7）國家有關方針政策和國家有關標準規范（GB/T10171 2005）、規程和驗標等。（8）我單位類似工程的施工經驗及設備情況及現場實際勘探。三、施工計劃拌合站是保證項目施工的重要臨建工程，決定著項目的整體施工情況、進度以及整個項目的工程質量，對工程的建設起著決定性的作用。根據省指揮部的相關文件精神要求，項目部計劃 2011年 5 月 10日開始建設拌合站，到 2012 年

6、5 月 20 日建設完成，其中包括場地的硬化，基礎開挖，下構建設、料倉建設、砼灌拌合樓的建設等，保證項目開工能正常投入使用。拌合站配備全自動計量拌合系統、全程監控系統、全自動記錄打印系統和計算機程序系統。拌合設備為強制式攪拌機，并配有相應的自動計量設備。外加劑和水采用自動計量系統，配料系統滿足二級碎石級配要求。每個拌合樓配置3 個儲存罐，水泥（粉煤灰）罐安裝避雷針，接地線。在拌合樓中安裝除塵設備，在拌和機左下方設置一個53m 的沉淀池，在排水溝出口處設置2 個沉淀池。四、施工工藝1、拌合站場地處理拌合站使用 20cm砂礫石作墊層，20cm厚的 C20 砼作面層。場地設計為四周低，中間高，面層排

7、水坡度為1.5%，利于排水。場地四周設置M7.5#砂漿抹面的排水溝，在緊連排水溝處設置 54m 的沉淀池。2、攪拌站基礎處理攪拌站基礎用 C25 鋼筋砼處理，保證攪拌機的順利安裝。依據廠家提供的底座設置圖進行砼及各種預埋件施工。3、水泥儲存罐基礎施工水泥儲存罐按廠家提供的基礎設計圖組織施工。采用 C25 砼澆注，并預埋連接構件。為確保水泥儲存罐穩定性，在罐體四周設置地錨基礎，在硬化之前進行施工。地基施工時需設防雷接地裝置，防雷接地應符合GB50057 有關要求，其接地電阻不大于4 歐姆。4、沙石料場地施工沙石料分料倉用大于“37”墻的方式砌筑，擋墻高度大于2.5m，用水泥砂漿抹面，倉內內高外低

8、，利于排水。砂石料場采取棚架結構，隔離堆放，全部予以圍護，避免陽光直射和雨水侵蝕。為了嚴格控制砼的拌合溫度，沙石料場附近設立了水溫控制裝置，對攪拌用水實現夏冷冬熱。5、水泥儲存罐安裝施工在基礎施工完成以后，并進行荷載作用下的承載力、抗傾覆、儲存罐地基基礎通過計算，符合要求之后，才開始水泥儲存罐的安裝。主要施工采用輪胎式吊車作業，安裝焊接。6、其他設施建設站內所有房屋建設均采用鋼彩板房，板房每間尺寸為3.64m5.46m，室內采用 5cm厚水泥砂漿硬化。平面圖后排辦公區、生活區分離，生活區主要作為宿舍、餐廳等使用；在板房左前方處設置15m5m 機械停車位，板房門前設置消防器材和垃圾桶，將垃圾倒入

9、垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由專車運到站外指定地點處理。五、施工安全保障措施1、組織保障為了保障該施工工序安全、高效完成，項目部特別成立了安全生產領導小組，全面監督檢查施工過程中存在的安全隱患及危險源，一經發現立即整改落實到位。項目部設由項目經理為安全第一責任人的安全生產管理領導小組，下設安質部，配備安全工程師，專職安全員。安全工程師和專職安全員是安全生產的組織者和執行者，安裝隊伍兼職安全員是保證安全生產的直接人員。安全管理領導小組組長：董祥生副組長：孫楓高爾玉成員：竺孝田 楊以樓萬航洋焦耳玉朱軍1）安全管理人員的職責范圍組長：作為安全生產第一責任人全面負責本單位的安全生產管理工作，貫徹執行

10、“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，負責健全和領導經理部安全生產保證體系，定期組織安全生產大檢查和主持安全生產會議，加強安全生產教育，布置、檢查、督促安全措施和制度的落實，研究解決經理部安全生產問題，負責重大事故的處理，并對安全生產管理負領導責任。副組長：項目安全生產第二責任人，作為第一責任人的助手，全面履行安全工作管理職責，具體包括制定拌合站安全生產的方案和措施，組織安全會議，開展安全自檢、自查工作，切實消除安全隱患等，同時負責安全事故的調查處理，對安全生產管理負主要責任。對經理部的安全生產、勞動保護負綜合治理責任，督促并協助組長貫徹國家安全生產和勞動保護的方針、政策、法

11、規，把勞動保護列入工會工作的重要議事日程，保護職工最大的切身利益。貫徹“安全生產、人人有責”的方針，組織并協助開展安全生產、勞動保護的宣傳教育和培訓工作，教育職工遵章守紀。參加拌合站在建設過程中發生的人身、機械、火災等事故的調查，處理好善后工作。監督項目逐步改善職工的勞動條件和女工特殊保護，維護職工勞動保護的合法權益。副組長：協助組長認真貫徹落實國家有關安全生產、勞動保護、防洪防臺方針、政策、法規和局、公司有關安全生產規章制度，主持或參加本部生產調度、安全生產會議，堅持“安全第一”，確保安全生產。組織對職工遵章守紀教育和培訓，提高職工素質，強化職工安全生產意識。檢查、督促項目安全執行情況，協調

12、各職能部門之間的安全生產關系。副組長：在組長的直接領導下，從技術上對經理部的安全生產工作負責。主持召開經理部安全技術交底會，組織技術人員學習貫徹各種安全法規、標準和編制安全操作規程，制定安全生產措施，督促并指導職工嚴格按照工藝、工序、安全操作規程進行施工。對施工中違反安全操作規程的人員，責令其改正或停止作業。全面管理拌合站的安裝與拆除的施工全過程。成員：項目安全生產部門負責人作為安全生產第三責任人，負責檢查、監督本項目內安全措施的落實，加強各部門安全法律法規學習和安全教育，負責項目安全生產宣傳工作，負責施工現場、重要危險部位的警示安全標語的制作、宣傳工作，搞好現場施工作業的安全指導，協助調查處

13、理安全事故，對現場安全生產管理負直接管理責任。定期或隨時向經理部領導匯報安全生產工作，提出安全管理、安全教育培訓、安全技術交底，做好洪水、臺風的信息收集或對外聯系，為防洪、防臺提供可靠信息。直接責任人要嚴格執行國家法律、法規和各項安全規程、規范，時刻樹立“安全第一”的思想，堅守崗位，履行職責，認真落實安全防范措施，嚴格遵守安全操作規程，禁止違章作業，發現安全隱患要及時報告并迅速整改，任何人不得違反安全管理規定，批示或強迫現場操作人員違章操作，如因以上原因發生事故，指揮人或強迫人應負主要責任。其他成員：配合組長、副組長從事安全生產管理，包括進行安全宣傳教育，對施工機械進行交底，與作業人員簽定安全

14、責任狀，為安全生產提供物資、經費等。兼職安全員：對班組工人在生產中的安全負責，認真執行本經理部安全生產規章制度、安全操作規程及施工工藝，檢查督促本班組成員正確使用各種勞動防護用品。班組需堅持班前安全生產講話、作業中檢查、班后小結及換班安全交底。經常對班組工人進行遵章守紀教育，嚴格執行勞動安全操作規程。全面了解本班組人員的思想動態，施工中做到“三不傷害”。當生產與安全發生矛盾時，堅持“安全第一”。班組發生各類事故，要詳細記錄，立即上報。積極參加事故的調查，并組織本班組人員分析原因，吸取教訓。提出防范措施，堅持“四不放過”的事故處理原則，不得隱瞞事故。在施工過程中發現設備、作業環境存在嚴重隱患，應

15、停止作業，并迅速組織人員撤離危險崗位，立即組織排險或向領導報告。及時表彰本班組安全生產中的好人好事，將安全生產情況填入原始記錄，作為工人考核、評優選模、晉級獎勵的條件之一。2、技術措施在拌合站的安裝與拆除過程中，可能發生的安全事故有：機械傷害、觸電、高處墜落、物體打擊、機械傾覆等。針對以上可能發生的安全事故，項目從安全教育、安全管理、安全技術措施三方面預防事故發生。1）安全教育培訓（1）進場員工必須進行安全教育培訓，主要內容包括：安全生產知識、消防安全知識、自我保護等多方面的教育，增強其安全意識和自我保護意識。（2）在施工前，班組必須進行安全技術交底，告知可能發生的安全事故，及突發情況時的處理

16、、急救措施。（3）組織學習各工種安全操作規程（4）特種人員（電焊工、起重工）作業上崗持證情況，杜絕“三違”現象。2）安全技術措施（1）拌合站采用封閉式管理，四周設置圍墻，進出場設置大門隔離開。（2）設立“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌；在醒目的地方懸掛安全宣傳標語、操作規程。（3）劃定規定區域進行點焊作業，有專業人員進行監督。（4）起重作業由專人指揮，起重臂下嚴禁站人。3）安全管理措施（1）嚴格執行國家和上級部門關于安全生產的各項規章制度和遵守公司安全生產各項規章制度。（2）定期組織安全生產大檢查、專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。（3）建立安全工程師、安全員日常巡回安全

17、檢查。檢查重點：用電設備、機械設備。（4）針對施工現場的危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。（5）施工現場嚴禁非工作人員進入，一切工作人員進入施工現場必須佩帶安全帽。六、儲料罐的抗傾覆計算為了安全有效的安裝拌合站儲料罐，確保其在使用過程中不會發生傾覆事故，根據現場實際及儲料罐的相關數據進行如下計算：（1）地基承載力P/A=U U0 P儲料罐自重 KN A基礎作用于地基上的有效面積mm2 U突擊收到的壓應力MPa U0土基容許壓應力MPa 當地土質大部分為黃質黏土和粉質泥巖，根據試驗室靜力觸探試驗得出該地土基容許壓應力為 0.13MPa

18、（2）風載荷強度W=K1.K2.K3.W0=K1.K2.K3.1/1.6V2 W 風載荷強度 Pa W0基本風壓值 Pa K1.K2.K3風載荷系數，查表可得三值分別為0.8、1.13、1.0 V風速，在這取值為17m/s（3）基礎抗傾覆計算K=M1/M2=P11/2 基礎寬/P2受風面（7+7）1.5 M1 抵抗彎矩 KN.M M2 抵抗彎矩 KN.M P1儲料罐和基礎自重KN P2風載荷 KN（4）實際計算根據廠家提供的拌合站安裝施工圖紙，具體尺寸如下：儲料罐在滿載時自重100t，單個儲料罐基礎受力面積為：3.1m4.6m，考慮當地最大風速為16m/s，3 個儲料灌并排受風面積約為100m

19、2,，基礎采用混凝土標號為C25，基礎規格為4.5m1.4m，混凝土受壓面積約為 300mm 300mm。地基承載力依據上述公式和實際數據可得：P/A=1000KN/3.1m 4.6m=1000KN/1.4105mm=0.0701MPa0.13MPa，符合地基安裝要求風載荷強度W=K1.K2.K3.W0=K1.K2.K3.1/1.6V2=0.81.131.0 1/16162=144.64Pa 基礎抗傾覆計算K=M1/M2=P11/2 基礎寬/P2受風面（7+7）=（6000+144.5 0.9 2.5 10）2.25/（144.6420014/1000）=41.21.5，滿足抗傾覆要求。按照設

20、計要求施工，拌合站不會發生傾覆事故。七、檢查與驗收為了保障拌合站的實際有效性，項目部要認真落實好自檢、互檢、交檢的“三檢”制度，貫徹“誰施工誰負責，誰操作誰負責”的原則，按質量保證措施內容和程序實行質量控制檢查和監督，為加強施工人員的質量意識，對施工負責人、現場工程師、試驗員、測量員都應明確分工，試驗員嚴格把好材料關，及時提供各種原材料和混合料的試驗數據，以控制質量；測量員及時放樣及檢測各結構的尺寸，使其符合設計要求，現場工程師控制好澆筑、養生工作。拌合站的設備儀器都要經過標定合格以后才能投入使用，在拌合站全面建成之后，項目部組織相關人員對其進行驗收試運行，驗收合格才能大規模的投入使用。在驗收

21、過程中，項目經理、總工、拌合站負責人及拌合站的安裝人員和項目部主要領導對拌合站進行全面驗收。1、空載運行前驗收具體內容有：各連接螺栓是否牢固、各減速機運行是否正常、電氣系統是否連接正確；2、空載運行 15（料斗上下為1 周期）周期，驗收具體內容有：氣路系統無漏氣現象、各氣缸、氣閥動作靈活，滑料斗提升正常無卡軌和嚴重沖擊現象，各料門開關靈活，限位器正常，手動、自動程序正常。3、負載運行 5 周期，驗收內容有：各供料系統供料正常，水泥升料正常，水泵、外加劑泵投料正常等。4、拌合樓安全防護措施是否完善、是否安裝操作規程、安全警示牌等其他安全防護措施。九、應急救援預案本項目綜合施工環境因素、各種安全法

22、律法規和以往安全事故教訓和經驗，并結合指揮部要求以及本公司項目安全管理實際經驗，組織編制了臨海高等級公路大豐段A5合同段安全生產應急救援，對應急通訊、現場警衛、搶險救護、后勤保障、事故調查、善后處理等作出了詳細的分工。具體如下：1、組織機構組長：董祥生副組長：孫楓高愛玉成員：竺孝田 焦耳玉萬航洋 莊恒華2、職責觸電、高處墜落等災害險情后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。組長：接到險情后，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大，將人員和機械迅速

23、撤出危險區。副組長：協助組長組織應急所需資源滿足應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施?，F場搶救組；由項目常務副經理負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯系就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。

24、技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。傷員營救組：由項目常務副經理負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。消防滅火組：消防滅火組由轄區派出所負責人擔任組長，項目相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作。后勤供應組：后勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任（公司物設部提供物資信息）；制訂物資計

25、劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。善后工作組；組長由項目常務副經理負責；項目相關部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。事故調查組：事故調查組組長由公司（項目）主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結

26、。3、緊急撤離人員交通車輛：4、聯系方式姓名聯系方式董祥生13912521199 高愛玉13814308667 竺孝田18651901472 焦爾玉15950322660 匪警：110 火警：119 醫療急救 120 5、各小組職責和分工（1）領導小組1）負責制定、修改安全生產預案。同時負責組織成立救援隊伍，并檢查督促落實各種安全預防和應急措施。2）事故發生時，發布救援命令，同時負責統籌實施各項救援工作。3）事故發生后，負責向上級匯報事故情況，必要時向上級請求援助。4）事故發生后，負責主持事故調查，總結應急救援工作經驗教訓。（2）通迅聯系組1）聯絡各相關部門；如醫院、派出所、當地鎮府及參與救援

27、的相關人員。2）及時匯報現場信息給領導小組同時傳達領導小組的各種指令。（3）現場警衛小組1）負責現場的安全保衛工作和交通管制工作。2）負責現場的保護，進行拍照錄影，為事后查明事故原因，總結經驗教訓提供素材。（4）救護小組1）迅速組織急救人員開展急救工作，協同警衛人員開辟急救場所，同時利用各種醫療物資做初步的急救，而后配合當地醫院工作人員進行搶救，爭取把傷亡人數降到最低。2)及時向領導小組匯報搶救情況，同時負責統計傷亡數字。3)聽從整體的調度，搶救傷員，防止事故的擴大及二次事故的發生。（5）后勤保障小組1)負責應急物資（包括食品、飲用水、救護工具、防護設備、醫用藥品等）的儲備。2)事故發生時，負

28、責應急救援物資的及時供應，確保應急救援工作的順利進行。3)辦理領導小組交辦的其他事宜。（6）事故處理及善后小組1)負責對事故的起因進行調查，提供事故發生發展的具體科學的文字說明。2)負責對傷亡人員的身份進行確認，保管傷亡人員的物品，協助醫院做好傷員得醫療工作，并通知其家屬。3)落實傷亡人員家屬的車輛和食宿，做好相應的安撫和接待工作。4)按照有關法律、法規的規定，做好傷亡人員家屬賠償和安撫工作。同時向領導小組匯報相關處理進度。5)辦理領導小組交辦的相關事宜。（7）要求各小組要遵守紀律，服從指揮，聽從一切調動安排。參加救援的人員要注意自我防護和他人安全，防止意外事故發生。4 應急救援程序（1）報警

29、程序1)事故突發時，現場工作人員立即上報給經理部領導，經理部領導立即組織人員搶救和現場管制，同時上報給應急救援值班室。2)值班人員接到報警后，問清楚事故發生地點、原因和現場情況后立即報告指揮部，同時通知應急救援隊伍趕赴現場，并與當地醫院、警察、消防人員取得聯系。3)應急指揮部必須在第一時間接到報警后趕到現場組織搶救疏散和救援工作，并根據現場狀況決定啟動相應的救援程序和是否向上級主管部門及有關部門請求增援。4)所有的應急救援隊伍負責人和領導小組之間的通訊必須保持通暢，隨時報告救援情況。江蘇省交通工程集團有限公司臨海高等級公路大豐段A5標項目經理部二一一年五月二日下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需

30、要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的

31、感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中

32、，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。