1、目 錄1、編制目的 .22、編制依據 .23、工程概況 .24、施工方案 .34.1、施工方法 .34.2、施工順序 .45、安全組織和防護方案 .45.1、項目部成立安全領導小組.45.2、安全防護方案 .55.3、現場安全員的職責 .65.4、安全教育、培訓 .66、現場應急預案和預控措施.76.1、現場可能存在的危險源 .76.2、預防措施 .76.3、應急預案 .96.3.1、項目部成立應急救援領導小組.96.3.2、項目部應急救援小組的組織框圖.96.3.3、項目部應急救援領導小組成員及組織機構各部門職責.106.3.4、應急預案啟動條件 .106.3.5、應急救援資源配備 .116
2、.3.6、現場緊急響應 .111、編制目的為規范石坑填筑安全施工，切實保障施工人員及設備安全，防止事故發生，根據建設工程安全生產管理條例的規定，結合本工程特點，編制該方案。2、編制依據1、建設工程安全生產管理條例（國務院令第393 號）2、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011)3、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-1991)4、公路工程技術標準（JTG/801)3、工程概況本項目全長 9.387km,道路寬 55 米，起點在下浯接翔安南路，終點在古山村接南港路，線路大致平行于201 省道。在線路里程段K4+300 和K5+050至 K5+500處為線路主要的采石場造地區。采石場均
3、利用片區開山石回填造地。基底采用拋填處理。1#坑位于線路里程 K4+305處，坑底標高-19.7m,填筑面積 2003.3m2，填筑方量塊石：85339m 3，碎石：1002m 3,填筑深度 43.84m。2#坑位于線路里程K5+100處，坑底標高-40.0m,填筑面積 2432m2，填筑方量塊石：177937m 3，碎石：1216m 3,填筑深度 74.4m。3#坑位于線路里程 K5+240處，坑底標高-50.0m,填筑面積 2266m2，填筑方量塊石：180975m 3，碎石：1133m 3,填筑深度 81.03m。4#坑位于線路里程K5+260處，坑底標高8.6m,填筑面積 859m2，
4、填筑方量塊石：17769m 3，碎石：430m 3,填筑深度 21.93m。5#坑位于線路里程 K5+340處，坑底標高-40.0m,填筑面積 3530m2，填筑方量塊石：237513m 3，碎石：1765m 3,填筑深度 68.52m。6#坑位于線路里程 K5+340處，坑底標高-99.5.0m,填筑面積 3544m2，填筑方量塊石：449322m 3，碎石：1772m 3,填筑深度 128.02m。7#坑位于線路里程 K5+400處，坑底標高-68.0m,填筑面積 1914m2，填筑方量塊石：358904m 3，碎石：1914m 3,填筑深度 95.02m。8#坑位于線路里程 K5+340
5、處，坑底標高-8.0m,填筑面積 1868m2，填筑方量塊石：65911m 3，碎石：934m 3,填筑深度 36.5m。8-1#坑位于線路里程 K5+400處，坑底標高 15.0m,填筑面積 526m2，填筑方量塊石：6461m 3，碎石：263m 3,填筑深度 13.5m。3#坑位于線路里程 K5+440處，坑底標高-84.0m,填筑面積 730m2,填筑放量方塊：79410m 3，碎石：365m 3.填筑深度 110.02m。10#坑位于線路里程 K5+400處，坑底標高-34.0m,填筑面積 1473m2，填筑方量塊石：88059m 3，碎石：737m 3,填筑深度 61.02m。11
6、#坑位于線路里程 K5+480處，坑底標高-19.4.0m,填筑面積 1954m2，填筑方量塊石：84274m 3，碎石：977m 3,填筑深度 44.42m。4、施工方案4.1、施工方法回填采用拋填加普夯，利用挖石方材料進行回填采用自卸車裝土至坑邊，然后由挖掘機轉運至坑內，將路堤填至距設計標高 8m 處開始采用錐底圓柱形錘進行強夯。強夯后用碎石分層填壓并檢驗合格至設計標高。4.2、施工順序試夯，確定安全系數及建筑物安全距離，然后進行大范圍夯擊。5、安全組織和防護方案5.1、項目部成立安全領導小組所屬各施工班組成立以第一管理者為組長的安全生產領導小組。項目分部設專職安全工程師一名以上，各施工班
7、組設專職安全員1 名。安全領導小組成員：組長：李偉副組長：劉君才亞非成員：廖良雄王鵬徐建飛沈安良賈龍吉青華王強賈龍彭辰呂航曾小凱并建立完善的安全保證體系，見下圖5.2、安全防護方案1）為保障安全文明施工，擬采用三方圍擋，一方防護的布置方式（如下圖）。在除倒車方向以外的三個方向設置安全防護圍欄。2）將便道以外的所有通向石坑的交通小道在紅線內用圍欄堵死，并設立警戒標志牌，禁止外來人員的進入。3）在距離石坑邊緣5 米處用 45 型工子鋼設置一道倒車位卡，阻止車輛進一步倒退從而面臨滑坡的危險，并且在車輛倒車的相應位置，設置倒車停車標志，便于駕駛員操作。4）現場設專職安全員一名，專門現場指揮車輛5）車輛
8、將塊石傾倒至岸邊后，用停在一旁的挖機將塊石移填至屎坑內。5.3、現場安全員的職責對所管轄區段的施工安全負直接責任，對施工隊職工進行安全教育，對轄區施工隊的施工安全進行檢測并有記錄，負責監督施工隊及班組的安全狀況，對違反安全操作規定的行為進行制止，并向安全工程師及項目分部報告。參加編寫安全事故救援預案、事故調查、搶險預案。及時提出安全工作中存在的問題，提出預防措施。負責對施工過程中的安全設施進行檢查，對檢查不合格的工序有權勒令停工，報告安全檢查工程師及各分部經理部，并提出處理意見和整改措施。5.4、安全教育、培訓 1）項目部必須對工班組進行安全技術交底。以對所施工現場的安全隱患進行整頓、預防。2
9、）工程開工前經行安全知識學習，對新入員工進行安全培訓，考試合格后才能上崗。3）每月必須定期進行安全培訓。對于安全員，各班組，各分部進行定期的安全培訓學習，提高安全防護意識。6、現場應急預案和預控措施 6.1、現場可能存在的危險源 1、由于當地非專業人員在未經允許的情況下進入施工現場，從而導致意外傷害事故。2、現場施工人員由于不遵守勞動紀律，如酒后上班，容易導致危險事故發生。3、進入施工現場未佩戴專門的安全防護用具。如未戴安全帽，高空作業未戴安全帶等，容易導致安全施工的發生。4、在石坑臨邊地區，由于夜間施工時車輛、人員不小心墜落發生較重大的安全事故。5、在石方運輸的過程中，可能出現由于便道無法承
10、受壓力，垮塌或滑坡的現象，導致人員機械傷亡和損壞。6、施工機械在工作狀態下，由于駕駛員視野的限制，導致傷及附近站立的人員。7、在石坑邊緣進行傾倒施工時，容易出現石坑邊緣由于承受不住壓力而塌方，或施工車輛從坑邊墜落的情況發生。8、在施工中容易由于機械故障出現安全危險事故。9、雨季施工過程中，由于雨季道路比較滑，容易出現車輛滑覆的事故。6.2、預防措施 1、施工生產區域應實行封閉管理，主要進出口出應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。2、作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的
11、工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。3、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。4、臨邊、危險區域周圍應設置圍欄和安全警示牌，夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。5、施工機械進入施工區前，應對經過線路進行檢查，確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可進。6、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作范圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械（運輸車輛）駕駛室內超載。7、在石坑填筑中，運輸機械應該有專人指揮，統一協調，避免安全事故發生。在填
12、筑之前，必須先檢查傾倒側邊坡的穩定性。如果不滿足要求，應先應急處理。避免在倒車過程中車輛由于滑坡導致跌落坑內的安全事故的發生。8、施工設備應進行班前班后檢查，加強現場維護保養，嚴禁帶病運行，不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。9、于是施工期間，應適當放緩便道的坡度。在適當的位置應該鋪上碎石，防止汽車打滑。6.3、應急預案 6.3.1、項目部成立應急救援領導小組組長：李偉副組長：劉君才亞非成員：廖良雄王鵬徐建飛沈安良賈龍吉青華王強賈龍彭辰呂航曾小凱 6.3.2、項目部應急救援小組的組織框圖項目經理生產經理技術總工安全總監商務經理項目書記工程部質量部技術部安全部商務部行政部 6.3.3、
13、項目部應急救援領導小組成員及組織機構各部門職責組長：項目經理：在項目應急救援工作中全面負責，為應急救援總指揮。副組長：生產經理：負責現場組織、指揮應急救援工作，為救援現場人力、物力、財力資源的總調度；組織應急救援技術方案思維具體實施。施工技術部部長：負責組織本部門人員制訂應急救援技術方案和負責現場指導、監督方案的實施運行。副組長：技術總工：在應急救援工作中提供總體技術支持，負責組織制訂應急救援方案并指導和監督實施運行。安全總監：負責組織本部門人員參與應急救援技術方案的編制并現場指導實施；為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。負責在事故發生后保護現場，做好現場記錄（照片、錄像或繪制草圖等)商
14、務經理：快速、準確地傳遞、掌握各類事故信息，是處置突發性事故、最大限度地減少損失和影響的必要手段。項目部建立全信息網絡，以保證信息正常運轉和渠道暢通。項目書記：參與安全事故應急技術方案的制訂，負責維持應急救援工作的秩序，參與人員疏散和警戒，為應急救援提供安全保障，負責應急救援中受傷人員的現場救護，并且負責直接參與或配合地方專業隊伍參與搶險救援。6.3.4、應急預案啟動條件當項目經理部所屬各單位發生重大安全事故（狀態）時，由組長下令啟動并運行本應急救援預案，全力確保國家、社會、人民的生命財產安全不受損失或少收損失。6.3.5、應急救援資源配備 1）資金的配備項目財務部必須保證20 萬元的應急救援
15、備用金，以備緊急事件發生時，有足夠的財力支持應急救援工作。2）應急救援物資、設備設施的配備。序號物資名稱規格單位數量管理負責人1 30t 汽吊臺1 亞飛2 挖掘機臺3 3 裝載機臺1 4 自卸運輸車臺8 5 開山刀，油鋸套2 6 發電機臺2 7 照明設備套5 8 鋼絲繩含扣件50米根4 9 安全帶根4 10 安全繩100M 根4 11 救生衣套5 12 救生圈個5 13 氧氣，乙塊套2 14 應急救治藥品器具套1 15 搶險指揮車輛4 王強 3）社會資源在發生突發性爆破工程緊急事故時，充分利用社會資源，根據實際需要將與工程所在地地方政府機構或部門請求支援，如向急救醫院120、公安 110、地方
16、武警部隊、地方地質勘探部門等求援 6.3.6、現場緊急響應 1)現場發生事故后，由負責人向上級詳細報告，指揮長決定是否啟動應急救援預案及是否向有關應急機構、政府及上級部門發出應急救援申請。啟動應急救援預案的通知應由項目安全環保部通知應急組織機構中各部門負責人。2）現場保護事故發生后，安質部立即派人到事故發生現場，負責現場保護工作，并由計劃和同部負責現場證據收集工作。因搶險人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動現場物件時，要做好標志、標記，并繪制現場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現場重要痕跡、物證。3）警報和緊急公告當事故可能影響到周邊地區，對周邊地區的公眾可能造成威脅時，及時啟動報警系統
17、，向周邊公眾發出警報，同時通過各種途徑向公眾發出緊急公告，告知事故性質、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等，以保證公眾能夠做出及時自我防護響應。指揮長決定是否啟動警報。警報和緊急公告由安質部負責組織實施，相關部門配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區發出警報。4）事態檢測發生安全事故并啟動本應急預案后，由安質部、工程部、計合部負責人各指定本部門 1 名人員組成事態檢測小組，負責對事態發展進行動態監測并做好過程記錄。監測內容包括：事故影響邊界、氣象條件，對衛生及環境的污染等。5）警戒與治安為保障現場應急救援工作的順利開展，在事故現場周邊建立警戒區域，實施交通管制，維護好現場治安秩序，防止與救援無
18、關人員進入事故現場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現場警戒與治安由安質部配合公安部門負責實施。現場警戒措施包括：危險區邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶袖標，警車擰警燈和警笛，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負責阻止與救援無關的人員進入事故救援現場。6）醫療與衛生由綜合辦公室安排負責對在安全事故中受傷的人員進行現場急救。對傷情嚴重的人員立刻轉送至工程所在地附近醫院或急救中心進行搶救，轉送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉送傷員專用車輛或120 急救車。在緊急轉送傷員時，救護車擰燈。7）救援人員的安全應急救援過程中，對參與應急救援人員（指揮人
19、員）的安全進行周末的考慮和監視。必要時，由專業搶險人員參與指揮或作業。在應急救援過程中，有項目經理部安質部指派專人負責對參與應急救援人員的安全進行過程監視，及時發現受傷人員并組織撤換搶救 8）應急終止于相處恢復當事態得到有效控制，危險得以消除時，由指揮長下達終止應急令。終止應急令由安質部專人用擴音喇叭傳達至應急救援現場，終止應急救援。當終止應急救援后，事故現場仍然存在可能的不明隱患時，現場警戒不予接觸，直至經技術部門鑒定確認無不明隱患或，告知指揮長，由指揮長下令解除現場警戒。警戒解除后，由應急救援隊伍負責恢復現場。主要清理臨時設施、救援過程中產生的廢棄物、恢復現場辦公生活基本功能等。由黨工委負責組織被疏散人員的回撤和安置。
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